广东佛山高明区山火持续24小时 超500人被疏散

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京好口福生态食品研究中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘸慑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虚妙彩,所以在这篇文章中徊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癌岸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )克。作为整个车系当中的中配车型兴抖墙,MacanS绝对是性价比最高的一款晃掂徐。只需要多付出13万沟鼓抒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岛:10.9万 车辆总价(含增值税)守侨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郝抄禽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棉棱勤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偏琴,当然这些选装件也个个价值不菲狼荣。毫无疑问铝床,我测试的MacanS同样选装了不少配置贡份觅,加上所有的选装件之后能舞,车辆的总价也达到了79.79万粹断。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怀背,轴距为2807mm与奥迪Q5相同配,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袭,比中低配车型长了18mm拘。从数据上看尝磷迟,MacanS除了高度和轴距之外病,都要比Q5大一些即咀,但是由于MacanS车身足够低矮逃诉,所以从视觉效果上来说钦哀屉,MacanS的车身显得更加紧凑洼逞,也更加运动挡寺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞥琳教,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炬。如果光看前脸的话胸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祟氢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条理孟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抖糜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘿谓逆。如果不选装的话娃妈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碾侧撅。   MacanS紧凑心盯、简洁的尾部设计糜杀,充分体现出了它的运动风格刹胶拳,简单的尾部线条用最平实的设计语言寝熊虱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氦。同样运动的还有它的尾灯显烦,狭长忙、扁平的尾灯造型稳铆,与尾部线条搭配极为和谐贿姐舰,起到了画龙点睛的作用桅爽。   内饰方面牧瓷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掂吼,运动中不失豪华感信刚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘传临,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畦拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你末浇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因密。但是有些遗憾的是鳞糙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬备扦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穆芬,感受并不算太好单。   Sport Chrono组件哗礁,包含了中控台最上方的计时钟坊黔捂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统克灵篇。只有选装了Sport Chrono组件料赫,车辆才可以进行弹射起步识。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齿,但就算是为了那个做工精致的计时钟排煽,选装Sport Chrono组件也是值得的夸,毕竟1.8万元的价格姆,对于保时捷车主来说也并不算贵电。   换挡杆周围密密麻麻的按键竭妇澄,对于接触Macan时间不长的人来说喘蜜揽,绝对是个噩梦卞,想要记清楚它们的准确位置沽旁,真的不是件简单的事情绍硕丝。起码在我开Macan的一段时间里孟,每次操作我都要低头确定按键的位置巫洽,真的不太方便集隋。" "  在国内提到奥迪饯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冕弦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型把借朗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙滞选,这其中就包含SUV以及小型车形,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甘厂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毛显泛?   在外观方面松签,奥迪A3延续了家族外观设计镶熊逞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴板门,用在这样一款小车上显得更有气势酚尚橇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文率森,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些频幂胶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猜糖悸,辨识度非常高吮极氏,同时大灯下部还带有清洗器答火,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栓抗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奴法,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瀑,至少看起来没那么晃眼败湘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剖擒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抖谷级,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多外便频,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酸览练,起到了很好的效果吾。侧面的造型上在A柱位置最高忻菜蹭,整个车型几乎以平直收尾乳敦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扰烁微,同时让整车侧面看起来更大一些岁。   A3的车顶采用了黑白色的设计导,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些护,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胚烩切,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氦掣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎静,轮胎尺寸为225/45R17染,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柯挖咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霓盒夹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗡定教。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铣曙蹦,整体呈现梯形结构砂亭饰,尾窗底部与腰线持平缸,尾窗面积最大化保证后方的视野离唤埔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浓操貌,不过内部也采用了普通灯泡光源覆颓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚耍好寂伤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厂迹歌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况默,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笑鲤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拇捻佃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伴履滦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型克,S80L自进入中国之后典摆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素段。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泞,但它所具备的那种低调内敛的气质揣庭嫡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埂巫。   2014款S80L通过对细节设计的改变搞荤,让自身在没有经历换代的前提下携,进一步提升了性价比菊。面对强手如云的豪华C级车市橙蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枢,想要抢占主流豪华车的市陈@柿省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步残急努,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趴韶恨。   新款S80L对前部进行了细微的整容餐连水,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感但鲜,同时也紧随时代的脚步砷俺舶。相对保守的前大灯设计饱碳,已经不再能够满足时代的需求姓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯里亲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逗,但至少与时代接上了轨绩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擒烁透,近5米的车长和近3米的轴距表现啥,让它在尺寸上并不会有劣势括锹蟹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质池守。外后视镜新加入的镀铬设计伙,虽然是新款S80L最显著的改变之一参嫁深,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雀上。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仆浩,沃尔沃式的家族化尾灯造型爆对,成为S80L尾部最显著的标志性设计廓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逃怪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酮堡垄。   本文导航   分享到默疤念:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巢幌茬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌令洛摊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偶度,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈防,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脚。不过旗下的产品线也过于单一喀谁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磊,所以便下探市澄省,推出了紧凑级的GA3车型封馆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手料坝店,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墟倪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朝,也可以看作是GA3的升级版车型编卯,依旧主攻家用紧凑级车型市场彭姑栏。但是作为升级版车型蜂,GA3S在外观设计方面有所升级硅寝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曹嫂掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犀筹,使整车显得稳重而不失时尚感溶菲赌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匆伪庞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧量唤肃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筐瓣陈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叛。此外耐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闹俗,为双五幅铝合金轮毂美空。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媚裂蒙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杉氦吧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岔绕,传祺GA3S的造型设计并不落后仙昏题,反而在有些地方设计甚至是超越了对手持舶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涡私丹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华克吮美,12万出头的价格或许已经超出你的预算储僳富,但是无论是从配置还是动力来说哭黔期,值得去掏这个钱甘。可能我这些话有些官方措辞齿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法克烩溜。   1.0T嘉年华外观寝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致救巷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栋俩蹄。为了搭配这台发动机捍胸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肛裤。   内饰部分祁翘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔷毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抗,这个级别的车型非常少见喉吐岗。但并没有设置外部开关蓖私,而是需要进入屏幕内关闭诲。   本文导航   分享到纠甫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牛砰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绍柑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遂梳阮,与大众168万的海外销量相差无几避。   这个名气与销量不成正比的法国品牌般刮疮,依然凭着一款SUV车型坎椒,在国内获得了不低的曝光率牌暇啥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲播。今年4万台的预计年销量复,相信有一大半都将由这款车完成阮。虽然这个价位区间的SUV里款尖,无论国产进口都有不少车型可驯枭汀,但路遇科雷傲的几率依然不低凡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穷仟疥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厕酒拘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV武沥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宏埔抚。这款车的发动机及变速箱等核心技术辰伙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吕搐骆,并保持了雷诺一贯的安全水准料。而今天我们试驾体验的秽炊,正是这款车的第二次改款入啤骏,已于2013年在成都车展上市立磨避。   外型上尉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格理培,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熬琶痢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靶淬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歇疏,倒是显得有些“萌萌哒”噶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夏氓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禄寿。   侧面造型上帛惭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淖。虽然尺寸算不上大跺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侮劲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圈。另外钦诗,2.5L发动机搭配适时四驱系统倾腹芭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绊。   尾部造型依然圆润舰送,和略显呆萌的前脸很相称担泌。上下对开的尾门很实用杠,节省了上门开启需要的空间段扯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寿副,载货坐人两相宜陷锨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出海,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荷爸涉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遁律论。当然巫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桑食。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穿、大黄蜂铃、救护车等“老熟脸”们会出现沙堡,编剧还添入了不少新角色凳僻,比如老牌人物“探长”为,军械武器专家“十字线”姬眉火,以及人造变形金刚“螫刺”等挟还缕。对于最后这一名小角色而言环,它的“身价”并不算昂贵黔椭,并且在现实中郡额,它的综合表现也算是可圈可点炽闪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多起诫燃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哆感,说到这里溪墒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慰。   言归正传挖忌,牺牲自我苫,从而使“大黄蜂”更加强大秋磋抠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拧孟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中便瞪淮,想要拥有它并不难磋效鼻,最低11.99万元就能圆你这个梦酞购,只不过它不具备变形功能扫。   从设计以及尺寸上就不难看出慷锌鞘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臂吹摔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梁磺脚,所以对于大部分人而言插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛾漏虚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琴溶,具有相同的特质的车型还有福特翼博防、标致2008势浆。在对表面参数对比后睫恭,创酷的优势还是比较明显的铜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似措辣,平和的尾部铃陌滥、延伸至后翼子板的尾灯组橡稗、向上提升视觉的包围等等墩删匡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肥,当然也没有明显的不和谐感灭。" "     对于英菲尼迪来说谢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潦搏休,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替垫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巫率共,这最为主打的当属轿车Q系列俗趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶,在现在都在大搞涡轮增压的时代孙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碧佃祷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾某仕,而今天贸扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杉蹬概,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乌替,就是英菲尼迪的G系列产品翅轨,而随着采用新的命名方式呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变和鞠,从之前曝光的一系列的概念车来看眷祭垢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豁矛歌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感变姑库。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象继弛乐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肮夺,而带有这种印象而来的就是五幂:这车动力强么哭?怎么看就像是卖外形的呢履当?   首先在外观上咆何,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渐卉,采用了更为吸引眼球的设计思路侗借妥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沸衰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邪陵废,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赖涟纫,同时也充满了一种力量感燎缆酱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方角,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疵惫锻。   在车身尺寸上藕莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整价,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洁悍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箩堤轿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准端扳诧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅参芍登,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悉蹋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式废,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遍辉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些习砰韭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸警,在这个级别算是中规中矩孙盖练,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列购。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要博倾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涸筋十,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沫贡惜,同时也保留了圆润的线条风格际形裂,尾灯的点亮效果依然印象深刻士贤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰河关,这样增加了尾部的层次感柬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哺戌画,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砰谱渺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型修市培,并且入门售价也仅10.98万元强仆韶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镀柬琅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表男桥冒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捞邓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岗毕成,但车身上的差距并没有售价来的明显童,因为锋驭真的比它们便宜太多了肚丛。除了合资对手以外狠侠,它10万元起步的售价导夯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惦卸。   铃木锋驭的外形设计上犊戒,我听到最多的就是两种声音似甘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裤饲坝,而另一种则是感觉外观不好接受防写轻,很少有介于中间位置的人拼抡解,毕竟外观是一种很主观的感受炕点,仁者见仁智者见智溃齐架。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型温慑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臼律,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狭扛。接缝处体现最为明显偿,而且它在内饰配色上也相当讲究仕匪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挞乔耪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弘勉埔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博冻兑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型常,售价为15.48万元纽博落,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫂寄,性价比有多高了期坍巫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霜萝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颅该旁。况且队煞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吐幸,还是非承仙渑迹厚道的聚矢。   本文导航   分享到芭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乱磕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缮狈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媳测谰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泛略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贾,这作风跟大哥卡宴如出一辙版镜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憨乌:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞藕萍,而且市场上目前一车难求敝。那么问题来了磊参,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝慑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹦态。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊感,到底这两车有什么区别敬蛙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卷痴,帮你捋捋思路凛。   注兴赤: 实拍车型为MACAN 2.0T秽娶并,为了让您一目了然购鹿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猛捆继。   内饰舜惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沦建,可以说走在大街放眼望去到处可见鳖氢。基于目前的消费理念傅割罕,如果花20-30万去购买一辆SUV距堪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贬匣、实用的内饰缉豌、以及良好的通过性第少困,另外还要满足偶尔越野的需求敲家尸。面对人们如此苛刻的要求蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芒狼形,看看这些车究竟能否满足众人的需求脐担。相比其他媒体的评测方式峦,我们易车选择了多人评测的模式炯呐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骏拖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愧锈。    此次我们挑选了7款SUV车型深,分别是灵们纠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客描煽,分别来对它们进行详细的测试携,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诡很。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇嗜:25.28万元   市场优惠相骄鲍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犯菱艇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柏档,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逗靖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坏,看上去更加的协调貉剖哺。   至于尾部方面霓心羞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狗频,乍看上去有些沃尔沃的影子巩成南,整体采用了立式的设计风格湍痘瀑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炭,尾窗位置比老款更直也更靠后涉蔑。   小结倡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馁讳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象还,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姑,前后不是很搭调衫,尤其后部的立式设计娜敞晤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戎呵,但空间利用率上则会相对减锌馈,比较适合那些舒适一族鸿扔并。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阶罐:25.28万元   市场优惠眉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了么,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车题戒类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晴靶,新车的整体造型十分具有张力攀宫辅,五边形的进气格栅更具立体感瞧奶,镀铬装饰一直延伸至车灯内朵渭羡,大大增强了整个车头的时尚性鹃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力册秽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咳存,但整体并不是LED的灯组设计镁火,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窜但,在视觉增加了整体感的同时猫上,也大大提升了整车的运动性凳竟。   小结藕:马自达CX-5在几辆车中躺搁,我认为是最具动感的一款闷,整车前后比例十分协调咆滦眉,外加搭配蓝色车漆雷翱寄,使得自身更具个性享拨鄙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聘霖,详情请见后面的驾驶感受篇纳僚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脑谭论:26.78万元   市场优惠醇:1000元   如果不知道它是奇骏的人甫,在大街上看见这款车毁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化面绷鹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型复,整车不再是那么的棱角分明浆茬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魂。   由于采用更具流线的造型设计墒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯功半,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挞绥赶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囤剖。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞠却,尾灯与前大灯造型相呼应咎港,并搭配镀铬饰条加以点缀些胜庭。   小结唯:由于我个人的车型为2010款奇骏缄,所以面对这款全新一代的车型去列蟹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迫俄侩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磨,奇骏是个不错的选择肉纲匠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呐潞:27.28万元   市场优惠经未立:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候日败,就得到了广大消费者的极高关注度疼,整体设计与上一代差别很大歇,不再是中庸的形象犯,而是更加犀利的造型垒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息举蕊辫,前中网分为两段式设计掀,但两块黑色的格栅全是假的窃伺,完全是用来装饰用的嘲徒饺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畴灿。   熟悉老款车型的人都知道羡秸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积了,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛋匿,从而保证了行程的安全性翰破。   小结哎:这款RAV4整体添加了越野套件漂涧苯,所以并非其原车面貌惕。但无论是否经过套件的选装浮,整体的造型还是十分具有潮流气息的创,另外值得一提的是舜搽玻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项切休,依然是几款SUV中表现最好的泌,注重空间表现的朋友们值得考虑饶了。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裳:31.58万元   市场优惠膊请:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爆肆,所以变化并没有其余车型那么大标参,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雾舱脊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思加顿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梳墓阑,棱角分明才是其主基调篓赖。   后方整体没有太大的改动敦傻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了目,设计很好的与前大灯相呼应垃,夜间看起来十分的醒目驹人,整体也很协调售凯。   小结董吭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橡戏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侵膳绢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桨档捣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉水隋骏,途观还是比较不错的选择突赐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豌:25.28万元   市场优惠磁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付>剩克斯的外观父,那么这款翼虎你必将也会喜欢死羔层,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎吮担克斯”部皇。单条镀铬饰条所组成的前中网奴朝,显得整体十分的修长牡冠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抗涩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溜磺莱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气相柏健,提升了整车的档次勒狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肝炕觅。   小结繁潍公:翼虎是福特家族的新栋住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付拢克斯的身影细,而对于新款富史岫遥克斯的整体造型崩龋厢,个人觉得还是很不错的牧枷离,那么如果您要是和我持有共同的观点杜黑笔,并且想拥有一辆SUV车型贸绢,翼虎绝对是首选范围常。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仁:27.69万元   市场优惠坛烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子量切,但随着Jeep旗下车型不断的改款渡鹿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屎弛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垃们,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配配姑氯,圆圆的大灯以及垂直的中网量嫩舅,无疑均是Jeep最原有的样子裴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型话,无论是后风挡还是尾灯浚喘,都为方方正正的样子强完涪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝溯桓。   小结宛起撬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟 ,淳朴造型及棱角分明的设计嫂缚翘,在保留Jeep家族血液的同时娟辖,也为整车的空间做出了较大的贡献够废定,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辆忻,详情请阅读后面的文章蛔虎厩。   外观总结碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性部,基于每款车型的特性被,有的为小改款嚷、有的则为全新一代乖,所以有的基本没什么变化帮慨较、有的则“面目全非”缕线。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痢唯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刹骆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫁伯弓。通过每款车型下方的小结茫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徐挺痢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丧,你可以理解为营造纯正的氛围惠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剂彭慨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合结挖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致艘盆猴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍触。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”力,绅士气质是宾利的“看家本领”幕。往往桂殿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质切瞳筋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屎腹蔑。现在每聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玖蹬蒋。自古以来泞比笔,“Speed”一直是宾利的性能标签惰希,以此向2003年垄断勒芒冠潘毙、亚军的Speed 8赛车致敬戈。    作为宾利历史上最快的量产车型接闯掳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搓嗽芍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茬健,当然杉拢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踩奉仇。    伴随著经济实力的提升疯厕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钱胶桃,当你身处被“泰禾北京院子”麻鸿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惫慧,肯定会追求更高层次身份上的匹配浓爸。我几天前去宾利销售中心痛负,它长廊式展厅规募胶樱宏伟撕吼良,处处是浓郁咖啡香疲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磨社,对其购买力是不置一丝的怀疑盾岭轻。我想涸髓匹,只有宾利驳料狙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檬固,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窘。我敢很确定的告诉电脑前的你们喜揭材,这款售价不菲的宾利性能新旗舰釜誊淖,在中国未来一定能卖到脱销团。   >> 写在文前蹲贯栖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宠,英国品牌的表现令人忧心忡忡渐常。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巨茨,它们目前都散落在世界各处房茅酮,有的受到追捧有的则走向终点管拧胃。即使获得成功的英国品牌糕死狼,它们仍为自己贴上的“德国标签”梗毒驼、“印度标签”的身份感到忧虑户茧卤,毕竟将捆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氖铣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造持抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疆、原木的袅袅余香卜佰匙,这种气味只属于宾利蒜儒娇、劳斯莱斯们钢难拐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肺。    从业这么多年弊伟己,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唾脐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堤秆,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔡奠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豢阮哗。我认为一辆好车粱,应该让驾驶者舒服拒兜贤、安静铰瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程钱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臂,却实现不了我小小的梦傅。我一直认为逗,真正的贵族饶锹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藩侥绿,即便妥协仍然能坚守初心耍。此话适合改变自己的GT Speed潍藩,你知道吗捶腑盗?世上最难的事情就是超越自己溯烦朴,GT Speed做到了 翰默。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞,当你启动它时嘲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态加。   >> 外观富典:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身购填,作为宾利目前最为畅销的车型昆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梧羚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挛晨。但是粟及迸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巢精,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节限。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冉编。当然射,大部分“土豪”车主也不在乎眷粗堤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邪镐报。    外观提升不是GT Speed的精髓乌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贫匙篓,动力菱、刚性浆侈、减重上的工作任重道远饰碴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泞,仅有2.3吨圈腐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞎饯。不要小看这350kg盘,几乎是一台V8发动机的重量膘棋浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赐栓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匪赂铰、多连杆后悬挂和防倾杆等访锣限。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砷仕币,分别是Burnt Orange(橘)悄赁悲、Sequin Blue(蓝)韶惭、Excreme Sliver(银)恃。为了凸显GT Speed的特殊航澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烽署。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溪。宾利工作人员表示登徊龋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诵殊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加查盘剁,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刻搐。    你知道胖子多么努力吗惋八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辆臂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形死当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兰叔倒。那些把高性能作为卖点的品牌夕,现在宾利也有资格和你们一较高下谩题凶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倪傅篓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祟靠筒,其尺寸为(mm)歼:长4806竣悼番、宽2227玲掂敦、高1394爽磨,轴距为2746mm坎辩。我知道锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨巳,为了让你做到心中有数当弯接,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罕。与竞争对手相比墟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀,哪怕国内的环境日趋恶劣邻闹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弧斡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揪呢订,整个过程大约需要22秒嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淮缎,从而避免占用后备厢大部分的空间辈剑绕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敌磕宝,没有法拉利暴躁绿,缺点恐怕是不高调贤私。不信你点击上方视频听听视频里声音硼蔬赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湾: 作为欧陆GT的性能旗舰魏饺夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臣,不仔细研究根本发现不了它的区别躬聚。虽然外观变化之处并不算多溶,但是对于轻量化香渴设、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性城肝绣。" "   7月21日怜公,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荷唤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晦迫、北汽E150苔藐,成为第一期家用空间王冠军某。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勿坊。它们会有怎样的空间表现倦,不如一起来见证莎惶钳。 本期内容开始前勾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莫贺卿: 好了溅霜侠,正式开始第二期内容食。不过简单说几句佃溅速,为了没看过第一期的网友们淀哀:    你可能会发现思,随着岁月流逝冗才、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聪,也当起了小爸爸共鹿灌。恰此时顶,他们对车的选择可能也有了新的取向钨陛定,空间大狡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兽矾付。    基于此鲜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赡秽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘘蒜蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠、正确的认识豁可奋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砷屏、模拟一家三口郊游的情景实测浅、细节空间的展示泵、实体娃娃的数据测量四个环节进行褪耐。   话不多说圣溺搅,有请今天的选手茨浇,登成致蕖! 第一环节热窍巍:堆放整理箱柿扯娜,能放多少放多少    由于很多厂商绞袖掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升握孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哦蓟交,也会帮你量化一下车到底能装多少升奠类透,所以上图我们也给出了每个箱子的升数太茧戳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蘑戏,并加以不同颜色区分迫,目的是给你呈现最直观的感受弟怜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矗,仅供大家感受一下搓。今天我们拿箱子说话搞赦,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂辅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暖:由于时间关系捆齐,我们这次只借到了骊威的低配版埔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氓够曙,但高配版的骊威有这一功能谓戌釜。 首先出场的是骊威笑你:    状态一法燎按:单纯的后备厢空间 状态二帕劣痉:放倒后排座椅后的空间 状态三虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洗禽避: 骊威一如我们所想的那样枪骋,空间的确是其一大卖点创抚玛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时末脑班,小伙伴们都惊叹了!骊威鹊枷懦,实力不凡鞘。   其次出场的是致炫培龋呢:    状态一些熊兄:单纯的后备厢空间 状态二态敞:放倒后排座椅后的空间 状态三赫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒帅按: 就如文章开头介绍致炫时所说船,空间炔妓宛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怯。通过这一环节放整理箱的测试洞兜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纬垫撕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积等:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一既腾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纳酷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三横推搪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愧: 通过摆箱子的实战脆赂,以及上面表格数据的对比触虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奢庞。而致炫与骊威差距也并不是太大烽勉薪,可见其空间不可小瞧市毁。接下来又有哪些好玩儿环节广剃?而两车又会有怎样的表现呢松呢?请继续往下看泪。" "   今年5月朵拈穷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镰?9挡无用吵?自由光深度试驾报告》)较壕。当时爽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稻。    6月心,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)究。不过3.2L版的离地间隙那、接近角芭屏病、离去角练问、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邦李。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讳?    几天前丁劲娶,我和赵璞阿溃如、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市受,这车还行不行计唱唤?    我们的第一站搏闺翁,魔都上海箍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消褐逻。在经历了噩梦般的改签渴、等待天、登机呕磊词、继续等待之后盯檄邪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溪赴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿背赖:“游遍世界各地欢川豁,开尽天下好车芜纽啡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秋俱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的力速,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多创辆。在此我可以不吹牛X的告诉大家娄敝鹅,我在纽北环实际驾驶过吠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氏痪富,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呐,在国内也非常抢手签娃岭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辆克,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荒池。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韶,基本保留了GTI所有特征妮碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升科骏天,在舒适配置上也更加的平民化棉忱蚀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整核锯侨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萌牡题,例如两边的侧裙以及尾翼等溃撇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骚哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素巾守,例如车头处GTI特有的红色的拉线诚酪酶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衡裙剂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淑青。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浓幸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藐辈。另外秸,新车的LED尾灯造型也很有特色伦测释。海外版GTI提供了红色臀奔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茄肛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琉彩,但国产后或许可以与国内的消费见面踞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓,我把它们大概分成两类附笑崎:靠谱的和不靠谱的穿。不靠谱的原因很多惧,有些续航里程太短爸级氯,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂水,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆,几十万买个两门小车活,真当我们都是土豪吗抵诡戮?   不靠谱的理由千千万课围胃,靠谱的标准则大致相同昧形。续航里程不能太短旦搅埠,加速不能太慢府科建,最好还有些实用性杭模,价钱不贵就更好了度苇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脾券拿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平不处具,拿汽油车举例的话浓骇,90%以上都算得上靠谱萎氮痞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卸,能达到及格水平的车型却不算多钩什。我们的这辆测试车是2012款的倪亥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黑失。还好时隔两年赁,e6的动力系统并没有发生大变化荣,只是外形和配置有小小的调整将荒乖。   续航里程慨饰娥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娠该痊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朝蹄圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹蹿位,这其实只是理论值溅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脊,实际用车时很难达到抗雹按。夏天空调宠花、冬天暖风献钳、高速快了仓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痢。   这种电动车只是日常通勤还可以蹈,但稍微有些想法骇橡空,想去见个朋友理脊含、买个菜杏亥,心里就得犯嘀咕歪。这种心中总有事悬着的感觉很难受捻失,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多替凳。   由于时间原因陡,我们只能简单测试一下e6的续航能力戳塘蘑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磺,其中高速路况三分之二弦,城市路况三分之一哥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来香,我们的行程其实就是三段拐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓟舞化,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斡淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)借娇,显示续航里程320公里裁纶。完成第一段高速路程时(43公里)叫,电池余量82%(耗电17%)善粳枢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卫涟肌,电池余量63%(耗电19%)杜甭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娶汲牵,电池余量45%(耗电18%)吴,续航里程134公里(减少61公里)相。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擂始睬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔼噬胖,比如第一段高速行驶奈,续航里程减了59公里履,而实际行驶了43公里刹逻,二者大概是0.7倍的关系锹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话混,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉素,拥堵路况似乎还更费电一些勉秘。" "  近两年谴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮第,很多大厂都推出了自己的纯电动车替池娥,先不说比亚迪这些纯自主品牌薯缔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞥。今天凯圈,我们就提到了之诺这个品牌慈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纶兽,主打高端泡湘欢,并且未来也是只进行纯电动车的研发擅甜警,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靛仑。今天化晤踌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孩脖,下面我们就对这款车型做一次体验皖想偷。   之诺1E只租不卖垫某,租赁价格为监郴:日租金为400元/天太杭,长租(3年期)为7400元/月缚淳,现在消费者就可以对这款车进行租赁磨馈。   租赁价格包含密暴漓:车辆上牌培、充电盒安装(7.5小时充满)抛停鼎、保险靡吨钳、每6个月一次定期检查保养日庭、车辆维修沪勺蛊,7天24小时道路救援房邻显、拖车以及备用车辆等副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丧诚舰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碉砰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计推鞠,虽然亮点不是很多漠磁唬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离些,树立之诺自身品牌的辨识度翟剔稿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踞挠,辨识度极高配躬庇。 既然是同平台打造忌穿滦,那么轴距和宝马X1也是相同的恫奥氏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咎暴,尺寸为225/50 R17础鼎扰,这款轮胎最主要是为了节能考虑下剿姆。   本文导航   分享到泡少嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纫爸谐,它是南京依维柯生产的车型喀,隶属于跃进品牌旗下怯阿,是一款定位中高端的轻卡产品洞。该车是在2013年1月首次发布的妻铝岁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衰,为用户提供了更多的备选车型传氢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)长隋霓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域码社侗,宝马向来不走寻常路牟纤强,旗下的SUV并非越野硬汉酷,而是更加注重公路操控性庙,所以在外形上也有着自己的独到见解弹。Coupe原本只是轿跑车的特征杜点,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上标舶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后激,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板兢靛。在这种背景之下粕桂兽,X4应运而生虹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高斗,宝马对于X4的设计便更加得心应手薄毁峡。从车身尺寸来看救吠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化档貉。然而实际感受上犬剖人,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孙常翠。它们的关系就如同X6和X5韩,一个张扬莆魔、一个低调该。要想瞬停酷贫趴?X4很在行腿拐咆。   这辆X4的外观加入了大量M套件淀,进一步凸显了它的运动风格暑。夸张的前后包围降低了视觉重心肩翔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角接迸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膳邢老?所以河抒雄,接近角炒恢孔、离去角这些数据对于X4来说好离热,根本不重要掇。   和X6一样赁疮,性感的臀部是X4最迷人的地方都百捂。如果从车尾来看勤寒,X4确实比X3运动了不少玻,高挑的腰线猎、厚重的尾部都能给人很强的力量感菜。对于35i来说敖,单边双出的尾排着实有些低调贿屠。尾灯的造型是典型的宝马风格醋厘酞,造型简单鹿卤、大气镜融稿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞朔桑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地,前245mm盒础瑰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磊按。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)马埂,这是一款综合静音籍圃、舒适肋篙僵、操控于一体的轮胎聪财靠。在我看来梆偷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嵌聪碎,似乎更为合适摧挥释。" "  原标题绘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畏寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吻涎,该车除了外观造型犀利拣委、内饰豪华匹难房、配置丰富之外烈硕发,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匣幸筐。作为一款以年轻节略、时尚为主旋律的产品蝗嘉,NX开起来的感受如何喂澳,今天我就为大家正式揭秘催。(注局舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞭惰,如NX宿短、ES锚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妥胚:   NX车型的外观内饰设计风格夕,在之前的文章中我已做了详细介绍和,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品高。从实车给人的感觉来看僳,它的确做到了这点驶瞬箔,不少人见到它的第一反应就是七:恩妊,这车挺个性弓够、挺漂亮媚娟肋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荷纠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冒汝拜。此外淌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憋悄斜,进一步提升了科技感硕溃滦。不过它并非全系标配闯纳淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED计芬辅,远光灯为卤素灯泡洁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靛倍、宝马X1做直接竞争奈瓦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV努屋椽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毯阀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垄即钡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ダ谔弧,其中一款为17英寸残拟,另两款为18英寸害涎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桂洁香,在国内的售价大约1700元/条赊懂。   车尾线条与前脸相呼应李隆肥,造型犀利辖劲,棱角分明详扇你,以凸显整车年轻抄潭、运动化的产品定位鲸。同时史,尾灯设计十分用心熬并,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痛匆骚,特意在接缝处增加了一小块LED口犁。   内饰方面完笺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杉苹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准实,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贬尖,大幅提升了车内的豪华氛围虹。   据雷克萨斯厂商人员介绍葡陆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聪,它的使用方法类似于电脑的触模板裸,并带有震动回馈功能泰博。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用平的。此外毫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统图,我们咨询厂商工作人员袭剿,这配置会不会引入中国鼎矾翰,对方并没有给出明确答复抚瓤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纫径柿,作为家族中的新进成员伞,NX的表现自然也不会差呜。为了符合它运动化的定位苗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撕。   在海外贯,NX提供了全景天窗畦句娘、普通天窗和无天窗三种版本的车型谭娟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃达培物,采光效果很好隧,但无法开启芒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凳,采用的是外开式设计袭睡。可以确定的是斗肛筹,上述两种版本的天窗都将引入中国譬勉上,至于无天窗版车型是否会引进湾,暂不清楚促圣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颈伟俊,马自达CX-7在海外推出;2009年面,2.5L两驱车型引入国内玖虾,售价28.8万;2010年沟拱,增配的小改款车型上市宛,售价29.08万嘛,同时宣布国产意向;2012年鹊傻匪,海外CX-7停产;2014年些,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惰赋,等它国产的人此时已经老了四岁了第。   从以进口的身份引入国内潞士绕,到正式国产经历了四年左右的时间需帽钢,在这四年中进口CX-7销量并不好茸胁刮,一方面是当时市场不成熟凤俗相,后期竞品丛生将其埋没了坍懒耙。另一方面原因也在其本身陶计屎,比如定价高俊、2.5L发动机动力孱弱等等髓噶拭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馆边欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统察汞畏。在测试之前钦脸韭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点从骨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畏,搭配6挡手自一体变速箱甸僚岛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机额华碉,只不过调校要比CX-7上的更为激进盛摄。即便如此疚拿泌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莆簿。   油门的设定比较灵敏将驼芜,起步和加速初段都还比较轻盈同罗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毛焦,而不至于拖沓竟谱城,一切都显得易于掌握脖豢。变速箱和发动机配合的是那么默契戌彪死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狮牟府,只是在极拥堵的道路上蠕动时褥身,1挡与2挡的切换有点闯动而已毯,问题不大迪。   转向和悬架的设定偏向运动亥,采用机械液压助力的转向系统比较重拳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣救枢砰。悬架没有“忽悠”的表现伞婚乡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茶斗赡,车内乘员经掣热唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赌。悬架后段偏硬抵荒,在弯道中并没有明显的侧倾脚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去解老。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颈坏,动力供给够积极柏靛撩,表现不错鞍,驾驶感觉非常轻松离碍,动力的跟进也很是及时铂敛程。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杏啃,而且不是那种喷涌般的迸发弛圭底,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碘辨上,给人相对内向保守的错觉驰。   CX-7更擅长的是中途加速歇沧茹,比如从60公里/小时开始派拷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豪遁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僵熟艘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拈,这几天这种沮丧感时常出现未竞惟。不过也正是这个中段加速的特点溅膏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓沸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趟幻,稍踩油门就奔向3000rpm教,便能得到很好的响应碗炔韧,仅有极为短暂的降挡迟疑狸荤,随后就催逼出了足够的扭矩谰逛凸。简而言之徊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轰纺,容易上手嘶,各方面的表现也都算令人满意晃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丸趣剐,涡轮增压器起到了明显的效果长,就像注入了某种精神类药物嘲,虽不时刻保持着亢奋状态其念,但兴奋状态确实随时可以到来签喷该,一切都听从指挥圣。这种持续的加速感可以维持一段时间倦,心里不禁一阵爽快唉父,当然皑尺拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猾钱非,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滔,消耗燃油17.94升惮盒滥,平均时速为30公里/小时胳,全程开启空调携心,平均油耗为13.3升/百公里覆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钙女,CX-7绝不算省油的那类剁肆,准确的说是比较费油鲜。另外抨氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闺屑洞,无疑使用成本相对较高膘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婆饱谜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雄。说实话茂捶瞪,那是我第一次接触这两款车骏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机事,动力同样够用读疆暑,但输出并不算线性铝砂城,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制党椿。当时我就在想瓦懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炉静劳,而如今厂家真的这么干了魄赁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莱冠嫡,增加了几项配置疾难,外观方面几乎没有改动伴拳,图中的这款车只是增加了车顶行李架测、车尾扰流板和挡泥板等选装件渡辣。   这款帅客HR16是一款7座车型楼仕险,它可以满足国V排放标准绣,车窗后半部分采用了隐私玻璃廓陀领,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赁欣。当然捣顾雷,帅客实际上是一款既可以满足载人困,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聘含,所以它的车系中包含了5座良瓶、7座氛驮购、国IV市唱、国V等各种不同版本抚老。   除了挡泥板之外菜衅东,我认为行李架和扰流板的实用性并不高某壁南,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓉岸款。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶饯背,其中的最强模式叫作“Dynamic”甩范,译为“动态”廓朔税。有意思的是地卧,在英文里曝逼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根较,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机充河、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肺?——开启动态模式喘既蜡,就等于点燃了一根无形的导火线感剃。   要追根溯源的话截干,炸药起始于中国琳涎,属于四大发明之一锰烹,不过相比中国发明的黑火药呐实,硝酸甘油平时更加安全可控辣公裙,而且破坏力更强能瓦。奥迪RS 7同样如此酿己砷,它多数时候表现得比较随和罗显商,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诬共曝。   首先从外观上就容易看出它很厉害耗娘纷。奥迪A7之所以独特饯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魂狼鄙,人们将之称为“Sportback”纱,在我看来夕檄稗,它的廓更像是一只优雅的海龟凛簿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘦匿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揉删姆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光块点,所以它已经不是传统爬行类的龟郡筹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颓乐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘码铰,让人不由自主的去稳稳扶住3高相埠、9点位置茄。   在风骚的外形和各种真皮母剐、碳纤维材质的覆盖之下贡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吨奥,这一点很好烦酚赫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棉剧坦。即便在这种情况下曙斜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价几。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磁:谁给你的自信卖这么贵绣律焊?不错戒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蝗咸,它到底是盲目自信还是厚积薄发绥躬?我们一比高下拾泼澈。 外观对比款:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驴皖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算享,所以我决定说点可以量化的东西奇苍尉。首先晨瘁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茂晶肺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型问。其次可能是由于动力的原因部凉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨含,备受关注的长安CS75正式宣布上市牛卡危,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合河拐。在前期的试驾活动上楞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灸,并对其驾驶品质给予了极高的评价邻畔捻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韶假,和手动挡车型相比伙疏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犁。 ● 外观内饰的简单介绍醋:   在外观方面街,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喊瓮双,甚至连一个小尾标都没有陵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绥舱厘,但1.8T车主可能会对此有一些不满题弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呛,轴距为2700mm毙了楷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5托、奔腾X80以及哈弗H6韶,CS75还是相当有竞争力的钾,它的轴距和长度最大劳线乡,宽度仅次于哈弗H6纺啸全,高度相比瑞虎5矮了35mm箱还。   在外部配置上亭梁劳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统典,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兢媳撼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陈。另外冉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓣烦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力取典。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浦蹿贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料,市场售价约为700元/条教,在同级别中算是很厚道的配备了辨。此外搏搁观,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇姬婚,只是轮圈被替换为铁轮圈扛,还是俩字——厚道涡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础涝媒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仟甲册,看起来更有层次感宽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梨、设计毫无新意螺泥秤、用料也很一般等不好的印象煽臼算。不过近年来糜庙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹污痢,长安便是其一粮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侮霸,也很难找出它的缺点戈圣倒,按键浆们、旋钮的阻尼适中杉,手感很不错曝淀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霞乏叼,分辨率和反应速度都还不错撇蛾唾,不过在功能性上它只提供基本的导航上涸、DVD勿、电台枷、倒车影像及蓝牙功能悉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸底净,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敦丘嫉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诞饭帆,但是厂家对此并没有改进镜沛开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啦。但是情龄鲁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绿姬措,同时设备名称也无法显示完整舒,在用户体验上还有提升空间前催杜。   不过配,在一些细节处理上贺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灌痊驾。比如在挡把前方的储物格俊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疏嗅南,不过这块材质却为硬塑料厦巾倡,实际上根本无法达到防滑的效果去。另外谷记,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯付铅管,这点值得表扬娟前,但必须手动摁下开关才能点亮闻孰敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伯凰驶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果链计。座椅填充物软硬适中萍拍掳,刚刚好疽,并不会软到开久了腰疼枷豆解,也不至于硬到硌(gè)人塑佰猜。除此之外司,包裹性表现也很不错石讨为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中检。另外倡拢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笛室橡。   车内乘坐空间表现上尉壬纠,身高180cm的编辑身处前排释遁,头部约有一拳左右的空间臂焙,此时移身至后排篙床,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间别。作为一台紧凑型SUV车型多,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刷。   来到后备厢菇壤,长安官方给出的容积数据为590-1560L竿,表现中规中矩残。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荤烽晦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涉侥,增加消费者对于整车的好感度僚郎搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔚茄,如今市面上的电动车产品越来越多豪,开始逐渐走入人们的生活嘶姓士,而众泰知豆纯电动车就是其中之一列剐练,大家对它的了解可能还不是很多图北交,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侣。那么这款车究竟如何呢贪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车木抬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纪纯,我们终于有机会近距离接触一下迹补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椒涩焙,因此其与众泰汽车合作烫颧恍,推出众泰知豆电动车使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故楔泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绷前惠?不管你信不信备陈,反正我信了虾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绥怕喇,售价为24.98万-28.98万元材,共有三款配置可讯门荻辍,全系均未采用quattro四驱系统坤事,取而代之的是前置前驱的驱动形式襄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛微汀黄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谷柬鹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尸侮,1.4T的发动机到底够不够用褪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痊,这些问题都难免让人担心丁惰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜挟免,它又是否值这个价格坞,下面让我来终结你的这些疑惑炽牧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甸阂衡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舒乖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样从抗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫁较司,既然大家都关心这一问题乔破睹,那么我们就从这个问题开始一一解决宫碴帆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品伯丁,其最大输出功率为110kW雄,峰值扭矩可以达到250Nm侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艰毛鸵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后读,动力储备不足方面的顾虑乘举频,但是这些想法也好顾虑也罢霉巧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑟冻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实计供,油门初段的旷量微乎其微笔琶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捐寿黎,当发动机的转速达到1750转时拔靖咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩癸匈,强烈的推背感也会随之而来窘,如果你不是冷静下来思考一下拷菠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殊存,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拜扮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俊屋,一开始的想法和我一样醚,换了1.4T发动机之后搭粉痹,动力跟的上吗堂?心里总是怀揣着这样一个疑问竟,但是当他们开了一段时间之后顶播,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺够购。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格角瞥慈,处于D挡模式时家抖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萌寺,但也感觉不到激进的性格蓝。但是当车辆处于S挡时甸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孰,整个车似乎突然变得紧张了起来夯,时刻专注着你踩油门的右脚葡倒,稍有动作便会迅速做出响应磋澜盟。   在城市的驾驶中斥墟酪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羡搭,当你深踩油门时乘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁,或者可以说肯世媳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渐插狙。此外必卑勤,作为一台不折不扣的城市SUV烁唬涤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粮悸涧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄蚊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动石。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暖人,整个加速的过程非常线性维,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戒忌疏,不会表现的非常神经质媳萌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疚得偏,这台变速箱给人的感觉非常聪明勿嘶,可以准确的猜出驾驶者的意图悸,在换挡的速度和时机方面非常到位乾雹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冀赴挞。此外话,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错势。当车辆处于D挡模式下裤粳坡,当发动机的转速达到2000转时扳,这台变速箱便会进行升挡的动作拴,从而保证日常驾驶更好的经济性戳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伞既,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泥镜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狗臣芭。   这台变速箱也并不是近乎完美梳然墒,它当然也存在着自身的不足零绕扳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撂式拟,尤其是在低速的区间内诚瘁签,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棘力。此外枷请棱,该车提供了四种驾驶模式的选择税韧碌,分别为经济敛喝、舒适位哺、自动和动态模式帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整差芜豁。 性能测试尉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庞田,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现概腺厘,最终的破百成绩为9.14秒诵郡独,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升练羞童。奥迪Q3在三挡时完成了破百娩汕粳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磺。此外挠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问匹赂,非趁狡砘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失殴翠侨,整个加速的过程十分平顺和线性才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宪。车辆在全力起步的过程中害磨席,由于没有采用quattro四驱系统浆藩呕,车身有轻微的抬头现象襄幢,前悬挂的拉伸比较明显土鹃顷。 性能测试尚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韧栖魔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颧甭谴。在整个制动的过程中惧,G值适中保持在-0.9到-1之间寞稗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唇,前悬挂很大程度的收到挤压蜂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睫耍。此外编,该车在连续制动的情况下极汰蒜,受到的热衰退现象比较明显冀,在连续测试过后捣锯誓,制动距离增长了接近2米叔誊太。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容己,动力方面也足以应对使用的需求冒莱,尤其是在低扭方面撩菜,这台发动机表现除了浑厚的功底哼氮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓墓函。对于一台城市SUV来说琉毁呕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靡。" "  你有没有这样的勇气嗅眉,一辈子只留着一种发型琅,带着一种款式的眼镜茬巷?或许多数人会摇头说不洛肚毛。试想你现在穿着中山装肩翟陀,带着大边框磕潮,留着中分头走在街上喇坛,别人必定会投来异样的眼光恍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辜痞娄,但有一种美萍臀虑,却是永恒的焊,我们称之为“经典”互鳞。就像中山装逐渐演变成了“国服”校,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样保,看似过时的东西稍加润色双哩,就会焕发出经典的力量瞥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饰壁傅,也是一个互相佐证的问题壕。正是扛住了时间的消磨坍瓮,一个产品一种设计才能称之为经典蜕玖。而正是因为它是经典看貉粱,所以无论时间如何过往筏殴冻,岁月如何变迁毫,它依旧能代表着美蓖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赡讲迁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吴、保时捷911露、MINI这几款车了宫搏色。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迟唤纺,这是一种财富味窟唐,就像一个国家的历史一样炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跑寸。但就像中山装一样彼,如果不稍加改动石烂蒂,依旧会被人说土气橡地咐,MINI也是一样竞,细节的升华会有益于经典的传播和传承百规。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奸,是全新MINI车系中性能最好的拴盎坞。所以车头车尾都会看到“S”的字样雀勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舍材金:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拢九鲍,这是它彰显不同的地方筛奖衰,尾灯的轮廓更大了呜棚杰,但相比老款不够凝练丛拳,同时你也感受不到它有何种审美的进步扁,个人感觉它是为了变化而变化庆。轮毂方面拖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抹沟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注典乓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谋完。不过锤睹,在真正接触到保时捷Macan之前环,我对它的真正实力也有所质疑搅。众所周知次,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乒告,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸿?带着这个疑虑妹里堡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俄距费。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粪惜陌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粗杀坛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倪剑骂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛙劲壳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顺缉。在没有任何参考坐标的情况下抛攻腐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的觅。排除了惯性思维的困扰肛镰,对于一款新车而言或许并非坏事烩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贫,因此有关它的设计特征我们并不陌生锈搁。作为保时捷推出的第二款SUV车型措刮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卡犯,同时也融入了许多独特的元素瘟握。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征单,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动需,因此在细节处理上且哀县,新车融入了更加激进的设计元素版。    作为入门版车型俺盎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯按桶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悔梧窃,并采用导光条设计丁,其视觉效果更具科技感揪。   保时捷Macan的腰线位置较高客交合,车顶弧线在车尾处微微向下收拢春含杭,营造出强烈的动态视觉效果啃梦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皮实。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一并茄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辣丛,我的同事此前已经为大家介绍法坟蕾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辽介骸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍其。" "   ??????? 提起观致臣搔腾,大家都会想起什么氨?这似乎是一个难以回答的问题耪。作为一个有着中国血统的全新品牌泛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩托界。在2013年较剑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枪,一石惊起千层浪硼扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锰峭耪。   如今结迫,观致的第二款车型搅,观致3五门版也如约而至饭独,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围寸?它的到来颂肪,在扩充了观致的产品线之后嗣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阿仓?自然是令我们拭目以待驹剃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淬谱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秋蚊嫁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘弛凶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凹卡碳,时至今日都没有做大幅的修改歇孤伯。就是这样一个古董级外貌的家伙蹋,最近竟然和新能源技术杠上了跑。2013年的日内瓦车展上箩,路虎推出了一款纯电动卫士创弗泰,旨在告诉大家卫士宝刀未老混毛剿。而这些天勃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稼先,看起来箔奉喀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了城囊久。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上富虫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悔垫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呢谓闭,并未成为现实湘信,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帘锋烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日弯彻挠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照告,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车概背淋,并且这一次袭,车身上已经重新贴上了拉花谋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揩淳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玫冉,而是一台真正的电动版卫士楼新墟。   之后通过各种途径的联系绵抬淖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烩,虽然这并不是一款量产车柑斯,也没有任何电动机圣芳歪、电池组方面的参数数据味, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尖,我们认为此次试驾还是很有意义的穿蟹伟。   ■ 外观造型啥佩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凶举,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豌鲁波。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉灵。   电动版卫士全球仅有7台磨长,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涩,基于卫士110车型打造催萌锯,可以根据情况容纳5个或7个座椅猫勒绕,算是车系中的“旅行款”抹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烽腿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暇摹胜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黔汤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秀吉荒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稀,丝毫不加以修饰慌案。按照官方对柴油版车型的销售策略藩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臀欺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脊窃督,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猴拐纪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间长。正对车头既,右侧翼子板的通风口也是镂空的凑冬冉,下方是空调系统的进气口敲闲,而左侧的则仅仅用作装饰解,所以是完全封死的状态抽。   平直的挡风玻璃澈困淖、小雨刷九、面积可观手动调节后视镜冒拾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计体能提,而在这台电动版卫士上陋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翘潞涛。   实际上污蛔妊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坏补臼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哨涪,电动车窗只照顾到前排乘客顷儡,第二排为手摇的郎,第三排则仅仅是推拉窗舌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛潭,确实瞄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钝错壤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铅姆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伞价,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醋辛藕。   三窗式车尾设计除了古老外吞妹,想不出更多的词去形容迪弦禽,好在后窗电加热输、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慑嫩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胶楞硅。至于各种不同用处的尾灯脖佩酒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倘童杀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绞瓦芥,并配备了13针牵引电力接口卜激餐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雹。而对于电动版卫士来说嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大鲍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯福,在这四年一次的盛世当中逆沏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牡棉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙旄戮馈,在经过整体的细化改进后整体更出色户灵绊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墙,对于这样一款小车到底怎样闷坟,让我们一起一探究竟婪窝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车獭沙巾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菏衡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妮悉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潭换,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨尴啪矗可靠的选择赡泥。   相比现在很多的车型损掏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甜猎,个人比较喜欢这样的感觉估,朴素也是另一种风格嘉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好频熔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纳门淖,可以说是起到了点睛的作用都闻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创师凉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偏灸,看起来还有些运动精神弟猛径。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫌劣蝎,同时也是远近光一体设计荡尝别,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气率,更加突出其可爱的造型风格假菜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恋,同时也表明了J2的一种年轻风格爆臣旦。虽然是一款定价不高的微型家用车湾维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置票,雾灯虽然不是什么贵重的配置甸,但对于安全的保障还是多一分才好汞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汐凤陆,实际使用中虽然刮水面积稍卸寐肌,但整体还是清理的非常干净掣补。   在车体侧面造型上晴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懈冉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高可唯悔,这样给头部空间会留出很多翠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感队,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烫嫩。腰线起始的位置和大灯高度相同备板,这给了驾驶员足够大的视野空间痛寐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碗刃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格财。   在尾部造型上叮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计担簧,同时加大了尾部示宽灯的面积浇剐梢,为了就是提示后方车辆注意安全篱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蠢遍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立,内部非常的深不过开口非常辛痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暇朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埃茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昂,虽然是钢圈棋律,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垄将彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颓慨痊。另外居澜,一直让人头疼的售价问题肩,此次又出现了巫惊痘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徘。价格问题栖,在上市新闻 中已谈了很多绕静嘎,不过与价格相比变毒抄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祈咀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烘,即将为各位解开疑问乃。   观致3五门版已于6月24日上市抗,目前指导价已公布嘲颅啊,售价区间11.99-17.19万元 宫鲁绿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欢仇:依然遵循简洁的设计思路辅眯绒,造型更显年轻趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头配玖苇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹲墓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿。可以说酬峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭绘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氏,不过在细节上却更显年轻版沉耸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯,轴距为2690mm泥敢仿,除了长度缩短了177mm之外斥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纤囊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箍辞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哺旧罚。在车身颜色上惕,观致3五门版同样有6种颜色可讯埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕魂拟碳,色彩更为鲜亮筷玲,也更有时尚感敢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起燃赔钙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喂嚎坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面东,而前雾灯也采用了圆形的设计芯殴,更显时尚帮守。另外祟氢夸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妓涩藩、转向辅助灯和大灯清洗装置檀惫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 递购。   除此之外诚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奠动,并且轮圈的款式也更加的年轻递逢萄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溅纠。所以在轮圈与轮胎的规格上剂础浦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍层携搅:与三厢版一致便,细节改变不大逛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雷急接,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贰。中控台采用对称式设计枷浮,各种功能布置规整腊敌概,按钮数量控制在了合理的范围内茄簇乔,不会给人一种杂乱的感觉偶绩。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫,造型很有运动感侧,真皮包裹的外圈握感也很不错聘褪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伸虏,除了蓝牙电话次琴、多媒体播放等这些基本配置之外认,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忍。除此之外袒陵饱,车主还可选配观致逸云的增值服务间,该服务包含实时交通路况荒其狈、实时停车场信息和地图更新等姓瓣。 ● 座椅及乘坐空间杆哗每:白色绲边真皮座椅很有时尚感佳凭母。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苦,与三厢版顶配车型相同卫首恼。不过区别在于的吼虽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔚现嘶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升设叼垃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贤。   在乘坐空间方面钝父摹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兽商,并将座椅调到最低位置后荷吵,头部空间大约为1拳素,显得很宽裕;而进入后排后躬食勉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜜泥相,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帅。后排中间地板隆起幅度较大钦敞铃,长度也不适合搁脚钠侠,中间乘客的舒适度会受到一些影响说宋。 ● 后备厢凯、储物空间和天窗落勉掣:后备厢容积403-1105升惧鹃,储物格众多撇。   在不放倒后排座椅的情况下汤,观致3五门版后备厢容积为403升铝疲溶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勉室。如果嫌这样的空间还不够的话哭多湍,将后排座椅全部放倒后茨刺,空间最大可扩大到1105升爽维。除此之外但低,如果您随身携带了诸如手机贪切顶、饮料之类的细碎物品的话怠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改鹦玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孙哇,可打开的总面积约为0.22平方米配驹滩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似强惫介。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惧恍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隙恋,两者最大功率分别为126马力和156马力踌乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奶刺填。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外描素姓,其他车型均采用6速双离合变速箱吼坎第。在底盘悬架方面说狈斗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芬瘫订,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吭角镭。 ● 驾驶感受珊限:底盘调校水准高氖,变速箱低速平顺性比三厢版好垫珐拟。   此次试驾会上砷撬垄,我们大部分时间都行走在城市道路中班,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拴钢,起步时若是轻踩油门踏板涩,车辆的提速会显得比较迟缓黎瓦,若要改善的话鲁枫河,需要至少踩下1/2的踏板行程棚朽。对于开惯了日系车的朋友们来说椽,这种偏向于传统欧系车型风格纽兴矾,而非“一点就有”的油门调型福可能需要一点适应的过程限哩。   而在整个加速的过程中溶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夺弘握,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曹淑闺,咆哮声已经传入驾驶舱拉,可就是不见变速箱及时升挡枚须。另一方面吾蹲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入即蠢喘,整个介入过程并不是特别的线性姓瘁,其工作时的噪音也清晰可辨昏湾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挞估凄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岸彤缔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懂,并且伴随着强烈的顿挫感涝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拈赴邯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态危间,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少么履每,虽然顿挫感还是有酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受看托。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弗屁粕,那么我可以回答您惧侣,和大众的DSG表现相差无几揩揣妊。剃悼。   从观致工程师的口中得知墓癌凌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筒穿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很,对变速箱程序领奠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整川闷冗,找到其中一个最佳点禾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祥。   在手动模式下猾,发动机的表现仍然很积极甘芦,不过由于其低速动力输出并不出众兑,其加速度并不能让人感到满意词来嘲,很大程度上磷虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉关。此外爆蟹芜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时放让,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡募柑坷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锌恐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点技琅,而在此前的三门版车型上敬刚,我们就给予了相当高的评价溉井。虽然仅从结构上来看邵藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擦僳架,但作为一款家用车拒定陌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性口试,高速行驶变道保证稳定性敢。事实证明婚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疆句敞,并且从车底反馈至车厢内的声音尚犬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看白岁窜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的双。   ● 编辑总结次:   从我们此次的试驾感受来看茬靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绦、时髦的外形拭弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芯。与之前我们体验的三厢版车型相比石锤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步普滴,尽管目前顿挫感还是存在讲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俺纯味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌,有值得称赞的地方灭,自然也存在着一些不足凡霓玩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等建阂。另外妻乔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的复瞥起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煞粪截、转向辅助灯及大灯清洗功能扇脆享,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筋,这样看来戌挎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逼毋翔。不过砂撼臼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢评暮爆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶蛋。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亨亮彤。但个人更喜欢两厢版本蘑窗耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壁纲。当然长醚禾,作为同一款车淖寄伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菏颠腹。三厢版本更加实用态,两厢版外观更加时尚干练半。今天带来这款两厢版爱唯欧剃怪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足返。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫡戚钮,大灯的设计相对保守了棉,但也减少了人们对于这台车的争议性弛伴卤。从而扩大了消费人群屠递。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固,各有各的美殴毖墓。但无疑烁漠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敖。   侧面的变化并不是很明显彭杜扛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动品。相比三厢版要顺眼的多侮。车尾的变化同样集中在尾灯上伙长呐,尾灯的轮廓变化倒是不大娘搓,变化主要集中在尾灯颜色的改变趟倡嚎。深红色的外围显得更有质感盒豁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜,越野车是最好的选择屁踏单。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讼荡快,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夕殊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远句立,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啡石份。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没型。除了电视剧的锦上添花宝,BJ40本身的魅力也势不可挡辣睹圃,下面我们就走近这款“北京青年”彤衔掀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚏犀。   外观/内饰盲眉舶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试册,或许有人会问那为什么还要进行测试娩提哭。其实答案很简单械,之前测试的BJ40是一款试装车墟椿确,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邯幻,包括电视剧中车辆也是如此炒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梳裂辖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隙弥。虽然我没有见过之前的试装车囤痴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵角藕,甚至有些地方与牧马人不相上下不斑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恼嗜狼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了册吹,这里就不再做过多赘述豢僵窝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀锨,你会发现并没什么科技感弹式,简单的线条冈、硬派越野车特有的见棱见角的气质色瓣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巷顷。另外抽表固,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顺。硬质塑料质地的中控面板很厚实箱天,比起舒服的软性塑料手感稍差弹翱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斯擦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓟,同理使用织布座椅也是一样维,无论您是刚刚涉过水士,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舶鸡等,都不用担心胶捐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器就,不需要华丽的外表去装饰惩。虽然BJ40有着很浓重的模仿封嗣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送咕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爬潞猫,那只能说这个人并不了解硬派越野车惋苇酬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寄橡,让人想到真正的场地里去撒点野揽寺陈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隆?惊险的高速穿插税、精彩的甩尾掉头局浮邓、惊艳的侧向双轮行进橇巩麓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桔。时过境迁澳漠,萨博虽已退出中国市扯绨荨,但把经典的两款车型(即9-3村、9-5)的技术留在了中国土汀敞,在北汽成功收购萨博技术后蒋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匪迷平。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰撩,主打性价比与实用性芒谱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雌,只是在某些方面使用了相关技术而已乒疼膘。   从外形设计上就不难看出筹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茎烫谋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撩锨,同时车身上所使用的犀利线条官,令时尚动感的氛围展现得十分充分沪偷篱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抨猩邢,车身各项参数都小于萨博9-3的孩窘,所以直接套用的说辞显然并不成立钾妮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乔价现,打造一款可以继承优秀基因潘俄,并适合普通家庭用户的车型寂,成为了设计团队主攻课程故罢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淮剿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钢,但紧凑的造型与简练的线条石算拱,使其观感的持久性更好弯姑姜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多污乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场复。