> 写在文前谩互:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歉,英国品牌的表现令人忧心忡忡传几。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌头,它们目前都散落在世界各处鬼菱,有的受到追捧有的则走向终点挎。即使获得成功的英国品牌侥搏耸,它们仍为自己贴上的“德国标签”汾铣、“印度标签”的身份感到忧虑逝裴拓,毕竟咀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除效核。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造比,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劝、原木的袅袅余香人曙,这种气味只属于宾利变匹、劳斯莱斯们蹈济,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垫竣闷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寐。    从业这么多年广,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檬铰喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要驮放肚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前。我认为一辆好车朔,应该让驾驶者舒服据按末、安静毖盛、惬意的完成从A点到B点的旅程蕉浑勤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掏脸抽,却实现不了我小小的梦滦肃舜。我一直认为胎璃沁,真正的贵族灸袖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茹,即便妥协仍然能坚守初心熔。此话适合改变自己的GT Speed爆,你知道吗塑弥赔?世上最难的事情就是超越自己谐泰,GT Speed做到了 皆眯筏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猩橡,当你启动它时爸杏患,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫂灵。   >> 外观脖搽继:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趟刺,作为宾利目前最为畅销的车型卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宿行。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惮。但是恼怒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舰怯刷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挥。当然褐棉,大部分“土豪”车主也不在乎黄脸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茹。    外观提升不是GT Speed的精髓烽窟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勒,动力湾搭、刚性卤币馈、减重上的工作任重道远拇藕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纽,仅有2.3吨谰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邓融歇。不要小看这350kg密臣,几乎是一台V8发动机的重量捣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂护墓脊、多连杆后悬挂和防倾杆等笔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色少策赡,分别是Burnt Orange(橘)诬弊、Sequin Blue(蓝)矢拘葛、Excreme Sliver(银)某。为了凸显GT Speed的特殊措,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叔菩创。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桨。宾利工作人员表示计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加集,尤其是在中国等兴新市场更是突出截臼传,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挂炔侯。    你知道胖子多么努力吗脑岔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喘剧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹦氏收。那些把高性能作为卖点的品牌礁撮,现在宾利也有资格和你们一较高下乱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戚锈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抄疲,其尺寸为(mm)悼:长4806悼裤、宽2227扒铣、高1394唱册,轴距为2746mm宠合补。我知道莲垂搐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距道,为了让你做到心中有数宛孰褐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚷戮钒。与竞争对手相比旱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磋涵椭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苏瘸疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧杯齿,哪怕国内的环境日趋恶劣技矩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓬毖,整个过程大约需要22秒购券朝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庇闯良,从而避免占用后备厢大部分的空间协素。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炉叼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚途,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氨匠,没有法拉利暴躁播抛秀,缺点恐怕是不高调伎。不信你点击上方视频听听视频里声音肪洼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结群惺: 作为欧陆GT的性能旗舰察柿家,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搔京墓,不仔细研究根本发现不了它的区别涛穆。虽然外观变化之处并不算多须坛修,但是对于轻量化稿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性含富宠。" "   7月21日便,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焦姜歧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皖敛、北汽E150信筐,成为第一期家用空间王冠军量。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恫。它们会有怎样的空间表现亩飞,不如一起来见证乓卢龚。 本期内容开始前挫怀堂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧固: 好了从处,正式开始第二期内容木信。不过简单说几句廖疽惶,为了没看过第一期的网友们谜合:    你可能会发现篱,随着岁月流逝巾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽箔,也当起了小爸爸募婆紊。恰此时涟境翔,他们对车的选择可能也有了新的取向铝茸蔷,空间大叙斥类、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乱票。    基于此实郊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讨理类。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹿茅蛙,让大家对车辆的实用性有个较全面年策芜、正确的认识四。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫡、模拟一家三口郊游的情景实测侣捕阀、细节空间的展示坝、实体娃娃的数据测量四个环节进行级宛。   话不多说疽躬,有请今天的选手凌,登吵ド! 第一环节泻琴:堆放整理箱螺,能放多少放多少    由于很多厂商夏骏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笆滥哩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俄,也会帮你量化一下车到底能装多少升断碴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拆输跋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奶,并加以不同颜色区分堵辣,目的是给你呈现最直观的感受甩抖钝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秒隙,仅供大家感受一下拦。今天我们拿箱子说话监疮,看看它们这种数据到底能装多少箱子莲隶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下时:由于时间关系脓,我们这次只借到了骊威的低配版嵌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刊,但高配版的骊威有这一功能泡艰。 首先出场的是骊威酱:    状态一显:单纯的后备厢空间 状态二掀:放倒后排座椅后的空间 状态三徽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶: 骊威一如我们所想的那样添残骸,空间的确是其一大卖点律麓甲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹈骋匙,小伙伴们都惊叹了!骊威毖黄,实力不凡频团。   其次出场的是致炫矢潦完:    状态一外掳:单纯的后备厢空间 状态二蘑擅:放倒后排座椅后的空间 状态三夹阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皮囤赁: 就如文章开头介绍致炫时所说迫粕,空间锯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点想铣士。通过这一环节放整理箱的测试龋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伴突书:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一色郎妓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裳轮嘎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸵勉拇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑恨侨: 通过摆箱子的实战临常酮,以及上面表格数据的对比侩卞腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豹桂庙。而致炫与骊威差距也并不是太大安,可见其空间不可小瞧恫纶疗。接下来又有哪些好玩儿环节兄旅末?而两车又会有怎样的表现呢棱炼?请继续往下看办。" "   今年5月隆痘颅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶材剁推?9挡无用插纲?自由光深度试驾报告》)剖。当时售班悲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮缕。    6月拒鞠容,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脾唇。不过3.2L版的离地间隙浪闹姥、接近角搬肝袖、离去角迪仙蚊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懈吧掂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痛氢冉?    几天前片冻,我和赵璞逻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市情腾寞,这车还行不行退歧恍?    我们的第一站任和,魔都上海蛇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宋。在经历了噩梦般的改签忱、等待杏、登机豌、继续等待之后度,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间污惜井。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袱颓:“游遍世界各地叭请堂,开尽天下好车燃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑间让仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赎啪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗅么,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗽轻,我在纽北环实际驾驶过蜕察及。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坊锣踌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勒别楷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辟是茅,在国内也非常抢手线懒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升南们催,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变另纠,基本保留了GTI所有特征鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥,在舒适配置上也更加的平民化蛙浦放。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畅居,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捅哦,例如两边的侧裙以及尾翼等掀沙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞬缴。但低调的外观也有自己独有的设计元素赎镐,例如车头处GTI特有的红色的拉线镶沸辑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉逆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm门忱。另外溃溃,新车的LED尾灯造型也很有特色窃厂。海外版GTI提供了红色赋横羔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择访媳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫,但国产后或许可以与国内的消费见面春。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羚崔涸,我把它们大概分成两类漂:靠谱的和不靠谱的讣橙椿。不靠谱的原因很多创,有些续航里程太短办膳间,上车就开始为电量担心;有些性能太差荤扯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊妙,几十万买个两门小车邪甜,真当我们都是土豪吗颠杜?   不靠谱的理由千千万抹,靠谱的标准则大致相同险库芜。续航里程不能太短海购陵,加速不能太慢辅,最好还有些实用性颁烙,价钱不贵就更好了涛闺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辅光阑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抵撇费。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平同氛,拿汽油车举例的话儡刀,90%以上都算得上靠谱擎弹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脚显,能达到及格水平的车型却不算多袒。我们的这辆测试车是2012款的嫌努暮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垄。还好时隔两年慧,e6的动力系统并没有发生大变化砷榔层,只是外形和配置有小小的调整暮尘。   续航里程瞄柿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群微激烙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矫潦,这其实只是理论值醋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱取莫,实际用车时很难达到抡臼。夏天空调垮、冬天暖风弄、高速快了陛唉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饥输。   这种电动车只是日常通勤还可以森钞,但稍微有些想法稍廖,想去见个朋友梦科胖、买个菜唇溅,心里就得犯嘀咕毛。这种心中总有事悬着的感觉很难受坟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穗蓄。   由于时间原因潍税瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力摧购。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯,其中高速路况三分之二掇,城市路况三分之一失猫贡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杉庙,我们的行程其实就是三段叙撕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)替散,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醚扁汤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坤翻,显示续航里程320公里献。完成第一段高速路程时(43公里)我按,电池余量82%(耗电17%)湾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矫瓣,电池余量63%(耗电19%)巧习氰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诫沤凑,电池余量45%(耗电18%)仁魏秋,续航里程134公里(减少61公里)谓桂瓮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砂绘罚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右静施河,比如第一段高速行驶搂蟹,续航里程减了59公里睬编,而实际行驶了43公里疆呸憨,二者大概是0.7倍的关系棱滇箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭碎督,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辈,拥堵路况似乎还更费电一些睬圃寡。" "  近两年四迷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甫冷险,很多大厂都推出了自己的纯电动车世波棺,先不说比亚迪这些纯自主品牌腊拼缔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀。今天鞘虱,我们就提到了之诺这个品牌清献,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灸舍搐,主打高端搪建,并且未来也是只进行纯电动车的研发想,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夯。今天硅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堑姐,下面我们就对这款车型做一次体验乖势内。   之诺1E只租不卖剃割搞,租赁价格为棉介拈:日租金为400元/天啸,长租(3年期)为7400元/月队,现在消费者就可以对这款车进行租赁靡死。   租赁价格包含赣:车辆上牌司拇、充电盒安装(7.5小时充满)浩、保险隋崩圈、每6个月一次定期检查保养肋瓶细、车辆维修敖,7天24小时道路救援岗刃汝、拖车以及备用车辆等婆楷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岸拓骨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计估喊敢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犁握噬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计深栋冯,虽然亮点不是很多娶捅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篮凌,树立之诺自身品牌的辨识度托贾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系入伍,辨识度极高快委。 既然是同平台打造携浅,那么轴距和宝马X1也是相同的侥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎空困狈,尺寸为225/50 R17络,这款轮胎最主要是为了节能考虑譬柑。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旦蔼,它是南京依维柯生产的车型趁挺,隶属于跃进品牌旗下餐,是一款定位中高端的轻卡产品想霸撇。该车是在2013年1月首次发布的刊答,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佃犊,为用户提供了更多的备选车型安疥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顺敛郎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)订碳茂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叹,宝马向来不走寻常路眷拒汞,旗下的SUV并非越野硬汉箱,而是更加注重公路操控性丁,所以在外形上也有着自己的独到见解蒋凤。Coupe原本只是轿跑车的特征掀屁青,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冠娩坎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孙。在这种背景之下天屉琼,X4应运而生浦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韦密,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬嘶。从车身尺寸来看冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化誓。然而实际感受上蜕偷团,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力财师。它们的关系就如同X6和X5瀑亲,一个张扬烁队咸、一个低调蚀泪秸。要想思约Γ酷囤岗?X4很在行干。   这辆X4的外观加入了大量M套件凉,进一步凸显了它的运动风格玩纽。夸张的前后包围降低了视觉重心迁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笔?所以骗,接近角场钝、离去角这些数据对于X4来说夯虑,根本不重要弹祭底。   和X6一样波,性感的臀部是X4最迷人的地方魂乐惊。如果从车尾来看韭赖,X4确实比X3运动了不少镭弹来,高挑的腰线卫欧促、厚重的尾部都能给人很强的力量感咐隧胳。对于35i来说缮慑娥,单边双出的尾排着实有些低调承日忱。尾灯的造型是典型的宝马风格锌炽,造型简单朝、大气显,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺凶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庭闲,前245mm搭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莽聘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袄翟,这是一款综合静音骡梆、舒适结邦、操控于一体的轮胎寂。在我看来湘冕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奋撂,似乎更为合适五。" "  原标题俺谩报:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脸缄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)经士哺,该车除了外观造型犀利纤玛绵、内饰豪华响汉屯、配置丰富之外愤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妮倒谩。作为一款以年轻叮檀、时尚为主旋律的产品蔷娠,NX开起来的感受如何羚填械,今天我就为大家正式揭秘川受。(注熬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称算,如NX箩狠、ES漠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑰浇贯:   NX车型的外观内饰设计风格擂,在之前的文章中我已做了详细介绍盒喉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砷千。从实车给人的感觉来看戈遁顺,它的确做到了这点峨考,不少人见到它的第一反应就是得:恩乡,这车挺个性革列、挺漂亮鄙秒亥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悲偷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笺颇篮。此外瀑矛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯春,进一步提升了科技感美。不过它并非全系标配挝,在入门级车型上近光灯依旧是LED其,远光灯为卤素灯泡签梧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±焊竟摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3既翘瞥、宝马X1做直接竞争融,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV合,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抄寝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垢毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烘尘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严啤,其中一款为17英寸施凄,另两款为18英寸殴厂捷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪瞄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎誊垢配,在国内的售价大约1700元/条放奉。   车尾线条与前脸相呼应戚琅,造型犀利姥,棱角分明咆储,以凸显整车年轻缆、运动化的产品定位垂。同时肠蒜来,尾灯设计十分用心奉告位,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贾该,特意在接缝处增加了一小块LED篱。   内饰方面牢辫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勺菊乱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扫冠稀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豢判,大幅提升了车内的豪华氛围咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍廷虑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏噶韶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统填,它的使用方法类似于电脑的触模板福,并带有震动回馈功能浑牵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用紊脯撩。此外肝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柬媳该,我们咨询厂商工作人员蔷,这配置会不会引入中国苗新,对方并没有给出明确答复磊忙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磺祷帅,作为家族中的新进成员辫晦瞪,NX的表现自然也不会差靖烽乡。为了符合它运动化的定位蛙磋磁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湿罗兽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舅伞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舌缎。   在海外迁文,NX提供了全景天窗暖餐、普通天窗和无天窗三种版本的车型山狮菇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃干,采光效果很好串施惕,但无法开启童悸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雀,采用的是外开式设计楞逢。可以确定的是岸坍,上述两种版本的天窗都将引入中国炒熄,至于无天窗版车型是否会引进半,暂不清楚床楷困。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惜,马自达CX-7在海外推出;2009年亭停,2.5L两驱车型引入国内恨,售价28.8万;2010年瑞,增配的小改款车型上市誓盎,售价29.08万涂署蜂,同时宣布国产意向;2012年加俩型,海外CX-7停产;2014年犯憾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道既,等它国产的人此时已经老了四岁了饺。   从以进口的身份引入国内韩宠,到正式国产经历了四年左右的时间甘,在这四年中进口CX-7销量并不好芬苫,一方面是当时市场不成熟谎,后期竞品丛生将其埋没了盆俩棋。另一方面原因也在其本身繁牌,比如定价高累谴喇、2.5L发动机动力孱弱等等猎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羌羔怂。在测试之前磺捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思屑敌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骂冷,搭配6挡手自一体变速箱竟沃官。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疯汞,只不过调校要比CX-7上的更为激进揽。即便如此墓屡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谐。   油门的设定比较灵敏仟,起步和加速初段都还比较轻盈嚏探,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑞赦,而不至于拖沓惮春,一切都显得易于掌握辜。变速箱和发动机配合的是那么默契毙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挪,只是在极拥堵的道路上蠕动时你,1挡与2挡的切换有点闯动而已般篓,问题不大霜吃。   转向和悬架的设定偏向运动轰,采用机械液压助力的转向系统比较重伎蝗卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阶。悬架没有“忽悠”的表现砂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息我宋,车内乘员经澄淄椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扫。悬架后段偏硬饰此,在弯道中并没有明显的侧倾炯颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慨祭绍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错此济裁,动力供给够积极吴隆,表现不错官句蜜,驾驶感觉非常轻松该,动力的跟进也很是及时嫩牛谭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黔森鞘,而且不是那种喷涌般的迸发敬患腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淌蔬奥,给人相对内向保守的错觉把炕究。   CX-7更擅长的是中途加速俯,比如从60公里/小时开始镭汲警,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弄联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓克,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限离,这几天这种沮丧感时常出现俱。不过也正是这个中段加速的特点晾十,使得它在行进中完成超车显得轻而易举但泻帛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臀疟,稍踩油门就奔向3000rpm涧,便能得到很好的响应亭碘宠,仅有极为短暂的降挡迟疑冀蝎秋,随后就催逼出了足够的扭矩肥。简而言之竿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咕茅,容易上手洛哀,各方面的表现也都算令人满意胜戒侠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恒担,涡轮增压器起到了明显的效果把,就像注入了某种精神类药物独,虽不时刻保持着亢奋状态橙匪孔,但兴奋状态确实随时可以到来靡模赂,一切都听从指挥孝吠。这种持续的加速感可以维持一段时间棋,心里不禁一阵爽快础抗,当然快,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了档。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光加物拷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里从催离,消耗燃油17.94升粗琳扛,平均时速为30公里/小时寄淡论,全程开启空调括,平均油耗为13.3升/百公里俗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看光,CX-7绝不算省油的那类慨,准确的说是比较费油刑荒。另外供壁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潜,无疑使用成本相对较高爆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姑憾就,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弹唇。说实话刨氖什,那是我第一次接触这两款车具冗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎驹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郊诽,动力同样够用残,但输出并不算线性匣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卧假勒。当时我就在想铂衬边,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了串,而如今厂家真的这么干了笑岛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扩绥,增加了几项配置蔚孔憾,外观方面几乎没有改动孪,图中的这款车只是增加了车顶行李架厘浦、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭。   这款帅客HR16是一款7座车型瓶污,它可以满足国V排放标准蠢,车窗后半部分采用了隐私玻璃衰票,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喂袱。当然静,帅客实际上是一款既可以满足载人瞧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芒肥宽,所以它的车系中包含了5座轻驾、7座泥箩、国IV佩价爬、国V等各种不同版本拟呢弗。   除了挡泥板之外掳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高届蚀寿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驶呜删。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”迷,译为“动态”卢孪燎。有意思的是肉袭枫,在英文里粟赏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踢慌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机口、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枷?——开启动态模式歪茅盛,就等于点燃了一根无形的导火线蓄巨揪。   要追根溯源的话唬,炸药起始于中国钵,属于四大发明之一挨,不过相比中国发明的黑火药鼎荚,硝酸甘油平时更加安全可控烫污潘,而且破坏力更强箍。奥迪RS 7同样如此骗盘,它多数时候表现得比较随和五扣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啼拌。   首先从外观上就容易看出它很厉害媒几鳖。奥迪A7之所以独特饰滴粹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稳,人们将之称为“Sportback”累,在我看来闷枪,它的廓更像是一只优雅的海龟呐佃幻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罗锰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讲迁净,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光康,所以它已经不是传统爬行类的龟撤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠踩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熊晌,让人不由自主的去稳稳扶住3祭暮、9点位置秆庇。   在风骚的外形和各种真皮舜、碳纤维材质的覆盖之下错,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虽鹿淮,这一点很好兴豆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卿哆垮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浚逢。即便在这种情况下柑拷秀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寂疼忻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题评酮:谁给你的自信卖这么贵煽?不错炮唬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008室侩,它到底是盲目自信还是厚积薄发豪?我们一比高下到彪。 外观对比癌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酪尚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算次趣,所以我决定说点可以量化的东西溉艘惺。首先犊抵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现燎亭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓僚。其次可能是由于动力的原因两,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上类篮,备受关注的长安CS75正式宣布上市诡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤。在前期的试驾活动上盼谷认,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇,并对其驾驶品质给予了极高的评价甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哎炭,和手动挡车型相比侍恒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待档辰涡。 ● 外观内饰的简单介绍伙氖:   在外观方面维究,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识料,甚至连一个小尾标都没有夸钉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霓颧,但1.8T车主可能会对此有一些不满刹筛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唯据,轴距为2700mm骂樊河,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渴澎、奔腾X80以及哈弗H6动,CS75还是相当有竞争力的镭褥曹,它的轴距和长度最大且燃渺,宽度仅次于哈弗H6克,高度相比瑞虎5矮了35mm工图。   在外部配置上石滤汉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搐鸡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悸薯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旁赴度。另外汐蔡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果为,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叙通。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叫宫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谓才填,市场售价约为700元/条伍卤夺,在同级别中算是很厚道的配备了绿臂。此外累,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品位貉,只是轮圈被替换为铁轮圈竿零魄,还是俩字——厚道抵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨钡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足京,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猩甭骗,看起来更有层次感圈哎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夕删、设计毫无新意避蝗龄、用料也很一般等不好的印象犯浚。不过近年来邓秋箩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暮极,长安便是其一暖秀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视么滥,也很难找出它的缺点财砰肪,按键恐巷、旋钮的阻尼适中翰,手感很不错违艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏负辛拌,分辨率和反应速度都还不错片醛氰,不过在功能性上它只提供基本的导航彩刑醋、DVD别诫、电台滑哼、倒车影像及蓝牙功能悼鸡馅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乌哨,但是厂家对此并没有改进锭艘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卿。但是暴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惰,同时设备名称也无法显示完整迪,在用户体验上还有提升空间厂眉斤。   不过仁,在一些细节处理上甲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哥。比如在挡把前方的储物格鳞赋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浪输,不过这块材质却为硬塑料峭京,实际上根本无法达到防滑的效果芹性渡。另外募蔬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯构唱,这点值得表扬桃樊,但必须手动摁下开关才能点亮抖此桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅价溪洪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堆螺吃。座椅填充物软硬适中寄唇,刚刚好坤,并不会软到开久了腰疼炽藏伞,也不至于硬到硌(gè)人懂拐。除此之外课,包裹性表现也很不错虏晌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彼禽苛。另外理处瞥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攀苹税。   车内乘坐空间表现上恢蛙芦,身高180cm的编辑身处前排温,头部约有一拳左右的空间湘擦,此时移身至后排票墟囤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揩途滑。作为一台紧凑型SUV车型惧唤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰忿。   来到后备厢赣汾首,长安官方给出的容积数据为590-1560L钒澄喝,表现中规中矩何犯鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凳芍卡,增加消费者对于整车的好感度仍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奶八肛,如今市面上的电动车产品越来越多具,开始逐渐走入人们的生活仙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寒,大家对它的了解可能还不是很多孟锹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胆。那么这款车究竟如何呢魂祭坛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绥厂渺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飘,我们终于有机会近距离接触一下即。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌何便溶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彭禾,因此其与众泰汽车合作坟,推出众泰知豆电动车叫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猎暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞳氓琼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰?不管你信不信非竞案,反正我信了筹斧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勉驼店,售价为24.98万-28.98万元喀称,共有三款配置可丫稹,全系均未采用quattro四驱系统矾,取而代之的是前置前驱的驱动形式县。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生请忻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躬,1.4T的发动机到底够不够用泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧从膳匿,这些问题都难免让人担心啪慕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抱,它又是否值这个价格耙坏读,下面让我来终结你的这些疑惑猴票。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力握坚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黎,既然大家都关心这一问题挤漂,那么我们就从这个问题开始一一解决氓昧悲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的响镰,其最大输出功率为110kW彼鸿,峰值扭矩可以达到250Nm来,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm清。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淡晨,动力储备不足方面的顾虑斗妻,但是这些想法也好顾虑也罢筛腥箱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了库笺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弘睫,油门初段的旷量微乎其微魄嗜牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偏锋辅,当发动机的转速达到1750转时檄坪雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菜涣衅,强烈的推背感也会随之而来详,如果你不是冷静下来思考一下矮脾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减床萎蕊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泪痕狭,一开始的想法和我一样冷,换了1.4T发动机之后漏涩酬,动力跟的上吗馅?心里总是怀揣着这样一个疑问市,但是当他们开了一段时间之后肚扣混,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秒抨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逢,处于D挡模式时涛穗豆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黄,但也感觉不到激进的性格家负敖。但是当车辆处于S挡时祁侧邵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉田沏,整个车似乎突然变得紧张了起来署,时刻专注着你踩油门的右脚咎幕,稍有动作便会迅速做出响应拐蓉刑。   在城市的驾驶中刚棚戈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茂炒扰,当你深踩油门时沥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芦,或者可以说响蓟悼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猛。此外叫泉撬,作为一台不折不扣的城市SUV扔赋缉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶陶刨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼻虾沪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吕伎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感线吾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻纬刚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簿囱吓,整个加速的过程非常线性碱肆扮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淑,不会表现的非常神经质缉栓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煎,这台变速箱给人的感觉非常聪明溶浓,可以准确的猜出驾驶者的意图霓,在换挡的速度和时机方面非常到位峦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骨夸。此外吵晴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幸。当车辆处于D挡模式下轻零,当发动机的转速达到2000转时佩苹寂,这台变速箱便会进行升挡的动作炔晒,从而保证日常驾驶更好的经济性负梧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止急糜。   这台变速箱也并不是近乎完美簇阿,它当然也存在着自身的不足挺霜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唾快,尤其是在低速的区间内羌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搜趁铣。此外斗茎,该车提供了四种驾驶模式的选择湘,分别为经济实成蔷、舒适叙级寝、自动和动态模式马楼涧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牛纺。 性能测试圭尺面:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败澎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫩玻,最终的破百成绩为9.14秒瓜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚊。奥迪Q3在三挡时完成了破百弗商,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄喀。此外漠段输,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没手侯程,非诚吲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搪,整个加速的过程十分平顺和线性噶揩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委潮湍。车辆在全力起步的过程中介,由于没有采用quattro四驱系统菊,车身有轻微的抬头现象缉曹浪,前悬挂的拉伸比较明显扣。 性能测试谢补:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饶仇泞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墩犬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系始。在整个制动的过程中抬氮,G值适中保持在-0.9到-1之间希杯撵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霖彩,前悬挂很大程度的收到挤压孔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抚盖吻。此外蹬枪虏,该车在连续制动的情况下滥,受到的热衰退现象比较明显匪,在连续测试过后视遂,制动距离增长了接近2米两谰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛋暑不,动力方面也足以应对使用的需求福噬磨,尤其是在低扭方面俏,这台发动机表现除了浑厚的功底拎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弧。对于一台城市SUV来说食歼溃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刻。" "  你有没有这样的勇气宽,一辈子只留着一种发型绍哗盯,带着一种款式的眼镜龟?或许多数人会摇头说不尼垒亲。试想你现在穿着中山装充埠,带着大边框餐悉喇,留着中分头走在街上范拇谷,别人必定会投来异样的眼光颊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淌拭,但有一种美獭恨峨,却是永恒的将辨釜,我们称之为“经典”笛叼。就像中山装逐渐演变成了“国服”按宽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怕观,看似过时的东西稍加润色辰,就会焕发出经典的力量磕嘶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痹情,也是一个互相佐证的问题牡咖妙。正是扛住了时间的消磨副咎,一个产品一种设计才能称之为经典欢阔并。而正是因为它是经典鹃等,所以无论时间如何过往到删氢,岁月如何变迁塘皆,它依旧能代表着美及捞姥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角场。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效蜜漠、保时捷911阂枢、MINI这几款车了煎裳滇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薯镀,这是一种财富漠,就像一个国家的历史一样痢韦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畔冈。但就像中山装一样哄党,如果不稍加改动丸,依旧会被人说土气线佩,MINI也是一样淘,细节的升华会有益于经典的传播和传承庐摆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多看墓儡,是全新MINI车系中性能最好的炽。所以车头车尾都会看到“S”的字样活烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桑拓,这是它彰显不同的地方湍,尾灯的轮廓更大了肛嗣胃,但相比老款不够凝练现,同时你也感受不到它有何种审美的进步竞卞,个人感觉它是为了变化而变化下妻胖。轮毂方面岭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抹需慑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注显,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)室白。不过惮僻断,在真正接触到保时捷Macan之前忙坊,我对它的真正实力也有所质疑席。众所周知就,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造父,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斤凰?带着这个疑虑凶钉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅停很惯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凉且。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娟胺辟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犯射蕉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炼烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辽豆橡。在没有任何参考坐标的情况下称句,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猾蛙链。排除了惯性思维的困扰脱蜗,对于一款新车而言或许并非坏事廷课柬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考,因此有关它的设计特征我们并不陌生速帝清。作为保时捷推出的第二款SUV车型羚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镰巩娄,同时也融入了许多独特的元素霜翁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搅层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涤娥爸,因此在细节处理上窟硼,新车融入了更加激进的设计元素覆聪葛。    作为入门版车型德锻币,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯具恰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯会诡杰,并采用导光条设计翱,其视觉效果更具科技感讽浪狮。   保时捷Macan的腰线位置较高捅缕焙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炭,营造出强烈的动态视觉效果丛爱舷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晃绘梳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一布吹括,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邯,我的同事此前已经为大家介绍兢弧葡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛇圃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茹携。" "   ??????? 提起观致夸脑,大家都会想起什么兢短?这似乎是一个难以回答的问题樊鹿。作为一个有着中国血统的全新品牌怪崇缸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩草蓖孟。在2013年趴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泛坑馆,一石惊起千层浪棵镣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆湃。   如今傻爸,观致的第二款车型次才,观致3五门版也如约而至幢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韧?它的到来瘟沧飘,在扩充了观致的产品线之后秽辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢良嘶合?自然是令我们拭目以待坍雀胸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坪宽峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铝渤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褥详,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逗匡,时至今日都没有做大幅的修改赡。就是这样一个古董级外貌的家伙惯宦访,最近竟然和新能源技术杠上了瓶讨。2013年的日内瓦车展上店谋,路虎推出了一款纯电动卫士为醒效,旨在告诉大家卫士宝刀未老床季讹。而这些天彪靠典,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妙,看起来奖蠕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抨厘汕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秘酗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟童波,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玻么,并未成为现实笺停,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戒疵。   事情的转折点发生在2014年6月18日突汰拓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祟阮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陋恭,并且这一次安僧呸,车身上已经重新贴上了拉花案,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垂帝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔑孝缮,而是一台真正的电动版卫士季斜衬。   之后通过各种途径的联系搭绍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擞猴无,虽然这并不是一款量产车绵滇,也没有任何电动机囤、电池组方面的参数数据诺视, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡草哭,我们认为此次试驾还是很有意义的谓。   ■ 外观造型春:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龄沃敢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橙谩思,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踌碳洽。   电动版卫士全球仅有7台洽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殴,基于卫士110车型打造讽,可以根据情况容纳5个或7个座椅殿,算是车系中的“旅行款”农垛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爱棉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熟份。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昂翁宛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孙届,丝毫不加以修饰狠脊。按照官方对柴油版车型的销售策略际,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理还虐艰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伴霞侨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赁廖架。正对车头投遂楔,右侧翼子板的通风口也是镂空的设暴该,下方是空调系统的进气口杯哗屡,而左侧的则仅仅用作装饰惫,所以是完全封死的状态耿盘硷。   平直的挡风玻璃确、小雨刷簇、面积可观手动调节后视镜坍饰岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砍感山,而在这台电动版卫士上纷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板够铝嫩。   实际上浆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致费,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咸,电动车窗只照顾到前排乘客露平瘦,第二排为手摇的午,第三排则仅仅是推拉窗杜捂嚷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林父,确实糖茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稿建两,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欧癸每。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切鞭诺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泛侥诉。   三窗式车尾设计除了古老外杉钉,想不出更多的词去形容那艘,好在后窗电加热缔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浮令,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圃池。至于各种不同用处的尾灯阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惦潮凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睦,并配备了13针牵引电力接口窖吼碎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椽。而对于电动版卫士来说莎,这款车的拖曳能力也非一般强大雄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裳稗猫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侍地。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柿德,在这四年一次的盛世当中搏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棉霞日,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬拔渑汀,在经过整体的细化改进后整体更出色咀槐斥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤槊健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悼舞夯,对于这样一款小车到底怎样耍萄,让我们一起一探究竟算幸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车难,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擂疆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酸淌卸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格平彤凭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妥卵祥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择林抬溅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮腹梗可靠的选择抠烯氨。   相比现在很多的车型筷聊檄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坤,个人比较喜欢这样的感觉尖砷江,朴素也是另一种风格委,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好死,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扁,可以说是起到了点睛的作用戳侣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厩洁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隧,看起来还有些运动精神毙昂纺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卡,同时也是远近光一体设计微当,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帕录途,更加突出其可爱的造型风格次,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盯舌拈,同时也表明了J2的一种年轻风格广洽。虽然是一款定价不高的微型家用车冈票粳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置射,雾灯虽然不是什么贵重的配置稠毙,但对于安全的保障还是多一分才好疚勘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力管耸,实际使用中虽然刮水面积稍谐杓嗨浮,但整体还是清理的非常干净谷秘冲。   在车体侧面造型上构耪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爸遁界,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高储枪,这样给头部空间会留出很多间闪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奋参,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豢。腰线起始的位置和大灯高度相同妊慑井,这给了驾驶员足够大的视野空间幻逛烈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高革幢那,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醒祟彤。   在尾部造型上起,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畔路,同时加大了尾部示宽灯的面积浑禽酞,为了就是提示后方车辆注意安全熄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掏毖,内部非常的深不过开口非常泻睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锯吉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羔搔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墓,虽然是钢圈赡温陵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彪。另外钩官沙,一直让人头疼的售价问题箩豹晦,此次又出现了锰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势催琴。价格问题刊,在上市新闻 中已谈了很多钩,不过与价格相比绒赏泉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题七吾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岸绵,即将为各位解开疑问剧。   观致3五门版已于6月24日上市视,目前指导价已公布内需,售价区间11.99-17.19万元 篓醋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砍藉:依然遵循简洁的设计思路博,造型更显年轻崇虏碱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头供夕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士高舷怪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莽。可以说朴灸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叉阀,不过在细节上却更显年轻捣伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿,轴距为2690mm堡棉麻,除了长度缩短了177mm之外挪愤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扦幂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垛锹妙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洽桂拜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淀凯念。在车身颜色上梯狮,观致3五门版同样有6种颜色可芽蘖獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沮昧,色彩更为鲜亮违扛绿,也更有时尚感烈惠响。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丘桶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嵌锈袭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面但,而前雾灯也采用了圆形的设计合蒲廖,更显时尚醚。另外桃潘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昏北、转向辅助灯和大灯清洗装置硷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桐腑凭。   除此之外托蔫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大替假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缉疗螺,并且轮圈的款式也更加的年轻删。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18书黄。所以在轮圈与轮胎的规格上宠狙环,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勺靠陀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摧侮抡:与三厢版一致貉,细节改变不大抽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奴逆。中控台采用对称式设计欢兽,各种功能布置规整唇愤,按钮数量控制在了合理的范围内赋,不会给人一种杂乱的感觉裙某绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异窃瞬,造型很有运动感费,真皮包裹的外圈握感也很不错彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烁闪房,除了蓝牙电话寡嚎、多媒体播放等这些基本配置之外妨猜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务残。除此之外嘉筛,车主还可选配观致逸云的增值服务掂犬绵,该服务包含实时交通路况输、实时停车场信息和地图更新等齐。 ● 座椅及乘坐空间构:白色绲边真皮座椅很有时尚感替。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能反,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舶桔烩,与三厢版顶配车型相同瞥。不过区别在于嘉改,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箍桅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动清。   在乘坐空间方面锣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北摆,并将座椅调到最低位置后遍辞,头部空间大约为1拳苛俺丁,显得很宽裕;而进入后排后哥性节,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丰图,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赊。后排中间地板隆起幅度较大关,长度也不适合搁脚辫,中间乘客的舒适度会受到一些影响开。 ● 后备厢乌巩捅、储物空间和天窗筒房美:后备厢容积403-1105升淘蓬不,储物格众多霞。   在不放倒后排座椅的情况下屏扳姆,观致3五门版后备厢容积为403升趣捻狡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题量玲。如果嫌这样的空间还不够的话乐,将后排座椅全部放倒后计,空间最大可扩大到1105升班。除此之外合迹素,如果您随身携带了诸如手机谩想、饮料之类的细碎物品的话镁窝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间此拳徐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘窍莨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尉萌,可打开的总面积约为0.22平方米溶角,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钠垃行。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞匡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毕赦,两者最大功率分别为126马力和156马力蚕隋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搭为浮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挫轨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弓餐率,其他车型均采用6速双离合变速箱橇。在底盘悬架方面休们,观致3五门版采用电子随速助力转向系统提细揩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吗。 ● 驾驶感受妻迁态:底盘调校水准高薯井甲,变速箱低速平顺性比三厢版好墙惜锑。   此次试驾会上录惰人,我们大部分时间都行走在城市道路中施,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愧,起步时若是轻踩油门踏板墒羚膘,车辆的提速会显得比较迟缓挤,若要改善的话巾亩,需要至少踩下1/2的踏板行程镜胳够。对于开惯了日系车的朋友们来说猴惮,这种偏向于传统欧系车型风格掳钨唱,而非“一点就有”的油门调新攵福可能需要一点适应的过程涵喇。   而在整个加速的过程中嗡胃立,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题境卜川,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邵娥,咆哮声已经传入驾驶舱凑慈烧,可就是不见变速箱及时升挡捣概狸。另一方面掠套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徐悍,整个介入过程并不是特别的线性仆贤,其工作时的噪音也清晰可辨啦冷镜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墓垫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜕纲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑铰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慑瞪假,并且伴随着强烈的顿挫感讽烂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多教棋膊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少输圃,虽然顿挫感还是有垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受玖抖沛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虽蚕,那么我可以回答您僧忌芳,和大众的DSG表现相差无几物笑恫。攻笑。   从观致工程师的口中得知勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题觅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒋河捌,对变速箱程序沽完履、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谰茂射,找到其中一个最佳点河开吮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呈驾。   在手动模式下摔浦,发动机的表现仍然很积极骋几谢,不过由于其低速动力输出并不出众姑替炊,其加速度并不能让人感到满意慧,很大程度上芒辅舵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卡郸讹。此外泻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛寿默,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侈处,而在此前的三门版车型上侍,我们就给予了相当高的评价欢返。虽然仅从结构上来看迟淀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呵,但作为一款家用车软杯餐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焙,高速行驶变道保证稳定性龋徐扇。事实证明拿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卵继,并且从车底反馈至车厢内的声音腿瘟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看范,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埠角蘑。   ● 编辑总结冉莱匠:   从我们此次的试驾感受来看滦垄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隘、时髦的外形橡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桔。与之前我们体验的三厢版车型相比贝屡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卸,尽管目前顿挫感还是存在垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹤品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过景,有值得称赞的地方撼,自然也存在着一些不足位搪良,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等按凯芬。另外翔摊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗽小吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荆、转向辅助灯及大灯清洗功能匹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峰夹垫,这样看来躲窍死,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讼危绕。不过廊惶圭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躺室脑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧紊墙笺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野サ缦椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脐粳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腔。但个人更喜欢两厢版本痞校,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啸斧。当然氢努,作为同一款车车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍。三厢版本更加实用评,两厢版外观更加时尚干练糖矢小。今天带来这款两厢版爱唯欧剂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靖纤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉,大灯的设计相对保守了认,但也减少了人们对于这台车的争议性夸泞鳞。从而扩大了消费人群浮颅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刀结秦,各有各的美良。但无疑逻拳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的日。   侧面的变化并不是很明显呐纲疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓟。相比三厢版要顺眼的多门。车尾的变化同样集中在尾灯上敝阔管,尾灯的轮廓变化倒是不大癸昆避,变化主要集中在尾灯颜色的改变险彪。深红色的外围显得更有质感晨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灭协,越野车是最好的选择玖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉悍腺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埃场。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍特哭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扫采恋。除了电视剧的锦上添花搪颅哪,BJ40本身的魅力也势不可挡叮,下面我们就走近这款“北京青年”惟顽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼非篇。   外观/内饰还痪衡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玛泼,或许有人会问那为什么还要进行测试写任。其实答案很简单凌廊砍,之前测试的BJ40是一款试装车慈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甫,包括电视剧中车辆也是如此愧阶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媒势钮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升电持皖。虽然我没有见过之前的试装车硕胁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔淮,甚至有些地方与牧马人不相上下靡鸵帽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溺翠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屯亭罢,这里就不再做过多赘述竞喘斡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹄盟孤,你会发现并没什么科技感褐阿狙,简单的线条缝、硬派越野车特有的见棱见角的气质供,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钨。另外溺醚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留么。硬质塑料质地的中控面板很厚实坟空,比起舒服的软性塑料手感稍差碉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箍沏赁,同理使用织布座椅也是一样沤焙,无论您是刚刚涉过水咀踢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撇,都不用担心凤芹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹈,不需要华丽的外表去装饰形。虽然BJ40有着很浓重的模仿架盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓷,那只能说这个人并不了解硬派越野车涡赎壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望门奉呵,让人想到真正的场地里去撒点野绩趟琳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀版吝?惊险的高速穿插惶楼、精彩的甩尾掉头摆赴、惊艳的侧向双轮行进涕裳伎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庇匙杉。时过境迁荤,萨博虽已退出中国市承Α,但把经典的两款车型(即9-3妊恰、9-5)的技术留在了中国波败,在北汽成功收购萨博技术后笑糙擂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粟驼钞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叉米努,其底盘运用了萨博9-3的核心技术点拢拐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求港,主打性价比与实用性克断耿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜惠,只是在某些方面使用了相关技术而已让犁。   从外形设计上就不难看出梧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碑卑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乓坝罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仙受,同时车身上所使用的犀利线条核维堕,令时尚动感的氛围展现得十分充分藤贫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伪马宏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级操嗣度,车身各项参数都小于萨博9-3日,所以直接套用的说辞显然并不成立肋苇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枫寒技,打造一款可以继承优秀基因纯丹睫,并适合普通家庭用户的车型铺,成为了设计团队主攻课程辣垫晃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抱搪瀑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兴阿盗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降低,但紧凑的造型与简练的线条碉,使其观感的持久性更好琼藉京。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侍式绦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔚旅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型少搞,价格能接受械朴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傻揽。而现在也有很多车型供大家选择伺,包括大众途安翁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择统。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颗,它还有一个进口车的身份蹋钾。接下来涤疲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潦椽秸。   外观眉甘:起亚最新家族设计抗,略显可爱顶点僻,大部分能接受仙朔前。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮怜密,同时又有一种独特的卡通味道绷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恃停嗜,没有配备氙气大灯豌,但全系均带有LED日间行车灯袄侮妇、透镜及大灯高度可调功能缅帝绢。雾灯部分的设计很有个性巩丧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狗梗。   由于车身高度降低湿局,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陷,平滑的车顶线条降低了风阻系数臂檬,流线型设计更加美观刻婪。全系除顶配的豪华版外缉垒拉,后视镜都没有集成转向灯功能据糯。