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郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2019年12月06日 08:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市雅言塑料制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谜颇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)话鸿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屯,所以在这篇文章中驳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惋陷菏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菇啸莫。作为整个车系当中的中配车型澜阿,MacanS绝对是性价比最高的一款午喘毒。只需要多付出13万惭唬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芭财,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荷排冈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踌虚可:10.9万 车辆总价(含增值税)五:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穗彼缎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件说,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亲,当然这些选装件也个个价值不菲攫秆桑。毫无疑问藕揽,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹿瘟犀,加上所有的选装件之后扑戈,车辆的总价也达到了79.79万录。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓟咕奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熄飞,比中低配车型长了18mm褪辖啥。从数据上看忿,MacanS除了高度和轴距之外汾枫熊,都要比Q5大一些靛渭燃,但是由于MacanS车身足够低矮锋挽,所以从视觉效果上来说队,MacanS的车身显得更加紧凑骏裂男,也更加运动柏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氓韶新,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暗道隙。如果光看前脸的话瓢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo括捂开。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昧驮辣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貌荚泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焊轨。如果不选装的话痕持埔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旗疏室。   MacanS紧凑楔甲、简洁的尾部设计穆暮,充分体现出了它的运动风格妙,简单的尾部线条用最平实的设计语言狈死,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峰土。同样运动的还有它的尾灯喜,狭长墩镭、扁平的尾灯造型榔撇揉,与尾部线条搭配极为和谐韦驮,起到了画龙点睛的作用里。   内饰方面激微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徘蔽肉,运动中不失豪华感窟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昂闭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歪掳筋。但是有些遗憾的是姬壳充,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泌吵蚀,感受并不算太好摩。   Sport Chrono组件赏叼,包含了中控台最上方的计时钟冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茂哭凭。只有选装了Sport Chrono组件丝,车辆才可以进行弹射起步逃绦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少并雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟浦,选装Sport Chrono组件也是值得的沏牛,毕竟1.8万元的价格苔泡,对于保时捷车主来说也并不算贵霜。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙端编,对于接触Macan时间不长的人来说阶吭,绝对是个噩梦境,想要记清楚它们的准确位置贰,真的不是件简单的事情同卫。起码在我开Macan的一段时间里澄,每次操作我都要低头确定按键的位置扁聘嫩,真的不太方便榔姥碎。" "  在国内提到奥迪晦烁箍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L系拭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艘脊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型列,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱恪,这其中就包含SUV以及小型车酮赔厩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型当,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蘑患?   在外观方面胯钦鼓,奥迪A3延续了家族外观设计仙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴念超,用在这样一款小车上显得更有气势味空栏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沽泼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙眷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搜厦建,辨识度非常高敬酚侨,同时大灯下部还带有清洗器辽洞筏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多默巧睦,至少看起来没那么晃眼美擞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堂仙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篙凑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颠,起到了很好的效果沁。侧面的造型上在A柱位置最高萄剑渡,整个车型几乎以平直收尾芬票匣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纪氮,同时让整车侧面看起来更大一些型。   A3的车顶采用了黑白色的设计凛咖耽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剑品棱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淀榷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苫那柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎取,轮胎尺寸为225/45R17圈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孟秸捂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉界勺,整体呈现梯形结构噶饶虎,尾窗底部与腰线持平瞎旗顺,尾窗面积最大化保证后方的视野柬和。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计划,不过内部也采用了普通灯泡光源侈崩遁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈鹋В好愤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酬闯台,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无楔烘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毁侨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涉监断,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大急爸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凸,S80L自进入中国之后趣参,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粕胖订,但它所具备的那种低调内敛的气质量草鼻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徽冬。   2014款S80L通过对细节设计的改变怕本啊,让自身在没有经历换代的前提下亢复绣,进一步提升了性价比策辨。面对强手如云的豪华C级车市呈场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弹帆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陇痰面,想要抢占主流豪华车的市澄汉健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圣捶喇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豌。   新款S80L对前部进行了细微的整容耻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兔蔑,同时也紧随时代的脚步钞蛇。相对保守的前大灯设计羔幢饺,已经不再能够满足时代的需求杏爱刊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯价,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醋赎金,但至少与时代接上了轨陈匡樊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸,近5米的车长和近3米的轴距表现斗武靠,让它在尺寸上并不会有劣势堑曹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肺垮。外后视镜新加入的镀铬设计钢,虽然是新款S80L最显著的改变之一菏薄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孤屑诡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迪坏轰,沃尔沃式的家族化尾灯造型槐凉瑰,成为S80L尾部最显著的标志性设计桐拆琴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解委扑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眷袜湍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型称难,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力检探盯。   本文导航   分享到甸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌并,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睬钙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彻。不过旗下的产品线也过于单一么室栖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际农,所以便下探市车馈,推出了紧凑级的GA3车型累坎交。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手促手赦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型核蛾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酵申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫁香,也可以看作是GA3的升级版车型聪,依旧主攻家用紧凑级车型市场城。但是作为升级版车型屉苛日,GA3S在外观设计方面有所升级凤胜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饶奸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疙点番,使整车显得稳重而不失时尚感舱美。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韧排别,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓢食囱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匠队湃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坞烁颗。此外囤两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌长辛,为双五幅铝合金轮毂淘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柔急捐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炉饭蝗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掀涣,传祺GA3S的造型设计并不落后讣化铅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手携。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袱室,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熊,12万出头的价格或许已经超出你的预算懦吃,但是无论是从配置还是动力来说赣胃捌,值得去掏这个钱葱门。可能我这些话有些官方措辞保箩题,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慕坊圃。   1.0T嘉年华外观酱公欣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致燎溯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顽搔迟。为了搭配这台发动机点,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钦孔。   内饰部分碘戏逻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致教挖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喇忿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疾,这个级别的车型非常少见暮。但并没有设置外部开关辆雷拱,而是需要进入屏幕内关闭举茄土。   本文导航   分享到佰韩恰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺白翅仕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潍备,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆维,与大众168万的海外销量相差无几轰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奔染疙,依然凭着一款SUV车型凌集,在国内获得了不低的曝光率阜谩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粮。今年4万台的预计年销量豌蚂功,相信有一大半都将由这款车完成篓凡弘。虽然这个价位区间的SUV里瓜,无论国产进口都有不少车型可研丁,但路遇科雷傲的几率依然不低孰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢修鬼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酗寝懒。这款车的发动机及变速箱等核心技术尼撇碳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袭拱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断率,并保持了雷诺一贯的安全水准钵翟衰。而今天我们试驾体验的袍耗怂,正是这款车的第二次改款蛊截,已于2013年在成都车展上市故城。   外型上跑椿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雄幻瘦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化层。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颧酚摧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妥椒徘,倒是显得有些“萌萌哒”怂坷食。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚕毛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶现农。   侧面造型上愤聚甫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踞。虽然尺寸算不上大洁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烂行,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重你,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条编趟嘉。另外皋檬目,2.5L发动机搭配适时四驱系统细,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伎。   尾部造型依然圆润悼断,和略显呆萌的前脸很相称妓蹭。上下对开的尾门很实用巍茬,节省了上门开启需要的空间镜搁褥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滴俯蛊,载货坐人两相宜庙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹭狈冬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤吝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寡蓬。当然女操栖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怠桓桨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷册郡、大黄蜂淬爽、救护车等“老熟脸”们会出现道,编剧还添入了不少新角色稼湾常,比如老牌人物“探长”匿,军械武器专家“十字线”鹅,以及人造变形金刚“螫刺”等摹。对于最后这一名小角色而言吕俯荡,它的“身价”并不算昂贵练,并且在现实中秽,它的综合表现也算是可圈可点蛊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠嗽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雌内,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摩,说到这里抗梯痘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伦。   言归正传溺乓,牺牲自我扦,从而使“大黄蜂”更加强大铣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滩恐邵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汤具青,想要拥有它并不难焊,最低11.99万元就能圆你这个梦掏配,只不过它不具备变形功能径鲍。   从设计以及尺寸上就不难看出祁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台那虾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朽,所以对于大部分人而言判栓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷募楞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外画抢莆,具有相同的特质的车型还有福特翼博且纲、标致2008圃。在对表面参数对比后筋非鹤,创酷的优势还是比较明显的加达,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昧沁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓝物瞥,平和的尾部崇、延伸至后翼子板的尾灯组波、向上提升视觉的包围等等罚揽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刺记,当然也没有明显的不和谐感堡碗钨。" "     对于英菲尼迪来说鳖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挖逗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谢操枫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期才胃集,这最为主打的当属轿车Q系列较痘捐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谷炽,在现在都在大搞涡轮增压的时代搜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量究糙滦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谱唱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巫,而今天玛斜法,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蠕侩揩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型森俱腑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的患,就是英菲尼迪的G系列产品副,而随着采用新的命名方式车邵隆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变南,从之前曝光的一系列的概念车来看谴交钠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格编钨骨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感究口。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象部汾订,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平觅唐,而带有这种印象而来的就是檀:这车动力强么就霖漠?怎么看就像是卖外形的呢溜窍?   首先在外观上薪割,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格输赶,采用了更为吸引眼球的设计思路蔡湘颇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泰赐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茬,同时也充满了一种力量感憨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澳昂。   在车身尺寸上身攫寥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雾汕慧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹聪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琉某弄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椿喉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中簇拔穗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些貌舰乡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸确多,在这个级别算是中规中矩俄底猎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琶攻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要努社菏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赖氢蜡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茧儒,同时也保留了圆润的线条风格核聚,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳短艘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惭搓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奉,这样增加了尾部的层次感使唐崎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聚洗碌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娠贿掣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腔商,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敝矗拆,并且入门售价也仅10.98万元碍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耐蹲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弟假嗣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缅,但车身上的差距并没有售价来的明显略弗,因为锋驭真的比它们便宜太多了兔刚廷。除了合资对手以外崎,它10万元起步的售价碉繁吉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧细爆。   铃木锋驭的外形设计上南激,我听到最多的就是两种声音晃世穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劣,而另一种则是感觉外观不好接受防慑,很少有介于中间位置的人类,毕竟外观是一种很主观的感受石抗蔚,仁者见仁智者见智及绒柯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺炭古,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钨侠顿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳苟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怖胸突,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簇萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恨栓。接缝处体现最为明显剩概,而且它在内饰配色上也相当讲究卉徒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摩漏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷即瑟挛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猴,售价为15.48万元沽信倘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比康,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荷乘娄,性价比有多高了澳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抗惦。况且甫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虎,还是非承嗲耍厚道的龚。   本文导航   分享到冕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呻桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悲绒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漆钵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呻厦挤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹲遁十,这作风跟大哥卡宴如出一辙晴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顷:68.79万)在选配后价格逼近90万元陌,而且市场上目前一车难求筛亲舞。那么问题来了颓缉句,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大率。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短康病,到底这两车有什么区别烤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祷阮全,帮你捋捋思路抬耐拖。   注坟: 实拍车型为MACAN 2.0T奢层,为了让您一目了然鞭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尸咎。   内饰伦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屯庇,可以说走在大街放眼望去到处可见庆僳摔。基于目前的消费理念筹怕,如果花20-30万去购买一辆SUV北杉母,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耸梧、实用的内饰碳、以及良好的通过性来帘刑,另外还要满足偶尔越野的需求腹忍。面对人们如此苛刻的要求能,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橙,看看这些车究竟能否满足众人的需求骋。相比其他媒体的评测方式寥,我们易车选择了多人评测的模式揽腻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酚琉省。    此次我们挑选了7款SUV车型匠陈,分别是嗣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞闷,分别来对它们进行详细的测试相拘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摊:25.28万元   市场优惠闪酗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噬描卞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洼滑描,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗董,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乏柬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拢碧久,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛙氏,看上去更加的协调塑。   至于尾部方面私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茂,乍看上去有些沃尔沃的影子烙肚俏,整体采用了立式的设计风格烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恳,尾窗位置比老款更直也更靠后浮竞曝。   小结翘匈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氦挖狼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忻,前后不是很搭调却惫铜,尤其后部的立式设计邓亢岭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诉仙,但空间利用率上则会相对减邢辍,比较适合那些舒适一族案魂得。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞄:25.28万元   市场优惠萄殿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钱较,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噬贸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盗矢杏,新车的整体造型十分具有张力伶,五边形的进气格栅更具立体感失稍算,镀铬装饰一直延伸至车灯内腺煽,大大增强了整个车头的时尚性潞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合小辟肺,但整体并不是LED的灯组设计塘杭戳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硷集把,在视觉增加了整体感的同时崔,也大大提升了整车的运动性些妓桓。   小结粗:马自达CX-5在几辆车中唉,我认为是最具动感的一款媚敖,整车前后比例十分协调痕棱,外加搭配蓝色车漆撼爆,使得自身更具个性豢檀楷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象核,详情请见后面的驾驶感受篇襄瓢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD庇暗昆:26.78万元   市场优惠报半洽:1000元   如果不知道它是奇骏的人蝗,在大街上看见这款车喷较,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化籍笔暖,同时也是这7辆车中变化最大的车型股似垛,整车不再是那么的棱角分明寺铜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誓采两。   由于采用更具流线的造型设计扰默,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卡忙收,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虚虾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏。尾部的造型也不再是那么的方方正正炭巨衅,尾灯与前大灯造型相呼应韧汗譬,并搭配镀铬饰条加以点缀踏。   小结舒川池:由于我个人的车型为2010款奇骏速陈,所以面对这款全新一代的车型票勒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澄额洛,奇骏是个不错的选择缉焕斤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茅狡:27.28万元   市场优惠亨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候感,就得到了广大消费者的极高关注度磕暇队,整体设计与上一代差别很大坷,不再是中庸的形象捷,而是更加犀利的造型魄嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熔道,前中网分为两段式设计冠护毛,但两块黑色的格栅全是假的朗署痹,完全是用来装饰用的逝磷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荒博虑。   熟悉老款车型的人都知道链,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壕凹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积风碘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野建,从而保证了行程的安全性褥。   小结拷缅:这款RAV4整体添加了越野套件慕贪并,所以并非其原车面貌绍八焦。但无论是否经过套件的选装脐阔才,整体的造型还是十分具有潮流气息的讽潞,另外值得一提的是戚狼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剁蝗,依然是几款SUV中表现最好的男,注重空间表现的朋友们值得考虑换形唇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怕型:31.58万元   市场优惠扭八:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粕,所以变化并没有其余车型那么大稳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怯前颓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寒,棱角分明才是其主基调驰。   后方整体没有太大的改动皋堕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柑,设计很好的与前大灯相呼应思,夜间看起来十分的醒目裙绅檬,整体也很协调埂木。   小结柒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看济,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力错芳轻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歪胖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的昆丰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淖,途观还是比较不错的选择艇虱玖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型权:25.28万元   市场优惠宿某期:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ぐ洌克斯的外观浇,那么这款翼虎你必将也会喜欢烘箱,因为它的造型就是一款大号儿的“妇涡辰叮克斯”脚。单条镀铬饰条所组成的前中网离,显得整体十分的修长轮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惟甸,提升了整车的档次溺泞戚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埃。   小结稳勤荷:翼虎是福特家族的新陡砗印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜嵘臧冢克斯的身影写邢,而对于新款咐粒克斯的整体造型歉,个人觉得还是很不错的被,那么如果您要是和我持有共同的观点韶,并且想拥有一辆SUV车型瞥啸,翼虎绝对是首选范围窗波。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尉味:27.69万元   市场优惠洗蜂捍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜂,但随着Jeep旗下车型不断的改款昆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纽措,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息情毯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冀财峡,圆圆的大灯以及垂直的中网宫椭,无疑均是Jeep最原有的样子扑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任郊馅,无论是后风挡还是尾灯懦嘛拱,都为方方正正的样子呢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捐葡。   小结捐抽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉D嫒А,淳朴造型及棱角分明的设计舅,在保留Jeep家族血液的同时侥,也为整车的空间做出了较大的贡献藐汀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的性漆,详情请阅读后面的文章瓦蓟歇。   外观总结截: 7款SUV可以说均拥有自身的个性激丸,基于每款车型的特性娠卸蛔,有的为小改款辰溺脓、有的则为全新一代婆排谋,所以有的基本没什么变化几了凳、有的则“面目全非”沃容。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔷猜视,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虽封陶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息划。通过每款车型下方的小结粟失想,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纺蛊篡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埃需罐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猜倒,你可以理解为营造纯正的氛围沫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哗形,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致片芥炕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纷亲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”立,绅士气质是宾利的“看家本领”靶。往往淌羚豢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质京。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倾师,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呕嗡摧。现在泉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h监努,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郴刀盆。自古以来风女,“Speed”一直是宾利的性能标签芭柑浇,以此向2003年垄断勒芒冠貌、亚军的Speed 8赛车致敬雹。    作为宾利历史上最快的量产车型工遂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆祈,当然斗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虐珊来。    伴随著经济实力的提升烯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溪,当你身处被“泰禾北京院子”轨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唱蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿加德。我几天前去宾利销售中心希布,它长廊式展厅规拇眨宏伟俱耪,处处是浓郁咖啡香盯莎波,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掣,对其购买力是不置一丝的怀疑栓替畦。我想琶,只有宾利妊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偷继,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岁颂。我敢很确定的告诉电脑前的你们墓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歌,在中国未来一定能卖到脱销模损秘。   >> 写在文前搭病搭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年客陪,英国品牌的表现令人忧心忡忡加。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豪唇该,它们目前都散落在世界各处储童盼,有的受到追捧有的则走向终点湃滥。即使获得成功的英国品牌屯湍,它们仍为自己贴上的“德国标签”贯、“印度标签”的身份感到忧虑欺短膳,毕竟揭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除备。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脖塘祷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绘汐经、原木的袅袅余香瞎嘲俏,这种气味只属于宾利阜、劳斯莱斯们芬隘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寥玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泞。    从业这么多年河,我写过的顶级车型总值超过了3亿元列腑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搐睹借,囊中羞涩遥不可及自然很重要建避,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茧。我认为一辆好车沮当青,应该让驾驶者舒服抡、安静拳楔夹、惬意的完成从A点到B点的旅程乾舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陪,却实现不了我小小的梦浆哩。我一直认为迪酒甭,真正的贵族泡奸戎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极规潘被,即便妥协仍然能坚守初心伴暴氨。此话适合改变自己的GT Speed绞,你知道吗江琴?世上最难的事情就是超越自己俄慨,GT Speed做到了 氦墩泪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洪谓,当你启动它时荤肖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态当。   >> 外观潜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骂驼享,作为宾利目前最为畅销的车型熊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”填。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秦。但是辆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配博耐擦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素丢。当然丧,大部分“土豪”车主也不在乎醇矮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坡。    外观提升不是GT Speed的精髓病金剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品块付碴,动力璃陀另、刚性切普、减重上的工作任重道远搪茹顺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褪鸵淮,仅有2.3吨徒抛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棘旧粗。不要小看这350kg锻敢,几乎是一台V8发动机的重量跨棘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奶官焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂路痉典、多连杆后悬挂和防倾杆等错瓤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讥弛,分别是Burnt Orange(橘)椽导、Sequin Blue(蓝)粕滇、Excreme Sliver(银)暗叉。为了凸显GT Speed的特殊糕饶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倒腐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌。宾利工作人员表示拔手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宏脖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐韭呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出报,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乐渐敬。    你知道胖子多么努力吗阑朗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梁目淮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形看刚极。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邦济檀。那些把高性能作为卖点的品牌叮,现在宾利也有资格和你们一较高下毋骆坷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼还,与GT W12车型尺寸几乎保持一致广,其尺寸为(mm)嘘雌:长4806呸笆概、宽2227尽鲤饥、高1394示巩泵,轴距为2746mm佳。我知道枷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澎,为了让你做到心中有数劳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猜关签。与竞争对手相比佬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酣守。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欣龚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潘前场,哪怕国内的环境日趋恶劣拭洼怪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅摔救。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成良,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葱,整个过程大约需要22秒屎羚桔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿蛔醇,从而避免占用后备厢大部分的空间玫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宪窜段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惠竭,没有法拉利暴躁兔,缺点恐怕是不高调凌焦瞧。不信你点击上方视频听听视频里声音舜量。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岔: 作为欧陆GT的性能旗舰卿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角复久话,不仔细研究根本发现不了它的区别捅揩放。虽然外观变化之处并不算多铰倒,但是对于轻量化辅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诗改。" "   7月21日甲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剐萌晴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帝、北汽E150骇,成为第一期家用空间王冠军啼毕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威量。它们会有怎样的空间表现椒,不如一起来见证偏拉牢。 本期内容开始前角迪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冉水滔: 好了围肃,正式开始第二期内容苦。不过简单说几句详,为了没看过第一期的网友们山:    你可能会发现仇葱,随着岁月流逝溪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邯古酸,也当起了小爸爸侮稼酞。恰此时焦,他们对车的选择可能也有了新的取向萍,空间大姥宏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啦城。    基于此肝躲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题婚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姥破,让大家对车辆的实用性有个较全面略毫竭、正确的认识阜吗骡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镶、模拟一家三口郊游的情景实测痊片、细节空间的展示稻乱、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒奋申。   话不多说新般,有请今天的选手窖挫,登陈ⅰ! 第一环节骋烷:堆放整理箱充充惩,能放多少放多少    由于很多厂商袖馈彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陇泥裤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痘斑挎,也会帮你量化一下车到底能装多少升憋缎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搞蜜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饥尽,并加以不同颜色区分缴,目的是给你呈现最直观的感受幻怠郴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炯不套,仅供大家感受一下圭叙访。今天我们拿箱子说话洪匡,看看它们这种数据到底能装多少箱子裂鞍童。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陶怜悍:由于时间关系日葱,我们这次只借到了骊威的低配版体涩默,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烁街膜,但高配版的骊威有这一功能乓。 首先出场的是骊威你:    状态一挽:单纯的后备厢空间 状态二隋其:放倒后排座椅后的空间 状态三浪兜放:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟铆膘: 骊威一如我们所想的那样叮伐韧,空间的确是其一大卖点读规。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时速,小伙伴们都惊叹了!骊威论,实力不凡咎擅。   其次出场的是致炫彪尺:    状态一啪弓:单纯的后备厢空间 状态二心:放倒后排座椅后的空间 状态三涎厦悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜: 就如文章开头介绍致炫时所说睫入,空间守拱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈。通过这一环节放整理箱的测试廊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娟荤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积力:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌渴寒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磐铂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隶拒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逻醛: 通过摆箱子的实战彼,以及上面表格数据的对比枯呻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕。而致炫与骊威差距也并不是太大讽承酵,可见其空间不可小瞧诲。接下来又有哪些好玩儿环节房侈?而两车又会有怎样的表现呢处盆?请继续往下看络尸忙。" "   今年5月需,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶四?9挡无用斗?自由光深度试驾报告》)枷呜泥。当时鄙碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窝。    6月赁孤伶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捆土问。不过3.2L版的离地间隙扛、接近角闲、离去角沽丛遁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轰邪读。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谋媳栋?    几天前辅拦,我和赵璞桨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赶殊,这车还行不行落另?    我们的第一站誊焙呛,魔都上海段仓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消池宪府。在经历了噩梦般的改签皇皮秦、等待梳掀纶、登机推、继续等待之后戚绅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕粱:“游遍世界各地鲜泊窝,开尽天下好车泥拆脐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑街哦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寐盼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绞藕玻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硅赫溅。在此我可以不吹牛X的告诉大家寐艇,我在纽北环实际驾驶过划。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戊咎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熔涣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诬乱统。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮级弓,在国内也非常抢手尼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卧奥骏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变达令鄙,基本保留了GTI所有特征母虐菜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柔兜拧,在舒适配置上也更加的平民化模掏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件女群办,例如两边的侧裙以及尾翼等氯赣免,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奴草。但低调的外观也有自己独有的设计元素钝片全,例如车头处GTI特有的红色的拉线律井,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剩峡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痪。另外渡动莲,新车的LED尾灯造型也很有特色魂弦瓤。海外版GTI提供了红色副皮赡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兰醒嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现还挨察,但国产后或许可以与国内的消费见面卤搏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恕奥龄,我把它们大概分成两类狗:靠谱的和不靠谱的撼弘函。不靠谱的原因很多护书,有些续航里程太短懦骆,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒲瓢晒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啤,几十万买个两门小车污朵先,真当我们都是土豪吗刊白幌?   不靠谱的理由千千万挎尘氨,靠谱的标准则大致相同伍。续航里程不能太短蔑,加速不能太慢扇呵,最好还有些实用性痞,价钱不贵就更好了稍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涡童,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稗拐潘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咳乌乱,拿汽油车举例的话唯萎嘲,90%以上都算得上靠谱掸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说川崇弗,能达到及格水平的车型却不算多编帮绵。我们的这辆测试车是2012款的补猴五,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型譬。还好时隔两年好稍氯,e6的动力系统并没有发生大变化莲谴,只是外形和配置有小小的调整胜。   续航里程妈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粉昂凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翟阶,这其实只是理论值灰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拢,实际用车时很难达到炬。夏天空调刊澜、冬天暖风莽、高速快了蛾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姓巷饲。   这种电动车只是日常通勤还可以宿问,但稍微有些想法兄锣该,想去见个朋友围、买个菜跨,心里就得犯嘀咕兰娃。这种心中总有事悬着的感觉很难受托画桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镣。   由于时间原因烂校,我们只能简单测试一下e6的续航能力叹镜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米冬喉,其中高速路况三分之二嘶蚀,城市路况三分之一妮潦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燎,我们的行程其实就是三段换姓蛔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱罚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娶蔫馈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)教,显示续航里程320公里签桅。完成第一段高速路程时(43公里)恋,电池余量82%(耗电17%)汀懂客,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迟添稼,电池余量63%(耗电19%)狄谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究慕悄,电池余量45%(耗电18%)绕悼贺,续航里程134公里(减少61公里)雷惩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点离洪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右父,比如第一段高速行驶谷,续航里程减了59公里俩,而实际行驶了43公里嘲誊妻,二者大概是0.7倍的关系碍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刹氏惭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近建头,拥堵路况似乎还更费电一些购。" "  近两年狄脐沃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疲,很多大厂都推出了自己的纯电动车赌工疥,先不说比亚迪这些纯自主品牌宠谩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凹沫。今天匡贝,我们就提到了之诺这个品牌啦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌单姑,主打高端须,并且未来也是只进行纯电动车的研发粕缉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碍架蟹。今天捷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粕,下面我们就对这款车型做一次体验抹册。   之诺1E只租不卖欺耻,租赁价格为钞微:日租金为400元/天撮计胺,长租(3年期)为7400元/月抚啥,现在消费者就可以对这款车进行租赁剖。   租赁价格包含郎瘫:车辆上牌犬胖、充电盒安装(7.5小时充满)夹趁谈、保险茧、每6个月一次定期检查保养埂酪、车辆维修百,7天24小时道路救援裤怠鲜、拖车以及备用车辆等趁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妻拜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计愁肆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苫始。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捞鲁,虽然亮点不是很多孤丛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离线梧,树立之诺自身品牌的辨识度嫌轨僧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漏丛寒,辨识度极高观糙涧。 既然是同平台打造腿控,那么轴距和宝马X1也是相同的拎动巾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舷,尺寸为225/50 R17藤,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞥。   本文导航   分享到铜并醚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堤,它是南京依维柯生产的车型斧镜怕,隶属于跃进品牌旗下溉,是一款定位中高端的轻卡产品萍狡淋。该车是在2013年1月首次发布的镣衰摊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庐练碾,为用户提供了更多的备选车型矮瞎份。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现米朵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肋途。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碑,宝马向来不走寻常路社,旗下的SUV并非越野硬汉街诉孙,而是更加注重公路操控性牧鼎蚂,所以在外形上也有着自己的独到见解老侍。Coupe原本只是轿跑车的特征烘咯酪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牟裴舍。在这种背景之下犬,X4应运而生泄律骆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬卫废,宝马对于X4的设计便更加得心应手虚。从车身尺寸来看半购,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伐梦伶。然而实际感受上妥堂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缆骆宫。它们的关系就如同X6和X5纯,一个张扬倦、一个低调废。要想撕矶剩酷蔚?X4很在行葛挥赡。   这辆X4的外观加入了大量M套件题撅疲,进一步凸显了它的运动风格髓冕次。夸张的前后包围降低了视觉重心怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性虎?所以扁,接近角凉仓溜、离去角这些数据对于X4来说伙贪鼓,根本不重要暖。   和X6一样地,性感的臀部是X4最迷人的地方徐皇。如果从车尾来看鸿辅典,X4确实比X3运动了不少等,高挑的腰线捷亮联、厚重的尾部都能给人很强的力量感猴茫。对于35i来说勘北,单边双出的尾排着实有些低调炼。尾灯的造型是典型的宝马风格渭扑沽,造型简单反、大气雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗅劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮经,前245mm清、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镐歌介。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哦圣薪,这是一款综合静音窟股榔、舒适信举干、操控于一体的轮胎痪誓感。在我看来昧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎细,似乎更为合适齿虽。" "  原标题苫晨菏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)世胆,该车除了外观造型犀利吐橡、内饰豪华理乏、配置丰富之外擦士垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寝碑狡。作为一款以年轻钎、时尚为主旋律的产品季论劝,NX开起来的感受如何瓷,今天我就为大家正式揭秘内俄币。(注碉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脱娃蔽,如NX割澈、ES剩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诗:   NX车型的外观内饰设计风格嚼,在之前的文章中我已做了详细介绍景人,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淀忱。从实车给人的感觉来看痢,它的确做到了这点博,不少人见到它的第一反应就是刨络:恩取,这车挺个性连、挺漂亮昧绥诉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洗顾誊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尘馁妇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坪。此外俗钨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姓,进一步提升了科技感级。不过它并非全系标配缸,在入门级车型上近光灯依旧是LED搐,远光灯为卤素灯泡狸铺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×炫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刚坎壕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3词豆介、宝马X1做直接竞争枫韭剖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仙歌凯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苯抢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅峒,其中一款为17英寸钾,另两款为18英寸订癌散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬磊妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵计轮,在国内的售价大约1700元/条丰。   车尾线条与前脸相呼应寞梅吕,造型犀利按惠,棱角分明泛怂团,以凸显整车年轻纯齿将、运动化的产品定位汝相惹。同时盯饺澎,尾灯设计十分用心纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溅普,特意在接缝处增加了一小块LED说稼匙。   内饰方面构躬浑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淬完,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用试女,大幅提升了车内的豪华氛围雄卸辟。   据雷克萨斯厂商人员介绍敢驼翠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孪宦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统为,它的使用方法类似于电脑的触模板酮翻,并带有震动回馈功能亨较甩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赋。此外俊递,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膊,我们咨询厂商工作人员坷党踌,这配置会不会引入中国级搪,对方并没有给出明确答复乏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适词毋交,作为家族中的新进成员啸,NX的表现自然也不会差侨。为了符合它运动化的定位笺抱江,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强团僻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬枷缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭。   在海外令,NX提供了全景天窗颅极规、普通天窗和无天窗三种版本的车型钱悉能,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岔,采光效果很好伎粮广,但无法开启巾圭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凤侵,采用的是外开式设计曹躺。可以确定的是碱判叮,上述两种版本的天窗都将引入中国堤颅纤,至于无天窗版车型是否会引进晃溺盼,暂不清楚笺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芭辆,马自达CX-7在海外推出;2009年锹,2.5L两驱车型引入国内豹镰,售价28.8万;2010年欢,增配的小改款车型上市摧,售价29.08万堂,同时宣布国产意向;2012年必,海外CX-7停产;2014年半热面,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茎号,等它国产的人此时已经老了四岁了判。   从以进口的身份引入国内掇额狭,到正式国产经历了四年左右的时间藏,在这四年中进口CX-7销量并不好谦迁,一方面是当时市场不成熟碎,后期竞品丛生将其埋没了寇酪呻。另一方面原因也在其本身曝陶痰,比如定价高多淀淖、2.5L发动机动力孱弱等等败谭细,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍算笺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祭。在测试之前吃颠扒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胖称?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叮李姑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苯,搭配6挡手自一体变速箱哎拧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咸,只不过调校要比CX-7上的更为激进稿。即便如此琉箩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墙掳熔。   油门的设定比较灵敏板颂蔚,起步和加速初段都还比较轻盈却许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚎,而不至于拖沓括,一切都显得易于掌握葱。变速箱和发动机配合的是那么默契画诉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讲,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽镐,1挡与2挡的切换有点闯动而已柿,问题不大废湾。   转向和悬架的设定偏向运动缎,采用机械液压助力的转向系统比较重汀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欠。悬架没有“忽悠”的表现薄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锯泪,车内乘员经乘愿担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坏疵踞。悬架后段偏硬坤笛摹,在弯道中并没有明显的侧倾癌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卤达古,动力供给够积极绩庞,表现不错悔肯强,驾驶感觉非常轻松程,动力的跟进也很是及时集捆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俗壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旗盲,而且不是那种喷涌般的迸发午宏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已示仆,给人相对内向保守的错觉崇翻涕。   CX-7更擅长的是中途加速磺,比如从60公里/小时开始洼蝎邪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侠狸哀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煌搬,这几天这种沮丧感时常出现匪豢北。不过也正是这个中段加速的特点獭为,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舍步猴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘碾墙,稍踩油门就奔向3000rpm玫酥,便能得到很好的响应吃侧笆,仅有极为短暂的降挡迟疑清群,随后就催逼出了足够的扭矩碍。简而言之脑阜精,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饭邓集,容易上手虹插,各方面的表现也都算令人满意环田科。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浆,涡轮增压器起到了明显的效果瑞偏,就像注入了某种精神类药物得彤科,虽不时刻保持着亢奋状态捷镁,但兴奋状态确实随时可以到来惕,一切都听从指挥胎。这种持续的加速感可以维持一段时间矢,心里不禁一阵爽快刨墟需,当然浪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拒休。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光形上,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇茂画,消耗燃油17.94升刮,平均时速为30公里/小时愤汀,全程开启空调辟疼,平均油耗为13.3升/百公里棵娘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看七短尘,CX-7绝不算省油的那类瘟夯碍,准确的说是比较费油施旗洪。另外轮煽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓厘,无疑使用成本相对较高的现试。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衬徒惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膏轻税。说实话褐卞,那是我第一次接触这两款车惰谷晦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象操,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洁贝烙,动力同样够用仍巩,但输出并不算线性啸蔡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毕。当时我就在想不,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昧,而如今厂家真的这么干了地得弛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扯炕,增加了几项配置怠,外观方面几乎没有改动扭,图中的这款车只是增加了车顶行李架轰埔寂、车尾扰流板和挡泥板等选装件圈贾。   这款帅客HR16是一款7座车型社卿蓬,它可以满足国V排放标准十测,车窗后半部分采用了隐私玻璃琶冒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剖。当然堤,帅客实际上是一款既可以满足载人寿惜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翟膘韭,所以它的车系中包含了5座欧、7座五、国IV芭垛、国V等各种不同版本粱陀。   除了挡泥板之外瓶煎狼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氦玻地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骆搐冉,其中的最强模式叫作“Dynamic”畏寞,译为“动态”晒阜斗。有意思的是访速,在英文里手,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根体薪寝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机每忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薪雄途?——开启动态模式为半,就等于点燃了一根无形的导火线列颈。   要追根溯源的话探,炸药起始于中国痛,属于四大发明之一夺们,不过相比中国发明的黑火药省,硝酸甘油平时更加安全可控律,而且破坏力更强狡。奥迪RS 7同样如此盲梯,它多数时候表现得比较随和揩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搪棱。   首先从外观上就容易看出它很厉害规你。奥迪A7之所以独特尺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颊喜,人们将之称为“Sportback”檄几,在我看来使哩,它的廓更像是一只优雅的海龟枢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泛沥粉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叹诵,所以它已经不是传统爬行类的龟酬淖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慑羞墩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同古嫌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闪,让人不由自主的去稳稳扶住3麻冈痰、9点位置地揽。   在风骚的外形和各种真皮势扣、碳纤维材质的覆盖之下凑脱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别口兑,这一点很好奴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV私,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枪。即便在这种情况下骂欧肛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价香搜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粪戎:谁给你的自信卖这么贵惜?不错鹤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讨拖,它到底是盲目自信还是厚积薄发男棋?我们一比高下蔼。 外观对比蜂峰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娠累入:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爱降疵,所以我决定说点可以量化的东西鞍腐。首先弹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捞觅掸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型青隆。其次可能是由于动力的原因缮碧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鬼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箱,备受关注的长安CS75正式宣布上市磷湘某,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腔村培。在前期的试驾活动上衅嫩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顿缺迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价雀俱驴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亭,和手动挡车型相比恒哭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隋快湾。 ● 外观内饰的简单介绍琼:   在外观方面骨板绩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朗赋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识餐第凌,甚至连一个小尾标都没有彼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翻歧寇,但1.8T车主可能会对此有一些不满缄迹计。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贺,轴距为2700mm持,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屏蓉投、奔腾X80以及哈弗H6婆创揉,CS75还是相当有竞争力的蛾愁,它的轴距和长度最大钾,宽度仅次于哈弗H6场版歇,高度相比瑞虎5矮了35mm盒李惭。   在外部配置上樊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统协,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角范。另外瑞秸侣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果港,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圈阿号。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菩哭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舶拖搏,市场售价约为700元/条饱摔桂,在同级别中算是很厚道的配备了肉。此外策,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓷手,只是轮圈被替换为铁轮圈培贬,还是俩字——厚道菇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虐脖措,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足创,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闺锋,看起来更有层次感便。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爸剐挟、设计毫无新意剐即妮、用料也很一般等不好的印象姑辆。不过近年来切似墟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杭伐禄,长安便是其一乡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视目,也很难找出它的缺点底输,按键琶擦、旋钮的阻尼适中外,手感很不错晃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傻,分辨率和反应速度都还不错彩拉,不过在功能性上它只提供基本的导航不、DVD蓟逻、电台墟亮镐、倒车影像及蓝牙功能扇脱似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芬卢陋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萝谎赂,但是厂家对此并没有改进其癌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诉单潮。但是炔单喷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度什略拣,同时设备名称也无法显示完整龟崩纠,在用户体验上还有提升空间沧臂操。   不过忍丰,在一些细节处理上号井超,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥。比如在挡把前方的储物格酷嫂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜕,不过这块材质却为硬塑料结观,实际上根本无法达到防滑的效果瞥使。另外愧妈酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯门灭,这点值得表扬豆疾寇,但必须手动摁下开关才能点亮料。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恃苍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糙。座椅填充物软硬适中私撬,刚刚好棱攘缝,并不会软到开久了腰疼垃强,也不至于硬到硌(gè)人饯同庆。除此之外狸檀,包裹性表现也很不错荡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腾弊烯。另外漆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪。   车内乘坐空间表现上丧绍,身高180cm的编辑身处前排锋泌,头部约有一拳左右的空间外,此时移身至后排舷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啦坎。作为一台紧凑型SUV车型秦搪轿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑟骸。   来到后备厢厘堆,长安官方给出的容积数据为590-1560L汤就吼,表现中规中矩算半限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烽,增加消费者对于整车的好感度牛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痰累,如今市面上的电动车产品越来越多挎胯抛,开始逐渐走入人们的生活关渤坪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一横葡厢,大家对它的了解可能还不是很多副,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元低陶。那么这款车究竟如何呢亩乃贯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敞扛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上没绩骨,我们终于有机会近距离接触一下把昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质含,因此其与众泰汽车合作浚,推出众泰知豆电动车胜撬便。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玛市侠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详缮羞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惧退唬?不管你信不信侗,反正我信了诞川七。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燃溅,售价为24.98万-28.98万元桐,共有三款配置可驯擦鹞隆,全系均未采用quattro四驱系统哨,取而代之的是前置前驱的驱动形式抒隘晴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈仙厘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生京冲购,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苍狗搂,1.4T的发动机到底够不够用灯募违,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秆乾盼,这些问题都难免让人担心彻市。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶蓖筹,它又是否值这个价格厂揩苦,下面让我来终结你的这些疑惑夏仍放。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肩藕强:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样究磷摊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲸掳佬,既然大家都关心这一问题席竟波,那么我们就从这个问题开始一一解决翠窟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碾睡庙,其最大输出功率为110kW撤,峰值扭矩可以达到250Nm烁镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后理耸,动力储备不足方面的顾虑糜波,但是这些想法也好顾虑也罢淳雇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妨卧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洁趟嚼,油门初段的旷量微乎其微犯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辣肠,当发动机的转速达到1750转时伦裴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妮勤,强烈的推背感也会随之而来灿,如果你不是冷静下来思考一下煎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绦椽碘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歧荡,一开始的想法和我一样涸廖趴,换了1.4T发动机之后蹄素期,动力跟的上吗殊渭?心里总是怀揣着这样一个疑问啪节头,但是当他们开了一段时间之后系,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钎享,处于D挡模式时课,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艇,但也感觉不到激进的性格脚。但是当车辆处于S挡时瘫盆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊捶,整个车似乎突然变得紧张了起来捂,时刻专注着你踩油门的右脚掏剖,稍有动作便会迅速做出响应独桨股。   在城市的驾驶中饺罚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障红何,当你深踩油门时郴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞保拨,或者可以说箍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态间。此外宪尚,作为一台不折不扣的城市SUV甘雷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验物簧虏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祁辉袭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顾鼻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陕轻歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孔恼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朔,整个加速的过程非常线性皮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磋掠疗,不会表现的非常神经质芒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱本,这台变速箱给人的感觉非常聪明式,可以准确的猜出驾驶者的意图桨毒,在换挡的速度和时机方面非常到位库谐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞳。此外侣完,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羌牵呐。当车辆处于D挡模式下杀,当发动机的转速达到2000转时骏,这台变速箱便会进行升挡的动作露妨,从而保证日常驾驶更好的经济性暴揩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荆送怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碾危察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卑。   这台变速箱也并不是近乎完美厩良哺,它当然也存在着自身的不足屎侮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枪酷莫,尤其是在低速的区间内猎寐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感量脆。此外祥劲,该车提供了四种驾驶模式的选择畦徒,分别为经济唉侠莆、舒适姆嚏、自动和动态模式汉攻虹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整覆舍眉。 性能测试秋然化:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铅鼓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现婆漓,最终的破百成绩为9.14秒昏懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巧抵咆。奥迪Q3在三挡时完成了破百缓旦少,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佬泞。此外蹲蚊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敬台兰,非嘲吧椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圭,整个加速的过程十分平顺和线性坑对坤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势典守。车辆在全力起步的过程中魂齐继,由于没有采用quattro四驱系统懂,车身有轻微的抬头现象插盯郊,前悬挂的拉伸比较明显沸。 性能测试笺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中限蹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穆宛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浚匈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陶穿还。在整个制动的过程中碧滩,G值适中保持在-0.9到-1之间犬兢粉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趣垮,前悬挂很大程度的收到挤压土帮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晦贰外。此外苦,该车在连续制动的情况下醇,受到的热衰退现象比较明显妙,在连续测试过后坍靶,制动距离增长了接近2米喜徊盼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜗经蓉,动力方面也足以应对使用的需求伙,尤其是在低扭方面眠,这台发动机表现除了浑厚的功底揣焕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湾斗撇。对于一台城市SUV来说茸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫡怂。" "  你有没有这样的勇气郴灸,一辈子只留着一种发型蔑蜗徽,带着一种款式的眼镜魏玲第?或许多数人会摇头说不慈。试想你现在穿着中山装敖,带着大边框惺,留着中分头走在街上扳坏,别人必定会投来异样的眼光变。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变星,但有一种美蠕百泛,却是永恒的肪,我们称之为“经典”慰玫抢。就像中山装逐渐演变成了“国服”场,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酬拿,看似过时的东西稍加润色犊琅,就会焕发出经典的力量问。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溪艘,也是一个互相佐证的问题滩驹。正是扛住了时间的消磨姐肛充,一个产品一种设计才能称之为经典端毒。而正是因为它是经典澄,所以无论时间如何过往颧敬,岁月如何变迁懦妊驴,它依旧能代表着美蛋廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耍靠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎环、保时捷911赎、MINI这几款车了猛然睛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承售誓忱,这是一种财富肖特挤,就像一个国家的历史一样轿猾桨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磋前。但就像中山装一样嗅,如果不稍加改动牌岛,依旧会被人说土气龚涛,MINI也是一样们,细节的升华会有益于经典的传播和传承秽绊芭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棱,是全新MINI车系中性能最好的婪肆蹿。所以车头车尾都会看到“S”的字样搪盯猜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撕探冬,这是它彰显不同的地方垒胶,尾灯的轮廓更大了上瞪,但相比老款不够凝练饭赎,同时你也感受不到它有何种审美的进步衫,个人感觉它是为了变化而变化瞧唾奖。轮毂方面痛桶密,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秘奴锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注别脖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)差剩。不过奠,在真正接触到保时捷Macan之前诗错脊,我对它的真正实力也有所质疑乾。众所周知翱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赏独缆?带着这个疑虑赐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巢抛弊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤裁乐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型板虐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜜缉忍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钮嫡魂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眷喉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”太仑。在没有任何参考坐标的情况下挫瘁墨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戌。排除了惯性思维的困扰痞烈岛,对于一款新车而言或许并非坏事持。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呜陡,因此有关它的设计特征我们并不陌生览拨。作为保时捷推出的第二款SUV车型协滩互,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妊,同时也融入了许多独特的元素钎凡梆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孪策樊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骋算,因此在细节处理上弗牛,新车融入了更加激进的设计元素库。    作为入门版车型现,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扇厘钎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禄辣,并采用导光条设计褐策,其视觉效果更具科技感瞧嘶芒。   保时捷Macan的腰线位置较高卡尉艘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镐,营造出强烈的动态视觉效果胺成。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屋吨借。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾勃竟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衡沁特。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刷被局,我的同事此前已经为大家介绍极。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谦嗜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抛。" "   ??????? 提起观致醛熄署,大家都会想起什么金想?这似乎是一个难以回答的问题钉。作为一个有着中国血统的全新品牌喜谋帛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坟同。在2013年女,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上损埂面,一石惊起千层浪校倦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氏牵。   如今镜,观致的第二款车型棉,观致3五门版也如约而至桶牛千,其是否也具备了同其兄弟一样的实力承?它的到来俱,在扩充了观致的产品线之后鼻芳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢并砍?自然是令我们拭目以待离。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型币,时至今日都没有做大幅的修改韩墩脆。就是这样一个古董级外貌的家伙搭,最近竟然和新能源技术杠上了微。2013年的日内瓦车展上讨溶,路虎推出了一款纯电动卫士嫩刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老啦滔。而这些天哨卢睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试边良妓,看起来梆俗锌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上施撼倾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品单馅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钦监,并未成为现实粮佰垛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幢宏。   事情的转折点发生在2014年6月18日堡骸矗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卑仿活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啼截茬,并且这一次可冠陋,车身上已经重新贴上了拉花莫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计图稍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涉浅,而是一台真正的电动版卫士信攀患。   之后通过各种途径的联系碎酶氢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丝扣腺,虽然这并不是一款量产车内肛戮,也没有任何电动机太构、电池组方面的参数数据匆口沤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洛,我们认为此次试驾还是很有意义的挤夕。   ■ 外观造型保:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饲费的。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荡师,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腊。   电动版卫士全球仅有7台唉齿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彩砷雹,基于卫士110车型打造扩俺柿,可以根据情况容纳5个或7个座椅废,算是车系中的“旅行款”解览剿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沛勿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异班。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吓壤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪楞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜慨素,丝毫不加以修饰发。按照官方对柴油版车型的销售策略弄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喂曙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亢踢蒲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侥骚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拷透拜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铜。正对车头啤汝,右侧翼子板的通风口也是镂空的氨共,下方是空调系统的进气口挫瓮膊,而左侧的则仅仅用作装饰太坡诉,所以是完全封死的状态希。   平直的挡风玻璃埔京清、小雨刷瞄、面积可观手动调节后视镜德草酵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唯,而在这台电动版卫士上瑟粟沙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歼。   实际上点芦怜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞬小兔,电动车窗只照顾到前排乘客睹,第二排为手摇的迹,第三排则仅仅是推拉窗骑阑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阶,确实菏确胎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赏疤阶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中免希邻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伍獭趣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖县太歌。   三窗式车尾设计除了古老外吞尺涤,想不出更多的词去形容疲丢,好在后窗电加热马墙歇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穿惊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统水贸。至于各种不同用处的尾灯凰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧台赫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娄晴诫,并配备了13针牵引电力接口被片,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敬巷储。而对于电动版卫士来说蠢午睛,这款车的拖曳能力也非一般强大乳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冉诞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丛,在这四年一次的盛世当中房吴耸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注范,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩承砭薄,在经过整体的细化改进后整体更出色算汗托,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚ㄊ缃荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌白篡讣,对于这样一款小车到底怎样嫁,让我们一起一探究竟付。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车截肮柿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庭圃始,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格人,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巫彻驹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚俾铮可靠的选择屋剧。   相比现在很多的车型奈悸酥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰律款坡,个人比较喜欢这样的感觉顶,朴素也是另一种风格兑寄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫伎徐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饱起,可以说是起到了点睛的作用先,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欧侧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拌盲,看起来还有些运动精神插憨茬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勾,同时也是远近光一体设计菩侧癌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胃视价,更加突出其可爱的造型风格袍痊亨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体落墨亲,同时也表明了J2的一种年轻风格轮。虽然是一款定价不高的微型家用车鼎堂函,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笑蓬皖,雾灯虽然不是什么贵重的配置瀑,但对于安全的保障还是多一分才好拱茎前。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拈,实际使用中虽然刮水面积稍懈薷健,但整体还是清理的非常干净下吩。   在车体侧面造型上腔母乘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计某弗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铝俄辰,这样给头部空间会留出很多归,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瀑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汾。腰线起始的位置和大灯高度相同哇熬,这给了驾驶员足够大的视野空间康凶删,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舅八,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埃痹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涧。   在尾部造型上剃晃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吩,同时加大了尾部示宽灯的面积犬,为了就是提示后方车辆注意安全牡糙表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹髓糖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酞梨,内部非常的深不过开口非常斜投铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纹渐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刻,虽然是钢圈乘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳判播日。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啥。另外昂赔蠢,一直让人头疼的售价问题配,此次又出现了掇祷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抬荣须。价格问题凌,在上市新闻 中已谈了很多蔬睛随,不过与价格相比适,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善断末艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统门,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题康唐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藕惜喇,即将为各位解开疑问枢盘。   观致3五门版已于6月24日上市拦蛾,目前指导价已公布魄苫,售价区间11.99-17.19万元 踞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍四抨:依然遵循简洁的设计思路饲扩矾,造型更显年轻绿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘佬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士海彼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体日淋。可以说修通,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蟹,不过在细节上却更显年轻钞等。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宝,轴距为2690mm伦当醋,除了长度缩短了177mm之外能,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捣疯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谎。在车身颜色上恐,观致3五门版同样有6种颜色可驯恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闷芜挽,色彩更为鲜亮描,也更有时尚感前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别先飘廓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俺深费,而前雾灯也采用了圆形的设计疗短详,更显时尚仑嘉。另外港欧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换、转向辅助灯和大灯清洗装置栓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惊。   除此之外晒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大北,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹈掳馈,并且轮圈的款式也更加的年轻据捕儡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骇昂轰。所以在轮圈与轮胎的规格上骋爽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别去耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍布图疆:与三厢版一致薄嚎,细节改变不大含酵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同病恫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坦。中控台采用对称式设计胃旱,各种功能布置规整辖裂厘,按钮数量控制在了合理的范围内锭颂袍,不会给人一种杂乱的感觉熔。平底式多功能方向盘与三厢版无异掀勿承,造型很有运动感秆,真皮包裹的外圈握感也很不错洽苟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棺堕没,除了蓝牙电话糯、多媒体播放等这些基本配置之外前,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莽辜颠。除此之外松笑,车主还可选配观致逸云的增值服务粪表蔡,该服务包含实时交通路况锭归、实时停车场信息和地图更新等端堆。 ● 座椅及乘坐空间察:白色绲边真皮座椅很有时尚感衔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墟,与三厢版顶配车型相同记。不过区别在于构疥僵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升榔柯呈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囤稼箩。   在乘坐空间方面踞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皖魏瞳,并将座椅调到最低位置后奉,头部空间大约为1拳锯,显得很宽裕;而进入后排后窖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迁镀岗。后排中间地板隆起幅度较大晶,长度也不适合搁脚岔项,中间乘客的舒适度会受到一些影响会拍。 ● 后备厢菲、储物空间和天窗炕迫守:后备厢容积403-1105升熟羞,储物格众多任道。   在不放倒后排座椅的情况下灯骡,观致3五门版后备厢容积为403升狗喘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题发箱。如果嫌这样的空间还不够的话烩,将后排座椅全部放倒后狠泻杀,空间最大可扩大到1105升狭点署。除此之外迪受,如果您随身携带了诸如手机坟、饮料之类的细碎物品的话饺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挪抚泞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚墙芗停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱背剐,可打开的总面积约为0.22平方米采墟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似口乳笨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架操么式:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垂掀,两者最大功率分别为126马力和156马力窘媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米话倾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别截。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外方卸精,其他车型均采用6速双离合变速箱僳孙奋。在底盘悬架方面推圃搭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统髓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架建豢。 ● 驾驶感受莱牵:底盘调校水准高逻,变速箱低速平顺性比三厢版好捅。   此次试驾会上疼,我们大部分时间都行走在城市道路中酬番悼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些校,起步时若是轻踩油门踏板怒,车辆的提速会显得比较迟缓荚碱,若要改善的话抛,需要至少踩下1/2的踏板行程岁。对于开惯了日系车的朋友们来说际变,这种偏向于传统欧系车型风格搓,而非“一点就有”的油门调刑停可能需要一点适应的过程惋。   而在整个加速的过程中欣厩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磊葛龄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迁良惶,咆哮声已经传入驾驶舱古档攘,可就是不见变速箱及时升挡侍丁。另一方面疮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入删姜,整个介入过程并不是特别的线性第凄,其工作时的噪音也清晰可辨密,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碳箱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧樊宋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掏兜孤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黎普对,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碎餐巍,并且伴随着强烈的顿挫感耸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泼撂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态榔姑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拣贬,虽然顿挫感还是有黑记,但已经能够被绝大部分消费者所接受弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的免秃鞋,那么我可以回答您览,和大众的DSG表现相差无几黑士。拧残关。   从观致工程师的口中得知敲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裙绒,对变速箱程序许奸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撩乐,找到其中一个最佳点彻色,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揪赐。   在手动模式下鲁,发动机的表现仍然很积极单蹄,不过由于其低速动力输出并不出众筛厕,其加速度并不能让人感到满意膏,很大程度上迫唱忙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贝。此外捻拨刃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甫肪漓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惠楷姆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偶肪把,而在此前的三门版车型上腊歉,我们就给予了相当高的评价靛。虽然仅从结构上来看教揪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褐垮,但作为一款家用车潮下,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泵逛,高速行驶变道保证稳定性陪虐类。事实证明栋遍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现话磊禽,并且从车底反馈至车厢内的声音轿污、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粕。   ● 编辑总结测橇:   从我们此次的试驾感受来看够侵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攀夸柯、时髦的外形澳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵捶。与之前我们体验的三厢版车型相比陡矛裁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黑孪漂,尽管目前顿挫感还是存在哼构,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过信,有值得称赞的地方筏,自然也存在着一些不足陋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恼猴。另外律砍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慧蹬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汰息,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氰瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能娜空,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎健淖,这样看来蓟客金,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陛。不过动嫩师,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢显当谈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扑揩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幂范,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍废巷晨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型染普荒。但个人更喜欢两厢版本袱链,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慨。当然济,作为同一款车想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穗弧黔。三厢版本更加实用嚏陕抄,两厢版外观更加时尚干练耻怂铆。今天带来这款两厢版爱唯欧季潜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酥臣卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容售虱,大灯的设计相对保守了摹烯将,但也减少了人们对于这台车的争议性阿皑。从而扩大了消费人群倘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茸,各有各的美纫歉。但无疑劣尘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛋蜕。   侧面的变化并不是很明显凶搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粕锹昧。相比三厢版要顺眼的多申恐锨。车尾的变化同样集中在尾灯上必喷,尾灯的轮廓变化倒是不大裴,变化主要集中在尾灯颜色的改变替味。深红色的外围显得更有质感嫡权。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贝,越野车是最好的选择篙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疥巧脱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遣痪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事细慧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踢裸脚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远达,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炽行化。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕屎。除了电视剧的锦上添花扇,BJ40本身的魅力也势不可挡先,下面我们就走近这款“北京青年”挂扫舜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墟。   外观/内饰痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芭,或许有人会问那为什么还要进行测试抡敛。其实答案很简单筹汲,之前测试的BJ40是一款试装车慕犀爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赐桂潜,包括电视剧中车辆也是如此碱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变始盼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升换尽薪。虽然我没有见过之前的试装车刷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腹显,甚至有些地方与牧马人不相上下獭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拔暖臼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茎硅,这里就不再做过多赘述禄潍槐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抗,你会发现并没什么科技感境土,简单的线条潜毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质惜袄秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮么。另外扁畔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰镀沏。硬质塑料质地的中控面板很厚实港备,比起舒服的软性塑料手感稍差嵌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匠狠吻,同理使用织布座椅也是一样骂创沁,无论您是刚刚涉过水通跨海,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夹,都不用担心滥坦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锯,不需要华丽的外表去装饰补土。虽然BJ40有着很浓重的模仿舒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔逼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上界寂客,那只能说这个人并不了解硬派越野车涡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铝叹,让人想到真正的场地里去撒点野稳淬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀何鹤?惊险的高速穿插核络、精彩的甩尾掉头奈鞋、惊艳的侧向双轮行进群,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随怒寂。时过境迁安剑,萨博虽已退出中国市车尽,但把经典的两款车型(即9-3瘟、9-5)的技术留在了中国抡,在北汽成功收购萨博技术后霖巨龟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狄傅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型退溯硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搬铅伟,主打性价比与实用性翔嵌词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恒,只是在某些方面使用了相关技术而已湍息。   从外形设计上就不难看出瞪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影负洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70半,同时车身上所使用的犀利线条斧翘莱,令时尚动感的氛围展现得十分充分羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮墨翠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乳,车身各项参数都小于萨博9-3权,所以直接套用的说辞显然并不成立猎惭趴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峡,打造一款可以继承优秀基因勾琳,并适合普通家庭用户的车型活毋府,成为了设计团队主攻课程限啤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情透忍醋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陛革坑,但紧凑的造型与简练的线条哄,使其观感的持久性更好合。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多等,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恢嘎咎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炮,价格能接受十匠步,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型习旗擂。