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夕,价格能接受攻构矮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型价驹。而现在也有很多车型供大家选择诬凶,包括大众途安拨姬物,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择步驼瓮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擦辰,它还有一个进口车的身份钡。接下来寸编芬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赣毒抒。   外观队:起亚最新家族设计落,略显可爱猜涎唤,大部分能接受还。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衬牛毒,同时又有一种独特的卡通味道弄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彪洗湘,没有配备氙气大灯敖师,但全系均带有LED日间行车灯栋、透镜及大灯高度可调功能笑。雾灯部分的设计很有个性巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感步氓痪。   由于车身高度降低钒呻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑据睦瘫,平滑的车顶线条降低了风阻系数断臀伤,流线型设计更加美观楷绩。全系除顶配的豪华版外诗,后视镜都没有集成转向灯功能睹。另外露,低配车型的轮毂也比较简洁陆软,轮胎规格为205/55 R16人秒。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿来,总体看上去比较圆润喘侨爽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刀,凸起的轮廓首尾呼应寒浚鬼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沃吨扁,车顶带有行李架岁功浮,具备一定的实用性呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能边世坊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泵碉何。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酞级炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌色娶吹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逢懊辰。而提到雷克萨斯箔天伺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厩,立刻联想到了舒适僧、安静等一系列形容词惋剁。   作为雷克萨斯主力车型螺,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰,舒适罢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贯判错。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拇翘荡,更是有充足的理由享受这些评语入伞。但更重要的是靛,在环境日益恶化储、石油资源日益紧张羞壕、油价越来越高的今天舌白蹲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度废弗。   外观部分雷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肪黄毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甭伶,和前代相比进化明显痪合。初次亮相时空书,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期含。与丰田一样胶镐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格年糯概,目前已被广大消费者接受黄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魏。   外部配置上匆氢费,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迫莆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衔捶,与中网造型配合不错汹芥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格库挎窟,轴距2820mm侵凯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喝刊豁,ES没有针对中国市场刻意加长动黔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骚哩船,轴距比老款增加了45mm皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缄凭伍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹤殴侍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们薄卤哨。当然梅羌粟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涎赶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起太。另外莆猾蔑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倪,更加低调吝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猩嫉谓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擦烂剁、忘记沉默寡言的正装车主俄委、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊本、忘记... ...算了勾弟翱,需要忘记的东西太多挥茶谦,你只需要记得一点笨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甲旦。   奥迪的低调乓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)却。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镜烈。依托自奥迪A7的造型设计坟窜,RS7依然拥有优雅的造型顺胯父,仅仅在一些细微的地方垮朗,RS7做了运动化改进腊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撼问肋、以及哑光附件獭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桓刨济。   如果客户需要肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂办蚀侣,其轮胎规格达到275/30 R21操。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕。排气管依旧体现出奥迪的低调乓房奈,外部看是两个椭圆形排气管殊,而其实际是双出四排气奋锨,因为单侧双排气有节流阀韦谦彩,用于改变排气通道崔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裤全筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔别姬酿。车钥匙毖骆繁、平底三辐真皮方向盘促全窜、运动前座椅儡略、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崩廓黎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示还。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫌,还提供发动机增压压力瞎豹灸、机油温度显示和圈速计时器等数据秘湘敲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窖饲躬,并提供其它3种材料作为选装糕屉甜。车顶内衬标配黑色织布没,可选配黑色Alcantara面料太啡。搁脚板散寄、刹车踏板衅精、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚎腑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焚别。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚷梢、一体式头枕的运动座椅九斡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辱,并提供钻石绗缝辆亨柑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装累反家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒂,就像微博上说的得猴颁,一次刻骨铭心的爱情痴测工,一次说走就走的旅行什么的暇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呸,但在现实中莲,你不能永远一副放纵不羁的样子惩跺其,特别是在资金有限的情况下堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烈京。此时你就需要一辆价格便宜端欢、实用可靠的多功能车型鄙附,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓷寿甩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撮,分别是景逸X3和景逸X5鲍,形成高低搭配产品布局牟倡崩。景逸X3属于入门车型份沧伎,共有三个配置摩抵溅,指导价从6.99万到7.79万元浆秃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酞贝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邢孙哩。这款车的前脸采用了新的风格样式喊裙窍,线条比较硬朗被揩纹,造型简洁流畅盼使滩,同时又很饱满岸兢,没有过分追求标新立异的夸张风格纶模,显得更加沉稳台颁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翁,给整辆车增添了活力菩。   除了前脸之外谎拎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坍经,让人略感失望俯箔,好在整体风格还算融洽破坑,不会给人前后脱节的感觉垢锤萌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞭袍染、1835mm和1705mm顷馆,轴距为2685mm藉踞火,在这个价位上算是较为突出的水平了滩规,保证了足够的车内空间密故剃。" "  在固有的印象当中懒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久涛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车潜弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薄汤事,作为日系三大高端品牌中的一名岔淀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堕防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说令蔼都,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽怂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傅编,取而代之的则是一种日系的柔美风格迫舌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐借,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碉坡,并且这种特点让别的对手无法模仿哨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谩蔑窝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕衔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戚,看起来非常具有独特的风格堡侨拭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棱扛,不过看起来还是比较有神的溅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果效佛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刷南号,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眉慧菜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呕,这款车有这么长么秆?实际上后门的长度远大于前门偶垮撩,不过整体造型并未收到过多的干扰躬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格联,因为C柱的造型更加接近尾部笨邻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纺鼓价,腰线的设计在在尾部提到了最高墙缮惹,并且从前大灯连接到了尾灯部分斑逻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暗换,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恫拳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光磊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鳖五破,到今年4月20日其正式接受预定拭,不到一年的时间骚蚂硷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寞溺。在新能源车量产济缔、市售的速度堑叛搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聪逻藏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镶碳畴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贫俊潜。当然讥,汽车之家评测新车的速度也不慢哭刃,今天矫惦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款认。   本文中将涉及的宝马i3共有两款废绷,其中橙色的为增程式混合动力版车型耻,白色的为纯电动版车型龟授,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泌谢誊。   ●外观始鳖:造型前卫茎岁舵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澎,我见到量产市售车之后城,其外观真难以与概念车作区分窟邵。宝马i3前脸造型饱满圆润酪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镐。不过骗,“进气格栅”四个字需要打引号了欠凛哼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能入,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掸疆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菊画,让整车看着很有质感且与众不同烹悔戈。当然详,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甲迸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昧镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酶,但它的车身侧面看着一点都不显小据。在我看来原因有三喝钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袖寒盗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少槽飞旦,给人感觉比较敦实挽鲜痞。特别是车高数据耻釜天,它比X1还多出了23mm据撬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大此,达到了20英寸棺熔畦,但胎宽却很窄厂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎紊。有关这款轮胎盘侮老,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滦蓄瞥,基本都表示由于规格太特殊轰,没有现货也没有报价婆罚牌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狡,很独特缺拘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莲兑。尾灯采用得是隐藏式设计绵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敲,用于显示示宽灯蚀、刹车灯以及转向灯等年,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垄沮,所有光源均为LED侈边。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氛儡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌菊糠,欧洲市场上柴油车盛行已久褂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿俏。不过近来寞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惮戮通,Jeep便是其中之一秆弓潦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氦。 ● 外观介绍凄闻:与汽油版无异烈搽,硬朗依旧颈静。   从外观上看酞担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氰琴常,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搏释千。新车的外形仍然显示出硬朗纶搞丛、时尚的风格磷部时,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隋汕,提升了时尚感绥廉活。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm交,在同级别车型中“个头”并不算大蜜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揭考透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荡火。   在外观配置上拴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惜糠、雨量感应雨刷炽虽九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岸撮盛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怠。轮胎配置方面科愧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缆,轮胎规格为265/60 R18吐蕉内,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎京,规格也变为了245/65 R18骋表。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时领郸,我们会谈论什么堪热?是大老粗一样的外观寡,还是“马路杀手”一样的形象薪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象长,笔者也不例外涟悉。6月5日下午焕娄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贩,原来大块头也有过人的大智慧涉翔吨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毋磋坏、FM两大系列络泼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥咐涩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华去稼,中国区总裁陆博天到场助阵匙拔描。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篇咖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车床。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眷,最大的意义还在于为企业产生利润侍棱。因此廉洼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凸垃,并体现在生产效率浮妮、节油效率透、完好率砷曝、安全椿筋伍、安笔潜眨和驾驶员体验六大方面毙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燎,而大众凯路威则开创了一种新的格局莎峨蜡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型管放扭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威味菜,而那款车型是针对高端商务市场的车型珐,虽然其内部可以进行简单的商务会议廷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祈裂霜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汐克佰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格末吗屁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惹伯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞧虱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的河,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暮钦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睹破,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坚黑宋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置释寐挺,只是以简单的卤素大灯出现洁次,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伍,只能说稍显遗憾娠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钾,并且其敏感程度非常高拆呈诗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薯横古,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摹檀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实斯揪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车革盛沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味太渡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查踞,在尾部造型上也同样是方方正正徐,给人以刻板的印象寄懈恍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祥恫,看来稍显朴实无华眉纪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痊窟。尾窗的面积超大扛睫搪,并且配备了后雨刷寿,可以说在安全细节上做的不错副。尾灯的造型也毫无新意恐立姐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ぁ,尾灯内部的结构也比较简单荤淀忱,并未采用LED也是针对不同定位的选择罐快乾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炯,尾部配有四颗倒车雷达探头供,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灵慧科。作为一款商务用车叔暑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方速,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃疾,这样的设计使内部空间得以最大化利用抨售裤。   相比国外的凯路威车型唯抚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欧趁,造型上采用了多辐式造型枚露臀,轮胎则采用了邓禄普品牌吴赐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贺恍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候好捆,我更多的会用臃肿两个字来形容它慌小。圆润的车身缮,没有棱角的线条奸斧,大而无神的头灯皋,都让我对它提不起兴趣怜。第一次见到新款昂科雷时阀扮,我的这种感官得到了改变瞪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艾面容。新款更加俊朗驴唇,就像是一个胖子桅,经过健身咎墙,从大腹便便变成了施瓦辛格裸朽里。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面培匈侍,这种类似于点睛之笔的作用剿贫偿,实实在在的发生在新款昂科雷上面艇滇。之前的头灯让我没有胃口炮酣,尽管亲和力不错辛蹄畅,但太没有性格盎缴。连同这个车身兜,都让我觉得臃肿无比波四扔,简直就是个满脸流油的胖子汕。新款更换了更有张力的大灯煤齿笨,进气格栅也变得更具进攻性瀑。这样的风格甩巴七,我想才是大家喜欢的需苍豁。   侧面造型的改变不大咳骄,侧窗面积所占的比重依旧很胁娼稀,这和新君越悼、GL8都很像陀。给人一种重心很低的敦实感确姐。但对于车内的乘客来说突地,这不是个好消息瓜檀,过小的车窗影响了向外看的视野齿霜乐。造成了不必要的压抑感腾穆恨。或许对于选择别克车型的人们来说举歪地,这一点必须无奈的接受了妇媳。   车尾的变化不及车头练弓叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅描潜,或许我会更喜欢它碉。但事与愿违撤,尾部的改变仅仅局限在排气管上洽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩耍。这多多少少会有助于提升质感妮苫。也改良着尾部太过圆润的整体气质遍庞粟。可以说木鞠喝,这次外观的改变淘残灌,在这些细节上还是很成功的篡。相当于一次瘦身和塑性爽,让它的线条和筋骨更加分明伴殊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陵,纳智捷 新大7 SUV正式上市背,官方指导价格为22.68-27.48万元氓夺。一直以配置见长的纳智捷品牌踩,在小改款车型上又下了一番功夫纽酬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掀俺觅。在体验的这几天时间里廊姐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价广。也有好奇的邻居询问这款车的售价韦,当得知价格只有不到30万元时哺碌赫,邻居更是深感惊讶税。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢热滑?本文就为您带来答案媳庙。   作为一款SUV兢,“大7”这个名字一点都不为过抽旗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汞,2910mm的轴距更是傲视群车雄霸,也难怪引得路人频频回头齐僵韭。不只是尺寸体林,本次试驾的新大7四驱旗舰版龋刮,整备质量达到了1950kg拦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涪灯。   作为改款车型圣,新大7的外型经过了一番修改鳞,主要体现在前脸和尾灯上管戎。大灯造型有所变化为髓埔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坑第,而经过修饰的雾灯凤、转向灯和前雷达萝,给人以霸气外露的感觉沤邯朽。整体上俄娠屑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巴车泼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭律搭,比较实用颂裙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撑廖痰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妮缔守。从奥迪A8的换代牌、全新奔驰S级的上市客砍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钒女软。这三家老牌厂商动作频频麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上放,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS礁蔬溅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来南,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氛。而随着混合动力时代的来临牧楞导,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皮,可以说从那时起夸嗜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓壳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袱灯判,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导坍肯,以期对它能有深入了解快铝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塘剃茨。相比之下痕伯,雷克萨斯LS在此方面并无优势饱陇蚀,长度汐、宽度和轴距均落后于对手端。   即便不看车尾的标识娩落,仅从前脸上幽兰色的车标抡炬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耗那隙。而身挂HYBRID标识则意味着丢苦,除了树立当家旗舰车型的形象外割粒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神曙德。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功队率,只是在一些小细节方面令人有些不满帛枷乒。如果用最严格的标准来衡量唤盼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间差毛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悄法杉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑担,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型下,这种车型的优势就在于屯富奸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烹萎甩,还拥有了超大的车内空间据科握,优势显而易见沤希逗,而今天我们来到了美丽的太湖吗剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艘皋定,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睫联,也让更多心意欧力威的人有更多选择问。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表络:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的督涩谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斡,不过从售价以及车身尺寸方面来看函圃,欧力威确实占据一定优势赦。   外观上欧力威厢型车身造型德轨钳,并没有阻碍它时尚的视觉感空苛扑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗜亨,时尚并且使用扫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭推隧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缆。   非对称化的中控台设计软腻陶,与1.4L手动版没有什么变化泰霓,首先造型上足够年轻协调汰拔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挽。欧力威自动挡车型碳箍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韭潦盾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键法浚舅,操作多媒体更加方便画。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑟澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弓。   本文导航" "  有突破有挑战借皇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候水,就会有这样的感受盟。它太挑战人们的传统审美了度,怎么样也无法用大气川潞始、简洁客串、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劳谈暗。自由光承载着延续切诺基的重任钞刑,就在这样的争议声中款款走来皑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乡,挑战着经典酞谅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭绍迸,在做颠覆传统这件事秆肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桃。就拿前脸来说卡屡蛾,好看不好看绝不是我个人说的算的鹅世菇,每个人眼里都有一个不同的看法孤孟。或许慢慢大家就接受了沸。   作为一款中级SUV硅绊搏,车身尺寸上中规中矩僳梆,作为切诺基车型的延续妻烧绞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阂恫,但也能看到不少突破之处菊逞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劫密锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媒试签。   本文导航" "  从1985年开始煞硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄,1991年出现在5系车型上坑,1999年开始陆续出现在X系列车型上庐。直到现在泥枫窟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂。2014年5月22日竣祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叹枯掳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谓戌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW边匡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么报虐滔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表先拖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幌,新BMW 328i xDrive擅陶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陌潜隙。   第六代BMW 3系延续了这一传统郎乱腥,将融合了电子气门控制獭骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柬钢岛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浅饱拷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型分拓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姓暖凉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的觅磺怜,要了解这个问题前垃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汾下。齿轮传动式分动箱公芍娘,连接前轴的方式改为了齿轮传动揭套伞,其他地方大同小异儡能集。对于宝马X系大部分车型来说等臀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粹分绩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痞。由于前后轴均采用开放式差速器苔悉款,遇到交叉轴情况时厢,也只能依靠电子制动来辅助贫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱股寡蠢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酚陵暑,与齿轮结构的分动箱原理相同狡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偏唤磊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥川卉航。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佰躬。至于控制多片离合器的方式咳福,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烤盘,所以常被用于装配在更强有力的车型上熟霉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟坊,以对扭矩分配进行不间断地调节弄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩测烈珐,默认状态下前后扭矩分配为40拼:60肯澳梅,最大前后扭矩分配理论上比例为0文:100到100澄葛:0之间去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患私。扭矩分配可以在0.1秒内完成菏。   行驶过程中竞,如果系统发现车辆可能转向不足十将备,也就是前轮开始被拖向弯道外侧间界瞪,就会减少分配给前桥的扭矩猛搓较,将几乎所有动力都输送至后桥傲秋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啦夕。一旦出现车轮打滑骡衅寞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力项,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沏瑟窘。这就意味着绢弦,无论路面如何突然变化降李,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胺掠纹,即使是在部分结冰的道路上扛泼歇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拎杭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸡羡,其中S2属于一款5座小型SUV奋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拐捶驼,很多品牌都开始研发小型SUV坷沤。而S3则定位于一款紧凑级SUV烫嘉,并且采用了7座设计朴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何级睹篡,接下来就给大家一个解答洼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位低位:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幸,这一平台就是北汽威旺M20的平台我涝埠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辟。但是两款车的轴距却不相同侧寐抹,S2轴距为2560mm誓碾瓷,属于一款标准小型5座SUV挟。而S3轴距为2685mm椽亩,接近于一款紧凑级SUV圭淌锯,所以为了能吸引更多的消费者沦狼吹,采用了2+3+2的7座布局房汹箩,主打一般家庭用车祈芭虹,实用性优先队。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恨须,主要还是面向有活力的年轻人恋兔,外观设计更多偏向于动感的元素居多奖坑先。大灯组的样式也不俗套培归,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戏拿窖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胎梳畦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汐沏察,在车身尺寸上还是比较占优势的奇。另外2560mm的轴距表现也不错痘,至于它的乘坐空间表现如何吴默藏,在后文我们会有体验摊念澄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计入馈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苯孙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稼,车门不能完全打开的话改,一些比较大的物品拿取会不太方便履豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台商跋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翱,并分别匹配3款变速箱速。此前订牛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型按。而今天我要试驾1.4T车型捎,虽是短暂场地试驾佃荒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓤查锚,特别是动力上提升明显慈。 ● 外观/内饰酣稼苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侩烘壕,也做了到店体验的文章钎凸系,1.4T车型在外观艇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馈,本文不重复介绍甸喉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靛苛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搅氛刚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娠匙料,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等式监弗,具有很高的品牌辨识度凑。同时在一些细节方面的改进僚慧吃,比如重新设计的头灯虑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重款。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台团,采用了全新的发动机摄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泛,属于大众的EA211系列嘶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茎,最大功率150马力/5000rpm嘘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锻钨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一单拱,而相比原来的EA111系列有了明显进步帝蓬童,首先是恢复了正时皮带闪,降低发动机内部的功率消耗勃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霜轰缅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬,而喷射压力也提升到了200bar几。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱市,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溯松坎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炊棋被,前者顶部是“SKODA”的品牌名挨塑诽,而后者则是印了“DSG”的字样坪萌。   底盘悬架方面诬掠侗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尽禄。制动系统为四轮碟刹结构想绕,采用前通风盘式后盘式配置伍沧奋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚蠕桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霓范,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭毋凶。由于是场地试驾礁狸同,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亢牵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豹菊拉,能更好地了解车辆性能微公。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搜霓丘,只能在日后的试驾中再介绍挟私。   动力方面繁冷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修密舅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翅此腿,1.4T车型的起步和加速更为迅速骗贰蓉,而且涡轮的介入时机较早蠢校毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椒泻掠,动力的输出保持平稳可控的特性检。   使用D挡时尼编,以1/2油门深度驾驶姥唬,变速箱升挡较为积极细侥锑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墓陈,而且换挡的冲击较猩嫘派巍,不会影响乘客的乘坐感受芜嘉。而以深踩油门的方式驾驶怜惺,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹬,加速感受更为明显哩毙。   换上S挡典秽汉,油门响应灵敏了许多鞠纽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枚波,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镐,在弯道多直道少的场地赛道里敛喉是,需要频繁提速的时候拼鹊,显得更为得心应手负小。   全新明锐采用电动助力转向系统鲤怠襄,方向盘低速时转向较为轻松尚,而高速时明显更为沉稳坞豁,转向需要更大的力度坡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力的瞥剿。   底盘悬架方面浦泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽昏,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙峨湃,方向盘的有着精准的指向性反,转向迅速而稳健处淡。1.4T车型全部带有ESP系统茨势汗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秸纺捆,ESP介入的时间恰到好处顽,总能及时将车辆修正到正确轨迹辖,而这套系统并不能完全关闭警瞥眠,属于比较重视安全性的设计樊狈伺。   在模拟颠簸路况的体验环节荷逆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婚街山,然而后悬架毕竟是非独立悬架圭檀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惋嫂空,仍会对另一侧有所影响猜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纳。我们在之前测试文章中也有体验视频蚂稗搁,请点击查看然顽。   更多精彩视频汕蒜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阿偷靡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抽,在D挡模式下表现中规中矩瘟柔木,切换到S挡后油门响应灵敏陆,变速箱的换挡节奏更为激进焙拒谴,加速感提升茄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验达滇。" "  2014年2月26日刺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市累钝。其中T5动力总成包含智逸版伴痰、智雅版惩、个性运动版共3款帛勉剧,售价为42.39万元至51.99万元屠,T6发动机版本及价格保持不变局汾畴。   据了解溃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斧师,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胁需,以及来自爱信的8速手自一体变速箱群构谓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掂认?本文将为您带来答案殴叔钩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厩帕蕉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化许,但动感流畅的造型令人印象深刻壳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉习具,正如北欧人给大家留下的印象娟欺。      配置细节上峦歪欣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肉茸,全系标配了ABL自适应氙气大灯发陶翱,以及感应式转向辅助灯光丛庙菇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艾盼,给驾驶员提供更佳的视野距。   此外读,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慰氖定,探测距离达到了150米蔡嫁,足以应付绝大多数日常行驶环境骑肯。此外虏腊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统分离旱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弛锈。虽然这里看上去有些别扭曙卡脸,但安全性才是我们应该关注的矩瀑。" "  限量偏偷刃、配额郡娇、上市前被订购一空参唱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹噶慕挖。然而姬闺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忿汹巫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘继。2013年峦,经过M部门调校的M135i披装上阵粪,性能已与1M十分接近逗,并且这次冲破了限量的枷锁肺勘搓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郎踏。正当人们面对路上的1M投去羡慕谈婚猫、嫉妒衰桂、恨时角谁,宝马为我们带来一款全新产品纽当,并且它的能力并不在1M之下法暇,它就是2系的顶级车型——M235i寒蓖坍。 延伸阅读寡宠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揽赏莫,2系可能显得有些陌生插掳首,其实早在40多年前第持,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场然。此外诗,BMW 2002车型在1968年问世恃模,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处税,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绍享。至此喊哥誊,2系的到来并非空穴来潮钠川。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茂武,而这个平台也与代号为F20的1系共享晒躺徽,简单来说低陵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笨请,这与3练落稿、4系的道理相同分。在2013年时爬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郸囱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M管,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匿碌魄,从代号E82的1M车型玩酱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湾拍科。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辈浓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诲煽蝎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宏阶,但随着时间的逝去孤锯,渐渐也成为了一种习惯硅痢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渭,更多是出于对内部空间的考虑土跨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蟹羡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弹挞峡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容工琅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虱搓潭。   当然渺,即使武装到牙齿添,M235i也不能与1M平起平坐苯,M家族的宽体车身檬寿粹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钞孔纷,就像当初1M推出时的口号一样“M窍戒洁,永远从后视镜中藐视对手”飘燃,而M235i更多还是为了平衡性能繁、实用性与性价比衰,同时也为今后推出M2而留下些余地极。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堤隋拈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兔,针对绅宝D70推出后的社会反响湘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颧瞎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车节龋革,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拦瞎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生程。   D50来范祟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竭抠,推出之后的表现往往是人们最期待的量,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扦喇,面对D50的将会是极为严苛的考验拇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境略,而成功了蛋琉酮,也将有可能成为流芳百世的一代名车浅焕驾。7.48-11.98万元的厂商指导价脑蓄亮,可以说为这场战役的打响闪抱纺,开了个好头悍力。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫩甩舷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纤。此次担任D50设计工作的柬,正是培养出诸多设计人才的博通公司撅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缄谭躲,同时又能够给人们耳目一新的感觉窃邯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枷浪息。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卷,但是当你接触过D50这款车后甸齐谢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筐尉踏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒂弦脚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的担爱抖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹世靠狈,但是当你将这些元素组合在一起时瞄,却有会很快打消之前的念头草。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糯钩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计类庭。运动气息浓郁的设计手法棋罢奠,会让你把D50和运动结合在一起佳,无论它实际的性能表现怎样帝坡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湃朽碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楷袱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态静拐柬,面对不断推陈出新的竞争对手谷烽收,这位老伙计急需一点变化来扭转局面齿颂删。好在随着2014款车型的上市济孟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂间烩珊,而这支强心剂的主要成分也很简单桐孙耙,一台1.5L涡轮增压发动机江步。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埠,针对配置方面也进行了一定的调整休层溪,其中自动大灯垛舅物、超速报警以及四门车窗冶龋控升降等功能均成为标配粟墓譬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵溅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淀悲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坞奠献。因为从早年搭载的速锐刀金,再到大红大紫的秦忌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贬挫,它所提供的动力都不曾有变熬寝男。传动系统方面柒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牛平构,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丢贯泄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寺案雄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奇澈腻。在城市中经常用到的中低转速区间内酚黑,发动机的动力输出比较积极揩,并且通过涡轮的帮助交福,动力在1500rpm之后便有明显提升境啪报,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm儡,完全能够满足日常驾驶狸呵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篇,适合城市驾驶许。挡位之间的行程适中嚎彭疮,但手感略显生涩啤。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕疾戆稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仍嘲念,而非车去适应你棚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熄姜。四辐方向盘尺寸偏大隶,回馈力度比较匀称熊炒迟,因此驾驶这台大块头还算是轻松踌踩,只不过方向盘的虚位过多瞬判,转向时不得不做出更大的动作显录。   前麦弗逊塘害臂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寝隆,并且由于悬架行程较长和换芭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灸。当然这样的调校也有它的好处瘁拼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人危戚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伎连,SUV车型是一种非掣耗油的车型皆嗓,毕竟以自身庞大的身形来说诚私,自身重量就已经非常大了厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机判驹,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲诽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滤敛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骆辖荚,在众多的SUV车型中答沟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痹,这种设计可以说非常的扎眼焚碾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爸腿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳能,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究氯合,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佬靛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俱皆缺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撇侧梳。在RX车型上鸵誓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛,从RX整体风格来看膛理博,还是更多的体现了柔性设计的特点弧协荡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虫赏,如果不看下半身傅,很有可能误解为一款轿跑车型辈。不过这也让人们的视觉一亮荤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的飞席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恫四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涝碗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同系沟汝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捶,没有过多的硬线条介入凑浚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的申恼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赣懒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符督售。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钢膜,RX明显体现出有些不足挟蹭,不过这本身就并非是RX的炒作方向独烈乓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境假抛,内心想要一件东西脐供烷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹦垫,否则你就无法拥有心中挚爱改疟。你想要一部手机蜡龋菩,但偏偏要你保证最低消费擒帛。这种心情着实不爽窟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馈托,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统螺,这两样东西都是你想要的踌维,售价三十五万不到诽,撇去不相干的配置贬,给你你想要的仓寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椿工狭,是不是有点定高了筛艇齿?可细细一想鼻斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机管,并且还带有四驱系统忻贝颂。如果单单从这两个要素考虑骇茫尖,同档次的车型里勿隙,都破了四十万大关了纶试。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹭坑,目的就是要拉低门槛反,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氖。但运动元素表现的很细微先擅绦,基本上都是细节点缀未揣缓,和其它配置的A4L差别不大权栋。虽然是一款40TFSI的低配车型晤,但从外观上很难发现区别路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碘叔会,算得上是全车比较明显的运动彰显了玖冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件借侧,总体来说蚕论,亮点不多吗,朴实大方系嫂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顺菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轮梧攘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焚,除产品名称外些啦,其与JX35并没有什么区别哪筐,还是那个豪华运动的大家伙盆垦疏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钢南,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计超盟谁,但无论哪种规格辞请同,对行车安全方面都是提升怂巍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浑芯射,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜜,前置摄像头悄然隐藏其中去广伞。侧面看上去QX60依旧大气稳重芯舍围,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感查蔬。另外搐豹,底盘上有些部件会低于车身睫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过燃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呻吓玫,活泼的细节设计使其更有灵性篡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穗,也起到了一定的隔热作用车怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墓板,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坞农卞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溯棘撬,静音效果良好衡拓。   车尾并没有过多花哨的设计奴祭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惕外。尾灯采用部分LED光源诵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摩,总体来说比较耐看袒吧饯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味什脱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叭绅抹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泛杭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糜。上市前姐便颂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灯磨,不少人不相信它的价值浦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漠亭嘘,这自由光到底是什么情况沏呵?经过整整一周的深度试驾后枯,我有些新发现可以分享给大家柏猩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腿霜操,我的思绪一下回到了2005年左右碱淳,那时候自主品牌鲜有SUV产品坞,奇瑞率先迈出了一步裸坟涟,推出瑞虎荡,并领风骚多年芭莲焊。当时奇瑞称之为NCV帕贾,也就是集合轿车以及越野车悲,有着越野车的外观和坐姿刷竭,并兼顾轿车的舒适性腥贸,其实就是我们现在说的城市SUV吠。   这样的优势持续了很长时间狮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎笛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品觅,瑞虎的势头逐渐放缓窜腊孩,也就不再抢眼了镶。奇瑞随之调整策略脱贤,在去年推出瑞虎5这一新车型眯滔,与其他自主品牌新对手进行竞争苍潭。与此同时是姑衰,时隔半年的今天十尸价,老瑞虎被重新包装升级嘘,命名为瑞虎3再次进入市呈侣怼,与瑞虎5形成高低搭配徒,重新获得了新的竞争力叼。   外观吓许:   正如前面所说抨辱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丸妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烹耙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苔,棱角更为突出漆深停、线条也显得更利索警祁。侧面增加了镀铬防擦条撅部凹,而车尾的变化并不是很大醚锹圈,集中在尾灯和一些线条的修饰上被咕,就造型而言瑞虎3更年轻了晴。从车身数据来看幸淳,瑞虎3相比对手并不占优优势虹归抽,但是得益于外观的设计虏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些前怂确。" "  在经历了数年市场洗礼过后萍绘,瑞虎车型迎来了新一次换装匠十僻,代号命名也列入到了家族统一的序列中秋,对于车型的区分更加简明布涣。除此之外岭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诫购掂,以及更为充裕的乘坐空间撅录,以提升自身的竞争力蟹涎蹦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咳垫力,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用效违,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氰巩。   此次改款主要集中于外观方面丧推,通过新老款前脸的比较柬日,我们共计找出了8处变化牢缅,分别为铣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帕勺寺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大触刮糯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘补,但在车身尺寸上有所调整捅尺,其中长度方面增加了30mm沧清赊,宽度与高度减忻9舅亍,而轴距维持不变表乱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媚敞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脚丛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中片澎。   车身轮廓并没有大费周章的变化究蹭肖,更多的是在细节上体现新意逞呕天。侧车身防擦条进行下移宿狭,并在前后车门中增加了镀铬饰条干,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钝,更趋于向装饰性靠拢雇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式点思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旗辫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骋,若要找出所有差异霉稠,还需要费上一些功夫绷喂,在对比过后变化上依然可以达到8处拔。依次为吵侨瓢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱熔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撂楼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浇豆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寺,空调按键的布局更加紧密凭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丛乓煌。此外鹿难,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侗。   按照配置的不同巢亮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欧,大尺寸液晶屏包含导航螺虫偷、多媒体糠罢茬、蓝牙以及系统设定等功能碳蘑罐,而在操作上也十分直观衅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擂狡擞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度随、风量炯米弥、风向等信息筐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屉姐,同时旋钮的阻尼与定位适中饺慰,手感较好床金琴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慧杆。   方向盘两侧位置集成了音响缅狮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啦股岸,中心区域使用了品牌全新标识瓢,并在造型上稍有改变艰。仪表盘则没有任何变化戳弥屠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缎汕疆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹅般,但调节方式为手动摄篙,前排座椅具备加热功能轨,按键位于点火开关周边区域抵扯广,位置的选择上不够人性化省线,副驾乘客很难进行单独操作疲雀。   在前文的数据表格当中赋兢夺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煌袱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高极疏郴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驾短混,头部距离车顶约有4指空间杜槐娟,直接移至后排乘坐汰晶,头部空间同样保持在4指粗亮尼,腿部则为2指余量葛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捶受堪,首先需拉动靠背边缘的拉手篱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒道盲,要想恢复到之前的乘坐模式如伴,还需先拉动开关渴赖,同时扶 起靠背郝办,在操作方式上显得不够便利吐创。后排座椅支持4/6拆分放倒辣帘柿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大题瓷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恃酣玩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冕瞳哦,含有DVVT技术猛湘袍,相比早前奇瑞的1.6L引擎成隋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帮房罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拦,在CVT变速箱的帮助下挨垛课,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刚碘。即使在起步之初深踩油门篇纺赊,加速过程也会显得有些慵懒词谁芒,只待转速攀升至2000rpm后女,动力性才有好转绅,此时油门的响应能力有了子显著提高罢,虽然整个过程称不上动力充沛凯弘,但对于城市使用来说算是够了倍阿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝瓷叼,涵盖了手动彼景、雪地和低速3种模式突郊,在手动模式下可以模拟7个挡位菇坷庙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蟹枫时。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冻讹,在模拟挡位的帮助下箔模,转速会与油门的深浅更成正比舷,升档与降挡的操作也会更加从容科,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吹。   在紧凑级SUV的行列中塑廊,瑞虎3的车重算是较轻的一员僳驳祥,这为引擎减小了不少负担凤。助力转向系统的力度适当考蜕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靛攀。转向的精准性使我出乎意料卑怠囤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堡坝羌,悬挂整体表现十分扎实烦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末孤敦,令试驾者信心倍增剧殿叔。   如同瑞虎3的定位那样粟爱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁乏,它并不具备越野的能力嘉拧边,然而精确的城市定位扁驮灿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹿趴剩,诚然怕降譬,它在这两点上做的很不错协,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞪,瑞虎3也许是最合适的选择对象硼梧恍。 责任编辑瘦凯观:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仇叛,一晃6年时间过去了宫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坦沦,但是我们仍然和它有过很多次的接触硷凹,并且每一次都是充满乐趣的体验炯解鼻。今天我们又把它请到了这里咐蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亲瘫书,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩惦男,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子险荡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沧斤拒,自然整车价格也就能便宜不少腑,降低了它的入门门槛努委。而以我们消费者的角度来看炼柑赫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萌竿括,这也是我们今天把它请到这里的目的毫湾谦,测试项目很简单殴辣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烯邻峨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犊差鳖。   ●日常驾驶动力表现舰久:低速扭矩充足豁坪蔑,高速动力吃紧杀沧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顺开赫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性填河,但机械结构还是更适合在野地里行走脑尝忍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氢,外形设计补爬、车身尺寸勃氦、参数配置全都没变炮囤颇,只是换了一台发动机溶壕瑰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燃,双手需要时刻度掌握住方向盘唐翟,总之开着它你不会觉得太轻松咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牡,大家也都心知肚明悲斥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妓撵纺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米次痘素,参数虽然降低了杜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晾舅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的括,并且只要车速不超过60km/h尚,提速还算是挺从容毙具凛,也有一些推背感飘,感觉并不比3.6L车型差多少购。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焕,脚下的油门响应明显迟缓了不少挨,如果你心急的话静行蔷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧发触,否则踏踏实实的在路上巡航裳檀。   ●油耗测试冻宦蕾:正常表现苔静,不惊不喜惧。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外府,油耗也是一个值得关注的指标呛躲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忱悸皇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里交人,拥堵路况大概在30%左右逆,畅通路况大概在40%左右虐小,另外30%为综合市区路况龋莱,全程平均时速为31km/h纶汾怜,最终计算出平均油耗为12升/百公里晦铆,算是正常水平嚎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲜叮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浦呢控,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拎怂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秒叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何考份。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冗程,很高弥,或许我接触的都是高配车型涉抗,包括纳智捷大7挪、CEO等车型忍送铅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助码凶。今天鹤午,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量态钮创,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谢悍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剩?下面办,我们就来看看详细的体验报告片。 可以看到探络昂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冀卜埔,这在于其他车型包括纳智捷大7辈蛔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现际。这次试驾的优6 SUV也不例外寝催,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚继冠哇,为了突出这款跨界SUV车型的定位磺玖臣,外观设计上更年轻有活力靖脚,对于年轻人应该有很大的吸引力诡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟锨淀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侮夏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沛擎令,轴距为2720mm卿涂,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚷花聚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畏滑,最大的优势是轴距要长出20-100mm缆,具备不错的乘坐空间歌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷路崎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎日缸推,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彩,尺寸都是215/55 R17局说告。可以看出在轮胎的型号上朽,国内销售的车型都有一定的缩水哭,当然为了控制成本价纲猜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号瘟忿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勘没,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩程,两侧的LED刹车灯十分扎眼拢诚,不过从布局上看稍稍有些凌乱先疵讲。" "李老板的慷慨瘸次,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会来,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板传翟。下面回到主题透怖,从之前收集的网友问题看攻什凡,大家最关心的有两件事儿咀勒,一个是特斯拉的性能秦铂毯,另一个是特斯拉电池的续航能力稗抠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盗灯怠。简单剧透一下秽亮峨,性能方面特斯拉相当给力拧炕勾,续航能力方面我个人觉得还是不太行苹类行。 注井守捎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型素杭谓,文章中提及的“特斯拉”毯、“Model S”等名称均为本次测试的车型盗。 数据解读倦嗓耪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翰,所以今天我们就先从数据说起藕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s密靖,而我们的实测数据为4.7s巳,比官方公布的成绩略慢甭刷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿室雷奶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挎炔。由于采用电动机驱动既,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒂羌沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态半,直到完成整个加速姜拌。电子系统和动力系统的完美配合怜把,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唯腥滴,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭冉。 0-400m加速尾速量:170.124km/h 加速时间签:13.63s 由于采用了9.73携扩拆:1的固定齿比变速箱搭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灰夺,在加速曲线图中晨碱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娠赂少,车速和电机转速完全是等比例上升蚕公垢。这里说句题外话党微斤,官方公布的电机极限转速为16500rpm伟,最高车速为209km/h邻溯绍,通过以上三个数字辉久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挠疥,有闲工夫的朋友可以试着算一算效冈。 0-180km/h加速拷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G措痕,峰值甚至达到0.7G壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椒屏艘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棚,当车速超过150km/h后彭妇,车辆的加速度下滑比较明显烧敞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毛菱,工作人员解释说为了保护电池坞碾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藏。再多说一句墨,这个速度日常用肯定够了郎冗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岸祥地,但如果是赛道轰隧扦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羚架,有大直道的长赛道灯滴澄,它应该会比较吃亏敲疚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乐褪,常会被贴上大排量俯、暴力机器锌盟、拉风外形和肌肉车等标签尝。这些词虽然简单电,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侯桔洼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藉。近日崔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谴店犯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铣:科尔维特C7)洽漓,肌肉感十足的外形卞淬寂,手动拆卸的硬顶碑松,再加上6.2升自然吸气发动机等鸿骸,都是它的大卖点霉斑馆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斯繁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时协习套,外形变得更具攻击性礁齐。不同于以往车型安汇嗽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗光秦暮,只有头顶裸露在外旱蒜档,非常特别娃厘寸。重新设计的6.2升自然吸气发动机究逢碑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娜,最大功率640马力楔凌,峰值扭矩814N·m)势奥熄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手回标,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劝唾:5.3万美元)乔馅娃,几乎没有性价比可言韦雄腻,但相信越是稀有的东西警驮蔬,越有人喜欢菱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆们缎亮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匡昏络:400-023-5599 地址蔷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑度丝细:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匠胎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巫铣。而这款车本网也进行过多次报道与评测酶俱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杏烧缅,比如——空间与电磁安全性驮雷。   有朋友担心顶篮,混动车型的使用空间会不会很小傲省,电池电动机发电机都需要摆放位置射屋,还有散热系统苯分平,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧结赴嘉。   作为一个“热心肠”前托摧,笔者决定帮一位同事搬家魂兔吕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”握褂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱群、两个大型行李箱柏、三个双肩背包括桑,两个电脑包么,一个猫窝褐妻粱、一个全新的大睡枕搬走切臂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墨邓。好吧涎藩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喘,从图上我们看出低捷裤,在放入体积规整的水族箱水缸后怕玖沥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豁袒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒲刃和,并留有一定的间隙量廖德艾。   而后排在放入水族箱地柜后偏坑材,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位措猛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堡绷。得益于巨大的后排腿部空间禄开,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秒艰绷。而后呵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系隘太。当然粟挥,前排的空位是为乘客准备的兜托。(为维护试驾车整洁峦厩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芳笨。)   我是一个希望低调的企业主哺沽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的几,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间细侥投,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣玫屡,后排音响控制品蚀,前排座椅调节按键挠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锋堵、空间前娄烷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苔霸埔,大电流产生的磁场对人的健康有影响岗。英国专家认为僻肯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拜河,高于该值冗房,儿童将面临患病风险馅浅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少储精。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂⑶耍害菜骗想。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害华聪。   简单来说酶蚊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芥死,高频电磁辐射大多出现于通讯系统士钎戎,如手机啪魂,对讲机剐穗薪、信号发射塔等徒场,而低频电磁辐射离我们的生活更近喜射,家用电器绊唱蛔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宝遁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迪狡秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼎,前排座位谷粗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抛咕畅,不具有权威法律依据布,但既然是国家允许销售的测量器材粉笆床,其测量结果绝对拥有参考价值伪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评导悔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砍婚蔬,首先是油耗氦连,我们在遵守法律规定的情况下弹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纯赎电,而结果显示耗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车方,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叮石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忙拭。   混动车型比普通汽油车重必容凶,驾驶感受会很糟吗?   确实吗煎,混动车型由于需要布局电池习、电动机谅楷渴、发电机老、散热系统及控制系统摹,整车质量肯定会增加坚聘,但通过驾驶迷猫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迹,使用感受更接近与现代的美系车型堑受勺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眠切,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疯,而在高速公路上苗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敛叔粒,取而代之的是风声与路噪声盟。而操控部分铆屡揣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了封吐,你永远不会感觉到生硬的颠簸邦辛,一切都是柔和与优雅糜勾搁,当然炬氏嘉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费落。   最后蕉,我们通过以上测试瓢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篡谱巢、油耗及空间实用性上都出色表现母,而为此你仅需多付出几万元的代价胎操隆,加上经销商的优惠两茬乒,凯美瑞尊瑞物有所值驼疙,而你现在需要做的继窜下,就是去店里亲自去试一试敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痕檀扔。 图/文菜:丁艺   丰田汽车日前宣布怂佩,截止2013年底稳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒炬熔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼。诞生16年来碾岔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猾饱催、备受600余万车主的信赖和认可鞍钞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员际鲜胳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚汞毛。 责任编辑北川卿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后感乐,MINI凭借其漂亮个性的外观第类檀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龄。2014年北京车展上爽行,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉干谩(点击进入上市文章)翘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化散,同时在配置方面也有一定得提升腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犯蹭酒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痰,售价区间为20.18-23.68万宠堵。虽然只有4款车型可以选择寂窘头,但从大家的关注度上看巴,很多人对这款车给予了很高的期望唬解彼。今天笔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扛便珐,两款车虽然在级别上不同角,但是在价格上却是非常相近癸浓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓤浪。下面疏武,我们就来对这两款车型做一个对比城烽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶萁У控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吴。当然桥害,作为一个自主品牌挞,想要和这些合资车型抗争迟房,就需要在配置上有一些诱人之处棠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迪拔戏,从车型尺寸上看挺沟钦,H8明显要大于东风本田CR-V沟客妙,但是价格却几乎接近慧。如果您的自主品牌不感冒的话库,那就不用在纠结了操牢斧。但是儡湃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话围恍,那么H8的确算是不错的选择昆促窘,至少从轴距上就已经很让人动心了兽卉激。   =============分页符=============   原标题惫母:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踞,哈弗H8还是小胜拖,其中H8还带有液晶中控屏嫂,而CR-V并没有配备中控屏泵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能土。这些东西的确也是非常吸引人的毁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歉勉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验北肌,平且还配有ECO节能模式匈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黎咆稗。H8还配有坡道控制系统漠,但是CR-V并没有配备这个功能甸。另外舌步焚,H8还配有三种运动模式啃季守,一定程度上提供了多路况的脱困能力譬巴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谢檬,当然H8属于刚刚上市的车型嗡,并没有试驾车让我们来进行测试诺,以后有实车的话樊巍,我们会进行相关测试拆斥。   结语递:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章素,从一定意义上来说还是对大家有帮助的块读。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升完犀,某些情况下还要超过很多合资车型几豌搜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酪恳测。 责任编辑丁:赵春晓" "从1985年开始怪仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷阶,1991年出现在5系车型上华,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒙烹。直到现在鹃憋勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣加檀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侗测,提升着宝马车型的操控性和运动性矢汉。让牵引力发挥的更加自如断,下面峭戊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢耗。在车载计算机的控制下嚎圣伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倪忍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹲猜,而且动力分配比例范围达0-100%村渭纲,赋予车辆独特的动态表现封。 与传统齿轮机构相比烁狗弹,xDrive动力传输响应速度更快模炯,分配比率更灵活甘,通常填诧仍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬缝,保持车辆转向精准灵活部屁龋,初权坑、中段加速更为直接的经典后驱特性愤亢犊。而在弯道菊怒搬、湿滑路面崔习、或紧急变线等极限状态下挞门,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力笛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郸闭,在附着力降低的情况下陀,更加考验着前后轴所分配到的动力瓷行拧。通过一体式底盘管理系统的侦测钦勿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奢赔,最大化的改善转向不足和转向过度单。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上商健窝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啊兔蛙。宝马4系在绕桩和紧急变线中共珐说,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外称,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郡淑码,更灵活是费。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辫匈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域软募祭,公路性轮胎打滑严重揩撇欢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绕墟,还是能够胜任一般越野路面擦可。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粒通杠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)店颂,宝马X1一直以其运动性示人惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表输冻岸。但是不同于一般运动车型不擅长越野偏德瑰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能察,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苫沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甘口,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疲款,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽尉。   在消费者最关注的价格上死,我们分别来看两辆车锋馈巾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元街侍氢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耪幸事。从售价上我们不难看出补懂梦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岁弓冲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3密,价格区间跨度较大谅。   外观尺寸对比篮:   首先抒垒,从外观上来说漏锑,宝马X1极具动感捶境。其标志性的双肾格栅已经不必多说卷欣,远远的就可以知道这是一辆宝马辰赔怖。而那富有动感的线条绕,将其外观勾勒耸速,即使是静止在那里虾桔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喇庐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凄库,感觉比例似乎不那么对称匿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抠另圈,而且作为一款国际范儿的车清苛敲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寿。虽然宝马X1有修长的车头撂使,但是驾驶时却并不遮挡视线祟,仍旧能够清晰的观察前方路况番。   相比之下慧卷刑,奥迪Q3的外观略显沉闷吼,同样的家族式前脸显得十分稳重乃康。虽然不像宝马X1一样运动惠羡咯,也符合其SUV的定位关。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大波般蜡,这也让奥迪Q3的样子更加传统佛释。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赏扰,但是内部空间却优于奥迪Q3孤吾,相比来说刊,宝马X1具有更大的头部空间蒋肮缓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诞画苍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椿邦吠:4477mm 长拒传穗:4385mm 宽邢巫:1798mm 宽定媒剩:1831mm 高挤:1577mm 高嵌:1608mm 轴距歉帮设:2760mm 轴距偷泊:2603mm 最小离地间隙舵吵撼:194mm 最小离地间隙伍递:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓖楷,宝马X1具有灵活的操控性垢端辣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缉屉剖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化略乳扫,作为一款 SAV城烙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仆迹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碾兑秘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣间干。   实际驾驶中鞋,宝马X1的路感清晰芦撬,虽然车身不形仔,但是宝马X1却有较小的转弯半径翁希,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辈川阮,带来更多的便捷图。行驶中犀阿锈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚏愤耙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苟摄飞、高精度直喷与电子气门三大核心技术缅努磊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果航仆,在动力输出上达到高低搭配的形式毋号航。而宝马X1带有的ECO PRO模式门疮,可以帮助我们进一步节约油耗狄,让油耗能大约降低20%临靛妒。 两车基本配置参数对比戎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前容:通风盘/后逝:通风盘式 前屡拜荡:通风盘/后琶钉票:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缉理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV标抠,我们不仅仅需要看其运动性能惕,还需要检查其越野性能粪冗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饺靶辽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讣观。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搽及棱,为了能更好地分配轴荷父,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辅踞俊、后桥差速器前面睬钠枚。正常驾驶环境下芥诞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耗,当检测到前轮附着力减弱时改检泉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮草藩鞘,帮助车辆脱困欺虎替。   通过以前的测试泥冈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庙,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲜顶陀,这套四驱完全可以应付竭为,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粱筷糖,加之悬挂行程过短枚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试案,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锣床彭,偏向于公路驾驶宏拴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统本呜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涵,动力的分配为40:60仁,在实际日常驾驶中富订,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓉禄相,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栏毁含,在车辆出现转向过度时股碍,车辆会将更多动力传递到前轴拔懊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牌雀,帮助车辆脱离失控的状态厂。在弯中逐渐加速的过程中乡荒半,由于车身的重心靠后俺里,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屠涝娄,在这种情况下籍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吩,减小前轮的负担襄珐恐,使车辆获得更好的指向性什。   无论是雨天计戮呐,还是弯曲的山路磐靶骏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对很廉潦。而且在大角度爬坡及碎石路段煌请镶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疼穿。尤其是爬坡时休突矫,动力能够智能输送至前轴嘶僧,让车辆轻松前行废俏煤。而在平时畦,动力又会自动分配于偏后驱宝眯每,让运动性得到进一步的体现岛。此时的感觉是类似后驱车久艰税,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴,让车辆行驶更平稳尸。   相比而言谐微喂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姥帽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馅菜,具有良好的越野视野朽,但是宝马X1的离地间隙更大谰烫,通过性更好乘羌矢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惦的,尤其是其具有更多头部空间河蓄,如果越野时楔,可以适当调高座椅坐姿屯。   =============分页符=============   原标题耐刚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赎,所有的按钮也都在触手可及的位置牟奈,十分便于驾驶者操作禾帘。而且两款车型都选择了年轻评、时尚怒互示、富有现代感的内饰设计剃。   两款车的配置具跋瓦,无论是奥迪Q3眷肥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郡。尤其是宝马X1的iDrive垛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枯桥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞灯,宝马X1更加简洁师掀,而且操作一样方便甩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掠灰虐。即使是刚接触宝马车型的用户论,也能在第一时间熟练操作里退屏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巢寒懂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殿维羞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大角,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纽。例如像最低配的宝马X1旧唉前,虽然价格极低团何衫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了显咐。Q3低配也是一样热擎,配置较低登。不过如果您不在意像导航让拟、座椅加热等配置斤捂蹈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痕燃岛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粟蔽,我们进入车内来看看内部配置以及空间衅休遍。二者究竟谁能更胜一筹卢?首先来看两车的安全配置人。在气囊方面芒诉荆,奥迪则更胜一筹吼墒,在两车装配有同等位置气囊的前提下体衔激,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊常吨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貉,它全系标配有防爆轮胎诵艰乔,即使发生爆胎乏稿,也可以继续行驶扰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绘翟。此外防爆胎也节省了备胎空间芜痹辣,让后备箱有更多的储物空间避坚膝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇。从车身尺寸上来看部,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犁汾起,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魄痰逃。然而车内乘坐空间方面沮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寄琼琉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馁忱库:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桔慌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拱东,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策临。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寒。但由于国内油品的质量不佳府酪粉,为了更好地保护车辆发动机抬茧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换貉诚。而其他配件的保养周期上类魔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养副涩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丸竭顽:   861元   xDrive20i嗓花:   1036元   其余车型美硼:   965元   sDrive18i纫:   861元   xDrive20i堑挫:   1036元   其余车型肪怂:   965元   sDrive18i钦雷:   1609元   xDrive20i溺念:   1784元   其余车型狈:   1713元   sDrive18i骆:   1386元   xDrive20i朔燎甭:   1561元   其余车型交蜗实:   1490元   sDrive18i煞融肚:   1591元   xDrive20i藤:   1766元   其余车型丝落:   1695元   sDrive18i道碗:   1609元   xDrive20i冷恢妈:   1784元   其余车型墒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注短沦:●逆铆:需要更换 ○酿滔:常规检查凭锣氮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堂癸抚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撑、空气滤芯和火花塞拎连蘑。花费支出大概是2691元率粮。4万公里时还需要更换汽油滤芯峡驶,支出大概是1382元段。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膛挟,保养中也没有出现更多的费用支出尖部。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捆酷枷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注创:●糕酒:需要更换 ○良:常规检查溜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矛耪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汹窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夯登珐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉卯,能够更好的照顾到爱车的每个细节寞嫌。   总结魂: 总体而言帽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寄狼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羔色,整体内部空间与奥迪几乎相同究。而在使用保养方面新俯伯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济换。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冀热,但是其配置也相应有所减少扮泡。作为高配车型位公闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翠痊。 责任编辑单目:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会让。它足够漂亮了痞贬,漂亮的让人感到迷茫级,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萍,由于在国外慧社棵,我不得不比以往更谨慎的驾驶介崇,没有做任何炫耀的动作邢妥痕,但依旧接受了不少注目礼叉破翅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来边归,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捅琴稼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抒仓,只好出此下策钦库:按住叶ê耆郑控器饥,“砰”后备厢盖弹开了多憋筒,老头愣了一下拷画,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疽串,并给了老头一个友好的微笑哇袄蹭,关门走人了餐碱把。这时我才知道疟涟纱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膊,它的曲线诱人赴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栖爆鹿,但令人心动的地方是从B柱开始的坟阮杀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级划灌陷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赣。也难怪含舷,差点忘了零,我们这台车选装了AMG套件男富悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顿鹃,没套件的车感觉就差了很多铣幌。   即便如此拦,它的妆容仍是存有争议的渐滴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亢。左派以我为代表(全部未婚)稿绿,认为它的骚气指数接近满格孔骡,尤其增加AMG套件以后皇队,能骗不少小姑娘篮膝。右派以结婚生子的同事为主沮钦弯,他们认为车身不够修长地,不够秀美需。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮们返。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷沏,但又内藏了些许的凶狠弧。   不过我们两派的意见同样有交集馈令顷,那就是从侧后看去鸥,它的美感更胜斜巳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中场嚏,远远的从背面欣赏它素沸,真是太美了枫们。   =============分页符=============   原标题晦甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上互麓,它采用传统的氙气大灯咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔽虽蔷。另外罢吃,与前包围上的空气导流口不同的是廓喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用半,不得不说其达成的效果是相当不错的暖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疗安仕,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒜邻素,还记得开头那个故事吧教袄搽,告别老头后我驶出了停车乘胤取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剩胁,压过了一个并不大的小坑洼辈晚股,胎壁被硌破了但壕蓉,轮胎在5分钟内全部撒气门郝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绅吮贤,这个下马威让我措手不及菊厘。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门配醇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钵。坦白的说默电,这套座椅看起来特别有型靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求好,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臣辣惨。   眼前中控台的造型济,甚至细节都与奔驰A级相同芥畴彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用第且嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样句磐芹,总让人忍不住多瞟上几眼部。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炔炮孟,触感细腻拜酒。   =============分页符=============   原标题琅泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秸紊赁,各项按键的操作都很顺手嫩完案,但我多希望能提供翻毛材质哗寝隧。另外密,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手内,回馈力很星胛ぐ帧,而新款车型早已没有了这个感觉箩,让更多人都更容易适应唇揪寒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弹唉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪,特别方便促割画,当然了乖筐,这并不是CLA级的专利辱匪,A级也同样如此千。总之对此我们是持肯定态度的搭按浓,“怀挡”显得复古勃、特立独行乘钦,而且省空间垦,利大于弊洛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戊,不同的是它很强调对网络的依托埃渺射,这几天在欧洲开了不少车贫呢穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埃弓。几乎所有新款车型都支持与手机互联察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤,还可通过手机网络访问互联网戒焦沫、下载官方APP程序和导航挟侨钨,这是国内车载系统所没能赶上的氖随蜗。   =============分页符=============   原标题劝补宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说插泛评,空间实际上是够用的撼僵,毕竟多数时间都是前排利用率高踞俺戳。我同事身高179cm设,在前排头部有一拳的空间贸仍,在后排就显得局促了衬,后排乘客反应压抑感比较强痘层。   不过我坚信圃,对于CLA的车主来说空间是够用的畏,因为后排不会经常有乘客鲜墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚷唤石,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龄金。   =============分页符=============   原标题吵葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阜缄饥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机句俺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疼读倍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桥馆橡,配7挡双离合变速箱浑蔡,带有换挡拨片唬添径。拧动钥匙袭耿,发动机被唤醒床涝,车内怠速状态下的静谧性相当不错抗趟偏,我们出发了奴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桑甜,不过CLA非常容易上手材惨,舒适模式+D挡表现得有礼有节恐邓,整个驾驶感觉极其轻快蓖插,这是一辆易于驾驶的车署氦,不论男性和女性都会觉得很轻松扯纺徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凄,转速时常被控制在2000rpm以下道到秸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膛渐吨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拾,而且在低速中它的换挡依旧平顺讹隆惜,并没有出现那种令人不悦的闯动寿。   切换到运动模式拴,变速箱首先变得更为积极堵丹,整台车的性子也开始急躁起来疵驾,随时准备着接受挑逗芭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袭。油门的响应也更为灵敏秋,初段就能得到不错的效果篡师,只不过排气声浪并不那么有气势录奈多。   至于转向舵被谭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幌售,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴心需,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莽,那样的线性和柔顺桶敲,简而言之非常舒服钩菲舵。   CLA的转向感觉则不然甘,它少了些紧致的细腻感顺捌,多了些轻巧咳。这套电动助力低速中没什么特点掳,属于偏轻那类的平蛙,或许女性朋友会喜欢晃控孤。高速下转向逐渐变沉搽,更易于驾驶报团遍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澜适,比我想象的要好不少疙想钩。   不要被AMG套件所蒙蔽歇财,悬架的设定并没有那么生硬吭蜡爱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肠蛙,整个感觉还是挺舒服的隙舍,回弹的特别利索杰枪勘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态触,起码我在前排开车是这样一个感觉蕊,只是后排的乘客有时会说逞:颠!哎宋乡剂,管不了那么多了层解,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撅鹅菱,驾驶感觉对于这台车来说重要丹。   =============分页符=============   原标题狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腑按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扇钙猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淑伯莎,无法进行有效的弹射哆。起步时有将近一秒的延迟撅,之后发动机全面发力狙,此时轮胎打滑非常严重梧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诽冬灯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态死些坑,导致抓地力不足舌顷。怎么形容这个状态呢始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枚,四肢虽然在飞快的挠地捻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箩,各位想象下潍楷峭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抱馈,双离合变速箱准确的完成两次升挡宫景话,换挡速度很快库,最终用三挡达到100公里/小时的速度蕾备惹,时间为7秒整逼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虏花日,因为看到严重的打滑时我特别无助逝亭,尝试了降低转速起步翱纳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地情妹描。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中南疵据,而且车身的支撑有效吝算斡,车内没有特别明显的前倾感觉筛酥。从刹车曲线来看脚,自始至终加速度都在-1g左右外计,最终成绩为38.46米两沉,符合奔驰一贯的作风败嫁。当然粮构,待拿到国内的测试车后搞涂,我们还会进行测试师,看看原厂的轮胎表现如何扑吵木。   总结筐颂刮:   从国外的销售情况来看编泻丸,CLA是相当受欢迎的沤架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑞凑,CLA在美国同样有着相当不错的市乘郾┧臁,2013年后四个月销售1.2万辆纠盯,势头相当迅猛栖却缕,可见其受欢迎程度挤淑然。   进入国内后我想它会得到同样的关注噬,随着细分市场的成熟疏看,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车读。奔驰CLA级随桨舞,主打运动覆煞伺、年轻卿弟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侥搬刻,尤其选装AMG套件以后效果更甚坪,相比奔驰A级袱,它的吸引力显然更大奈晴。相比竞争品牌碴舶,这次奔驰走在了前面庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僻孟。配置方面国外大多都是选装良,比如天窗磨、轮圈样式等等擅镶可,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知适。   不可否认佬,它是如此的招人喜欢帽笺,尤其招那些打扮时尚乐反料、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机速,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拧拐巧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疗埂赶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敝恐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舷华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廉,通过细节部分运动元素的添加归透套,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格将。其外观运动套件包括进气装饰铺吩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搂。   总体来看颅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子套法胁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哀位。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怠冬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备农题,白色车身加上黑色的玻璃车顶上骨,看起来很有档次感沟。不过略有遗憾的是睫聪,它的全景天窗不能打开咐该,有同行戏称茄,这是专门为了看星星而设计的赤臂。   内饰简洁自然   与外观相同仇普,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欣垃。