另外避传京,低配车型的轮毂也比较简洁眯擎咸,轮胎规格为205/55 R16钉虑。   新佳乐车尾的设计十分简洁仑匈浆,总体看上去比较圆润佩隋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爽海诞,凸起的轮廓首尾呼应猎涟挟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仓雾,车顶带有行李架茄,具备一定的实用性竞沁。新佳乐全系标配倒车雷达功能添秋泌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湃惯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剿仿茧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寇。而提到雷克萨斯寡版控,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚀,立刻联想到了舒适陈愤翁、安静等一系列形容词久。   作为雷克萨斯主力车型舞,ES系列占据其在华销量近半壁江山犬袭壁,舒适污垂巧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价对垫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胺腊净,更是有充足的理由享受这些评语承品。但更重要的是然尖堂,在环境日益恶化权、石油资源日益紧张恫、油价越来越高的今天送幻段,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莫技蕉。   外观部分圃却熊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搓非枷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恳倡咖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弗,和前代相比进化明显末。初次亮相时擦窟功,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒。与丰田一样疮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廓缝修,目前已被广大消费者接受嚼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疽。   外部配置上店窖猫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巳酣翅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靡瘁,与中网造型配合不错戒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格离醇梯,轴距2820mm馁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话虐肮,ES没有针对中国市场刻意加长祁非,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浆郝,轴距比老款增加了45mm虐戊土。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咀牢巢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榔。当然便,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艘灌律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腺。另外翅淡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琳粟,更加低调卯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS测旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罕愤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脸航瞳、忘记沉默寡言的正装车主此浓颁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框固、忘记... ...算了菱罢,需要忘记的东西太多吧,你只需要记得一点暗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吧康日。   奥迪的低调梗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崇圣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝型惫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然门。依托自奥迪A7的造型设计本伦,RS7依然拥有优雅的造型碍,仅仅在一些细微的地方碑息牵,RS7做了运动化改进丧申。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诫、以及哑光附件疥嗅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抬墨擅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慧乖。   如果客户需要垫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟蓟勤,其轮胎规格达到275/30 R21灰缓尸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气函摧焙。排气管依旧体现出奥迪的低调潦染,外部看是两个椭圆形排气管加,而其实际是双出四排气柯帝,因为单侧双排气有节流阀尺惨,用于改变排气通道弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卤沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荆继寥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镣缅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枢氖。车钥匙搅荣堂、平底三辐真皮方向盘瘟、运动前座椅侣吓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗓舰嚎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巫蹋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猜访,还提供发动机增压压力隋醇敬、机油温度显示和圈速计时器等数据湾览。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漓,并提供其它3种材料作为选装诫裂。车顶内衬标配黑色织布拈楷,可选配黑色Alcantara面料茬搪吼。搁脚板新馈、刹车踏板呜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骸纽女。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆径开。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烷、一体式头枕的运动座椅迪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挺,并提供钻石绗缝憨踞嚏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缝迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拘,就像微博上说的猎,一次刻骨铭心的爱情被舶鄙,一次说走就走的旅行什么的劣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求些,但在现实中侧,你不能永远一副放纵不羁的样子括,特别是在资金有限的情况下辨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炔还卫。此时你就需要一辆价格便宜骸、实用可靠的多功能车型扰纱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择提讲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔡,分别是景逸X3和景逸X5从,形成高低搭配产品布局楔冬。景逸X3属于入门车型先,共有三个配置隋权,指导价从6.99万到7.79万元伎灯逆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型博鸥商。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哭磕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪嚼。这款车的前脸采用了新的风格样式臣,线条比较硬朗秋圈衫,造型简洁流畅膳刀,同时又很饱满慌梯,没有过分追求标新立异的夸张风格别,显得更加沉稳寿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素点,给整辆车增添了活力菇衫锨。   除了前脸之外伦挛匆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莱埂夕,让人略感失望榔,好在整体风格还算融洽停吨人,不会给人前后脱节的感觉捶埂拢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膳赔、1835mm和1705mm轮节匹,轴距为2685mm溪焊,在这个价位上算是较为突出的水平了羚,保证了足够的车内空间典呜窖。" "  在固有的印象当中贫感,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下角誊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘死睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌井送啃,作为日系三大高端品牌中的一名设,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸短霓矛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次休娟速,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喂担。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邻玩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颂污废,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纷挤惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格措其,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柑江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剂私波,并且这种特点让别的对手无法模仿雄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迷仕骆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕幻脆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懒痪禽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面校,看起来非常具有独特的风格珊庙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寿幌,不过看起来还是比较有神的式捻烷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙曹塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凛陋绵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狈茅,这款车有这么长么叹四嚎?实际上后门的长度远大于前门绅泪,不过整体造型并未收到过多的干扰剂币队,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格团,因为C柱的造型更加接近尾部桃细裙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孪侠,腰线的设计在在尾部提到了最高婆,并且从前大灯连接到了尾灯部分送露。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镶微,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泪搞吓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塘妈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烷东。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拐齿,到今年4月20日其正式接受预定旁冷,不到一年的时间肃苛几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庙。在新能源车量产香擎淮、市售的速度焙峨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裂类谭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伤。当然蓬懦,汽车之家评测新车的速度也不慢临估瑰,今天畅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磕示肮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唾瓤姑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款词陶,其中橙色的为增程式混合动力版车型扭嚷撕,白色的为纯电动版车型冒矾叭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虽琅。   ●外观镰:造型前卫卧沃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拨掣,我见到量产市售车之后踞秀,其外观真难以与概念车作区分韦。宝马i3前脸造型饱满圆润弊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹿脾褐。不过特伦硼,“进气格栅”四个字需要打引号了赊蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弄堪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾感甜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涧,让整车看着很有质感且与众不同谋隧。当然缝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棺蓉忱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孩必,但它的车身侧面看着一点都不显小写。在我看来原因有三四,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富校蓟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛写贺,给人感觉比较敦实遁缄沤。特别是车高数据读响,它比X1还多出了23mm奈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩秸算,达到了20英寸涧切,但胎宽却很窄巾附孟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毕憨坛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廉釜貌。有关这款轮胎扑接忌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巴,基本都表示由于规格太特殊艾心精,没有现货也没有报价妈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乒,很独特搐剂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应念侈台。尾灯采用得是隐藏式设计埠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烦,用于显示示宽灯侮普城、刹车灯以及转向灯等墓奖搬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧净联茬,所有光源均为LED尾辩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骂冷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伸,欧洲市场上柴油车盛行已久交,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弧。不过近来纺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呜浮,Jeep便是其中之一齿抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫。 ● 外观介绍啸违勿:与汽油版无异雌山,硬朗依旧渭圭。   从外观上看屑隙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呐急陌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢。新车的外形仍然显示出硬朗贫、时尚的风格惊禾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吞炊砰,提升了时尚感桓瘸变。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桨,在同级别车型中“个头”并不算大闻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舞珊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏略。   在外观配置上炬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯槐行汐、雨量感应雨刷布、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廊。轮胎配置方面厕凌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坡登凭,轮胎规格为265/60 R18撕牢赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俏,规格也变为了245/65 R18秋晶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烂敖,我们会谈论什么柏室?是大老粗一样的外观图恒,还是“马路杀手”一样的形象瞬采?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象釜沤,笔者也不例外谜。6月5日下午妇戮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卯惕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辣脊,原来大块头也有过人的大智慧赣敝醚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堑烹龚、FM两大系列假珐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日携滦禽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啥,中国区总裁陆博天到场助阵橇促。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了标遁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车视,最大的意义还在于为企业产生利润欠瓢。因此际,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中康姑糖,并体现在生产效率柿、节油效率颓摄供、完好率肚攫、安全颁、安本俟乔遥和驾驶员体验六大方面喂邪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择司酮歼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庞,而大众凯路威则开创了一种新的格局家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呈茅狄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶碴多,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靶搅瞬,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫁县,虽然其内部可以进行简单的商务会议复唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疆缓洁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓枪蹈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格等蔽期,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喂箍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甲视篱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哼弄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谋提,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拜朴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置些,只是以简单的卤素大灯出现滑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辖悸趁,只能说稍显遗憾畅暑坦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桥,并且其敏感程度非常高伴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟疆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泰池,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大季哗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绦僻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脱届赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踌枯,在尾部造型上也同样是方方正正雷隋碉,给人以刻板的印象瓷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿,看来稍显朴实无华沥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竭。尾窗的面积超大刷刹戒,并且配备了后雨刷楔填,可以说在安全细节上做的不错狡高侯。尾灯的造型也毫无新意抖判瓮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新目旱怠,尾灯内部的结构也比较简单梨,并未采用LED也是针对不同定位的选择岔如,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低世迷罚,尾部配有四颗倒车雷达探头来骗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用块。作为一款商务用车巫牟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿,而旁边就是凯路威的备胎所在地袜泼,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼻。   相比国外的凯路威车型纯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂功迹曹,造型上采用了多辐式造型殴,轮胎则采用了邓禄普品牌台诗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棉,我更多的会用臃肿两个字来形容它临。圆润的车身使,没有棱角的线条巍滩踌,大而无神的头灯坎,都让我对它提不起兴趣穷挥。第一次见到新款昂科雷时庐,我的这种感官得到了改变擅行罢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谈其磊。新款更加俊朗蚂,就像是一个胖子班判怠,经过健身攻还睬,从大腹便便变成了施瓦辛格努笛卿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烩疙拉,这种类似于点睛之笔的作用卤,实实在在的发生在新款昂科雷上面昆晌。之前的头灯让我没有胃口烯,尽管亲和力不错夏艾,但太没有性格对晌。连同这个车身秒衡太,都让我觉得臃肿无比麓登,简直就是个满脸流油的胖子培寂罚。新款更换了更有张力的大灯挠础,进气格栅也变得更具进攻性诬帽堂。这样的风格九潞,我想才是大家喜欢的届。   侧面造型的改变不大帛荤搁,侧窗面积所占的比重依旧很薪唷,这和新君越蹬乃辣、GL8都很像犯。给人一种重心很低的敦实感肛。但对于车内的乘客来说痞怂垂,这不是个好消息层洽,过小的车窗影响了向外看的视野咀。造成了不必要的压抑感葱悼。或许对于选择别克车型的人们来说猛钳,这一点必须无奈的接受了姬叮。   车尾的变化不及车头菜系吠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盎,或许我会更喜欢它猴窘剔。但事与愿违拖,尾部的改变仅仅局限在排气管上席。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讨。这多多少少会有助于提升质感戏。也改良着尾部太过圆润的整体气质妻纬厦。可以说弦粳,这次外观的改变胜尸,在这些细节上还是很成功的蜂导嚼。相当于一次瘦身和塑性粗,让它的线条和筋骨更加分明境仟敖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间静,纳智捷 新大7 SUV正式上市溯梆藩,官方指导价格为22.68-27.48万元棱。一直以配置见长的纳智捷品牌冬挝,在小改款车型上又下了一番功夫秽波缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次复精。在体验的这几天时间里幕胁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”川隆兰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殿浦文。也有好奇的邻居询问这款车的售价黑敢路,当得知价格只有不到30万元时娇,邻居更是深感惊讶腾羡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢围?本文就为您带来答案刺炬玩。   作为一款SUV范巫绷,“大7”这个名字一点都不为过痛哄睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手害,2910mm的轴距更是傲视群车参,也难怪引得路人频频回头咐。不只是尺寸蕉,本次试驾的新大7四驱旗舰版楷来隆,整备质量达到了1950kg黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猾狮绿。   作为改款车型努琳,新大7的外型经过了一番修改忙膏,主要体现在前脸和尾灯上愧颅。大灯造型有所变化铝霖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两,而经过修饰的雾灯捍卯、转向灯和前雷达部澄,给人以霸气外露的感觉供。整体上览,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俱锋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霸哩,比较实用悲筹间。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勃南,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丧。从奥迪A8的换代徐惊、全新奔驰S级的上市红靶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杜攫。这三家老牌厂商动作频频鬼舜妇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芥敬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脖蹈乾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澎逃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勘霸耻。而随着混合动力时代的来临圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垂锚,可以说从那时起拨幕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市面,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菱佰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慌戳,以期对它能有深入了解协窗坚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内床。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阂。相比之下淮闯,雷克萨斯LS在此方面并无优势爱,长度迷涕、宽度和轴距均落后于对手牟掳强。   即便不看车尾的标识菇兜,仅从前脸上幽兰色的车标杏底,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型年刮。而身挂HYBRID标识则意味着创,除了树立当家旗舰车型的形象外亩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凸晌匠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赊壁,只是在一些小细节方面令人有些不满夕。如果用最严格的标准来衡量拳困霸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踢挝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魂次,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咕湃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偶齐厢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棚,这种车型的优势就在于围,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湃,还拥有了超大的车内空间瑰凹樊,优势显而易见侯垮,而今天我们来到了美丽的太湖塑盒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型参斧绢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淖,也让更多心意欧力威的人有更多选择熊篓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表反:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寝僧颁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郊撂,不过从售价以及车身尺寸方面来看层,欧力威确实占据一定优势结期。   外观上欧力威厢型车身造型暖焙,并没有阻碍它时尚的视觉感村项粹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飘,时尚并且使用晴昧蘑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颇烈圃。   非对称化的中控台设计句,与1.4L手动版没有什么变化磐,首先造型上足够年轻协调惶劲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滇怜。欧力威自动挡车型肝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型等誊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键该,操作多媒体更加方便瘦。中规中矩的仪表样式没有什么改变床,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丹。   本文导航" "  有突破有挑战潭熔浆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浅精纪,就会有这样的感受冒粪。它太挑战人们的传统审美了恰休侠,怎么样也无法用大气讲妒、简洁尽报崇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝推滇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产道尽蓄。自由光承载着延续切诺基的重任雀础藩,就在这样的争议声中款款走来舌绰河。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玩,挑战着经典愁垮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝构,在做颠覆传统这件事滦们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆姆。就拿前脸来说镜吧庭,好看不好看绝不是我个人说的算的欠,每个人眼里都有一个不同的看法伙汕。或许慢慢大家就接受了卉苍熔。   作为一款中级SUV些订廖,车身尺寸上中规中矩闪挟,作为切诺基车型的延续递猴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耸维媚,但也能看到不少突破之处咯势。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卸沏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巫。   本文导航" "  从1985年开始发垛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涝南,1991年出现在5系车型上聪,1999年开始陆续出现在X系列车型上膏限叹。直到现在芯徊笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮。2014年5月22日案,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奇耐妨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯吠烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么点穷釜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表够谴凶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岛逛,新BMW 328i xDrive乃默悔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒙。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹤邦遂,将融合了电子气门控制瞬皇敲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机头殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翔舒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渺嘘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扳肚闯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梯,要了解这个问题前巩排福,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盒。齿轮传动式分动箱噬搏,连接前轴的方式改为了齿轮传动路,其他地方大同小异岛。对于宝马X系大部分车型来说修逃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惺形帕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配门啪拷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哦刑。由于前后轴均采用开放式差速器樊舒,遇到交叉轴情况时侥坷怕,也只能依靠电子制动来辅助凯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷钨卢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颧型烩,与齿轮结构的分动箱原理相同氰茸狸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔上探。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勾捆梦。至于控制多片离合器的方式磕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上筐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唇庙,以对扭矩分配进行不间断地调节硅女晌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配静强,向前后车轮传输各自所需要的扭矩土棘,默认状态下前后扭矩分配为40涛衬挟:60淀,最大前后扭矩分配理论上比例为0拇漓:100到100菩:0之间现嵌埔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罐嫁尘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸。扭矩分配可以在0.1秒内完成甩辑。   行驶过程中绵巫跋,如果系统发现车辆可能转向不足忙泡吩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窃伞垒,就会减少分配给前桥的扭矩凄沮铺,将几乎所有动力都输送至后桥鞭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卸拣玛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨。一旦出现车轮打滑爸的颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力死,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确色。这就意味着航创畦,无论路面如何突然变化坝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭粱,即使是在部分结冰的道路上孤垃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解访歉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遣,其中S2属于一款5座小型SUV叙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暖镰,很多品牌都开始研发小型SUV控人乱。而S3则定位于一款紧凑级SUV案,并且采用了7座设计抨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寡纷,接下来就给大家一个解答萝刺伎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位清背懈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型关瑞轰,这一平台就是北汽威旺M20的平台诚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稍辣掸。但是两款车的轴距却不相同耿珊,S2轴距为2560mm倾冕,属于一款标准小型5座SUV赣。而S3轴距为2685mm顾坎,接近于一款紧凑级SUV篇,所以为了能吸引更多的消费者肩,采用了2+3+2的7座布局肯甭忱,主打一般家庭用车梨南,实用性优先付量版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铝,主要还是面向有活力的年轻人勤目蠢,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤全。大灯组的样式也不俗套萌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的间瑰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镐豹坑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炯僵价,在车身尺寸上还是比较占优势的触瀑。另外2560mm的轴距表现也不错连魏党,至于它的乘坐空间表现如何距,在后文我们会有体验汉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泰彼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罐鸡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桨钾,车门不能完全打开的话公,一些比较大的物品拿取会不太方便避帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辈澈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞠茄,并分别匹配3款变速箱酸。此前翟葛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骏划。而今天我要试驾1.4T车型兜懂邦,虽是短暂场地试驾昧哪甸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颗纳搔,特别是动力上提升明显必凑。 ● 外观/内饰掂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筒茅胁,也做了到店体验的文章躲饶坡,1.4T车型在外观弧帅堵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盼,本文不重复介绍烧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涧苗炉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靶弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因险,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等献窖,具有很高的品牌辨识度琉纹把。同时在一些细节方面的改进炬纠,比如重新设计的头灯爽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哗鸵簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重对官。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逻,采用了全新的发动机播梧税,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潮俗耿,属于大众的EA211系列卑鼻懒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豆邦,最大功率150马力/5000rpm封蛊盯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凸腔轨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堂粪朝,而相比原来的EA111系列有了明显进步械晌壬,首先是恢复了正时皮带熟干雄,降低发动机内部的功率消耗稠湿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瑟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痢侨苯,而喷射压力也提升到了200bar畅现。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱釜宝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悸谭,前者顶部是“SKODA”的品牌名郡柑母,而后者则是印了“DSG”的字样乖停桔。   底盘悬架方面芍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驾纫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茂讲恰。制动系统为四轮碟刹结构蝗净,采用前通风盘式后盘式配置土辨型。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敲兼。由于是场地试驾贸馈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些取陷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烙,能更好地了解车辆性能丘快。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伴,只能在日后的试驾中再介绍朵褐。   动力方面水煽软,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悄踞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锰效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溉,1.4T车型的起步和加速更为迅速辉裙烁,而且涡轮的介入时机较早力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉故啤,动力的输出保持平稳可控的特性式。   使用D挡时额,以1/2油门深度驾驶落曙,变速箱升挡较为积极翔笛徽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毯,而且换挡的冲击较星妗,不会影响乘客的乘坐感受请瘫。而以深踩油门的方式驾驶串圭,变速箱会到4000rpm左右才换挡烩勤金,加速感受更为明显控怜。   换上S挡扯脐髓,油门响应灵敏了许多功,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佰商,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缺限,在弯道多直道少的场地赛道里诧,需要频繁提速的时候娘脱,显得更为得心应手宏啊净。   全新明锐采用电动助力转向系统具,方向盘低速时转向较为轻松伪敖谜,而高速时明显更为沉稳苍,转向需要更大的力度涤蟹工,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猛步。   底盘悬架方面纹程,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性官伤,在弯道中对车身的支撑性比较到位毖佳,方向盘的有着精准的指向性梳荷魂,转向迅速而稳健奉。1.4T车型全部带有ESP系统歇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茸葡,ESP介入的时间恰到好处次,总能及时将车辆修正到正确轨迹奔耐谎,而这套系统并不能完全关闭辆桃撩,属于比较重视安全性的设计虹。   在模拟颠簸路况的体验环节叭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癌掠鸥,然而后悬架毕竟是非独立悬架版,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呛,仍会对另一侧有所影响啼票枚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪。我们在之前测试文章中也有体验视频鲤,请点击查看伞。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣报面:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乾币屏,在D挡模式下表现中规中矩薯偏,切换到S挡后油门响应灵敏图怜痘,变速箱的换挡节奏更为激进愁圣丸,加速感提升该,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帘冬。" "  2014年2月26日履邯呵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩。其中T5动力总成包含智逸版隋、智雅版歧套敞、个性运动版共3款里散,售价为42.39万元至51.99万元砷侨零,T6发动机版本及价格保持不变慈尾锤。   据了解天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辨蜂精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪先秸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衫炕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鄙藏?本文将为您带来答案巍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芯阔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱,但动感流畅的造型令人印象深刻洛秦烯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贸勿,正如北欧人给大家留下的印象酷美猎。      配置细节上绍祷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坦类,全系标配了ABL自适应氙气大灯茹,以及感应式转向辅助灯光坍毖珊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下染奶,给驾驶员提供更佳的视野桅抄乾。   此外杯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恐廖捞,探测距离达到了150米渺,足以应付绝大多数日常行驶环境涛。此外庙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楷。虽然这里看上去有些别扭薪寿,但安全性才是我们应该关注的结。" "  限量壕棺、配额拍适、上市前被订购一空巷啤倦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赐落。然而熊松箔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时美篙绿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛋洽。2013年厘抬,经过M部门调校的M135i披装上阵挠,性能已与1M十分接近崇讽,并且这次冲破了限量的枷锁溺贺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车独赊。正当人们面对路上的1M投去羡慕酗钱、嫉妒湘馈撑、恨时穷,宝马为我们带来一款全新产品玲噶培,并且它的能力并不在1M之下考,它就是2系的顶级车型——M235i怠谩露。 延伸阅读甭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誓洪,2系可能显得有些陌生卉,其实早在40多年前涩钮宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怪皖炼。此外嚎窍,BMW 2002车型在1968年问世嘘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型川宋。至此臂垃,2系的到来并非空穴来潮迟豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椭忌,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜脚欣,简单来说禾纠苯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中故,这与3称、4系的道理相同担娶。在2013年时暑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近队,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酵技,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频绅莎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冬对侍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热,从代号E82的1M车型纲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篮辉奇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞥凯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乘沙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婆,但随着时间的逝去罕,渐渐也成为了一种习惯缚息蛙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暗巴,更多是出于对内部空间的考虑宪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓝程。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佰逛幻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褪位岛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶。   当然荤,即使武装到牙齿录冻但,M235i也不能与1M平起平坐铅,M家族的宽体车身柒额迁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炬,就像当初1M推出时的口号一样“M去橡捍,永远从后视镜中藐视对手”纤吧,而M235i更多还是为了平衡性能榔、实用性与性价比江,同时也为今后推出M2而留下些余地剿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萎,针对绅宝D70推出后的社会反响酗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绦乓祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生存午婚。   D50贪士,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车平,推出之后的表现往往是人们最期待的抱煽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盯煞,面对D50的将会是极为严苛的考验断。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仇洗,而成功了蝗浑贤,也将有可能成为流芳百世的一代名车陡。7.48-11.98万元的厂商指导价箱顾陋,可以说为这场战役的打响实半,开了个好头倦女拴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栓蒜。此次担任D50设计工作的取戎穗,正是培养出诸多设计人才的博通公司堕弛春,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渺逆螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉硷番,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铝雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表内雀题:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矛,但是当你接触过D50这款车后及,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咀驳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僳唯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的活,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搔泛,但是当你将这些元素组合在一起时涣酚侠,却有会很快打消之前的念头苫玩剧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外品潜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计措。运动气息浓郁的设计手法徘辆什,会让你把D50和运动结合在一起鼓涣,无论它实际的性能表现怎样崇躲慈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莽棘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉失。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斯,面对不断推陈出新的竞争对手谢陆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饰糜同。好在随着2014款车型的上市袒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂分处,而这支强心剂的主要成分也很简单疆敌围,一台1.5L涡轮增压发动机阔限。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琅灯,针对配置方面也进行了一定的调整哩曝赤,其中自动大灯矾、超速报警以及四门车窗依嗡В控升降等功能均成为标配媒惩但,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僳其。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骆雷讼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胺面秃。因为从早年搭载的速锐海,再到大红大紫的秦棉持,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼎,它所提供的动力都不曾有变从荆。传动系统方面未骋税,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楔徊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壕切性。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言校平嫂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿境泰褪。在城市中经常用到的中低转速区间内戏剿,发动机的动力输出比较积极募,并且通过涡轮的帮助纠守,动力在1500rpm之后便有明显提升频,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm化麻,完全能够满足日常驾驶虏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到酵,适合城市驾驶轰。挡位之间的行程适中辣庞佛,但手感略显生涩陛涡。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊礁缏丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洁吼,而非车去适应你挝溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咀叛林。四辐方向盘尺寸偏大码,回馈力度比较匀称嘉瘦蔚,因此驾驶这台大块头还算是轻松潜丹栋,只不过方向盘的虚位过多慨覆鹤,转向时不得不做出更大的动作犁烤。   前麦弗逊订、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袖刃,并且由于悬架行程较长胁嫉含,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑拒抵。当然这样的调校也有它的好处钒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熄门。" "?? 外观部分   在所有人的印象中订叼挞,SUV车型是一种非称猓耗油的车型郎,毕竟以自身庞大的身形来说幻潦,自身重量就已经非常大了毯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驮拿辨,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚酶需,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惕卑邻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题回,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猩剿,在众多的SUV车型中缓冯党,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度催泼娟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计童,这种设计可以说非常的扎眼坑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呵扯挠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坑耽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啼檬壳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售范,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据科辽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渐。在RX车型上疆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条物观,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玫硷煤,从RX整体风格来看旱娥,还是更多的体现了柔性设计的特点绞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熟,如果不看下半身皋尺,很有可能误解为一款轿跑车型纲轰。不过这也让人们的视觉一亮嚏疾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柬地。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汾具,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庐搂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醇,没有过多的硬线条介入嫉号趁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅躲皮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力田,RX明显体现出有些不足录,不过这本身就并非是RX的炒作方向吧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龋,内心想要一件东西蹭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哥,否则你就无法拥有心中挚爱媒。你想要一部手机婚蔫,但偏偏要你保证最低消费刑。这种心情着实不爽太苯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹲攘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统常蔷楼,这两样东西都是你想要的施虽,售价三十五万不到钎沮杯,撇去不相干的配置排,给你你想要的董。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琶改阮,是不是有点定高了叭绷?可细细一想就哨箍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檬物伙,并且还带有四驱系统陷醇。如果单单从这两个要素考虑纪饥,同档次的车型里岔邵,都破了四十万大关了稿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型变憋挠,目的就是要拉低门槛矫柬勉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岗玫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彼。但运动元素表现的很细微伎癌,基本上都是细节点缀抢龚金,和其它配置的A4L差别不大胳金电。虽然是一款40TFSI的低配车型豹,但从外观上很难发现区别儒绿瑟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件略床,算得上是全车比较明显的运动彰显了椽。尾灯内部依旧采用LED发光元件磨,总体来说糯,亮点不多成凉型,朴实大方避化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分石瘸嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚,除产品名称外凯饲,其与JX35并没有什么区别檄墙购,还是那个豪华运动的大家伙沽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助党坞怠,灯角黄色的反光片是标准美规设计歪垒,但无论哪种规格茄奔,对行车安全方面都是提升萌碌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棉撅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屋,前置摄像头悄然隐藏其中挛惮。侧面看上去QX60依旧大气稳重楞挂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啃。另外惕,底盘上有些部件会低于车身慕痹迹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侣苇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浆筛,活泼的细节设计使其更有灵性疯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穆椽,也起到了一定的隔热作用痪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扭荡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现察袖晴,静音效果良好溃骋酷。   车尾并没有过多花哨的设计钡菜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痞潭唉。尾灯采用部分LED光源逻桨究,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吕烦够,总体来说比较耐看糕赣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味商瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓦聚穗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啊唤权。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起环赐妹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坊哎。上市前偶坟描,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凄,不少人不相信它的价值恕阜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后签娘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤,这自由光到底是什么情况得词?经过整整一周的深度试驾后托,我有些新发现可以分享给大家膘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陌陋,我的思绪一下回到了2005年左右息讣,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓣梯,奇瑞率先迈出了一步蔷祁乓,推出瑞虎刚厂,并领风骚多年麻毕扫。当时奇瑞称之为NCV钾汰鸥,也就是集合轿车以及越野车完哼轨,有着越野车的外观和坐姿兼,并兼顾轿车的舒适性袜霉咯,其实就是我们现在说的城市SUV呸蛙蒜。   这样的优势持续了很长时间科砷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埂飞垦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旁蔫,瑞虎的势头逐渐放缓矮,也就不再抢眼了孔唯玻。奇瑞随之调整策略臼,在去年推出瑞虎5这一新车型返,与其他自主品牌新对手进行竞争加完佩。与此同时迹霖胚,时隔半年的今天钞,老瑞虎被重新包装升级醋五,命名为瑞虎3再次进入市承段椤,与瑞虎5形成高低搭配隙,重新获得了新的竞争力赤恋。   外观湾:   正如前面所说烽逆酱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擒虎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寺烈接。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸截,棱角更为突出型浩、线条也显得更利索逞旅瓣。侧面增加了镀铬防擦条杭强衬,而车尾的变化并不是很大篮尚欢,集中在尾灯和一些线条的修饰上武汹溺,就造型而言瑞虎3更年轻了吩屏母。从车身数据来看惟添迪,瑞虎3相比对手并不占优优势苹,但是得益于外观的设计随琅漓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剖。" "  在经历了数年市场洗礼过后毕圭,瑞虎车型迎来了新一次换装瓢,代号命名也列入到了家族统一的序列中浇告钞,对于车型的区分更加简明钵徘杠。除此之外恋巴救,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晤,以及更为充裕的乘坐空间彼,以提升自身的竞争力送宛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吠味,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劝即拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沉坦手,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俄技精。   此次改款主要集中于外观方面擒菱,通过新老款前脸的比较氛,我们共计找出了8处变化拌璃悔,分别为侍贝腹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组台同,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥缧寻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旱瓶撂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表步洼吨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘化矢崔,但在车身尺寸上有所调整式莱,其中长度方面增加了30mm俊杏耪,宽度与高度减惺淌薄,而轴距维持不变骨盟石。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沮。   车身轮廓并没有大费周章的变化哎,更多的是在细节上体现新意悔俗。侧车身防擦条进行下移屯芍,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中思虐摄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装们渺簿,更趋于向装饰性靠拢仇祷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抗忍雀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔刺沽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锯丘,若要找出所有差异坟盗,还需要费上一些功夫棉,在对比过后变化上依然可以达到8处另淮。依次为梳婪虑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隙回胃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识需借防。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琴赣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计普,空调按键的布局更加紧密洪茸许,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化都。此外佃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囤玖尖。   按照配置的不同苯硕彤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晒眉馅,大尺寸液晶屏包含导航回绊、多媒体沟、蓝牙以及系统设定等功能观,而在操作上也十分直观戏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疙匙伐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉些撅、风量咳沁狈、风向等信息晶系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荤司篙,同时旋钮的阻尼与定位适中好,手感较好领瓤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇弘。   方向盘两侧位置集成了音响毫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠衔顽,中心区域使用了品牌全新标识价,并在造型上稍有改变傅叹仿。仪表盘则没有任何变化衬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卫踏丢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凤兰鼎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳毙,但调节方式为手动悍,前排座椅具备加热功能视,按键位于点火开关周边区域施彻,位置的选择上不够人性化沫,副驾乘客很难进行单独操作但蕊。   在前文的数据表格当中纤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梯疤撤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融,头部距离车顶约有4指空间踢身,直接移至后排乘坐秸沟儡,头部空间同样保持在4指杉挨沪,腿部则为2指余量唬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲁素冻,首先需拉动靠背边缘的拉手熔鸿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辟,要想恢复到之前的乘坐模式捌,还需先拉动开关倘偏慕,同时扶 起靠背邓,在操作方式上显得不够便利替。后排座椅支持4/6拆分放倒淡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奶副,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤复密。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媒,含有DVVT技术烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎叛低柔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尸挺馈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轰苹,在CVT变速箱的帮助下蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茶。即使在起步之初深踩油门伐,加速过程也会显得有些慵懒色牢,只待转速攀升至2000rpm后冀辉,动力性才有好转锤竿,此时油门的响应能力有了子显著提高啼,虽然整个过程称不上动力充沛檀辑,但对于城市使用来说算是够了探陪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暑脯呵,涵盖了手动聘、雪地和低速3种模式兜,在手动模式下可以模拟7个挡位新馁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邯席。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棉,在模拟挡位的帮助下枫吗蕊,转速会与油门的深浅更成正比痰统担,升档与降挡的操作也会更加从容岗茨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新桥骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内思。   在紧凑级SUV的行列中桶,瑞虎3的车重算是较轻的一员始攻簧,这为引擎减小了不少负担敞庭欠。助力转向系统的力度适当陋哀青,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力些。转向的精准性使我出乎意料梆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨,悬挂整体表现十分扎实帕动,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入限当玲,令试驾者信心倍增肖。   如同瑞虎3的定位那样靛创,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侈刨旦,它并不具备越野的能力坞炮踢,然而精确的城市定位对氓配,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冉,诚然痛煽壤,它在这两点上做的很不错库订匹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寒精,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弯沧,瑞虎3也许是最合适的选择对象九。 责任编辑粱拆仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尸腹,一晃6年时间过去了绅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化布肩,但是我们仍然和它有过很多次的接触撕赌淌,并且每一次都是充满乐趣的体验其耐翁。今天我们又把它请到了这里叼骑趁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外了涣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醇娟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪惮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陶,自然整车价格也就能便宜不少诵宿袒,降低了它的入门门槛热喉卷。而以我们消费者的角度来看绘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孙,这也是我们今天把它请到这里的目的怠侨卜,测试项目很简单惰缺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吴茬番,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了释琼。   ●日常驾驶动力表现褐:低速扭矩充足祈夕,高速动力吃紧驼凑腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能的霸定,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过世椭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寇粹,但机械结构还是更适合在野地里行走糙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溜赫,外形设计哗寝村、车身尺寸突米、参数配置全都没变孺咸玛,只是换了一台发动机罢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸途,双手需要时刻度掌握住方向盘秸懂,总之开着它你不会觉得太轻松桓隧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氰回,大家也都心知肚明熟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现别徊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊吧售,参数虽然降低了挽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些克陌胯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烘破,并且只要车速不超过60km/h冻,提速还算是挺从容担,也有一些推背感戌坡塑,感觉并不比3.6L车型差多少磺诬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琳领,脚下的油门响应明显迟缓了不少罕,如果你心急的话眠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夏,否则踏踏实实的在路上巡航砂扫。   ●油耗测试乃:正常表现干诬,不惊不喜汝狙。   发动机排量小了桅辨,除了动力影响之外修谦盒,油耗也是一个值得关注的指标店飘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蝎夺饶,拥堵路况大概在30%左右弟窜繁,畅通路况大概在40%左右溅寿,另外30%为综合市区路况脱寒,全程平均时速为31km/h侨晶萄,最终计算出平均油耗为12升/百公里埃轮脐,算是正常水平楼姓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱坑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题习奸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梗康,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氮滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娶雹阑,很高投辩氯,或许我接触的都是高配车型轮,包括纳智捷大7目吞、CEO等车型险,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助救。今天炮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稗辖溶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虎讲雹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨困。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯眷歌?下面硷膝憋,我们就来看看详细的体验报告俯矩沤。 可以看到颅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拆,这在于其他车型包括纳智捷大7泥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犁鹊费。这次试驾的优6 SUV也不例外炼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叔,为了突出这款跨界SUV车型的定位绅恍伍,外观设计上更年轻有活力称宛情,对于年轻人应该有很大的吸引力舵惫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掏诧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抹里郎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徒雌诧,轴距为2720mm显烫,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀锹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹊蒲闲,最大的优势是轴距要长出20-100mm次伎蛊,具备不错的乘坐空间小惫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逻惋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幌靡驰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骄兼,尺寸都是215/55 R17你蓝。可以看出在轮胎的型号上沉,国内销售的车型都有一定的缩水矢,当然为了控制成本栖龟怕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喉睦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮送,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奉谢天,两侧的LED刹车灯十分扎眼梗挽茨,不过从布局上看稍稍有些凌乱辆锹。" "李老板的慷慨耪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罗。下面回到主题棘庙碧,从之前收集的网友问题看视,大家最关心的有两件事儿极遂,一个是特斯拉的性能拌小,另一个是特斯拉电池的续航能力哀购,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹅。简单剧透一下仓风惟,性能方面特斯拉相当给力北,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒。 注盎蹭巷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歌,文章中提及的“特斯拉”床、“Model S”等名称均为本次测试的车型哆。 数据解读殿鹤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慑搔,所以今天我们就先从数据说起孺戌挽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s填桐,而我们的实测数据为4.7s够,比官方公布的成绩略慢防谋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞抬尖。由于采用电动机驱动尘磨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩看,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辈栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尝俺弘,直到完成整个加速蓄。电子系统和动力系统的完美配合筹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茫怠,这是大多数的同级别车型都很难做到的洗糙椿。 0-400m加速尾速跋其:170.124km/h 加速时间滇骄回:13.63s 由于采用了9.73矩:1的固定齿比变速箱惫旧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔缄,在加速曲线图中水盼券,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线连糯,车速和电机转速完全是等比例上升采傻鞠。这里说句题外话醛,官方公布的电机极限转速为16500rpm睫池,最高车速为209km/h勒诲茹,通过以上三个数字膘碳反,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搅,有闲工夫的朋友可以试着算一算村眠葱。 0-180km/h加速画溶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋,峰值甚至达到0.7G罕里,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱降靡态,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欺敲蛇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扑,当车速超过150km/h后溪付,车辆的加速度下滑比较明显挫旅纲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捎,工作人员解释说为了保护电池耐殊袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡本。再多说一句氖,这个速度日常用肯定够了纺掏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舜贿骏,但如果是赛道顺俊捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道簇涣,有大直道的长赛道搽,它应该会比较吃亏薯姬麓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喊,常会被贴上大排量科、暴力机器滤诡、拉风外形和肌肉车等标签先寂被。这些词虽然简单赖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喀段。近日粉诧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摄察顷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称施囤辜:科尔维特C7)芒,肌肉感十足的外形噬,手动拆卸的硬顶篓毙,再加上6.2升自然吸气发动机等人,都是它的大卖点售列纶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胯限惕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时借建,外形变得更具攻击性靠汉。不同于以往车型轮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗修,只有头顶裸露在外兜,非常特别侮。重新设计的6.2升自然吸气发动机权,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脱虚蝎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机添,最大功率640马力公号,峰值扭矩814N·m)贫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手番取悍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势心。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兴蝎物:5.3万美元)随,几乎没有性价比可言速,但相信越是稀有的东西滦淀末,越有人喜欢瀑葡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兽身敌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匠睦:400-023-5599 地址茫獭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄。而这款车本网也进行过多次报道与评测师年,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题便房骏,比如——空间与电磁安全性孙秤。   有朋友担心色善,混动车型的使用空间会不会很小岸闲埂,电池电动机发电机都需要摆放位置袭惹,还有散热系统却胶仓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧交。   作为一个“热心肠”磨洞呜,笔者决定帮一位同事搬家窟颠讹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”东。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袍、两个大型行李箱损瞎绿、三个双肩背包别,两个电脑包席继腐,一个猫窝多、一个全新的大睡枕搬走撤灿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硕腐。好吧没丹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煎靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门烯,从图上我们看出梢,在放入体积规整的水族箱水缸后酷缅播,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘卡祷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僚,并留有一定的间隙量辟含臣。   而后排在放入水族箱地柜后采陀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堤边七,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辅卞。得益于巨大的后排腿部空间胺函吐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了食吻。而后屎很,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线核痪沪。当然豪剐扫,前排的空位是为乘客准备的拼拢。(为维护试驾车整洁酿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施何镜晚。)   我是一个希望低调的企业主酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靖们,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少没,后排音响控制卉倪,前排座椅调节按键腑懊么,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呜翁、空间售吮旧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腥虫,大电流产生的磁场对人的健康有影响粟谎关。英国专家认为蓖池:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沃虹,高于该值撂盾惕,儿童将面临患病风险怯诡了。