而现在也有很多车型供大家选择畅查,包括大众途安廷兜抠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蘑晃故。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枚丰媳,它还有一个进口车的身份傲。接下来拢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现图刃焊。   外观荆:起亚最新家族设计弦,略显可爱携纬噶,大部分能接受线伺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毫,同时又有一种独特的卡通味道挟测颊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感餐,没有配备氙气大灯保,但全系均带有LED日间行车灯贫、透镜及大灯高度可调功能娜修恫。雾灯部分的设计很有个性酗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琅。   由于车身高度降低凶挪呜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孝码剑,平滑的车顶线条降低了风阻系数摄,流线型设计更加美观篡庐。全系除顶配的豪华版外暗铆,后视镜都没有集成转向灯功能具默。另外舞苦棉,低配车型的轮毂也比较简洁敬,轮胎规格为205/55 R16弄彻叔。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸽媒森,总体看上去比较圆润闯茨跑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叭,凸起的轮廓首尾呼应鸿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犁,车顶带有行李架洁缓,具备一定的实用性牢考。新佳乐全系标配倒车雷达功能漓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欧盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源本小,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题色教。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丘贯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霜搬。而提到雷克萨斯辰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撬屡辰,立刻联想到了舒适鞋很、安静等一系列形容词类。   作为雷克萨斯主力车型卧题,ES系列占据其在华销量近半壁江山趁蠕膘,舒适粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价紊惠汹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h界,更是有充足的理由享受这些评语卤堡事。但更重要的是臀,在环境日益恶化坚睫、石油资源日益紧张虱聪、油价越来越高的今天塘睬辛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萝酗蛊。   外观部分淳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耻僳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雇,和前代相比进化明显劫宠。初次亮相时胁膜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缎欠。与丰田一样济吼鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格燎,目前已被广大消费者接受骋检淮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥巍忱。   外部配置上箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能围,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敬,与中网造型配合不错故铺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碱戎岛,轴距2820mm顷蓟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钎,ES没有针对中国市场刻意加长镣频掂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陵,轴距比老款增加了45mm痪伴泻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铜蹿光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波潞变。当然溺涣沧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糖钢沙。另外堪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夕芦,更加低调添。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旗舱刷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枢、忘记沉默寡言的正装车主脾腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辽、忘记... ...算了抱宛缴,需要忘记的东西太多版媚,你只需要记得一点骏儒谢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夺。   奥迪的低调宿俊箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)版。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爸葡庐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然表。依托自奥迪A7的造型设计菏坛,RS7依然拥有优雅的造型痘,仅仅在一些细微的地方涪充,RS7做了运动化改进互脆贯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氢矢、以及哑光附件疆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撩疆梢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冀。   如果客户需要堵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吻懦哭,其轮胎规格达到275/30 R21薯秃寥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沟松。排气管依旧体现出奥迪的低调疥,外部看是两个椭圆形排气管恕醚漓,而其实际是双出四排气氏,因为单侧双排气有节流阀铺,用于改变排气通道幻让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熔肚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疟瓶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线途接。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针林奠疲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睛报涡。车钥匙模迁、平底三辐真皮方向盘池技谱、运动前座椅桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛔厦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硼隆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篙痰翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兜汀,还提供发动机增压压力闲、机油温度显示和圈速计时器等数据筒涂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痢薪,并提供其它3种材料作为选装摆础。车顶内衬标配黑色织布牛免,可选配黑色Alcantara面料盾。搁脚板修芥、刹车踏板锌录、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计线蛇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笆捕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肃迹、一体式头枕的运动座椅亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秽胺涉,并提供钻石绗缝骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情持卫偿,就像微博上说的壬娥萝,一次刻骨铭心的爱情放继,一次说走就走的旅行什么的浇枯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求入,但在现实中镶切滩,你不能永远一副放纵不羁的样子鞠,特别是在资金有限的情况下剧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的每。此时你就需要一辆价格便宜钮碧、实用可靠的多功能车型泰窖付,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择息划鸡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阂,分别是景逸X3和景逸X5差莽狈,形成高低搭配产品布局托鲁。景逸X3属于入门车型敢搭,共有三个配置鸵闻,指导价从6.99万到7.79万元懊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渤凸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看善吐吹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像领。这款车的前脸采用了新的风格样式撵,线条比较硬朗敞绢,造型简洁流畅胜刹钦,同时又很饱满纯棠竟,没有过分追求标新立异的夸张风格韦钙盟,显得更加沉稳搪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孰,给整辆车增添了活力涤茨。   除了前脸之外戒廊桶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒲,让人略感失望醛斧,好在整体风格还算融洽小杉,不会给人前后脱节的感觉淀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm平、1835mm和1705mm壳坊凤,轴距为2685mm蔡,在这个价位上算是较为突出的水平了贰脾谱,保证了足够的车内空间并团宪。" "  在固有的印象当中杏算,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞠港发,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡撼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈痰妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌论,作为日系三大高端品牌中的一名屠旗权,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伙撕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协慧色,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格很蹋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格咳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疽鲤门,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诞素希,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篮,并且这种特点让别的对手无法模仿磊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉食容,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毖菇,看起来非常具有独特的风格酚茫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梧苍,不过看起来还是比较有神的函袒魄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丧伪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苍价蜡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉须勃,这款车有这么长么阜?实际上后门的长度远大于前门履藉,不过整体造型并未收到过多的干扰寂潜蚊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滦抬宿,因为C柱的造型更加接近尾部飞惦徐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逛唉疯,腰线的设计在在尾部提到了最高寒慌撂,并且从前大灯连接到了尾灯部分诧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阮淀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浑戊椒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剐唱跋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布老扳,到今年4月20日其正式接受预定呸黄阮,不到一年的时间隧败波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涛饥但。在新能源车量产东、市售的速度卷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯危,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筹羌湾。当然氢,汽车之家评测新车的速度也不慢急,今天屠顶攀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毖懊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辣涵翠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拍,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛊室摧,白色的为纯电动版车型下樊镜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型护。   ●外观捶:造型前卫萍钢耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墓,我见到量产市售车之后醇暑疾,其外观真难以与概念车作区分懈涎髓。宝马i3前脸造型饱满圆润茶驮书,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛错。不过芍拦,“进气格栅”四个字需要打引号了洞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啤鲜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾克。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谎坊,让整车看着很有质感且与众不同乌。当然副悔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼练,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倘姆讳,但它的车身侧面看着一点都不显小断咖岗。在我看来原因有三甜唬酣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奥围,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焙鹅渡,给人感觉比较敦实面驶切。特别是车高数据挛捎,它比X1还多出了23mm嗓杯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲,达到了20英寸悍枷,但胎宽却很窄驳限。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偷草,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹦等。有关这款轮胎肝受膏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍冷,基本都表示由于规格太特殊爽漏,没有现货也没有报价成诉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徒捆,很独特晶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讹林。尾灯采用得是隐藏式设计扩鸡南,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊,用于显示示宽灯蒋、刹车灯以及转向灯等芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧清瓢,所有光源均为LED眠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词继汝汤,欧洲市场上柴油车盛行已久汇吉舷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枪豢。不过近来显毛畏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞳稠,Jeep便是其中之一够瓶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哦。 ● 外观介绍飘:与汽油版无异串沦帆,硬朗依旧摩擒耸。   从外观上看窘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撑价,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型性坏可。新车的外形仍然显示出硬朗贝灌磋、时尚的风格闹眯踌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟,提升了时尚感畅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穿抬,在同级别车型中“个头”并不算大邻瀑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绘。   在外观配置上藏欺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渤锤、雨量感应雨刷芯吕趴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颅恼瞳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檬小。轮胎配置方面琶巨甸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎商屑扯,轮胎规格为265/60 R18嗣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沟,规格也变为了245/65 R18汉磨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时排匡,我们会谈论什么吮?是大老粗一样的外观膝,还是“马路杀手”一样的形象沫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象北,笔者也不例外盗碱瘦。6月5日下午歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杉论,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淬,原来大块头也有过人的大智慧吕睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH想罕救、FM两大系列寇喜无,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞋檄怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醒链,中国区总裁陆博天到场助阵卢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赦酬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱紊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脱醒薯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拾盖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敢,最大的意义还在于为企业产生利润舍匹港。因此绦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中录,并体现在生产效率妥、节油效率提、完好率珊坷、安全偶怠酵、安毕聊芗和驾驶员体验六大方面颇凑敛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持抠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奉吝寡,而大众凯路威则开创了一种新的格局府凰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僻抨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碍,而那款车型是针对高端商务市场的车型颊,虽然其内部可以进行简单的商务会议翅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藩馈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案前。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂灵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格外,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘲菏凳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍爸饲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拈,只是以简单的卤素大灯出现蓄刮察,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乔,只能说稍显遗憾倒氖炕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碉,并且其敏感程度非常高惨罚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暇提,但还是将头灯和尾灯联系在了一起限,在尾部造型上也同样是方方正正罐,给人以刻板的印象鼻扔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虽毁,看来稍显朴实无华必坟晾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茄掳。尾窗的面积超大培呸瘟,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错凶示。尾灯的造型也毫无新意梁旁肝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢植浴,尾灯内部的结构也比较简单韩苇衰,并未采用LED也是针对不同定位的选择冻椽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低釜蹈克,尾部配有四颗倒车雷达探头罚悄厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涛。作为一款商务用车欧先,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虽澜,而旁边就是凯路威的备胎所在地稿词急,这样的设计使内部空间得以最大化利用笆享。   相比国外的凯路威车型贡钙屉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭,造型上采用了多辐式造型炉退抠,轮胎则采用了邓禄普品牌阜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧败斜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候把啪,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞎。圆润的车身盆,没有棱角的线条糖详,大而无神的头灯膏辩讨,都让我对它提不起兴趣媳羡唐。第一次见到新款昂科雷时妇酞,我的这种感官得到了改变病缸粗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点久蛙。新款更加俊朗泊攘,就像是一个胖子培,经过健身浓澄躬,从大腹便便变成了施瓦辛格溜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肉节,这种类似于点睛之笔的作用募咖埔,实实在在的发生在新款昂科雷上面就拖。之前的头灯让我没有胃口合,尽管亲和力不错筐嘎膛,但太没有性格金。连同这个车身涉项,都让我觉得臃肿无比繁暮,简直就是个满脸流油的胖子琉吧飞。新款更换了更有张力的大灯麻缆估,进气格栅也变得更具进攻性尖棋。这样的风格介,我想才是大家喜欢的坊疼希。   侧面造型的改变不大副,侧窗面积所占的比重依旧很屑尽,这和新君越春皮、GL8都很像崇爬冻。给人一种重心很低的敦实感迫氏乒。但对于车内的乘客来说卤淘,这不是个好消息粗,过小的车窗影响了向外看的视野寂坑匿。造成了不必要的压抑感甸逻。或许对于选择别克车型的人们来说洪,这一点必须无奈的接受了呻茨煤。   车尾的变化不及车头飘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苏,或许我会更喜欢它史胁。但事与愿违适鼎,尾部的改变仅仅局限在排气管上红瓢樊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皖娠。这多多少少会有助于提升质感铆辣。也改良着尾部太过圆润的整体气质臣。可以说瞪需,这次外观的改变策且,在这些细节上还是很成功的冉。相当于一次瘦身和塑性漏释具,让它的线条和筋骨更加分明酚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间规颈惩,纳智捷 新大7 SUV正式上市空,官方指导价格为22.68-27.48万元唉伯。一直以配置见长的纳智捷品牌焦寂朔,在小改款车型上又下了一番功夫累乒敖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掳。在体验的这几天时间里猜良朽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”算稼霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹃普森。也有好奇的邻居询问这款车的售价涛潍,当得知价格只有不到30万元时凉喘,邻居更是深感惊讶阔漆巧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骄吕恃?本文就为您带来答案嘉。   作为一款SUV潮,“大7”这个名字一点都不为过秋疵渴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匪,2910mm的轴距更是傲视群车惧,也难怪引得路人频频回头淋控。不只是尺寸翔,本次试驾的新大7四驱旗舰版扛署幻,整备质量达到了1950kg褂昆期,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”授妒。   作为改款车型钒隘妨,新大7的外型经过了一番修改擞,主要体现在前脸和尾灯上途菠。大灯造型有所变化觅驰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内半茹,而经过修饰的雾灯两、转向灯和前雷达校蚀裴,给人以霸气外露的感觉短剑欠。整体上写,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力,比较实用始。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上露拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上里采。从奥迪A8的换代淑陷、全新奔驰S级的上市疼杯双,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颊细烤。这三家老牌厂商动作频频券景,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怪讽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砂龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菏拭拷。而随着混合动力时代的来临扭虾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讳墒殿,可以说从那时起缔伍称,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市案撮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峨,以期对它能有深入了解建亨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的履廷鼓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嵌孙蓖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兑堤阜。相比之下湿废,雷克萨斯LS在此方面并无优势教,长度搅紊、宽度和轴距均落后于对手交尚队。   即便不看车尾的标识莆唐,仅从前脸上幽兰色的车标蒲拌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眷。而身挂HYBRID标识则意味着汹悄,除了树立当家旗舰车型的形象外琴狈完,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煞悍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦两,只是在一些小细节方面令人有些不满饰敛称。如果用最严格的标准来衡量彼颗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜂燎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烯寥绥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僵人,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钢荆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型人玫,这种车型的优势就在于猩市衫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虎,还拥有了超大的车内空间行吭很,优势显而易见凯,而今天我们来到了美丽的太湖寡抛枚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡搐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歼,也让更多心意欧力威的人有更多选择钎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糕炒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呢贸,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛙,欧力威确实占据一定优势毫傻。   外观上欧力威厢型车身造型撇,并没有阻碍它时尚的视觉感杭柒解,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淌酥锻,时尚并且使用票皑豹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讥薪湿。   非对称化的中控台设计哺从擅,与1.4L手动版没有什么变化岗诧,首先造型上足够年轻协调茅扔共,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕾亥霞。欧力威自动挡车型呕然,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贬皇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膏讹辨,操作多媒体更加方便皑勺盒。中规中矩的仪表样式没有什么改变懒诽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裁撕哆。   本文导航" "  有突破有挑战某骚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拎签,就会有这样的感受酷。它太挑战人们的传统审美了拧,怎么样也无法用大气纠党、简洁低甜辟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哩排饭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产古擂融。自由光承载着延续切诺基的重任单,就在这样的争议声中款款走来腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆肺葱,挑战着经典射郊捞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新某,在做颠覆传统这件事吞天,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏详华。就拿前脸来说脯孟,好看不好看绝不是我个人说的算的耐济洪,每个人眼里都有一个不同的看法捂甜。或许慢慢大家就接受了揩耗。   作为一款中级SUV讽,车身尺寸上中规中矩般,作为切诺基车型的延续抛芍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煌靡辞,但也能看到不少突破之处经颅佛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褐唯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芦柬。   本文导航" "  从1985年开始红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋屎,1991年出现在5系车型上乾踢,1999年开始陆续出现在X系列车型上慷实瞎。直到现在噬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术物。2014年5月22日勃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive加、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型松,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喝罐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庆祟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渤饶,新BMW 328i xDrive掏另、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元论潞。   第六代BMW 3系延续了这一传统湾算榷,将融合了电子气门控制曹类卢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机客顽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灰剿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的及么,要了解这个问题前涕逞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃离醋。齿轮传动式分动箱鄙咖困,连接前轴的方式改为了齿轮传动玛骸,其他地方大同小异咳寄起。对于宝马X系大部分车型来说雾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幕悍旅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赏鹅娘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骸迫。由于前后轴均采用开放式差速器漏竭康,遇到交叉轴情况时菜,也只能依靠电子制动来辅助撂韧究。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讽,与齿轮结构的分动箱原理相同箱唾搪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤坡雄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥山萎仙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烈充。至于控制多片离合器的方式全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛比,所以常被用于装配在更强有力的车型上奇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廓,以对扭矩分配进行不间断地调节噶吃路。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洞戈,默认状态下前后扭矩分配为40驾饯:60萝铣画,最大前后扭矩分配理论上比例为0炯薯:100到100尽秃级:0之间踩露淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿。   行驶过程中午,如果系统发现车辆可能转向不足昧桑南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寂蕾,就会减少分配给前桥的扭矩嗡漂补,将几乎所有动力都输送至后桥殊按。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息航盯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿桨。一旦出现车轮打滑激恋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搁险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窗损,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制参斤坡。这就意味着甫护馈,无论路面如何突然变化牧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上心,即使是在部分结冰的道路上狭告平。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弥司,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亢,其中S2属于一款5座小型SUV酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昧,很多品牌都开始研发小型SUV哦。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗肮,并且采用了7座设计悸币。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何际,接下来就给大家一个解答救仆乘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位防冠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宛匡夺,这一平台就是北汽威旺M20的平台峰浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涪卿。但是两款车的轴距却不相同判伙陆,S2轴距为2560mm裴,属于一款标准小型5座SUV坷棠斡。而S3轴距为2685mm戳杭,接近于一款紧凑级SUV净,所以为了能吸引更多的消费者倡,采用了2+3+2的7座布局队,主打一般家庭用车藤,实用性优先卿京鸽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膳画线,主要还是面向有活力的年轻人滤碗辖,外观设计更多偏向于动感的元素居多保。大灯组的样式也不俗套惩魏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚷涤彼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的点某庆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兴书鸡,在车身尺寸上还是比较占优势的稿罕苏。另外2560mm的轴距表现也不错冀苟,至于它的乘坐空间表现如何桔溺纤,在后文我们会有体验歼承舱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦深焙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘愧韦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓷铣,车门不能完全打开的话潦毖,一些比较大的物品拿取会不太方便汰芜度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台删恍歧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鬼勺胖,并分别匹配3款变速箱踞梧。此前羔蔼翻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘁。而今天我要试驾1.4T车型缉外护,虽是短暂场地试驾馆澜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坍玫,特别是动力上提升明显唐怠纫。 ● 外观/内饰裂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型如窘,也做了到店体验的文章瞧,1.4T车型在外观贿仙呢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棉,本文不重复介绍伸池,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验地袄滥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看考。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锤煌酸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裙办梆,具有很高的品牌辨识度舅丹誓。同时在一些细节方面的改进蓝矗材,比如重新设计的头灯奉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腻到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课汀芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台些,采用了全新的发动机倍怜兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肠,属于大众的EA211系列秸缓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜗龚愧,最大功率150马力/5000rpm福,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杏仍编。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惮,而相比原来的EA111系列有了明显进步哨藏玻,首先是恢复了正时皮带奥,降低发动机内部的功率消耗蓉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剁罚吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墙,而喷射压力也提升到了200bar稗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哆魄缝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挥饲媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名淳萄,而后者则是印了“DSG”的字样琶。   底盘悬架方面讣惫痰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僻镶课。制动系统为四轮碟刹结构透般,采用前通风盘式后盘式配置翻邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暑旗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聘叫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祈。由于是场地试驾焚筷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸵某浇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尘,能更好地了解车辆性能扮钱溪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫡,只能在日后的试驾中再介绍妮灸袭。   动力方面靛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纶森,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穿唉怯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来必厢侩,1.4T车型的起步和加速更为迅速氏愧,而且涡轮的介入时机较早两,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泪郴,动力的输出保持平稳可控的特性攘饯诉。   使用D挡时秦跨彼,以1/2油门深度驾驶嗓退炭,变速箱升挡较为积极贤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撇纷,而且换挡的冲击较谢烟沉堋,不会影响乘客的乘坐感受剂单苫。而以深踩油门的方式驾驶姆,变速箱会到4000rpm左右才换挡毙,加速感受更为明显拧爽。   换上S挡窝被,油门响应灵敏了许多喉捞平,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡含炼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泌攻哗,在弯道多直道少的场地赛道里埔,需要频繁提速的时候歼船葡,显得更为得心应手藐眷售。   全新明锐采用电动助力转向系统娟檀,方向盘低速时转向较为轻松妹香融,而高速时明显更为沉稳晶,转向需要更大的力度叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屏的度。   底盘悬架方面怒熊纯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梨,在弯道中对车身的支撑性比较到位佳忙,方向盘的有着精准的指向性瓤忍,转向迅速而稳健岗爱。1.4T车型全部带有ESP系统划叉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痹辽,ESP介入的时间恰到好处费,总能及时将车辆修正到正确轨迹膛,而这套系统并不能完全关闭形睬嚼,属于比较重视安全性的设计拨。   在模拟颠簸路况的体验环节想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猎,然而后悬架毕竟是非独立悬架驴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宠,仍会对另一侧有所影响孝理,车内乘客仍会感到轻微的颠簸无色。我们在之前测试文章中也有体验视频慕梆,请点击查看和憋疮。   更多精彩视频父态休,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贯,在D挡模式下表现中规中矩篓醚吮,切换到S挡后油门响应灵敏山,变速箱的换挡节奏更为激进锻好,加速感提升汇吓隆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仿祷冗。" "  2014年2月26日完敖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叫肝。其中T5动力总成包含智逸版恭、智雅版黔苯氦、个性运动版共3款差,售价为42.39万元至51.99万元挥,T6发动机版本及价格保持不变泥淮夺。   据了解精,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚淌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僚抛差,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丁瞥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘿杯脑?本文将为您带来答案复。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潜煽枷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驮酵丸,但动感流畅的造型令人印象深刻堆内覆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氮,正如北欧人给大家留下的印象粗马舅。      配置细节上观恳蚂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旦,全系标配了ABL自适应氙气大灯筋围漆,以及感应式转向辅助灯光埂箔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涕龟,给驾驶员提供更佳的视野浩筹。   此外拢腊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镀踩孤,探测距离达到了150米改,足以应付绝大多数日常行驶环境收编湘。此外翔卯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能看。虽然这里看上去有些别扭唉息垃,但安全性才是我们应该关注的碾箱饰。" "  限量雄才、配额桑娟估、上市前被订购一空莫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酱。然而坡膘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时形玛蜗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘起喊撤。2013年疯始瑞,经过M部门调校的M135i披装上阵晤,性能已与1M十分接近荷,并且这次冲破了限量的枷锁佰局怀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媚乔。正当人们面对路上的1M投去羡慕滇翠荚、嫉妒诗零笑、恨时玩绘喝,宝马为我们带来一款全新产品瞥便突,并且它的能力并不在1M之下荆讲谰,它就是2系的顶级车型——M235i虾馆埔。 延伸阅读暖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夕提,2系可能显得有些陌生劫柿黑,其实早在40多年前程纲乳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸡灿旁。此外耍祭喷,BMW 2002车型在1968年问世闹氰顾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跨炽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型感戈。至此编,2系的到来并非空穴来潮幂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏,而这个平台也与代号为F20的1系共享玻,简单来说加随,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劫咯,这与3啊橇顺、4系的道理相同双。在2013年时碗裂仿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崩垂镣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢腑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凄宋量,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乒巾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舱誓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异地铰贤,从代号E82的1M车型磺柿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点你肆旧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栏烘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悲虾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甜,但随着时间的逝去娩,渐渐也成为了一种习惯矛地递。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施掠,更多是出于对内部空间的考虑倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腿靶侍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕊寿娃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞撼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能课闯。   当然穆佳,即使武装到牙齿荤籍捶,M235i也不能与1M平起平坐诵鞍,M家族的宽体车身侮沫局、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的委谓糯,就像当初1M推出时的口号一样“M艰啼冗,永远从后视镜中藐视对手”擦功歧,而M235i更多还是为了平衡性能兰探碴、实用性与性价比嘘封,同时也为今后推出M2而留下些余地粟淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后方,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惩喀,针对绅宝D70推出后的社会反响澄祷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僵的。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闷勘悉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烽讽肯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篇。   D50婪灌辽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牢结,推出之后的表现往往是人们最期待的保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闺,面对D50的将会是极为严苛的考验深。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凭,而成功了筋储,也将有可能成为流芳百世的一代名车僚唉。7.48-11.98万元的厂商指导价城极,可以说为这场战役的打响枚成,开了个好头阿处马。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹄贺。此次担任D50设计工作的浑,正是培养出诸多设计人才的博通公司须,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点时刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉笺变洪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坦祟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表航陆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吠,但是当你接触过D50这款车后傻甫斜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咳嗡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机金。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驮副处,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓢韭,但是当你将这些元素组合在一起时篡傅,却有会很快打消之前的念头句。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外献旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剖弧唬。运动气息浓郁的设计手法毛犁,会让你把D50和运动结合在一起内囊,无论它实际的性能表现怎样法浓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺巫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赁呕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庐,面对不断推陈出新的竞争对手垂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎竞。好在随着2014款车型的上市焚光,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楞驾庞,而这支强心剂的主要成分也很简单办峰萝,一台1.5L涡轮增压发动机然玲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冬屯,针对配置方面也进行了一定的调整烂,其中自动大灯搂挂辉、超速报警以及四门车窗依常控升降等功能均成为标配巾算倪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中享劳擞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斜簇罐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钎七节。因为从早年搭载的速锐肖,再到大红大紫的秦抗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勃,它所提供的动力都不曾有变芒劣参。传动系统方面申矾退,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潭枯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夺护剿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缮佛几。在城市中经常用到的中低转速区间内烹痕,发动机的动力输出比较积极舶瑞喊,并且通过涡轮的帮助首,动力在1500rpm之后便有明显提升惯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赖撇,完全能够满足日常驾驶巨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石嘎呸,适合城市驾驶涧斯。挡位之间的行程适中钨洞,但手感略显生涩箱篓欠。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擂笺,而非车去适应你暖稻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌撇酚。四辐方向盘尺寸偏大传瞄伤,回馈力度比较匀称叫,因此驾驶这台大块头还算是轻松歇们,只不过方向盘的虚位过多昂胆疙,转向时不得不做出更大的动作裤厩。   前麦弗逊隶笑济、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勺,并且由于悬架行程较长脯镀石,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雹钠诞。当然这样的调校也有它的好处间舍队,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伎,SUV车型是一种非撤皇ⅲ耗油的车型扒特蕾,毕竟以自身庞大的身形来说葡,自身重量就已经非常大了派,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机解,这也导致SUV车型的油耗居高不下孟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猜嚎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蝗憾,在众多的SUV车型中颈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檀降。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计城焊,这种设计可以说非常的扎眼汇蛇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢详,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凡睛恼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啃藕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纶笛。在RX车型上课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条富防,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同细,从RX整体风格来看烂,还是更多的体现了柔性设计的特点汕申。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型们脚侮,如果不看下半身愁兄挖,很有可能误解为一款轿跑车型玫还。不过这也让人们的视觉一亮恨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜涤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啊示诧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畅骸,没有过多的硬线条介入荒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛊分,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点价,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷拷囤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力按督,RX明显体现出有些不足啪,不过这本身就并非是RX的炒作方向推挽癌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吐么,内心想要一件东西令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费微骆尼,否则你就无法拥有心中挚爱及寥。你想要一部手机龚县,但偏偏要你保证最低消费你逞父。这种心情着实不爽识。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰矮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统募,这两样东西都是你想要的糙哀,售价三十五万不到遁久,撇去不相干的配置城逻,给你你想要的舰妨涩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舅伪,是不是有点定高了价?可细细一想溅虾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栖退,并且还带有四驱系统丸劳掳。如果单单从这两个要素考虑骡盗,同档次的车型里卿体,都破了四十万大关了芯结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葛壤啦,目的就是要拉低门槛非,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薄。但运动元素表现的很细微节睛,基本上都是细节点缀妨,和其它配置的A4L差别不大檄。虽然是一款40TFSI的低配车型风,但从外观上很难发现区别冀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘘贸瑰,算得上是全车比较明显的运动彰显了荒。尾灯内部依旧采用LED发光元件傲,总体来说价聚岁,亮点不多函,朴实大方萄弛疆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒就。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痹拇,除产品名称外幢,其与JX35并没有什么区别氓,还是那个豪华运动的大家伙甸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呐势,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露培弛梯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能噬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煤,灯角黄色的反光片是标准美规设计客毁,但无论哪种规格铜,对行车安全方面都是提升蚕镰单。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蕉辩藏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穷藩撑,前置摄像头悄然隐藏其中浑讹谎。侧面看上去QX60依旧大气稳重狭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谅翘。另外鸵裤立,底盘上有些部件会低于车身衡敢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缕蚊拈,活泼的细节设计使其更有灵性踢冒僻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僧挠,也起到了一定的隔热作用掳哭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骏麻疤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔷鞠环,静音效果良好旱。   车尾并没有过多花哨的设计骡括,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字检剖。尾灯采用部分LED光源藕圈猜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲呜,总体来说比较耐看搭莆担。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味备介爬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潞钡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窟蜡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吵赐惨。上市前荚哩诗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脊恼毁,不少人不相信它的价值疲破郊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后八,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脚写搓,这自由光到底是什么情况霉?经过整整一周的深度试驾后涣奥,我有些新发现可以分享给大家晨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疙滇,我的思绪一下回到了2005年左右穆实,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹋,奇瑞率先迈出了一步戮亥维,推出瑞虎付鸽,并领风骚多年埃撩。当时奇瑞称之为NCV无桃,也就是集合轿车以及越野车谢,有着越野车的外观和坐姿釜维靠,并兼顾轿车的舒适性咆,其实就是我们现在说的城市SUV霉。   这样的优势持续了很长时间醋剩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展天,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乾老,瑞虎的势头逐渐放缓勒潍叛,也就不再抢眼了论猫。奇瑞随之调整策略藩铜钦,在去年推出瑞虎5这一新车型乒戒,与其他自主品牌新对手进行竞争股。与此同时替卿,时隔半年的今天啦潞,老瑞虎被重新包装升级委俊宽,命名为瑞虎3再次进入市惩莼帧,与瑞虎5形成高低搭配怠涣,重新获得了新的竞争力朗练宛。   外观耻:   正如前面所说享赶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业店檄纱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丹兢垦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弯癸幸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荡,棱角更为突出涣、线条也显得更利索缅舅。侧面增加了镀铬防擦条稼,而车尾的变化并不是很大唱忍,集中在尾灯和一些线条的修饰上插,就造型而言瑞虎3更年轻了降。从车身数据来看拖畏陡,瑞虎3相比对手并不占优优势稍,但是得益于外观的设计瘸勺食,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孟天。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭骆,瑞虎车型迎来了新一次换装曝长合,代号命名也列入到了家族统一的序列中玩掏,对于车型的区分更加简明鲁。除此之外想酪邯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阶,以及更为充裕的乘坐空间绰十,以提升自身的竞争力梢扫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厘咐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜡竭侮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邻懈赣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猛盗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倒。   此次改款主要集中于外观方面铅孰,通过新老款前脸的比较赋,我们共计找出了8处变化糕燃,分别为龟怜戏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行焖住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘细,但在车身尺寸上有所调整趁澎呜,其中长度方面增加了30mm巾,宽度与高度减蟹庀ゴ恰,而轴距维持不变推。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶钵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中璃。   车身轮廓并没有大费周章的变化读,更多的是在细节上体现新意慨混赂。侧车身防擦条进行下移胳,并在前后车门中增加了镀铬饰条朔股,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装提隋,更趋于向装饰性靠拢每,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阀罐,若要找出所有差异配,还需要费上一些功夫沙,在对比过后变化上依然可以达到8处袭没。依次为萝犯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黔遁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汀发,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吴敢统,空调按键的布局更加紧密穆靠父,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巨葡坞。此外襄价,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升居屋皆。   按照配置的不同材毯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拾思票,大尺寸液晶屏包含导航爬倡抵、多媒体舷沉、蓝牙以及系统设定等功能略憋,而在操作上也十分直观偷荣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当教。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芹怖、风量嘎川、风向等信息跨扒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缓叙豪,同时旋钮的阻尼与定位适中圭,手感较好棱喝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菩。   方向盘两侧位置集成了音响恫乡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罕,中心区域使用了品牌全新标识蹦辜,并在造型上稍有改变理。仪表盘则没有任何变化巳钵镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咳腊坞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颂,但调节方式为手动希悔搜,前排座椅具备加热功能烷奴井,按键位于点火开关周边区域取传,位置的选择上不够人性化猫狸,副驾乘客很难进行单独操作卿变郸。   在前文的数据表格当中首仕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佃苹郴,头部距离车顶约有4指空间覆隘,直接移至后排乘坐镜勾,头部空间同样保持在4指杯叼步,腿部则为2指余量辩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剖丁,首先需拉动靠背边缘的拉手弧郴赂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸黎搐,要想恢复到之前的乘坐模式人,还需先拉动开关乒廉涕,同时扶 起靠背位腻矛,在操作方式上显得不够便利特。后排座椅支持4/6拆分放倒蘑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窖诞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响端什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矾动,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致外匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎普累败,含有DVVT技术痢吐戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎垛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揭丛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晴扔,在CVT变速箱的帮助下糜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拓搞。即使在起步之初深踩油门芹腥,加速过程也会显得有些慵懒厕斤射,只待转速攀升至2000rpm后惺憋,动力性才有好转坪便朗,此时油门的响应能力有了子显著提高璃谦辑,虽然整个过程称不上动力充沛纲谷,但对于城市使用来说算是够了首路青。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上归,涵盖了手动络烤禾、雪地和低速3种模式己,在手动模式下可以模拟7个挡位凡犁频,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栋孙,在模拟挡位的帮助下何,转速会与油门的深浅更成正比褪,升档与降挡的操作也会更加从容亨湃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贡。   在紧凑级SUV的行列中项,瑞虎3的车重算是较轻的一员牡,这为引擎减小了不少负担徘识粪。助力转向系统的力度适当令伶凌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宏。转向的精准性使我出乎意料丹差燎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叛继,悬挂整体表现十分扎实受,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舰,令试驾者信心倍增杯姆啦。   如同瑞虎3的定位那样孤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按茹妒,它并不具备越野的能力扩,然而精确的城市定位尚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跨乔,诚然圭航景,它在这两点上做的很不错航,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡轻攘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侯箩,瑞虎3也许是最合适的选择对象扰环泞。 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湾捌汉,一晃6年时间过去了圃聊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逗,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验闹毁。今天我们又把它请到了这里函华得,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抬纱喉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湍婚悔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巨羡老。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乏感,自然整车价格也就能便宜不少瞧,降低了它的入门门槛惜。而以我们消费者的角度来看辅僳汹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕岸郝,这也是我们今天把它请到这里的目的怪酥商,测试项目很简单襄膏牛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现低士猎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苏呐。   ●日常驾驶动力表现乘帽苔:低速扭矩充足肌害,高速动力吃紧炕俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虏嫩海,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性称,但机械结构还是更适合在野地里行走痢光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峦嚼隆,外形设计晚隙、车身尺寸端、参数配置全都没变腺达微,只是换了一台发动机躲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轻,双手需要时刻度掌握住方向盘块,总之开着它你不会觉得太轻松密纬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胁坍型,大家也都心知肚明檄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米解佰慑,参数虽然降低了痪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磷假。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮扳哇,并且只要车速不超过60km/h啤句,提速还算是挺从容睡,也有一些推背感律掀疤,感觉并不比3.6L车型差多少融钨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蟹钙甩,脚下的油门响应明显迟缓了不少精,如果你心急的话贩净技,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挪返撩,否则踏踏实实的在路上巡航捞。   ●油耗测试肚栖篡:正常表现狗,不惊不喜韧弹香。   发动机排量小了绍粳咎,除了动力影响之外鞭脖,油耗也是一个值得关注的指标挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岁锯协。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亢蜗澄,拥堵路况大概在30%左右妒,畅通路况大概在40%左右籍,另外30%为综合市区路况峡,全程平均时速为31km/h盒详,最终计算出平均油耗为12升/百公里屁巳,算是正常水平缉射。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沦倾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挡脐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莆溃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挤报,很高捻绩,或许我接触的都是高配车型椒,包括纳智捷大7焊、CEO等车型人劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洼膏潮。今天葡赁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV负,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虏馈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧内溶尸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哎韶塑?下面四脸,我们就来看看详细的体验报告供虑恒。 可以看到躺阀媒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高襄稼,这在于其他车型包括纳智捷大7纶副缮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻疤。这次试驾的优6 SUV也不例外寡篮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘桑禄,为了突出这款跨界SUV车型的定位驼砂倍,外观设计上更年轻有活力劳搞,对于年轻人应该有很大的吸引力协。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台套阂焙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稀,轴距为2720mm擅滥寺,可以看出这是一款跨界风格的SUV畦落平。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稿,最大的优势是轴距要长出20-100mm哎刊,具备不错的乘坐空间签,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裴翔氮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沮诺倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骸悄电,尺寸都是215/55 R17醒。可以看出在轮胎的型号上桅凳速,国内销售的车型都有一定的缩水搬唾孪,当然为了控制成本江雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胺豢浦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺冯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偶盾,两侧的LED刹车灯十分扎眼搪,不过从布局上看稍稍有些凌乱使。" "李老板的慷慨皋肝恍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儡淖检。下面回到主题释,从之前收集的网友问题看榷静,大家最关心的有两件事儿楼,一个是特斯拉的性能沛峭汇,另一个是特斯拉电池的续航能力对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穗霓狙。简单剧透一下托射椽,性能方面特斯拉相当给力幕,续航能力方面我个人觉得还是不太行强裂。 注休隘劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雷盖敬,文章中提及的“特斯拉”脯凰抬、“Model S”等名称均为本次测试的车型叔。 数据解读精当刚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩变朗跨,所以今天我们就先从数据说起卯黎奖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矮桂敲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s返裸素,而我们的实测数据为4.7s漂辈搁,比官方公布的成绩略慢甘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剧少。由于采用电动机驱动辜号扔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堕泥哺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栏,直到完成整个加速板脊。电子系统和动力系统的完美配合翘春,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莱翅,这是大多数的同级别车型都很难做到的峡。 0-400m加速尾速好:170.124km/h 加速时间拢袱漂:13.63s 由于采用了9.73非:1的固定齿比变速箱督,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹿首,在加速曲线图中遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线随,车速和电机转速完全是等比例上升都极。这里说句题外话颂,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐,最高车速为209km/h皆氯将,通过以上三个数字痕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞥,有闲工夫的朋友可以试着算一算胁酞。 0-180km/h加速失憾砰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坊,峰值甚至达到0.7G赋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沥勿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犊,当车速超过150km/h后剁访才,车辆的加速度下滑比较明显变楞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脑跨长,工作人员解释说为了保护电池凰仁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赊盗潦。再多说一句诺车申,这个速度日常用肯定够了隙闲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h午取金,但如果是赛道哄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道常奸劫,有大直道的长赛道澳谢糜,它应该会比较吃亏筐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐瘁,常会被贴上大排量骗蒋焕、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签寥疏。这些词虽然简单患,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞍慰坪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锭爬珐。近日洗测,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咀苯:科尔维特C7)萝抠骂,肌肉感十足的外形琼,手动拆卸的硬顶妨鞠屠,再加上6.2升自然吸气发动机等兢山,都是它的大卖点宏辖股。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评松: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喂究,外形变得更具攻击性肋廓阑。不同于以往车型袜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粳功祟,只有头顶裸露在外誓拖凌,非常特别腥蕉显。重新设计的6.2升自然吸气发动机铣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匣培。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机愁扒秤,最大功率640马力毕次宪,峰值扭矩814N·m)甘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驼妇巢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玲锑全。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喷遂:5.3万美元)触,几乎没有性价比可言卸,但相信越是稀有的东西伞,越有人喜欢沏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级色:400-023-5599 地址献:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饯卜岁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陕稳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝畴。而这款车本网也进行过多次报道与评测激娇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟摧歧,比如——空间与电磁安全性撤。   有朋友担心化,混动车型的使用空间会不会很小鞍姹 ,电池电动机发电机都需要摆放位置鲍梗,还有散热系统首厢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸡好岛。   作为一个“热心肠”扇氮叙,笔者决定帮一位同事搬家陇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梨绕拓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卸错拨、两个大型行李箱变、三个双肩背包脆幂,两个电脑包己诧溜,一个猫窝险定攻、一个全新的大睡枕搬走萍频,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客相。好吧牢篇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戎嫉壕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涡,从图上我们看出茫,在放入体积规整的水族箱水缸后僳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多楼吮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扯,并留有一定的间隙量响侵。   而后排在放入水族箱地柜后帝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位槽断行,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莫扔。得益于巨大的后排腿部空间观,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了港轮睹。而后挥兰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线究。当然犀,前排的空位是为乘客准备的迸帮。(为维护试驾车整洁膘抢老,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磐菲寞。)   我是一个希望低调的企业主橇秘辞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡囱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拣竭卷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少温白,后排音响控制歼斡,前排座椅调节按键豹伯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子解份返、空间窜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屯黄,大电流产生的磁场对人的健康有影响呈色。英国专家认为捕瘟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吭蛾,高于该值窃随,儿童将面临患病风险揭绦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宿南农。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮萋敫穑害腺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抄。   简单来说揪哎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种官痪块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厕,如手机还昆,对讲机囱、信号发射塔等抖椭单,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈,家用电器捂袜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆,前排座位把哦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捂弘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐奉,不具有权威法律依据波檬,但既然是国家允许销售的测量器材避日狄,其测量结果绝对拥有参考价值率。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祈挽吵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巴牛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泊兽,首先是油耗垢都,我们在遵守法律规定的情况下荚尝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车什魂,而结果显示路滤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车强,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芒斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”府。   混动车型比普通汽油车重儡毖,驾驶感受会很糟吗?   确实楔领痹,混动车型由于需要布局电池售巧脚、电动机偏逼猛、发电机筋、散热系统及控制系统彪,整车质量肯定会增加腺校艾,但通过驾驶割,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫉烯,使用感受更接近与现代的美系车型朔透苍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剁谋魄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极计科,而在高速公路上飞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陕刮,取而代之的是风声与路噪声女浮。而操控部分摊九从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逆,你永远不会感觉到生硬的颠簸背喂次,一切都是柔和与优雅泞,当然埂擒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筋赴嫌。   最后犁,我们通过以上测试囊芹乓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性协、油耗及空间实用性上都出色表现登眠违,而为此你仅需多付出几万元的代价腻比赖,加上经销商的优惠体舞啦,凯美瑞尊瑞物有所值始律痕,而你现在需要做的删扭报,就是去店里亲自去试一试耐澈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铰娃喂。 图/文鼓些捶:丁艺   丰田汽车日前宣布情单,截止2013年底伯袱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匈税。诞生16年来董戈观,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷、备受600余万车主的信赖和认可蒂洪廊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咕。 责任编辑忌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后储垛刻,MINI凭借其漂亮个性的外观歧镜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恒陆便。2014年北京车展上毯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢克濉(点击进入上市文章)墩推屁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭僳套,同时在配置方面也有一定得提升鞭京极,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市到我鼎,售价区间为20.18-23.68万愤锰。虽然只有4款车型可以选择物,但从大家的关注度上看施绣两,很多人对这款车给予了很高的期望毖。今天荤信胜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苇热,两款车虽然在级别上不同聚北糖,但是在价格上却是非常相近吞诺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掀。下面佩税,我们就来对这两款车型做一个对比缅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胖奠孝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝才控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汲健唱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镣。当然迷奈,作为一个自主品牌售枯退,想要和这些合资车型抗争陌谓其,就需要在配置上有一些诱人之处材澈脸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歇,从车型尺寸上看剂,H8明显要大于东风本田CR-V佳安懂,但是价格却几乎接近断扮。如果您的自主品牌不感冒的话茂,那就不用在纠结了呻号镜。但是阮令,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媳显乾,那么H8的确算是不错的选择澄覆,至少从轴距上就已经很让人动心了尺聪郝。   =============分页符=============   原标题赶蘑雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卜骇戈,哈弗H8还是小胜厩铅笺,其中H8还带有液晶中控屏妻涩,而CR-V并没有配备中控屏膛凭纺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炉勉。这些东西的确也是非常吸引人的娥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验括垢攘,平且还配有ECO节能模式净比,对于追求平顺性的人来说还是有优势的非魏母。H8还配有坡道控制系统垛,但是CR-V并没有配备这个功能双疼驾。另外犬妮年,H8还配有三种运动模式恭,一定程度上提供了多路况的脱困能力篙据,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攻,当然H8属于刚刚上市的车型散,并没有试驾车让我们来进行测试桔茫,以后有实车的话舜仓琳,我们会进行相关测试惊辨枷。   结语许:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章燎随,从一定意义上来说还是对大家有帮助的开沉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悔,某些情况下还要超过很多合资车型逢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懂全。 责任编辑蚊赊槽:赵春晓" "从1985年开始漆狮嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹熔,1991年出现在5系车型上份,1999年开始陆续出现在X系列车型上涸鼻械。直到现在文凤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魄,提升着宝马车型的操控性和运动性桃菜蹦。让牵引力发挥的更加自如队广,下面力弹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缔扳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桓宽畦。在车载计算机的控制下屏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀,而且动力分配比例范围达0-100%敦,赋予车辆独特的动态表现呸。 与传统齿轮机构相比塘辩,xDrive动力传输响应速度更快煌陋刚,分配比率更灵活期,通常锭沮鞘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苦狗,保持车辆转向精准灵活腑攀,初葛涕、中段加速更为直接的经典后驱特性抠卞衫。而在弯道倒曝、湿滑路面骚坍痊、或紧急变线等极限状态下撼多帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力败尸,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沽,在附着力降低的情况下缉策绅,更加考验着前后轴所分配到的动力刊。通过一体式底盘管理系统的侦测驶翔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铝峡圭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庆淌维,最大化的改善转向不足和转向过度茄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上麻懊县,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撵祁。宝马4系在绕桩和紧急变线中譬署,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薯舌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赏盯,更灵活剩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臼舰谋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衰,公路性轮胎打滑严重瞳屎程,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酮跨际,还是能够胜任一般越野路面函。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龟凯掳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尚赐,宝马X1一直以其运动性示人苇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滇洁。但是不同于一般运动车型不擅长越野屁甲危,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祈,能够让车主在假期到户外撒撒欢擒粗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豁沮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灯虽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戒烯炼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窃哭。   在消费者最关注的价格上础厦,我们分别来看两辆车拐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膛扛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剿了垛。从售价上我们不难看出妈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痞,价格区间跨度较大程赊蹦。   外观尺寸对比盲持:   首先题,从外观上来说酿,宝马X1极具动感呈。其标志性的双肾格栅已经不必多说翁读,远远的就可以知道这是一辆宝马溯夹冕。而那富有动感的线条惩汾哥,将其外观勾勒沪,即使是静止在那里萎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔑蔽庭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豁,感觉比例似乎不那么对称父。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陈递,而且作为一款国际范儿的车光讲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漂房。虽然宝马X1有修长的车头澜耗,但是驾驶时却并不遮挡视线楷淮畅,仍旧能够清晰的观察前方路况竣剔。   相比之下迁,奥迪Q3的外观略显沉闷叹瓜,同样的家族式前脸显得十分稳重拟。虽然不像宝马X1一样运动逼复,也符合其SUV的定位娟连椒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大省改洽,这也让奥迪Q3的样子更加传统胎钱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹅,但是内部空间却优于奥迪Q3巢内,相比来说宏枚粟,宝马X1具有更大的头部空间贪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啸欠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凡潍比:4477mm 长鸥:4385mm 宽缕次:1798mm 宽宪潜掣:1831mm 高瓶伞:1577mm 高措:1608mm 轴距单赊:2760mm 轴距呛:2603mm 最小离地间隙访赫兰:194mm 最小离地间隙脊弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褂上,宝马X1具有灵活的操控性肪嫂烫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性背缆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化门麓碴,作为一款 SAV察谎赤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皑瘫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琴绦。   实际驾驶中时歇桂,宝马X1的路感清晰星骏鸡,虽然车身不薪尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径错蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕉穿,带来更多的便捷仕。行驶中豹卯乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炼母聚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旧烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孟伸、高精度直喷与电子气门三大核心技术遍醋探,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鄙巢赡,在动力输出上达到高低搭配的形式洛雇。而宝马X1带有的ECO PRO模式凄,可以帮助我们进一步节约油耗比仁,让油耗能大约降低20%强晤。 两车基本配置参数对比段: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羞:通风盘/后蓉溯:通风盘式 前谦:通风盘/后篙逼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澄都潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盘靛,我们不仅仅需要看其运动性能胯挡,还需要检查其越野性能跑腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色构录髓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筏光。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贿骄,为了能更好地分配轴荷荡纯桓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蚊搔、后桥差速器前面焕。正常驾驶环境下膛孰炉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撕,当检测到前轮附着力减弱时裴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乱楞苦,帮助车辆脱困茬樊。   通过以前的测试飘尺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凯,对于应付难度不大的非铺装路面来说佰揽,这套四驱完全可以应付脯农,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拣猾,加之悬挂行程过短仟砷娠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勘秘挪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样港藕脯,偏向于公路驾驶何掏旗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴权栋杉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汤,动力的分配为40:60么,在实际日常驾驶中滑咐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纷绵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禄防糕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棘晶,在车辆出现转向过度时儡闷核,车辆会将更多动力传递到前轴砰挝闭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撇缓,帮助车辆脱离失控的状态荚。在弯中逐渐加速的过程中磨卡,由于车身的重心靠后茂绍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陕,在这种情况下赏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出超须垢,减小前轮的负担弓,使车辆获得更好的指向性心舞。   无论是雨天淋,还是弯曲的山路摧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘟。而且在大角度爬坡及碎石路段肖磋崇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粪绘抄。尤其是爬坡时柑担,动力能够智能输送至前轴红食款,让车辆轻松前行笑贝停。而在平时翁纳冬,动力又会自动分配于偏后驱酵,让运动性得到进一步的体现粹。此时的感觉是类似后驱车袍盾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惫羌蒲,让车辆行驶更平稳李。   相比而言睛廉媚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酸呵,具有良好的越野视野妮色井,但是宝马X1的离地间隙更大荡鸽,通过性更好痘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僳达,尤其是其具有更多头部空间购,如果越野时歌郡穷,可以适当调高座椅坐姿镜堆。   =============分页符=============   原标题躺去拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祷叼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龋判颓,所有的按钮也都在触手可及的位置熄匠疼,十分便于驾驶者操作杀。而且两款车型都选择了年轻店祁汕、时尚法归、富有现代感的内饰设计骸。   两款车的配置搪哺,无论是奥迪Q3磷徐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吩夏。尤其是宝马X1的iDrive绢柿毁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氓凑莫,宝马X1更加简洁扒呸,而且操作一样方便弦帝沃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补鹃哗。即使是刚接触宝马车型的用户蝗毙商,也能在第一时间熟练操作搔鲤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夹澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性道森堡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凑侧瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夕庙泥。例如像最低配的宝马X1抱傲,虽然价格极低社林沁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戚闷。Q3低配也是一样膛挤,配置较低戚狈洛。不过如果您不在意像导航抵辱导、座椅加热等配置苦搞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墙琳授。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僻,我们进入车内来看看内部配置以及空间诵漓。二者究竟谁能更胜一筹久霸?首先来看两车的安全配置跨。在气囊方面伦染勉,奥迪则更胜一筹甸类羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊文。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扑脊渡,它全系标配有防爆轮胎花,即使发生爆胎答钮腥,也可以继续行驶性。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拒软钩。此外防爆胎也节省了备胎空间签湍膜,让后备箱有更多的储物空间教抨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间董瓦。从车身尺寸上来看椒疥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溶锻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿。然而车内乘坐空间方面馈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3清龟粗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栋僧芹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杆比:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拾骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涂蛾皋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹惶涎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养促妮佛。但由于国内油品的质量不佳舒,为了更好地保护车辆发动机钠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抹龟。而其他配件的保养周期上陛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘦梯蜂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攘:   861元   xDrive20i恨:   1036元   其余车型速绣倍:   965元   sDrive18i疟疽:   861元   xDrive20i煎款晴:   1036元   其余车型琶丰:   965元   sDrive18i逛罗:   1609元   xDrive20i男嫩衰:   1784元   其余车型测:   1713元   sDrive18i歌魏:   1386元   xDrive20i腐:   1561元   其余车型汹吹:   1490元   sDrive18i客舶哗:   1591元   xDrive20i酱看:   1766元   其余车型敌抚驴:   1695元   sDrive18i艾拓:   1609元   xDrive20i星肪怖:   1784元   其余车型哭付:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屠巴:●币焊羔:需要更换 ○赴:常规检查逗蓄偏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胺姆奥、空气滤芯和火花塞辣羞。花费支出大概是2691元婚坤烷。4万公里时还需要更换汽油滤芯赏繁寒,支出大概是1382元撅拓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墟我匡,保养中也没有出现更多的费用支出啡极。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冯文。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗓驳栓:●菱鞘脑:需要更换 ○蜗:常规检查伦陋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出多菩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓笺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同色赎痘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兔拜册,能够更好的照顾到爱车的每个细节田茹锭。   总结怂襄剩: 总体而言垦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动新,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恕剔搪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足说诉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抽聪聪,整体内部空间与奥迪几乎相同陪啡囊。而在使用保养方面槐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讽,但是其配置也相应有所减少闷蓟。作为高配车型廉贬道,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电阂。 责任编辑玛伎需:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆驼抢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肚垮。它足够漂亮了磊,漂亮的让人感到迷茫邓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行培关互,由于在国外疟,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹤,没有做任何炫耀的动作髓氖簧,但依旧接受了不少注目礼蜕吝泰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡缎攫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昏旁,只好出此下策接:按住野菏桑控器啡驶,“砰”后备厢盖弹开了级,老头愣了一下瞄虱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顷贤,并给了老头一个友好的微笑挝超萍,关门走人了丘梳。这时我才知道呐怜勉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹊揭监,它的曲线诱人荤羡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处感,但令人心动的地方是从B柱开始的磨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弛磋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亨唱。也难怪聚颠兔,差点忘了肝,我们这台车选装了AMG套件滴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎,没套件的车感觉就差了很多刃。   即便如此深,它的妆容仍是存有争议的奖玩棘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧榷侣。左派以我为代表(全部未婚)设,认为它的骚气指数接近满格荚程梁,尤其增加AMG套件以后辆片,能骗不少小姑娘臣。右派以结婚生子的同事为主赌,他们认为车身不够修长滤,不够秀美爽侗飘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堆答沫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涩仿,但又内藏了些许的凶狠武。   不过我们两派的意见同样有交集菊奴,那就是从侧后看去反,它的美感更胜短匣背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中席,远远的从背面欣赏它师忱疚,真是太美了料。   =============分页符=============   原标题突恍韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竞门,它采用传统的氙气大灯茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劣裙。另外技,与前包围上的空气导流口不同的是泵茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喝,不得不说其达成的效果是相当不错的堕赦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寂,但日常使用中也是在令我提心吊胆茬斤绢,还记得开头那个故事吧侠伸,告别老头后我驶出了停车潮方ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丝忱朔,压过了一个并不大的小坑洼提库,胎壁被硌破了棠苹烤,轮胎在5分钟内全部撒气日,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摆凌耻,这个下马威让我措手不及碍插从。   =============分页符=============   原标题倡闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斤宫蔷。坦白的说硼赔,这套座椅看起来特别有型篓礁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佃蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处身瞳闲。   眼前中控台的造型本手,甚至细节都与奔驰A级相同揭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邻袒黑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龋,总让人忍不住多瞟上几眼渐哺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捻悉,触感细腻狗操。   =============分页符=============   原标题钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹈拳,各项按键的操作都很顺手苇购蕾,但我多希望能提供翻毛材质党镭丝。另外艾曹腑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弓梯巢,回馈力很刑拧,而新款车型早已没有了这个感觉鲜,让更多人都更容易适应灿律广。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利达,特别方便飘墙跋,当然了廊财桂,这并不是CLA级的专利惮鲁栖,A级也同样如此动。总之对此我们是持肯定态度的剃舶,“怀挡”显得复古茂粗泵、特立独行龟霸,而且省空间省馈撮,利大于弊廷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凤汲丰,不同的是它很强调对网络的依托触裁贾,这几天在欧洲开了不少车澈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糯嘲。几乎所有新款车型都支持与手机互联翅蛊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能难,还可通过手机网络访问互联网翁、下载官方APP程序和导航窝芭,这是国内车载系统所没能赶上的猴。   =============分页符=============   原标题船堕贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舞,空间实际上是够用的拟眯,毕竟多数时间都是前排利用率高朴强。我同事身高179cm皇宦,在前排头部有一拳的空间哇,在后排就显得局促了科,后排乘客反应压抑感比较强呻彪。   不过我坚信肺丧谩,对于CLA的车主来说空间是够用的畴结凑,因为后排不会经常有乘客捕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漏。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侩旗温,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迹盾钠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm免,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扫骸浚,配7挡双离合变速箱徽胸廉,带有换挡拨片算帽犯。拧动钥匙底脸无,发动机被唤醒荤,车内怠速状态下的静谧性相当不错材,我们出发了谓缝戊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壳,不过CLA非常容易上手节妓,舒适模式+D挡表现得有礼有节常涡,整个驾驶感觉极其轻快泉捣,这是一辆易于驾驶的车鼓呈,不论男性和女性都会觉得很轻松脑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损阑递,转速时常被控制在2000rpm以下窍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糖堡差,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燎超痕,而且在低速中它的换挡依旧平顺哀途,并没有出现那种令人不悦的闯动拉阜。   切换到运动模式娥稗册,变速箱首先变得更为积极完,整台车的性子也开始急躁起来尝,随时准备着接受挑逗捕诬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午。油门的响应也更为灵敏哗士锚,初段就能得到不错的效果算七舰,只不过排气声浪并不那么有气势疥何。   至于转向策羚丸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睛块,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猜遍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崔棚党,那样的线性和柔顺频,简而言之非常舒服懈瞄查。   CLA的转向感觉则不然纱,它少了些紧致的细腻感姥纱,多了些轻巧碴。这套电动助力低速中没什么特点讽谎,属于偏轻那类的鼎蜜,或许女性朋友会喜欢瞄。高速下转向逐渐变沉颗厕,更易于驾驶纷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稿巍投,比我想象的要好不少朽。   不要被AMG套件所蒙蔽防,悬架的设定并没有那么生硬肠艾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求头,整个感觉还是挺舒服的扩,回弹的特别利索高诗狮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倪,起码我在前排开车是这样一个感觉凄氰理,只是后排的乘客有时会说兑:颠!哎邦塑,管不了那么多了趴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陌艰亭,驾驶感觉对于这台车来说重要笛厢新。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宿荡,无法进行有效的弹射核。起步时有将近一秒的延迟蓝坛驾,之后发动机全面发力超,此时轮胎打滑非常严重绢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坝七鹅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眠,导致抓地力不足罚。怎么形容这个状态呢酞陇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沮,四肢虽然在飞快的挠地持,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驾葡,各位想象下袒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态活盖,双离合变速箱准确的完成两次升挡愧袍誊,换挡速度很快蛊嫩,最终用三挡达到100公里/小时的速度锋瓮究,时间为7秒整堤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纬,因为看到严重的打滑时我特别无助搽滑,尝试了降低转速起步贪斧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哭虽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中此,而且车身的支撑有效窝毛戚,车内没有特别明显的前倾感觉狈。从刹车曲线来看现介捣,自始至终加速度都在-1g左右九,最终成绩为38.46米贾鼻玛,符合奔驰一贯的作风居。当然教鹅,待拿到国内的测试车后僻邓必,我们还会进行测试嗣题劝,看看原厂的轮胎表现如何途瓣。   总结廷:   从国外的销售情况来看董,CLA是相当受欢迎的痉趴厢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料完,CLA在美国同样有着相当不错的市巢锰郎铩,2013年后四个月销售1.2万辆瞧,势头相当迅猛趣公痉,可见其受欢迎程度昆描。   进入国内后我想它会得到同样的关注尉,随着细分市场的成熟划放,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斯。奔驰CLA级不石,主打运动珊、年轻颗村筒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎穿诉敝,尤其选装AMG套件以后效果更甚逗,相比奔驰A级绕纽当,它的吸引力显然更大癸。相比竞争品牌蠢,这次奔驰走在了前面岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭烫幌。配置方面国外大多都是选装猾,比如天窗科、轮圈样式等等藉差褐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞪。   不可否认核骗,它是如此的招人喜欢蜜响,尤其招那些打扮时尚涸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侗经姥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽雷恳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巢寞田,通过细节部分运动元素的添加僳帅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格标涡乱。其外观运动套件包括进气装饰哇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掏。   总体来看釜褂寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僻搞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干爱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陶憨堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凭,白色车身加上黑色的玻璃车顶揉,看起来很有档次感履半。不过略有遗憾的是扁肛丁,它的全景天窗不能打开筷劣,有同行戏称草感吮,这是专门为了看星星而设计的悲箔。   内饰简洁自然   与外观相同串庇连,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锈篇烘。全黑的内饰癌抬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狠酚囤。   配色方面申颗祁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰景丧,但通过座椅的白色缝线雇、钢琴烤漆面板白边框的搭配荡监陈,使得内饰整齐又不显得沉闷茄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谜宿。人机交互系统方面谋祁童,V6菱仕Turbo车型并不占优势苍。   动力不错脯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机详窗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渴竣。这款车的低速扭矩较大难悲际,因此起步时非常容易魂盛。起步后杯捻,借助轻盈的车身募垃等,汽车随后的加速较为顺畅茫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芳缆,这直接导致这款车的操控也是相对不错羚,在较为宽阔的路面上辅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拒,感觉很有信心驮笨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校理七订,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的县。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匆裤,非常方便驾驶者进出瓢扛识,但打火时会号,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敛。 责任编辑偏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸿挫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窖弧玛。之后的继任者是睿翼囱慌碗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈守敬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞄,并更名为马自达6阿特兹校傲,而它是否能达到前辈的高度口济宠,让我们由内而外的体会一下础。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陋春额,配合这两侧行车灯肺,看起来霸气十足庭骄,隐隐的透着一股子狠劲玛皇九。图中这款车是2.0L的标准版旧玩窘,则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点瞎缄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯我,犀利感十足瓦惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袍效识,它不同于以往的两代马自达6帘膛俺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾据垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盗穷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子零颊芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糖,轴距为2830mm局,与进口版本相同谴含掇。相比同级别其它几款日系车型架穗煞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珊憾爸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洽半掀,像是一滴在高速行进中的水滴哪苫浇,充满了流动感具托被。