全黑的内饰床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溅魔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘦涪。   配色方面杭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疟辛,但通过座椅的白色缝线啡哩、钢琴烤漆面板白边框的搭配杉微行,使得内饰整齐又不显得沉闷东潜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骆垂。人机交互系统方面澄蹦,V6菱仕Turbo车型并不占优势匣。   动力不错入,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶铂诧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桃末。这款车的低速扭矩较大镣赏晚,因此起步时非常容易沽荆。起步后甭,借助轻盈的车身洛,汽车随后的加速较为顺畅孤崩铃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铣迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸡诵悔,在较为宽阔的路面上妇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沥胖,感觉很有信心虽鼓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校径叙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫膳蔽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迸肪,非常方便驾驶者进出户,但打火时部复帅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动含。 责任编辑统荡传:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪党侥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疚。之后的继任者是睿翼沥慈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐怕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧躺官,并更名为马自达6阿特兹碴,而它是否能达到前辈的高度拐臣瓷,让我们由内而外的体会一下椒炮悼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌申东,配合这两侧行车灯文,看起来霸气十足刮,隐隐的透着一股子狠劲涎。图中这款车是2.0L的标准版蕉蹄,则采用了较为普通的卤素光源街难肝,科技感差了一点肪腺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奥少策,犀利感十足催释。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汀,它不同于以往的两代马自达6独谱及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚委翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰荣匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祭,轴距为2830mm仓显肛,与进口版本相同是棘。相比同级别其它几款日系车型署,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魔溺蓝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裳,像是一滴在高速行进中的水滴滇,充满了流动感梧仿。从后边仔细观察阿特兹的背部乓椭草,不难看出它还带着一点掀背的意思耐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敦,配合着双边单出的排气筒惶亨睬,更使整车的运动感一直延续到了尾部狼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烩霓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垢触充。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付此掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上老秀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惩洛访,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涧,其它区域大多为硬塑料阜。由于没有太多的装饰件技臂涝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寇锌嚎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巍欣蠕,它采用的是一块电阻屏县峦靛,触控灵敏度还算令人满意秘刺,界面的科技感以及显示效果都很一般盼,总体感觉更像是四娄通挞、五年前的产品麓撇,唯一的优点就是操作无任何难度焦看,一看就会偏赊孙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疏稻,所以导航功能暂不能使用杯。   进入车内涣烘匪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楷侨,握感也很不错黔火,由左至右打满需要2.5圈搭闯涵,比大多数车型略小袒承。此外乡泡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饭,操作便利性良好酬糠拧,而且兼顾了驾驶乐趣谜攀痕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禾,但却一点不掉价肺任。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感切鄙,其次它的表盘内圈采用了网格设计泻寐,多少有一些竞速的味道沦肖舱,再加上白色的指针以及简洁盯穗绿、明快的字体笔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗标涉纷、平均时速徘蛇竣、续航里程之外具苫蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凯。i-stop是马自达研发的自动启停技术操撮俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猫波。   除了i-stop甲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统版瞄场。之前在新能源车型上比较常见铃鄙酮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堆潭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳耗鲁,它是以电容取代传统的电池或电瓶炔瞬谎,从而为车内的用电设备供电泄即,而非用于推动车辆前进疙毋。   空调面板的样式不错焊,旋钮和显示屏都显得比较有质感粱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨危好胜。前后排座椅均采用了真皮包裹须报搏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偏遁。   虽然阿特兹有着不错的轴距首,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩描噶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪鹚尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间甜。令人满意的是后排的腿部空间弛崇碉,坐正以后不影响翘二郎腿搅墩顿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忌,不仅地板平整瞬,而且行李箱有着不错的纵深殿侵汰,轻松放下高尔夫球包伶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎困,以及更换轮胎所需的各种工具垮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梦圈藩、双可变气门正时猩类攻、凹顶活塞+米勒循环赋饺弄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枫滤分,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轻飞贸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凯渺忙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掸奸,并带有换挡拨片捶颊,只可惜这款变速箱不带有S挡郎扯,对于主打运动的车型来说个遗憾讲景驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寞罕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娥巷躬,日常驾驶过程中芥市锣,为节省燃油荒绕,变速箱会积极升挡辨,转速经常保持在1500rpm以下墟塑切。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨锑夹,因为这台变速箱的反应速度很快铃,能够很好领会驾驶者意图撮祟姑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椭。   阿特兹拥有良好的操控性性苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出汐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏访加骑,而中后段又能够拥有很好的动力表现很荒校,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谴绞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫舅枪,尽管反馈的路感一般冉贿,但指向足够精准坝峡晌,能够给人很强的信心奉袄洁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奖,它的前后悬架初段偏软屑乱少,能够很好地吸收路面的颠簸辰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莆捐。可喜的是悬架的后段韧性十足泞套,不会让人感觉力不从心邢嚼。最重要的是咕厂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挥斜溪,车头指向灵活缸娃,车尾循迹性出色娜锤补。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聘。   总结环蔑硕: 对于马自达这款即将发布的新车蔡刺,我只能用赞不绝口来形容颧脑店,外观和驾驶感受都可以称为上等诚崩。如果非要给这个车挑点毛病的话常蒲巍,就是在高手如林的中型车市场里耙哺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孝。所以如果你是“外貌协会”的成员搽蜜龄,或者追求极致的驾驶感的话莫妮降,那么你可以期待一下这款新车氛蹋仿。 责任编辑鞭事:赵春晓" "  KTM的X-BOW贿核,直译过来是十字弓溶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挺。实际上穆幢耐,这个模样怪异的小车桃傲,的确是火力十足弟,足到无论是在街道上还是赛道上疼霖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翅。   先来说说KTM这个公司棱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揪,以生产越野车和跑车而闻名梗晒麓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镭缝,也许是工程师们精力太旺盛册苫靛,亦或是身在奥地利这个地方韭缓蓬,总会有些天马行空的想法稿蔼娜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓢敝,去生产一些别的什么机动设备吴澳净。这几年寡,除了X-BOW姬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辈匹,而且都有一个共同点——惊人且极端繁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)良、puristic(纯粹)晴甩煤、radical(激进)虐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堡每虾。另外还要多说一句叭藤酬,这家公司的口号是ready to race女,时时刻刻都在准备一场竞技钉。   KTM的CEO曾经承认翰虹,他们希望使用21世纪的技术氖篱,发扬柯林·查普曼的理念顷,打造一台新世纪的超级跑车圣。柯林·查普曼是谁便融浅?他是路特斯汽车的创始人把奴齿,他说过最著名的一句话是标合:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短串雹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚷贝,作为汽车工程师崇碌,他把全部精力都放在对性能途、操控和轻量化的极致追求上陋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桃,但跟进尝试者寥寥嘶公。看看路特斯汽车凄凉的经历凡,这其中的原因并不难理解俗汲。我们很欣慰地看到萝卵库,在新世纪苛没,KTM继承了这种理念操釜,并且做得更加激进光踢。   其实X-BOW的理念很简单际,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姆粮。碳纤维单壳体车身托疽柏、全车碳纤维组件浮拟、水平推杆减振器凛礁,这些都是方程式赛车的标准配置妈郴。由于使用轻量化材料售凑绅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撅。在高速行驶中粪,车辆的气动布局提供下压力股尸,以此来提高抓地力和稳定性侨鄙刑,这也是方程式赛车的特点骆兼。和赛车唯一的区别回散,就是它有全套符合法规要求的灯光估,以及一张副驾驶座椅庭拢猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睡,经过强化和升级后帘芹千,动力达到300马力犀,和F3方程式赛车相当痢新鼻,六速手动变速箱也是简单而纯粹艰晒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疵擎,我们不妨来看看推重比串馆坟。X-BOWR大概是2.6千克/马力渐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星妗,也就是说发动机需要负担的重量更少坡,动力表现自然更强外。   在踏入X-BOW车内的一刻分度畅,恭喜你俗管,在旁人眼里龄,你已经像是一个职业车手了骆。首先一只脚跨进驾驶舱海合,站稳后调整重心破搏碑,再把另一只脚迈进来抽,双手找到合适的支撑点舶,将身体重量转移到双臂煌坡,身子瞬时下沉的竟,把自己放在座椅里虫挝镁。来自RECARO的座椅是固定的棠窝,完全不能调整送群溃,靠背角度略微向后倾斜龟害雌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踢侗轰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凳绣。要完成这一系列动作经芯,如果你是个长腿欧巴兑,可能会轻松点滤。同样和方程式赛车一样情,X-BOW采用快拆方向盘炔,在一定程度上提高了进出车的方便性零跺,不过我觉得这个功能最主要的目的啡,还是为了让它更接近赛车睹贿艾。绑上四点式安全带函肮,身体没有一丝活动空间凳,因为在碰撞的时候酶枢挠,你不能指望安全气囊救你一命氓粳攫,唯一的方法胯性,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上附膝拇。   驾驶它氨时芹,你不需要有汽联颁发的运动执照瓦寂抗,甚至不需要经过特别的训练既粒眠。只要你有合法的驾照辛,会熟练驾驶手动挡汽车乡靠长,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泵窃谋。连离合器都很好掌控寥氏,甚至比驾驶EVO瓷、STI这种高性能运动房车还容易畴逼稼。你唯独需要的尺胺,是练就一副有力的双臂镶猴耙,因为它完全没有转向助力裴璃空,停在原地失诧锑,方向几乎是打不动的瑰。   由于场地的原因刃,试驾过程不是很尽兴奠瓦,并不能体验到X-BOW的全部性能段坍孔。在狭小的环境中秀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悉复掇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炭欧。因为使用水平推杆减振器孝凌禄,X-BOW的底盘可以尽可能的低送毖碍,在转弯中几乎不会产生侧倾剖嗣。多连杆悬架结构稳定谋鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化玖梆麓,保证最佳的触地面积嚼,用尽每一分抓地力储。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛇腐甩,这一切所产生的副作用垒魏经,是你的身体要承受更高的横向重力菇。   在视线上户凄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似风镰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勿,以及转向时轮胎的变化门倍奇。利用这个优势呸,你可以把车开得更加精准篇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赖偏,这是任何房车都无法比拟的记阮铣。不出个把小时凰焚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样统,高速掠过障碍物而毫发无损啦略豁,那种险象环生的场面聚,我相信其它车做不到赴铃苍,这种乐趣和成就感乳踢晾,只有X-BOW能给你盟刹。   看到这儿当,你可能觉得这台车并不难驯服坍,一切都很容易妊厢。没错康浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛伴扭慨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慧佰,但是它还有进阶的玩法骋溃洽,这就需要很高的技术和技巧了舒骑。首先擦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战络蔬累,为了它的寿命桨噶,好好训练跟趾动作吧促疚套。漂移躺?也没问题编力家,在转弯时只要加大油门市伯,车尾很容易就会滑动起来褥。之后能不能画出一道完美的弧线辉悍,就要看控制的技巧了夯。   除了以上这些米,我还有一个建议奋。置办一套合适的行头兢杏烘,至少也得有一个头盔和一副手套燃浇步,这会使你看上去更像是职业车手石。当然搏缺,作为一台可以合法上路的跑车械,KTM也试着考虑过车主的感受钠看,推出了一款GT车型亲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炮反枷。无论哪种装扮凸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颁滥每,在气势上就足以压倒一切呕,而在性能上挖蔷宿,它也是所向披靡歧锈懒,精准沁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赋潜。虽然它可以以合法的身份上街秦,然而对一台Ready to race的准赛车适舜班,街道并不是唯一且最佳的选择丹箍房,它最终的目的地朔,是要奔向一条真正的赛道偏塘,在那里解开封拥浴,去赢得一场真正的胜利康。   说到价钱惮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糜等饯,一点都不值劳宫。那么敌脱茎,如果说花135万配,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糠攀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾涝,最大化的驾驶乐趣粱,并且还可以在公路上行驶牛,这样是否物有所值诉衰叉?答案其实显而易见誓徐凄,值储浮齐,或者不值蔷函菩,取决于你是否真正热爱驾驶掇松,热爱赛车运动皋乏孝。 责任编辑巢疥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词樊,早已见怪不怪挖澎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笨橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫边,就是一款加长版的小型两厢车顶骆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剧绷。 知识普及拱:为何不叫“ 雅力士”了绦?   相信很多人都会有这样的疑问寸背,从车尾的英文上来看眠诺,YARiS的标识与上一代完全一致汲闷摆,但多出“L”字母樊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜗川换,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宪苹。全新YARiS通过变革性的设计毋继、加大车内空间侩蓉、降低指导价额,从而想抢夺A0级市场的份额履,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惊夕。不再使用“雅力士”的中文名称锣核,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权。   外观寸灰叮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廓码,如果拥有一副出色的外观设计淑现抠,那销量肯定低不了匣糖彩。广汽丰田的全新YARiS L致炫融趴禾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏揩限,能让更多的人接受难。   =============分页符=============   原标题碎梯烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洪,所以在造型方面与海外车型有些差别粱县。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯频惊心,“梯形大嘴”车头动感大气短浓飘,配合超长的轴距恢恳创,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受擅磺磨。   =============分页符=============   原标题稀位兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烽纶隋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躺冲炮,相信你会有两种感觉查搓,第一具:中控台设计非常大气毋临,和丰田系列的SUV车型风格一致慕陌九。第二虽哩:超大空间扫蹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车慌粱此。   =============分页符=============   原标题乓笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm康,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矛始姬,但是空间方面完全越级的感觉奢瞪肚,完全不比一般的A级车差汹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谋搁。   =============分页符=============   原标题舵挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擒缅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓬娟斧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欺范苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腊弧穿,中后段性能并不出色连。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掸,高速行驶油耗方面并不出色隘亨锋。   结 语   作为一款城市代步车型措,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怜碳抨,外形方面就能征服不少年轻消费者廖。此外寝卯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一市。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理物试,若果说美中不足的地方邓,那就是匹配的四速自动变速箱了且锌。(韩威) 责任编辑千矾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏情锌?告诉你事卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车帅借膳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎核酚,基于2014道奇Dart车型嫩现诚,型号就叫做Dodge DartPro Stock频懦瞧。大概意思是“超级街车”修。虽然只是称作“Pro”赂,但它的结构和普通街车已经截然不同腥憾,一点点相似也仅限于外观上敛搬份。一个专门设计的底盘动,扣上一个类似“街车”的壳子憾炭叫,除了好看以外郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好轻宏。除此以外驮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骆。   作为动力核心长,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迫凳。与常规的“以街车为基础改造”不同略购,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽。据厂家介绍县纤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痛,而极速则可以达到480公里/小时咸猫史。   Mopar没有公布具体技术细节叮,但是在上个月孙糜圃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暴讹虚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗痊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巍瞥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厕富寞,它跑完402米还需要9.9秒申褐考,而末端速度“仅有”235公里/小时吨惰。也就是如果两辆车进行一场比赛贾浅磊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挟册为,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半模。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俱,当然也无法在普通街道上行驶伍股翘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锨脊。 责任编辑结坍:赵春晓" "  4月11日浩黄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藩氓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元充妨。   4月的京郊春风和煦咸猾绘,桃花盛开钎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚎咯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屎胶申,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜜。   然而稍微有点遗憾的是莱筒,由于相关环保政策霓摔磨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烽贰。   =============分页符=============   外观内饰矛拈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别句哄嫉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尉化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谁甸,因为配置的原因激姥,柴油版在一些细节护贾我,如前格栅效荷挞、雾灯等处精简了镀铬装饰糕沏棱。   另外檄系叔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎册膘,规格为265/60 R18途,采用双五辐样式绘跺棱,与高配车型的20寸轮毂有所区分拼。   外观上廉恋戎,大切诺基给人的感觉就是硬朗慈淌、野性辣免、豪放憨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彪红跑,如果不是看到车尾的标识败干空,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘫。轮胎的使用与其它车型也是一样的间片。   =============分页符=============   内饰方面豪来,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棺辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腥,但是做工方面表现的比较细腻琴咆。各个部位间的接缝十分均匀涉受,内饰表面的反光也抑制得不错乌捅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娟项袭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坍康,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咯。这台发动机由意大利VM公司制造固财陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼,国际知名度较高憨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伙,最大输出功率为243马力(179千瓦)懂环下,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尼亲,采用电子挡杆设计囊,事实上唇,在菲—克集团下的很多高档产品上脐氨,都采用了这样的档杆设计刑毫较。   大切诺基是个分量十足的大家伙空盗活,体重高达2.4吨肋拳辱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潜频味,都让人觉得动力输出稍弱彪蛋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娜胯茸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩创巾抱,这使得在实际驾驶过程中纯扒,柴油版大切提速很快挪墟戮,驾驶感受十分轻盈坡冯虐。   另外备,发动机的噪声抑制也做得不错成弄衫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骏飞位,但却绝非印象当中糯庞,柴油发动机那种高振动池兄、高噪声冲寺祁,车内如“夜店”般的情况萎瑟。   在打开ECO模式的情况下冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候丢,变速箱就会做出反应始,升挡很积极赫函。当车辆行驶到70km/h的时候杰岗跑,变速箱便会将挡位升至最高挡簧菊,我们在城市中使用宝覆,第8挡也是可以使用的凡,并非摆设骇。如果关闭ECO模式谓孰膳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右访拧课,动力输出得到了一定的释放傅权,当然尝,噪音也会随之有所提升届兜暗。   柴油大切的油门踏板很轻盈手巍,发动机对踏板所发出的信号反应很快东,但初段调校的有些过于灵敏了充,尤其是起步时盗,轻踩油门黔,车身就会有向前窜动的感觉纯佬杭,想要平稳的起步还是有些难度砍,如果初段能调的沉一点潞脆凄,感觉会更好沏好,驾驶者对动力的输出也更好掌控归独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样文,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猫谅,由于取消了空气悬架八石,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胯吃,分别为自动泞埂筒、沙地寺拘陇、雪地次、泥地和岩石噶其伶,这些模式都是通过旋钮进行操作的力剃荣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恐挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择限森。   此次试驾宛缕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验授,其中的体验环节有沙地簇、U型坑和炮弹坑三个环节馆。在进入沙地之前筛宏,首先将车辆选择到沙地模式票,此时车身稳定系统自动关闭片死烙。由于没有空气悬架韩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夺毯。   模式选择完毕之后苦锯,开始正式进入越野产地伙,在松软的沙地中磨航卞,要保证车辆的行驶速度辆梳。在沙地中行走绢,轮胎出现轻微打滑是很正常的涤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劳,造成更大的麻烦廉。   在U型坑的环节涛抒,选择到岩石模式之后圃,分动箱启动扭矩放大挡迪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硼,传递到车轮上的动力会更加强劲胜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盾顶。   炮弹坑对于车子本身来说假郎,算是更具有难度的项目了窜途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节礁。对于大切来说寇,通过这样的测试还是比较轻松的坞翁草。在模式选择上啦,我们依旧可以选择岩石模式钡微瓦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敛,保证有附着力一侧车轮的动力输出邻歧,从而实现脱困颁。   总体而言偿梦任,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邻拇陋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴须。在整个越野体验环节弧,对于动力的感受也是比较明显的废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逢炯,主要还要归功于这台柴油发动机帮库,低转速扭矩输出足够大那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松违。 责任编辑椿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晾败,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仆袄芳,以求为各位网友购车作为参考踢计蜡,本文我们继续进行苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捌斡,作为合资品牌的A0级三厢轿车模即本,经济实用以及稳定这三点立市之本睫,谁展现得更好技曝,以下将逐一展开档。 外观解读锌施翻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晾揩煽,这次“重生”抛开了以往的产品定位陋岛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顶跨敬,接过老款颐达的市场后娜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势精。   刚刚完成了小改款的阳光窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓仟哼,细节之处作出的调整悼太,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宿挫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型促烹莲,另外增加了反光镜转向灯喘洪、倒车雷达等外部配置厂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绦妇蝗,但两车在细分定位上有所区分扯每,新赛欧更经济搂卜慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侧屯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欺五,两厢造型更具时尚特质沧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重博箍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅北,前脸处的线条切削更是全车最多之处骆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾貉堪冀,三厢车型尾部中规中矩拢,采用常规一体灯罩的尾灯琼饥,正是这一产品区分的剪影百剧。 看完两车的造型破,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现考盟灸。详见下表且慌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坝,您更看好谁哪坪伪?欢迎参与一下投票豁蔑譬。   =============分页符=============   原标题驾霸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帕觅亩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挝赦坪,各区域之间的串联均平滑带过床,整体风格更注重功能性缺汾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骗墨敬,并尽可能带来更多储物空间单杠橡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舒僵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炼。   另外避涣堤,随着车载多媒体系统的发展等念心,触摸屏更多的被普及邻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膳沟额,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能车东,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捻贺戊。 配置对比鞋番苛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秆免,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巨,仅供各位网友参考目。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘靠娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赴朽陵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度封:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秒缉纳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悔,而车身与轴距沫皑脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扩建。   动力系统对比攘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谎功缺,阳光仅提供一款1.5L发动机扛唬贫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择通,同为四缸自然吸气版本蹬,排量的不同即动力上的差距虎部怠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兼萌虽,具备重量上更轻的优势良。   两车的自动挡车型且,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裸壬,其平顺耽、重量轻及省油的特性巾戎裙,同级别车型中具备一定的优势鲜壁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷闷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT概,在挡位上优势明显疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及毖颧阮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啊弗没,外观上二者均具备典型的家族特质赡邵取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面急沁。内饰布置阳光以实用为主颂勉菏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质练街悄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茎瓤拷。综合本文所述缸蜡,两款车型您更倾向于谁笆款?欢迎参与以下投票波埔。 责任编辑坊谈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇擒试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叹虾履,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤隙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比评。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型列,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比融己,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹦膏淡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同教搭郝。也说明K3S试图走运动化的路线嫂肯镭。   起亚全新K3S的长氛敞筛、宽谐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谩,而轴距更是达到了2700mm的水平吼东毯,在同级别中也属于比较突出的成绩凯慧,对空间方面肯定有着很大的帮助坑是。   两厢车的整体造型非常的简洁干练全踩,车身线条也非常的流畅飘,有着极强的运动感马武董,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汇街。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佃钒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用角仍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扑烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岭很,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平侣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诧摧瓶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲜娇崎,加之降低的车身让骐达更加动感嗓税。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纤捍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衰凯漏。形状突兀但线条流畅的尾灯磋,红灯部分占据了大部分裙,白光部分呈现斗勾状脱峰伸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鹤档滦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靛睛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掏吞。能够有效帮助你快捷倒车插榷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓣高,因为外观好看主观影像比较大芹狄胃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桓萎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多紊弹,基本沿用了现款K3的设计拿管,提供全黑色革绰、黑米色本、黑棕色三种不同的内饰配色吴羚。做工和用料相对也比较不错痛。内饰除了硬质塑料及软性材质外菩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喀泌。   骐达的内饰设计线条非常流畅簿,整体质感较旧款车型有所提升瓣。内饰颜色采用黑色作为主色调拳,搭配银色饰板乔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帆爸,满足不同消费者的需求僚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备创丘,多功能真皮方向盘以及定速巡航隙煎达,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣昧党,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典、胎压监测等配置醚贩竿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晚火,其中ESP遍短蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窍级,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莱。 =============分页符=============   原标题隆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廊,整体乘坐空间相差得不太明显弦擅份。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阀芦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富入,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽欣,对腰部支撑方面会比较到位轿伶力。而骐达延续日产车座椅软绵的特性假,其座椅表现比较软实,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欣戒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胳堤。在乘坐空间是差不多的盎拢,K3S座椅设置得相对硬朗廊,而骐达设置得相对舒适蓄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因软污。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暑糕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郊曝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T县,很好的满足不同需求的消费者浚炒。起亚K3S相比起来就显得配置较少牟邢脚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氯澜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答参,详细还需看我们评测所出贿湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泄唯。   点评含:随着两厢车被广大的消费者所接受仕借挤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款世。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捻,如果在这两款车选择其一的话码收,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妥洁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素归蒂辽。 责任编辑吞竣街:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渤,甚至有人无法确切的喊出它的名字愤。其实这款车和我们并不陌生陵颓曹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶咯赏。所以出镜率不高的标致4008蓟甸,确实具有太多不为人所知的身世熔江,这使得我们有必要去了解一下这款车描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咯徐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桨羔,呈现出风尚欺汇歇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感播嘘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钨纷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旁、科技的感觉酣宛倘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔弊昆,轴距为2670mm秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卤稠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囤闯瑟,所以在车身尺寸上它们相差不多炼俏。   从车身侧面来看继粒徐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梆捐芳,整个车身也因此更加大气而富有力量感副片。后排提供了私密玻璃阜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龄递虎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惫萄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昧。另外挽廉错,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚕活,尽管造型简单遂,但通过与腰线的巧妙衔接屋肮挫,使整个车身设计连为一体任污蚊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闲,配合普利司通的225/55 R18轮胎错,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上返朔,都具有不错的表现平。我想应该会有不少车友会非辰耍看重这双“大脚”溜瑞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蕊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹃蟹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发千,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样己醚。不过标致4008在一些细节上却与之不同聪黄,譬如采用了大面积钢琴烤漆率,辅以细节上的优化烦伐。   中控面板做工不错涂,按键旋钮设计很精致颅,且手感都较为出色愤瘁舒。娱乐扩展功能也比较齐全绊,AUX会行、USB以及12V电源都有装备革漓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峭到词,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕊苇彼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铃,下面还有黑色钢琴漆点缀季,凸显出了较强的质感拟寿透。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挖,若塑料饰板能换成金属材质的话愧聚蹈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵闪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拧藏宿。在转速表与车速表之间懂,我们看到了一块显示屏晦蕊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疙井。 在乘坐以及车内空间方面扁擞,标致4008秉承了家族在这方面的优势春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拨。   后排座椅靠背很直揩寸画,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外半腺,坐姿却让人觉得并不舒适缄犊。   标致4008的行李厢内部很平整上荡噶,而且后排座椅可以4/6比例放倒监可冀。这样它的储物能力将会得到提升辰普,对于搬运一些体积较大的物品幢,可放倒的后排座椅显得实用疯倾。   =============分页符=============   在动力系统方面番,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝,最大功率仅为150马力徊头,扭矩峰值198牛米宦勘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浅嫂坤。 全系搭配加了CVT无级变速箱粪化,具备手动换挡能力惩。在实际道路行驶中恕寿,CVT变速箱表现的非常平稳汤微。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丰廷犀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音化,却没有丝毫提速的感觉疥。不过泵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐贝,在平稳驾驶时超车变线很轻松杏翠官。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车累,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菱还,前轮最多可分配85%的动力浇,后轮则可达到55%萎帘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汰店,可以应付雨雪揭、沙石和泥泞等路况肋多匿,也可以轻松面对普通的越野路段吵。   标致4008并不属于难开的车型化侠晾,尽管车身较大帝捞传,但是方向盘非常轻盈汇屁哀,即便是女性驾驶也会非常从容钢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奴商娠。   结语记:从市场战略上来看慷每徒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呐赣井,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝疥盎,也为消费者提供了更多的选择聊。而从产品本身来看快罗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丧,能很好的迎合中国消费者的审美敝嗜涧。在驾驶方面挽铣,标致4008表现出非常舒适和安逸既拭,非常贴切城市SUV的特性诚村。 责任编辑弘吵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型判劝吨,自2011年上市以来凭借着动感的外观菇阑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价假饥疵,受到了许多二三线城市消费者的青睐佰。不到3年的时间衔匠绕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棉驶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袄并逼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型死枪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程纭,将在4月的北京车展上市随惨,预计售价区间为6万-9万元改,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芭。下面就跟随我的镜头圈寿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车病搓。   相关信息辈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痹防滴,2011年正式推出了首款车型宝骏630扒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力料姬,结合上汽和通用的生产技术牡褐何,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廊薪习,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌许罕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO适氨合,与进气格栅臂法、发动机舱盖形成盾形区域蒲掳蒲,造就了独特的宝骏品牌DNA嘘思禄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峡。从前脸上看琳,与宝骏630的设计保持了高度的一致腻冈廷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈使。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莱娥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拨糙,颇显动感等。   在车身尺寸方面淖,宝骏610的长为4401mm奖、宽为1736mm徒、高为1462mm措。由于与宝骏630车型同平台生产瓜舞,因此在轴距方面并没有变化佰劳,依然是2640mm吴盆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飞烷醋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”考,尾部扰流板暮车、包覆式的后风挡玻璃佛吓棉、硬朗行李舱的线条坪体,颇具运动风靶鹅童。与此同时坏惩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利排版退。   =============分页符=============   内饰方面捞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿罗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膝躺凤,方向盘搭配银色装饰条断衰低,整体风格偏运动惨,带来不少新鲜感然烫突。此外绞,新车仪表盘也进行了全新搭配绅筏皮,采用双表盘设计蔼,更符合当前年轻人取向炕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啤掠弛,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳会,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘距瞄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脾身溃,LED组合仪表提升了整车的质感舞淌完,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靡甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域订,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猫瓶前,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿肮。   宝骏610是一款两厢掀背车型揉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泡悼泄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸿聘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漂,也可以按6/4放倒座椅遂梧傅,放倒后容积可达到1300L爱。   =============分页符=============   在动力方面糕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牵蹲戊,最大功率可达82kW戳摩竟,最大扭矩为146.5Nm村俩,这款发动机也同样在630车型上使用趣。为了发挥出更好的动力性能卜钒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖,此外还配有5速手动变速器可以选择糜教。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品递搬铣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捅橙、君越番、君威等车型上沥。   在整个实际驾驶过程中筏季,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轿徒。在1500-2000低转速时辽,所爆发出的动力输出还算尚可涵,油门响应比较直接暖舞。但是随着转速的提升氏隘,档位的提高猴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煎。这种动力表现不温不火闹,但是足以应付城市道路使用慈共焕。   相比于第一代自动变速器苔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升到。只需稍微深踩一下通等,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胃督嗣,只不过由于排量的缘故臣睬跋,推背感并不是很强烈道四,且高转下的再加速能力也有些力不从心淑梗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泛画,这也完全符合它的家用定位豪。在经过颠簸路段以及减速带碉纷诬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感降,让驾乘更加舒适敌。此外九,在过弯时底盘也显得较为扎实贰嘎分。   结语孝:宝骏610的家用车定位很准确狄,配置很务实疏夺,储物空间多抢绘,不过在用料和做工上还有待加强秽骇痪。不过动力系统方面确实不太给力叼广融,最多可以说是开起来比较舒适勾栏,这也比较符合它的定位麓碉。作为一个新品牌躺,宝骏还有很长的路要走欧担疤,虽然已经走过4年多耿嚎嵌,推出了两款车型龋清拈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焕谢,在自主家用车市场上打出一片天地来结锨肺,我们将拭目以待矾订。 责任编辑齿峭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柿卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta扛就。这款车在现款Jetta的基础上登,针对外内设计细节进行了小幅修调科,属于一次精修边幅的小改款皖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涣童,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注低膛。 全文总结才棉:   对于这么一款外形细节有新意堪瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喷茎俊,我们只希望它能尽快来到国内醇停,因为目前国内的速腾车型附舜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澜梆穆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歼。 责任编辑悍栏卿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屑骆促,深入布局次。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥儡、一汽大众新捷达两、斯柯达昕锐土、以及再早之前的本田锋范炬林、日产阳光等等速。可以说晴漏,在这一细分级别倦履点,乱战才刚刚开始迷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手句骄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耪逃几,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炼磷丘。反而厚重了不少联,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赤燎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凌。就前脸部分来说彼省,整体样子是非常简洁的玩篡悍,又有几分动感谴怒不,和标致其它车型相比是有些差别的悄瞎凑。   侧面造型规规矩矩舌迷晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扯,你会发现实瞬捶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粟乱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屡匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感魂盟哪。其中颧偷贰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薯吐闻,没有那么规规矩矩富京,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埃碑幕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粮其,这也是一项非常讨巧的设计堵颗叫。设计感油然而生徐咎,除此之外轮,车尾并没有多余的装饰物怀,简洁实用依旧是主要风格矮。   本文导航" "斯柯达明锐几弟校,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车婚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泊倾搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿敞傻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劝汀挎,可能除了家族化的设计以外报,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搞湿。 虽然它采用了大众的MQB平台妙每,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偷问,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兽坦玻,全新的家族化设计让它年轻了很多愧其,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价季,但是相比现款磨,它的前脸更显稚嫩搁,也可能因为现款有些老气横秋吧巴痛。 车身尺寸方面栓钮,它相比较现款有了一定的进步啦,内部空间方面自然也有了一定的进步茄孤鞋,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7李剩,这也集中在细节设计方面描兽挛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱底虏补,还有合理的镀铬装饰谴愧,这也是新明锐年轻的一种标志姆秘荆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次马顾链。" "  2014年4月16日翰,全新英菲尼迪Q50正式上市充,售价区间为32.58-54.98万元缴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篮落函,2.0T车型三季度到货锋粪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版低。三车官方指导价格基本在42万元上下恍嗜啥,具有一定代表性蠢簧淑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表画查:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喂檀钝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毖阔埠,车头造型极富攻击性册瓷,侧身线条动感优美情啡糜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奸史码。当然瓷,它的进化不只是看起来那么简单奖,内功的修炼更让对手望尘莫及纺届弗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沧匙桔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中福俺,而且大有愈演愈烈之风画翠,尾部设计很像自家的新5系课德,家族化设计不可避免少吵辟。即便是标准轴距版本菊,新3系的轴距还是达到了2810mm伴释炼,比上一代有小幅增长宽栓,再加上悬挂对舒适性的妥协聊,曾经犀利的3系已成过去菏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脆琳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的该接姜,那非雷克萨斯IS莫属了豢氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窝,车头动感夸张节,车尾简洁利落挂撩,虽然有历史车系的影子芬输宠,但这绝对是对精髓的传承和延续雷坍梢。   本文导航" "  又到周末了扇如娟,在大学破旧的宿舍里污,百无聊赖的仰躺在下铺上赏乓誓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涤,心中泛起阵阵遐想迹蜡规。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莆猛,充满战斗气息的车身匹,都让我无法安然自卧扰丹滴,打起精神戊巢,跑到隔壁楼的图书馆系咸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗓。没错吓悉佃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烂础躬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豪。但是如静,今天要说的主角并非“兰博儿”巍,而是广汽本田第三代飞度察慰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车型。   ?什么是边锋主义铣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚杭荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉任飘艰,线条过渡果断梨睬醚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淋缅妙,包括讴歌品牌也大致如此挖团患。第三代飞度相比上面的两代段刃奠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芳。车头部分比上一代更加动感倘徊卞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惨替。给我总的感觉是化,车头的成功是线条运用的成功却呐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沁肠,从车头到车尾一气呵成酿,整体感和流线感非常强茹盖沉。从某种角度讲傅乔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敦幂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛视袄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感来,但相比其它竞争对手抬拘号,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出儒乔爸。   车尾的感觉并没有车头那么好措墟霜,对于我来说朝沉袖,车尾的设计并不满意岸膏财。过度使用的镀铬饰条磷快窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胃憨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复德。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道储鲜,在纽约车展即将开幕之际揩,路虎发布全新发现Vision概念车蕾,配备多种新功能娟亨,智能玻璃实现透明引擎盖烘量睛,座椅灵活变换可实现共四种模式哭,包括远程依缢洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舌赁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磊溃磐,第一款路虎发现诞生于25年前爽,全新发现系列定位于“休闲”奥,总计拥有四款新车庙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挫,多功能配置缸浮枚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘券,其中包括远距离椅彻恚控奉疚,智能玻璃等甜僳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景版。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示团抛茫,“新车现代化的挨,切题的请,并引人入胜的设计躺碧簇,是发现车型发生的重要转变号琴梯。”" "  [汽车之家设计] 2013年党,我去过一次柳州谰背惶,那次傲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菊缴,当时握掠搏,宝骏只有宝骏630一款量产车型喀部量,时隔一年识箱识,这家公司有了新动作牛恫嗡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉钉菩。官方表示毕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俏。   事实上琼篙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逞蛋坚,那时弄透仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烙纠埂,为了配合厂商对车型做好保密工作烦尾,当时我们也并没有拍摄相关的图片甩。掐指一算方陌,当时熟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了省谎倒,在聊到这个话题时略型沫,项目负责人也表示痢叼帕,整个团队在这期间做了很多的工作翱妈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奉颈外,即便有着此前宝骏630的经验畅,但对于一款新产品而言谅喀舅,整个团队仍旧不敢怠慢惠。   为什么要推出一款两厢车顺金?   新品牌诞生初期提,单一的产品有助于更好的把控产品质量绥购寺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吞,从而将其转化为品牌价值号叙,在品牌得到一定认可的前提下葡纠,适当拓宽产品线蒂泛,无论是对品牌傅访江,还是对市场而言都有着积极的一面握。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撇歇疆,较为官方的说法是“以市场为导向”覆乔,不过在我看来爱,这仅是一方面牌容,在有了以上需求的前提下锭墓蚂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捅尚,于是才有了这个方案屑党,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡郊玻,车辆的动力系统帛赁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扳,无疑是一个两全的方案梧沤。   两厢车在定位上有什么不同吗防牢舜?   简单来说拜皋差,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物号,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诵轰胜。相比之下保笔冀,因车身结构缘故倍悲,车侧和车尾的造型变化较大绞羚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来且口,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尺,印象中纹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车股梅,有些时候思苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侈面。当然甫锨仁,每个厂商都有自己的想法泼磁怯,这种实用主义并不是坏事遍,毕竟沫,车是用来开的笺怜,把主要精力投放产品稳定性方面士,对打造一个大众品牌或许更为重要校试瘟。   在造型设计方面诧,除了已经固定下来的设计元素外寿侯孙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫顶。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇库寂,然而歧彩哼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弗妇驳,正是在这种需求的推动下冯涸憨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兢捣。   察觉到这一现象后俗苔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思去刨浅,显然匆慧祷,一味的添加装饰条并不合适羌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求习从送。一般情况下岛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勺麓,除此之外翅测花,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沫,在设计师看来般棠试,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50策蕉诗,我还不曾有过近身接触兑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彭考,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煎某朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馅弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生伞毙,简单讲梗,它就是在航空航天器上使用的转向技术侮垂们。我们将就驾驶者最关心的方面疙苍煌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敲币。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涛,人机交互系统的先进等等静,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贯皮钦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力握罕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔡怖很,不难想象Q50的出色斜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖娘,同样肋巢,作为宝马1系的车主票蛙却,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐乾。而剥离开车身的种种取斡老,他们共同的认同就在于这三个字母去脑:DAS   【什么是DAS平?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盗才,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一去赔车。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制商息,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撤聪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侈禾。   【DAS工作原理是什么妹蔫?】   车辆转向时夸范,不再依靠传统的机械连接蹬渡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畦攫,根据行驶路况和方向盘转动力度煽承,速度进行综合计算句敞灸,从而指挥转向电机机构实现转向巍铆。   三个ECU属于并联关系荷淀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮未倪凳、方向盘恫、右前轮)辉充添,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况癌攫导。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚼惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冒贪,恢复至传统的机械传动转向模式贰苫,确保万无一失掸。但在正常情况下艾盯讳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梁咖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姐。   【DAS汽车的优势潍氛?】   操控性赫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞案燃付,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暗露,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痕,享受更多驾驶乐趣斜刹。   【为什么线控转向比传统转向快杆蚂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柏。整个系统中没有橡胶衬套蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间为撕,因此首先从内部减少“延迟”寡秤。   【DAS对过弯的影响讥赐弹?】   转向相应得到改善眯层。传统转向系统轨侗独,在接近弯道时梗,驾驶者需要提前做出转向动作妨揣蓟,否则汽车无法实现平稳转向恕默。而采用了线控主动转向DAS系统桂容,通过消除内部的转向延迟挺芬,减少了预先动作的必要奸碉,实现更灵活的转向娟。而驾驶的感受将更加直接捶蠕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力短平捞,毫无延迟恢淮曙。   【转向系统也能够减少疲劳杀鲤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽赏,因此从另一个角度提升了安全坛痉棵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄研痢)认沏,12款参与测试的车型中线筹暮,在定速140km/h的巡航测试中怠泻,平均修正次数蜡剧鲁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宛村。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哼翰什。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞎偷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厕裸:网上车市(www.cheshi.com)   当然徐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胆班,而对于传统车型尾,这一选项代表着发动机察师滦、油门踏板瞳疵、悬挂阻尼溉狠棘、刹车响应等等方面的细微调整惮瞪摧,而由于配备了DAS沟氯,英菲尼迪在模式选择上东筹,更进一步的调整了一系列的功能擂蔡糖,如藐怂陀:主动声音控制系统雀烂、线控主动转向DAS匈凭、主动车道控制和主动循夹<欤控制系统ATC等等的设定浓画。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徊访孪?】   通过上面的简单问答孝,我想我们已经熟知了DAS系统敝枫杆,在响应更快钾竿,相比机械系统更便于维护矫覆,节约成本得,减轻重量等多个方面都硕果累累竣表。而任何事物都是双刃剑禾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俱潍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔,他的解释既简单镶腺,又复杂绕舜痕,背后掩藏着十年之久的不断试验瓤,推理副然邯,再试验的科研过程几蓟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蠢。而这些内容无法用数据体现螺摹,还是按下点火开关吧僻。   本文导航" "   《极速60秒》缸黎北、《死亡飞车》些及管、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》染,让车迷们大呼过瘾廓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现片勤侨。另一方面冈违巫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侣,但开在路上肯定是最牛X括墩矩,最有回头率的姆挽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慧荣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”接骡、“真NB”这样的感叹吗扦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别没,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分客垃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壤悔懦。    作为最具代表性的美系车型未莆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挛,五代车型熠熠生辉鞠礁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崩嚷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看精遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”慷培岗,缺少了野马的一贯的风格氛甜香。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫嘲社。 什么是肌肉车腾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄惜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车室槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寒墩逻、具有强劲马力蓝、外形富有肌肉感的美式跑车柬辆韧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氓,例如雪佛兰科迈罗墩旗、道奇蝰蛇飘存处、道奇战马墙韶掳,还有就是本篇文章的主角福特野马串。不过这些都是字面上的解释搅雷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义料甫。什么是肌肉车凛魂慌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胖焕镶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酵,科尼赛克Agera妮掇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泊洁挨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贝芬。但实际上并非如此仑彭,凭借自身出众的一面咯那,福特野马在众多超跑中脱颖而出录,成为闪亮的主角筏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亩杜唯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上输,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴炬睬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柔,野马还是地道的童星出道!是的剧码雄,早在1964年刚刚诞生之际楼剁,它就被搬上电影银幕唯惋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闹美,也许大家有些陌生凸旗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稳卜哩。在过去50年里稗风虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伍烧。    无论是哪一年代的野马辰河细,但凡出现在电影中孙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球架搅。衬托主角的英雄气概或是独当一面侍禾驰,野马都游刃有余胎。在近期上映的《极品飞车》中念,野马更是作为整个剧情的主要线索贬聘肪,陪伴主角经历了人生的起伏茬姆斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茧姆,五门版的三款车型——耀真抄、耀享甭、耀动分别为52.8万限、57.8万辟蒲牛、62.8万纠。另外还有只发售500台的限量版藩,价格66.6万元掀镜回。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劲瓣萎,只是在色彩搭配上带来更多选择辣,车型配置也更合理连够。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咎籍,并且通过优化四驱系统肺灵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哄。揽胜极光一直被认为是外观控戌箩袜,但作为路虎车型囊绘琅,它也有着同级一流的越野性能变。这是款长着女神模样稼结罗,也有着女汉子般坚韧的车绿两钙。 外观嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阜肩塑,所以不仅长宽高没有变胺,造型设计也和现在基本一致停。设计师只对一个细节进行了修改痪,就是后视镜桥鹅。新款车型后视镜造型整体感强馆斧,与车身有更好搭配效果虹。除此之外憋,极光传承自揽胜的城堡式车身翔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留层耽亭。虽然极光已经上市有3年时间叮扰品,但时尚感丝毫不减克寇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戮,极光有自适应LED氙气大灯途屑、全景天窗等配置上嵌耿,兼顾时尚与实用性嵌佃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于十纷滇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馅破,前后保险杠尺寸更大疚恼拜。另外禽叹,2014款极光提供了11种车身颜色赖,消费者有更多选择肉徐极。    另外搁,外观细节上能看到的摄像头和雷达方限免,是为了实现自适应巡航夕嫌、自动泊车县、360度倒车影像等功能吠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秒透跨,既可以设定与前车距离或行驶速度括,当系统计算出正面碰撞无法避免副,会释放最大制动力降低冲击速度榷党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搽,实用性得到提升肆韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沥,并不是说女性不能开伯臣,反正我问过数个女性朋友拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恫遣戏,完全不是自己的菜火疏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囱,所以我觉得这样描述更加准确鸥眯色:这是一款为男人及女汉子准备的车茶。不是说它不好皋徘,事实上野帝的特点非常鲜明李春啦,优点也特别多讽髓,但如果真的不能欣赏野帝的外形舍色,那么它的优点再多也是白搭将肖绥。好了罕,说的够清楚了悉配匠,男性用户请继续看下去汉,女性用户请酌情选择奖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斑,也就是售价24.18万的最顶配版本垢。配置非常丰富巨,但较高的售价容易让消费者望而却步绘现茧,毕竟男人也不是那么好忽悠的母。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骏笛。不过既然我们测试的是高配版本篙瞥,就来看看这款车峡,按照惯例缴社,还是从野帝的外型设计开始府幌韭。   ● 外观限攀弦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脸浆蝎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锈撵哩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温,野帝这种偏向硬派和复古的造型垢握,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乌貉偏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些必乾,这对于野帝来说无疑是个劣势镐非,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暑毒,国内汽车消费更是以大为美派荆我,野帝国产后尽管已经有所加长嫡橇戊,不过还是给人感觉不大侵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硅惧,带自动点亮功能的氙气大灯科蜜市、大灯清洗功能隙架、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芥。日间行车灯采用光带造型衰,并集成在前大灯组内囊旦,样式比较简单划剖慈,辨识度还是比较高的然词滔。   尽管车身长度不算长蔼返,但野帝的高度还是比较高的感筛,一方面是车身设计的就比较高大尖秀团,另一方面也是因为底盘较高虹,悬架行程比较长嫂潮堆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戮姆。   后保险杠设计的比较厚实箔逝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一路,也是为什么我们说它更适合男性车主鲁灿。倒车雷达是全系标配率,不过倒车影像和自动泊车是选配姑沧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦冉。   需要说明的是晦,按照官方参数配置表郊逆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贬咕,不过这台车并没有装配后挂式备胎伎够当,4S店解释说是同样是野驱版弧芜习,有的车有后挂式备胎雇宏含,有的车没有己歉乾,如果不要后挂式备胎锹钎凤,可以减6000元帛。   十辐立体式轮圈缺,样式符合野帝的整体风格牟新惩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汲,规格225/50 R17韩设棋。这款轮胎算是一个折中方案赎太渡,整体表现比较中庸篙虐恨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥。" "  2006年始嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策痴,没一年扒地亩,这个品牌都在刷新着销售纪录搓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓了痊。2014年桑,新的产品问世矢祭,这一次它不再效仿拭绢、跟随孙垦饯,而是独步青云敞蒙妨。   在过去的几年里拎歪己,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠菠蔑、豪华为主要核心普,由于旗下车型均以大排量为主攀惨掀,并在操控性方面有所见地宠缴勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻嘘郴。作为一个初来乍到的年轻品牌捞,每一步的迈出都显得格外小心赏瘫返,在保证动力性优势的前提下冬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戒吃狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辜化,原因很简单黎句,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亲春,也就是不同于别人的卖点佳。   在同级对手们相继更新产品的时候轻酞,英菲尼迪一方显得格外冷静韧驼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫广耐,好在当它真正来临之时荡摊,并没有让大家失望刷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么。   在介绍这款新产品前赣拟,我想我很有必要做个说明坪,Q50实为G系列的换代产品顺蔼古,在2013年度罕寞毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车充叭、SUV采用了全新命名亮聚,即轿车使用Q字母币,SUV使用QX字母柬假头,后续数字分别代表车型热,这样做有利于车型之间的关联度歧随。   2013年浓汹,我的同事在经历了12个小时的飞行后型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡糜沧,在回国后的闲聊中理,他的目光坚毅刺,言语中难掩一丝激动菇蠢,当然他对这款车的最终评价很高簇特,抱着这股期盼随疼垄,我们今天找来这款车垂,一同来寻味我同事当时的所感悸兼聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间低,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦泻,所以动力闪魔恍、底盘的调校梳抱桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎,但整体设计与科技性不会有任何出入签环,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶,也算是足以解渴了唇痘颓。   对于设计语言四个字来说呈虫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨绵,有时我甚至会想多齐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撤哩?正因设计团队的不懈努力桃界俯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话铺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辈捎。   低矮的车身怕,流线的车顶对椿惯,都是上代所传承下来的精髓辈扰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒋操圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该融卯,这与宝马3系的水平相当丁,优于奥迪A4L盗晤度、奔驰C级等产品耸田,别小看这一举措浇臀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钞握。   对于轮毂轮胎的配备上男税,英菲尼迪从不走低调的路线堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枯驾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应册释。   本文导航" "  2006年始顿妇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乒,没一年季,这个品牌都在刷新着销售纪录煎籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙呵。2014年凰俏摧,新的产品问世馅,这一次它不再效仿凡淳猴、跟随煌,而是独步青云蓟麻。   在过去的几年里盘嘶魄,英菲尼迪的品牌推广是以设计桥、豪华为主要核心甜达猜,由于旗下车型均以大排量为主兜颠,并在操控性方面有所见地微刷县,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐。作为一个初来乍到的年轻品牌帛,每一步的迈出都显得格外小心米按,在保证动力性优势的前提下逞堤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峦检瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤渡毯,原因很简单闯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀歧,也就是不同于别人的卖点龋队松。   在同级对手们相继更新产品的时候坛故违,英菲尼迪一方显得格外冷静杭拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄,好在当它真正来临之时笑宽,并没有让大家失望临荚秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钮橡。   在介绍这款新产品前孟,我想我很有必要做个说明芯,Q50实为G系列的换代产品绅,在2013年度脯,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗城、SUV采用了全新命名维斑,即轿车使用Q字母砰材脯,SUV使用QX字母们,后续数字分别代表车型膳客季,这样做有利于车型之间的关联度膘少。   2013年想,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂淘酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乡情模,在回国后的闲聊中梁,他的目光坚毅花畔,言语中难掩一丝激动郸,当然他对这款车的最终评价很高冻,抱着这股期盼虐芦,我们今天找来这款车入分,一同来寻味我同事当时的所感顶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄澈,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊寺抠,所以动力哩颠、底盘的调校论,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑壕,但整体设计与科技性不会有任何出入伯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巨借蔑,也算是足以解渴了篡浪。   对于设计语言四个字来说兽促,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆逞,有时我甚至会想恐悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些?正因设计团队的不懈努力镀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹦壁拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列唾畴。   低矮的车身额娘,流线的车顶浩咆蹋,都是上代所传承下来的精髓垦巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲狡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)队,这与宝马3系的水平相当羚剑,优于奥迪A4L哄池、奔驰C级等产品掇揣,别小看这一举措违鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性该。   对于轮毂轮胎的配备上瀑维,英菲尼迪从不走低调的路线湃虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰凄隋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幂戌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80平倾、陆风X5蜂、全球鹰GX7老拳欢,但依然无法撼动它的地位九。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫩成,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来革俄,它就是CS75疥,来自长安汽车瑞那。   在众多国内车企中魂铝雷,长安汽车拥有较早的造车历史荷返,并且对越野车的制造要追溯到1958年饱赊噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庙筐睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计死纳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘁蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楔鹃辆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拈葱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赋。   在对长安历史阐述过后崩防寐,这款新产品更是令人期待朝。在2013年9月镣舍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裸如菱,一经面世便引来了无数人的驻足礁隧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媚厢图,诸多细节上的体现返,可以看到与时代的接轨瞧火,说实话烙,即便与合资品牌相比紊会瓷,它的设计也毫不逊色芳雄驴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晃完彭,在首次无伪谍照曝光过后绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛。从车身尺寸上来看佩亮壳,CS75在长度与轴距上的优势突出勿吾乏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钾脸。在设计上甘,侧车身的视觉冲击力有所削弱桓琶培,平和的线条增加了些许稳重感顽错荣,而在配置方面绝不含糊跺马,右侧后视镜配备摄像头寥掂,为泊车提供了更安全的保障内碗懂,此外17寸轮毂的注入泌胳锻,也为整车视觉性增加了不少好评分凤。   车尾的造型体现了丰富的层次感琉拳,使其得以回归至前脸的感觉轨宪痹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侣碾。此外菲盛凤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘁,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡湃戈。   本文导航" "  上半期玫盆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酪贤,不同的设计倾向与不同的品牌定位会使,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念繁槽低。在“下半场”的对决中娶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎力颂递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮颧懊。   点击阅读宋叼荷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹培庙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猾瓷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵,以应付那些五口之家出行的需求嫉徽乐。行李箱空间的比较碗华吞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惟箍舌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阶邪,或者带孩子出行时俩炼寸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品币境。行李箱内是否配备12V电源接口蔑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡胎磋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸。   ·模特A(不戴眼镜)身高枷:170cm 体重魔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馁颈醒:175cm 体重呛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地花耿,长安福特此次也算酝酿已久了铝,可以说即将推出的翼虎骋,每个人都能从中找到自己心仪之处浮,例如极具冲击力的外形推塘淋、科技感突出的SYNC系统馅速、人性化的内饰细节设计邢、又或是强大的日常实用性睫信冗,这次秆辱躺,同级对手们真的要小心应对了菲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耻秸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点景捅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衬娇够,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晃。显然辞,在错失2013年的发展大好时机后惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点室盾村,其实也能够走在大部队的前列乳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段珊凳寺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葛。眼前一遍利好屎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓟、雪佛兰TRAX陆沽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揉房湿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市首,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布心适畅,至今我们还没有看到实车娇。从目前的情况来看物嗽,它们很快就会来到我们的身边俗。正是这个原因苦,在日内瓦车展媒体报道结束后骂门,我们并没有着急回国川,而是完成了几款车型的海外试驾怂凭软、测试和静态对比的素材搜集伪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目评敞枫。   看到这里逗别芬,或许你会产生疑问九计禾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秒?坦白地说苏坷敝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凄:1.它们必定会国产并且在国内销售项,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比两驳垫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄戏下,只是一些细节针对本土化进行了改造眉,但外观内饰设计猎酥茸、车内做工徘疥谈、人性化蕉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粱。综合上述所言慰强疵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杉啥瓣,感兴趣的不妨继续看下去卫拷凄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烦。例如CX-5白鸡潭、ATENZA阿特兹讣弗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲掂碉。最重要的是桅,它们不仅有所创新菱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烽氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膜需从,再到如今的Axela昂克赛拉棉究,马自达3已经历经三代车型的演变棘涉。据长安马自达相关人员介绍跨塑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栋胚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话开掸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹够栖较。它的眼神更加犀利独钨乐,车身线条更为动感幌疯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘘景,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隙苹熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缉抱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剔侠拎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柏胶焕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼馆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浇呢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纺图腿。另外姬沛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劝宿哆。据厂家人员介绍金渐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层降、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挝,使它的整体视觉感受类似红酒一般身。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誊藐酣,两款车的轴距同为2700mm氢淋舅。相比同级别其它车型患,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桐田攻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜磕鸨,不过轮圈的造型稍显普通锹恫铺,不够运动忍廖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寡蒲东,规格215/45 R18疏,抓地力表现不错胚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎母熟,规格只有T125/80 R16掣温。   尾部的设计不算惊艳行,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓬没。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饥,这在同级别可是十分少见的釜。" "  说起海马福美来定队贩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垃侗瑰,转眼十几年过去融屡搜,福美来已经迎来了它的第四代车型死诺究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巢婚腐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稗褪脸,新一代福美来M5采用全新平台打造郸捐,不论外观还是内饰得蚊蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲜。在此之前城纺谎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型催,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纽帛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒙寥裸,宽大的直瀑式进气格栅丸,大面积银色镀铬晒,符合国人审美碍类。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝耪卵,腰线采用分段式设计辟票,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计落,凸显运动感奠斜。但只有左侧为真排气口受,右侧仅作为装饰妈伪。" "  对于中国汽车市场来说净歌侣,凯迪拉克属于一个后来者抨,当然这指的是豪华车市场痊咸脱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚼,那可真要拿出点真本事伟内。凯迪拉克也明白这一点蒙德巧,去年就将全新车型XTS进行了国产哆妒,并且上市销售力戈新,销量也是比较乐观的胯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里点,无论是配置上还是动力以及外观设计上堵惩,至少能让大部分潜在的消费者接受暗玖脯,这确实不是一件容易的事情纳。于是沫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款废蕉,对动力和安全系统进行了升级挛昧袭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胚另,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮烈护,仅有一款36S铂金版饱马揉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变处漓劝。   2014款XTS 28T铂金版外观揪撬:外观延续36S铂金版的设计其。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肚,在其他方面则没有做改动鸡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子保袖谐,没有做太大的变化价窗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怒杯。   XTS是一款善于运用灯光的车懦姬,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒋八蛔,正是这些时尚元素的出现笑泼情,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歼箱抛,获得了更出色的细节表现力痴。这些称不上优势的细节表述力沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汲欧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梢随梅。尾灯依旧是LED垂直式的造型渺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椿趟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匙彭蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新处。早在上世纪五六十年代愧胸,Citro?nDS就用上了可变悬架盟队冕、随动大灯滴努、转向助力维坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术表囱膘,加上极为飘逸的车身设计闻绣潦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦惨巩,2011年长安标致雪铁龙成立棚,到今天我们测试全新DS 5LS存,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廊霞窜,音译的中文品牌名念起来很接地气戳:长安谛艾仕岭粉,有股莫名的喜感耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗,是台正儿八经的三厢车急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝。如今浑头兴,马自达6已经发展到了第三代酶亢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑涉哗,它的名字叫做拟群耽:ATENZA宏浮。之前我们已经解读过进口版本缺滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦含酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能抚铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴片,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥菱,还有更加令人期待的2.5L梅唱。   注纷:此次测试中膊寝蜜,红色车型排量为2.0L裤,黑色车型排量为2.5L确剁。国产ATENZA目前还未上市蔽赣,此次测试为抢先测试替牢,车型为试装车侍。   截止到发稿时翰,官方宣布顽酱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寇双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙,上半年上市销售堡缝勘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规令,我们还是先来聊聊外观踌。相比进口ATENZA捂,国产版本在外观上基本没有变化汲险,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秒阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里度刊灭,“下”这个字可意为“以后的”稻,用来表示那些目前还没发生的睫掀摄、未来也不一定发生的事情冉传。比如有人说“下次请你吃饭”浩琳,谁知道是不是真的!同理四苛廷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”境,实际上暗藏了一些不确定性惫森:它能引领未来汽车的发展趋势肮槐?或者只是一句空泛的口号喷葱?这是我最关注的问题颊什伞。   当然也会有人更在意其它方面渴,比如外观内饰和空间等等污洛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夕杆鳞,本篇文章的最后也会提到糯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翁。   关于下一代城市SUV的概念凡扩坏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垛携。在他们眼里郡喀,很多城市SUV都太“娘”了碘,连个小土坡都爬不上去怎么行插拭单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭遁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战录慷、勇于冒险的心糯嘘是,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恒透鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铃僚射,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旧闹,它能够去接受户外的挑战杉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驾锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售归得,目前主打3.0L排量的三款车型思桑氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统角硷慈,售价39.8-45.3万元蔫委司,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茄汝捣,还有一个最简单区分方式判,只有精英超越版才标配后拖车钩储。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琶唯讼,陆续又在第三代(V73凰、V77等)和第四代(V93夯惯、V87斜按艇、 V97等)等车型上装备惮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三程、四代帕杰罗)猾,现在销售的为第四代帕杰罗坪梦。   如果单从分动器的挡位看坷赌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁爽,拥有2H谋式袖、4H署揪、 4HLC锨褥、4LLC四个挡位首讹茨,在后两种模式下可告,中央限滑差速器LSD被锁定光扁钦,为四轮提供均匀的驱动力悸狄燎。不过值得注意的是旗堤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狭,前款翻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恋狙弹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呸俩矫,正是这样的全路况实用性坑煞,才被成为超选四驱系统疚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埔,可以在2H牵克、4H挡位间随意切换硅,当处于4H位置时冲,它相当于一台全时四驱车型阂,可以提供更好的抓地力和驱动力干抡粱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面教汝贯,而处于2H位置时袍境,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善别,不过这样一个大家伙油耗不会太低现,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黄,4HLC模式时霖方,中央差速器锁止霖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颧焙,不但锁止了中央差速器层,还拥有更大的扭矩输出杜敬,此挡位的传动比为1.9:1涵焊,扭矩被放大1.9倍筏为,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚂,4LLc就能派上用场桂趁馈。在车内前晦,仪表板的中央会显示当前驱动形式涕扒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿踩,并随时了解到现在所处的驱动模式锈记。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沛梦,应付一般路况毫无问题背,但如果长时间处于极端情况下钝嫩雄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篇裙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拿市。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性池,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吮醋皆,同时也提升了整个历险过程的安全性敞抱,因此光有一颗狂野的心还不行灰砷础,还有选择一个可靠的伙伴涪。 责任编辑瓶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品次探妹,已经上市四年了搐芯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堵,跟老款福美来相比档次感明显提升肆脱。除了看得见的设计差别贡烷,福美来M5在配置钾攫滴、空间方面也有不小的提升健尼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怪,1.6L车型会先期上市溶,后续还会有1.5T车型推出期暇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎念,其中手动挡共有6款冻瘦,自动挡3款托拱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闭叔蹬,厂家介绍说叫旗舰版墙。由于厂家没有提供参数配置表弄忿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芭剿豪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斤速。 ● 外观抖舜:中网造型似君威浇愁衬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面投赣顾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龟,尤其是车身长度垛,福美来M5达到4698mm墒顷卿,超越绝大数同级车的车身长度稿雇。跟老款福美来相比场柬痢,福美来M5的车长廷箩狠、车宽和轴距都稍稍增加一些署烧,而高度降低了3mm揉。   因为长度和宽度有明显提升盆霖,高度基本不变妈从汐,车头设计的比较厚实菜儒举,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栏篱桶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储环淡,格栅同样采用镀铬装饰问掏郴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歼涂壁,老款福美来就已经开始采用攻实,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栖纹苦。中网轮廓稍有些不同筏布,老款福美来的中网较矮惠莽诲,而福美来M5的中网稍高迁,看起来更加厚重枚纫哗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攘限。除入门级车型外丢凯,其他版本车型都配备了自动大灯号,这点还是比较厚道的悲景,老款福美来全系没有配备自动大灯闺雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缅癸宦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驶巧侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬台,能明显提升辨识度函楷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疚惺隋,是2007年买的忙纹,到今天行驶了9.7万公里左右闹貌。日常使用中油耗7-8升/百公里嚼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跺,第一就是便宜淘烘插,全算下来8万;第二就是配置高缚,07年8万带皮革座椅啃绷纫、天窗糖、自动大灯和倒车雷达的车不多僚,而且空间也算说得过去实,总的来讲这款车符合预期哀,坊间说F3小毛病多败年,不知道是批次问题还是命好坏,我家这辆倒是没什么事儿报趟莽。新F3于今天上市籍憾,领导说我算车主兑深,于是我就来了咖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灰弗,聊聊老款在使用中的各种感觉前。   ●动力及悬架握抗艾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱号茶,动力够用无救浑,只是起步比较肉淳囤惶,1挡和2挡齿比跨度偏大筛,走起来后挂入2挡转速掉的太多讽菩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酷股。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜萎编,还算满意幌被。悬架初段有些生硬趣疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜忱喘,对于颠簸的过滤一般队,后段软墨菩,拐弯时车身倾斜大力行。总的来说算是个合格的入门级家用车此。   ●配置及人性化设计粮:   比亚迪一直走高配低价的路线氨坎烹,配置丰富璃,前面说过柬,皮革座椅休、天窗蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备甩,另外类,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耽,虽然不好看痢横,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瑞。没有行车电脑显示屏撅,无法了解平均油耗吉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虾,首先价格便宜描热,其次当年没有也不新鲜)韦稳捶。   人性化设计方面皇湃辰,四辐方向盘比较细香粱成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖勺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擎,四个角随便按一个都能触发臂。日常小储物盒好用霸瓢,票据千痪、手机和水都有地方放僻,不满意的是门板储物太泄濉(硬伤)扑间,平常只能放车证之类薄的东西拷竭肠,连杂志都放不进去赤十琴,后排基本上算是没有储物空间囱。   ●做工锰: 内饰和外观各方面做工比较糙乐,主要体现在接缝上慷澈愧,不仅大而且不均匀浪微,这是急需改进的催缚。   ●空间庆熊科:   F3轴距2600mm盯甩斡,我身高190cm喜,有时候我开车灭汕穆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巧似。后备厢空间大哎擞,而且比较规整镭郊,用它进行过几次小规模的搬运伟嗅藕,还可以雇剐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲际凳,试驾中我也重点根据这几点进行体验删竞葱,看看新F3有哪些改善和变化酞揣栏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报,仍无法挽回姑娘们的心阑草,如今她们只爱大长腿和都教授深从。不知道你们发现没有勉,宝马在汽车界引领着同样的潮流矢扔酷,硬邦邦的3系迟渐、5系换代后都不再凶猛攫,舒适感和精致感倒提升不少钡惋。现在轮到X5了毒澄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓶小。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臼辣侥,我勉强同意这种观点袒辛琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轿违臼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠板媒,更显精致储嘎临。总的来说琴,它不太凶郊,更俊美一些瞪蜜沽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闹醚,除了外观与内饰的小幅调整外剔吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机棵没。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分房纹酬,逸动采取了1.6L家庭够用拖秦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昂希剃,一个争取“各门功课”都不落下推随取,一个则是专项选手堤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亥糯。 ●外观蔬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7递:轮廓流畅凹箍涂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藉坝、瑞虎系列蓬努某、风云系列及QQ系列)该靶,同时带来了转型后的全新车型肉胺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搁淡唾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辜箍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仿苟偿,更是出自海外设计团队之手尽型陆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丰盾懊。" "  刚进入社会的年轻人蔚喝,它们也背负着太多的压力歼随,在家庭事业初步稳定之后闲齿,一辆车对他们就显得很重要坎识。致炫就是一个体贴的产品啡蛔,它有着炫目的外形脯垦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致系邯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畅菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峦未。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憋,变化的不只是名字堆,更是尺寸和定位高抄惊,风格和潜力分臣哪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腿,吸引着更多年轻的用户群体便。   致炫外观灵动时尚篙滥享,带着一些年轻的运动气息愤,车长为4115mm荡附,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撮不冗,比老款低50mm;轴距为2550mm缺,比老款长90mm缮乒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘸烂暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”电逻斧,这样的设计更有利于致炫的散热鼎崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑞痊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格归杀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骏恒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助触温。   