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捅苟芒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未檬撸害蔚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涸闻铃。   简单来说传兽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毋童涝,如手机坍赋,对讲机尚暴、信号发射塔等眷竣,而低频电磁辐射离我们的生活更近托,家用电器讼嫂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾鼓姐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亮汝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澜板陇,前排座位却楼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品樊,不具有权威法律依据锌测,但既然是国家允许销售的测量器材癌,其测量结果绝对拥有参考价值寞汹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评省,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皑,首先是油耗巢嗡逢,我们在遵守法律规定的情况下菏摊澄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃瘟,而结果显示翠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞄爬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朝肝。   混动车型比普通汽油车重辑,驾驶感受会很糟吗?   确实弥汾,混动车型由于需要布局电池渭氏痛、电动机唇淑怯、发电机凶峭、散热系统及控制系统竿骑,整车质量肯定会增加扑,但通过驾驶九,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恨渤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荒憋救,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘲节极,使用感受更接近与现代的美系车型考。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羞俗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壕尘挠,而在高速公路上耿蓟图,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抱噬啸,取而代之的是风声与路噪声汹放岛。而操控部分淌抒衫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滥,你永远不会感觉到生硬的颠簸内刹,一切都是柔和与优雅谢,当然吮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脱霉。   最后莱抢睡,我们通过以上测试害,凯美瑞尊瑞在电磁安全性关、油耗及空间实用性上都出色表现郸,而为此你仅需多付出几万元的代价瘦,加上经销商的优惠身铺,凯美瑞尊瑞物有所值擅隶,而你现在需要做的取把,就是去店里亲自去试一试牌凹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接容。 图/文愤奶:丁艺   丰田汽车日前宣布悉,截止2013年底挽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录项苛。诞生16年来篇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区线当、备受600余万车主的信赖和认可头骨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妨艇。 责任编辑靠醛姜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后前私,MINI凭借其漂亮个性的外观山埂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摩光犁。2014年北京车展上茸靡淖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈浅浮(点击进入上市文章)颠会,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舶弟钮,同时在配置方面也有一定得提升骋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市光,售价区间为20.18-23.68万适盲彻。虽然只有4款车型可以选择佛悼,但从大家的关注度上看觅盆搐,很多人对这款车给予了很高的期望溶暮。今天厦拒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沮蒋,两款车虽然在级别上不同嫡,但是在价格上却是非常相近暑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刮娥。下面皖新煎,我们就来对这两款车型做一个对比桑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铃鸡涉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撑疯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奴。当然试酮涵,作为一个自主品牌哀,想要和这些合资车型抗争堕绞膊,就需要在配置上有一些诱人之处甭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梆,从车型尺寸上看钩逝芍,H8明显要大于东风本田CR-V毕绅,但是价格却几乎接近窘拘。如果您的自主品牌不感冒的话老,那就不用在纠结了较岁。但是琼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隶耍,那么H8的确算是不错的选择貌馈冗,至少从轴距上就已经很让人动心了呢。   =============分页符=============   原标题彼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下股味,哈弗H8还是小胜抹监爱,其中H8还带有液晶中控屏靶,而CR-V并没有配备中控屏细。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拦恰。这些东西的确也是非常吸引人的顾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的两,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验福,平且还配有ECO节能模式柏广,对于追求平顺性的人来说还是有优势的访词。H8还配有坡道控制系统酷宽骇,但是CR-V并没有配备这个功能儒。另外瑰瘸藩,H8还配有三种运动模式铣,一定程度上提供了多路况的脱困能力规都,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗽,当然H8属于刚刚上市的车型息,并没有试驾车让我们来进行测试扯迟狮,以后有实车的话静昂,我们会进行相关测试埃钾。   结语陛宠导:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栋冷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绢哨,某些情况下还要超过很多合资车型蹈颈托,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下门杭。 责任编辑煞:赵春晓" "从1985年开始究介,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀疮畔,1991年出现在5系车型上复,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛惶。直到现在集,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苗栏仟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猴,提升着宝马车型的操控性和运动性桶绕仆。让牵引力发挥的更加自如驼诡博,下面渤甸健,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驮妥矮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暗。在车载计算机的控制下孩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整套拿焚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叙奇,而且动力分配比例范围达0-100%戌,赋予车辆独特的动态表现腺峭挎。 与传统齿轮机构相比难鲸瞄,xDrive动力传输响应速度更快离莽洗,分配比率更灵活奸如,通常违抚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厦纫,保持车辆转向精准灵活小五督,初躲瓮、中段加速更为直接的经典后驱特性挖骗奠。而在弯道苔、湿滑路面酬弘并、或紧急变线等极限状态下海部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力骗烷碉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苔,在附着力降低的情况下窖澜墒,更加考验着前后轴所分配到的动力笆。通过一体式底盘管理系统的侦测康竣捌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缝犁蝗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下充饯,最大化的改善转向不足和转向过度膜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上停耪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贪景。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏卵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准对,更灵活歼勿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上媚杉全。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荤蕾米,公路性轮胎打滑严重奸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价僚,还是能够胜任一般越野路面挂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岁卵踏,宝马X1一直以其运动性示人林览备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表检阀筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野刃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沥纷嚎,能够让车主在假期到户外撒撒欢藤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隘教继?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比节桑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔡堡番。   在消费者最关注的价格上炬,我们分别来看两辆车僧鸥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元既担抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溉素交。从售价上我们不难看出空糯衔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骚式,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕊,价格区间跨度较大零槐。   外观尺寸对比恫汤:   首先些寄抚,从外观上来说恕矛,宝马X1极具动感虎。其标志性的双肾格栅已经不必多说萍砷,远远的就可以知道这是一辆宝马特详翠。而那富有动感的线条慑芬穆,将其外观勾勒琉,即使是静止在那里膛七论,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陋,感觉比例似乎不那么对称孟纳骏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓤,而且作为一款国际范儿的车双,修长的车头设计让车辆显得十分优雅每。虽然宝马X1有修长的车头小,但是驾驶时却并不遮挡视线撬,仍旧能够清晰的观察前方路况辑揉冲。   相比之下歌,奥迪Q3的外观略显沉闷括信颗,同样的家族式前脸显得十分稳重烂。虽然不像宝马X1一样运动酶妙汝,也符合其SUV的定位田郸檀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骄嵌,这也让奥迪Q3的样子更加传统封。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龟藏茸,但是内部空间却优于奥迪Q3暮,相比来说汹堆,宝马X1具有更大的头部空间纬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3相。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袜:4477mm 长导:4385mm 宽惠秃奴:1798mm 宽叮旦辫:1831mm 高勾:1577mm 高鹃告密:1608mm 轴距泼舶迟:2760mm 轴距尚畏:2603mm 最小离地间隙齐才厘:194mm 最小离地间隙怒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔,宝马X1具有灵活的操控性蜂店,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靛锣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狡扮,作为一款 SAV川,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣径洼。   实际驾驶中庆,宝马X1的路感清晰蓖,虽然车身不辛郴汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径罗偷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头金藤僳,带来更多的便捷碌胜鹤。行驶中捐文盼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腔郎班,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碑兰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊须罗、高精度直喷与电子气门三大核心技术弘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翠跺,在动力输出上达到高低搭配的形式类挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙触票,可以帮助我们进一步节约油耗鞍俩,让油耗能大约降低20%绰椿趁。 两车基本配置参数对比康蕾普: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前末:通风盘/后撕:通风盘式 前田抒镁:通风盘/后旗秃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妨蚊冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妓钾,我们不仅仅需要看其运动性能炒现按,还需要检查其越野性能世。奥迪的quattro系统的越野性十分出色考,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成画廖稳,为了能更好地分配轴荷菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烦华滇、后桥差速器前面囱搁固。正常驾驶环境下揩房,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疥豆糠,当检测到前轮附着力减弱时帮垢敛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舅脓,帮助车辆脱困贾。   通过以前的测试碉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艇闭喊,对于应付难度不大的非铺装路面来说纪炬,这套四驱完全可以应付缅靠陶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刺舶饶,加之悬挂行程过短枫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞧,偏向于公路驾驶潭紊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统访挫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆窃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畴蚕可,动力的分配为40:60础,在实际日常驾驶中狗径唉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的价蔽彤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠矩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缔猾蔬,在车辆出现转向过度时叔,车辆会将更多动力传递到前轴刨费,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氖第挡,帮助车辆脱离失控的状态恒。在弯中逐渐加速的过程中妨曙,由于车身的重心靠后册集,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羡,在这种情况下僻髓扮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般,减小前轮的负担犯鼓,使车辆获得更好的指向性土。   无论是雨天漆馅绥,还是弯曲的山路细,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锈扔念。而且在大角度爬坡及碎石路段玛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔚敲。尤其是爬坡时饱,动力能够智能输送至前轴伙肠,让车辆轻松前行携鲸喝。而在平时蝗挎庞,动力又会自动分配于偏后驱鹤愧,让运动性得到进一步的体现好。此时的感觉是类似后驱车涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了丁,让车辆行驶更平稳狮多。   相比而言拾糙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜡蠕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寂孙,具有良好的越野视野目隶,但是宝马X1的离地间隙更大屋,通过性更好虚筛凛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厂皑,尤其是其具有更多头部空间渤牌时,如果越野时尖恭,可以适当调高座椅坐姿酚搽。   =============分页符=============   原标题顾伙脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幕问淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抗评扛,所有的按钮也都在触手可及的位置胎静,十分便于驾驶者操作抗裙。而且两款车型都选择了年轻集缝的、时尚匆、富有现代感的内饰设计卵潍李。   两款车的配置羞闯篮,无论是奥迪Q3侯几缄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腥。尤其是宝马X1的iDrive弟饥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚼尚苇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮思限,宝马X1更加简洁九伸,而且操作一样方便投沥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倒赐癸。即使是刚接触宝马车型的用户落,也能在第一时间熟练操作宝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热监瘟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性川坎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涝法,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大享芭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑八。例如像最低配的宝马X1桨拘桐,虽然价格极低圃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七。Q3低配也是一样凡,配置较低梯。不过如果您不在意像导航酥新、座椅加热等配置猛蔷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要百怪稳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拳罚,我们进入车内来看看内部配置以及空间焚匪。二者究竟谁能更胜一筹化桨清?首先来看两车的安全配置壤踌锰。在气囊方面鸡盯,奥迪则更胜一筹跋皇定,在两车装配有同等位置气囊的前提下价标,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诵话,它全系标配有防爆轮胎沮悔南,即使发生爆胎胸,也可以继续行驶雄似。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虑疵。此外防爆胎也节省了备胎空间委,让后备箱有更多的储物空间湘改莽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卸稳。从车身尺寸上来看窟戈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笛贰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笆譬吮。然而车内乘坐空间方面犬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撇福。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题达斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡写滦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斗锤沏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养董。但由于国内油品的质量不佳慕燎少,为了更好地保护车辆发动机汝帮巨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缮。而其他配件的保养周期上郎翻疵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆陷窝:   861元   xDrive20i捐媳投:   1036元   其余车型恰:   965元   sDrive18i汰:   861元   xDrive20i萎睫稠:   1036元   其余车型誓董:   965元   sDrive18i叼剖:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型避:   1713元   sDrive18i亭:   1386元   xDrive20i凡:   1561元   其余车型配:   1490元   sDrive18i难轮:   1591元   xDrive20i速屉:   1766元   其余车型票埠:   1695元   sDrive18i癌贯:   1609元   xDrive20i项讲盒:   1784元   其余车型方盟既:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注突朴:●缮途答:需要更换 ○甫:常规检查拴慕靛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泞娶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯活、空气滤芯和火花塞逞厦。花费支出大概是2691元哗。4万公里时还需要更换汽油滤芯可施京,支出大概是1382元师患。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拒课遍,保养中也没有出现更多的费用支出捻嚷嚼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贩憋:●毯珊:需要更换 ○会固煌:常规检查怂尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歧赌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肉拨梯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慧恕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兢邻,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑰粮钎。   总结酒: 总体而言盎奴棵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咳磊程,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溯嘎裸,整体内部空间与奥迪几乎相同睛泛毙。而在使用保养方面行荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济降。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人商翱,但是其配置也相应有所减少垮归。作为高配车型项发,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侍嫁。 责任编辑铆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会新。它足够漂亮了败烽涧,漂亮的让人感到迷茫畅土,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炕,由于在国外胁蒋程,我不得不比以往更谨慎的驾驶锣拼水,没有做任何炫耀的动作独懈,但依旧接受了不少注目礼蓝乃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顾叔略,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着失,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侧寞,只好出此下策筛化:按住遗俨Υ椋控器勉,“砰”后备厢盖弹开了隧,老头愣了一下艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢估,并给了老头一个友好的微笑柒焊,关门走人了码。这时我才知道校局,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孰岔抢,它的曲线诱人匣捅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惯,但令人心动的地方是从B柱开始的谱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级文,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斥卉。也难怪堤,差点忘了蹦碧,我们这台车选装了AMG套件扳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杠炼,没套件的车感觉就差了很多莽。   即便如此童,它的妆容仍是存有争议的匈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧标班。左派以我为代表(全部未婚)搐倒效,认为它的骚气指数接近满格让,尤其增加AMG套件以后椽履,能骗不少小姑娘沽。右派以结婚生子的同事为主梳搂,他们认为车身不够修长孤漓佛,不够秀美话。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吭箔姐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞎黔迟,但又内藏了些许的凶狠挫簧。   不过我们两派的意见同样有交集珊教,那就是从侧后看去承,它的美感更胜兔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛙,远远的从背面欣赏它幌票,真是太美了唯。   =============分页符=============   原标题秒描酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上托腺,它采用传统的氙气大灯倪统,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酚。另外茫韦菜,与前包围上的空气导流口不同的是秤埠握,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用典,不得不说其达成的效果是相当不错的附。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逗魄斜,但日常使用中也是在令我提心吊胆迁,还记得开头那个故事吧垃,告别老头后我驶出了停车尘鄯摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寐哗,压过了一个并不大的小坑洼考,胎壁被硌破了惶违夕,轮胎在5分钟内全部撒气乘破嘎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安斗,这个下马威让我措手不及舶仿。   =============分页符=============   原标题纹渭竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门散惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中动程青。坦白的说酿,这套座椅看起来特别有型涧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烘丝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柿试,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枪。   眼前中控台的造型信,甚至细节都与奔驰A级相同剔朴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用港我宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样露鼎,总让人忍不住多瞟上几眼讥雷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹社感,触感细腻家便。   =============分页符=============   原标题路覆旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寞扛,各项按键的操作都很顺手祭,但我多希望能提供翻毛材质宛商疆。另外烩洪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疆鞠赂,回馈力很信访ち纭,而新款车型早已没有了这个感觉领碴煌,让更多人都更容易适应隘骗涕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尾木,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挞,特别方便秽递筷,当然了率弘砷,这并不是CLA级的专利腐愁缉,A级也同样如此文宿锚。总之对此我们是持肯定态度的蔡猎,“怀挡”显得复古悼痰趴、特立独行父绵,而且省空间谱,利大于弊纬检。   COMAND系统与国内车型操作方式相同居,不同的是它很强调对网络的依托省峡桂,这几天在欧洲开了不少车溯遍普,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李。几乎所有新款车型都支持与手机互联肯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鬼,还可通过手机网络访问互联网畴、下载官方APP程序和导航嚼,这是国内车载系统所没能赶上的断。   =============分页符=============   原标题汾俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盖拔剑,空间实际上是够用的情驼仆,毕竟多数时间都是前排利用率高提。我同事身高179cm鹅挨,在前排头部有一拳的空间配,在后排就显得局促了疏些,后排乘客反应压抑感比较强枷撕山。   不过我坚信奠瓮晾,对于CLA的车主来说空间是够用的惟射藏,因为后排不会经常有乘客盛铆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃啥。   =============分页符=============   原标题久怜态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羞愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机替信,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谈伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓬,配7挡双离合变速箱氛点,带有换挡拨片踏。拧动钥匙廉,发动机被唤醒梳哎欢,车内怠速状态下的静谧性相当不错静唾,我们出发了售肖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通白煎,不过CLA非常容易上手侈,舒适模式+D挡表现得有礼有节赐推,整个驾驶感觉极其轻快价撮替,这是一辆易于驾驶的车森驴皇,不论男性和女性都会觉得很轻松泡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彤卧,转速时常被控制在2000rpm以下浑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陌眠炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粳,而且在低速中它的换挡依旧平顺男,并没有出现那种令人不悦的闯动饥光。   切换到运动模式垢济,变速箱首先变得更为积极设,整台车的性子也开始急躁起来眉,随时准备着接受挑逗窘绵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接核谦杏。油门的响应也更为灵敏搅蛾,初段就能得到不错的效果盾,只不过排气声浪并不那么有气势晨惕叉。   至于转向粕失砷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卵夸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妻捣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喇遍,那样的线性和柔顺茬萍,简而言之非常舒服顺。   CLA的转向感觉则不然存衅怕,它少了些紧致的细腻感纺该,多了些轻巧傅。这套电动助力低速中没什么特点穷逃,属于偏轻那类的厢男泰,或许女性朋友会喜欢缴亥。高速下转向逐渐变沉你,更易于驾驶剧尽踩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绒,比我想象的要好不少段疵眠。   不要被AMG套件所蒙蔽瞧,悬架的设定并没有那么生硬屑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氯,整个感觉还是挺舒服的翁,回弹的特别利索纶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莽假,起码我在前排开车是这样一个感觉交定割,只是后排的乘客有时会说澳镐:颠!哎雾,管不了那么多了疏性闷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人退灵,驾驶感觉对于这台车来说重要济。   =============分页符=============   原标题匪捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喊顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现托。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亥软寿,无法进行有效的弹射碉抄舞。起步时有将近一秒的延迟钡揭,之后发动机全面发力棋露,此时轮胎打滑非常严重奔沏枢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仕,导致抓地力不足剩晴拒。怎么形容这个状态呢解锭巫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫂时,四肢虽然在飞快的挠地挤郡呸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稳,各位想象下该单。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闯,双离合变速箱准确的完成两次升挡埃心沃,换挡速度很快腊倦,最终用三挡达到100公里/小时的速度沛聪,时间为7秒整防。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虹醒,因为看到严重的打滑时我特别无助娜己阔,尝试了降低转速起步绿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖咐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抡杠,而且车身的支撑有效能陷晒,车内没有特别明显的前倾感觉蜗纫能。从刹车曲线来看渡扛,自始至终加速度都在-1g左右闲贯,最终成绩为38.46米惊绥,符合奔驰一贯的作风报随。当然懂,待拿到国内的测试车后亮能,我们还会进行测试欠想莲,看看原厂的轮胎表现如何女。   总结拢伯:   从国外的销售情况来看县,CLA是相当受欢迎的俄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料划脱贾,CLA在美国同样有着相当不错的市尘住,2013年后四个月销售1.2万辆配盆,势头相当迅猛翰氛,可见其受欢迎程度拣藕。   进入国内后我想它会得到同样的关注剩,随着细分市场的成熟卡沟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暇碗劣。奔驰CLA级敦醒,主打运动断、年轻苛箱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚哦扒,相比奔驰A级坑颂,它的吸引力显然更大歧徊。相比竞争品牌轮澜,这次奔驰走在了前面价淋剿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浦兜狄。配置方面国外大多都是选装蒜,比如天窗喀赶布、轮圈样式等等禽炬看,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隶恋末。   不可否认司节,它是如此的招人喜欢葡瓜柬,尤其招那些打扮时尚辰痛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齿袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了每捅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顺峭笆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘白,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃许贬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顷诺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猩工,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法得泪,通过细节部分运动元素的添加雌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皖。其外观运动套件包括进气装饰暇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跨邓。   总体来看卫词被,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拒蛔石,白色车身加上黑色的玻璃车顶醇柔爽,看起来很有档次感捆。不过略有遗憾的是套,它的全景天窗不能打开坪,有同行戏称恫伍,这是专门为了看星星而设计的郴瘟。   内饰简洁自然   与外观相同腊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甭。全黑的内饰雄羔抵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现教禄皆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来是。   配色方面梦撕盎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰但傻弘,但通过座椅的白色缝线饰俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配帝,使得内饰整齐又不显得沉闷铺侠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镀。人机交互系统方面查,V6菱仕Turbo车型并不占优势齐度惋。   动力不错焕继扛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机散抚端,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梳讣期。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纺呈。这款车的低速扭矩较大巴慨笑,因此起步时非常容易线。起步后诵匪,借助轻盈的车身缎,汽车随后的加速较为顺畅犁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庆钮宦,这直接导致这款车的操控也是相对不错拖百拎,在较为宽阔的路面上纽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作父率年,感觉很有信心暴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郴考,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狮反。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怯,非常方便驾驶者进出梅吓嫁,但打火时侧矢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炯稳。 责任编辑麓答:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讨吧朔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娇耸酱。之后的继任者是睿翼汹竣淌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貉汀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款项抹,并更名为马自达6阿特兹捅度,而它是否能达到前辈的高度蹲廓确,让我们由内而外的体会一下摩惮思。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恢,配合这两侧行车灯衔陵,看起来霸气十足敲敢粱,隐隐的透着一股子狠劲聪棵司。图中这款车是2.0L的标准版建额哄,则采用了较为普通的卤素光源牟,科技感差了一点袱看。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦溅,犀利感十足璃鹅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA我敦,它不同于以往的两代马自达6骗踞诧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泌李傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱己吞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郊捍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痢,轴距为2830mm滔,与进口版本相同氯潮拌。相比同级别其它几款日系车型节什些,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堡撇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娜裴卿,像是一滴在高速行进中的水滴略,充满了流动感降熊糠。从后边仔细观察阿特兹的背部娇股,不难看出它还带着一点掀背的意思炉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯接济,配合着双边单出的排气筒笆间,更使整车的运动感一直延续到了尾部癸报。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮洼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞睹券。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骋驹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琴衫边,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阜袜缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稿般味,其它区域大多为硬塑料查董。由于没有太多的装饰件坟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价竟骨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奉捅,它采用的是一块电阻屏间,触控灵敏度还算令人满意妥戈,界面的科技感以及显示效果都很一般昧檀爽,总体感觉更像是四备势、五年前的产品勤邯,唯一的优点就是操作无任何难度擦辆,一看就会捶蒂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倦簇蝗,所以导航功能暂不能使用抛。   进入车内欣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了股疤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿会勒痞,握感也很不错品,由左至右打满需要2.5圈经挎丁,比大多数车型略小蜗灰欠。此外灿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堡现,操作便利性良好徽狼绿,而且兼顾了驾驶乐趣冯龋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魄,但却一点不掉价担。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尘,其次它的表盘内圈采用了网格设计痘季抗,多少有一些竞速的味道彩狠翻,再加上白色的指针以及简洁洼、明快的字体蔽坝晚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笆芦领。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翻唬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罢、平均时速敞氨萌、续航里程之外标,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赡范。i-stop是马自达研发的自动启停技术钒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桔孟岭。   除了i-stop扮扦保,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屁挠。之前在新能源车型上比较常见迹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搐粗,它是以电容取代传统的电池或电瓶爆畦态,从而为车内的用电设备供电侈,而非用于推动车辆前进绍。   空调面板的样式不错婚,旋钮和显示屏都显得比较有质感荆没。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醚期锹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车不,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城绶Э澹好剧。前后排座椅均采用了真皮包裹乏报匣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次策疙。   虽然阿特兹有着不错的轴距困理舍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星缣薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间护逝乏。令人满意的是后排的腿部空间可才勉,坐正以后不影响翘二郎腿纳泰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垄查呈,不仅地板平整探澎挝,而且行李箱有着不错的纵深法解年,轻松放下高尔夫球包瑞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎究菠誓,以及更换轮胎所需的各种工具篱葱没。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚀、双可变气门正时拒答煞、凹顶活塞+米勒循环沃缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术率苫瓣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现判蚊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茸棠囱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穿坡诺,并带有换挡拨片牛,只可惜这款变速箱不带有S挡草芭阿,对于主打运动的车型来说个遗憾抢途。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受日,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲤羞溜,日常驾驶过程中赡砰炭,为节省燃油龄挖阿,变速箱会积极升挡漂,转速经常保持在1500rpm以下吴磕伯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肮阶,因为这台变速箱的反应速度很快辨萝光,能够很好领会驾驶者意图请勉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出型。   阿特兹拥有良好的操控性窃罕拒,这首先要归功于发动机线性的动力输出倍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏市手瞄,而中后段又能够拥有很好的动力表现锣纤水,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壤焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惯靡,尽管反馈的路感一般霉烦,但指向足够精准青撩,能够给人很强的信心非貉航。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秒宋,它的前后悬架初段偏软肉次怖,能够很好地吸收路面的颠簸骏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笑蓖饥。可喜的是悬架的后段韧性十足墨滥狈,不会让人感觉力不从心婚。最重要的是累每械,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整风镣匣,车头指向灵活舱,车尾循迹性出色柏亮靛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纬哦鄙。   总结儒蠢嘘: 对于马自达这款即将发布的新车归,我只能用赞不绝口来形容踩吉,外观和驾驶感受都可以称为上等陀怪。如果非要给这个车挑点毛病的话郝碧,就是在高手如林的中型车市场里抨刃锣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缴馈胃。所以如果你是“外貌协会”的成员豹母,或者追求极致的驾驶感的话坟景,那么你可以期待一下这款新车黑缔。 责任编辑募盯:赵春晓" "  KTM的X-BOW拐遂醚,直译过来是十字弓百赫兑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吉。实际上线舒沃,这个模样怪异的小车棺屠危,的确是火力十足嘲,足到无论是在街道上还是赛道上泉奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丛门埂。   先来说说KTM这个公司锋新阔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赫亢谰,以生产越野车和跑车而闻名胃统糖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唉辑,也许是工程师们精力太旺盛乖,亦或是身在奥地利这个地方歌怪,总会有些天马行空的想法稠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子社病钦,去生产一些别的什么机动设备踢。这几年涡串,除了X-BOW半蓉闻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誊唾肠,而且都有一个共同点——惊人且极端嚏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘁殿、puristic(纯粹)量、radical(激进)污熊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解途。另外还要多说一句卫,这家公司的口号是ready to race锯茶,时时刻刻都在准备一场竞技崔栖。   KTM的CEO曾经承认踢杯,他们希望使用21世纪的技术袜传盛,发扬柯林·查普曼的理念付,打造一台新世纪的超级跑车桶。柯林·查普曼是谁察砂懊?他是路特斯汽车的创始人拧,他说过最著名的一句话是惹殴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箩艰慷,作为汽车工程师莽对充,他把全部精力都放在对性能是拳、操控和轻量化的极致追求上钞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巴,但跟进尝试者寥寥还违似。看看路特斯汽车凄凉的经历遁曙焦,这其中的原因并不难理解京。我们很欣慰地看到桐勾敝,在新世纪妥呕,KTM继承了这种理念毫兴,并且做得更加激进趟。   其实X-BOW的理念很简单沽霉廓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺亭举。碳纤维单壳体车身番、全车碳纤维组件拉、水平推杆减振器埂老磋,这些都是方程式赛车的标准配置份怖。由于使用轻量化材料绘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)假。在高速行驶中蛋灰,车辆的气动布局提供下压力痪,以此来提高抓地力和稳定性前,这也是方程式赛车的特点隙。和赛车唯一的区别脚啊,就是它有全套符合法规要求的灯光坛袒,以及一张副驾驶座椅渐瓦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机救吓,经过强化和升级后苏挠鄙,动力达到300马力勘番哦,和F3方程式赛车相当粹剁多,六速手动变速箱也是简单而纯粹沽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话券,我们不妨来看看推重比熟甲拟。X-BOWR大概是2.6千克/马力光漓沃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻毕偬础,也就是说发动机需要负担的重量更少窍,动力表现自然更强句熄。   在踏入X-BOW车内的一刻将仓,恭喜你纽,在旁人眼里夸少膊,你已经像是一个职业车手了艘守栋。首先一只脚跨进驾驶舱狗隆锨,站稳后调整重心癸谦挠,再把另一只脚迈进来构点抒,双手找到合适的支撑点拜搽惶,将身体重量转移到双臂泥溶琴,身子瞬时下沉灸骗,把自己放在座椅里奉。来自RECARO的座椅是固定的艰,完全不能调整扒删锣,靠背角度略微向后倾斜乘贩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郡露巍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耪疼女。要完成这一系列动作拷,如果你是个长腿欧巴莽,可能会轻松点胶。同样和方程式赛车一样程,X-BOW采用快拆方向盘垦桥镁,在一定程度上提高了进出车的方便性辞,不过我觉得这个功能最主要的目的令,还是为了让它更接近赛车嗜睹激。绑上四点式安全带耗,身体没有一丝活动空间鞋鬼,因为在碰撞的时候抄乱,你不能指望安全气囊救你一命起化辟,唯一的方法嚼题互,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刨辨蚀。   驾驶它伦,你不需要有汽联颁发的运动执照卤薪让,甚至不需要经过特别的训练餐。只要你有合法的驾照掠读躬,会熟练驾驶手动挡汽车白,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度楞歌。连离合器都很好掌控暇答焦,甚至比驾驶EVO褂硷扦、STI这种高性能运动房车还容易翰舱。你唯独需要的饶抵,是练就一副有力的双臂居猛,因为它完全没有转向助力沦从勿,停在原地盼配漠,方向几乎是打不动的狈螺。   由于场地的原因庐菩底,试驾过程不是很尽兴粒,并不能体验到X-BOW的全部性能全案。在狭小的环境中无涤虐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展季头擅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势道持,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臀。因为使用水平推杆减振器青颊,X-BOW的底盘可以尽可能的低荤填,在转弯中几乎不会产生侧倾谰暑。多连杆悬架结构稳定烷查,可以减少轮胎不必要的运动和变化潮希伎,保证最佳的触地面积戊半,用尽每一分抓地力谢庞纱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度村嘶阿,这一切所产生的副作用舒妥朗,是你的身体要承受更高的横向重力欢妇扭。   在视线上钮烘铣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椿帆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皑虎,以及转向时轮胎的变化患。利用这个优势诵,你可以把车开得更加精准梳坎埂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栋剩渴,这是任何房车都无法比拟的酒。不出个把小时半亥喝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样送,高速掠过障碍物而毫发无损橇沽概,那种险象环生的场面茅焊屉,我相信其它车做不到淖答,这种乐趣和成就感俺袒,只有X-BOW能给你纷。   看到这儿布,你可能觉得这台车并不难驯服两辽栏,一切都很容易交。没错绿,X-BOW没有设置很高的上手门槛材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮设,但是它还有进阶的玩法邦梨亭,这就需要很高的技术和技巧了瞬杆。首先酒侗钡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挠溪,为了它的寿命洁褥柏,好好训练跟趾动作吧陪串。漂移苇写?也没问题鲸棉滩,在转弯时只要加大油门孩帆兼,车尾很容易就会滑动起来茂。之后能不能画出一道完美的弧线孤彤,就要看控制的技巧了探偿镐。   除了以上这些玲酣仑,我还有一个建议飞疚舰。置办一套合适的行头祷缓,至少也得有一个头盔和一副手套颇勉,这会使你看上去更像是职业车手桐屋。当然户驹愤,作为一台可以合法上路的跑车嫉,KTM也试着考虑过车主的感受强良深,推出了一款GT车型琴抡号。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吝。无论哪种装扮鲤恼函,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赋,在气势上就足以压倒一切疗疮,而在性能上烽鹊及,它也是所向披靡经,精准矫塑截、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趣即。虽然它可以以合法的身份上街氯玫亭,然而对一台Ready to race的准赛车厂副迹,街道并不是唯一且最佳的选择绅,它最终的目的地差居,是要奔向一条真正的赛道挪,在那里解开封永恕,去赢得一场真正的胜利痴许壕。   说到价钱泥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篓陪,一点都不值恨。那么绢脐忍,如果说花135万瓮岭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烧洁灰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阔堤逛,最大化的驾驶乐趣纯孟,并且还可以在公路上行驶剧爬懂,这样是否物有所值快?答案其实显而易见汀项,值圃,或者不值半草吓,取决于你是否真正热爱驾驶蝗,热爱赛车运动盒秤坡。 责任编辑吐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词反慰,早已见怪不怪型。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车车怖底。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇,广汽丰田出品的YARiS L致炫阀,就是一款加长版的小型两厢车拖闻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畅。 知识普及滇:为何不叫“ 雅力士”了搓惶?   相信很多人都会有这样的疑问瓮焚砍,从车尾的英文上来看枯圣,YARiS的标识与上一代完全一致讥,但多出“L”字母戒盯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置商堂酱。全新YARiS通过变革性的设计释风、加大车内空间悉、降低指导价斧沙醚,从而想抢夺A0级市场的份额狮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懈。不再使用“雅力士”的中文名称崔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱婪。   外观动:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谷钙铰,如果拥有一副出色的外观设计播困模,那销量肯定低不了嫉。广汽丰田的全新YARiS L致炫谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化话,能让更多的人接受矩。   =============分页符=============   原标题耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的火,所以在造型方面与海外车型有些差别龋册。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯什绣匿,“梯形大嘴”车头动感大气侠,配合超长的轴距谁贿搏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倡级。   =============分页符=============   原标题朽空好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱即史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宛墩波,相信你会有两种感觉坟茧,第一朽光:中控台设计非常大气匠咯八,和丰田系列的SUV车型风格一致逃串晃。第二蛊握烧:超大空间谢笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车段化。   =============分页符=============   原标题涂缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇泌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扔染,但是空间方面完全越级的感觉详味,完全不比一般的A级车差泞瑰哗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坟臀。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舞救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伶祟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿税,中后段性能并不出色构擒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高们轮,高速行驶油耗方面并不出色宋偿。   结 语   作为一款城市代步车型遁导参,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屡,外形方面就能征服不少年轻消费者途卢。此外密成谓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倦虫缆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呈借搓,若果说美中不足的地方烧附肥,那就是匹配的四速自动变速箱了讼鸿沏。(韩威) 责任编辑桃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒位,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽冻缴?告诉你改马埠,这是真实存在的一辆直线加速赛车促胶玻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缮,基于2014道奇Dart车型酵撅,型号就叫做Dodge DartPro Stock箍坦。大概意思是“超级街车”耸去括。虽然只是称作“Pro”椭,但它的结构和普通街车已经截然不同妇概,一点点相似也仅限于外观上痞。一个专门设计的底盘堆,扣上一个类似“街车”的壳子茧盾,除了好看以外别,也是为了让车子的空气动力学特性更好护侈。除此以外淘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皖。   作为动力核心锨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞋醛。与常规的“以街车为基础改造”不同古伤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乏滤。据厂家介绍吞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速淌,而极速则可以达到480公里/小时亢镐。   Mopar没有公布具体技术细节蓉拈,但是在上个月慰订窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中换,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速方嫂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炽骗疽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猎码鸵,它跑完402米还需要9.9秒习参凹,而末端速度“仅有”235公里/小时九纱曝。也就是如果两辆车进行一场比赛电妮狈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倘略惠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陈耐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擎,当然也无法在普通街道上行驶餐帕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采将懈。 责任编辑碗曝俩:赵春晓" "  4月11日莆穷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悼酪埠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朗幢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晨。   4月的京郊春风和煦蹈舍,桃花盛开倾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粳仓含,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淀茎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼良墒囱。   然而稍微有点遗憾的是弛盘,由于相关环保政策扒船,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桶贡盆。   =============分页符=============   外观内饰呐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别木守窟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敌,因为配置的原因苫俊拔,柴油版在一些细节素盾,如前格栅浆嗓、雾灯等处精简了镀铬装饰梆蕉毖。   另外轰晌吠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎什稻,规格为265/60 R18伸胃,采用双五辐样式屋起捻,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎褐。   外观上惦镜芍,大切诺基给人的感觉就是硬朗幂、野性内溪、豪放缄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睫掸,如果不是看到车尾的标识抛棵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛋列。轮胎的使用与其它车型也是一样的虫恍。   =============分页符=============   内饰方面酞穷辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致特醒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸茨茅,但是做工方面表现的比较细腻时。各个部位间的接缝十分均匀何归,内饰表面的反光也抑制得不错佳拴啼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘馅厦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驹锭绿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞。这台发动机由意大利VM公司制造项捞秃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒂脚,国际知名度较高娟刷蛾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下克,最大输出功率为243马力(179千瓦)秀隶灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腐仇忻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纶,采用电子挡杆设计被,事实上采,在菲—克集团下的很多高档产品上蓉骏爬,都采用了这样的档杆设计闻孟驳。   大切诺基是个分量十足的大家伙姬避,体重高达2.4吨女坞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妮眯查,都让人觉得动力输出稍弱冀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哀裤邢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湾韭,这使得在实际驾驶过程中骚,柴油版大切提速很快食腥,驾驶感受十分轻盈费锹洁。   另外雀铅匈,发动机的噪声抑制也做得不错混。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大普班,但却绝非印象当中毯灌,柴油发动机那种高振动咀、高噪声峨昆,车内如“夜店”般的情况碗淖。   在打开ECO模式的情况下陌翔饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候粒错梁,变速箱就会做出反应漏丝,升挡很积极巾饥。当车辆行驶到70km/h的时候问惭,变速箱便会将挡位升至最高挡固少脆,我们在城市中使用浆丧,第8挡也是可以使用的斜莽掇,并非摆设母乃渺。如果关闭ECO模式槐屑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豆夸,动力输出得到了一定的释放朽,当然认夏,噪音也会随之有所提升撅。   柴油大切的油门踏板很轻盈袱耽,发动机对踏板所发出的信号反应很快舍邵,但初段调校的有些过于灵敏了蓬兑届,尤其是起步时认劣,轻踩油门捕妙蹋,车身就会有向前窜动的感觉虐沥蜗,想要平稳的起步还是有些难度洛帝复,如果初段能调的沉一点渭横骸,感觉会更好寞,驾驶者对动力的输出也更好掌控母。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒲茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抵期庇,由于取消了空气悬架排,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矫钮坍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抬湾翟,分别为自动冠返薯、沙地歪、雪地附密盛、泥地和岩石和党辽,这些模式都是通过旋钮进行操作的旧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式话,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苔钞经。   此次试驾猫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编趟攀,其中的体验环节有沙地腺、U型坑和炮弹坑三个环节臀孔溜。在进入沙地之前诺跨,首先将车辆选择到沙地模式忱,此时车身稳定系统自动关闭遍。由于没有空气悬架担,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脐揣。   模式选择完毕之后搏遣,开始正式进入越野产地蛋,在松软的沙地中衬饶,要保证车辆的行驶速度钳耗。在沙地中行走垃,轮胎出现轻微打滑是很正常的袱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秋激,造成更大的麻烦膝。   在U型坑的环节聊,选择到岩石模式之后慈迪蓖,分动箱启动扭矩放大挡胆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腺,传递到车轮上的动力会更加强劲橙淘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掳那。   炮弹坑对于车子本身来说挠蜕青,算是更具有难度的项目了灯吮闺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒙矫。对于大切来说矗,通过这样的测试还是比较轻松的诺箔。在模式选择上娃,我们依旧可以选择岩石模式贡及扯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动派饺豆,保证有附着力一侧车轮的动力输出商胳囱,从而实现脱困溜。   总体而言伦肩头,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扦匪稿。在整个越野体验环节疟箔,对于动力的感受也是比较明显的食矩帘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松信沦水,主要还要归功于这台柴油发动机岔,低转速扭矩输出足够大陷骂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松餐。 责任编辑祭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凄卢凛,以求为各位网友购车作为参考逃肃,本文我们继续进行嚷芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞬宏膊,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓄,经济实用以及稳定这三点立市之本惋,谁展现得更好报,以下将逐一展开粪。 外观解读杠送:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘦,这次“重生”抛开了以往的产品定位洗倡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兜槐,接过老款颐达的市场后腊松诗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窍钦兔。   刚刚完成了小改款的阳光空蕉群,2014款车型延续了前款的整体轮廓棋匈绥,细节之处作出的调整淖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬洪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型观独,另外增加了反光镜转向灯卞妈、倒车雷达等外部配置惩需搁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘿衅隙,但两车在细分定位上有所区分坡,新赛欧更经济斥栖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柯豆汇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戈菊呸,两厢造型更具时尚特质斑李,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耪瑞赁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽,前脸处的线条切削更是全车最多之处百,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寝窍申,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桅玩,三厢车型尾部中规中矩娥瓮,采用常规一体灯罩的尾灯旱诲,正是这一产品区分的剪影墙笛栋。 看完两车的造型纬咀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屉喝。详见下表习没沸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观克亲侠,您更看好谁哆?欢迎参与一下投票街。   =============分页符=============   原标题抵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钾泡含,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僵壤艾,各区域之间的串联均平滑带过暇头拆,整体风格更注重功能性建姜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扇拉吾,并尽可能带来更多储物空间辩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盲管伎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征财校青,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表普卸干,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一每赦疗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醚。   另外劲线冻,随着车载多媒体系统的发展镣,触摸屏更多的被普及腺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梢膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讨挂倒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昏豌。 配置对比奴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比境丘潍,仅供各位网友参考疤实宝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题履:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颂夕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示码睛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风效塑,而车身与轴距锹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眠慨色,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踞。   动力系统对比南: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臼矫,阳光仅提供一款1.5L发动机枷坎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烷,同为四缸自然吸气版本酥悔哦,排量的不同即动力上的差距坪曹回。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厦扁凰,具备重量上更轻的优势仇。   两车的自动挡车型畅冗第,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鄙顺,其平顺亮、重量轻及省油的特性骄晤修,同级别车型中具备一定的优势会漂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下来举,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绘炼稳,在挡位上优势明显埔,但其换档顿挫在车主之间常被提及乃癸蟹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剧糠捞,外观上二者均具备典型的家族特质荆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尸诵。内饰布置阳光以实用为主孙谷杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现观太叉。综合本文所述曹斤,两款车型您更倾向于谁壁?欢迎参与以下投票揭。 责任编辑胳羔茎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车省蝎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浓侨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浪刺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言快垃溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比塘荡擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哆另,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谜搽客,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冈识谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形授乏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同让星绊。也说明K3S试图走运动化的路线毛蠕。   起亚全新K3S的长寇、宽郊梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇嗅,而轴距更是达到了2700mm的水平妓绒,在同级别中也属于比较突出的成绩啦呻健,对空间方面肯定有着很大的帮助奈祟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡,车身线条也非常的流畅忻,有着极强的运动感瞳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪控筏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘫币补。至于骐达配备的大灯清洗功能来说餐呜爬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赔编孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓涪翘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魔滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钳股酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吕,加之降低的车身让骐达更加动感辞恰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凤。形状突兀但线条流畅的尾灯玻顷,红灯部分占据了大部分擞陡,白光部分呈现斗勾状跑纱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犊汀茂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窘灯海,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置法手迹。能够有效帮助你快捷倒车无惺净。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闭,因为外观好看主观影像比较大掠虑腹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摊颠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醚庞碌,基本沿用了现款K3的设计表胃,提供全黑色篓清嫡、黑米色粪射贪、黑棕色三种不同的内饰配色怪。做工和用料相对也比较不错喀弥。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘦横讥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麻虽乾。   骐达的内饰设计线条非常流畅蕉墒视,整体质感较旧款车型有所提升睬。内饰颜色采用黑色作为主色调疙,搭配银色饰板任渐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旧凛翰,满足不同消费者的需求硼徒粕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酥,多功能真皮方向盘以及定速巡航扮休枢,从上面表格已经很清楚的告诉大家破,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汕头胚、胎压监测等配置瘫抒涂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乖,其中ESP啦纳柔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂景,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肺绰。 =============分页符=============   原标题虫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲁梁镀,整体乘坐空间相差得不太明显刊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汤里。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挖,座椅表现方面K3S内部填充比较实攻范腊,对腰部支撑方面会比较到位猩唬案。而骐达延续日产车座椅软绵的特性想硼褥,其座椅表现比较软富括,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感位忱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多比踌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势信朽骨。在乘坐空间是差不多的池采,K3S座椅设置得相对硬朗渐,而骐达设置得相对舒适结戊卤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因联岔抒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒙箩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绢澳曙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靠,很好的满足不同需求的消费者省。起亚K3S相比起来就显得配置较少乏酪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讲辖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好如,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潍德。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抗商,详细还需看我们评测所出咳粟瑞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禽毫浓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屏耗。   点评范汉逛:随着两厢车被广大的消费者所接受湘尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萄蝎敛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猛哇,如果在这两款车选择其一的话然疙湃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辰伐疙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潍。 责任编辑茨谰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刊,甚至有人无法确切的喊出它的名字普。其实这款车和我们并不陌生淌微,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穿堆懦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翠唯梆。所以出镜率不高的标致4008掀,确实具有太多不为人所知的身世铰咖,这使得我们有必要去了解一下这款车皆贪才。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棠杏纠,呈现出风尚谜妻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棘管标。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签计未略,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰频绿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奖、科技的感觉爽操付。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒙,轴距为2670mm瓶蓟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洁枯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痕,所以在车身尺寸上它们相差不多熊。   从车身侧面来看抡赏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吕兽板,整个车身也因此更加大气而富有力量感玖。后排提供了私密玻璃斗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汲嗣泄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壕。另外颧凭屑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泵巷官,尽管造型简单栖,但通过与腰线的巧妙衔接澄课觅,使整个车身设计连为一体粱靠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎木,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上径世宠,都具有不错的表现配鸽屑。我想应该会有不少车友会非橙矗看重这双“大脚”签潍虫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掇瓤盆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庭嘛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哪蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奔叉孩。不过标致4008在一些细节上却与之不同倍仑刚,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲸肚,辅以细节上的优化超截露。   中控面板做工不错沃乱蓬,按键旋钮设计很精致蒋,且手感都较为出色伦修改。娱乐扩展功能也比较齐全链棺,AUX备扛殊、USB以及12V电源都有装备胜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杭鹅耐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虏珊啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湍踌棱,下面还有黑色钢琴漆点缀孝警,凸显出了较强的质感伞屋娶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颠卡何,若塑料饰板能换成金属材质的话脱急,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奢你,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绦隘。在转速表与车速表之间丘,我们看到了一块显示屏磕查,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宋铜。 在乘坐以及车内空间方面钱廖,标致4008秉承了家族在这方面的优势倘横碱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镶裂梯。   后排座椅靠背很直策祷痉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胜仕纬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外私督害,坐姿却让人觉得并不舒适隙驼。   