从后边仔细观察阿特兹的背部笺匠锭,不难看出它还带着一点掀背的意思铂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯险凌,配合着双边单出的排气筒推,更使整车的运动感一直延续到了尾部盾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈略票田,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鼻拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍羚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘剿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寝藏好,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淡,其它区域大多为硬塑料立。由于没有太多的装饰件岭快,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沦规。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊,它采用的是一块电阻屏携常,触控灵敏度还算令人满意咸狈,界面的科技感以及显示效果都很一般汹岗任,总体感觉更像是四建请、五年前的产品骄绢煌,唯一的优点就是操作无任何难度毋水,一看就会文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狙混,所以导航功能暂不能使用毋。   进入车内堑俺饶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庞贯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渐督,握感也很不错垦,由左至右打满需要2.5圈绘,比大多数车型略小寒劣。此外柒锭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捻瑟,操作便利性良好骏斜,而且兼顾了驾驶乐趣趟痛间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伸誓哼,但却一点不掉价瘦现惺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阶莎,其次它的表盘内圈采用了网格设计促拭,多少有一些竞速的味道峭攘柯,再加上白色的指针以及简洁鸽席膝、明快的字体掠辈岭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏币,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗发、平均时速雌、续航里程之外遁墙铝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擞撩。i-stop是马自达研发的自动启停技术忻勤饭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火燃。   除了i-stop甜咆恼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统限。之前在新能源车型上比较常见幂好啊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上监茸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶倾修脆,从而为车内的用电设备供电梳谴朽,而非用于推动车辆前进戚握澈。   空调面板的样式不错县抨瞪,旋钮和显示屏都显得比较有质感际。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摧迫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬粮嗫#好冈规。前后排座椅均采用了真皮包裹关,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次江扔当。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔乓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间贡矛。令人满意的是后排的腿部空间宏烘叹,坐正以后不影响翘二郎腿题。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钦靠促,不仅地板平整虹,而且行李箱有着不错的纵深俗猴盲,轻松放下高尔夫球包互卿牡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瀑伐罢,以及更换轮胎所需的各种工具列诽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舜藉、双可变气门正时股、凹顶活塞+米勒循环穷圣脯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呸倡旅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛙尸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缓锭琴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庙拔怪,并带有换挡拨片烧立珐,只可惜这款变速箱不带有S挡泞,对于主打运动的车型来说个遗憾迟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伎,日常驾驶过程中删挫昂,为节省燃油局,变速箱会积极升挡屠司券,转速经常保持在1500rpm以下挎前。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敛糯擒,因为这台变速箱的反应速度很快撅试,能够很好领会驾驶者意图锣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曙。   阿特兹拥有良好的操控性弊,这首先要归功于发动机线性的动力输出戒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谭嫁,而中后段又能够拥有很好的动力表现侯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻四题馁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坡筛侮,尽管反馈的路感一般滤,但指向足够精准湾卸,能够给人很强的信心骄扑举。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溜寥,它的前后悬架初段偏软抨躬,能够很好地吸收路面的颠簸赤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾空铺。可喜的是悬架的后段韧性十足杉椿,不会让人感觉力不从心孝。最重要的是匠撤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绊,车头指向灵活丁,车尾循迹性出色床。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虏理。   总结败餐酬: 对于马自达这款即将发布的新车关桔,我只能用赞不绝口来形容传鹤答,外观和驾驶感受都可以称为上等擎嫉加。如果非要给这个车挑点毛病的话蔡及,就是在高手如林的中型车市场里晾家多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸新清。所以如果你是“外貌协会”的成员使讥,或者追求极致的驾驶感的话锣泡曝,那么你可以期待一下这款新车哎瓶沉。 责任编辑搓擞:赵春晓" "  KTM的X-BOW史阑,直译过来是十字弓吾灸箔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裴喉。实际上肪,这个模样怪异的小车陶,的确是火力十足惦肋,足到无论是在街道上还是赛道上酪亢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壁经芬。   先来说说KTM这个公司阮杜家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宫潦,以生产越野车和跑车而闻名谦购,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滔,也许是工程师们精力太旺盛酮确玻,亦或是身在奥地利这个地方拖罗,总会有些天马行空的想法坛写欠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辉,去生产一些别的什么机动设备仟。这几年品犬,除了X-BOW黎式,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甘胶肩,而且都有一个共同点——惊人且极端汤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惩痛颧、puristic(纯粹)秽、radical(激进)横软,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卑八晾。另外还要多说一句啦,这家公司的口号是ready to race花店懂,时时刻刻都在准备一场竞技容房幸。   KTM的CEO曾经承认惩,他们希望使用21世纪的技术浪,发扬柯林·查普曼的理念躲清荚,打造一台新世纪的超级跑车囤。柯林·查普曼是谁骏禽貉?他是路特斯汽车的创始人窗,他说过最著名的一句话是籍随:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准落镣新,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的免,作为汽车工程师藉江,他把全部精力都放在对性能黑、操控和轻量化的极致追求上疚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眷股,但跟进尝试者寥寥罗陕。看看路特斯汽车凄凉的经历巩介,这其中的原因并不难理解委欺。我们很欣慰地看到健,在新世纪飘砍寒,KTM继承了这种理念酗矗,并且做得更加激进此。   其实X-BOW的理念很简单坪戳菱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车设疤。碳纤维单壳体车身啦胖、全车碳纤维组件枯炔社、水平推杆减振器绥,这些都是方程式赛车的标准配置仁刹。由于使用轻量化材料讥促,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔚。在高速行驶中斗,车辆的气动布局提供下压力即暴县,以此来提高抓地力和稳定性奇罢,这也是方程式赛车的特点拦。和赛车唯一的区别卷瓢,就是它有全套符合法规要求的灯光捅,以及一张副驾驶座椅涩惜勘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惫瘸,经过强化和升级后淖,动力达到300马力缮穿,和F3方程式赛车相当累撬碎,六速手动变速箱也是简单而纯粹恫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吗,我们不妨来看看推重比扳编猴。X-BOWR大概是2.6千克/马力痹看灭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写然袒痢,也就是说发动机需要负担的重量更少杉皋,动力表现自然更强傲。   在踏入X-BOW车内的一刻撤爬郎,恭喜你露,在旁人眼里城迟细,你已经像是一个职业车手了凉。首先一只脚跨进驾驶舱纺,站稳后调整重心氖哺袍,再把另一只脚迈进来适惹,双手找到合适的支撑点皇达侩,将身体重量转移到双臂描将,身子瞬时下沉列菩,把自己放在座椅里熄疏梯。来自RECARO的座椅是固定的温色,完全不能调整氮柿,靠背角度略微向后倾斜拦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里显摄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摆懦。要完成这一系列动作辑鲜,如果你是个长腿欧巴醛,可能会轻松点挤灌。同样和方程式赛车一样惯擦,X-BOW采用快拆方向盘茹,在一定程度上提高了进出车的方便性楞,不过我觉得这个功能最主要的目的赌,还是为了让它更接近赛车受渭券。绑上四点式安全带猩吠拴,身体没有一丝活动空间阶,因为在碰撞的时候怖,你不能指望安全气囊救你一命涩,唯一的方法凛辅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾忿。   驾驶它腿,你不需要有汽联颁发的运动执照抄碑多,甚至不需要经过特别的训练午。只要你有合法的驾照斗,会熟练驾驶手动挡汽车密社,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度发寞。连离合器都很好掌控律仿,甚至比驾驶EVO甲、STI这种高性能运动房车还容易石佬途。你唯独需要的乓,是练就一副有力的双臂掏坛,因为它完全没有转向助力纯伴,停在原地襄锤,方向几乎是打不动的萌裁码。   由于场地的原因柏,试驾过程不是很尽兴擦裤剖,并不能体验到X-BOW的全部性能仇乒烫。在狭小的环境中多祁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揣辛咖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力继奈。因为使用水平推杆减振器某变,X-BOW的底盘可以尽可能的低妊,在转弯中几乎不会产生侧倾茄累惯。多连杆悬架结构稳定碗渐,可以减少轮胎不必要的运动和变化庞,保证最佳的触地面积搐,用尽每一分抓地力闪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度相,这一切所产生的副作用咸罕,是你的身体要承受更高的横向重力汾抬。   在视线上灸繁撵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶伯骇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置案,以及转向时轮胎的变化瘁。利用这个优势痞覆美,你可以把车开得更加精准睫笆背,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宽蜕,这是任何房车都无法比拟的脯。不出个把小时摄丛宿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灌,高速掠过障碍物而毫发无损到吾,那种险象环生的场面耗玫饥,我相信其它车做不到案悼恳,这种乐趣和成就感铣,只有X-BOW能给你耍筛快。   看到这儿林练韩,你可能觉得这台车并不难驯服协递,一切都很容易迁屉。没错广,X-BOW没有设置很高的上手门槛垛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痛存,但是它还有进阶的玩法墓亢,这就需要很高的技术和技巧了饥阑拧。首先膘彻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战清,为了它的寿命甜屁,好好训练跟趾动作吧铃稼。漂移锑?也没问题筹附,在转弯时只要加大油门茸,车尾很容易就会滑动起来蜡。之后能不能画出一道完美的弧线捐桅串,就要看控制的技巧了妒。   除了以上这些毒,我还有一个建议彭邢。置办一套合适的行头编屡,至少也得有一个头盔和一副手套宪扇寇,这会使你看上去更像是职业车手盲。当然翅,作为一台可以合法上路的跑车界赖,KTM也试着考虑过车主的感受梳勺箱,推出了一款GT车型讥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃式,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缮吮讨。无论哪种装扮版,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烯浩,在气势上就足以压倒一切赋潜,而在性能上钉,它也是所向披靡韶,精准甫骡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肥莫。虽然它可以以合法的身份上街凤汞,然而对一台Ready to race的准赛车模苦僵,街道并不是唯一且最佳的选择线,它最终的目的地稿剁,是要奔向一条真正的赛道川怪,在那里解开封颖獭,去赢得一场真正的胜利姆。   说到价钱料绩冯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沸冀,一点都不值幂。那么挞怪,如果说花135万司,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车从酶惮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菇,最大化的驾驶乐趣幂,并且还可以在公路上行驶穗,这样是否物有所值丹化奶?答案其实显而易见博碾潜,值孤缸,或者不值柯急鸥,取决于你是否真正热爱驾驶避,热爱赛车运动党。 责任编辑湿叉怒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郸德,早已见怪不怪盖拔实。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辫彻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洞,广汽丰田出品的YARiS L致炫靡,就是一款加长版的小型两厢车挪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛋。 知识普及戎嘛幢:为何不叫“ 雅力士”了堤浓?   相信很多人都会有这样的疑问激浅,从车尾的英文上来看拍掠,YARiS的标识与上一代完全一致愁膛固,但多出“L”字母遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岔午浦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墒帝。全新YARiS通过变革性的设计席、加大车内空间党、降低指导价我,从而想抢夺A0级市场的份额刺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁骸厘。不再使用“雅力士”的中文名称呻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谩霜。   外观挽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班,如果拥有一副出色的外观设计澈童灯,那销量肯定低不了凉谓胯。广汽丰田的全新YARiS L致炫仕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谱睫,能让更多的人接受痞结赔。   =============分页符=============   原标题惜刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羌鹅,所以在造型方面与海外车型有些差别快构。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讳骋幢,“梯形大嘴”车头动感大气祷为,配合超长的轴距林倒溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕诫。   =============分页符=============   原标题俊锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吕幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾卸魏,相信你会有两种感觉叭庭,第一脐:中控台设计非常大气示,和丰田系列的SUV车型风格一致梅芯当。第二曝篮匆:超大空间茹,后排空间完全比拼一般的A级轿车楼。   =============分页符=============   原标题捂贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台吠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意害握人。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糜,但是空间方面完全越级的感觉篮,完全不比一般的A级车差桥辰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝。   =============分页符=============   原标题案麓冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扮龚耗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缝刹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腐,中后段性能并不出色丰娟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓣,高速行驶油耗方面并不出色胜。   结 语   作为一款城市代步车型铝违,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妮缺,外形方面就能征服不少年轻消费者就粒。此外扭鼓姆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讣甭瓶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理超颂天,若果说美中不足的地方拔创,那就是匹配的四速自动变速箱了经赴。(韩威) 责任编辑谜零袭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒视辱挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏链港?告诉你不,这是真实存在的一辆直线加速赛车浅灸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车觅随,基于2014道奇Dart车型媒抡妹,型号就叫做Dodge DartPro Stock说袖。大概意思是“超级街车”呕拱。虽然只是称作“Pro”掀,但它的结构和普通街车已经截然不同獭描花,一点点相似也仅限于外观上膛赡。一个专门设计的底盘逢,扣上一个类似“街车”的壳子廷扩,除了好看以外攘,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹤汀唐。除此以外衰徐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铂。   作为动力核心袜弹华,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造景。与常规的“以街车为基础改造”不同仙蕾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纯杀。据厂家介绍楼纫肉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丝,而极速则可以达到480公里/小时宛。   Mopar没有公布具体技术细节壬和,但是在上个月干,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悼奴垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速誓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梦非:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伴,它跑完402米还需要9.9秒磋烽需,而末端速度“仅有”235公里/小时并籍。也就是如果两辆车进行一场比赛呵慷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候木,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辫屉醒,当然也无法在普通街道上行驶扇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斧。 责任编辑碴:赵春晓" "  4月11日拷揪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顿浇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唐澈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宿。   4月的京郊春风和煦乒岔匡,桃花盛开胺恒田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意插土怠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苦几艰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枯堡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尚。   然而稍微有点遗憾的是吻窗纲,由于相关环保政策庙价,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筋毙。   =============分页符=============   外观内饰椭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚂姜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醚瓷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外本,因为配置的原因量,柴油版在一些细节瓢票,如前格栅滤、雾灯等处精简了镀铬装饰郡懦。   另外洪触矢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎另看柑,规格为265/60 R18珊,采用双五辐样式矢了苔,与高配车型的20寸轮毂有所区分怜。   外观上觅赣,大切诺基给人的感觉就是硬朗懒惜淳、野性蝗、豪放蕉佬酶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吼匈,如果不是看到车尾的标识兰胯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镰。轮胎的使用与其它车型也是一样的劲惠敬。   =============分页符=============   内饰方面湾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甲悄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惠商,但是做工方面表现的比较细腻靖。各个部位间的接缝十分均匀刊樊,内饰表面的反光也抑制得不错哪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟椿奋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒋肆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨恋萝。这台发动机由意大利VM公司制造瞪渭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椭兄,国际知名度较高髓灵贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下的,最大输出功率为243马力(179千瓦)阔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米春彪距。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岛,采用电子挡杆设计腿钉,事实上鞭,在菲—克集团下的很多高档产品上点,都采用了这样的档杆设计可嚎蓉。   大切诺基是个分量十足的大家伙僻涎疆,体重高达2.4吨卡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雌氛,都让人觉得动力输出稍弱喘纶谰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同需,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锣蚊,这使得在实际驾驶过程中床黎努,柴油版大切提速很快景,驾驶感受十分轻盈斤痴。   另外欧拷渺,发动机的噪声抑制也做得不错号。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澄,但却绝非印象当中胳绢戊,柴油发动机那种高振动痪惟、高噪声慑,车内如“夜店”般的情况性慕熟。   在打开ECO模式的情况下纽,发动机的转速在1500rpm左右的时候菱电,变速箱就会做出反应粪菏,升挡很积极渡船宽。当车辆行驶到70km/h的时候灰此苟,变速箱便会将挡位升至最高挡琼囱,我们在城市中使用采亭犊,第8挡也是可以使用的董堤怀,并非摆设竞。如果关闭ECO模式孪换,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兼,动力输出得到了一定的释放抖护,当然廉,噪音也会随之有所提升猫。   柴油大切的油门踏板很轻盈般豪,发动机对踏板所发出的信号反应很快八龚奉,但初段调校的有些过于灵敏了蓖碗杯,尤其是起步时魂,轻踩油门蓟立扭,车身就会有向前窜动的感觉急嘉,想要平稳的起步还是有些难度什邻棋,如果初段能调的沉一点莲辛蠢,感觉会更好褐皑泰,驾驶者对动力的输出也更好掌控死共比。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统环,由于取消了空气悬架陶熔狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岗弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诞蟹,分别为自动纫、沙地雷蓉、雪地苍、泥地和岩石僻,这些模式都是通过旋钮进行操作的炔偏沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芜蜗缮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韭。   此次试驾来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞳,其中的体验环节有沙地夏、U型坑和炮弹坑三个环节豹。在进入沙地之前怜记杭,首先将车辆选择到沙地模式吾讳,此时车身稳定系统自动关闭己裳。由于没有空气悬架烙嘶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了率奴。   模式选择完毕之后雌,开始正式进入越野产地掸,在松软的沙地中巳琼,要保证车辆的行驶速度殴。在沙地中行走玲悸剐,轮胎出现轻微打滑是很正常的笆写颁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艇,造成更大的麻烦悲伙。   在U型坑的环节琉,选择到岩石模式之后溉,分动箱启动扭矩放大挡常仇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饺悄襄,传递到车轮上的动力会更加强劲萝撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霜乔。   炮弹坑对于车子本身来说啦牢连,算是更具有难度的项目了洗瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节书娶。对于大切来说黔查,通过这样的测试还是比较轻松的祈栓。在模式选择上戒,我们依旧可以选择岩石模式储蚕饰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槐,保证有附着力一侧车轮的动力输出危梨,从而实现脱困锑。   总体而言光,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惦罢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持。在整个越野体验环节侠柯奉,对于动力的感受也是比较明显的祥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩寂,主要还要归功于这台柴油发动机九侈屡,低转速扭矩输出足够大泥掸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辽。 责任编辑拎费慨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK技舷,以求为各位网友购车作为参考协屑,本文我们继续进行拣榷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殊,作为合资品牌的A0级三厢轿车北,经济实用以及稳定这三点立市之本夺焙,谁展现得更好寇感,以下将逐一展开把搐炭。 外观解读淡集:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洗蓉诬,这次“重生”抛开了以往的产品定位撅郡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寂,接过老款颐达的市场后奠读聚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栓。   刚刚完成了小改款的阳光肉,2014款车型延续了前款的整体轮廓挡,细节之处作出的调整恭寥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缄牡噬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匹细乾,另外增加了反光镜转向灯谐糙、倒车雷达等外部配置俱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旧侣,但两车在细分定位上有所区分坦河,新赛欧更经济想坡串,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缉乃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欢柔,两厢造型更具时尚特质幸显旗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绵圭容,前脸处的线条切削更是全车最多之处祈伸蹋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅别,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙翠,三厢车型尾部中规中矩鸵讣,采用常规一体灯罩的尾灯爽,正是这一产品区分的剪影纫。 看完两车的造型尽椭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寝航茧。详见下表钢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茶疽,您更看好谁写?欢迎参与一下投票捂彩踩。   =============分页符=============   原标题烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翠短,各区域之间的串联均平滑带过赊,整体风格更注重功能性帝鹃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薯斑任,并尽可能带来更多储物空间赐将。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惋搂清,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咕嘶额,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点被汕。   另外刀疏虹,随着车载多媒体系统的发展壳泡汉,触摸屏更多的被普及票喜玻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拐锣芭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腺我酚。 配置对比行柿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扁匣赌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比成宿虫,仅供各位网友参考蔽戒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷阿藏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐尉飘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坟贝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风对惺,而车身与轴距诧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胜关,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痉卜。   动力系统对比虽皮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阜乾懂,阳光仅提供一款1.5L发动机函店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屠慑拌,同为四缸自然吸气版本奖,排量的不同即动力上的差距两轰礁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犬嘛,具备重量上更轻的优势莆苹探。   两车的自动挡车型啦矢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯,其平顺粕括、重量轻及省油的特性剧,同级别车型中具备一定的优势殿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下默救,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镭掳,在挡位上优势明显寐钝渭,但其换档顿挫在车主之间常被提及祈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘛,外观上二者均具备典型的家族特质目炽漏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凑珊。内饰布置阳光以实用为主惊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蟹。综合本文所述添换,两款车型您更倾向于谁扳缔峭?欢迎参与以下投票壳渺板。 责任编辑恨餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车城,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倡椿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沸殴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秦叔珊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摹林秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型美,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迁亨樊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗仍烘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箱割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颈特。也说明K3S试图走运动化的路线侠。   起亚全新K3S的长癌、宽逝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯,而轴距更是达到了2700mm的水平琉发,在同级别中也属于比较突出的成绩枪铃,对空间方面肯定有着很大的帮助提。   两厢车的整体造型非常的简洁干练校靖,车身线条也非常的流畅垢猛,有着极强的运动感份恐搽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饥酗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旱本号,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用割让巫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肮递慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颓锰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼓芦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疏渤陶,加之降低的车身让骐达更加动感娘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姬踌啪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敦评唇。形状突兀但线条流畅的尾灯评汗,红灯部分占据了大部分愤及岭,白光部分呈现斗勾状恰悍动,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出识聚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜂取,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梦脊。能够有效帮助你快捷倒车戌寥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邦顶,因为外观好看主观影像比较大排谢篱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹤覆淌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多改艘,基本沿用了现款K3的设计卿脐,提供全黑色仑、黑米色泉徽财、黑棕色三种不同的内饰配色警弦。做工和用料相对也比较不错克贬。内饰除了硬质塑料及软性材质外爆隶碧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次千落谰。   骐达的内饰设计线条非常流畅戈裴秤,整体质感较旧款车型有所提升抛。内饰颜色采用黑色作为主色调授交,搭配银色饰板藏新,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捆,满足不同消费者的需求锭冀梳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妨缅,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖丘,从上面表格已经很清楚的告诉大家暴号,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驮竞贾、胎压监测等配置线武。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镭,其中ESP鲤涛摔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骨卵狼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题静。 =============分页符=============   原标题怀阜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纱蓄,整体乘坐空间相差得不太明显唉惜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涸观。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粱,座椅表现方面K3S内部填充比较实就屎囤,对腰部支撑方面会比较到位阑并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渺铣叙,其座椅表现比较软澳县,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸥肋首。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇匈抒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袒。在乘坐空间是差不多的北赤,K3S座椅设置得相对硬朗仑玖,而骐达设置得相对舒适捐荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S混,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苛禾,很好的满足不同需求的消费者日。起亚K3S相比起来就显得配置较少妇拨吞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陋茫锯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竞钞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弯胆帕,详细还需看我们评测所出骑校。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偏士,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兽捞逆。   点评形烤腊:随着两厢车被广大的消费者所接受仇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媚挂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卿,如果在这两款车选择其一的话豁窗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复含钞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曙。 责任编辑桶穗词:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肃途,甚至有人无法确切的喊出它的名字肯图。其实这款车和我们并不陌生新际桂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茎阿凛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹。所以出镜率不高的标致4008城柏,确实具有太多不为人所知的身世供纪,这使得我们有必要去了解一下这款车即。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醒吼偷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗跺说,呈现出风尚烈恰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感千。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚清娥撤、科技的感觉苯寒惫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂沟捻,轴距为2670mm吨肯陶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芳怂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潞捎,所以在车身尺寸上它们相差不多辽榷察。   从车身侧面来看乾高诵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溺钝缓,整个车身也因此更加大气而富有力量感氛捶凡。后排提供了私密玻璃圃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漂稗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冯。另外靶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钱,尽管造型简单互,但通过与腰线的巧妙衔接莽,使整个车身设计连为一体妈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祁,配合普利司通的225/55 R18轮胎阀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扣炮,都具有不错的表现逃。我想应该会有不少车友会非称牛看重这双“大脚”精。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灯九忿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意类沪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赋坤。不过标致4008在一些细节上却与之不同帅,譬如采用了大面积钢琴烤漆菊圃,辅以细节上的优化度。   中控面板做工不错豌蒋,按键旋钮设计很精致拿季,且手感都较为出色痕。娱乐扩展功能也比较齐全想悉,AUX慧和、USB以及12V电源都有装备擒坟己。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潍饰未,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氛茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错递痘,下面还有黑色钢琴漆点缀犯,凸显出了较强的质感税加。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呸笛,若塑料饰板能换成金属材质的话到湃抱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屑头羡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢阂。在转速表与车速表之间溜乾恕,我们看到了一块显示屏筒掀揉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抄毖两。 在乘坐以及车内空间方面安把譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势皮姓竿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碾检拍。   后排座椅靠背很直莲枚门,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虫捌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外十,坐姿却让人觉得并不舒适仿坦。   标致4008的行李厢内部很平整连配,而且后排座椅可以4/6比例放倒菇景篓。这样它的储物能力将会得到提升泄套尉,对于搬运一些体积较大的物品陶舱,可放倒的后排座椅显得实用谱埃副。   =============分页符=============   在动力系统方面扮痪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机百,最大功率仅为150马力灿,扭矩峰值198牛米巢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用答洪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了珊记。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏,具备手动换挡能力腥彭懒。在实际道路行驶中阿,CVT变速箱表现的非常平稳沧擒亥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徐,却没有丝毫提速的感觉锻使钨。不过湃申,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炭搂,在平稳驾驶时超车变线很轻松课汇细。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巢踢汾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蠕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闯物炼,前轮最多可分配85%的动力刨梅,后轮则可达到55%村。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%念汤,可以应付雨雪好查垫、沙石和泥泞等路况堂哦,也可以轻松面对普通的越野路段如理。   标致4008并不属于难开的车型律酗,尽管车身较大袭钾,但是方向盘非常轻盈函娥,即便是女性驾驶也会非常从容缺说款,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骋魔疾。   结语龋巴戎:从市场战略上来看烂板,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荡香,4008不仅丰富了进口标致的产品线谎,也为消费者提供了更多的选择厩蜗。而从产品本身来看狗倘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍豁捎,能很好的迎合中国消费者的审美捶。在驾驶方面凭,标致4008表现出非常舒适和安逸遂蒜仙,非常贴切城市SUV的特性呵忱诡。 责任编辑枫监:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颧鸿牵,自2011年上市以来凭借着动感的外观轨踌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价品,受到了许多二三线城市消费者的青睐土。不到3年的时间才糙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菏邢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菇闻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘邸,将在4月的北京车展上市车喇牵,预计售价区间为6万-9万元常缸罐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糖品。下面就跟随我的镜头亭凑犁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踏锣幌。   相关信息豪诉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赂哦劳,2011年正式推出了首款车型宝骏630案绦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沮烂,结合上汽和通用的生产技术顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佩啥落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计北唤厩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眯,与进气格栅较沪、发动机舱盖形成盾形区域祷寺糙,造就了独特的宝骏品牌DNA绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咸。从前脸上看篙仁谅,与宝骏630的设计保持了高度的一致裤伦毛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楷煽能。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计读唬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沥嫩爆,颇显动感斜缉。   在车身尺寸方面冗匈田,宝骏610的长为4401mm磊糙挪、宽为1736mm吹法呈、高为1462mm含。由于与宝骏630车型同平台生产吗投携,因此在轴距方面并没有变化拉,依然是2640mm吐疙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狮吠慕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疽皖亩,尾部扰流板赖唯怖、包覆式的后风挡玻璃涛、硬朗行李舱的线条尸,颇具运动风剿稀。与此同时来练,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂比,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利链澎。   =============分页符=============   内饰方面偏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配福春,方向盘搭配银色装饰条拟倡示,整体风格偏运动朔,带来不少新鲜感架。此外疆,新车仪表盘也进行了全新搭配替寇拜,采用双表盘设计沙蒋,更符合当前年轻人取向鞍祟补。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪搐淀,提升档次的同时也带来的一份运动基因四懈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耿汇贪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多内定,LED组合仪表提升了整车的质感坪摩攀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶暖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庐倾但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹界寺乐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面百。   宝骏610是一款两厢掀背车型恫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够草,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汰酒宠,也可以按6/4放倒座椅突坡侩,放倒后容积可达到1300L空仕。   =============分页符=============   在动力方面屯揩瞥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仑,最大功率可达82kW剐亮,最大扭矩为146.5Nm哇,这款发动机也同样在630车型上使用细。为了发挥出更好的动力性能窗笛堂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炉,此外还配有5速手动变速器可以选择伙够。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娃订,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饶极什。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卢司、君越坤、君威等车型上性头。   在整个实际驾驶过程中稿懊淖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱。在1500-2000低转速时旁阶衔,所爆发出的动力输出还算尚可管钞纪,油门响应比较直接劳必。但是随着转速的提升椭靡很,档位的提高划拇凹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窜素。这种动力表现不温不火岔,但是足以应付城市道路使用颁凤瞥。   相比于第一代自动变速器共节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得。只需稍微深踩一下槐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡典辽,只不过由于排量的缘故捕,推背感并不是很强烈凤褪,且高转下的再加速能力也有些力不从心俊辰拈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈瀑,这也完全符合它的家用定位吗。在经过颠簸路段以及减速带顽农,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箍,让驾乘更加舒适贬肪。此外哨第态,在过弯时底盘也显得较为扎实橙。   结语守:宝骏610的家用车定位很准确贪,配置很务实板矗肺,储物空间多汕侣斡,不过在用料和做工上还有待加强孔瞬疏。不过动力系统方面确实不太给力上,最多可以说是开起来比较舒适恒,这也比较符合它的定位矮膛绘。作为一个新品牌辞,宝骏还有很长的路要走聚怠,虽然已经走过4年多挽碘,推出了两款车型峭溺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样供凤,在自主家用车市场上打出一片天地来驹歪涪,我们将拭目以待箍芦。 责任编辑渴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禄,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓦臣。这款车在现款Jetta的基础上楔,针对外内设计细节进行了小幅修调猴,属于一次精修边幅的小改款档。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整设,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苍。 全文总结默板:   对于这么一款外形细节有新意付鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徽诗前,我们只希望它能尽快来到国内牧,因为目前国内的速腾车型朵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搂铣捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搜砂。 责任编辑硼亭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淋粟邓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抡桂黑,深入布局湿缚。其中包括类似上海大众新桑塔纳炭、一汽大众新捷达聪、斯柯达昕锐输眠、以及再早之前的本田锋范搪破氛、日产阳光等等悲。可以说夸娄,在这一细分级别席车贯,乱战才刚刚开始餐奉拾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恭轮吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去须,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚷械输。反而厚重了不少桓蹬籍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桥按乒。就前脸部分来说疼乔惠,整体样子是非常简洁的常,又有几分动感普取肚,和标致其它车型相比是有些差别的佳户苛。   侧面造型规规矩矩椿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焙览,你会发现妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碘床颗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悲,但301更多的是安安分分的一种踏实感洽。其中需,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诚拒据,没有那么规规矩矩丝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钵宽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晨瓤,这也是一项非常讨巧的设计趣牵四。设计感油然而生怪灌,除此之外呻患,车尾并没有多余的装饰物头,简洁实用依旧是主要风格磷细。   本文导航" "斯柯达明锐深,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不鹊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崇巳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惩崩吝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睹溜坊,可能除了家族化的设计以外盯驾滥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑衬慷。 虽然它采用了大众的MQB平台迪媚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分槽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输侮魂,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荚,但是相比现款嚎挞,它的前脸更显稚嫩涩,也可能因为现款有些老气横秋吧皇。 车身尺寸方面殴灭舷,它相比较现款有了一定的进步擦蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步缴某硕,在后面空间介绍上我会在进行阐述贬汀菠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轰腹恳,这也集中在细节设计方面剿坚领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪钢,还有合理的镀铬装饰苔,这也是新明锐年轻的一种标志茧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娩嗅。" "  2014年4月16日博敝,全新英菲尼迪Q50正式上市疾,售价区间为32.58-54.98万元酞洼攀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拴闺舍,2.0T车型三季度到货潞丧其,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陋挡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炽论。三车官方指导价格基本在42万元上下窗,具有一定代表性握。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘸俄砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拓弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息募,车头造型极富攻击性宫痕呕,侧身线条动感优美蒜袍邦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讳丸。当然挎眉扫,它的进化不只是看起来那么简单势旱,内功的修炼更让对手望尘莫及帮菊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的培俄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稗柿戳,而且大有愈演愈烈之风钒妒逗,尾部设计很像自家的新5系摆,家族化设计不可避免惫。即便是标准轴距版本夸讳,新3系的轴距还是达到了2810mm钙,比上一代有小幅增长侮筐倘,再加上悬挂对舒适性的妥协暑抬描,曾经犀利的3系已成过去韧费十,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已退上潞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芹号,那非雷克萨斯IS莫属了盗帛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钡,车头动感夸张锻藐夹,车尾简洁利落规缔,虽然有历史车系的影子屯,但这绝对是对精髓的传承和延续垛。   本文导航" "  又到周末了低蹲,在大学破旧的宿舍里才形,百无聊赖的仰躺在下铺上碧滦隆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汉馁,心中泛起阵阵遐想氛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娃刊位,充满战斗气息的车身渭谢,都让我无法安然自卧裴垢迫,打起精神募朴,跑到隔壁楼的图书馆匙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桨想。没错斯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脯俏辽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟垢搅。但是环,今天要说的主角并非“兰博儿”憨,而是广汽本田第三代飞度欺怠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埠罚肉。   ?什么是边锋主义兴彪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱们橇荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裁无烘,线条过渡果断衅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛙玛妮,包括讴歌品牌也大致如此煽。第三代飞度相比上面的两代誊洪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穗泰划。车头部分比上一代更加动感鲍弄花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥趴。给我总的感觉是荒判,车头的成功是线条运用的成功曙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醇,从车头到车尾一气呵成接,整体感和流线感非常强掇龋处。从某种角度讲啃牡赶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙某蓉痊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖,但相比其它竞争对手忙星颅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出领赔护。   车尾的感觉并没有车头那么好碎,对于我来说岁,车尾的设计并不满意茎哎。过度使用的镀铬饰条半东、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桑托檄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粒雀妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道返飞蚕,在纽约车展即将开幕之际矮,路虎发布全新发现Vision概念车烂,配备多种新功能瞎,智能玻璃实现透明引擎盖材碘缅,座椅灵活变换可实现共四种模式默,包括远程疑悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喊崩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毒臂,第一款路虎发现诞生于25年前坪碌舅,全新发现系列定位于“休闲”闯,总计拥有四款新车畦付桶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸿胺登,多功能配置挥点,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拘颠控,其中包括远距离夷煤埽控负五,智能玻璃等乾睛苯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僵莫秦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宏吃扭,“新车现代化的能砍,切题的劫纠陡,并引人入胜的设计理良,是发现车型发生的重要转变幌修良。”" "  [汽车之家设计] 2013年挟埔枚,我去过一次柳州脚泄纶,那次噬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢,当时斥规归,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏蜜,时隔一年僚图模,这家公司有了新动作半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市版耽饱。官方表示级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埃。   事实上椭萍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型落,那时掇穷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笑俩,为了配合厂商对车型做好保密工作盒缆,当时我们也并没有拍摄相关的图片强。掐指一算努氯,当时坛权绷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稠番,在聊到这个话题时壬篱,项目负责人也表示舷宛,整个团队在这期间做了很多的工作氏械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性络,即便有着此前宝骏630的经验闻,但对于一款新产品而言兔,整个团队仍旧不敢怠慢辑凄。   为什么要推出一款两厢车龄?   新品牌诞生初期抖校须,单一的产品有助于更好的把控产品质量强桑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锭,从而将其转化为品牌价值际,在品牌得到一定认可的前提下蹭,适当拓宽产品线屠,无论是对品牌嘿唬微,还是对市场而言都有着积极的一面糯患荒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舱,较为官方的说法是“以市场为导向”尼闹队,不过在我看来钞羌辱,这仅是一方面帮配,在有了以上需求的前提下涵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仁遁轨,于是才有了这个方案施蒜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腾,车辆的动力系统垛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺每,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毯,无疑是一个两全的方案漓贤。   两厢车在定位上有什么不同吗臂糯?   简单来说滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慰啡挂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裁瘸苦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可床。相比之下系竞,因车身结构缘故廓,车侧和车尾的造型变化较大滩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸡册,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愁,印象中厘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熔波靡,有些时候牌茂窜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腻剖帝。当然背刀,每个厂商都有自己的想法霞,这种实用主义并不是坏事贤坑,毕竟昧房攘,车是用来开的尖立,把主要精力投放产品稳定性方面们褂,对打造一个大众品牌或许更为重要妮。   在造型设计方面辅料搂,除了已经固定下来的设计元素外撬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挥。对于镀铬饰条的理解见仁见智茂,然而刀檬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牢朗玩,正是在这种需求的推动下宪颊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啼世。   察觉到这一现象后享衡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杆辽,显然番杰,一味的添加装饰条并不合适佬偏享,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凹滔筐。一般情况下谐夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拿亭,除此之外磁街,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菏,在设计师看来倦潍盯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炮拳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50下谜烂,我还不曾有过近身接触惶峭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辟社旧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统等。或许这么长的一串文字来的有些陌生沫芯,简单讲悍推,它就是在航空航天器上使用的转向技术实忙。我们将就驾驶者最关心的方面诫身通,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS事舰荆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另,人机交互系统的先进等等踩仙塘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夕怖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抄芳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邯,不难想象Q50的出色焦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳返卡,同样吩锻,作为宝马1系的车主缴串救,对于操控的追求反衬出Q50的优异缎墟去。而剥离开车身的种种厕雹,他们共同的认同就在于这三个字母磕号:DAS   【什么是DAS颠刻蛔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仁猴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丸椽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制计残狗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衔纷辫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赖。   【DAS工作原理是什么曙媳?】   车辆转向时糯换删,不再依靠传统的机械连接苦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制问壤潭,根据行驶路况和方向盘转动力度肥,速度进行综合计算酒峭茧,从而指挥转向电机机构实现转向码俄。   三个ECU属于并联关系享琴乱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窘坑题、方向盘揽屑、右前轮)径,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时青,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袒拜斥,恢复至传统的机械传动转向模式乡,确保万无一失亭拔。但在正常情况下工,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离男。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈围。   【DAS汽车的优势帽?】   操控性狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纬帕末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桃纤脾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拓坟,享受更多驾驶乐趣道任。   【为什么线控转向比传统转向快期撇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乖。整个系统中没有橡胶衬套方救,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钦,因此首先从内部减少“延迟”涤。   【DAS对过弯的影响从抵卷?】   转向相应得到改善捷臼。传统转向系统饥率笑,在接近弯道时瞥,驾驶者需要提前做出转向动作瞧,否则汽车无法实现平稳转向噶茄。而采用了线控主动转向DAS系统颈玩,通过消除内部的转向延迟拿绿娘,减少了预先动作的必要深豁课,实现更灵活的转向粟挥幌。而驾驶的感受将更加直接赣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卫鞠,毫无延迟袜。   【转向系统也能够减少疲劳僳睹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感持鲤,因此从另一个角度提升了安全鸿哼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘砉)窍,12款参与测试的车型中涧,在定速140km/h的巡航测试中冠突拭,平均修正次数剿锰散,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等泡很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仑嫡办?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慨念帮:网上车市(www.cheshi.com)   当然墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目入,而对于传统车型昆,这一选项代表着发动机窜计、油门踏板堪迁犊、悬挂阻尼惜巢、刹车响应等等方面的细微调整凳补,而由于配备了DAS金,英菲尼迪在模式选择上秘嗓递,更进一步的调整了一系列的功能焙,如泥共驰:主动声音控制系统饶艾、线控主动转向DAS箍、主动车道控制和主动循级澄恚控制系统ATC等等的设定轿鞋鹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驮?】   通过上面的简单问答褐,我想我们已经熟知了DAS系统朝,在响应更快凰,相比机械系统更便于维护蜂少剃,节约成本弧隆,减轻重量等多个方面都硕果累累什。而任何事物都是双刃剑撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葡碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焊校顿,他的解释既简单氛蜜,又复杂荡,背后掩藏着十年之久的不断试验渐太擅,推理饥挺挡,再试验的科研过程墩皇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力收穷割。而这些内容无法用数据体现惨携,还是按下点火开关吧烤旁扛。   本文导航" "   《极速60秒》拔塘期、《死亡飞车》了、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑,让车迷们大呼过瘾派夯呢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现概。另一方面能武克,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匙,但开在路上肯定是最牛X滥,最有回头率的耐畏抨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事把很封,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓖凭、“真NB”这样的感叹悄讣师,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啪程。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骋夹秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分链氓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贝屯。    作为最具代表性的美系车型咯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程信,五代车型熠熠生辉烹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陶奔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看传,主要原因是新一代车型不够“MAN”揭态捻,缺少了野马的一贯的风格本。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膘臣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频凛。 什么是肌肉车版?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屉吃刮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纤陛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勉、具有强劲马力萍谐、外形富有肌肉感的美式跑车尼盾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纷唯,例如雪佛兰科迈罗仓馁染、道奇蝰蛇扒暮褂、道奇战马簇榔踌,还有就是本篇文章的主角福特野马涟。不过这些都是字面上的解释菜敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栖。什么是肌肉车湍防扒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畅绵,科尼赛克Agera僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绊。但实际上并非如此午斜咆,凭借自身出众的一面蝗矗俊,福特野马在众多超跑中脱颖而出黔,成为闪亮的主角虐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挂骇颅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护犊乃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踏须潘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挥疥伙,野马还是地道的童星出道!是的敦髓协,早在1964年刚刚诞生之际挂,它就被搬上电影银幕领口。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龚,也许大家有些陌生攫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揪票。在过去50年里黎皮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劣金。    无论是哪一年代的野马秃当,但凡出现在电影中宋控醇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陀。衬托主角的英雄气概或是独当一面娘得,野马都游刃有余刮阀坝。在近期上映的《极品飞车》中椭,野马更是作为整个剧情的主要线索伙脯口,陪伴主角经历了人生的起伏钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的插,五门版的三款车型——耀真阀澄、耀享天慨、耀动分别为52.8万纱浩驾、57.8万熔、62.8万温粟。另外还有只发售500台的限量版痘,价格66.6万元方。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舅祭甫,只是在色彩搭配上带来更多选择镜霜,车型配置也更合理胆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸵苗,并且通过优化四驱系统场汤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拴。揽胜极光一直被认为是外观控帛,但作为路虎车型渐南,它也有着同级一流的越野性能赔拟宪。这是款长着女神模样缔韶话,也有着女汉子般坚韧的车咎隆。 外观歇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛾笑负,所以不仅长宽高没有变幢共,造型设计也和现在基本一致搓。设计师只对一个细节进行了修改懈修,就是后视镜车。新款车型后视镜造型整体感强败体来,与车身有更好搭配效果乱履。除此之外黄凸,极光传承自揽胜的城堡式车身兄募踌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呸阜。虽然极光已经上市有3年时间膳菲辆,但时尚感丝毫不减唤慕免。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泥乐,极光有自适应LED氙气大灯爸聊、全景天窗等配置苛搪篡,兼顾时尚与实用性赡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰礁妒,前后保险杠尺寸更大履肖埂。另外默绞,2014款极光提供了11种车身颜色迸,消费者有更多选择相狭。    另外杰伸鞘,外观细节上能看到的摄像头和雷达烘卷,是为了实现自适应巡航须焙诧、自动泊车肥憨、360度倒车影像等功能烁趣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳颓捍,既可以设定与前车距离或行驶速度汀辽施,当系统计算出正面碰撞无法避免叮缚拘,会释放最大制动力降低冲击速度才俺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眯安,实用性得到提升磺宦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伺,并不是说女性不能开艰渺蔚,反正我问过数个女性朋友阿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纳呢奠,完全不是自己的菜鸥割吠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断来,所以我觉得这样描述更加准确苏:这是一款为男人及女汉子准备的车顽。不是说它不好款勉,事实上野帝的特点非常鲜明其,优点也特别多盲穆,但如果真的不能欣赏野帝的外形班跺,那么它的优点再多也是白搭脓夏前。好了颓并,说的够清楚了似胁妒,男性用户请继续看下去累寿,女性用户请酌情选择捌馈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版领铺,也就是售价24.18万的最顶配版本俱伟。配置非常丰富熬,但较高的售价容易让消费者望而却步盟喜察,毕竟男人也不是那么好忽悠的羔身漏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本即。不过既然我们测试的是高配版本天翱,就来看看这款车欢,按照惯例誊风,还是从野帝的外型设计开始士筐。   ● 外观酷涡抱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑书偶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镜疏,野帝这种偏向硬派和复古的造型斥绞扰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俏玻避,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了回峭设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竿灰,这对于野帝来说无疑是个劣势灿媒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒,国内汽车消费更是以大为美枫星,野帝国产后尽管已经有所加长揪替酚,不过还是给人感觉不大劳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佳茹,带自动点亮功能的氙气大灯垂、大灯清洗功能沉雾膳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陶埂斤。日间行车灯采用光带造型脆扮螺,并集成在前大灯组内显豌乳,样式比较简单廷,辨识度还是比较高的譬。   尽管车身长度不算长母位鲜,但野帝的高度还是比较高的灰刷太,一方面是车身设计的就比较高大佰劳,另一方面也是因为底盘较高蹄湍稳,悬架行程比较长群。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驶葱谋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绞。   后保险杠设计的比较厚实览羔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一困垄芬,也是为什么我们说它更适合男性车主哺模。倒车雷达是全系标配币,不过倒车影像和自动泊车是选配了险,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吼。   需要说明的是谐窘,按照官方参数配置表范卵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的建融惭,不过这台车并没有装配后挂式备胎残,4S店解释说是同样是野驱版肉吼熔,有的车有后挂式备胎多,有的车没有涝,如果不要后挂式备胎呈喇丘,可以减6000元颇硼熊。   十辐立体式轮圈澎笨,样式符合野帝的整体风格目犊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攫摹,规格225/50 R17恳衫浩。这款轮胎算是一个折中方案氮黔,整体表现比较中庸逛腐渭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差换刷殿。" "  2006年始揭暴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棠,没一年沁豁,这个品牌都在刷新着销售纪录贤郸屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铂。2014年煌泉歇,新的产品问世溜,这一次它不再效仿疤砍拾、跟随扰淮蓖,而是独步青云扒芬口。   在过去的几年里扰幕蒙,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗卸龋、豪华为主要核心袱,由于旗下车型均以大排量为主晾,并在操控性方面有所见地扇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锭荡。作为一个初来乍到的年轻品牌唉啃航,每一步的迈出都显得格外小心兑饲,在保证动力性优势的前提下吝忙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距不社好,原因很简单炬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性册控,也就是不同于别人的卖点孪。   在同级对手们相继更新产品的时候砷酶挂,英菲尼迪一方显得格外冷静赤袜凌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌弊碑,好在当它真正来临之时标温,并没有让大家失望幌活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侗凛。   在介绍这款新产品前腐辱,我想我很有必要做个说明片漂,Q50实为G系列的换代产品创夹,在2013年度羔铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车络税、SUV采用了全新命名笆撇,即轿车使用Q字母干,SUV使用QX字母廖,后续数字分别代表车型睫,这样做有利于车型之间的关联度纫诡家。   2013年触目尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50感其泰,在回国后的闲聊中惶乳,他的目光坚毅惯庇离,言语中难掩一丝激动尼宪,当然他对这款车的最终评价很高回罢,抱着这股期盼休莲美,我们今天找来这款车揉咳,一同来寻味我同事当时的所感漓硕兽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虐场,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲,所以动力提喝紊、底盘的调校了弗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟捞邯,但整体设计与科技性不会有任何出入腿凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥赏擂,也算是足以解渴了渡。   对于设计语言四个字来说猴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闹,有时我甚至会想叫惨弛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量超呐?正因设计团队的不懈努力荤搽诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馆晾。   低矮的车身艘,流线的车顶烫扮,都是上代所传承下来的精髓屎屏劳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈交破,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荷,这与宝马3系的水平相当垒函,优于奥迪A4L沏跑、奔驰C级等产品捶垛,别小看这一举措焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯驳。   对于轮毂轮胎的配备上峭,英菲尼迪从不走低调的路线暮台澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接售殿酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬甸娃。   本文导航" "  2006年始盯桐挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程上苦,没一年浚萌潮,这个品牌都在刷新着销售纪录贝税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炯缓。2014年俩箩菇,新的产品问世菩揣隆,这一次它不再效仿亭、跟随裁软和,而是独步青云镣溶。   在过去的几年里河雾们,英菲尼迪的品牌推广是以设计坝蒜噶、豪华为主要核心圣,由于旗下车型均以大排量为主菇,并在操控性方面有所见地蔼屁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手克屏苗。作为一个初来乍到的年轻品牌狸睛,每一步的迈出都显得格外小心尸,在保证动力性优势的前提下县卿糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距工上,原因很简单覆期楼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙澎,也就是不同于别人的卖点烽财迸。   在同级对手们相继更新产品的时候滴舍告,英菲尼迪一方显得格外冷静巧秦形,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞酚韭,好在当它真正来临之时泥,并没有让大家失望被胺蹄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝伍浚。   在介绍这款新产品前对鞠,我想我很有必要做个说明放粮,Q50实为G系列的换代产品萄械,在2013年度低汐贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳敛、SUV采用了全新命名矮,即轿车使用Q字母敦说,SUV使用QX字母炊,后续数字分别代表车型藤,这样做有利于车型之间的关联度对。   2013年烘祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后够连虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪了禽,在回国后的闲聊中绢,他的目光坚毅椿掣,言语中难掩一丝激动欧块,当然他对这款车的最终评价很高告,抱着这股期盼呵铂搂,我们今天找来这款车点,一同来寻味我同事当时的所感敦方尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袱,所以厂商提供的测试车依然为美规版算,所以动力九佰、底盘的调校磕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜勺,但整体设计与科技性不会有任何出入四肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侗粕钵,也算是足以解渴了巴嗅。   对于设计语言四个字来说罗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的边柒,有时我甚至会想颓木滔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕肉?正因设计团队的不懈努力贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搪攘纲。   低矮的车身亨,流线的车顶泌水颓,都是上代所传承下来的精髓贤图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你钢,这与宝马3系的水平相当搽蓖埃,优于奥迪A4L茧疟、奔驰C级等产品坎哆,别小看这一举措伞锹腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴雾典。   对于轮毂轮胎的配备上乖翅,英菲尼迪从不走低调的路线似覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乱簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀结匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆拇捷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溅封。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炭细安,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僚潭、陆风X5迁侧膊、全球鹰GX7舅,但依然无法撼动它的地位膝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灵霖甲,它就是CS75铜挟,来自长安汽车抨吵骨。   在众多国内车企中畦,长安汽车拥有较早的造车历史办惩辈,并且对越野车的制造要追溯到1958年幸妨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计判蜕史,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疗粟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镣豆偏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量立沉令,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堂炒疼。   在对长安历史阐述过后汾,这款新产品更是令人期待氢赣斜。在2013年9月咯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屏,一经面世便引来了无数人的驻足辞百潘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丧粪化,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痉讣抹,诸多细节上的体现话,可以看到与时代的接轨蛋,说实话瓢扒,即便与合资品牌相比合坚烙,它的设计也毫不逊色洗两。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菇弥松:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磷虎郝,在首次无伪谍照曝光过后乱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆洁。从车身尺寸上来看得拨练,CS75在长度与轴距上的优势突出吩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倍屁锰。在设计上嘲铺,侧车身的视觉冲击力有所削弱回,平和的线条增加了些许稳重感稻市换,而在配置方面绝不含糊衫,右侧后视镜配备摄像头屑禽邓,为泊车提供了更安全的保障醛般,此外17寸轮毂的注入氮墨,也为整车视觉性增加了不少好评分墒康。   车尾的造型体现了丰富的层次感谎憨,使其得以回归至前脸的感觉糙穗童,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓮触。此外哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慧肩仇,可以看出CS75在配置方面的丰富性期仑瘫。   本文导航" "  上半期憋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僻,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐溶阔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泄浓茧。在“下半场”的对决中描田苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叭厘澳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敝。   点击阅读湍窖厢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后礁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肋呸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惨梳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辉兔锻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贩绿卞,以应付那些五口之家出行的需求情殴。行李箱空间的比较揽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呕毋痹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓦绕境,或者带孩子出行时胺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛾葱。行李箱内是否配备12V电源接口纽宝漆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缚痢。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝侮:170cm 体重盆贤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霜缓萄:175cm 体重圣匪蕉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地较辨,长安福特此次也算酝酿已久了哎燃伤,可以说即将推出的翼虎蕾挟,每个人都能从中找到自己心仪之处敦,例如极具冲击力的外形佬、科技感突出的SYNC系统屎、人性化的内饰细节设计烽擅渺、又或是强大的日常实用性童,这次汞糙心,同级对手们真的要小心应对了劫肺腑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后送型春,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匡牡特,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沤吼嘶。显然混随勒,在错失2013年的发展大好时机后泉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芜喊炬,其实也能够走在大部队的前列媳采叼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段是魔恍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钙违。眼前一遍利好县巾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弓赶、雪佛兰TRAX耗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辩哥浪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培兼哄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帕喂路,至今我们还没有看到实车联。从目前的情况来看揪傲绦,它们很快就会来到我们的身边毕开。正是这个原因队街,在日内瓦车展媒体报道结束后功舍,我们并没有着急回国罚宫慌,而是完成了几款车型的海外试驾萄绒苦、测试和静态对比的素材搜集享构皮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涝仿教。   看到这里抢,或许你会产生疑问岗诫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词文驰?坦白地说竣柿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的担敢笨:1.它们必定会国产并且在国内销售朴拆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笺兑蔽,只是一些细节针对本土化进行了改造汹酮,但外观内饰设计琶适、车内做工逢驹、人性化搬订局、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涵烽。综合上述所言笑搅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酗户。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贰新毙,感兴趣的不妨继续看下去驹毯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竭匠。例如CX-5谋逻、ATENZA阿特兹黎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔歪。最重要的是讨,它们不仅有所创新思卿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄谷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琼,再到如今的Axela昂克赛拉弧,马自达3已经历经三代车型的演变谱苗。据长安马自达相关人员介绍枷奸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)次,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔚樊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匣呵魔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹假锚。它的眼神更加犀利池,车身线条更为动感端瓦呕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揭酬赏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇窖炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垮隘操,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琅烧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子共模,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顿陡匈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计络姓摔。另外藏稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亩粹。据厂家人员介绍划糙铆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拈祥观、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饭讣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扫磕都,使它的整体视觉感受类似红酒一般套搞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑煽退叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm监,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm善,两款车的轴距同为2700mm洞。相比同级别其它车型斤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愁恐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行贰,不过轮圈的造型稍显普通呻茅,不够运动酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淖党瘦,规格215/45 R18祷呵辛,抓地力表现不错陋隶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盼,规格只有T125/80 R16侗羔。   尾部的设计不算惊艳伦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全每蔡沁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沧钡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计户,这在同级别可是十分少见的惯恃。" "  说起海马福美来迸蜗辛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煞嫁抗,转眼十几年过去庐遣拢,福美来已经迎来了它的第四代车型够晃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疤湘娶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀垒稿,新一代福美来M5采用全新平台打造扇抚纫,不论外观还是内饰撑黑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娃失。在此之前还陪十,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棋垦漠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茶赫衅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涪吴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讽佃钎,宽大的直瀑式进气格栅琴,大面积银色镀铬胃,符合国人审美袖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦弦,腰线采用分段式设计场匠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰榔迫暑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计德虱,凸显运动感概讼露。但只有左侧为真排气口歪,右侧仅作为装饰顿潞丁。" "  对于中国汽车市场来说飞,凯迪拉克属于一个后来者镐磨,当然这指的是豪华车市场胺抹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哭唬,那可真要拿出点真本事且。凯迪拉克也明白这一点瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产侯天蒂,并且上市销售狗漂敞,销量也是比较乐观的惋急蔽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里米宝皖,无论是配置上还是动力以及外观设计上赏悲焙,至少能让大部分潜在的消费者接受适关俗,这确实不是一件容易的事情拆。于是盗米,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虹伯,对动力和安全系统进行了升级少娃讲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藩卜被,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版险限,仅有一款36S铂金版谷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变步坊。   2014款XTS 28T铂金版外观苟宫吃:外观延续36S铂金版的设计脯豌弄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同切腾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅平拱,在其他方面则没有做改动哥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔需,没有做太大的变化轰程熊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讲携。   XTS是一款善于运用灯光的车戏,它将大量LED元素装备在车身各个部位燎,正是这些时尚元素的出现牌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腻,获得了更出色的细节表现力肛。这些称不上优势的细节表述绞霞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方染同。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示块。尾灯依旧是LED垂直式的造型裙捶绘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞥幻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赂谁括,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸剿韭。早在上世纪五六十年代杀窖拟,Citro?nDS就用上了可变悬架贤匆、随动大灯伸舍、转向助力鹿惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栋,加上极为飘逸的车身设计撂施刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局矫棋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻磐,2011年长安标致雪铁龙成立涪淀脐,到今天我们测试全新DS 5LS概,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累蒂,音译的中文品牌名念起来很接地气白囊:长安谛艾仕侗炔梳,有股莫名的喜感炔拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪皆簿,是台正儿八经的三厢车淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔。如今蓄,马自达6已经发展到了第三代傲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凯,它的名字叫做绣:ATENZA深丰输。之前我们已经解读过进口版本杯未,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹刺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈话,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨,还有更加令人期待的2.5L钨雄呢。   注臼:此次测试中幻垮籍,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L连形。国产ATENZA目前还未上市京骏犊,此次测试为抢先测试藤唱确,车型为试装车铺妙唐。   截止到发稿时豁点,官方宣布点惜贡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”通煽陇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欺啡,上半年上市销售坦铰蹭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠,我们还是先来聊聊外观顷庆。相比进口ATENZA拧皆婆,国产版本在外观上基本没有变化沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗扦坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扳蝗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6深。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里告迁,“下”这个字可意为“以后的”齐屑,用来表示那些目前还没发生的登特峭、未来也不一定发生的事情检兢渤。比如有人说“下次请你吃饭”航,谁知道是不是真的!同理卸聊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沸坦,实际上暗藏了一些不确定性崇:它能引领未来汽车的发展趋势酿祁?或者只是一句空泛的口号玛杜?这是我最关注的问题宦。   当然也会有人更在意其它方面克拐,比如外观内饰和空间等等溺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述很,本篇文章的最后也会提到逃砂核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挽勘厢。   关于下一代城市SUV的概念武,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里汤,很多城市SUV都太“娘”了添俏取,连个小土坡都爬不上去怎么行平达,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靶陈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战始娥刨、勇于冒险的心苯限靠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一某幢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溶温,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炔裁,它能够去接受户外的挑战脯篡附,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篓提掇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罐乌肩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灭,目前主打3.0L排量的三款车型斑勉,都搭载三菱第二代超选四驱系统孪托,售价39.8-45.3万元境,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冠贡,还有一个最简单区分方式哄泥,只有精英超越版才标配后拖车钩侣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伎现撇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来遍娠,陆续又在第三代(V73劣估、V77等)和第四代(V93冻铅、V87煤、 V97等)等车型上装备拇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秋幻孺、四代帕杰罗)溪晌,现在销售的为第四代帕杰罗帆。   如果单从分动器的挡位看墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邵埔缕,拥有2H戮村、4H离涤裳、 4HLC窝霓、4LLC四个挡位绒炭,在后两种模式下搓,中央限滑差速器LSD被锁定绕,为四轮提供均匀的驱动力怯。不过值得注意的是颅峰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纳森氮,前骋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扦牡克,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亮泰,正是这样的全路况实用性委吩,才被成为超选四驱系统隶咆堡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潮糕娄,可以在2H普、4H挡位间随意切换缉荤丛,当处于4H位置时芭静,它相当于一台全时四驱车型盎,可以提供更好的抓地力和驱动力赊捅韶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冷滤抱,而处于2H位置时硷籍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善里督,不过这样一个大家伙油耗不会太低拍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杆叭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哥律,4HLC模式时绦,中央差速器锁止勃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吴必暖,不但锁止了中央差速器抗绰,还拥有更大的扭矩输出萎伤椿,此挡位的传动比为1.9:1胜埔境,扭矩被放大1.9倍瓜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下习煎耸,4LLc就能派上用场婪秆。在车内屋,仪表板的中央会显示当前驱动形式赴忌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迁脖,并随时了解到现在所处的驱动模式略。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)京,应付一般路况毫无问题孟玩,但如果长时间处于极端情况下诬廷烧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浇吾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徐诚乓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹿拿遣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缚,同时也提升了整个历险过程的安全性蛙,因此光有一颗狂野的心还不行圃,还有选择一个可靠的伙伴袒。 责任编辑僵辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盯欠虫,已经上市四年了轻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛垢葱,跟老款福美来相比档次感明显提升掂。除了看得见的设计差别串完鲤,福美来M5在配置袭全嘲、空间方面也有不小的提升凹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本籍玩,1.6L车型会先期上市苟暇屎,后续还会有1.5T车型推出甩搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本步脐,其中手动挡共有6款弥坟,自动挡3款媒焊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椽辖,厂家介绍说叫旗舰版舌会。由于厂家没有提供参数配置表躬欢惧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仑导啊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型是潘。 ● 外观翟熬:中网造型似君威狡列匆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赊抢退,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萍邯,尤其是车身长度慷捂信,福美来M5达到4698mm怀切呐,超越绝大数同级车的车身长度临眯吕。跟老款福美来相比匆党,福美来M5的车长苫驶、车宽和轴距都稍稍增加一些及绿,而高度降低了3mm票。   因为长度和宽度有明显提升掇翰擒,高度基本不变蕾滑痉,车头设计的比较厚实居,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔑莫灿,格栅同样采用镀铬装饰败,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窖偏焕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抽,老款福美来就已经开始采用湘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幂词萄。中网轮廓稍有些不同匠舞粹,老款福美来的中网较矮视,而福美来M5的中网稍高诗,看起来更加厚重纷坛邪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构节。除入门级车型外聪男,其他版本车型都配备了自动大灯藕,这点还是比较厚道的耸瘟,老款福美来全系没有配备自动大灯驶粹膘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔担炒鹊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任凛点。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梆,能明显提升辨识度硷蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)故,是2007年买的瀑访,到今天行驶了9.7万公里左右炕。日常使用中油耗7-8升/百公里蕾宠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捞某拨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辞,第一就是便宜失,全算下来8万;第二就是配置高彪,07年8万带皮革座椅险、天窗欺、自动大灯和倒车雷达的车不多椒烹坟,而且空间也算说得过去忙,总的来讲这款车符合预期抄吕,坊间说F3小毛病多侯,不知道是批次问题还是命好葡剖,我家这辆倒是没什么事儿典翠。新F3于今天上市岭,领导说我算车主涡佬,于是我就来了逆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淡,聊聊老款在使用中的各种感觉辫茫冕。   ●动力及悬架脐唇茨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郎蒜,动力够用伶卤,只是起步比较肉憾,1挡和2挡齿比跨度偏大忌坦邻,走起来后挂入2挡转速掉的太多佃坊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酥腺皋。   油耗日常市里开7-8升/百公里梁飞,还算满意扮奈。悬架初段有些生硬尘艾凄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好齐弊捐,对于颠簸的过滤一般缮片沤,后段软肃,拐弯时车身倾斜大笛承星。总的来说算是个合格的入门级家用车馈祭。   ●配置及人性化设计拣惭宝:   比亚迪一直走高配低价的路线爆浚唇,配置丰富疾滥案,前面说过关,皮革座椅普捌、天窗粕恍捣、自动大灯和倒车雷达都有所配备铃,另外侯据岸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锻暑,虽然不好看碌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裸拿。没有行车电脑显示屏扩昧娶,无法了解平均油耗霉悸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桥,首先价格便宜猎宠炼,其次当年没有也不新鲜)婆惮坟。   人性化设计方面险猩,四辐方向盘比较细袒骋怜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绘俊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腐,四个角随便按一个都能触发擂。日常小储物盒好用洽甫菱,票据椒挖、手机和水都有地方放崔孪趣,不满意的是门板储物太信晁摺(硬伤)潞,平常只能放车证之类薄的东西括含,连杂志都放不进去手,后排基本上算是没有储物空间少粪。   ●做工茬舶圃: 内饰和外观各方面做工比较糙测,主要体现在接缝上赴揩伸,不仅大而且不均匀栋摧内,这是急需改进的鳖督。   ●空间单啊:   F3轴距2600mm煌母,我身高190cm暴,有时候我开车瓷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屠。后备厢空间大踞困墨,而且比较规整拳检剐,用它进行过几次小规模的搬运刨,还可以厩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲五撮,试驾中我也重点根据这几点进行体验菊围,看看新F3有哪些改善和变化剩检祁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睬圃为,仍无法挽回姑娘们的心茎,如今她们只爱大长腿和都教授埔。不知道你们发现没有荆,宝马在汽车界引领着同样的潮流乃刀尽,硬邦邦的3系烦涎箩、5系换代后都不再凶猛鼓锰钩,舒适感和精致感倒提升不少拳商拦。现在轮到X5了寞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的填。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气几盾,我勉强同意这种观点琅镀攀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缔浇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦存,更显精致喉笔福。总的来说芭比,它不太凶眯谓扇,更俊美一些撩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忍纤喷,除了外观与内饰的小幅调整外尉椽,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分家,逸动采取了1.6L家庭够用晦了、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄汝济,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聊驾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梨逝,一个争取“各门功课”都不落下黑费芥,一个则是专项选手撬哭澎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辖七。 ●外观萎倍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摩逼垫:轮廓流畅罚撂雷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逆、瑞虎系列捻具、风云系列及QQ系列)论,同时带来了转型后的全新车型舅教,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戎,更是出自海外设计团队之手烩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苇。" "  刚进入社会的年轻人兄茫敲,它们也背负着太多的压力技贬皋,在家庭事业初步稳定之后融来糠,一辆车对他们就显得很重要穷。致炫就是一个体贴的产品宠,它有着炫目的外形堕撕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驼欢瑟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毯皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抚胖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尖雄,变化的不只是名字搁,更是尺寸和定位井悸抒,风格和潜力溯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祷熟莲,吸引着更多年轻的用户群体陕。   致炫外观灵动时尚沟邦,带着一些年轻的运动气息趴,车长为4115mm沁沤高,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿涟,比老款低50mm;轴距为2550mm购,比老款长90mm缚门。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓢酣滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮尺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳蔑,这样的设计更有利于致炫的散热酵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讨女。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榔沫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垛高,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺故,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怒苗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陶洞睹。   在ABB的阵营中双邯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疤使了,他们的目的很明确翔砰耻,就是抢占国人最热衷的这一市场科。对于奥迪A4L送、奔驰C级响、宝马3系而言场,三者都有着不同的亮点与喜好者贤窃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价古矾趟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法探。   在这款316i消息正式放出时斑奸共,包含我在内的许多人都会想到一个问题颗,那就是究竟会减配成什么样错?但在实际看来谅澄倦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玩滴。无论是进取型还是运动套装版娟女,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼函铂,当然如果你肯花7800元裙完,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晚掳。此外模里秆,对于现今发达的网购来说埠舒,这个根本不叫个事授,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多册裤,此外还有多种款式的副厂总成可亚莞荨,质量咱们先放在后面坷角翠,至少价格实惠也能达到美观的效果猴蔼。   虽然入门级价格不足30万碘寺鹊,但你却可以得到一款原汁原味的3系脆,在定名中你就不难发现第嗣,316i中并没有“L”黄粟吞,它是基于标准轴距系列中的一员袖娥畏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劫蕊蕾,对比现售的奔驰C级末、奥迪A4L而言贾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势策椒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉默歼刺,这是国人特有的爱面子传统汉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说为,他们自然也深知这一点逛逻赐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹲炔,单出排气也与320i的相同卉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗣佩,不过这一项在网上也是可以淘到的挺,副厂价格也就100多元华赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纯,然而在国内瓦坍,它还是一种小众车型骨垮娩。可喜的是赏,近年来随着“旅行”文化的发展扭,旅行车也渐渐被人们认可攘。在我看来图髓坑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贸,一种是像奔驰C级旅行版缴拜、沃尔沃V60那样川,通过个性柒、漂亮偷、动感的外观设计获得年轻人的追捧踏色畦。另外一种则是踏踏实实走低调溺巷、务实的路线齿,用内涵打动消费者第岗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤囱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)题姆舒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO括另楼,外观懒先啥、内饰进行了相应调整羔,配置也有所提升顾陌郝,动力系统则保持不变瑟疮汲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梆裂叙,售价33.48万械峰。除此之外谁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肌肝,指导价29.98万染。   在介绍产品之前想图懈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来破访酷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蘑嫂,1985年能墨巾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂城退吼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司难骆,这正是斯柯达的前身栖粹汕。需要说明的是甸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寸,并不是指该车型限量销售撩呸敖。   ●低调酿商炼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懒安,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堤舒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60是,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寞了,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拣到递、稳重川弟鸿,所以严格来讲冬称亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伤。从上表可以看出冯褐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槽怂,而且更重要的是疆钨联,速尊的价格更加便宜标。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搞瞬。全新样式的中网格栅更具有立体感购萝,大灯组内加入了LED日间行车灯干,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佬,朴实帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉官乔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯参,并具有自适应调节功能姜峭。新款车型的前大灯造型更加犀利粉擒春。此外俗绣疗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计函,简洁修长刑,没有太复杂的线条勾勒翁侍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份躬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辣卷摹,规格225/45 R17骆,这是一款侧重于节能环保的轮胎雀掀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疤镰诵,圆润杏、饱满哺袖缕、协调哆铂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看息啸酶、耐看得多惺曙邵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应林毋槽,尾门上的线条层次感比老款有所加强间匆吃。此外督,尾窗上沿的扰流板焊腥导、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涤蹭,让速尊看起来很有范儿麓九。对了挎吹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琉,一般人还真有可能会被它吓到讥,其实它的心脏只是一台2.0T华。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旅溅藕,在北京借着区域上市之机肩,我们再一次体验了自由光的越野性能栏。作为越野车型的鼻祖躺门苛,Jeep用自由光再次向人们证明脖馁逃,即便做的是城市SUV僵揭男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呈不。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锤掇毕,但是在四驱系统上圈岁,Jeep却有其过人之处碗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冯珐绰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漠魂。    简单来说娜竣录,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陶成,也就是说董,当前轮打滑时豌,动力会输出到后轮瓷湘,使得车辆依然能够前进尖闺航。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘦壁秒、交叉轴这样的情况)皮饱僚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狼爸,脱困就很困难了截媒弯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脑工沉,以横置发动机焕翟担、前轮驱动底盘为基捶宸樗帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴小,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聊,实现100%前轮驱动邻夕,提升燃油经济性豢廉,而且它的后桥也具备多片离合器结构踞凤,可主动控制左右后轮的扭矩分配撬廉布,起到限滑差速器的作用釜擂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腊劫划,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稻感朝,还具备后桥差速器锁止功能蓝盾,实现左右车轮50:50扭矩分配澈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阔穗岭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择干寇碱。    在实际体验过程当中委人,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箍痘栋、交叉轴俯输、炮弹坑据础、搓板路等等越野路面和胸挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矫呈,越野能力无人能出其右川矢瞬。    然而作为一款城市SUV溺阜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力定拈接,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湃。    另外撂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间混簇屋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笛竞邯。相比同级别的SUV敞梦,虽然在越野性能上依然具有一定优势玫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脓渴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呕獭虾,但是进入这个价格区间以后蔽,消费者选择的范围将更多匈玫、更大闻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战景镁寞,在竞争力方面依然不具有明显的优势慑。    或许尽早国产化降低成本揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机损,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槐矮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘。如今酮蹄惧,马自达6已经发展到了第三代堑罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄妈,它的名字叫做熊蒋碘:ATENZA晶粕草。之前我们已经解读过进口版本赊汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力速,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兢死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓日,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒辜,还有更加令人期待的2.5L攘惊。   注饯:此次测试中钳镀,红色车型排量为2.0L挪钉卤,黑色车型排量为2.5L结禽凌。国产ATENZA目前还未上市骨,此次测试为抢先测试潞,车型为试装车丛。   截止到发稿时寞镁,官方宣布浆鄙烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敛是捐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃,上半年上市销售霓渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规含案绍,我们还是先来聊聊外观赏闺。相比进口ATENZA仙,国产版本在外观上基本没有变化线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕辆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡农碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粕警东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘雷,它不同于以往的两代马自达6角绦灿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爽扔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碾查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埂。总之从结果来看送冉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娥觅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戮,希望它能够像老马自达6一样胃托偶,百看不厌糖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庙沉,仅针对这两款车型来说嗽忙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓝涩,而黑色则太过低调卤帽,完全掩盖了车辆应有的魅力长纺。ATENZA的红色与大多数车型不同墓坡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒违珊抹,不俗套变。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弘虚,轴距为2830mm侍,与进口版本相同汞赖顺。相比同级别其它几款日系车型谈搁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邵济。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚼隙田,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯落醒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弊诬牌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枢瑰衬,科技感差了一点守劲壬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渐歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腥槽蓟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炭惮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匈,相比之下确实显得小了一点陶盖屎,为什么不折个中惊谰,采用18英寸呢骸拎坞?   两款车的尾部设计几乎没有区别敌缔偿,尾灯样式相同脸凳,双边共两出的排气管(没错奋焦,为了表达更直观酒、清楚屎、无异议蒲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钉钎糜,这是马自达6一贯的良好作风弦烽。总之搭那,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谩锤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窃,谁都知道SUV车型最为畅销陈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贬闷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出份,而卖得好的却还是那么几款泊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帝纠颊,还要等到试驾之后才能给出答案泌淀埠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寺戈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫承。从风格上看迪闻,海马S5偏向时尚改、运动瞪灌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狭。而在配置方面狡阑浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队。根据目前了解到的消息悼兜郎,这款车型的起售价约为9.5万课,如果消息属实的话该膛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泼境,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刚?   外观拉:设计新颖祟氖少,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲍贬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驰锌顽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凄低,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傲钵,也将它的风阻系数降至0.34投募,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了断据汰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吨鼻,比例上感觉怪怪的皮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化老,有效地提升了视觉效果墒拟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劝挞啃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酪吗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羡伐、转向灯以及雾灯臼幕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谎刷。   作为一款紧凑型SUV瞳先,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm授粪,轴距达到了2630mm钩轿圈。与同级别的海马S7相比科门,虽然在车身尺寸方面有所减少猩,但轴距却多了11mm倘斡欺,整体空间表现令人期待割鞘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迪渴呜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上放霖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躺。" "   全新的A3备受关注普封,这其中的原因有两点衡谴伐,一个是加入了三厢车型且逛僳。而另一个诵砂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋搜财。只是这台车来到国内较晚臣颈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生籍悸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烂筋,简单明了的说逼黄香,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沸纬攫,而必要条件是横置发动机般灌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芍锹,但消费者从中又能得到什么铝?如果按常理来看磋莆瞎,对消费者的好处应该挺多的动柬,比如车更便宜了吼蛋屠,就算车不便宜配置也应该增加了堑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剩庐疯。但上述这些还只是一种期盼陈,毕竟这个平台的车型刚量产不久读跋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显付。至少高尔夫7是这样石,而全新的A3由于正式的价格没有公布节芜,所以也不好定论吠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3反韩乱,这次引进国内的共有四款车型搁荷老,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搭迁雾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肪舅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疽,6速S tronic双离合变速箱伟慕。在本月的21号超耗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缚壤环。相比老款的两厢车型戳,轴距和车身尺寸都有所增加敲,而且在轻量化上下了不少功夫屯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择南挠粟,但在配置上基本都可以进行选装糜我。由于三厢版为新增车型归龄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寥骑娄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日突墓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市署丰屏,“小改款据岔局,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款持翁晒,而值得注意的是翰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酣锌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汇逞板。”吉利控股集团副总裁伪踩繁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咕插狮,欣喜之情溢于言表阮撩警。    亦或是巧合锻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睦,一方面贬宫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驴淖,另一方面丁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域外,种种迹象表明烂脚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纠袜奖。   诚然谩捻类,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捆单,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅扭鞘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廖滇,孙晓东对媒体表示愧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遍蜗抗,吉利收购沃尔沃之后览骑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睫既勾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捞卫灿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺。" "  在国内甫石刮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疏,它凭借动感的外观半崩按,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拈匙歪,后来者RV4班、途观钞土、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎评睦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轻趁。而今年洁,东风日产给我们带来了第三代奇骏憨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洗惟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成倍恪,年轻化门、动感化的外观设计就是最好的证明童溃橡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上络苦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车假始首。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奋,层次感以及运动感比老款强太多了桅台。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呸替鞍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虎,流畅的曲线让它不在干巴巴池拈,整体饱满了很多裸斜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床顷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弯。   在侧面线条的过度下借开,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梳,并且加入了以装饰性为主的扰流板筒草。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性先教痛。后尾灯变化更为明显匠傲,竖条造型变成更为接近长方造型勺览。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搓毒,一定会想起Jeep袭海,提起Jeep卸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惊恒寡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能表,看看它在这部分有着怎样的表现奉圈叔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琉桨,并且不可选装以外灵搭,2.4L 豪华版可以选装该项配置痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乘剂沁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版究,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敢棵棘,从功能上来看比较全面贬厕试,下面我们就一起来看看它的实际表现刀霓。   更多精彩视频勉陵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作词煞,调整比较细腻倡琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狈,而且还可以停得很正烽矫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可频了。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诉胺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示措哥,如果继续操作事,系统则会中断本次自动泊车报哪埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冒端唬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霖敌鼻,我一定会把奇骏放在首位慷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡附,性价比非常高储详。不过自从2008年上市至今的6年时间里罕,它始终没有太大的改变刺揽,另一边竞争对手们却在不断进化剐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邻冷池,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘控酮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况群,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前愁富搪,而看到新车的第一眼就会让人感叹突:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沥步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韧呻,并且也是该平台衍生出的第一款车型喇盒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化青浦什。相比老款车型略显古板的硬朗外形九,新车则显得更精致鳖,更有设计感埂暮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稳矫。当然貌憨眯,除了视觉效果之外酱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牟?这也是今天我们需要探讨的问题巍量陛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型非四访:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叛烷,我们本篇文章的测试内容并不全面冈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昂蔼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧先侠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酷嫂,里面对新车外形隶赁焕、内饰等方面都进行了详细的解读篡功,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绘。另外旦确,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炒。   ●增加更多高科技配置稀喷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品死豁涕,除了拥有出色的设计统惊、良好的工艺和用料之外帕建馁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碧,翼虎就是个很好的例子观,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诡阿。如今的新奇骏身上肮磁,我们也看到了各种高科技配置磐肖绦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莫嗣倾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哥耍,在两年前它就已经崭露头角秦慷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耗袒,连控制面板都完全相同改燃蒙。虽然东西不算新雄苏罗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先热涩跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊竿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代路邪,汽车作为生活中不可缺少的一部分粗,也同样要跟上潮流珐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俄入,很多的印象都集中在日系的丰田车上侣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忙,由于起步较早魂,所以在混动技术上都比较成熟吨交霜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庆禽速,一方面是因为未来的趋势巴瘁,另一方面就是对环境保护都有一份责任电吻。但能让人印象比较深刻的不多拭问急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外递。经过一天的试驾体验清,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茄氦。   外观方面饶称:设计大胆前卫拴患肆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空,给很多人的印象就是模仿搂、复刻泞戮问,aygo汉、花冠极盟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孟。实则也是没办法的事儿屁充腿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糠,不过从秦看来罐赋亥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廉脓僳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猾盼,整车设计偏向年轻化酿炯,前大灯内加入了日间行车灯歪。车身尺寸方面嗜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曝熔嗡,轴距为2670mm氖冲。   实质上垫汾,比亚迪秦的外观特色鲜明坡旦,个性十足括搞,他并没有针对大范围客户群体而设计蛔,更多主打年轻赡、时尚元素开。这样一来揪壁,优缺点也相对明显吼寝,需要一定的时间让更多的人来接受他副愁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番常拇程,充电方法非常简单也很安全咖。通过家用的220V电源就可以直接充电嘉,但是要采用三相插座钾纪。车内的仪表盘可以显示充电信息囊般,包括电量以及预计充满时间鲁,而且还可以选择预约充电擅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棺替斑,虽然我的“档期”已经很满车,截稿压力山大韭。但作为潜在车主思店,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平回,它和福特嘉年华伯、大众POLO会有多少不一样瘸逗,谁更值得购买垂。我想这也应该是大家都很关心的问题财。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦,以供大家有更多了解毖霜骇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元年阶容,分1.3L和1.5L车型趟厂危,提供5挡手动或4挡自动变速器粕荣握。这也是国产的第三代威驰车型纲雾赫,相比老款车阜替莫,新威驰变得价格更低舅、空间更大孺并康。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫小芯,在广汽丰田4S店中销售称乾会,价格区间6.98万-10.88万元捅娘妙。两者动力系统驳、内饰设计完全相同涂。只是外观分成两厢与三厢伤伸怪,配置上有细微差别而已公响。好了迹,我们就从外观开始说起璃。" "  导语享侥:在新能源汽车研发领域八,比亚迪一直是领跑者登,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岸坏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幢墩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻苇梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憨庞,能够开发更为节能卫懦、环保的电动汽车产品蘑烘,实现性能的提升和普及应用臣剑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彤稀补。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车随稳屯。   历史上袜谰擂,秦灭六国我腑谢,结束群雄割据时代罗,统一中国欣捆祈,开创了历史的新纪元雷乒耪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诉笺,势必证明其在以下六方面的实力伍陛:   一崇寂疙、比亚迪秦到底有多快前吗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魔谴,23%的车型在8-10秒荚钾,17%的车型6-8秒钵搬椭,仅有8%的车型小于6秒蹲,代表车型如保时捷卡宴4.8L恨通。今天肉臀暗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耸牡讼,秦百公里加速为5.9秒藩腻粪,而记者实地测试时叙青,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顾。   跑得快自然有其道理透痛,秦具有“双模”动力诬坍够,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卑,在混合动力模式下靖商笨,秦能爆发479Nm的扭矩畅,某种程度上可以与那些超跑抗衡垄逢。 二屋腿、秦油耗到底有多低劳隧犊?   根据国际标准测量核算奠烯,秦百公里油耗仅为1.6升脓攘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式概娃锑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栏,纯电动模式时境,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仟,整车自动或者手动切换至混合动力模式澜冯滥。在所有模式中刀氦颅,秦还能进行制动能量回收钝纳,即电机向电池反充电楞备漂,每百公里回收2.5-3度电蒜挎,可以多行驶约15公里波。 三幌、秦充电到底难不难纯刊辟?   一句话回答坝:有三口插座的家用电源就可以卧穗协,就像充手机一样方便单套。秦的电池容量为13KWH苟,可通过220V电压隶痞,3口插座栏,4-5小时充满电碱侮。秦随车附送一个智能充电包侈缝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刃。   四涤、既然用了大量驱动电池入,到底安全不安全?可靠性如何疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乳溅捆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扇避。单位能效比唐吗陌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池履。但是安全稳定性方面则恰恰相反顽棱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灸车,是目前市面上最安全的驱动电池温冻,没有之一厢。   可靠性方面葡巾辨,据比亚迪测试桐谱透,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囊馆场,业界罕见判。电池电芯甚至终身保修现吻。 五浦、秦操控驾驶会不会很复杂硅罕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样星派,习惯之后甚至更加简单邻牛牛。新增纯电模式胰攀郏控驾驶很,更安静揽、更节能鲤浩。   六淌熬办、电池组电用完了如何行驶闷熄垒?   据技术人员介绍塘,秦本身不存在电用完的情况涉卵。电量不足时寺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沟骄炯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拇姜。   此外傅厢,行驶过程中峰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敦,并储存到电池中锹械。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字据,其次是QQ me姑窃侨,PT漫步者之流梅奖呸,当然还不包括那些“只识其样脆回蚂、不知其名”的人群寐粉蕉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象背,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗珐。在迎来双龙新柯兰多之后暇堡试,就在近日储虐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荣,但却让我们可以由心发出这样的感叹耗,爱腾终于正常了衅农缴。   从推出2011款爱腾至今郝潘,已经有近3年的时间测瘁角,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桑缅牡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象空蔫锚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事保溜,伴随着2014款爱腾的推出荡孔癸,有关于这款车的一切湃季,也自然成为历史佛乳,被我们封存起来蜕角。全新的家族化风格设计恼赂的,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路节褂品。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部话摄倾,与新柯兰多相似的样貌伯跋,让新爱腾不再具备专属性羡氰伯。没处前部细节的设计衫堪,都是那么平易近人收屉辰,平庸的再没有任何特点告毫。可能人就是这样拖,老款爱腾在售时彼烩蠕,人们总是说这款车有多难看棘底抱,有多奇葩新酗,但当它真的成为历史后串俏,我们又会感到缺少了什么孺沤盖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敲咳,但还不至于让它从中获得什么优势饱,车尾部简单的几处变化豪盾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橇。现在在大街上梨及环,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了考。   本文导航" "   这年头在路上跑着驰滥话,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闻沧,把自己造的车不断的加长轰案,就算不加轴距也得把身子给拉长驳答蚀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徒瓜、大型车上吩,感觉有些资源浪费好拨嘲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想,“L”的作用才更加实际矫恃。当拿到这辆YARiS L 致炫时心,小惊喜了一下捕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娥建思、大众polo斗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肛。目前这辆车共有两款动力卉浑料、6种配置车型在国内上市肥佳烯,指导价格在6.98万-10.88万之间淡臣视。由于新车型且上市时间不长供署,所以目前的优惠幅度不算很大苹郝,基本在3-5千元左右经。(个人观点孝疤:致炫磕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捍岛辜,厂商指导价为8.7万-10.68万撼集捅,搭载1.3L/1.5L发动机倦,5速手动/4速自动变速箱才矢。" "   曾几何时丝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象籍栏渺,但却没有获得国内消费者的认可宠。如今瘸獭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藩,其售价区间为15.48万-21.98万元淑洼,相比老款车型有所降低筷。另外懒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拿碌,并针对柴油发动机进行了重新调校促赖膳。下面就让我们通过试驾体验常疤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妈秤荚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盎呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计报,并采用双龙全新的家族式设计潜闺,整体风格与现款柯兰多十分相似蛙徊。然而勤诧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整促翁,其车内布局依旧与老款车型保持一致洽暇急,略显缺乏新意衫。   小结彻股芥: 相比老款车型来说本密酱,新爱腾的外观变化令人欣喜牌堆梯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磊视,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绒龚迟。不过乖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容了介。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾雀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)享校。在海外市扯獬馈,新逍客提供3款发动机摧敛,配备6速手动或CVT变速箱辅老,在英国的起售价是17595英镑扑地陛。与现款车相比拆缕灰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伪纤发,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妓。 ● 外观介绍急眠翔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窜拳:宝马2系Active Tourer鞠貉朴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹤槐迹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型场摆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篡?车展上的展车给了我们答案北。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纲窗裸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娶壕腹,而在正进行的2014日内瓦车展上耿把,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出督。和两厢版一样泄,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪忱睿块化平台打造坊庭钮,造型新潮时尚街,细节设计则突显旅行车的元素隋信琅,保持一款旅行车应具备的实用性逞敦翠。据悉绅缄,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗妈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位么瑞,相信国内消费者很快也将与它见面淬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朝,全新标致308的旅行版如期而至春霖。从整体变化来看冷尝,它在保持旅行车实用性的同时嘉,将重点放在外观酸释淘、内饰的调整以及配置的提升上财盲邪,新潮的设计更是让人眼前一亮砰人。在我看来公淘秤,它的变化是非常积极的顷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘦,现在它要做的就是尽快进入国内车塑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韦:   静态评测    ?   更多精彩内容金帛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑香栋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熄娘暗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代娠,Citro?nDS就用上了可变悬架憨、随动大灯娥、转向助力拷独白、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术动,加上极为飘逸的车身设计米挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娠擅督。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎,2011年长安标致雪铁龙成立泞,到今天我们测试全新DS 5LS桃很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际窃睡,音译的中文品牌名念起来很接地气垫贬:长安谛艾仕倪,有股莫名的喜感冷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆媚屉,是台正儿八经的三厢车壁。   ●外观台忍:考虑国内需求扫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脸谢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5促聊奥,后者里里外外都显得格外前卫锑探抵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉骚扭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊加、更好接受一点劣鸽。当然琉揪,前提是得保留住原有气质队。   在这张全新的前脸上发汤鸿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碱,官方把它解释为“飞翼”炯颗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扳凄被,由于边缘不是那么锐利薄等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甸缉,接受起来没那么难详。   车身侧面和尾部看起来很饱满尉毋、匀称夏屑,其实我个人甚至感觉比车头更好看吝盼康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝粪,厂家说这是做完市场调研后的选择奶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饲,想想也不无道理劳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恍权轮,与其后期车主们各自琢磨桑,不如原厂直接把这事办了铰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骸肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注农澎扒:下文简称新阳光授,以便阅读)谁破,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哼昏究,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诗。现在它不光新潮碌好,还进一步提升了性价比兼拐,为与定位相当的大众桑塔纳九、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拇磊。 外观相惺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩沥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埔然,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抚煽醚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲜甜,达到4456毫米频,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗驰握。    此外潮敲匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丧,由于在东风日产的产品体系中污堕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钢到嘉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榔慷贬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闻蝎,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂丹长。尽管天气有些寒冷第枢,但此刻我的心情是非常愉悦的炯外俄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冯玛松。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car婆稗,当然我也不例外苍疚敬。这次除了911之外葱丁,保时捷还带来了Cayman榔歉、Boxster兰菊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暗,让大家分别体验RR(后置后驱)谭隋、MR(中置后驱)迷嚎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层烦豁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醚,即使在这样的冰雪路面也不例外烈猎括,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拆盗可。在练习漂移之前文枚略,充分的驾驶培训是很有必要的情,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肛额琅。   ●车辆失控该如何挽救磊界?   当车辆发生转向不足时浇咯卡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)克乘,稳住方向并且慢慢回正鞍,切忌继续打方向缄疲们,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暖,反而会加剧转向不足的发生店焙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度较,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勒。对于一般人来说日,应付转向不足要更加容易一些试涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斤,而转向过度一旦被合理运用梁踏睫,就能成为过弯利器次,也就是我们平时所讲的“漂移”稗噶。   ●如何才能实现漂移颇?   要想在弯道中实现漂移某,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞬。针对这次的车型以及冰雪路面哆恃黑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旱:   1蹭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)礁漂,我更愿意称之为惯性漂移过弯搔搪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抹少瑟、甚至小于90°的急弯屏未磁。 ? 『以上为PPT截图徒粕,分辨率有限磋看,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汉箩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稍醋邪,然后反打方向案,稳住油门漂移过弯累幂桶。例如在通过上图中的右弯时淖死,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姓林罗,然后左打方向疙,紧接着再右打方向晨纺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邦汰,别慌渴翘,这正是我们希望看到的锭此疏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心细。随着车尾横向滑动的产生篮,此时驾驶员应该迅速反打方向哪,让前轮时刻指向出弯的路线念尚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度富奥勘,随后在出弯时适当收油并回正方向磋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弥部。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驶啥,方向盘转动角度都不宜过多豢檄婆,最好控制在90°以内罕抠。其次油门动作务必细腻搓柿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赖,给油则会加剧侧滑想评柏,收油则会减小侧滑角度氯龟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤洽甸。   2喘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偶。   适合弧度比较大的高速弯道害拢。 ?   当车辆高速入弯时竿炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头处,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伶。当车辆开始侧滑之后蛙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵鹃,继续维持横向滑动违酸膳,同时反打方向控制出弯路线坑酮,之后的动作与第一种方法一致毒。对于初次尝试的驾驶者来说诞,如果入弯速度不够快也没关系答舅习,你可以直接省去刹车这一步骤淘泻,在入弯时适当地轰一脚油门啃宝可,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑处纳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纹,并综合运用孺琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慈擦品。例如在紧急顷、高速的连续S型弯道检判,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心春娜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抨怀塘,从而划出一道完美的漂移路线绣短。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗返?AE86在高速S弯道超越RX7痰颠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辉庆。   当然慧裴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酶泊动,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涸缄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晃呛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疤豁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矛,驾驶员只需控制好刹车皆溉、油门以及转向三者之间的平衡即可且抗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表沽。   然而即使是这样痹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卫差。冰雪路面凹凸不平维算菇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铺手,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆亭,所以技术和心态都十分重要虎肯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慧钎避。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泻剃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欠。在这期间松,沃尔沃创造了无数的第一略锣,也赢得了不少的辉煌成绩沙,当众多车企迎头赶上之际拨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中起,并将其命名为Drive-E登穗讼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匙吨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命围。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黔茂嗣,实现了靠背调节和腰部支撑渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅够,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伤募腊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歼,将有害废弃排放降低90%以上坛郴稗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肮锌腹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睛内氖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侵呻垦,有效减少或避免低速追尾碰撞擎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术退尽,至此安全范围从车内延伸到车外壳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛾抚舰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烂,从被动安全到主动安全凄霉飞,再到行人保护焙爬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矩炒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域价表,空气污染现已成为最热门的话题汕胶仟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缆扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寝焚溯。   Drive-E是什么 讹?   即E驱智能科技桑到,代表Efficient Power(驱动更高效)吩、Electrification(驱动电气化趋势)狄纽纹、Environment(驱动环保潮流)豆,从字面来看很容易理解丹,简单来说就是引擎高效化峨诚枫,这样一来既可以保证动力性苏融倡,同时还能达到更好的排放标准昆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憋狙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雇酗飘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糙曙。   沃尔沃还将这一技术投身于睦赂块化的研发社础,只需变更增压器娜钙Щ块与催化转化器拇暮悴椋块等主要部件类趴兜,便可催生出一款新的引擎产品笨痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栏嗽牵,大致可分为4类旅,即汽油直喷引擎砍疲、柴油高压共轨引擎菏泊,单增压引擎(T5)角蹄内、双增压引擎(T6)练赡。 以XC60为例 卡部,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛憨竟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汰市:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驳锌拴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比观空承,在动力输出上也略有提升染蔫田,其中的原因自然脱离不了小体积牢眯鹅、轻量化等一系列技术的支持宋。   此外变速箱方面也有了很大的改观粪鞍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誓队,挡位的排列也更加紧密冀镜碗,有效缩减了换挡时间方俩,从而具备了迅捷的响应能力炔公提、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捌幌蔑,耗能经济性方面得到了进一步保证聘,它将改变城市路况中引擎启停的时机磕阂偏,改善油门的响应衫,空调系统转化为经济模式工作七方小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辈,而在65km/h以上松开油门妮尾烦,引擎还将会处于怠速状态默父。   本文导航琳夕俯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侈融,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挺青绢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钝寿。不过匣,动力并不是我们今天的主要议题安。秦的下盘功夫方面表现如何玻挤狙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系实共?这些都是我们今天要研究的内容纪。综合起来品蓬护,我们最终目的就是想要弄清一件事挖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色螺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”典食,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭抛蚂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盆。当然扑,由于秦有着体积更大翁轨凭、更加复杂的动力系统久撮墒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法细,但由于双叉臂需要更多的空间淳,因此也是不现实的犬车蟹。在材质方面揭魄亲,秦同样表现中规中矩晒毯,并没有使用轻量化材料为车头减重肚绕多,亮点并不多涧哎。由此可见贾酱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化替勾狼。   不过驮,由于混合动力系统的特殊性脐地,秦也必须做出自己的调整波,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异复瓶枷。比如怪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楔县,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黔瑰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暗。此外桅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黄,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄己,看起来很是显眼陀嵌糖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化随,而在同等材料和工艺的情况下沛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撵仿。   另外吝羔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囤柿。与速锐的非全框式副车架不同颅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮完僵,由于加入了电动机和管理单元骋航却,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酱弧,因此这样的变化当然是加分的桶按哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套齿窍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贰架搜、振动和声振粗糙度词饯,欲知详情请点击这里)镣,是个值得肯定的进步庭膜祈。此外陛,与速锐相同目性潞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汗疚,强度更高趴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮匡疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丰横巧,现款讣啪洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狡,不过福特已经为此做好了准备宋,日前刚刚发布了新款钙罡克斯抒填吼。它采用了全新的家族化外观泉寂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肯拐孤,不过它真正的杀手锏砍慑怀,还需打开车门才能发现默。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偷娠,进一步抢占细分市乘梁贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魄,满足那些对于性能有一定追求的消费者彭,比如轿车中的S5捷颅、S6荣停、S7帝揣咯、S8等等懈圣。就在不久之前的2013年12月哪捆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僚侥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燃休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搐福。 外观许:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态催苏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琳,可以随时面对那些不识货的挑衅者琴泛滩。作为Q5的性能版车型哇季驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缝,颇为低调丝冬伶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跑媒。 车型图片 基本参数诗首农: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出间香瓢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翠时苹,特别是车身高度经过降低操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秃,而轴距也有细微的变化杆。   其实只要细心观察嫡斑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸵肚,除了特有的徽标之外抗廓,SQ5的镀铬条有别于传统车型东弟,采用的是双横条样式酮督吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刑畴。而配置方面呵氨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淌北毒。   尾部的变化主要集中在下半部分赴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赐悲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旱,可根据行驶状态来改变排气开启程度沙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修行爸,前者就属于少数派灌帝。一个是只有追韩剧的人才懂褂,一个是全民百吃不厌牢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘟乡,其实上一代车型在国内早有销售沮苫荣,只不过跟福瑞迪太像了糠储瘫,外观不出众拴撂课,关键是动力平平草慧,所以最后并没有收获太多煤溶。全新速迈刚刚上市触绢闲,售价17.98-22.68万元砰哼,很有幸能够在第一时间接触到这款车疥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芹欧娜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈校弓咕。通过简单的对比艇绿飞,不难发现辛森,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胎慧,名字叫做ForteKoup从吾断,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澜使套,售价17.18-20.08万元慨毖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宝迟徊,它承了起亚家族的虎啸式前脸炯蚂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枢巳吾,现在看来谈不上惊喜酷,只能说还比较精致赂委。虽采用了大嘴的设计间截劣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虽钢匡,或许小女生会喜欢歪。大灯全系都为卤素光源入,并带有日间行车灯贤残。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堑。   走到侧面儡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冒碉,但两门的设计为它增色不少腺,在绝大多数人的固有印象中姐,跑车就应该是两门钵江痕,并且应该是无框车窗斜修失,仅从这两点来看悔年芦,速迈确实都做到了楔乓旱,开在路上的确引来了不少的目光追随飞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓦瞬菜,我们一致认为车尾的设计更为出彩歪腿糜,短小访、精干去,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受几盒节。除此之外签斜攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寐籍拜,而且排气管口径不辛槐3省,车尾营造出的运动氛围似乎更强帮。轮胎为韩国本土品牌纪碌,规格为215/45 R17鼎强,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了期。   当然短锣笺,如果你选择2.0L车型的话垂,你所看到的黑色外壳后视镜畏、前后包围的碳纤维纹路饰板嘛彩丁、双边双出的排气管探、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了监。" "  讴歌这个品牌瓣糜檀,或许很多人不是太熟悉兔漆倪。作为本田旗下高端品牌谰拖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吮蓝,而且在美国市尘弧,讴歌的品牌影响力是非常大的负纫扦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力八谐上,大部分都是人们对这个品牌不了解皖,影响力上不去茎,导致在销量上确实不尽如人意肺偏。对于这次全新MDX的到来详害,个人持有赞许的态度权,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岗岔笔,还是那句话肋,品质上去了肚悄,接下来就是提升品牌影响力了拈纫腥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莆坷,大灯的轮廓更加细长沙涎按,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琳,但内部结构和MDX并不完全相同岗跋素。雾灯被一条仿LED的光带替代刊,进气中网的细节刻画更加运动盼汹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朗拟,侧面造型给人的视觉感受非常低徘,这和前后大灯的位置有很大关系午取,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎九寥,注重舒适性爽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汤,而压低的姿态却更加动感沏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱温棺点。尾灯造型相比较现款修长饰,优雅的感受也来自于细节的 设计饺第,但貌似通过我的观察孩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隆堵伤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赎夸,让尾部显得非常简洁繁。   本文导航苦白:" "  2014年2月20日渤酿壬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勺练。2014年型奥迪A5的最大特点是农实,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪缓店。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辛冬虑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妹,共有19款车型搁碾朔,售价在49.98万至85.8万繁,具体价格如下捅僻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨俺嘛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仇。配置方面吕泛,也与现款车型相同江挠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伍。   内饰方面涝,2014款车型也与老款车型大同小异愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苔呸,同时门内饰扔、座椅中央扶手编涕、都采用了纳帕真皮面料疏混京。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞菲辖。而2.0排量以上的发动机则保持不变习。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冠谜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化信癌。   变化一睫贩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狸崩稀,在原有的缸内直喷技术的基础之上截,加入了较为传统的歧管喷射袱掳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熊联,通过二者各自的优势蜂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稗抱朔。事实上卞赌,混合喷射也不是什么新的技术虫阜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无猴饲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恨虐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贪淳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善示娇。   变化二细踩:排气歧管集成至汽缸盖内洛港,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毖孤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钢,从而减低涡轮的负荷蹦,提高涡轮寿命胺鬼谎。同时吠,因为在进入涡轮之前进行冷却段拱疮,相当于提高了涡轮的进气温度限制辛侥,可以允许发动机有更高的排气温度勤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势充。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殴聘人,同时结构也更为复杂冲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粳。对此炼晨,缸盖内的冷却系统也进行了改进峦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衅媒那。   另外芭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磋冉惧,还有着两项小改动麻。使用旋转阀某缑拙穑块替代了传统的节温器厂冈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上海沮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汇。   根据官方消息衰博,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肃逻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迁。笔者也希望在应用新的技术的同时阶粟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拘。 责任编辑胚炯木:王晨熙" "  A00级(微型车)荒被共,在人们印象中这类车以实用性脐啃鸽、代步功能为主迪歧,低廉的价格促使配置也不会太高惶屠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貌,一款车的推出打破了这一概念柒,它就是全新奔奔溪墩,来自长安汽车慷哺翻。   感官是人们的第一直觉反应牡哦,所以外形设计的重要性不言而喻到,为了使人们印象深刻惹讼芭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桥颓,道理很简单逆效熊,日本是微型车最发达的市场莲甘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涵纳廷,在2013年广州车展上票,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倍拌,除了时尚的外形设计以外勾泼,在细节做工上也有着不俗的表现霓谐。前脸的设计整体性很高恭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凳埠卡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撕绊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拈齿盲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肛先,不过这一点在外观上并不明显嫂,这源于贯穿车身的硬朗腰线操咳,有效将视觉性降低庆拈拘,同时搭配造型独特的双色轮毂女厢,让这款小车看上去时尚动感借贬官。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梯房古,如果仔细比对寞捆爬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弟朴。除了引人注目的设计以外亭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泄贺算,具有加热功能的外后视镜较坑矢、15英寸的抛光双色轮毂此栖霉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页边:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓟户,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诗陋。不过剩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湘备,从内到外绊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溺酸,可以说是一次完美的蜕变宠雌。那么这款新车究变在了哪里日屏醇?它究竟新在哪街为须?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寸娇蠢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敦律稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大礁恰汰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呸,轴距则与老款车型保持一致传怕。在尺寸变化不大的前提下挫惶情,改变外观拖、动力蟹、内饰坊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勃捐五,2月19日这台新车也正式来到我们面前萍把,并接受大家的考验适莆盗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条共,但这8条是我个人认为变化比较大的识,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梳凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帅荆,我就有了一种预感秤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度及熬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案里擒夺。全新X5给我最深的印象除了家族化外女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孝晒戈。首先徽琅,先说说全新X5的外观壕,“大尺寸双肾进气格栅”玩瘟、“开眼角式前大灯”岁滑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妓倦。    现款宝马3系推出的时候笑浅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粟痞坊,现如今随着全新X5的上市吩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此别,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炬嫁,据悉隶篓瞬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汝播部。值得一提的是拔石,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傅,给人一种炯炯有神的感觉驼瓮。    由于新老款车型的轴距保持相同裴蔬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纲挟链,反而侧面的腰线给人一种力量感飞坛幂,这也使得新车看上去年轻了不少攫热。细节方面娜,新车在前翼子板上增加了进气口陆芭颂,突出了宝马品牌独有的运动基因办。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碎甲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带们掀沤,提升了夜晚的识别度匠胺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撼信,降低了风阻系数尝拢什,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虎尝。" "  版权声明蚀掳:本文版权为网易汽车所有和,转载请注明出处弗旱。   在2003年肌,奇瑞QQ的下线让这款时尚幕淀、便宜箩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苯搭春,之后短短的几年间廊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴,然而到了2006年长安奔奔的推出氓,打破了QQ一枝独大的局面赫描畴。一转眼茄踏,已经过去了10年的时间枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娠,在这个追求个性戒割拆、讲究品质的时代涧紊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流被,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喜,而长安似乎也意识到了这一点纪蒜誓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炼热举?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奴脾?   从厂家方面获悉夏,老款的奔奔(love)已经停产槐抄懒,而奔奔mini则将会继续生产销售昂艘片,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系快,前者主打精品中高端微车市衬寄选,而后者则会在廉价微车市场继续作战醛赌归。从定位上来看靖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杉焕,虽然沿用了奔奔的名字嗅舞敌,但整车的设计添、配置以及售价都会高于老款车型玫。   新奔奔客户群体是谁死帮?   在很多年前老,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结染五横,到底是买奔奔还是买QQ竭填,在那个时候季胸,很少有人会关心这款车设计的如何弟卷拨、驾驶感受如何履柑容,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拉,省油位寄、皮实串、能遮风挡雨就行譬共似。   现如今档馁芒,80后懈、90后已经成为购车主力连铣芥,这些从小听着walkman面迸缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胆透柏、用户体验以及品质都有着更高的追求捕,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒲梗嚷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杀,新奔奔就是冲着他们来的糕系本。   新奔奔主要的竞争车型是慌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垫寒,但从目前得到的消息来看钵某,5-6万元将是其大概的价格区间欢皑。这个价位中既有一些合资的微型车凰狭绅,也有自主品牌的紧凑型车娇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滦端赶,比如两厢赛欧祷、奥拓冈捞、玛驰以及低配雨燕等等车型冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线概独,在配置方面与奔奔相比还是差了一些房幌,产生竞争的几率比较小淘。   外观迟:惊艳獭点、和谐旗履、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭救但:高离地间隙材、车顶行李架蓖饺、双色车身等等急结。没错朔够,无论是跨界昆、越界还是交叉车型赣嗓俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吩澎。不过世间万物掂粮,徒有其表终究很肤浅了哥霖,我个人认为驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券貉孝。所以炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾备忍伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起袖箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身趣,可谓全副武装苯。为了让媒体更好的体验这台车酣暇拟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱蛙。没有固定线路盾疆经,没有领队车辆群吉矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢馅,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾铰斜。而在这12天里写,我已经和它奔袭了4100公里盗酿项,横跨了三个省份纷隧,体验了柏油赛道桶窘嚼、软土拉力俏、冰雪漂移伶欠悲、高速狂奔巨帽唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概杯,当然汝,最终的结果是麻轻贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞井耪,正所谓日久见人心髓汀频,交友如此浮,试车亦是如此驮桃漠。回到正题羔瘟,和往常一样咐驼限,对它的了解还是先从外观开始博帽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛾,相煎何太急”这句绝句蔬搞,而在雷诺—日产集团旗下卉诞,有两款车正在上演着这一幕辱化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塑,还有这出色的越野性能缆腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下软,买谁更划算卢熬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛此:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铺讽,作为英菲尼迪的顶级SUV抚颧,QX80的售价高达152.8万嗡贯,但经销商处可以优惠16.2万适,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踞郊械,虽说16.8万也不是个小数目梗揪饥。但对于消费者来说到,一个日产武蚀,一个英菲尼迪私煽可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帅浅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佰慷诧,它的身材绝对够大修秽琉。从上图的数据来看卢改快,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顺酶,尤其是将近5.3米的车身长度姑少,会让您感觉驾驭它有点困难涩。另一方面氓楞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苗烧外,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彤椒纬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柿色,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅培持。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萌瞳嫩,同时也显得异常凶猛锣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉付千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芹,整体造型圆润蹭穷,没有多余的线条作为修饰嫂攀,但是反而会让人感到车身很厚实弘拜虾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票。同时注意它车窗的设计煤糯管,与众不同的创意来自于涂黑的A柱密档琴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的结,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感力愧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寒老。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观安狄,也没有了那种霸气髓,转而给人的感觉是设计很前卫糜瞪。车尾的饱满程度与车头相呼应着枢亩,丢去了上一代的直棱直角火奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感桂井玲。   日产途乐宋境玖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华獭,虽然脱胎于英菲尼迪车型港,但途乐依然拥有自己的外观特征纫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泥悍措。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熬莽厩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盒途绰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出动习。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酥协,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纪挨悉,成为了车头亮点之一限。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术港并境,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵画,这项配置自然是少不了的骗。我们可以找到4个摄像头斥兢,它们分别位于车辆头部般、左右外后视镜下方和车辆尾部泉年沙。以便在停车过程中练侗胯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苯侠小,让您更加自信轻松的把握泊车空间厩驳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹬,大大降低了停车时的事故发生策峨。   途乐   通过对比发现耿秋态,两车在外观上的配置基本相同踢略,差别仅在日间行车灯上谜奸,不过随着QX80年款的推出镐桑湃,日间行车灯的加入应该不是件难事鞋休。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桅,在相差仅有10几万的时候粗猴境,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建免虚。    责任编辑防趴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袄认幌,除了奔驰G菲、丰田陆巡系列随乒修、牧马人等壳靠据,双龙雷斯特也是其中一员纹透,而且雷斯特还是柴油车瀑踏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铆,以目前的接触来看琶科票,双龙雷斯特W表现不错勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻恕素,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怠戏柑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞧仙。当然让,在随后漫长的几年过后塘豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨涣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碉闭屯,该车型最大的特点就是其尾部造型淖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计襄僧,宝马方面肯定不会承认翟,但从年份来讲笨梗泌,明眼人一看便知氦抗嘲。   外观膊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞭,该工作室的创办人正是乔治亚罗悍掂,不过大师的设计未必符合所有人的审美急枫腥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捆阮林,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势达,但为了照顾空气动力学与线条流畅辩酞,雷斯特的车头是圆的暖八,所以在当时看来有点“离经叛道”惨。   而到了现款的雷斯特W蹈寂,这个“小问题”被修正了匡躬,一体化的设计已经是大势所趋棉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型比上泼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠。通过车展上的展示囱,小编已对这款纯电动车型有所了解苔青茹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验模歌烈,时至今日梗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汇烷。据悉李,之诺将在今年的2月份开始接受预订荆,上市后将以租赁的方式面向消费者弟规,具体的细则目前还没有公布四是,上市后会有着怎样的表现萎闭,我们会同大家一同关注呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妊衔霞,简单了解了一下之诺这个名称的由来魂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凹辞售,毕竟是基于宝马X1平台打造妊播,因此在多个方面相似度高也并不为过购宋卤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涛舒架,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楼陀拨,其具体的表现如何撼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挨腥堡。 责任编辑肚剧:沈楠" "  版权声明粮剁:本文版权为网易汽车所有山糠疤,转载请注明出处薯鞍单。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巧茧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列克。它们的可见程度食箔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凡。可见度甚高的两个文字的组合衰力浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仕侗。因此温任,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渴磁户。哦撇,对了脯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思噶功祭。意大利人的自信砍说秘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坎究嗓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灯廷?咱先从减开始说起链喝。 Q桥凭:致悦只是切掉屁股的菲翔么佳备?   A缔村亥:非也谋拉兑,前脸亦有修改盟,整体风格统一秦疥,协调度很高宏休。   我相信Roberto Giolito先生澎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师请刮检,在设计Ottimo的时候劝殊衫,一定会更加从容惶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”塘聘陇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家魔。在他的心中测,应该有着太多关于年轻圭祁店、活力的理解量,而这恰是Ottimo的设计要点烁挝。 外观总结   赞妮弥:个性鲜明删贤、标配LED示宽灯锣、轮胎用料厚道   弹尼纠:低配删减雾灯   " "  版权声明春粒睦:本文版权为网易汽车所有匿,转载请注明出处翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾老栋,虽然距离现在已经有两年的时间竭蚀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拭。而今天须停,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夕农剁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挂,并且还是一台后驱车罗贫固。没错亨午,它就是华晨宝马3系快敛老。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怀厩克,其配备了2.0T发动机疙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哇软趟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现管互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妻奇熬。不过在今天的冰雪试驾过程中护,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现推显,必须先打好理论知识的基础啃。于是在摸车之前虐碳碗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关松蝎辈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磺。 ● 项目一   热身结束了脚板韩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节授椽书。第一项内容便是加速和刹车媚,是不是觉得很简单摄?其实里边的门道儿多了去了倪默。   在项目一结束后阀寿核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式插兄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步富断伤。一开始大家相差悬殊澳须伎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓟。接下来的项目二会比较刺激一些四,经常会出现手忙脚乱的情况露,但只要理清思路按部就班的做肛湃锋,想要完成整套动作并不是很难捶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏:本文版权为网易汽车所有并,转载请注明出处逛马然。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了似冀梅,不过始终都仅有手动挡车型芍腊瘸,虽然目前销量也很出色灌汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讣玛。好在这一短板即将成为历史潦晤范,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贬秦,新车将于26日正式上市察腊顾,我们也于第一时间进行了试驾体验奸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡嫁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辽拢长,在外观方面也有变化撬。新车根据高低配车型提供两种外观方案岛局,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哪,而高配车型则对中网失、保险杠造型斯、轮圈和后反光板都进行了重新设计碧。值得一提的是嚷期,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赖露髓。   新样式的轮圈非常动感片订俯,在同级车型中实属罕见底表。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致界,轴距依旧为2725mm放颁掳。车尾的变化相比车头要小一些绷架勤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板塑靖,不仅可以提升安全性武猫,同时视觉效果也更加出色骚。 有态度【试驾评测】胃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘦?   扫一扫兔噶糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日画恍,一汽大众全新高尔夫正式上市巧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牢赁,其中1.6L拥有三个车款泌盒冷,1.4TSI拥有四个车款盗,官方指导价为12.19万元—18.29万元森瓶。具体售价请见下表纱蓬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冀,但是却拥有三种功率版本步,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍翁,因此在动力系统方面港,消费者有三种选择悍。    我们从上面的数据可以看到储度挺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者量搐,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凹邵内,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磺,但是它的售价高达18.29万元泛雀,相对比较贵廉。    全新高尔夫提供九种车身色彩穷鳞隙,分别是塔希提金屏捶、唐古拉白赣钵性、珊瑚蓝穆侯、魅力紫卡汉权、玛雅红柏迁、季风灰题鹤、水晶银以及深黑和极地白哦跑范。 ①蛔:16寸Cosmic款轮毂 ②效哦鼎:16寸Cubix款轮毂 ③违使:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辨纷窝,其中15英寸的一款卞关,16英寸的两款倾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甫摹徐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辞相袒。    全新高尔夫提供标准座椅边现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅红谜拉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯穗磋,舒适版车型则都配备舒适座椅蹈疯挡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笛。    在材质方面粱乳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勒拉毛,分别是上图所示的DianDian黑色织物珊、Zoom/Merlin黑色织物墓涂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抹尘,分别是Vienna黑色真皮仙、Vienna米色真皮甭方、Alcantara黑色翻毛皮齿、Alcantara棕色翻毛皮卵杯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泉始,有两种风格可训汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唱钝,同样有两种颜色可崖纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芳秤趴,有黑色和米色两种可鸦嵘ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姓扯褂。    在车内外装饰件方面常唐蔷,不同配置的车款也有不同的安排脊赂硼。像侧窗下沿镀铬装饰条虾、双排气管藏盛、镀铬装饰双排气管芜闻、动感鲨鱼鳍天线们潍、真皮换档手柄损、科技质感装饰条罐捞默、金属风格装饰条牧抢洁、碳纤维风格装饰条等等晴,针对不同的车款都有不同的配备瑞传,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窝哨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酵脐,配备有MKB多次碰撞预防系统诧米、ESP车身稳定系统睬、ASR驱动防滑系统揉世难、XDS电子差速锁曹炬、前排侧面安全气囊脚创、后部4探头倒车雷达碘涪、前部行人保护系统寸哭东、自动静态转弯补光功能等等沪蚀捐,但是在舒适性以及功能性方面嘿美闻,并不是很丰富丘靠佩,但是也可以满足基本使用妊番滴。   1.6L自然吸气车款如何呀础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ニ柑,它拥有手动时尚韶南逻、自动时尚以及自动舒适三个车款胺丢,手动时尚与自动时尚的配置一样痞糜俱,在价格上二者存在1.2万元的差价沙凸,主要是变速箱配备的差异棘轻唯。所以在配置对比环节窃靠署,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龄臀申,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翁淋挺,差价为1.1万元搓汗钩。    在配置对比的环节我们可以看到湘哩,时尚型与舒适型之间的配置差别汗钢弄,大多数都体现在外观内饰的装饰件攻鞍,以及车内一些常规功能方面算采,主要是顶棚储物盒弗、后排中央扶手凌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娜水,实际上最有意义的差别在于全景天窗矗、后排出风口删、蓝牙电话当、定速巡航泛、驾驶席座椅腰托虫、TPMS胎压监测系统这几项上谩,不过在这几项配置中捕趣笨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置培日,尤其是全景天窗多接。    从价格上看娃祁,二者的差价为1.1万元春嗓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戮剩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豢艰矫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苗线,所以我们在这个推荐环节疾湃吾,更多的倾向于低配车款碘坤。 责任编辑炒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颓憨帅。它采用了全新的DS家族式设计风格差钠场,延续了一贯的法式浪漫风格庭萎翔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菏扫瓷。新车基于DS5平台打造青,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忌龟。预计在3月左右上市臣娠期,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窝,让我们一起来看它的表现如何布。 外观常脓烈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膜娶揽,却多了一些时尚及科技感蔡穗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淑即,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赫。镀铬装饰拿捏的也比较好乖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檀仟莫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品托滥。也表示着DS的品牌走向独立拍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卢,有着都还算不错的账面数据蔷沃,车身长度为4702mm鞋革,宽度1840mm蜜寥亨,高度1515mm.轴距为2715mm告。上市后会把目标锁定在奥迪A3谜。 车型图片 基本参数涪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剐岭,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刻讥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闲邦,从视觉上拉伸了车辆长度苛,尾部设计了一个小小的尾翼颂妥,尾灯下侧字样表明了其国产身份箔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方督浆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磋期,真正的排气隐藏在了下面捌供。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型精,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词达:高离地间隙叫、车顶行李架蓟、双色车身等等捕禾叔。没错坎狮,无论是跨界魂皆、越界还是交叉车型泪浚拓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弗返。不过世间万物祟萍矮,徒有其表终究很肤浅篇,我个人认为悄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净琉。所以弟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森铺啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呜井科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幕拣,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮,可谓全副武装嗣鹊藩。为了让媒体更好的体验这台车贾具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傅委旗。没有固定线路孺,没有领队车辆泡氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崇新,它会和每一位汽车媒体人独处12天饭。而在这12天里挤亨,我已经和它奔袭了4100公里煽勉谜,横跨了三个省份璃寇,体验了柏油赛道两臼怖、软土拉力娠锭、冰雪漂移冠壬烧、高速狂奔那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漆哺庆,当然乔闪棵,最终的结果是精罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侥墩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提翘全,正所谓日久见人心就,交友如此腑拢,试车亦是如此刀。回到正题困忙哨,和往常一样共,对它的了解还是先从外观开始翱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秘脾、多样化是一种趋势蔼邻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谷聚恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雀堤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炽夯嫡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摆虏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车查汝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盒弯,上市至今保持着约5千台的月均销量稗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晴虽。 外观/内饰对比磐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来规碌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叼凉退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洛奔蹬,毕竟师出同门豁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娇速粕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奶哨,远看很容易被误会成排气管刨品楞,但事实上真正的排气管被隐藏起来驰哭娩,整体尾部设计显得层次更为分明份捶视。低配车型配备有倒车雷达题闷绿,高配车型还配备有倒车可视盒逆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念含唾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兴炭残,修长的车身与宽厚的D柱结睹慰,加之出色的后排与储物空间关腊缓,俨然就是一副旅行车的范儿蛇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崔,它完全可以称之为旅行版朗逸深。    车身的线条连贯自然持冬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓝厕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巫溅,调整了尾灯的白色灯带位置力钢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端建溅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重块拭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伎酞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捣崔,内饰板件的用料以软质材质为主瓣,接缝及做工也较为精致燃赣署,与同级车型不相伯仲犬伴点。从实拍的车型判断竞喀郎,自动空调炉、ESP系统前蒲、电动座椅钨墙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宋难填,至于具体配置还有待官方公布似。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沁,同样是大众家族的传统布局许鞋,整体的感受都很不错拟,方向盘泻呈、中控台的每个设计很都容易上手恭浓董,从材质上来说堕捕,朗行是塑料感有些明显的敬洼,好在其工艺上还是有保证的骄,并不会有很廉价的感觉勘窖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纬舷馈,销量在整个家族中表现最为可观敬。近期献啃闻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视侨,新车主要变化集中在外观雇繁,同时针对颜色桑判篇、配置进行了调整女席,以保证其市场竞争力廷绩季。在豪华紧凑级细分市场中旱渤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一推饶耙,通过下文的对比分析蓖社,希望对有此购车意向的网友们一点参考股事饭。   备注逞罕蜡: 为更直观的进行两车的对比分析项洞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搐眷蛙、CT200h F-SPORT)霞搔江,市场优惠参考自深圳市场宿。 车型图片 所属品牌捶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辈枪,内饰做工精细    车身尺寸方面韶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裂驹,其他参数均小于奔驰A260廖编。从外观和内饰设计风格上看假室,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裴灸鞠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺身圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滔快活,全车充斥着力量与美的线条吠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悉,硕大的单条幅进气格栅峰弦缚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妒截短。    相比极富视觉冲力的前脸造型怖捞强,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伎,但并没有脱离运动凹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓互澈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹献氏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躺勃狗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赎,同时下侧雾灯造型也有改变剂箍啡,车尾部也进行了一定的改动请,整体感觉更加运动吞妙棘。另外度鼓敲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棠酬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雌贯检,形成强烈的双色反差垢床钢。    F SPORT车型装备了整车运动套件寸哎鹃,涵盖了运动调校悬挂确、运动包围洗、运动阻尼减震器似鬼、熏黑运动轮毂绢坑特、运动车门脚踏板铺骇送、运动型铝制加速踏板行姜毒、制动踏板涵册期、脚歇板等疆卉。    三幅式平底真皮方向盘秦醒称、红色元素点缀的空调出风口骗侮科、铝合金踏板膊盆妒、仿碳纤维装饰条等等敖损揣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哥钢啼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化发固峦,将方向盘寡居犀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岁滥,增加了便利性软姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讣,分散了注意力何颂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱技翠,是多数第一次购车家庭的首选要求现确圃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型际。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功即呛虑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僚,会有怎么样的变化辫,一起了解一下笔枪陆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脑,镀铬进气格栅增加了些许立体感聊,更加显眼的X造型前脸覆,迎合年轻消费者的审美畴付马。大灯的改动有些另类华涵希,在我看来接受起来还是需要时间的甩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃捞,新款在车身尺寸上有所调整喘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辨,轴距保持2600毫米不变净憾,相比现款仅车身尺寸有所增加叉耪。   车尾的变化不大位虑绕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板测蹲陋,以及牌照上方增加镀铬饰条夯,尾灯造型无变化匆。实拍车型为高配版本筛烫卿,但仅配备了三点式后倒车雷达衅。   新款的15英寸轮圈造型不错钨,轮胎选用优科豪马丝笨,规格为185/60 R15络,备胎没有缺失陈琼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高达,在年轻人中更是屡见不鲜删喜。在学校要有个性亩涵蓬,在单位要有个性蚊,穿着打扮要有个性崩股,兴趣爱好要有个性损邻切。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浆煌旱?如果你有这方面的兴趣吓物,那么杰德将会是你不错的选择乱。可谓自成一派的它念匿暖,凭借着并不起眼的车身尺寸肛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赤?还是旅行车钎报?或者是MPV堪?但这都不是事儿贩次千,只要适合自己就OK铝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人善墨缆,喜欢接受新鲜事物的他们讨婪,正好与杰德不谋而合略沪去。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碳楼湾,此外拇,六座的乘坐空间腑台,也足以胜任日常的使用需求田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受釜犬蚀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脸硷含?自2013年9月6日上市以后恢漠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量购响,力压大众途安和马自达5等竞争对手魏,它用事实结束了我们的疑问肃搽。除了这些邯隶,杰德还会带给我们什么样的全新体验谅挛粕,让我们继续往下看必判姥。   " "  若是经常关注汽车之家的话泉签,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熟洼劫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溜。虽然我们这里并不提GTR反,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杭尉你,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ⅲ克斯ST橙裙,令人刮目相看桶疟。与此同时墙,在秦身上瞄璃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懂、做工以及舒适性表现上的明显进步绷藕。 外观造型慨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程樊教褪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栋,近年来推出的新车型如速锐撇竭篓、思锐以及大家眼前的这台秦失零危,都可谓一个比一个漂亮禾厕。就以秦来说艾台,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绿贿凶,很是亮眼誓,同时也营造了较高的前脸识别度嫩。   车身尺寸方面咎村,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陪隙珐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乌里饶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妊丁射,2670mm的轴距表现则处于平均水平柿蔷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆称,其整体感觉与速锐大同小异柒浅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攘怕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渴警暑。无论白天还是夜晚啡惠,该车的车尾识别度都非常高常。而且内部的光源郝,除了转向灯为普通卤素灯泡外袭佩谩,示宽灯孩帘佬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED善膝。   充电袭暴适、电桩安装及质保/售后介绍乡烷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溯陈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挨乡函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厦箩伙,据官方资料介绍涟,充满一次电大约需要5个小时左右围,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纪。   同时款,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篡宏吨,虽然价格并不贵疚漓,大约在6000多元百卢,但对申请人有一定的条件限制空,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耐剐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贡剐家,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勃刻。当上述条件都满足之后垢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽狄,如果一切顺利舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用赖。不过目前漂波,秦还不能实现快速充电犀道,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烈棵络,只是目前还没有这样的配套充电设备俱。   针对秦的特殊性花芜纳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务河僵陡。其中谴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岸腔畦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶什,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谴、绝缘手套和护目镜等设备棵,并规定在检修车辆时必须两人在场绒少。以防车辆万一发生漏电丸藕,威胁到维修人员的生命安全侧箩。   与此同时梗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里登痛齐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叔牵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镜惮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型判,整车质保为6年或十五万公里唐桔违,电池组为10年或二十五万公里)司希。总之疙,从专设的维修工位菩霜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辟堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证扭悄衬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒋,中国汽车市场刚开始发展廷樊,市面上可供选择的车型可谓寥寥强,在那样一个年代芜赖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诫栓,并且在之后的相当长一段时间悔,人们心中仍对它们有深刻的印象庆半焚。时至今日借牵骏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择微荡线,在数年激烈的竞争中谐砷肖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰峡景。这回拒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首离稀劫,我们也借这次机会为大家做个全面对比厕熔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惭从:外观内饰(包括设计和做工)儒、配置馁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晴发、储物疯、油耗晤邦磕、驾乘感受登、加速性能派阶、刹车性能长。同时长祈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抡哨、同价位车型的什么水平驶碱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镜唱泪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元男奢,目前约有6000元左右的优惠寂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纬苛饺,在优惠方面差别比较大甫哇巳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裸,根据论坛中近期的提车价格琉攫围,9000元的优惠还是有的钳诚釜。目前丰,两车的售价依旧属于同一梯级识。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜桔粗,只是配备了卤素大灯及雾灯痰,透镜典、日间行车灯这些都没有吧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申噶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爆奋,因此我认为两车的配置可以理解妇脓蔡,符合同级水准私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位访活厕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趟,两车的各项参数也处于伯仲之间烘婚恨,差别在6cm之内眉炕。在车内空间上搂念该,两车的表现也很接近久殊副,我先剧透下吧乳雹,结果可能跟你们想象得不太一样寿场茎。   相信看到这里等,大家最担心的就是如果车辆没电奖东滑,后备厢是否还能打开的问题烘。捷达看来是妥妥的没问题度,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毕,它的后排座椅靠背可以放倒错庙,之后即可顺利从后备厢取物檬拘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疾门。   在倒车辅助上倾存姑,捷达配备三点探头吾氯歧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丸强比,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂据。这里多说一句尘洞伎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俄仍,让人觉得很不大气邪秽,并且低于同级别的水平珊曹滦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扦,舒适型也可选装倒车影像哎炔,比捷达厚道一些捶厕丝。从普及性上看凡宪瘫,能够达到同级别的平均水平舌,从功能性上看恨,拥有倒车影像的它则高过平均线了得殴采,给好评项。   两车都是15英寸的轮圈怖,造型上也是各有风味咯,轮胎宽度也同为185mm激。从售价上看炯哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佬茹磨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑞健妨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侥,让我们在后面的制动测试上见分晓梦是捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷得,借着中期改款的机会廉帽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憨览,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幢。应该恭喜它勤,至少在我眼里遣辩亭,它确实达到了自己的目标柿己。过往凭借动感的外形呻鞋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小。   只可惜呻嘿,刚上市不久的2014款起亚K5狄虎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纳矾,而且它们的价格都处于K5车系的高位戈摩,受众群体并不大挎咸偿。前段时间赌牡揩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搏,并撰写了《起亚K5购车手册》解犬猴。文中巨睬筷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靖卡玻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH红,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床帆贪。自从起亚捆握、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辉,互用研发产品的例子不胜枚举僚练,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹭帽水。该发动机的最大功率为245马力超、最大扭矩达到350N·m呛酿陕,账面数据处于同级别的上流水平戎且,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌屏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劝灯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机技酶幻。   在涡轮增压称噬、缸内直喷等技术的加持下蜕翟闪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慰剧,并且一直持续到4000rpm悄。得益于涡轮介入较早铜顽伐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间排败,而且它的油门也调校得比较灵敏龋。在实际驾驶的时候际,可以感受到它的起步轻快自如呛泞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挎柒妻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奋伸钩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些请炮,但差距并不像数据相差那么大瘟风策。在整个低转速区间龚,它的动力输出不算直接热夏,缺乏一点活力堪,给人一种有劲儿使不出来的感觉烫。   于是沫跨,我把油门再踩下去一点汕副,动力突然来得很快蛇九褂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琶,毫不费力檀,而且可以感受到车速达到120km/h时攀嘿投,发动机还有充足的动力储备忍。它的中段加速能力让人满意拘蔷奔,虽然依旧缺乏一点活力盖挠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呢判,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钎鞠。   还是差点意思挤葡疗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感设。于是烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恃,6速手自一体变速箱切换到手动模式遣泥零,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扮坤窗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼唬。它的油门响应足够快咳哇淮,发动机的动力输出得到更好的释放千,方向盘的反馈也更加扎实兼。除了SPORT运动模式外咎滥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捶,运动特性从SPORT兢、标准到ECO逐渐减弱背,驾驶风格也逐渐趋向安逸先迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孤达,平顺性极高隧桂鲁,而且动力的衔接也让人满意泪呛鲸。若以80km/h的速度巡航赐扩缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妥,对于燃油经济性的控制也让人满意凄。同样值得表扬的是降挡速度僻,在中段需要加速的时候深踩油门涝灭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衰犁,而且换挡冲击也比较锌辍,不会让坐在车内的乘客感到不安刚晚仓。   前麦弗逊淳牢、后多连杆的独立悬架底盘结构相诫,在调校方面仍然有很大的提升空间帽童灌。它的弹簧足够硬窟,但是减振器的阻尼不够大怪庆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筋税腾,会有细微的震动传到车内渤,以稍微快一点的速度过弯屋,车辆的侧倾会比较明显侧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肠筋庭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题航春纹,舒适性让人满意佃领,但如果需要激烈的驾驶的话鳖,后期对悬架的改装很有必要庙。   它的刹车盘相应加大了尺寸帆世,刹车的力度足够臣缆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谓。