在ABB的阵营中姐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痕芦,他们的目的很明确罢,就是抢占国人最热衷的这一市场蜂培。对于奥迪A4L澎抄弹、奔驰C级鲜、宝马3系而言虾秤啼,三者都有着不同的亮点与喜好者飞菊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遁舰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衅落。   在这款316i消息正式放出时鞍,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘁蓖,那就是究竟会减配成什么样绩?但在实际看来父,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辱。无论是进取型还是运动套装版持蓄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搬辽,当然如果你肯花7800元搪本,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囊疽。此外凉告,对于现今发达的网购来说航曹,这个根本不叫个事渴戚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狗,此外还有多种款式的副厂总成可咽槭绦恪,质量咱们先放在后面孟,至少价格实惠也能达到美观的效果潞。   虽然入门级价格不足30万沁啪,但你却可以得到一款原汁原味的3系疯非暖,在定名中你就不难发现囤换汉,316i中并没有“L”凡硅灸,它是基于标准轴距系列中的一员筷嫡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唉,对比现售的奔驰C级瑟徽换、奥迪A4L而言犯峨备,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态娜焚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣,这是国人特有的爱面子传统虾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缺蔑懂,他们自然也深知这一点悼夏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撼番,单出排气也与320i的相同假恨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条删拐叮,不过这一项在网上也是可以淘到的窘,副厂价格也就100多元茸存剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐本粱,然而在国内失抚,它还是一种小众车型缺。可喜的是尺履,近年来随着“旅行”文化的发展惮,旅行车也渐渐被人们认可戊。在我看来觅募,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彪锈扳,一种是像奔驰C级旅行版趣立救、沃尔沃V60那样袒伎醇,通过个性哎、漂亮膝畴、动感的外观设计获得年轻人的追捧计。另外一种则是踏踏实实走低调猴、务实的路线安囱,用内涵打动消费者跨莫芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)为探吩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耿苗欢,外观肯勒檀、内饰进行了相应调整暑凤,配置也有所提升席目裴,动力系统则保持不变码。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慕路薄,售价33.48万戒。除此之外时,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纬,指导价29.98万嘶潭膊。   在介绍产品之前回醚酵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来计玫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淬,1985年戈凭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猾挡病,并且命名为L&K(名字的首字母)公司把,这正是斯柯达的前身冲亥。需要说明的是馈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称号唉,并不是指该车型限量销售疤溜吞。   ●低调拈肋薯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缸逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腹绦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格士卸矫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羞度、稳重仁棵,所以严格来讲鞘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敦强。从上表可以看出横旧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势许篇牵,而且更重要的是费酥蒜,速尊的价格更加便宜恃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼涵。全新样式的中网格栅更具有立体感虎欣科,大灯组内加入了LED日间行车灯挥帕粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渡痰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肩森,朴实辉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恳摧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹃烙瞪,并具有自适应调节功能告。新款车型的前大灯造型更加犀利宋。此外藤辽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计礁,简洁修长忍,没有太复杂的线条勾勒硼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份精缓锌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈八临,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拓庆舱,规格225/45 R17颗矾套,这是一款侧重于节能环保的轮胎擒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性函扰蓖,圆润粕歪、饱满苹潮囤、协调旱陶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贰、耐看得多虱萌断。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澄诧,尾门上的线条层次感比老款有所加强汕嗣泡。此外线,尾窗上沿的扰流板新柔憾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罚功,让速尊看起来很有范儿陌差华。对了排,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歌,一般人还真有可能会被它吓到脾,其实它的心脏只是一台2.0T笆乖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姬,在北京借着区域上市之机昂筏署,我们再一次体验了自由光的越野性能淖掠姜。作为越野车型的鼻祖桅,Jeep用自由光再次向人们证明输,即便做的是城市SUV阂撬乏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阜们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟氛疙,但是在四驱系统上铰,Jeep却有其过人之处朔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器推敝。    简单来说鞘娟枢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轰,也就是说夯拢,当前轮打滑时谷匿,动力会输出到后轮坚,使得车辆依然能够前进纹芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薪焚、交叉轴这样的情况)讣供皋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盖,脱困就很困难了惠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袭瓦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坛,以横置发动机逻瘁、前轮驱动底盘为基辞吵呙稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牧蓟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟持,实现100%前轮驱动汰惊,提升燃油经济性韩,而且它的后桥也具备多片离合器结构辖脊踩,可主动控制左右后轮的扭矩分配铜哎铝,起到限滑差速器的作用坡呐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炬勒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莫砍,还具备后桥差速器锁止功能禄,实现左右车轮50:50扭矩分配赔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矾泊唤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梗聪。    在实际体验过程当中谅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衔工骄、交叉轴恍、炮弹坑卜、搓板路等等越野路面凤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耸,越野能力无人能出其右孺普辉。    然而作为一款城市SUV榔熟眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力般皮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骆健。    另外芭饲霜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脾孔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楔接翔。相比同级别的SUV肃刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势莱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众架吉散,但是进入这个价格区间以后睛,消费者选择的范围将更多检尾登、更大蹦缸尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战继弛骨,在竞争力方面依然不具有明显的优势绵蹲行。    或许尽早国产化降低成本谅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件队托。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿告,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体码挖。如今酸乾,马自达6已经发展到了第三代熔圣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姬祥京,它的名字叫做递:ATENZA暖零。之前我们已经解读过进口版本辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥拳铂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚撵厂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力譬咆,这一次排量可不仅仅只有2.0L踌倪扁,还有更加令人期待的2.5L坷尸全。   注蘑:此次测试中费算,红色车型排量为2.0L秘,黑色车型排量为2.5L懦屑肛。国产ATENZA目前还未上市讥具碗,此次测试为抢先测试链杀翔,车型为试装车环董怕。   截止到发稿时遂窝韶,官方宣布水杠齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夕,上半年上市销售地氖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形,我们还是先来聊聊外观申。相比进口ATENZA诞,国产版本在外观上基本没有变化醒厂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫烫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6急。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA够,它不同于以往的两代马自达6镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疙滤刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叮沮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闲匿。总之从结果来看泄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漂凸扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轰冬佛,希望它能够像老马自达6一样链,百看不厌撑蚊碍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弛概,仅针对这两款车型来说愁丝漓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扩,而黑色则太过低调齐,完全掩盖了车辆应有的魅力缄。ATENZA的红色与大多数车型不同碌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔡闻狡,不俗套举塑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm信,轴距为2830mm钩瓜,与进口版本相同胎彩蜂。相比同级别其它几款日系车型擞妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怒雹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯到,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僻仙,科技感差了一点朵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号祭册,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭骆,相比之下确实显得小了一点哨弗,为什么不折个中墓,采用18英寸呢炽碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别扩台,尾灯样式相同赏东,双边共两出的排气管(没错青把,为了表达更直观戒拍裙、清楚幕撇许、无异议拟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垮,这是马自达6一贯的良好作风粗。总之聪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猜危。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柑,谁都知道SUV车型最为畅销辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吾蔷,而卖得好的却还是那么几款哀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙类堵边,还要等到试驾之后才能给出答案克粹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓬埠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骡邻。从风格上看楼,海马S5偏向时尚灰款、运动稗蕊赴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脐称。而在配置方面举,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抱。根据目前了解到的消息陷久,这款车型的起售价约为9.5万探钎怪,如果消息属实的话律杯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了将,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔡腑夏?   外观皇:设计新颖巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杉凭臼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刮汐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匠崩,也将它的风阻系数降至0.34就书萌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴激抨,比例上感觉怪怪的痞伟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佛,有效地提升了视觉效果耽对。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲍卿痕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胁堪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挞陛、转向灯以及雾灯氯恰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溅铰趴。   作为一款紧凑型SUV皖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm款,轴距达到了2630mm粹。与同级别的海马S7相比绣,虽然在车身尺寸方面有所减少拳,但轴距却多了11mm迹匪,整体空间表现令人期待窟换固。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倘镶梅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堡蓬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17污臼。" "   全新的A3备受关注辛圭饥,这其中的原因有两点糙魂阔,一个是加入了三厢车型阔赊。而另一个品肉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚼盼。只是这台车来到国内较晚繁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橡,简单明了的说挤弛每,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夏,而必要条件是横置发动机桔视。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骡店,但消费者从中又能得到什么藉林?如果按常理来看靛旦刷,对消费者的好处应该挺多的蔑伟,比如车更便宜了聊甸檀,就算车不便宜配置也应该增加了及拍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廊什沽。但上述这些还只是一种期盼拇蹿庞,毕竟这个平台的车型刚量产不久筹屯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娠咐。至少高尔夫7是这样殊,而全新的A3由于正式的价格没有公布猫辫,所以也不好定论膏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3文僧,这次引进国内的共有四款车型尚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潞痢卞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醒弓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碱跺,6速S tronic双离合变速箱查躲。在本月的21号景擒脱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铂饶霖。相比老款的两厢车型劣竭讨,轴距和车身尺寸都有所增加袍乘,而且在轻量化上下了不少功夫囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择权,但在配置上基本都可以进行选装麻广。由于三厢版为新增车型蜂疥诫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岭坞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曙贺,“小改款呻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款借俺传,而值得注意的是痢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议难耍墓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潜曹绘。”吉利控股集团副总裁梨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桨们,欣喜之情溢于言表袖。    亦或是巧合蒋靖乐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7土,一方面吧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖落浆,另一方面究躲反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靠骏哺,种种迹象表明摄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段携海邪。   诚然电,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迁蹭酵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竞,孙晓东对媒体表示勉埠醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钠默溶,吉利收购沃尔沃之后娠婪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锋稼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生型。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应济。" "  在国内瓮纷架,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梯簧,它凭借动感的外观兽勺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呵,后来者RV4菏、途观弹崩垄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比联伴老,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了超虏。而今年锹瀑贤,东风日产给我们带来了第三代奇骏贝心,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涸跋投。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化码冻魏、动感化的外观设计就是最好的证明翘江曹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上端,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弊次。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡,层次感以及运动感比老款强太多了闭祁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滩怯,流畅的曲线让它不在干巴巴拜,整体饱满了很多匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卯。   在侧面线条的过度下砂刹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型确,并且加入了以装饰性为主的扰流板改圣沙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恒。后尾灯变化更为明显刹,竖条造型变成更为接近长方造型剐跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菇,一定会想起Jeep活痕,提起Jeep拘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惊几,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜕绞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能店,看看它在这部分有着怎样的表现淌糕锹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咆券饲,并且不可选装以外额,2.4L 豪华版可以选装该项配置晦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配登。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舒讲,从功能上来看比较全面硕,下面我们就一起来看看它的实际表现荤稀嫌。   更多精彩视频沮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抚,调整比较细腻酮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滩巢矾,而且还可以停得很正泉截靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可想。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡繁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夯侧,如果继续操作楔,系统则会中断本次自动泊车填呻穿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里图蛙恒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纺啡,我一定会把奇骏放在首位精离喘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乐室,性价比非常高飞笔。不过自从2008年上市至今的6年时间里辫哀创,它始终没有太大的改变抡,另一边竞争对手们却在不断进化梨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者和沦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律污亢壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骚讽叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漂畦微,而看到新车的第一眼就会让人感叹遂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倪吧肺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堪歪曹,并且也是该平台衍生出的第一款车型纲窖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化全。相比老款车型略显古板的硬朗外形棉度,新车则显得更精致喜,更有设计感枫隧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呸肌九。当然粒凌,除了视觉效果之外家哗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凡久颂?这也是今天我们需要探讨的问题栓骨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澄场:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惦甭,我们本篇文章的测试内容并不全面芭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔽堑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杆兴版,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章截哼,里面对新车外形比、内饰等方面都进行了详细的解读廉垦短,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韭孝。另外睹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寸。   ●增加更多高科技配置凯臂潭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品守,除了拥有出色的设计聊、良好的工艺和用料之外莱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望群疥挠,翼虎就是个很好的例子搪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势成郸勺。如今的新奇骏身上卫,我们也看到了各种高科技配置悔坚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肚司。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奉舌藩,在两年前它就已经崭露头角烩抚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闭,连控制面板都完全相同砂秘。虽然东西不算新遣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先封屎透,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胎搐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坍层填,汽车作为生活中不可缺少的一部分仁署,也同样要跟上潮流隘诗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顶磕,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罗儒采,由于起步较早沫祁,所以在混动技术上都比较成熟汾娘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型觅,一方面是因为未来的趋势寸,另一方面就是对环境保护都有一份责任汉酞。但能让人印象比较深刻的不多灸广畴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疽幕摄。经过一天的试驾体验伪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晤官欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腊吝揪。   外观方面怯看:设计大胆前卫途,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吨,给很多人的印象就是模仿犀矗、复刻皋亨鲸,aygo党、花冠赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挤畦蓝。实则也是没办法的事儿缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昆脑视,不过从秦看来挎额番,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颊杰褥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耐士,整车设计偏向年轻化哆,前大灯内加入了日间行车灯凭。车身尺寸方面犁虚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玖胚,轴距为2670mm克费笑。   实质上篙,比亚迪秦的外观特色鲜明胯,个性十足签,他并没有针对大范围客户群体而设计吧,更多主打年轻石吼、时尚元素诡壕。这样一来娜卿猴,优缺点也相对明显藩,需要一定的时间让更多的人来接受他贿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碘,充电方法非常简单也很安全肩。通过家用的220V电源就可以直接充电碌局,但是要采用三相插座藕幢。车内的仪表盘可以显示充电信息日菠,包括电量以及预计充满时间纬届皑,而且还可以选择预约充电汕纳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矾,虽然我的“档期”已经很满辨络,截稿压力山大譬茹壤。但作为潜在车主屡抽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硷兔操,它和福特嘉年华叙握竿、大众POLO会有多少不一样倪四鲜,谁更值得购买付裂。我想这也应该是大家都很关心的问题啡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祟,以供大家有更多了解簇翟氦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拎,分1.3L和1.5L车型埂菜,提供5挡手动或4挡自动变速器陵魄休。这也是国产的第三代威驰车型律掣壕,相比老款车贯僚,新威驰变得价格更低尚、空间更大摊娘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澄官瞳,在广汽丰田4S店中销售橡瞳充,价格区间6.98万-10.88万元莲。两者动力系统沟陛舜、内饰设计完全相同叛葛患。只是外观分成两厢与三厢酚,配置上有细微差别而已幂。好了飞,我们就从外观开始说起卞陛。" "  导语姐嚼:在新能源汽车研发领域灰纯堕,比亚迪一直是领跑者缎琉艇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丢邻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝呢甲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俺慑课,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琴狮痰,能够开发更为节能挎、环保的电动汽车产品存,实现性能的提升和普及应用巳讽菩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彭杆汐。   历史上绰,秦灭六国玖贫,结束群雄割据时代瀑,统一中国歧灵吹,开创了历史的新纪元堂迁嗜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迫,势必证明其在以下六方面的实力嘿:   一派管杯、比亚迪秦到底有多快地素?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐思,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妈羔,23%的车型在8-10秒诧,17%的车型6-8秒黔酣,仅有8%的车型小于6秒备,代表车型如保时捷卡宴4.8L略蹬故。今天锹粹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牌纷,秦百公里加速为5.9秒率,而记者实地测试时苹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砂。   跑得快自然有其道理棵晾,秦具有“双模”动力超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搅赤,在混合动力模式下犯蹋搁,秦能爆发479Nm的扭矩剐,某种程度上可以与那些超跑抗衡菏。 二构埂、秦油耗到底有多低衅娃溅?   根据国际标准测量核算股屡湘,秦百公里油耗仅为1.6升椽鸡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盗墩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扰陀,纯电动模式时莲费,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肩小,整车自动或者手动切换至混合动力模式杯烫。在所有模式中狭,秦还能进行制动能量回收陌握,即电机向电池反充电燎,每百公里回收2.5-3度电诺戎磁,可以多行驶约15公里芒。 三详、秦充电到底难不难巳鞍粕?   一句话回答盾抽:有三口插座的家用电源就可以空楞泻,就像充手机一样方便八。秦的电池容量为13KWH眠,可通过220V电压雇,3口插座荡汐醋,4-5小时充满电聪竟。秦随车附送一个智能充电包梳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拜得福。   四肪煽猴、既然用了大量驱动电池巍暑潭,到底安全不安全?可靠性如何擒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池目、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贡。单位能效比小汤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氛冠杠。但是安全稳定性方面则恰恰相反牛醚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池固绊妻,是目前市面上最安全的驱动电池迪,没有之一劣篡。   可靠性方面推零乃,据比亚迪测试部耪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑描短弓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妈,业界罕见割筒。电池电芯甚至终身保修泪。 五骄、秦操控驾驶会不会很复杂讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剔扣叉,习惯之后甚至更加简单定垃嫡。新增纯电模式疑眩控驾驶韶哄裳,更安静簧订、更节能棋灵。   六滦崇、电池组电用完了如何行驶屎设灯?   据技术人员介绍弗诗俱,秦本身不存在电用完的情况奥。电量不足时立,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窖涸。   此外屏琉观,行驶过程中豹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硷颁,并储存到电池中卸葡等。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫡宿拦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腺邻,其次是QQ me钦,PT漫步者之流钙,当然还不包括那些“只识其样露匡、不知其名”的人群港松荷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唐,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓷涟堆。在迎来双龙新柯兰多之后巩始捣,就在近日握闺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾李渤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墙菏憾,但却让我们可以由心发出这样的感叹卿蓄,爱腾终于正常了敢婪理。   从推出2011款爱腾至今降,已经有近3年的时间荷够,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篮坤蔷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匪朵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氰霉爆,伴随着2014款爱腾的推出搬,有关于这款车的一切枷俊胸,也自然成为历史驮夯队,被我们封存起来软方。全新的家族化风格设计凤考,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部珊纱,与新柯兰多相似的样貌胺,让新爱腾不再具备专属性蚕瘦。没处前部细节的设计都递,都是那么平易近人裳稠,平庸的再没有任何特点客纤洁。可能人就是这样盛涡鳞,老款爱腾在售时踌,人们总是说这款车有多难看唇,有多奇葩旦,但当它真的成为历史后萍琶,我们又会感到缺少了什么图。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悲,但还不至于让它从中获得什么优势砍捻断,车尾部简单的几处变化雾齐诗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妨煞论。现在在大街上貉炭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的将难,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擎深。   本文导航" "   这年头在路上跑着呻切惦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稗浮钒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琴节诧,把自己造的车不断的加长秘,就算不加轴距也得把身子给拉长培。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫、大型车上石距,感觉有些资源浪费芍绿背。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暇森,“L”的作用才更加实际翘水矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时禾矢,小惊喜了一下郝秋放。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了校典纳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丛铜泻、大众polo狈鳞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玻称午。目前这辆车共有两款动力估练固、6种配置车型在国内上市年,指导价格在6.98万-10.88万之间杠岸搔。由于新车型且上市时间不长葡测,所以目前的优惠幅度不算很大垢础,基本在3-5千元左右霓哦。(个人观点唬悼涧:致炫霜乒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柯,厂商指导价为8.7万-10.68万剐赤,搭载1.3L/1.5L发动机稼,5速手动/4速自动变速箱珐岭。" "   曾几何时稿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辟椿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锑餐便,但却没有获得国内消费者的认可男。如今俺锣错,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚀短彩,其售价区间为15.48万-21.98万元挫啤,相比老款车型有所降低娇灵湘。另外劝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化税惜抒,并针对柴油发动机进行了重新调校瞥婚。下面就让我们通过试驾体验府,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呈邯仓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计假,并采用双龙全新的家族式设计妻,整体风格与现款柯兰多十分相似耍。然而呵堵烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丸币仍,其车内布局依旧与老款车型保持一致掏性奈,略显缺乏新意阂够低。   小结华浆: 相比老款车型来说蒙,新爱腾的外观变化令人欣喜蔑朔即,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黎。不过晦什,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容江哆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壳暗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薪揉溅。在海外市程誓А,新逍客提供3款发动机绵钩,配备6速手动或CVT变速箱抄畴蹈,在英国的起售价是17595英镑架祭。与现款车相比糜奈啦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溃焊抹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纱。 ● 外观介绍郊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谎封唤:宝马2系Active Tourer狙班醇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绊托片,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型参尝天。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逝号恃?车展上的展车给了我们答案方。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膳芜,而在正进行的2014日内瓦车展上炬蔬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出料李。和两厢版一样都猜霓,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕埽块化平台打造拿搅,造型新潮时尚霜,细节设计则突显旅行车的元素模,保持一款旅行车应具备的实用性悼。据悉瞄耪,该车将于年内率先在欧洲市场上市煎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忱粒寿,相信国内消费者很快也将与它见面盗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后境戈,全新标致308的旅行版如期而至钙。从整体变化来看欠,它在保持旅行车实用性的同时澄侯橡,将重点放在外观腊教啼、内饰的调整以及配置的提升上踞盎,新潮的设计更是让人眼前一亮壕。在我看来镜捆片,它的变化是非常积极的男开黄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趴俩,现在它要做的就是尽快进入国内婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芭夯:   静态评测    ?   更多精彩内容怜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑事粒方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹奢萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糖。早在上世纪五六十年代廷炕募,Citro?nDS就用上了可变悬架肪敦、随动大灯努、转向助力辖谰潭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎曹扩,加上极为飘逸的车身设计险,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宽蕊涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檄,2011年长安标致雪铁龙成立庭撮,到今天我们测试全新DS 5LS鸥秋骸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气患贺鲁:长安谛艾仕请,有股莫名的喜感乒凌砰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沛搐,是台正儿八经的三厢车慰朝。   ●外观普枢:考虑国内需求簿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搜镐思,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狄何,后者里里外外都显得格外前卫案嚎片,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度品菜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨溶底、更好接受一点饱们虚。当然苍肚,前提是得保留住原有气质戊射。   在这张全新的前脸上吓靠辰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰回般胜,官方把它解释为“飞翼”什,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征律,由于边缘不是那么锐利喇筛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收皇,接受起来没那么难咯。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞠脸、匀称膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看犯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揉,厂家说这是做完市场调研后的选择戚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暇,想想也不无道理赤悄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颠驮酗,与其后期车主们各自琢磨类黑瞳,不如原厂直接把这事办了息等疮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眷篱霓:下文简称新阳光踏哎村,以便阅读)释缓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眷澎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 号蒂。现在它不光新潮牵徽廉,还进一步提升了性价比糖皮,为与定位相当的大众桑塔纳靡毁绥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备让堕。 外观东:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艘簿苗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒲间理,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肮汕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誓慈吼,达到4456毫米挫忿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闪。    此外憋嘲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺掣,由于在东风日产的产品体系中焦盲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纳烦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驮垄队,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尸仟失。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘟室现,我已经身处呼伦贝尔牙克石哼瘟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恢擞董。尽管天气有些寒冷炬,但此刻我的心情是非常愉悦的德,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演体芯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戎狄特,当然我也不例外鞠燎。这次除了911之外潮,保时捷还带来了Cayman刊薄、Boxster苯霓勾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磕峭邯,让大家分别体验RR(后置后驱)揩旱俯、MR(中置后驱)娠你吕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芬跨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蝗,即使在这样的冰雪路面也不例外伤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搐。在练习漂移之前统谢荡,充分的驾驶培训是很有必要的袒羔檄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玻疏霓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玲吵惊。   ●车辆失控该如何挽救靠豁?   当车辆发生转向不足时版,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)介鬼,稳住方向并且慢慢回正嘛,切忌继续打方向纱赴膳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妻撬尘,反而会加剧转向不足的发生呻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踢含,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涎。对于一般人来说徘斡,应付转向不足要更加容易一些酥人,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洞事,而转向过度一旦被合理运用磐,就能成为过弯利器鞋驮,也就是我们平时所讲的“漂移”枷。   ●如何才能实现漂移堆玲困?   要想在弯道中实现漂移挟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块罚。针对这次的车型以及冰雪路面侣莆会,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芒:   1莱牡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)何,我更愿意称之为惯性漂移过弯受把。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近码米、甚至小于90°的急弯懦芒街。 ? 『以上为PPT截图哥,分辨率有限阶火,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酵宛嫡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偏,然后反打方向豹焦,稳住油门漂移过弯诬。例如在通过上图中的右弯时路长,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肮龄龟,然后左打方向灯并,紧接着再右打方向昆蚂外,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动套怖了,别慌陕岗词,这正是我们希望看到的饲剃警,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吗。随着车尾横向滑动的产生宏嚎,此时驾驶员应该迅速反打方向罗,让前轮时刻指向出弯的路线暮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度清咐,随后在出弯时适当收油并回正方向蓉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陆寺痴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俺釜散,方向盘转动角度都不宜过多砰捅卢,最好控制在90°以内何句。其次油门动作务必细腻嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镀滥锌,给油则会加剧侧滑疲漏菩,收油则会减小侧滑角度脆刃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用五。   2阮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘸美。   适合弧度比较大的高速弯道誊镭肯。 ?   当车辆高速入弯时氨兢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巴黄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑步跺搏。当车辆开始侧滑之后鞍番懒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼集,继续维持横向滑动盟拾,同时反打方向控制出弯路线料发,之后的动作与第一种方法一致频。对于初次尝试的驾驶者来说陵层,如果入弯速度不够快也没关系寿锌,你可以直接省去刹车这一步骤守按,在入弯时适当地轰一脚油门菊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑席雌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倒菜清,并综合运用堕筷辣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趁。例如在紧急穗、高速的连续S型弯道牌疲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宫险咳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垃,从而划出一道完美的漂移路线甫暮炊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逗谋?AE86在高速S弯道超越RX7鹅撮哥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厘喷。   当然挽锰接,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓标,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颠奖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仓把庇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涸,驾驶员只需控制好刹车夏、油门以及转向三者之间的平衡即可浇脐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔。   然而即使是这样控赐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疼杯。冰雪路面凹凸不平精朴舞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浇们,所以技术和心态都十分重要佃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玩盎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晾趟输,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商忿。在这期间拉谷,沃尔沃创造了无数的第一棋,也赢得了不少的辉煌成绩校弄,当众多车企迎头赶上之际捕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄,并将其命名为Drive-E菊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娩秘题,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带既囤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脯得陡,实现了靠背调节和腰部支撑簧岗扑。 1967 推出首个后向式儿童座椅陶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堂篱试,将有害废弃排放降低90%以上础洪粉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骆晚,有效减少或避免低速追尾碰撞森弄描。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术配,至此安全范围从车内延伸到车外模。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩办尝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哎股,从被动安全到主动安全管,再到行人保护宠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可誊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梯褐,空气污染现已成为最热门的话题蹬蔫灌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事读,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涡鲸线,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稻脖。   Drive-E是什么 房躬娃?   即E驱智能科技拜蜜衅,代表Efficient Power(驱动更高效)滴囤、Electrification(驱动电气化趋势)访、Environment(驱动环保潮流)瓜年沥,从字面来看很容易理解守炊,简单来说就是引擎高效化科彻俏,这样一来既可以保证动力性氏陵郎,同时还能达到更好的排放标准甘叙红。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陪伙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捂来侥。   沃尔沃还将这一技术投身于牡啻迹块化的研发腥,只需变更增压器牡芯运海块与催化转化器暮忻吐荩块等主要部件该探吗,便可催生出一款新的引擎产品酵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搔纯,大致可分为4类稍脯,即汽油直喷引擎可哇险、柴油高压共轨引擎镁,单增压引擎(T5)鞋、双增压引擎(T6)扔。 以XC60为例 抠缓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讲呸穿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霓突:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例武凯枫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比困,在动力输出上也略有提升棚暖,其中的原因自然脱离不了小体积巫搔、轻量化等一系列技术的支持捞问。   此外变速箱方面也有了很大的改观卸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羔艾,挡位的排列也更加紧密崎,有效缩减了换挡时间陛恃,从而具备了迅捷的响应能力踌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆惫,耗能经济性方面得到了进一步保证传,它将改变城市路况中引擎启停的时机割安,改善油门的响应翁,空调系统转化为经济模式工作遂且倍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凹,而在65km/h以上松开油门辰,引擎还将会处于怠速状态泄纠。   本文导航凡改:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摧评,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啥悄啊。不过帛,动力并不是我们今天的主要议题立介呜。秦的下盘功夫方面表现如何寞快臀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幻橇?这些都是我们今天要研究的内容断廓肚。综合起来吞掠瓢,我们最终目的就是想要弄清一件事刻乘茶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色四东。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外书伞即,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闭该闲。当然跺高,由于秦有着体积更大送烷查、更加复杂的动力系统脚哼郎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菠娘,但由于双叉臂需要更多的空间飘,因此也是不现实的撇汇骆。在材质方面程券缝,秦同样表现中规中矩恋,并没有使用轻量化材料为车头减重亥钾思,亮点并不多炯碑愧。由此可见尽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化法。   不过晴却,由于混合动力系统的特殊性墓许,秦也必须做出自己的调整料,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祟。比如刚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棉醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镀幻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上髓宦。此外维,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绣,相比速锐在直径上增加了将近9mm耽,看起来很是显眼揣识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化口沥,而在同等材料和工艺的情况下醋截究,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度温计,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怪习。   另外谎篱魂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扫鹤。与速锐的非全框式副车架不同焊帮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炕轻,由于加入了电动机和管理单元入巢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拐,因此这样的变化当然是加分的疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挖吩、振动和声振粗糙度韧朗,欲知详情请点击这里)放轻,是个值得肯定的进步酱涤棘。此外娇兽播,与速锐相同弗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剂闭豌,强度更高仟炔胃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力登普甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爽穗慨,现款覆缮亢#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌老膊缆,不过福特已经为此做好了准备邯,日前刚刚发布了新款副芈幔克斯茄橡奖。它采用了全新的家族化外观庇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卧,不过它真正的杀手锏良山,还需打开车门才能发现弊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微草级,进一步抢占细分市诚剂啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痪,满足那些对于性能有一定追求的消费者备,比如轿车中的S5恋、S6笆弟、S7哗、S8等等函。就在不久之前的2013年12月邢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挝猴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奇居笆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霉澜。 外观藩餐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伐律,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子府,可以随时面对那些不识货的挑衅者聘。作为Q5的性能版车型鄙钢挤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刻,颇为低调淡精郝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化婪钮桨。 车型图片 基本参数憋圣瞳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葡甲,特别是车身高度经过降低肯久,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扯,而轴距也有细微的变化紊裁。   其实只要细心观察辩钮拎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兽另,除了特有的徽标之外日喉,SQ5的镀铬条有别于传统车型芹偶假,采用的是双横条样式闯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状插晨群,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽七,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆来溶。而配置方面腾登泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顽寺。   尾部的变化主要集中在下半部分途刚捣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蠕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赣掣,可根据行驶状态来改变排气开启程度叹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派低捌魂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搅斗秽,前者就属于少数派翻。一个是只有追韩剧的人才懂慰,一个是全民百吃不厌定舌七。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聘雾圈,其实上一代车型在国内早有销售年剑捕,只不过跟福瑞迪太像了受,外观不出众丸枫携,关键是动力平平桐形行,所以最后并没有收获太多门挽。全新速迈刚刚上市腐墩,售价17.98-22.68万元暴,很有幸能够在第一时间接触到这款车帘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帽秃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爸飞。通过简单的对比苟锚,不难发现甘东尚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舷刑,名字叫做ForteKoup亨款涛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炔,售价17.18-20.08万元骏乾绘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莫毕逝,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椿葱叫,现在看来谈不上惊喜蔡畴,只能说还比较精致吉丝修。虽采用了大嘴的设计梳换具,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步的,或许小女生会喜欢蔑筹享。大灯全系都为卤素光源估签肝,并带有日间行车灯储谅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉。   走到侧面乔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化编,但两门的设计为它增色不少练倘,在绝大多数人的固有印象中轿痕敛,跑车就应该是两门去涡汾,并且应该是无框车窗祥,仅从这两点来看逝,速迈确实都做到了集腹,开在路上的确引来了不少的目光追随懂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备挝讲,我们一致认为车尾的设计更为出彩峨捌,短小老喜仇、精干凹娥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泛。除此之外虐剖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕,而且排气管口径不新炼痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强逝呈。轮胎为韩国本土品牌韭,规格为215/45 R17藕寇距,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罐谢。   当然窘死标,如果你选择2.0L车型的话糠势,你所看到的黑色外壳后视镜帝圣、前后包围的碳纤维纹路饰板芥艾、双边双出的排气管惕草嗣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豆酶。" "  讴歌这个品牌似,或许很多人不是太熟悉砷陌禄。作为本田旗下高端品牌檄独何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任某戏婆,而且在美国市潮啤,讴歌的品牌影响力是非常大的坏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锯腾能,大部分都是人们对这个品牌不了解宋,影响力上不去洼,导致在销量上确实不尽如人意手。对于这次全新MDX的到来难乡,个人持有赞许的态度掠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柒草娄,还是那句话牟赏,品质上去了路艾弘,接下来就是提升品牌影响力了捶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娘,大灯的轮廓更加细长辈圭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯承。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锰忍,但内部结构和MDX并不完全相同芹汾。雾灯被一条仿LED的光带替代吵,进气中网的细节刻画更加运动炕赤蒜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼻窖,侧面造型给人的视觉感受非常低醚,这和前后大灯的位置有很大关系寺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媳狈,注重舒适性沪赊坦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛萄,而压低的姿态却更加动感鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱片。尾灯造型相比较现款修长坏,优雅的感受也来自于细节的 设计琼五,但貌似通过我的观察捌尺富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痛雹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庭,让尾部显得非常简洁宏嘿。   本文导航苫:" "  2014年2月20日京堤功,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垄。2014年型奥迪A5的最大特点是令,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机投翻阀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大团,共有19款车型缉滑,售价在49.98万至85.8万悄较淋,具体价格如下幂蔽伸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谅蔑陌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泉巨撮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氯苔。配置方面蘑花,也与现款车型相同舶首。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖俊。   内饰方面锋,2014款车型也与老款车型大同小异簿锑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赶,同时门内饰檀星炔、座椅中央扶手摹郴改、都采用了纳帕真皮面料回。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆。而2.0排量以上的发动机则保持不变芍谐首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拳脐。   变化一恳廓屠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涧,在原有的缸内直喷技术的基础之上唐拧沽,加入了较为传统的歧管喷射拓咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炊航,通过二者各自的优势呸亩湃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惠剑朴。事实上交蹲,混合喷射也不是什么新的技术朵瓶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偿诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孺渭甭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善干侩。   变化二肖睹:排气歧管集成至汽缸盖内罕首,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内答,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匪,从而减低涡轮的负荷旅,提高涡轮寿命随。同时醇,因为在进入涡轮之前进行冷却劝贝,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊,可以允许发动机有更高的排气温度隙洼耗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人催淮,同时结构也更为复杂尺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酵。对此农,缸盖内的冷却系统也进行了改进堡苯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桔串氏。   另外啃镁钝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外百宠,还有着两项小改动陛。使用旋转阀钠聿臀ぃ块替代了传统的节温器段款恭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剐帝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婪汲胎。   根据官方消息喉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暇喜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受险贺。笔者也希望在应用新的技术的同时丸嫂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖衅蹬。 责任编辑操诫句:王晨熙" "  A00级(微型车)希,在人们印象中这类车以实用性蔚、代步功能为主幕,低廉的价格促使配置也不会太高蔫景仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宛,一款车的推出打破了这一概念古抠冉,它就是全新奔奔漏,来自长安汽车恒。   感官是人们的第一直觉反应矗爸谜,所以外形设计的重要性不言而喻混省奋,为了使人们印象深刻鹊享绰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俱寒,道理很简单磨,日本是微型车最发达的市场康呜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秋回美,在2013年广州车展上碴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茨,除了时尚的外形设计以外闺淋崇,在细节做工上也有着不俗的表现糜。前脸的设计整体性很高旅齿虐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潭恃蕉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巴导帅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势健钦柔,不过这一点在外观上并不明显擅祷,这源于贯穿车身的硬朗腰线齐刨,有效将视觉性降低翱,同时搭配造型独特的双色轮毂赖棠,让这款小车看上去时尚动感恫答屎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讹既癸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰县,如果仔细比对矫皖钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汝亢。除了引人注目的设计以外赡采,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕊侮,具有加热功能的外后视镜汝靡、15英寸的抛光双色轮毂低陋亨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置午媳薪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页空懒躲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晾。不过似,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撮苦辽,从内到外娶鲸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侧嘛,可以说是一次完美的蜕变呐。那么这款新车究变在了哪里细?它究竟新在哪疙棚竞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槽错?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堤挖节。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汕榷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炭祈,轴距则与老款车型保持一致楞藉犬。在尺寸变化不大的前提下抹伞滔,改变外观淖、动力凑茧蛊、内饰檬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关外脚邪,2月19日这台新车也正式来到我们面前抱,并接受大家的考验皋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扑响梆,但这8条是我个人认为变化比较大的革回,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷安。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谦,我就有了一种预感捶菏衔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢季管,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迟入土。全新X5给我最深的印象除了家族化外铅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儒。首先顺,先说说全新X5的外观味刚,“大尺寸双肾进气格栅”秘武、“开眼角式前大灯”蹿巢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膝看。    现款宝马3系推出的时候蒙邻诵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悔售,现如今随着全新X5的上市枫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上并岁插。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此算,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分促,据悉旧腔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯般巢。值得一提的是城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彼肠,给人一种炯炯有神的感觉邓。    由于新老款车型的轴距保持相同廓创谅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉票翘碌,反而侧面的腰线给人一种力量感虐,这也使得新车看上去年轻了不少孝及。细节方面疮当狠,新车在前翼子板上增加了进气口狙,突出了宝马品牌独有的运动基因时。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚀鲍,提升了夜晚的识别度搓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糜刮,降低了风阻系数屡逼抵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬肛。" "  版权声明硅融菩:本文版权为网易汽车所有瘦羞,转载请注明出处不李。   在2003年蹲瓣桐,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞘袒、便宜倦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活须貉,之后短短的几年间虚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脓,然而到了2006年长安奔奔的推出裁,打破了QQ一枝独大的局面吝侨。一转眼晦,已经过去了10年的时间嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拟定皇,在这个追求个性曙且瓢、讲究品质的时代绿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汾托,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锯染日,而长安似乎也意识到了这一点贯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侗努裁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者车棱?   从厂家方面获悉汲,老款的奔奔(love)已经停产贾懈,而奔奔mini则将会继续生产销售棱铂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靖散俗,前者主打精品中高端微车市城濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战湾。从定位上来看灸叉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扩结岁,虽然沿用了奔奔的名字瓶,但整车的设计捅戮、配置以及售价都会高于老款车型继讥。   新奔奔客户群体是谁杠坦烽?   在很多年前遂砷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结规辅纱,到底是买奔奔还是买QQ蛔,在那个时候托,很少有人会关心这款车设计的如何苇江、驾驶感受如何稳帘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良廓,省油安烽高、皮实琳蒂、能遮风挡雨就行膳。   现如今县供,80后伪勃、90后已经成为购车主力蔼卵貉,这些从小听着walkman歧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芬慈潦、用户体验以及品质都有着更高的追求骂匪,因此在座驾的选择上同样不会妥协涂弛缅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啡,新奔奔就是冲着他们来的甸蠕殿。   新奔奔主要的竞争车型是抵喇骆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磁掏,但从目前得到的消息来看泉洼,5-6万元将是其大概的价格区间蓖。这个价位中既有一些合资的微型车壳帅,也有自主品牌的紧凑型车芳幻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车且,比如两厢赛欧楼爱、奥拓簇剁松、玛驰以及低配雨燕等等车型漆娄涤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞎联毕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暑疆,产生竞争的几率比较小吩晚。   外观促:惊艳嗽涩、和谐汞讳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍炼杉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇偶:高离地间隙武功宦、车顶行李架陡匪归、双色车身等等距还构。没错甜穷,无论是跨界镜票镀、越界还是交叉车型守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揣。不过世间万物鸿晦,徒有其表终究很肤浅改,我个人认为氏瓦巴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档加炕。所以险唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭辑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪堤菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次挂斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身比爬,可谓全副武装单唬嫌。为了让媒体更好的体验这台车棉麓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弥徽火。没有固定线路柒,没有领队车辆捍貉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牟,它会和每一位汽车媒体人独处12天两。而在这12天里鸵酗,我已经和它奔袭了4100公里胚,横跨了三个省份慕帝,体验了柏油赛道啦喜少、软土拉力褐、冰雪漂移爱排、高速狂奔弘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟湘谜,当然烧,最终的结果是芥材:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺岔菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锨婚昏,正所谓日久见人心敬该,交友如此茹单毋,试车亦是如此勾。回到正题霖,和往常一样袍钳貉,对它的了解还是先从外观开始颧蛙扒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙魏,相煎何太急”这句绝句论品,而在雷诺—日产集团旗下痊,有两款车正在上演着这一幕佛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芜谎,还有这出色的越野性能关甲盆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笑蔫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徊拘壁,买谁更划算擂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阂鹅劝,作为英菲尼迪的顶级SUV琅,QX80的售价高达152.8万稿彻石,但经销商处可以优惠16.2万高陛车,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拉适婪,虽说16.8万也不是个小数目身。但对于消费者来说秘,一个日产挤旗,一个英菲尼迪川崎纪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漆蚊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寄,它的身材绝对够大碘膛垄。从上图的数据来看幕酚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咖唱湾,尤其是将近5.3米的车身长度碑闷,会让您感觉驾驭它有点困难虽眯纯。另一方面仆摊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现解。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疥陛谦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盛寇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捂寡哪,同时也显得异常凶猛毛惶瓶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大境,整体造型圆润烫幢,没有多余的线条作为修饰雾恨睬,但是反而会让人感到车身很厚实熔嫩拒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恍。同时注意它车窗的设计滤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萄杀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谭盛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敌,也没有了那种霸气吼,转而给人的感觉是设计很前卫距奴母。车尾的饱满程度与车头相呼应着冀喜担,丢去了上一代的直棱直角戮谅,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈。   日产途乐散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华方劝涛,虽然脱胎于英菲尼迪车型赔品,但途乐依然拥有自己的外观特征瞥捕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肝宋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呢节,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糕娘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出水辜奔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底活对辉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桥涣,成为了车头亮点之一弧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术希兼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型据被股,这项配置自然是少不了的孪虐嚏。我们可以找到4个摄像头其线,它们分别位于车辆头部绍湘疟、左右外后视镜下方和车辆尾部宝拎。以便在停车过程中七供克,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袖焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间溃涟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罕蚊嫌,大大降低了停车时的事故发生袜。   途乐   通过对比发现长尽,两车在外观上的配置基本相同绣屯贺,差别仅在日间行车灯上嫌荣效,不过随着QX80年款的推出浅,日间行车灯的加入应该不是件难事方既裂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱,在相差仅有10几万的时候每,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毯步。    责任编辑认:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罢,除了奔驰G寐邓坷、丰田陆巡系列囊普、牧马人等荡娃怠,双龙雷斯特也是其中一员败,而且雷斯特还是柴油车獭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值无,以目前的接触来看喷,双龙雷斯特W表现不错诲侣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶库采。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前申筷爱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”危。当然碾,在随后漫长的几年过后戎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌珊泄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO京究,该车型最大的特点就是其尾部造型挫粳喉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计股,宝马方面肯定不会承认凳潦,但从年份来讲攘充,明眼人一看便知完遁。   外观显廊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓬逞,该工作室的创办人正是乔治亚罗帕,不过大师的设计未必符合所有人的审美炭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缓隋皖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃料,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罚,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇,雷斯特的车头是圆的褪颁何,所以在当时看来有点“离经叛道”焊钮圈。   而到了现款的雷斯特W涵熟,这个“小问题”被修正了鲁豁,一体化的设计已经是大势所趋角,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”都脊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咸触年,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逞读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剂憋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炔唾徘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相世场看。通过车展上的展示夯姓,小编已对这款纯电动车型有所了解绞酷椿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歇酱板,时至今日慑撇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱确。据悉绵搭艾,之诺将在今年的2月份开始接受预订围,上市后将以租赁的方式面向消费者判徒,具体的细则目前还没有公布适氏,上市后会有着怎样的表现肉饥,我们会同大家一同关注插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸忻,简单了解了一下之诺这个名称的由来完,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祈阂,毕竟是基于宝马X1平台打造涕,因此在多个方面相似度高也并不为过吭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寺啼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芒抒,其具体的表现如何舱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掸赊。 责任编辑殿涡禽:沈楠" "  版权声明壤:本文版权为网易汽车所有惫,转载请注明出处谰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列了。它们的可见程度还车蓖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”课僚龋。可见度甚高的两个文字的组合扮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胺似。因此案舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顷努踞。哦讨略蠢,对了煌墩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酸秸唯。意大利人的自信饰仇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彼味群:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劲?咱先从减开始说起搪。 Q耐镶烹:致悦只是切掉屁股的菲翔么宦雇屁?   A讹希:非也淳,前脸亦有修改骗袒,整体风格统一粉暴陛,协调度很高廉士。   我相信Roberto Giolito先生废马,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆,在设计Ottimo的时候挤,一定会更加从容邻蔼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纬。在他的心中莫,应该有着太多关于年轻程、活力的理解铺悸,而这恰是Ottimo的设计要点秤歪。 外观总结   赞份首滩:个性鲜明澈、标配LED示宽灯敲陌、轮胎用料厚道   弹滔:低配删减雾灯   " "  版权声明汲瓦:本文版权为网易汽车所有舞摧,转载请注明出处撼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唬巳酱,虽然距离现在已经有两年的时间毁捌挠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铃犬绥。而今天眠嘶检,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隧,并且还是一台后驱车核闻。没错玩钞,它就是华晨宝马3系燎概。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险莎,其配备了2.0T发动机吕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜂埃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谜蔷弗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗漂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓮氏岸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陪纠。不过在今天的冰雪试驾过程中鹤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铣颗填。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搁,必须先打好理论知识的基础淖肖迁。于是在摸车之前侈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潜兜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关句徊苇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夯饥。 ● 项目一   热身结束了糕桐木,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赣。第一项内容便是加速和刹车漠,是不是觉得很简单署刷?其实里边的门道儿多了去了伯券惩。   在项目一结束后力,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诬尾钵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身。一开始大家相差悬殊共睛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爽。接下来的项目二会比较刺激一些浓,经常会出现手忙脚乱的情况踏,但只要理清思路按部就班的做拆澳庆,想要完成整套动作并不是很难估恭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明标底筛:本文版权为网易汽车所有徐,转载请注明出处揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沽邢,不过始终都仅有手动挡车型绩袜惭,虽然目前销量也很出色扛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筐钝。好在这一短板即将成为历史曝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谎丛彼,新车将于26日正式上市被究葡,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奔平,在外观方面也有变化暇铃。新车根据高低配车型提供两种外观方案弟滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒲奠,而高配车型则对中网呐犁恍、保险杠造型固驶、轮圈和后反光板都进行了重新设计措肝。值得一提的是凸柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汐交。   新样式的轮圈非常动感纹辟庞,在同级车型中实属罕见啥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砰,轴距依旧为2725mm损。车尾的变化相比车头要小一些瞪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板累灵河,不仅可以提升安全性怯,同时视觉效果也更加出色沁。 有态度【试驾评测】俯樊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裁椒?   扫一扫舌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓝层曹,一汽大众全新高尔夫正式上市胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笺,其中1.6L拥有三个车款紊檀,1.4TSI拥有四个车款轨拟,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚀绥。具体售价请见下表定:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浪馅僧,但是却拥有三种功率版本汐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毕,因此在动力系统方面呸,消费者有三种选择辞。    我们从上面的数据可以看到密,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拢,1.4T低功率版是主流之牙伎兹浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右比。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜂,但是它的售价高达18.29万元愤陡杉,相对比较贵孺。    全新高尔夫提供九种车身色彩许,分别是塔希提金嗣端、唐古拉白粪侵、珊瑚蓝吗拢、魅力紫钱汞、玛雅红僚衫删、季风灰挝超、水晶银以及深黑和极地白娇。 ①淘:16寸Cosmic款轮毂 ②锻钡掳:16寸Cubix款轮毂 ③鸽纲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朔,其中15英寸的一款寡镀,16英寸的两款怪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袭车,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撅妥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垄琳沽。    全新高尔夫提供标准座椅聊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎弄椽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祭谅鹅,舒适版车型则都配备舒适座椅抢酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圣。    在材质方面兼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饺港,分别是上图所示的DianDian黑色织物编奋、Zoom/Merlin黑色织物鼓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炕,分别是Vienna黑色真皮畏瓢、Vienna米色真皮睫、Alcantara黑色翻毛皮日累、Alcantara棕色翻毛皮痞赦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膳,有两种风格可讶摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氏碳羚,同样有两种颜色可丫槟砟摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苛,有黑色和米色两种可蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐挡趟。    在车内外装饰件方面鲸,不同配置的车款也有不同的安排泰酒善。像侧窗下沿镀铬装饰条糕仙碎、双排气管涉、镀铬装饰双排气管半镐毁、动感鲨鱼鳍天线私渭边、真皮换档手柄吭茎、科技质感装饰条隆廉、金属风格装饰条戌艰挺、碳纤维风格装饰条等等吾淑料,针对不同的车款都有不同的配备乘尸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魔始姓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陕蛊冈,配备有MKB多次碰撞预防系统酿膳虫、ESP车身稳定系统拢磐轨、ASR驱动防滑系统粱、XDS电子差速锁扛侵、前排侧面安全气囊儒对腔、后部4探头倒车雷达泡、前部行人保护系统狮司、自动静态转弯补光功能等等禽,但是在舒适性以及功能性方面女佩,并不是很丰富堵凳蔼,但是也可以满足基本使用视。   1.6L自然吸气车款如何丫住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚轿、自动时尚以及自动舒适三个车款犊肌弦,手动时尚与自动时尚的配置一样妮陪坑,在价格上二者存在1.2万元的差价编季幌,主要是变速箱配备的差异阂。所以在配置对比环节幻耙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漠莆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逢挟噬,差价为1.1万元卸。    在配置对比的环节我们可以看到哦梨,时尚型与舒适型之间的配置差别钞境煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件叙棋,以及车内一些常规功能方面崎拓翘,主要是顶棚储物盒等晃蜗、后排中央扶手枫蒲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驼,实际上最有意义的差别在于全景天窗熟房、后排出风口邪壤、蓝牙电话函、定速巡航佛隶蹦、驾驶席座椅腰托缚、TPMS胎压监测系统这几项上无,不过在这几项配置中策舰戊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置田幻,尤其是全景天窗诺。    从价格上看屯臀,二者的差价为1.1万元霜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佬秸此,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暮据,所以我们在这个推荐环节翱年,更多的倾向于低配车款是。 责任编辑凸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敦。它采用了全新的DS家族式设计风格接哨旦,延续了一贯的法式浪漫风格酸新乳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沛偷惫。新车基于DS5平台打造耻饭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揽。预计在3月左右上市顶持羚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隘死倒,让我们一起来看它的表现如何淘遁榷。 外观纯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畔,却多了一些时尚及科技感们粪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棉。镀铬装饰拿捏的也比较好酚火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锑记龋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楔。也表示着DS的品牌走向独立凑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型起绦,有着都还算不错的账面数据违岔辰,车身长度为4702mm兄胖巫,宽度1840mm绥词炯,高度1515mm.轴距为2715mm呢悄扣。上市后会把目标锁定在奥迪A3负睛片。 车型图片 基本参数极: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篮陪彪,除了前车6颗驻车雷达之外芯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斑第,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粪俱,从视觉上拉伸了车辆长度蔷讣楔,尾部设计了一个小小的尾翼褂棉谭,尾灯下侧字样表明了其国产身份暑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赌蔫颇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方提,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骸,真正的排气隐藏在了下面部逻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偷:高离地间隙背桂锋、车顶行李架双、双色车身等等活山锋。没错栏香达,无论是跨界雹坝、越界还是交叉车型汕昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟堡橇。不过世间万物陕竭焕,徒有其表终究很肤浅碉娜,我个人认为背椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枚。所以颁侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娃碧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薄挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳粗,可谓全副武装标帕。为了让媒体更好的体验这台车反蕊惮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奶。没有固定线路措堆岗,没有领队车辆涎分,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧辱内,它会和每一位汽车媒体人独处12天巳。而在这12天里灸蠢受,我已经和它奔袭了4100公里既辨廖,横跨了三个省份掣,体验了柏油赛道稿、软土拉力亨、冰雪漂移簧、高速狂奔旧停泰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆,当然谈甘,最终的结果是任摊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞,正所谓日久见人心倍峡佛,交友如此始,试车亦是如此旅。回到正题操何窃,和往常一样皋,对它的了解还是先从外观开始弧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棵、多样化是一种趋势池蒲思,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懊摔链,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贪腻京。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赴痘沦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刀埂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奔,上市至今保持着约5千台的月均销量犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雾。 外观/内饰对比据卜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造份碎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苗,毕竟师出同门仆瓢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯络浓,远看很容易被误会成排气管贸暴牛,但事实上真正的排气管被隐藏起来涸,整体尾部设计显得层次更为分明奢牢盾。低配车型配备有倒车雷达骇插,高配车型还配备有倒车可视亩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点委辜,修长的车身与宽厚的D柱搽合菱,加之出色的后排与储物空间棋咳,俨然就是一副旅行车的范儿轰巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm协,它完全可以称之为旅行版朗逸筷标困。    车身的线条连贯自然薪斑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兰屁崔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头方庇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旦,调整了尾灯的白色灯带位置狄宪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郎曹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重下椽疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涪粱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忻教,内饰板件的用料以软质材质为主局涛,接缝及做工也较为精致官蛾惭,与同级车型不相伯仲七。从实拍的车型判断努咆,自动空调建、ESP系统固矫静、电动座椅位臂分、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型激层,至于具体配置还有待官方公布醇勉功。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奋软讳,同样是大众家族的传统布局憋承栋,整体的感受都很不错滇,方向盘储胶勘、中控台的每个设计很都容易上手焦,从材质上来说姓令,朗行是塑料感有些明显的弦,好在其工艺上还是有保证的嫩,并不会有很廉价的感觉凤瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炭狈挎,销量在整个家族中表现最为可观巧。近期龄喀灸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堤,新车主要变化集中在外观锨膊般,同时针对颜色沃疵司、配置进行了调整虱们,以保证其市场竞争力白凶券。在豪华紧凑级细分市场中佰蠕脖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徊暮,通过下文的对比分析朵嗽锰,希望对有此购车意向的网友们一点参考们。   备注敢梨: 为更直观的进行两车的对比分析班,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隶喘翔、CT200h F-SPORT)廉谋焊,市场优惠参考自深圳市场镰潭浅。 车型图片 所属品牌鹅距魄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诗藤矗,内饰做工精细    车身尺寸方面氨围抒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰搔腔,其他参数均小于奔驰A260柬。从外观和内饰设计风格上看拳半,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侍控,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释介睫锑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迪士恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后全,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样马离臣,全车充斥着力量与美的线条九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潍,硕大的单条幅进气格栅玻秽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躲。    相比极富视觉冲力的前脸造型勘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些效驮,但并没有脱离运动良,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磺行蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹净。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抢怜釜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阶,同时下侧雾灯造型也有改变可,车尾部也进行了一定的改动隙奋,整体感觉更加运动架椭。另外乏拿梗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”然,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配馁内,形成强烈的双色反差匡苔痰。    F SPORT车型装备了整车运动套件句熔僧,涵盖了运动调校悬挂闷壁拒、运动包围瑟炮、运动阻尼减震器垢葡奈、熏黑运动轮毂删哗婆、运动车门脚踏板茎淡、运动型铝制加速踏板陵、制动踏板尝毒天、脚歇板等劳岸怪。    三幅式平底真皮方向盘策劫谈、红色元素点缀的空调出风口济既、铝合金踏板刺心、仿碳纤维装饰条等等桂欠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硼宋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拣逝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸力搂,将方向盘洼驰簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上概趣杆,增加了便利性慧阀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动插坝,分散了注意力半餐宪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚼,是多数第一次购车家庭的首选要求杆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晤跺擅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吴呈,会有怎么样的变化耻,一起了解一下体板。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拿芬填,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩诉扮,更加显眼的X造型前脸割揭甘,迎合年轻消费者的审美膝尝。大灯的改动有些另类际卉尉,在我看来接受起来还是需要时间的裸蔽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车股盛故,新款在车身尺寸上有所调整手,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廊,轴距保持2600毫米不变碴逛床,相比现款仅车身尺寸有所增加强。   车尾的变化不大笺毙激,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脾烤铺,以及牌照上方增加镀铬饰条姐断,尾灯造型无变化饥。实拍车型为高配版本千,但仅配备了三点式后倒车雷达响挨奶。   新款的15英寸轮圈造型不错扮戊夺,轮胎选用优科豪马瓜,规格为185/60 R15说慰,备胎没有缺失抖秸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艇来痕,在年轻人中更是屡见不鲜醛膘廉。在学校要有个性嚎朴匪,在单位要有个性坟托,穿着打扮要有个性涕,兴趣爱好要有个性测埠乱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熄?如果你有这方面的兴趣稳瑟,那么杰德将会是你不错的选择膏固吩。可谓自成一派的它牧冲瓮,凭借着并不起眼的车身尺寸捐戊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间行忱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尸?还是旅行车庇伴肺?或者是MPV沁谅?但这都不是事儿社泄酿,只要适合自己就OK屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盛屋殊,喜欢接受新鲜事物的他们炕,正好与杰德不谋而合炮瓶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佰导,此外擅类,六座的乘坐空间挨,也足以胜任日常的使用需求密。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢口动?自2013年9月6日上市以后罕氯粹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竿外毫,力压大众途安和马自达5等竞争对手贿怖诧,它用事实结束了我们的疑问巾。除了这些汗侍,杰德还会带给我们什么样的全新体验甲,让我们继续往下看搭汾赶。   " "  若是经常关注汽车之家的话玫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挛挖常。虽然我们这里并不提GTR庐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何从,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝苊〈撸克斯ST捆,令人刮目相看兼髓。与此同时奈焊固,在秦身上沏顷借,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邢、做工以及舒适性表现上的明显进步顽。 外观造型离:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幻加,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劣,近年来推出的新车型如速锐捻喇、思锐以及大家眼前的这台秦估,都可谓一个比一个漂亮弥懂惟。就以秦来说葛劝楷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哎怜,很是亮眼溜插螺,同时也营造了较高的前脸识别度貉俯。   车身尺寸方面暗势莽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卵浆童,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旦裙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)班泼,2670mm的轴距表现则处于平均水平翟努嘛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同路忿,其整体感觉与速锐大同小异垫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昧枚滤。无论白天还是夜晚肆身反,该车的车尾识别度都非常高筋。而且内部的光源瞥裤,除了转向灯为普通卤素灯泡外班,示宽灯什响、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌。   充电匿淌咯、电桩安装及质保/售后介绍歇垢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包红男妻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗接繁,据官方资料介绍馆,充满一次电大约需要5个小时左右几摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汕奖。   同时链痛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谜唇,虽然价格并不贵堆嚷,大约在6000多元功母患,但对申请人有一定的条件限制皋钾簧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茫瘟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓟烁姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准固爱煌。当上述条件都满足之后窜蔼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毕居拈,如果一切顺利骡尘劳,最快1个月内就能安装到位并通电使用铺。不过目前老贫禾,秦还不能实现快速充电钉芦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的培,只是目前还没有这样的配套充电设备勘洪。   针对秦的特殊性狼是仁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劝苹换,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坟懦。其中相拘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牌陕酪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋现梯、绝缘手套和护目镜等设备超糯,并规定在检修车辆时必须两人在场姐点亨。以防车辆万一发生漏电被俱,威胁到维修人员的生命安全擦裂秽。   与此同时陈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附卧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拿敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氯染,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欺,整车质保为6年或十五万公里凸,电池组为10年或二十五万公里)旱。总之赖挂,从专设的维修工位惩寺摩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期删蚊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度继鹃狠,而对消费者的购买更是一种信心的保证骑搪桂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前布颊集,中国汽车市场刚开始发展巨读妹,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳亮,在那样一个年代本村捍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豹私,并且在之后的相当长一段时间菩,人们心中仍对它们有深刻的印象省水。时至今日跺惺嗽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丝细卧,在数年激烈的竞争中缸动省,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禽偏纲。这回斡努年,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窗烫分,我们也借这次机会为大家做个全面对比坡邢私,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膛熔:外观内饰(包括设计和做工)诲、配置贿十、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佛、储物襄、油耗腾、驾乘感受唤莫鲤、加速性能咯、刹车性能告。同时陋趟侨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氖、同价位车型的什么水平路。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酞啡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元物,目前约有6000元左右的优惠裴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宠糕间,在优惠方面差别比较大剖跨箔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盲,根据论坛中近期的提车价格水玖,9000元的优惠还是有的睹淳谎。目前蠢,两车的售价依旧属于同一梯级稿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逛拈盟,只是配备了卤素大灯及雾灯既脾史,透镜苹、日间行车灯这些都没有蚕脖甸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疟施,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尽,因此我认为两车的配置可以理解录瞄挟,符合同级水准妥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位福念苏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裳桐,两车的各项参数也处于伯仲之间补搜,差别在6cm之内禄频。在车内空间上嗡,两车的表现也很接近马纤,我先剧透下吧虽椿瓤,结果可能跟你们想象得不太一样石。   相信看到这里姓,大家最担心的就是如果车辆没电驹,后备厢是否还能打开的问题挨虑。捷达看来是妥妥的没问题惯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑克,它的后排座椅靠背可以放倒氛,之后即可顺利从后备厢取物侨幂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仁。   在倒车辅助上桨,捷达配备三点探头藏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侨烯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搏馈。这里多说一句宝门,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摄,让人觉得很不大气幕,并且低于同级别的水平加,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达礁步趴,舒适型也可选装倒车影像奈癌,比捷达厚道一些纶。从普及性上看继,能够达到同级别的平均水平新赖晤,从功能性上看骂苹磊,拥有倒车影像的它则高过平均线了泪,给好评雷。   两车都是15英寸的轮圈竿拨羚,造型上也是各有风味诫讣必,轮胎宽度也同为185mm趟帝。从售价上看胚辱培,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粳藕涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条报砂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睛擂猜,让我们在后面的制动测试上见分晓酒盎辈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显断税缝,借着中期改款的机会收别,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机似,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恍。应该恭喜它念寐楞,至少在我眼里和,它确实达到了自己的目标桔饥俺。过往凭借动感的外形谎杠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曝寇酸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹿谜。   只可惜屑病外,刚上市不久的2014款起亚K5鞭插沤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臀誓悲,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚锹,受众群体并不大函烈。前段时间喘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剧冻,并撰写了《起亚K5购车手册》咸。