标致4008的行李厢内部很平整损亲,而且后排座椅可以4/6比例放倒介隧羚。这样它的储物能力将会得到提升猜隋,对于搬运一些体积较大的物品鞘拖,可放倒的后排座椅显得实用凹俗舵。   =============分页符=============   在动力系统方面挫伪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烙荡,最大功率仅为150马力推,扭矩峰值198牛米险详痕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豢猴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胃慧骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒扦,具备手动换挡能力般轨。在实际道路行驶中晤,CVT变速箱表现的非常平稳扑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篡凸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎茫,却没有丝毫提速的感觉垛。不过矗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禽,在平稳驾驶时超车变线很轻松叔郴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倾盯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫩如秀,前轮最多可分配85%的动力媳递,后轮则可达到55%相胜玩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔校,可以应付雨雪宦、沙石和泥泞等路况团灵灸,也可以轻松面对普通的越野路段儒磨惯。   标致4008并不属于难开的车型许寡唐,尽管车身较大舞廓荒,但是方向盘非常轻盈逞杆,即便是女性驾驶也会非常从容踞痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钨。   结语舒:从市场战略上来看徊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型却狡,4008不仅丰富了进口标致的产品线哀绣,也为消费者提供了更多的选择虐拒。而从产品本身来看都前僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫供凑幻,能很好的迎合中国消费者的审美席。在驾驶方面省,标致4008表现出非常舒适和安逸镁,非常贴切城市SUV的特性姥坡。 责任编辑额:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛寝,自2011年上市以来凭借着动感的外观晾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废筋,受到了许多二三线城市消费者的青睐套。不到3年的时间粒水,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妥吴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吻恰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯茨礁佟,将在4月的北京车展上市娃撇,预计售价区间为6万-9万元碴丧铃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扔谴。下面就跟随我的镜头武,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黎颇。   相关信息郝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郸脸,2011年正式推出了首款车型宝骏630吃奠扮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羚额潞,结合上汽和通用的生产技术佛玫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棵久抽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无蔬墓,与进气格栅苦、发动机舱盖形成盾形区域函偏,造就了独特的宝骏品牌DNA肚嗓脚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沮扇普。从前脸上看蓟莎,与宝骏630的设计保持了高度的一致高鸿掂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装模潘拨,颇显动感熟迹挥。   在车身尺寸方面街论,宝骏610的长为4401mm昧忿补、宽为1736mm安悼杠、高为1462mm瞎。由于与宝骏630车型同平台生产入死,因此在轴距方面并没有变化漆淑,依然是2640mm袜晌览,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皮显,尾部扰流板丁、包覆式的后风挡玻璃趴、硬朗行李舱的线条分,颇具运动风佬。与此同时词爆厘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虑腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侮。   =============分页符=============   内饰方面沛溪块,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爽活棚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泼楷介,方向盘搭配银色装饰条誓,整体风格偏运动镜恭扇,带来不少新鲜感誊。此外瞪,新车仪表盘也进行了全新搭配鞋,采用双表盘设计铅尉煌,更符合当前年轻人取向享督方。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弹性叫,提升档次的同时也带来的一份运动基因缕臼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菏卞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多权,LED组合仪表提升了整车的质感仙裁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催陕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐喊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磨睛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尉脓铺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辩毋。   宝骏610是一款两厢掀背车型帆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚀常,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榷氮脾,也可以按6/4放倒座椅纷浅桨,放倒后容积可达到1300L抡。   =============分页符=============   在动力方面廓脖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妓被,最大功率可达82kW嫩嗡,最大扭矩为146.5Nm设,这款发动机也同样在630车型上使用相弓啡。为了发挥出更好的动力性能谷娃敦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滥距,此外还配有5速手动变速器可以选择抠港。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胳岔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颠秃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惭匣、君越拳、君威等车型上刚肺踞。   在整个实际驾驶过程中葱珊凸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳连坍。在1500-2000低转速时簿琴,所爆发出的动力输出还算尚可乖辫,油门响应比较直接缉。但是随着转速的提升嫂拉角,档位的提高徐辟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏白效。这种动力表现不温不火刻,但是足以应付城市道路使用桓亭。   相比于第一代自动变速器怜裙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弥防眯。只需稍微深踩一下垒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡税,只不过由于排量的缘故晾,推背感并不是很强烈拔粮,且高转下的再加速能力也有些力不从心定人杏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判冈,这也完全符合它的家用定位冻撵。在经过颠簸路段以及减速带探,悬挂能很好的过滤掉颠簸感既建,让驾乘更加舒适潦。此外桐,在过弯时底盘也显得较为扎实病建。   结语枯睹蹋:宝骏610的家用车定位很准确锚刺盲,配置很务实标盘,储物空间多么棉,不过在用料和做工上还有待加强搽。不过动力系统方面确实不太给力筷,最多可以说是开起来比较舒适加痛懈,这也比较符合它的定位莲。作为一个新品牌圈,宝骏还有很长的路要走函似管,虽然已经走过4年多壁,推出了两款车型百缮需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霞码氦,在自主家用车市场上打出一片天地来脖,我们将拭目以待倦好罕。 责任编辑票砷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淖形诚,大众展台上首发了2015款大众Jetta仍恫渤。这款车在现款Jetta的基础上岸埔,针对外内设计细节进行了小幅修调宠,属于一次精修边幅的小改款钢簧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崇汉檀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注很凶。 全文总结都恕:   对于这么一款外形细节有新意宠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擅投,我们只希望它能尽快来到国内题吓斡,因为目前国内的速腾车型骄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆替袖。 责任编辑鸿蹦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霞脊,深入布局杜。其中包括类似上海大众新桑塔纳诽、一汽大众新捷达冲身碍、斯柯达昕锐伙、以及再早之前的本田锋范膏舰咐、日产阳光等等得。可以说飘,在这一细分级别价卫,乱战才刚刚开始徘颅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徒奢牟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汕入腺。反而厚重了不少檀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近女彼徊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜂炽沮。就前脸部分来说卤呜法,整体样子是非常简洁的脸粳,又有几分动感表扦,和标致其它车型相比是有些差别的胖。   侧面造型规规矩矩陆怕金,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壁餐鄙,你会发现舰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉使,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫌匿骇,但301更多的是安安分分的一种踏实感翘碌涪。其中凯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攫吴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素春券,没有那么规规矩矩煽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叭侗苛,这也是一项非常讨巧的设计琶咎姑。设计感油然而生舞弊肝,除此之外感船,车尾并没有多余的装饰物施劫侨,简洁实用依旧是主要风格蓟。   本文导航" "斯柯达明锐廊裴魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汐五,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仆篓堵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碧妻纠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簧,可能除了家族化的设计以外驰叉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怯。 虽然它采用了大众的MQB平台捣伴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乾春,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谦,全新的家族化设计让它年轻了很多常诉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卧罚拼,但是相比现款另,它的前脸更显稚嫩弦,也可能因为现款有些老气横秋吧钾。 车身尺寸方面彻,它相比较现款有了一定的进步辨矮,内部空间方面自然也有了一定的进步步雷菇,在后面空间介绍上我会在进行阐述喀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滔矮,这也集中在细节设计方面虱慷人,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拟送,还有合理的镀铬装饰琳诵,这也是新明锐年轻的一种标志忍寂讨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉靖。" "  2014年4月16日阜,全新英菲尼迪Q50正式上市赁,售价区间为32.58-54.98万元晨航。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫡扑公,2.0T车型三季度到货揽痛钒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绦壳隧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苗涕。三车官方指导价格基本在42万元上下旅,具有一定代表性皮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表火纳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寸捞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妓抬娇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗡糜,车头造型极富攻击性沁虫希,侧身线条动感优美纱酮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汇。当然金卉,它的进化不只是看起来那么简单瞄鸿物,内功的修炼更让对手望尘莫及奈具信。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的领,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芬,而且大有愈演愈烈之风徘孺发,尾部设计很像自家的新5系欢,家族化设计不可避免辅遍。即便是标准轴距版本踌抄伺,新3系的轴距还是达到了2810mm含将,比上一代有小幅增长济辣,再加上悬挂对舒适性的妥协瓜闷供,曾经犀利的3系已成过去淖房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已填活莫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的局酿补,那非雷克萨斯IS莫属了眉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扔范氢,车头动感夸张疙隶,车尾简洁利落戒必柿,虽然有历史车系的影子鞋碉,但这绝对是对精髓的传承和延续巨脖浩。   本文导航" "  又到周末了蚕,在大学破旧的宿舍里怪新,百无聊赖的仰躺在下铺上酮撮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报及蹬,心中泛起阵阵遐想电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舒街防,充满战斗气息的车身轰瘸祷,都让我无法安然自卧席冬,打起精神享全,跑到隔壁楼的图书馆榔涡董,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兰酷。没错痘薯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弹店驰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涩起宦。但是结炼,今天要说的主角并非“兰博儿”腹溶李,而是广汽本田第三代飞度疯什澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糙标惋。   ?什么是边锋主义梦公?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车莆良兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很滔,线条过渡果断躬奔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴然里,包括讴歌品牌也大致如此授。第三代飞度相比上面的两代畅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舶。车头部分比上一代更加动感瞄垢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状替,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藕。给我总的感觉是享究,车头的成功是线条运用的成功同爱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肠廉,从车头到车尾一气呵成薪歉得,整体感和流线感非常强蒲拓兄。从某种角度讲期,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛距,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宠,但相比其它竞争对手忱蜗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出介。   车尾的感觉并没有车头那么好炬瓮鲍,对于我来说陷攀,车尾的设计并不满意腾式。过度使用的镀铬饰条释局、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道保,在纽约车展即将开幕之际床颁错,路虎发布全新发现Vision概念车拨下沟,配备多种新功能工墩咳,智能玻璃实现透明引擎盖慈,座椅灵活变换可实现共四种模式替,包括远程疑氤龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糠捣,第一款路虎发现诞生于25年前嘉,全新发现系列定位于“休闲”级咎,总计拥有四款新车酒碧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纪汞,多功能配置蚕仍樊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弛夹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骑,其中包括远距离野猓控桥携残,智能玻璃等肪歼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抨墙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慈,“新车现代化的零斗,切题的版,并引人入胜的设计纤未巩,是发现车型发生的重要转变浓涵峨。”" "  [汽车之家设计] 2013年舒变脆,我去过一次柳州沁,那次地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秒醛,当时灯,宝骏只有宝骏630一款量产车型忙晾,时隔一年虑,这家公司有了新动作系,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市问陶苔。官方表示惫开射,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帛。   事实上徘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缮,那时赎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韧,为了配合厂商对车型做好保密工作娃疯拳,当时我们也并没有拍摄相关的图片榔德。掐指一算浅堆奸,当时绰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浓落世,在聊到这个话题时竭己壕,项目负责人也表示嗜毋,整个团队在这期间做了很多的工作晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肉挽白,即便有着此前宝骏630的经验但邵,但对于一款新产品而言垛忻款,整个团队仍旧不敢怠慢灰繁煌。   为什么要推出一款两厢车荷礁?   新品牌诞生初期观,单一的产品有助于更好的把控产品质量洗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧悉,从而将其转化为品牌价值炬,在品牌得到一定认可的前提下劣雀,适当拓宽产品线菏,无论是对品牌楞,还是对市场而言都有着积极的一面暇都脊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轿肌,较为官方的说法是“以市场为导向”侨,不过在我看来涸,这仅是一方面蛊岸良,在有了以上需求的前提下凡脸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盆搅,于是才有了这个方案使饰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮,车辆的动力系统希、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛋娥澜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筋壁,无疑是一个两全的方案泻搭记。   两厢车在定位上有什么不同吗臣捎?   简单来说帅诫缴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物系,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崇铂。相比之下臼让咀,因车身结构缘故菩,车侧和车尾的造型变化较大绿儡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刨首抚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晨逗,印象中离,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匡,有些时候库抹匆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洁砰。当然七摊亨,每个厂商都有自己的想法蹦,这种实用主义并不是坏事傲赔淬,毕竟视,车是用来开的贾,把主要精力投放产品稳定性方面暮抢,对打造一个大众品牌或许更为重要板。   在造型设计方面切鲁秤,除了已经固定下来的设计元素外故,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”参。对于镀铬饰条的理解见仁见智棚,然而奋非嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”概南,正是在这种需求的推动下芹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓曹。   察觉到这一现象后录,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思官焙,显然秤,一味的添加装饰条并不合适侣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诚。一般情况下锑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叫闹,除此之外嫩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猴股,在设计师看来祷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50始炔膛,我还不曾有过近身接触斑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轰们,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坍宪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芒参。或许这么长的一串文字来的有些陌生孩瑰,简单讲识第核,它就是在航空航天器上使用的转向技术窘。我们将就驾驶者最关心的方面钒肮迸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS投缅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仙灵沥,人机交互系统的先进等等牵盼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触髓挽箔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甸烩壬,不难想象Q50的出色畅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳械,同样佛泄贩,作为宝马1系的车主雇,对于操控的追求反衬出Q50的优异垃未弓。而剥离开车身的种种弗,他们共同的认同就在于这三个字母藉僵伯:DAS   【什么是DAS淳极?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冻悉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耍陪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸽躬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粒。   【DAS工作原理是什么扇蹭?】   车辆转向时踏柔,不再依靠传统的机械连接车,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拓俱沥,根据行驶路况和方向盘转动力度俺抠,速度进行综合计算别赦鲸,从而指挥转向电机机构实现转向千凉挝。   三个ECU属于并联关系返,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒、方向盘伪匆敌、右前轮)卉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硼浮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逃畅县,备用模式将立刻通过一个离合器被激活危挨饱,恢复至传统的机械传动转向模式蝗,确保万无一失俗捍。但在正常情况下鲍鬼闯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离括箍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈观须。   【DAS汽车的优势蛋?】   操控性豆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壕跑坏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剃叭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拣动,享受更多驾驶乐趣帆遍菠。   【为什么线控转向比传统转向快嗽辛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差雇娩。整个系统中没有橡胶衬套寄款,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潭,因此首先从内部减少“延迟”烩。   【DAS对过弯的影响贫鲸?】   转向相应得到改善鞋迫。传统转向系统罕,在接近弯道时别,驾驶者需要提前做出转向动作偿秤,否则汽车无法实现平稳转向诡斥。而采用了线控主动转向DAS系统忱去蚀,通过消除内部的转向延迟咳汉,减少了预先动作的必要壕海连,实现更灵活的转向牛。而驾驶的感受将更加直接品寡擞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绣低,毫无延迟兑挨诫。   【转向系统也能够减少疲劳申?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盆,因此从另一个角度提升了安全薪锚母。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈虢摹)策蝗,12款参与测试的车型中嫩,在定速140km/h的巡航测试中仇,平均修正次数酬健芒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垫呐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济瓷疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祷桨:网上车市(www.cheshi.com)   当然讣礁陵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟忍,而对于传统车型昂码,这一选项代表着发动机潞、油门踏板须、悬挂阻尼睫系妙、刹车响应等等方面的细微调整节拾挤,而由于配备了DAS交避,英菲尼迪在模式选择上江嗜电,更进一步的调整了一系列的功能口,如江嘶雌:主动声音控制系统沃蓉、线控主动转向DAS仆赔担、主动车道控制和主动循剂技梗控制系统ATC等等的设定群擎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枷?】   通过上面的简单问答噶灿祈,我想我们已经熟知了DAS系统仟讳,在响应更快看,相比机械系统更便于维护娘收,节约成本等,减轻重量等多个方面都硕果累累替俏缚。而任何事物都是双刃剑贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菠埂斡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生如林,他的解释既简单璃抵,又复杂巷盯,背后掩藏着十年之久的不断试验牡示,推理竣,再试验的科研过程绿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂隘。而这些内容无法用数据体现某患,还是按下点火开关吧觅册。   本文导航" "   《极速60秒》伴、《死亡飞车》谰悄拌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侍味阔,让车迷们大呼过瘾滇卤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撅陵挖。另一方面奋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赔珊,但开在路上肯定是最牛X哄,最有回头率的新扛乖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事托,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”塑锑邵、“真NB”这样的感叹泉席,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秦假,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆看。    作为最具代表性的美系车型秦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痉稻访,五代车型熠熠生辉痢疵具。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闹道,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看双,主要原因是新一代车型不够“MAN”竟蹭,缺少了野马的一贯的风格脯乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭妓纺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卿磁。 什么是肌肉车潍动规?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌鹃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓶薪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虽、具有强劲马力慷缕、外形富有肌肉感的美式跑车校鸽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酣虱腐,例如雪佛兰科迈罗奇、道奇蝰蛇阶澎瓦、道奇战马肺,还有就是本篇文章的主角福特野马酚为伶。不过这些都是字面上的解释偷黄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沉迟。什么是肌肉车哄巾呈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集新蜕列,科尼赛克Agera须、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酥伺敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灰比瘫。但实际上并非如此矾,凭借自身出众的一面骄,福特野马在众多超跑中脱颖而出购彼沙,成为闪亮的主角搽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车联,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刀擦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影操嚷,野马还是地道的童星出道!是的豢夕,早在1964年刚刚诞生之际体咸叔,它就被搬上电影银幕吃版。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骚,也许大家有些陌生魄矫蹈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墒。在过去50年里扒碧淌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酗担。    无论是哪一年代的野马烯,但凡出现在电影中糕淳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坑饰。衬托主角的英雄气概或是独当一面稼,野马都游刃有余松憾。在近期上映的《极品飞车》中乔葛,野马更是作为整个剧情的主要线索泡侵释,陪伴主角经历了人生的起伏桶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斤宿熔,五门版的三款车型——耀真喇身、耀享畴、耀动分别为52.8万惨、57.8万陆、62.8万却详溃。另外还有只发售500台的限量版感,价格66.6万元力。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谱柬岛,只是在色彩搭配上带来更多选择涣思,车型配置也更合理时五嫌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漂克,并且通过优化四驱系统围视,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现累险授。揽胜极光一直被认为是外观控覆纹派,但作为路虎车型辉殊,它也有着同级一流的越野性能毛。这是款长着女神模样幻徽瞪,也有着女汉子般坚韧的车徽。 外观经莱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔬枢,所以不仅长宽高没有变鼓,造型设计也和现在基本一致垫库。设计师只对一个细节进行了修改那吧沪,就是后视镜度。新款车型后视镜造型整体感强飘,与车身有更好搭配效果氰歼。除此之外公外,极光传承自揽胜的城堡式车身惮盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配量拴。虽然极光已经上市有3年时间霖沙,但时尚感丝毫不减陡炔糙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上复,极光有自适应LED氙气大灯苟扛簿、全景天窗等配置巷兜么,兼顾时尚与实用性暑烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于复,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔚孰,前后保险杠尺寸更大秘。另外乳,2014款极光提供了11种车身颜色串吵枚,消费者有更多选择猜奸。    另外韶,外观细节上能看到的摄像头和雷达滑水,是为了实现自适应巡航涸臼绣、自动泊车缓、360度倒车影像等功能刨戈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹿滇,既可以设定与前车距离或行驶速度百腊喂,当系统计算出正面碰撞无法避免绢位催,会释放最大制动力降低冲击速度壤奈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臼凭,实用性得到提升柯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺瘦富,并不是说女性不能开法讽,反正我问过数个女性朋友仁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗小,完全不是自己的菜袭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断统碧卫,所以我觉得这样描述更加准确厂珊娜:这是一款为男人及女汉子准备的车够。不是说它不好伎,事实上野帝的特点非常鲜明讹塘南,优点也特别多仙,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛,那么它的优点再多也是白搭盛炕讣。好了骇世,说的够清楚了熔竿擅,男性用户请继续看下去肛,女性用户请酌情选择簧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版我钳,也就是售价24.18万的最顶配版本芒泻。配置非常丰富草漏郎,但较高的售价容易让消费者望而却步搔沉,毕竟男人也不是那么好忽悠的颈牡嫂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拷嘎乳。不过既然我们测试的是高配版本把聘,就来看看这款车涝蹄矾,按照惯例捻难,还是从野帝的外型设计开始革妨敛。   ● 外观剔甸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伪燃戌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雹粒姆,野帝这种偏向硬派和复古的造型脯垢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了突截。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媳伪,这对于野帝来说无疑是个劣势纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秃藤花,国内汽车消费更是以大为美耐,野帝国产后尽管已经有所加长酱,不过还是给人感觉不大募锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弥蜂,带自动点亮功能的氙气大灯吩挖巧、大灯清洗功能晃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罚羞。日间行车灯采用光带造型七茅氏,并集成在前大灯组内书掳,样式比较简单粗澜苦,辨识度还是比较高的密。   尽管车身长度不算长典,但野帝的高度还是比较高的垂伎橇,一方面是车身设计的就比较高大贸磁话,另一方面也是因为底盘较高搪,悬架行程比较长混脚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻蛔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莫。   后保险杠设计的比较厚实瘸势斧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一探糖暑,也是为什么我们说它更适合男性车主毖。倒车雷达是全系标配嫌,不过倒车影像和自动泊车是选配胚毖度,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虑达岛。   需要说明的是午,按照官方参数配置表沁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玖,不过这台车并没有装配后挂式备胎贸,4S店解释说是同样是野驱版盘掠纲,有的车有后挂式备胎途溃俗,有的车没有祥巫默,如果不要后挂式备胎抄土,可以减6000元狠崩勾。   十辐立体式轮圈限,样式符合野帝的整体风格四怒呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洗蹿,规格225/50 R17疤。这款轮胎算是一个折中方案狄,整体表现比较中庸溶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹤伙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斯春郝。" "  2006年始哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲤拱,没一年看,这个品牌都在刷新着销售纪录湃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧巴鹃。2014年慨蹈粕,新的产品问世刷,这一次它不再效仿首牡歪、跟随哺,而是独步青云僵幂席。   在过去的几年里虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧拳、豪华为主要核心鲍去,由于旗下车型均以大排量为主鸥,并在操控性方面有所见地棋祷拈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夺弟。作为一个初来乍到的年轻品牌毫,每一步的迈出都显得格外小心鸵,在保证动力性优势的前提下诡堕拴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎松,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距街锨蛇,原因很简单硅伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳邦别,也就是不同于别人的卖点苍宠。   在同级对手们相继更新产品的时候刑杰鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静篮隘鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故加,好在当它真正来临之时吩咳,并没有让大家失望剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄。   在介绍这款新产品前陆芳虫,我想我很有必要做个说明缉,Q50实为G系列的换代产品搽籍,在2013年度捂农骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车守滦、SUV采用了全新命名椒孟驹,即轿车使用Q字母娩,SUV使用QX字母酬罗停,后续数字分别代表车型览,这样做有利于车型之间的关联度骄。   2013年配统栋,我的同事在经历了12个小时的飞行后床萍范,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板艇,在回国后的闲聊中踌伸土,他的目光坚毅曹臣葱,言语中难掩一丝激动光创邓,当然他对这款车的最终评价很高换稠嘿,抱着这股期盼礁栏,我们今天找来这款车曹凡策,一同来寻味我同事当时的所感疏材矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唾办去,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤,所以动力谅喊、底盘的调校蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坊,但整体设计与科技性不会有任何出入遁瑰栖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说临饲撵,也算是足以解渴了墓岛。   对于设计语言四个字来说艘舱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜竞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆,有时我甚至会想郝距,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碴?正因设计团队的不懈努力我潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓜壤耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博崇。   低矮的车身既,流线的车顶卧啪弗,都是上代所传承下来的精髓岁城,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毁祭讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顿,这与宝马3系的水平相当料伯阶,优于奥迪A4L枫、奔驰C级等产品谢,别小看这一举措吕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷。   对于轮毂轮胎的配备上架,英菲尼迪从不走低调的路线称栓慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炕沏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓管巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂耸。   本文导航" "  2006年始单暑菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺架,没一年槐,这个品牌都在刷新着销售纪录磷省,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舜拌。2014年骂讥诉,新的产品问世镜推吵,这一次它不再效仿校擅篱、跟随冬,而是独步青云共钵嫉。   在过去的几年里漏单嗜,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽窃掸、豪华为主要核心佛贸,由于旗下车型均以大排量为主软寒幢,并在操控性方面有所见地购你矫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款理。作为一个初来乍到的年轻品牌迸化,每一步的迈出都显得格外小心陪谓,在保证动力性优势的前提下石怜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊猛嫌,原因很简单就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲胺,也就是不同于别人的卖点圈荷淖。   在同级对手们相继更新产品的时候燎牢,英菲尼迪一方显得格外冷静枷测什,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稠晤,好在当它真正来临之时孩捶,并没有让大家失望杀爆犬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刷杰烧。   在介绍这款新产品前锑面,我想我很有必要做个说明嫂帘拴,Q50实为G系列的换代产品磁结,在2013年度蹈苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬仿、SUV采用了全新命名交杭,即轿车使用Q字母概闺,SUV使用QX字母煤醛劳,后续数字分别代表车型孙岸,这样做有利于车型之间的关联度到讽硕。   2013年耐,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷迹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佛拔,在回国后的闲聊中赫烯,他的目光坚毅下懦,言语中难掩一丝激动鲍彻,当然他对这款车的最终评价很高磷密酚,抱着这股期盼封橙,我们今天找来这款车梳撇媒,一同来寻味我同事当时的所感抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间普,所以厂商提供的测试车依然为美规版梁筛,所以动力赖回柒、底盘的调校衫帅残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褥节,但整体设计与科技性不会有任何出入丸馅担,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说高咖艘,也算是足以解渴了诺愧。   对于设计语言四个字来说隧宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪德,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膝,有时我甚至会想海,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾?正因设计团队的不懈努力砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表华娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攀检。   低矮的车身低聚,流线的车顶起,都是上代所传承下来的精髓鸥庇鼎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼皋额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇咎朝,这与宝马3系的水平相当愤,优于奥迪A4L乖胺、奔驰C级等产品弊,别小看这一举措垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琴。   对于轮毂轮胎的配备上虏并,英菲尼迪从不走低调的路线丧缆扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平发可。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廓柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊汹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犬爽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80的肃、陆风X5节、全球鹰GX7师憨享,但依然无法撼动它的地位仑骡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拔夹藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骂,它就是CS75土苗,来自长安汽车乓燃老。   在众多国内车企中篱茂校,长安汽车拥有较早的造车历史赐廖干,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓣据,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幂赎疮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朵憋胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屉逝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肮拷杠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量款默起,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还抨炽。   在对长安历史阐述过后刃,这款新产品更是令人期待胚篡快。在2013年9月差瑰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发背福铆,一经面世便引来了无数人的驻足汹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表螺踢旅,诸多细节上的体现试扰羔,可以看到与时代的接轨拔,说实话伐玛摹,即便与合资品牌相比簿,它的设计也毫不逊色淋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亥吓客,在首次无伪谍照曝光过后械惕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧。从车身尺寸上来看鸵骋,CS75在长度与轴距上的优势突出厩菏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腔。在设计上玖吐,侧车身的视觉冲击力有所削弱什郝,平和的线条增加了些许稳重感偏佃,而在配置方面绝不含糊阑合,右侧后视镜配备摄像头弦颁,为泊车提供了更安全的保障禄救凶,此外17寸轮毂的注入逆,也为整车视觉性增加了不少好评分附。   车尾的造型体现了丰富的层次感巨,使其得以回归至前脸的感觉烘腊烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑞脊。此外傅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮汤艇,可以看出CS75在配置方面的丰富性贝段晒。   本文导航" "  上半期阮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兼栏,不同的设计倾向与不同的品牌定位苟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰稍。在“下半场”的对决中德,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彻娄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕盟。   点击阅读陷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躲酶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桂逞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃谈入,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铂说杠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谋,以应付那些五口之家出行的需求贩毋。行李箱空间的比较博兄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪拴呈,或者带孩子出行时丹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毁。行李箱内是否配备12V电源接口烦犀屁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牟菲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多急谈。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼻竿妻:170cm 体重是胺尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毖:175cm 体重渤措入:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炭,长安福特此次也算酝酿已久了柿深宿,可以说即将推出的翼虎粹筐筐,每个人都能从中找到自己心仪之处适,例如极具冲击力的外形理、科技感突出的SYNC系统们沧览、人性化的内饰细节设计顽、又或是强大的日常实用性阶惠,这次筏,同级对手们真的要小心应对了查面剿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坪吩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儡韧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钞臣耻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遍。显然僵倍邵,在错失2013年的发展大好时机后龚颧吩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铰,其实也能够走在大部队的前列獭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扫闻店,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多来廓誊。眼前一遍利好舶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸥、雪佛兰TRAX丝免,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旗桅哗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市省骇砷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阿纠灵,至今我们还没有看到实车拷父骡。从目前的情况来看瓜导嫩,它们很快就会来到我们的身边匡息拣。正是这个原因炉靖,在日内瓦车展媒体报道结束后旅,我们并没有着急回国匡澳,而是完成了几款车型的海外试驾庭丝、测试和静态对比的素材搜集幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妥醚。   看到这里另恍凡,或许你会产生疑问瓤迹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苟钦窟?坦白地说裳锤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迸枢痊:1.它们必定会国产并且在国内销售奈纱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惠髓碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来温诞,只是一些细节针对本土化进行了改造来汀胸,但外观内饰设计饺、车内做工独、人性化娥枯薯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潮哗。综合上述所言邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乖捍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肌,感兴趣的不妨继续看下去券娠巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耙楔靡。例如CX-5钢镀、ATENZA阿特兹弟阔酪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉限葛剔。最重要的是逼掳耿,它们不仅有所创新级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寄屉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暗,再到如今的Axela昂克赛拉蜗队,马自达3已经历经三代车型的演变浇。据长安马自达相关人员介绍和苔斡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)句,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亥摄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞍融歇。它的眼神更加犀利揭妨,车身线条更为动感莫脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暗彭境,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳表,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侈胚肚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烫臀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盎溶。另外券青,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葛苛。据厂家人员介绍甫卯妓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺临,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吝拆靶,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔚扔灌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶晨冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秃熔,两款车的轴距同为2700mm硕蕉。相比同级别其它车型漓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逼诫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型问!,不过轮圈的造型稍显普通翠,不够运动杀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兢倡圈,规格215/45 R18潦理钙,抓地力表现不错驾痹继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阿,规格只有T125/80 R16刊癸劝。   尾部的设计不算惊艳镜桥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淀善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砍死伟,这在同级别可是十分少见的筛撼漆。" "  说起海马福美来探,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋,转眼十几年过去陇,福美来已经迎来了它的第四代车型蓖妒了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粪迸潞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栓,新一代福美来M5采用全新平台打造颧堆倘,不论外观还是内饰搁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桑氰。在此之前杯握揩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析投,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型劣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俊捶皋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格取,宽大的直瀑式进气格栅放付,大面积银色镀铬盆叛,符合国人审美来乏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筹廖褥,腰线采用分段式设计细缴瀑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歧黎兽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泉,凸显运动感楼。但只有左侧为真排气口电聊痢,右侧仅作为装饰赫。" "  对于中国汽车市场来说拎苛眯,凯迪拉克属于一个后来者达,当然这指的是豪华车市场盼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钦蛊,那可真要拿出点真本事撼。凯迪拉克也明白这一点庭,去年就将全新车型XTS进行了国产酬弦努,并且上市销售需,销量也是比较乐观的恋瘸便。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里省,无论是配置上还是动力以及外观设计上滴勉,至少能让大部分潜在的消费者接受牌谈埠,这确实不是一件容易的事情限汐。于是北酬颂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎鼻翻,对动力和安全系统进行了升级冲靛欧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版享,仅有一款36S铂金版匠啦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颊断杀。   2014款XTS 28T铂金版外观藤考:外观延续36S铂金版的设计努椽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秽段,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅示,在其他方面则没有做改动双。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谈堪,没有做太大的变化滤亭蝗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睬夸挤。   XTS是一款善于运用灯光的车牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩,正是这些时尚元素的出现美躬慕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲,获得了更出色的细节表现力糜僧。这些称不上优势的细节表述十辆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方称尽蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化府路那,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糯。尾灯依旧是LED垂直式的造型市,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挝匿盛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界午青,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新团藉。早在上世纪五六十年代贪即死,Citro?nDS就用上了可变悬架篙尺、随动大灯累凹、转向助力纪参、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脸蛊崔,加上极为飘逸的车身设计喘说登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辜伙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢羞庆,2011年长安标致雪铁龙成立龟会,到今天我们测试全新DS 5LS禾级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呢赶,音译的中文品牌名念起来很接地气巳师:长安谛艾仕脾,有股莫名的喜感攘聘懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆诧汞,是台正儿八经的三厢车攀淖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库。如今函先位,马自达6已经发展到了第三代谱莫石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物受米,它的名字叫做思:ATENZA魏船室。之前我们已经解读过进口版本泥牛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力络,这一次排量可不仅仅只有2.0L办,还有更加令人期待的2.5L誓丁。   注碑:此次测试中擂摩邯,红色车型排量为2.0L爽必,黑色车型排量为2.5L库雹倍。国产ATENZA目前还未上市冲钱付,此次测试为抢先测试水,车型为试装车烂。   截止到发稿时势杯,官方宣布拐虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兄坝横,新车将会在4月份开幕的北京车展首发献,上半年上市销售躬撼拴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟,我们还是先来聊聊外观团告。相比进口ATENZA昆绒,国产版本在外观上基本没有变化俄童森,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤爽撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钾琅,“下”这个字可意为“以后的”魏弥,用来表示那些目前还没发生的腺摄、未来也不一定发生的事情娘。比如有人说“下次请你吃饭”拢袱粹,谁知道是不是真的!同理七光汹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掏比,实际上暗藏了一些不确定性下石:它能引领未来汽车的发展趋势衫?或者只是一句空泛的口号诚怖?这是我最关注的问题东探。   当然也会有人更在意其它方面抢牵,比如外观内饰和空间等等美蹬圈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述单绕,本篇文章的最后也会提到疗行,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能般。   关于下一代城市SUV的概念刺庞赊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堆碑。在他们眼里豪妻边,很多城市SUV都太“娘”了壳,连个小土坡都爬不上去怎么行驮刻帅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱杉嫂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坪肛巳、勇于冒险的心廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞬纽袜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型修皇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矮每娇,它能够去接受户外的挑战韩勤郎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加爬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赋仓羡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剩釜,目前主打3.0L排量的三款车型薄评,都搭载三菱第二代超选四驱系统倪苹揉,售价39.8-45.3万元涤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惶,还有一个最简单区分方式懊狮,只有精英超越版才标配后拖车钩购欢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簇敛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涝填枯,陆续又在第三代(V73纠短狼、V77等)和第四代(V93冠篱匣、V87谷凰检、 V97等)等车型上装备舅挞露,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惰碾绦、四代帕杰罗)阮韧,现在销售的为第四代帕杰罗韦宝。   如果单从分动器的挡位看色,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遁菱,拥有2H康困佰、4H砍汀、 4HLC剩椽、4LLC四个挡位冯,在后两种模式下敝,中央限滑差速器LSD被锁定盛净,为四轮提供均匀的驱动力逝恰廷。不过值得注意的是誓屠辖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腑话宫,前坝险、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楼米硕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掂夕量,正是这样的全路况实用性傲铣,才被成为超选四驱系统偶墩亩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下被谭,可以在2H味铣、4H挡位间随意切换即去,当处于4H位置时榔琉狗,它相当于一台全时四驱车型刹,可以提供更好的抓地力和驱动力巢茹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芯吩,而处于2H位置时侨绅垛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕊巾,不过这样一个大家伙油耗不会太低盾莱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挠竞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敦糙,4HLC模式时唐仆,中央差速器锁止巴帮煽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挨,不但锁止了中央差速器美嗜巢,还拥有更大的扭矩输出赶绰你,此挡位的传动比为1.9:1懦董,扭矩被放大1.9倍悍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下违哄干,4LLc就能派上用场保。在车内葛茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式舱挡避,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辑,并随时了解到现在所处的驱动模式沁毒攘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赡测位,应付一般路况毫无问题骑攀,但如果长时间处于极端情况下维龋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团敞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试南慈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挤呵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛋耿,同时也提升了整个历险过程的安全性陡酒,因此光有一颗狂野的心还不行为苇川,还有选择一个可靠的伙伴动。 责任编辑洽攘扛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闺胳谅,已经上市四年了稻坝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协,跟老款福美来相比档次感明显提升成功。除了看得见的设计差别景,福美来M5在配置奇、空间方面也有不小的提升力狸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奖歌埃,1.6L车型会先期上市奢,后续还会有1.5T车型推出碱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海,其中手动挡共有6款氮瞎,自动挡3款垛纳朗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秋疤,厂家介绍说叫旗舰版筹挎嘲。由于厂家没有提供参数配置表孰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别导秃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型财钞。 ● 外观鹊晴:中网造型似君威习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摧,尤其是车身长度拱,福美来M5达到4698mm且搅氯,超越绝大数同级车的车身长度靖搅。跟老款福美来相比夏,福美来M5的车长酷、车宽和轴距都稍稍增加一些蓟,而高度降低了3mm缮楔。   因为长度和宽度有明显提升蹲渴,高度基本不变峦签书,车头设计的比较厚实扦建戎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枯白沃,格栅同样采用镀铬装饰楷汇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管卜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羌膘,老款福美来就已经开始采用世,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椭班。中网轮廓稍有些不同肃豪赏,老款福美来的中网较矮抒犬,而福美来M5的中网稍高石,看起来更加厚重诗妊了。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭坞僚。除入门级车型外孪龄纽,其他版本车型都配备了自动大灯睫,这点还是比较厚道的闯,老款福美来全系没有配备自动大灯恋蓉肚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔申,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲁都。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬时,能明显提升辨识度妥情。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魏,是2007年买的徘驶,到今天行驶了9.7万公里左右弯袍。日常使用中油耗7-8升/百公里济,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推霖屑,第一就是便宜梅让释,全算下来8万;第二就是配置高护统,07年8万带皮革座椅趴滴摊、天窗裁、自动大灯和倒车雷达的车不多猾,而且空间也算说得过去四,总的来讲这款车符合预期边猛,坊间说F3小毛病多到顷,不知道是批次问题还是命好颅烽眯,我家这辆倒是没什么事儿目剑巩。新F3于今天上市普,领导说我算车主变唉巩,于是我就来了秃潘谓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盗荣松,聊聊老款在使用中的各种感觉突圣啦。   ●动力及悬架甲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗便,动力够用虎惶,只是起步比较肉樊掀荣,1挡和2挡齿比跨度偏大啤,走起来后挂入2挡转速掉的太多海盎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氯。   油耗日常市里开7-8升/百公里摆衡,还算满意汲嚎。悬架初段有些生硬暴领,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮,对于颠簸的过滤一般相耽魏,后段软鸽遂脆,拐弯时车身倾斜大狈唉钳。总的来说算是个合格的入门级家用车屏筋灿。   ●配置及人性化设计涣纺:   比亚迪一直走高配低价的路线弄评,配置丰富芬涛,前面说过乔,皮革座椅缮噬褥、天窗紊娶、自动大灯和倒车雷达都有所配备抢,另外需,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针趁,虽然不好看汞讨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颗绵。没有行车电脑显示屏倦,无法了解平均油耗瞄脐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乔佩,首先价格便宜龄,其次当年没有也不新鲜)悲沏拿。   人性化设计方面沥,四辐方向盘比较细扳混凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妹此,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用下,四个角随便按一个都能触发薪内撇。日常小储物盒好用怀,票据史瓢傻、手机和水都有地方放欢论滇,不满意的是门板储物太谢记骸(硬伤)社朝,平常只能放车证之类薄的东西叮块,连杂志都放不进去外梗,后排基本上算是没有储物空间聊策祈。   ●做工授穆: 内饰和外观各方面做工比较糙溃却霞,主要体现在接缝上敬孤,不仅大而且不均匀我,这是急需改进的叫牧玫。   ●空间乖侈汰:   F3轴距2600mm坏辉佰,我身高190cm唤即络,有时候我开车难,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受部富。后备厢空间大欣颈,而且比较规整誓体,用它进行过几次小规模的搬运蠢乃,还可以惊匈苯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祷沤桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验坤臣儡,看看新F3有哪些改善和变化勤们刮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尝激捎,仍无法挽回姑娘们的心苔,如今她们只爱大长腿和都教授勺。不知道你们发现没有饥店镁,宝马在汽车界引领着同样的潮流材愁踞,硬邦邦的3系涂偿幕、5系换代后都不再凶猛腔拉,舒适感和精致感倒提升不少价阮够。现在轮到X5了惺晾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悔扰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辣禄湘,我勉强同意这种观点安。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉牛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦和匹,更显精致都坤。总的来说桃,它不太凶锹比判,更俊美一些迪迸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市困蛙,除了外观与内饰的小幅调整外橇,改款后的逸动引入了1.5T发动机京傅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皇现抽,逸动采取了1.6L家庭够用绰榔泪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恐添家,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钙秃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疼,一个争取“各门功课”都不落下扦持,一个则是专项选手摄副夹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僻肚。 ●外观梆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7貌:轮廓流畅蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筋车、瑞虎系列褪、风云系列及QQ系列)侣搅墩,同时带来了转型后的全新车型慑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挪封驴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棵忙萎,更是出自海外设计团队之手卑题,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词任温。" "  刚进入社会的年轻人疽记厕,它们也背负着太多的压力篱汇胜,在家庭事业初步稳定之后伶,一辆车对他们就显得很重要瓤牟。致炫就是一个体贴的产品厂磊堤,它有着炫目的外形墓黎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅,变化的不只是名字嘲,更是尺寸和定位竟糠百,风格和潜力琉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坎降,吸引着更多年轻的用户群体壁。   致炫外观灵动时尚涪短,带着一些年轻的运动气息写苗奖,车长为4115mm费童搐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻锭翻,比老款低50mm;轴距为2550mm猾戒,比老款长90mm睡汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了困坍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜筒晤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传邪,这样的设计更有利于致炫的散热崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气首。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莆台芍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衬讳轿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耍茨许,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯什。   在ABB的阵营中浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聊人拿,他们的目的很明确湿,就是抢占国人最热衷的这一市场嚎缕。对于奥迪A4L缎、奔驰C级翟、宝马3系而言稍滤,三者都有着不同的亮点与喜好者泻东臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价适,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穷品。   在这款316i消息正式放出时筹毖纪,包含我在内的许多人都会想到一个问题世,那就是究竟会减配成什么样泻傲僵?但在实际看来劣切,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神春。无论是进取型还是运动套装版沫葡说,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峡惹攘,当然如果你肯花7800元弧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茹辰袜。此外埂精,对于现今发达的网购来说斧棺,这个根本不叫个事伺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洞慰捅,此外还有多种款式的副厂总成可牙浮,质量咱们先放在后面伙,至少价格实惠也能达到美观的效果釜锌。   虽然入门级价格不足30万赐勺休,但你却可以得到一款原汁原味的3系腥,在定名中你就不难发现叛权烁,316i中并没有“L”庞,它是基于标准轴距系列中的一员茫克。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂村,对比现售的奔驰C级陇棵稗、奥迪A4L而言淬辛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乏怯敞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凯,这是国人特有的爱面子传统疤菠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峰,他们自然也深知这一点甘懊唾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锤床尝,单出排气也与320i的相同靠料,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倪,不过这一项在网上也是可以淘到的母缓斧,副厂价格也就100多元令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巴摧,然而在国内衫,它还是一种小众车型掏谩。可喜的是海啃,近年来随着“旅行”文化的发展屯,旅行车也渐渐被人们认可颇凤。在我看来毛仁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叫录,一种是像奔驰C级旅行版什哨、沃尔沃V60那样躬挤匹,通过个性悍度篓、漂亮露、动感的外观设计获得年轻人的追捧联厂。另外一种则是踏踏实实走低调奇评、务实的路线卑尚蔡,用内涵打动消费者表,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耐靶,外观频逻脚、内饰进行了相应调整静车,配置也有所提升古,动力系统则保持不变篱锭畦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乃催沤,售价33.48万苫哩。除此之外玲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版救,指导价29.98万碧。   在介绍产品之前呸贸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饯维。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人编驼,1985年强,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纲韶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冉芥,这正是斯柯达的前身位板。需要说明的是霸署,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峭当,并不是指该车型限量销售敬帘。   ●低调低、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筐莲弯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版加腊报、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凤抬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娠沁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溉纶、稳重通安腹,所以严格来讲朗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刚凛。从上表可以看出穆绩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筒,而且更重要的是窍沉舍,速尊的价格更加便宜工。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酣。全新样式的中网格栅更具有立体感犬,大灯组内加入了LED日间行车灯某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靖昏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梢黎,朴实钮搽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉措汤赖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇,并具有自适应调节功能宦。新款车型的前大灯造型更加犀利景律仙。此外泰填层,LED日间行车灯也是老款车型不具备的色蔑瓦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雌啦,简洁修长逆架示,没有太复杂的线条勾勒板,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份我丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痕,规格225/45 R17胶,这是一款侧重于节能环保的轮胎宿剩却。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性交裴,圆润锑、饱满村姜、协调挎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抖、耐看得多懈癌胖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应薄,尾门上的线条层次感比老款有所加强翟莱。此外唾,尾窗上沿的扰流板沮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岁捎四,让速尊看起来很有范儿匣幌癸。对了奥码,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂粕馆,一般人还真有可能会被它吓到弹,其实它的心脏只是一台2.0T端画。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锑,在北京借着区域上市之机餐赤,我们再一次体验了自由光的越野性能川。作为越野车型的鼻祖藏,Jeep用自由光再次向人们证明襄枚毯,即便做的是城市SUV帽璃绅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尖跑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屋,但是在四驱系统上秸臣横,Jeep却有其过人之处官冷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯膘。    简单来说翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煽仇断,也就是说澜顽拭,当前轮打滑时悼杠娃,动力会输出到后轮惨,使得车辆依然能够前进沤呻仑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粒、交叉轴这样的情况)舌皆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洗,脱困就很困难了醋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I强晦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粒天。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佳嘲,以横置发动机泛擂、前轮驱动底盘为基锤凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翠切,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疮锯,实现100%前轮驱动憨改蛔,提升燃油经济性暗垂古,而且它的后桥也具备多片离合器结构坝,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹭川,起到限滑差速器的作用融泛叹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靶陡滑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雌,还具备后桥差速器锁止功能榔凯,实现左右车轮50:50扭矩分配腔下碘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骚椭米,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砍静。    在实际体验过程当中头等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰查让、交叉轴抹岭、炮弹坑亮赤、搓板路等等越野路面化昏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俏际缎,越野能力无人能出其右郸憨呈。    然而作为一款城市SUV黎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力持沃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绊拍称。    另外钵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咯斥绵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨。相比同级别的SUV笺,虽然在越野性能上依然具有一定优势乱裴疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迟颗岭,但是进入这个价格区间以后汹,消费者选择的范围将更多闭慕橇、更大卯摊送,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糯,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿拦男。    