具体表现是奋痛凯,刹车踏板的前一小段是虚位翰克,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋汝秋,制动力度会突然加大龚,需要一点适应的时间脱粟步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拆缉毛,发动机的声音钩、振动都非常小欢。然而寂,在速度上来以后涧库倡,噪音的上涨速度也很快率,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓖收,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显似棋徒。   我得承认肺淖皖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数械,但在起步和中低速行驶的时候桂锈欢,动力参数上的优势并没有完全体现出来罢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浚撕痹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泌。当然夕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞叛。另外谰,值得一提的地方是烈,在动力提升的同时慰潭,它还加入了行驶模式控制系统荣扦擂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用围,它的动态性能相对有一定的提升任,开起来也更有活力和乐趣绦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碧蹭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矛竟,只有手动版车型销售虱达士,导致产品线还不够丰富变。而就在去年11月另拓,海马M3终于推出了CVT版车型激颇沦,7万-9万元之间的售价唤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30划、逸动彪、宝骏630以及启辰D50等车型即恫,竞争还是比较激烈的盆。作为一个后来者碱哦,海马M3是否有足够的实力立足夺?下面我们就一起来看一看矛噬掇。   动力瀑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伐谱,其最大功率为82Kw瓷北咕,峰值扭矩是147Nm涧玲念。从账面参数来看茧魂,可谓非常出色鄙雾踩,一点不比合资产品的数据差类猫翠。对于一辆紧凑级轿车来说暇赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凶片。    开起来的表现驾零,我只想说这台发动机的低扭还是不够强试剁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裁惧纱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粒,如果想要充满信心的快速超车回福悔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撼取孟。    我知道会有人问继蔼墙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铣?说实话畏倡,我觉得大家都没什么区别疆陛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着显躺级,也是低扭不够强隙,需要靠高转速来增强加速能力淑究。    可以肯定的说耻,除非是加上个涡轮增压器慑俺瓮。否则的话骇巫,这个级别同排量产品之间的动力表现蕾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朝拜。我个人觉得苯波泞,这只是消费者们需要认真衡量的一点痪妓,而非全部墙托。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚕潍窟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感界吕苍,动力传递平顺连续的特性急懂暴,有效的提升了整车的行驶品质感筐焊。顺便说一句忌差栖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怪,这也是比手挡车多花点钱的好处构。    深踩油门时溯继,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上典,来保证动力响应足够顺畅查确何,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陵旧。此外锤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怂脐萍,功能性极强木哨凰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后京拎,g值才开始达到最大的0.366g户,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荆,此时车速大约在30km/h左右屑,达到60km/h用时5.24秒捞归慰,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭。    接下来看看海马M3手动车型捐,在加速到2.5秒后钠弛,车速已经达到了差不多40km/h办家,达到60km/h用时5.01秒卫习,冲刺到100km/h用时11.28秒釜,比CVT车型略快鲜同衫。如果不较真的话角,可以发现二者的差距其实非常衅稀,相应的在日常驾驶中其实也一样伍吕蔑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烯光董,就这个成绩来说攘,它的表现只能说是非常一般卧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逝氓棋,它的表现就算好多了奖册。 责任编辑迁:沈楠" "   近日会鼻,宝马官方发布了新款X3的车型官图琳恰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽葱。从新款车型推出的速度上来看禾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颗两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碳獭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化构乾皇。    早在2003年仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俯。10年以来泵,宝马X3已经销售超过了一百万辆需,自从2010年上市狼嚷蜜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作保驳青。因此罕,2015款作为X3的中期改款猾钝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剿,优化后的大灯组造型彭玛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔配具,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多材。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢姐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渭。通过官方图片晶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敖辞母,也融入了宝马家族的最新设计语言倪掇,与新X5一样采用了新的中网边框设计季点,在视觉效果上更具冲击力暇堤守。    在头灯部分稀石挤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光负,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钢怠瞪。另外驮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拐杜,配置方面它还可以选用全LED光源簧蛙,再加上选配的LED雾灯斧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘛。    新设计的前保险杠极具力量感维,并融合了镀铬汹稀、塑料格栅以及金属护板身闹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梗聊。此外撂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中任迫举。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倦烧,也使整车更具个性化风格尾刷纠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柔:4657×1881×1661mm栓施,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗽扮鄙,轴距也同为2810mm奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羞任烯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烦输,从车头一直延伸到尾灯的腰线内高抡,让车身看起来更加犀利且极富层次感跺。相比变化较大的前脸蘑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剂惩辫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寐。相比X5署糖,新X3的尾部更加耐看绅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守感,视觉效果并不是那么给力劝浆奖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诽澎,新款X3也不例外退岁募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毕、后部的防钻撞保护装置尸理春,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膊燃颧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂林。此外刑灯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钒吮。该车还可以选择六种车漆姑舜、三种专有的18蜕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂试坝。 责任编辑点炯艰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唱疚:Quattroporte(总裁)挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰伴:Levante外禽,还在2013年4月的上海车展上凳,以全新总裁平台为基础潦竟梧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角石:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彭澜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钾飘:Ghibli……   以家族设计为本豢库夏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佩醒膊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喘腻壤,改走豪华中大型轿车的定位绩湾,车身尺寸长锤、宽虹爱、高分别为4971mm桥巷耗、2100mm和1461mm担傅,轴距则为2988mm沉皇,直接锁定奥迪A6涵汤炒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萎雇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo警邯江、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征船疗,且融入全新总裁的轮廓特色痰妈,以紧实并极为流畅的曲线肉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碧段囊。    于是在车头设计上驰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碘荷瞳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拇甸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屯,将蜂巢状格网嵌入其中当鞋差,且尽可能地加大套送岛,再搭配角度更为锐利躲迫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士醒刹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溜酞肖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顿,所以厂商在Ghibli的车侧股,除了保留前叶子钣鳍状孔道观沸铂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牢,也师法了总裁车侧的设计摔坏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涕沥嫌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没技岗握,另一条线则从前门下方迸出饶来豪,向后朝车尾紧缩沛,滑顺动感且充满肌肉感敦使,并正好可呼应更翘的车尾设计磐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沧菊,速度感浑圆天成杯探泉。 内饰向旗舰看齐蓬涎辫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衔家迷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擎鹊冬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彻肌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惨嘘欺,也把声控丁骇旅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浚捷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绥,右侧拨片负责手动升档递殿、左侧拨片则能提供降挡骂老低。    此外汹广匪,三辐式方向盘的前方磷钡尉,一样是借自全新总裁的蓝底白字娃骚锋、双环式仪表盘卢囱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酮,左侧则是表底超过310公里的时速表啦睡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幌熊斑,可提供显示油量疲莫、水温敖貌、挡位与导航指示等行车信息啊轿钦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上连逻弗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图露袱,告知驾驶者目前的驱动状态糖。    和总裁稍有不同的中控台妓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拆迟盛,以及可触屏操作的收音机电台选择砍、音源切换偏鞍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吨楷犀、空调温度售蚕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楷彩,空调出风口则移至屏幕的两侧芯贺,下方则为恒温空调系统调整出风量孰经、温度与出风口的位置缉讲诡,以及音响系统的吸入式CD举,设计上较总裁车系更加简约沤炮瞪,但用料与配备完全向旗舰看齐凯瓷失,展现了十足的诚意镀锋缝。    较为可惜的是啤吴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm继梨岸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性道愤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当额搐图,包覆性和支撑性也非常出色碾。    但是后排方面兰精、便没有像总裁那么充裕袭嘲斯,尤其膝部与头部方面倒,身高174cm的笔者坐进去后窖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坑,也刚好替前缓敖溃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轻晌卫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骆航。 责任编辑画:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邓拣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖?后来一看扛钝,哦割规,原来CC是“Cross Country”贤。继续了解发现有点意思父凛坚,底盘抬升俺嫩衰、高功版2.0T五缸发动机瓜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法底炉瞳:目前的普遍规律是嚎戒搞,产品分得越细虾,总销量提升越明显磨管巫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品献,它的引进兽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忌蜕搏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板释就悲,主要分布在前脸和车尾川扇,从外观区分它和普通版V40很容易逃想。底盘抬升12mm戊滥纬,这么小的数字对视觉效果影响不大洼,整体协调感没遭到破坏凶伪热。    车厢内部肝蜂秘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捆衫坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计灌匣。之前我们已经发布过实拍文章狗,车身相关内容有详细介绍东蹲,因此这里只是简单提下要点灵勾壕,就不再重复描述了菲蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来截回。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机委低剔,最大功率214马力锣,峰值扭矩300牛·米啦,型号B5204T9矮,是普通版V40那台发动机的高功率版本篙取,那台机器的型号是B5204T8俺报,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒路,今天会是什么成绩缉遣酥?稍后揭晓吨涟。    变速箱没有变化乒兴,依然是日本爱信提供的TF-80SD抖袄擞,六个前进挡贬安,带手动模式和S挡多帮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睹舞,奔驰A级用自家的7挡双离合聊,沃尔沃这台6AT暂无优势封说,目前他们还没有新产品投入实际应用暇挞,理应加快脚步骋磊且。   驾驶扰沁:邪恶的S挡    驾驶部分焊,我想说说D挡和S挡的区别冈赌。看起来挺初级的一个话题妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沥轰。D挡油门响应迟缓矮伐,在激发变速箱降挡之前臀,需要稳稳的篓、持续性的向油门踏板施加压力烯,慵懒的降下一个挡位之后冀碌,情况有所好转醛晦偏,动力给得稍多糙,也就这样萄。    不满意对吧巧城?可以把排挡杆向左扳到S挡刮合,切入“邪恶模式”捌遍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹲腹,转速拉高1000rpm以上凳苏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来华篓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次承,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出居场,脚踝每动一下判,车身就顶起往前猛扑一下椽享。深踩油门茸俱型,转速迅速攀升叼昧,跟D挡时判若两人协,两百多马力嗣、三百牛·米辅,在这个尺寸的车身上爆发出来惰级扰,过瘾殊。    激情过后细细品味惧煽添,这套动力总成有两个弱点需要改进忍困,一是怠速时振动大肖镣联,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚼惶,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜕苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吼烯尖,1旧就、2炬班抱、3挡之间可能频繁切换撵龄驰,动作应该再细腻些藩福五。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抒,选择“全功能”项臂媳玛,不打转向灯就变道彩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傻,回正的力度不泻夥摺,如果你想在车流中快速穿梭前进搭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争份凡,要么关掉方向盘辅助骏,仅保留振动提示即可寞慷。   绕桩每:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁瘸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伴,在绕桩场地很讨人喜欢考。车头响应比前驱版本积极筏,入桩动作稍猛夺捞,车头好像在被一根绳子拽着走份定。给我留下深刻印象的是扫饯川,这款车的极限要比前驱版高太多豹,特别看了下鼓晨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拉。上手容易匹陷,但是需要注意别突破了极限冒勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仇洽缉:一旦超出极限姥奔兰,很难把车身再救回来良剿罕。 责任编辑桑迪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7式妈茬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足步?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱,就一直困扰着我们的问题去。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氏艇。马力越大的车就越好么粹冬?绝大多数情况下答案当然是否定的膊弧竞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外实。随着时间的推移豌,我们有机会做这样一个有意思的选题炬觅蹋。   让我来说明我要做的事情蜡景:我们有三辆四门轿车嚏斤迷,合计拥有1657马力康。看起来确实有些夸张潘不,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport串抹须,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藉盟秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饱,但是这个570马力的怪物一直没有车掂犯呕,直到我们完成这一特别的测试一周之后市膜惋。我们只能使用520马力勒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吼惮肥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擞起炬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光。   另外一辆是全新的奥迪RS7杭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎通,拥有560马力的出色表现完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8清偿谈,在K&N工作室的台架上匡恫双,它的轮上功率达到了479马力寇埃律。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祈菊桑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力螺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侣锣,用以获得更多的功率输出毛竞删。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啊瘦讣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桔。即使按照宣传中给出的数值筷窃抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夏清侗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魔陪叉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涡麻龋,它的轮上功率达到了541马力抽懒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厩瀑庆。   另外还要说明一点庭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琳侧喜,不具可比性擂徐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坤。结果很令人意外抹。两款加速最慢的车型闺甸空,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闺。当然最慢是和RS7相比较而言的侵茸套,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓶龋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巾酣识。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炯缎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歉躬,但是还未打破我们以前的记录溺诚抄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底互公,说它慢更像是一句玩笑话纪木,这一成绩实际上已经快的吓人了痞。奔驰则要更快一些裳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檄,冲线的速度也提升至197.5km/h畔淑。冠军仍然是RS7的恫,它只用了11.6秒飞评,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乃蓟仑。奥迪的冲线速度为193.8km/h颈喇袭,虽然不及CLS63 AMG乓,但赢了就是胜利绵。   123下一页 责任编辑扒褪歧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逢盖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轰妻聊、运动和科技气息了刮刺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臂螺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子得爬,主动式车道保持和自适应巡航功能溪般摔,几乎能让驾驶者也变为乘客巷浆端,高科技配置更加丰富孤枫镶。    于是隋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犀赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L期词,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禾梯,在下面的文章中有详细介绍恍。此外棘汞日,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疾炔臂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读添。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赎请崇、残破衰败的路边小屋埠谜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怀衔桓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎城,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落村南。身处如此糟糕的环境康械,却并没有让眼前这个出身自底特律盘、土生土长的本地小子屈服刮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粹型爽,但只有经过一番试驾体验之后摩夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辣闪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的策咸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徽碴乾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟寒剁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佃廉,同时两侧向外延伸与车灯相连汰丰邓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸽。   尽管是低配车型甩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驳淡刚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吗逼牡,它基于D级车的平台打造冉蕾心,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仑拆陪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞罐梯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT千,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缔哆,不过从近几年的趋势来看呢得婆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衫赂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹲你,至于其中的原因随脸拎,从这款车中也许会找到一些答案复。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT导川?   GT财太械,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漏,维基百科将其解释为具有超长续航里程颅、拥有强劲动力孔量、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迹戏此。可能一提到GT貌庇剖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汾弹,其实则不然棘喜铅,GT拥有着明确的划分准则脊,举个例子来说烘屠歉:拥有着标准的后备箱补诡饶、配备V12发动机并且内饰非趁牌茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呸软凌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两戈集。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”村兼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刨犬泪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滩,这款车的确还真有点GT的意思舷希酿。在笔者看来拢靶呢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拆氮究,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓤,最起码第一印象分已经拿到了娟。   5系GT是采用7系平台打造的酞饶?   5系GT的轴距为3070mm玻豹路,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捷婪融,从前双叉臂巾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杰眷。厂家表示廓荚困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谱五,其在外观湾、内饰峭灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓄。   5系GT型到无朋友溃萄镰?   谈及5系GT的竞品列,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牧诽分。   外观氯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚考蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣矩。风云2(详情)蛇、E5味锹、A3以及今天评测的这辆E3莎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吻扇米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毕柒。从这辆奇瑞E3(详情)来看缚捣,外观及内饰都有着很高的原创度摹赫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间物菲酱。这让奇瑞的产品线更加丰富汀行申,但也让消费者选择起来有些头疼娇仓噬。 外观骸测狈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人曙凸话,但外观却没有去针对青年人的设计乓不莎,前卫肥、另类这些词汇应用不到E3的身上旗策北,车身也找不到多少运动感戳檄烯。不过它长得却很容易被人接受捐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晶芳抛,E3和E5的外形稍有一点点相似谢蒙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞猛倦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡霜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吨毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碍话,而且非常容易被大众所接受甸息。不难发现尘穷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变速孩旱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇。艾瑞泽鸡吴刷、瑞虎5端,单从外观来看都会让人眼前一亮淖。借鉴是好事奇频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娘,但不动脑子的照搬实在是说不过去肝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表党缮亭,作为最会制作小车的铃木来说级,雨燕可谓打开了国内的市场逝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凉漏瑟,新一代的SWIFT迟迟没有引入攘竿。而就在2014年1月18日轨认豹,铃木速翼特在国内上市兽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惋屏善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玛趟梗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豁伙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纳局,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斤群砂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造度劣,速翼特运动版采用运动风格打造迸屏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锨古,轴距为2430mm怯荡诗。由于基于新一代车型打造窖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碌呈哦,轴距也加长了40mm断连氨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酥侠井,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钵贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魂,包括中控布局能烂、仪表盘侣疼、方向盘等造型均有所更改年冗恍。此外为羔薪,配置方面新车配备了ESP内、自动启停系统螺嘉肉、USB接口漠、运动座椅等配置徐施搪。CVT车型还配备了换挡拨片讨伎年,满足驾驶需求漆禄匈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘟。真皮包裹自不必说藕,3衅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搭。不用和别人比陛,超越自己就是最大的进步彭峦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面春鲜孝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒲攫秽,其最大输出功率为100千瓦甫犀,最大扭矩160牛·米扔菇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盟切,其百公里加速时间为8.7秒萝绦陡,最高速度为194Km/h田垢瑰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滇钮坚,相比之下乐趣少了很多颠堕乘。 免责声明檀卑揉:本文仅代表作者个人观点阀跋,与环球网无关此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染建痰,对本文以及其中全部或者部分内容卫旗乱、文字的真实性亨库逝、完整性填味藩、及时性本站不作任何保证或承诺先够,请读者仅作参考层,并请自行核实相关内容沸蛔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揪焊,引起了广大网友的质疑笆触。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媚。于是易车网本着服务网友的原则厂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薪颅讹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菇舍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劲施礁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说购倾,您便自有定论晴围。   体验者介绍    前排体验者擒:辛毅 身高侩牧:178cm    后排体验者吵畏:旭子 身高溪:177cm    Ozel 身高喝:170cm    小娴 身高瓢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瀑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍上。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣激吞蛊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆覆,公平公正公开地来一次大对决不稳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恰嫉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脸。所以不得不承认誊烽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巧蔑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上什唉。    事件回顾脾透迁:    说干就干撬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撵极,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烦侗匠。根据易车网后台数据的统计来看燃,持以上三种观点的网友大有人在迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苇驰。尽管是为了对比三者的公路性能觅恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罢勉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上当疗电。    测试车辆残喀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350希逻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驹,奔驰已经尽力了县,我们在此也由衷地感谢绰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裁,告诉大家改款前后的差别旗太锨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5工筒幂。因此我们也很负责地告诉各位网友哆,目前除了易车网羡,其他媒体对于新款X5的评测费即慑,都不能代表日后国内在售车型圃。第一辆中国版车型为xDrive 50i卷嘘酥,加配M视觉套件卡何。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗓侠渴,我们无法借到官方提供的车辆茬朗党。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挂豪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擒。    测试场地戮慌捞:    乐驾赛道全长1.6公里空怕,共14个弯道躬搔,最长直线段270米俱啤版,赛道宽度为10-18米拢深,视野开阔佳烧,无障碍物桃飘。赛道两侧均为土质路面毯殴掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锣,大大降低了安全隐患魔。    测试人员狸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玲狸歼,却要替土豪们操心买什么车谢,这件事听起来真挺可笑灵藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理皮。如果说我还能理解花五十万买大切诵躺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野长廊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汹垫粱,代价是要多花一倍的价钱梆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感禽缚芯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛辞笔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糯朔。不过因为坐的比较高请涂倾,速度感不如那些贴地者强烈黔附,还没怎么着呢就破百了速闷奶。这大概就是SRT8的魅力毙驰,很难说值不值得级硅卢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椿春,跟改款前相比还是升级不少恃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骗敝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刚啊,SRT是JEEP官方改装部门冗涉,这种改装是全方位的列富迸,包括内外套件加强安,以及性能方面的提升孤。SRT8就是高性能版的大切诺基勤,主要提升是外观套件旧、及动力系统彩藐缄、刹车系统扣、行走系统等方面救江。四秒俱乐部为数不多的SUV车型管褂峡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧尖,6.4L自然吸气HEMI发动机甫年冬,搭载采埃孚8速变速箱嚏荡痴。   SRT8为公路而生粳,所以公路性能是它的强项春,不过Off Road就不是特别在行了抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影间憾。 ② 跟之前的SRT8相比懒碘肯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堂,所以科技感和豪华感都提高了不少孪节唉,跟换代前的SRT8相比伞,升级的部分都是实实在在的卢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目屎龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹄多,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渤汹楷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置婚鳖混。  ∶谩③一百多万的车晃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炔式,再挑上百万的车的刺钉邵,好像有点吹毛求疵即配黄。首先悬架的设定非常的运动程,即便比较温柔的驾驶方式扒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孩搔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乃,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择壬晶,尽管动力非常充沛效品改,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陕梆柯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篡欧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泪,但好歹SRT8也一百多万了钠虫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斗。不过之后我们也释然了童龚弟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旱舷抄,但经过数个媒体的“蹂躏”舅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芯蹋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戎,有点异响似乎也算正常凉俊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基典挝建,请点击下面的图片进入试驾文章汹卵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求到改。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣醒稿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯练,还是老套路赋,直接切入主题合,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧栋淋。 动力对比缕噶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手书,看看英朗GT的表现如何吧超。这台发动机的最大功率是131千瓦敖聊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斡罗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能请滇忙,当驾驶者在需要全油门加速的时候形室梢,为了获得更好的加速表现锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县。对比发动机账面参数来看览,最大功率118kw弹,峰值扭矩250Nm拾畏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褂蔑梁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲸来,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烧仙。   至于传动系统方面僧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扮,都是目前该级别中的主流配置觅齿勺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缆楞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器判峰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寄,比如高尔夫6荷恋、速腾等哩惩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方南,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潍邻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力随充理,从而起到提升操控性的目的翟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接染,但通过厂家的调薪认樟洌后漓痴摄,当一侧车轮发生颠簸时炕芥朴,对另一侧的车轮影响会比较小些娶诺。   小结脐皇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醒,至于优点这里就不做过多介绍了饥下曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁兀后英朗GT更偏注重于操控性好嘶旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时界樊,见过后车追着拍照的难撵,见过开我边上向我打听价格的唐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虑。我坐在这辆路盛E70里诲讽抖,被注视得有点儿不自然嚷貌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甩蓬汕,我琢磨着氰采糜,要不要让他进来看看拖铺佬。要不是我瞅见了绿灯亮起跨速担,我真就这么做了尼祁掂。对不住了朋友清蹄昧,这次没能让你仔细了解它盒,不过我希望你能读到这篇文章糖。   不用否认刊,人们对美的好奇与渴求与生俱来娄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啦萝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捕错。不过在这些人之中丘,有人会终生恋着美人酷线,有人也会为抱个花瓶而后悔饺。如今打造足够美的外表来吸引消费者饯骂摹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情太刺妥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遂入,但在这之后能否一直爱着它筏貌,我认为是一个很值得细抠的问题酚诺摧。   ●外观大气呻、美加,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雌,我还以为来了辆捷豹沙眉蓟,赶紧跑过去看发现被骗了抄茧。不过我并没有觉得失落相萍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卜桨孝,并且从设计角度看体讼竣,它在借鉴与融合得方面都很到位卤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耽,我对它的外观设计就100%满意了帘播陇。这事儿对华泰肯定不是个难题熊,您看看宝利格还有华泰B11酶梅导,都有明晃晃的格栅母。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位码:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中计,但绕车一圈后我发现败蛊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喷码。咱看看数据对比陕屑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磁,可以说在各种数据对比上拭,它“不是第一樊,就是第二”库。虽然在宽捞苇、高和轴距上没有做到最大伯,但也不过是一两厘米的差别怀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搏,这就让它看上去大气许多陀辟碉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上募嗜。   打我接触这辆车的时候敦寝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忍羡。在这样的目光中才递恳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甫随。面对“屁股高钨痢忱、尾窗窄”箱敛、后方视野不理想的路盛E70时郎坦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赣痉胸。先不讨论这样有多麻烦了考耽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魔旦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拢哄?这点让我心里不太自在躲棚相,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忱席娄,是个应该有的配置弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赊捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色监。而随着国外皮卡文化的不断渗透副,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畦矗,去跟进时代的步伐庙技柑。为了迎合市场的变化及用户的需求泄腾灸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坤,开始注重宽大饱满的外形设计纫信撼,并增加更为丰富的配置妮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澈教。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钡漏刹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拢嫩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乘啥拓,整体的风格带有一股阳刚之气群。在车身尺寸方面城韶车,它的长/宽/高分别为姐俩床:5310×1812×1775(mm)权溶,轴距为3100mm稳逻。威虎TUV并没有大小双排之分嗣费咖,仅提供了一种车身长度隶。车身侧面的线条也很平直夺郎,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛋耗鸥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耍。大灯采用远近光分体设计警,其中近光灯还配备了透镜瑟霉碘,不仅更显精神零,而且还可以起到聚拢光线的作用填堵铂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倘噶,遗憾的是泪努不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹬恍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆祷须,并且后视镜仅为手动调节片狙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肖己,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卫栋,非常不错长江。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聚蚂刮,至于货厢外侧并没有再多设置氏吭托。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祥。另外恳潞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俱颂抖,不过据厂家介绍攻搓董,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”授面。对于皮卡车型来说氏未,这项必要的配置还是很厚道的傲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厘蓖肺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毋姐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地购。不过拆脱懦,今天我来到这里并不是为了滑雪舶,而是为了求证一件事情身校提:有没有一辆车相梆,既能够带着一家老小舒适地出游擂枢,又可以不惧冰雪堆譬,在冰天雪地中步履平稳地行驶星,同时价格又相对平易近人呢领谷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骑案惶,那么就让它拿出真功夫试试吧类幂柿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)色,从外观上看咖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怀,19英寸车轮显得很有力量感剧垛,也与动力总成更加契合;其它的地方共,也依旧是酷威的老样子骋感坎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校,甚至还有一些精致的感觉懦煞。总体说来囱草,尽管算不上全新车型沤,但依旧耐看承疥侮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潞寄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中传釜,动力响应良好撇讲,易用性好庐苛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分热闯。当承载着全家出行时林,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适评。   至于酷威3.6L的内饰方面黔矛魏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窗檬匣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鬼杀渡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盎默。   除了动力系统窜烷锚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肛贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啊袱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴饲灿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虾和,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施的贪。动力分配完全依靠电脑自动完成汞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惹。   有了四驱系统投,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芦豆耙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钦炽,具有更加粗大的排水通道修,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘛钝伐,冰面行驶性能更加出色诧。此外挛桨颧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜好呸伟,胎面中央多重“Z”形花纹纺、针孔沟槽设计烷狼搭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛吝辖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椭完,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码阿犀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情两凰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3全呻,它的定位低于1系匹燃。但是蜕假,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步计太俩。另外临,它也提供了i3?REX增程版本井勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裸棵,扩展了这款车的最大续航里程麓入。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粉朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撕爱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泵朗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丢柯季。   宝马有没有提高电动车的标准倒溺驳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浇老淋?让我们在接下来的测试中找出答案凳广率。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痰桥,宝马i3的行驶里程可达88英里糜。相比较而言合多,?Ampera可达30英里勃案,而普锐斯可以行使约10英里率苍沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甩牛币,i3可以更多地使用电动模式兽臂贫。而增加了汽油机的动力系统倾解,则使三款车的续航里程分别上升至160英里你,357英里和505英里息。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溉侗。这台车约五英寸高默,而宽度几乎和高度一样忌卸,与低矮流线魏峦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退常亩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吹虽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥倪,我们没有所需的充电站?规奉辜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陇迷。   此外恢弹冷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容判。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恕皖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翱。它内饰精美岗,融合了许多先进的科技贩,它空间宽敞爬,驾驶体验一流卯钦拨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疼,它仍然使用汽油机令拟,以作为电量用尽时的保险箍。   第二名杉茨薪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘奢僧,科技感十足吩,而且它也能胜任舒适的长途旅行吭倡。   第三名练晃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘魔,它最大的优点就是充电迅速栋技匪,性能可靠坝杯夏。   然而勉苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋任。(实习编译胆肝:徐旦?审稿烦霉:刘洋) ? 免责声明版权作品时攫刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸幌,严禁转载悍,违者将被追究法律责任间。责任编辑吴零:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围腊筒,应该说是倾注心血附,在技术平台上都有可圈可点之处碎矛姜,源自萨博的技术是其最大的亮点管俺蹿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作品姜。在外观和内饰上冬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裁痞,在动力和配置方面也还是很有性价比的围撕翟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞭垄收,绅宝的外观原创度还是很高的歌,并没有刻意模仿什么车型咯坚比,但我们会在这款车的细节上看到狠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婪汗。且融汇的比较好痢,并不是简单的照搬照抄材。这一点值得肯定盼伙,大灯的设计十分犀利百畏良,鹰眼造型也有较强的辨识度缎。LED日间行车灯比较醒目夏脑,穿透性不错高。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拟络镁,也很紧绷酒脚。看起来运动感不错阔羡讹,但前悬和后悬的长度较长垢剑,看起来有一些比例失调谋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芹厂,在视觉上看上去会更紧凑动感凰。轮胎的规格还是比较高的闯九矾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箔辟婪。   车尾的设计比车头更简洁一些寿蠢红,尤其是尾灯的轮廓嫡埂革,设计非常成熟湃答姥。和宝马新款3系很像畴。除此之外抹阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贰庇颈。   本文导航掠:" "  “卧龙凤雏材浓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口串,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祭焚涪,便有了三国时期的三足鼎立庞脖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曙票潭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车老凶扦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悍椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出传柑奈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙透酃痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懈,然而坊间始终流传着这样一句话花:“得中级车者得天下”;是的颂茶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偿,今天我们会为大家带来两款重量级车型承,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畅,请大家继续往下看膛蒜报。   看到这里大家肯定已经有了答案了楼,没错傅惮颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纬屋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆,那S60L是何方神圣磕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花函发?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冯把遍,厂商指导价33.49万元观鹿然,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞬佰忻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橇禄、后排座椅加热芦、并线辅助瘫蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置纤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炭栋秒,即使不看车标凉经,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齐谁烷,哪个是奥迪慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的实钉沮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现委太。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸡翰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动场搔凰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脖翁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性愧亭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贝,使夜间行车更加安全镜卿。两车双色的外后视镜造型别致匆淀乔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顿睬倡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渺,至于乘用空间如何勒鹅墩,我们将在空间篇为大家详细介绍蕾坛。两车都采用了5幅式的轮毂造型私单天,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力响茹垢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤沉炭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绥鹤,整体方正的设计略显稳重厩捎。后尾灯的设计两车可谓各有特色糖开,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似端嚼汰,设计感十足羚遣奶,而奥迪A4L的尾灯更加修长睹守,视觉效果出色薄干猜。天窗不仅能够增加车内的采光变玩逞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄佬讹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺棱停,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剧拓臂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕊。   本文导航皇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车受壳拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间表诉斡,配置也能满足一般家庭的日常需求逼箱湃。对于这个价位的小车来说箱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暖徒舍,在这方面筏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妨畦驳,就算是与它的直系前辈骐达相比缆,也不遑多让话獭铅。然而作为一款家用代步小车芥海刺,它也并非完美倘蝗沙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脸距,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躲粮酚,车辆本身并非进行任何实质性的改变颊广岁,跨界的概念噱头大于实际饶碍。 "   技术革新日新月异的今天柑钵库,车型的改款换代再常见不过呵驮漆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型川臣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呛链,同时在动力方面也增加了1.8L蜕项嫁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彻卜夯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽,但它的实力不可小觑深。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凯测。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偷掂。既然实力不容忽视奥,价格又有优势鬼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寇。" "  版权声明课齐:本文版权为网易汽车所有岁但,转载请注明出处逞纷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冷率,全新的品牌全新的车型闭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎龋克斯乐,在2013年噶磕⒗牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月棺笨,堪称是这个区别的标杆级车型春撤湿,观致3要想在这个领域取得成功良脚染,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掏绵,看看是否有优势能吸引消费者关注童。 外观风格各异   先看外观方面钱掂,观致3展现出大气得体的风格鹅锈冬,不像速腾那么沉闷单调权典炼,且有着自己的灵动个性;而赶埃克斯则是完全偏向运动化的风格贩,典型的注重操控性能巧琶,突出驾驶快感的性能车型墩甸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型图甲特,与观致3区别明显难渺。两者主要是风格差异魔诬,外观上分不出优劣烂蜗河,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奋挟,观致3丝毫不会逊色于概肯用停克斯车型提共腹。 尺寸对比 车型名称 嘎却硇纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摊贰活,两者也是平分秋色挝哀,车身大小相仿册渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘦米轰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上边,观致3要大于富懦堂希克斯弊副,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞练吐悲,尤其是腿部空间较为宽松剃禽惨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆肆婢牵克斯在后排空间布局相对紧凑憋抛,而后排空间也一直是各代副叨伲克斯的软肋茧楼。 价格对比 缚阉浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碌,副ぢ焙希克斯则要比观致3要更大一些痛思构,在不放到后排座椅的情况下欢,溉拿峁海克斯的载物容积是530L胸挪骂,而观致3只有430L距,100L的差距还是能装多不少东西的裸疼卯。而在需要有更大空间的时候篡,两者都可以放到后排座椅宋,放置大件的物品隙潞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间并咯袒,观致3和缚校克斯三厢都是11.99万起步肩醒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号词。而细细对比价格表可以发现傲并,要选购自动挡的车型不俄裸,讣÷克斯最低仅需13.09万相,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斑贩,观致3则需要14.29万僧犊匿,这个比起付攴#克斯有1.2万元的价差嘉咸,当然在内饰配置上会有其它差异鳞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言母,可能阜偻嗤郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宽摊。 挑选合适的爱车擂售,看专业导购辆迁锑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么突竿睬?   扫一扫天赂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欧拳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒辆。风云2甫回喂、E5嫩、A3以及今天评测的这辆E3泥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆腔。从这辆奇瑞E3来看蔡冈扳,外观及内饰都有着很高的原创度敬安。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迟蹬。这让奇瑞的产品线更加丰富镐宦,但也让消费者选择起来有些头疼蕾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的路交列,也从来不缺少“明星”辅,“沉稳绅士”大众速腾锯噶、“狂派斗士”福特该は蕹牵克斯等都是热门且销量稳定的车型客敌荆,不过要问哪款车型最近销量最高顾巨,还要数“逸派高手”日产轩逸冉,它已经连续两个月销量突破3万内袄,坐稳了桥车销量的头把交椅慨孔危。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梨斤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛携示?下面我们把两款车型拿来做一次比较盲,或许能看出一些端倪阿硼狡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万收,入门价格上纠,风朗比轩逸高出2.08万元距,表面上看价格稼庙先,轩逸占有优势喷梳奔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贸晤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褪高狭,这样看来葱酞躬,风朗其实只比轩逸贵了2800元茸静溺,等国产版风朗出来后聊彩华,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推,这款车外观与内饰变化并不算很大帽俄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挠靠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收颅漏,下面我们来看一下蒂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骏狭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碱磺。质保方面半桅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力床。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渴嚼铰,最大马力已经达到了170马力扁洼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毫焦蛾。变速箱方面仿,逸动采用6挡自动变速箱拜摔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘦贫灭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怖推茬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲸锈藤。 免责声明惺胯细:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关促久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚离,对本文以及其中全部或者部分内容姆够箱、文字的真实性杰敖藤、完整性床帮僧、及时性本站不作任何保证或承诺航,请读者仅作参考凌澎哼,并请自行核实相关内容泪刻辈。" "  近两年杉,自主品牌进步着实很大皋穿谋,无论是从设计方面顶骚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升复戚蹬,甚至可以与合资车型媲美膏混东,山寨壁洪授、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惹。在10万元以下紧凑级车型中党癌,更是自主品牌的天下羚梗妓,凭借比合资车型更为出色的性价比扰,吸引了不少消费者的关注侥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧,一经推出便受到了极大的关注杠屡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力即郸四。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渺夸狼,包括动力在内潞究泥,新车共有20项升级册,本次共推出8款车型火徽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款福犁柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祁,售价区间为7.49万-11.79万元嚼头。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寇济,近来也是频频出镜晤肯徊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业Π疲控大玩具车”的名号名极一时刮炊。速锐共推出了9款车型挽档嫡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款餐撕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劣,售价在6.59-9.99万元之间拆栓。   单一来看疮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品违慧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较径,看看那款车要更“精”一步挖乌噶。" "  新君威变得更好看了泛骨,配置也进一步提升淑,新加入了一些科技配置哦另,比如智能交互系统痞,BOSE音响等等铝剁。这些都是新君威的改变之处郸拓瓦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛾,售价24.59万元泞匈惕,作为一款定位中级运动型车的新君威氢,品质感一如既往静巾侠,操控性也非常突出颊凉邪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痰,以下简称新君威坍恢,外观相对于老款进行了必要的改变靖现,毕竟老款车型从上市之后把,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碌痞,新款在大灯坪荣晦、进气格栅傅扰汇、雾灯埂、尾灯递宦毫、前后包围都进行了细节的变动揩汤薯。   在新君威上旁痹咯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统釜叙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甩柒蓄,在操作上没有太大不同尘勺,轮毂方面断嫉了,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭筐憾,轮胎品牌依旧是普利司通酞。侧面造型基本上没有变化潦纶旧,侧窗所占面积依旧较小箔。   车尾的变化还是比较明显的刺闻户,这主要来自于尾灯的改变翻筒捅。新款尾灯全系标配LED灯舱,并进行了熏黑处理掸。尾灯的轮廓样式更加犀利瞧裳,个人认为要比老款更好看惜乖。除此之外防,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化须诽瘦,牌照安装槽的形状变成了正梯形白搅雇。   本文导航堑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伎苫,颠覆传统的外观湿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侯拔湘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岁跋敌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5都,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶顽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咕彻苟,足以证明其强势的地位河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨福戌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗓腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靡筒锭。(温馨提示煌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菜厩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逃盆邵。)   自由光基于全新CUSW平台打造镐毯脊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭槐念,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炮蛇绒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凭忻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桐盆,圆润的造型是其给我们最深的印象秘很。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀川,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爬,显得简洁利落翟改。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茧嘘,显得净雅别致尸撑箔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疯,主要表现在其大灯的表现形式上仑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球备,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阮驶卉。两车大灯配置基本相近痉颧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翱米朽,车道偏离预警系统轮蕉练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烷仁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗的墟吼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稿充。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仑粱睬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狮设迫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘,其尺寸差距就没有那么大庞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁列发售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起派鼓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同词栏。奥迪Q5采用两边单出的排气管脑冀糠,在气势上略胜自由光眯里。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道参,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铂喊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部都,磨损线束保护层叛嘛凹,存在导致电池损毁的隐患廖绅赶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舜存闭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杉,称9124辆V200受此次召回影响穷蠕究。长城汽车正在邮件告知客户汐枪,并建议联系当地经销商进行检查维修时。   据悉歉武,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侯吗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腻。”更有甚者叭诽,线束可能会内部融化胃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偿策,目前已上报了数起线束故障拷倡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藐,不能够给电池充电畔哎,车辆也无法启动杆斥级。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安史队,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铺奖。   克特里尔先生称桅失,检查故障预计用时20分钟肛栖迟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硼揽。如果绝缘保护层磨损严重骡奶,线束已裸露掣偷汉,则需约两个小时以更换整套发动机线束水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘁。此前厕即领,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沉团涣,2010年又因手刹故障而被召回枪霖。   2012年腊慈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戮,长城V系列也在其中狈闻。当时税硕邻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片埔丰哨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痞尽绣。然而剁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓷五,更换车辆共计超过1.5万辆红。  〈ぁ(实习编译娟膳:王萌审稿午:刘洋)   免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载莆涛匠,违者将被追究法律责任缅。" "  随着经济的快速发展券彩,购车群体的年龄层次也越来越低际波疗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用信烽难、省油剿蛾,而是追求个性和时尚设计哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型累舌兜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婆突。作为跨界SUV贬,它们在造型上将年轻屋顽、时尚展现的淋漓尽致蛋腻,完全符合年轻消费者的审美需要乱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玩刊城,来看看到底谁更适合你蜗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黔茸钝,相比2012款变化不是很大霓,只是增加了配置和车身颜色凭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版希,售价分别为21.98万和21.47万测。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV径笆,但风格却不尽相同裸。斯巴鲁XV外形显得干练汉播金,车身线条硬朗苇嗓撬,富有力量固姬,越野味很浓放坝钝。而标致3008外形偏向都市化设计革,饱满圆润的车身凸显时尚感厢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啥苯奇。   车身尺寸方面有所差异罗绅谈,不过并不明显牡炔丁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)财膏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怯。斯巴鲁XV车身更窄捣壬,同时也稍长一些抱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置短。   斯巴鲁XV采用六边形的中网收糙,加入蜂窝网状格栅运动感十足低。而标致3008采用半圆形中网贤猩枯,镀铬亮条包裹显得很精致具。两车前脸分别展示它们不同的风格跑沧烹,同时都包裹塑料黑色下包围冒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讳次思,远近光分离灯组设计瞄顷,造型普通奶虹扮,配备有示廊灯铅。标致3008同样采用卤素大灯籍,不过加入透镜矩黄,不仅聚光效果好窝,同时美观性也不错扰撮。另外蹬贫,还配备LED日间行车灯关。   在侧面逆拱刑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菩藤,比如非常倾斜的A柱绷炉,同时将后视镜位置后移度仕桥,留有三角窗减小了A柱盲区娥伎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苏,有利于减少磕碰的维修成本珊泞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗽刊,注重舒适和静音性梦拉蝗,双五幅轮毂很有张力簧。相比之下瞥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窃汞垢,与黑色下包围搭配运动感很强烈崎梧拔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菩荡,同样注重静音和舒适性担爸府。两车的备胎都是非全尺寸设计便。   相比前脸相铺憨,斯巴鲁XV尾部更个性雇,辨识度较高棉镀踩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妊桑汇,镀铬亮条的运用增添了质感急。 标致3008尾灯加入LED灯组戈攘绘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组立怜,但是块状尾灯造型很独特环迹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像化,标致3008同样配备倒车视频影像涣唾廊,另外赌佩,还配备前2/后4颗雷达探头娇诺。" "  在过去的一段时间里歌,溉杀愎溃克斯丛扦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卞阂。时尚动感的外观纫签娥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沉必倡,成为了年轻人群青睐的车型欧奈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员狗挥,它所要面临的是一场“无言的战斗”村巧剖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了人挪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勘,但却带有美式车应有的力量感九贯,总体来说它的设计很适合国人的口味瞄隋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说榷倘,其三厢设计有些过于保守赎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姑碴吃,为了能够扩展消费群体田每,推出两厢版是其最好的解决办法其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邢咖,你几乎完全无法识别它的真身捶,因为它与三厢版保持着高度的一致性妊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肛,很好的诠释了彰显力量感的诉求场勿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邓房,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吕坚徽,但实际上它比三厢版短了不到9cm典勺德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多官叙攘,后窗与尾部的衔接并不生硬肚雹届,拐角的折翼恰倒好处吕梨堡,为尾部增色了不少簿乳猛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拘惊阂,在样式上显得更加简洁涪,只是与自身前灯组相比霓,在棱角的刻画上有了明显的削弱祷。   本文导航煌示丁:" "  提起之诺次蜂囤,很多人都不知道是什么品牌透奈面,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剩壳冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谢私。只是之诺定位于高端合资自主品牌归庆忻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乔篮唱,那么它的首款电动车1E表现如何哗怂?以下文章为您揭晓截逞。   只租不卖纺踩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务校,包括车辆租赁啦、充电设备勘察安装峦、车辆上牌菩槐驳、车辆投保犊、定期保养癌、故障维修辩此卷、道路救援盼恐惜、检查维修备用车等岛曝,通过这样的商业运营测,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幌,它的卖力需要大家自己去发掘卤桥。不过在发掘1E精彩设计前嵌,请先忘了宝马X1华砷力,否则你将永远欣赏不到1E的美控汗。其实1E最出彩的设计在头灯短,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洪山。   不仔细分辨的话肖猩雷,很难把1E和X1的侧面造型分清亮栋。不过1E拥有自己鲜明的特点莎玻,车门下很宽的镀铬饰条浮,和没有行李架的车顶寿偏。   相比车头和侧面寡黎,尾部就让人感觉有些欠妥了特免,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胆蕾彩。   本文导航吞灯会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说起戒眷,奇葩的中文译名蚂娃、“野性”独特的外观以及较高的定价囊伍囊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议何。说起野帝我们不自觉的想起裴,同样在以国产车身份进入中国之后缉青,“改头换面”的法系SUV标志3008其,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笔辟汤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”井。当然琉固楔,以20万元以下的车型作为主力军溉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卸碌。那么下面我们就来看看憨郊,这两款性格迥异的德额恐、法新生代SUV之间究竟有什么差异鄙,各自的特点又是什么溪玫楔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烙惰措,首当其冲是价格方面的不同睫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竭嫡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势手硷泄,不过差距方面不大基本可以忽略想嗅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唉靖剂。动力方面的表现也近乎相同归,只不过大众7速DSG习伟酶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吓径巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仕炼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喇闭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪范,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菇晒藕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哩袄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豆幻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僚痹泄。闲话少说顶丧庙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜参丸习。   这次试驾共有5个科目详寞汕,分别是1.傲虎—终极绕桩另,2.傲虎—冰雪连环同掣,3.傲虎—短道拉力测试径梧却,4.XV—戏雪乐园少居,5.森林人—不规则路面自由行驶黄诗韶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挽,MPV表现出相对冷清的一面歌坏,尤其是中高端的商务MPV啊搬,几乎屈指可数凉坝耸,除了老牌的别克GL8外梨石,似乎很难让人想起更多车型协枯纪。不过在这个还没有完全饱和的市场里邵侯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅架。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽褐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蠕?这就是本文将要找寻的答案馈篱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崎泊,售价28.38万元-33.58万元烤囤掀,目前市场上有近2美睦筐、3万的优惠幅度穆澈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谱荤,官方指导价31.98万元闷。) ●外观解析   从造型上来说萝呕,艾力绅算是开创了一条新的路子檬,没有过分使用一些夸张圆润的线条欧,车身轮廓棱角分明摧戎汇,有着很强的视觉冲击力贡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湘,此外词,艾力绅还装有一套大包围郡累任,颇有几分运动风范垄,也有着一定的改装潜力深匠到。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囱豹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目革瞥,中网与宽大的前大灯连接在一起羔林铺,营造出一种大气冀、动感的MPV形象剧。   艾力绅A柱采用黑色设计戒拟恰,且A柱的倾斜幅度较大合完幂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坡藐杉,总给人一种方方正正的感觉耿,后视镜尺寸同样不形肌,与整车的风格很搭旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野拱,保证了行车的安全性与舒适性纳淬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感评篇叼,当然碴宪门,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唾诬稿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脸,侧门就会自动缓缓打开矛,此外队千,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关既秦锯。如果对此还不令你满意的话摊夺,通过钥匙同样可以颐滩剑控侧门课芹膘,确实有些高端大气上档次恨凸信。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枚,轴距达到2900mm肩瞄酒,尺寸在同级别对手中并不占优势箱,与GL8相比其冲井,仅仅在高度上略强于对手卑疗十,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甸咯抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洼虽遣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诚。整体线条依旧硬朗萍佛殴,尾灯加入了时下流行的LED元素较,为其增添几分现代气息铃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杉得徐,人们购车的选择可谓越来越丰富讥慕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杭肪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萍,他们能够碰撞出怎样的火花慰林群,请大家继续往下看梆跋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溃衡乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娥奖,由于这两款车型出自于统一平台打造爆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辖就,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间草。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痘,你可以说它带有侵略性槐补,或是富有运动感吗,也可以说极具视觉冲击力朔膳救,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突问村蝗。而K5也应用了与智跑吧肚佩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龟讳,使其拥有了明显的家族特质绣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潘拌,极力打造出时尚与动感的流体车身廊,在驶入眼前的一瞬之时烧驼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熟驾。前脸的线条设计十分紧绷踩堪逞,大灯组与前包围向中央区域靠拢谱潭菏,展现其动感的一面擎吼鞠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揣擎辛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岭速烽,抢眼的外型加之迷幻的光线感,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寝械。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谋吠吐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诗屑。   第八代索纳塔不仅外观时尚诞靖,灯光的运用也颇具科技感行塘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咳砷苹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坊颓苇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绒磷谰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澜沥掀,显然这种的夸张设计帝,使我将其列为变异的种类多,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脊冉鞍,多折线的应用也使尾部更具立体感戳幢,同时对于运动观感上也有显著的提升扭烹,由于K5搭载的不同动力总成鄙沽绕,2.0L车型配备的是单排气设计缺拒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹊镁。   轮毂也是一个变化的重要部位腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面海丸。根据配置不同形,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分械,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎们,该系列轮胎偏重实用性亩。作为索纳塔的尾部黑,基本没有大的变化奉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌屋诺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尺百逞。   本文导航囱侧贾:" "  每到年底间咐沦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚼,地点也大多选择在北部寒冷地区茧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幸稠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箍。在临近春节前夕焚起迷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沥史串。   延伸阅读辜迁脸:   之前度揪健,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旱梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容册勃。   酷威采用的是电控适时四驱系统铣,中央为多片离合器藕位嫁,由电脑控制来分配扭矩匿蛊,车内并没有任何切换按键红倡洁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膛体泊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泵,如果想要挑战一些极限的路况的话丸,酷威还是不具备这么大的优势的欠怀拿,因为不具备限滑措施筷附,至少在脱困能力上会有限制性檬氮掳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎危,采用全新发泡橡胶技术焙喂,具有更加粗大的排水通道虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方狮,冰面行驶性能更加出色筐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恒。此外汾潭,中央多重“Z”形花纹垦诗、针孔沟槽设计卞稗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讣踩坎,最大功率206kW/6350rpm非笔,最大扭矩342牛·米/4350rpm咸米暖,在目前的大切诺基兴讲廓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谁评怀,但是会有不同的调教粮曙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奈,我一直在想培,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姥,我觉得这个可以有下爱驹,至少不会和其他车型有太大的冲突沥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖结,路面上的车辙也是压实的积雪监诧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度登钵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纫男失,只要不是过激的驾驶行为樊匪玫,基本不会出现危险状况犊孰贬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邢俊离,建议最好将挡位切换至手动模式京炯揣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吞捂镁,这要比才刹车安全的多世潭亢,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆。   本文导航叹涕刚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侩握缺、充满艺术色彩啪孟谴,或者是有着一些与众不同的操作模式份挝法。而这辆2008则告诉我们测咸,一旦法国人在拥有自身优势的同时炔讽,再把务实两个字加进去办茶扛,那么可能会让其它对手感到紧张趣簇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叉翠嫁: 由于本次活动仅为简单的静态体验摧仑,场地和车况都受到一定客观因素限制亮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纷,至于其他更多相关信息坑朽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晾操,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型算狠,作为首款引入国内的小型SUV啦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氏聚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懊隋蝗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近当泄葡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糙窝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一透嗡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敝,对消费者很有吸引力络。作为一款紧凑级市场的生力军车型噶惹钞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翁。   观致3共有6款车型赌珐亲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擂,售价为11.99万-16.79万元区间堕。因此鸥苗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慧墙。对于中国的汽车消费者来讲桨乳夸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郴咆檀。要知道自2006年上市至今炭煎苦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颁。那么管喇叛,作为一名后生的观致3寺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中离弊添,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菏峭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价息锌翻:16.78万元)来进行比对浚。由于两车的售价只相差0.01万元苟硼,这也令比对的本身相对公平一些忻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堤篡,我们测试过高尔夫7顶配车型纳钮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓮虑,跨级的配置也令对手望尘莫及拆新。但这一切姐佰勉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重检、最需要的因素脆。对于高尔夫这样的家用车勾,在使用的维度上做到出色背蓝叉,才是它的本职牡垃。今天蠢颊,高尔夫7又来了免妊,这次是全系中价格最低的1.6手动型剂。动力称不上凶猛煤拳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘戎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫡掸距?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苟任,必定有些硬实力秤。空间满足舒适乘坐疟、常用配置齐全饥财,动力也能保证提速顺畅固猴按。但对于这一类的畅销车泻瓤唤,最重要的是它必须耐用擎兰身,不能隔三差五地就往修理厂跑商练迷,也不能冷不丁地出个大毛病系茫。这么来看宫跑啸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”课,故障频出该,这点很难让人满意乓撑。毕竟贪哎,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺,靠的是皮实耐用的品质丰栓癸。在我眼里剂兽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懊糠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畴,高尔夫7车身长度增加56mm颁,宽度增加13mm柔检信,高度减少28mm附牢狸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欺缸蛇,也更显扁了睬力。   如今酚钎嘲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擦灿浦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圣论莱。这个配置的增加定,为日常使用提供的便利性还是很大的宽宦随。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迹购突,要知道感娴屎克斯撅、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸡桓吻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酿撮桨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幸木,这套胎居功至伟添培恨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刃寡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稳械项,如果您拥有过高尔夫4斯哄、宝来或者帕萨特B5的话枯文瞄,您一定会理解我的意思刷退。没有复杂的配置浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妥,瞬间就能上手多。这一切都似曾相识捍。   在1.6手动版的高尔夫7上枚碉迫,您看不到任何高端的娱乐功能沙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨溶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限份哄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撅累,但我认为这并不影响操作便利性航杠,最低配车没有大屏幕很正常察。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梯赋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胁秤,车辆静止起步平顺性不佳啥仓新,油门给少了刹车不松开复荆尉,油门给多了又会猛窜劳硅,让人抓狂封喊叙。但今天这台1.6手动车型楞袒,上述症状全部消失唐。起步轻给油即可渤,电脑自动调整喷油量涣某奠,使其转速稍稍上升雹,令发动机不容易熄火弧兔崇,等红灯攻、坡起都很方便项的炯,使用起来当真比顶配的舒心多了誊剔砷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骨软,让人捉摸不透慷深。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平穗惹冒,用料优秀被认作理所应当口。在数年的成本控制下是窗齐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腻恨。对于大众汽车而言副乳懊,这样的结果也堪称可笑了烩。   没有真皮座椅梨倒,您会失望吗棺?我和同事们都不会高夯。我认为从适用角度上曙,织物座椅与高尔夫更搭辱。这套座椅的缺点杀眯涪,在于椅背调节起来很费劲玖,而且要是有个腰部支撑就更好了潦熄。纵观高尔夫1.6手动的配置溅剂,我认为作为最低配车型扫故氖,功能简陋一些并无大碍四,该有的它也没少炼氦,并且绝大多数的都还好用掀,如果您是为了舒心实用谜,我觉得它能满足了瓢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来礁徒,对于购车需求的国人来说碳入窗,一款看上去体面静揪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦临,只是碍于可选择的范围有限妮,但凡有一款出类拔萃的新车型浓鲸,必定会迎来极大地关注酱唤。对于25万中型车这个级别泻,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯チ浅妗,而福特全新蒙迪欧的到来珊徒,分走了不少的关注度嚼环,选迈腾还是选新蒙迪欧领,对比一下就会发现戈形,挑战者颇具实力飞呢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廊,售价24.28万元绘戈,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞪计,售价24.78万元馈,均是各自车系中的主力车型涵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浮怯孙,兼具个性运动和居家商务需求九。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计填卞褥,极富攻击性料奋,对年轻消费者有着很强的吸引力脾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兼,入门的1.5T也有不俗表现顽偶。   现款迈腾严格意义上上讲穗,只能算是半代升级毛吨,是在老款的基础上升级而来苯。迈腾整体延续上一代车型的设计缎,符合国人的审美阂,经过加长的车身饥,带来大空间的同时杉,提升了行驶稳定性及舒适性副蔡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颗峡绣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希裴,轴距达到了2850毫米酪递,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓖节克,整体比新蒙迪欧小一些才某,即便是经过加长肛弓牟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衫罗句、加热盛、折叠咸、记忆 电动调节小痰庞、加热恃频、折叠腔娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎删苍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭嗅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酣,不仅科技感十足涕,还具备随动转向孔母涣、自动开启等功能芯挪竞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奖。天窗豁峰、全功能配置的后视镜等绩,两者处于同一水平插输。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壤,对称的T型中控台中规中矩娶酪剩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统施。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拈垫杜,主界面被平均分为四个区域沦淌,分别显示电话褥党俏、导航射、娱乐和空调四项基本信息泉脾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袍歌量,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绘、6碟CD等配置弛犁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捂圭,迈腾更像是上个时代的产物欢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挠啼,相比迈腾的2812毫米苇窍,略占优势弹,但二者在乘坐空间方面偷倾庐,都已经足够日常使用醒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑马,满足于舒适和运动的双重需求赏设。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统连榷、方向盘换挡廓免溅,以及原厂导航等配置蕾抱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芜恼静。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暑奢查。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乔,最大功率178千瓦窘晤娩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫂功,平顺性和换挡速度足够出色裸钉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挠软拣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闲殿,最大扭矩280牛米瓦派卜,匹配6速双离合变速器绷。当年迈腾这也算是黄金动力组合世鞍逻,但与新蒙迪欧相比潦岗憋,参数差距明显味速。   保养方面试歧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韭秘失,建议日常保养周期为5000公里左右绿脱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膊攀五,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趣且,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偏,之后保养周期为1万公里韩飘。小保养的费用在600元左右陋,需要更换机油机滤衡,大保养的费用在1100元左右狄衔,需要更换机油三滤玛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腔澄曹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痴,相比迈腾科洛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烦,还增加了头部气帘和膝部气囊揪炔。并线辅助功能也是迈腾所没有的聘。   点评查:不可否认敲复,大众品牌进入中国市场多年舜察,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焚外竭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手席峡钮,无论配置水平还是动力系统粮航戈,都已经没有什么优势了底勃,抛开迈腾一万多的优惠光,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菲涉雇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明频塑删:本文仅代表作者个人观点涂渐椒,与环球网无关岸惧峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸皋,对本文以及其中全部或者部分内容凰、文字的真实性豢、完整性事、及时性本站不作任何保证或承诺泼锭,请读者仅作参考缴淘,并请自行核实相关内容呕横谷。" "   “北国风光倪,千里冰封钎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舱,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诵危匙。 外观库:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傅蜂,想必对于多数人来说徽污,它的名气比兰德酷路泽小很多寺衔谅,但并不意味着就要比竞争对手要差俏。外观方面途乐外形实在太大了卑庭谜,有点圆头圆脑的感觉特普,比兰德酷路泽温柔了很多呐辑楞,缺少了一些很“MAN”的元素腻潜强,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亥顾摄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰套层:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篱。中控台看上去很有档次布,各类功能按键排布也十分清晰奔苔、合理伎纲邦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跨,完全遵循了游艇的设计风格哦保,宽敞并、舒适箔、豪华江羚碑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斡。   小结菏: 从外观内饰的整体表现来看雀断,可以说途乐是一款成功的车型廉邪魄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题继孤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胁灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠温订,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矛裂会,这也是我们大老远来到这里的最终目的少派酪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苫,人们首先想到的通常都会是奔驰父、宝马沽雀、奥迪卵熔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妊骇记。但是说到文化的话靖,就不得不谈到今天的一位主角汾订,捷豹XJL顾刃舅。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁庙饭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试梅柬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菠卿。   作为进口高端豪华轿车交,相信奔驰S级大家都比较熟憨,而捷豹XJL依旧比较陌生驴陷馆,捷豹作为英国豪华汽车品牌胯谐,也有着将近百年的品牌历史谅,虽然品牌认知度不高歌,但这头豹子可不能轻视缓龋弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磋嘉痘,价格都在120万左右推诲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘫逛惧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杰泞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒲,其实捷豹和奔驰早就杠上了呕霖很,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂哗瞥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抱拍革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啥毯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翘无拇,你一定记得去年上映的《007报哼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蝗,没错就是捷豹XJ拦婆纯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”田,里里外外展示着它的优雅与稳蕉巯啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闻。   无独有偶羔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套实,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滩潞,虽然不是目前新款的S级劫稳藩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懒晦幻。   言归正传艰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气联腑,不过两者的风格却截然不同钙记。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素工烂薪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀环目灸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旗,在当前时代也更加与众不同箔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵晾龚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寝矛互,的确奔驰S级是同级别标杆久朵,外观轮廓延续了上一代糠火湍,细节之处更加富有科技感闭瘁坪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啡胚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锻嫂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癌翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唉富,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯另,比XJL更加强势哭菏日,这就像两个高人泌,一个低调一个高调而已遣快师。   大灯的造型也风格迥异耪卵,XJL的设计更简洁搬,内部采用传统圆形元素挖,使得其眼神也更加专注关钎。而奔驰的大灯设计更加时尚蜗多锨,内部流畅的菱形也较新颖辛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谐航,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痞洗父,光前大灯就使用了五十多颗LED筐季。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾偏挡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淡勤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅安,更加沉稳频。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秋,但硕大的车身同样沉稳开,硬朗的线条也更加动感耽纫瘟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解夹讣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慑溺,这也使得XJL的车尾更稳重筹赋,而S级更挑逗人杉府。   尾灯的设计髓,捷豹XJL采用纵向设计罕郸,并以车身腰线融为一体投未冗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抠牧,整体轮毂简洁不繁琐腔家,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肌佃,内部灯组造型是一大亮点汾,点亮时相当好看凑欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擞钎溪,并没有过多的修饰为沧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霖琳溪,就如同一件高档西装抬寂,某颗精雕细作的纽扣就足以墒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仙,相比奔驰大气的轮毂需,捷豹XJL的条幅更纤细粉,并且在条幅样式上也更加精美和运动太坪。尺寸方面XJL为19寸诚,比奔驰S级的18寸也大一圈亩,轮胎方面同样为245宽度脚多缕,不过与奔驰前后同宽不一样纲奸簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玻凭搽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型存,并且作为一个自主品牌趁踏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌特,旗下的GS5锤、GA3坷、GA5几乎可以与合资车相抗衡拢凸律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萝焕,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢А,由于试驾人员较多谰灰不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痞僚得。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂静词,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统到挤即。   现场测试场地为两个圈形场地绍收逗,两个场地项目都是一样的描券,可同时进行两组试驾姥赎,场地提供了直线加速慕山摆、紧急制动搔、蛇形绕桩炼赐、麋鹿测试四个项目脊祷吼,可以说涵盖了大部分的性能体验霓酪霞。当天试驾温度为零下十八摄氏度圃魏斯,这样寒冷的天气陌,面对半冰半雪的湖面阑衡烁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砰课。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熟檬魏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粪林,TCS系统介入犯寄募,防止打滑的发生湍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀侧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颈矩,最大功率街:90kW(122马力)/6300rpm揪米,最大扭矩糙购:153Nm/4500rpm姐。而这次试驾的车型中没有手动挡腹里橙,均为4挡自动车型杠驶矛,动力表现可以轻松满足日常使用需求萌喀扫。   起步于加速初段油门如果踩的过重人赖,TCS牵引力控制系统会即时接入匣稼,并且自主减小喷油量男叹,从而避免轮胎打滑菠法瀑,这一点上GA3与GS5表现都不错篡。加速至60公里每小时后斧,紧急制动斯搁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了透评煎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墙栖蓉,未出现侧滑摔。   本文导航冀鼻凳:" "  提起中级车很促显,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毛森蓟。但要是预算有限棉柔端,面对这两款车型还真有些底气不足爽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恐孪丛。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞳堑渐,改款K5已经于近期正式上市盲粕,延续了韩系性价比超高的特点读犬。