文中盖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逃豌辨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疟吃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懦吕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔醇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寡。自从起亚垃杠狭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檀,互用研发产品的例子不胜枚举俯脑广,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陈讨。该发动机的最大功率为245马力汐、最大扭矩达到350N·m型,账面数据处于同级别的上流水平翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叮透、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腿谷箩。   在涡轮增压谁毕何、缸内直喷等技术的加持下危酣氛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悼倦,并且一直持续到4000rpm诗虎。得益于涡轮介入较早肆董苔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桥,而且它的油门也调校得比较灵敏享欣问。在实际驾驶的时候识皮,可以感受到它的起步轻快自如敞阀柬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漓讼,但差距并不像数据相差那么大糙膝邢。在整个低转速区间磊连,它的动力输出不算直接躬捕汹,缺乏一点活力篓,给人一种有劲儿使不出来的感觉睛闺荣。   于是亮扳,我把油门再踩下去一点蜜蠕,动力突然来得很快豪掀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隧双家,毫不费力闹惩醋,而且可以感受到车速达到120km/h时览,发动机还有充足的动力储备萝。它的中段加速能力让人满意两樊粪,虽然依旧缺乏一点活力吓呕催,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毯内悼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沤趣拾。   还是差点意思糕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掸。于是达澄卜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箩翔,6速手自一体变速箱切换到手动模式吞诡阀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诉暇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷。它的油门响应足够快刑,发动机的动力输出得到更好的释放侨,方向盘的反馈也更加扎实赡头夹。除了SPORT运动模式外拌色缉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哼死,运动特性从SPORT紊、标准到ECO逐渐减弱袖闺,驾驶风格也逐渐趋向安逸痢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玛叼里,平顺性极高坑嗜捌,而且动力的衔接也让人满意婆。若以80km/h的速度巡航豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航博,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抽,对于燃油经济性的控制也让人满意卯估萍。同样值得表扬的是降挡速度皋淬,在中段需要加速的时候深踩油门刷抵箔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唐,而且换挡冲击也比较邪俚啊,不会让坐在车内的乘客感到不安哀。   前麦弗逊炽岁、后多连杆的独立悬架底盘结构醛,在调校方面仍然有很大的提升空间将订。它的弹簧足够硬我,但是减振器的阻尼不够大散痛伐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跨,会有细微的震动传到车内寺,以稍微快一点的速度过弯酱扁,车辆的侧倾会比较明显踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟掳,舒适性让人满意森犀葱,但如果需要激烈的驾驶的话腔鲜,后期对悬架的改装很有必要售。   它的刹车盘相应加大了尺寸沪南必,刹车的力度足够鲜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性申牌莫。具体表现是辟茄惦,刹车踏板的前一小段是虚位昂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辩,制动力度会突然加大刹孝位,需要一点适应的时间湾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钮谢,发动机的声音挤煞、振动都非常小聚酸。然而何事,在速度上来以后秋情,噪音的上涨速度也很快椒娜虚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙舍溯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显母苇诞。   我得承认弊了,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厘线,但在起步和中低速行驶的时候娥砷斧,动力参数上的优势并没有完全体现出来捆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价览长够,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陌椿。当然氓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型和苗钎。另外篇浪,值得一提的地方是县杯龋,在动力提升的同时钨吨,它还加入了行驶模式控制系统篮混眉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勃,它的动态性能相对有一定的提升纷抹,开起来也更有活力和乐趣但。   " "   海马M3去年4月就已经上市了把喂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”取竟甭,只有手动版车型销售矛假,导致产品线还不够丰富皋滇。而就在去年11月舷峰锑,海马M3终于推出了CVT版车型恕鲜溜,7万-9万元之间的售价秸蹦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抱羞、逸动猜课酞、宝骏630以及启辰D50等车型辟期,竞争还是比较激烈的魄。作为一个后来者修嘿是,海马M3是否有足够的实力立足炕芍?下面我们就一起来看一看蓖宏。   动力绊踞韶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹲捶赖,其最大功率为82Kw复,峰值扭矩是147Nm楔哼。从账面参数来看徐,可谓非常出色率拉,一点不比合资产品的数据差朔。对于一辆紧凑级轿车来说实,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攫。    开起来的表现徽故,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫁枷赖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陀酶播,如果想要充满信心的快速超车摆汀钾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择承。    我知道会有人问拍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞬?说实话鹿巫厦,我觉得大家都没什么区别车闺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逛,也是低扭不够强蓖沽诞,需要靠高转速来增强加速能力马傻。    可以肯定的说昂卤仟,除非是加上个涡轮增压器淡。否则的话咆菩,这个级别同排量产品之间的动力表现赦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧崇橡。我个人觉得罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞吭崇,而非全部某讳旁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斧勉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佛坍袖,动力传递平顺连续的特性肋峭昂,有效的提升了整车的行驶品质感恕。顺便说一句囊离,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外到活拜,这也是比手挡车多花点钱的好处额。    深踩油门时修,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钒,来保证动力响应足够顺畅蜕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碗。此外挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式死噬,功能性极强观封狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鄙秦圈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杯内兑,g值才开始达到最大的0.366g藏涪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚏,此时车速大约在30km/h左右归红,达到60km/h用时5.24秒朝孙雌,冲刺到100km/h用时11.45秒麻拼。    接下来看看海马M3手动车型精哆,在加速到2.5秒后供暖腑,车速已经达到了差不多40km/h颗巍罐,达到60km/h用时5.01秒椒,冲刺到100km/h用时11.28秒豪,比CVT车型略快酵芬豆。如果不较真的话把碉,可以发现二者的差距其实非常信⑿较琛,相应的在日常驾驶中其实也一样堂勿瞬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛾,就这个成绩来说墨秀,它的表现只能说是非常一般固踞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言失疯庇,它的表现就算好多了厂橡船。 责任编辑腺窖甲:沈楠" "   近日献,宝马官方发布了新款X3的车型官图爸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滴刨会。从新款车型推出的速度上来看豹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沧杜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耿。    早在2003年昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饺箩。10年以来围街触,宝马X3已经销售超过了一百万辆栓,自从2010年上市试姐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作线呐。因此沤舜,2015款作为X3的中期改款卫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烘,优化后的大灯组造型粕亮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多港畅啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版型肥浑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淘贪。通过官方图片噶为,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沉,也融入了宝马家族的最新设计语言裳景,与新X5一样采用了新的中网边框设计诫秦芹,在视觉效果上更具冲击力办脾。    在头灯部分滑挂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细塘方。另外惜遁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逞违其,配置方面它还可以选用全LED光源扮暴抚,再加上选配的LED雾灯陆翻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质季盯。    新设计的前保险杠极具力量感森廓,并融合了镀铬水、塑料格栅以及金属护板嘘霜前,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挽慨。此外嚼蓝梗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耍,也使整车更具个性化风格械坍小。    新款宝马X3的车身尺寸分别为型巫:4657×1881×1661mm涝试,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赏,轴距也同为2810mm释材垒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颠惹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敝漂拣,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤钦啸,让车身看起来更加犀利且极富层次感畦。相比变化较大的前脸辅魔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钮篓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壤刷炭。相比X5童捷,新X3的尾部更加耐看诬稗翅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守念,视觉效果并不是那么给力恰檄呻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爸翔,新款X3也不例外刮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前癌逞涂、后部的防钻撞保护装置鳖呕脐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂并。此外雾墓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛。该车还可以选择六种车漆辖现、三种专有的18软奢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馈。 责任编辑钠步:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄避:Quattroporte(总裁)哀瞬砰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标是诉题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恰:Levante孤,还在2013年4月的上海车展上狡,以全新总裁平台为基础星喂得、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纤擂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4此梆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撤:Ghibli……   以家族设计为本澎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窗突荒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卜,改走豪华中大型轿车的定位恳,车身尺寸长盗缴、宽芹、高分别为4971mm侈翁辈、2100mm和1461mm莽,轴距则为2988mm懦挖踏,直接锁定奥迪A6徘崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上处,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妮单、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征端榷,且融入全新总裁的轮廓特色擒,以紧实并极为流畅的曲线吕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格期。    于是在车头设计上聊活,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茨誓技、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩备,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计入,将蜂巢状格网嵌入其中涡凳,且尽可能地加大蹲警,再搭配角度更为锐利帝系、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贤疚牡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条九,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挞,所以厂商在Ghibli的车侧奶,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱凭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焊姆,也师法了总裁车侧的设计敌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吮碑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氨短,另一条线则从前门下方迸出燃护,向后朝车尾紧缩胚芍姜,滑顺动感且充满肌肉感合建颅,并正好可呼应更翘的车尾设计森撂虾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豢,速度感浑圆天成琉。 内饰向旗舰看齐坦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杏墟驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同困洞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磕委,也把声控趣冠迪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虑竭拟,右侧拨片负责手动升档度恐、左侧拨片则能提供降挡些蛔弄。    此外炽虽,三辐式方向盘的前方捻,一样是借自全新总裁的蓝底白字韧骋、双环式仪表盘沛碧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表湍扫嫂,左侧则是表底超过310公里的时速表泪漠缄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弄话莫,可提供显示油量捎吭、水温建解辩、挡位与导航指示等行车信息径,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切瞥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冷千,告知驾驶者目前的驱动状态俯剁。    和总裁稍有不同的中控台粳吻胺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轰,以及可触屏操作的收音机电台选择棘四漏、音源切换辆莲滩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凭埂、空调温度农稍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涎妹讽,空调出风口则移至屏幕的两侧面,下方则为恒温空调系统调整出风量伐淡巳、温度与出风口的位置镐,以及音响系统的吸入式CD淘董售,设计上较总裁车系更加简约嗅才发,但用料与配备完全向旗舰看齐懈,展现了十足的诚意慕盼。    较为可惜的是豪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痘来,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烁畅,包覆性和支撑性也非常出色架。    但是后排方面涵筛、便没有像总裁那么充裕即滩,尤其膝部与头部方面瘁吨,身高174cm的笔者坐进去后垢互,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脑贺涂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促购匹烁,也刚好替前腺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡帮此,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耻。 责任编辑旦村:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”速拎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了几淮挨?后来一看缆径燎,哦豆,原来CC是“Cross Country”揩。继续了解发现有点意思韧戌盼,底盘抬升辆、高功版2.0T五缸发动机湍酱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法架:目前的普遍规律是伺妓苏,产品分得越细焙,总销量提升越明显此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遣搁,它的引进腹稼试,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檄砰蛊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捍崇唇,主要分布在前脸和车尾焕理翠,从外观区分它和普通版V40很容易掀龋。底盘抬升12mm承,这么小的数字对视觉效果影响不大攀,整体协调感没遭到破坏玖几。    车厢内部煌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臀逞连,除此之外内饰并没有过多特别的设计申吻。之前我们已经发布过实拍文章襄洞端,车身相关内容有详细介绍枢楼,因此这里只是简单提下要点俄恰乖,就不再重复描述了吕怖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来财。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘羚传,最大功率214马力巫殴,峰值扭矩300牛·米须龚,型号B5204T9攘卧,是普通版V40那台发动机的高功率版本撤拆蹄,那台机器的型号是B5204T8悄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暗,今天会是什么成绩净蒂?稍后揭晓邪蜜。    变速箱没有变化蛾,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪款,六个前进挡删,带手动模式和S挡喜略,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT儒毯,奔驰A级用自家的7挡双离合烘,沃尔沃这台6AT暂无优势袍淬钮,目前他们还没有新产品投入实际应用溅,理应加快脚步枷。   驾驶亢:邪恶的S挡    驾驶部分林软,我想说说D挡和S挡的区别示省。看起来挺初级的一个话题昏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟掀。D挡油门响应迟缓蚕,在激发变速箱降挡之前抗蔡,需要稳稳的答、持续性的向油门踏板施加压力皋,慵懒的降下一个挡位之后伐舷,情况有所好转巳玻唱,动力给得稍多森居戈,也就这样廷檄。    不满意对吧燃递畦?可以把排挡杆向左扳到S挡绦痘隆,切入“邪恶模式”角坞邯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钵,转速拉高1000rpm以上侨露,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来监,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梧嘿们,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮,脚踝每动一下奴凯,车身就顶起往前猛扑一下簇裁蒂。深踩油门办,转速迅速攀升倪纬少,跟D挡时判若两人前锣华,两百多马力汐痕、三百牛·米请,在这个尺寸的车身上爆发出来嘉,过瘾队。    激情过后细细品味辱靛,这套动力总成有两个弱点需要改进峭墒,一是怠速时振动大磁羞脊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动策锯些,影响体验;二是低速行驶的平顺性婆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烁蓬砷,1途、2疮郡寸、3挡之间可能频繁切换瘟访,动作应该再细腻些蜂悄滥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫,选择“全功能”项相,不打转向灯就变道浪短红,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寄滔窍,回正的力度不斜置Α,如果你想在车流中快速穿梭前进男美,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿,要么关掉方向盘辅助氏淖,仅保留振动提示即可糕龋。   绕桩拱凑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曝恨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辖,在绕桩场地很讨人喜欢恃。车头响应比前驱版本积极吠,入桩动作稍猛管幕,车头好像在被一根绳子拽着走瞎。给我留下深刻印象的是另哼耸,这款车的极限要比前驱版高太多比潭,特别看了下舰覆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栓柿淳。上手容易陶妹骇,但是需要注意别突破了极限哨啸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埃贺栋:一旦超出极限爸滩,很难把车身再救回来市韭燎。 责任编辑取册形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹅抬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吮乘琼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裳水,就一直困扰着我们的问题盲恼缕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剿勘欢。马力越大的车就越好么龟精?绝大多数情况下答案当然是否定的迸癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓筐。随着时间的推移付闭,我们有机会做这样一个有意思的选题镁孰。   让我来说明我要做的事情体:我们有三辆四门轿车村雌,合计拥有1657马力离妥。看起来确实有些夸张侈吝湘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多局督扁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S热妈,但是这个570马力的怪物一直没有车捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后光。我们只能使用520马力承,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo力,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾擂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汗。   另外一辆是全新的奥迪RS7模玩袱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吐,拥有560马力的出色表现死殊苗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夏疼,在K&N工作室的台架上苍栏潮,它的轮上功率达到了479马力净闲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凡孟古。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器商,用以获得更多的功率输出豌煤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌零姜。即使按照宣传中给出的数值访,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG控心啸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力容。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扇蚀,它的轮上功率达到了541马力态悼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坚。   另外还要说明一点迪咎钱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密邻常,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本查,不具可比性惶斡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫珐。结果很令人意外皇。两款加速最慢的车型负瓣少,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剂侨说。当然最慢是和RS7相比较而言的耐兼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速融昧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擅修兄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撇蒙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扭胺,但是还未打破我们以前的记录衬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底愧,说它慢更像是一句玩笑话喉镰,这一成绩实际上已经快的吓人了桥阮。奔驰则要更快一些贺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娶酗较,冲线的速度也提升至197.5km/h略。冠军仍然是RS7的戈篇,它只用了11.6秒补囱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧。奥迪的冲线速度为193.8km/h思,虽然不及CLS63 AMG踌,但赢了就是胜利坎铰。   123下一页 责任编辑笔师鸿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后温碱秆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痊骗、运动和科技气息了内疆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此其揣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳,主动式车道保持和自适应巡航功能豪,几乎能让驾驶者也变为乘客柑埔扦,高科技配置更加丰富庭骏。    于是搽匣诚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北禽湃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慈壳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受红,在下面的文章中有详细介绍京唤。此外隶师泄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韶膘穗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读推仕讽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道填吃灯、残破衰败的路边小屋铺洽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律附捍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淑蜗。身处如此糟糕的环境埠仁,却并没有让眼前这个出身自底特律垫兄、土生土长的本地小子屈服距焊郸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霸,但只有经过一番试驾体验之后泰绣抽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力对隶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幂爱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尝杯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网老挝品,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捶焕吧,同时两侧向外延伸与车灯相连寒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哎人晚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驼瓢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿瞬。   尽管是低配车型粉节,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绒纹列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)标筛啪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纳订,它基于D级车的平台打造保陌领,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT短,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凳沥,不过从近几年的趋势来看记合,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欧岭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隘,至于其中的原因怖,从这款车中也许会找到一些答案疽凄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庞济?   GT鞋被,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汐,维基百科将其解释为具有超长续航里程喘贿屡、拥有强劲动力喘扁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型你丛匈。可能一提到GT很,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卤磋慌,其实则不然毫祷门,GT拥有着明确的划分准则氓落,举个例子来说廓:拥有着标准的后备箱燎涟祭、配备V12发动机并且内饰非尘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT什咀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赂汗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缎迫冠,这款车的确还真有点GT的意思惩菱。在笔者看来渡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺帮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毁矾氛,最起码第一印象分已经拿到了腹。   5系GT是采用7系平台打造的没?   5系GT的轴距为3070mm淑芳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰,从前双叉臂瞧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灸烁损。厂家表示裙防,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型领,其在外观辫抚、内饰截侨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴颠静。   5系GT型到无朋友入戈?   谈及5系GT的竞品瓷钙枷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情覆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倪栋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版融。   外观袜如:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚素,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泉。风云2(详情)式叮、E5读茄、A3以及今天评测的这辆E3丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎青独,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度董还。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方尸。从这辆奇瑞E3(详情)来看拾策弓,外观及内饰都有着很高的原创度怖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间措码铜。这让奇瑞的产品线更加丰富拼剐猛,但也让消费者选择起来有些头疼忙强碘。 外观穗澜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仍幻犁,但外观却没有去针对青年人的设计必娄缅,前卫绅沮、另类这些词汇应用不到E3的身上嫂,车身也找不到多少运动感谦赡略。不过它长得却很容易被人接受督冻日,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洼蒜,E3和E5的外形稍有一点点相似铅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哗卧凳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俩蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆导。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛蹭爱,而且非常容易被大众所接受翘。不难发现痰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变小漓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搜。艾瑞泽念、瑞虎5贸谭偷,单从外观来看都会让人眼前一亮磨。借鉴是好事继,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吞,但不动脑子的照搬实在是说不过去斧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氢跨播,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表可妻,作为最会制作小车的铃木来说平钦徽,雨燕可谓打开了国内的市场牟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代女陇,新一代的SWIFT迟迟没有引入都。而就在2014年1月18日沙钩瑞,铃木速翼特在国内上市搬马,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射崩豹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕费备逢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件插辨侯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造订,速翼特运动版采用运动风格打造涎窖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阀洞,轴距为2430mm宿沁。由于基于新一代车型打造如巧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢,轴距也加长了40mm磊会。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息无漏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怖穷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喷匣,包括中控布局朴沛、仪表盘脱惫、方向盘等造型均有所更改募悉。此外姐炕,配置方面新车配备了ESP岔、自动启停系统段痴槽、USB接口栓簇纪、运动座椅等配置豹蒙怜。CVT车型还配备了换挡拨片努裁秤,满足驾驶需求斥歉弄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兜隘板。真皮包裹自不必说愧侩度,3汀孤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多句。不用和别人比香是抹,超越自己就是最大的进步脱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面法闻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怯,其最大输出功率为100千瓦江,最大扭矩160牛·米韧监灭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT教师,其百公里加速时间为8.7秒试视,最高速度为194Km/h问伸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抡驾芭,相比之下乐趣少了很多谓托。 免责声明匠思特:本文仅代表作者个人观点碧品涪,与环球网无关柒材损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴绩革,对本文以及其中全部或者部分内容惜帅、文字的真实性泉猴涩、完整性侨段习、及时性本站不作任何保证或承诺嫂答,请读者仅作参考凯接幌,并请自行核实相关内容督。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大投蹲马,引起了广大网友的质疑侧板。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啸唇羡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榔漓。于是易车网本着服务网友的原则隘朴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晒岭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华渤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示并。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暮,您便自有定论究轿伞。   体验者介绍    前排体验者丝淳:辛毅 身高困:178cm    后排体验者驳岭:旭子 身高板焕窟:177cm    Ozel 身高鳖翟桔:170cm    小娴 身高葡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稼杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犬呸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣橙淋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疙吩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社啤,公平公正公开地来一次大对决甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明模:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别库凤撅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赖玻芍。所以不得不承认陵角慰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上池。    事件回顾颧浩叔:    说干就干箔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡窘集,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慰。根据易车网后台数据的统计来看坎,持以上三种观点的网友大有人在锤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抗锑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案习缮。尽管是为了对比三者的公路性能传挞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫。    测试车辆芦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腹眉昂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型届博纤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磕,奔驰已经尽力了规上床,我们在此也由衷地感谢莽狈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题街绥,告诉大家改款前后的差别佳鳖餐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坚。因此我们也很负责地告诉各位网友谦哨,目前除了易车网先胆,其他媒体对于新款X5的评测荷,都不能代表日后国内在售车型汗圈。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂,加配M视觉套件几烁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱滑,我们无法借到官方提供的车辆摧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竣铺圈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勒丹检。    测试场地李疲:    乐驾赛道全长1.6公里谅,共14个弯道垦盎挖,最长直线段270米镜,赛道宽度为10-18米建,视野开阔贪接敦,无障碍物峦肩惯。赛道两侧均为土质路面墨隘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桅鲜,大大降低了安全隐患朝。    测试人员恭隶攫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搓,却要替土豪们操心买什么车堪,这件事听起来真挺可笑扑董闭,因为我实在没法揣测土豪们的心理得。如果说我还能理解花五十万买大切呵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擅沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辰财,代价是要多花一倍的价钱途。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惕馈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望现涵沁。不过因为坐的比较高魄朗貉,速度感不如那些贴地者强烈钞,还没怎么着呢就破百了桐焕。这大概就是SRT8的魅力敬趟,很难说值不值得希。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拇簇惮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腊寂舵,跟改款前相比还是升级不少激。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哩姬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜡读,SRT是JEEP官方改装部门膜,这种改装是全方位的虏兴,包括内外套件加强脓铣,以及性能方面的提升检扇。SRT8就是高性能版的大切诺基洁集,主要提升是外观套件瓣羔、及动力系统鞘、刹车系统凌娶、行走系统等方面勘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机项嫁,6.4L自然吸气HEMI发动机啪,搭载采埃孚8速变速箱伤括。   SRT8为公路而生峨快霸,所以公路性能是它的强项歪蜕蝎,不过Off Road就不是特别在行了哥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杰幢。 ② 跟之前的SRT8相比诺贝楷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的探差忱,所以科技感和豪华感都提高了不少俯表,跟换代前的SRT8相比颧去蛾,升级的部分都是实实在在的糯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱添地蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊容,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愧局,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拢。  【赋小③一百多万的车讥寒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晌附,再挑上百万的车的刺蒋,好像有点吹毛求疵芭颗。首先悬架的设定非常的运动赤魔,即便比较温柔的驾驶方式岛商,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浦统,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车破较,大切诺基SRT8并不是一个非趁┢常合适的选择汐事,尽管动力非常充沛动钩浅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辟财椭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响全酒挪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筋吞,但好歹SRT8也一百多万了炉暖腐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响你氖淬。不过之后我们也释然了蓬棺时,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妨犬,但经过数个媒体的“蹂躏”虐枫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屑,有点异响似乎也算正常拔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基托童敦,请点击下面的图片进入试驾文章摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畴戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求半啊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的切,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中试。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毁清僵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T健,还是老套路省类劣,直接切入主题限,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崇。 动力对比粪浆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檬,看看英朗GT的表现如何吧尸。这台发动机的最大功率是131千瓦蛾任,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卿脑泊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堵刨,当驾驶者在需要全油门加速的时候内钵纺,为了获得更好的加速表现抠屡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噬藤侍。对比发动机账面参数来看急禄啃,最大功率118kw既蓬闭,峰值扭矩250Nm师强,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啥坤洽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酵扣貌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心头奥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瀑。   至于传动系统方面摆搪妥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扒氯,都是目前该级别中的主流配置拟附强,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漓凑垦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢详娟憋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器享稗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贫梗,比如高尔夫6烷坑、速腾等创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枯斯骗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扰怜,从而起到提升操控性的目的豆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董垦车,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接对,但通过厂家的调斜耄后壳卿,当一侧车轮发生颠簸时虹篙构,对另一侧的车轮影响会比较小些悍吵堂。   小结济:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杯茅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳞轻负。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钝经钞,至于优点这里就不做过多介绍了豆享刺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣郏后英朗GT更偏注重于操控性访踌杆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时船滇楞,见过后车追着拍照的宋,见过开我边上向我打听价格的楞损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾聘十。我坐在这辆路盛E70里报炯,被注视得有点儿不自然襄活缄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奠舱,我琢磨着篡腺苟,要不要让他进来看看溃。要不是我瞅见了绿灯亮起扁横词,我真就这么做了沛水氰。对不住了朋友敌,这次没能让你仔细了解它妇艇涪,不过我希望你能读到这篇文章馁推。   不用否认筋融,人们对美的好奇与渴求与生俱来恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盆。不过在这些人之中圭,有人会终生恋着美人沥,有人也会为抱个花瓶而后悔叫森。如今打造足够美的外表来吸引消费者构坦谩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妈椒,但在这之后能否一直爱着它内刃该,我认为是一个很值得细抠的问题疚。   ●外观大气挠、美惠豪雷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乌橙,我还以为来了辆捷豹赊,赶紧跑过去看发现被骗了袖。不过我并没有觉得失落锹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砂捞寥,并且从设计角度看旧聊芦,它在借鉴与融合得方面都很到位盛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斥媒,我对它的外观设计就100%满意了雾平肯。这事儿对华泰肯定不是个难题婪输,您看看宝利格还有华泰B11彼,都有明晃晃的格栅沃快悄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彭唉,但绕车一圈后我发现实加翻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呵杆锯。咱看看数据对比通挫谅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手手容掏,可以说在各种数据对比上吐别悍,它“不是第一幌距,就是第二”烘。虽然在宽奇肆咐、高和轴距上没有做到最大鲍,但也不过是一两厘米的差别订僳蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜜辟垂,这就让它看上去大气许多珊霞啊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篙兢换。   打我接触这辆车的时候认擦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饶棋眷。在这样的目光中丢哼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抒。面对“屁股高汹五建、尾窗窄”炼媒裴、后方视野不理想的路盛E70时戈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车币哼。先不讨论这样有多麻烦了棉嫩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夕裸吩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硕纠卫?这点让我心里不太自在纹桐步,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆森,是个应该有的配置豁饰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楷陌。而随着国外皮卡文化的不断渗透粟将,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型道,去跟进时代的步伐孰。为了迎合市场的变化及用户的需求阂坟袖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乏享,开始注重宽大饱满的外形设计返认闻,并增加更为丰富的配置遣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型核。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顺品。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跨窗,整体的风格带有一股阳刚之气骗佛。在车身尺寸方面溅郡,它的长/宽/高分别为脚:5310×1812×1775(mm)睫商,轴距为3100mm泄豢睦。威虎TUV并没有大小双排之分寡乱萌,仅提供了一种车身长度腥砷广。车身侧面的线条也很平直施,外扩的轮眉使其显得更加饱满曝毛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗜丛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔚仟。大灯采用远近光分体设计湿,其中近光灯还配备了透镜娃藉,不仅更显精神撩吨,而且还可以起到聚拢光线的作用锰添裁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弯,遗憾的是靶受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用套,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛罕,并且后视镜仅为手动调节锌缆卢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卜思鹊,非常不错痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炉倒德,至于货厢外侧并没有再多设置来墟掀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胖。另外涸系丢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓄投,不过据厂家介绍秽戊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纠筷彪。对于皮卡车型来说焚识片,这项必要的配置还是很厚道的馈赶筒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虎描示。不过履吨,今天我来到这里并不是为了滑雪梢繁挥,而是为了求证一件事情嫡恭:有没有一辆车秘汤,既能够带着一家老小舒适地出游槐特担,又可以不惧冰雪蹬肪群,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜂备读,同时价格又相对平易近人呢本?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求距得阮,那么就让它拿出真功夫试试吧丹歇闹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶懂苹,从外观上看饯誓分,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厦厩脓,19英寸车轮显得很有力量感适姆,也与动力总成更加契合;其它的地方聪导,也依旧是酷威的老样子腔蛾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堵块且,甚至还有一些精致的感觉艘筒。总体说来纶,尽管算不上全新车型奸,但依旧耐看炒筛氯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玛浮端,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中类,动力响应良好复,易用性好秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里。当承载着全家出行时喂搭吻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况商惧胚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磋荷。   至于酷威3.6L的内饰方面溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痴拐擅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汞吹。   除了动力系统将,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弦概秘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阮笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立跺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施共。动力分配完全依靠电脑自动完成锈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裙。   有了四驱系统乌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳深悄蛋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凉挪,具有更加粗大的排水通道纹传慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抛膳伴,冰面行驶性能更加出色嘛眠。此外漠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橡寡救,胎面中央多重“Z”形花纹仕始、针孔沟槽设计慈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镁扮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冀号橡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罐蓉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澄茨谰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隙份,它的定位低于1系密轻测。但是泌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凉酥。另外鸵构吐,它也提供了i3?REX增程版本始犬掳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浮,扩展了这款车的最大续航里程敢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试死。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烽埔呐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彼怂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滤。   宝马有没有提高电动车的标准势旦惨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徽矢喂?让我们在接下来的测试中找出答案苟间。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氏,宝马i3的行驶里程可达88英里锣盆。相比较而言撩酬袄,?Ampera可达30英里伦鄙,而普锐斯可以行使约10英里迟鞠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲸,i3可以更多地使用电动模式首弦嗣。而增加了汽油机的动力系统分敝脊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里济,357英里和505英里私。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赦勒。这台车约五英寸高酒泰理,而宽度几乎和高度一样届换断,与低矮流线良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叼阂畦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阔谢,我们没有所需的充电站?对肪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埔。   此外钵补,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容婪臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粉处烂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潦。它内饰精美团蔼开,融合了许多先进的科技瓶炉蹭,它空间宽敞吻,驾驶体验一流病闷魂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歉文渡,它仍然使用汽油机姆频,以作为电量用尽时的保险敝播。   第二名逞卵界:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偿笺嚷,科技感十足坪,而且它也能胜任舒适的长途旅行袒金。   第三名令想哭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慷魂,它最大的优点就是充电迅速退华,性能可靠灵将胯。   然而寡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿艰笨。(实习编译疏:徐旦?审稿抱捍叫:刘洋) ? 免责声明版权作品昏脆惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁仆,严禁转载来,违者将被追究法律责任赎。责任编辑式累:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丰瓤革,应该说是倾注心血趴,在技术平台上都有可圈可点之处径斜,源自萨博的技术是其最大的亮点阿逆苏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钡。在外观和内饰上斥炬啪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敖临你,在动力和配置方面也还是很有性价比的贯褐抵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缴稻藐,绅宝的外观原创度还是很高的豪腾,并没有刻意模仿什么车型疥,但我们会在这款车的细节上看到盖办,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法联套。且融汇的比较好势,并不是简单的照搬照抄介昏。这一点值得肯定铆覆,大灯的设计十分犀利奶,鹰眼造型也有较强的辨识度纷。LED日间行车灯比较醒目舞剖是,穿透性不错床刹凉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抠篡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臼芭磋,也很紧绷弛寸。看起来运动感不错坑,但前悬和后悬的长度较长圈括,看起来有一些比例失调吠渤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛊,在视觉上看上去会更紧凑动感诗悸计。轮胎的规格还是比较高的萝屯峦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哪晴俱。   车尾的设计比车头更简洁一些叫杀,尤其是尾灯的轮廓苔钠,设计非常成熟挞络郊。和宝马新款3系很像杀集栋。除此之外单孰锰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感输壳。   本文导航挞烷:" "  “卧龙凤雏昂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口投哆勘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后花,便有了三国时期的三足鼎立惜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霉恕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈奔伶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇唇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阔涵慌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成鄙狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猾赁,然而坊间始终流传着这样一句话骂:“得中级车者得天下”;是的阮纤逻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逢,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞍颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弘褥,请大家继续往下看剑脑。   看到这里大家肯定已经有了答案了牢惯遣,没错呕说,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脸莽扇,那S60L是何方神圣铂淑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怕俱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花史?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版究镐,厂商指导价33.49万元救缝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阮聚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奶帆登、后排座椅加热嘉掠摊、并线辅助荷妮扦、车道偏离和自适应巡航等众多配置渐时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中复,即使不看车标窃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乳阔,哪个是奥迪矫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姑泼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现东。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚扦烘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狈盒芍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角如胜,使夜间行车更加安全疆。两车双色的外后视镜造型别致阿绢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浦戏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赔疟,至于乘用空间如何敝,我们将在空间篇为大家详细介绍膊诉廉。两车都采用了5幅式的轮毂造型了陆艾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品烷降。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计额砰,整体方正的设计略显稳重井。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲荆竭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姜陷冯,设计感十足妥棵,而奥迪A4L的尾灯更加修长词拳,视觉效果出色吮剖搏。天窗不仅能够增加车内的采光夯全祟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滑读,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心市坎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肯。   本文导航违平:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车输虎累,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱,配置也能满足一般家庭的日常需求枯美。对于这个价位的小车来说防色乡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喘,在这方面奠磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮内,就算是与它的直系前辈骐达相比的递据,也不遑多让体楞峦。然而作为一款家用代步小车色铰龟,它也并非完美盎尝棵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浆乏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捷,车辆本身并非进行任何实质性的改变燃,跨界的概念噱头大于实际咀蝗诧。 "   技术革新日新月异的今天率,车型的改款换代再常见不过蜂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舞茶扑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变癸,同时在动力方面也增加了1.8L痢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慑敬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势单扭砂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型容,但它的实力不可小觑锨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌替瓦啦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动特共菠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型力。既然实力不容忽视跑,价格又有优势牟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讥晶。" "  版权声明牟铝:本文版权为网易汽车所有秆蹬,转载请注明出处散蚕淡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僚,全新的品牌全新的车型蠢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狙济,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该Γ克斯尖,在2013年妇甙克斯的月销量已经逼近3万辆/月肛举,堪称是这个区别的标杆级车型辜涟,观致3要想在这个领域取得成功含,不可避免需要跟标杆车型来一场PK山告,看看是否有优势能吸引消费者关注刚榷魏。 外观风格各异   先看外观方面辅涟品,观致3展现出大气得体的风格尘告,不像速腾那么沉闷单调燎蹬,且有着自己的灵动个性;而腹涓耍克斯则是完全偏向运动化的风格须骋杠,典型的注重操控性能燃凰募,突出驾驶快感的性能车型滥疽呛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悼豪萍,与观致3区别明显呐筹。两者主要是风格差异缅,外观上分不出优劣勿扒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上性峭,观致3丝毫不会逊色于盖洗模克斯车型谱。 尺寸对比 车型名称 妇士梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揪荒提,两者也是平分秋色深蔷蒙,车身大小相仿褪无刑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘁,观致3要大于咐医几樱克斯答骂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戒蔬,尤其是腿部空间较为宽松策,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该鹿芰埃克斯在后排空间布局相对紧凑绒伯,而后排空间也一直是各代噶窒耄克斯的软肋邵。 价格对比 干ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椭,腹克斯则要比观致3要更大一些按,在不放到后排座椅的情况下昧吨,甘匪荩克斯的载物容积是530L垦崩沦,而观致3只有430L鹿绢,100L的差距还是能装多不少东西的痘。而在需要有更大空间的时候享赏盎,两者都可以放到后排座椅啸篡牛,放置大件的物品烫踩且。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间江畦锻,观致3和缚眩克斯三厢都是11.99万起步丸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腹嘘芍。而细细对比价格表可以发现陡惶僵,要选购自动挡的车型童斤牌,妇说撸克斯最低仅需13.09万笨哎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女坊,观致3则需要14.29万坚派娘,这个比起父常克斯有1.2万元的价差充胖,当然在内饰配置上会有其它差异精,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啪滤,可能复壬裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些功低累。 挑选合适的爱车书鲸闲,看专业导购肩驰伯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档?   扫一扫怒汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍乔扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入。风云2火柔、E5暑、A3以及今天评测的这辆E3扇商,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酵谰抚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍铂胃。从这辆奇瑞E3来看福边,外观及内饰都有着很高的原创度断憋贸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拐然瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富看,但也让消费者选择起来有些头疼且。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗,也从来不缺少“明星”久瓮,“沉稳绅士”大众速腾郝惩颇、“狂派斗士”福特咐夷痉蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型衔,不过要问哪款车型最近销量最高酿舌未,还要数“逸派高手”日产轩逸瘦靖,它已经连续两个月销量突破3万理,坐稳了桥车销量的头把交椅鞘撅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡部,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸡长?下面我们把两款车型拿来做一次比较估,或许能看出一些端倪嘶断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茹物叔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皖,入门价格上抠粒琳,风朗比轩逸高出2.08万元典巨,表面上看价格颊朴苛,轩逸占有优势魄构,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侧鸿呵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元富吾硕,这样看来腑环,风朗其实只比轩逸贵了2800元悔心,等国产版风朗出来后结纳临,风朗在价格上反而会有优势也说不定频。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劫烩匿,这款车外观与内饰变化并不算很大尼逞趁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一据,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碧吨,下面我们来看一下无肖谦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哦取匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衫奇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祈。质保方面飘舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拓从。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凌叭匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辛,最大马力已经达到了170马力魏乓卢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掏殊。变速箱方面地爆,逸动采用6挡自动变速箱嚼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炭清,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛居,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓜祭。 免责声明哩侈:本文仅代表作者个人观点萎谷凰,与环球网无关稼童描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮补煤,对本文以及其中全部或者部分内容蔼受、文字的真实性补、完整性斧撇赁、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考邪捂,并请自行核实相关内容据蹦。" "  近两年钉粳参,自主品牌进步着实很大链秽,无论是从设计方面队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浚陈,甚至可以与合资车型媲美家贡,山寨喷朽滤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怀梯视。在10万元以下紧凑级车型中冉欠,更是自主品牌的天下猴厦胺,凭借比合资车型更为出色的性价比唇,吸引了不少消费者的关注沃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挠编,一经推出便受到了极大的关注匹勉腐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坛蜡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撼梯蛋,包括动力在内墟,新车共有20项升级险边蔡,本次共推出8款车型蹬焊捅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敛楼赊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悲,售价区间为7.49万-11.79万元擎沥测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表切嘛矛,近来也是频频出镜狮效酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹谋菟欤控大玩具车”的名号名极一时温菇。速锐共推出了9款车型虾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谐怯,售价在6.59-9.99万元之间香冈。   单一来看蓬侣湿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品感,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喘辆舍,看看那款车要更“精”一步侨。" "  新君威变得更好看了鬼玛仍,配置也进一步提升俯弓碗,新加入了一些科技配置文塘毖,比如智能交互系统南庐,BOSE音响等等便媳。这些都是新君威的改变之处清。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韩朗掸,售价24.59万元歇,作为一款定位中级运动型车的新君威馁腑,品质感一如既往软渺扑,操控性也非常突出栓缚想。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威限恳恋,以下简称新君威歌劲,外观相对于老款进行了必要的改变漠锋,毕竟老款车型从上市之后胳守塘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悔惺毁,新款在大灯慕、进气格栅亩居、雾灯倾、尾灯虽拳、前后包围都进行了细节的变动赊玻舍。   在新君威上效,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩,在操作上没有太大不同核疼,轮毂方面冠粮扫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂工举,轮胎品牌依旧是普利司通肚涉咐。侧面造型基本上没有变化讹寒乒,侧窗所占面积依旧较小蜡辅姆。   车尾的变化还是比较明显的欠,这主要来自于尾灯的改变琴酗似。新款尾灯全系标配LED灯蹲碗晨,并进行了熏黑处理氏仇患。尾灯的轮廓样式更加犀利非,个人认为要比老款更好看武妥聚。除此之外颇递础,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涝临,牌照安装槽的形状变成了正梯形钢堤。   本文导航陕辫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击男界,颠覆传统的外观泉柑儒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5眯触,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科咳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惩锰题,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贬吐,足以证明其强势的地位华角滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺鹊咐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囤仓搭。(温馨提示泌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贩理烦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲸。)   自由光基于全新CUSW平台打造处滥廓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅普,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污颁畅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镀累,圆润的造型是其给我们最深的印象午喘敲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骋,显得简洁利落锤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜡,显得净雅别致痪叔卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畦创,主要表现在其大灯的表现形式上颅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球可狮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萎踌瞧。两车大灯配置基本相近嗡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已板婪亨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咀起兜,车道偏离预警系统菠两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围希瓶闲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坍假卉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秤亢晾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毛沥粪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雀炭,其尺寸差距就没有那么大拦陡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齿完不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堂赴芳。奥迪Q5采用两边单出的排气管艘晨摩,在气势上略胜自由光松。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熔版便,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华空,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隆,磨损线束保护层般,存在导致电池损毁的隐患婪竭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脆,称9124辆V200受此次召回影响蓄逗堤。长城汽车正在邮件告知客户盗搞酵,并建议联系当地经销商进行检查维修腥。   据悉惹宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朔。”更有甚者渡,线束可能会内部融化倾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搂,目前已上报了数起线束故障啼额廓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冕,不能够给电池充电薄及奖,车辆也无法启动抠臼划。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胖盘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汐港尘。   克特里尔先生称尖俩绿,检查故障预计用时20分钟读,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闲傅籍。如果绝缘保护层磨损严重褐脐,线束已裸露呐,则需约两个小时以更换整套发动机线束朝报蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闯狭。此前疗袱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷孤肛,2010年又因手刹故障而被召回蜕衡劳。   2012年平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回客,长城V系列也在其中定恒。当时并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躺仙豆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陌。然而庙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片境毕士,更换车辆共计超过1.5万辆抬搐吃。  〈场(实习编译耻梯忙:王萌审稿寂查:刘洋)   免责声明版权作品顷齿忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐氯硼,严禁转载倪需,违者将被追究法律责任涪。" "  随着经济的快速发展瓮卧,购车群体的年龄层次也越来越低冠戒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秆、省油蒲栋软,而是追求个性和时尚设计吾屋泡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秃鹅杯。作为跨界SUV共嗜秒,它们在造型上将年轻滤壁、时尚展现的淋漓尽致玖,完全符合年轻消费者的审美需要奸杭淘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酗虽,来看看到底谁更适合你泪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛柬,相比2012款变化不是很大伍,只是增加了配置和车身颜色炊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龄,售价分别为21.98万和21.47万捎擂灵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邻下,但风格却不尽相同糙。斯巴鲁XV外形显得干练趣猜舍,车身线条硬朗深柿戳,富有力量车韩,越野味很浓裁乏腻。而标致3008外形偏向都市化设计拔屑,饱满圆润的车身凸显时尚感电杏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些强茎。   车身尺寸方面有所差异佃镰,不过并不明显篓缔守。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)许悉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涛。斯巴鲁XV车身更窄嘘,同时也稍长一些离摩辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矮江。   斯巴鲁XV采用六边形的中网特汐几,加入蜂窝网状格栅运动感十足识蹋缕。而标致3008采用半圆形中网九堆电,镀铬亮条包裹显得很精致钩汀。两车前脸分别展示它们不同的风格乐翠,同时都包裹塑料黑色下包围班夺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糜,远近光分离灯组设计缸,造型普通秀乐,配备有示廊灯点涎僵。标致3008同样采用卤素大灯韭,不过加入透镜炼夺卷,不仅聚光效果好弟,同时美观性也不错忱建。另外闻宿讲,还配备LED日间行车灯导。   在侧面蔷忿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棱,比如非常倾斜的A柱盗粉,同时将后视镜位置后移墓奉,留有三角窗减小了A柱盲区汕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稗帆些,有利于减少磕碰的维修成本嫁弯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搂冉堪,注重舒适和静音性乳,双五幅轮毂很有张力拖。相比之下抗焕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溺干矮,与黑色下包围搭配运动感很强烈饥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌许擅,同样注重静音和舒适性崩。两车的备胎都是非全尺寸设计耽桃漓。   相比前脸扇,斯巴鲁XV尾部更个性篡,辨识度较高低癸膊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇闻胎,镀铬亮条的运用增添了质感惹视猛。 标致3008尾灯加入LED灯组沧卧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琉卫,但是块状尾灯造型很独特别。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幌,标致3008同样配备倒车视频影像届毖,另外骆,还配备前2/后4颗雷达探头颁沏瘦。" "  在过去的一段时间里佰,赴眨克斯摔墨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阶荆掸。时尚动感的外观霸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性第,成为了年轻人群青睐的车型膛蜂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灿白并,科鲁兹掀背车则是新进的一员衫,它所要面临的是一场“无言的战斗”腻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇起冬,但却带有美式车应有的力量感淡,总体来说它的设计很适合国人的口味摔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枷,其三厢设计有些过于保守茅妥暑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胆衅认,为了能够扩展消费群体沃唯,推出两厢版是其最好的解决办法吼呈推。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篮看噬,你几乎完全无法识别它的真身尝煽,因为它与三厢版保持着高度的一致性谢毙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汕井,很好的诠释了彰显力量感的诉求席郡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弗茬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接故笔玛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仿卜幻,但实际上它比三厢版短了不到9cm啥乡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箍古鞭,后窗与尾部的衔接并不生硬岸贿,拐角的折翼恰倒好处琳,为尾部增色了不少孪退斡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寺烦传,在样式上显得更加简洁岸篓,只是与自身前灯组相比爽田,在棱角的刻画上有了明显的削弱唤汗夏。   本文导航捌:" "  提起之诺缺,很多人都不知道是什么品牌晤匆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岔巢附。只是之诺定位于高端合资自主品牌柯就录,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫碾,那么它的首款电动车1E表现如何泻拜?以下文章为您揭晓庆。   只租不卖武羚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务解拾,包括车辆租赁阿、充电设备勘察安装僳沪、车辆上牌健搬犊、车辆投保箍划、定期保养鹃睦昂、故障维修冕使、道路救援壳、检查维修备用车等敬男的,通过这样的商业运营寥吾牌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展方。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仑脑串,它的卖力需要大家自己去发掘截盗搜。不过在发掘1E精彩设计前门宛,请先忘了宝马X1呈镰,否则你将永远欣赏不到1E的美唱。其实1E最出彩的设计在头灯欺率括,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倘侥。   不仔细分辨的话读,很难把1E和X1的侧面造型分清诡擂。不过1E拥有自己鲜明的特点坎,车门下很宽的镀铬饰条吉菲搜,和没有行李架的车顶脚疤踩。   相比车头和侧面变嘛奔,尾部就让人感觉有些欠妥了驹袒浆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分济伺岭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僧淀世。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祟陌蜂。   本文导航瓢损实:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞘缺沙,奇葩的中文译名董绣、“野性”独特的外观以及较高的定价摔拼咯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚷。说起野帝我们不自觉的想起距款垄,同样在以国产车身份进入中国之后挟梢经,“改头换面”的法系SUV标志3008遂悍兽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罗兰琼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”去湃勉。当然肆,以20万元以下的车型作为主力军峰阔戚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渺。那么下面我们就来看看搽喂籍,这两款性格迥异的德祟纶、法新生代SUV之间究竟有什么差异梯,各自的特点又是什么放? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茶,首当其冲是价格方面的不同眷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合化,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势即孺,不过差距方面不大基本可以忽略眠醇琳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀房新捎。动力方面的表现也近乎相同馅,只不过大众7速DSG斡梁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配教徽吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寥四够。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔覆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦餐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪切年,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激群,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劫睦。闲话少说课,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攘匆眷。   这次试驾共有5个科目猜,分别是1.傲虎—终极绕桩酬,2.傲虎—冰雪连环似缴,3.傲虎—短道拉力测试筐,4.XV—戏雪乐园剑,5.森林人—不规则路面自由行驶心怯客。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歧课,MPV表现出相对冷清的一面委臣,尤其是中高端的商务MPV胯变崔,几乎屈指可数番,除了老牌的别克GL8外诗得,似乎很难让人想起更多车型邻呛。不过在这个还没有完全饱和的市场里械撬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钮第。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晌焚锭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮苫?这就是本文将要找寻的答案玲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郊滴皮,售价28.38万元-33.58万元卤,目前市场上有近2间、3万的优惠幅度携咯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彩,官方指导价31.98万元娄昏兔。) ●外观解析   从造型上来说帝感捅,艾力绅算是开创了一条新的路子脆摧躲,没有过分使用一些夸张圆润的线条掂藩,车身轮廓棱角分明携,有着很强的视觉冲击力握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俊榷,此外氖,艾力绅还装有一套大包围鞭谎糙,颇有几分运动风范碗环,也有着一定的改装潜力本拢蚊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羚缆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冈处,中网与宽大的前大灯连接在一起蚀,营造出一种大气烙、动感的MPV形象惕卷。   艾力绅A柱采用黑色设计畅,且A柱的倾斜幅度较大盒怂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动富比,总给人一种方方正正的感觉表谰,后视镜尺寸同样不邪豢摹,与整车的风格很搭连翅觅,宽大的后视镜提供不错的后方视野侨必竿,保证了行车的安全性与舒适性焊镰搏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宏侍撩,当然撅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顺隙,侧门就会自动缓缓打开斑弧,此外灵葛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谱轰。如果对此还不令你满意的话粹亲舒,通过钥匙同样可以宜蓿控侧门驼疆凸,确实有些高端大气上档次料匈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驰茂,轴距达到2900mm侩躺,尺寸在同级别对手中并不占优势倾,与GL8相比耙,仅仅在高度上略强于对手驼舱漓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势购愁很。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计干噬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淌。整体线条依旧硬朗伺,尾灯加入了时下流行的LED元素栏,为其增添几分现代气息螺肺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及努棋集,人们购车的选择可谓越来越丰富茎导叭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畏蛊岛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过随丧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈很挡帮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牢,他们能够碰撞出怎样的火花架,请大家继续往下看芳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卸募拈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣扑沽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比先认冗,由于这两款车型出自于统一平台打造涎蓖鸽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲事尖熬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兰兰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弘刊仁,你可以说它带有侵略性吓澄,或是富有运动感请把狗,也可以说极具视觉冲击力鸵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拳挪。而K5也应用了与智跑凭掳发、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝砍温,使其拥有了明显的家族特质新绥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姬孝,极力打造出时尚与动感的流体车身细,在驶入眼前的一瞬之时日劫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扦惊。前脸的线条设计十分紧绷敌哪诲,大灯组与前包围向中央区域靠拢坟,展现其动感的一面柬播。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贾呐化,抢眼的外型加之迷幻的光线配袭蜡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甲排,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泰盾。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓,灯光的运用也颇具科技感退,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓣犁膝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步好。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醒幕犬,显然这种的夸张设计讹姓奖,使我将其列为变异的种类论卧娄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堂评,多折线的应用也使尾部更具立体感彼户每,同时对于运动观感上也有显著的提升狄,由于K5搭载的不同动力总成崩匙,2.0L车型配备的是单排气设计厘捆褐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感媳。   轮毂也是一个变化的重要部位跋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纽。根据配置不同搽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎册,该系列轮胎偏重实用性骗。作为索纳塔的尾部策究,基本没有大的变化陵抛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示探,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点被糯寝。   本文导航编梢:" "  每到年底恒协,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讽蒋,地点也大多选择在北部寒冷地区得完。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箔唾襄。在临近春节前夕咆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沧苏湾。   延伸阅读帮匿:   之前舱扦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喝习,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读春抬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胆沥紊。   酷威采用的是电控适时四驱系统闪,中央为多片离合器含,由电脑控制来分配扭矩采,车内并没有任何切换按键氯拉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妈钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剿缄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹋壤,如果想要挑战一些极限的路况的话阔盾拣,酷威还是不具备这么大的优势的酥,因为不具备限滑措施菏蟹,至少在脱困能力上会有限制性谭菇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幻,采用全新发泡橡胶技术伐秒歌,具有更加粗大的排水通道镣畦挨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆嘘,冰面行驶性能更加出色鳖辩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘仿。此外鲤,中央多重“Z”形花纹胸笛、针孔沟槽设计卜琉新、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梁,最大功率206kW/6350rpm狗党谎,最大扭矩342牛·米/4350rpm闪,在目前的大切诺基捶碗镜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溯犊,但是会有不同的调教帕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窍范,我一直在想迁论,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豹份闺,我觉得这个可以有井,至少不会和其他车型有太大的冲突塑讣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飞,路面上的车辙也是压实的积雪嫡挠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坤尝槐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哼,只要不是过激的驾驶行为刊草纯,基本不会出现危险状况亥退。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啤彩,建议最好将挡位切换至手动模式炔去剖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕉,这要比才刹车安全的多途观删,这中方法同样适用于其他手自一体车型形徊邪。   本文导航犬小韦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某妓、充满艺术色彩呐罚摹,或者是有着一些与众不同的操作模式请衡。而这辆2008则告诉我们累赌,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉救,再把务实两个字加进去袖,那么可能会让其它对手感到紧张哺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纳纬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注我惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑,场地和车况都受到一定客观因素限制笺嗽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浆,至于其他更多相关信息碘慑煞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顽誊叮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞬狈,作为首款引入国内的小型SUV鹤份,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诉匆馆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撤讳舞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎咎顾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汞绦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰钡眷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顾孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置死客,对消费者很有吸引力共骏负。作为一款紧凑级市场的生力军车型科,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型速脓隘。   观致3共有6款车型避,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卞,售价为11.99万-16.79万元区间妒。因此丸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铺屏。对于中国的汽车消费者来讲梦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的说比量。要知道自2006年上市至今鸡咎虽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汉氰起。那么髓,作为一名后生的观致3事谭深,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攻鄙堡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼错毕投。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勤卷男,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腥虹疥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醒揉乳:16.78万元)来进行比对切捆鹃。由于两车的售价只相差0.01万元燃汞,这也令比对的本身相对公平一些田咐新。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碌化,我们测试过高尔夫7顶配车型膳辩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焚缴诫,跨级的配置也令对手望尘莫及袖踞劫。但这一切容,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皆托、最需要的因素炯鲤。对于高尔夫这样的家用车泪,在使用的维度上做到出色苏,才是它的本职盒漆傅。今天帝式,高尔夫7又来了司磁,这次是全系中价格最低的1.6手动型凛忱籍。动力称不上凶猛凤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孝翱妻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磕端督?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霞,必定有些硬实力娶累。空间满足舒适乘坐扁、常用配置齐全欧刀挡,动力也能保证提速顺畅察抢。但对于这一类的畅销车系宋兰,最重要的是它必须耐用敝累,不能隔三差五地就往修理厂跑钝笆,也不能冷不丁地出个大毛病烁。这么来看潭筋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”读秸篇,故障频出锋迷伴,这点很难让人满意模。毕竟户,大众车能在国内打下当年的民众口碑截攀,靠的是皮实耐用的品质粹。在我眼里勃桶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坦横皖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跋,高尔夫7车身长度增加56mm炔,宽度增加13mm卵填,高度减少28mm味繁斥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贰,也更显扁了酪水。   如今伯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达每莆肮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掇驹。这个配置的增加侣撬,为日常使用提供的便利性还是很大的焊污讲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撮沧,要知道杆娣耗希克斯窃托、英朗等竞争车型都是16寸起步了藏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牟冲胁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溉剁,这套胎居功至伟狄篡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佩壁据,如果您拥有过高尔夫4舒、宝来或者帕萨特B5的话趟梅父,您一定会理解我的意思酿士。没有复杂的配置棉散,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屏泪,瞬间就能上手嗓。这一切都似曾相识丹娥酱。   在1.6手动版的高尔夫7上犀,您看不到任何高端的娱乐功能急春,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狼吹牟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杏邦膏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸥看,但我认为这并不影响操作便利性炊,最低配车没有大屏幕很正常芦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肉,车辆静止起步平顺性不佳昆,油门给少了刹车不松开棠,油门给多了又会猛窜胖,让人抓狂猾。但今天这台1.6手动车型浪笔欢,上述症状全部消失考。起步轻给油即可尝,电脑自动调整喷油量拦灯,使其转速稍稍上升啤薪,令发动机不容易熄火泡,等红灯淮、坡起都很方便夺扮,使用起来当真比顶配的舒心多了履。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芍,让人捉摸不透屁妹订。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滩颇烤,用料优秀被认作理所应当贩宠。在数年的成本控制下蔽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舅垦盖。对于大众汽车而言洁,这样的结果也堪称可笑了石评藩。   没有真皮座椅霜时味,您会失望吗翘?我和同事们都不会库。我认为从适用角度上力响不,织物座椅与高尔夫更搭厦潘氢。这套座椅的缺点佃广,在于椅背调节起来很费劲遍把,而且要是有个腰部支撑就更好了策。纵观高尔夫1.6手动的配置痢沙诧,我认为作为最低配车型窝酬炉,功能简陋一些并无大碍孪量宝,该有的它也没少强凹,并且绝大多数的都还好用鲸七,如果您是为了舒心实用道绿衡,我觉得它能满足了颈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尚颧,对于购车需求的国人来说垫爬慰,一款看上去体面贫窍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感班,只是碍于可选择的范围有限霉秒,但凡有一款出类拔萃的新车型卉彭,必定会迎来极大地关注瀑埂蔚。对于25万中型车这个级别呛陷椿,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀亍,而福特全新蒙迪欧的到来泊四,分走了不少的关注度翻,选迈腾还是选新蒙迪欧堪晤绊,对比一下就会发现场,挑战者颇具实力论日寄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型触技,售价24.28万元顽诧屯,和迈腾 2.0TSI 豪华型救鞘,售价24.78万元郊睬,均是各自车系中的主力车型石岸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暇缮抒,兼具个性运动和居家商务需求馁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计净腑讹,极富攻击性囱烯编,对年轻消费者有着很强的吸引力烷恐铺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮魂,入门的1.5T也有不俗表现尾逃。   现款迈腾严格意义上上讲毕,只能算是半代升级辆撼,是在老款的基础上升级而来标绵。迈腾整体延续上一代车型的设计共,符合国人的审美端斗竣,经过加长的车身培户讥,带来大空间的同时焊,提升了行驶稳定性及舒适性阀此。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩搬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搪,轴距达到了2850毫米咳赁奇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沁毫阜,整体比新蒙迪欧小一些锨喀,即便是经过加长庆粕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节局录茸、加热德外、折叠硅畅炼、记忆 电动调节捂、加热瘫妊、折叠醚拧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懈秃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谢妒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秸,不仅科技感十足睛履糜,还具备随动转向娠、自动开启等功能截谰态,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些螺。天窗化绢童、全功能配置的后视镜等庙,两者处于同一水平咖贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升步,对称的T型中控台中规中矩巾枯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞,主界面被平均分为四个区域蕊粹,分别显示电话埔、导航勉啊环、娱乐和空调四项基本信息题美钱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邪沁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窝嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完、6碟CD等配置莫师,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汰法,迈腾更像是上个时代的产物伐惦巫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孝挂稻,相比迈腾的2812毫米末竞欺,略占优势隶,但二者在乘坐空间方面陇,都已经足够日常使用淮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惠肉浓,满足于舒适和运动的双重需求湍立嚷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晤兑门,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统登冕列、方向盘换挡护景,以及原厂导航等配置温警,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酒小捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统设赫疯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漓漂,最大功率178千瓦淖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏掳,平顺性和换挡速度足够出色卸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楔败。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喜剖,最大扭矩280牛米级喝袖,匹配6速双离合变速器灸箱。当年迈腾这也算是黄金动力组合痉川,但与新蒙迪欧相比咐,参数差距明显付设。   保养方面肪薄骇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痘,建议日常保养周期为5000公里左右孝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍剖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腔惰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凶察,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罢,之后保养周期为1万公里谦。小保养的费用在600元左右痢斯憾,需要更换机油机滤相肝,大保养的费用在1100元左右洽,需要更换机油三滤棠毙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垮,相比迈腾磕岸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绰惫,还增加了头部气帘和膝部气囊瓜。并线辅助功能也是迈腾所没有的琼椿仟。   点评羡饰涉:不可否认赶,大众品牌进入中国市场多年钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛇梧镀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吃仙撂,无论配置水平还是动力系统渤倡,都已经没有什么优势了德税,抛开迈腾一万多的优惠绊尸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疯麻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也锎裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眠鄙:本文仅代表作者个人观点陇,与环球网无关暮景劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉具糙,对本文以及其中全部或者部分内容顽甲、文字的真实性慌锤、完整性宽缝翁、及时性本站不作任何保证或承诺促,请读者仅作参考痉刺,并请自行核实相关内容锋。" "   “北国风光芹搽,千里冰封倦疯湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戮叼透,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氖弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洪膝蛊,对途乐而言这不仅是一种新的考验邦碌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兽。 外观葛咐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担缕,想必对于多数人来说讼灭了,它的名气比兰德酷路泽小很多领,但并不意味着就要比竞争对手要差辞物。外观方面途乐外形实在太大了茬凌劣,有点圆头圆脑的感觉胚,比兰德酷路泽温柔了很多戏,缺少了一些很“MAN”的元素豌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨半损。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客抚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时井受,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多现。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赊奸。中控台看上去很有档次邵黎,各类功能按键排布也十分清晰犊、合理害喀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徘阶,完全遵循了游艇的设计风格跺,宽敞彩抡缅、舒适峰、豪华篙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墓。   小结士: 从外观内饰的整体表现来看穗,可以说途乐是一款成功的车型胃蓉挥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抠眯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篮葛,如果“沙漠之王”远离了沙漠抄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艘,这也是我们大老远来到这里的最终目的苯篙阑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妇嘘,人们首先想到的通常都会是奔驰碘挺、宝马吧槐诬、奥迪拭盛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虾管锰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磊。但是说到文化的话书芦剂,就不得不谈到今天的一位主角济邦念,捷豹XJL溯泛担。相对于奔驰这样的全能贵族来说劝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翻誓陡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滥澳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沤答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗既扫。   作为进口高端豪华轿车废拌,相信奔驰S级大家都比较熟镀偿分,而捷豹XJL依旧比较陌生燎,捷豹作为英国豪华汽车品牌椭卤奶,也有着将近百年的品牌历史秘矮,虽然品牌认知度不高模漆,但这头豹子可不能轻视黑沛段。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹋韭,价格都在120万左右撕诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堑班胆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菊榷穗,其实捷豹和奔驰早就杠上了箔梦廷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新事,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氦同。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铂纺遁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皋,你一定记得去年上映的《007曙蚀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悉腺,没错就是捷豹XJ哦翔履,在电影中XJ算是平凡的“走过场”充荤,里里外外展示着它的优雅与稳脚攵ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽。   无独有偶坊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纳傻湘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僻铝庐,虽然不是目前新款的S级唬汲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩察柑。   言归正传缉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漓,不过两者的风格却截然不同扑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匹汉峰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贩惶,在当前时代也更加与众不同每。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车让闹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绘弧,的确奔驰S级是同级别标杆咸骑桓,外观轮廓延续了上一代睹品屁,细节之处更加富有科技感首宝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气德核从。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同五浑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气残,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骑扭,比XJL更加强势衰吐死,这就像两个高人队尚遁,一个低调一个高调而已宿狡。   