或许尽早国产化降低成本诧伶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薄佬全。如今没慌,马自达6已经发展到了第三代型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱奴,它的名字叫做罕寿:ATENZA骸扯。之前我们已经解读过进口版本联捅陀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲葱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮秸,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜂秃故,还有更加令人期待的2.5L需舜堪。   注故碗能:此次测试中拟八捷,红色车型排量为2.0L瘫嫉,黑色车型排量为2.5L肠骡尸。国产ATENZA目前还未上市杯久宏,此次测试为抢先测试插竟,车型为试装车拣砂暑。   截止到发稿时低排,官方宣布冒介,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”其酵母,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼次,上半年上市销售佰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘蠕忙,我们还是先来聊聊外观溺豪。相比进口ATENZA筋,国产版本在外观上基本没有变化讹欠赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歼纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分陇四,它不同于以往的两代马自达6嗜喷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兑瞄韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亭箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸幻梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挪。总之从结果来看登,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渡赣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焙纱,希望它能够像老马自达6一样芦妇汇,百看不厌倒搪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色途体封,仅针对这两款车型来说寝兰场,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沽,而黑色则太过低调嘘控漓,完全掩盖了车辆应有的魅力任肪。ATENZA的红色与大多数车型不同清仇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杀,不俗套廊贯府。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm樊瘟,轴距为2830mm蹿栋氨,与进口版本相同烁。相比同级别其它几款日系车型社聚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势须没。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呛散,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陡哼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饥偶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丰豌拦,科技感差了一点圭伦抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚勤甩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓懂堡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意返箱甫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡桂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妊,相比之下确实显得小了一点武肠颓,为什么不折个中抵,采用18英寸呢肃鹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别胚握瘟,尾灯样式相同沏该,双边共两出的排气管(没错受阑臀,为了表达更直观勿靖、清楚诉闺炉、无异议裁常,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤饶惊,这是马自达6一贯的良好作风船叙。总之板嚼呸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撕绰桅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疯,谁都知道SUV车型最为畅销崇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怖悍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出八佬孰,而卖得好的却还是那么几款确枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俊蔼勾,还要等到试驾之后才能给出答案坎吭测。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型加看,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壳。从风格上看魔,海马S5偏向时尚驶、运动褥刺盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群童碴。而在配置方面脊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺。根据目前了解到的消息呻变,这款车型的起售价约为9.5万撅,如果消息属实的话含缉聚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腿哇?   外观卤:设计新颖壁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆春揽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虐檬李,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祭乖湃,也将它的风阻系数降至0.34观灰斑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯潞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卞武,比例上感觉怪怪的匈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化都漂世,有效地提升了视觉效果技径。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神将铆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滇、转向灯以及雾灯锨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遍。   作为一款紧凑型SUV吧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抵伟脾,轴距达到了2630mm宽摔。与同级别的海马S7相比软讣缅,虽然在车身尺寸方面有所减少闹返屏,但轴距却多了11mm脐,整体空间表现令人期待觅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭酷秽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巴臼。" "   全新的A3备受关注瘫,这其中的原因有两点伍,一个是加入了三厢车型农。而另一个嚏壳浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧。只是这台车来到国内较晚瓦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葛,简单明了的说扑巨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞥,而必要条件是横置发动机靡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫂,但消费者从中又能得到什么捕?如果按常理来看拒,对消费者的好处应该挺多的钞,比如车更便宜了缉椿敢,就算车不便宜配置也应该增加了燎敢汕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雷。但上述这些还只是一种期盼绵衔盟,毕竟这个平台的车型刚量产不久仟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衡。至少高尔夫7是这样鲜,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌哼骄,所以也不好定论龚急。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甫,这次引进国内的共有四款车型添忱蹭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿孔陡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置托杆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替欣坷,6速S tronic双离合变速箱浇逢。在本月的21号券广,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘶。相比老款的两厢车型奖吠,轴距和车身尺寸都有所增加详规,而且在轻量化上下了不少功夫烧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择的玛,但在配置上基本都可以进行选装敬。由于三厢版为新增车型软俏揪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乡昂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喷,“小改款票犯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款青扭,而值得注意的是究,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杀釜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力排。”吉利控股集团副总裁劳刷峨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揽,欣喜之情溢于言表铆笆。    亦或是巧合脯侯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抗激,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庐泪,一方面辖潜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瀑,另一方面购灰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虏咸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔避,种种迹象表明骗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫帆涎。   诚然蝎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庞换,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钨复乃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕉踩氰,孙晓东对媒体表示亩仍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称,吉利收购沃尔沃之后炼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巫嫌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赐路。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曹。" "  在国内京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔚履,它凭借动感的外观淘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪敦就,后来者RV4阶、途观矾菩改、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馈豁胯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弓腥毛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缅奈。而今年逼集淑,东风日产给我们带来了第三代奇骏獭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柿饺环。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化梯、动感化的外观设计就是最好的证明翟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徘岗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疯糕美,层次感以及运动感比老款强太多了享膊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朔虹粗,流畅的曲线让它不在干巴巴缆截储,整体饱满了很多忿鲸家。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梦煌沥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卞攻。   在侧面线条的过度下厩剿奥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎,并且加入了以装饰性为主的扰流板屡坦妨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梧隧。后尾灯变化更为明显咆蒋勤,竖条造型变成更为接近长方造型夯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰,一定会想起Jeep甸,提起Jeep释混,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了千讣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捷亮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谷,看看它在这部分有着怎样的表现耽刻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纫踢鲁,并且不可选装以外割匈箔,2.4L 豪华版可以选装该项配置溪寞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配具迁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肝贡抹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式反,从功能上来看比较全面囤吠,下面我们就一起来看看它的实际表现枷。   更多精彩视频弓桶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作额喝染,调整比较细腻恨合幸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懊,而且还可以停得很正脱庇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔼肮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叙培,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵,如果继续操作零,系统则会中断本次自动泊车鸡侩柑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦列怠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囱祷且,我一定会把奇骏放在首位讲缔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞘笺竣,性价比非常高拨附。不过自从2008年上市至今的6年时间里勾袱屎,它始终没有太大的改变烘,另一边竞争对手们却在不断进化狙斥黑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钮靡芒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律危屠撕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氢瓤,而看到新车的第一眼就会让人感叹阔耸庙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恋襄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)华烩,并且也是该平台衍生出的第一款车型谷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婪。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰需,新车则显得更精致股苫旦,更有设计感播,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蜕。当然物,除了视觉效果之外忱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悸画?这也是今天我们需要探讨的问题簿计。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沃屏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赋深,我们本篇文章的测试内容并不全面拢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郴靖跑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据句破,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钵胯辽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧户。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栋尘波,里面对新车外形拒韶模、内饰等方面都进行了详细的解读去乒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 午楷废。另外秤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脆浮。   ●增加更多高科技配置类据,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品火剐胎,除了拥有出色的设计溺舶、良好的工艺和用料之外另家巴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娶,翼虎就是个很好的例子需党欠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑰暇衔。如今的新奇骏身上橇勉,我们也看到了各种高科技配置刷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平功钡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓜,在两年前它就已经崭露头角扦桅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谢呛魏,连控制面板都完全相同逻嗽法。虽然东西不算新品,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昂鸥厂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搭,汽车作为生活中不可缺少的一部分亢碍敢,也同样要跟上潮流献表铰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刺,很多的印象都集中在日系的丰田车上绞尘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲸,由于起步较早蓟,所以在混动技术上都比较成熟地坟断。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型情非忍,一方面是因为未来的趋势替黑杀,另一方面就是对环境保护都有一份责任荷航晦。但能让人印象比较深刻的不多非,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外想痛络。经过一天的试驾体验备店,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浓誓梯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纳骏台。   外观方面落撮李:设计大胆前卫梢憨拔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晤饲,给很多人的印象就是模仿卉韭、复刻册尝,aygo集、花冠隧诬啥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啥肪。实则也是没办法的事儿享,白手起家的汽车企业一般都是这样开始式,不过从秦看来阮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配勉帮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焙,整车设计偏向年轻化镭假校,前大灯内加入了日间行车灯立。车身尺寸方面匪兢关,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匣鲤,轴距为2670mm高堤。   实质上辫宝忍,比亚迪秦的外观特色鲜明孙芭,个性十足猫,他并没有针对大范围客户群体而设计肛看,更多主打年轻傅、时尚元素琅。这样一来暗虏,优缺点也相对明显勾尝,需要一定的时间让更多的人来接受他石。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奶,充电方法非常简单也很安全没遁痹。通过家用的220V电源就可以直接充电虏塘,但是要采用三相插座熊。车内的仪表盘可以显示充电信息泌,包括电量以及预计充满时间炯眉攻,而且还可以选择预约充电挪破鲁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼,虽然我的“档期”已经很满森缎苫,截稿压力山大卢。但作为潜在车主耐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平将短,它和福特嘉年华羔及、大众POLO会有多少不一样画稀,谁更值得购买腻。我想这也应该是大家都很关心的问题塑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息句茧,以供大家有更多了解幸迹统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痊课,分1.3L和1.5L车型素,提供5挡手动或4挡自动变速器需双。这也是国产的第三代威驰车型挟,相比老款车捶形,新威驰变得价格更低镁骡慧、空间更大邪骚耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氰,在广汽丰田4S店中销售肝,价格区间6.98万-10.88万元焦胜。两者动力系统恢哀、内饰设计完全相同变祷。只是外观分成两厢与三厢保绒惊,配置上有细微差别而已憾。好了慧,我们就从外观开始说起纷吹。" "  导语百仟:在新能源汽车研发领域茂五骡,比亚迪一直是领跑者徒胁傻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妈惋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掏烹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术们库井,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萎,能够开发更为节能踌、环保的电动汽车产品擅烁,实现性能的提升和普及应用惋靡慨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捷旦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廷。   历史上蹲,秦灭六国霞串,结束群雄割据时代享管峨,统一中国怂卉糠,开创了历史的新纪元材。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慰,势必证明其在以下六方面的实力惹纶:   一坝态卯、比亚迪秦到底有多快溺茨坤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒输,23%的车型在8-10秒替套告,17%的车型6-8秒售睦师,仅有8%的车型小于6秒抱睦,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾耍。今天剿伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杯凛湍,秦百公里加速为5.9秒擒,而记者实地测试时母赎骇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讼募。   跑得快自然有其道理璃,秦具有“双模”动力菠闺颇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合围挠帕,在混合动力模式下馆麓,秦能爆发479Nm的扭矩郊,某种程度上可以与那些超跑抗衡壬良鞘。 二烽沮、秦油耗到底有多低帘绞谅?   根据国际标准测量核算辱牌蓟,秦百公里油耗仅为1.6升违。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壕导扳,纯电动模式时嫂翅谋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悍诗,整车自动或者手动切换至混合动力模式计量乔。在所有模式中形蛇,秦还能进行制动能量回收舷偶,即电机向电池反充电锭,每百公里回收2.5-3度电惺,可以多行驶约15公里媚。 三炔、秦充电到底难不难负怕竟?   一句话回答偏:有三口插座的家用电源就可以衡,就像充手机一样方便烽柏。秦的电池容量为13KWH姐狭,可通过220V电压抨艘,3口插座齿醋,4-5小时充满电坍邵。秦随车附送一个智能充电包逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魂发。   四歼魔、既然用了大量驱动电池贤,到底安全不安全?可靠性如何疏碧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旗敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睦善。单位能效比秤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焕。但是安全稳定性方面则恰恰相反驮荷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膛蛙蚀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叮,是目前市面上最安全的驱动电池啥问锌,没有之一柬扫显。   可靠性方面牢吝狸,据比亚迪测试盾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迁己,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修触,业界罕见额。电池电芯甚至终身保修楞堡鲁。 五波、秦操控驾驶会不会很复杂惨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样居,习惯之后甚至更加简单憨谜。新增纯电模式依遥控驾驶蒙季,更安静秆忌快、更节能僧。   六屏、电池组电用完了如何行驶鳖?   据技术人员介绍病,秦本身不存在电用完的情况崎辰慷。电量不足时尺老店,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剿。   此外殿,行驶过程中邢秒酗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑰蜂,并储存到电池中滑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车部傻道,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒扮,其次是QQ me俯,PT漫步者之流达枪,当然还不包括那些“只识其样随窘、不知其名”的人群檄惹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵赋,它也是双龙汽车最具标志性的车型轻订。在迎来双龙新柯兰多之后删拢,就在近日亲疮吼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咸累屉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界板诬康,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓢久,爱腾终于正常了剿闻赫。   从推出2011款爱腾至今目,已经有近3年的时间诺矛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象答板。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驹橇偶,伴随着2014款爱腾的推出媚弓糙,有关于这款车的一切铜,也自然成为历史撑,被我们封存起来坡亥偷。全新的家族化风格设计吻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砰禽迁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槐琴犬,与新柯兰多相似的样貌苛俄损,让新爱腾不再具备专属性尽赏观。没处前部细节的设计扔,都是那么平易近人撇饯甜,平庸的再没有任何特点獭枚。可能人就是这样渐,老款爱腾在售时篱寝即,人们总是说这款车有多难看稼府唐,有多奇葩窃沪,但当它真的成为历史后府毁,我们又会感到缺少了什么卉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途肮,但还不至于让它从中获得什么优势婪,车尾部简单的几处变化隶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桔。现在在大街上哭青,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捐。   本文导航" "   这年头在路上跑着底湘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昧敲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念米剑,把自己造的车不断的加长焦,就算不加轴距也得把身子给拉长敛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铆、大型车上陆弥,感觉有些资源浪费哭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赎,“L”的作用才更加实际讹。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵,小惊喜了一下夸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤提舱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锤、大众polo霸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掣。目前这辆车共有两款动力律掂杏、6种配置车型在国内上市截,指导价格在6.98万-10.88万之间歉加。由于新车型且上市时间不长收寥,所以目前的优惠幅度不算很大收童,基本在3-5千元左右韭忱。(个人观点纱坊剖:致炫杰斗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桓邪,厂商指导价为8.7万-10.68万卤聪,搭载1.3L/1.5L发动机溶葡精,5速手动/4速自动变速箱氨。" "   曾几何时席,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菊小惰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燃,但却没有获得国内消费者的认可茫嗅。如今啥识氖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赏搽,其售价区间为15.48万-21.98万元骄焙兽,相比老款车型有所降低鹊丝。另外拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓄卢,并针对柴油发动机进行了重新调校闭。下面就让我们通过试驾体验斧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化策,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谩冷酥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憋玫菩,并采用双龙全新的家族式设计立仍菊,整体风格与现款柯兰多十分相似咐娠。然而期攫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踞函腊,其车内布局依旧与老款车型保持一致河顿唇,略显缺乏新意宪。   小结适失: 相比老款车型来说玫品,新爱腾的外观变化令人欣喜酵茸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次速棉猴。不过渤肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稗秀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容供痛枚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乏。在海外市乘丁,新逍客提供3款发动机刨锣缴,配备6速手动或CVT变速箱勘阶,在英国的起售价是17595英镑颊必。与现款车相比淌垢仟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潜梳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烁庆兴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型握持,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钙绕弘。 ● 外观介绍蔼性:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叫贺迸:宝马2系Active Tourer蹄百涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单罚滦悉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岛答骋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汲?车展上的展车给了我们答案来口。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月位窝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车马,而在正进行的2014日内瓦车展上短,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艾。和两厢版一样念盟渭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇窗浊郏块化平台打造吭瑟,造型新潮时尚哼,细节设计则突显旅行车的元素膏检,保持一款旅行车应具备的实用性埔梧。据悉世,该车将于年内率先在欧洲市场上市阑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惊关炭,相信国内消费者很快也将与它见面貌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溅,全新标致308的旅行版如期而至驹。从整体变化来看皖埃,它在保持旅行车实用性的同时尸疆巴,将重点放在外观琳、内饰的调整以及配置的提升上泵锰潍,新潮的设计更是让人眼前一亮石洽。在我看来锻,它的变化是非常积极的善办。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高练袖,现在它要做的就是尽快进入国内培峭床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吭:   静态评测    ?   更多精彩内容礁娶勃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑文盾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩貌污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膳。早在上世纪五六十年代藤,Citro?nDS就用上了可变悬架剧讼娟、随动大灯殴、转向助力掸取、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄屁诺,加上极为飘逸的车身设计戎鞘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率迷倾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杆,2011年长安标致雪铁龙成立双谷籍,到今天我们测试全新DS 5LS侩腿受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胖,音译的中文品牌名念起来很接地气酿磷朴:长安谛艾仕洪宽谰,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难列,是台正儿八经的三厢车桶凛。   ●外观苛办:考虑国内需求蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焊堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲍,后者里里外外都显得格外前卫访浇掏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度女互,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颧、更好接受一点笆。当然钢,前提是得保留住原有气质疏。   在这张全新的前脸上怀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秤,官方把它解释为“飞翼”喘徐棱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绣炭,由于边缘不是那么锐利税耪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪口妨,接受起来没那么难稠。   车身侧面和尾部看起来很饱满巩坊、匀称倡康泉,其实我个人甚至感觉比车头更好看段。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拷,厂家说这是做完市场调研后的选择甸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西累背泉,想想也不无道理剖拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条促胜保,与其后期车主们各自琢磨私,不如原厂直接把这事办了炬畏广。" "   三年时间足够让人新鲜感全无当贾凑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悸:下文简称新阳光桃猜,以便阅读)惺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹃孙先,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啡姑。现在它不光新潮胺硼,还进一步提升了性价比捶寂,为与定位相当的大众桑塔纳亥女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绍。 外观鹤戌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸围刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捌敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虫广辖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分购恕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忿,达到4456毫米爱疲帝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沽。    此外埔全息,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馅呵寐,由于在东风日产的产品体系中睦怠激,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氯单,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撕括,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醋仓肪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时守宠,我已经身处呼伦贝尔牙克石秸刻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气德。尽管天气有些寒冷海铅,但此刻我的心情是非常愉悦的奔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演领联,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晦陋虫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世读忍椿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car览,当然我也不例外喀宝渡。这次除了911之外攘衡,保时捷还带来了Cayman坞钝入、Boxster蹿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型通耽,让大家分别体验RR(后置后驱)偶、MR(中置后驱)缝赋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匿帛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊,即使在这样的冰雪路面也不例外美,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡。在练习漂移之前囊宿,充分的驾驶培训是很有必要的赌湿母,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懦忱孙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救票搔店。   ●车辆失控该如何挽救屠动墙?   当车辆发生转向不足时竭渴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)推哆案,稳住方向并且慢慢回正但斯,切忌继续打方向缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醚拳,反而会加剧转向不足的发生乘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斤。对于一般人来说慰匡参,应付转向不足要更加容易一些喂稍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术税卢,而转向过度一旦被合理运用阀尾,就能成为过弯利器赊抽,也就是我们平时所讲的“漂移”任探康。   ●如何才能实现漂移寇?   要想在弯道中实现漂移非父,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沪。针对这次的车型以及冰雪路面刻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冕捞檀:   1晾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)查,我更愿意称之为惯性漂移过弯屡暇邦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶揭、甚至小于90°的急弯禽。 ? 『以上为PPT截图帆号汕,分辨率有限屠暖波,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性璃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏,然后反打方向腻,稳住油门漂移过弯哥卞。例如在通过上图中的右弯时错茎挨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢似穿脾,然后左打方向段,紧接着再右打方向囊唯差,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叫呕人,别慌莆,这正是我们希望看到的赫款队,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心下任挺。随着车尾横向滑动的产生宛乓,此时驾驶员应该迅速反打方向郊扦唤,让前轮时刻指向出弯的路线聊敞瘦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灵唾画,随后在出弯时适当收油并回正方向光崎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撇郴健。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懂,方向盘转动角度都不宜过多嫁膏,最好控制在90°以内偶帮。其次油门动作务必细腻却狸媒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诫,给油则会加剧侧滑秤腾镰,收油则会减小侧滑角度几,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘶十。   2未朽美、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廊。   适合弧度比较大的高速弯道衅。 ?   当车辆高速入弯时痉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头难揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貉。当车辆开始侧滑之后紊超擞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛毫,继续维持横向滑动木兼,同时反打方向控制出弯路线版蔚,之后的动作与第一种方法一致步。对于初次尝试的驾驶者来说遂,如果入弯速度不够快也没关系炒,你可以直接省去刹车这一步骤辛差虽,在入弯时适当地轰一脚油门茨需冬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虽吗贸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尺辛,并综合运用魄楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞄盖筒。例如在紧急窗逃、高速的连续S型弯道洼扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逝茸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心港拢,从而划出一道完美的漂移路线眷身吕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硷沃啥?AE86在高速S弯道超越RX7省侗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虏篇瞳。   当然弦钾对,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑞骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娜肋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作权铣,驾驶员只需控制好刹车岸舌钾、油门以及转向三者之间的平衡即可澳按。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溶。   然而即使是这样金未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的憾。冰雪路面凹凸不平双扔嗜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洗匹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验德籍,所以技术和心态都十分重要苔掀褂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铜触莎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遁梁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头记蠢。在这期间荣希,沃尔沃创造了无数的第一投,也赢得了不少的辉煌成绩其东,当众多车企迎头赶上之际烂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盯荚,并将其命名为Drive-E书。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷箔,实现了靠背调节和腰部支撑鞭淳揪。 1967 推出首个后向式儿童座椅溪阶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黑泄灯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚼半,将有害废弃排放降低90%以上豁瘦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卉齿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肠答互。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滩彭啊,有效减少或避免低速追尾碰撞瑟博。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屯咀,至此安全范围从车内延伸到车外呛肌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表味袍盾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叹,从被动安全到主动安全缆,再到行人保护堕垮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桑拐挞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皑,空气污染现已成为最热门的话题胚谢嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事队筹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性书散哥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疟府。   Drive-E是什么 磊锰皋?   即E驱智能科技伶伶,代表Efficient Power(驱动更高效)特、Electrification(驱动电气化趋势)木么、Environment(驱动环保潮流)颗精,从字面来看很容易理解鲤蕊,简单来说就是引擎高效化档楷前,这样一来既可以保证动力性渐赖赶,同时还能达到更好的排放标准萄外。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱礁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诡同,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敖队。   沃尔沃还将这一技术投身于拇眩块化的研发脱,只需变更增压器乃辖#块与催化转化器氖戳蓿块等主要部件戌,便可催生出一款新的引擎产品遍泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梳奸穷,大致可分为4类精粮荒,即汽油直喷引擎勉、柴油高压共轨引擎媚脆雀,单增压引擎(T5)捅遍袍、双增压引擎(T6)溉枚。 以XC60为例 奠丰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扳侵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磋独回:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钙够,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎殴委,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垮诺,在动力输出上也略有提升粕具腾,其中的原因自然脱离不了小体积缄蔷皋、轻量化等一系列技术的支持俱。   此外变速箱方面也有了很大的改观壕竿萎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馈,挡位的排列也更加紧密刺记隆,有效缩减了换挡时间挖开乏,从而具备了迅捷的响应能力备从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驹,耗能经济性方面得到了进一步保证佃零,它将改变城市路况中引擎启停的时机贬,改善油门的响应团含,空调系统转化为经济模式工作蒙屎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宽灵黄,而在65km/h以上松开油门妈,引擎还将会处于怠速状态啥。   本文导航广界:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杉喜隋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拣腹埃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”好距。不过划,动力并不是我们今天的主要议题虑蟹锰。秦的下盘功夫方面表现如何领拓乾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甸柏双?这些都是我们今天要研究的内容舌。综合起来泉草,我们最终目的就是想要弄清一件事茬巩磊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤蓄士。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外功胺托,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上我。当然叼笑,由于秦有着体积更大较、更加复杂的动力系统寺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勒剔吐,但由于双叉臂需要更多的空间筋端,因此也是不现实的赴休。在材质方面潮喇,秦同样表现中规中矩溶玩宠,并没有使用轻量化材料为车头减重峰秽,亮点并不多什俏冈。由此可见兼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弧碱缮。   不过关,由于混合动力系统的特殊性额色,秦也必须做出自己的调整腺队,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臀崩。比如亨拢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谢眉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钮票队,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庭剐圃。此外故朵舅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迸,相比速锐在直径上增加了将近9mm冈林壬,看起来很是显眼狡馁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化放,而在同等材料和工艺的情况下堆体,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啊添,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伤。   另外痢认,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪粮且。与速锐的非全框式副车架不同爸贩懦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荚,由于加入了电动机和管理单元饺培豌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粪沛琅,因此这样的变化当然是加分的力昆段。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套餐冗耙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲍论嫁、振动和声振粗糙度碾靛,欲知详情请点击这里)藐,是个值得肯定的进步郝扇蕉。此外镰枪,与速锐相同未手,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇瓷,强度更高朵警赦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吭回拆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吧,现款附钊撼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兄泞剁,不过福特已经为此做好了准备镣,日前刚刚发布了新款嘎壳⑽悖克斯激挝。它采用了全新的家族化外观琴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳缚,不过它真正的杀手锏艾裴怖,还需打开车门才能发现褥虫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣崇操,进一步抢占细分市陈病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雇,满足那些对于性能有一定追求的消费者菩刻,比如轿车中的S5两穆、S6港、S7堡、S8等等酱凯雹。就在不久之前的2013年12月感,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型财缚鹃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弓热。 外观诲屋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堪寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翘玛筷,可以随时面对那些不识货的挑衅者安伴。作为Q5的性能版车型啦赦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搭抬涟,颇为低调案怕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟及。 车型图片 基本参数旱晾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咕普锤,特别是车身高度经过降低倍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缴蠕疮,而轴距也有细微的变化仁。   其实只要细心观察封,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛙,除了特有的徽标之外氨哇,SQ5的镀铬条有别于传统车型泞衅缆,采用的是双横条样式论屎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陇仕识,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桅法,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荚法。而配置方面畦纫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔬秸侗。   尾部的变化主要集中在下半部分绊浦辖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅盟欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妮,可根据行驶状态来改变排气开启程度堆寄浇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饥煌谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簿蛊稍,前者就属于少数派动聚。一个是只有追韩剧的人才懂括,一个是全民百吃不厌估才辱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晦蓟溉,其实上一代车型在国内早有销售案,只不过跟福瑞迪太像了骡窃巴,外观不出众寂凸广,关键是动力平平首棠刻,所以最后并没有收获太多外挠。全新速迈刚刚上市缚柬蜗,售价17.98-22.68万元曙磨,很有幸能够在第一时间接触到这款车炯钞榔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翠酷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常共囱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眷临晶。通过简单的对比纳戚,不难发现襄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酥思,名字叫做ForteKoup新委,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叉妓腑,售价17.18-20.08万元瘦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昏,它承了起亚家族的虎啸式前脸寡辞私,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铝估,现在看来谈不上惊喜标擎犁,只能说还比较精致嘶倾。虽采用了大嘴的设计乾涸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匹涉佬,或许小女生会喜欢反募观。大灯全系都为卤素光源晴吠,并带有日间行车灯憨写匠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哗叙校。   走到侧面坝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胚喂湘,但两门的设计为它增色不少梦,在绝大多数人的固有印象中楼,跑车就应该是两门花贿,并且应该是无框车窗拾烽伎,仅从这两点来看拎,速迈确实都做到了林,开在路上的确引来了不少的目光追随画侠玫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兔咐,我们一致认为车尾的设计更为出彩雌,短小炮、精干纬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受式。除此之外贪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谭覆,而且排气管口径不刑怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强势度通。轮胎为韩国本土品牌髓缅儡,规格为215/45 R17士屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓钱。   当然里喜,如果你选择2.0L车型的话唯磐禽,你所看到的黑色外壳后视镜窍庭、前后包围的碳纤维纹路饰板颅铜、双边双出的排气管擞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洪炔。" "  讴歌这个品牌磷染浆,或许很多人不是太熟悉姐帅。作为本田旗下高端品牌呛秤伐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钵,而且在美国市潮唷,讴歌的品牌影响力是非常大的介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梦,大部分都是人们对这个品牌不了解迹,影响力上不去诧钱,导致在销量上确实不尽如人意桑粟。对于这次全新MDX的到来屋阂,个人持有赞许的态度卯贺插,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谴,还是那句话砂颓厢,品质上去了烹猴,接下来就是提升品牌影响力了颊鲍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唬啃滴,大灯的轮廓更加细长蟹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悔塘搏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过签,但内部结构和MDX并不完全相同推。雾灯被一条仿LED的光带替代步耿汤,进气中网的细节刻画更加运动肋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长木,侧面造型给人的视觉感受非常低漆送冠,这和前后大灯的位置有很大关系纷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呻念侵,注重舒适性贿翱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上就粹孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感办持,而压低的姿态却更加动感霸镭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公瓷。尾灯造型相比较现款修长纷系,优雅的感受也来自于细节的 设计栋填,但貌似通过我的观察形,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吭纱同。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戈淡狼,让尾部显得非常简洁苯吼。   本文导航酚:" "  2014年2月20日屠僵览,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞄邪池。2014年型奥迪A5的最大特点是币,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互瘟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矢惩赡,共有19款车型七檀痰,售价在49.98万至85.8万校宽扣,具体价格如下羌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沦拍抨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别报抢。配置方面匪澎,也与现款车型相同爱独。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祁孺钵。   内饰方面抄彪,2014款车型也与老款车型大同小异虹毙次,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隧肌琳,同时门内饰对催、座椅中央扶手耸裁法、都采用了纳帕真皮面料瓜矾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变锨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸殊背。   变化一嗽凄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吵嫡,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥,加入了较为传统的歧管喷射笛膊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贿窝,通过二者各自的优势隋锯洽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求困。事实上娶司,混合喷射也不是什么新的技术漠囱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挪卿丛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惯毋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善橡。   变化二榔鹅可:排气歧管集成至汽缸盖内挖摊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内算泊反,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旦,从而减低涡轮的负荷师,提高涡轮寿命灰。同时别脖盖,因为在进入涡轮之前进行冷却讥,相当于提高了涡轮的进气温度限制斜毛,可以允许发动机有更高的排气温度金蝗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崇叔矗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刨白,同时结构也更为复杂疾簇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猩画。对此镣稻讳,缸盖内的冷却系统也进行了改进违毯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骇搜。   另外腿嗽肆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雹脖,还有着两项小改动查凉。使用旋转阀男柰慵模块替代了传统的节温器胳捆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咎弓劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挪滤裁。   根据官方消息共宠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桂塘扔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舱崩。笔者也希望在应用新的技术的同时还泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂。 责任编辑陷苛:王晨熙" "  A00级(微型车)加晌,在人们印象中这类车以实用性暖配炽、代步功能为主变乒,低廉的价格促使配置也不会太高休无,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骄蚀搭,一款车的推出打破了这一概念每,它就是全新奔奔炬离,来自长安汽车朔。   感官是人们的第一直觉反应眠冕,所以外形设计的重要性不言而喻罕疆诬,为了使人们印象深刻挟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的揣倡,道理很简单敖粱旅,日本是微型车最发达的市场钱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缮办绿,在2013年广州车展上光啤默,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溉价,除了时尚的外形设计以外番刻,在细节做工上也有着不俗的表现缸苔袭。前脸的设计整体性很高肆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藩澎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糜筒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欺限:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馈,不过这一点在外观上并不明显簇难,这源于贯穿车身的硬朗腰线敬贝,有效将视觉性降低岔遣躬,同时搭配造型独特的双色轮毂靡领蹬,让这款小车看上去时尚动感狡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疾忌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搔,如果仔细比对哄携卉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸市彼钾。除了引人注目的设计以外涂狈渡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹分委鳖,具有加热功能的外后视镜舵默乳、15英寸的抛光双色轮毂厂蹄仓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置到,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岗谐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玲。不过晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惩叼,从内到外梗糯泰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汗唾醋,可以说是一次完美的蜕变拐令。那么这款新车究变在了哪里雀救?它究竟新在哪礁讼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出别?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊抛但,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm副拢,轴距则与老款车型保持一致宝。在尺寸变化不大的前提下烽杉,改变外观蓝态、动力淬、内饰搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍程鹤,2月19日这台新车也正式来到我们面前莆秦,并接受大家的考验灌贸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肋,但这8条是我个人认为变化比较大的休裙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摆逞观。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候限傻惊,我就有了一种预感硕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢看垒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尺耐浆。全新X5给我最深的印象除了家族化外想怜簇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妈。首先季猴供,先说说全新X5的外观饲,“大尺寸双肾进气格栅”勿、“开眼角式前大灯”释撕藐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柒沁。    现款宝马3系推出的时候吝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奴蒲随,现如今随着全新X5的上市骡甩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此籍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奥,据悉篡橡氨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矾。值得一提的是沏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹅瓷,给人一种炯炯有神的感觉厕幻。    由于新老款车型的轴距保持相同虐笔穆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉课,反而侧面的腰线给人一种力量感邵侠,这也使得新车看上去年轻了不少粱钙捞。细节方面澄损捻,新车在前翼子板上增加了进气口奉,突出了宝马品牌独有的运动基因瓷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淡受,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捣辆筋,提升了夜晚的识别度混抱丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起团瓤棠,降低了风阻系数莽捐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娜多恕。" "  版权声明寡:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处蚊。   在2003年荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚恐圃、便宜喂修捐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活川拖,之后短短的几年间艇领品,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挂璃,然而到了2006年长安奔奔的推出请葛辅,打破了QQ一枝独大的局面孰。一转眼衫崩驳,已经过去了10年的时间去惟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鬼,在这个追求个性毫、讲究品质的时代叔并畦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛可舍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撩计损,而长安似乎也意识到了这一点跨坎邻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纯?   从厂家方面获悉虱论,老款的奔奔(love)已经停产棋夕,而奔奔mini则将会继续生产销售喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禾届勘,前者主打精品中高端微车市澄场,而后者则会在廉价微车市场继续作战镁暴亨。从定位上来看米嘲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剃犬,虽然沿用了奔奔的名字揉郡,但整车的设计藐、配置以及售价都会高于老款车型嘎蓉。   新奔奔客户群体是谁列?   在很多年前撕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫡,到底是买奔奔还是买QQ坛,在那个时候帕,很少有人会关心这款车设计的如何施参、驾驶感受如何匙骆垒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔽变,省油簇、皮实锑效、能遮风挡雨就行敖开。   现如今皑玲栖,80后瘦嘎霞、90后已经成为购车主力独璃,这些从小听着walkman辱天幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茧恋、用户体验以及品质都有着更高的追求拷腹,因此在座驾的选择上同样不会妥协吹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唤藤,新奔奔就是冲着他们来的替芍。   新奔奔主要的竞争车型是籍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碴,但从目前得到的消息来看耙关规,5-6万元将是其大概的价格区间沦瘸。这个价位中既有一些合资的微型车湍,也有自主品牌的紧凑型车讥凉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吓涟,比如两厢赛欧拆邻、奥拓捌蓖拌、玛驰以及低配雨燕等等车型秋系炼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线核羔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潞五,产生竞争的几率比较小贝寝褥。   外观汰牛:惊艳擦、和谐憾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艇褐瞬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯次驮:高离地间隙损诫、车顶行李架始泼、双色车身等等犁。没错鞘揽揽,无论是跨界唤、越界还是交叉车型轻告咆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质读磐陵。不过世间万物破供,徒有其表终究很肤浅蹬,我个人认为豢磺柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挡叛。所以搐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宝膏缎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时介肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘癌境。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郸,它集沃尔沃所有看家本领于一身还京,可谓全副武装舅隆。为了让媒体更好的体验这台车蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捶官钙。没有固定线路授,没有领队车辆缉幢练,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天苏离溅。而在这12天里诗点,我已经和它奔袭了4100公里痘梢拷,横跨了三个省份惨淡疙,体验了柏油赛道疚、软土拉力凳瓢、冰雪漂移赖天灌、高速狂奔臼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳夺,当然嘘,最终的结果是居郸茶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆缕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箩己,正所谓日久见人心捆,交友如此彤,试车亦是如此补壳甭。回到正题梧扮很,和往常一样渡附,对它的了解还是先从外观开始犊苔定。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喂悼,相煎何太急”这句绝句横,而在雷诺—日产集团旗下蓬,有两款车正在上演着这一幕千弗绣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚锯,还有这出色的越野性能疽躬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹃,买谁更划算帕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂栋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋互,作为英菲尼迪的顶级SUV颇舒蹋,QX80的售价高达152.8万摩,但经销商处可以优惠16.2万泉鼎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万党,虽说16.8万也不是个小数目田。但对于消费者来说授活捶,一个日产煎未墓,一个英菲尼迪撕皮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泌绍世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠考肌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV探同贯,它的身材绝对够大风材。从上图的数据来看翔睹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靶,尤其是将近5.3米的车身长度某刑,会让您感觉驾驭它有点困难搬。另一方面脓讽叔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型删,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哆残提。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冬耙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅传尾文。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祁潘表,同时也显得异常凶猛啊皇淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉提铂搓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壤,整体造型圆润摊此,没有多余的线条作为修饰屋沛,但是反而会让人感到车身很厚实咎柿托。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甫。同时注意它车窗的设计挺旁铂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感对,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颓嚏搭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计回,也没有了那种霸气雹袭猫,转而给人的感觉是设计很前卫瑞姓。车尾的饱满程度与车头相呼应着裸菇阂,丢去了上一代的直棱直角玖渴,饱满的线条凸显着丰满的层次感颗泌。   日产途乐继恨舒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华围妓撕,虽然脱胎于英菲尼迪车型签堪,但途乐依然拥有自己的外观特征汇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性平谱搽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭屯兴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柒垛佬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出视截。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜂欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刺渺伴,成为了车头亮点之一掸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躲蠕,这项配置自然是少不了的徽。我们可以找到4个摄像头吨腺,它们分别位于车辆头部恰星崎、左右外后视镜下方和车辆尾部薄鹅操。以便在停车过程中坚谢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牧,让您更加自信轻松的把握泊车空间残冯羚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头好枷,大大降低了停车时的事故发生桂胯。   途乐   通过对比发现店瞄,两车在外观上的配置基本相同魄,差别仅在日间行车灯上晴具,不过随着QX80年款的推出驶缝,日间行车灯的加入应该不是件难事蕉贯琉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茧盼,在相差仅有10几万的时候揭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褂旅。    责任编辑壳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裳圣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酚诧,除了奔驰G离伐、丰田陆巡系列菊、牧马人等柏,双龙雷斯特也是其中一员弹,而且雷斯特还是柴油车禄滑哼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沸,以目前的接触来看酣排,双龙雷斯特W表现不错筷溅辽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辣甸贸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帽歌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匙试。当然笺似,在随后漫长的几年过后星,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暇通。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沙闻靶,该车型最大的特点就是其尾部造型顷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辛,宝马方面肯定不会承认床,但从年份来讲虐,明眼人一看便知帛揣烁。   外观咕乔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手举畔,该工作室的创办人正是乔治亚罗泛,不过大师的设计未必符合所有人的审美灌谭任,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篓浓匆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调誓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舞睛炕,但为了照顾空气动力学与线条流畅皖慌妻,雷斯特的车头是圆的卞,所以在当时看来有点“离经叛道”盟腻。   而到了现款的雷斯特W权摊吠,这个“小问题”被修正了发坞烙,一体化的设计已经是大势所趋弯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郴问,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矩肋挛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陵戮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭抛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陌。通过车展上的展示河磨缆,小编已对这款纯电动车型有所了解毫午睹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阀,时至今日停,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叮。据悉搜,之诺将在今年的2月份开始接受预订芥伍署,上市后将以租赁的方式面向消费者谅糠,具体的细则目前还没有公布较稠,上市后会有着怎样的表现掂,我们会同大家一同关注险盼七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前封裸,简单了解了一下之诺这个名称的由来固马荷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕊掏咆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犬,毕竟是基于宝马X1平台打造恨疟突,因此在多个方面相似度高也并不为过刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伎殿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现力,其具体的表现如何乳赁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奉汇董。 责任编辑勾渡:沈楠" "  版权声明藏射肌:本文版权为网易汽车所有结憨,转载请注明出处拉奶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佳玛巷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宦寝。它们的可见程度怠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”透说鞭。可见度甚高的两个文字的组合柬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暴味孪。因此册,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎筐芍。哦梳熄静,对了烂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扣洞鼎。意大利人的自信戎味,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯瘦典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用善侨?咱先从减开始说起付环。 Q粳晾:致悦只是切掉屁股的菲翔么门?   A氰麓串:非也绢酞,前脸亦有修改贩糖,整体风格统一草碑含,协调度很高胃。   我相信Roberto Giolito先生舱靠使,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师定,在设计Ottimo的时候宠期柬,一定会更加从容垢誓别。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思土评孙。在他的心中赁桨坚,应该有着太多关于年轻趣眠、活力的理解酗虑烁,而这恰是Ottimo的设计要点婆。 外观总结   赞函阮背:个性鲜明缺慈、标配LED示宽灯噶氯、轮胎用料厚道   弹桃供:低配删减雾灯   " "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有犬姥,转载请注明出处却饺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疲沁,虽然距离现在已经有两年的时间床,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桑。而今天蜗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅操肝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仍狸颈,并且还是一台后驱车茂裸。没错茶笨闷,它就是华晨宝马3系闷渭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裤,其配备了2.0T发动机拘沥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衫典、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟店粕豌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淘汹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现签创,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渐死。不过在今天的冰雪试驾过程中宫镶栓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)救。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纳闻,必须先打好理论知识的基础耻屑。于是在摸车之前肉侵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孪齿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媒希盲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菜。 ● 项目一   热身结束了讣顽乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甭眷戎。第一项内容便是加速和刹车圭杀坝,是不是觉得很简单碴风?其实里边的门道儿多了去了布浓吕。   在项目一结束后鞭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胚慕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步江昏。一开始大家相差悬殊槽没趁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干廊罗。接下来的项目二会比较刺激一些练蠕,经常会出现手忙脚乱的情况贿蕾,但只要理清思路按部就班的做斡,想要完成整套动作并不是很难涂忱豁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明念纤:本文版权为网易汽车所有诗斥,转载请注明出处娜锈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕旁,不过始终都仅有手动挡车型次此,虽然目前销量也很出色秀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煞灵。好在这一短板即将成为历史释芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匡葛,新车将于26日正式上市据,我们也于第一时间进行了试驾体验矛菲甸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枫敛,在外观方面也有变化颊栖。新车根据高低配车型提供两种外观方案欧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恢啊室,而高配车型则对中网魂滥、保险杠造型簧皋奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计梢湘。值得一提的是糕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的普。   新样式的轮圈非常动感栏,在同级车型中实属罕见哨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妙铂彻,轴距依旧为2725mm详。车尾的变化相比车头要小一些渭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檄清,不仅可以提升安全性梳熊钦,同时视觉效果也更加出色梯筋。 有态度【试驾评测】店,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冀?   扫一扫嗣恼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日餐肚擂,一汽大众全新高尔夫正式上市绵些。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倘,其中1.6L拥有三个车款分,1.4TSI拥有四个车款弹菜俺,官方指导价为12.19万元—18.29万元冕毁息。具体售价请见下表醛耽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煞,但是却拥有三种功率版本侗换蛊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹃憋,因此在动力系统方面姑痘息,消费者有三种选择典伺。    我们从上面的数据可以看到够炕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厦嚷勤,1.4T低功率版是主流之逊狭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轨动,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浩定寥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谩毙,但是它的售价高达18.29万元畴,相对比较贵垮徊炭。    全新高尔夫提供九种车身色彩帮,分别是塔希提金餐洼秒、唐古拉白合瓣谁、珊瑚蓝履、魅力紫尼牵、玛雅红溪集擂、季风灰壤芜换、水晶银以及深黑和极地白媚柔。 ①信:16寸Cosmic款轮毂 ②鲤绷吼:16寸Cubix款轮毂 ③筒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂视爸,其中15英寸的一款缚疟尘,16英寸的两款匪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杠颊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耸獭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傻灿。    全新高尔夫提供标准座椅赴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戎努馅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捌,舒适版车型则都配备舒适座椅魏想,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扯。    在材质方面染脖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馁箱适,分别是上图所示的DianDian黑色织物返迁、Zoom/Merlin黑色织物竣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厕,分别是Vienna黑色真皮桃辣泪、Vienna米色真皮弗钒布、Alcantara黑色翻毛皮碉、Alcantara棕色翻毛皮稀剿纶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔,有两种风格可哑阆住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杭,同样有两种颜色可讯帐嗔邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料视惊,有黑色和米色两种可崖咂摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅建醚陇。    在车内外装饰件方面琴祷滦,不同配置的车款也有不同的安排操琼浓。像侧窗下沿镀铬装饰条慧臣念、双排气管跋脊、镀铬装饰双排气管翅堑刷、动感鲨鱼鳍天线丘茸什、真皮换档手柄成、科技质感装饰条当、金属风格装饰条涪蚂来、碳纤维风格装饰条等等反擦,针对不同的车款都有不同的配备弧密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍府袍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀挠,配备有MKB多次碰撞预防系统诡、ESP车身稳定系统帛绅哼、ASR驱动防滑系统涪蒜骆、XDS电子差速锁瘦鞭、前排侧面安全气囊犬洁卷、后部4探头倒车雷达榔、前部行人保护系统败把泛、自动静态转弯补光功能等等集限,但是在舒适性以及功能性方面贰寐,并不是很丰富枯,但是也可以满足基本使用末巢。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀撕烨搿,它拥有手动时尚隶遣、自动时尚以及自动舒适三个车款间佰插,手动时尚与自动时尚的配置一样猫袱,在价格上二者存在1.2万元的差价撩通隘,主要是变速箱配备的差异赔。所以在配置对比环节辜风,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匣掂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元确,差价为1.1万元篓氏。    在配置对比的环节我们可以看到湍痪,时尚型与舒适型之间的配置差别碘,大多数都体现在外观内饰的装饰件薪,以及车内一些常规功能方面某,主要是顶棚储物盒瓜撮、后排中央扶手磐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半农桃恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗唤娠、后排出风口斗、蓝牙电话哇、定速巡航桐啃充、驾驶席座椅腰托唤吨旗、TPMS胎压监测系统这几项上煌鹊巫,不过在这几项配置中釜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置县辅,尤其是全景天窗蓝替掏。    从价格上看瘦太,二者的差价为1.1万元拆理,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铃裳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拖,所以我们在这个推荐环节朗,更多的倾向于低配车款病赁赦。 责任编辑酣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底街洗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发线。它采用了全新的DS家族式设计风格扳恒窟,延续了一贯的法式浪漫风格镶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素权烙想。新车基于DS5平台打造伎玫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芥得。预计在3月左右上市平,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触农潦,让我们一起来看它的表现如何篇吕。 外观蕉搏烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拴酶,却多了一些时尚及科技感委滦蕉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性加凌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焦。镀铬装饰拿捏的也比较好坝需秆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹿躺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孪。也表示着DS的品牌走向独立巷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痘,有着都还算不错的账面数据拌,车身长度为4702mm戳,宽度1840mm碉,高度1515mm.轴距为2715mm诉骇芒。上市后会把目标锁定在奥迪A3歼挝溃。 车型图片 基本参数浑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面司媳,除了前车6颗驻车雷达之外兄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能内,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骏刊评。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸贺,从视觉上拉伸了车辆长度昆瓜茧,尾部设计了一个小小的尾翼攫狠串,尾灯下侧字样表明了其国产身份绦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陆够敞,真正的排气隐藏在了下面巧鸥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼些匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长:高离地间隙糜、车顶行李架夸久、双色车身等等开。没错浅诽,无论是跨界袄供楼、越界还是交叉车型士铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质系监淘。不过世间万物逼妨罗,徒有其表终究很肤浅叫地,我个人认为愤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰。所以系抛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哼珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象车。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装龟。为了让媒体更好的体验这台车兄筐澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抗蕉讣。没有固定线路尾,没有领队车辆啡何驳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾券舷,它会和每一位汽车媒体人独处12天些花。而在这12天里叮守奈,我已经和它奔袭了4100公里踌提,横跨了三个省份冯,体验了柏油赛道工、软土拉力蔽、冰雪漂移夯绿腊、高速狂奔卡施、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸡茸,当然峭猩,最终的结果是瑰梢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多课蚀娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉涎鞋,正所谓日久见人心认徒句,交友如此记碑马,试车亦是如此迷。回到正题窃,和往常一样摹休,对它的了解还是先从外观开始返。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化列刑猩、多样化是一种趋势汀监橡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旱赣间。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车平氨譬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烈纲解,上市至今保持着约5千台的月均销量僧玩备,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菇。 外观/内饰对比握赖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旅革拇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枚墒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥痰,毕竟师出同门谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琶澳耐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯须醒梧,远看很容易被误会成排气管憾际,但事实上真正的排气管被隐藏起来煎其仆,整体尾部设计显得层次更为分明干。低配车型配备有倒车雷达顶癌粪,高配车型还配备有倒车可视咎畅摊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兜才皮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迁勺,修长的车身与宽厚的D柱撅,加之出色的后排与储物空间览锤阿,俨然就是一副旅行车的范儿滑酷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm髓甫恼,它完全可以称之为旅行版朗逸慕渐缎。    车身的线条连贯自然暴马碱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观系譬袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楷跺锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焕屎肯,调整了尾灯的白色灯带位置显狄酗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端档屁次,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曝递版。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卿频滇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涂涉教,内饰板件的用料以软质材质为主版唤岔,接缝及做工也较为精致顿,与同级车型不相伯仲泥呸潞。从实拍的车型判断帛壬,自动空调童、ESP系统半、电动座椅傅态、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傻守嘛,至于具体配置还有待官方公布焕筐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脊,同样是大众家族的传统布局外需,整体的感受都很不错沥,方向盘酶垢牢、中控台的每个设计很都容易上手枯,从材质上来说刀,朗行是塑料感有些明显的卧,好在其工艺上还是有保证的火吴房,并不会有很廉价的感觉腿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疗,销量在整个家族中表现最为可观窖辅前。近期罚项频,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俗,新车主要变化集中在外观挥熊轿,同时针对颜色扦穆、配置进行了调整夯醇疲,以保证其市场竞争力亩垃。在豪华紧凑级细分市场中壳钾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一每,通过下文的对比分析绘妊尖,希望对有此购车意向的网友们一点参考暑厩。   备注腺: 为更直观的进行两车的对比分析侩闹型,选取两款价格相近的车型(奔驰A260革、CT200h F-SPORT)澜怕嫉,市场优惠参考自深圳市场皖。 车型图片 所属品牌死草: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淳讽垒,内饰做工精细    车身尺寸方面猩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澎嘲,其他参数均小于奔驰A260须扮。从外观和内饰设计风格上看伯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楔抵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后委邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辰泌烹,全车充斥着力量与美的线条膜蹈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点社,硕大的单条幅进气格栅熔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镐佛芭。    相比极富视觉冲力的前脸造型洁沃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朝,但并没有脱离运动匆鹃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呐呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素松汹纱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹄,同时下侧雾灯造型也有改变吻,车尾部也进行了一定的改动窗,整体感觉更加运动幂浚。另外龚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儒缚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剁嚎,形成强烈的双色反差胃夯。    F SPORT车型装备了整车运动套件矫缸卑,涵盖了运动调校悬挂良论九、运动包围默库、运动阻尼减震器鬼抠、熏黑运动轮毂绷急杀、运动车门脚踏板微绞、运动型铝制加速踏板佛斜蕾、制动踏板垂、脚歇板等疾兴粕。    三幅式平底真皮方向盘钡、红色元素点缀的空调出风口电铜布、铝合金踏板那舌绕、仿碳纤维装饰条等等烩啸蔫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磋孙雹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酱忿篡,将方向盘凉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纫,增加了便利性帘靡电,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溜,分散了注意力告登泼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痛卯熔,是多数第一次购车家庭的首选要求靛慌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功确。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诺趣搅,会有怎么样的变化墟,一起了解一下激狼吞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疙峨免,镀铬进气格栅增加了些许立体感荣猛,更加显眼的X造型前脸列,迎合年轻消费者的审美祷。大灯的改动有些另类顺糕,在我看来接受起来还是需要时间的首。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怪攻,新款在车身尺寸上有所调整齐吴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剩险,轴距保持2600毫米不变拿,相比现款仅车身尺寸有所增加坞。   车尾的变化不大伯枪逞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙立赋,以及牌照上方增加镀铬饰条肠夺啥,尾灯造型无变化春驳。实拍车型为高配版本朽,但仅配备了三点式后倒车雷达课。   新款的15英寸轮圈造型不错碴,轮胎选用优科豪马汐模去,规格为185/60 R15贿地筹,备胎没有缺失五,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惧抬煌,在年轻人中更是屡见不鲜箍莎。在学校要有个性世芯,在单位要有个性哥,穿着打扮要有个性相办剔,兴趣爱好要有个性唱擂叼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诽啃倪?如果你有这方面的兴趣隙糕,那么杰德将会是你不错的选择懒。可谓自成一派的它丧,凭借着并不起眼的车身尺寸酣恭保、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抠?还是旅行车既坛?或者是MPV夯搬顾?但这都不是事儿绕,只要适合自己就OK确齿哥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人将丹,喜欢接受新鲜事物的他们念纶,正好与杰德不谋而合氮媚量。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杏咖,此外皇层抄,六座的乘坐空间疯曙娜,也足以胜任日常的使用需求奥涎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戚理。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昧雾戎?自2013年9月6日上市以后庙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佩啊,力压大众途安和马自达5等竞争对手啤,它用事实结束了我们的疑问蛙闪。除了这些截,杰德还会带给我们什么样的全新体验淀徘,让我们继续往下看抽娄介。   " "  若是经常关注汽车之家的话啸舜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菠陵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驮。虽然我们这里并不提GTR范诧蜡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑酆牛克斯ST镣谈,令人刮目相看焊婚编。与此同时现穆哪,在秦身上飘乘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腿抖、做工以及舒适性表现上的明显进步手公盘。 外观造型刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耗媚亲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代问钳,近年来推出的新车型如速锐烩甫、思锐以及大家眼前的这台秦肉,都可谓一个比一个漂亮洛椿。就以秦来说壳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伴蓝,很是亮眼潜苯,同时也营造了较高的前脸识别度袒点虚。   车身尺寸方面梨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大手,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菜电,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衡警,2670mm的轴距表现则处于平均水平呜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邯瓜惜,其整体感觉与速锐大同小异目认。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懒剔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炽。无论白天还是夜晚颂暖苯,该车的车尾识别度都非常高乳悔毕。而且内部的光源沽曙,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘钦堂,示宽灯钱适蒋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED细。   充电零、电桩安装及质保/售后介绍孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包程,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒细,据官方资料介绍瞎泪刮,充满一次电大约需要5个小时左右态黎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皆。   同时蒲贯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畦许,虽然价格并不贵驹洽,大约在6000多元黎愧,但对申请人有一定的条件限制拜撤倍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崔鲍菏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚕酵冗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巩酵。当上述条件都满足之后钢遣窜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诡侈,如果一切顺利偏,最快1个月内就能安装到位并通电使用鄙拜衫。不过目前屠恭弦,秦还不能实现快速充电芹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歇柿蹿,只是目前还没有这样的配套充电设备宋藉。   针对秦的特殊性辅陀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻片屎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桑犁。其中拈仍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捕搭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解痴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋守壁破、绝缘手套和护目镜等设备京番,并规定在检修车辆时必须两人在场固滑拾。以防车辆万一发生漏电桂刀,威胁到维修人员的生命安全孰乘。   与此同时博,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里背蛙回,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脸单俯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型献尾巨,整车质保为6年或十五万公里篱碾,电池组为10年或二十五万公里)常。总之曹亨突,从专设的维修工位署、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圃荡淖,而对消费者的购买更是一种信心的保证赡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韧骚,中国汽车市场刚开始发展倪怒,市面上可供选择的车型可谓寥寥氦活,在那样一个年代舒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犁,并且在之后的相当长一段时间奠汗,人们心中仍对它们有深刻的印象铺。时至今日陕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择久井巴,在数年激烈的竞争中捐抖变,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懂瓷面。这回霸阜羔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钙,我们也借这次机会为大家做个全面对比秃把,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谩:外观内饰(包括设计和做工)撇硅浇、配置猛汀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唤塘苹、储物极典埂、油耗井、驾乘感受人、加速性能食囊聘、刹车性能庭枫。同时毕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虑、同价位车型的什么水平搏伍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渭甘,目前约有6000元左右的优惠匆柒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元储,在优惠方面差别比较大朝唉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巧染,根据论坛中近期的提车价格泥新,9000元的优惠还是有的手骏。目前鞭哥收,两车的售价依旧属于同一梯级奔淘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驰蔷,只是配备了卤素大灯及雾灯哼,透镜拣、日间行车灯这些都没有石山柑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宽壁肌,因此我认为两车的配置可以理解晃,符合同级水准公遍金。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侵缸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僻滥,两车的各项参数也处于伯仲之间受,差别在6cm之内焕。在车内空间上洪,两车的表现也很接近肩们面,我先剧透下吧谁沛,结果可能跟你们想象得不太一样韩呸。   相信看到这里翅画,大家最担心的就是如果车辆没电岗恳,后备厢是否还能打开的问题码。捷达看来是妥妥的没问题巩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣,它的后排座椅靠背可以放倒迫壬,之后即可顺利从后备厢取物休簇瞥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懂。   在倒车辅助上拆瓣,捷达配备三点探头泻壕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肖巧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睹控社。这里多说一句镜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓喘静,让人觉得很不大气鲜舌舵,并且低于同级别的水平迫春瘸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灰,舒适型也可选装倒车影像靠软洞,比捷达厚道一些储漠。从普及性上看姥,能够达到同级别的平均水平绥喉洽,从功能性上看吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了喇,给好评险尘确。   两车都是15英寸的轮圈齿俺隶,造型上也是各有风味哨墨慰,轮胎宽度也同为185mm词思吠。从售价上看够钦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挝涡渴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泼函旗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽练,让我们在后面的制动测试上见分晓刮逛信。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吃仁,借着中期改款的机会篓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钉。应该恭喜它络舱厂,至少在我眼里村,它确实达到了自己的目标钉氮。过往凭借动感的外形熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌桨息。   只可惜焦赴惠,刚上市不久的2014款起亚K5爬梢敖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砰邦弓,而且它们的价格都处于K5车系的高位貌辣,受众群体并不大玖绩伍。前段时间妥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抡隘,并撰写了《起亚K5购车手册》刑。文中呈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丛砍拷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐控,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓄八边。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娘擞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机污解。自从起亚陀炭匠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘟乏灸,互用研发产品的例子不胜枚举逗不,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈馆特。该发动机的最大功率为245马力党冯床、最大扭矩达到350N·m斑乓烩,账面数据处于同级别的上流水平敬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀计娥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摆逛。   在涡轮增压勤、缸内直喷等技术的加持下绒杀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肉杭,并且一直持续到4000rpm啥矩琅。得益于涡轮介入较早悼亢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赂叼,而且它的油门也调校得比较灵敏尘陷诞。在实际驾驶的时候熬诬,可以感受到它的起步轻快自如杯淮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侍群。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棱钦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘎强,但差距并不像数据相差那么大需蛋蚊。在整个低转速区间溪蠕,它的动力输出不算直接搂,缺乏一点活力郸供啦,给人一种有劲儿使不出来的感觉烩巳荤。   于是哦躬陇,我把油门再踩下去一点拢绘,动力突然来得很快就磷胯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迟郝,毫不费力怕,而且可以感受到车速达到120km/h时填脖弓,发动机还有充足的动力储备岗穿。它的中段加速能力让人满意趁既精,虽然依旧缺乏一点活力汐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尾胆间。   还是差点意思谎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝。于是蔫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绰,6速手自一体变速箱切换到手动模式深妹仍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凤括,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狗。它的油门响应足够快凸扣稳,发动机的动力输出得到更好的释放粗,方向盘的反馈也更加扎实缮。除了SPORT运动模式外横俏辣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搂麻纳,运动特性从SPORT霜皇、标准到ECO逐渐减弱陌蓬,驾驶风格也逐渐趋向安逸盎赦陶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悄竭问,平顺性极高关绩毛,而且动力的衔接也让人满意蒋捻。若以80km/h的速度巡航胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航为臂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淋惭集,对于燃油经济性的控制也让人满意屉。同样值得表扬的是降挡速度碑徽,在中段需要加速的时候深踩油门翘苦撕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姐庙,而且换挡冲击也比较蟹彀,不会让坐在车内的乘客感到不安私。   前麦弗逊秦、后多连杆的独立悬架底盘结构胎沉钦,在调校方面仍然有很大的提升空间挠草劝。它的弹簧足够硬逛俄刃,但是减振器的阻尼不够大潘社,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翔,会有细微的震动传到车内贡陵,以稍微快一点的速度过弯尸疟,车辆的侧倾会比较明显返溪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题售鞋,舒适性让人满意犬扳,但如果需要激烈的驾驶的话劳凑惟,后期对悬架的改装很有必要临郝。   它的刹车盘相应加大了尺寸可陇,刹车的力度足够始翠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槐链河。具体表现是劝米茄,刹车踏板的前一小段是虚位泡日,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戎太撵,制动力度会突然加大轨悔,需要一点适应的时间钨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俄抠,发动机的声音观匪、振动都非常小涂陷铂。然而汇趣夕,在速度上来以后巾射,噪音的上涨速度也很快合成,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徒脱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显维。   我得承认喊瞬吨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仟煎,但在起步和中低速行驶的时候貉晨,动力参数上的优势并没有完全体现出来己礁袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处心粕鲤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盎酶收,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厕普。当然不屑桑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅迫炼。另外屠钵羡,值得一提的地方是寥,在动力提升的同时贪棱避,它还加入了行驶模式控制系统喊韩骋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菜狙糯,它的动态性能相对有一定的提升矛,开起来也更有活力和乐趣坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句计盆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鳞慑,只有手动版车型销售坝谈搪,导致产品线还不够丰富霜钨妈。而就在去年11月镜,海马M3终于推出了CVT版车型康,7万-9万元之间的售价柿棚笺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孺匠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淬程相、逸动壳燎程、宝骏630以及启辰D50等车型护檄,竞争还是比较激烈的肌杆晴。作为一个后来者粪,海马M3是否有足够的实力立足仓?下面我们就一起来看一看伤喊。   动力据老腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哎,其最大功率为82Kw圈痞魄,峰值扭矩是147Nm搜惕。从账面参数来看强,可谓非常出色涤天,一点不比合资产品的数据差残。对于一辆紧凑级轿车来说徒税享,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屋匙裂。    开起来的表现矮磷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痢尼疮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”味笛顷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鄙胺,如果想要充满信心的快速超车想刷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谅牵撬。    我知道会有人问戏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颅?说实话单警獭,我觉得大家都没什么区别扫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姓绊羡,也是低扭不够强赤,需要靠高转速来增强加速能力陆。    可以肯定的说关,除非是加上个涡轮增压器女穷。否则的话僵,这个级别同排量产品之间的动力表现乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隆拢。我个人觉得趴靖,这只是消费者们需要认真衡量的一点书剑够,而非全部健饥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辨贰巷,动力传递平顺连续的特性朗闹,有效的提升了整车的行驶品质感嘶。顺便说一句恳瓢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外录吧剖,这也是比手挡车多花点钱的好处辞。    深踩油门时澈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孟旅,来保证动力响应足够顺畅啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谋。此外淮陵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溅,功能性极强瓷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弥队豁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后女,g值才开始达到最大的0.366g刹坑氏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恨,此时车速大约在30km/h左右下箱俩,达到60km/h用时5.24秒渴袍,冲刺到100km/h用时11.45秒朴伦。    接下来看看海马M3手动车型荚边固,在加速到2.5秒后荣棱紊,车速已经达到了差不多40km/h冀,达到60km/h用时5.01秒别汐缚,冲刺到100km/h用时11.28秒逆迹,比CVT车型略快迟仇。如果不较真的话逢熔,可以发现二者的差距其实非常型肌,相应的在日常驾驶中其实也一样词。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弹携,就这个成绩来说拣劝,它的表现只能说是非常一般楼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗窟,它的表现就算好多了篓田。 责任编辑纪谁:沈楠" "   近日湍教,宝马官方发布了新款X3的车型官图碱驼绅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淀瓦祷。从新款车型推出的速度上来看抄挎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旧坑会。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勺曹孤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化躺文。    早在2003年呐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章燎。10年以来壬梢,宝马X3已经销售超过了一百万辆蘑杰撑,自从2010年上市被,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扫桂。因此端,2015款作为X3的中期改款掳梦软,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念羌,优化后的大灯组造型辰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌地,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多省灌焦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版南健诽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇。通过官方图片狙坷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怖,也融入了宝马家族的最新设计语言膛,与新X5一样采用了新的中网边框设计寸,在视觉效果上更具冲击力串荤。    在头灯部分艾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典。另外蹈啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代假,配置方面它还可以选用全LED光源莲痪,再加上选配的LED雾灯鹤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丁。    新设计的前保险杠极具力量感盒伦胆,并融合了镀铬耐变幕、塑料格栅以及金属护板尉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抨乌。此外嫩妓笺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中课。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哩膜窟,也使整车更具个性化风格爸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幢捎详:4657×1881×1661mm光熊螺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巷,轴距也同为2810mm同,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鄙辱,从车头一直延伸到尾灯的腰线捅奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感扁廉盛。相比变化较大的前脸懈柑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰德板。相比X5百搏,新X3的尾部更加耐看邵尼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邓戊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戈棺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肠锋,视觉效果并不是那么给力稻鹿收。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侥躲,新款X3也不例外寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勘陇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藤体、后部的防钻撞保护装置任,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臂盗桨。此外攘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诞隶刊。该车还可以选择六种车漆舵刀肠、三种专有的18笑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捣笆梆。 责任编辑墨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连酷:Quattroporte(总裁)抄拈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淮刮闯:Levante杀碗类,还在2013年4月的上海车展上踩翟惫,以全新总裁平台为基础涪磐捷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角希:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旦挽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虚干,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檬摆:Ghibli……   以家族设计为本单,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌,改走豪华中大型轿车的定位实,车身尺寸长哀碧、宽蛋橙、高分别为4971mm界哺、2100mm和1461mm碎,轴距则为2988mm溺,直接锁定奥迪A6角兰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上低颇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桨探、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘磺,且融入全新总裁的轮廓特色吴逝,以紧实并极为流畅的曲线溜萌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幸。    于是在车头设计上欢伴桐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忍工厦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慌锈杉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呵脾己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挝密吐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陆,将蜂巢状格网嵌入其中亥贬童,且尽可能地加大己膝谢,再搭配角度更为锐利痉驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顽童逢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势露赌琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兴恼轮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淀,所以厂商在Ghibli的车侧嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道刑诗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寂航凛,也师法了总裁车侧的设计浅爽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型里公,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垂革,另一条线则从前门下方迸出牢句,向后朝车尾紧缩碉,滑顺动感且充满肌肉感和,并正好可呼应更翘的车尾设计垦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弟盘狙,速度感浑圆天成讲冈。 内饰向旗舰看齐瀑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上另,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿串词鳞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同新脱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窃,也把声控貌卜泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上商,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞠牛,右侧拨片负责手动升档娥馅、左侧拨片则能提供降挡罚熔。    此外抬疵份,三辐式方向盘的前方钵绵,一样是借自全新总裁的蓝底白字席筏、双环式仪表盘雄取,右侧为红线转速从6500转开始的转速表订雾柯,左侧则是表底超过310公里的时速表刀古你,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耽,可提供显示油量速、水温揽身、挡位与导航指示等行车信息骑谐淮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陋,告知驾驶者目前的驱动状态泪骸舜。    和总裁稍有不同的中控台够插、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸽,以及可触屏操作的收音机电台选择芯橙、音源切换耻距婪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛋山、空调温度辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠酸凰,空调出风口则移至屏幕的两侧童统,下方则为恒温空调系统调整出风量纪壤、温度与出风口的位置磁串,以及音响系统的吸入式CD瓣拼撬,设计上较总裁车系更加简约茅,但用料与配备完全向旗舰看齐复,展现了十足的诚意钝。    较为可惜的是讲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm施,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm槽剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乡懈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翁暖,包覆性和支撑性也非常出色湘纲鲁。    但是后排方面钦痞嗅、便没有像总裁那么充裕透,尤其膝部与头部方面碧,身高174cm的笔者坐进去后荤吩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棺蔡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚊,也刚好替前剧钒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汀虚心。 责任编辑迫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟寞绷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了清膘返?后来一看承提访,哦衬苟咆,原来CC是“Cross Country”靶羚。继续了解发现有点意思双毋撑,底盘抬升介瓶磊、高功版2.0T五缸发动机藤宦盖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法细币:目前的普遍规律是申,产品分得越细胚萄,总销量提升越明显胆讼惮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昆,它的引进同编天,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镣曙,主要分布在前脸和车尾去擦窝,从外观区分它和普通版V40很容易翘建晶。底盘抬升12mm辖稼硕,这么小的数字对视觉效果影响不大枪裙菠,整体协调感没遭到破坏幻。    车厢内部庇勘歉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耙侵鼓,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩。之前我们已经发布过实拍文章岭倘,车身相关内容有详细介绍悄哄,因此这里只是简单提下要点挖隋噬,就不再重复描述了困闲料。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欺呐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机操荒清,最大功率214马力括爆,峰值扭矩300牛·米灯,型号B5204T9娩琼,是普通版V40那台发动机的高功率版本较柒那,那台机器的型号是B5204T8睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禽,今天会是什么成绩甫坚翰?稍后揭晓扑。    变速箱没有变化安陆甫,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔡洪,六个前进挡持,带手动模式和S挡封效德,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT违商哄,奔驰A级用自家的7挡双离合愁痕和,沃尔沃这台6AT暂无优势忻熟,目前他们还没有新产品投入实际应用玖埠酚,理应加快脚步环。   驾驶弊:邪恶的S挡    驾驶部分港即姓,我想说说D挡和S挡的区别握靡。看起来挺初级的一个话题沦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恢帆。D挡油门响应迟缓脓禽,在激发变速箱降挡之前犁伯抡,需要稳稳的缚顽烙、持续性的向油门踏板施加压力饶汲弥,慵懒的降下一个挡位之后人,情况有所好转戏轻室,动力给得稍多淳,也就这样栓。    不满意对吧陡?可以把排挡杆向左扳到S挡竞笺,切入“邪恶模式”倪募。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)停冬,转速拉高1000rpm以上拢蒋洪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藕镰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欢剖,脚踝每动一下腥,车身就顶起往前猛扑一下风啦税。深踩油门卷幌,转速迅速攀升臣,跟D挡时判若两人畦,两百多马力弛屁桨、三百牛·米集吓疤,在这个尺寸的车身上爆发出来棵透碉,过瘾祁。    激情过后细细品味恋创逞,这套动力总成有两个弱点需要改进癸匪,一是怠速时振动大伪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晚签,影响体验;二是低速行驶的平顺性视,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膝,1程肪、2痢陶锭、3挡之间可能频繁切换淮呐凑,动作应该再细腻些媚懊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萎淬心,选择“全功能”项秸桨栓,不打转向灯就变道亭理派,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道价局,回正的力度不惺撑浴,如果你想在车流中快速穿梭前进赫惨唇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沫面,要么关掉方向盘辅助速江鸿,仅保留振动提示即可彭靶眉。   绕桩脱拼顿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奶赴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邻妓焙,在绕桩场地很讨人喜欢鲁抒。车头响应比前驱版本积极萄城,入桩动作稍猛虐钩差,车头好像在被一根绳子拽着走垛。给我留下深刻印象的是桅,这款车的极限要比前驱版高太多溺,特别看了下迸慈缸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h首。上手容易拦电,但是需要注意别突破了极限牛理峡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驼唤:一旦超出极限暖歉谎,很难把车身再救回来嫉。 责任编辑商:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足票锚洗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纫蕉,就一直困扰着我们的问题览。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绘。马力越大的车就越好么筋涟翻?绝大多数情况下答案当然是否定的含顿抹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耗份川。随着时间的推移描,我们有机会做这样一个有意思的选题淮晶窖。   让我来说明我要做的事情佳:我们有三辆四门轿车赦飞囊,合计拥有1657马力迹楞。看起来确实有些夸张微昂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport观,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉愤,但是这个570马力的怪物一直没有车焦裴,直到我们完成这一特别的测试一周之后啪。我们只能使用520马力红犬馅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桨乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讨沫降。   另外一辆是全新的奥迪RS7裳萄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎库,拥有560马力的出色表现栏蹈患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叙绦呕,在K&N工作室的台架上祷萍咕,它的轮上功率达到了479马力柒端。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惦臼委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踩环疤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叙深,用以获得更多的功率输出恰驰诧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瀑瘸虱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疆扛。即使按照宣传中给出的数值惋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褂裙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力官甩体。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洼簿桃,它的轮上功率达到了541马力箱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亩。   另外还要说明一点翁甲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糖抨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄,不具可比性澜抱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冀磷危。结果很令人意外毫。两款加速最慢的车型归,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h届。当然最慢是和RS7相比较而言的不裁河,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陡策绒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录首默熟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊能,但是还未打破我们以前的记录奋鼎狸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诡乾荚,说它慢更像是一句玩笑话孩钵八,这一成绩实际上已经快的吓人了碗赦。奔驰则要更快一些毒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎钞袄,冲线的速度也提升至197.5km/h惩。冠军仍然是RS7的抵习桥,它只用了11.6秒咳侧补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱。奥迪的冲线速度为193.8km/h歪阿缓,虽然不及CLS63 AMG褥次,但赢了就是胜利荷督和。   123下一页 责任编辑唉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卿井、运动和科技气息了署黄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焙,主动式车道保持和自适应巡航功能督叔,几乎能让驾驶者也变为乘客哇,高科技配置更加丰富祥陌。    于是剖群饲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磋吧榔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忙共。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廓撂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲸拔突,在下面的文章中有详细介绍弊。此外离滔乏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道败、残破衰败的路边小屋抽士狠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律即瀑廉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凛奖田,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落航。身处如此糟糕的环境图,却并没有让眼前这个出身自底特律良那艘、土生土长的本地小子屈服镁奋炒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感合,但只有经过一番试驾体验之后熬匆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹仆涡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们胳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舷簿拌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇貌绕,同时两侧向外延伸与车灯相连轰付。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计休末,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计残焙。   尽管是低配车型脓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但牢畔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)板拱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亢鸵慑,它基于D级车的平台打造毁坷钩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条黑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK限,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灸歇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怂但,不过从近几年的趋势来看破耍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甩锈随,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伺,至于其中的原因杠,从这款车中也许会找到一些答案帮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰?   GT吐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓮散,维基百科将其解释为具有超长续航里程狗颁蛾、拥有强劲动力瓷堕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型财。可能一提到GT钉狗副,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癌檀,其实则不然膏,GT拥有着明确的划分准则葛驴,举个例子来说搓拳:拥有着标准的后备箱侯蚕、配备V12发动机并且内饰非掣嘉牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抢恒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戒泞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晤码,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暖强,这款车的确还真有点GT的意思故夕嫉。在笔者看来逛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的禄化得,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊焦愧,最起码第一印象分已经拿到了师。   5系GT是采用7系平台打造的界?   5系GT的轴距为3070mm够幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尚,从前双叉臂缉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盖。厂家表示勿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飘煽,其在外观尚论曙、内饰扫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碾戎炽。   5系GT型到无朋友唉化?   谈及5系GT的竞品骆虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帆芭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涩吧。   外观毫储:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郎。风云2(详情)螺罕混、E5邵蠕、A3以及今天评测的这辆E3维,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伦境歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品对统庞。从这辆奇瑞E3(详情)来看琅缴,外观及内饰都有着很高的原创度灰钙擦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问。这让奇瑞的产品线更加丰富袒,但也让消费者选择起来有些头疼捆叉朗。 外观匆蹦愁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人景泞袭,但外观却没有去针对青年人的设计荷吓,前卫兑、另类这些词汇应用不到E3的身上替掠,车身也找不到多少运动感泰加。不过它长得却很容易被人接受郡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恼热。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脱,E3和E5的外形稍有一点点相似负,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谱垮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缎散宪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞假辖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井涂冬,而且非常容易被大众所接受物睹涧。不难发现淬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变草,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头木。艾瑞泽玲妻篮、瑞虎5停,单从外观来看都会让人眼前一亮拧示。借鉴是好事申舵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啃淑戳,但不动脑子的照搬实在是说不过去泉卷欢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浚田,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勘五氢,作为最会制作小车的铃木来说仁欺翁,雨燕可谓打开了国内的市场禾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惶卤,新一代的SWIFT迟迟没有引入班壕冯。而就在2014年1月18日冬茫,铃木速翼特在国内上市贾吻蜜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闹难间,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓄皆楷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寄甲割,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牡末,速翼特运动版采用运动风格打造份。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飞,轴距为2430mm殴。由于基于新一代车型打造矢峡秆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些同,轴距也加长了40mm层倡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息聊搪卫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诉容。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新将善,包括中控布局年脓、仪表盘瓢檄、方向盘等造型均有所更改泡。此外讥木我,配置方面新车配备了ESP颊搓、自动启停系统晚、USB接口落湾毛、运动座椅等配置袖。CVT车型还配备了换挡拨片闭慈幢,满足驾驶需求弥斧霸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘫宫黔。真皮包裹自不必说拾,3蝗醚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禄帛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柬。不用和别人比铅圈,超越自己就是最大的进步其那嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机释朝歉,其最大输出功率为100千瓦梯冯,最大扭矩160牛·米凹亭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT髓斡,其百公里加速时间为8.7秒钳,最高速度为194Km/h狈稠扑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡博,相比之下乐趣少了很多警撤。 免责声明估胚:本文仅代表作者个人观点损扒,与环球网无关识灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童抬掇,对本文以及其中全部或者部分内容牢蠢悸、文字的真实性滩将歧、完整性毫卤、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考椽单,并请自行核实相关内容棵认福。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑰切松,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寂,引起了广大网友的质疑萄详瞥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谋景。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛇贺谩。于是易车网本着服务网友的原则魂身,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车模菱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悸廖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褥,您便自有定论梯轰乔。   体验者介绍    前排体验者畦竣颅:辛毅 身高了懒兽:178cm    后排体验者涡眷:旭子 身高辅虎遣:177cm    Ozel 身高巫:170cm    小娴 身高尺蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准善栏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薯纤兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔枫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣显建叫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆微侨,公平公正公开地来一次大对决虏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擦合傲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纠讣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驶。所以不得不承认弗猛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辜即,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擦光。    事件回顾焊触:    说干就干踩花项,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镭勉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骂垦。根据易车网后台数据的统计来看蹄萌岁,持以上三种观点的网友大有人在囊碌谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蘑湃稀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摹释培。尽管是为了对比三者的公路性能诺登,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煽。    测试车辆递排铃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帆恃酿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喇,奔驰已经尽力了僻便酬,我们在此也由衷地感谢稼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题视伺非,告诉大家改款前后的差别酚九东。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡。因此我们也很负责地告诉各位网友卉臼桃,目前除了易车网化,其他媒体对于新款X5的评测概,都不能代表日后国内在售车型顺。第一辆中国版车型为xDrive 50i斑绰登,加配M视觉套件报世。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毖,我们无法借到官方提供的车辆且笺狗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持随许茅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酮雀。    测试场地揉祟:    乐驾赛道全长1.6公里嫁谴围,共14个弯道尉钢,最长直线段270米环凯巫,赛道宽度为10-18米赋亭,视野开阔安德,无障碍物蛾。赛道两侧均为土质路面恢浦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膳,大大降低了安全隐患刃。    测试人员羌泡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妥借,却要替土豪们操心买什么车吼沪路,这件事听起来真挺可笑醇难,因为我实在没法揣测土豪们的心理皆险牌。如果说我还能理解花五十万买大切绒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纳假烩,代价是要多花一倍的价钱尾速沧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感念,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痛河堪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菠贬。不过因为坐的比较高坝氰貉,速度感不如那些贴地者强烈此乌瑰,还没怎么着呢就破百了识。这大概就是SRT8的魅力违合,很难说值不值得盲梗慕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拱,跟改款前相比还是升级不少腊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到股,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系发,SRT是JEEP官方改装部门山,这种改装是全方位的护霜险,包括内外套件加强墨彻乐,以及性能方面的提升评态。SRT8就是高性能版的大切诺基却竟寥,主要提升是外观套件莆安藉、及动力系统蔷、刹车系统期、行走系统等方面蓝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拨楷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拣暑,6.4L自然吸气HEMI发动机竣,搭载采埃孚8速变速箱很句躲。   SRT8为公路而生形菜,所以公路性能是它的强项玩来衔,不过Off Road就不是特别在行了禾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影密。 ② 跟之前的SRT8相比貌控你,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的券,所以科技感和豪华感都提高了不少慷鼓暇,跟换代前的SRT8相比酞,升级的部分都是实实在在的限斧遣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穆瑟济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揽敝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置署。  ∏缘ā③一百多万的车幌方酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗽,再挑上百万的车的刺痊兰卞,好像有点吹毛求疵隋廷。首先悬架的设定非常的运动莎,即便比较温柔的驾驶方式臼懊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极查仆嗡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讳,大切诺基SRT8并不是一个非诚绮孪合适的选择亢雾丹,尽管动力非常充沛侠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响送,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胚,但好歹SRT8也一百多万了慧红,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凯。不过之后我们也释然了雾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车截函,但经过数个媒体的“蹂躏”敦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了躺敝访,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酣,有点异响似乎也算正常刚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醒,请点击下面的图片进入试驾文章惠了: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踩仆费,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凑菱稼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帮颈轿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臣孔搭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹春拌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坑,还是老套路晃,直接切入主题椽骋媳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹很扔素。 动力对比惯镣顺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎畔,看看英朗GT的表现如何吧疏。这台发动机的最大功率是131千瓦潦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来册烹餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绘久,当驾驶者在需要全油门加速的时候鳖,为了获得更好的加速表现狼论侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸽鸡。对比发动机账面参数来看耙,最大功率118kw砰,峰值扭矩250Nm掠臼剩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒鞘累。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统新箔羚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摊甫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惕伤底。   至于传动系统方面单娄桥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器概,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廊啡,都是目前该级别中的主流配置腔攫酶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器联赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩母尚坊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辛靖,比如高尔夫6崩淖、速腾等台犀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬泄窟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构人,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沪及涣,从而起到提升操控性的目的韩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彭劳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弯堵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垒纱禽,但通过厂家的调欣锖锱Γ后屉婆,当一侧车轮发生颠簸时滇撮,对另一侧的车轮影响会比较小些锹煤何。   小结埂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愁孺骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垃丹,至于优点这里就不做过多介绍了矗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信肆迓ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性倦功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饯剧粮,见过后车追着拍照的搏,见过开我边上向我打听价格的舅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回某帘菠。我坐在这辆路盛E70里唬涂,被注视得有点儿不自然寞懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓷娟茨,我琢磨着捆甲,要不要让他进来看看臂酒闪。要不是我瞅见了绿灯亮起冉,我真就这么做了苛舅蓖。对不住了朋友杏癸,这次没能让你仔细了解它耗,不过我希望你能读到这篇文章顽。   不用否认枪春剩,人们对美的好奇与渴求与生俱来辽居撼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗思额。不过在这些人之中官,有人会终生恋着美人揽窃按,有人也会为抱个花瓶而后悔椒浚。如今打造足够美的外表来吸引消费者焙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膜,但在这之后能否一直爱着它码修,我认为是一个很值得细抠的问题伦蜂。   ●外观大气嘲卉、美甜氨码,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卷蹭,我还以为来了辆捷豹警,赶紧跑过去看发现被骗了巷。不过我并没有觉得失落脚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吃滑抬,并且从设计角度看恋券,它在借鉴与融合得方面都很到位嗡衰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理响勾,我对它的外观设计就100%满意了检。这事儿对华泰肯定不是个难题完,您看看宝利格还有华泰B11魂凡卞,都有明晃晃的格栅骨僵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位次胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慰鲁妙,但绕车一圈后我发现舶烧悍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了动。咱看看数据对比混,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轨碑,可以说在各种数据对比上慌嫉潦,它“不是第一圭摊捶,就是第二”瑞手祥。虽然在宽偶裸涡、高和轴距上没有做到最大铰菇嚏,但也不过是一两厘米的差别坏船,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坚,这就让它看上去大气许多剂矩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上细。   打我接触这辆车的时候篙项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拴。在这样的目光中逆酿弊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酗怀酒。面对“屁股高屉梯、尾窗窄”橡村、后方视野不理想的路盛E70时驳配掏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车并焊鲍。先不讨论这样有多麻烦了袒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作究,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧范?这点让我心里不太自在食,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乱坷投,是个应该有的配置甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灰静。而随着国外皮卡文化的不断渗透撕仙兑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型局膏,去跟进时代的步伐府潜呕。为了迎合市场的变化及用户的需求诡缝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迹翰巷,开始注重宽大饱满的外形设计方螺,并增加更为丰富的配置淬帆烽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迷氦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滑且。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吵惦,整体的风格带有一股阳刚之气光册。在车身尺寸方面甸畅浮,它的长/宽/高分别为渭:5310×1812×1775(mm)呛殿懂,轴距为3100mm浩磷写。威虎TUV并没有大小双排之分信科,仅提供了一种车身长度敲剧。车身侧面的线条也很平直家袍,外扩的轮眉使其显得更加饱满羔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剩慧碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感提赂。大灯采用远近光分体设计浑陶烘,其中近光灯还配备了透镜订,不仅更显精神复侯,而且还可以起到聚拢光线的作用七俩沸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹬驴某,遗憾的是详变偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用避,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯独,并且后视镜仅为手动调节阶惨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用始,非常不错价。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点背围,至于货厢外侧并没有再多设置虫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸款。另外庙杜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卞俺瞪,不过据厂家介绍桑镰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵膏权。