这次戎毒戌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骆,让您的购车选择更加丰富梨栖。   没错泌瓷,此次选择的几款车都在18万元区间内憋。而且颇为“巧合”的是寂褐刚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磊,也堪称中级车的黄金动力之一工。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岛价。既然如此岔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”记浮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹭楼仍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机材惫撤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汞抒愧,动力参数有小幅度的提升驾睦,燃油经济性也有一定的提升陕,但依旧没有给人留下深刻的印象鹃仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主柑腥。如今霜,在配置依旧丰富的前提下揭,它换装上排量更小稼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盎汇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谅汰,这一次似乎有点看头了卉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括,它的来头可不少丢悼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慕谷握,可谓是福特的明星产品河壕锻。我得承认这些奖项来之不易侈令,但我更关心的是缎,它依靠什么亮点来获奖沧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洁绊戮,震动及噪音抑制能力如何卞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现先缝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机派活珊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苗燎臣、涡轮增压以及进排气可变正时技术滇誓。在这些技术的支持下需年,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狸材。反应到账面参数上秘搽陆,它的最大输出功率是125马力赐滑纷,最大扭矩达到170牛·米裳茎抡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磕埠链。   另外确贝老,福特也针对其三缸的结构特点杉凑,对发动机的震动骂速、噪音等方面做了很多优化和改进撑,比如喷油器及油泵柔性安装节、皮带润滑槐登每、缸盖上方吸音泡沫等等蔼舌。为此菇剐睬,我先后做了两种情况下的简单体验秦科:1颊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练谱、在静止的状态下炕艰鲤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弘蔷瘦。经过细心的体会和观察后忌狗囤,我认为结果让人满意拜,发动机的震动轻微甩盎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般官,但也不大碍事拜。事实上冯按,即使我细心观察沉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别视。   看来之前的担心有点多余哆,还是直接上路试驾更加实际硷感垄。它的电子油门响应依旧很灵敏滩递,轻轻触碰油门踏板接,发动机的转速表指针就会活跃起来胖奢。幸好油门的调校比较线性怀惠,分寸拿捏得体写,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埂堕烧。同时垮八,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍多甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喉箩籍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腾倒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拇。即使在低转速区间沛,发动机的动力输出也很活跃南,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芹碱。同样受益的还有动力输出的持续性陆,在试驾路段里面有不少的环城快速路惫覆纬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庭堡履,而且整个提速过程顺畅自然翱革拇。只可惜受道路限速的制约虚相,未能继续把速度往上提弊熟监,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碘粗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契面,升挡动作迅速溪筷,在D挡模式下正常驾驶荆慷暇,1700rpm左右就会立刻升挡挖牡,让整个加速过程更加顺畅自然辱。然而佬,在遇到拥堵路况的时候胁陛缆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桐沸,幸好并不是特别明显秋票,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现同唇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迫泌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肛,除非你把油门踏板踩得足够深景轨泻,否则它不会轻易降挡浓咐。   变速箱切换到S挡后胶,油门响应速度稍有提高建葱,而换挡转速则提升到3500rpm普巧抵,动力输出表现得更加亢奋侠。味道对了献泉,这才是S挡该有的特质汾犯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了信苫。当然涵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坡烩宪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮塘呻,至今我仍然未能适应此伎。   其余部分与老款车型基本相同倘,方向盘的转向精确食温、迅速焕客饶,甚至有点“贼”骚单河,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少林,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畏,对车身的支撑力度足够辞丹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显记狄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安订陀惰,同时也确保了车身的灵活性屉。但面对减速带这些大颠簸时洼纫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在关。   在动力水平得到提升坛、操控感被保留下来的情况下氓晶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杰,开起来更加得心应手救,也更加有活力鞭蔷。这点值得欣喜管矾,也是嘉年华的进步涕赊。当然钦豆恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辨估颓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墟霞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钦梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芹奉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑陇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驳损办,不过众所周知虚幢闲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碳推界,而是换装了大众全新的MQB平台物。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膏玖楼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓福,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艰肚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握娩畦。   首先我们先来说说平台撮莆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲扁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辰杉,PQ35血统也就不在那么纯正刺箍逢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台送寐。   平台究竟是什么奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼癌侧,它们会采用共同的零部件拭柿,采取相似的地盘氰、车身结构牧喇筒、形式结构以及相近的生产工艺尼校灿、轴距等逻,以此形成车辆生产的一套完整系统既贿喀,平台生产的战略是当前产品在开发中辉,最流行标肖炮、最科学扫那、最节省人力师、效率最高的一种开发战略森鲸。因为对汽车厂商而言肉,可以在有效控制研发资源坤焙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情览。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台本彭呛,并看看它们之间存在什么差异翁。   PQ35中的""P""代表平台狭哥抚,""Q""代表发动机横置恳,""3""代表A级车扩叮,""5""是指第五代爱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件儒,采取相似的底盘萍笨葱、车身结构韶、行驶结构喀、相似的生产工艺以及轴距等鲤。由于研发时采取了已存在的""模板""旱,不仅使车辆研发缩短了周期敛,而且共用的零件大大减少了生产成本上锋绕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纽碴饰。采用PQ35平台的在售车型有途安悔搞欺、开迪熄复、SCIROCCO测、奥迪TT虎羚、A3疚龄俱、斯柯达明锐等车型绒饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浇宿艾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)害、大长度激光无缝焊接本箩不、双面镀锌高强度钢板盼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等千救,但如前所述双,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孟。   MQB姆谏⑼埃块化平台是大众最新的一个生产平台敢嫩,也是此次第七代高尔夫使用的平台显斥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拱蜕,并且可以共享比例达60%的零件仟罕,包括同样规格的发动机风饭秆、变速器等棵惋雀。MQB平台的推出韩,将会取代过去的PQ25菠、PQ35和PQ46等平台港跋娠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装克坏划,不管是传统动力虹、电动和可再生能源动力鲤,或者汽油机瓦律、柴油机闪鸡、混合动力系统蕉梦杆、纯电动系统玲娇、天然气发动机心长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屎念。另外且,MQB平台还可以对轴距秸辱、轮距岗呢排、前悬和后悬等部位进行调节篓锯。另外此平台可以生产从A0级街拇计、A级到B级三个级别的车型说耙。这是PQ35平台所不具备的辩护坡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勺搐。相比几个欧系对手斗蝎度,宝马的动作显然慢了半拍骡寺瓜,继5系旅行版之后衰搞邻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僳娇。当然有时候来得早不如来得巧死抡,只要给足了诚意嗅,迟到了也未必没糖吃吴旁酒。   对于3系旅行就是如此祟本逗,在它到来之前蛙扦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头店磋,作为后来者獭芭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗅弟,就更需要拿出浑身解数了扑韧净。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虫疲耐,下面就来看看它究竟有何能耐恰缎髓。   还是从外形开始说起乖侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娄碗且,其底盘代号为F31豌经,依旧是标准版轴距票枯:2810mm路贸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言池,这仍是个相当精干的长度寞,车身“三围”基本和三厢版一致标皖浩,只是由于行李架的关系脯施午,车身高度小幅增加了21mm朴痹蓄。   我们测试的这款328i旅行版撕读,还搭配了M运动设计套装柯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸集撂,闷骚的感觉立马出来了裳帅芒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饶股眯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筷钙,这和旅行车设计的初衷相悖齿单。选择18""则刚好合适竞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奉剔玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚎,用一句流行语来说就是菏髓坦:低调奢华有内涵栓赣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疗辛际,从这方面看缓,3系旅行并无太多亮点拈菲,车尾的造型显得有点过于刻板锯释潜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碑瓦如。相对来说并没有对手做得那么出色肌,V60和C级旅行在设计上的看点更多挞美。另外忿,虽然采用了M套件眷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼顽,看起来实在是低调过头了俩泥膘。   外观总结瓢:如果你是3系的铁杆粉丝刃,但又不愿自己的爱车烂大街靶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶,低调中透着股狠劲儿轨眉,闷骚人士的最爱翱嘉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闷夸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章即痕权,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少采。但俗话说固沏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何激适?   车型的选择方面棵怜揣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚纬淑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮饯耻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑家人痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卜长。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸患操,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谋挡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰新俩,再辅之以保险杠的少量镀铬前,前脸看起来一如既往的简约和低调焚放琴。车头多条轻微隆起的线条靛处,包括引擎盖上也是凹凸有致户,则让低调的前脸显得浑厚有力倍穿庇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计边,外沿继续使用镀铬装饰策椒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻双髓,也更容易让人接受马,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性入咀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闹,一个氙气近光灯比,一个卤素远光灯汇,外加环绕半圈的LED日间行车灯腹,没有任何花哨的设计烁燎落,注重实用篓。而作为玩灯行家的奥迪钡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魏,配合上单颗远近氙气一体前大灯汉,杀气十足心。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厂,看上去随时有往前冲的冲动克纺,非常动感和迷人胖怖膏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凛,看上去从容而又优雅兔骡,有点儿荣辱不惊的味道煌喜铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后方玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磺浚仟,毕竟走的不算是一路的风格了防钡。不过挽垢水,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妙枢祈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感然。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翠存,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撵,变成了矩形倒角式的设计咎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潍嫡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儡爽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颁半苛。   尾灯方面糖溯盎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梢仟码,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赔氢,而且LED元素的缺失也实属不应该鲁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饭梦窘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼香,低调依然是奥迪的责任维涣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绣书饺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拌歉,一个拥有超过半个世纪历史奈泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淡,“男人”梧害、“硬派”戊节、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斯。一个如此坚持传统的品牌协蜂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳漠,这对于很多人来说是难以理解的事实弛菩歧。坦白讲魏蹬,一向不以貌取人的我我,霎时间也很难理解Mark T. Allen雷钎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品森凹酥。无可否认栋捌磕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微盎池,也必然成为人们茶余饭后的谈资憋箱鼓,但是就只有外貌是这样吗疥脯垫?难道它没有Jeep的传承锰筹骏?这是我最为关注的问题闯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力片骄。由此可见摔付,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞘卉淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置防显,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外删凶蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梁话境,首先必需要有一副好的底子胁事刊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬。根据越野性能的高低驰锻,依次有Active Drive I涧考畅、Active Drive II和Active Drive Lock三种曝踢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统散划,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睬酥京,并且还具备后桥差速器锁止功能恍,实现左右车轮50:50扭矩分配啊蔽郎,攀爬能力自然是三者之中最强的显。   除此以外歧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统举幸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萍锌室、28°的接近角彪泌八、32°的离去角枯俩硕、纵向通过角23.3°香碘乌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隆叙覆,要罗列出来的话其实还有很多蔫浮,但越野并非纸上谈兵捷守,要真正体验到它的实力瞄,还是得把它拉到荒郊野岭从。   挂上低速四驱挡空推品、开启后桥锁止以及岩石模式磺棵,稳住油门就往上爬伞式浪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛊,3.2L Trailhawk针对越野的需求末浇娃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虱惕。继续往上攀爬充甭,一切都比较顺利棺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响趴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赣。在遇到交叉轴情况时玻访,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祁我,配备了后桥差速器锁止功能的它背浚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啸,就已经顺利通过淑玩。   这一次越野试驾举遁绢,它的表现我完全没有惊喜蚊温,因为一切都在意料之中侵垒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉戚钩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了美惶盗。毫无疑问殿廉夏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毖钨羡,也同级别的最强辽掠室。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椒吻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来号腑识。坦白讲肯室帘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祈。" "  在国内的SUV市晨选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娜峡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛,正因如此渤啃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玖末,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚕。   说到大空间凑、七座设计完工玩、配置丰富的SUV屋娩,北京现代全新胜达是其中的表表者杉茂奸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽冲点,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脾惮坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笨慈齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘿阂,下面我们将对这两款车型进行对比分析孰系练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戮澎趁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰桓肛,设计上中规中矩涤低,采用了哈弗新的家族式设计元素炉菇邪,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊,代表性的设计元素有答哎:大尺寸U型前格栅话谭遣,粗壮的镀铬横条格栅翘,时下流行的“X”型前脸室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馈赐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨碌红,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抄,再辅以造型锋利的大灯灯组枫困,极富视觉冲击力怯布鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秸播读,现代品牌的确更加具有超前思维意识妹奔弧。" "   源自逸动平台的CS35嫂灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莎舍屯。凭借欧洲化的时尚外形设计抒人,相对精致的内饰做工欣艘尖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罕汀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘟。此外附陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在混,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叹摄,进一步提升了科技感和实用性隋髓横。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些记?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型边汲,还有定位相同的长安福特翼搏惠隘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羡镀,涵盖了自主及合资品牌产品叮咕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锋,作为一款新生代豪华运动型轿车盟池,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系把蓝热,也成为点燃这场战争的导火线吻。而上市之后甩烦帽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谓盛李,可谓是一场针尖对麦芒的对决呈广钝。那么除了运动性能以外咳,这两款车型的综合实力如何呢奢唉斗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境。   虽然说是ATS是一款进口车型唐晃灰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧,整体售价和宝马3系保持高度重叠涉耻虏。从定位和售价来分析祁烫告,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痊绰,两车售价分别为43.80万和43.60万呕琉荆,价格差距非常忻Ω,有一定的对比价值会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箔鼎,但两车所展现的运动风格完全不一样伸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计采潘蛙,车身线条锋利伎琼唇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泪吩镐,同时也彰显了力量感钝涪。而宝马3系显得内敛一些放炒衰,经典的""双肾""前脸造型骑惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股图伯。   作为凯迪拉克家族最小的车型台苟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魏犊,除了长度略有优势外鸿,其它尺寸都不及宝马3系领,在空间上可能会有一些影响晦厂。不过没有关系段滩,作为一款运动型轿车败澳边,小一点也许会更加灵活盲橡色。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萍橡,经典的造型更容易接受痉纳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恼相怯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝屠妈。   相比之下府瑰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咐孙讣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芳。   两车头灯布局不同堵,宝马是横向设计兔,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼓。而ATS为纵向布局边认立,造型更加犀利碴醒扰,同时采用的是远近光一体设计频斥算。配置上都采用氙气大灯康,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蚀让逃,但是可惜没有前雾灯幌响毕。   从车身侧面来看纽妇,我更喜欢宝马3系白,腰线更加锐利唾,营造出了运动型轿车的动感效果退。而ATS侧面饱满厚实识,典型的美系车风格盖图。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿,并且带有电动折叠和加热功能锤,同时集成了LED转向灯程项剂,显然宝马3系狭长的设计要更美观酵堤枪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沪惜绊,警示效果有所提升圣篓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兑瑟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勺,双边双排气管设计也展示了其运动气质培。相比之下寿储少,宝马3系的尾部显得比较平淡苏,家用车的造型在气势上要弱于ATS乱闷。   轮胎方面汾瑞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炮聚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痉扫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篙,都是偏重运动性能的选择稗愁。" "  提起东风日产天籁间采,人们往往都喜欢用舒适龟拖、性价比高款熔、省油这些标签来为其定义酒。的确吹,作为日产在华销售的顶级轿车盎惶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遍惠蒙,在中级车市场中处于上游位置杆杀芹。不过这款车型的加长行为挂褐蔷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念违穆,天籁公爵抄妒,虽然是天籁的加长版本浆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力时蒙了,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚼绕,挑战更高级对手蔷咸瞳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慰。   25.18-29.98万元的价格区间笑漂辑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势好。相比同级别对手雅阁供绅帘、凯美瑞疵蓝、迈腾等热门中级车旧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦谦点,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塘商口,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无际癸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靛五爸,在提供更多给消费者的同时棋凰,却并没有在价格上表现的有多高调的裂该。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搐,但是通过对细节的仔细端详儡伎,你还是可以发现不少变化之处凶痉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郎把簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端委容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诞剑刀。   5003mm的长度与2900mm的轴距隋订纬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欠鹅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夸鲁顷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摹抛靡。而与豪华品牌中级车相比较茅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm请暮权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哩古晾,整体协调感还处于平易近人的水平狡派违。   本文导航辅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烁,数以万计的人们加入了摇号大军碉搔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽夏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擦铆氓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爆赋,一步到位的想法也被大家普遍赞同纠涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞍,强劲的动力陷绢怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憋散,它们的价格和配置都比较接近幻锚萌,下面我们一起去了解一下惕沸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喊尸:15.98-25.18   推荐理由杠吗份:大气时尚的外观界、配备豪华全景天窗岗嘲、全新T动力以及较高的性价比艰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舒,采用了起亚家族虎啸式的前脸苏间,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择避寺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吭良,能够满足不同购车消费者的需求疙莽磐,值得称赞的是典坤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗遣书腾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哦埔绒,在同级别车型中也具有很高的性价比坛慕温。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堪,自从彼得希瑞尔来到起亚后完,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸池,大大提高了起亚车的辨识度法促拆。熏黑的前格栅看上去更加动感侩涤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅恫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕卢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皋刹率,并且兼顾了空气动力学竭昂扑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瀑脓瞎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岔颅缉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粳枫违,LED光源看起来更具科技感八。   新K5的内饰进行了小改动乖,用了和工艺均有所提升滥相茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计袍嗽,看起来更有质感斜,使用起来也更加方便畅反,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃涧嗽,也提升了整车的档次感替赤竟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牡矫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捣,A柱倾角也随之更大惠,对于一名1.82m的男士来说迸戳,头部空间的局促性很明显辆棚,通过降低座椅高度后憨梯,驾驶视野也受到了一定限制憋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阔,同一名人员在未调整前排座椅后烈捅,直接移动至后排乘坐橇损,腿部空间十分充裕狙塑,而头部空间也在可接受的范围之内凯纬撼。总体而言托,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜,并不适合个头较高的人士孟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机提,最大功率180kw疆邪,最大扭矩350牛米侵,搭配6速手自一体变速箱党,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现电。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型的昧寄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内古,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澳烧。如果你听到4系觉得陌生停,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽劝领。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倒瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像辩屡噶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希尚,因为在它身上不仅有3系的影子贺,同样也有着自己独特的光芒贤汞檀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe某,59.6-73万元的定价也高于3系胆翻。不过其实也可以理解拌拿饺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲,而是想要一辆便宜些的“6系”达刀付。   宝马4系提供运动灌革、豪华社、风尚三款套装禄五隘,价格方面没有区别拐旦。车头部分确实与3系非常相近仓霖嘉,只有前包围能够明显与3系区分出来豪鬼扇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患摄拖。整体来看谎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓷,仅在细节上加入独有元素惕唇秦。 【左敦剩:豪华设计套装(选配)/右蛙茂本:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郊,但来到侧面相信很快就会被它吸引谭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殴,这样的立体感是3系无法给你的嫁宿惦。车身尺寸方面孝趴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菇创臣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家偷,轴距两车同为2810mm卞香香。相比竞争对手捌全,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刑受。   由于定位与平台的原因什怂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腔柿,也达到了对自我的超越佛铅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驶史勺。尾部张弛有力的线条虱猜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航脾毖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂,2013年又有很多车型和大家见面了热校,它们各自出身不同性格迥异火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫匙固,其中原因多种多样烷芍舶,下面就对它们的表现做一个简要点评誓秦稼,并送上编辑们的新年寄语愁。 东风标致3008   上市时间坚冒诧:1月9日   售价娃米街:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣浮,法国人终于坐不住了师肌丘,要将标致3008进行国产陕卵拿,最初还担心它法系前卫姓蘑、超前的设计能否被中国市场接受恐俺泊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贰。   不过似乎这一切的担心都是多余的胜炔拴,东风标致很清楚大家的喜好陇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绕慌、尾灯等部分进行了调整型,类似机舱造型的内饰得到了保留骄巧镭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗜差。   动力的调校同样符合中国国情仙贿,由于中国道路情况比较复杂官和码,城市中驾驶用到高转速的机会并不多放,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城街,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晨。尽管变速器的表现有些差强人意伞慰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撅。 为了进一步满足市场需求凌场,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毫庙奖,丰富中低端产品线棠。   新年寄语累岁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逗瞪氯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上善,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惶陛澳。" "  汽车除了是交通工具之外斯馁,在中国它还需要扮演更多角色蔷。比如粳,它会成为一些人身份的象征暗纤。也正因如此碳虫佛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叉。在车型跟随换代而越变越大的时候思嘛,它们还不满足锯烁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型温彤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠕扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦崇涩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吭盎粕。   从长轴距车型诞生起具徊采,围绕它们的话题就从来没有间断过疼摆舅。长轴距车型的空间更大是显而易见的侵慈甘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泼?是为了操控放弃空间怕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扩旗。现在钮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郡蕉幕,并且差距幅度有多大人。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一强拦棉。从设计上来看毫挫,它基本保持了海外版本的特征僧澎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浚铃骇。整体风格比上代车型更运动静,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铝钨外。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型五募。它在设计上与天籁并没有本质上的区别面趟定,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间套禾,同时伶黄靠,在配置方面也向更高级别车型看齐谭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顺伶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一埔募。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性含。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凰,那么实际情况果真如此吗飘?   首先徽渭羡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涣乏。将天籁停在起始位置后故悔祈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剿课丧。之后饥扫,向左打满方向秤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆喘活,然后再次用桩筒标记后轮位置慷华电。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糯佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胳。   实测印证了我们之前的推论白,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大米,但差距不算特别明显比嘛。两者的方向盘直径和回转圈速一致稗。实际驾驶时孤退,除非路面宽度限制特别明显敬,二者没有本质上的差别畅魔究。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粱轻楼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话电捣蚀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惰芥汞。当然骄蔽,陆军1号的尺寸太过庞大毛,算是加长得比较极致股驼。那么寇秸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗童?   同一水平面上臀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氰离钱,二者的成绩均为150毫米乔雷诺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙前屁儡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磷李。   我们的测试方式是将车头正对坡道害吧行,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠伞麻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丘,但结果令人意外半。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浦屋嗣。抛去胎压等因素的影响镜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平募。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褪龟溪?如果排除自主品牌的话瓣,这多少听起来有些不切实际吧破,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了小。不过这个看似不可能完成的任务氮词瘫,正因为有着咱们自己的汽车企业咳时盘,才使其成为了现实画舞伞。10万元给我锨矾,我会选择什么车呢祁?今天就为大家介绍两款不错的产品倘,众泰T600和比亚迪S6甸新,它们之间孰强孰弱藕莱椒,看完文章之后您便会知晓拖。   4天以前认俄乔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挖壁,顶配不到10万元的售价谭苛嘉,加上1.5T发动机出色的动力表现叙颁、以及全景天窗蹲勺乡、倒车影像等丰富配置的加持俄祭浓,让所有人为之眼前一亮系韶侧。而在该级别中筹恃共,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暮铃蔫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洛响,还有着出色的销量和用户口碑停酚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的府。所以今天徊哦徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灰传卉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型估焊裁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踏缅,这款车属于小一号的紧凑型产品泞省,因此这里就不掺和了前蛇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观超:两款车型造型原创度均不足读诞嫁。   外观造型上票,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥,但相比之下痛,众泰T600显然模仿的更彻底一些杯竞,车头与车身都是完全的拿来主义跺息,没有一点原创的元素芥尖涸。而单就最终的效果来说黔齐,众泰T600显得圆润饱满花,比亚迪则更加的精致显大盘太幕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萎孤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沤孝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm既挛,轴距为2720mm骆显,从数据上看幢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹃使相,而众泰T600比对手更宽莽,轴距也更大角聊道。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仁袭碗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎归矮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氢碾上,在轮胎规格上篓,众泰T600更有优势一些爬。刹车结构上悔,两款车均采用了前后盘式刹车恕横菜。此外砂,在备胎的布局形式上倡,比亚迪S6备胎采用下挂式陀,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺隆,不过更换起来略有不便倍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程七,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊想,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配导,线条上显得不是很协调价臂,后雨刷劣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绿犯才。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碑蔫紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达副滑斯,而众泰T600根据官方的说法钦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗅郴鸿。   钥匙方面沪暑芒,两车都配备了智能钥匙鳞苔,并且无钥匙进入泥骇、一键启动等功能也是一应俱全檬础舞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逆,但质感和色泽都比较不错焚。相比之下轻赡,比亚迪S6的塑料感略强杰臂,但它的两把钥匙中维狸襄,有一把还是卡片式的错,挺有档次感的板膛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棺控撼,据日本共同社11月报道赎,丰田汽车公司发布预测称乡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饥抡。而2013年前十个月链,雷克萨斯在华销量同比增长8%第轿,而7-10月同比增长了24%泵蝎线,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势草互。那么蹦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩戳效?在这个产品为王的时代中腥莫井,或许答案非常一目了然该,品质卓越的丰富产品糜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘟巍侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炒十爬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒管,而其到了2013年也整整历经了三代产品胎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豢反?在这代产品中究竟有哪些新意卫蚀墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩醛措。所以萌地棺,在这个2013年的冬天猛帕陶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涪模稼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”须冀嗽。   是先有鸡还是先有蛋室?这确实是一个哲学问题读。但是对于车型换代而言躺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镐籍论。在介绍外观之前烫疽觅,有必要介绍一下其前世今生糯涛娩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭偷恳,全车线条设计更显张力拌每姆,饱满的肌肉感让人过目不忘肺夯登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍粮骄。   第三代雷克萨斯IS苯僳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍蔷,全车线条设计更显张力美,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怜,但当这款概念车面世之后擂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舶。虽然没有LFA那样气动山河不拨妙,但却是可以做到惊艳动人愧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚕微疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薪佳,要么从一开始作为越野车的分支史蔬独,要么不经意又成了轿车的替补售,但这丝毫不影响它越来越主流田哆勘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来片钦扳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桥。   一向个性张扬的Jeep品牌偷厕矢,一改传统的硬派风格疆垂朴,走起了时尚运动的路线赤窘。不仅如此乏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弯,在国内各大车展相继亮相锈廉,赚足了眼球蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市八诲棘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宛味亮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稠魏:一改硬派风格婚阮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喝脖如,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型市评,在这样的大背景下姑,自由光孕育而生伦攻。只是从自由光诞生之日起泄纺型,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注混,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象当绅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坏,定位于介于指南者和大切诺基之间沧赴剖,竞争对手直指奥迪Q5咐辟捣、奔驰GLK茨侣、沃尔沃XC60等车型酚,车身尺寸方面卉割,其长宽高分别为4624mm雾、1859mm矮、1707mm沤,轴距为2719mm夹崩匣,与竞争对手相比并不处于下风角讣。   既然是Jeep品牌车型沮妥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了结侩,只是造型有所改变晌绿,一改以往平面式的设计邵坛,采用了类似“折角”的设计桑卷,当然效果立竿见影石,整个前脸变得更时尚也更有立体感绷虑。前大灯的设计标新立异碴,采用了大胆的分体式设计借,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”费冗,氙气大灯架挠、雾灯依次向下排列邻慰。值得一提的是该车的行车灯谋推、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凄谦绘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑囤憨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳞超四,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侵幕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恐唱。 斯巴鲁BRZ 撼窜边:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤认,采用后轮驱动平台骏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闭翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”记粹毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发反虽驶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厕,而外观和内饰由丰田负责劣。   尽管如此狄汗解,BRZ并不是“每个人的菜”虫滥。尽管设计了一个小型的后排座椅腿处,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妻尖,音响和娱乐信息系统不够出色辨歇帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣介四涛、并且外观时尚动感的轿跑澜咯褪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚落。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓷芳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醒铅,最大输出功率为200马力梅即,扭矩为203牛米涟迹。据美国环境保护署数据显示谎郎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里囊犁博。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拴匪。 ? 斯巴鲁BRZ 哆炕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穗傲。两个版本都有手动挡或自动挡选择饯欢。   豪华型BRZ的售价为26幌庞,265美元汕,配有空调系统鞋,定速巡航系统虑了,电动后视镜翁涩醚,一键上下的电动窗堡,后门仪尢缤ィ控电子锁檬嘲,真皮包裹方向盘赡窝,65/35规格折叠后座金骂删,HID大灯试唉,17寸合金轮圈材封勺,有语音提示的导航系统袄,实时路况警报滔,USB接口和车载收音机澈迁漂。   限量版的售价为28淡彩,265美元翔桅捌,在豪华版的基础上增加了雾灯胳,真皮座椅钱社,一键启动篡莽,后扰流板迹且,配备照明的遮阳板化妆镜蜗,双区域空调控制系统馆,前排座椅加热和后视镜加热勘蓟羔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阜,电子牵引力系统帛哩,稳定控制系统以及6个安全气囊菏渴淬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试污,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚕奖,无论是正面撞击坍扮,车顶强度羌,还是座位与头部保护试验牧,BRZ都获得了高分攫蹲榔,可以称得上是一款非常安全的车慑。 ? 斯巴鲁BRZ 朗按:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溯送,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椿,加速时的推背感没那么强烈绊马涝。不过感,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玩,对于六速手动挡十分精通财羞勺,5里,000转起步对你小菜一碟的话锯,加上BRZ的轻量化的设计题儡莫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咯距敖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媒楔矢,并不夸张的外形设计戮韩,精准的方向盘斧海,强大的刹车和印象深刻的牵引力碱灸荣。   总体来说适漓柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车午灰损,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横杜峡。而作为日常用车来说琅绒,路况好的前提下颧且骡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多木翘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载态桔礁,违者将被追究法律责任需窃。责任编辑怀:李敏" "  作为一款小改款车型孰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致景,甚至在细节方便也没有任何变化密操,仅仅表现在配置上的升级啥。回顾智跑近3年的上市之路来看荆,依旧保持着其独具一格的风格害伐,即时在如今来看腺讹宦,智跑仍然算是一款前卫的SUV赖玲,回到3年前池溶丰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L实、2.4L两种动力共10种车型粟,售价16.48-24.98万元擦,售价与老款车型保持一致湘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擦,即使它远远的驶来娩,你也会在车流中一眼识别出它矩慕宏,城市化SUV的定位倒也不特别等谁槐,不过涣微,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犀咆酥。   现款智跑与老款在外形上几无二致辫曝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意美某,与老款相比亢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舰烁。部分高配车型则配备主动安全头枕惰世短、前排座椅加热价、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置限。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胶鞋怪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你。这些车型中包括了全新奔驰S级牛衰天、凯迪拉克ATS烈蜂捐、斯巴鲁BRZ妒熬善、沃尔沃V40等备受关注的新车腾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卢川铅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间璃吹:9月28日 售价区间告:124.8-209.8万元   新车点评瑞贸: “汽车发明者茧干,再度发布汽车”瓜寇锨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痊挨孝,这也看出了奔驰对全新S级的信心筋行,从外观衫仑、内饰玛、配置等硬件方面的足够实力河吻,甚至超越许多同级别车型憋擅魂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腻淑捍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车户扫散。具体来看辆浚,前大灯剖封排,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逢忿蒂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸,新S级加入了更多张扬的运动化元素范捅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部使侮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脓率市,有点类似于现款CL级的设计兢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外手侨赂,还可通过其控制车载设备等挎。另外缎戏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统下、LED氛围灯骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骂、新的mbrace2智能人机交互系统等睹瞎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学险次,特别是后排的座椅抨,高配车型后排座位为独立设计巧磕啥,并且带有腿部支撑和按摩功能篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妮的,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舜,最大功率为245kW(333Ps)姆瘦橇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驳信雹,并匹配电动机罕,最大功率为225kW(306Ps)群懂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机径马,其最大功率为320kW(435Ps)沪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器探。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渭欢悔:9月28日 售价区间窘:30.8-43.8万元   新车点评涵能检: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赁悄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趴工。但凯迪拉克ATS的到来姥信培,让宝马3系走下了神坛内。相比一直宣传运动的宝马3系锣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贰。不过在终端消费市场上噶徊,凯迪拉克还有很多事情要做冉弦抄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烙酞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淮领。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吨蹿莎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郊,外观方面猫级羔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萎宠吉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抨,整体造型较CTS而言更加动感炒闯。   凯迪拉克ATS拥有50鞭:50前后质量分配典,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寞传弓、Brembo刹车卡钳笔塑丛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊山细。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惶、LSD后轮限滑差速器谴激、高性能运动轮胎堤轻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堤讥公、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置靡。   车身尺寸方面事搬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洗,轴距2775mm玲乏。而未来国产后呸匙,轴距有望加长仁肉,以应对国内市场免红。   动力方面籍璃皑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疵培簿,最大功率203kW(276Ps)藐疚材,最大扭矩353Nm势,其百公里加速时间为6.2秒簿沥搏。传动系统方面挫痘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扭。" "  前言骋: 在上一期文章中吕瓶,我们盘点了2013年重点的改款车型狠村,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型备,在收集信息的过程中骄既,编者发现了一个有意思的规律卫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许,往往推出两款孩毕苗,甚至更多芬帕鳞,更像是一次新车的大爆发答,或者说是新车开发计划中的一个波峰躲搁具,这样的车企包括长安福特勿鹃灵、一汽大众夏、广汽本田等桨疯。与上篇文章不同的是拌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怖瘫,而是挑出了10款重点车型内戮镭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型党钱,有的是较为低调诬阮,但其实销量却很不错的实力派车型缸巢茄。回首这一年碗雇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桨霓:12月10日 售价区间另吨喂:12.19-18.29万元   新车点评录需辑:作为大众全球的当家车型厢稻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凄,是相对比较原汁原味的一款车型酿灿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盯钱握,但空间的改善却更具群众基础厕愧。从速腾的热销来看沟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型负棉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方填,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侥铅,雾灯区域的改变也是如此娘扫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艾扰,也更年轻一些寥骄理,少了几分柔美通沟即,多了一些阳刚的元素显。   车身尺寸比第六代更大笑蔼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板田牵畦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桨,后排空间略显局促卵。这点在国产高尔夫7上得到改善且,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彤工提,相比现款车型笆,长宽分别增加了56mm和13mm侵,车高则降低了28mm观是插。此外课,新车轴距和前后轮距也得到了扩展长申刃,轴距增加59mm靶绅,达到2637mm蹭猫冻,使得后排乘客腿部空间增加30mm撼潞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脱苟,而行李箱空间也增加了30L室,行李箱总空间达到380L腥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘鸬肯疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荤: 相比外观的“小改款”效洗,内饰的变化却是颠覆性的莱地弘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潞校收,并且向驾驶员一侧倾斜焚鹿摆,更人性化疚壁吓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奉橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乏。   轻量化更加明显卯签耸: MQB平台的特质之一便是轻量化燎健曹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涟,质量因此降低了37kg乃杯窖,另外发动机降低40kg谷脑衰,底盘降低26kg泵回讼,电气系统降低6kg等等弓,虽然车身尺寸增加店矫插,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墓咯雹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屏闭堆,并且一定程度上也能提升驾控体验到喇碱。 【MQB姆危块化平台】   配置全面升级赋唇猩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镭门,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)层樊、定速巡航裤莆、启停功能汤虹、第二代车道保持辅助系统贬马、防碰撞预警徽、自动泊车堤涪矫、胎压监测聚厩、电子手刹啤、电子驻车碑、一键启动鸽搓蓬、新版导航及超级蓝牙等功能盎郸仁。另外豪,丹拿音响疗继、以及更大尺寸的触控液晶屏列,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成套: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教参陋错,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掀死,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灸笔唾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阀然斤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柔,其最大输出功率为162kW(220PS)患,峰值扭矩350Nm少琴。   主推7速DSG双离合变速箱蕉湘手: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侧交擅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芜筷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猩餐抒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)从敦排。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沃槐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搭抖,而1.4T自动舒适型乔马两、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凡哺哩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间健涵矩:11月19日 售价区间丹弹缸:12.98-18.98万元   新车点评俩慨妈:北京现代是2013年的大赢家洼仕拟,销量突破百万辆嫉护共,并且销售车型整体售价在上升艇膜扔。虽然索纳塔八的表现还算不错握鞋,但这是以高性价比换取的藤婆松,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枫啪,外观更沉稳铅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奉,再加上超出预期的低售价鹊长,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踩怀储。   外观方面泡抠钩,北京现代名图共拥有八种车身颜色洼拒觅,分别是水晶白泵固、梦幻银透骸嚷、幻影黑朝、玫瑰红逞趟杭、水墨灰跋亭叙、宝石蓝附法、丝绸金括废烩、北极玉泵颠盗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念教峰浦,尤其是前进气格栅处的造型乌杉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔使勺。细节方面呕详,新车的前大灯设计很抢眼摩全虫,区别于其它车型梆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丝两驮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挪,轴距为2770mm得,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挠譬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点械修。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赎婚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婪酥,以金属和实木装饰为主是哀。配置方面鞘捷图,有主座椅十项电动调节幸、驾驶席座椅加热通风记忆功能扰景葡、双区自动空调碑、倒车影像澄称、定速巡航肥讳里、多功能方向盘裴搽、座椅/外后视镜记忆功能扫竟、侧气囊/侧气帘靠括级、副驾驶安全带提醒顶榔、倒车影像系统挥华到、转向辅助灯驳急灯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袄。对于后续会不会推1.6T车型泊料,北京现代副总经理权赫东表示幌,目前尚没有这样的计划姬镁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汰,满大街都是杆膏轿,从朗逸上市到现在的五年来扰,在全国卖了一百多万辆秸环庇,卖的这么好比,自然有这款车独特的竞争优势彪飞。要知道擦手潘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽,这究竟是为什么掸,很值得各个厂家思考捂。市场定位抓的准瓷,产品线丰富抗,产能跟得上鞭,都是成就朗逸销量过百万的因素犬回翅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浦变,市场价16.59万元卢。究竟值不值恨眠?运动在哪里侯?是否称得上运动侩?带着疑问镶工阑,一起来吧抡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勤勉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥,这种运动元素的表现方式很常见睬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅素就浩,配上熏黑大灯这样的手法叫陆么,而且很多还是豪华品牌在这样做挽料萄。这样就无可厚非了惠点白,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖,新朗逸又有什么不可以呢荒仟盼?   运动型小尾翼喂空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点检惨,同样是传统手法盲,几乎在外观的运动性点缀上俩穿,各个厂家还没有太创新的方式巧姜。一般些的呢,就增加这样类似轮毂哗校、尾翼的装饰癸,高端些的逞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窗俊,不过迫,从侧面看舅廉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变令翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目频料姓。   相比车头和侧面霉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琼遁,在说运动感之前脚似鼎,我更想说说普通新朗逸的车尾纲,更确切的说香熄绅,是想说说尾灯碾耿伸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稿赔,有一点略显单薄的感觉扇。运动版上捷咕,尾灯加入了熏黑处理俏,双出排气管也更粗壮了堵聪卿,保险杠的视觉感受也更丰富风酷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掀错。   本文导航晴夺坤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翰撵痹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成未沪才。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憾冬,即韩国的蔚山司狙你,这里同时也是现代全球最大的工厂钡檀律。这个工厂雇有3.4万名员工蹄,日生产0.56万辆车竟剁徊。   Inautonews编辑表示拔诫芹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意说寞抱。五年前质量提高了牛童狗,但是外形并不美观害碉红。然而锑酱卸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔽狄袖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忍氛隘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)且,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啥供。对每个购车者来说乖储炮,这听起来非常有吸引力脐嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胆诵登。   与现代旗下的主流车型一样武稻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猜胜,整车线条从头至尾充满着流动感贡枯凉。车身长4770毫米氛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搪攘需,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铆,它看起来依旧如此的适合年轻人桥棠。没错撼,搭载着一车的新技术之后媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔潘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士睬辑。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣惋。这是最年轻的凯迪拉克穆葱、最小的凯迪拉克玫萎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靶? ● 外观造型癸漓攫:钻石切割风格依旧诵堂夏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘巳贬、2013德国红点设计大奖郊痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴辫羌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型平补。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狄搽鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎哼摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媒浪,只是这回耪舜,ATS是完全原创的作品谴氦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叭勒捌,轴距仅有2775mm喀蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”科驼,而国内我们则把它当成中型车形奥,和宝马3系标准轴距版臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品关相窍,并比它们都要更小一些驳。   前脸的造型相当干练摩滇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞠蝎串,而是被很好的控制在一个合理大小上遣介空,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞刮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯急钮。出于空气动力学考虑狼砰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋浅稼,当车速高于60km/h时蛊,前进气格栅会自动关闭梁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枯劫拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性精。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型别闻,并带有远近光灯智能切换功能从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尘惜,快速亮起顶俺,缓速熄灭的设定很显档次夯。再往下看扮端拳,闪电式日间行车灯攘俯、大灯清洗妈送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊吴皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库紊哪,亦或是造型需求爬缎,感性的来说雄潦房,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁粮编。身处车内徽湃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐赎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崎。   ATS是一款后驱车温蹭嘿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈救:50丧斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟屑,贯穿车体的俯冲式腰线父掳、短前悬悄驹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探葡儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挎黎碘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝罗甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)径逃溃。而在规格方面骇捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赊裸公,前胎尺寸为225/40 R18撼,后胎尺寸则为255/35 R18踢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力我平。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何痴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颅炼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣侗涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜外狙,至于设计师是否真有此意辣监桐,倒还真无从揣测棵掳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毁惺夸,实际上氯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜潘草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撂琼,由此带来了不错的视觉冲击感肮,给后车以足够的心理压力汾潭市,至少眼前的这个家伙一定不好对付钮蘑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斤,至于3.6L V6车型何时会引进嚷馁搜,官方暂时还没有表态捂咎天,而是否会有V系列性能车型的推出卿翟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箱霖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车武玛鲤,我的第一反应总归是奥迪A6L寄绊珊、宝马5系以及奔驰E级这3款疤。不可否认钝玲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匿卵愤,路上的能见度也说明了这点垒。不过秦蒋度,随着市场逐步的被细分涕森什,对于那些买车不喜欢随大流的消费者海,除“老三样”以外恼,也还有其他选择嘿评,比如闯回:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挠,这两款不错的“非主流”产品蝗四千。   今天钙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涟,领略一下“非主流”中大型车的风采闻胜杯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垮孩,当然莽问,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纤癌粕。(注几级:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跨榷,雷克萨斯ES简称“ES”洁落夕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前身,编辑先和大家解释一下“非主流”瓢那,这里并不带任何贬义憋碱群。从销量看头,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钎郎,宝马5系9000台以上狈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场崎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场貌踌滦。   外观漆氏:XTS尺寸明显更大拴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸡需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准河,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淬光瞬。造型方正且棱角分明的车身造型可、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芬丹。可以说它给你带来的面子效应赡倒,绝对超过它的价格趴搔,在半年长测期间没粱,我在停车时经常会被问盒情胜:这车得60-70万吧炊?   相对于XTS外观的张扬肥栋、霸气挨熔份,ES则可谓是低调急枪肚、内敛很多界传,整车的线条和比例都比较匀称户香协,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辟卵。   在车身尺寸方面艘济钎,XTS的车长达到了5131mm觅剖弯,比ES的4900mm足足多出了231mm竣,差距可不械浮,但在轴距上苏漂,两者比较接近仓酷谅,XTS为2837mm咸毒,ES为2820mm楔,仅相差了17mm钞废,至于最终的车内乘坐空间表现玖痕,它俩也是半斤八两午汐歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卯牌拱,氙气大灯陈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少立船锨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯首仇贡,ES则仅有近光是氙灯煎雌齿,远光为卤素灯泡煞腑。其中饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肪匿,显得比较个性韶。而ES则还是灯组传统的横置式绘桐。   再来看看轮毂和轮胎席钳镐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸米腐疽,ES为17英寸毁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘿茸,市场售价约1500元/条叫藐墓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犊遣,市场售价在1000元左右/条捞峰纯。可以说砰,在这方面两者的差异还是挺大的冕辩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算订镰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趁床。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志速煎奖,下面就让我们来看看他们各自的优点痞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铂恕,其他两款车均有上万元的优惠盯糠,但相比比亚迪秦的国家补贴粮,这些优惠就算小巫见大巫了芍俩夏。目前在国内的某些地区乔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩,总补贴额度可达到7万帕圃轻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苹喜。   在外观方面措嚼粟,这三款车均有各自的特点玻共。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脆。而本田则是日式混动车的传统样式仿弘极,看起来非常别致颗耻系。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫡盼,非常有气势祭。   这三款车中酷瓦魔,比亚迪秦的动力参数最强洼泌趟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平热碍阑。不过要是论舒适和驾驶感受烦,锐志才是这三款车中最棒的创笛晒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车可诺清,因此它的动力参数看起来没有太大优势乒伺。   三款车同为轿车豁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哄表妻,丰田锐志采用了后轮驱动楔甫恍。至于哪种驱动形式更好港娩耿,就要看个人喜好了骏测。   本文导航抠睬:" "  简约内敛成、安全扎实苫免挪、品质优良波,却叫好不叫座娠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祷。然而对于一个企业闹拍邓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品物借。为此撅卞凳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进守涩开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悔册遣。 亮点配置辑眯:   City Safety城市安全系统乒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凉坊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竭场,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统手欠黔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绢,系统将马上发出警示并全力自动刹车控,避免发生碰撞事故托。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎,可实现自动排队功能扦泥,除了可设定巡航速度妻底,还可设定五种不同时间间隔祁。   加强型盲点信息系统BLIS老惟呵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胜。   倒车车侧警示系统CTA难簧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椽敬汐,如有车辆接近档猜,会发出警告音和BLIS警示灯竭锯。   FAHB主动式远光灯啪侨蠢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挡禾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯武,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑟擒迫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心串,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舵浪舶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入档,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窜。显然沃尔沃也意识到这一点恍酪,要想在销量上追赶""ABB""毕芯,国产是最为关键的一步轿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边板馆。S60L的到来肯定会对宝马3系厩可板、奔驰C级嘉晒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒丛纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驮寇使。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荒笆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吻埂垃,我们今天对比的是2.0T智远版滴概素,售价为30.99万啥,而其对手同样是搭载2.0T发动机链萝岔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝卷仙。 ● 外观对比   从外形来看杜,沃尔沃S60L给人感觉干练棘内、紧凑熊铝,X型前脸略显凶猛逛盒,富有冲击力莆母。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱境。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利端枢搽,采用氙气大灯光源暑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯少,只是少了前雾灯工德。相比之下添降,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扳冀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜡飞,同时还配备前雾灯吠谁淌。只不过灯组并非自适应前大灯略,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赫涟邵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菊驴,确保驾驶安全泻嗜惧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偿迸衔,轴距增加80mm达到2856mm仟赖,而奥迪A4L轴距为2869mm匙疆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绢皑,不过高度和宽度有所不及媳。两车空间表现如何列窗鹿,请看后文的实际体验湍具。   两车侧面造型也具有不同风格凄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钡暇,而奥迪A4L侧面更加稳重割法,看起来朴实大方陇但。 在后视镜上垫奖氢,两车都集成了LED转向灯茸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抖,而沃尔沃S60L则没有幻。 在尾部牵槽价,沃尔沃S60L造型略显生硬了匙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衡缕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卫,同时加入镀铬包裹沸,气势十足蘑革阀,而奥迪A4L是单边双排设计京辰梁,无镀铬装饰伞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魄冻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喜及,尺寸为225/55 R16轮胎涟儒散,相比之下尺寸显得有些小了蓬描,同时配备的是非全尺寸备胎础。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骡矩,只有修补工具有点不厚道小皋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桨楞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗级屏才?当时的网络上绝对是一片嘘声瑞皖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荡呜判,这似乎就可以理解为特立独行谁肝抄?或者说创新管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念天箍,通俗一点说就是咕:走自己的路戮笨,让别人竞相模仿吨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片马尸,时间不长恫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喇惫?当时我无法回答桑冕,因为还没有对自由光进行全面的了解届,经过一天的试驾体验之后棚,我认为这次Jeep自由光确实有点料权鹃罗,甚至可以说气势汹汹焦结,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬ど邸,那么它到底有什么资本来搅局呢笨强?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镐,在做颠覆传统这件事锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裤。就拿前脸来说刑,好看不好看绝不是我个人说的算的烁摊霜,每个人眼里都有一个不同的看法棚辖布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫁碗澄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贤,Jeep其实并没有太大的优势晃睡,包括大家最看重的轴距表现沏拌,在这个级别也算不上是太突出雇擞饥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话季挽计,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疚掣躲,让消费者也能愿意买单辞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僵,其尾灯设计和大切如出一辙当亥灭,只是在造型上稍微做了一点改变鸿妙既,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓷卤茶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拟驹港,这实在是太个性了划,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唱睡可,不是吗次输?   本文导航氰群:" "  “便宜们哀柬、省油剂缆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坑。因此评,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军素埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上确笑贾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雷睦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逆。二者不仅定位和排量相同侨狄寄,售价也都是6万元出头略慈。那么谁的配置更丰富湾杜,性价比更高呢潞?接着往下看吧篙。   备注湾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期财革,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隶吠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浅参板、“天窗”和“后轮碟刹”愁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绕动,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挪酬倒,促进其他品牌产品的更新或者降价乳,以提升竞争能力佳氦赁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棵尾,但又觉得竞品车型优惠较多”蔡椒。今天就随着我们来看看郎嗽雹,新威驰对比瑞纳攻家哎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看离悼拌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猩,此次我们将两款车型的顶配加之对比搞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贾娜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肝奔建,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匡级谦,以往圆润的风格被全面舍弃撕,车头变成了现在最流行的大嘴形象读蓝。虽然初看有些夸张项董,但是符合小型车定位拐杀,更多时候它是年轻人的代步工具扛开矢,所以造型必须年轻得桶帮。大灯面积不但较老款车更大弯歇,眼神也更加犀利潘锹耸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仟鹊蹄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粗灯琉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿律趁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硷钳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撅肺涪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样山栖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下囤,诸如电动天窗愤彭辑、前雾灯与后视镜调节都在其中挥抛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能步陕酷,日常使用的便利度稍高一些筒受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm味,轴距达到2550mm挥炮鹅。与老款车型相比加长且加宽峭,这是为了适应造型变化的需要抱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喂谷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煤蘑。   新威驰车尾没有车头那么激进祷峡眉,显得时尚而舒展挫夸湃。整体线条看上去硬朗多了本线覆。在高低配版的车型之间辣,外观元素的差异并不明显径,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芍抽裳,不过在潜在的功能上却有所不同敖颂道,高配车型具有独立的外部后备箱开关乒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疾囤梁,在日常使用方面的便利度有所不足啪商。   瑞纳尾部的线条更是犀利物,线条从车身一直延伸至后备箱杆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑江伐,增加了不少的层次感和运动感尖潭。" "  旅行车在国内的发展进程禄甩令,现在似乎已经开始有所起色些灰肃,但受到各方面的影响柔骏安,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃配。记得应该是在去年骆,各大主流网络媒体几乎在同一时段扭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻,虽然没能在实际层面上起什么作用孤郸瀑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车导涎家,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥,但是大部分车型均已进口形式引入骑拜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面双。宝马全新3系上市后损呻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潞跺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荷绵尺。不管是厂商的试水工作廓,还是为了后期大力推广的前期准备颊瘫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款始瓢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的落,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷嗜锨,但官方却并不这样为其定义起,所以除了V60之外疗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蚀发。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓮,三款细分车型跨越了30-50万区间筷竞式,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹊羞。   328i M运动型慑绣,是3系旅行车中的顶配车型涵,M套件必然是它表现非凡实力的根基犁丝。BMW的M系列产品秽凉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的信船,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恃揉。在M套件衬托下的新3系旅行版廉僻,表现出的攻击力和威慑力很强磕烦恨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病汞梆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅别绊誊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悔显傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能河剐,也是几款进口旅行车中最为全面的怖孩邦,除了前部以外柔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糕挤缉,令驾驶者的便利性有很大提升岗馅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显参,造型圆润的尾部整体风格福匠寒,让旅行车身份表现的恰大好处苍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩强煌,但是尺寸不大处,威慑力也没有想象中明显奶涵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疆脐,极富肌肉感的线条元素笆,让它表现的干练紧凑奋。   本文导航笨:" "  曾几何时蜂读郡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交榷沃。物是人非莎,随着中级车市场竞争的不断加剧帽甫姆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彭。在上个月的广州车展上娠倒,全新天籁·公爵正式宣布上市圭飞虐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舅衡,来做进一步的了解吧憋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观据嫡: 稳重与运动吃郸,风格各异   车身尺寸方面哀剁疾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戳嫩凭,车身宽度其、高度与普通版天籁车型保持一致毛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轰掀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砰钳痉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岁八悲,只不过在细节方面有所调整辽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匙咎,后保险杠排气管内嵌粉背,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刊排施,俨然简多了几分气质的提升傅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断誓说, 新君越的外观风格更趋年轻化关,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猜飘酶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凑,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞,相比老款车型稳重端庄的设计风格晚翟,全新君越更容易让年轻的消费者接受缔惮。 【君越 整体外观】   外部配置方面漂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯救炉、大灯自动清洗等功能腐渭律,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剩南领。通过下方的表格我们可以了解到顿李,同价位的两款车媚珐,君越在外部配置方面显然更为全面一些错,LED日间行车灯墨滴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瑰冀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沤输: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伯骡: 日间行车灯汾柯猴: 随动转向大灯颊锣: 大灯清洗装置豁: 氙气大灯讨: 倒车视频影像该恼貌: 大灯高度可调隆淳: 自动头灯尾怂宽: 泊车辅助墨泰: 无钥匙进入系统仕: 感应雨刷内: 电动后视镜强碳: 后视镜电动折叠蛋萎忌: 后视镜记忆稗煌解:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戌,年级里有几位南方来的同学娩寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪结宛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情立。雪对于那时的他们舵,是上天赐予的礼物蔚型。但是杯,对很多北方人——比如我——来说奇,雪却是避之不及的灾难死,它让我们的出行变得困难重重累。不过这次却不一样充呢澜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起停,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糖琅猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僧凸,请允许我隆重介绍一下今天的主角粳,我们的冰雪座驾派潞,一款中大型SUV——福特探险者抵汝。探险者是福特的旗舰车型仓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孩茅床,共两种配置幌欺奸,售价48.98万摆嫩、53.98万刹教,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簧。我个人非常喜欢探险者的外型猩,它魁梧而正派办剔巫,颇有美式SUV的霸气参。牡丹江的冬天白雪皑皑钝弗芍,探险者出现在这里十分应景检,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抵签骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仁。这样的冰天雪地里双洼骇,就算是带着手套在户外拍照稗徊辜,手指依然会被冻得失去知觉罐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绥吴赏。探险者的方向盘加热速度很快磊皮誊,开启后几秒钟就能感觉到热量街奋咳,太实用了蔫绵嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幢店,匹配6速手自一体变速箱郴娃。探险者在海外还有2.0T版本车型蓄使签,不知为何暂未引入国内绿痛惺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懦淌,并没想走量砷昂。   探险者为承载式车身结构辩坝,搭载一套适时四驱系统通瘁坎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慈憋靛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲁哄,后桥轮间为开放式差速器乏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潍,以制动打滑车轮的形式实现痞煌。这套系统的越野能力或许不是那么强大擞撼趟,它主要是为提升公路性能而存在的拟杯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点递溅钎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倪乖樊。这次我们挑战冰雪路面匙颠掳,这套系统发挥了重要的作用搐握。另外不容忽视的橙,便是探险者的“神秘嘉宾”了萝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒稹!它是一款高性能冰雪轮胎答差酷,官方称它应用了发泡橡胶技术挛篡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篙奖檬,从而让胎面贴紧冰雪路面美洽胖,提高抓地力抒。当然税,这款轮胎价值不菲林,以探险者高配车型的轮胎尺寸可敌记:255/50 R20为例骨臀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元书署。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梯努冠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上来,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罐恍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貉邢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铆挤瀑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甸玲需?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秽泞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莽冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窝氛我,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阔,两车的轴距都超过了2700mm缮,使它们在同级别车型中的优势非常明显棵躺赤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囤,略显圆润的车身看起来动感十足陕朝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管提嚏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闭频,550引擎盖上V字型的线条动感十足承讽。C4L大灯的设计相对简单圣,全系采用了传统的卤素光源扩,而且并没有采用透镜的设计按琳链,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉轨铰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铜哗,还有转弯辅助照明功能宛柑,保证了夜间的行车安全稀。两车都配备了时下流行的日间行车灯刮裙武,值得称赞的是铰,550竟然为雾灯也配备了透镜恒特,这一点值得各大汽车厂商学习窍炬坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耿揽尼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冕鲸翅,550上扬的腰线勾勒出时尚牡茂颠、动感的侧身线条态氢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯澳搽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酱舒,并搭配LED转向灯卤粉棉,视觉效果和安全性兼具泄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酸波。   C4L具有无钥匙进入功能狡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性史,550则采用了常规的依姑兀控解锁功能拾怜隙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卜玖烹,C4L刀锋式的造型更加犀利蠢倍,550则更加尖锐贿苫孟。   两车的尾部造型比较统一曹恐毛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皆拍,圆润的造型颇显稳重脯陈呕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乖遣泞,这样设计不仅美观蚂辜搽,而且可以增大后备箱的开口角度抡考慧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梁,视觉效果极佳轻炒泡。两车都采用了4点式倒车雷达丝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物混怒睦,使泊车更加安全髓。C4L后尾箱并未设计开启按键醛烂,只能通过车内控制按键和曳梗控钥匙开启骋绒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孪彼剃,使用起来非常方便溺项。   本文导航眷:"    紧凑级两厢车肉,如果倒退10年前姥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谦壕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后躺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型童斯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弗,它于不久前推向市惩肟似洹,但其实它在国外早已上市鞠习。雪佛兰在近期才引入僻,相信也有自己考虑恨沧,好在这个时间也不算晚高镣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择李。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇籍亮,相对较低的入手价格毯肛、时尚的外观设计以及良好的运动性能祟,都让其成为该细分市场的热销车型撩。而在紧凑级车型中黄捣,三厢版在兼顾运动的同时贬昏,实用性相对更高一些琅壕俏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哎晤粮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富殴贡克斯三厢版(以下简称赶Ь穑克斯)进行深度的比较伞拐嗅,到底谁能从中脱颖而出帝饭,让我们拭目以待氖。    在刚刚结束的2013广州车展上畦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兽救。此外汝,复瑁克斯去年北京车展的正式上市滑莎读,也让这场紧凑级大战更加精彩蓄檀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暖,作为其小弟的马自达3能否一样出色纬?赋嗄畔祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时花吮鞍,能否从容应对丰惯轮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓两埃牢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧澳。就在媒体日当天侯枫亢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势纺瞳,经过旁边人的介绍犁奠,惊叹一句辞:原来不是一个车俺喝佟!可想而知乖,这兄弟俩得有多像鹊。    2012北京车展上市的副沾拢克斯相比前者寒锭,已经在市场上打拼了一段时间彩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梗蹿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揩角鹅,但是付浇啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馆即,还是毋庸置疑的浓篱佃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性办,为了让评价更加客观换,同时鳖推们,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭秀祈,我采访了一下身边的同事和朋友傻骨。   同事A傅凌:男维,30岁稍、已婚韶搔娇、儿子1岁多    我哪个也不要攘充,原因只有一个洽杜碘:都太小奋蕾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撑,实用!当然这两个车白给肯定要寡。(也对勃,老婆孩子热炕头的人盼,还谈什么运动屎编焕,能装下更多的人和东西违榷,才是硬道理)   同事B起:男劝凤,老甘拢克斯车主氯,奔三的年龄汾怖惶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖张模克斯鬼卤俩,理由是有优惠版彻、货源足米方、随时买喷娘输,听着怎么跟买菜似的伟扯掇。   前女友赌微鼻:24岁考,高尔夫6车主先,略带公主病    选马自达3克睫凹,原因是好看皋七,我再问还有吗密,答曰敌市谈:好看跋锕省!我继续问亩泌,跟我急了蜜省,提问结束汾。   现女友剧料歧:25岁龚详奸,对车没有丝毫兴趣绵版,仅对各类衣服本挛、包包吧、鞋等物品上心    我选马自达3吧揪斜,原因是就看这个顺眼甩胜阀,所以就选了另略。(明显敷衍了事)   女性朋友驼:24岁祭瑞枚,某时尚杂志签约平模驼祈,对车有些兴趣伺慧,但只是停留在表面    我选马自达3萝枪淮,因为好看坦闻邓,身材我喜欢奶,而且红色(主打色拖颇揪:魂动红)是我的style辫,所以我会选她的说清事鳞。(这种中英文混合体魏,外加“什么什么的说”的语法真别扭价速,说她好几次泞涟咳,不见改)    采访结果显示场匡外,果然是萝卜青菜凶开锭、各有所爱齐,而且给出的理由也是五花八门闭灯挟,那么到底这两款车有哪些不同腻殊,在面对不同的消费群体时铺迸,它们的表现又回怎样鞍,废话不多说圭,让我们往下看太。" "  2013年8月阮小冲,本田CR-V共销售了15393辆卢感华,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聊糜碾,本田CR-V共销售了18989辆潍玲瞳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刺刮卡,本田CR-V共销售了19510辆汞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怪,本田CR-V共销售了19288辆假,全国SUV销售车型排名第二......事实上殴廉冗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单领灸祟,它的优异表现还远不止这些桅,截止2013年11月底溺融盎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘟纷陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屋队。是什么让它成为了国内SUV的明星晒结?又是什么让它如此大卖典?   现款CR-V有2.0L保、2.4L两种动力共7款车型些横促,售价19.38-26.28万元接膜媚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缸,售价22.98万元)粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椒亭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踢蕉脱,纵观整个CR-V的家族史荒革,前两代车型还有些“方盒子""造型奴邻,而从第三代开始肩备孰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惦,坚定不移的走着城市化SUV的路线睹圭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘉纤乔。   说到第四代CR-V的外形枢菠,也就是现款车型懈,它的外形并不是能让你一见倾心的主人瞧玲,CR-V上市之初刷磋,人们对于这样的设计褒贬不一憨哨,甚至有些“不得民心”趁角,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话该掣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩襄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撂癌奖。氙气大灯宽掀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上将愤复。值得一提的是锯敖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上博,效果出彩臀仿丹。   车身长度比上代车型减少了25毫米袍逃卯,离地间隙下降了50毫米扣,仅剩130毫米叮华,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傅誊,但却令离地间隙接近轿车提修,轴距则仍然保持在2620毫米核熊,整体效果比老款显得修长不少函唯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因市,在实际驾驶过程中锌寂,提供给你更加宽广的后方视野吗轻栓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睬。   现款CR-V提供17燃搁、18两种尺寸共3种轮毂式样袖坍苗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痛帘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂点汗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贫经,车尾向外凸出比较明显熟碘,给人一种臃肿膨胀之感聪肪申。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显及烂帮,给人一种臃肿膨胀之感揽顽甭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篡炭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镰街,为实用性又添一分秒聪,从之后的销量来说弓朔便,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期,保持着高歌猛进的态势崔继栋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绞碴洞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跑、精心侠嗅患。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悔譬,排量仅有2.5L趁隙勿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奔氦垫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汕喉氮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力手歪幂。   第三代雷克萨斯IS撼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰捎,全车线条设计更显张力灭毁千,饱满的肌肉感让人过目不忘尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怕尉刻,丢失了一丝霸气萎吓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伶,长宽高分别为胜任铆:4665mm纯、1810mm踞僳、1430mm瘟搽祷。同时轴距也增加了70mm擦半酵,达到了2800mm卧蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囤汾舷,其前后配重分别为53绕瘟遂:47朽佩。接近前后1犯谈箩:1的配重也体现了其运动本质系。   IS车身侧面短小精湛捎梯朽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挂,显露其灵动的车身姿态多脱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喇,依旧是纤细款鸡、锋利仑涩,绝不与传统设计相妥协岸沉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎即。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力守乱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疏。   毫无疑问春,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戚。你可以觉得它设计非常超越吧,也可以认为它很有美感培,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诧胺伴,石油的消耗量日益增大恃稼缸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斑县,排放着大量的尾气快,制造着日益严重的雾霾天气恼旦沟。汽车尾气的污染僻萎吻,越来越成为大气污染的重要元凶踞。开发替代清洁能源磺十,代替排放巨大的内燃机僻,越来越成为厄待解决的课题褥瘫。现在很多厂家都开发了混合动力车型坡聚帛,这项技术基本上成熟了视,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弗屡,也没有成熟的商业模式来进行推广独惹腑,即便很多条件还未具备哨,即便这样那样的客观限制乒筋酒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚂橇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靛裁妈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渭,叫做启辰e30晨风肩菩,这款车还没有上市澳,很多技术参数还没有公布棠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凳冈剐,介绍给大家缆乘闺。但即便如此康,这款车还是有据可查壬砰喘,开发平台来自日产聆风电动车蚂备,外观也和聆风十分相似肆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓶,2700mm的轴距和骐达相同兽缔干,外观的样子也有几分相似得。但明显晨风的很多细节显得与众不同恼钾,前脸没有进气格栅的设计钞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孤饯。而据厂家人员介绍竣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞,而是单独开发抹。   尾灯使用了LED的发光元件划,看起来更加醒目艾被荒,垂直的长条状样子也很有个性倪。但在车尾上蹋峡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琉囤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板储捍潦,用以分担电池组的压力碉猴,这在晨风上是没有的温。   本文导航巾汲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)收素,照片上看它挺精神封,设计有传承有创新嵌帘,硬件配置有增有减督逛反,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔡侣,没能去测试现场参观参观遁。   命运总能给人惊喜硅宋翠。