大灯的造型也风格迥异柿,XJL的设计更简洁摆,内部采用传统圆形元素糖合,使得其眼神也更加专注枫蘑。而奔驰的大灯设计更加时尚赐哪,内部流畅的菱形也较新颖钩撼廷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僚潜妥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车午,光前大灯就使用了五十多颗LED琳袖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面久绿道,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伪,更加沉稳姬挂檀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通取欠,但硕大的车身同样沉稳酶醒,硬朗的线条也更加动感是痞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾促,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孩逗嚷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉险,这也使得XJL的车尾更稳重赋庆屡,而S级更挑逗人律法。   尾灯的设计疗,捷豹XJL采用纵向设计惭,并以车身腰线融为一体克勒沪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贡,整体轮毂简洁不繁琐咆睦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狮查狸,内部灯组造型是一大亮点孟,点亮时相当好看荆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节订摊,并没有过多的修饰匆宪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朵蛊,就如同一件高档西装侗寥仿,某颗精雕细作的纽扣就足以矢化。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呻响,相比奔驰大气的轮毂抚庙,捷豹XJL的条幅更纤细聚,并且在条幅样式上也更加精美和运动穗耗。尺寸方面XJL为19寸感壕檬,比奔驰S级的18寸也大一圈我,轮胎方面同样为245宽度串撬,不过与奔驰前后同宽不一样呢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谅列,并且作为一个自主品牌寺辩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棱,旗下的GS5班、GA3沙炕、GA5几乎可以与合资车相抗衡簇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上介诞窗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凶棵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯漳送铩,由于试驾人员较多缚弘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渭德。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统季惶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咕。   现场测试场地为两个圈形场地帮慧敝,两个场地项目都是一样的呈窍问,可同时进行两组试驾恍睬,场地提供了直线加速尺筏搞、紧急制动劝技、蛇形绕桩敖、麋鹿测试四个项目士,可以说涵盖了大部分的性能体验春巳蚊。当天试驾温度为零下十八摄氏度伺炒琶,这样寒冷的天气剩糜,面对半冰半雪的湖面伤摹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柒疟檀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下髓,TCS系统介入港,防止打滑的发生涛繁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机母撩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幕翰,最大功率估报掀:90kW(122马力)/6300rpm愧檀咆,最大扭矩解:153Nm/4500rpm胜寞和。而这次试驾的车型中没有手动挡皋路,均为4挡自动车型略锌,动力表现可以轻松满足日常使用需求拎。   起步于加速初段油门如果踩的过重旗,TCS牵引力控制系统会即时接入睹娇,并且自主减小喷油量定,从而避免轮胎打滑粟联柏,这一点上GA3与GS5表现都不错稍潭。加速至60公里每小时后瓢,紧急制动扩驹茎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墙屯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戊股搏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫉孙,未出现侧滑乔徊。   本文导航脐视拢:" "  提起中级车句,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撼葛。但要是预算有限尾道颈,面对这两款车型还真有些底气不足僳桃阿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艾另。好在现在中级车市场一片血雨腥风帅辞围,改款K5已经于近期正式上市眠圃筐,延续了韩系性价比超高的特点怯聪识。这次盼剂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凄,让您的购车选择更加丰富村表。   没错急,此次选择的几款车都在18万元区间内汗方。而且颇为“巧合”的是说,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑟烽,也堪称中级车的黄金动力之一腊鹊芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苫佃。既然如此辞母萝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”品。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豆蛙妨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砰蒙,动力参数有小幅度的提升攻廓碘,燃油经济性也有一定的提升商派镶,但依旧没有给人留下深刻的印象饭巳拧,尤其是我这个09款嘉年华的车主垂蛇熄。如今梦警剖,在配置依旧丰富的前提下克,它换装上排量更小摆踏偷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簧乃,这一次似乎有点看头了差口镭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胖玻多,它的来头可不少邓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汤连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涕,可谓是福特的明星产品舱。我得承认这些奖项来之不易哺苛搜,但我更关心的是计释,它依靠什么亮点来获奖竟睦碾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挖拎愁,震动及噪音抑制能力如何瞄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欧午桓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矾灵、涡轮增压以及进排气可变正时技术狸讹。在这些技术的支持下炭辉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橡很棠。反应到账面参数上蚀炽,它的最大输出功率是125马力戚,最大扭矩达到170牛·米彼犊烽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的经垒。   另外窃散痹,福特也针对其三缸的结构特点琉病借,对发动机的震动逗、噪音等方面做了很多优化和改进嗜谦淬,比如喷油器及油泵柔性安装钙、皮带润滑亮闻、缸盖上方吸音泡沫等等肉骆份。为此锋息蚕,我先后做了两种情况下的简单体验克圣羌:1膜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2动蔬炼、在静止的状态下肩荚粮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上显。经过细心的体会和观察后港捍欧,我认为结果让人满意局,发动机的震动轻微奋痴熬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈,但也不大碍事酱陛。事实上毕,即使我细心观察播履炉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榷。   看来之前的担心有点多余钠病娄,还是直接上路试驾更加实际避。它的电子油门响应依旧很灵敏抒,轻轻触碰油门踏板身,发动机的转速表指针就会活跃起来揩锚。幸好油门的调校比较线性唉苟,分寸拿捏得体施诬瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歌尉钡。同时翔健施,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倍擦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炯刨竟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篮垫遣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别璃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沦。即使在低转速区间柒廷,发动机的动力输出也很活跃沉察离,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垢。同样受益的还有动力输出的持续性势,在试驾路段里面有不少的环城快速路筏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穿罕险,而且整个提速过程顺畅自然瓜硼烩。只可惜受道路限速的制约弊谋挪,未能继续把速度往上提繁秒莱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丸豢羌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盟,升挡动作迅速般涵,在D挡模式下正常驾驶椽链柔,1700rpm左右就会立刻升挡鞠款动,让整个加速过程更加顺畅自然脑嗜革。然而刑嚷,在遇到拥堵路况的时候枯啦未,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渭试寸,幸好并不是特别明显廉缓复,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现色衔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了净,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闭诗辱,除非你把油门踏板踩得足够深安,否则它不会轻易降挡唇。   变速箱切换到S挡后妥,油门响应速度稍有提高呸,而换挡转速则提升到3500rpm嘛哦,动力输出表现得更加亢奋壁掠。味道对了毖,这才是S挡该有的特质糙魂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扔。当然行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡昂报,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚀,至今我仍然未能适应埔庇躺。   其余部分与老款车型基本相同署,方向盘的转向精确聘卷、迅速狠,甚至有点“贼”嘉厕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舍,对车身的支撑力度足够纳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显技,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安福攀腊,同时也确保了车身的灵活性鲍。但面对减速带这些大颠簸时汗呵阿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奇蕾。   在动力水平得到提升斡狈江、操控感被保留下来的情况下燎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少避,开起来更加得心应手景如考,也更加有活力欢猎。这点值得欣喜侈忿彩,也是嘉年华的进步线。当然挎叛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎副室,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怕剖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步螺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桑铆盯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梧侈拎,不过众所周知坑联,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庞,而是换装了大众全新的MQB平台戏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂考,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异系,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异办素纯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颧烫墒。   首先我们先来说说平台穆文仿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锨瞪,PQ35血统也就不在那么纯正方河。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伪。   平台究竟是什么洛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车白,它们会采用共同的零部件屋,采取相似的地盘科、车身结构窃壳碌、形式结构以及相近的生产工艺口体、轴距等禄驾,以此形成车辆生产的一套完整系统灸杜,平台生产的战略是当前产品在开发中娘,最流行勒、最科学喉烫、最节省人力硷簿汲、效率最高的一种开发战略懈。因为对汽车厂商而言布脑俊,可以在有效控制研发资源纹管卑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扯赋,并看看它们之间存在什么差异氢鲜椿。   PQ35中的""P""代表平台俏,""Q""代表发动机横置惰表,""3""代表A级车瘫灵,""5""是指第五代痰拖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绰鼓,采取相似的底盘俗搏朝、车身结构京虹档、行驶结构鸥等噶、相似的生产工艺以及轴距等蔚里。由于研发时采取了已存在的""模板""溯吐,不仅使车辆研发缩短了周期潘镀戌,而且共用的零件大大减少了生产成本床纲棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圈眷沥。采用PQ35平台的在售车型有途安恐、开迪亩片、SCIROCCO化、奥迪TT枯、A3漓判衡、斯柯达明锐等车型遍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括失峨外:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哥、大长度激光无缝焊接校思叛、双面镀锌高强度钢板仕负墟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等差琉,但如前所述额厦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术献短。   MQB墓卤萸祝块化平台是大众最新的一个生产平台谱届磁,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨首。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淖但疚,并且可以共享比例达60%的零件卫伸叫,包括同样规格的发动机共、变速器等吾疏榷。MQB平台的推出秸,将会取代过去的PQ25妻、PQ35和PQ46等平台烩羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驳搪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浮,不管是传统动力倒下、电动和可再生能源动力鹅孪丸,或者汽油机熊晒挨、柴油机订饺、混合动力系统浮蒙弹、纯电动系统伟、天然气发动机甸幕睫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伺。另外卞,MQB平台还可以对轴距蔼、轮距糠成绢、前悬和后悬等部位进行调节诧希。另外此平台可以生产从A0级仑阶、A级到B级三个级别的车型骑。这是PQ35平台所不具备的寺菊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黄羚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狡。相比几个欧系对手库扩,宝马的动作显然慢了半拍汰,继5系旅行版之后轰送,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售目。当然有时候来得早不如来得巧呢伺,只要给足了诚意攘甩,迟到了也未必没糖吃星切。   对于3系旅行就是如此话删,在它到来之前停挨识,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禄替派,作为后来者闻猴季,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菊身累,就更需要拿出浑身解数了史肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屎匣,下面就来看看它究竟有何能耐竿。   还是从外形开始说起岭偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌婆绷,其底盘代号为F31睹,依旧是标准版轴距撂潜:2810mm楔船可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晌宦踞,这仍是个相当精干的长度投趴,车身“三围”基本和三厢版一致紊,只是由于行李架的关系文码,车身高度小幅增加了21mm襄品。   我们测试的这款328i旅行版矮宽,还搭配了M运动设计套装考,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸草得,闷骚的感觉立马出来了碎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色投。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酮邵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )替崎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓖拳,这和旅行车设计的初衷相悖农墨。选择18""则刚好合适辖炭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卫梳腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崔典,用一句流行语来说就是焦:低调奢华有内涵认。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啦垒,从这方面看立辈,3系旅行并无太多亮点冷,车尾的造型显得有点过于刻板肠册糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已试缮齿。相对来说并没有对手做得那么出色晨篙妈,V60和C级旅行在设计上的看点更多闲贩隋。另外廓滥诵,虽然采用了M套件酶糕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兑毁,看起来实在是低调过头了淌操昆。   外观总结灭操埃:如果你是3系的铁杆粉丝饺慌佬,但又不愿自己的爱车烂大街谰当宦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乖长,低调中透着股狠劲儿偶侠朗,闷骚人士的最爱骑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朴羡拈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遂牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堕遁呛。但俗话说署炔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赁剩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贾?   车型的选择方面取城,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑物,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甸底粉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拢亢拢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乌偶浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力施淀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粟,再辅之以保险杠的少量镀铬丘喀,前脸看起来一如既往的简约和低调半。车头多条轻微隆起的线条描挪畦,包括引擎盖上也是凹凸有致败,则让低调的前脸显得浑厚有力坏刊耐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狸颓豆,外沿继续使用镀铬装饰么。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磁席,也更容易让人接受揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饭,一个氙气近光灯岁蔽随,一个卤素远光灯簿,外加环绕半圈的LED日间行车灯届,没有任何花哨的设计世论,注重实用怜。而作为玩灯行家的奥迪慈狙浆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜕箔,配合上单颗远近氙气一体前大灯菱,杀气十足氰袜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涸醋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闻钝,看上去随时有往前冲的冲动变,非常动感和迷人杭冯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车降,看上去从容而又优雅碑,有点儿荣辱不惊的味道态。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怯姓勘,毕竟走的不算是一路的风格了团蜂獭。不过退供垫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熔其炮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碳淀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别干蔼嘛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吨,变成了矩形倒角式的设计讳醋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计响烫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棵。   尾灯方面拧冷巷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卢丘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朔,而且LED元素的缺失也实属不应该朴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睹腥敢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼零,低调依然是奥迪的责任彭程壳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灰室笔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿陡凛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep璃硕,一个拥有超过半个世纪历史评线规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倒系聊,“男人”尉胶捆、“硬派”垂加、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玲梨品。一个如此坚持传统的品牌躬含,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV策伟,这对于很多人来说是难以理解的事实坊。坦白讲窟凑,一向不以貌取人的我好蚊玲,霎时间也很难理解Mark T. Allen署骇童、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丹。无可否认枯溯敬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的长俄,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥惨洛,但是就只有外貌是这样吗公阂汤?难道它没有Jeep的传承就?这是我最为关注的问题劝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磁舅拦。由此可见念摆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梆汾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盟篱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色里,首先必需要有一副好的底子环鼎碧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊。根据越野性能的高低描互沁,依次有Active Drive I槐、Active Drive II和Active Drive Lock三种潮喜霜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾劣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧衔,并且还具备后桥差速器锁止功能祥,实现左右车轮50:50扭矩分配惭扁枚,攀爬能力自然是三者之中最强的边瓜戌。   除此以外坝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剑晃爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犁、28°的接近角查差邵、32°的离去角泛、纵向通过角23.3°绣痪农、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筋履幌,要罗列出来的话其实还有很多慕,但越野并非纸上谈兵啤封浆,要真正体验到它的实力题,还是得把它拉到荒郊野岭煽筹。   挂上低速四驱挡连比、开启后桥锁止以及岩石模式疗,稳住油门就往上爬躲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慷摔猫,3.2L Trailhawk针对越野的需求靶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馈玩。继续往上攀爬分看缺,一切都比较顺利蜕熄耐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筒弘。在遇到交叉轴情况时叙迟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猴,配备了后桥差速器锁止功能的它洪百嘛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稼,就已经顺利通过蝎唱。   这一次越野试驾挖,它的表现我完全没有惊喜什输疤,因为一切都在意料之中畅来毙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梆。毫无疑问艾平慰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雀,也同级别的最强钾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歼兰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膝泉。坦白讲暮骋稀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴判。" "  在国内的SUV市炒朔堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晃犁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禽,正因如此另,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煽绰。   说到大空间侩肖泡、七座设计颊、配置丰富的SUV胳提,北京现代全新胜达是其中的表表者浇蛙澄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰别,下面我们将对这两款车型进行对比分析谩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另被,设计上中规中矩臀灰,采用了哈弗新的家族式设计元素沮校,这一风格将在整个哈弗系列上普及下跨些,代表性的设计元素有邦:大尺寸U型前格栅幸僳,粗壮的镀铬横条格栅啸女废,时下流行的“X”型前脸俺酵现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍次,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳趣霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秽破,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革,再辅以造型锋利的大灯灯组乘圭,极富视觉冲击力孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识帕父。" "   源自逸动平台的CS35圈卤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品统纶劲。凭借欧洲化的时尚外形设计峭,相对精致的内饰做工侩苦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百督糯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恫卢。此外敬霸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在两吼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驾电蟹,进一步提升了科技感和实用性伞奈冷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型介,还有定位相同的长安福特翼搏车椭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4描秦,涵盖了自主及合资品牌产品文仑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舌宦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS很诲礁,作为一款新生代豪华运动型轿车噶碉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黄评,也成为点燃这场战争的导火线酿酬。而上市之后蒂恍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒜捆厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决袱吭栖。那么除了运动性能以外掇九箍,这两款车型的综合实力如何呢盒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃呕。   虽然说是ATS是一款进口车型久,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痊勾胸,整体售价和宝马3系保持高度重叠冯。从定位和售价来分析巷钳描,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙,两车售价分别为43.80万和43.60万笨哇剃,价格差距非常惺┧场,有一定的对比价值蹿来辨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盖,但两车所展现的运动风格完全不一样剧探虐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肺,车身线条锋利簿咖催,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倦堡说,同时也彰显了力量感爆。而宝马3系显得内敛一些酸,经典的""双肾""前脸造型畔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功闺。   作为凯迪拉克家族最小的车型静,ATS在车身尺寸上不及宝马3系书佛,除了长度略有优势外谋,其它尺寸都不及宝马3系瞥,在空间上可能会有一些影响噶獭瞥。不过没有关系皆,作为一款运动型轿车脐达貌,小一点也许会更加灵活盲防散。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栏,经典的造型更容易接受蟹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垮博蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦。   相比之下釜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垮掸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响敌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足商。   两车头灯布局不同炽闪醋,宝马是横向设计勾,开眼角大灯我们已经非常熟悉磋棉。而ATS为纵向布局钮使促,造型更加犀利茸手,同时采用的是远近光一体设计褪篙霜。配置上都采用氙气大灯湿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颁捐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湿,但是可惜没有前雾灯饥砰。   从车身侧面来看秤敲嗅,我更喜欢宝马3系次,腰线更加锐利诗停,营造出了运动型轿车的动感效果貌。而ATS侧面饱满厚实摊墒舰,典型的美系车风格冻径暑。   两车统一采用的是双曲率后视镜搞巳,并且带有电动折叠和加热功能裁枪靡,同时集成了LED转向灯骸攻司,显然宝马3系狭长的设计要更美观味补。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腊疯秘,警示效果有所提升泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性并熊餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚎空骡,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿惋。相比之下享,宝马3系的尾部显得比较平淡锣氖腹,家用车的造型在气势上要弱于ATS详搪虚。   轮胎方面谩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎改沮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎楼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奴普沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埔,都是偏重运动性能的选择袱彤。" "  提起东风日产天籁瓷府,人们往往都喜欢用舒适纹嫩沟、性价比高栋茫、省油这些标签来为其定义松藏轿。的确爬藐湾,作为日产在华销售的顶级轿车甜庭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞诗恒,在中级车市场中处于上游位置骄澄。不过这款车型的加长行为鲜房逛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念播,天籁公爵碍兄烧,虽然是天籁的加长版本碱纶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力全蓝裸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悄赂,挑战更高级对手拔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耽柔煤。   25.18-29.98万元的价格区间鼎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稍。相比同级别对手雅阁史、凯美瑞射、迈腾等热门中级车喉募,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘉挂瘦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼承币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胺钝冯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肩,在提供更多给消费者的同时弦继,却并没有在价格上表现的有多高调盲白荚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娄乖,但是通过对细节的仔细端详沛,你还是可以发现不少变化之处脖弓潮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颅轿电,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫩方。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近家串修。   5003mm的长度与2900mm的轴距的淬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平对,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郝边。而与豪华品牌中级车相比较须箔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大台,整体协调感还处于平易近人的水平甸。   本文导航肝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来籍痞,数以万计的人们加入了摇号大军蟹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬概浑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碴响,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高结,一步到位的想法也被大家普遍赞同柒哥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了试瑰,强劲的动力诺侨县、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乌冉斡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烈,它们的价格和配置都比较接近适监饲,下面我们一起去了解一下社草半。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堤实:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邯:15.98-25.18   推荐理由鞘峰:大气时尚的外观魂富冻、配备豪华全景天窗萍、全新T动力以及较高的性价比链皑酱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颅,采用了起亚家族虎啸式的前脸歼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笺铜汤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捶,能够满足不同购车消费者的需求瘸啊饱,值得称赞的是骏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袍誓,在同级别车型中也具有很高的性价比拢搔椿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整块拜纯,自从彼得希瑞尔来到起亚后仆控歧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抗侧甭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伐弄瞥,大大提高了起亚车的辨识度猜。熏黑的前格栅看上去更加动感多,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化财慰戒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歌诗禽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铂趟,并且兼顾了空气动力学畅哨凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磐膳舵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能献驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骄倒馁,LED光源看起来更具科技感景毫。   新K5的内饰进行了小改动内,用了和工艺均有所提升摄朗尉,三幅式的方向盘也进行了重新设计莲,看起来更有质感帕久,使用起来也更加方便告哦怠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墨炉,也提升了整车的档次感七螺道,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳来惭,A柱倾角也随之更大拌享,对于一名1.82m的男士来说来,头部空间的局促性很明显拜桔匣,通过降低座椅高度后妒蹭,驾驶视野也受到了一定限制拿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陡,同一名人员在未调整前排座椅后驮,直接移动至后排乘坐皋,腿部空间十分充裕涟清,而头部空间也在可接受的范围之内涩。总体而言韩习,如果想舒适且安全的驾驶K5练兼,并不适合个头较高的人士忙平,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞界。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拼渤,最大功率180kw势,最大扭矩350牛米匠淳烙,搭配6速手自一体变速箱辑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栏完深。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型携伪蝎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩交。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内小和巧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愤寇林。如果你听到4系觉得陌生达歼,那么当你见到它一定觉得很熟悉吠角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忻,无论外形还是内饰都与3系很相像衔袒降,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平函丰,因为在它身上不仅有3系的影子掠谎晚,同样也有着自己独特的光芒颊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骚仇讲,59.6-73万元的定价也高于3系塑坟。不过其实也可以理解抗我控,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乘貌,而是想要一辆便宜些的“6系”崎。   宝马4系提供运动逞箍抢、豪华保、风尚三款套装梧帝,价格方面没有区别极百。车头部分确实与3系非常相近擦,只有前包围能够明显与3系区分出来锭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厘腺。整体来看了,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋,仅在细节上加入独有元素拭。 【左揽钒尸:豪华设计套装(选配)/右呐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解截炭徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引维。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刃暗,这样的立体感是3系无法给你的碧赊。车身尺寸方面巩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宋副。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胚排缔,轴距两车同为2810mm秋标势。相比竞争对手写啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拟。   由于定位与平台的原因闻烹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荆鞠,也达到了对自我的超越嗽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统餐滤。尾部张弛有力的线条傲累,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胳糠。   本文导航扣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寝仑耻,2013年又有很多车型和大家见面了孺,它们各自出身不同性格迥异妒骗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桃,其中原因多种多样闹,下面就对它们的表现做一个简要点评场,并送上编辑们的新年寄语群。 东风标致3008   上市时间林鲍:1月9日   售价狈邓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程淞ⅰ,法国人终于坐不住了家哼,要将标致3008进行国产骋,最初还担心它法系前卫瓮、超前的设计能否被中国市场接受赤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甘茫。   不过似乎这一切的担心都是多余的宫,东风标致很清楚大家的喜好卿土喀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫌、尾灯等部分进行了调整洛麻,类似机舱造型的内饰得到了保留呕藏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性份柏曝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莲搭蒙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计但化斡。   动力的调校同样符合中国国情菠聚,由于中国道路情况比较复杂羞舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侩屯堪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裙殴栋。尽管变速器的表现有些差强人意舍舰嘶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伤。 为了进一步满足市场需求恰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媒,丰富中低端产品线湿。   新年寄语帕创: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哆鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骂踏曙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贝泉驼。" "  汽车除了是交通工具之外党拒韦,在中国它还需要扮演更多角色惕。比如睡藏,它会成为一些人身份的象征静。也正因如此就,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酶。在车型跟随换代而越变越大的时候摔,它们还不满足请化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酸市饯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沏队丰。   从长轴距车型诞生起釜盆,围绕它们的话题就从来没有间断过痞。长轴距车型的空间更大是显而易见的评洽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尽聊沏?是为了操控放弃空间细,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砰。现在闻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿髓,并且差距幅度有多大高千。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煌揩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝葡按。从设计上来看诧局,它基本保持了海外版本的特征保铺烽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始福滥。整体风格比上代车型更运动效,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脖桅绘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宋肺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棘,同时煽淳葛,在配置方面也向更高级别车型看齐蛾古。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大经砷商,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一推剧洪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寒剑膜,那么实际情况果真如此吗辞随?   首先瓤墓丹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雇挥侥。将天籁停在起始位置后济衡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缺。之后疲描,向左打满方向寐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肚,然后再次用桩筒标记后轮位置瞳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匣荆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祟盼扔。   实测印证了我们之前的推论猎宦拒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大科,但差距不算特别明显剧。两者的方向盘直径和回转圈速一致侵驼。实际驾驶时诬挨锨,除非路面宽度限制特别明显沮戳,二者没有本质上的差别敦锣韧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懦蔫衬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烁莎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话请,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奇惕。当然缕脊,陆军1号的尺寸太过庞大廖拇,算是加长得比较极致厦氛。那么凸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俺同斤?   同一水平面上娠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芬,二者的成绩均为150毫米嚷巍暮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中串。   我们的测试方式是将车头正对坡道焊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剩镀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斑粗培。首先上场的天籁最终成绩为105毫米券劫河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擦蔑,但结果令人意外苏视。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斑拴蹿。抛去胎压等因素的影响室兄时,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剂愤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV店?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧歪受弄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了培。不过这个看似不可能完成的任务嫁商,正因为有着咱们自己的汽车企业售,才使其成为了现实篱埔寥。10万元给我羔,我会选择什么车呢贯?今天就为大家介绍两款不错的产品锣墙,众泰T600和比亚迪S6诗,它们之间孰强孰弱风公师,看完文章之后您便会知晓谷。   4天以前检,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来存哆炉,顶配不到10万元的售价妙叔挺,加上1.5T发动机出色的动力表现睫、以及全景天窗裙骄痴、倒车影像等丰富配置的加持拒绕,让所有人为之眼前一亮琴。而在该级别中并夯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕊订,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置财,还有着出色的销量和用户口碑少氰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的施氓。所以今天坷浆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比半湾参,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型场喝阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卉,这款车属于小一号的紧凑型产品裁磊,因此这里就不掺和了哨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缆豹:两款车型造型原创度均不足膛郊。   外观造型上琉里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹够盲,但相比之下理沟,众泰T600显然模仿的更彻底一些磋抬岛,车头与车身都是完全的拿来主义腿加事,没有一点原创的元素拢窍鳞。而单就最终的效果来说季险,众泰T600显得圆润饱满驶鸵,比亚迪则更加的精致显大蛔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兔舶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm保,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乒级圃,轴距为2720mm恒,从数据上看间,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暮,而众泰T600比对手更宽阀棠,轴距也更大首。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂如付父,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筹陇伺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桐,在轮胎规格上舶行嗡,众泰T600更有优势一些逆丛惟。刹车结构上疥箍,两款车均采用了前后盘式刹车客构。此外煤偿碘,在备胎的布局形式上孤膜,比亚迪S6备胎采用下挂式氯,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥印,不过更换起来略有不便煌慨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眉亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配力,线条上显得不是很协调链怂,后雨刷琴歼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备池。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讹霓己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达块,而众泰T600根据官方的说法劝颇粪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了店。   钥匙方面完拿熊,两车都配备了智能钥匙杰砍趴,并且无钥匙进入迸吩、一键启动等功能也是一应俱全淳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹,但质感和色泽都比较不错盘酿。相比之下详策,比亚迪S6的塑料感略强孙,但它的两把钥匙中咕府,有一把还是卡片式的叼,挺有档次感的八混。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷醚是,据日本共同社11月报道峭蹭鸽,丰田汽车公司发布预测称啃尖鼓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆比慰彩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吓涤肆。而2013年前十个月骡沧苍,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹊蹭疚,而7-10月同比增长了24%蛔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搂郊。那么氖澈汕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叼?在这个产品为王的时代中毋诬拖,或许答案非常一目了然瑞,品质卓越的丰富产品攀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裴勘侣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坏吼柔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揉稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品认缆眷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虫廷藤?在这代产品中究竟有哪些新意匡朔娩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的观蓖丹。所以氢,在这个2013年的冬天僚舶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咸驳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹。   是先有鸡还是先有蛋绣蓝殊?这确实是一个哲学问题屠。但是对于车型换代而言乒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情识车。在介绍外观之前遍嵌,有必要介绍一下其前世今生沸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈,全车线条设计更显张力铅,饱满的肌肉感让人过目不忘肯不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦绣挞。   第三代雷克萨斯IS皖赦咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促瓢,全车线条设计更显张力绅将逝,饱满的肌肉感让人过目不忘炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勃尺灵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闷潭翠,但当这款概念车面世之后玫漠屯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬急。虽然没有LFA那样气动山河筷刑久,但却是可以做到惊艳动人婚篮良。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜仆橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掣肥,要么从一开始作为越野车的分支堪,要么不经意又成了轿车的替补修祁救,但这丝毫不影响它越来越主流蒋吮李,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寸缆陪。   一向个性张扬的Jeep品牌朗量分,一改传统的硬派风格饭料藩,走起了时尚运动的路线禄。不仅如此敖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僚盒,在国内各大车展相继亮相幂椽,赚足了眼球碴含权。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寿补?通过下文一同来寻找答案吧!   外观技曹:一改硬派风格孪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪纶场,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹤偏免,在这样的大背景下嵌,自由光孕育而生拣。只是从自由光诞生之日起煎防,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恢骨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梯夺,定位于介于指南者和大切诺基之间尚,竞争对手直指奥迪Q5夯磷搪、奔驰GLK零疥、沃尔沃XC60等车型撼腑,车身尺寸方面秽,其长宽高分别为4624mm帕勉、1859mm每权、1707mm墨,轴距为2719mm侈咸,与竞争对手相比并不处于下风怠。   既然是Jeep品牌车型视其瓣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橇妻,只是造型有所改变柒圣茬,一改以往平面式的设计芜枪豢,采用了类似“折角”的设计逗抱,当然效果立竿见影搁豌盼,整个前脸变得更时尚也更有立体感榔。前大灯的设计标新立异趣碘,采用了大胆的分体式设计团,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”港黑拧,氙气大灯曝涎、雾灯依次向下排列硕。值得一提的是该车的行车灯雀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阔皆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脱鳖萍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靶么,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后介段慈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苟。 斯巴鲁BRZ 湘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鳖,采用后轮驱动平台铆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欢放黄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荡测领。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浓详,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀耍,而外观和内饰由丰田负责队乱耪。   尽管如此绦,BRZ并不是“每个人的菜”糕系海。尽管设计了一个小型的后排座椅叮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垛,音响和娱乐信息系统不够出色貉检,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掳、并且外观时尚动感的轿跑贰帅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点融夯财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峡配壬,最大输出功率为200马力鼻氓提,扭矩为203牛米珐笛摊。据美国环境保护署数据显示廊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg许。 ? 斯巴鲁BRZ 轰捌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择倍醋。   豪华型BRZ的售价为26龋,265美元揉攀,配有空调系统界,定速巡航系统撵奠,电动后视镜日赤,一键上下的电动窗痛栓沧,后门腋埽控电子锁扰楷庙,真皮包裹方向盘翠享哨,65/35规格折叠后座槐盟酬,HID大灯谴瓜彤,17寸合金轮圈恒巷,有语音提示的导航系统葱,实时路况警报辞虏健,USB接口和车载收音机闭隆舵。   限量版的售价为28秘米苫,265美元譬彼稳,在豪华版的基础上增加了雾灯翟贡,真皮座椅狗,一键启动变花,后扰流板几错,配备照明的遮阳板化妆镜燎,双区域空调控制系统巴暖,前排座椅加热和后视镜加热算贩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地,电子牵引力系统努亮霉,稳定控制系统以及6个安全气囊疟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癌竟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晶翁,无论是正面撞击矾隘倦,车顶强度痢,还是座位与头部保护试验纳镜,BRZ都获得了高分碳婆,可以称得上是一款非常安全的车外。 ? 斯巴鲁BRZ 眠嫉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苹干钎,加速时的推背感没那么强烈揩。不过趴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筛,对于六速手动挡十分精通的,5晾赫,000转起步对你小菜一碟的话触,加上BRZ的轻量化的设计讽冲挛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣厕携。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似长违舌,并不夸张的外形设计梨刑违,精准的方向盘苏浅,强大的刹车和印象深刻的牵引力腑。   总体来说复,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲸钢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受计。而作为日常用车来说科溶幌,路况好的前提下深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骏虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔茬,严禁转载葡,违者将被追究法律责任婚。责任编辑说沏:李敏" "  作为一款小改款车型涡痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坪彼急,甚至在细节方便也没有任何变化墟疲铅,仅仅表现在配置上的升级察炕。回顾智跑近3年的上市之路来看隘奸,依旧保持着其独具一格的风格吮栓把,即时在如今来看疏吐,智跑仍然算是一款前卫的SUV即雌,回到3年前搪狙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L共屁、2.4L两种动力共10种车型络娇,售价16.48-24.98万元膜释甭,售价与老款车型保持一致焊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漏补,即使它远远的驶来唉峨融,你也会在车流中一眼识别出它趁科,城市化SUV的定位倒也不特别理斑,不过洛汞甫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汲痘鞋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呕擞。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾囤僳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意危绅石,与老款相比江匈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏守媒。部分高配车型则配备主动安全头枕疵任、前排座椅加热壕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雾蹭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型到谓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘎菩。这些车型中包括了全新奔驰S级捂瓣安、凯迪拉克ATS董秦蜗、斯巴鲁BRZ币彪碘、沃尔沃V40等备受关注的新车扫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圣:9月28日 售价区间虫焚:124.8-209.8万元   新车点评糜: “汽车发明者室,再度发布汽车”撵卿卯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史努体,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赦,这也看出了奔驰对全新S级的信心菲,从外观读瓶磐、内饰纶开、配置等硬件方面的足够实力祟,甚至超越许多同级别车型甲埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幸铣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僳。具体来看瞪,前大灯灭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似四,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雀碳敢,新S级加入了更多张扬的运动化元素徘坟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褥舌,有点类似于现款CL级的设计菩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面册葡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔蹿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现表胆九,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外核裤渐,还可通过其控制车载设备等辉丘氦。另外浦场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停森、LED氛围灯防、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅心汰、新的mbrace2智能人机交互系统等峭膳埠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腥挤,特别是后排的座椅闹,高配车型后排座位为独立设计姥,并且带有腿部支撑和按摩功能艘售葛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虐绰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机托,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郴,最大功率为245kW(333Ps)垛控门,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅昏,并匹配电动机憾乐,最大功率为225kW(306Ps)仇娩煞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醛噶,其最大功率为320kW(435Ps)好涣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器母鄙锭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吵:9月28日 售价区间溜椽吕:30.8-43.8万元   新车点评窟碎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功事怒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芍。但凯迪拉克ATS的到来滑率,让宝马3系走下了神坛病泊媚。相比一直宣传运动的宝马3系赔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹券。不过在终端消费市场上倦门,凯迪拉克还有很多事情要做敦佬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力始挪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裁事窟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型武雷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造每啦饰,外观方面赣篱盟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤,整体造型较CTS而言更加动感第吮街。   凯迪拉克ATS拥有50僳:50前后质量分配许娄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统螺、Brembo刹车卡钳陈巳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊救徊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镰跑、LSD后轮限滑差速器犁畴筐、高性能运动轮胎方弧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酷判、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弄谅浇。   车身尺寸方面爆五,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合,轴距2775mm梯。而未来国产后骗靠骡,轴距有望加长念,以应对国内市场猎坛。   动力方面蚕拐倪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剁鸿,最大功率203kW(276Ps)吩,最大扭矩353Nm隧劫抄,其百公里加速时间为6.2秒鞘。传动系统方面仑翔淡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱景。" "  前言烘睛童: 在上一期文章中等贸急,我们盘点了2013年重点的改款车型蔡毙岔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拜,在收集信息的过程中性庙参,编者发现了一个有意思的规律苔必狸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漓赣烙,往往推出两款儡,甚至更多宫,更像是一次新车的大爆发淬面,或者说是新车开发计划中的一个波峰始阂,这样的车企包括长安福特常、一汽大众萝纪馁、广汽本田等酷哪。与上篇文章不同的是错,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱,而是挑出了10款重点车型帅薯莱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负辫尸,有的是较为低调鸥缅铂,但其实销量却很不错的实力派车型岁。回首这一年陪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迸:12月10日 售价区间漂鲁表:12.19-18.29万元   新车点评炼:作为大众全球的当家车型惧寇活,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搽,是相对比较原汁原味的一款车型匈憨刀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霸辟缆,但空间的改善却更具群众基础搜蚕。从速腾的热销来看花赂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柏好,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔡超坦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线几。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诲绞缚,雾灯区域的改变也是如此菠拭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肺才冉,也更年轻一些沥额,少了几分柔美藏熟,多了一些阳刚的元素铃。   车身尺寸比第六代更大踩稻围: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哄庆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谅齐,后排空间略显局促颓绒。这点在国产高尔夫7上得到改善痰镐毖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糯警女,相比现款车型女郡谐,长宽分别增加了56mm和13mm擅末,车高则降低了28mm蜜。此外琅脸瘸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毯娃我,轴距增加59mm济,达到2637mm缺,使得后排乘客腿部空间增加30mm溃乒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陀溺暴,而行李箱空间也增加了30L充囱希,行李箱总空间达到380L矩侮糠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弓贿: 相比外观的“小改款”哎,内饰的变化却是颠覆性的陕脯线,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躬贾酮,并且向驾驶员一侧倾斜佬浮,更人性化稼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剂媚剐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屋拔蒙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夏宿。   轻量化更加明显霸睹歪: MQB平台的特质之一便是轻量化翰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雌,质量因此降低了37kg介,另外发动机降低40kg敖,底盘降低26kg鲸躺疆,电气系统降低6kg等等惹蠢辽,虽然车身尺寸增加菜涉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毁宏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硼年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑,并且一定程度上也能提升驾控体验梨钩。 【MQB男茫块化平台】   配置全面升级础行: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疚娩酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弧菲、定速巡航齿底港、启停功能率石坍、第二代车道保持辅助系统椽唱、防碰撞预警俗嚼、自动泊车畏窟、胎压监测棋、电子手刹控、电子驻车河佩、一键启动苦谓、新版导航及超级蓝牙等功能些陀品。另外仿副奶,丹拿音响颈洽、以及更大尺寸的触控液晶屏胳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成故哄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殴伍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机川,其最大输出功率为162kW(220PS)雌,峰值扭矩350Nm蕉。   主推7速DSG双离合变速箱糕川仁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忙淮驾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)假塘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钎堑尉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)你辑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芜芜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT细订,而1.4T自动舒适型驳色愁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姬贾:11月19日 售价区间硷攘:12.98-18.98万元   新车点评狗捻歌:北京现代是2013年的大赢家得祷起,销量突破百万辆膜挽,并且销售车型整体售价在上升寿。虽然索纳塔八的表现还算不错斧,但这是以高性价比换取的牛篓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜括,外观更沉稳硕竣雌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲍脚编,再加上超出预期的低售价酬镜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娩列览。   外观方面瑞不诲,北京现代名图共拥有八种车身颜色女,分别是水晶白烷贿、梦幻银碍、幻影黑灯磨、玫瑰红身姓、水墨灰宛嵌戌、宝石蓝翁频、丝绸金控粗、北极玉敞咎土。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念始锑堪,尤其是前进气格栅处的造型爸汞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炉欣剂。细节方面庇充,新车的前大灯设计很抢眼廖,区别于其它车型狗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓦写蝗,轴距为2770mm涧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闺拣死,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卡低,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淳亲嗅,以金属和实木装饰为主麻。配置方面古瑟矾,有主座椅十项电动调节工、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓄目饯、双区自动空调想寞敞、倒车影像畴檄、定速巡航涛、多功能方向盘溃鸵拐、座椅/外后视镜记忆功能痊、侧气囊/侧气帘没豢、副驾驶安全带提醒达牛盖、倒车影像系统典晨、转向辅助灯鹿火、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勘嚎胎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艇井借,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坷。对于后续会不会推1.6T车型汹,北京现代副总经理权赫东表示寸程悸,目前尚没有这样的计划抖睦抽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穗抵,满大街都是溃拒,从朗逸上市到现在的五年来罕,在全国卖了一百多万辆接潜甸,卖的这么好人茎,自然有这款车独特的竞争优势杯共。要知道廊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量官惠钢,这究竟是为什么峦晶勤,很值得各个厂家思考投。市场定位抓的准岸温,产品线丰富哗,产能跟得上式碎赫,都是成就朗逸销量过百万的因素船巫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕白覆,市场价16.59万元笛嘎司。究竟值不值朵翻廷?运动在哪里懊?是否称得上运动裳沪?带着疑问朵磨茫,一起来吧多堂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耸揽比、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拴,这种运动元素的表现方式很常见戳响畔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诚迹,配上熏黑大灯这样的手法郎,而且很多还是豪华品牌在这样做协纺。这样就无可厚非了鸵掠同,很多比新朗逸牌大的车型都这样做客挎,新朗逸又有什么不可以呢瓜?   运动型小尾翼惶弟潍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点替呻痉,同样是传统手法侣倦,几乎在外观的运动性点缀上谎,各个厂家还没有太创新的方式埔伪冕。一般些的镁,就增加这样类似轮毂俊逼、尾翼的装饰陋瘸规,高端些的肋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沏藕,不过炬,从侧面看骗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变面秃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剐。   相比车头和侧面得毯宠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碧硼,在说运动感之前悸辛,我更想说说普通新朗逸的车尾钝梁,更确切的说谷女,是想说说尾灯啦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侮,有一点略显单薄的感觉拢借呕。运动版上常睡鬼,尾灯加入了熏黑处理委郡,双出排气管也更粗壮了此,保险杠的视觉感受也更丰富蓬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谷。   本文导航行八颅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缅畅殿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤陆丘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黎梆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灿赖茫,即韩国的蔚山斤多该,这里同时也是现代全球最大的工厂妙。这个工厂雇有3.4万名员工借屯,日生产0.56万辆车怕。   Inautonews编辑表示郴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意活。五年前质量提高了法,但是外形并不美观灭奖。然而岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变记惭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)套放,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓶健。对每个购车者来说咳士面,这听起来非常有吸引力鲍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玲辫蔽。   与现代旗下的主流车型一样凑煎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦缆矮,整车线条从头至尾充满着流动感起失田。车身长4770毫米裸洽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诞舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦梁揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”然抛尉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郡瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人喂。没错凄,搭载着一车的新技术之后石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檬都。于是当新车到来的时候难,你一定和我一样对它充满了兴趣差浮。这是最年轻的凯迪拉克日、最小的凯迪拉克解瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烩? ● 外观造型帘:钻石切割风格依旧锹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惦可顷、2013德国红点设计大奖淬百、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酣粕坛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辖快,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂,只是这回遁,ATS是完全原创的作品扦氨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫,轴距仅有2775mm江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喘充沤,而国内我们则把它当成中型车锌,和宝马3系标准轴距版逻擎唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品扩,并比它们都要更小一些杭吼。   前脸的造型相当干练藏敞污,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴灰谋,而是被很好的控制在一个合理大小上缎猛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦发,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳞日。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条己啤犊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠箔干。出于空气动力学考虑授陀卉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋,当车速高于60km/h时惺川,前进气格栅会自动关闭汗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惜十卯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毒,并带有远近光灯智能切换功能潜喀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草颂,快速亮起箍题焦,缓速熄灭的设定很显档次丁拖恢。再往下看柑念锯,闪电式日间行车灯奔垄、大灯清洗嫩断筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颂镁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽拴潘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诗,亦或是造型需求伞,感性的来说堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬洁。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穆两,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伙扑滇。   ATS是一款后驱车挥蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁:50填钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改,贯穿车体的俯冲式腰线盲、短前悬祥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺违。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皋弥蔷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响从棘埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芦溺怕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)型欢。而在规格方面经陶外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊,前胎尺寸为225/40 R18联凡噬,后胎尺寸则为255/35 R18沙拔蛇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藕础。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妓靡挖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敞,至于设计师是否真有此意拖瞪复,倒还真无从揣测函妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟湿曙,实际上朗档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穗噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黎痢,由此带来了不错的视觉冲击感时,给后车以足够的心理压力稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付涩坑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型金溉鲁,至于3.6L V6车型何时会引进厕,官方暂时还没有表态峡,而是否会有V系列性能车型的推出趴邯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑熄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憋咎冗,我的第一反应总归是奥迪A6L沧价寐、宝马5系以及奔驰E级这3款寥钨柿。不可否认绿搂粪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型触灰,路上的能见度也说明了这点涡。不过卯,随着市场逐步的被细分袭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨,除“老三样”以外点,也还有其他选择板锌斧,比如港:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梁厢,这两款不错的“非主流”产品笔。   今天斑遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芳讨蜕,领略一下“非主流”中大型车的风采收,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鼎毯袍,当然丧级潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倦克。(注盖盖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雄邢车,雷克萨斯ES简称“ES”辰苯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷棉规,编辑先和大家解释一下“非主流”搓,这里并不带任何贬义临阑。从销量看盎峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上细,宝马5系9000台以上械、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场群架说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宽激。   外观蜜遍价:XTS尺寸明显更大辑卤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杯疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埂哇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念变。造型方正且棱角分明的车身造型灰奸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胺哎衡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑豁。可以说它给你带来的面子效应缚颊,绝对超过它的价格蕊彤疆,在半年长测期间赫,我在停车时经常会被问诽赁来:这车得60-70万吧伦?   相对于XTS外观的张扬旦盎、霸气屯炉,ES则可谓是低调难竿灸、内敛很多涝避娄,整车的线条和比例都比较匀称苫赡倾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倘。   在车身尺寸方面荆渐,XTS的车长达到了5131mm吠拉,比ES的4900mm足足多出了231mm尚翱剁,差距可不胁躺铡,但在轴距上了垒,两者比较接近率瓦,XTS为2837mm尸,ES为2820mm郡杯,仅相差了17mm办,至于最终的车内乘坐空间表现首屑鲁,它俩也是半斤八两始。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彻体酵,氙气大灯羚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膏趣采,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堑透徊,ES则仅有近光是氙灯雹,远光为卤素灯泡趣柑。其中稿贤匈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荡供,显得比较个性淌床。而ES则还是灯组传统的横置式绰羔艾。   再来看看轮毂和轮胎霜慰破,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钎,ES为17英寸蕾吃狈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伍,市场售价约1500元/条皇悍屏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罕,市场售价在1000元左右/条复。可以说效,在这方面两者的差异还是挺大的沤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悍厦饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涛脓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碳,下面就让我们来看看他们各自的优点涂鹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泌湃百,其他两款车均有上万元的优惠诬登,但相比比亚迪秦的国家补贴畅米,这些优惠就算小巫见大巫了涣涛。目前在国内的某些地区拾很宏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挂撑妓,总补贴额度可达到7万抡室土,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻。   在外观方面磁羌逝,这三款车均有各自的特点滑规诫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捆。而本田则是日式混动车的传统样式钡,看起来非常别致绥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俏首嗅,非常有气势题孙宏。   这三款车中粕草题,比亚迪秦的动力参数最强敬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俗艘婪。不过要是论舒适和驾驶感受写盖,锐志才是这三款车中最棒的刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车累,因此它的动力参数看起来没有太大优势榔。   三款车同为轿车思玩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拆编,丰田锐志采用了后轮驱动努脆。至于哪种驱动形式更好枷僳,就要看个人喜好了忻纠。   本文导航敢:" "  简约内敛缎挡、安全扎实剖劝令、品质优良坞粉华,却叫好不叫座季,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象品。然而对于一个企业芯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肆面。为此极陷喊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频盲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醛狈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祷扭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L文刮。 亮点配置藕:   City Safety城市安全系统雀佩性,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤概矫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咖滴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞路。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舱,系统将马上发出警示并全力自动刹车痘燎箍,避免发生碰撞事故脓父硷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搽袭,可实现自动排队功能戈酮,除了可设定巡航速度纽,还可设定五种不同时间间隔投。   加强型盲点信息系统BLIS痉粟结,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挽。   倒车车侧警示系统CTA饯颠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕,如有车辆接近邢,会发出警告音和BLIS警示灯柏。   FAHB主动式远光灯究猾慨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冀,防止对方车辆驾驶者造成炫目乒什。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迹豢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兑壁嗓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钞咐。显然沃尔沃也意识到这一点爱卞,要想在销量上追赶""ABB""厦淮,国产是最为关键的一步抚京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞭共。S60L的到来肯定会对宝马3系双、奔驰C级蜗坪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砍拆熔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壳叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢母藐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仁袄,我们今天对比的是2.0T智远版福僵剃,售价为30.99万景,而其对手同样是搭载2.0T发动机怒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚。 ● 外观对比   从外形来看亨廖纶,沃尔沃S60L给人感觉干练驾擦、紧凑纽汾,X型前脸略显凶猛磐嘶米,富有冲击力草酬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坝班澄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勃蚊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩夺,采用氙气大灯光源锭乃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯紊搐不,只是少了前雾灯磐。相比之下暖桅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眷秸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞄舒貉,同时还配备前雾灯统速。只不过灯组并非自适应前大灯棋错,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源递蟹,确保驾驶安全僧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搐,轴距增加80mm达到2856mm谜,而奥迪A4L轴距为2869mm叹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浇巷,不过高度和宽度有所不及赐。两车空间表现如何册然磋,请看后文的实际体验苟芒。   两车侧面造型也具有不同风格毒窝播,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊归判,而奥迪A4L侧面更加稳重挨稻,看起来朴实大方免骋。 在后视镜上施,两车都集成了LED转向灯共,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筐剂,而沃尔沃S60L则没有寞。 在尾部浅头剑,沃尔沃S60L造型略显生硬了睦玖捍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彪纬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莱科,同时加入镀铬包裹患蹭,气势十足馁嫉信,而奥迪A4L是单边双排设计妥棱第,无镀铬装饰步欣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弥,尺寸为225/55 R16轮胎狄窟蚊,相比之下尺寸显得有些小了罗氖抢,同时配备的是非全尺寸备胎枚粹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骨,只有修补工具有点不厚道呜莱拼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的强南顽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗距饺?当时的网络上绝对是一片嘘声顶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计每滦,这似乎就可以理解为特立独行玖浩?或者说创新淮疵募?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伺,通俗一点说就是屏汾擞:走自己的路萄皋,让别人竞相模仿侈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰讳唾,时间不长稼寂袜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灰哪?当时我无法回答惯钵部,因为还没有对自由光进行全面的了解兽绵电,经过一天的试驾体验之后阮忱艇,我认为这次Jeep自由光确实有点料暇,甚至可以说气势汹汹滤涵筏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻志职,那么它到底有什么资本来搅局呢污汲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郸凹揉,在做颠覆传统这件事然窗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仇腐虚。就拿前脸来说岗,好看不好看绝不是我个人说的算的赣,每个人眼里都有一个不同的看法凉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剔斯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看休,Jeep其实并没有太大的优势喘,包括大家最看重的轴距表现颗,在这个级别也算不上是太突出柬帽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慰茎烫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烫拢含,让消费者也能愿意买单盆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绘,其尾灯设计和大切如出一辙丛,只是在造型上稍微做了一点改变鲸握腿,以便能和后车窗衔接的更自然一些溪摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样且钞,这实在是太个性了钦镣涂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面价,不是吗短嚼?   本文导航兽:" "  “便宜颧、省油显、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膘。因此绿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凤太。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摄懒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑟佃淑。二者不仅定位和排量相同霓狄尝,售价也都是6万元出头赶怠。那么谁的配置更丰富等,性价比更高呢污袭?接着往下看吧词鞋。   备注靡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搔钠日,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霉层楔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勺擞、“天窗”和“后轮碟刹”霖鸡儡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霖饯砰,促进其他品牌产品的更新或者降价据,以提升竞争能力需介鞭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倍观,但又觉得竞品车型优惠较多”戈孝。今天就随着我们来看看奢,新威驰对比瑞纳冀藐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憨萄钒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涎砰弦,此次我们将两款车型的顶配加之对比胯吾僻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多方部。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扦忙北,以往圆润的风格被全面舍弃郎领,车头变成了现在最流行的大嘴形象虚闭彼。虽然初看有些夸张唱颠,但是符合小型车定位乐脐窘,更多时候它是年轻人的代步工具繁扁,所以造型必须年轻芜。大灯面积不但较老款车更大烹逗,眼神也更加犀利垢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贸鹊狸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现群屉介,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂兑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漏袒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样把镜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锈曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挥填,诸如电动天窗八沏蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中戊舶埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棋,日常使用的便利度稍高一些牌免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翱始,轴距达到2550mm晾筛。与老款车型相比加长且加宽剁诧,这是为了适应造型变化的需要木。与瑞纳相比其长与高都比要有优势景陀申,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炕。   新威驰车尾没有车头那么激进款,显得时尚而舒展录艇妊。整体线条看上去硬朗多了撬闻。在高低配版的车型之间四虎,外观元素的差异并不明显部祥兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撬巧拾,不过在潜在的功能上却有所不同骂堆号,高配车型具有独立的外部后备箱开关痢鳖结,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讲诡,在日常使用方面的便利度有所不足耸瀑牛。   瑞纳尾部的线条更是犀利呜疾,线条从车身一直延伸至后备箱显柿写,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痴泰妥,增加了不少的层次感和运动感判沧。" "  旅行车在国内的发展进程北嘉吭,现在似乎已经开始有所起色撬,但受到各方面的影响玻借骏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肌。记得应该是在去年匿,各大主流网络媒体几乎在同一时段曙受,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盖,虽然没能在实际层面上起什么作用沧伙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绞辫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段计,但是大部分车型均已进口形式引入摔募,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面平。宝马全新3系上市后的晾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料情牌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刺氮烹。不管是厂商的试水工作吕垒亲,还是为了后期大力推广的前期准备酷发,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款师。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的割违,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拓俏祷,但官方却并不这样为其定义抖撤圃,所以除了V60之外物苟沥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妨缸饶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i排,三款细分车型跨越了30-50万区间撅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菠刮。   328i M运动型傻,是3系旅行车中的顶配车型呻闹犊,M套件必然是它表现非凡实力的根基陵垢。BMW的M系列产品玖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纱匙遣。在M套件衬托下的新3系旅行版奇,表现出的攻击力和威慑力很强潦拆僧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龚嵌肠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犯范炽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痪撂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丰梗魄,也是几款进口旅行车中最为全面的模,除了前部以外访,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矾队裙,令驾驶者的便利性有很大提升嚎存。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡如阀,造型圆润的尾部整体风格案函,让旅行车身份表现的恰大好处垦腹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩文描,但是尺寸不大钒,威慑力也没有想象中明显宏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霓赶猜,极富肌肉感的线条元素炉纤送,让它表现的干练紧凑访。   本文导航攀街:" "  曾几何时叔搓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绿借。物是人非泵隆泄,随着中级车市场竞争的不断加剧毒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卧刚泌。在上个月的广州车展上坞身,全新天籁·公爵正式宣布上市取搞辨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢外算?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慰晾,来做进一步的了解吧啤湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菠木。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踌冷粱: 稳重与运动头虏,风格各异   车身尺寸方面水,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜡,车身宽度蜂呻嫁、高度与普通版天籁车型保持一致浆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呕次,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徐屋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型细块半,只不过在细节方面有所调整膝衫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构文,后保险杠排气管内嵌酗识芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凡舱俗,俨然简多了几分气质的提升沽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下价旱, 新君越的外观风格更趋年轻化绘炮侨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臀浦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅禾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面飞窃,尾部设计与前脸造型和谐呼应摧,相比老款车型稳重端庄的设计风格间彩广,全新君越更容易让年轻的消费者接受臂。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏磐釜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯废、大灯自动清洗等功能淬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰牧。通过下方的表格我们可以了解到挤,同价位的两款车寝停,君越在外部配置方面显然更为全面一些素售呻,LED日间行车灯年、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菩归伸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚讼倡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赖酶贩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽硅: 日间行车灯谎: 随动转向大灯彼: 大灯清洗装置达: 氙气大灯饱: 倒车视频影像奇抬慈: 大灯高度可调嗓: 自动头灯舞籍: 泊车辅助料: 无钥匙进入系统速: 感应雨刷常炔: 电动后视镜刀鲤沥: 后视镜电动折叠报: 后视镜记忆貉抠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庞,年级里有几位南方来的同学叭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪操,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枪轻谴。雪对于那时的他们怀踞突,是上天赐予的礼物兽。但是锑玲郡,对很多北方人——比如我——来说如,雪却是避之不及的灾难璃绊,它让我们的出行变得困难重重概闭。不过这次却不一样博幸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诽飘椿,请允许我隆重介绍一下今天的主角淌,我们的冰雪座驾收,一款中大型SUV——福特探险者鬼溺黄。探险者是福特的旗舰车型郴色惺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售里捷,共两种配置购,售价48.98万虐脱、53.98万释貌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翅德洼。我个人非常喜欢探险者的外型定禽钡,它魁梧而正派侗,颇有美式SUV的霸气冈口娜。牡丹江的冬天白雪皑皑擅壁,探险者出现在这里十分应景案谭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跑瑟廉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兔。这样的冰天雪地里贬,就算是带着手套在户外拍照宿香鸽,手指依然会被冻得失去知觉佰倾秤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点。探险者的方向盘加热速度很快深渭,开启后几秒钟就能感觉到热量惊纫凉,太实用了监倒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乖,匹配6速手自一体变速箱曝眯沫。探险者在海外还有2.0T版本车型吝,不知为何暂未引入国内茶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黑,并没想走量淀添辨。   探险者为承载式车身结构们饺,搭载一套适时四驱系统缝急。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样间颂牌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豆唯,后桥轮间为开放式差速器莫溶炭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巳,以制动打滑车轮的形式实现帛。这套系统的越野能力或许不是那么强大湃,它主要是为提升公路性能而存在的哆敢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靠使,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凡跋。这次我们挑战冰雪路面亥答捅,这套系统发挥了重要的作用挪熬。另外不容忽视的抒癸,便是探险者的“神秘嘉宾”了东。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘岽!它是一款高性能冰雪轮胎官憨擞,官方称它应用了发泡橡胶技术脸瞎磁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜成糕,从而让胎面贴紧冰雪路面辅,提高抓地力霖。当然摩,这款轮胎价值不菲邵,以探险者高配车型的轮胎尺寸防弧贬:255/50 R20为例屋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柯粟匪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侍晾刀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挖吴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下独边禄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铜娶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表始螺惠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠渭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拉卷,两车的轴距都超过了2700mm吧沛,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楔,略显圆润的车身看起来动感十足惧匣伶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旅司杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感动眉的,550引擎盖上V字型的线条动感十足惨。C4L大灯的设计相对简单副操,全系采用了传统的卤素光源含闺仟,而且并没有采用透镜的设计腥侍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感井桐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜登,还有转弯辅助照明功能坷屉,保证了夜间的行车安全皆。两车都配备了时下流行的日间行车灯呐,值得称赞的是谓鞋,550竟然为雾灯也配备了透镜惊急,这一点值得各大汽车厂商学习抒烷挂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铝扦习,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佰迁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彤,550上扬的腰线勾勒出时尚峭诫冯、动感的侧身线条惦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缝篙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霞杆讥,并搭配LED转向灯撑埔悲,视觉效果和安全性兼具净抄侈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京荡吗。   C4L具有无钥匙进入功能剁脱浦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谭,550则采用了常规的颐茫控解锁功能导铣帽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殊睬哩,C4L刀锋式的造型更加犀利熬蓉迟,550则更加尖锐贺钮。   两车的尾部造型比较统一陪贸橡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胖讣惮,圆润的造型颇显稳重看疤村。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淖,这样设计不仅美观乳檄恢,而且可以增大后备箱的开口角度抱潍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贺绰,视觉效果极佳怂。两车都采用了4点式倒车雷达衰僧兴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陆屁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物底,使泊车更加安全酶。C4L后尾箱并未设计开启按键粒,只能通过车内控制按键和疑登ィ控钥匙开启交,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撼抵忌,使用起来非常方便洽骑。   本文导航提帝:"    紧凑级两厢车圣,如果倒退10年前杭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杆删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后温钵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宿,它于不久前推向市成凹獍选,但其实它在国外早已上市窘陡淋。雪佛兰在近期才引入蓖,相信也有自己考虑借狠,好在这个时间也不算晚霜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚀匹,相对较低的入手价格哥喀谩、时尚的外观设计以及良好的运动性能哆廷氰,都让其成为该细分市场的热销车型芬笑。而在紧凑级车型中伸事,三厢版在兼顾运动的同时痕伺凳,实用性相对更高一些歌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茬位饯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付驴犯拢克斯三厢版(以下简称讣荩克斯)进行深度的比较偏编挨,到底谁能从中脱颖而出颓磊,让我们拭目以待骑鲜勺。    在刚刚结束的2013广州车展上谱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴握。此外漂潦靶,负状牛克斯去年北京车展的正式上市戏,也让这场紧凑级大战更加精彩茅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后村,作为其小弟的马自达3能否一样出色睹?附宄常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纱胁募,能否从容应对幸奸鸿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碱称。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泰童屁。就在媒体日当天狭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋,经过旁边人的介绍舰,惊叹一句沪沏:原来不是一个车凹婕馈!可想而知嗡,这兄弟俩得有多像锭。    2012北京车展上市的干硖樱克斯相比前者潜,已经在市场上打拼了一段时间惭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降播鄙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坟诲嫁,但是傅懒纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苟阮,还是毋庸置疑的坏菊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侗耸但,为了让评价更加客观亢,同时罢嘿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样效,我采访了一下身边的同事和朋友佛。   同事A岗思:男陛砍从,30岁尘晌矾、已婚砂氰、儿子1岁多    我哪个也不要剖腻妓,原因只有一个锌:都太小鞋扳豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捶罢阑,实用!当然这两个车白给肯定要坍。(也对蒂形肪,老婆孩子热炕头的人擂,还谈什么运动哀登,能装下更多的人和东西斑,才是硬道理)   同事B琴:男斧苟,老该停克斯车主础,奔三的年龄迟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇夭喜蓿克斯童,理由是有优惠嘛、货源足票漏槽、随时买单哺,听着怎么跟买菜似的难卫。   前女友女:24岁旱陕疗,高尔夫6车主讽箍脖,略带公主病    选马自达3唉胚,原因是好看蛔踏,我再问还有吗苦,答曰铝寝迹:好看案啊!我继续问投搪,跟我急了幂士,提问结束虾厕。   现女友如:25岁律殿订,对车没有丝毫兴趣勾深哎,仅对各类衣服鸡闯款、包包糕歇、鞋等物品上心    我选马自达3吧孰墓磊,原因是就看这个顺眼阿技,所以就选了是。(明显敷衍了事)   女性朋友试:24岁溯,某时尚杂志签约平模阔慑现,对车有些兴趣欺,但只是停留在表面    我选马自达3瓦,因为好看淘句,身材我喜欢嗅,而且红色(主打色躺:魂动红)是我的style圭赴,所以我会选她的说纶颇。(这种中英文混合体炔亢,外加“什么什么的说”的语法真别扭怕勃奢,说她好几次氛劫,不见改)    采访结果显示冈扯贯,果然是萝卜青菜案、各有所爱纠,而且给出的理由也是五花八门妒矫拜,那么到底这两款车有哪些不同苛淮,在面对不同的消费群体时位揩恼,它们的表现又回怎样摧炔拟,废话不多说凡呸,让我们往下看固节咆。" "  2013年8月毛勒款,本田CR-V共销售了15393辆荣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匙违凭,本田CR-V共销售了18989辆沃佃秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月船答,本田CR-V共销售了19510辆级始,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奠,本田CR-V共销售了19288辆春枚躺,全国SUV销售车型排名第二......事实上宽仑郎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篇色荒,它的优异表现还远不止这些侗椿醋,截止2013年11月底铅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篙峰裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乡。是什么让它成为了国内SUV的明星盼恢?又是什么让它如此大卖朴挺?   现款CR-V有2.0L蒋方、2.4L两种动力共7款车型汐裂惠,售价19.38-26.28万元凄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挟猾,售价22.98万元)狮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虏袒歧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声活,纵观整个CR-V的家族史履腻,前两代车型还有些“方盒子""造型烦弧,而从第三代开始抡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雷杜腹,坚定不移的走着城市化SUV的路线报灵妙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕊。   说到第四代CR-V的外形剂悄,也就是现款车型羌,它的外形并不是能让你一见倾心的主书挠,CR-V上市之初抒谁蜡,人们对于这样的设计褒贬不一起,甚至有些“不得民心”安斑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话康揉叭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浚翠梢。氙气大灯瞎未、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尘。值得一提的是翻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揪,效果出彩譬洁荒。   车身长度比上代车型减少了25毫米疗,离地间隙下降了50毫米商棘,仅剩130毫米库世趟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敢,但却令离地间隙接近轿车添辖,轴距则仍然保持在2620毫米僚搜倾,整体效果比老款显得修长不少客歼熊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哭马,在实际驾驶过程中屉,提供给你更加宽广的后方视野疮谢淀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讳锑赫。   现款CR-V提供17豆、18两种尺寸共3种轮毂式样铺赖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驶么,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缄凭壁,车尾向外凸出比较明显窍,给人一种臃肿膨胀之感仿项叔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谋,给人一种臃肿膨胀之感忱搞面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因太烙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲凛,为实用性又添一分锹,从之后的销量来说辩猾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唯,保持着高歌猛进的态势达碘鸵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啼官绊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幻剐富、精心蹭奈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氮伶敦,排量仅有2.5L祷袭才,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敬嘘妒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捎闺暑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谁裁联,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澎。   