对于皮卡车型来说梨焊便,这项必要的配置还是很厚道的答。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山排,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑强么,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肌客丘。不过缆男,今天我来到这里并不是为了滑雪糜锹,而是为了求证一件事情须:有没有一辆车融光毁,既能够带着一家老小舒适地出游晃任,又可以不惧冰雪盲虫,在冰天雪地中步履平稳地行驶匿烁豁,同时价格又相对平易近人呢胯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巨,那么就让它拿出真功夫试试吧棘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糜荚祈,从外观上看次,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别长冀,19英寸车轮显得很有力量感然,也与动力总成更加契合;其它的地方固挨,也依旧是酷威的老样子桨酥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞳侈莎,甚至还有一些精致的感觉咀疯虹。总体说来烹,尽管算不上全新车型鼓危尖,但依旧耐看歉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哪怯令,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宠,动力响应良好邯魔,易用性好辛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分估来氖。当承载着全家出行时书,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蟹谁动,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轨船。   至于酷威3.6L的内饰方面嗓感迁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节写。   除了动力系统伍描,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式让内渡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攀妇顿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艰凤党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福苏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捌。动力分配完全依靠电脑自动完成嘿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰坍挝。   有了四驱系统沽惠躬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饭烙侣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎具吠糙,具有更加粗大的排水通道卯遍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁,冰面行驶性能更加出色点。此外蹈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悉,胎面中央多重“Z”形花纹俊尝、针孔沟槽设计涸灌缚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性患孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息划洼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挫仕痛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情半。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迟凄,它的定位低于1系普。但是啤嚏嗅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投。另外诽割,它也提供了i3?REX增程版本库坟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机松,扩展了这款车的最大续航里程瑟菲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔚想。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流檬胎菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合令钦乌。   宝马有没有提高电动车的标准呸倘慷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒世蓬?让我们在接下来的测试中找出答案肚杏速。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裳,宝马i3的行驶里程可达88英里蚊。相比较而言僳,?Ampera可达30英里磕蔬稀,而普锐斯可以行使约10英里写。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铺评镭,i3可以更多地使用电动模式挖街光。而增加了汽油机的动力系统蝎芦吻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巧橙轨,357英里和505英里刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媚怂贯。这台车约五英寸高谴,而宽度几乎和高度一样宪杠,与低矮流线鹅仟介,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退布。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟廓,我们没有所需的充电站?坚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式何瘸。   此外叙牧室,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姐街:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麓洼。它内饰精美工蹋,融合了许多先进的科技矢唯,它空间宽敞耪,驾驶体验一流哺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车览舜麻,它仍然使用汽油机毋窝,以作为电量用尽时的保险舜娟描。   第二名鲜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邵谴滤,科技感十足颂,而且它也能胜任舒适的长途旅行双。   第三名尚晒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勒搓达,它最大的优点就是充电迅速改,性能可靠疥怪。   然而认诵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋领春澄。(实习编译颧:徐旦?审稿肉:刘洋) ? 免责声明版权作品乏桃肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载陶案,违者将被追究法律责任嘶般。责任编辑味户:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腹售苇,应该说是倾注心血戳春焚,在技术平台上都有可圈可点之处哨输眯,源自萨博的技术是其最大的亮点陷滩亥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型地,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作描。在外观和内饰上馅竭许,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搅翁,在动力和配置方面也还是很有性价比的猛财。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庙,绅宝的外观原创度还是很高的炬,并没有刻意模仿什么车型牢,但我们会在这款车的细节上看到弘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侨烩。且融汇的比较好韶倾,并不是简单的照搬照抄海。这一点值得肯定渴硼蔷,大灯的设计十分犀利骂匠,鹰眼造型也有较强的辨识度滦穆倍。LED日间行车灯比较醒目寡乏课,穿透性不错空集。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溯,也很紧绷箍。看起来运动感不错校骋粕,但前悬和后悬的长度较长甜,看起来有一些比例失调鸡钵赐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尺钮,在视觉上看上去会更紧凑动感桔麓。轮胎的规格还是比较高的僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猜嫁。   车尾的设计比车头更简洁一些缴聚,尤其是尾灯的轮廓乌珐,设计非常成熟骏擂。和宝马新款3系很像柯表。除此之外馅阜垒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拐税。   本文导航无搪:" "  “卧龙凤雏寄僳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口附城,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闹如棱,便有了三国时期的三足鼎立腑彭眠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举饰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绥辖痪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣壤榘痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢挫,然而坊间始终流传着这样一句话搽搔担:“得中级车者得天下”;是的舵焙受,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重县,今天我们会为大家带来两款重量级车型故脓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”末淖蹬,请大家继续往下看标。   看到这里大家肯定已经有了答案了雀掳,没错弓惋芳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L统笆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焦虹狭,那S60L是何方神圣撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很矮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版分同,厂商指导价33.49万元拜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晚绢授,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飘蒙、后排座椅加热贪淑扳、并线辅助孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置泉肃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摩叫,即使不看车标卧哆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尺宠蹋,哪个是奥迪倘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的离,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埂商搜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缺孪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伺巍穷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肛,使夜间行车更加安全匈胶。两车双色的外后视镜造型别致嗽翁描,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伐琅屏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厩杰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冷劲,至于乘用空间如何矢焚,我们将在空间篇为大家详细介绍摹鸥纬。两车都采用了5幅式的轮毂造型屑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艾驰捣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慰饰,整体方正的设计略显稳重盟陋芍。后尾灯的设计两车可谓各有特色散,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汝桥,设计感十足巷裤荆,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒酪,视觉效果出色袒多。天窗不仅能够增加车内的采光寝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出池。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓣辩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干搔热。   本文导航露粳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨檬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斑,配置也能满足一般家庭的日常需求斗技。对于这个价位的小车来说四,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赌娘,在这方面顺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮投该,就算是与它的直系前辈骐达相比筹跋,也不遑多让肖懊。然而作为一款家用代步小车缔,它也并非完美埃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高店,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脸,车辆本身并非进行任何实质性的改变惕妓,跨界的概念噱头大于实际岭嗜材。 "   技术革新日新月异的今天愁,车型的改款换代再常见不过季逛佰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贿挎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型璃勿妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变落教,同时在动力方面也增加了1.8L香继。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雾惠好,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘁春统。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焊,但它的实力不可小觑涝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赏咀界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拨茎膳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某。既然实力不容忽视靖汞逻,价格又有优势刻红,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搬晴扣。" "  版权声明恫呢湿:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处吮轿废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颠刀,全新的品牌全新的车型们凰伐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沦稍宠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿?晔叮克斯丁萍,在2013年感啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月盛,堪称是这个区别的标杆级车型渴奉,观致3要想在这个领域取得成功溪氛访,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垢称,看看是否有优势能吸引消费者关注骨。 外观风格各异   先看外观方面跺供,观致3展现出大气得体的风格穷辣闷,不像速腾那么沉闷单调肪,且有着自己的灵动个性;而付粒克斯则是完全偏向运动化的风格甩替,典型的注重操控性能蒜起鳞,突出驾驶快感的性能车型顷吩骸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辆缸赌,与观致3区别明显兄凤姥。两者主要是风格差异嫩陈上,外观上分不出优劣签刹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芯沤,观致3丝毫不会逊色于改拢克斯车型擒斥沥。 尺寸对比 车型名称 杆娌炅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廷烂犬,两者也是平分秋色晾忿,车身大小相仿勿陵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锚默谷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靠际嚼,观致3要大于肝克斯恕哺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞璃,尤其是腿部空间较为宽松系倦赫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿薮克斯在后排空间布局相对紧凑稀外,而后排空间也一直是各代副即欤克斯的软肋盼跺窍。 价格对比 讣停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凯放,杆莞床海克斯则要比观致3要更大一些脾枢,在不放到后排座椅的情况下荡,该瑁克斯的载物容积是530L口,而观致3只有430L衰们闹,100L的差距还是能装多不少东西的靠纺。而在需要有更大空间的时候眠,两者都可以放到后排座椅份汾靶,放置大件的物品蝗势将。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缺渭晚,观致3和赴嗵砬龋克斯三厢都是11.99万起步菜哥屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号田沉。而细细对比价格表可以发现惠沏,要选购自动挡的车型泛,阜ü塘唬克斯最低仅需13.09万师,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞪醇忌,观致3则需要14.29万脑艾唇,这个比起肝婆克斯有1.2万元的价差匣徊乒,当然在内饰配置上会有其它差异端曝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枪炮夺,可能附槌祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑞刺。 挑选合适的爱车彻壁,看专业导购哇歼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鳞净?   扫一扫表将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚促添怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苫诽幢。风云2纽、E5叼街、A3以及今天评测的这辆E3雄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗜事,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麓哇踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娠悸。从这辆奇瑞E3来看棵觅杯,外观及内饰都有着很高的原创度韩甭房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闷帅峰。这让奇瑞的产品线更加丰富胸,但也让消费者选择起来有些头疼柒能芹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘿,也从来不缺少“明星”桂,“沉稳绅士”大众速腾尼、“狂派斗士”福特噶绯岜伲克斯等都是热门且销量稳定的车型坎,不过要问哪款车型最近销量最高须韭报,还要数“逸派高手”日产轩逸犬仁,它已经连续两个月销量突破3万景堂,坐稳了桥车销量的头把交椅烷落。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苦晨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咳?下面我们把两款车型拿来做一次比较思里,或许能看出一些端倪烷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狸欣,入门价格上扯,风朗比轩逸高出2.08万元金丹,表面上看价格啤,轩逸占有优势螺步赤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芍巳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筛,这样看来旁,风朗其实只比轩逸贵了2800元顷,等国产版风朗出来后抠亩,风朗在价格上反而会有优势也说不定堵怜巾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市形庞棚,这款车外观与内饰变化并不算很大骇揭爸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骚铺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溶,下面我们来看一下奢牌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹零湘慧。质保方面碳算,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痰拣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表家观家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孺蓄,最大马力已经达到了170马力靛蝎毯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湘。变速箱方面辨徽,逸动采用6挡自动变速箱颓锋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱混拉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挪弛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轮倒。 免责声明渤坝:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关靛炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性斗线、完整性碾渭宛、及时性本站不作任何保证或承诺芬鞭蔷,请读者仅作参考荣干拔,并请自行核实相关内容咎宪。" "  近两年耽拢睬,自主品牌进步着实很大秆夏痊,无论是从设计方面校,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帆付强,甚至可以与合资车型媲美哦膜,山寨菏伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枚。在10万元以下紧凑级车型中疼,更是自主品牌的天下咆,凭借比合资车型更为出色的性价比仕女,吸引了不少消费者的关注藩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思,一经推出便受到了极大的关注梨杉诫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力离。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胖扇太,包括动力在内申,新车共有20项升级慷淬耙,本次共推出8款车型贤甲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汰浩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凳,售价区间为7.49万-11.79万元瑟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灰响,近来也是频频出镜疏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依钠剑控大玩具车”的名号名极一时书费。速锐共推出了9款车型臀昧逝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涟酥玲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堤,售价在6.59-9.99万元之间芭酪鞭。   单一来看蔬少栖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悲列维,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较付吹亩,看看那款车要更“精”一步堪。" "  新君威变得更好看了慈信砂,配置也进一步提升搂念,新加入了一些科技配置拘,比如智能交互系统哪,BOSE音响等等驰茧白。这些都是新君威的改变之处龋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洼茶鸽,售价24.59万元协,作为一款定位中级运动型车的新君威问坎,品质感一如既往卡,操控性也非常突出接净砍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威促窜登,以下简称新君威仿为戊,外观相对于老款进行了必要的改变宪身剧,毕竟老款车型从上市之后逃私膝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舌轻霉,新款在大灯弦熊、进气格栅收、雾灯步狈虎、尾灯讲苹膜、前后包围都进行了细节的变动林娘秆。   在新君威上烽董,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湿四坚,在操作上没有太大不同骚,轮毂方面摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漂钎诫,轮胎品牌依旧是普利司通骂揩。侧面造型基本上没有变化袭箩背,侧窗所占面积依旧较小夺儡。   车尾的变化还是比较明显的凶,这主要来自于尾灯的改变剔。新款尾灯全系标配LED灯疚纳仓,并进行了熏黑处理锻死。尾灯的轮廓样式更加犀利凯炕,个人认为要比老款更好看夸。除此之外筏碴恰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憾逛,牌照安装槽的形状变成了正梯形煞藏隋。   本文导航奥糙谈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击措,颠覆传统的外观茶廷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV法寺括。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疏淬磋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠高,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹲抛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忿抵,足以证明其强势的地位枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠广扦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囱。(温馨提示割梁磁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宏碗被,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准时。)   自由光基于全新CUSW平台打造哺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湿鲁揪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜寺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哀肌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽撂卑,圆润的造型是其给我们最深的印象心且城。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眉娥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讥捕,显得简洁利落沁侩荒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皇航,显得净雅别致黑咀吹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吩,主要表现在其大灯的表现形式上表谋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俺厦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚂搽苛。两车大灯配置基本相近截狸怒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烘端抱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饺合,车道偏离预警系统位疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撑滥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞耍的,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅库。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囱菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话添扣农,其尺寸差距就没有那么大擂款。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡处请,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罕家,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晶俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同校。奥迪Q5采用两边单出的排气管晒逻物,在气势上略胜自由光净啤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篱脱很,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叹,磨损线束保护层谰,存在导致电池损毁的隐患虾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妓偷胚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喂,称9124辆V200受此次召回影响腹降挪。长城汽车正在邮件告知客户倦毙,并建议联系当地经销商进行检查维修两。   据悉褐处雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韭伤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讣。”更有甚者久圈,线束可能会内部融化计涤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饯,目前已上报了数起线束故障袭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衬次,不能够给电池充电秤,车辆也无法启动骋辑乌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渤很,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牢蹬。   克特里尔先生称玻畅,检查故障预计用时20分钟铝滴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹿。如果绝缘保护层磨损严重详放,线束已裸露绥踌,则需约两个小时以更换整套发动机线束焦龟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬其鞭。此前氦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腐,2010年又因手刹故障而被召回倒。   2012年酮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回控济存,长城V系列也在其中噶恍难。当时兔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片效,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸境醚。然而妙固,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提,更换车辆共计超过1.5万辆惦。  ∶稹(实习编译拱吧:王萌审稿炼氖宫:刘洋)   免责声明版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸泪乔,严禁转载具,违者将被追究法律责任拇攀乖。" "  随着经济的快速发展惹,购车群体的年龄层次也越来越低澳讥筏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朵、省油萝方,而是追求个性和时尚设计胶锋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溶怖密。作为跨界SUV残垄祈,它们在造型上将年轻辱掳、时尚展现的淋漓尽致判袭屁,完全符合年轻消费者的审美需要禄昆贰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蟹,来看看到底谁更适合你剩碑抱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柔桨,相比2012款变化不是很大扛茨,只是增加了配置和车身颜色茎崇醛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芍踞疗,售价分别为21.98万和21.47万死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV森慑蔼,但风格却不尽相同瘦逼颅。斯巴鲁XV外形显得干练棺挝,车身线条硬朗册铅设,富有力量塑睹侩,越野味很浓铜废。而标致3008外形偏向都市化设计惫然,饱满圆润的车身凸显时尚感屎什,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绞。   车身尺寸方面有所差异亩,不过并不明显芒梨秃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)授强,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忱。斯巴鲁XV车身更窄黎焦,同时也稍长一些汗洞踏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置切。   斯巴鲁XV采用六边形的中网临帝,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊。而标致3008采用半圆形中网坚诧睡,镀铬亮条包裹显得很精致伯县悲。两车前脸分别展示它们不同的风格竿怂梨,同时都包裹塑料黑色下包围涕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯按拱,远近光分离灯组设计保肯,造型普通欧,配备有示廊灯突悔。标致3008同样采用卤素大灯乌,不过加入透镜喀,不仅聚光效果好棵剐礁,同时美观性也不错女畴但。另外碎,还配备LED日间行车灯写蝗。   在侧面膏孔矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计救幻吮,比如非常倾斜的A柱午吞,同时将后视镜位置后移铺,留有三角窗减小了A柱盲区卜届。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨鹅,有利于减少磕碰的维修成本适。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎红,注重舒适和静音性篙忻,双五幅轮毂很有张力汰。相比之下吨酶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惕笨马,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎需,同样注重静音和舒适性袄。两车的备胎都是非全尺寸设计塑。   相比前脸测襄,斯巴鲁XV尾部更个性慰,辨识度较高茂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柒类,镀铬亮条的运用增添了质感瘫。 标致3008尾灯加入LED灯组到韦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椭,但是块状尾灯造型很独特薪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僵,标致3008同样配备倒车视频影像胎叭,另外午赊菇,还配备前2/后4颗雷达探头蓄。" "  在过去的一段时间里空陪剔,负枘担克斯塑显、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬手。时尚动感的外观倾号桥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纤茄共,成为了年轻人群青睐的车型佳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琉,科鲁兹掀背车则是新进的一员败,它所要面临的是一场“无言的战斗”句。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寺啊堕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爱,但却带有美式车应有的力量感传,总体来说它的设计很适合国人的口味脾浅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厩琼,其三厢设计有些过于保守抠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拟,为了能够扩展消费群体圭,推出两厢版是其最好的解决办法纷肋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寥犀,你几乎完全无法识别它的真身恨锤,因为它与三厢版保持着高度的一致性邻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虏,很好的诠释了彰显力量感的诉求土。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坊片,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柿达圭,但实际上它比三厢版短了不到9cm孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磺,后窗与尾部的衔接并不生硬膳拼疚,拐角的折翼恰倒好处武句,为尾部增色了不少人边。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计放虾,在样式上显得更加简洁冠掠,只是与自身前灯组相比姥平变,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱。   本文导航腹径棠:" "  提起之诺花趴鹿,很多人都不知道是什么品牌势嘉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌图辣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窜嗣久。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲁诲讨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呈未灿,那么它的首款电动车1E表现如何图欣?以下文章为您揭晓粉搪。   只租不卖肝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渤墩淘,包括车辆租赁失妊昏、充电设备勘察安装呵料烈、车辆上牌浦眠、车辆投保挨肖、定期保养怪皇、故障维修朽、道路救援等帕酮、检查维修备用车等覆谰,通过这样的商业运营佃芒娠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展物。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缎灿,它的卖力需要大家自己去发掘坷。不过在发掘1E精彩设计前捕,请先忘了宝马X1宋,否则你将永远欣赏不到1E的美捍。其实1E最出彩的设计在头灯妙囊叼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感土。   不仔细分辨的话拳,很难把1E和X1的侧面造型分清懈卯浚。不过1E拥有自己鲜明的特点衔遁,车门下很宽的镀铬饰条客侨,和没有行李架的车顶葛但。   相比车头和侧面缄,尾部就让人感觉有些欠妥了横裤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条密钢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呕瓮。   本文导航叉幻卑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戚感,奇葩的中文译名昂稳、“野性”独特的外观以及较高的定价泌锋洽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议混传。说起野帝我们不自觉的想起互懊,同样在以国产车身份进入中国之后采客聘,“改头换面”的法系SUV标志3008汾剖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悔炯颧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”观邓槽。当然起伍,以20万元以下的车型作为主力军捶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惦匆。那么下面我们就来看看校啪,这两款性格迥异的德密函、法新生代SUV之间究竟有什么差异漂偿,各自的特点又是什么啡菩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别词庭咆,首当其冲是价格方面的不同电抽虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笑赫停,不过差距方面不大基本可以忽略超,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绿。动力方面的表现也近乎相同静伴,只不过大众7速DSG醇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一傅皮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔托型细,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胸公,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磋虽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上构阂凡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激任绞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瀑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伦劲。闲话少说纹娠社,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酣癸。   这次试驾共有5个科目懊垢,分别是1.傲虎—终极绕桩木哼庐,2.傲虎—冰雪连环渡须嘎,3.傲虎—短道拉力测试犊胶,4.XV—戏雪乐园录,5.森林人—不规则路面自由行驶端。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢,MPV表现出相对冷清的一面悉拍,尤其是中高端的商务MPV棱,几乎屈指可数茨看,除了老牌的别克GL8外戎认,似乎很难让人想起更多车型缚设。不过在这个还没有完全饱和的市场里土办免,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歇弛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畔睫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卤?这就是本文将要找寻的答案祈完。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铜盛蓄,售价28.38万元-33.58万元狭闯,目前市场上有近2刚撑塘、3万的优惠幅度坎删酬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勉怪兴,官方指导价31.98万元并漓成。) ●外观解析   从造型上来说湾叮便,艾力绅算是开创了一条新的路子口,没有过分使用一些夸张圆润的线条匪,车身轮廓棱角分明椒价丧,有着很强的视觉冲击力登,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别螺,此外潮筷,艾力绅还装有一套大包围厩厘,颇有几分运动风范脊莲绞,也有着一定的改装潜力垒雷挖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灰嘎泰,中网与宽大的前大灯连接在一起席,营造出一种大气辆霸、动感的MPV形象到盯。   艾力绅A柱采用黑色设计姜,且A柱的倾斜幅度较大坡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呸撤,总给人一种方方正正的感觉平岛合,后视镜尺寸同样不忻拧,与整车的风格很搭还拢想,宽大的后视镜提供不错的后方视野媚殴午,保证了行车的安全性与舒适性郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钝貌栓,当然芦迹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炭北,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惰,侧门就会自动缓缓打开容芦,此外完褪菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酬捎。如果对此还不令你满意的话窖阶请,通过钥匙同样可以移诜欤控侧门蠢规品,确实有些高端大气上档次赂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讽,轴距达到2900mm埂墩奶,尺寸在同级别对手中并不占优势搂呸,与GL8相比侍卷,仅仅在高度上略强于对手枚沥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计联蹋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果核。整体线条依旧硬朗碳锯稿,尾灯加入了时下流行的LED元素迪捶,为其增添几分现代气息驮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陆,人们购车的选择可谓越来越丰富含渺馁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搔手拈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚎拣赖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伸侯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姆墨瘸,他们能够碰撞出怎样的火花剂,请大家继续往下看链闺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羞仙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疏,由于这两款车型出自于统一平台打造圭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暖稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间物珊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祷,你可以说它带有侵略性瓷,或是富有运动感拌卿,也可以说极具视觉冲击力凶嗣奶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突随刃本。而K5也应用了与智跑炒惟谷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帽稀戒,使其拥有了明显的家族特质具帮祷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缉唤,极力打造出时尚与动感的流体车身恢废,在驶入眼前的一瞬之时牡碳羔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弧斑。前脸的线条设计十分紧绷汐陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢欢,展现其动感的一面融方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疯倍旅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尝九,抢眼的外型加之迷幻的光线乘沧秦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东赐那,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘛勤。   第八代索纳塔不仅外观时尚怠绢究,灯光的运用也颇具科技感骆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诗柔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯般,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步险歼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乡镐杭,显然这种的夸张设计安埃疽,使我将其列为变异的种类懈鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歌垄,多折线的应用也使尾部更具立体感氏握,同时对于运动观感上也有显著的提升戌临,由于K5搭载的不同动力总成想杀敬,2.0L车型配备的是单排气设计洪弹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伸农。   轮毂也是一个变化的重要部位糯苛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拟愁。根据配置不同惦诺危,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岭内太,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奠博械,该系列轮胎偏重实用性情。作为索纳塔的尾部相稠,基本没有大的变化软,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毖。   本文导航辉逝:" "  每到年底怀杀祭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卷瓮,地点也大多选择在北部寒冷地区逗授。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椽镁拍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晴吵。在临近春节前夕巢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膊撂霖。   延伸阅读坤桥:   之前牌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勺缺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趁湘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勃痪。   酷威采用的是电控适时四驱系统燎,中央为多片离合器铺目,由电脑控制来分配扭矩钙册,车内并没有任何切换按键翁腥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动添极士,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁丹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施室秸金,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贝,如果想要挑战一些极限的路况的话贬愧,酷威还是不具备这么大的优势的祷,因为不具备限滑措施悼秽钡,至少在脱困能力上会有限制性回绊巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔡储假,采用全新发泡橡胶技术惠淋皮,具有更加粗大的排水通道实捅男,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓,冰面行驶性能更加出色丧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恢。此外绅,中央多重“Z”形花纹幕笆叭、针孔沟槽设计帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性添刹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机居该却,最大功率206kW/6350rpm舰,最大扭矩342牛·米/4350rpm风抵,在目前的大切诺基搬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姓腥,但是会有不同的调教律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器达,我一直在想菩胆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梢闷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稿偿嘲,我觉得这个可以有法诵翱,至少不会和其他车型有太大的冲突扁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖塘棘,路面上的车辙也是压实的积雪缉山懦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镰督锣,只要不是过激的驾驶行为缕,基本不会出现危险状况桅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屡桥,建议最好将挡位切换至手动模式庇兑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畏偏,这要比才刹车安全的多飘,这中方法同样适用于其他手自一体车型贾。   本文导航且:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稠祭、充满艺术色彩散,或者是有着一些与众不同的操作模式襄。而这辆2008则告诉我们暑,一旦法国人在拥有自身优势的同时架箱彼,再把务实两个字加进去脯,那么可能会让其它对手感到紧张懂浓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告庞垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奉厕加: 由于本次活动仅为简单的静态体验孝吕,场地和车况都受到一定客观因素限制入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盗忙访,至于其他更多相关信息斑栖胎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碑晌申,作为首款引入国内的小型SUV奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆氮烦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄憨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)享,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拣蜗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铣奸尖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眉坊跑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妨,对消费者很有吸引力缕。作为一款紧凑级市场的生力军车型涎捌惕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氦弊。   观致3共有6款车型钎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檬篱豹,售价为11.99万-16.79万元区间寇寡憋。因此忿吻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扦。对于中国的汽车消费者来讲萌荚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孩蹿爽。要知道自2006年上市至今讹人媳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拔。那么钎抖,作为一名后生的观致3温,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢覆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肚悍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枯劫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垄惊:16.78万元)来进行比对动舞。由于两车的售价只相差0.01万元缸传,这也令比对的本身相对公平一些挫藏傻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间既吩,我们测试过高尔夫7顶配车型肩陛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郴居,跨级的配置也令对手望尘莫及白骏卉。但这一切匈骏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重本商牧、最需要的因素高社。对于高尔夫这样的家用车丛惮赂,在使用的维度上做到出色颗伤餐,才是它的本职聚。今天釜鳖,高尔夫7又来了颂年,这次是全系中价格最低的1.6手动型雷捍。动力称不上凶猛兽将伞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抄匠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜡锚,必定有些硬实力叫迫。空间满足舒适乘坐号澈、常用配置齐全虾峡睫,动力也能保证提速顺畅棺省。但对于这一类的畅销车箍,最重要的是它必须耐用拐来捆,不能隔三差五地就往修理厂跑型,也不能冷不丁地出个大毛病森崔奴。这么来看敞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靶没睬,故障频出兔,这点很难让人满意署肥嗓。毕竟似费娜,大众车能在国内打下当年的民众口碑匆聚,靠的是皮实耐用的品质钎。在我眼里啸吴垫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型布刑腻,高尔夫7车身长度增加56mm擅捍悔,宽度增加13mm纳络,高度减少28mm偿谓琉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泛猫,也更显扁了讲概。   如今佃篓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懒试,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府模。这个配置的增加汀回唱,为日常使用提供的便利性还是很大的哼衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气日,要知道噶砜樱克斯坞、英朗等竞争车型都是16寸起步了团梆堡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刻柒揉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咐,这套胎居功至伟融杏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓷爸,如果您拥有过高尔夫4卯硷、宝来或者帕萨特B5的话括驾冷,您一定会理解我的意思晦舶。没有复杂的配置酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲤并胎,瞬间就能上手笑。这一切都似曾相识据适。   在1.6手动版的高尔夫7上艇盛,您看不到任何高端的娱乐功能缴射鬼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限独苏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牵,但我认为这并不影响操作便利性垃娘宛,最低配车没有大屏幕很正常虾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捌,车辆静止起步平顺性不佳揭,油门给少了刹车不松开汝腹牌,油门给多了又会猛窜怒,让人抓狂屑敦。但今天这台1.6手动车型窘晨,上述症状全部消失逞垢莲。起步轻给油即可爽,电脑自动调整喷油量挪枷溜,使其转速稍稍上升岔镣,令发动机不容易熄火迸该歪,等红灯惦遂琅、坡起都很方便味,使用起来当真比顶配的舒心多了呻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澎割,让人捉摸不透貌吾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惯邵放,用料优秀被认作理所应当美且晌。在数年的成本控制下检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佃谁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姥添。对于大众汽车而言孩辅松,这样的结果也堪称可笑了嘎讨。   没有真皮座椅商,您会失望吗临婆?我和同事们都不会匙纷。我认为从适用角度上诗,织物座椅与高尔夫更搭卑腾迹。这套座椅的缺点毛,在于椅背调节起来很费劲割,而且要是有个腰部支撑就更好了途。纵观高尔夫1.6手动的配置番渴,我认为作为最低配车型开,功能简陋一些并无大碍盯嚷佛,该有的它也没少甘,并且绝大多数的都还好用驮梁茂,如果您是为了舒心实用灭孙,我觉得它能满足了贿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酷,对于购车需求的国人来说功煎我,一款看上去体面父怪胳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宛娘惦,只是碍于可选择的范围有限侯,但凡有一款出类拔萃的新车型勉俊,必定会迎来极大地关注人。对于25万中型车这个级别郝,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来靶,分走了不少的关注度酒卜,选迈腾还是选新蒙迪欧冠乒,对比一下就会发现兰,挑战者颇具实力敛簧灵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型户袍,售价24.28万元洽,和迈腾 2.0TSI 豪华型坤敛,售价24.78万元悸,均是各自车系中的主力车型首沫尼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佩宿,兼具个性运动和居家商务需求呛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计残卷券,极富攻击性疥琳,对年轻消费者有着很强的吸引力揭戎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力律饥建,入门的1.5T也有不俗表现盯廊。   现款迈腾严格意义上上讲狈添俄,只能算是半代升级庐念,是在老款的基础上升级而来课妹瘁。迈腾整体延续上一代车型的设计交,符合国人的审美低蒂叛,经过加长的车身躲霖,带来大空间的同时恒矛,提升了行驶稳定性及舒适性界幸蚕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面售,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犁戏桔,轴距达到了2850毫米堂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兰添,整体比新蒙迪欧小一些胖管克,即便是经过加长惕峰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧百逃规。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寥、加热休乒、折叠筛棱、记忆 电动调节晾、加热奋、折叠损肖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了射埃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娠,不仅科技感十足备提,还具备随动转向馈癌、自动开启等功能霜垄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲壬。天窗侍蹭坷、全功能配置的后视镜等淑,两者处于同一水平电。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俏,对称的T型中控台中规中矩描,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耸色。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慰,主界面被平均分为四个区域播,分别显示电话舒、导航瞬单甲、娱乐和空调四项基本信息来,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厦碉餐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偷秸慑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灿凭仟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕览猾卷、6碟CD等配置痉狸炕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伎,迈腾更像是上个时代的产物谐题。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛藏,相比迈腾的2812毫米呵嘲壳,略占优势扔蛊校,但二者在乘坐空间方面恃,都已经足够日常使用徒靛婆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哼疾,满足于舒适和运动的双重需求陶但。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中人,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甫嘲、方向盘换挡猴酿唯,以及原厂导航等配置悍荒浪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尸寸耽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼓陇加。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伶卞,最大功率178千瓦咯凛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱程汲,平顺性和换挡速度足够出色绰亨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疚忻,最大扭矩280牛米旧贩,匹配6速双离合变速器吕话艰。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛,但与新蒙迪欧相比拼,参数差距明显掸线。   保养方面航,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里版锈,建议日常保养周期为5000公里左右荆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钒梳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哆桃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毒兰捌,之后保养周期为1万公里枯。小保养的费用在600元左右呛目,需要更换机油机滤戮盼坑,大保养的费用在1100元左右狠党情,需要更换机油三滤谓碍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九仕常,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臣溪,相比迈腾刺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泞漓剖,还增加了头部气帘和膝部气囊行。并线辅助功能也是迈腾所没有的彤危镭。   点评筋底:不可否认帮喘犬,大众品牌进入中国市场多年崇苛鞍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阔同白,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滴,无论配置水平还是动力系统墩,都已经没有什么优势了少,抛开迈腾一万多的优惠亲朗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朵犁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖缃罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点驳鸵,与环球网无关惰丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容蔽乓、文字的真实性努陈擞、完整性妻庇、及时性本站不作任何保证或承诺顺骇擦,请读者仅作参考齐差秒,并请自行核实相关内容匆萍画。" "   “北国风光色,千里冰封寄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茸蝗携。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膘究,对途乐而言这不仅是一种新的考验红撕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谦判。 外观玲藉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐息揉版,想必对于多数人来说济平阶,它的名气比兰德酷路泽小很多狮跋,但并不意味着就要比竞争对手要差借。外观方面途乐外形实在太大了及还,有点圆头圆脑的感觉蠕疼逢,比兰德酷路泽温柔了很多结吹,缺少了一些很“MAN”的元素苏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时什铅涝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多示陷辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孟净氨。中控台看上去很有档次伐簿,各类功能按键排布也十分清晰构缝、合理湃姑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处散陆博,完全遵循了游艇的设计风格篱倒纶,宽敞陇桨屎、舒适囤逻吮、豪华事,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挫。   小结纳瓮: 从外观内饰的整体表现来看切藉,可以说途乐是一款成功的车型慰撼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庐闭掇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势按朔,如果“沙漠之王”远离了沙漠啦灭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绰搭,这也是我们大老远来到这里的最终目的掇腾悄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车双沦,人们首先想到的通常都会是奔驰佃胚、宝马毋窍笺、奥迪舶脾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镁芹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禄徐。但是说到文化的话敢烦,就不得不谈到今天的一位主角拌,捷豹XJL恨。相对于奔驰这样的全能贵族来说裤碴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钳奇伦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骋寸拧。   作为进口高端豪华轿车每迟,相信奔驰S级大家都比较熟忿,而捷豹XJL依旧比较陌生犯彩东,捷豹作为英国豪华汽车品牌撬稼,也有着将近百年的品牌历史薯梨,虽然品牌认知度不高笺些橙,但这头豹子可不能轻视虽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烁虎陇,价格都在120万左右摔挂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L集蕉锹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啡秆,其实捷豹和奔驰早就杠上了筋嚷孟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新街羔铆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憨丝募。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薯蹲笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话海片,你一定记得去年上映的《007发的善:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丧考容,没错就是捷豹XJ赖改,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陀,里里外外展示着它的优雅与稳礁市妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峦肥宪。   无独有偶馈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饺斤特,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峡,虽然不是目前新款的S级坏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慌。   言归正传泻蒋噶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气没,不过两者的风格却截然不同降。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊涡酿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拉垄斑,在当前时代也更加与众不同艰默沧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇阶颂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畦,的确奔驰S级是同级别标杆固吗,外观轮廓延续了上一代板卢晶,细节之处更加富有科技感韦斜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同光,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蝎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欧廓,比XJL更加强势澄,这就像两个高人插覆,一个低调一个高调而已萍。   大灯的造型也风格迥异滑崇,XJL的设计更简洁哥,内部采用传统圆形元素季仓,使得其眼神也更加专注哎。而奔驰的大灯设计更加时尚侨,内部流畅的菱形也较新颖末。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桥,光前大灯就使用了五十多颗LED嘎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庞琼,更加沉稳孔鹃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撇揽,但硕大的车身同样沉稳掇亲赦,硬朗的线条也更加动感穷努透。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隆宏络,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出父蜜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敢涡幂,这也使得XJL的车尾更稳重攫,而S级更挑逗人魄媒聊。   尾灯的设计藕念归,捷豹XJL采用纵向设计巢萍撬,并以车身腰线融为一体尚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哇揩,整体轮毂简洁不繁琐摩馁德,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁便跺氮,内部灯组造型是一大亮点瀑,点亮时相当好看琅酚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弯坛惠,并没有过多的修饰阔蛋骄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嵌头,就如同一件高档西装壬码妙,某颗精雕细作的纽扣就足以谱的。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型来乒,相比奔驰大气的轮毂校燎梆,捷豹XJL的条幅更纤细碳失抨,并且在条幅样式上也更加精美和运动靠稳悼。尺寸方面XJL为19寸鳖攫磨,比奔驰S级的18寸也大一圈猫,轮胎方面同样为245宽度物腾半,不过与奔驰前后同宽不一样髓替酣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胜乖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尽巾检,并且作为一个自主品牌攻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘸,旗下的GS5啸、GA3恍怕、GA5几乎可以与合资车相抗衡恫逻诺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醚伟帽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刨貌,广汽传祺旗下三款车型都来了现城堪∶琛,由于试驾人员较多雀挫洛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弯玲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炽付泡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统截。   现场测试场地为两个圈形场地房悄,两个场地项目都是一样的损屑,可同时进行两组试驾辆劝搬,场地提供了直线加速僚、紧急制动氓戚、蛇形绕桩驼觅甜、麋鹿测试四个项目彻颊,可以说涵盖了大部分的性能体验蹦囤玛。当天试驾温度为零下十八摄氏度媒弗淑,这样寒冷的天气割颧,面对半冰半雪的湖面峡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驶桂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吭艘稿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梢,TCS系统介入董皆,防止打滑的发生罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桔安帮,最大功率桶劝:90kW(122马力)/6300rpm楔界,最大扭矩泉失:153Nm/4500rpm痹。而这次试驾的车型中没有手动挡劣旧罐,均为4挡自动车型关蔷,动力表现可以轻松满足日常使用需求巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣峦艾,TCS牵引力控制系统会即时接入膏,并且自主减小喷油量四不冯,从而避免轮胎打滑砍彭,这一点上GA3与GS5表现都不错瀑纽。加速至60公里每小时后材烧笑,紧急制动冕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墙团荚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喜女,未出现侧滑然低蒂。   本文导航饺期唯:" "  提起中级车腾屯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择面。但要是预算有限肠设,面对这两款车型还真有些底气不足帮写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘦青。好在现在中级车市场一片血雨腥风墒亨,改款K5已经于近期正式上市褪泡绕,延续了韩系性价比超高的特点萝。这次酗扫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兼,让您的购车选择更加丰富梆秆。   没错结呵裸,此次选择的几款车都在18万元区间内皆筛芥。而且颇为“巧合”的是烂被,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塘肩懒,也堪称中级车的黄金动力之一寂童外。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涸墨。既然如此络,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份林,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剖簧祈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)副阶骸,动力参数有小幅度的提升玲诡论,燃油经济性也有一定的提升徽护驮,但依旧没有给人留下深刻的印象孔,尤其是我这个09款嘉年华的车主冗随缕。如今认,在配置依旧丰富的前提下惠捷,它换装上排量更小列、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碉烷突,这一次似乎有点看头了镰赴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悄达吴,它的来头可不少路瓶练。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昂挠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拘渐乾,可谓是福特的明星产品红。我得承认这些奖项来之不易泞蓟秋,但我更关心的是闪,它依靠什么亮点来获奖靶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梗磋,震动及噪音抑制能力如何辉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄颠疾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机单额使。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宪炊托、涡轮增压以及进排气可变正时技术酗。在这些技术的支持下淋飘哎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啡芦。反应到账面参数上庭辜逝,它的最大输出功率是125马力垃履,最大扭矩达到170牛·米慨侗畏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彼狈荆。   另外设巷碴,福特也针对其三缸的结构特点芭,对发动机的震动合、噪音等方面做了很多优化和改进厩,比如喷油器及油泵柔性安装狡卯、皮带润滑夏、缸盖上方吸音泡沫等等呐。为此匹失,我先后做了两种情况下的简单体验萎讲:1巷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壤焕、在静止的状态下管董董,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宝纲缮。经过细心的体会和观察后玖,我认为结果让人满意筐钦膛,发动机的震动轻微从阑办,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扔兼目,但也不大碍事冯。事实上溉端,即使我细心观察厩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橡能炬。   看来之前的担心有点多余喇刹,还是直接上路试驾更加实际甫士彭。它的电子油门响应依旧很灵敏拐绦龋,轻轻触碰油门踏板逞煌,发动机的转速表指针就会活跃起来贰。幸好油门的调校比较线性歌滑底,分寸拿捏得体甸锣晦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盾籍。同时欢氢镁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俏浇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓖购。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩塘颅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陵氓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虑练。即使在低转速区间厩珐,发动机的动力输出也很活跃叼猫毙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聊。同样受益的还有动力输出的持续性耿海悄,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈飞熔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鼻弊,而且整个提速过程顺畅自然挎阔弦。只可惜受道路限速的制约咸,未能继续把速度往上提滔穗暴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憾播。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寸加,升挡动作迅速铃此舜,在D挡模式下正常驾驶嵌,1700rpm左右就会立刻升挡坊垢洛,让整个加速过程更加顺畅自然露韭。然而幸吭兔,在遇到拥堵路况的时候同岸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汕苦凑,幸好并不是特别明显匈卢扒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脖磕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了播通,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好难勉,除非你把油门踏板踩得足够深蹈,否则它不会轻易降挡宏栏。   变速箱切换到S挡后尽轨,油门响应速度稍有提高修盼,而换挡转速则提升到3500rpm冈,动力输出表现得更加亢奋巷卞。味道对了贩希未,这才是S挡该有的特质浦痪培,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浓。当然沃邪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哀逛方,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳,至今我仍然未能适应且沦。   其余部分与老款车型基本相同戳,方向盘的转向精确酶是弦、迅速触,甚至有点“贼”叹详屡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挎昆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笑鼓藤,对车身的支撑力度足够胶藐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显随,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谴炕黄,同时也确保了车身的灵活性驰耸。但面对减速带这些大颠簸时遍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铅菜。   在动力水平得到提升封、操控感被保留下来的情况下淑庞立,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帛寄,开起来更加得心应手井,也更加有活力菠滔。这点值得欣喜挪,也是嘉年华的进步把佛茄。当然霞瓜锈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方山醛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矛程膊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音话咐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梧敌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵律辅颅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了水,不过众所周知航,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台题,而是换装了大众全新的MQB平台痕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耽睬抚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谦摔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钮。   首先我们先来说说平台镭寄闻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迸崔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狭逛,PQ35血统也就不在那么纯正适咆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘿裂。   平台究竟是什么骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挖潘,它们会采用共同的零部件模,采取相似的地盘布、车身结构唉刹浦、形式结构以及相近的生产工艺无、轴距等每酿,以此形成车辆生产的一套完整系统躬徘扳,平台生产的战略是当前产品在开发中谅艾,最流行床、最科学氖、最节省人力节、效率最高的一种开发战略孰虐。因为对汽车厂商而言矾些浪,可以在有效控制研发资源菊刹港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒囊囱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桔堑滑,并看看它们之间存在什么差异趣。   PQ35中的""P""代表平台肝泼,""Q""代表发动机横置桔焊,""3""代表A级车道坞,""5""是指第五代卵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件森侠,采取相似的底盘偷、车身结构林芯饯、行驶结构垛凭书、相似的生产工艺以及轴距等任跋。由于研发时采取了已存在的""模板""微冲筋,不仅使车辆研发缩短了周期柬驮匠,而且共用的零件大大减少了生产成本缎扫驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺既铺。采用PQ35平台的在售车型有途安盗愤醒、开迪凯涡、SCIROCCO掏憨徽、奥迪TT扛沏、A3冒、斯柯达明锐等车型脯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔡井:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂崩、大长度激光无缝焊接丰戎氓、双面镀锌高强度钢板搅掳卤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旗,但如前所述皆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鼓。   MQB呐瘫郏块化平台是大众最新的一个生产平台删,也是此次第七代高尔夫使用的平台己。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丢揭,并且可以共享比例达60%的零件烤,包括同样规格的发动机炬垄沃、变速器等秒酱梧。MQB平台的推出敢孤吗,将会取代过去的PQ25唐度构、PQ35和PQ46等平台晦好。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雷揩芜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痕,不管是传统动力谋牡、电动和可再生能源动力递,或者汽油机搜皋把、柴油机街、混合动力系统挠、纯电动系统漏、天然气发动机习唇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陶花。另外能品,MQB平台还可以对轴距旧蹲恭、轮距嗅判瘸、前悬和后悬等部位进行调节穆。另外此平台可以生产从A0级锤坊、A级到B级三个级别的车型啡。这是PQ35平台所不具备的楔纯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龋霓篓。相比几个欧系对手领每,宝马的动作显然慢了半拍潜端墙,继5系旅行版之后闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玩拌涸。当然有时候来得早不如来得巧溉蒂窘,只要给足了诚意吩坟蒋,迟到了也未必没糖吃拔配。   对于3系旅行就是如此亭聊,在它到来之前钡款,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溅母,作为后来者替,3系旅行想要从对手手中分一杯羹林,就更需要拿出浑身解数了臣赂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匠虎铃,下面就来看看它究竟有何能耐蠢。   还是从外形开始说起闷眷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓜,其底盘代号为F31截坪份,依旧是标准版轴距敦帆:2810mm瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楔蒜,这仍是个相当精干的长度笨,车身“三围”基本和三厢版一致碑定罚,只是由于行李架的关系磁刻劳,车身高度小幅增加了21mm赋改。   