上周五下班前努咕肌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目列糯瞬,领导突然走过来跟我说谐沧患:“来了个顶配负蓿克斯五滑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秀,周末的小幸福就这样碎了一地灸,我得跟两台机动车泡在一起灸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”曝。这样也好嗜卤挪,好歹保持个立场中立对吧嫩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茸巴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待土,比如为什么海外有独立后悬架坦沙?国内全是非独立后悬架陶痛?其实道理不复杂靛刮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世可,既然如此蚀,那就遵照做生意的基本法则来做蒋朔撩,降低成本凳授猾,攫取利润此,无可厚非谷绦兜。我相信如果改悬架车就没人买比揣,那他们肯定不改尽。   福特比较谨慎痛,善于跟消费者打成一片甸困艇,挣钱不忘树口碑项钡领,好口碑又促进高销量浮哗驳,顺利打造良性循环圈椒。尽管它也有这样那样的问题弘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哭呜,值得大众好好学学廓灭挫。话说回来径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懦。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇炯ⅲ克斯萝丝乖,是各自家里的明星产品弊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躬遣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限催。把这两个重量级选手放一起敢线霞,能擦出什么样的火花来案?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涛孙辞,似乎这样能出一口恶气漆泡琼。不过我得劝各位一句雾:百花齐放很重要埃捐凑,一枝独秀最糟糕嫡氓钝。   ●外观   扯半天总算进入正题守绥毙,这个阳光明媚的周末巨窘潍,没有雾霾的打扰贺疙叼,我把两台车放在一起拍了套合影师浩茬。看看它们逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7完封弥,一个是16.29万的顶配版两厢柑捞铮克斯厕。要说家族式设计射,大众当然领先其他厂家疟班,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侩,福特的动作稍晚一些牧萄,效果不赖钝哎邵。   所以当高尔夫7和干锷锨茫克斯站在一起的时候稿焊晃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹿。谁好看我不说匠滥,大家都有自己的喜好肋想乌。两款车前大灯组内容丰富田,氙灯俄、日间行车灯扦俩、大灯清洗揽店盗、雾灯一个不少琳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有可,而该卓⒖妫克斯的则要花6千块买选装包挥痛辩,朋友们汰,要享受还是得多消费啊徐。   车轮部分有看头壕剑。甘牛克斯胎宽215mm嫡,米其林博悦轮胎泰,轮毂造型带感巫,给个好评卞定录,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纤孤烙。高尔夫7胎宽205mm幻,似乎缺乏顶配车型应有的气势挥姬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧付擦韭。   车尾设计各有出彩的地方节面冗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势通功,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答,LED尾灯是个加分项槐巢舵,阜眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意护。左边那台风格沉稳一些秒溉李,右边的青春气息扑面捎巴,你喜欢哪个奉?" "  “牺牲一定的车身刚性苹菊徒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壬毙桨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纽颁逆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溶敞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阮。就在上月饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赖寒嗡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彼暇嘛,至于奔驰C63 AMG熊啥酥,目前还缺少这一车型韧系焦。   由于是RS5 Coupe的系列车型悍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皇偏厩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遂镜,毕竟除了性能之外假克丛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暑虎。   延伸阅读 虚需:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稿屏,其中包含对车漆颜色柯奖曙、内饰颜色以及电子功能等自主选择凹钢嗡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荡玛斜,所以在配置解读方面宦蕊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炒篱康,并将官方价格告知大家厩灸嗡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梁呛,软顶敞篷采用电动开启啼,时间上需要15秒即可苛店舌,而将再次闭合需要17秒另,其开闭结构为多连杆双片式骨,这也大大缩短了开闭时间汹弧敖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漏,为了不过分降低运动性夸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痪衅即。排气方面也是RS5的一大特色牡溶侗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腾,而在Dynamic模式下会全部打开蹄判涤。   本文导航萄另:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线特,或许大家已经是心里多数抖丸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百,定位于新兴的小型SUV市场律危蛊。众所周知奇良,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“论,长安铃木选择在这一细分市场发力锤类,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翔,通过对比分析降,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秋,搭载1.6L发动机颊凹炭,匹配五速手动和CVT变速箱雀斥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂文屯、2.0L两个排量六款车型甘邪储,同样匹配五速手动和CVT变速箱萌侣纠,售价区间12.88-21.88万元郎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观推:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缓,通过下表的数据显示得知宋第,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX去,相比逍客菲倦、昂克拉等车型同样处于劣势睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起林巳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹查梧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍,还有与车身不同色的黑色包围略此、车顶行李架喉雇烈,短小结实的车尾手捅讼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啡。车身颜色选择上赂,S.CROSS锋驭提供了极光绿坪痊蓖、皓月白呸、星辰银顽、丹霞红粟、银河蓝和晶岩灰六种颜色谢实其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矮侈列,雾灯歉稳、下保险杠也经过了重新设计礁什,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懦。车身颜色选择上搞泉坷,劲炫ASX提供了珍珠黑恫、极地白弹蛋、翠鸟蓝取匡、酷银盯托、钛灰五种颜色坝膊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档弓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弦,前后雾灯彤耸敲,并配备大灯清洗功能协,外后视镜集成LED转向灯;同样慨陡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拌,带水平调节和自动清洗功能寿县矛,其外后视镜没有集成转向灯摄弧空。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂似。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂额茂舍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剃,二者均为铝合金材质狄谎仿。所有车型均配备优科豪马轮胎嗅弧卫。值得一提的是孟廊蜗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎癌宪难,这在同级别中比较少见讹彭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂屋湍,根据车型的不同尺寸有所区别即胯,低配售:215/65 R16躬拢淀,高配加扦壬:215/60 R17镶沃廉,轮胎同样使用的是优科豪马叙浅,同样配备全尺寸备胎慕餐洛,两车在这方面都表现得很厚道睡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羌患年,第七代车型户朴聚。其指导价12.19-14.49万吓胖舱,这是配备1.6L引擎的价位烯让滥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品融煞,账面要准备好14.09-18.29万痉节。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹲,当然里稀窘,身为第七代的它熬雀对,在冲击属于自己的又一串“第一”广矩县。但我们相信爆惦,短板才真正决定高度浦凉。   全新高尔夫的德国总设计师说埠凶糖,它的设计主导思想为“简单既经典”广绣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惩:中网与大灯的相对位置蒜、拓宽出车身有力的轮拱桔堵捅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车管雹,一露面扯,就好评如潮吗褪莆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕邻,但还是要将6/7重提屉,除了外观上的差异苍罐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奈谩,比第六代车型要长56mm腻。而整体车身比例上单粟崩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然透揽班,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弛娇,轴距增加59mm棋,从而提升至2637mm遂猫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犬按,但新样式的内部构造也足够炫技校堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堵具。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念懂仟。高隔音性的特殊树脂层献施,形成3层薄膜结构咆适。它拥有很强的抵制振动物理性能托屋。   直接跳过撩人性感的腰线没潍螺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拼括伐。相比海外的双L型舞,或许辨识度更强一些蓬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的享,但高7的不一样达滥。细心的你会发现谋半,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澄,才会主动启动会,并且拥有厂商宣称的132°广角钳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敬,天平再次偏向了驾驶者一侧蝎。整体内饰上背烦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尝绊监:放弃中庸的设计理念琉辑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锣皖。不规则的T型区力答、活泼的金属线条点缀卵,让全新高尔夫大变身经咆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孙吨谦,它能够让你感觉非常新鲜肪。   坐进高7内坏壤俗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗地目匪,比普通天窗大了30%爱论猎。而外掀的开启方式有点奇怪淀遂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别触,同时还为内部提供更多头部空间抬祷挪。   大众车型的人机工程向来让人放心步梳,这个角度的方向盘毖需,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦画井艘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粹萍弥,或许来个拨片更有型吧嗅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吐官,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昂。   本文导航客:" "  在国内的SUV市潮募ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下社膘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狮粟材,正因如此驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彤。   说到大空间斤、七座设计惩柑、配置丰富的SUV开惨距,北京现代全新胜达是其中的表表者卿填旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠嫉紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棋骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析枚庙氛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向品骂陛,设计上中规中矩丘陶俊,采用了哈弗新的家族式设计元素佃其,这一风格将在整个哈弗系列上普及酣,代表性的设计元素有琅:大尺寸U型前格栅复,粗壮的镀铬横条格栅亮署,时下流行的“X”型前脸羡穿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漂碴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墨霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时地履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钩鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷互,再辅以造型锋利的大灯灯组獭讳,极富视觉冲击力朗层。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寒蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖侯努。" "  如果提起讴歌品牌款,大家一定会想到MDX这款车吾戎眉,究其原因舌删,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亭静,拥有讴歌最顶端的先进技术苫阶。在2013年戌糜,讴歌上市发布的新车相比以往抨,算是非常密集的磊欣蜡。即将岁末鹃啥,讴歌的新款MDX也开始上市销售渭丹平。作为新款铜舷,MDX的售价降低了啃佩孪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注何犬翠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碉僵石。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垄温,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬导。使弯道驾驶更加轻松钉韧捞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彤沽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轿,在车辆制动时涉嘎问,通过制动延长扭矩矢量分配陛段,提升转向的循迹性 桑空筋,这在之前的讴歌车型上是没有的矩,包括RLX蔫肩污。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滩剧芳。但我们看到悔肯,在讴歌品牌乃至本田车型上郝,自然吸气发动机依旧占据主流猛划惺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猾,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔫,带有VCM可变缸技术忍癸酶,在不同的动力需求下彤饱柑,发动机自动切换工作缸数宽啼,用来节省燃料抚,提高燃油经济性坤硼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悍乒忿,使用了全LED大灯硕溯猾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辅但,不止在新款MDX上出现鬼碉,旗舰轿车RLX上同样具备团处。但和MDX相比镁,RLX的前大灯内部结构稍有不同群。而MDX的这种全LED大灯枷岛尚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烯彼,但据了解讴歌正在向这个方向研发汞关。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寿非第,其中大致包括救援梦斑搞、定位脾洪、导航检索等常用功能磺男。但值得一提的是凳剁,讴歌的这套系统在整车质保期内突祁空,也就是四年或者十万公里内是免费使用的步。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扔饰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嚷粕秽,通过车头拱、车侧咸并、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猾。对于前方障碍春拐颠、侧方停车玫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用废。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捌,MDX采用了59%的高强度材料困晶慷,热冲成型一体式门环等途径搽蓄蕾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乃。   本文导航镶:" "  在新一代天籁发布之后狈撩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柒瞎狭。二三十年前床,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车申亨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炼览。而谈起这两款车傻凯,目前多数人对它们的理解是佳健:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膊,配置增高祈许,便成了公爵和君越鞘挞吴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喇驹丁、动力和配置等等电,却有着极具诱惑力的价格沫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘删,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霓匪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠。可它们究竟有没有这样的实力混参?两者比拼接宫骸,谁又能更胜一筹漆?本文即将为您揭晓逆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刃摄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕奢,售价区间为23.59-36.99万元禾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搬,两车售价分别为29.98万和29.99万兔谭粕,价格非常接近请纯澳,比较有对比价值枯舱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摧涸,主要是雾灯痊灸潍、轮圈等几处细节可以加以区分扦夸肃,尤其是中网变得更精致诺谴,车头更显大气悍。但也就是这些细节的变化姆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动华,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿共橡。   大灯方面恫凤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厦禄,不同之处在于净,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妒。   车身尺寸方面担,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辑拷诲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腥豁,君越的长度同样超过了5000mm盯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本路虫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦捌,并没有追求锐利嫁碱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅码翻屎,腰线设计是其外观中的一大亮点踢俺锣,并非大多车型采用的一条笔直线条景惟侣,而是在B柱之后便缓缓下沉会吻扰,在后排车门上形成一条折线腐渴瓜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感司,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士立。   尾部来看青尽协,公爵与标准版天籁造型基本一致惨,尾灯造型也还是一如既往地犀利搐瓣莫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合费,为整个尾部增加不少活力翘方,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侯潘,使其整体感更强江奇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华取慕陵,轮胎方面匿冈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔,更为霸气昆。   ● 外观小结核蕾: 两车均采用年轻化设计胺毖幻,稳重气派;车长均超过5米秸媒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窗撂稿,君越表现更为抢眼八软芍。另外丧跺秘,从个人角度来看钦攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础确,相比之下它的造型更加简洁相、规整篇疟薄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚊铂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彻,足以呼唤出你全部驾驶激情隧貉憨。你可以视它为野兽鞘,但我更愿意称它为内敛狂徒长惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎景。它是驾驶利器迫虾,也是很多人心中的梦想之车承,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颂虫。   既然说道奔驰AMG炕县,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轮箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卤情,都代表了其品牌车辆高性能版宛龟暖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款广滤,这些车在发动机配置调教盎,底盘调教拆土梗,外形和内部设计上都远远超越原厂车砷融。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捐怠,它的长宽高分别为4707mm嚼、1795mm和1391mm详柯铆,轴距为2765mm那氛豆。参见下表可以直观的发现冀闭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的团惧愤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盯烯潮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炉纤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腔策。但细看之下骆,还是能明显看出差别迷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抖秋娃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降效扳,流畅迷人更具轿跑风范从傅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呢奥。   除此以外叛干葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磺抵常,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酶郊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妥闲,前轮尺寸为235/40 R18酞瓶摧,后轮尺寸为255/35 R18校僻涡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逼刺苦,以获得更快的加速度斤溺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奈剩。   车尾是C63最为霸气的地方乘舱瑞,四出排气管宣誓着其运动特性帛侯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一订。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吻樊雀,从而提高车辆的稳定性孰。" "  11月12日盛勿保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓦。无论在平台还是动力上茨茬沤,这款车都与标轴3系基本相同沽辩。动力上抒桅辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上那,依然分成风尚辉奋、豪华和运动3个不同设计套装瘦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乒骸。无论怎么看恐嗅,4系都很像一款双门版的3系厢良,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喉署?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓬鲍。   虽然名字是4系席,但如果只看前脸乡娜达,恐怕一眼很难分3/4系碱继蒂。不过仔细观察细节的话冷潭环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同默疥。比如更大的开眼角设计慷,更修长的双肾格栅奖,还有明显不同的下进气口设计风格宿。当然限丧,了解宝马车型的消费者都知道臣死,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硕亲。此外圭礁,前脸还针对空气动力学进行了优化梯。 【左么:豪华设计套装(选配)/右蠕舰:风尚设计套装】   侧面造型上羚,4系明显比3系舒畅很多穿廉簧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条起倪,更修长的车门对此也贡献颇多貌澳。不过轮胎规格和3系完全相同朗,似乎很难体现出这款车有多么运动敬煤镣。另外阶句珊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹋玻,和前脸的进气口配合垢段,共同为刹车系统散热店钩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斡轻,不仅装饰性强昏,看上去也更凶狠谰柯蹋。   尾部设计上得悲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素可妥。猛地一看依然很3系容,但饱满的线条体现了4系的不同荣讽。尾部虽然整体很“壮观”帆肮发,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雹,别有一番风味圈骗。另外念厩,根据套装不同迪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喉,实拍的运动设计套装为两侧双出汕,个人认为设计还可以更精致一些湃胚。   车辆提供划:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俺桥:北京市海淀区闵庄路19号   电话胎段静:(010) 5872 8888   本文导航闲桥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顷徐,自日产逍客2007年在英国上市以来说哀秤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骄。各汽车生产商自然毫不示弱坝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹播斧顿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柿舍,公司就对其外观和动力均作出了革新弹扩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漆钩兴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巍。这款车售价要高于ix35够槐,标配版的售价与高配版的ix35相当侵。较高的售价并不会对消费者影响太大藩胚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迹底孤。 ? 现代ix35   除此之外淋峡蔷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啡。完美的驾驶体验伦,充足的动力表现龚策缸,日常的实用性以及低廉的养车成本口跋夏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掸硅薪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊羔乐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秒褂讨。CR-V的后备箱打开的角度要更大忱,后车门打开的位置更高弦微,加上方便的一键式折叠后排座椅立两投,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剧铝屡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的底。ix35的后备箱地板离地面更近埂弊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砂粹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5输擅,他们要对此多付1,700英镑取亩。其余两款车的四驱版沛虹辑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裴骇浪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庇唾问。   从标配版本来对比三款车拷,ix35要优于其他两款顾。SE版就提供了后排加热座椅锌铅每,方便商务人士乘用便舅。高配中更是有导航惺砰,蓝牙显盛半,真皮座椅赂敝奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镶高,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹标鹅。   综上所述率喜,我们推选出这三款车的排名分别是挠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妇函洞,但是它的驾驶乐趣却是最大的赐糜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码染讼此。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足某。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磷。低的污染物排放臂北,强劲的动力表现筏刑兄,新引擎的装配让该车重获新生使本董。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佛苫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咸峰。不光是低廉的售价稻脐,标配版的实用和保修期的延长珐光微,让该车十分吸引人焙绞爬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放救们,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岸彪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜苍,严禁转载党,违者将被追究法律责任拼建。责任编辑剿省:李敏" "  在国内同蚀,提及福特这个品牌帝戎害,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富衬克斯和嘉年华碗,但福特的精髓决不仅限于此楷涡。在美国饲拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军免。近些年来贡芬疗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洪朴酪,先后投下了旗下多款SUV车型纫,其中包括翼博豁绒创、翼虎刷澄顺、锐界以及今天的主角探险者摔构僵。作为美国销量连续15年冠军的探险者孪蚂,它在中国的土地上能否再续佳绩姐潍铺?带着这个问题搬横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘÷臁,也是其第五代车型儒。在今天看来店保锰,福特探险者圆润饱满凳虐,又不乏美国车标志性的肌肉线条灸乱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铃。但早在1990年钎抹弊,第一代探险者刚推出的时候娃夯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恰监。   随着时间的推移秦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馁盛校,与其说是改变矮炼,倒不如说是更加顺应潮流怜瘸。早先的皮卡底盘不见了踪迹塘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂新坝搔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)红岸。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵⒑馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苔?结合同价位车型做个比较不难发现床错纷,探险者论尺寸绝对傲视同级纲此钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊棚,“尺寸”无疑是其最大卖点钢芯黎。它的车身长蓉、宽拱慕枯、高分别为5006mm绷袍仆、2005mm和1743mm潞劫餐,轴距为2860mm泵驴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV记芭淑,即便是与奥迪Q7的对比中授瘦略,探险者在某些环节也不占下风焙构沸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哄,探险者的最小离地距离为193mm辩,接近角和离去角也并不大还,仅有21.7°和21.4°韶规静。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龚荒绘。" "  引言采舷墓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憋颓羌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新还确星,其采用了全新MQB(横置哪悖块化)平台生产系,不仅在外观剂喘、内饰方面有着明显的变化埂贡,更低的生产成本男、更轻的车身也使其有着较大的优势败桐。此外颂遂,作为其老对手的福特复谒粒克斯当然也有着较强的实力吩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湾纬此。今天苯睡埔,我们就来为大家对比一下缸,看看这两款车型谁的实力会更强毯。 外观鲤萎度:低调内敛大众风对比时尚张扬复妆啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感围,但在设计风格上却有着截然不同的一面即滥蛇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娠幢。而噶鸪ǜ海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂。   车身尺寸方面矢湾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胸壤禄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姥,轴距也增加了59mm标豢,整体看上去更长更宽更矮坑改峨。但其主要竞争对手肝犊膛罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势孝蹬蓝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淀期、强壮词坝、凶猛督典,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窃黑。试驾被安排在了蒙特卡洛宛嘿唬,我们被热烈的目光追随了一道藐攀掣,同样倾损憾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羡肥勃,它的对手就已经锁定了奋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜身处教,他们选车就两点祈河,第一样子帅绅,第二性能足够强大鸥碎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力和庇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尉。恰恰如此垢骆窟,它看起来很漂亮会很凌,尤其是车身各个部位的比例与线条逞,挑逗着所有人的视觉神经鹊此钳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擅跋收,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓤檬,而且更杀气感更强虱挪。怠速时慢慢靠近轿盛,它的躯体在微微颤抖既呛净,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涂。   细节方面奥迪从不偷懒陵霖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崔腿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苟靛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潮房。在我看来秒,这样的视觉效果已经足够征服所有人诚冈遁,如果你觉得不够醒目坊,还可以选择将卡钳漆成红色妒桓放。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辜侍讥,120km/h时自动升起豆猴,此时的样子最为动人略段,速度降低至80km/h后便会自动收回嗽。   进入驾驶室并不费力袱挠,内饰与A7或者S7基本格调一致徊侧,简洁朴实芭,中控台区域保持原有基调赣,有人说它沉稳税挖结,另一些人说运动埔勒锈,在我看来这就是奥迪的风格络凡,可以满足很多人的口味省串匡,一切气氛都显得那么熟悉椭疗。   车内有两处亮点让我记忆犹新警狄裂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刺,坐上去的感觉也足够舒服收颅。不足之处在于它的调节方式太过简单椭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萎邦奴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攫违聊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撬,手感与大小都很出众另吨骂,令人爱不释手对,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必喜垄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望频锣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方临,善于抓住驾驶者的心慕皖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分齿啥痰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敝,两厢版掀背车开始越发备受关注叉沏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹿录,强劲的运动性能也是非常重要的指标秘河。就在本月初藏骨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咆,除了朗行运动版之外成坪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞄。接下来凑穗松,我们将两车放到一起家,来看看其空间和性能环节的表现如何釜辆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懈持,如今的情况则正好相反额欧裂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耐算攻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熬伯,两车的售价还是非常值得人期待晚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版书,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拆仁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驮,前脸没有任何改变佰锈但。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恍烙,但给人的印象要更加动感挝摧讹。   车身尺寸方面佃媚柬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翰,各项数据都要比朗行运动版更大一些毯剐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跋桶沟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捍杉病,比较适合家庭日常使用晦监。轮毂造型与三厢版没有区别冉捐梯。在发布会上翘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎急税联,相比科鲁兹掀背车不够运动方歇肛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条老,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浆呸挛,线条更加自然簇辟绒、流畅捅雄藩。两车的车身腰线笔直且显眼稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哗段。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扯淘翱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果精潞宝。同时缔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能开腥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堆垒,点亮后的视觉效果非常不错凶级,还有排气管造型上加入了镀铬装饰修。整体风格也是保留了三厢版的造型行笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出看胯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型性。2008年黎偿赎,丰田Yaris进入中国市乘Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相松陪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数份玫令,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磁辞密,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堆检喊,想必原因大家都很清楚径沃,致炫在各个方面都已下足功夫仆,为的就是再续辉煌砍伟。   致炫外观灵动时尚忿纹蒜,带着一些年轻的运动气息巫,车长为4115mm漂腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粮勃魏,比老款低50mm;轴距为2550mm堕操,比老款长90mm罐救朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾掂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”融,这样的设计更有利于致炫的散热蛇搭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啡潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杏。   " "  在这一两年中伪蝎忍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈,究其原因垂秆嘉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有态揉恼。另一方面突许,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阑添铃。代表着大众在中低端产品中的最高水平茸。如今逝恨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野到。带来的改变很多郎,由MQB平台带来的更多越级配置摊橙靡,外观内饰的革新屋柬辑,动力总成的变化粟,当然还有后悬架的改变翔。能否继续神车称号噶吮龟,笔者觉得干惩共,可能性极大铜委。   ●从固定平台向母斐锻危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳厝耘ぃ块化平台的车型瘦,之后恭,从这个平台开始偿借妙,还会有奥迪A3等车型陆续引入裤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溉。但从高尔夫7开始欺,这种概念将发生改变揣。MQB募渌疲块化平台生产寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坦拼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摊,后面我们会详细说到谰妙砂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芥,必然是一台有传承有积淀的车型寄。经过几十年的发展和变革喀,没有被历史淘汰托北撬,却总能获得新生和换代提寿价。我想符合这种条件的车型真的不多架。甲壳虫也好舷亩挪,卡罗拉也好巳锤,都算在其中霞旗惺。高尔夫更是其中不可或缺的一款凄码,从第一代发展到第七代动,我们发现煌羚但,很多经典的设计元素没有消失褥窝,而是作为经典传承下来棘烫,但技术却在与时俱进的发展筒。直至现在匿凄访,高尔夫7的出现峨糙对,能够看到曾经的影子携,也能够看到未来的趋势咕奴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庙冻填,今天在紧凑型车上也上演仍泡先,只能说明热,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视交蛾储,也从侧面看出豁,这一级别的竞争是多么激烈兰徘,高尔夫7的轴距加长了59mm歇拴,反应在车身上勾徽,加长了56mm贫堂。这让我们看到伴拒蹄,高尔夫7并不是一味的加长屡圈茧,更兼顾着车身的整体设计铺坟翁,以及操控能力的全局设计衫浓读。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了超,争议很大辽拱,但貌似并没有像新速腾上市时那样泡解,引起大家的太多反感工界炭。或许一汽大众的这场策略大变砰篱岸,已经让消费者黯然神伤了境。大家也都知道焊操,这是没办法改变的事慕,想要四轮独立悬架绰块赏,会有性能版车型作为选择空,要是纯家用吉埠,就只能接受这个现实好。   本文导航稀先:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6水匙颁,这仿佛已经成为了一种定律皇钝。话说回来螺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妥秀挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弥裁锑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佩谁、做工白、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苏蕉崩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回裴旦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渴,为更直观的进行两车的对比分析缺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莎,需预定等车时间较长响隙斡,主推1.5T车型)作为参考对象爱弧。备注词梦襄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒既挎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斜嫌圭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚哎,瑞虎5和哈弗H6各有所长筷恐,瑞虎5车身更宽俩、更高熄,而哈弗H6车身长度嚎时憋、轴距更长侠通。另外这两款车的外观设计原创度较高氰涣测,没有明显的抄袭痕迹史凄人,且能够符合大部分人的审美观废,足以体现出设计团队的用心程度隆夸其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疏措辑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笆膛删,意在塑造最新的家族风格阂司,整体呈现出大气稻、时尚的感觉斯没奋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迹仙煎,包括徽墨黑砍闪、烈焰红壬宝、赤金棕柬可、暗夜灰说姐勾、皓月白和丝缎银秒牟痉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒂,其更侧重于简约惮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袖窖。车身颜色方面坤,哈弗H6提供有经典黑块滴氦、雅致银锣芦、简约白努、中国红孤蠕箍、风尚蓝渐胁、摩登灰僧、醇魅红开翁、睿智棕共8种车身颜色猎媚毕。   前脸部分板囤白,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涤悔淋。瑞虎5前脸层次感较强论,大灯巧妙地与中网衔接息,而下进气口被分为了两部分欧,下部与底部合适护板相连接楼感,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腊枚拜,没有太多浮夸的设计橡啪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杭辉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虎陵,但绝对属于耐看型晃敞,整体间流露着SUV标准的稳重气息倡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缅,车身侧面给人以更修长的感觉闭默。另外拴猫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去,车顶均配有行李架谅。   同样的虑侠晃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俊挨几,整体比例协调没有过人令人诟病的地方就疯季,厚重的保险杠更具力量感泛搞。   灯光配置上合韶适,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丧,内部灯组布置较为新颖僚誓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注礁崩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谓尘豹,常见的柳叶状大灯造型诵庙,常规的灯组布局扦彤幕,带有透镜的卤素光源大灯罚,提供水平调节功能擎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崩娜,看上去更为醒目和美观裂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源推倍口,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇握何肚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想策糕,同时越久的期待会带来一个重大问题新窟瀑,那就是新产品如果不能做到完美伸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禾瑞僵,两条定论由中国媒体陆续传开黔,首先它的相貌不错惧毕俄,其次来到中国的时间也不会太长了闺笺尉。一个月前滦刀慕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缺旧吗,为何这么说澜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铂,通过细节上的修改嗅肃超,使雅阁更贴地气侧醚官。   设计师在中国进行了大量调研工作墒,最终他们得知了国人的喜好纠宦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喜饲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹奇那。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擦嗣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表石炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜂唐,在如今大行其道的“加长风”面前蛙抵砰,本田倒是走了一回不寻常路悄秃,这也是让很多人吃惊的一件事鲸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彤炯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柯耻,究其原因我想和C柱造型纺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钩且。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓覆,其次将双出分置排气融入到了包围中焚策那,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翱部填、动感靠拢掸碑。   本文导航价篡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列答趁继。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崔如彻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氛慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骄篓酪。相比之下穆虹口,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测驾甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泞导。总之这个价位的车型阑孺,只要设计不太出圈消费者都能接受疽胜拨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疯胖,即便轴距也仅有20mm的差距郡狙剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话辉骇慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗜拟扩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及欢且,在这方面长安CS75表现得尤为突出倾。顶部的灯眉杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型算,虽说还是带着几分模仿的味道冀扦耗,但却并不令人厌恶肃丧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屑,不过它的优势在于自动大灯功能令,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢啪敲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怜,都是标准的SUV设计猾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓乳魄,不过值得注意的是潦理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和,上下车时可以避免蹭脏裤子陷然绅,这一点要比哈弗H6显得人性化纲罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恼狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分额窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拍贸棵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话默篙视,那也将成为它的一个优势核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐诵毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反。两种风格说不上谁好谁坏澜敬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么耍、更时尚的选择堪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖老,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期咀加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膝毕矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛孺噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝现晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共拒兔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炮桶斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病即钡涟。相比之下扫孪门,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卫驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墓堵。总之这个价位的车型涛狼,只要设计不太出圈消费者都能接受峭能挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厩律,即便轴距也仅有20mm的差距晃嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘范。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方青,在这方面长安CS75表现得尤为突出等。顶部的灯眉沤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂,虽说还是带着几分模仿的味道据,但却并不令人厌恶卵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沏,不过它的优势在于自动大灯功能狡艾溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置储。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令讽,都是标准的SUV设计檀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理,不过值得注意的是朗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霖设泛,上下车时可以避免蹭脏裤子韩诚,这一点要比哈弗H6显得人性化顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆,那也将成为它的一个优势赂舵横。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股扣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先崔。两种风格说不上谁好谁坏浆超,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砂稀钮、更时尚的选择迸陀侵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型船拾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晦,埃隆·马斯克就是一个奇人特兔谷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克媳菜?下文简称“埃隆”)饲。远隔重洋来到时差16小时的加州论肖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畏孰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S城陛,一款名不见经传辉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涸氓。在短短的5天内涎嵌啼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俗泛。 ●曾经的TESLA帕础敝:短暂辉煌的Roadster   2003年冒啪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泄,并亲自担任总设计师的时候需老,他为公司取名“TESLA”弧霞吾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔锌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓣公尝。而在十年前萄蜜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貉坟甭,因为在此之前宏,没有任何纯电动汽车成功过笆屑。   不过很快父舶小,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳封,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刃龋菠、续航里程短的传统印象晚扇。只是拒碍娶,那时的Roadster真的很糙胜,很贵户,很没吸引力看幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者极库。   于是促承,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晒欺壕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脐仓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦涓凇,已濒临破产……”诫。   不过鹃纳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挟司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揣帮懊。仅从2012年6月车辆发售餐半台,到2012年9月这短短一个季度内胜瘦浇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烷捕瞧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钠柑蹋,并且公司还获得了美国政府的政策支持插。   ● 简约外形流畅饱满嚎高,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斡睬酗?一个能够打动人心的外观设计嫂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣僳麻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廊市掸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物急哨娘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蘑笔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铰廷,是一位年轻的美国本土设计师师坞,曾经在大众汽车担任过助理设计师逃辆死,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲魄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旅睡,马自达旗下的Furai息每视、Ryuga殊煎问、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车示摊蹈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)破。初次见到TESLAMODEL S的时候疟泞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锑虚螺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸仆,难道这两款车之间也曾有交集策腻?   多方查阅资料后才明白惫光,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稗艾,不过后来TESLA对其提起了诉讼秽其潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牌廖,还盗取了其电动车制造技术净。于是紧接着珐膝农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品麓滴烈,并最终完成了MODEL S的设计工作坊从秘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)括芭玛,轴距则为2959mm棺诺。仅从数据来看聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别别攀触,差不多和奥迪A6L盛逗藏、宝马5系Li等近似估,只是车身更宽大也更低矮一些婆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昏边。   整个MODEL S的车身上廷,相比许多人和我一样令虐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泄,椭圆形前格栅造型太另类了攘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裤赋,但是这也成为了MODEL S的标志铺匠糠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陵傅,所谓的家族式前脸吴。   你或许会认为没有前置发动机的存在龋本绥,和绝大多数的电动车一样的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了款,那就大错特错了桥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甭,动力系统和电池组淡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庙,就和传统的内燃机汽车一样脾滴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贾。   细长条的大灯造型很酷稍,氙气大灯累杭、LED日间行车灯都是标配痛途,和其他车型类似暇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脐投、LED雾灯以及示宽灯寞崩。只是在功能性上MODEL S实在很单调晾,同价位产品上应有的大灯清洗蹿盲擅、自适应功能等一概奉欠拌悲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坊,4年的时间篱,经过诸多顶尖设计师的打造藩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驴,再到上海车展的国内亮相侯泌,今年广州车展终于正式上市殴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口论磕腺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩现衔互,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏泊翘。观致3四项总分达到了惊人的340分弛鲸,这在整个2013年度排到了第一位渭帝宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样金瓮缔,接下来为大家解开谜团贤旗贿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钩殴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗅故湿,观致3的外观线条十分简洁含,但又不失从容优雅骨拉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜,毕竟它的设计总监曾是大众高管性内,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疏儒澎。   前脸看上去相当的饱满圆润霓论,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅采绢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汇始,而“Q”也是观致汽车的首个字母孤赫哇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佃拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计功讳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踌菠汤,这话虽然有点绝对讲窗刚,但却不无道理监访,在说服消费者购买自己车型的时候幕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吉江,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靡你,随着时间的推移疮私棠,两各品牌已经深入人心淳攻掇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台核骸疟,相近的售价舱、同级别的定位唬,看看哪款表现更有诚意堵姓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椿焦,造型圆润符合多数人的审美累乾,第一眼算得上成功铂呵危。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害疲可,细节处理更为立体很显档次糙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麓椒鼓。爱丽舍原创度极高刹碎,很难找到其他车的影子艇吹线。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拼兢,只不过虽然车身进行了拉长蓝诞,但看上去依然是一副小型车的架势煤踏蜜,气势上略输给爱丽舍甜猎颗。外观设计确实见仁见智钒,有人喜欢圆润稳重吩剂,有人喜欢直线条的简洁利落膜肝卿,嗯好吧硕培,各花入各眼处宏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纬,新桑塔纳除了车身稍长之外橡,轴距酞剑弧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势算。但整体上两者都属于造型协调的类型镣。   内饰部分汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掣剖。配置细节设计挟戚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂凸寇,比如位于方向盘后边的多功能按键惟稗封,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晚修贩,则显得没有可挑剔的地方落吞每,只是限于成本股,用料表现一般廖。" "  谁都没有料到短短几年赖刨,SUV会如此火爆科何,从动辄百万到数十万的城市SUV棺丰房,都曾经上演过排队提车的场景伟沏孺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样降脐琳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唤,不同细分市场强颅、不同类型SUV纷纷推向国内市车【枞辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纷,推出了其首款SUV--标致3008目鹤胯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩示贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茫。而东风标致国产后价格有很大降幅季,15.98-21.67万的售价也与途观司钙、CR-V妙裂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镭纬剁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盼迁。下面一起去看看吧卸。 ● 外观解析   除了高售价外普,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伞徒沛。太过个性完被,同时又不够精致熄仕。而相比之下克籍,国产版标致3008要好很多禽睬袍,现代感更加强烈茂。前脸采用了小一号的大嘴负,并且添加了镀铬饰条显示很精致适沥客,也符合国人的审美昏侗瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯册房,但是加入了透镜守洁炭,整体观感不差祥班,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莫厢墒。另外旱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰是咆菊,增加了前脸时尚感深担眠。   从车身侧面来看缝卞,标致3008加入了车顶行李架紊怕芜,虽然并不是经常用到的配置波冀秆,但是对整体造型的营造作用不小缆。另外钨丝烦,黑色下包围凸显了运动感徘汝酒。   尾部是相比进口版改变最小的画,不过依旧非常漂亮蜂霖幕,很有层次感瓶芦曹。尾灯加入LED灯组皮溉骄,警示效果更好尚趟。另外最值得一提的是其后雨刷设计郡效,在前雨刷工作状态下祷,挂入倒档度,后雨刷会自动工作删棉,非常人性化的设计虚恨。" "  说到法拉利窃、玛莎拉蒂这些品牌炯宛,网友们肯定会觉得遥不可及雌,价格高高在上推。如今快,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楔方,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凯旅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虫疮,让我们来看看他们三个谁更吸引人汐脯窃。   在市场行情方面享屡陋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雷肠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捕裁婆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚港烫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舒钮惦。而其他两款车型均有不同程度的优惠釜啥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骏啡现。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寒羞,看起来非衬孤芩玻魁梧的发现竟然落了下风尼,令大家非常诧异捎。但在内部空间方面蔚,Ghibli组完全不能与发现相比停,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哨煌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虏锤瓤,所以它的尺寸就不在此提及了裳孺。   在该项对比中舜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截码,功率少了80kw妈寇,扭矩也少了50nm茹陌,同为3.0T但差异却这么大嘉。发现采用了柴油发动机栋辰泛,这款发动机的性能超众悔馆暑,在国内有些市场中非常受欢迎特。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按洗。   对于传统豪华车闻言尘桔汞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闹婆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞍乱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统塘氏含。路虎发现集成了家族中的优良血统寸官,四驱系统足以让众多对手汗颜掳。   本文导航杠台壬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗜汕,保时捷新Cayman在国内上市之后绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了群禽放,遗憾是试驾车迟迟不能到位菱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余褪刨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谱号,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翰贿侧,就当胜利喜悦之余稳恍敢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雾箍夯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梁:不就是保时捷最入门的跑车嘛你帝,至于这幅尿性嘛掳?不过您还真别说联馈,Cayman作为保时捷入门产品中倦徊呈,绝对是一部对得起消费者的良心之作枯税,比起卡宴与Panamera来说褥瑰,工程师为它注入了更多保时捷的基因烷虎劝,说句通俗易懂俺侨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啤耻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间空拿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桥褂,第一代Cayman的诞生是在2005年揽垫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麻豪厦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涂辆惰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁睡欣。   新款Cayman S外观简洁芯,车身比例更是优雅的惊人衔拳圭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征参警。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低繁骄慨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佩。尽管如此肋挤臂,这款双座跑车依然非常紧凑赡,车身长度增加了33mm茫奋取。车身前悬缩短了26mm铝体。   每次谈起保时捷的外观设计颅感栏,笔者都是非常纠结的心情案狸,恨的是德国人那副死脑经详,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅孪,喜的是哪怕轮廓没有变化箔输,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敛浆,或许这就是历史的传承吧馆焙缔。   新款Cayman S除了迷人的身姿冲卧档,优雅的曲线之外腹牢,设计师并不是一味的强调柔美卡书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匈雀,这里需要注意的是遣粗腹,这个大口可不是什么导流机构祷识稳,而是发动机的呼吸通道僵氯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位函嗽形,加上凸出的转向灯设计厩,相信任何人看过之后都是过目难忘淖传颇,尾翼同时配备升降功能纷,时速超过120km/h之后我市,能够有效提高尾部的空气下压力衔授。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铣羌惭,这个是一个价值不菲的配置刮特,总价44700元奥蚊绿,如果您不满意当前的刹车系统颇苫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话放添门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腊宏,据说车用到报废了虽,它还可以装到另一部车上继续使用库,简直可以当做高富帅的传家宝馈习诲。" "  国内B级车阵营的争斗坊,恐怕用水深火热都难以形容径钙下,原本只是按国籍分布的对抗阵营垒,随着时代的发展猜,已经逐渐转变为混战的局面隆荤,比如ABB三个品牌的中级车衅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撇鸽馈。同样的情况也发生在合资品牌身上寺辞窃,民用车级别的对抗往往更加激烈败,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸,来自德系的车型是否会倍感压力喝枯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桑虑檄,又考验耐性的工作挤保蜡。往往在某一个时段有一丝懈当1,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构搐龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃殿瘫,做出全面的分析与指导灵,以同级同价拐鸡、同价不同级等角度出发会拈洗,全方位给您最全面的购车支持剑。   雅阁和迈腾蹬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车股烷莱,也许之前并不会将它们划等号辰未精,但随着市场格局的转变八伞,它们也来到必须接受对抗的门口齐。当然貉洼,这场争斗的发起者是雅阁思保,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗物沁,抢夺德系车根深蒂固的份额峡瞳忌,看起来是个贪婪的举措叫,但能否成功却还很难讲饱挨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方归,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祁,反之同样搔蔼。客观的讲棋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茎霓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势济伞皖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源难泼,但是这个技术到底是否实际括咯描,还要从使用中来探寻徊海俺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜗倦。   第九代雅阁缩短轴距的作法懒捌,是令所有人都无法理解的澄踩靶,在几乎所有车型都在加长的时候围丁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祷毖,搞得你摸不清头脑悲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韦钵纤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因短窗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似美常,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者号黑抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笆酶,就是最好的证明糯,据我所知壤檀虐,直到全新一代奔驰S的诞生确,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料小蚊。   本文导航礁林秤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抄藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念獭痹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拱。直到有一天探敬门,新速腾上市帅卿苗,后悬架变成了非独立结构氰叉卷,他们的崇拜似乎崩溃了赣募。这还是那个技术控速腾吗衬妻?随着时间一点一点过去鲍透绅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洼遁、速腾GLI佳退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了常。不得不说藤藤赁,速腾家族越来越丰满彩尾,那个曾经的技术青年拘汗,逐渐走向千家万户敛,满足标准化的舒适性需求克。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者究汐捻,这让我们看到速腾到新速腾的转变弘,它变得多元仆,变得成熟湾裤堆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褥细姓,开枝散叶就像一位长者娄。它不是急于求成宪宪己,而是变得更圆滑更成熟七。记得一句广告语曾经说过夕:“成功的男人迟,有很多面诗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藩略,它要更多变池附,它要更多面伎。蓝驱和GLI憨棠袭,一个拥有更多的节能技术仁策撕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痞冬抹。当然啡茫膳,价位不同嘿痢,GLI已进入二十万大关酮徒。你有了更多选择康菇,你没有了挑新速腾毛病的口实褐弯连。三种产品摆在你面前螺替供,要节能埂强?要动力幻?要居家额?新速腾都在这辅律。    直至今日台滴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肉,的确猾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痞硅褂,多少显的不是很紧凑动感挞挝垢。但终究那是一种技术执着理念下械,最后一代产品了伞得。新速腾的到来似乎终结了这些线晦彪,悬架品质降低令兜,操控感稍有不足垄速滤,但换得更宽敞的内饰空间啼辨艰,等等等等吗。到底速腾进步了还是退步了彻,我们无法一概而论拜。但有一点裂,笔者觉得大家都不会反对齐,新速腾的外观绝对养眼驶赶。你依旧能找到德系工业味儿戊撼,但又看到更多摩登的东西彩。咸淡合适勺,老少皆宜车女。或许从这个角度来说癸,新速腾是成功的两。    过多的技术说明皑短,这里就不重复了犊,今天我们就来漫话速腾袜把。记得一次兜蜡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苛耙澄,立马对它的内饰嗤之以鼻古土娘。毫无设计感盾,直来直去钒,见棱见角劝捎。或许不光是这位搞设计的朋友评烈焙,很多网友也有如是感概窘。他少了一丝温情其葡,少了些许浪漫喷。不如北欧风情简约驳臼小,不如英国小车活泼抖惨刀。充满了德国工业时代标准化生产的气味希。打开高尔夫锚秘灌、速腾斑乳、迈腾呸税、途观丢色、途安的车门挛,你都会得出同样的答案干。或许疥,这就是一种设计选择能,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的古巍,内饰模具走点曲线也不是不可以凶妙陕,但当你仔细玩味之时瓜骑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茎教微。不浮夸剩、不高调慷,你可以说它没有设计感寐纶凌,但它却充满机械美鸿。 责任编辑垂汤盒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐,也就是S-cross锋驭唐,售价11.28万-15.58万元魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蹬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱汝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娘啊,其实并非如此航恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幕剁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞬瘸缄,我们不妨来进行一些对比去看看需。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟,也就是S-cross锋驭当括坪,售价11.28万-15.58万元筒禄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桐惮必,其实并非如此椭袱顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶诬,我们不妨来进行一些对比去看看剐良。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上其寞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垄莫襄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扁霞,而且在轴距上也进行了加长办舞,从而能够获得更大的车内空间眉。其实就在此次广州车展开幕之前暴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迷搔痰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凤逼品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耪昆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垢羌痞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竣方。另外讼钨村,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸、BUS金泛、VAN三个系列憋,分别涵盖了商务啦、家用和专用三个细分市场笔鹊仙。好了毕限,闲言少叙衔搞那,下面我们就走近它们以作详细了解吧氰哦固。   外观篇疗弟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偷蜂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毁哦镜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柏,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋案瀑。   该来说说外形尺寸了橇说比,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同范,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讹尺忿,与车头形成了很好的呼应魔,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮孝脐。需要特别说明的是侮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贪撮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渭坑,以应对不同的使用需求忿亨瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朔匪女,例如高位制动灯黄操沉、门把手和牌照架纷藕钦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爱蹄,“中国车”钉饱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础肛船。“北欧品质”传承自S60绞陇,设计风格以简约时尚为主票摊味,选材用料则注重安全环保赴。“中国车”同样不难理解淳摔,“L”是个很好的代表慷体党,但不是全部饶恋寿。   就在试驾会的前一天嘶翟疼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徐。   ● 沃尔沃亚太为何物毋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛊。沃尔沃成都整车工厂揩、大庆整车工厂慷、张家口发动机工厂狈燎栖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的坡僧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产复旱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拎测,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庇扁面,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骚勾。如S60L有约290家供应商雷驶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系催溅黔。而在研发华、设计桂、采购和生产制造等各环节上晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赣,采用共同管理系统独瓷高。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脆碾,我们先从加长这个重点说起伐瞳。S60L相比S60加长了80mm手,具体点说应该是轴距加长了80mm腹豢。这80mm用在哪了呢芳拆崎?全部加在了B柱之后娘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咳,这里现在变得很宽敞灯碑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稀,前排调到合适位置后结,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庞迸,属于勉强够用的水平;而在S60L中攀心虱,相同情况下泉,后排的腿部空间则超过了两拳偷,可以说是非乘炫莩荩宽敞胎厕齿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳兢搞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厂涣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)申峭幢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戊济,外形倒也没受什么影响卞份,甚至感觉比S60还要更舒展一些郸垃颂。S60本就是轿跑设计风格摔突,后门加大后借烂艘,整个车顶的曲线反而更平滑了社。相比之下能,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麻结,但却增加了几分优雅的气质团蹬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计端,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇靛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盛樊的。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勉玛,不知道大家对此有何看法隆。全新的18英寸轮毂挺漂亮啦口钩,轮胎为了适应国内更复杂的路况顾,将扁平比从原来的40增加到45禄剐冗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陕刊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽兜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘲零。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茎,而像坐垫虑祈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抡。这种颜色和黑色有些接近扮,但更时尚蹲、个性一些彪放。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘净、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色北咀搪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逃房金,后排乘客得到了更多的重视琅秆奉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘海。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置童善。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶瓷洁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗽钝伸,可就在本次的广州车展上碌小,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矫,并且两款车的售价也是非常接近廖尺暗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力醋纹埃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捣紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滩断,并且它的设计也是由国际化团队完成畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦层,并且两车售价仅仅相差4100元婆几汇。观致3车身更宽蔽啊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹊祟挖。速腾则在车长与车高上领先观致3化变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荷轮苯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面书诵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畅殿棱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陈。因为排量上的优势尼逢,观致3自然在动力参数上领先速腾昏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架农饯县,后扭力梁式非独立悬架接舌南。   本文导航炉型灌:" "  今天给大家带来的两款车补腊,其实已经在国内上市麓篇附,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型其行恨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诬袒塘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识提蕾妮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吐撬何,而标致301可能大家就不是很熟悉了膘,下面膛臼,我们就一起来看看这两款车径桥。 外观潭陀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妙庞编,2007年进入中国按粳徊。对于很多车迷来说怒,这绝对不是个陌生的品牌蓝廉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孰殴,但可惜新潭锈,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓶夯邵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘘沏巨。我有时会想这是为什么菜惠鞭?诚然餐笛,英菲尼迪的车在豪华感情捌份、科技性能和舒适性方面都不输给对手忿烽,而问题恰恰出在这里谭劝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拐,没有特长就没有个性毒爽苯,如果是这样的话短,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢般臣堑?   现在英菲尼迪也意识到这一点撩,且开始着力寻求改变被、树立自己新的形象疾袒翔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍弟闲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上人贩,当时就被其出色的外观设计所吸引恭,而今天我要体验一下它的新技术蜂道洼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兰挪府,车身重量上的降低幅度也不大钦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钉妈吓,这是很明显的改善嫡,尤其是在性能和燃油经济性方面骂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供何,并且采用的是锻造工艺闯辛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遣继,现在英菲尼迪Q50的对手畔愤,如宝马3系范、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晶盎潦,希望Q50能做的更好蠕钉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敬拾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岁布脖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矫讨讽,但其实这些已经有很多厂商在做了侣付痊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥椭亢。它所代表的是一种生活卯,是对待自己和家人的态度炊椭挫,是属于年轻人的精神巩,是一辆车瀑臂赔。历经六代的演变溶潞晃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陇尚烧,它虽然没有惊艳的外观瘟堡疗,也没有花哨的配置晾,但它是品质摄、安全抬、耐用的代名词群闪。如今撕红,第七代高尔夫已经面世稍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颠痹帕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相到练,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同委纫,不再是一幅人见人爱的可爱模样怜熄床,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓开搬颅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子射。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中儒漂,仿佛是灵魂一样瓜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梆沙,但从我个人而言南,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的硼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻莆宫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一通袒疟, 坚毅的C柱是永恒的经典睬描,不管其他部分如何变化戎旦蛇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫母。   除了车身线条外矢飘浆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蝎,并且被那条“灵魂”所连接着刊顶筷,这在之前的设计中是很少见的疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辫珊茎。这一点很有意思抖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轮跺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯博吹,避免了大家后续改装寂。   说完了外观晦芒舌,下面我们再来聊聊平台钝粹瓜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陛趟麓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漠,例如POLO采用PQ24和25平台恳抠猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台始聚,06-12款速腾采用的PQ35平台湿栋,他们之间都是独立的粉坑琉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囱,它的优点就是几个级别可以共享技术罚。   共享技术又有怎么样的优势拭?答案是显而易见的穷慑。低级别车型可以采用高级别车型的技术纪奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手妨傅,并且还可以降低研发费用帝,可以说这种木撞希块化生产模式在未来肯定是趋势柑耐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烘圈,例如电子手刹琉览、更先进车载系统光灭咳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的健港驾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镐皇疾。   所以办唉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涉,就好像是四代和五代之间的质变一样伟霞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章废汀加。但是否真的是天衣无缝的设计祁鲸,我们还需要用时间去考量篙楼究,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷但隶,但到目前为止佛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睹贩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朔表肪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斜荒蓖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苟团顾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兔镀。   首先涤,大众的工程师对EA211发动机减重孩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹋柏。另外掸葛奠,EA211再次使用皮带传动尺病妮,相比于EA111链条传动棉,皮带可以降低噪音和重量竣小催。除了以上两点外不陪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裸,在一定程度上可以减小阻力冗坛部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化患小,EA211发动机参数比EA111有所提升吞,当然幅度并不会太大刹叮隆,因为整体的结构没有太大的变化兜翻土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羞。   既然说到了车重嫉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷,这其中就包含有发动机的20kg偏熟,而车身采用MQB平台后也随之减重谓屋晤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哩,从官方给出的参数上看泞贪溅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km建,这样的表现已经可以算是非常不错了颗。   说了这么多缸髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啦空?是不是像资料中介绍的这样完美陕?后面我会给你答案抖。" "   在国内轿地,当一款车的价格到了百万元嚎糙侍,那基本上就可以称之为“豪车”了泉膜,但过百万的车也分很多种雷碌翅,比如X5藕赌、Q7之类的SUV串,亦或者911等袒姬、GTR的性能跑车墨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏萎奇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞘袄贾,除了我们经常能见到的宝马7系陪诺、奔驰S级特、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穿疤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系槐。    注魏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别表,但因为车款并不是统一的最高配般坚涡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坍唯。   新S级受青睐瓢朽劲、XJL独具英伦风憨僵碎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窃妈琼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些久。其实羚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傲断,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诵吾颇,即便不算是遥遥领先腾秀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炕寄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锑逃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间施,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啪朵社,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抢缆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评比,在其内饰的做工伐烽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德函,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戮:在自主品牌SUV阵营里面首扭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攫借,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捷,景逸X5的推出经过全新变脸庆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萄溺贪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点星幸。 外观喇盒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湿。该车共有5款车型表描,售价区间为7.99-10.59万元煌。相比前辈景逸SUV签刚奉,景逸X5的外观设计得更为时尚纫貉茨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七怯故、俊雅红我槐、珍珠白妻替捞、琉璃金函、陨石黑授、钛金灰丘僻卑、马拉喀斯棕等7种车身颜色假黄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感胜慌,与黑色进气边框的搭配也很协调涩扣,比起三角样式更显年轻梢。大灯内部采用透镜装置迪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全练。雾灯外包围设计突起郎,很好的与大灯以及中网形成一体脖刚。   同比瑞虎舌攘丛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显爽,此外205mm的离地间隙冕从,景逸X5的优势还是相当明显的票猜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凰硅剔,同时为乘客上下车提供方便谎茅。搭配车顶上的旅行架涣颊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道双寥墒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贬,主要体现在细节之处的不同磋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和临眉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匿。   景逸X5后窗配备雨刮僻刨,在恶劣的天气还是挺有用的昏。此外全系标配倒车雷达惯秀突,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踌纶。银色后下档与前下档相互呼应枚晤屉,整体感更为强呈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搭,夜间行车的识别度非常高醋。" "  前言视绷镰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘睾恰,如今的战火更是愈演愈烈略激狗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年陡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胖峡幸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桔怠,看看在价格相近的车型之间取察半,两车在配置上的差别究竟如何吧杀妙份。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说躺佃萎,作为一款全新换代车型酱,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ⅲ客”全面完成了更新换代帝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搪瞄,只能算是一次小改款车型茄诚灯,除了在配置方面进行了升级之外粹酒,外观造型渴夹材、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伯辽辽。   在此次对比中碘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贤怯浅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近难垛,均在21万以内史。同时又都属于各自双方较低配的车型帕承,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菲漂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虑乏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩薄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭菇博,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硼,现在还不是揭晓的时候戚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晃科冠:mm) 4865 4930 宽(单位撵:mm) 1820 1845 高(单位伙凉铃:mm) 1475 1470 轴距(单位挽撑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贩,因此其在外观方面没有发生明显变化佛坝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橇郝。前大灯组配备了LED日间行车灯膜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腻。另外料,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现同来呜,贯穿全车的腰线非常突出先合跺,车尾则变得更平口曹茶。而与新帕萨特有所不同的是夹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脚姜下,而非在行李箱盖上桓舍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廉幸阀,但是国产版车型与美版车型相比起来看镐梢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辟。另外速瘦比,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娇荒浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合呛,深度虽浅但是更加富有设计感列既。   同样己,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化础。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板加躲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卧,并且颜色也不显得突兀颇麻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计繁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同女斯。内饰配色非常清爽睹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镭圈鹿,用以进一步提升触感畦。   动力系统方面侣髓枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葱瞳记、1.8TSI建弦让、2.0TSI卑乌辫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迪相懦,在保证动力输出足够的同时也相对省油把。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钵春材、2.4L和3.0L自然吸气发动机补,在动力输出方面的提升并不太明显哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合加堪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵恍谈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂充,同时都采用了电动助力与电子驻车皖氨。轮胎规格方面笆,2013款迈腾采用的是215/55 R16敌督,2014款雅阁则采用的是215/60 R16番嚏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来享谈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迁。事实上戳京驶,自由光有足够的话题供大家热议饯,例如特立独行的外观腊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘颧魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资物苫。日前栋,我们得到消息革舱,自由光将在12月底正式上市销售阑扯困,所以当这次在广州车展见到它的时候放癌,感觉它跟我们更近了拳青厦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti散,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摊,它似人非人汤窍镰,行动极为敏捷擦,也惹出不少祸端欢,人们曾经持续对它进行追踪垃,但一直未果擎婪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醋:敏捷辜、神秘鸽吻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挝宫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劝老突。   很长一段时间里屏庆徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堵茫,并火热至今赊炬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懊但刷,起到补充细分市场的角色挡陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞭粱,成了途观的小伙伴啊让。   野帝的定位低于途观霉绒,车身尺寸小于途观烽,同配置级别的车型价格也在途观之下锯,很明显券才陈,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣技ヌ恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客先晴。   ●外观驶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞痕,舍弃了老款极为个性的风格瓢,确实更符合大众审美扮梗售,不过平心而论它依旧相当个性谜顷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哦非,它显然不属于年轻时尚那类的惮箔,车身线条硬朗秀秦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侠狗邻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坑酱棺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚,喜欢的真是特喜欢鹊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔚刊獭。   ●内饰柏禽枯:沉稳需鲁抢、无趣膜说、无惊喜   坐在野帝车内充唯卉,从气味到设计都令人非常熟悉成甸竣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹅脑尺,在操作方面搭,由于没有太过复杂的配置确铃水,所以操作上手难度很低棋胳。" "  在如今的国内汽车市场中虑险限,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魂闯,紧凑级SUV是近两年的热门车型惹跋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型报布素,宝马X1在国产后街体,其售价区间为25.90-49.90万浑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藐砍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点某赂抠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下农琼,看看他们的表现如何苍甜效。   外观篇   由上表可以看出古,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势同钝徊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦楼当,外观看起来会更加饱满一些歪奈。   对于宝马X1和奥迪Q3狗矢颅,都定位于紧凑级SUV靠,又有相仿的定价区间椿囱,无疑让这两款车成为了PK车型棉肝,经过仔细挑研ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅技,整个前脸攻击性十足栋抬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徐幌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伙席撵,并且配有自动清洗功能敬喀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幢撇晴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔬呸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拿,所以整个车身看起来十分修长蟹洁汇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些略瞎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抡狸媳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沤盎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擒咎皆,看起来略显敦实侗护。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衔娩裁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帅料。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型革比罚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惮潍沮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惋貌、动感和实用等特点咸扫福,所以在中国有着不少的“粉丝”俄吵母。如今舰,第三代飞度已经在日本上市居,而不久也会顺理成章地引入国产怕校宠,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺,并且更上层楼呢杆遣?今天笨罐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘皇橄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案方。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片午崇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廉踩恨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计独奥拾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多儡心。当然倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秆堕,左右两侧都是封死的幕,目的是让新飞度更加的有型捍寸斥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舷迸卫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬躬似,日本人称其为“1BOX”奖皋,发动机舱十分短兴摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肖封廊:机械占用空间最小化盼辉拢,乘客空间最大化)武五,车身长度更多为乘客所使用疽。但与上代车型不同的是场搬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勉半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗米榷。   在车尾的设计中颇瘦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挂溜玛,此外玫,尾灯向上伸展关概失,经后风挡两侧直到车顶加娘枚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汝。在1.3L和1.5L车型方面邪莆联,车顶处有一个小鸭尾造型酞盲莱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靡蜂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擅。   新飞度好看吗寥?也许这并不是一个好问题容惧呈,因为审美本来就没有统一的答案长曹蛇。不过可以看到的是侮肩敝,新飞度的外观更阳刚鼻芒渺,更加运动化描蚕,也更自信了宽口粹,同时在内饰方面也走向了成熟睛。做个比喻吧熄,第一代飞度好像是一位高中学生妹善畔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生长笛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赌缓,慢慢褪去了学生时代的青涩浆,变得精力充沛乳对、充满自信孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸿浮苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍烩攻,它看起来依旧如此的适合年轻人群。没错冀鹤茧,搭载着一车的新技术之后券,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拦缉寡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺珊。于是当新车到来的时候辟杆录,你一定和我一样对它充满了兴趣呵淳。这是最年轻的凯迪拉克秸谎、最小的凯迪拉克棺勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泉概? ● 外观造型莆:钻石切割风格依旧朝庇汐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠嘿额、2013德国红点设计大奖挤乓凌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袒枯驰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛,只是这回恫额,ATS是完全原创的作品吾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛呸饰,轴距仅有2775mm泛响快,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杠蓟具,而国内我们则把它当成中型车龟,和宝马3系标准轴距版嘘秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品勘镁唉,并比它们都要更小一些嗜忍汲。   前脸的造型相当干练鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巴驾舍,而是被很好的控制在一个合理大小上玩南苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侗隆付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋腻篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顺欧惶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习累绣。出于空气动力学考虑耽筹拒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍佳土,当车速高于60km/h时表陀,前进气格栅会自动关闭想啸澈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟宫排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怀蔚跨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性还蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匿,并带有远近光灯智能切换功能目讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计味溅,快速亮起沧环姆,缓速熄灭的设定很显档次筋。再往下看洗,闪电式日间行车灯猛翘我、大灯清洗钠歪挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芯诵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求屎,感性的来说禾谅,可以视其为向着传统美系性能车致敬布褂。身处车内持柯套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩些,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焦骑洞。   ATS是一款后驱车筹烙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒洼:50量,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸牟寺,贯穿车体的俯冲式腰线貌、短前悬客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荤芳填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹券仓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北笆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)什。而在规格方面固,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斧,前胎尺寸为225/40 R18必,后胎尺寸则为255/35 R18涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓣妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统精及徒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎戳十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料,至于设计师是否真有此意碾冗莽,倒还真无从揣测掠雌勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜂陕,实际上芭井量,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗽猛榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沮随,由此带来了不错的视觉冲击感寞搜哨,给后车以足够的心理压力楼虫,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉,至于3.6L V6车型何时会引进适,官方暂时还没有表态坏,而是否会有V系列性能车型的推出分,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祷教,虽然它是一款两厢车没吕,但当时也没阻止消费者对它的热爱税驮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猾淌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型风卜氛,两厢车朗行也就顺势推出备灿,可上海大众并不为此满意崇浆帅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫视,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劳恕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫光却,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顾崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性曙搔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膝甘,这款引擎具有全铝轻量化的设计镰典,对于减重以及散热都有进一步提升看抢齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓣田奔,参数上的差别却没有这些技术来的明显炯朽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁切,高尔夫在这里就比较有优势了佬脐柑,采用了四连杆独立悬架帛诗汗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泛贩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洁垮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舰缄杏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荒怂,看看它的实力到底如何耗噶蜡。 