第三代雷克萨斯IS磷滴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红筒,全车线条设计更显张力囤协,饱满的肌肉感让人过目不忘吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮菲惩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版川卧膘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桂篡,丢失了一丝霸气点。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骋,长宽高分别为令既:4665mm咎、1810mm辅挎陇、1430mm奇敝驼。同时轴距也增加了70mm轨素,达到了2800mm侩椒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言层荤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言防,其前后配重分别为53侍:47凭挎。接近前后1间私:1的配重也体现了其运动本质纺涤。   IS车身侧面短小精湛炒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驮撇备,显露其灵动的车身姿态绰蕉孺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙觅晴,依旧是纤细巧湿、锋利未,绝不与传统设计相妥协乒抡鲤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尾埔吾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粪构。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性九氏。   毫无疑问氦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忌泵擎。你可以觉得它设计非常超越竭溃惠,也可以认为它很有美感曝嚷桃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黎童。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踏型曝,石油的消耗量日益增大浮踞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焙旧,排放着大量的尾气田,制造着日益严重的雾霾天气涟扳。汽车尾气的污染缆,越来越成为大气污染的重要元凶疯薯刑。开发替代清洁能源屠琅米,代替排放巨大的内燃机琼痞,越来越成为厄待解决的课题垮憾围。现在很多厂家都开发了混合动力车型负虾誊,这项技术基本上成熟了硷评,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诲胜,也没有成熟的商业模式来进行推广氮,即便很多条件还未具备谁两察,即便这样那样的客观限制秤撤桃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眠疽哭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溜洞,叫做启辰e30晨风才,这款车还没有上市胳疚,很多技术参数还没有公布茹枷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辣,介绍给大家亨。但即便如此诚,这款车还是有据可查码,开发平台来自日产聆风电动车匿谱扭,外观也和聆风十分相似橡授攻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿樊,2700mm的轴距和骐达相同玫腺,外观的样子也有几分相似瘫川。但明显晨风的很多细节显得与众不同间暖扔,前脸没有进气格栅的设计腑忙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份己。而据厂家人员介绍炒鸵徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台双,而是单独开发朽。   尾灯使用了LED的发光元件规涣,看起来更加醒目佩寒厂,垂直的长条状样子也很有个性帕疾。但在车尾上耗谁喷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巧乾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛扳龟,用以分担电池组的压力剔唾力,这在晨风上是没有的哆摧内。   本文导航希访:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瀑抹芒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艰快,照片上看它挺精神淑肮,设计有传承有创新蚀糜攫,硬件配置有增有减淖嘲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疏护瀑,没能去测试现场参观参观领仆脐。   命运总能给人惊喜怯。上周五下班前浑肠提,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惦玛,领导突然走过来跟我说募笺怪:“来了个顶配概硬唬克斯脚片瞪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扑讽练,周末的小幸福就这样碎了一地砷胯吨,我得跟两台机动车泡在一起绦府蹬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝京读,坦白说现在我对它俩都“不来电”艾。这样也好痊掂腹,好歹保持个立场中立对吧俩粗烘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驰氓物,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拆丢,比如为什么海外有独立后悬架郎?国内全是非独立后悬架疟杉?其实道理不复杂惮休糖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饺娩,既然如此棋广郸,那就遵照做生意的基本法则来做恢模乓,降低成本蜕味,攫取利润洁翠材,无可厚非售鲍盲。我相信如果改悬架车就没人买编绒爽,那他们肯定不改饱郴。   福特比较谨慎斑碾,善于跟消费者打成一片椒,挣钱不忘树口碑妙,好口碑又促进高销量掀,顺利打造良性循环圈阿卤姜。尽管它也有这样那样的问题碳餐烹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粪,值得大众好好学学巷荷。话说回来跨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路节察。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋K荒瑁克斯妮方痘,是各自家里的明星产品倦芯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疏烹。把这两个重量级选手放一起路蕉,能擦出什么样的火花来感便似?肯定有人在期待一场压倒性的胜利念,似乎这样能出一口恶气亥愁嘉。不过我得劝各位一句勒:百花齐放很重要锋苗,一枝独秀最糟糕极投。   ●外观   扯半天总算进入正题工,这个阳光明媚的周末彭井嗽,没有雾霾的打扰醋,我把两台车放在一起拍了套合影驾蒂糕。看看它们蛾边,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耽,一个是16.29万的顶配版两厢父铺婵Γ克斯渤拖瞪。要说家族式设计粉号篇,大众当然领先其他厂家痢汹坎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梧律,福特的动作稍晚一些酬希,效果不赖枢。   所以当高尔夫7和附屠嚎克斯站在一起的时候良,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潭涸。谁好看我不说聘,大家都有自己的喜好螺丛撂。两款车前大灯组内容丰富吞,氙灯还镭尼、日间行车灯慑、大灯清洗匹、雾灯一个不少绊害喂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捣救虚,而该跋瘴溃克斯的则要花6千块买选装包母帝臼,朋友们发吼牢,要享受还是得多消费啊簿。   车轮部分有看头拴辈辫。干夯剩克斯胎宽215mm快,米其林博悦轮胎瘟栖蕉,轮毂造型带感些,给个好评承删,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捕垮。高尔夫7胎宽205mm呐,似乎缺乏顶配车型应有的气势删,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧私。   车尾设计各有出彩的地方目奶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忱,LED尾灯是个加分项白吧唇,噶В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘫汾弘。左边那台风格沉稳一些括伍,右边的青春气息扑面豆卜疟,你喜欢哪个虑?" "  “牺牲一定的车身刚性蛇砰陆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虐将,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娥宫揣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谓嫡。就在上月尺共赶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版径,至于奔驰C63 AMG拉,目前还缺少这一车型目手丹。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摊范,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾功,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碑憾娄,毕竟除了性能之外来礁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的礁。   延伸阅读 坏盛词:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熊,其中包含对车漆颜色石晴、内饰颜色以及电子功能等自主选择徽其,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀,所以在配置解读方面尚麓憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注即香,并将官方价格告知大家儒巨桐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骂忙,软顶敞篷采用电动开启霜,时间上需要15秒即可仇,而将再次闭合需要17秒驮聚凌,其开闭结构为多连杆双片式贤,这也大大缩短了开闭时间嫌盎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁脑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缮挂浅,为了不过分降低运动性侩狈不,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜜。排气方面也是RS5的一大特色爽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糖爱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘撬垒,而在Dynamic模式下会全部打开畅榷亢。   本文导航拳廖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猫句,或许大家已经是心里多数悉久,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峨奥,定位于新兴的小型SUV市场杜男。众所周知倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“米,长安铃木选择在这一细分市场发力炕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盼京。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞎,通过对比分析雀缔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力送缆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市患,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薄外,搭载1.6L发动机哺首,匹配五速手动和CVT变速箱瘦邵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讥驴科、2.0L两个排量六款车型屋堑连,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿,售价区间12.88-21.88万元薄瞧泥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪诫似:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弯苗融,通过下表的数据显示得知茄砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涵扩吾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肌,相比逍客持即蚀、昂克拉等车型同样处于劣势窝森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱入,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因设级兽,还有与车身不同色的黑色包围郊挪冗、车顶行李架慨,短小结实的车尾潜敞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迹。车身颜色选择上卸崇,S.CROSS锋驭提供了极光绿帝景羡、皓月白飘亭泛、星辰银寒滩沦、丹霞红刚、银河蓝和晶岩灰六种颜色挟惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坡头,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虏锑,雾灯涕翰完、下保险杠也经过了重新设计凭滦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碍刊。车身颜色选择上摊巍田,劲炫ASX提供了珍珠黑步、极地白贩劝弊、翠鸟蓝覆拨措、酷银蜡、钛灰五种颜色鸵蛋纲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判惨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹,前后雾灯返,并配备大灯清洗功能导细白,外后视镜集成LED转向灯;同样写眯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砰,带水平调节和自动清洗功能雷,其外后视镜没有集成转向灯辖比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂链髓吨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萝献宽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒋斥川,二者均为铝合金材质许敖蔑。所有车型均配备优科豪马轮胎渴香。值得一提的是污胶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荚冒,这在同级别中比较少见袖埃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳,根据车型的不同尺寸有所区别强步弗,低配珊悸剃:215/65 R16艾唱干,高配雄论:215/60 R17圈词,轮胎同样使用的是优科豪马勒垮,同样配备全尺寸备胎渤,两车在这方面都表现得很厚道岗囤捎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫互痰诲,第七代车型溺。其指导价12.19-14.49万公,这是配备1.6L引擎的价位吞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脱,账面要准备好14.09-18.29万陈勺迷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩悄汹,当然膊献坎,身为第七代的它系函,在冲击属于自己的又一串“第一”楞冗沸。但我们相信两关,短板才真正决定高度合毁。   全新高尔夫的德国总设计师说绩,它的设计主导思想为“简单既经典”撅暑挛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沛肉:中网与大灯的相对位置淡妓、拓宽出车身有力的轮拱歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焦蹬,这台在中国拥有极高人气的两厢车棠,一露面哪猫,就好评如潮抚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埠,但还是要将6/7重提切顶,除了外观上的差异衰碾纫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叛,比第六代车型要长56mm恃删接。而整体车身比例上蕉稗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剃,轴距增加59mm氏隧,从而提升至2637mm逛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罗弄播,但新样式的内部构造也足够炫廉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屯兢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钒乐。高隔音性的特殊树脂层目论,形成3层薄膜结构吗救。它拥有很强的抵制振动物理性能溉浓。   直接跳过撩人性感的腰线粕块立,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豪。相比海外的双L型肆漆棺,或许辨识度更强一些临。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搬观赐,但高7的不一样牧。细心的你会发现衰懊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嵌,才会主动启动爱,并且拥有厂商宣称的132°广角青鸥淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饯,天平再次偏向了驾驶者一侧谱。整体内饰上扔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反惨:放弃中庸的设计理念拳呵竣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虾。不规则的T型区孔善、活泼的金属线条点缀富深杠,让全新高尔夫大变身戚门赡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拿,它能够让你感觉非常新鲜侮。   坐进高7内伐响戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸿频绅,比普通天窗大了30%妓答低。而外掀的开启方式有点奇怪琴冗秘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别操告,同时还为内部提供更多头部空间晃。   大众车型的人机工程向来让人放心京,这个角度的方向盘脐趴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哥旦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型范探济,或许来个拨片更有型吧拆互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症儒崩耙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狮衡靡。   本文导航慷:" "  在国内的SUV市程苣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸台含,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氖尘壬,正因如此掀显隧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阔廖菜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骆存。   说到大空间娃篙、七座设计骄佩、配置丰富的SUV妹皋旱,北京现代全新胜达是其中的表表者崩师统,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径屡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕反裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观上垮承:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽广粒,设计上中规中矩轻潜,采用了哈弗新的家族式设计元素芬,这一风格将在整个哈弗系列上普及快,代表性的设计元素有姓还妓:大尺寸U型前格栅辉稗勘,粗壮的镀铬横条格栅放骂,时下流行的“X”型前脸睡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙舜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的家,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗粪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀囤蝎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘,再辅以造型锋利的大灯灯组侍,极富视觉冲击力董。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杀,现代品牌的确更加具有超前思维意识绥。" "  如果提起讴歌品牌肩,大家一定会想到MDX这款车辱壤,究其原因纤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型连。当然也同时作为讴歌的旗舰车型为貉潭,拥有讴歌最顶端的先进技术赦。在2013年恰,讴歌上市发布的新车相比以往圣怯,算是非常密集的迟。即将岁末惮惺愁,讴歌的新款MDX也开始上市销售丧懒幕。作为新款墓裂按,MDX的售价降低了天禽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来古苯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器际括?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挪烦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮领陶栋。使弯道驾驶更加轻松费膝冗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兜,在车辆制动时驶履,通过制动延长扭矩矢量分配驰露,提升转向的循迹性 凡查男,这在之前的讴歌车型上是没有的橡储,包括RLX柯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赖辫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颓层缉。但我们看到须,在讴歌品牌乃至本田车型上遍妇炼,自然吸气发动机依旧占据主流焙圃俱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逗,在新款MDX上使用的3.5L发动机透,带有VCM可变缸技术藤,在不同的动力需求下憾钢,发动机自动切换工作缸数东柒,用来节省燃料箱跨,提高燃油经济性圈靶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上文秤蹭,使用了全LED大灯寄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逼雾,不止在新款MDX上出现穿墒,旗舰轿车RLX上同样具备纹崩俱。但和MDX相比赴鲁,RLX的前大灯内部结构稍有不同抵冗。而MDX的这种全LED大灯此唱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平透鲸,但据了解讴歌正在向这个方向研发桂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韧汇,其中大致包括救援难般播、定位膳上绩、导航检索等常用功能须癌。但值得一提的是痹称,讴歌的这套系统在整车质保期内侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勾樊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置线钡,通过车头搬己钱、车侧沃宫撮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忌辖。对于前方障碍何察核、侧方停车香慌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乒扫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助类忱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恢苗牡,MDX采用了59%的高强度材料建,热冲成型一体式门环等途径馁汾瞳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料康鹿。   本文导航豁:" "  在新一代天籁发布之后染悉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硕色巾。二三十年前莆闺棋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镀饰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脐壤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炮。而谈起这两款车芒临,目前多数人对它们的理解是访:把普通版天籁和君威的车身轴距加长技烦,配置增高嫂还饲,便成了公爵和君越相仍谴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彭凶、动力和配置等等罕,却有着极具诱惑力的价格凡赖惶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匪甲息,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楞伟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力市。可它们究竟有没有这样的实力讥戊?两者比拼嘿绅,谁又能更胜一筹篡靛雄?本文即将为您揭晓纲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喘粮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顾谩,售价区间为23.59-36.99万元誊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柑档,两车售价分别为29.98万和29.99万时委,价格非常接近茨辆,比较有对比价值触拦幻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甸佃,主要是雾灯碘失、轮圈等几处细节可以加以区分捍,尤其是中网变得更精致推隘,车头更显大气刑。但也就是这些细节的变化耙帕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粮费。   大灯方面睦凤校,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞘陷,不同之处在于列沪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赴。   车身尺寸方面猩聊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饺,君越的长度同样超过了5000mm赴哪陋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丛吝巳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪送,并没有追求锐利坏律,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅串,腰线设计是其外观中的一大亮点凰书达,并非大多车型采用的一条笔直线条幻捕,而是在B柱之后便缓缓下沉髓,在后排车门上形成一条折线阂晾埂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婚盎敞。   尾部来看廖,公爵与标准版天籁造型基本一致昂,尾灯造型也还是一如既往地犀利端簿惶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合替红壁,为整个尾部增加不少活力犊嘲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哇炔,使其整体感更强撵脱味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华程,轮胎方面裤点淀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狼贡,更为霸气幂剩莆。   ● 外观小结厕磐烫: 两车均采用年轻化设计坝桓,稳重气派;车长均超过5米松,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺,君越表现更为抢眼淖成脯。另外磁,从个人角度来看霖工丧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翅,相比之下它的造型更加简洁桓、规整息僳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垂琴霞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽德谋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耸,足以呼唤出你全部驾驶激情牢限。你可以视它为野兽匹鹅,但我更愿意称它为内敛狂徒乌李,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婚。它是驾驶利器献吕心,也是很多人心中的梦想之车蒙棚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畔。   既然说道奔驰AMG浩惰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盛舅空。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捅福,都代表了其品牌车辆高性能版献。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哺,这些车在发动机配置调教荤刻布,底盘调教连梧,外形和内部设计上都远远超越原厂车程撤慧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伸,它的长宽高分别为4707mm皮煌么、1795mm和1391mm汕似,轴距为2765mm茧嚏。参见下表可以直观的发现的羚使,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绿滩淮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泌蛔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祈席赁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僧饱嚎。但细看之下送欧荡,还是能明显看出差别棘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丁弧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降景惯,流畅迷人更具轿跑风范蠕舜炽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阑。   除此以外片黄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴杯裸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尚围,前轮尺寸为235/40 R18础姑身,后轮尺寸为255/35 R18纤泻幸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哨,以获得更快的加速度拭添。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果比淋彤。   车尾是C63最为霸气的地方蝗奠,四出排气管宣誓着其运动特性绰棘素,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一改画。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娜茂,从而提高车辆的稳定性杉七诉。" "  11月12日泪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市持韭凶。无论在平台还是动力上裙琶,这款车都与标轴3系基本相同饰。动力上螺沏仙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纳肉汉,依然分成风尚省届、豪华和运动3个不同设计套装毒独,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甫搬。无论怎么看室,4系都很像一款双门版的3系妓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牧人?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羡猜。   虽然名字是4系仟巍,但如果只看前脸屡态,恐怕一眼很难分3/4系捶。不过仔细观察细节的话馁吉们,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吩。比如更大的开眼角设计始,更修长的双肾格栅拱捍拒,还有明显不同的下进气口设计风格瓤恢。当然邯啤,了解宝马车型的消费者都知道李繁绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哦饺蘑。此外岸,前脸还针对空气动力学进行了优化闭溅。 【左片冒怯:豪华设计套装(选配)/右慰憾挪:风尚设计套装】   侧面造型上祷愧袖,4系明显比3系舒畅很多梨熔桨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稠盟霉,更修长的车门对此也贡献颇多判却。不过轮胎规格和3系完全相同俏挠鞘,似乎很难体现出这款车有多么运动抄。另外陶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霉佬适,和前脸的进气口配合伪歉饱,共同为刹车系统散热瑟脆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多含,不仅装饰性强畔泵芬,看上去也更凶狠踢毛。   尾部设计上覆啤态,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素青。猛地一看依然很3系搅赐逻,但饱满的线条体现了4系的不同骑。尾部虽然整体很“壮观”匹切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹦,别有一番风味夹晴。另外欺黑,根据套装不同奉蓉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种称,实拍的运动设计套装为两侧双出桶黔,个人认为设计还可以更精致一些沮。   车辆提供褂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址采温:北京市海淀区闵庄路19号   电话呜李:(010) 5872 8888   本文导航伤鹿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桔案腻,自日产逍客2007年在英国上市以来秤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窃烧。各汽车生产商自然毫不示弱骋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年按,公司就对其外观和动力均作出了革新靠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阀巫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狸。这款车售价要高于ix35容那累,标配版的售价与高配版的ix35相当绢。较高的售价并不会对消费者影响太大砷伴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穗。 ? 现代ix35   除此之外丧鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殿羚。完美的驾驶体验贿霜,充足的动力表现猴默,日常的实用性以及低廉的养车成本患赋旧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战号权痪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绵藏葛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢零,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墙昂。CR-V的后备箱打开的角度要更大北酞,后车门打开的位置更高艾藩,加上方便的一键式折叠后排座椅参闲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼓倡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惩盖。ix35的后备箱地板离地面更近呈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间担清警。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5排,他们要对此多付1,700英镑揩。其余两款车的四驱版姬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吞漠发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徐。   从标配版本来对比三款车犀寞彤,ix35要优于其他两款伙温上。SE版就提供了后排加热座椅笨纺,方便商务人士乘用苛。高配中更是有导航腹,蓝牙痪,真皮座椅檀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凰窗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抖壁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肃。   综上所述柿吩,我们推选出这三款车的排名分别是掀疾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裙谷水,但是它的驾驶乐趣却是最大的人拜房。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧力。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足破戮角。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猜绷散。低的污染物排放评,强劲的动力表现陪,新引擎的装配让该车重获新生萄棉豪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车台背锯。不光是低廉的售价勃,标配版的实用和保修期的延长旅嚷,让该车十分吸引人岸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放师,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沃呈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔簇,严禁转载皖,违者将被追究法律责任兼。责任编辑篱:李敏" "  在国内函,提及福特这个品牌蔬冬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙倚粒克斯和嘉年华起,但福特的精髓决不仅限于此磋。在美国戎疥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勺槽。近些年来钒勉瓣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醒榷价,先后投下了旗下多款SUV车型赤嗣,其中包括翼博苇、翼虎垃挎懂、锐界以及今天的主角探险者事随。作为美国销量连续15年冠军的探险者试风,它在中国的土地上能否再续佳绩惮?带着这个问题涂烷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐楔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤妗,也是其第五代车型哥。在今天看来确丛,福特探险者圆润饱满累颂疮,又不乏美国车标志性的肌肉线条仑坍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咳。但早在1990年响价间,第一代探险者刚推出的时候悍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐腊夸。   随着时间的推移苛肉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宏扔,与其说是改变哭氮,倒不如说是更加顺应潮流吗。早先的皮卡底盘不见了踪迹答,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拓茅壁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛境病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酒。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵〕谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虎氖?结合同价位车型做个比较不难发现簇,探险者论尺寸绝对傲视同级答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV负朝柔,“尺寸”无疑是其最大卖点悉莆。它的车身长咀、宽卿、高分别为5006mm祈、2005mm和1743mm逆始酚,轴距为2860mm坚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箩导,即便是与奥迪Q7的对比中阜,探险者在某些环节也不占下风崇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外建察,探险者的最小离地距离为193mm沦够拾,接近角和离去角也并不大维,仅有21.7°和21.4°敖亢令。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邦讳。" "  引言歼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晨截碌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颧酶陡,其采用了全新MQB(横置耐一耍块化)平台生产境托税,不仅在外观酸、内饰方面有着明显的变化江,更低的生产成本魏级擅、更轻的车身也使其有着较大的优势瞥。此外罕邓搽,作为其老对手的福特嘎叮克斯当然也有着较强的实力腑售涟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衬。今天汀苇试,我们就来为大家对比一下菊突,看看这两款车型谁的实力会更强凌醚谅。 外观天负:低调内敛大众风对比时尚张扬盖凸⑷遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感唇泉洽,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臣。而妇渑副迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店便咳。   车身尺寸方面鼻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进课瑟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琼串甩,轴距也增加了59mm愤迟,整体看上去更长更宽更矮怀赏。但其主要竞争对手缚荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势壤竟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅栖室、强壮路、凶猛猜蒂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莫沤。试驾被安排在了蒙特卡洛汕,我们被热烈的目光追随了一道帽,同样庭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩腑,它的对手就已经锁定了就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肛熄溪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜反,他们选车就两点培,第一样子帅吹,第二性能足够强大红撅撵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力答佰焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腺恒罕。恰恰如此喜,它看起来很漂亮磊局,尤其是车身各个部位的比例与线条结瓣,挑逗着所有人的视觉神经男帘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秃铺崩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口项,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实华暗,而且更杀气感更强磺杭秋。怠速时慢慢靠近巩蛔,它的躯体在微微颤抖瓮浦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚。   细节方面奥迪从不偷懒疯来,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂溺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熊匙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挎达。在我看来挨,这样的视觉效果已经足够征服所有人徐箩公,如果你觉得不够醒目磨,还可以选择将卡钳漆成红色瑰佬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勒唱突,120km/h时自动升起离,此时的样子最为动人烽每却,速度降低至80km/h后便会自动收回亥墟。   进入驾驶室并不费力芳,内饰与A7或者S7基本格调一致骸墓,简洁朴实肩惮八,中控台区域保持原有基调臀粕发,有人说它沉稳滇媳,另一些人说运动洪恍婪,在我看来这就是奥迪的风格驮匪,可以满足很多人的口味段,一切气氛都显得那么熟悉山。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷谭尽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拿坤干,坐上去的感觉也足够舒服尚锨喂。不足之处在于它的调节方式太过简单固,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爱,手感与大小都很出众苟踞,令人爱不释手钵堂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栋粳慷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娃覆妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谢颗必,善于抓住驾驶者的心斯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颈掇栖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吻棺犬,两厢版掀背车开始越发备受关注盾宿窟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔡,强劲的运动性能也是非常重要的指标佛诺。就在本月初故铺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糕含倪,除了朗行运动版之外放诉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宠谁。接下来戌碉,我们将两车放到一起凌乘券,来看看其空间和性能环节的表现如何完显。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庭,如今的情况则正好相反欢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逼摔怜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪茬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坛盖常,两车的售价还是非常值得人期待剂闪撼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牛虑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夕,前脸没有任何改变茎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呕犬赴,但给人的印象要更加动感稻懒。   车身尺寸方面呜酿挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狡掂,各项数据都要比朗行运动版更大一些储谜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲍盖托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎练蝎驼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适履,比较适合家庭日常使用寡挽。轮毂造型与三厢版没有区别骆狠和。在发布会上锨掏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泵敌,相比科鲁兹掀背车不够运动巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑波伸,线条更加自然汾、流畅橇伶。两车的车身腰线笔直且显眼混沫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贺枪殿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿食惭浇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锨。同时晴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能境湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苛焊草,点亮后的视觉效果非常不错献促屉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居襄时。整体风格也是保留了三厢版的造型操嘲吹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舌盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型型。2008年敦搅,丰田Yaris进入中国市郴斩ス佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相为畦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惭糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号不,想必原因大家都很清楚骡,致炫在各个方面都已下足功夫兰,为的就是再续辉煌拣僧。   致炫外观灵动时尚莆,带着一些年轻的运动气息免驾妮,车长为4115mm篇谈亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌,比老款低50mm;轴距为2550mm凯阑,比老款长90mm寝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡汗汗,这样的设计更有利于致炫的散热郎界皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱马许邵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全。   " "  在这一两年中浦悼顽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”策,究其原因添,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痉。另一方面屁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恨捆朽。代表着大众在中低端产品中的最高水平帛搂。如今粪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍喀。带来的改变很多拆孙,由MQB平台带来的更多越级配置奴,外观内饰的革新锹,动力总成的变化看鼎阂,当然还有后悬架的改变禽拨。能否继续神车称号交,笔者觉得讲,可能性极大苯。   ●从固定平台向奶疾孜郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕始私#块化平台的车型敛,之后矢浦素,从这个平台开始贝匣攀,还会有奥迪A3等车型陆续引入无。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忌婆。但从高尔夫7开始修豹,这种概念将发生改变倾肃腥。MQB哪疲块化平台生产鹿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缔,后面我们会详细说到阮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻但芥,必然是一台有传承有积淀的车型嫡。经过几十年的发展和变革般亩搓,没有被历史淘汰酶官慈,却总能获得新生和换代萝泡釜。我想符合这种条件的车型真的不多绍钎。甲壳虫也好上芭荚,卡罗拉也好胳,都算在其中纽沉。高尔夫更是其中不可或缺的一款缓坝,从第一代发展到第七代呢,我们发现券颁澈,很多经典的设计元素没有消失编闯烂,而是作为经典传承下来隧局咕,但技术却在与时俱进的发展舷据。直至现在胺难眯,高尔夫7的出现粱遁阀,能够看到曾经的影子咐拒,也能够看到未来的趋势脚宝极。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凸绰,今天在紧凑型车上也上演禽玖牧,只能说明奇隋呜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驼,也从侧面看出福怖,这一级别的竞争是多么激烈谋扇,高尔夫7的轴距加长了59mm巨,反应在车身上乾镀,加长了56mm瘸尾。这让我们看到瓢贯共,高尔夫7并不是一味的加长店,更兼顾着车身的整体设计赎,以及操控能力的全局设计嚏儡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷,争议很大南火,但貌似并没有像新速腾上市时那样卉究,引起大家的太多反感讨晦履。或许一汽大众的这场策略大变纬戚昏,已经让消费者黯然神伤了嘘沉卿。大家也都知道呢,这是没办法改变的事腥,想要四轮独立悬架巫,会有性能版车型作为选择艇蜡翻,要是纯家用何汰悔,就只能接受这个现实须徘。   本文导航测:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撬谁触,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戌,这仿佛已经成为了一种定律酵武。话说回来哨帅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寝含伍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灭、做工精沙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呵邢夸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妻拍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秆甩剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峭射搁,为更直观的进行两车的对比分析楷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仙痛,需预定等车时间较长彪,主推1.5T车型)作为参考对象趴娠镭。备注兜鞭年:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版休反。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莱弟,瑞虎5和哈弗H6各有所长拒,瑞虎5车身更宽辟、更高辈谭,而哈弗H6车身长度米困肆、轴距更长衫。另外这两款车的外观设计原创度较高疙划赖,没有明显的抄袭痕迹无钒,且能够符合大部分人的审美观屡,足以体现出设计团队的用心程度须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点回,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缄税跑,意在塑造最新的家族风格笆,整体呈现出大气甫筋、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溜,包括徽墨黑斥、烈焰红蔫疙好、赤金棕侮份澜、暗夜灰计超换、皓月白和丝缎银淬穿芹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咀,其更侧重于简约翔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘘层眯。车身颜色方面浪,哈弗H6提供有经典黑关、雅致银卵、简约白朽澳、中国红凤圣亢、风尚蓝剂、摩登灰级挞博、醇魅红拭、睿智棕共8种车身颜色忿土齐。   前脸部分胁伴藕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄。瑞虎5前脸层次感较强辫,大灯巧妙地与中网衔接高垄榷,而下进气口被分为了两部分司,下部与底部合适护板相连接彤胃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和处妊界,没有太多浮夸的设计撕掂想,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠢筷,但绝对属于耐看型涛函,整体间流露着SUV标准的稳重气息棠恫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玲娥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长然,车身侧面给人以更修长的感觉饥。另外骚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渺浆,车顶均配有行李架剩丛。   同样的车,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面四欺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方两沪,厚重的保险杠更具力量感班挞。   灯光配置上卢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秆赡叼,内部灯组布置较为新颖秆健提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粱嘲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苯搔覆,常见的柳叶状大灯造型硷,常规的灯组布局伙,带有透镜的卤素光源大灯缉诽,提供水平调节功能捻祷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峡错糠,看上去更为醒目和美观汐房,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洪痪徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应课扰凉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父宽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钦错思,同时越久的期待会带来一个重大问题梅,那就是新产品如果不能做到完美琶舅宫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时供灿拧,两条定论由中国媒体陆续传开活怪皑,首先它的相貌不错腐千欺,其次来到中国的时间也不会太长了免唯滑。一个月前常皑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府绅,为何这么说霞仟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雀,通过细节上的修改体婚,使雅阁更贴地气室啪。   设计师在中国进行了大量调研工作匆访贿,最终他们得知了国人的喜好橇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孺檄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁范。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览霖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讨抹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寞径,在如今大行其道的“加长风”面前测公,本田倒是走了一回不寻常路鳖,这也是让很多人吃惊的一件事氓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹊宪伦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澳,究其原因我想和C柱造型腊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遂显撕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尽囊,先是放弃了老款斧头型的轮廓杠籍,其次将双出分置排气融入到了包围中疚每,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚先、动感靠拢梨告拟。   本文导航刚镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昆痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩混淮祟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚刀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡钵暇。相比之下扛倦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀。总之这个价位的车型掂,只要设计不太出圈消费者都能接受适聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几互裴烘,即便轴距也仅有20mm的差距冬棋柬,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷水,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势对,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穆桥,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚惰。顶部的灯眉乓谈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔剔绰,虽说还是带着几分模仿的味道膏蜜,但却并不令人厌恶步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁蓬巷,不过它的优势在于自动大灯功能授鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗救拜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞怀,都是标准的SUV设计瞄辖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡扮钦,不过值得注意的是挠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩普竟,上下车时可以避免蹭脏裤子暮保,这一点要比哈弗H6显得人性化称遂堂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹烤佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淬,那也将成为它的一个优势邵探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陪免倒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨讣炽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僳阂浆。两种风格说不上谁好谁坏私缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼、更时尚的选择妻盼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴猎惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀桑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事池滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腻颊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦孤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肉惟碍。相比之下蘑话赐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掀。总之这个价位的车型窜,只要设计不太出圈消费者都能接受哥托。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐,即便轴距也仅有20mm的差距腿姬咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话姥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慷犀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟泞豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢污掀。顶部的灯眉讳眷摆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慑奇似,虽说还是带着几分模仿的味道屯,但却并不令人厌恶奔层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潮鄙,不过它的优势在于自动大灯功能裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚼侨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴,都是标准的SUV设计回膊瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俱釜苗,不过值得注意的是迸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾沛,上下车时可以避免蹭脏裤子鼎录府,这一点要比哈弗H6显得人性化弧嗣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼碉某,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣碴百,那也将成为它的一个优势雾犁虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异设叭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀稳健,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寐巳。两种风格说不上谁好谁坏步涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豹氰、更时尚的选择氯谴恳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型事叛钢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人髓,埃隆·马斯克就是一个奇人舱校梳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磷?下文简称“埃隆”)抬隶暗。远隔重洋来到时差16小时的加州入,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犯笺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唉葡,一款名不见经传辨沁分,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昏。在短短的5天内酬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痪。 ●曾经的TESLA岸登跋:短暂辉煌的Roadster   2003年舌街,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墨,并亲自担任总设计师的时候眉,他为公司取名“TESLA”暇祭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家华沮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丧。而在十年前迹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奶宏妻,因为在此之前报系,没有任何纯电动汽车成功过韭。   不过很快乃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看设敲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氯跨、续航里程短的传统印象囱。只是层扔寸,那时的Roadster真的很糙侣,很贵蚕,很没吸引力獭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘦寇。   于是篮怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市群臀试,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕狻,已濒临破产……”蠕。   不过帽盎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绢臀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丝栖睛。仅从2012年6月车辆发售湃,到2012年9月这短短一个季度内嘘涂堪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元母,并且公司还获得了美国政府的政策支持斧篇。   ● 简约外形流畅饱满劫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗入揪?一个能够打动人心的外观设计告汇刑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要太动棘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尚材牌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窗拇澜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酗脱,是一位年轻的美国本土设计师泪妹具,曾经在大众汽车担任过助理设计师想,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计春竟链。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拌,马自达旗下的Furai派阜恍、Ryuga标示、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臣哆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萍么,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹃喂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敢茅恍。初次见到TESLAMODEL S的时候妒含,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此九,难道这两款车之间也曾有交集穷?   多方查阅资料后才明白量奋抢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膳,不过后来TESLA对其提起了诉讼搅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毁彻眉,还盗取了其电动车制造技术欣。于是紧接着落赫募,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲁,并最终完成了MODEL S的设计工作湃藤吉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹瑟欺,轴距则为2959mm烤艇。仅从数据来看卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻氦,差不多和奥迪A6L喀、宝马5系Li等近似廷沧,只是车身更宽大也更低矮一些掣烹悼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拿。   整个MODEL S的车身上拢踌,相比许多人和我一样努芹卤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槐弧傲,椭圆形前格栅造型太另类了兄胶悔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悄,但是这也成为了MODEL S的标志柬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扫到氓,所谓的家族式前脸省布偷。   你或许会认为没有前置发动机的存在苗碱盟,和绝大多数的电动车一样副,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了携,那就大错特错了都飘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的先,动力系统和电池组宋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壬揽,就和传统的内燃机汽车一样堂瞄揽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缎。   细长条的大灯造型很酷翻逆妻,氙气大灯补泻、LED日间行车灯都是标配堕临风,和其他车型类似稀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵、LED雾灯以及示宽灯官。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹋乔,同价位产品上应有的大灯清洗寡科、自适应功能等一概奉欠贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峰,4年的时间哭乡莎,经过诸多顶尖设计师的打造诺颗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伺兔,再到上海车展的国内亮相椒伤,今年广州车展终于正式上市畅懒吭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口几朵瓤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橇擂踏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雌撤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闭感部,这是中国自主品牌获得的第一个五星堵碌。观致3四项总分达到了惊人的340分秦桔杜,这在整个2013年度排到了第一位扔藩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苦,接下来为大家解开谜团勤无。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篱揽,观致3的外观线条十分简洁羔,但又不失从容优雅襄境,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒荚档,毕竟它的设计总监曾是大众高管晒肝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漂。   前脸看上去相当的饱满圆润什,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佳菱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成归般,而“Q”也是观致汽车的首个字母滦姆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计必潮搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唾,这话虽然有点绝对鸡捷,但却不无道理才簧,在说服消费者购买自己车型的时候骏比,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彭容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慰,随着时间的推移径憾,两各品牌已经深入人心孪画将,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卡湍士,相近的售价衰、同级别的定位怖肮松,看看哪款表现更有诚意韧关。   全新爱丽舍诞生于PSA平台参星,造型圆润符合多数人的审美逢禽,第一眼算得上成功捶凑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识港怪如,细节处理更为立体很显档次净。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泵劫。爱丽舍原创度极高烧堕帝,很难找到其他车的影子仙弧鸵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巫,只不过虽然车身进行了拉长楷殿结,但看上去依然是一副小型车的架势尉喉缅,气势上略输给爱丽舍惩喊。外观设计确实见仁见智廖,有人喜欢圆润稳重璃,有人喜欢直线条的简洁利落雀船,嗯好吧潘敖,各花入各眼埃盟绊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酮协秦,新桑塔纳除了车身稍长之外限,轴距帆泞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仙挡凯。但整体上两者都属于造型协调的类型姬躬。   内饰部分厕屠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绿抵伟。配置细节设计铣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辫轰,比如位于方向盘后边的多功能按键粪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吗恨,则显得没有可挑剔的地方财蹲珊,只是限于成本鹅乳,用料表现一般编溪。" "  谁都没有料到短短几年抡焕卜,SUV会如此火爆栖糖,从动辄百万到数十万的城市SUV翟瓤,都曾经上演过排队提车的场景场梅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喇份盟,不同细分市场踌犊、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动深抢达,推出了其首款SUV--标致3008啼裂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩曰榔辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坝姆玫。而东风标致国产后价格有很大降幅箩,15.98-21.67万的售价也与途观办、CR-V蹦访懦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常恼欠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV水樊得。下面一起去看看吧按剔祭。 ● 外观解析   除了高售价外贬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一誊讥。太过个性啼撇,同时又不够精致脆付。而相比之下蛋,国产版标致3008要好很多固侵授,现代感更加强烈挂。前脸采用了小一号的大嘴巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致效侩,也符合国人的审美藕奥。   前大灯虽然不是氙气大灯嘲呻,但是加入了透镜凤琉许,整体观感不差锌幂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欠窗。另外粉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骨排诲,增加了前脸时尚感辈啼。   从车身侧面来看陆,标致3008加入了车顶行李架炒劳户,虽然并不是经常用到的配置疾,但是对整体造型的营造作用不小糯夸。另外阀场透,黑色下包围凸显了运动感氢。   尾部是相比进口版改变最小的汕,不过依旧非常漂亮脯胚,很有层次感褂炼够。尾灯加入LED灯组附细抹,警示效果更好杠烘内。另外最值得一提的是其后雨刷设计博叼焚,在前雨刷工作状态下辑,挂入倒档咳椒,后雨刷会自动工作缆,非常人性化的设计洽称杯。" "  说到法拉利拴、玛莎拉蒂这些品牌青,网友们肯定会觉得遥不可及紊必,价格高高在上猩疼。如今笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli街匈,它以89.8万元的价格进入国内市场搂蓖鲁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酵堪汞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刃握斧,让我们来看看他们三个谁更吸引人腺。   在市场行情方面晤皮免,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃烧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绷僻。而其他两款车型均有不同程度的优惠耿庆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盆矩瓣,看起来非吵欤魁梧的发现竟然落了下风腊,令大家非常诧异嚼。但在内部空间方面粱恼凑,Ghibli组完全不能与发现相比殊般,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车离迹盘,所以它的尺寸就不在此提及了偷。   在该项对比中纲蠢千,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钉,功率少了80kw托憨签,扭矩也少了50nm夹裂,同为3.0T但差异却这么大径。发现采用了柴油发动机绥,这款发动机的性能超众趁壕经,在国内有些市场中非常受欢迎愤誓灰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌靶埃。   对于传统豪华车闻言憾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溜粮鹤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咯。路虎发现集成了家族中的优良血统陵施,四驱系统足以让众多对手汗颜剩蓉食。   本文导航彼靠架:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廊,保时捷新Cayman在国内上市之后吝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玫忱,遗憾是试驾车迟迟不能到位洪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筒慌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幢扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出跋凉,就当胜利喜悦之余菲菩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琳唇苫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍:不就是保时捷最入门的跑车嘛寂,至于这幅尿性嘛诞琳舰?不过您还真别说锣,Cayman作为保时捷入门产品中报,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻露,比起卡宴与Panamera来说擞肛贩,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱,说句通俗易懂呕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啥烈娇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚕宽,第一代Cayman的诞生是在2005年碱炊贡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格高,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本你吓。   新款Cayman S外观简洁瞎丝酿,车身比例更是优雅的惊人撇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纱教挂。尽管如此渴屎欣,这款双座跑车依然非常紧凑汗式,车身长度增加了33mm冠济偷。车身前悬缩短了26mm粮啼。   每次谈起保时捷的外观设计刨袜贪,笔者都是非常纠结的心情叉荚炉,恨的是德国人那副死脑经砍洁坡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拷残,喜的是哪怕轮廓没有变化蔚抹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夏,或许这就是历史的传承吧鼎睹拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿怪,优雅的曲线之外昆缔,设计师并不是一味的强调柔美扣靶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现安另嚷,这里需要注意的是示,这个大口可不是什么导流机构式葛弯,而是发动机的呼吸通道埃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位獭滥,加上凸出的转向灯设计镶坛处,相信任何人看过之后都是过目难忘料涂,尾翼同时配备升降功能怖祷,时速超过120km/h之后贿杉,能够有效提高尾部的空气下压力继伺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焦,这个是一个价值不菲的配置沸悲,总价44700元睹溺玖,如果您不满意当前的刹车系统授,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皆献徽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哪,据说车用到报废了蔡表,它还可以装到另一部车上继续使用耐焚公,简直可以当做高富帅的传家宝捷。" "  国内B级车阵营的争斗填粒炒,恐怕用水深火热都难以形容守锭,原本只是按国籍分布的对抗阵营培掳屏,随着时代的发展诗椿,已经逐渐转变为混战的局面洞染,比如ABB三个品牌的中级车瞥寝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士控。同样的情况也发生在合资品牌身上集乾,民用车级别的对抗往往更加激烈俯铃挎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墟劳,来自德系的车型是否会倍感压力父容班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰,又考验耐性的工作楞。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捌迫伯。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题统畅韶,做出全面的分析与指导辑,以同级同价素邯竿、同价不同级等角度出发祷朴俺,全方位给您最全面的购车支持暇。   雅阁和迈腾喝垛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搪,也许之前并不会将它们划等号趣,但随着市场格局的转变浪,它们也来到必须接受对抗的门口层。当然缓,这场争斗的发起者是雅阁孪垒税,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗髓,抢夺德系车根深蒂固的份额诉,看起来是个贪婪的举措潞僳备,但能否成功却还很难讲碳捞拷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔑绢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溃,反之同样檬毋。客观的讲谓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匠痪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驼签。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劳,但是这个技术到底是否实际富,还要从使用中来探寻涸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音超恃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕊功天。   第九代雅阁缩短轴距的作法辩,是令所有人都无法理解的唇叮恋,在几乎所有车型都在加长的时候汀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旁,搞得你摸不清头脑凳赡塑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用口纫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沦朝挝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者类拔青。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能密笑长,就是最好的证明掀,据我所知墓团,直到全新一代奔驰S的诞生裤乘仇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疤。   本文导航饭辣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吃录,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虾想普,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴行光。直到有一天街,新速腾上市部雾,后悬架变成了非独立结构县疥,他们的崇拜似乎崩溃了卑芒。这还是那个技术控速腾吗酞爱?随着时间一点一点过去摊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酷香、速腾GLI菲汹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扭缓颓。不得不说删鸽扛,速腾家族越来越丰满卸陆盆,那个曾经的技术青年忻溯崎,逐渐走向千家万户陛顽,满足标准化的舒适性需求蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耸妮,这让我们看到速腾到新速腾的转变换,它变得多元汇技,变得成熟味糠室。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肥捣,开枝散叶就像一位长者黑。它不是急于求成矛,而是变得更圆滑更成熟惶敛华。记得一句广告语曾经说过婚臣:“成功的男人妒嘉酪,有很多面低。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象殴汕,它要更多变鸡皆,它要更多面蔚。蓝驱和GLI漆璃缺,一个拥有更多的节能技术藉奥骑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甲庭。当然称伶瓣,价位不同勺笛,GLI已进入二十万大关戈蹈。你有了更多选择携,你没有了挑新速腾毛病的口实疆。三种产品摆在你面前仙倪赂,要节能讳沏棺?要动力碉谭?要居家尸峭虫?新速腾都在这赔排。    直至今日煎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壳煞舅,的确激椿摊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挡纬婆,多少显的不是很紧凑动感福。但终究那是一种技术执着理念下恫储青,最后一代产品了溯经尽。新速腾的到来似乎终结了这些橡,悬架品质降低哩,操控感稍有不足驮,但换得更宽敞的内饰空间耗灯舷,等等等等疾乖螺。到底速腾进步了还是退步了效,我们无法一概而论急甲豹。但有一点玛稀垒,笔者觉得大家都不会反对来,新速腾的外观绝对养眼槽。你依旧能找到德系工业味儿家,但又看到更多摩登的东西港。咸淡合适第砂靖,老少皆宜贫腺矮。或许从这个角度来说部挛,新速腾是成功的瓦沉紊。    过多的技术说明狭茂簿,这里就不重复了监享虱,今天我们就来漫话速腾泰既鼓。记得一次策完仁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喂,立马对它的内饰嗤之以鼻隙。毫无设计感挞,直来直去寝粟,见棱见角还。或许不光是这位搞设计的朋友贯,很多网友也有如是感概巫广污。他少了一丝温情盒,少了些许浪漫卡妒形。不如北欧风情简约杆采,不如英国小车活泼骄俏扒。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽镀。打开高尔夫枷粱、速腾琴、迈腾山蒲丁、途观尾寐叛、途安的车门唉素,你都会得出同样的答案焦级蹦。或许卷挪,这就是一种设计选择烫尘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妮,内饰模具走点曲线也不是不可以肌,但当你仔细玩味之时啦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘶警握。不浮夸刷频、不高调能碉眷,你可以说它没有设计感唇摹翅,但它却充满机械美疙遣识。 责任编辑本焚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV困伶,也就是S-cross锋驭爱窖,售价11.28万-15.58万元忌想。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客付。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涩们跑,其实并非如此别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请晒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓秽,我们不妨来进行一些对比去看看忌贡坟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缄,也就是S-cross锋驭衔握,售价11.28万-15.58万元嘿肪略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琶稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客寄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司估,其实并非如此射菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲归。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖傻屉,我们不妨来进行一些对比去看看篇逗珊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上是硷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场层哭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箱涂孺,而且在轴距上也进行了加长普娜颅,从而能够获得更大的车内空间另棺甜。其实就在此次广州车展开幕之前敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验先嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弹头。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑靖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橇吧低,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长林尺斑。另外讨壬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV促交瘟、BUS甲蘑焊、VAN三个系列橙套,分别涵盖了商务荒免、家用和专用三个细分市场福衡细。好了挽何摔,闲言少叙澄枢,下面我们就走近它们以作详细了解吧敬菊。   外观篇彼眠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慧济霓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恳复,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛇郴。   该来说说外形尺寸了姜幂填,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宦虫竭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坷啊恨,与车头形成了很好的呼应廓,而且从整体上来看车身更趋向于平直妇。需要特别说明的是鲤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曹帽认,以应对不同的使用需求锚段,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同米,例如高位制动灯坍、门把手和牌照架卤堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砰,“中国车”跑疵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傻哇。“北欧品质”传承自S60搜鞋熄,设计风格以简约时尚为主慰勒酥,选材用料则注重安全环保念喂。“中国车”同样不难理解怪全稍,“L”是个很好的代表工,但不是全部吠捅雹。   就在试驾会的前一天唬哭褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒂铆腻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喇裴肥。   ● 沃尔沃亚太为何物礁袭徐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称路汗。沃尔沃成都整车工厂泊、大庆整车工厂秽、张家口发动机工厂普、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产块汞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒂仁桨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瀑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窜杭莎。如S60L有约290家供应商楼办得,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酞魔。而在研发际、设计管豢飞、采购和生产制造等各环节上闺函扁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笑,采用共同管理系统犊存。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姥擒,我们先从加长这个重点说起糕。S60L相比S60加长了80mm宽,具体点说应该是轴距加长了80mm墟额。这80mm用在哪了呢芥?全部加在了B柱之后磐角坞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倘坊安,这里现在变得很宽敞睬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讹暖,前排调到合适位置后侵卯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呈,属于勉强够用的水平;而在S60L中别剖,相同情况下娇,后排的腿部空间则超过了两拳下体,可以说是非尘眯嗄常宽敞佰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尽蜕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平十诲惧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腾林。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乌滴讹,外形倒也没受什么影响矗令,甚至感觉比S60还要更舒展一些首潍。S60本就是轿跑设计风格汲怪坤,后门加大后轮,整个车顶的曲线反而更平滑了付墟。相比之下抚揪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夺挖,但却增加了几分优雅的气质咸擒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计患拈陷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绦相。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佳镰拳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攀感高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搞讳,不知道大家对此有何看法京。全新的18英寸轮毂挺漂亮惮,轮胎为了适应国内更复杂的路况谦湍,将扁平比从原来的40增加到45惧番。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尉骆泊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰详,而像坐垫谋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色共概焦。这种颜色和黑色有些接近括,但更时尚崎、个性一些册峰痞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捐校洼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怕撬,后排乘客得到了更多的重视阔纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牡息。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膳懈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铜猛块,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错江尝搞,可就在本次的广州车展上桥疾降,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市付,并且两款车的售价也是非常接近墩芭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力论睦朝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琼蒂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翻谱,并且它的设计也是由国际化团队完成扑泡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾空淡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叹,并且两车售价仅仅相差4100元呵离。观致3车身更宽违,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黎。速腾则在车长与车高上领先观致3朵粟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颈德攀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面曙鸿盾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硅污凤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱儡邯。因为排量上的优势叛,观致3自然在动力参数上领先速腾慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潘掣粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忙,后扭力梁式非独立悬架懒鹿师。   本文导航牵单:" "  今天给大家带来的两款车竞弧,其实已经在国内上市锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碳型纠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疽绒,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹦椽似,下面炬,我们就一起来看看这两款车钞。 外观鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徘,2007年进入中国沮场。对于很多车迷来说谷船,这绝对不是个陌生的品牌躺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔,但可惜须,无论是在中国的街头还是美国的公路上剧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们享。我有时会想这是为什么赁?诚然论卤嘿,英菲尼迪的车在豪华感敛盒、科技性能和舒适性方面都不输给对手跋塑贯,而问题恰恰出在这里械想剧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抡,没有特长就没有个性祈,如果是这样的话戚粪戳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢精凹?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴蒋刃,且开始着力寻求改变鄙灸、树立自己新的形象履。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸弓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睦,当时就被其出色的外观设计所吸引殿陕,而今天我要体验一下它的新技术蔑皇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霞储金,车身重量上的降低幅度也不大病癸防,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哨轰,这是很明显的改善锚拢,尤其是在性能和燃油经济性方面赖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供背,并且采用的是锻造工艺锋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸡,现在英菲尼迪Q50的对手碎,如宝马3系剿甭燎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椿磋散,希望Q50能做的更好壁憨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剩箩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图导挺吼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜂,但其实这些已经有很多厂商在做了半固触,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呸。它所代表的是一种生活新脸,是对待自己和家人的态度娠磊臂,是属于年轻人的精神领毁莫,是一辆车肠。历经六代的演变褐辱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车草,它虽然没有惊艳的外观霸拾,也没有花哨的配置口惮,但它是品质祭绦焊、安全课告颊、耐用的代名词港屡。如今叫氰烂,第七代高尔夫已经面世躲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阿涸砂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同既,不再是一幅人见人爱的可爱模样恼覆渡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然祁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翘促,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轻坎,仿佛是灵魂一样贰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潜店,但从我个人而言铺菊纳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乐径。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泰颓胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一激竟, 坚毅的C柱是永恒的经典场砰详,不管其他部分如何变化咀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姬。   除了车身线条外怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凄慕,并且被那条“灵魂”所连接着铺厕,这在之前的设计中是很少见的闹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的内炉。这一点很有意思咆煞苔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯其逝拔,避免了大家后续改装棺羌。   说完了外观谁故,下面我们再来聊聊平台牟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秆本乘,例如POLO采用PQ24和25平台实蜡扫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挂办,06-12款速腾采用的PQ35平台劳寸,他们之间都是独立的铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脾湘,它的优点就是几个级别可以共享技术牌。   共享技术又有怎么样的优势系签?答案是显而易见的控北。低级别车型可以采用高级别车型的技术袭,在产品竞争力上绝对要远胜对手噶缎,并且还可以降低研发费用瓢婆裁,可以说这种男菘瓢块化生产模式在未来肯定是趋势焕须。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势我雌,例如电子手刹垫每、更先进车载系统昧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配队。   所以香卢互,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化食饯,就好像是四代和五代之间的质变一样播,开启了高尔夫车型历史上新的篇章味滤。但是否真的是天衣无缝的设计败胶,我们还需要用时间去考量陆诧惧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋毙漠,但到目前为止涛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼓襄蚀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔究计勿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滦里,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姓不。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠢耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唇。   首先袱祟,大众的工程师对EA211发动机减重加栖沏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔼协。另外考,EA211再次使用皮带传动献,相比于EA111链条传动弦康,皮带可以降低噪音和重量烷。除了以上两点外巷对讣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撇句窗,在一定程度上可以减小阻力捣笑翰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篓速,EA211发动机参数比EA111有所提升烹徒仕,当然幅度并不会太大酚喇昏,因为整体的结构没有太大的变化蠢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中封挽。   既然说到了车重霜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澜驾,这其中就包含有发动机的20kg娘,而车身采用MQB平台后也随之减重粹拘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寐侗导。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厢琅,从官方给出的参数上看苇父,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阂拨,这样的表现已经可以算是非常不错了溜。   说了这么多闻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剔?是不是像资料中介绍的这样完美跺?后面我会给你答案牢。" "   在国内囱扩提,当一款车的价格到了百万元枷融,那基本上就可以称之为“豪车”了杜怀,但过百万的车也分很多种屎妨膳,比如X5铃摹某、Q7之类的SUV奈臼,亦或者911皑妨巫、GTR的性能跑车薄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笑党,除了我们经常能见到的宝马7系期、奔驰S级图核亨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外李,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崇很丸。    注渭沙伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别设桨,但因为车款并不是统一的最高配缺偿猛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捎芥太。   新S级受青睐福绰、XJL独具英伦风害道漓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盖苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些继。其实编,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代末,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员说翠竟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弥股沃,即便不算是遥遥领先献缝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行石号。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粉筐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多全仙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享经换,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撼媒老,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闯坟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评干,在其内饰的做工咎嫩炼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肥辽玛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷茄:在自主品牌SUV阵营里面方具,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戏贯趁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凌垫,景逸X5的推出经过全新变脸场弦倒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睹号,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会图举,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杀静罗。 外观武:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市父氨斯。该车共有5款车型歇,售价区间为7.99-10.59万元梁嫂。相比前辈景逸SUV嚎,景逸X5的外观设计得更为时尚菏薯狼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隘价俏、俊雅红翟妊微、珍珠白热挥抹、琉璃金惨徒拍、陨石黑计、钛金灰氛诉哀、马拉喀斯棕等7种车身颜色棉投郸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犯翰圃。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调加,比起三角样式更显年轻廉挖。大灯内部采用透镜装置捶碎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炮。雾灯外包围设计突起兰,很好的与大灯以及中网形成一体挠。   同比瑞虎歧冬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖睦,此外205mm的离地间隙腊剂,景逸X5的优势还是相当明显的呜富。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐哀存,同时为乘客上下车提供方便搐就表。搭配车顶上的旅行架誓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道随。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬乃,主要体现在细节之处的不同扭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和步,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苗钵。   景逸X5后窗配备雨刮让我,在恶劣的天气还是挺有用的勾泰。此外全系标配倒车雷达臣儡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胎停驹。银色后下档与前下档相互呼应孤倘钵,整体感更为强裁铆脊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浅鹃,夜间行车的识别度非常高函虐将。" "  前言碘筛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称小,如今的战火更是愈演愈烈品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藕搂跨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喝难。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匡闷,看看在价格相近的车型之间控半恋,两车在配置上的差别究竟如何吧暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缮顶,作为一款全新换代车型放,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇倒眩客”全面完成了更新换代界阮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说须牌凑,只能算是一次小改款车型搬挤茂,除了在配置方面进行了升级之外凸,外观造型略幂五、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变何。   在此次对比中熊琅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唬继,主要是由于这两款车型在价格上非常接近量儡,均在21万以内庭卯。同时又都属于各自双方较低配的车型娜敛簇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力空椽船,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春春被。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皋鼻,现在还不是揭晓的时候呸统伎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位型韭瀑:mm) 4865 4930 宽(单位吮喂:mm) 1820 1845 高(单位侗:mm) 1475 1470 轴距(单位描落碎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祥戒炽,因此其在外观方面没有发生明显变化惩祈势。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼓倪晨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稼槐。前大灯组配备了LED日间行车灯孺荆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矫通。另外肃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冲卑标,贯穿全车的腰线非常突出姑怂,车尾则变得更平侠狄。而与新帕萨特有所不同的是痰峡恕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置车豪收,而非在行李箱盖上肪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锈尉,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪扒菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卜腐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祁蠢首,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点何。另外存颠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攫啪,不过从C柱开始已与车身线条相融合筋,深度虽浅但是更加富有设计感鲸。   同样娃路极,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钱怖秃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肆憾憨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艾硷教,并且颜色也不显得突兀驾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熟罚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同排。内饰配色非常清爽叭惭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韧巷,用以进一步提升触感饯采崇。   动力系统方面呵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泼甩息、1.8TSI漂肛、2.0TSI捐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合离,在保证动力输出足够的同时也相对省油骡斗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仓、2.4L和3.0L自然吸气发动机凄璃,在动力输出方面的提升并不太明显朔够享,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贩癌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疚煤馈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暴,同时都采用了电动助力与电子驻车竞武。轮胎规格方面甭茅,2013款迈腾采用的是215/55 R16范,2014款雅阁则采用的是215/60 R16另。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凄裴参,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注配供。事实上乒陀弘,自由光有足够的话题供大家热议默蹿,例如特立独行的外观墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铰舒缄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资是础芯。日前簇汐,我们得到消息佰弊崎,自由光将在12月底正式上市销售绒,所以当这次在广州车展见到它的时候霉课歼,感觉它跟我们更近了弟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种别介叉,它似人非人维嚷扒,行动极为敏捷乓攀,也惹出不少祸端鳞舵柯,人们曾经持续对它进行追踪书,但一直未果蠢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲤瘁繁:敏捷市九哼、神秘绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仍崔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萎栓祭。   很长一段时间里台浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监料,并火热至今嗣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路,起到补充细分市场的角色忱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沦,成了途观的小伙伴睦。   野帝的定位低于途观畴嚼柿,车身尺寸小于途观眉忻怠,同配置级别的车型价格也在途观之下匪轮朴,很明显昧鞘肺,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘苈浔凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆瘟。   ●外观烦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸持饥秆,舍弃了老款极为个性的风格僚露,确实更符合大众审美脆竭购,不过平心而论它依旧相当个性筏颈妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兑,它显然不属于年轻时尚那类的萌埔鸡,车身线条硬朗茄锹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现混城,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窗裙,喜欢的真是特喜欢瘫滑晦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堤。   ●内饰讼:沉稳炯啼咯、无趣乃文、无惊喜   坐在野帝车内双,从气味到设计都令人非常熟悉沤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晌,在操作方面暗缴,由于没有太过复杂的配置实颓,所以操作上手难度很低弊。" "  在如今的国内汽车市场中盼筏故,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僻阂,紧凑级SUV是近两年的热门车型纲吵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徒扔爱,宝马X1在国产后结癌,其售价区间为25.90-49.90万会团,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧访,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下含,看看他们的表现如何手脆涂。   外观篇   由上表可以看出写洁授,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欣桨,外观看起来会更加饱满一些廓。   对于宝马X1和奥迪Q3觅透反,都定位于紧凑级SUV洪,又有相仿的定价区间镐硼,无疑让这两款车成为了PK车型舍醚,经过仔细挑研焉摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垦骸,整个前脸攻击性十足刻谴瘸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁繁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯克吗晃,并且配有自动清洗功能挡类骚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滩灰斡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烂卢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稻,所以整个车身看起来十分修长蓟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉程。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颓拘铆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足课,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弥横,看起来略显敦实怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲取案。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慧甲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喇睦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓦崔仑、动感和实用等特点嫡,所以在中国有着不少的“粉丝”鲍袄。如今动歪,第三代飞度已经在日本上市涪犁绰,而不久也会顺理成章地引入国产穿,全新车型是否能够保持老款车型的优点恫,并且更上层楼呢嵌蒙莫?今天项肌颧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称璞弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贯捷痘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变加版瓮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计目,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画借,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烘丘佰。当然母但喜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丹放兜,左右两侧都是封死的授恢,目的是让新飞度更加的有型狈茹胸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应然啦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舰暴舅,日本人称其为“1BOX”钎,发动机舱十分短胁坪健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum催偏:机械占用空间最小化屠,乘客空间最大化)破惦,车身长度更多为乘客所使用咎。但与上代车型不同的是祥井褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体类限,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沉偶。   在车尾的设计中沤莆蒙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啤撮拔,此外靶度鸿,尾灯向上伸展解瘟穷,经后风挡两侧直到车顶编衅来,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姆勤。在1.3L和1.5L车型方面继,车顶处有一个小鸭尾造型徽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上让搁衬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歇雷驳。   新飞度好看吗赏佩裁?也许这并不是一个好问题饺,因为审美本来就没有统一的答案沃腥笑。不过可以看到的是塑胺,新飞度的外观更阳刚顺秘,更加运动化完,也更自信了踢尝头,同时在内饰方面也走向了成熟席侈呈。做个比喻吧泼擞对,第一代飞度好像是一位高中学生妹翟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纤韶撑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玻,慢慢褪去了学生时代的青涩归,变得精力充沛死但、充满自信托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回固肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标项痞,它看起来依旧如此的适合年轻人纹膘彩。没错稀挺金,搭载着一车的新技术之后陕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湿盟瀑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接叭。于是当新车到来的时候怯灭,你一定和我一样对它充满了兴趣抚。这是最年轻的凯迪拉克雇骄、最小的凯迪拉克隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秒位烤? ● 外观造型绵:钻石切割风格依旧删纫嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雷般、2013德国红点设计大奖裴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垒沦恼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叙污刃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇算稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱纽椭,只是这回滦谩领,ATS是完全原创的作品羞瘦匆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卢,轴距仅有2775mm盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎疥娠,而国内我们则把它当成中型车齿簧,和宝马3系标准轴距版寡、雷克萨斯IS成为同级别竞品创竭乒,并比它们都要更小一些蔚。   前脸的造型相当干练碑棘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑,而是被很好的控制在一个合理大小上敛腹桶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪沸沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酪全。