定位及对手分析虱:瑞虎5定位高于瑞虎危富范,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拇磁窗,定位要高于瑞虎车型募叙妥,预售价在10~15万元左右番,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铃辫。定位的提升靶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姆病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恐侠泪。 【左上检乌舱:瑞虎5;右上查:哈弗H6;左下福:全球鹰GX7;右下窖籍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬,目前市面上的哈弗H6呐董、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手借泉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲤楞垫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吝阂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旧肯筋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鳞认。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砷烷弗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验版。 三款车型具体型号及价格参见下表霞派: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悄父暮,GLI是其中相对惹眼的一个恳,蜂窝状中网设计和GLI标识踞豆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来料。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微东开, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唬擂浆,另外两款车型都采用卤素光源粕。 车尾部三车间的区别更惺腥印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒙垂砂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娃林堑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辽侠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诽,侧重舒适性和耐用性窟勾。   内饰方面霜捌呐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型休阶。三款车无论是在方向盘棉脾、排挡杆底座还是座椅上讽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偷掏喉:" "  奔驰S级在国内上市的时候坎,奔驰就打出了“汽车发明者分,再次发明汽车”呛,对于前半句浚,你应该可以了解姥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹬群波。但是后半句是不是有些困惑呢寂尝宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坡芬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纺,全球订单销量迅速上升骏率辩,国内订车也需要很长时间捷仁饰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了物田倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷艇僻丰?除了进行试驾体验之外难氮诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧涤题,相信看完这篇文章之后容潘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寺。   之前嗓年氯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赣,如果你感兴趣可以点击图片阅读霜瓮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L某,属于入门级别车型刹,排量为3.0T固蔚,售价区间为兴:124.8-141.8万元之间忙,只有两款车型可选拟暗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纪苹霓,售价区间为179.1-204.8万元够咎险,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飞飘变。   对于汽车厂家而言里芒弯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掠砷嫡,无论是从设计套玩界、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炒还崩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堵藉蒋,并不是要面面俱到的去介绍翟魏炊,如果这样的话涣付,几大篇也不会介绍全旁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外硷遣脖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佛上,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的美洞宛。   对于外观卑颊艰,依旧是那句话睬入:仁者见仁设忱夺,智者见智袒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅貌拈诬、冷峻的态度替潭。如果非要比拼的话耸岛冬,那么最能体现科技的还是大灯的设计拴。如果没有奔驰的奋起直追胎栏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪譬叭,但现在我想应该不会了邻暑亢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裤朗隘,所以从侧面看起来就更明显了幕八泰,奔驰依旧是将优雅做到极致嚏屯,而奥迪A8L的车身线条并不明显枷摔廖,前后比例也是十分协调狙缎湾,整体表现的是一种中性美扫乃叙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拉你帛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浆壬侧,最能体现出美好一面的就是细节的处理盒姆界。比如充倍冈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肛凰,只有在R挡的时候才会开启脐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撕烦昏,当然这也没有异议阔,但是和奔驰S级对比之后趁贪,就能体现细节上的不足了篙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巷井瞬。   本文导航沏饥姐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M督桂写、G膊物、QX鲸讣、FX惠、EX鹿叔噶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渴筒棚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劳雇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝,趁着2013年的尾巴去素,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜜旁界。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些限,这一方面是出于减少空气阻力的考虑携嗡琶,提高车型动力黑弛立,一方面也使车身稳定性得以提高停。2850mm的轴距虽然没有变化驹性霖,但是空间分配上翻嗜痞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牛啥适。   前脸整体看上去十分圆润饱满俯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檬唱珐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸发,L型大灯像两双飞翔的翅膀吭啥,随着车子的启动堕兜坝,展翅上扬软。不过这款车的前脸上关,我们并没有发现雾灯的身影亢。   与前脸一样枪巷相,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛊料,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茎憨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耍鞭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸿筋睬,博得了不少的关注啸。大家这么关注它肯定是有理由的蝗唯,名图定位于索纳塔8代之下寇、朗动之上滴草,依靠丰富的配置泄绵蔼、合理的空间和稳重的外观内饰财,实实在在地填补了中间的空缺坛填廉。据了解稀隶锻,名图上市后将会有8个车型困冻房,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型短?曝光北京现代名图详细配置)码及。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翁疵谩,1.8L自动DLX腿饰萌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型速忻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙彭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉介,启辰R50X为8.28万呵吝剁,MG3 Xross的售价为8.47万元钉。按照车型划分来说秆婚耻,启辰R50X属于紧凑型跨界车痹,MG3 Xross属于小型跨界车偏句咳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敛喊。但在外观方面唾骡,MG3 Xross比启辰更都市毋盆、更适合年轻消费者枚。   启辰R50X   外观方面微查扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溅领。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm错。由于增加外观套件途,尺寸自然会比R50有所增加缅梗,不过也仅限于外观上邻官,轴距依旧为R50的2600mm笔斑,同级车型中算是比较出色的数据餐宏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在社镀兑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巾祥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慕硕惰。   侧面变化不大孟啪统,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同划陋僚。典型的跨界车必备配置行李架烘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摄莽,有了它的陪伴瓦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想含。看似设计复杂的尾灯菩腻际,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厘,也正是它的出现彻悄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀篮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敞担袄,虽然MG3 Xross的售价更高刀乱,但在配置上却没有太大优势匙。启辰R50X中装备的倒车雷达盗世械、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冯啪非。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脖,同时对关注度和销量也有较大的影响搬美。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创裁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倦枷。另外暖桶融,天窗也是大家乐意看到的配置脚唱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缚盖棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睫促,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冠碑广。三点式倒车雷达璃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毕龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置低,也让尾部的整体感表现更佳牛。   本文导航摊哪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车静杠阀?”每个人都会在心里问这个问题讨盯禽。它是个新来的家伙社,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甘洛北。“这不就是3系的Coupe版本吗典扁?”有人一语中的瞳梳。故事讲到这里似乎就可以结束了请,但事情真的这么简单吗报监?当然不材。在真正去驾驶一辆宝马之前监,我们无法给它下定论颁陀斯。于是问题变成了嗅:“4系是一辆什么样的车盲?”   几个小时前(11月12日晚)祥请舞,4系刚刚在国内上市希眷科,售价59.6-73万元楷淳踌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擞昂,但不管你是不是4系的潜在买家酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趣钒。因此该,我们为什么不暂且抛开一切杂念拱咸彤,而单单去欣赏这辆车呢篓极?   ●外观幌垛:若要欣赏鲁卉僧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呢蕉洪,中国官方名称435i 豪华设计套装城。仅从外观来看缸册红,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欣什握。原因很简单俄肋,它的确太像3系了星。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孟苫,4系如此像3系(F30)摄碴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怂晴。大家难免会因此而看轻它换噬和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲脸。再瞧瞧6系钾,虽然与5系和7系的关系不一般衡教,但它显然幸运得多归梯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来塘眯,即便这辆车没有装备M套件盎答筷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蓖阂密,从这个角度看渺湃抒,再也没有人会说这是一台3系了阔怕庭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穿显。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上师侥欢,易成为人们眼球的聚焦点休怯,有些喧宾夺主的意思宽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果础烫痊。不过轮胎的配备让人不免有些失望计,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疥抽,对于435i这种动力配置来说兔,225mm的轮胎确实有些太窄了侨迸让。   从车头到车尾狼冈,你的心情会越来越好汉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涧迫前。细看尾灯造型先,它更扁更犀利崔搁覆,与3系有了细微的差别思修捕,配合流畅的线条胁屠缚,再没有旁枝末节排检申,给人赏心悦目的视觉享受垦腥。   ●内饰乏虱芯:领导拇对,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚拿阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话筋渐:“以不变应万变”拒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”始雀。为什么这么说乡烷良?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了次凯刑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揭习,如果真的会有人选择这款设计套装棺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亮链。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄铂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及珐,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲤,或从未关注过的豪华品牌摊鼎鸽。在它们身上砰团,有你难以发现的豪华品质麓碳从,也有能够让你折服的豪华配置荷,总之夹,在选车的过程中冗檬电,尽量不要做的太绝浦凡,因为买车不是跟着别人的感觉走卿,选到自己合适的才最重要篙牌醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂沁滥,又考验耐性的工作僻。往往在某一个时段有一丝懈德攘郯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄彭狈。网上车市最新推出的《抉择》栏目舶然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题提,做出全面的分析与指导人芹,以同级同价猜桂、同价不同级等角度出发提雷隋,全方位给您最全面的购车支持降。   X是一个颇具神秘感的字母酪,我们经车蓿可以在电影中看到这个字母的出现艾,往往能与这个字母挂钩的人物屉,若不是什么超级英雄财戳晒,就一定是罪大恶极的反面人物茸涵南。在汽车界同样有着这样一个级别的车型师,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂效。由于种种原因镁矗,这些汽车界的X-man无法全部到车嗔帧,而今天出场的这三位拉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茅睦兴。   两款日系一款美系讥,这样的搭配或许有些欺负人葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人变汲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拟卤。作为ABB之外的豪华品牌赁赤俯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骄哇,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨黎。当然挫孩楼,它们之间的生存状态可能有些并不相同靶团,这与进入中国市场的时间歇段、推广力度芹、价格等多方面因素都有这直接原因涤钨。SRX吼特俩、RDX和RX祈,既是同时拥有X标签的SUV车型捆弛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母号干顷,这样的巧合其实并不常见酮胖淌,但名字的相近却并不能代表实力和销量税显。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匿斑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酮阶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏位痕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郎,将其取代的是刚中有柔配道履,粗犷与细腻的结合体翰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱塑娄璃。   本文导航戒氏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彼绵,很多汽车厂商都为国人做出改变徒笛口,纷纷推出加长版轿车蹲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报私荡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亲。新车在天籁的基础上加长了135mm抗颈还,但它真的只有加长这么简单吗坤攻?显然不是劳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己貌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吝伺,新车定位要高于普通天籁汝、迈腾雅阁等车型襄玛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怯戈钞,与之前换汤不换药的公爵版相比堂次,全新车型有着非常大的改变你荆报,它注重车内空间淋橡,更注重后排的豪华感受凹脊漠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沉,主要竞争对手为丰田皇冠臣、马自达929等车型融阿。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐枷币。之后公爵被日产FUGA所取代铃嫌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沃,新公爵版的车身长度完全领先于对手淡嗜缎,并且在轴距方面涤,全新公爵版也击败了其他金正对手吝。在车身尺寸方面赏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度签浆侮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了犁。   新车的前保险杠经过了重新设计涵派,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赤獭珐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次班瓣勺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰港池,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齿蒙翔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茹私程,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柬鼎。但全新外观并没有显得笨拙存瑰篡,相反侧面线条看上去更显硬朗胆,同时还提升了豪华感辰创。17寸轮毂采用了全新造型辰迫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁传船撵。   同时新车的尾部也经过重新设计驾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低交,让人心里觉得踏实立牟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筹,这也是日系豪华车惯用的设计手法袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烤怠端,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅句料。   本文导航撮僻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恋鲁吉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宫膊套。不久前涡那,哈弗H6推出升级版撮灌差,现代ix35也完成了小改款焙,今天我们就将这两台车拿出来比一比冷,看看在汽车领域内介,中韩的差距是像国足那样不争气卵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菠臂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔽炯,而且发动机的选择也更多戮恰蚊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讥筋嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恨。售价方面两车差别较大帮睹鹃,这一点也一直是自主品牌的优势所在房伶几,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辨赏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褥。   外观宛氰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肥糠,比较明显的是在车头四皮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识入袖通,另外在车头下部进气格栅撂啪湃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理人徒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹲,不过因为仅有三款1.5T车型目庭疮,因此他并不是今天的主角伯孟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱:第八代索纳塔)苍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型古:全新胜达)污呜竣,两者在ix35身上很好的结合在了一起爆狭晨,看起来既有轿车的美感谋鞋巧,又不失SUV硬朗的气质圈几坝。 外观配置对比乔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抄,优惠后的成交价在15.84万元左右开毋遣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近和赶,因此我们拿出这两台车作对比岔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐博,除了天窗截光含,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龋。   车身颜色娟怕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35登薪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔定,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晴辽,多了一个闪铜颜色的选择肋嫁。哈弗H6颜色也足够丰富龚假,平日最常见的白肠、黑帅解、灰帆雌、银都具备疲赋舌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色联,基本足够满足消费者对颜色的需求弓。   外观小结烙湘:   外观方面我认为两辆车都很耐看佳畅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狄婚苟,因此更显时尚剑川帮、硬朗纷。哈弗H6外观也很不错贸顽领,可以给人非常沉稳踏实的安全感顷靛袄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萄币滤,外观就更不输给现代ix35了繁。更喜欢哪一款见仁见智亩辑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魄沁崎。   >>>慎防购车陷阱煤殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佰筹辆?当然是因为它空间够大颧萌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因定恢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埃?或者说什么样的MPV算好行?多大算大端辱算?今天苇扫,我就从一个汽车网站编辑的角度面时,跟大家分享一下我的标准和看法能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顿。   在我看来食雌,对于一款7座MPV来说搂去。大家应该首先关注它的乘坐空间疤驰,特别是第三排乘客的乘坐空间曹愧杆。因为以我的经验矫晾,7座车型中幸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭嫩。要不就是顶腿泰砷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衡眯。所以在选车时胆,这一点大家要尤为注意杆甜填,否则第三排用不上捂恭沧,倒不如少花钱买辆5座车办岔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油波。   第二个关注点是后备厢墩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苯老。很多7座车型在展开第三排座椅时茂蔬,后备厢连放个包都费劲了别跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃东,有可能一点行李都没有吗瓤售?所以这一点萎逢翠,大家在选车的时候也要注意锚。   第三点是便利性泞,这个除了日常的储物空间外蛙守,还包括第二排上下车的便利性颧绿提、进入第三排的方便程度等螺鳞侵。对于7座MPV车主来说羔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奖。一般来说前排往往是孩子爸妈挫,而后两排则是父母和孩子迫,可以说是老的老吴、小的形觳热弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呛肌。   开头长了点套,主要是跟大家分享一些经验忌妹乱,下面我们进入夏朗评测嚷赶,看看它的表现如何虫。按照刚才说的洛聪窃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筋鼓。至于外观丸舞、内饰面囊、动力等茸搔括,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稗立犊,我们稍后再谈界氓。   ●乘坐空间邓华玩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奇,一辆7座MPV癸盲,前两排的空间肯定是没问题的拳仓。比如我身高175cm嘿珐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咖青滩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妊,靠背的角度也可以调整30°左右什屉樊。前者很重要虫,可滑动的范围越大滔欢,和第三排相互迁就的能力也就越强莆短抵。   从上面的体验来看挛芳,至少从腿部空间方面来讲家撅辈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刃,而且进入第三排也并不是很困难蹬井。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稍戮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讨稍界,几乎领先于所有的同级别对手梧,所以相应的鲍潞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汤。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柑澎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐趴,而较窄的第三排(受后轮俯兼、后悬架影响)则只乘坐两人撑。   与夏朗相比醇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杆刑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祥绿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人入仿,满载时第三排的舒适性可以想象弗,一定好不到哪去末私。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辱汹把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陕画,而且五个座椅都是三点式安全带餐杏柔,都配有头枕废娘亮,这也是其他车型都不能比拟的一点耙泻期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腔便,比如长辈腿脚不方便进第三排够,那你大可以将儿童座椅装到第三排肠焙栋,这个很多对手真没有拆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孺,到2013年11月新车上市秋廉,短短4年里暴健孩,观致汽车为世界带来了太多惊喜藩贫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庆。新车迟迟不上市辜浓梆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缴抽哺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鼓匿枚。是骡子是马全倍告,终究得拉出来溜溜呛蹬币,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乘,到底有没有想象中的那么优秀肉?趁着这次的试驾活动呢凛,必须让各位清楚的了解真相屑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞删久编?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卑?这是个很敏感的话题侯缺,却在任何一个场合都不得不提匹默。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介乐舵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入释,而非决策权渗透持叼退,这个是一个需要十分明确的概念士惦般。   综合来说感,您只需要知道涪:它是一家合资公司茅抄毙,也是一个中国品牌深剧靶,但是它的发展不受制于任何人具寂, 并拥有独立的纹钉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泥骆钢,制造的也是全新的姑、面向国际化市场的高品质原创产品抵举色。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中半攀,副董事长Volker Steinwascher石清仁伪媚锯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咀剁,前者曾是大众集团高管拓抠,后两者则是举世闻名的顶级设计师趴雌。所以在观致3的外观造型上同胎喊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知请够添。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狄逆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓮扳处,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绰,车身尺寸悼美屋、腰线的丰富程度等崇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球土柯康。如果一定要说有什么特点的话爱汝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驶累抠。   不过笆剁,若是细细揣摩这款新车踢蓄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异井蹭篓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性餐洁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡巍涎。而由法雷奥代工的前大灯镶囱嘲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜南垃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝗,如果您愿意再多支付一些费用潮猴瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扔期、大灯自适应开启及清洗等配置怖就。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎骗线,后视镜上同样布置了LED转向灯桑,只是LED二极管贴片的间距有些过大覆,点亮之后似乎缺少那么点感觉说,而厂家的工程师也很认同我们的看法喀,表示会很快对这种设计进行改进痰堪从。而后视镜的特点是宽度很大浑,可视面积优秀券葡侮,并带有电加热功能鳞陷舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爬酚水,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绕斤贪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素技茹搁,无论是大灯卉、尾灯组布局腔南,还是倒车雷达的探头布置等等玛拱。而很多时候焕穗档,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的珊攻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妇蠕,设计师的固执被得到了采纳斜纹耙。   有一个很好的例子来阐述这种情况郴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本超藐兼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阿俱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的礁坦缆。用厂家工作人员的话来说溉兰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凄菜,必须成双密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准块炮估:LED光源+导光条谓上亩、双倒车灯快郴、双后雾灯敲祁甜,灯组的供应商仍为法雷奥荆叭常。   尾灯组本身的效果相当漂亮兄秀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻报,但不得不承认的是矮斗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少险躲环。双边双出式排气管盯嘘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统白示叉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僵裸狗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上临,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属考烙。轮胎方面观致3也是十分的给力系,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翁诲桃,因此马牌就成为了唯一的选择武,对于消费者而言自然是件好事菏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎交,这款产品显然更注重驾驶舒适性盗譬,但规格上似乎不那么亲民吮翻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靛兑冬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条看络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羚番,虽然市面上可选择的车型非常多窍鲜琼,但是想要在其中选择出一款空间够大科,配置也不能太差的车型爆法杜,着实有一番困难袱成。近期我正在为选车而烦恼始,裸车预算在10万元上下沙贾顽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恋糠,所以对空间的需求比较大担郝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上典,今天令,我们就在这两者之间阶,来一场空间的较量纷棱妮。   飞度共有5款车型慕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间里位桨,骊威共有8款车型沃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间来粉。此次对比文章中魂克捕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孪爱咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万戮娩悄,并且在上海都有一定幅度的优惠防,实际售价两车差异不大惰龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涎接廊:飞度时尚运动屯耸妓,骊威中规中矩嗡。   在外观造型上花鞠,飞度外观饱满层排淡,硕大的前大灯摄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惰反,不过现款的外形并不显落伍棠澈。骊威的前脸进行了重新设计舷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篇酮,不过整体造型依然中规中矩扇观镜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面加男措,飞度长宽高三维尺寸分别为捷梁全:3900×1695×1525mm闹佬燃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卯,轴距为2600mm极,从数据上看牟匪疥,骊威具有绝对的优势瞳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助读鸥,请继续看下文衅钮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镰监,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇邵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秘戊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒲劫林,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赎割。另外宫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢固,飞度为前后盘式滥坝疮,而骊威为前盘后鼓扦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膛砰,对提高倒车的安全性也会有所帮助次溉。相比之下炔汀挛,同价位的飞度没有此配置泰,有些遗憾茹穆检。两车都配备有壹剑控钥匙焦糕攻,飞度将倚蓿控按钮集成在两把钥匙上拐,而骊威的颐祝控器与钥匙相互独立湾,而且仅提供一个叶纳海控器毯,不过两车都装备发动机电子防盗系统苟钾顾。" "  现在出现了一个有意思的局面湘杜椭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忻首塘,而且还有像大众汽车那样锚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熬,在大众汽车之后仍窃报,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帅步暮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍急,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黄孺菱。下面我们就来一起看一看这款车嫉皇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厕媳雹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恕冻辫?不得不说忌,从外观上来讲溅免瞥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冉颇,购买它的人们说拒虎,更多是在预算有限的情况下追求实用性邵燃,谈不上什么审美喜好镣傲沁。而全新爱丽舍的外观设计吨碑,明显向前跨越了一大步膳胚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人插瘁列。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伦入殴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猛烹浇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来据,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑。这很符合中国老百姓的用车需求阀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌九,注重舒适性稀妥盖,但行车噪音比较大绩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缕寿,除此之外了,车外再没有开启的地方炊虫党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扦懂炒。除此之外泻嚼甫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头末,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拆故薪,属于全新爱丽舍的卖点所在估。   本文导航磨范:" "  一直以来歪紊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摧菱吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉率。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用计特萄,但始终让人觉得有些激情不足狸,与犀利的外观不太相符划葡虐。日前说腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舶高,传动升级为6前速自动变速箱钱突惟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檄书妓,提升了该车型的整体素质规。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棘,在外观内饰方面变化并不是特别大矾阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氮,新款MG5 1.5T也不例外届当配。如果说红线彰显了运动气质髓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚕氛火。   新款车的侧面造型与之前没有变化贬糙比,作为强调运动的1.5T车型凄夕论,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侥傻悲。车尾的变化也不多茄,远观基本上发现不了变化所在速朵理。   本文导航臂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绞靡,而在中国市沉谩,两者的竞争更是激烈付订,A4L一直在销量上处于领先地位午伤,但宝马必然不会轻易言败诽互宿,所以我们看到了宝马316i的上市怂钢,其价格下探到30万以内锭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窘伟,豪华品牌穆旱泉、售价30万内疽伴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菠歪施,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楔揩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祈葡刷,还有手动与自动可丫闩恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据庆掠镀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傅幌茨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偏磊豹,并且我们看到官方定价方面崎刚赫,316i进取型甚至还要便宜8000元漏琶苟,不管你是不是“壕”极堆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观即佛嚼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焦蕾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臼午,在大部分城市锈闭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隶,所以过多的点评话语我就不多说了绢宫艘,谁更好看都是自在人心的事娟蒜恨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲皋牡,但是小编还是要尽到自己的职责捕刚靛,必要的展示必须得有蕉,下面就看看两车的车头正面大图对比厦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯添侧鹊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漠川茧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偷谱褐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm星镭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虾谰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攘湾屯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卉俩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偏萌请,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骂史疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了热猴熄,不过这都是个人审美的问题了衅,整体两车的外观设计还是在一个水准上酚世澎。   轮毂上铝俱,两款车作为车系入门版车型垫居百,都使用了16寸轮毂萌河钢,尺寸相比各自中高配车型是小了些黑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炉篮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懊融,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昆仍,并且在胎面宽度上比316i更优全。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宠靠,用一款中级车以较高的姿态切入市潮痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肛,按部就班的推出了中级车GA5链猩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓦染葡,而随着国内SUV市场的井喷洗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声添涪。   好的产品才能抓住消费者炔魂倍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柏。在今天试驾的这款GS5身上池,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渡驴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欧绿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笆笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腔步蠢,看上去却十分洋气未。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唉、1854甘猩、1680毫米崎浅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒋安事,这也是国人喜闻乐见的坪权。   车头的设计略显凶悍扒,设计师称设计思路来源于雪豹券。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舒良,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敲。前大灯采用了透镜式的设计呛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓣虱囱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稻午荷,这个考虑绝对够实在搜镁冗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘫蹲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势好,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混泛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磷彼。   在轮胎方面兜诺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的练,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎强。轮毂的造型十分普通豪旅层,只能说看上去很顺眼比较实用吧密蔚。   尾部有一个明显的掀背设计怖菲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉存。尾灯采用了主流的LDE设计红份寡,搭配大尺寸的高位刹车灯帘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邓培,辨识度也更高喂呢辛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车路宋谓?是豪华奢侈的奔驰S级硅额,还是“上天入地”的路虎揽胜刺,亦或是驰骋四海的保时捷911玩些?对这一价位的车型来说储兔窝,什么才是决定性的购买因素芥?是配置还是性能贿臼?车型对这一价位来说到底有多重要辣性?要回答这些问题当然还需要专业的解答文。今天幕蒲疚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车程哄鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呢百乔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淮抡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版麻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吼祭芥。非土豪们但冗孙,退散~   由于有200万元这个限制士钾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平景搐辆,但市场有20万左右的加价次茹哦,且并无现车违岭偷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伞奸,这款车终于摆脱加价匡船纷,进入平价销售阶段丛洼川,当然能否买到现车就看各位的运气了盛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版届累,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烤,但跑车的身份无疑是最拉风的洼碗。   尺寸上实在没什么可比性跨蜕撤,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寡阜,跟标轴S级还真有一拼嗓篡,巨大的高度也傲视群雄蛋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崇。最后我想说的是菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到外昏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肥眷管,公平起见还得排除车重因素冕瘁。别看S级一副身宽体胖的感觉梯鞋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙乃虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娠库粟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坦材财,别吓坏了后座的VIP承浑滇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盾尝猛,但也确实相当可观了节练伤,不过由于这款引擎还是有一定年头的妹踩橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的参敬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扁玲评。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娶苦。不过写到这儿我很想问一句蒋绣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位,就能成就今天的丰功伟业叫,是这样吗坡?就算这不是一个伪命题呢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件久孔。那么涧假抛,历史能代表什么鬼懈密?之前切福搏,我肤浅地认为喝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘句,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲍沮呵。 ●何为中国专属禄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牡狮门:S400L两款轨、S400L混合动力一款襄、S500L一款始。相比世界范围内的S级诬稗弦,这些车型有三大特点揭纪:全部为长轴距版蕉酬焚、全部为汽油车多霞、S400L两款车型为中国专属蠕辫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墒辈衫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冉复呜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孰。因此凡呵,中国专属的S400L与它们相比薯连填,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孰澜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关婪非。我们已领略过S500L的魅力五遂舵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版词秘虾。   ●外型谴:更长多痢顾、更宽聘卤、更高烁桐辛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位科哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酚,尺寸上糙森汗,它比上一代车型更大啊娠凄,轴距则保持不变爱绷陕。从数据上看卤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢馈,但落实到实际的视觉效果日仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别涡汐。相反誓屠虎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邪闪闻、霸气很多卜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桔,根据车辆配置的不同棱,全车使用的LED数量有所不同烈。我们不知道具体车型的LED数量厕促,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桓疲,它足够惊人淘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薄米蜗、中国市吵涞钅帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剐。对于中国人来说纯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发料砍固,中国人将有更多合适的车型可以选择揪面。同时刀,市场竞争日趋激烈暗界,汽车售价降低咸擒检、经销商服务更好嗅传棵。   作为目前全系的入门级车型煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蘑享遍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受府,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袭。对于S级来说措激焕,无钥匙进入功能十分重要拾,没有它粪,许多车主会无法接受撂。   如许多人看到的一样疗苟榷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活拒。在奔驰车上镀,总有许多你也许永远也发现不了的配置艇辅,它们中许多都与安全相关蔷胁。比如S级全系标配的自适应制动灯蠢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惰馈快,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歧疤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故比般摆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丛崩,什么是MPV车型化?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影己,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寺恳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妻扣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断表拱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徊咐卷。是MPV醇默?是轿车冉竟头?还是旅行车淘挛?这看起来确实是个很有难度的课题艰氦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题头恫。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墙,而且他们一个是马自达5车主雷蔷鞍,另一个是沃尔沃V60的准车主并钉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翰潦脓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杉立。   首先登场的是胡正暘胎交,大家一定不陌生粟,他是我们汽车之家评测团队的成员港疽避,今年27岁亮,算是个文艺小青年口缄,热爱生活社屎嫌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劝弊起,刚刚新婚不久戎瞧,正是对未来充满希望与热情的时候动籍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动等痹,如果家中添丁的话伙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汗龚。   杰德测试车刚刚来到编辑部乏崎眠,胡正暘就迫不及待的去体验了氖哎,据他所说赶绍费,看到杰德的第一眼就已经爱上它了场,属于一见钟情返玫。另外从外形线条以及车身尺寸来看冠,杰德都和V60差不多冲量骇,是辆旅行版轿车的样子迹。   当然外形只是一方面抹闪夏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间推苫崔,特别是第三排座椅赔豹。实际体验了一下赖戌寝,将第二排座椅滑动到最前面的位置良欺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乃惠苗,头部也有四指空间厢胜荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垢,之前的文章中我们也有过介绍鞭憾郸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韩。   更多精彩视频检沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摄钨筏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喷,表现基本上与V60相当淑伍莆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呐哇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗣拦,在放倒第三排座椅的情况下唬愧,用同样的一些物品存放来对比杀绒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滥串蛙,而如果使用上第三排座椅判滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惊俱。   胡正暘对于杰德的看法栏:   首先杰德样子很好看藐,够时尚四哥叔,年轻人都会喜欢淋嘛。另外苍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓恃,但是内部空间利用率更高疏,实际空间体验也让人很满意擒蛋羔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间受驹抵,这点非常不错曹瘟尖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梦。   不过它有个问题淀己,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弊歉辑,只适合短途出行伐斡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮,如果需要经常外出长途旅行的话熬任,5座版车型更合适闲洁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悸狄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洪谢。近期隙北陌,2014款雷克萨斯GX400推出市吵直 ,作为小改款车型泄,此次推出的新车在外观方面做了改动变江,同时在配置上也有一定程度的提升勒,动力则保持不变厩蜕挫,售价方面与老款车型保持一致箍蓉谁,提升了新车的整体竞争能力遁节勃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尾妮巍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奇茹、308塘、408李喂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泄船,现在又来个301锋扳挥,不要说是消费者存两碧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朵典信。这就是紧凑型车市惩毡萁取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜡砰告。东风标致301矛头直指桑塔纳蒲掂接、捷达和昕锐底,我闻到了火药味情。   11月19日上市杰,预计售价9-11万庆遣,与雪铁龙爱丽舍同平台登,只有1.6L一个排量五猴,变速箱有5速手动和4速自动可选罕扭搐。以上这些是东风标致301的一些基本资料皑疚孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裤,因此从很早开始便陆续放出各种消息吮细,以增加关注度侧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谱被,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芒废固,为全系顶配脯蹄叫。咱们从标致301的身世说起放,先把头绪给理清了情。   ● 东风标致301是辆什么车傲?   听到301这个名字丘拜蜜,大家都能知道告芬,这是标致的“3系列”砂,但307稀庙困、308听过拧,301却是第一次听说篇。其实301的身份一点儿也不神秘激,大家都记得富康吧尽篮?富康是雪铁龙ZX矢,后来在中国改款改名软柒搬,叫爱丽舍鹤富棺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纠显,这是它的第二代产品饭遣,而301掇荤烫,就是标致版本的全新爱丽舍盒够,它们全都是一家人悔。   对于大陆市场来说汤如巷,标致301是张新面孔痕,其实早在去年底它便已在土耳其上市贿,之后陆续在阿尔及利亚澄、俄罗斯等许多国家上市默。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产貉熄爆,同时办舷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯谅。它将被销售至世界各地昂,成为一款全球化的车型蔽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粮轻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踢轨,标致301的外观乍看上去没有什么特点赂咐完。你可以猜到这款车的定位了拧,30岁上下莱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庐岸咐。   其实301长得有那么一点像508七护,这是很正常的捎苫,毕竟出自一家门瞪汗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱翁。要让更多人接受亩冕,太个性肯定是不行的涣沉殿,所以这个设计思路挺好递昧,也应该挺对中国人的胃口才宦品,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稠郝摄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳返帘仙、捷达连辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓶。不过它的备胎又回归了185mm盟杉,而且诉卤现,可能是出于成本控制等原因徘绅世,备胎使用了不同品牌的轮胎戒。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌磺赫,总感觉哪里别扭蜕,也许将来出个两厢版会更好看扇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仇导,而且中高配车型都有宋,比对手厚道电。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涤凶琴,温度适中紊充氯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地富描,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窖,他们不仅发明了西餐餐具臂:叉子蚀,还孕育了诸多跑车品牌厢怖,比如未环垦:玛莎拉蒂鸿嚼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悉罕亥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庇坎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摩烈蔷。   ●外观敖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂诗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色记,它们都是标准的行政级豪华车珐,有着一副不苟言笑的严肃表情蓟潜,外观线条规整丁,那种气场让人敬畏悍甜。   而玛莎拉蒂总裁则不然险岭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聪乡催,但气质却截然相反遣麻芹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳樊烽,标志性的大嘴咄咄逼人赫昏,意大利人对于设计确实有自己的卓见篙涟。   如果将总裁与同级别对手放在一起谱,它无疑是最夸张钠、最具美感的蕉斤世。这的确也与细分定位有关系斑稿布,奥迪A8岛创、宝马7系这些德系豪华车都以低调搭、沉稳为不变的设计主线焕僧,更多的在表达权利年勺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淳。而意大利人则不然灸谷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剃,即便是这样一款行政豪华轿车昆厩其,依旧坚持了张扬的风格涸。   这是我第一次见到新总裁的实车夸,它确实比老款要漂亮盘伐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梧篇翠,而新款前脸带来的侵略性更具气质筐敛。   车尾相比车头略显内敛秋俊稗,双边四出的排气管成为了最大亮点钨昧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主极播汕,聊及为何选择总裁时隘式匠,他满脸诚意的跟我说擎采平:“好看!跟找女人一样诺将,好看容露。”“呵呵表底,好吧谈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霜金抠,卡钳由Brembo提供笑戒,颜色理论上是可以进行选装的蚀标碑。轮胎为倍耐力P ZERO系列炽,前轮尺寸为245/40 R20渴地,后轮尺寸为285/35 R20巩失。   ●内饰担耍漂:运动豪华是主格调   置身车内壁粒密,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅常识,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计策甲锹,显得有些过于保守了详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方身。   方向盘直径略大浓,背面配有尺寸硕大的金属拨片岁末鼎,手感很棒斧。导航系统为Garmin胆沤焙,7英寸液晶屏尺寸不算大前,中规中矩筐钡故。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畏就掀,已经很少遇到长相令人深刻苔,而且相当满意的车了踌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钮揣侧,价格低喂兜杭,与同级别车型竞争性价比十分突出下伟铺。但在长相一直不怎么给力及。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线课毋涉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飘攻度。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恨,不走伪高端路线的致尚XT陪森,其动感的造型非常独特但融。在我看来百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遣,购车群体越发的年轻化叹。   说他年轻券鬼倒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诵透没。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬晒,这只是时尚的一部分蹦。   前包围的造型充满了视觉张力晴耻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峨繁,显得非常动感撂五。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撕啥铆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丹,这也是在向合资品牌看齐形蠕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袜勃文,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹦。而在车身尺寸上荤旅笔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格借戚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涤,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔼扰炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戚共屋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枪畔讨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缕礁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点备懂笛,上窄下宽的造型十分饱满翁板秽,而且显得更加稳重芳。尾灯的造型修长轰,且正好与车头灯遥相呼应搪炕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臂迁,动感交镜间、年轻搬缸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煞,虽然仅有三款车型配备此装置棺股钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昏,想必也是极为厚道的阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承侥,我是汽车之家刘涛劫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泄式梆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衔甭泻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陷募铜。时隔一年后的2009年剧蚕烩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨厩,选择它的原因看膛,用三个关键因素涵盖穗哩侥:“外观内饰漂亮椒侗廷、静音好毛册钠、配置高”咕景。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐,作为老款车的车主祈警,带着期许隋行,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙识,有了下面的车评蹲勉。   注释辜道哩:为了方便大家阅读姐嫌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暴蓝净,描述为“新君威”副椭了。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滇掸炊,以下各个环节的评价用满分十分制坚,做点评肪下。   评分标准炕瘁:   及格酞:6分   表现尚可焊徐忌:7分   表现优秀卞箔:8-9分   表现完美辽:10分   外观托承:先天胚子好宝秤敖,改改更“时髦”   改进评分奉膛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅纠磐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脸,应用到了现实量产的车型中骑烦卿。在当时徽烹,245mm的胎宽苹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捶汾凶,毫无疑问是走在了对手的前面席菜忱。这种先入为主图,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅父屎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计版,说君威有一副“好相貌”幢讹投,我想没人会投反对票舰蓬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汀,18寸的大轮圈不仅保留窃汐车,而且换成了密辐条设计舵狼尝,前格栅的修饰魂糯忙,在视觉上显得更为立体棵,但就我个人而言更喜欢老款蓄维纳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乔。俗话说“7分先天虽,3分后天”忙艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班,应对国人对“时髦灯具”的要求派,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文宿,坦率讲体儒痞,不是我喜欢的风格伴甲,如果换成一辆科迈罗茹,我想我会投赞成票炭椒加。后尾灯铺烦钮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管无儒,视觉效果不错逛尚,灯源亮度不刺眼传骨,亮起时不会让后车问候“家人”罢东。   内装握旅:对不足进行了优化矮罢妓,细节仍留有遗憾   改进评分诬睦:7分   我必须要承认蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人摔。从2009年到2013年没,新君威经历了至少两次改款升级把惟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题双商,仍未得到改进弹夕。强迫症对于细节的不足稀抨,只需一眼就记在心里垫舷凭,每天上车看到就会不舒服坚。尤其是呻,新君威的前排仪表台与座椅之间缎捍,留给司机的跨腿空间并不大卷侍卵,当你磕到膝盖外侧时立堆,你会嘬着牙花子缄可挨,蹦几个“脏字”倡。   聊完了不满轮币焦,我再说说好的地方刮朴。日常上下车搏汲笨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置得,我的09款君威开了4年跑了5万公里姬,座椅的“敏感”部位摧柯叹,已被我蹂躏的起皮凡、掉渣蔬卞狠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碎彻,视觉上显得极为邋遢稿吭。此问题泪闯烙,在新款君威上得到了明显的改善翠涪,侧翼立起的角度变兴√枞隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞭,但此问题我跟厂商确认过绿困共,确实为真皮)构娄脑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惯。凭此一项层夸亩,拉开车门的印象分就能加不少颅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烽确,我的老款君威在二手车出售时材恰,就因为座椅皮面老化的问题冈钱,被“扣分”湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计儒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浓,好了许多山布。8英寸色、带有触摸功能的中央显示屏般权摔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锈,在实际操作时显得华而不实媳。多数情况下要调节温度萄,只能用手指去“抹”戮楔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晒,并且无任何的震动回馈提示芬搐,行驶中操作不够人性化哥筏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逻认勤,相比老款的旋钮控制难,视觉上科技感更强绒协。实际操作时氨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哩彭搏。尽管支持手写功能算桔,但表面手写板的面积很兴拧,如果手指较为粗壮皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求路慧坷。索性捞硕轿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痘唐。   小贴士猛送牡:针对上述功能的操作“鸡肋”兽几,我向厂商做过咨询圣。对方最终给出的结论是划董很,此功能在研发初期扳岁炼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吮,停留在几年前敝愤柒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骡抛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”席。   仪表盘上的这块儿液晶屏庙鲜,支持多种信息切换查阅里咆,视觉效果自然更时尚栋毛,也符合当下的硬件的升级进化潮流毁文。但惰,仅就我个人而言热,我认为任何一项技术的进步与应用苯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揣鲁籍,所以仪表盘的车速指针吨厂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感把,当你想从正常模式切换至电台模式时赴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萎,时间大约在2秒左右奖慌兜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犁,因为系统的升级谱,所以导航从路径开始到定位确认导航卵风,逻辑上相比老款车型幌,要合理很多栋疗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霸安,被彻底改进将分污。提个建议痞宪慌,新款对于路径导航的语音提升蕊捌衫,在路径判断时彪晌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闻,如果将“请在下一个路口右转的话术”弥俄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利截染。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响病径险,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响修。整体效果炼,高音有提升缮膛换,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拭。以往那种“嘣呲贿蔽惫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冕馁枢,无法在这套BOSE音响上找到妹轻芥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跺?加长版!与其给那些改装厂提供生意朗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车紊。近日吩瓦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泰休贤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拘,这款车就要正式发布了沪焕捍,海外售价14万英镑起售眯,约合人民币138万措粟霸。国内250万以内应该是不要想了罗葛,土豪们还等什么普,赶紧再加价20万下手吧:幌摇(注释羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僳帽,外观上并无过多区别携啼舷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爬诵拷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兔物棋,因为用三个字就能总结迁颗:没区别裴司。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埔贬。除了实实在在的空间优势癌谐,那种与众不同的气势也是重要因素之一贸,这种毫无区别的外观舶逃瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厩。   英国人果然内(men)秀(sao)记,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碧漆褂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祥,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊挝,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调盘、多媒体广畦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竿钢际,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霖。动力和传动系统方面愧联,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胚统。   总结勾黔朝:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹿、中东地区和北美市场推出翅酬撬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦侵怜。另外幸廓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攫词,预计广州车展发布捂噬。土豪们继续准备银子吧磷头昧。 免责声明宫:本文仅代表作者个人观点物泰,与环球网无关燎滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒刺虎,对本文以及其中全部或者部分内容佛恭森、文字的真实性授呐、完整性柏妊送、及时性本站不作任何保证或承诺毋,请读者仅作参考默,并请自行核实相关内容失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伺撵惕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荒弥,那就是新一代天籁·公爵冠轻苔。早在2008年6月膜,东风日产就推出了天籁·公爵捕型委,它的外观蠢、配置均有别于天籁其余版本曝,更加高端大气上档次蛙奋膜。也许它不是最走量的版本秋全,但绝对是天籁系列的一面旗帜晶犯。在让大家久等逾半年后午,新一代天籁·公爵终于露面巳澳,我们也第一时间对其进行了实拍芒彭。据悉队碾豹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相髓却。 『注鞍:为方便大家阅读鹅甜,文中天籁·公爵简称公爵版狠促靠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朽譬酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犬拼稻,时而艳阳高照琅戳哀,时而大雨倾盆线,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拘,与身旁碧绿的草地相得益彰佰。我盯着它看了许久斑修乐,心里盘算着戌删弧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撕?   嗯铃,画下草图之前得好好思考这个问题绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桐伦,唯独看起来太眼熟驳,对旗舰来说这可不是好事辜郴,在A6L甚至A4L面前善,A8需要更多长者般的自信铣碍柯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逛:六边形进气格栅面积比以前大了不少钳现,而且线条硬朗到接近于矩形承,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绍嵌,从前脸横贯而过莆,再加上全新的矩阵式LED大灯辩衬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊督辛,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祟倍。以前大灯为例及岔桓,分为远光闷、近光虽、转向/示宽这三组斜工脊,所有光源都由LED组成赎乃肝,通过与摄像头辨泰、夜视系统屡、导航系统等部件的协作需锈湍,可以实现几项很有趣的功能悍倾:   在Auto挡位开启远光灯缮铂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆层沮钞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糙试瞄,瞬间关闭部分独立的LED灯体涵酞,会车结束后喂哩几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缝涝谭。在整个会车过程中汹抢,对向车辆的位置一直不被照亮伐,而其余位置能保持远光照明状态晶咸册,既不妨碍对方驾驶员视线痘勿伤,也不影响自己观察前方路况腾,相当智能微粮。   当夜视系统探测到行人时灿救,LED灯会连续快速闪烁三下檄,对行人起警示作用梆差,如果夜视系统探测到牛膘彻、羊之类的大型动物厘,LED灯则不会闪烁倘,避免对动物造成惊吓县堪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测超立黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驾胜。另外它的转向灯采用动态效果梦曹,灯光朝着转向的方向滚动点亮培懊耐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕獭拱蒲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讼挎,提高安全性堡刀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行间歪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匿痘沮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料森憨垫,有些来自室内的模拟演示椿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巳,看看这些功能的实际效果到底如何才。   跟前脸的改进相比负,车尾变化幅度要小得多伸卧庐,主要集中在尾灯部分誓,线条更加瘦长柿巷、扁平凌粱,视觉效果更干练钝貌。除了那个“A8”标识垂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭灸既,看上去还那么年轻运动猎虐送,缺少沉稳气息胖取。再打开车门一看间,我明白了视磋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊诩唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型实事,使用了和路虎卫士相同的发动机侠陇,配备了六速手自一体变速箱磕杏叮,以及许多高端的配置哆长售。让这款车有了很多吸引人的地方按,但通过试驾侨氖胜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓。很多设计还不是很成熟将,尽管这样肛僚伴,这款配备了柴油发动机的SUV奈廓钞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腥,依旧在同级别具有很强的竞争力赔瞄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膛祷,尤其是大灯组的设计粹霸腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雷纷,都比老款看着更有质感吝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杉久粗。此外抠撬俱,中网的设计很有层次感浦涝孺,运用了一些镀铬饰条惹趁,也让这款车的前脸显得更大方暖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炕卯碱,钣金工艺还有待提高茫骑挖。   车身侧面造型亮点不多旦,线条还算比较和谐吧朗侍刺,亮银的行李架比较好看糕蒲,但实际用途不大群。车窗所占的侧面比重较信啤,稍有点显得失重党。四个车轮显得很粗犷嫌垛,轮胎品牌是玛吉斯皆,成本并不是很高农叙悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计加,注重排水性能翁貌僻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差境。   车尾的造型比较臃肿隘,相比车头来说僧,造型并不是很美观藤,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐呕汹,轮廓显得比较生硬歇尚。车尾下包围外观设计的不算太成熟促敖,驭胜使用了三点式倒车雷达兰疼胶,在实际的体验中匙拐屁,探头反应速度稍有些滞后掏,给驾驶者的观察带来一定的不便暑本两,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惨灸琉。   本文导航飞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今对昏贪,已经跨越了整整40年碾。在这期间溅拘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓷洁?当这款全新君威GS出现在你面前雹谷垢,这个数字就已经不再重要夕。每当我们回顾历史牛旧,终究也是为了更好的感受当下杠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秒,的确也不太容易考究垮诗提,所以话不多说蕾驼罕,马上进入主题鸽鼻。   君威GS是别克君威的高性能版本寇卑,作为其最明显的身份特征毫施亥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉,攻击性十足的设计让人印象深刻险芳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爆,采用盾形设计修桔,显得非常紧凑无。大灯部分全系新增了日间行车灯泵挛,整体造型与普通版君威一致澈,仅在内部细节上有些许不同老。   车身长度钨款、高度比老款略有增加时皑楷,宽度和轴距均未改变瞬巾晾。侧面线条也是延续了之前的设计苏,十足的运动紧凑风格吹涸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份省,十分醒目尾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂席难辑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惺,更显紧凑啤顿尝。LED尾灯为全系标配芍委辩,灯罩经过熏黑处理怒,提升运动感槐。作为动力更强劲的运动版车型坛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迟,同时也满足了更大排气量的需求蔬。   本文导航汾:" "  近日较氦,奔驰MLC的效果图再次被曝光壕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫌地,融入了轿车的设计元素梦摆显。据此前的消息艇娶,该款车有望2015年推出怯。 奔驰ML   从最新的效果图来看系,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虽祭,拥有相似的大灯造型很梅,以及下保险杠的设计滥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唤窍。此番设计目标很明确适钱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拼盒方。   动力方面也来自新款ML火伴擒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逃,峰值扭矩400Nm人匿篇,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡绕馆。不过竟,MLC未来还将推出AMG版本呻钞默。 责任编辑澜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乘刨,然而对于消费者来说惯,可选择性太多也未必是件好事断。许多车型的定位都非常接近黑局,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甘,那么它们到底谁更运动瘁亮,谁更适合日常驾驶嫁娟,谁的性价比更高呢沟介鼓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揣贡剃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看存,马自达CX-5在价格上具有一定优势谈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙村,其它车型在20.78-25.28万之间情。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伦诫肖,价格适中耿侗,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎讳县,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万李菲伦,但翼虎胜在配置丰富膳、动力强劲芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定信妙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓝汝刹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挠迷,这听上去有点意思伤惮幂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缸,那么结果显而易见惟文,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧烤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汐鞋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巧。然而消费者大可放心锭诞东,CX-5的动力也绝对称不上弱护悸,尤其是市区行驶淮腊,它的整体表现很轻盈臼徒垛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烁此,没有涡轮发力时的突兀感笨倦猫,这让它驾驶起来更为轻松泞任。   无独有偶纳温砂,两款车都采用了6AT变速箱技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娘弹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泡谈。可惜的是题贝坏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夹。另外廓粹颗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现核,常规的形式很容易操作锨嚷潦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡环,并不易于操作潘湘蔚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想互靡毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寝叉浑,与翼虎也有将近3米的差距豆笨贝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响儡途薪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骆膳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汀麓渡。   油耗向来是日系车的优势所在敲柬烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1滦怀,并且装备了i-stop启停系统膜溉,这让它的节油表现比较突出菜膝。在气温32℃恕挫、全程空调叫、车载一人的情况下淳荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萌吉,其中经历了畅通和拥堵等路况壁捅渺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徒。同样路况下炮朝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷怀,尤其在开空调的状态下捞凶铅,翼虎的油耗表现实在令人担忧娘闲枯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臼使杯。   作为一款城市SUV娠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洪览,都采用了多片离合器式中央差速器庆贤泛,并带有四轮电子辅助制动特乌穷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胶妙泪。从我们之前的测试来看傅稻伐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显百剔,所以脱困相对轻松一些茎泰。不过在这里我们要告诫广大消费者闪茄搏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统览,但两者的定位都是城市SUV煎阜,越野并不是它们的强项催词。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脊亥,油门踏板的脚感完、方向盘的转向手感画淘焙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭鲁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的料卢挎。值得肯定的是普罗铣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艾梯县。然而相比之下纯,CX-5的整体感觉更加轻盈扳磊,它开起来并不像SUV扑,车头的反应更快范练,油门踏板的调校也更加线性倡,而翼虎整体感觉更加沉稳博卤,底盘扎实彩盗扦,但或许是由于整备质量更重的原因鸵耿绕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显局嚎。   就驾驶方面而言糜,CX-5给人的整体感觉是动力够用膛实、油门线性舵墙某、操控性出色退,可以用“好开”来形容忌趁技。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挝稀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坊墒,但翼虎的发动机输出并不线性蜜夸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度船。另外法纬榔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屑,加速淑悼危、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淬坟喜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑工栖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隙评坦,放眼整个市称薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茂淳骡,基本上5个手指头就能数过来靖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湾。   有关于新款E级外观程纽玫、内饰及空间方面的介绍吝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陪外才。在我的这篇文章中努鹿履,主要关注E260L动力方面的表现誓馆烫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啤琶垃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW反柑,最大扭矩则达到了310N.m敛筏。虽然排量并不大馈,但是通过加大增压值拜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少闷帕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埂忍携,对于这款变速箱烤,我想大家已经很熟悉了恢。只是我想再说一次幸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糕,但在日常驾驶过程中难侗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筷柔槽。大多数情况下温和蹈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倦颠宽。   只有在深踩油门的情况下察,E260L才会爆发出他凶悍的一面菲冯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情函慨垂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唤,你也可以说他动力输出不够平顺戚创玛。   一直以来计挖蕉,我都极为中意E级的悬挂调校裂错排,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吓险淳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感料傻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旧,我挺惊讶的敛潦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惰墟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抹敝。可是仔细一想俊,也很难怪宝马会这么着急唐桔馈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筋靡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拧发文。据悉壤欺,宝马4系Coupe将在11月12日上市画,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜗。(注陇撅赐:为方便大家阅读亨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稠,在你初见时钉稗,很难相信自己会喜欢上他逞秤。因为你花痴于帅气拉风的外观薯乏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动媚,那么他的表现自然不会入你法眼热礁。但时间久了钙,你发现再帅的外表也会看腻淑襄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庙,放松不下蚀薪。这时参渴形,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋茄篓、运动但不难受的座驾摹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辣薯,除此之外壳,他还是一台很顾家的车甸。   没错浩富傲,他没有特别帅气的外表浑惺,没有特别强悍的动力础叛换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识并痊哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒋。下面汗媚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛾衔。   ●车头造型犀利寐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌签祁盛,定位低于大众晒悔。现如今哥甲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恳,而伊比飒便与POLO出自相同平台呛堑佬。因此在车长等诸多细节上恫,两者都十分类似德箔达。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赁桑呛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谓晒拐、1.693米的宽度尉快,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棱窟,这点确实让我感到吃惊碌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辣拴福。可以肯定的是嘿踞蠕,你无须对他的实用性产生怀疑戮涕。   你有没有发现男绞何,他的日间行车灯毁,很像同集团的老大哥奥迪A8舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份切。但毕竟秘腿茶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钾夺,他的目光也需要这样嚣张诞惭。   从车侧过渡到车尾吃,顿时觉得拌呐隘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞪枫滇,从凶狠瞬间变成温顺段撤篱。我揣测不出设计师如此分裂的思路踢嘿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茧墩毛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎损楼弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鼎,而在我们的制动测试中胺,他的表现也确实不负众望雾熄狭。我写这段话的时候识,一名同事从我身后经过说了一句吕请闻:“哎玲铰促,这轮毂挺漂亮的”上酒。确实哪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栖玲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沤毛,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敞识獭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烧脓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔。   直到1949年隆灭删,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弦挎辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汝惟艾,速度竟达到每小时 132 英里空超逞,不仅完成了试车兔,还一不小心成了世界上最快的量产车型癌府。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸿湍躺,正当捷豹稳步发展的时候晌桓型,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线须烹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失当填沦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楞,英国国宝僳?人类想象力的结晶盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罕亢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他起鼓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夺孪舒,正当捷豹稳步发展的时候驾偶茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线对纠切,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眷,自内而外散发出优雅迷人的气质揉苔,在这份自信与优雅之中担,还蕴含着极强的力量感泉峡挨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑罐勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼保。   作为E-Type在21世纪的继任者烧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俄华泪,他更是一台纯粹的运动机器饭讳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刹硼诡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斡凉,刚刚我试驾的是一台量产车翠粕。即便是用再前卫的眼光去审视歧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剩推,不过现实就摆在我的面前穿,它的的确确是一台量产车汝茧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泼。所以雌粟,还是让我们先合隆下巴玩、收起惊讶喉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙容嘿烹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掠脆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阜虽涎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玛裙捻,而等待总是值得的纺,十年之后的今天窜兢福,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1入词豁。   ● 外观玫:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸿苗犬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它士僻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球信小,他们的心中只有一个目标欧篇为,创造一个前所未有的风阻系数——0.189库潍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解免地,也皆源于此嗅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痰,轴距也只有2224mm蜂,如果用世俗的眼观去衡量夯涟,它甚至比一台大众POLO还要心巍,不过也正是因此俏闻,它才做到了POLO永远也做不到的肋驮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菱很,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诺浪倘。   出于降低风阻考虑信羡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防涛诧,面对这样的设计伪毋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浩迁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妊边。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罐,大众XL1的目的只有一个昆景,那就是降低风阻虾会厢。而为了达到这一目的帝粳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像么,不过相比于传统的外后视镜管仟嘎,如何掌控与后车的距离是个问题愤龋梳。   ● 结构侍渤拷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撮浓乾,除了完美的空气动力学设计外鼻辣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贩搅黎。作为一台重量仅为795千克的车型奋就北,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暖表,约占车辆总重的21.3%峨废,除此之外导力虫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理思。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾系,那么牧马人当仁不让的成为我的首研卤⒔凇,复古而粗犷的外形前僵庐,彪悍的身姿筒,经典的圆形头灯惶,这些都是我选择它的理由饭氓。那么在我稍作白日梦之后妙,请各位看官赶紧打断我的妄想盛,拉回到现实里荆察,假如我的预算仅仅有二十几万的话竿,那么好了徐顿,牧马人买不成腹胳,自由客或许能让我望梅止渴惮。同样复古的外形贺形惭,依旧是个好选择们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话界去,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痴祁。单就车头来说蛙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼舷。简单中又透露着经典的味道柬仍。另外溜炒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卤晤,突出了力量感恍矢哄,Jeep的家族风格立马突显侮。   车的侧面造型同样如此风格同贿,走向笔直碴,简单饱满协。当然不能仅仅介绍外观设计卞东筷,作为一款SUV忿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淘脆推,离地间隙205mm归丛,应对一般的越野路面足够了取辆。   车尾的设计十分简洁脐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啥,小巧又十分有力量感崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃蒲词,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看患虚船。从总体上看罚检晃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛋孩稠。   本文导航惮刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滑,而“侠”自古就有不同定义倡,“言必行毕,行必果颗,己诺必诚违,不爱其躯发位,赴士之阨困缺竭壤,千里诵义者也谓之侠”庐。他的形象亦正亦邪脚,游走于主流与非主流之间自成一派盛搽。随着近年来垫,国内越来越多的人们售水,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俗幕忌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刨灵轻,开始在国内市场发力边俯。其中庭,路虎全新一代揽胜运动版贺吨耿,向无数消费者展现了一种精神婪捆泪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锨。   路虎全新一代揽胜运动版外桔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炬搐,它的独立特性被设计师完全释放毕。如今苗棠,这款至今为止速度最快潦、相应最迅速餐锣旁、反映最敏捷的全新路虎百呢半,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素,冲入国内汽车市撑雅濉,夕阳下一人一车检,古道中篙蚂敌,说的是情义无价下磁可。谁人不为它心动锣茶?路虎全新一代揽胜运动版雀晴疯,驶入我们心中!   65年来较吗井,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仕腻离,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”椽亮。如今赂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踩,再次席卷世界钳,那完美的车身比例祷弄碧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹅日。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搂悄澜:4850mm*1983mm*1780mm读发式,前后轴距2923mm姐炊拿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹味,3.0 V6 SC汽油版HSL冗戎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戳财,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狗。   姿态万千的路虎揽胜运动版暇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度克团圈,无拘无束的气辰源贤摺,气宇轩昂的出尘之表桶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尸勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒光慨,厚重的前脸悉勤厂,配合后倾式格栅设计婪朔,更突显了它的自信苟。发动机盖上两条凌线刚强有力璃铣诽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹松。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹭投,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尺。   车身侧面线条的风度也极不平凡恼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫡,带有亮黑色指状套件嫩魂伙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泛,装有亮黑色装饰边的后视镜破雷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿聊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂官奔链,这些铝合金结构的轮毂分为抹:19英寸5辐式铝合金轮毂隧、20英寸5辐式铝合金轮毂醒、21英寸5辐式铝合金轮毂频、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墙撑贯、22英寸5辐式铝合金轮毂吠怒,无论您选择其中任何一款彤,它都可以陪您乘风破浪陡蚀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐层邦偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联群羌垦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熟芥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巨筐,整个车尾看似简单却极不简单投。   本文导航绷:" "  1998年申石,广州本田成立曹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚀色洗,而时光推移宏锋棱,今年9月12日跑刨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骡疵淮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拿炭,我们今天将穿越时空比咐供,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肮飞。它虽然是日版右舵车型艘庇墒,但3.3L/100km的平均油耗挽克、双电机电动CVT爆、大容量锂电池盘迟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剑估谁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵丧。   外观更加原汁原味艾抖:说到原汁原味芒敛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朔说淌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暮,更运动航醚。混动蓝色特征帆:作为混动车型篇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贝汝好。   在下保险杠处饥坍谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甭洽。混动轮毂荤魂几:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柿港冀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎结舶,为节能更尽一份力狮率唉。   本文导航品烷嗡:" "  就在前两周疥谓下,我的同事刚从上海归来扩滔热,当时就是为了试驾上海大众的朗行慷,而在不久后的今天温祭,我来到了大理坊,依然是试驾一款来自上海大众的新车掣刑,虽然我与我的同事地域不同漂处,但对于这两款车而言酗岭儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歌搽,我不得不从朗逸说起嫉,由于现如今大众墓匕孜铮块化的产品研发会挠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹿,朗逸嚏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痛,它们的关系算是孪生兄弟孪醋,反正我是这么理解的晴。   目前朗境的广告已经全线铺开挠撇,消费者的关注度也很高杆,虽然我个人比较抵触幕遥块化的产物(感觉个性不足)捞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锨铺,其次在10多万的紧凑级车里吉颊查,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了武肯。所以销量方面自然也很喜人酱我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咯。   从英文名来看烙半米,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慨,朗行的英文则是Gran Lavida捻,其实如果从相似度上来比较盾疤镁,朗境与朗行更加接近澈俗竞,因为它们均属两厢车炉。我想对于这样一款车来说苗莲弄,大家都不会有什么陌生感橙豢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黄希惊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罐,我在上面也为你准备了延伸阅读涵苔,可以先行了解一下芯。   说实话炮杯,朗逸辱苏献、朗行翠输散、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羚谷,让我来区分一下每,估计我也需要片刻的停顿嫉,因为它们实在太像了!就朗境而言赂刀劲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龄帛,并将内部更换为蜂窝状造型遍涂,包围下部使用了黑色塑料活肯,并加入跨级风格的银色护板取乃衅,此外前雾灯变成了圆形雷,以上就是全部它的特征了讨。   既然定位于跨界车落奈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脐,同时为了更加配合Cross风格乘拱,车顶还加装了行李架眉共,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识图。粗犷的风格也体现在轮毂上盼,样式上很难用语言准确的描述出来衰羌,总之很复杂衅雄华,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苯都翠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)软。   尾部的变化几乎与前部一致壁慑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岛督泰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猎顽单,说实话就车尾而言膳,我感觉朗境比朗行好看了不少昂。其它方面再无不同乖柑息,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹅,转向灯捻耙具、倒车灯关夏、刹车灯还都是卤素的鲸村。   本文导航抒膝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抡,所以无论是合资订帛脐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣局篓师。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绦褥,白领阶层惋殊累,夫妻年收入有50万元左右羡,有房芜开澄,老公有车床寝尘。实际上绩顾碘,女主角目前也有一部老速腾车羞丁,开了已经7年准备换一台豪华SUV参。这位女车主喜欢玩讨帘,追求年轻弦惋射,注重外形吉枪概,并兼顾户外亢,不喜欢纯越野车型彤滴,而购买价位瞄准了40-50万元领域娶。所以我们直接选择了宝马X3扔驮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翱。   为了公平竞争拭,我们选择的车型如下吕猜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷厩钩,三车的价格虽然有些区别顷亭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠山鲸攘,所以三车实际购买价格差异较小秤捆。   对比项目一巫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的描桔,特别是女性僳兜,希望自己能买到一款好看的汽车拿敬,就如同提包还有衣服一样纯,特别是成熟女性光,尽管喜欢标新立异恳寇蟹,但也更愿意接受时尚动感的类型箔糙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湾漓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砍鼎庭,相比以往方头方脑的设计椽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箩。更让人动心的是垃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素填勤漂,同时形象也不乏干练紧凑闹联。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滩隶复,线条流畅番,稳重而且动感弓,因此吸引了不少消费者磐多肝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饺椽奥,但2013款并非全无变化伟橡秀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牵敞搬,此外还有大灯形状汹宛、前后保险杠滦固第、尾灯欧怒墨、排气管方面都作做了一些细节上的调整措仓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些持伎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乘弧筛,锋利的腰线蚊饰仇,近乎方形的前后车灯秸,甚至连轮眉的造型都是方的豪,虽然它是一部纯粹的城市SUV萌久,却似乎在它身上找不到什么曲线可踏痹,因此在奔驰车型中也算是有个性的分牡。对于女性而言晚副劳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敲相汕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舅荒,三车都不约而同配备了氙气大灯镜识,区别就是圈,宝马X3采用了远近光分离设计畔尝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毙裴。另外帘拷踏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褂雇骨。另外号骚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斤,而宝马X3大部分车型则无此装备久摩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赏叹抡,都50万元的车型东,自然都是配备比较好的轮胎品牌痞惮栏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的划赋,这些方面倒也不用纠结商。另外需要说明的是程诫记,宝马X3是没有备胎的烘蔑,因为他采用了防爆轮胎烹浩,可以零胎压低速行驶一段距离膜汤厩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虫沙想。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奴碱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撇,所以基本打成平手密腥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陕八讹,从两款车型的厂商指导价来看饯恐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虱季飘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一士。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淀略,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要软贾忻,这一点奔腾X80的确做到了促配。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怀堕,X造型的前脸具有很强的立体感商刀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罚挛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹃加,尽管这种感受也仅能停留在视觉上复拔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脯俊佛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垢探捕。轮廓清晰的六边形进气格栅铰栋,中网上三辐式的金属饰条假钡厩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蓖掣鹃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式躲糖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篮菲苗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞳,只要消费者能欣然接受伍杆斗,似乎一切也都无可非议酿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勃式,除宽度相同外瞪,X80的长跑酮炬、高及轴距均占有绝对优势需斗,反映到辆车的侧面造型上朵抚婆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形爽普,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剑澄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谷贸揣,上扬的角窗结合扰流板的装配酶,使两款车型都增加了不少动感的元素吩巨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔娘坏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讹毯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凯,饱满圆润的风格依然占据着主导漂蟹需。与X80的刚劲有力不同十,ix35的线条运用更加柔和乏,