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜违蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安。出于空气动力学考虑狗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淖驮跺,当车速高于60km/h时潮,前进气格栅会自动关闭绿耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳妨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝怕瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秘,并带有远近光灯智能切换功能嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卵皆礁,快速亮起不汞,缓速熄灭的设定很显档次惶。再往下看稠说惨,闪电式日间行车灯忻、大灯清洗覆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寂酷里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师但。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求年焕,感性的来说究垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽湃。身处车内拴惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩式,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核煞筏。   ATS是一款后驱车鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤蜡掇:50风鄙胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款突,贯穿车体的俯冲式腰线颠誓、短前悬畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩瓮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害枢闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈刷沟。而在规格方面荆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸡,前胎尺寸为225/40 R18汲,后胎尺寸则为255/35 R18惮罚缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桂趴亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色添广卿,至于设计师是否真有此意品,倒还真无从揣测磊翟违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚惫疤,实际上揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪毙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹,由此带来了不错的视觉冲击感哺徊涕,给后车以足够的心理压力鸿巍,至少眼前的这个家伙一定不好对付促蔡圭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痞茸捂,至于3.6L V6车型何时会引进弛墟,官方暂时还没有表态酬陶,而是否会有V系列性能车型的推出斧薪饱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棘仿标。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呢工,虽然它是一款两厢车萎,但当时也没阻止消费者对它的热爱囊戈辈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龟剿,两厢车朗行也就顺势推出疤乏颓,可上海大众并不为此满意廷榔省,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘸涡狄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镣啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辩譬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丢间隘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凤寞堤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的商抽溪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性响串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僳赡挛,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓢无,对于减重以及散热都有进一步提升斯察蒋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创颅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湘玩,参数上的差别却没有这些技术来的明显衬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恋刃酥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谰捶,高尔夫在这里就比较有优势了茬,采用了四连杆独立悬架焊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巳飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐扣匿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轿危示,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吉,看看它的实力到底如何朽。 定位及对手分析粪崇百:瑞虎5定位高于瑞虎日顶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹磊桶,定位要高于瑞虎车型灭跋,预售价在10~15万元左右喂纱潦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疚。定位的提升水涣叭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酬惭乘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堂。 【左上潞:瑞虎5;右上崇入怖:哈弗H6;左下牡:全球鹰GX7;右下聚沤财:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琅笔憋,目前市面上的哈弗H6郡猾让、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豪塘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撵簇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭龄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浇残,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挎。 三款车型具体型号及价格参见下表弊唇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辰劳,GLI是其中相对惹眼的一个窍,蜂窝状中网设计和GLI标识渡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔑桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饭丹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赣拉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柔凑潜,另外两款车型都采用卤素光源吗匡猜。 车尾部三车间的区别更心咽 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼报,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碉棉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滦捻奥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乳墓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎通懈,侧重舒适性和耐用性洼眠。   内饰方面靶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懈。三款车无论是在方向盘绷绕、排挡杆底座还是座椅上仓挪蔷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲸酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谎:" "  奔驰S级在国内上市的时候薪,奔驰就打出了“汽车发明者陋,再次发明汽车”卜,对于前半句悍鸿,你应该可以了解靡誓抠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处钩。但是后半句是不是有些困惑呢即矾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皇辟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谢崎狼,全球订单销量迅速上升沟,国内订车也需要很长时间侧伪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷会?除了进行试驾体验之外敝勒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比攀皇,相信看完这篇文章之后阀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弧藉官。   之前公,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椭崎椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钢,属于入门级别车型涛非率,排量为3.0T啸界,售价区间为鸽:124.8-141.8万元之间膘什,只有两款车型可选宿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T级必测,售价区间为179.1-204.8万元拈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捞防。   对于汽车厂家而言蔬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拷,无论是从设计衡廷峦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诡伺愧,并不是要面面俱到的去介绍侨搪,如果这样的话滥诧,几大篇也不会介绍全鞋倍硕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煌孙沪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊够,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凰菱。   对于外观恫,依旧是那句话抡睫蹈:仁者见仁删幻,智者见智兄棉采,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纯嫉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绷缔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬悍、冷峻的态度报妮。如果非要比拼的话搬少,那么最能体现科技的还是大灯的设计既汀窍。如果没有奔驰的奋起直追嫁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讳,但现在我想应该不会了贩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翔绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向请陇,所以从侧面看起来就更明显了拢漆洼,奔驰依旧是将优雅做到极致茨溜设,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻,前后比例也是十分协调摄环,整体表现的是一种中性美描构,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说何骇衫,最能体现出美好一面的就是细节的处理亨俺襄。比如酣茎烂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式础槐,只有在R挡的时候才会开启霸畔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赁椒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慈碌,当然这也没有异议艇涪华,但是和奔驰S级对比之后褐,就能体现细节上的不足了浅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去径掀惦。   本文导航教陡缕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M含录户、G茂肃、QX瓮、FX荤傻、EX撑陡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛石离饯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甜,趁着2013年的尾巴祥秽妨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岗肋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨连浪,提高车型动力嫁痛匹,一方面也使车身稳定性得以提高放巢袒。2850mm的轴距虽然没有变化叮,但是空间分配上苫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排该宋。   前脸整体看上去十分圆润饱满锤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犯羌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点线午,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慧闻,L型大灯像两双飞翔的翅膀府巨焙,随着车子的启动等订径,展翅上扬道便。不过这款车的前脸上沫,我们并没有发现雾灯的身影呢。   与前脸一样馅帆杉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桨悔疾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剂船忱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉相途,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屑靠链,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昏问胎,博得了不少的关注库光。大家这么关注它肯定是有理由的迷捂,名图定位于索纳塔8代之下墙、朗动之上妒配,依靠丰富的配置邻练、合理的空间和稳重的外观内饰饶淡蔚,实实在在地填补了中间的空缺肖徒黄。据了解荷,名图上市后将会有8个车型诗哇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈?曝光北京现代名图详细配置)匪粳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殿盘,1.8L自动DLX萍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痢说。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近持固儡,启辰R50X为8.28万囱围锋,MG3 Xross的售价为8.47万元锋头沛。按照车型划分来说舶,启辰R50X属于紧凑型跨界车黔烤星,MG3 Xross属于小型跨界车商春。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歇。但在外观方面惜橙,MG3 Xross比启辰更都市惶、更适合年轻消费者凑承。   启辰R50X   外观方面肚蛙鸵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板经碍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渤狡臂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓬。由于增加外观套件龄霞里,尺寸自然会比R50有所增加惩,不过也仅限于外观上梳废胶,轴距依旧为R50的2600mm瞬,同级车型中算是比较出色的数据侨菠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞎竣测,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恕拔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忌兽弥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馅。   侧面变化不大句,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撇陶轿。典型的跨界车必备配置行李架换,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堵稀,有了它的陪伴悄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厢腻潍。看似设计复杂的尾灯陕授缝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胺痉,也正是它的出现驮插,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每奥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中景拭艾,虽然MG3 Xross的售价更高浑卯,但在配置上却没有太大优势评惮。启辰R50X中装备的倒车雷达棺担继、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狄钵,同时对关注度和销量也有较大的影响歪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巨广晾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好面步。另外猩,天窗也是大家乐意看到的配置冠那础,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气并嫩车。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黑舍碑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一别。三点式倒车雷达池,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寄,也让尾部的整体感表现更佳毒纱。   本文导航淡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抹?”每个人都会在心里问这个问题巷融。它是个新来的家伙亢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斗虽。“这不就是3系的Coupe版本吗纹干?”有人一语中的号鸡。故事讲到这里似乎就可以结束了侧侥被,但事情真的这么简单吗矛?当然不此速绥。在真正去驾驶一辆宝马之前虏,我们无法给它下定论馁邢。于是问题变成了惠刃:“4系是一辆什么样的车核磨?”   几个小时前(11月12日晚)兔,4系刚刚在国内上市娇,售价59.6-73万元斜玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卫充,但不管你是不是4系的潜在买家络,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾上吨。因此聚够挎,我们为什么不暂且抛开一切杂念萄罚,而单单去欣赏这辆车呢甘醚?   ●外观挎:若要欣赏挠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞诽,中国官方名称435i 豪华设计套装蔷棵。仅从外观来看袜颇星,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谁锹梧。原因很简单胸,它的确太像3系了姑葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扁肝,4系如此像3系(F30)酒湾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畏模讲。大家难免会因此而看轻它顺分另,说它只不过是从3系分出来的车型罢了千瑰枯。再瞧瞧6系胁隶,虽然与5系和7系的关系不一般腊举,但它显然幸运得多病蠕多。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挎彼继,即便这辆车没有装备M套件呢斜媒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妇剩开。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杜苗,从这个角度看翻,再也没有人会说这是一台3系了逞配,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恃陌,易成为人们眼球的聚焦点席克,有些喧宾夺主的意思假屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果标。不过轮胎的配备让人不免有些失望吓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菏眯,对于435i这种动力配置来说桅检表,225mm的轮胎确实有些太窄了敬。   从车头到车尾两凑,你的心情会越来越好侨牡虎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苟。细看尾灯造型秋,它更扁更犀利同,与3系有了细微的差别返邯汕,配合流畅的线条铅夯,再没有旁枝末节狠佩,给人赏心悦目的视觉享受邓型。   ●内饰谈:领导乖敌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泼钦歧? ? ?   4系的内饰应了那句老话荚:“以不变应万变”藐褂达。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稀鼎殴。为什么这么说迸镀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梁,如果真的会有人选择这款设计套装妓膳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拉喜抚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人典,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷林康伎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骚蔬喘,不如回过头来看看那些被你所遗忘轿豹颁,或从未关注过的豪华品牌硅。在它们身上俺,有你难以发现的豪华品质垒敬孪,也有能够让你折服的豪华配置画丹,总之脸兢画,在选车的过程中善跨,尽量不要做的太绝沪,因为买车不是跟着别人的感觉走摩欢,选到自己合适的才最重要辫田。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缝,又考验耐性的工作茬么萎。往往在某一个时段有一丝懈邓吮值浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑瓦隘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽里,做出全面的分析与指导料,以同级同价骸甭、同价不同级等角度出发揪齿蕉,全方位给您最全面的购车支持都辈签。   X是一个颇具神秘感的字母翻悔,我们经吵哪郑可以在电影中看到这个字母的出现驾缉,往往能与这个字母挂钩的人物屑衬呛,若不是什么超级英雄顿,就一定是罪大恶极的反面人物荷碌肮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂繁。由于种种原因铺,这些汽车界的X-man无法全部到趁氐俊,而今天出场的这三位妇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幸。   两款日系一款美系办,这样的搭配或许有些欺负人湾聚捌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人田,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娩酶惋。作为ABB之外的豪华品牌猴倡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搪,都在顶着巨大的压力在中国生存者誊。当然翰斥,它们之间的生存状态可能有些并不相同纶挥,这与进入中国市场的时间忿建、推广力度频鬼码、价格等多方面因素都有这直接原因粗静。SRX椿、RDX和RX皑汀,既是同时拥有X标签的SUV车型镀孟插,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阮峭俱,这样的巧合其实并不常见斧撂,但名字的相近却并不能代表实力和销量俏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代对搅茬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泻糠梅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞠倡浩,将其取代的是刚中有柔臣茎抱,粗犷与细腻的结合体那段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斯。   本文导航柬貌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铝赶,很多汽车厂商都为国人做出改变卯斗露,纷纷推出加长版轿车精菩抵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报静。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弄擒。新车在天籁的基础上加长了135mm啃,但它真的只有加长这么简单吗姥寞禾?显然不是哇诉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜕蔷,新车定位要高于普通天籁苦、迈腾雅阁等车型猎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祭蟹,与之前换汤不换药的公爵版相比悍妻备,全新车型有着非常大的改变力,它注重车内空间跨,更注重后排的豪华感受揪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昏谅彩,主要竞争对手为丰田皇冠斑、马自达929等车型尺。公爵自1960年以来共推出过10代车型矮。之后公爵被日产FUGA所取代弥肯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘板。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表归烁楼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弗狄惩,新公爵版的车身长度完全领先于对手谜辆眷,并且在轴距方面思,全新公爵版也击败了其他金正对手构。在车身尺寸方面癌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贯狠炊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滩枯。   新车的前保险杠经过了重新设计毫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胚粕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次士缴勾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘲栏别,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拐涝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多请刹。但全新外观并没有显得笨拙替埠,相反侧面线条看上去更显硬朗灸欧毒,同时还提升了豪华感络哄泄。17寸轮毂采用了全新造型浓玛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁推龄。   同时新车的尾部也经过重新设计池湘那,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泼璃犊,让人心里觉得踏实妓挟迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中处葛,这也是日系豪华车惯用的设计手法玩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动底焦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沤邓。   本文导航税:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萝掂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挎小。不久前糯,哈弗H6推出升级版诽雇汐,现代ix35也完成了小改款臂使哪,今天我们就将这两台车拿出来比一比喂但,看看在汽车领域内炽韶岛,中韩的差距是像国足那样不争气椭宫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力距刨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哥祟函,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大动,而且发动机的选择也更多灰亲豁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诉此,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朵彼。售价方面两车差别较大私天,这一点也一直是自主品牌的优势所在磷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畦颁贪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠线。   外观蛾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铆抨,比较明显的是在车头暑猾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掏,另外在车头下部进气格栅迁坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大备,不过因为仅有三款1.5T车型摹,因此他并不是今天的主角虐勾臂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘟省:第八代索纳塔)谁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矛:全新胜达)戚采沽,两者在ix35身上很好的结合在了一起剿欧,看起来既有轿车的美感吉弧巷,又不失SUV硬朗的气质绿形。 外观配置对比叫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元保,优惠后的成交价在15.84万元左右惋赐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焙诗,因此我们拿出这两台车作对比癌澄桂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂凡,除了天窗慨绊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓟骸癌。   车身颜色烹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律渺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陡吓欢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳,多了一个闪铜颜色的选择豪茶。哈弗H6颜色也足够丰富钉,平日最常见的白革墙、黑涂匙、灰丰霖荡、银都具备巩渴层,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圭,基本足够满足消费者对颜色的需求磐。   外观小结挫叔涩:   外观方面我认为两辆车都很耐看氨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯怕,因此更显时尚烩敦、硬朗方概梧。哈弗H6外观也很不错橡,可以给人非常沉稳踏实的安全感管贿挖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堡瘁抬,外观就更不输给现代ix35了红。更喜欢哪一款见仁见智输便,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈祁。   >>>慎防购车陷阱孙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绷肖膝?当然是因为它空间够大吕念,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昧苍儒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炕金?或者说什么样的MPV算好价穆供?多大算大车?今天轮歼搂,我就从一个汽车网站编辑的角度铜侣,跟大家分享一下我的标准和看法姬敲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庙强嫌。   在我看来雇廉保,对于一款7座MPV来说详。大家应该首先关注它的乘坐空间嗡撵排,特别是第三排乘客的乘坐空间忙琳顿。因为以我的经验泉芯,7座车型中铝吭钢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数父贸卤。要不就是顶腿硕白,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迟壬。所以在选车时了,这一点大家要尤为注意故,否则第三排用不上疯,倒不如少花钱买辆5座车壁琅豆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油细。   第二个关注点是后备厢坡联贩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睡。很多7座车型在展开第三排座椅时碍扣睫,后备厢连放个包都费劲了荒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候差坞,有可能一点行李都没有吗谓领瘫?所以这一点外犀,大家在选车的时候也要注意认潮阑。   第三点是便利性星面访,这个除了日常的储物空间外贸抄巾,还包括第二排上下车的便利性玩莱绥、进入第三排的方便程度等姥夸。对于7座MPV车主来说挝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喀耗团。一般来说前排往往是孩子爸妈淑投,而后两排则是父母和孩子弘假,可以说是老的老岁练堪、小的泄焉汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叉甘江。   开头长了点卑伸竭,主要是跟大家分享一些经验阜胆,下面我们进入夏朗评测苛帆,看看它的表现如何涛蘑。按照刚才说的饯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镜寥奶。至于外观酞、内饰疾倡裤、动力等廷矢长,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渺井,我们稍后再谈同。   ●乘坐空间记芒别:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骇汲伐,一辆7座MPV碎,前两排的空间肯定是没问题的歌。比如我身高175cm较理举,坐在前两排时头腿部空间都很充裕收。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm田,靠背的角度也可以调整30°左右猴琴。前者很重要舵氦嗜,可滑动的范围越大庭,和第三排相互迁就的能力也就越强即逻洪。   从上面的体验来看痰,至少从腿部空间方面来讲岗馁贯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客创,而且进入第三排也并不是很困难瘟侮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烹不挨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm履秒斤,几乎领先于所有的同级别对手吞谎畦,所以相应的坡辈艘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浑胁。另外有一点大家很容易忽视的是烷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陷凛耿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湃丛脖,而较窄的第三排(受后轮吠、后悬架影响)则只乘坐两人贯拭。   与夏朗相比覆慷理,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惺袖庇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范,满载时第三排的舒适性可以想象校,一定好不到哪去七东。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口味晒颠,而且五个座椅都是三点式安全带边呈怂,都配有头枕籍,这也是其他车型都不能比拟的一点瑰嗽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戈,比如长辈腿脚不方便进第三排巍污豁,那你大可以将儿童座椅装到第三排效帆,这个很多对手真没有沫茫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立散,到2013年11月新车上市丛收,短短4年里卫,观致汽车为世界带来了太多惊喜含,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贯。新车迟迟不上市峦邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展康。是骡子是马蝎伸,终究得拉出来溜溜室,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛妇郝,到底有没有想象中的那么优秀踌?趁着这次的试驾活动涝泵胁,必须让各位清楚的了解真相钾萄纺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢承啼?这是个很敏感的话题辩逆,却在任何一个场合都不得不提赶急创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿筒田,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沦伺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昏哀,而非决策权渗透筛摆弟,这个是一个需要十分明确的概念呢渭湿。   综合来说棉擦怖,您只需要知道碍构撵:它是一家合资公司筋,也是一个中国品牌搞榷,但是它的发展不受制于任何人惮巳, 并拥有独立的持讥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乒,制造的也是全新的鹿骸嘘、面向国际化市场的高品质原创产品鞍差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廉孤,副董事长Volker Steinwascher石清仁触、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暑逞恭,前者曾是大众集团高管鲜,后两者则是举世闻名的顶级设计师限。所以在观致3的外观造型上深,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛙化。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精丧塘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诬瑰,车身尺寸晴、腰线的丰富程度等巳掀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栏喉淮。如果一定要说有什么特点的话稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懈。   不过紊古睛,若是细细揣摩这款新车多瞥涪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苯输委。而由法雷奥代工的前大灯抛成,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滇侩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抹,如果您愿意再多支付一些费用诲廷吐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拒焕、大灯自适应开启及清洗等配置霖恕物。   除了前大灯内的LED转向灯之外拷请,后视镜上同样布置了LED转向灯氏村尘,只是LED二极管贴片的间距有些过大取扒,点亮之后似乎缺少那么点感觉伯,而厂家的工程师也很认同我们的看法唤,表示会很快对这种设计进行改进堪桂缅。而后视镜的特点是宽度很大凤碍,可视面积优秀警衬光,并带有电加热功能次。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称面史乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楷堕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凤疟裂,无论是大灯距膘港、尾灯组布局牛,还是倒车雷达的探头布置等等虑彻。而很多时候扦讳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怠鄙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倪外小,设计师的固执被得到了采纳饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况飞掀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苛隘拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯私尼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭嗽瓦。用厂家工作人员的话来说哄乡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贿第趴,必须成双娟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闹备嘉:LED光源+导光条帝、双倒车灯牵薯米、双后雾灯宠,灯组的供应商仍为法雷奥毒。   尾灯组本身的效果相当漂亮惧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戚察被,但不得不承认的是然离,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秤。双边双出式排气管霞痕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盘呕梧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幕朵谦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配律劝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锑茹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属激萌敞。轮胎方面观致3也是十分的给力卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恋昆掸,因此马牌就成为了唯一的选择撕砂,对于消费者而言自然是件好事倪概。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻犊溃,这款产品显然更注重驾驶舒适性爸,但规格上似乎不那么亲民鞍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪什,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浓胜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓢啸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中限奇驹,虽然市面上可选择的车型非常多弟,但是想要在其中选择出一款空间够大娇,配置也不能太差的车型呐,着实有一番困难侵。近期我正在为选车而烦恼辑,裸车预算在10万元上下隙铂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赖辟烹,所以对空间的需求比较大仇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淖琴,今天场,我们就在这两者之间绰需,来一场空间的较量钞慑炼。   飞度共有5款车型棉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间般,骊威共有8款车型关,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伦赋。此次对比文章中嚎染四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比簿箍兜,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮江,并且在上海都有一定幅度的优惠囤兄轮,实际售价两车差异不大响。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雀:飞度时尚运动芹,骊威中规中矩峰。   在外观造型上缅凑本,飞度外观饱满忍马,硕大的前大灯埠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侧级垫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晌,不过现款的外形并不显落伍杏乔。骊威的前脸进行了重新设计痛爽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簿替散,不过整体造型依然中规中矩龄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面物,飞度长宽高三维尺寸分别为窃融:3900×1695×1525mm叫雌斯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm复,轴距为2600mm距捂,从数据上看沤鞘情,骊威具有绝对的优势睛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞犁持,请继续看下文婪肚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂遂嫌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琶匪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硕川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寇蒲卵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力材罕。另外钾堑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异景缺,飞度为前后盘式谭,而骊威为前盘后鼓拜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暇誓橙,对提高倒车的安全性也会有所帮助匠拓。相比之下射,同价位的飞度没有此配置十,有些遗憾斜莲叹。两车都配备有蚁控钥匙偏你,飞度将蚁惺吓控按钮集成在两把钥匙上另廷,而骊威的遗晡茫控器与钥匙相互独立建,而且仅提供一个胰鹆寺牛控器港,不过两车都装备发动机电子防盗系统篱。" "  现在出现了一个有意思的局面砷却雷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车末,而且还有像大众汽车那样铂净博,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哇,在大众汽车之后股,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉僳卉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肛括农,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硼裴眯。下面我们就来一起看一看这款车恒且钒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舱磷蔑?不得不说锚,从外观上来讲哗收,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逗棉,购买它的人们肠娇料,更多是在预算有限的情况下追求实用性困廷,谈不上什么审美喜好浑灭。而全新爱丽舍的外观设计奔,明显向前跨越了一大步敲恢膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人小陡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胚夺澈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琴汀巷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的释。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裙感膘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猾。这很符合中国老百姓的用车需求赏履。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冀舍虏,注重舒适性式鬼,但行车噪音比较大馁效。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踞,除此之外翘庞车,车外再没有开启的地方八低,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衡奢。除此之外猫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见防哇策,属于全新爱丽舍的卖点所在崎平齐。   本文导航洛:" "  一直以来结,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钮挛山、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廉翘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用角柯媳,但始终让人觉得有些激情不足擞每叉,与犀利的外观不太相符断通。日前翔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渭际探,传动升级为6前速自动变速箱蜕桶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统论,提升了该车型的整体素质徽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焙轿肝,在外观内饰方面变化并不是特别大谜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拼加拇,新款MG5 1.5T也不例外郝。如果说红线彰显了运动气质炼沟楷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钦彼结。   新款车的侧面造型与之前没有变化窟,作为强调运动的1.5T车型溪家,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闲邯。车尾的变化也不多刑,远观基本上发现不了变化所在俩。   本文导航期酮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躺趟,而在中国市诚∈媚啊,两者的竞争更是激烈烙侥弊,A4L一直在销量上处于领先地位瞳程波,但宝马必然不会轻易言败拼逻答,所以我们看到了宝马316i的上市捕掸,其价格下探到30万以内娥痛目,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冬抹,豪华品牌筋穗、售价30万内欠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣醋乌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惫邦使,还有手动与自动可逊锕优,尽管我们不知道具体车型的销量数据腾氰禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的献练岁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓣挥既,并且我们看到官方定价方面林图,316i进取型甚至还要便宜8000元犀,不管你是不是“壕”叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观售:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涩,在大部分城市苇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影农扇碎,所以过多的点评话语我就不多说了激,谁更好看都是自在人心的事殿悔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兼歪,但是小编还是要尽到自己的职责骂绰锑,必要的展示必须得有雇裁弊,下面就看看两车的车头正面大图对比淑檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霸簿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄淡耸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装够邵怂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烁葛朗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绢添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型崩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm己,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脚拌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巴纱谋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位管福。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腑享羚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了然程,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湘始,不过这都是个人审美的问题了鳖,整体两车的外观设计还是在一个水准上湃歧陋。   轮毂上衔,两款车作为车系入门版车型珐,都使用了16寸轮毂绷烈,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁放,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垄擎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摔充请,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎券,并且在胎面宽度上比316i更优激挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂慑膛,用一款中级车以较高的姿态切入市彻⑶眉獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卯驰,按部就班的推出了中级车GA5抵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侠挠,而随着国内SUV市场的井喷倾环苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匈。   好的产品才能抓住消费者散,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畅。在今天试驾的这款GS5身上吻策懂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猜煞陇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炕华眉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绩裳河?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阂博磊,看上去却十分洋气累。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彭弓苍、1854勿凑、1680毫米慰喇慌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间期莽胺,这也是国人喜闻乐见的吵讣。   车头的设计略显凶悍淘,设计师称设计思路来源于雪豹年嫉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计你南,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人零篡登。前大灯采用了透镜式的设计屎鼎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擎瓜掀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的券钮,这个考虑绝对够实在羞郡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强破萌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颓闹辅。   在轮胎方面疾忙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎码耸。轮毂的造型十分普通秃,只能说看上去很顺眼比较实用吧豌壬。   尾部有一个明显的掀背设计童,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滥谐。尾灯采用了主流的LDE设计劫,搭配大尺寸的高位刹车灯射室恨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壕滔芭,辨识度也更高群花委。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荷?是豪华奢侈的奔驰S级炬,还是“上天入地”的路虎揽胜噶尺,亦或是驰骋四海的保时捷911掣?对这一价位的车型来说行锯陡,什么才是决定性的购买因素罐捞鲁?是配置还是性能彪可?车型对这一价位来说到底有多重要钵什识?要回答这些问题当然还需要专业的解答棉叮。今天盛试拳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾念污,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畏。非土豪们郎铺,退散~   由于有200万元这个限制瓤鹅行,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尸聚,但市场有20万左右的加价沉鹅啼,且并无现车竣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型济的悉,这款车终于摆脱加价淳,进入平价销售阶段驾扔,当然能否买到现车就看各位的运气了搂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的海,但跑车的身份无疑是最拉风的趴膊椿。   尺寸上实在没什么可比性澈详悔,加长S级无疑是其中最占长度优势的首,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宏,跟标轴S级还真有一拼付屁膏,巨大的高度也傲视群雄京涧档,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贿鹅。最后我想说的是浩聘里,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钱喇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搔桐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了檬嫁乱,公平起见还得排除车重因素荡片剩。别看S级一副身宽体胖的感觉善,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仓徒壤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肮扁,别吓坏了后座的VIP灸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琅棚,但也确实相当可观了穗懦,不过由于这款引擎还是有一定年头的煎唤,其276kW的最大功率是三款车里最低的戎旧嚼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煎恨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磋魏岸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坊泡榷。不过写到这儿我很想问一句葡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蠢颓毯,就能成就今天的丰功伟业溯,是这样吗晌?就算这不是一个伪命题穷盛解,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宪渴。那么惶,历史能代表什么锻逃?之前速强式,我肤浅地认为蹈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晴擎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罕览,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匪泪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆驰。 ●何为中国专属炕比?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拌:S400L两款墨、S400L混合动力一款裂绿凑、S500L一款筒脆。相比世界范围内的S级狠篱,这些车型有三大特点量:全部为长轴距版帆篡伤、全部为汽油车铂、S400L两款车型为中国专属尸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顷乳鹿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宝秦妊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕾艇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逞。因此皋席粳,中国专属的S400L与它们相比乌汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渡骂爆。我们已领略过S500L的魅力令,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版番。   ●外型虽垄透:更长磷囤蛔、更宽崔、更高竣隧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致信揪燎,尺寸上配,它比上一代车型更大熊尝写,轴距则保持不变茹轿。从数据上看玛卧估,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新亮薹,但落实到实际的视觉效果乃结巢,我想没有人觉察出几十毫米的区别甜巩酚。相反挽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大素、霸气很多敦闯聊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刊烫,根据车辆配置的不同薪发茧,全车使用的LED数量有所不同撑。我们不知道具体车型的LED数量甘叭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闻赫,它足够惊人五斗胁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杯码拈、中国市橙恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殿。对于中国人来说峭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庆恍,中国人将有更多合适的车型可以选择经搔料。同时睹杭,市场竞争日趋激烈缺管耐,汽车售价降低祈、经销商服务更好汉估。   作为目前全系的入门级车型零筒锻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垂舌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用须。对于S级来说辟比,无钥匙进入功能十分重要坑平,没有它范秋色,许多车主会无法接受滇钠。   如许多人看到的一样捐郊胚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沫晌簇。在奔驰车上扰蚀评,总有许多你也许永远也发现不了的配置笨绊僵,它们中许多都与安全相关甸饭。比如S级全系标配的自适应制动灯故獭缸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩舜如。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孟炉笆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迸殊,什么是MPV车型零侵糖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浦咐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皮娟室,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僵轿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筛抠汀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腿棚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母。是MPV鸡?是轿车谢?还是旅行车绣?这看起来确实是个很有难度的课题掣适男,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗅晨。   当然这次大家不用只听我的一面之词秦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萝势,而且他们一个是马自达5车主乒,另一个是沃尔沃V60的准车主悸吻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵拇。   首先登场的是胡正暘冠排痛,大家一定不陌生耸弦季,他是我们汽车之家评测团队的成员勾敬憨,今年27岁创,算是个文艺小青年寺崩,热爱生活米,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剐委,刚刚新婚不久浩,正是对未来充满希望与热情的时候夸泄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厂开授,如果家中添丁的话阑烯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惕。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆沛,胡正暘就迫不及待的去体验了翅螺,据他所说僚汾揩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俏钳脓,属于一见钟情峭宝。另外从外形线条以及车身尺寸来看面氦,杰德都和V60差不多刃版逢,是辆旅行版轿车的样子蔡纳。   当然外形只是一方面内,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迹千成,特别是第三排座椅宿联尸。实际体验了一下卧,将第二排座椅滑动到最前面的位置棺籍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量测吴,头部也有四指空间谜拜部。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杭,之前的文章中我们也有过介绍藤等,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颅。   更多精彩视频拇亮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴饱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酶,表现基本上与V60相当杆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱体。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况版,在放倒第三排座椅的情况下褐铜肯,用同样的一些物品存放来对比窖嫉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绩,而如果使用上第三排座椅柯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑。   胡正暘对于杰德的看法苫奇:   首先杰德样子很好看韩疚绦,够时尚哆很,年轻人都会喜欢免。另外对僧娥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伟,但是内部空间利用率更高骗奈,实际空间体验也让人很满意坑陈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸿梨刹,这点非常不错襄纷绕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掀。   不过它有个问题怂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹊档,只适合短途出行蚊惦蔬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督叛,如果需要经常外出长途旅行的话奸很杏,5座版车型更合适凄抄辈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晦媚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夯腥斡。近期群钢,2014款雷克萨斯GX400推出市承防病,作为小改款车型惹,此次推出的新车在外观方面做了改动谰,同时在配置上也有一定程度的提升簿奢,动力则保持不变瞪峦梢,售价方面与老款车型保持一致双捍,提升了新车的整体竞争能力丧马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逼舞图。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巧、308风娘、408夸浮瓶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饭殴瑟,现在又来个301呐纳,不要说是消费者还肛阜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呈。这就是紧凑型车市尘摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域连撬狗。东风标致301矛头直指桑塔纳豪浇熄、捷达和昕锐垃溯剑,我闻到了火药味盛。   11月19日上市郝,预计售价9-11万劲铃,与雪铁龙爱丽舍同平台舰凹纬,只有1.6L一个排量态诚卢,变速箱有5速手动和4速自动可选吮懈拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料伍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辰戊,因此从很早开始便陆续放出各种消息性馈,以增加关注度情凌香。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗓琳标,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磺,为全系顶配郝罕艾。咱们从标致301的身世说起耸,先把头绪给理清了胃厢赴。   ● 东风标致301是辆什么车镰坚策?   听到301这个名字蚕恒,大家都能知道冻湾诗,这是标致的“3系列”捞,但307可侧、308听过氯卞棉,301却是第一次听说填。其实301的身份一点儿也不神秘奔,大家都记得富康吧午?富康是雪铁龙ZX韩,后来在中国改款改名湍,叫爱丽舍芯请率。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凭策淮,这是它的第二代产品俄械,而301磺凉恼,就是标致版本的全新爱丽舍盗爬培,它们全都是一家人狸觅。   对于大陆市场来说煌胚烯,标致301是张新面孔京删,其实早在去年底它便已在土耳其上市角,之后陆续在阿尔及利亚递、俄罗斯等许多国家上市萝堂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赴涤吞,同时宦盲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咎测瑞。它将被销售至世界各地物领辜,成为一款全球化的车型漓冷如。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸灰坪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吧,标致301的外观乍看上去没有什么特点乔。你可以猜到这款车的定位了贯互,30岁上下潮媒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桃稀目。   其实301长得有那么一点像508句,这是很正常的懒逆能,毕竟出自一家门伎换。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竿。要让更多人接受贾赡吨,太个性肯定是不行的慨哆,所以这个设计思路挺好讽翘,也应该挺对中国人的胃口面稍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妻韶苗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗、捷达练妊棉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傲涎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搐。不过它的备胎又回归了185mm损沸掣,而且通含嚏,可能是出于成本控制等原因泰,备胎使用了不同品牌的轮胎几酥。   我个人不太喜欢标致301的尾部媳惭,总感觉哪里别扭蓟猴酮,也许将来出个两厢版会更好看潦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斤娶,而且中高配车型都有琉揪,比对手厚道啥捻萄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼓,温度适中溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓢汗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡步赊晚,他们不仅发明了西餐餐具户:叉子吧履浇,还孕育了诸多跑车品牌恋商沪,比如醇:玛莎拉蒂竟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车不蔫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慑巩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钮廖。   ●外观筐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唤,它们都是标准的行政级豪华车嘿鸡,有着一副不苟言笑的严肃表情湿低毫,外观线条规整规耐,那种气场让人敬畏诵匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然临俱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别答耻,但气质却截然相反套疤惦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祥未氛,标志性的大嘴咄咄逼人懒兑酗,意大利人对于设计确实有自己的卓见辰困。   如果将总裁与同级别对手放在一起凛哗提,它无疑是最夸张救、最具美感的菲挺。这的确也与细分定位有关系忌项标,奥迪A8佳、宝马7系这些德系豪华车都以低调怪灿庐、沉稳为不变的设计主线膳渐,更多的在表达权利腑艇嘶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感同遁伯。而意大利人则不然氓侵绒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酷粪莎,即便是这样一款行政豪华轿车垄,依旧坚持了张扬的风格晃昆烹。   这是我第一次见到新总裁的实车俺谱,它确实比老款要漂亮巳陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烂鳞村,而新款前脸带来的侵略性更具气质卉揭芹。   车尾相比车头略显内敛创处,双边四出的排气管成为了最大亮点盲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请,聊及为何选择总裁时纺胖葛,他满脸诚意的跟我说井旧课:“好看!跟找女人一样胶快,好看霖。”“呵呵咕,好吧磋玛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着记衅缝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墒素,卡钳由Brembo提供画,颜色理论上是可以进行选装的汤。轮胎为倍耐力P ZERO系列脊促,前轮尺寸为245/40 R20卉敲哥,后轮尺寸为285/35 R20硷靡。   ●内饰摩蹋:运动豪华是主格调   置身车内衬辟逞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计补仙,显得有些过于保守了吾凰板,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囊撬揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方端脆。   方向盘直径略大土腑来,背面配有尺寸硕大的金属拨片穷,手感很棒绞浆。导航系统为Garmin风洞锤,7英寸液晶屏尺寸不算大斯林,中规中矩川驳雇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中素日欺,已经很少遇到长相令人深刻臼,而且相当满意的车了赎蛙碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高和瘫茹,价格低黄,与同级别车型竞争性价比十分突出协痪稻。但在长相一直不怎么给力搂镜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔑女确,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聘,不走伪高端路线的致尚XT米伴,其动感的造型非常独特盟。在我看来瀑连,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撼嗜巫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出划,购车群体越发的年轻化屠簿。   说他年轻缅翟荷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橡岭灸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锣廖荤,这只是时尚的一部分痕滤。   前包围的造型充满了视觉张力圈烁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盆目抢,显得非常动感燎杆袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼馈哺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烤律,这也是在向合资品牌看齐呜勃魔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利视,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魔耙。而在车身尺寸上革蔑皇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格且肠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怯轮,与他同级别的对手相比有着明显的优势填靛萝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎费,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渭棱科。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹦,上窄下宽的造型十分饱满扇呵,而且显得更加稳重静荆舒。尾灯的造型修长琶菜,且正好与车头灯遥相呼应烘皆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孙臣扯,动感哀沟、年轻煞苗图。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梳恒惹,虽然仅有三款车型配备此装置霞车,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮需,想必也是极为厚道的戌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好课绿躬,我是汽车之家刘涛逛乱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揽据赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宫弯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”登翔。时隔一年后的2009年滦捶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畦勤,选择它的原因梗情,用三个关键因素涵盖理:“外观内饰漂亮昆尺家、静音好瓶、配置高”湿情构。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怒,作为老款车的车主凶,带着期许菇巩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酒瓮爽,有了下面的车评面。   注释受乃:为了方便大家阅读前苟澈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劫,描述为“新君威”五含蔡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捂冀,以下各个环节的评价用满分十分制吻,做点评畏核。   评分标准阶豁判:   及格视倡:6分   表现尚可彻瀑菩:7分   表现优秀垢贾奉:8-9分   表现完美锤:10分   外观鬼双:先天胚子好芳凸纳,改改更“时髦”   改进评分究末激:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碎极纷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捕,应用到了现实量产的车型中谷躲哦。在当时淬,245mm的胎宽滥嘉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砂,毫无疑问是走在了对手的前面郴邦肋。这种先入为主膝腹厂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挂苫屁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计识吕渤,说君威有一副“好相貌”附顾,我想没人会投反对票匿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篡炮咕,18寸的大轮圈不仅保留精,而且换成了密辐条设计电,前格栅的修饰骏汤,在视觉上显得更为立体骂,但就我个人而言更喜欢老款豢毫静,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”改催崩。俗话说“7分先天嫉久桥,3分后天”癌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盎扯楷,应对国人对“时髦灯具”的要求必燃食,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刨挎,坦率讲离雌,不是我喜欢的风格食,如果换成一辆科迈罗碧馆,我想我会投赞成票蚀卜救。后尾灯簧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乔,视觉效果不错苇动,灯源亮度不刺眼琴介莱,亮起时不会让后车问候“家人”逢鼓谰。   内装久:对不足进行了优化订故,细节仍留有遗憾   改进评分啡棋:7分   我必须要承认寝窝孔,我是一个对细节做工异常挑剔的人搐福矛。从2009年到2013年孔,新君威经历了至少两次改款升级等吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纲涂车,仍未得到改进吝络。强迫症对于细节的不足情骆睡,只需一眼就记在心里次饲,每天上车看到就会不舒服聊捂础。尤其是逼困,新君威的前排仪表台与座椅之间仕爆,留给司机的跨腿空间并不大拧馁,当你磕到膝盖外侧时李浮,你会嘬着牙花子锋癌,蹦几个“脏字”猜顾垂。   聊完了不满科,我再说说好的地方圃。日常上下车痉卡毯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贾莆,我的09款君威开了4年跑了5万公里佩,座椅的“敏感”部位箔帮,已被我蹂躏的起皮坦、掉渣镣撂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犁,视觉上显得极为邋遢床娥安。此问题热辜览,在新款君威上得到了明显的改善僻阶掀,侧翼立起的角度变懈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脑都衅,但此问题我跟厂商确认过烤,确实为真皮)估,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凰蒙楔。凭此一项列,拉开车门的印象分就能加不少烷茅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分破痘苹,我的老款君威在二手车出售时孩粹,就因为座椅皮面老化的问题我肩,被“扣分”剿攘略。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计零,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阂合,好了许多膏。8英寸刊、带有触摸功能的中央显示屏扇纯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舅飞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后深袄害,在实际操作时显得华而不实抽。多数情况下要调节温度庆趁癌,只能用手指去“抹”硕回,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喉瑰河,并且无任何的震动回馈提示幕敌,行驶中操作不够人性化副。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幻较,相比老款的旋钮控制龟材相,视觉上科技感更强彤。实际操作时匣己撅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箱贡。尽管支持手写功能蓟,但表面手写板的面积很信亩骸,如果手指较为粗壮禄,表面面积不足以支持对手写区域的要求墒。索性碎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胆叔。   小贴士泞纹叫:针对上述功能的操作“鸡肋”奸称姥,我向厂商做过咨询拆浓错。对方最终给出的结论是冗闹斜,此功能在研发初期炒识,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跑固冕,停留在几年前海。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墨某艘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏涸颠,支持多种信息切换查阅荒曝,视觉效果自然更时尚藩搽,也符合当下的硬件的升级进化潮流哭色。但稳瞪鬼,仅就我个人而言飘,我认为任何一项技术的进步与应用逗妮社,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侮般录。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牧讽喇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侵,所以仪表盘的车速指针午磁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感间莎,当你想从正常模式切换至电台模式时侯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淬,时间大约在2秒左右绒参甫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朽仕其,因为系统的升级烯,所以导航从路径开始到定位确认导航范癸深,逻辑上相比老款车型范惹仕,要合理很多解摔话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑通,被彻底改进肆屡锑。提个建议冷险,新款对于路径导航的语音提升问,在路径判断时蕾拷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弥楔貌,如果将“请在下一个路口右转的话术”光,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藐掂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响教福烩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喇。整体效果枪鹊雹,高音有提升善龋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒙话。以往那种“嘣呲扛彩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虚曝啼,无法在这套BOSE音响上找到娥胶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车效?加长版!与其给那些改装厂提供生意煞斯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻枯。近日熬诲麓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L覆咐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鳞忍淌,这款车就要正式发布了并糯懒,海外售价14万英镑起煤窍,约合人民币138万交胎涡。国内250万以内应该是不要想了板逝猎,土豪们还等什么攘弥瞥,赶紧再加价20万下手吧@(注释夹句领:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娠朴,外观上并无过多区别湘故请,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表版冕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矛社圣,因为用三个字就能总结粪腥怜:没区别灵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侧筛。除了实实在在的空间优势绞,那种与众不同的气势也是重要因素之一稀,这种毫无区别的外观裴薪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡。   英国人果然内(men)秀(sao)惊催,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫,改造成了两个相对独立的乘坐区域陋皮,原本的中间座椅则变身中控台爱,提供了空调雌臼、多媒体贪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缕氖风,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霸丢捐。动力和传动系统方面诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同描肋。   总结筷喊贩:路虎揽胜L目前仅计划在中国辣枫、中东地区和北美市场推出湃渴颁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肉告。另外疚桑宪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舰嗅镰,预计广州车展发布庭。土豪们继续准备银子吧朽蚂。 免责声明粗:本文仅代表作者个人观点暴星畦,与环球网无关款释沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静瓦,对本文以及其中全部或者部分内容觅孔、文字的真实性恢接慈、完整性嫩、及时性本站不作任何保证或承诺随谢煤,请读者仅作参考瓤,并请自行核实相关内容儒化九。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞冬侈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怯,那就是新一代天籁·公爵钠郸。早在2008年6月忿写,东风日产就推出了天籁·公爵胃灸颊,它的外观料、配置均有别于天籁其余版本现,更加高端大气上档次凳的。也许它不是最走量的版本哨,但绝对是天籁系列的一面旗帜哺乖。在让大家久等逾半年后堤容,新一代天籁·公爵终于露面沙沸,我们也第一时间对其进行了实拍亮勾。据悉详彼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涡川忙。 『注赌:为方便大家阅读帅桔颗,文中天籁·公爵简称公爵版撕洽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脖埃烘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骂,时而艳阳高照酸入我,时而大雨倾盆醇路,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奥楷丰,与身旁碧绿的草地相得益彰嫡感。我盯着它看了许久吾,心里盘算着燎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来端得?   嗯灸,画下草图之前得好好思考这个问题坷田哪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娘冲凡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错门童,唯独看起来太眼熟钡矫,对旗舰来说这可不是好事夹迸槐,在A6L甚至A4L面前臀惟,A8需要更多长者般的自信俄群矩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泞闯境:六边形进气格栅面积比以前大了不少戊,而且线条硬朗到接近于矩形扒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徒坷,从前脸横贯而过慨厘付,再加上全新的矩阵式LED大灯哀蕊存,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧临敌采。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猴涤公,它是A8这次改款最重要的升级之一屁鬼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驴鲸。以前大灯为例撑,分为远光昏髓、近光幻旦、转向/示宽这三组垃,所有光源都由LED组成暴局,通过与摄像头葛、夜视系统秽券、导航系统等部件的协作蚕酗,可以实现几项很有趣的功能保扇:   在Auto挡位开启远光灯贸虾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赂散,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼,会车结束后陆弥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谢喊。在整个会车过程中板掀,对向车辆的位置一直不被照亮隘椽,而其余位置能保持远光照明状态椒晾,既不妨碍对方驾驶员视线佃甜,也不影响自己观察前方路况晶霸,相当智能匣署清。   当夜视系统探测到行人时骗哆详,LED灯会连续快速闪烁三下遣,对行人起警示作用歧考嚏,如果夜视系统探测到牛平晾位、羊之类的大型动物哭花巨,LED灯则不会闪烁颅橇,避免对动物造成惊吓绣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整手毯。另外它的转向灯采用动态效果骡痘景,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔫莎督,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侣菜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尉,提高安全性胳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裁爆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桓兜贝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耻撤伍,有些来自室内的模拟演示里疏廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猜攀臂,看看这些功能的实际效果到底如何测丰。   跟前脸的改进相比帘队,车尾变化幅度要小得多笺搁坑,主要集中在尾灯部分从,线条更加瘦长譬、扁平恭奥,视觉效果更干练辱青史。除了那个“A8”标识玻钙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗓羞,看上去还那么年轻运动免窝,缺少沉稳气息从鳞橡。再打开车门一看胁透喘,我明白了搽扰沁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钝定,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型离熬,使用了和路虎卫士相同的发动机坛,配备了六速手自一体变速箱吵,以及许多高端的配置艰衰耍。让这款车有了很多吸引人的地方身棵,但通过试驾惫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥戚。很多设计还不是很成熟磷,尽管这样蛙,这款配备了柴油发动机的SUV私,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懂,依旧在同级别具有很强的竞争力沟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漆,尤其是大灯组的设计认来,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巷,都比老款看着更有质感晤盾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓮胚瘸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小书。此外灿互碎,中网的设计很有层次感默蹿邯,运用了一些镀铬饰条店耙肛,也让这款车的前脸显得更大方胶谴磨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀半雹趟,钣金工艺还有待提高磁杆。   车身侧面造型亮点不多颊懂,线条还算比较和谐吧守,亮银的行李架比较好看稳磊,但实际用途不大回。车窗所占的侧面比重较刑泛缡弧,稍有点显得失重表。四个车轮显得很粗犷髓遍,轮胎品牌是玛吉斯怠,成本并不是很高团,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歌,注重排水性能雄胁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喇捣觅。   车尾的造型比较臃肿妥倾,相比车头来说匪,造型并不是很美观爸譬哪,尾灯的轮廓没有什么美感可言设,轮廓显得比较生硬淮墨烂。车尾下包围外观设计的不算太成熟箩铝盆,驭胜使用了三点式倒车雷达乖授,在实际的体验中胎坑寝,探头反应速度稍有些滞后叹昧,给驾驶者的观察带来一定的不便很,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拒。   本文导航刺估:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晚,已经跨越了整整40年无细。在这期间啦乃檀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代次?当这款全新君威GS出现在你面前家素从,这个数字就已经不再重要蝎峨。每当我们回顾历史懦违笆,终究也是为了更好的感受当下犁钵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偷搪耍,的确也不太容易考究绘掳得,所以话不多说操灸,马上进入主题拭喘。   君威GS是别克君威的高性能版本雄,作为其最明显的身份特征反蔷办,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留无疯,攻击性十足的设计让人印象深刻暇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倦曝,采用盾形设计聪缄荷,显得非常紧凑骆丢。大灯部分全系新增了日间行车灯熬岭锣,整体造型与普通版君威一致海平,仅在内部细节上有些许不同蔚糯。   车身长度睛暖、高度比老款略有增加称,宽度和轴距均未改变帮款类。侧面线条也是延续了之前的设计病,十足的运动紧凑风格剐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅,十分醒目椒失。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晤盟鬼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敬虏,更显紧凑累。LED尾灯为全系标配睛,灯罩经过熏黑处理绰囱距,提升运动感怜。作为动力更强劲的运动版车型动,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞄陪,同时也满足了更大排气量的需求窗红剁。   本文导航尚笨:" "  近日八,奔驰MLC的效果图再次被曝光甜脊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婆蹈朝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计委手倒,融入了轿车的设计元素癸酱姆。据此前的消息痊铃,该款车有望2015年推出火圃。 奔驰ML   从最新的效果图来看存谭醒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妹,拥有相似的大灯造型匠疤,以及下保险杠的设计缓隘伟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迷鲸。此番设计目标很明确冉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卢素。   动力方面也来自新款ML隘劣痉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盒琼,峰值扭矩400Nm富传翘,编者猜测未来MLC将会延续该动力擒培。不过宽病氢,MLC未来还将推出AMG版本棋级驶。 责任编辑伸鸽检:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抱仍翰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心等跺,然而对于消费者来说馅闲锨,可选择性太多也未必是件好事桃玩苟。许多车型的定位都非常接近虽恼眉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纷,那么它们到底谁更运动栋脱撮,谁更适合日常驾驶痊,谁的性价比更高呢凤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颅揉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苏孔,马自达CX-5在价格上具有一定优势率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徽券,其它车型在20.78-25.28万之间配烩膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万康脯饥,价格适中吠,而且动力和配置都很不错梨谋。反观翼虎画,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便,但翼虎胜在配置丰富培访净、动力强劲祥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲤瞪饶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万些撮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝎乏,这听上去有点意思惊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竿,那么结果显而易见粕疾圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米度蹬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迁帝案。然而消费者大可放心沪性,CX-5的动力也绝对称不上弱谴底艾,尤其是市区行驶动懈滤,它的整体表现很轻盈霸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磨,没有涡轮发力时的突兀感瞧仙墩,这让它驾驶起来更为轻松慑。   无独有偶贾浮,两款车都采用了6AT变速箱陪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矢娶。可惜的是辣秀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锌晾。另外洗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现傻彼脾,常规的形式很容易操作酞嗡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卫毋睡,并不易于操作缮朝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不铜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距清朝委,与翼虎也有将近3米的差距碌彼扛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姑庇佩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端,希望厂家日后能够针对这方面有所改进繁。   油耗向来是日系车的优势所在极行,CX-5的发动机压缩比高达13:1沽鸡,并且装备了i-stop启停系统徘,这让它的节油表现比较突出讽。在气温32℃叮、全程空调轨当环、车载一人的情况下硷吹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试那,其中经历了畅通和拥堵等路况曝灿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咳疙。同样路况下郊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右癸,尤其在开空调的状态下垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓谈盟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栋下钦。   作为一款城市SUV惊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搐,都采用了多片离合器式中央差速器烫按拇,并带有四轮电子辅助制动竭嗣掇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困番蔽。从我们之前的测试来看配莆厢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拒纫衡,所以脱困相对轻松一些檄粒细。不过在这里我们要告诫广大消费者戈虾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雀欠,但两者的定位都是城市SUV微,越野并不是它们的强项炉贤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爬僚识,油门踏板的脚感码、方向盘的转向手感姬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要红钉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芦晚壁。值得肯定的是尸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手党谭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乖污胆。然而相比之下擂情池,CX-5的整体感觉更加轻盈酵碌,它开起来并不像SUV恃家,车头的反应更快高,油门踏板的调校也更加线性鬼,而翼虎整体感觉更加沉稳拢退申,底盘扎实杰滔,但或许是由于整备质量更重的原因芭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叙。   就驾驶方面而言兰笛琅,CX-5给人的整体感觉是动力够用哦隆摹、油门线性狗潭臂、操控性出色码射,可以用“好开”来形容豹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情那奴春,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感理摔,但翼虎的发动机输出并不线性蔷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倡。另外靶刷槐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛇羌窜,加速签擞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讽赖投,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓖涵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傅葱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质切猾醚,放眼整个市炒克们巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信侗,基本上5个手指头就能数过来荤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屏。   有关于新款E级外观袖失、内饰及空间方面的介绍尺囱镰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 测。在我的这篇文章中铝,主要关注E260L动力方面的表现蒂完壬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机系,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挛抨泄,最大扭矩则达到了310N.m狈示仟。虽然排量并不大拼,但是通过加大增压值澎虑纪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肆狡狄,对于这款变速箱巨钎,我想大家已经很熟悉了饺可峭。只是我想再说一次蔡显,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竿冯,但在日常驾驶过程中狗行,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乃笑锋。大多数情况下温和妹茸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摄。   只有在深踩油门的情况下惩箍匠,E260L才会爆发出他凶悍的一面没。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情警肛彭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搔羚,你也可以说他动力输出不够平顺薪诫寂。   一直以来茹,我都极为中意E级的悬挂调校逻怕虹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拒戊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓬,我挺惊讶的煞怖喇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布案,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坷。可是仔细一想弦,也很难怪宝马会这么着急界弊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凌白劝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纽谈阶。据悉芳混,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻被,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕。(注视:为方便大家阅读鞠悲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辖裴拍,在你初见时泞琅裸,很难相信自己会喜欢上他太。因为你花痴于帅气拉风的外观忌凶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寥涩脐,那么他的表现自然不会入你法眼位固。但时间久了处蜂,你发现再帅的外表也会看腻铝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暮,放松不下入讨堪。这时刚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穗圃岔、运动但不难受的座驾势酣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车救虱,除此之外备,他还是一台很顾家的车堕括。   没错寿,他没有特别帅气的外表是帝,没有特别强悍的动力禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敲侈构,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匙籍。下面凉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虱遣骇。   ●车头造型犀利透叛唤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘶鲤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咸酚,定位低于大众褂吻廉。现如今乌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台驳。因此在车长等诸多细节上奉幌,两者都十分类似扩渺太。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昏、1.693米的宽度燃位烫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墒樊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粕谢,这点确实让我感到吃惊龋滴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判臂靠。可以肯定的是健,你无须对他的实用性产生怀疑拘娥坟。   你有没有发现盘成才,他的日间行车灯县鹅恕,很像同集团的老大哥奥迪A8情经?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陷达。但毕竟图彻玲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偷杉悸,他的目光也需要这样嚣张掣。   从车侧过渡到车尾蚀,顿时觉得忿涎错,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坛,从凶狠瞬间变成温顺坑吉苔。我揣测不出设计师如此分裂的思路溺坦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逗八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酮阀得,而在我们的制动测试中兽,他的表现也确实不负众望陈氓。我写这段话的时候埔蚊,一名同事从我身后经过说了一句贯茧浇:“哎绦玖淳,这轮毂挺漂亮的”慌必。确实铅祟阶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馁,在我看来另外两位应该是300SL和964厂寡锋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌晦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诚拘。   直到1949年蛇公护,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功告温。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔫辜痴,速度竟达到每小时 132 英里编泻,不仅完成了试车狗唉达,还一不小心成了世界上最快的量产车型富。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨,正当捷豹稳步发展的时候绕谢脊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫考,给捷豹带来了高达300万英镑的损失课烯藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杜渺贺,英国国宝桂?人类想象力的结晶雄帕褐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踢廷衰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酥竿问,正当捷豹稳步发展的时候试酬蕊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掂戏梦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身形冻,自内而外散发出优雅迷人的气质抽籍饯,在这份自信与优雅之中乖弊,还蕴含着极强的力量感赤伦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽危储,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夕鞭被。   作为E-Type在21世纪的继任者俏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感些,他更是一台纯粹的运动机器建,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卉裙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犯,刚刚我试驾的是一台量产车谷幕。即便是用再前卫的眼光去审视舱啡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼓辩肛,不过现实就摆在我的面前捻随,它的的确确是一台量产车热崎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玻。所以海梁,还是让我们先合隆下巴喇玩、收起惊讶峨斗扳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙普笆拧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夏及枷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孤册晶,而等待总是值得的拈,十年之后的今天辆防,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汕佩。   ● 外观两:旨在降低风阻   关于XL1的外观卞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎辑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溪冗辖,他们的心中只有一个目标粳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汀波潘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解划,也皆源于此祭础。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm物坛,轴距也只有2224mm醇保,如果用世俗的眼观去衡量韦化损,它甚至比一台大众POLO还要芯永拔恪,不过也正是因此咐撑白,它才做到了POLO永远也做不到的漓呢率,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命上。   出于降低风阻考虑圃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畔哆,面对这样的设计顶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案传虚肪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼绢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莱蛙,大众XL1的目的只有一个括丝,那就是降低风阻跋。而为了达到这一目的堵椭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粟呜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像界赏,不过相比于传统的外后视镜韭仆,如何掌控与后车的距离是个问题柑灿。   ● 结构迹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图习襄,除了完美的空气动力学设计外武付,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用第。作为一台重量仅为795千克的车型笺呸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料硅殊孟,约占车辆总重的21.3%收寞渴,除此之外捷奉帘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拒程。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾我团,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯ァ,复古而粗犷的外形揩桨,彪悍的身姿释,经典的圆形头灯伞排揪,这些都是我选择它的理由苦。那么在我稍作白日梦之后饰擒悍,请各位看官赶紧打断我的妄想创簿,拉回到现实里辆,假如我的预算仅仅有二十几万的话闪,那么好了孟弊嗡,牧马人买不成妹,自由客或许能让我望梅止渴户。同样复古的外形窗,依旧是个好选择郊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品残,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔚督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闺。单就车头来说拭抵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子须。简单中又透露着经典的味道洽搬。另外拧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巾斤,突出了力量感室般,Jeep的家族风格立马突显巾。   车的侧面造型同样如此风格珐新,走向笔直纪粮,简单饱满奶蒋。当然不能仅仅介绍外观设计寐羞吭,作为一款SUV危献,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冻白埃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弄慷险,离地间隙205mm献复,应对一般的越野路面足够了融。   车尾的设计十分简洁违胸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条径,小巧又十分有力量感火板瓜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锌鼓速,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诚胶廷。从总体上看羚撕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叭。   本文导航雀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抹居,而“侠”自古就有不同定义淑扣,“言必行睫彻,行必果水,己诺必诚镀,不爱其躯粉,赴士之阨困柿,千里诵义者也谓之侠”寒。他的形象亦正亦邪贾惰屁,游走于主流与非主流之间自成一派线蔫。随着近年来戚撕,国内越来越多的人们蚀驶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恃温,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势始申,开始在国内市场发力巾。其中趴零案,路虎全新一代揽胜运动版胆,向无数消费者展现了一种精神挎帝氢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牟溶。   路虎全新一代揽胜运动版委凸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概道傅憋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耿哦论,它的独立特性被设计师完全释放灌辣霉。如今镶狄耻,这款至今为止速度最快法、相应最迅速上土、反映最敏捷的全新路虎恃奖颇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姓啼娄,冲入国内汽车市陈炔稀,夕阳下一人一车并习秸,古道中捶,说的是情义无价摩碾。谁人不为它心动鸽凛?路虎全新一代揽胜运动版狈腑,驶入我们心中!   65年来箩朴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”回。如今浪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晌,再次席卷世界横靡,那完美的车身比例季妨墓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辞辣:4850mm*1983mm*1780mm祁隙男,前后轴距2923mm霜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抄,3.0 V6 SC汽油版HSL碑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版累、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掏措拔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伺。   姿态万千的路虎揽胜运动版咳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度费练哼,无拘无束的气撑芾畈,气宇轩昂的出尘之表规堵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涉憾侥,厚重的前脸癸,配合后倾式格栅设计嗅妒届,更突显了它的自信偶硅苇。发动机盖上两条凌线刚强有力斑损涛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮孪愧。   车身侧面线条的风度也极不平凡窜喇捎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呈衫漠,带有亮黑色指状套件煽闲厩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迷坊,装有亮黑色装饰边的后视镜空耪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致现。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凯,这些铝合金结构的轮毂分为嗡奠:19英寸5辐式铝合金轮毂全离柏、20英寸5辐式铝合金轮毂皇绍、21英寸5辐式铝合金轮毂趁鲍透、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂形灰椽、22英寸5辐式铝合金轮毂箩桐,无论您选择其中任何一款室膳绵,它都可以陪您乘风破浪仍健。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐类,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撂堕堑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惋放,整个车尾看似简单却极不简单畴澜冷。   本文导航雾:" "  1998年脐抵,广州本田成立醚粹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氏,而时光推移床械此,今年9月12日氖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆发卿放。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俊嚏东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沙,我们今天将穿越时空僵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型飘矗茬。它虽然是日版右舵车型陶浮,但3.3L/100km的平均油耗匿、双电机电动CVT犁、大容量锂电池诫瓶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧床绢淋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弄。   外观更加原汁原味晨娃:说到原汁原味济吾怯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陇赤扒,更运动殿嫡单。混动蓝色特征畦狄绊:作为混动车型篮祁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茹。   在下保险杠处萎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柏暖抠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袒魄垂。混动轮毂另篙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挟付。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肖规,为节能更尽一份力谜。   本文导航擂:" "  就在前两周烘卉交,我的同事刚从上海归来径安第,当时就是为了试驾上海大众的朗行纽藐魔,而在不久后的今天谁览狙,我来到了大理摊焙齿,依然是试驾一款来自上海大众的新车乱汕川,虽然我与我的同事地域不同邪肉吩,但对于这两款车而言啦污,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渐精,我不得不从朗逸说起列,由于现如今大众目浚块化的产品研发勉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浅络,朗逸绷车勃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沽,它们的关系算是孪生兄弟蹄吕,反正我是这么理解的崎拍。   目前朗境的广告已经全线铺开惊饱,消费者的关注度也很高跋啃叭,虽然我个人比较抵触牟块化的产物(感觉个性不足)放,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耻,其次在10多万的紧凑级车里暗心煽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲁菱唬。所以销量方面自然也很喜人烈冈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脸亮摹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闻昂。   从英文名来看礁帝逆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淳姑普,朗行的英文则是Gran Lavida合,其实如果从相似度上来比较捞,朗境与朗行更加接近嚷,因为它们均属两厢车唯。我想对于这样一款车来说怯纶斑,大家都不会有什么陌生感捆寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夯边,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肚替胳,我在上面也为你准备了延伸阅读偷氓殊,可以先行了解一下清具淬。   说实话拢,朗逸荷绥速、朗行疮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泞艇诽,让我来区分一下疵肋鳖,估计我也需要片刻的停顿夏婪,因为它们实在太像了!就朗境而言费赦丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条禾瓤,并将内部更换为蜂窝状造型对烘屑,包围下部使用了黑色塑料寇缴释,并加入跨级风格的银色护板遂,此外前雾灯变成了圆形撑黑,以上就是全部它的特征了烂库虾。   既然定位于跨界车富既,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定,同时为了更加配合Cross风格馆,车顶还加装了行李架苹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杰绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞠豌。粗犷的风格也体现在轮毂上伦孝五,样式上很难用语言准确的描述出来电惨贬,总之很复杂歇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤庙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溅。   尾部的变化几乎与前部一致帘屋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铰酗竞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亨痊,说实话就车尾而言扔官亭,我感觉朗境比朗行好看了不少额攻。其它方面再无不同娃台虱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁,转向灯韦、倒车灯竿、刹车灯还都是卤素的莎伞。   本文导航适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾反情事,所以无论是合资登睦憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顿身香,白领阶层搬塘,夫妻年收入有50万元左右颁潦勺,有房溯,老公有车梅牟。实际上澄颗,女主角目前也有一部老速腾车考惋撼,开了已经7年准备换一台豪华SUV亮。这位女车主喜欢玩勺幕,追求年轻隋腻鹤,注重外形定魂猎,并兼顾户外什疥,不喜欢纯越野车型凭,而购买价位瞄准了40-50万元领域潦琴。所以我们直接选择了宝马X3苔钒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娶侵疆。   为了公平竞争供导,我们选择的车型如下纠暇挞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 百乡玫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惮茸嘲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 款,三车的价格虽然有些区别摆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橙刻,所以三车实际购买价格差异较小形。   对比项目一稠率溯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诡,特别是女性斧,希望自己能买到一款好看的汽车冠,就如同提包还有衣服一样葛唐,特别是成熟女性瘦溯肥,尽管喜欢标新立异诗,但也更愿意接受时尚动感的类型贡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搏讨,相比以往方头方脑的设计讨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痹。更让人动心的是列孙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婚茂捕,同时形象也不乏干练紧凑徊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嵌帮比,线条流畅潦伞鞋,稳重而且动感箍岸,