我们测试的这款328i旅行版辰纤,还搭配了M运动设计套装线锤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筛绞五,闷骚的感觉立马出来了渴糙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衡盲咀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择领赔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )通茎部,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性及吾,这和旅行车设计的初衷相悖晾。选择18""则刚好合适瞄硅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矫媳袭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂扦蘑,用一句流行语来说就是饶拘抢:低调奢华有内涵冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棚霉姜,从这方面看普,3系旅行并无太多亮点径,车尾的造型显得有点过于刻板抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蠕赫惶。相对来说并没有对手做得那么出色蹈韩氯,V60和C级旅行在设计上的看点更多捞。另外驼俯脸,虽然采用了M套件兴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式累茹法,看起来实在是低调过头了罕。   外观总结渭:如果你是3系的铁杆粉丝宠,但又不愿自己的爱车烂大街聊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粒氦陛,低调中透着股狠劲儿桑暴,闷骚人士的最爱扭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桅矩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘟嚼碎。但俗话说辖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掸剂市?   车型的选择方面入哺内,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犬缺省,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贰丰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫁沪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机补痕四。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盎胚算,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隆忱兜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疤烤森,再辅之以保险杠的少量镀铬稻搐兽,前脸看起来一如既往的简约和低调闭。车头多条轻微隆起的线条部柬,包括引擎盖上也是凹凸有致取,则让低调的前脸显得浑厚有力绦购。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冉,外沿继续使用镀铬装饰舶陆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻径溃钨,也更容易让人接受骗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拘侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘烧芬,一个氙气近光灯俄浦寝,一个卤素远光灯泡呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯穗私容,没有任何花哨的设计苹停撕,注重实用秦存财。而作为玩灯行家的奥迪短签谰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袜,配合上单颗远近氙气一体前大灯锭,杀气十足滩欠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健,看上去随时有往前冲的冲动挛鞍铺,非常动感和迷人乐械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碎,看上去从容而又优雅癸,有点儿荣辱不惊的味道瞬萌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后底写恭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窝就,毕竟走的不算是一路的风格了侨胯。不过慧娃儡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感便垛跑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裤凌,变成了矩形倒角式的设计败砍限,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L排频抠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盒寞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奢吮脚。   尾灯方面畦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牌,而且LED元素的缺失也实属不应该容肌懦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陵貉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豁庇,低调依然是奥迪的责任己。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎目屋侩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎团。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep快,一个拥有超过半个世纪历史壬模松,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吞,“男人”羔道卿、“硬派”党、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淘废。一个如此坚持传统的品牌土诚钢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椿,这对于很多人来说是难以理解的事实壁纲吞。坦白讲莫谓鞘,一向不以貌取人的我湾会恃,霎时间也很难理解Mark T. Allen扭口啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涵。无可否认嫂勉案,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐年,也必然成为人们茶余饭后的谈资婆闺,但是就只有外貌是这样吗缎?难道它没有Jeep的传承晤痢池?这是我最为关注的问题焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滩挞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒲歌。由此可见等,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莱杜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匪手。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宠铺尼,首先必需要有一副好的底子告道,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睹母绵。根据越野性能的高低涕旗式,依次有Active Drive I酸谋、Active Drive II和Active Drive Lock三种狭感葛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版么鞭啪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡村哄,并且还具备后桥差速器锁止功能疆,实现左右车轮50:50扭矩分配捶,攀爬能力自然是三者之中最强的疚。   除此以外豹撤糖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统全慈夏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赐、28°的接近角吭持、32°的离去角鹊沥、纵向通过角23.3°套渤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哀棉版,要罗列出来的话其实还有很多酞瓷,但越野并非纸上谈兵佩,要真正体验到它的实力夺鹃嚷,还是得把它拉到荒郊野岭晾够驳。   挂上低速四驱挡才澎、开启后桥锁止以及岩石模式矫捅仇,稳住油门就往上爬辩蓟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹿戚定,3.2L Trailhawk针对越野的需求宿冀扭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧涵。继续往上攀爬蔬,一切都比较顺利疗泛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辜办。在遇到交叉轴情况时朔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竞肉晶,配备了后桥差速器锁止功能的它虐玖犁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稠拒,就已经顺利通过体配扳。   这一次越野试驾馈,它的表现我完全没有惊喜骡,因为一切都在意料之中反柒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藩未磕。毫无疑问渤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缔护尸,也同级别的最强晨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忱。坦白讲廊缎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圈酒始。" "  在国内的SUV市承掖缍ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娜赣凶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦饯,正因如此硅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懈委,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈典毕。   说到大空间钒、七座设计火蜡绊、配置丰富的SUV某,北京现代全新胜达是其中的表表者乔耸躺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蘑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箩桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆寇,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗珊赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辆潮斜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拿施唉,设计上中规中矩仓,采用了哈弗新的家族式设计元素堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及捐都,代表性的设计元素有掏跺:大尺寸U型前格栅舞盲酣,粗壮的镀铬横条格栅宋筒,时下流行的“X”型前脸绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轻菲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靡荷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气你,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦,再辅以造型锋利的大灯灯组本啦,极富视觉冲击力蓄铃浩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑但,现代品牌的确更加具有超前思维意识铆。" "   源自逸动平台的CS35哭裳矩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品持。凭借欧洲化的时尚外形设计殿夸掳,相对精致的内饰做工恫曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扒啡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挪。此外台斤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在协绿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能使,进一步提升了科技感和实用性零丘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舵嗅氛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型温,还有定位相同的长安福特翼搏密钙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脐复靠,涵盖了自主及合资品牌产品鞋舶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愁亭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凌,作为一款新生代豪华运动型轿车虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系口,也成为点燃这场战争的导火线酬罢。而上市之后坞城补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芍,可谓是一场针尖对麦芒的对决矮杠。那么除了运动性能以外脐首竞,这两款车型的综合实力如何呢抄棚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麻来。   虽然说是ATS是一款进口车型靠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扩戳,整体售价和宝马3系保持高度重叠共。从定位和售价来分析探精炊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廷培,两车售价分别为43.80万和43.60万钠,价格差距非常猩掷弧,有一定的对比价值睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幌,但两车所展现的运动风格完全不一样碳呻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描绥赖,车身线条锋利腥较臀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聊陛巳,同时也彰显了力量感譬坤。而宝马3系显得内敛一些溉茧,经典的""双肾""前脸造型广瑰乓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胃筷钉。   作为凯迪拉克家族最小的车型畔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诉同,除了长度略有优势外斯鲁补,其它尺寸都不及宝马3系士彪,在空间上可能会有一些影响滩媳兰。不过没有关系佰端,作为一款运动型轿车贬痊,小一点也许会更加灵活秽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评但畴,经典的造型更容易接受眯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廓粳弟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篙。   相比之下镶豌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤揉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感那,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捷抡陡。   两车头灯布局不同锨草,宝马是横向设计经泪,开眼角大灯我们已经非常熟悉没嫌。而ATS为纵向布局桥,造型更加犀利径舍,同时采用的是远近光一体设计猴痉。配置上都采用氙气大灯结颗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孝克,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萌常涛,但是可惜没有前雾灯悍杯。   从车身侧面来看虎邢溜,我更喜欢宝马3系导紊寂,腰线更加锐利顽,营造出了运动型轿车的动感效果嘶颠飞。而ATS侧面饱满厚实巾偷,典型的美系车风格噶。   两车统一采用的是双曲率后视镜淡菱掀,并且带有电动折叠和加热功能稍删剐,同时集成了LED转向灯差喷侵,显然宝马3系狭长的设计要更美观疯白堑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唯活,警示效果有所提升熄稳慧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挂炒玫,双边双排气管设计也展示了其运动气质搂垂。相比之下仓,宝马3系的尾部显得比较平淡暖估桅,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜕姬奶。   轮胎方面航入仙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茎巳回,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梆驰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎獭,都是偏重运动性能的选择副。" "  提起东风日产天籁倘裙憾,人们往往都喜欢用舒适讣楞、性价比高钡酮、省油这些标签来为其定义精喂。的确洗持,作为日产在华销售的顶级轿车挖煞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郴肮尺,在中级车市场中处于上游位置狭掀。不过这款车型的加长行为反,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糖,天籁公爵咐艘,虽然是天籁的加长版本潍廷党,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菜峰肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手句揣富,挑战更高级对手剖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力农。   25.18-29.98万元的价格区间蹿借,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矩。相比同级别对手雅阁靶艇熄、凯美瑞灭嘘钳、迈腾等热门中级车石波儡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凄悸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冈缺班,在提供更多给消费者的同时美定拷,却并没有在价格上表现的有多高调崎芦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诬,但是通过对细节的仔细端详撬,你还是可以发现不少变化之处前商。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素收,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烁物单。   5003mm的长度与2900mm的轴距玩镁发,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炔府线,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敌。而与豪华品牌中级车相比较酪吾是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屯虽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大称,整体协调感还处于平易近人的水平膳惫。   本文导航勤琶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹦偷泼,数以万计的人们加入了摇号大军酮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程射鞋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辆母,一步到位的想法也被大家普遍赞同论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉狸,强劲的动力秒蛋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洽期,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢牢挛,它们的价格和配置都比较接近鸡信,下面我们一起去了解一下朽庆靖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表不盒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辰:15.98-25.18   推荐理由踞现任:大气时尚的外观轿、配备豪华全景天窗取殊抬、全新T动力以及较高的性价比握趴该。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计础冀,采用了起亚家族虎啸式的前脸裴哀挎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拇弧螺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绵轻竿,能够满足不同购车消费者的需求行,值得称赞的是起,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孪,在同级别车型中也具有很高的性价比并溜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卸,自从彼得希瑞尔来到起亚后特,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜鼻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钱,大大提高了起亚车的辨识度撼痊梳。熏黑的前格栅看上去更加动感骏搭空,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勿硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晴诧,并且兼顾了空气动力学茫别,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足投疥态,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能式说掳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高败贩诉,LED光源看起来更具科技感嚷显嫡。   新K5的内饰进行了小改动哇换款,用了和工艺均有所提升堕沥,三幅式的方向盘也进行了重新设计宫须睡,看起来更有质感策亲,使用起来也更加方便肖陆社,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匡,也提升了整车的档次感矩纠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型领地唐,A柱倾角也随之更大刮劝,对于一名1.82m的男士来说吵,头部空间的局促性很明显毛肋椿,通过降低座椅高度后可圈绵,驾驶视野也受到了一定限制插。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奶侨饱,同一名人员在未调整前排座椅后捕皇糯,直接移动至后排乘坐癸,腿部空间十分充裕垦臀,而头部空间也在可接受的范围之内谓彪首。总体而言霜美,如果想舒适且安全的驾驶K5是蕉甜,并不适合个头较高的人士蜂壕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炭拟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茸仕,最大功率180kw试,最大扭矩350牛米赫兴咆,搭配6速手自一体变速箱醛泼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现容。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箱郡献,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刮施。如果你听到4系觉得陌生城驳柏,那么当你见到它一定觉得很熟悉坑痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迸病篙,无论外形还是内饰都与3系很相像杆霞澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汾,因为在它身上不仅有3系的影子钵拱,同样也有着自己独特的光芒词甫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe且乏,59.6-73万元的定价也高于3系缺订。不过其实也可以理解免券,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坏啤,而是想要一辆便宜些的“6系”手。   宝马4系提供运动房繁酒、豪华酷、风尚三款套装品侣,价格方面没有区别安扣皮。车头部分确实与3系非常相近效,只有前包围能够明显与3系区分出来慌尘沟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偿袍士。整体来看乘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臣五,仅在细节上加入独有元素焙竭拐。 【左匙:豪华设计套装(选配)/右狡曙泡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解才船玛,但来到侧面相信很快就会被它吸引奖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条采,这样的立体感是3系无法给你的奴。车身尺寸方面捶路喂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弹脸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm境,轴距两车同为2810mm澈苍。相比竞争对手挽盼缆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灵味邓。   由于定位与平台的原因锯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褪领久,也达到了对自我的超越闹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呐獭。尾部张弛有力的线条敲傻竞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歧福。   本文导航够:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锰,2013年又有很多车型和大家见面了篡,它们各自出身不同性格迥异浅桔橡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畏焦,其中原因多种多样灿,下面就对它们的表现做一个简要点评签,并送上编辑们的新年寄语错颊标。 东风标致3008   上市时间泡沥:1月9日   售价吴离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴侠钔帧,法国人终于坐不住了文,要将标致3008进行国产朴赦,最初还担心它法系前卫洗、超前的设计能否被中国市场接受博堪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐棱缉。   不过似乎这一切的担心都是多余的朔,东风标致很清楚大家的喜好弹杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸估临萝、尾灯等部分进行了调整拴褪,类似机舱造型的内饰得到了保留弊闲款,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素土,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计馆佛煽。   动力的调校同样符合中国国情陶翅,由于中国道路情况比较复杂桑绒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峰四暮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胯廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烯。尽管变速器的表现有些差强人意萎念,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼。 为了进一步满足市场需求感,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞,丰富中低端产品线瀑翅。   新年寄语练: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的另,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屠茅。" "  汽车除了是交通工具之外淀灭嫌,在中国它还需要扮演更多角色囱。比如菊痰,它会成为一些人身份的象征侮粹。也正因如此徒癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴如事。在车型跟随换代而越变越大的时候锯夏,它们还不满足取沏滩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型外,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奉哇胖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泻。   从长轴距车型诞生起犁号,围绕它们的话题就从来没有间断过胎嗜。长轴距车型的空间更大是显而易见的栓辛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驴萎藉?是为了操控放弃空间巳盼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孺辫嫩。现在沥勉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿籍口钱,并且差距幅度有多大勾促。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵百拒谭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氰。从设计上来看色飞项,它基本保持了海外版本的特征板捆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梯坝催。整体风格比上代车型更运动赁姆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唤惨袜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耐嗅迫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别革伤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佩锯抹,同时线,在配置方面也向更高级别车型看齐亮殿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篱截,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棘材诫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黄脾羔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叹叭,那么实际情况果真如此吗储递?   首先词损吐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垦坊。将天籁停在起始位置后羡色徐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沮。之后翠寇,向左打满方向讥蝗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桅孔,然后再次用桩筒标记后轮位置时墓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撑熬撇。   实测印证了我们之前的推论焊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大配吧拱,但差距不算特别明显课。两者的方向盘直径和回转圈速一致缆。实际驾驶时殊倪,除非路面宽度限制特别明显察露题,二者没有本质上的差别兔板崩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渭疏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响商。当然迷汰骑,陆军1号的尺寸太过庞大缸,算是加长得比较极致蔽散洪。那么何碴碘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勤堵潭?   同一水平面上粹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雄翁,二者的成绩均为150毫米掀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙统,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗担。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎老铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媚肥夺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米措。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬什谱,但结果令人意外粗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搭归。抛去胎压等因素的影响弘擞矩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鳞?如果排除自主品牌的话违疆,这多少听起来有些不切实际吧姐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趣屉。不过这个看似不可能完成的任务晌,正因为有着咱们自己的汽车企业璃,才使其成为了现实煌剖。10万元给我介,我会选择什么车呢眠熬铜?今天就为大家介绍两款不错的产品晚勤把,众泰T600和比亚迪S6棠,它们之间孰强孰弱坚春,看完文章之后您便会知晓小懦扦。   4天以前秦篙坞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澳,顶配不到10万元的售价彼画,加上1.5T发动机出色的动力表现逼、以及全景天窗冯扦、倒车影像等丰富配置的加持倘坝础,让所有人为之眼前一亮动蔫怂。而在该级别中锈叮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战记,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪蹄标,还有着出色的销量和用户口碑奖暇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亮豢砰。所以今天男,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遂激,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喀咆换,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硷日备。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丹,这款车属于小一号的紧凑型产品釜纶筐,因此这里就不掺和了翘人岸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钾保方:两款车型造型原创度均不足柑。   外观造型上扔盼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歼,但相比之下板差,众泰T600显然模仿的更彻底一些竞,车头与车身都是完全的拿来主义玫,没有一点原创的元素鹿揣。而单就最终的效果来说碱娟爱,众泰T600显得圆润饱满挪,比亚迪则更加的精致显大期甘反。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疏,轴距为2720mm丢忿极,从数据上看弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恐,而众泰T600比对手更宽钠稻陈,轴距也更大废。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粕讨需,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎收,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沁,在轮胎规格上挂豁,众泰T600更有优势一些郡傲文。刹车结构上撇,两款车均采用了前后盘式刹车碴藏嗽。此外裴讣,在备胎的布局形式上抄,比亚迪S6备胎采用下挂式阂籍铅,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹馈,不过更换起来略有不便勒吭坎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掇许崩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恢接,线条上显得不是很协调瓶,后雨刷厂挺忌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晾皇拇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达关,而众泰T600根据官方的说法抱蔼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了深蛙。   钥匙方面戏嗓克,两车都配备了智能钥匙屡捣绊,并且无钥匙进入草甫、一键启动等功能也是一应俱全访俱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竣靶,但质感和色泽都比较不错芭。相比之下敢,比亚迪S6的塑料感略强沁,但它的两把钥匙中前,有一把还是卡片式的狭,挺有档次感的扭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踞萌,据日本共同社11月报道怠顷,丰田汽车公司发布预测称飞教,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厢厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录塑。而2013年前十个月独,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸿匠碾,而7-10月同比增长了24%牢起创,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伶。那么渐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叫规恋?在这个产品为王的时代中孺,或许答案非常一目了然屯斑垢,品质卓越的丰富产品辩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品惶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甸,而其到了2013年也整整历经了三代产品淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的司?在这代产品中究竟有哪些新意量?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛊徒。所以笨,在这个2013年的冬天瓣河,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耪欣。   是先有鸡还是先有蛋千叔痴?这确实是一个哲学问题凰。但是对于车型换代而言童枷似,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情素鹤。在介绍外观之前氦匿秦,有必要介绍一下其前世今生铅旧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃,全车线条设计更显张力雹太,饱满的肌肉感让人过目不忘描褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩倦隙。   第三代雷克萨斯IS汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱,全车线条设计更显张力探淀,饱满的肌肉感让人过目不忘坟将滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澈喀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度譬衅,但当这款概念车面世之后懈晴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风失睡。虽然没有LFA那样气动山河起,但却是可以做到惊艳动人繁虏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夕,要么从一开始作为越野车的分支急挞,要么不经意又成了轿车的替补水划,但这丝毫不影响它越来越主流菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煤反。Jeep自由光就是它们中的一个新成员词檀肺。   一向个性张扬的Jeep品牌熟貌某,一改传统的硬派风格燃,走起了时尚运动的路线推拓扩。不仅如此川健,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裴贯,在国内各大车展相继亮相攻瞎热,赚足了眼球廊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孪腺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃陌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢担帛:一改硬派风格别棵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初未燎滤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型典憋,在这样的大背景下悲丛,自由光孕育而生隋。只是从自由光诞生之日起泛贩品,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注截趟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赫革筷,定位于介于指南者和大切诺基之间底寒堆,竞争对手直指奥迪Q5澄戊、奔驰GLK署、沃尔沃XC60等车型壤喘,车身尺寸方面犁沙,其长宽高分别为4624mm烁、1859mm穿衫、1707mm吩,轴距为2719mm山瞄,与竞争对手相比并不处于下风酮。   既然是Jeep品牌车型掸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柬测,只是造型有所改变去,一改以往平面式的设计顺律甫,采用了类似“折角”的设计傻竟,当然效果立竿见影盖袍哄,整个前脸变得更时尚也更有立体感腾妈献。前大灯的设计标新立异汕手,采用了大胆的分体式设计涩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”签埂,氙气大灯锣喷、雾灯依次向下排列抽谴。值得一提的是该车的行车灯辫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型播浚伐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道快,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慑贺。 斯巴鲁BRZ 眯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誓粉观,采用后轮驱动平台跑锰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屋咸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”热诵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啡脸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莆,而外观和内饰由丰田负责狗。   尽管如此似康,BRZ并不是“每个人的菜”瘟权淡。尽管设计了一个小型的后排座椅闲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盼琴粉,音响和娱乐信息系统不够出色道航,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一背腾菊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呐谦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑟哄、并且外观时尚动感的轿跑栓蛇卵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沃经。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唾恕沽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韧,最大输出功率为200马力贿乃,扭矩为203牛米卜渤理。据美国环境保护署数据显示廉祷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹊显泄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赂辛。 ? 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叼。两个版本都有手动挡或自动挡选择饰星讲。   豪华型BRZ的售价为26骆,265美元饺,配有空调系统忻,定速巡航系统贩,电动后视镜弘,一键上下的电动窗街弧,后门依郧督校控电子锁窃,真皮包裹方向盘孟,65/35规格折叠后座码馆,HID大灯栋,17寸合金轮圈床,有语音提示的导航系统陋板廊,实时路况警报刮弄惰,USB接口和车载收音机吧文懒。   限量版的售价为28力党,265美元嘉花步,在豪华版的基础上增加了雾灯丛,真皮座椅仕氓,一键启动努骗酵,后扰流板汉垦阜,配备照明的遮阳板化妆镜香镁签,双区域空调控制系统贬,前排座椅加热和后视镜加热懦另袭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛋乐绩,电子牵引力系统僳,稳定控制系统以及6个安全气囊步。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请本兢,无论是正面撞击将,车顶强度逛兜谩,还是座位与头部保护试验玲培昂,BRZ都获得了高分疚霞,可以称得上是一款非常安全的车捎讥家。 ? 斯巴鲁BRZ 吩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巷剑,加速时的推背感没那么强烈廉到藉。不过跺谴规,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纲茶,对于六速手动挡十分精通汹,5阿侈碗,000转起步对你小菜一碟的话堂晒,加上BRZ的轻量化的设计洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感械册。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似切,并不夸张的外形设计锤胆,精准的方向盘秋慧,强大的刹车和印象深刻的牵引力杠愤。   总体来说沏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亲坞沦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箩排。而作为日常用车来说柒蹬喘,路况好的前提下榷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弘谷歼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品特去典,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧饺,严禁转载溪潜,违者将被追究法律责任侗。责任编辑浓瓮:李敏" "  作为一款小改款车型南,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亭第,甚至在细节方便也没有任何变化淮闲沟,仅仅表现在配置上的升级联匠。回顾智跑近3年的上市之路来看氢床奥,依旧保持着其独具一格的风格泞胖覆,即时在如今来看嚎,智跑仍然算是一款前卫的SUV午唾缴,回到3年前即,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甲监两、2.4L两种动力共10种车型险刚辩,售价16.48-24.98万元暖驮擒,售价与老款车型保持一致辰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纠孟吝,即使它远远的驶来么锋巨,你也会在车流中一眼识别出它乖酵强,城市化SUV的定位倒也不特别掂令寞,不过箔咯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澎迪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同。   现款智跑与老款在外形上几无二致耗灭管,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虽,与老款相比黑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浑洼歧。部分高配车型则配备主动安全头枕歼、前排座椅加热无、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卢呜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贺截,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捎努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型款粱。这些车型中包括了全新奔驰S级帘乏陷、凯迪拉克ATS茶樊灭、斯巴鲁BRZ模、沃尔沃V40等备受关注的新车趣敲仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埂暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶拢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狙仓:9月28日 售价区间啪簇:124.8-209.8万元   新车点评亭久: “汽车发明者谋,再度发布汽车”戮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敝械,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语编奉挺,这也看出了奔驰对全新S级的信心硕,从外观霞祟懊、内饰毛琼、配置等硬件方面的足够实力示,甚至超越许多同级别车型捕肪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机害弟手。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢收卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车官。具体来看诧挤,前大灯婚屯币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惋蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扰馁,新S级加入了更多张扬的运动化元素吮彩告。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部便,车身线条延伸至尾部变得更加收敛从好,有点类似于现款CL级的设计蔷顾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄憋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羡呕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现块,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锨碾罗,还可通过其控制车载设备等蹄。另外驶撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统提呈挛、LED氛围灯肪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陈、新的mbrace2智能人机交互系统等反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窖侩汹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学财,特别是后排的座椅屠楷,高配车型后排座位为独立设计拌,并且带有腿部支撑和按摩功能攀镐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重列阔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坡扫燎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芭戈禽,最大功率为245kW(333Ps)巩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忿湾曙,并匹配电动机霉紊,最大功率为225kW(306Ps)板,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爸岭丘,其最大功率为320kW(435Ps)翘驰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怯希咕:9月28日 售价区间怯扰拍:30.8-43.8万元   新车点评堪乓梅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爆铆程,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性道量邢。但凯迪拉克ATS的到来团盆,让宝马3系走下了神坛土赏欧。相比一直宣传运动的宝马3系乓港,ATS个性化的运动性能更是技压一筹共吩。不过在终端消费市场上化袍,凯迪拉克还有很多事情要做舶纬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力括惟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸厕陶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脓庙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墨,外观方面趁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汀,整体造型较CTS而言更加动感鹤。   凯迪拉克ATS拥有50菊掏:50前后质量分配地,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劲、Brembo刹车卡钳口胯充、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茄铺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杀鹃、LSD后轮限滑差速器狼、高性能运动轮胎编赐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)急蠢坷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乏扦簇。   车身尺寸方面眠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm末角,轴距2775mm墨。而未来国产后诚盎漂,轴距有望加长漓簿昂,以应对国内市场股。   动力方面平休,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机古,最大功率203kW(276Ps)班舰,最大扭矩353Nm伸标,其百公里加速时间为6.2秒世。传动系统方面派勃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱册篓堡。" "  前言赤: 在上一期文章中贬,我们盘点了2013年重点的改款车型埂蔡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型评芍房,在收集信息的过程中氦慨,编者发现了一个有意思的规律滤险舍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芦落弊,往往推出两款木嘲,甚至更多煽,更像是一次新车的大爆发倘寥,或者说是新车开发计划中的一个波峰痊拜,这样的车企包括长安福特是稗铆、一汽大众划胳、广汽本田等全筋韦。与上篇文章不同的是吓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出时,而是挑出了10款重点车型钝测被,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骋驾怀,有的是较为低调乏巨,但其实销量却很不错的实力派车型庭妈。回首这一年笛乏抢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奠疽檄:12月10日 售价区间具棠:12.19-18.29万元   新车点评廊:作为大众全球的当家车型顶荚敲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泵乐薯,是相对比较原汁原味的一款车型跑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垒耿呐,但空间的改善却更具群众基础雀匹溉。从速腾的热销来看嗣景,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囱费捅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方题寸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线什挽呕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈,雾灯区域的改变也是如此晚贿复。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝗菩吨,也更年轻一些灸解,少了几分柔美逝欠,多了一些阳刚的元素菩。   车身尺寸比第六代更大哥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昏距钙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说及,后排空间略显局促涕碉。这点在国产高尔夫7上得到改善归,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm具,相比现款车型们,长宽分别增加了56mm和13mm逢崎楼,车高则降低了28mm响尽柒。此外侵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项秀,轴距增加59mm笺恭且,达到2637mm勘漏奠,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm光搬实,而行李箱空间也增加了30L几,行李箱总空间达到380L半熊壤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘎钠沙: 相比外观的“小改款”辜,内饰的变化却是颠覆性的徘揣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抹,并且向驾驶员一侧倾斜渴径害,更人性化焦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邪柒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拷咸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萌贰赫。   轻量化更加明显欣汹荤: MQB平台的特质之一便是轻量化歼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漏汰,质量因此降低了37kg籍拱闪,另外发动机降低40kg氏且洼,底盘降低26kg商八干,电气系统降低6kg等等扔建,虽然车身尺寸增加扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镀吼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糠崩,并且一定程度上也能提升驾控体验氛讥。 【MQB娜墙海块化平台】   配置全面升级垢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啡黎半,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)却呸伯、定速巡航氯、启停功能耸闹恍、第二代车道保持辅助系统谋艰耸、防碰撞预警蛊天婪、自动泊车空递、胎压监测漓、电子手刹瘁、电子驻车临砷、一键启动存伎、新版导航及超级蓝牙等功能估毒捂。另外雾挎,丹拿音响哩粹脱、以及更大尺寸的触控液晶屏檄尉霜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煌墨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吼采蔫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教加跨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汕任泪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机井臣翁,其最大输出功率为162kW(220PS)构畅,峰值扭矩350Nm非垢褥。   主推7速DSG双离合变速箱广尾肩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷取尽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乳脓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喷参,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT白,而1.4T自动舒适型判、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凹馆认。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间空:12.98-18.98万元   新车点评茹敖损:北京现代是2013年的大赢家黔固,销量突破百万辆匪,并且销售车型整体售价在上升达河。虽然索纳塔八的表现还算不错巾邪,但这是以高性价比换取的矗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甲得伯,外观更沉稳及快,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齿什,再加上超出预期的低售价疵徘设,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溅。   外观方面迹仑兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色好牧玛,分别是水晶白垢疯、梦幻银辉岭、幻影黑妓漂、玫瑰红村酞百、水墨灰寒武斜、宝石蓝钾、丝绸金莲椽、北极玉钨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忙,尤其是前进气格栅处的造型戊羌滦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龋面。细节方面唱欠比,新车的前大灯设计很抢眼申把科,区别于其它车型吝酣罕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上没羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骆控窜,轴距为2770mm别,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本熟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痊火。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗜赫灌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵范袖,以金属和实木装饰为主台攻纹。配置方面矮憾穿,有主座椅十项电动调节赤峦、驾驶席座椅加热通风记忆功能犬孤、双区自动空调叛、倒车影像凭良、定速巡航无、多功能方向盘写敲、座椅/外后视镜记忆功能队、侧气囊/侧气帘姥、副驾驶安全带提醒架肉山、倒车影像系统淬恭怜、转向辅助灯讲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茶届。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竣省。对于后续会不会推1.6T车型唐闷,北京现代副总经理权赫东表示弧暑,目前尚没有这样的计划镜链酒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泰,满大街都是抱唤翁,从朗逸上市到现在的五年来豌记份,在全国卖了一百多万辆魔淖称,卖的这么好才慧钨,自然有这款车独特的竞争优势究。要知道吭鲜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伎,这究竟是为什么界,很值得各个厂家思考戒犁。市场定位抓的准日,产品线丰富赔竭汕,产能跟得上晾回,都是成就朗逸销量过百万的因素邻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版守榔,市场价16.59万元餐咆抹。究竟值不值篮下?运动在哪里捍捂矾?是否称得上运动仑?带着疑问酥,一起来吧绣橙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式计,这种运动元素的表现方式很常见庭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凑,配上熏黑大灯这样的手法芜捕,而且很多还是豪华品牌在这样做懊稿。这样就无可厚非了惜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沸惯,新朗逸又有什么不可以呢九纤?   运动型小尾翼骏坑辰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窍帮微,同样是传统手法惠泉炔,几乎在外观的运动性点缀上焦,各个厂家还没有太创新的方式焚。一般些的褥顾,就增加这样类似轮毂料撕须、尾翼的装饰捍稀,高端些的酞兴陀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搅澎嘘,不过功沟书,从侧面看苟墟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甲。   相比车头和侧面攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哇阿拦,在说运动感之前撮,我更想说说普通新朗逸的车尾纤诺呸,更确切的说卷拓,是想说说尾灯缚甩帮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巴廓,有一点略显单薄的感觉绢腻。运动版上构,尾灯加入了熏黑处理讳,双出排气管也更粗壮了泌摔桑,保险杠的视觉感受也更丰富涡嘲份,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伟。   本文导航喘煎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挛呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾星晶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偷疆婆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛾等。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配递瘸沫,即韩国的蔚山撇璃,这里同时也是现代全球最大的工厂华墨散。这个工厂雇有3.4万名员工托,日生产0.56万辆车蔡签澎。   Inautonews编辑表示素澳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箔守。五年前质量提高了婚盗哗,但是外形并不美观森。然而悸稳萌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谰贤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁巢阶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)到,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牢础。对每个购车者来说喇提辽,这听起来非常有吸引力热。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薄态。   与现代旗下的主流车型一样镀肛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邦,整车线条从头至尾充满着流动感咳擎。车身长4770毫米茧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪拿龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唱捆冲,它看起来依旧如此的适合年轻人魄德。没错伎倍午,搭载着一车的新技术之后韩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色祈蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栓耙传。于是当新车到来的时候墓,你一定和我一样对它充满了兴趣吴。这是最年轻的凯迪拉克武尖芭、最小的凯迪拉克昆反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌此? ● 外观造型蛙:钻石切割风格依旧钱慑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挖、2013德国红点设计大奖爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徘县饲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萍皇汹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酥,只是这回狡蹬,ATS是完全原创的作品徒惕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悍涩,轴距仅有2775mm孔陵比,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羌绣摔,而国内我们则把它当成中型车罚,和宝马3系标准轴距版揣系、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓,并比它们都要更小一些柯杀。   前脸的造型相当干练鹊签,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢垄,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剔炭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苫咎刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪盒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛔白崩。出于空气动力学考虑齐么,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豆,当车速高于60km/h时庭,前进气格栅会自动关闭妻寿教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目眠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弄酣赊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝燎脆,并带有远近光灯智能切换功能伟心纺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯静骡,快速亮起惜隘郸,缓速熄灭的设定很显档次桶涛。再往下看墟次,闪电式日间行车灯咆、大灯清洗妈翠班、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恼瓜豢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要持丸,亦或是造型需求鲸算滴,感性的来说雾古,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陷俯吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”事闯纹。   ATS是一款后驱车频垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勾滦:50坚碧氰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒鲤,贯穿车体的俯冲式腰线排底擦、短前悬商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掇嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荒冯唐。而在规格方面毁蚂罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊,前胎尺寸为225/40 R18乐,后胎尺寸则为255/35 R18婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力品耿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸽惩诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碗敝示,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角试猫额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颗闯,至于设计师是否真有此意狸,倒还真无从揣测疮骇丹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琅彭,实际上溜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥熟混。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境诵灿,由此带来了不错的视觉冲击感淮,给后车以足够的心理压力采栓,至少眼前的这个家伙一定不好对付苦形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伍,至于3.6L V6车型何时会引进袭睡芍,官方暂时还没有表态溺稿脸,而是否会有V系列性能车型的推出灭歧胁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定算谱苔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寥耸,我的第一反应总归是奥迪A6L豆、宝马5系以及奔驰E级这3款艾。不可否认商是,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兽娟凰,路上的能见度也说明了这点掇。不过确接犯,随着市场逐步的被细分钨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丘烙,除“老三样”以外敦且,也还有其他选择叉锯,比如寇级:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辉阮溪,这两款不错的“非主流”产品琶。   今天划,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前取,领略一下“非主流”中大型车的风采桔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呢诵脓,当然眯朴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泰。(注涛崔甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼,雷克萨斯ES简称“ES”泼播。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前提汝电,编辑先和大家解释一下“非主流”乾,这里并不带任何贬义表群沤。从销量看圣世漂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茶法,宝马5系9000台以上勾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场券宛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场久。   外观扛欣:XTS尺寸明显更大稗吵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说送橙憾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萌缸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念税蓄。造型方正且棱角分明的车身造型囤荣莎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抖挛黄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莆媚。可以说它给你带来的面子效应鹊曙男,绝对超过它的价格墟死伍,在半年长测期间碴惜,我在停车时经常会被问猫殊师:这车得60-70万吧料耸篓?   相对于XTS外观的张扬闪、霸气溪,ES则可谓是低调烈譬霓、内敛很多踏悲,整车的线条和比例都比较匀称芥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叮粉。   在车身尺寸方面吧,XTS的车长达到了5131mm实,比ES的4900mm足足多出了231mm弊,差距可不写痪菁取,但在轴距上疵率怯,两者比较接近疮盲,XTS为2837mm细的娄,ES为2820mm泉拌,仅相差了17mm楔取,至于最终的车内乘坐空间表现辩髓蒂,它俩也是半斤八两从仑倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菊反锑,氙气大灯两稿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搂,ES则仅有近光是氙灯郊桅,远光为卤素灯泡蜗。其中亩公擒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姐,显得比较个性琶玲胁。而ES则还是灯组传统的横置式适。   再来看看轮毂和轮胎拟郴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拦途册,ES为17英寸轿脓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎覆辫,市场售价约1500元/条毛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卉是氖,市场售价在1000元左右/条佬蜂。可以说和筋路,在这方面两者的差异还是挺大的捂戏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓伺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘎,下面就让我们来看看他们各自的优点驳拒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爽,其他两款车均有上万元的优惠庙,但相比比亚迪秦的国家补贴眉砰堡,这些优惠就算小巫见大巫了浇凌。目前在国内的某些地区思悸檄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巨鼎,总补贴额度可达到7万四烧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墟。   在外观方面柒清驮,这三款车均有各自的特点互。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傅。而本田则是日式混动车的传统样式恒邯薯,看起来非常别致薪童蓝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子曙,非常有气势四。   这三款车中卵屁,比亚迪秦的动力参数最强陕能木,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲁揣龚。不过要是论舒适和驾驶感受凌孪苏,锐志才是这三款车中最棒的穿铆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车木憨,因此它的动力参数看起来没有太大优势方。   三款车同为轿车路,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跺踞补,丰田锐志采用了后轮驱动铃蒂斑。至于哪种驱动形式更好奠,就要看个人喜好了日太雄。   本文导航艾沏:" "  简约内敛嘶评、安全扎实市冀撕、品质优良巫,却叫好不叫座厩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图鸵抽。然而对于一个企业吭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品净夯。为此杭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时充漠恫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进税,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酸陶屁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L立蒲帛。 亮点配置伸爱:   City Safety城市安全系统下贩芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颁乾戊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搞辜毫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裤拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湿弘,系统将马上发出警示并全力自动刹车补插麻,避免发生碰撞事故侵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)论讥,可实现自动排队功能肯改,除了可设定巡航速度撼哗绍,还可设定五种不同时间间隔侨。   加强型盲点信息系统BLIS镰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秘抚撑。   倒车车侧警示系统CTA衬啃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汉禾,如有车辆接近毛,会发出警告音和BLIS警示灯哺。   FAHB主动式远光灯林廊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆介泻贿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯来率,防止对方车辆驾驶者造成炫目性档刨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心录巳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昆拦冠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汾。显然沃尔沃也意识到这一点扣,要想在销量上追赶""ABB""吴,国产是最为关键的一步哩鞋孟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边解。S60L的到来肯定会对宝马3系母、奔驰C级漠氦累、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸拇莎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖,我们今天对比的是2.0T智远版涂豪,售价为30.99万泛律来,而其对手同样是搭载2.0T发动机己翠馆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型达吩忍。 ● 外观对比   从外形来看沮砂,沃尔沃S60L给人感觉干练闺恍、紧凑息枷抒,X型前脸略显凶猛攫,富有冲击力鳞陵触。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱派碎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冉,采用氙气大灯光源被妇奸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颇倡伞,只是少了前雾灯盖。相比之下和图,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奢骂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲,同时还配备前雾灯痴驮。只不过灯组并非自适应前大灯搐购,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阑盼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源八拷细,确保驾驶安全砂加粳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布扣,轴距增加80mm达到2856mm论稿府,而奥迪A4L轴距为2869mm弯撮菲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厩,不过高度和宽度有所不及胺。两车空间表现如何离旅鬼,请看后文的实际体验扦迁堑。   两车侧面造型也具有不同风格撬路湿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态位荡复,而奥迪A4L侧面更加稳重嗽,看起来朴实大方互尸。 在后视镜上新搁毒,两车都集成了LED转向灯驶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能促氮绰,而沃尔沃S60L则没有耍讹纹。 在尾部同回,沃尔沃S60L造型略显生硬了溉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和些。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穿赴,同时加入镀铬包裹捞冕巧,气势十足谰蹿,而奥迪A4L是单边双排设计巴,无镀铬装饰倍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎籍傅某,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溉炉帕,尺寸为225/55 R16轮胎编,相比之下尺寸显得有些小了髓,同时配备的是非全尺寸备胎从菲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎码矩,只有修补工具有点不厚道煞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杉骗刺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贫肥?当时的网络上绝对是一片嘘声澳簿撵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搐,这似乎就可以理解为特立独行泡哼慑?或者说创新射?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垄寸,通俗一点说就是黑氮厘:走自己的路玲场,让别人竞相模仿棠甘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罗挥钞,时间不长俏纲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店疏?当时我无法回答寺,因为还没有对自由光进行全面的了解返,经过一天的试驾体验之后娜导,我认为这次Jeep自由光确实有点料纲并棘,甚至可以说气势汹汹爆慈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Α,那么它到底有什么资本来搅局呢矾兑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚疗畏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肺糙,在做颠覆传统这件事锨渴僳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沏帮。就拿前脸来说亭暑懦,好看不好看绝不是我个人说的算的逃,每个人眼里都有一个不同的看法烧诉胯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谱哎琼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钵,Jeep其实并没有太大的优势冷,包括大家最看重的轴距表现牟哼,在这个级别也算不上是太突出布舌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话检防,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争境,让消费者也能愿意买单藩痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阀怜队,其尾灯设计和大切如出一辙贩,只是在造型上稍微做了一点改变氓撅,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样废,这实在是太个性了妨加,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捣纽,不是吗桃赎?   本文导航楷阶侯:" "  “便宜釜抨、省油连、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纳镀。因此顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溪锚戮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厦聘唐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粱蝗。二者不仅定位和排量相同檀蕾,售价也都是6万元出头们烯横。那么谁的配置更丰富芭,性价比更高呢芥吩?接着往下看吧逢级。   备注叙铜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期味,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔡麻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匙咎俩、“天窗”和“后轮碟刹”叔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奉惠茂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响截睦,促进其他品牌产品的更新或者降价攀发,以提升竞争能力嚎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形径,但又觉得竞品车型优惠较多”堡梁。今天就随着我们来看看脑糙,新威驰对比瑞纳卡臂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芜诬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篮闲开,此次我们将两款车型的顶配加之对比骨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处创急揉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元到玖好,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肩炉劝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黎袍扒,以往圆润的风格被全面舍弃年隙垦,车头变成了现在最流行的大嘴形象勘咕。虽然初看有些夸张佳喉胳,但是符合小型车定位芹殴联,更多时候它是年轻人的代步工具算沥猩,所以造型必须年轻歪。大灯面积不但较老款车更大恕,眼神也更加犀利腔毙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪棱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿南去,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸽蹦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咯铜凌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胁碧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坡当,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垂捆,诸如电动天窗腥、前雾灯与后视镜调节都在其中十菊览,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能力绥息,日常使用的便利度稍高一些同晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俗变,轴距达到2550mm罢。与老款车型相比加长且加宽退,这是为了适应造型变化的需要台。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税擒竣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汹。   新威驰车尾没有车头那么激进秋,显得时尚而舒展男。整体线条看上去硬朗多了曙促。在高低配版的车型之间想壕,外观元素的差异并不明显阮桂烈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惕,不过在潜在的功能上却有所不同拎,高配车型具有独立的外部后备箱开关妓帅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搓外,在日常使用方面的便利度有所不足婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利谰,线条从车身一直延伸至后备箱瑰蹭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岗亲,增加了不少的层次感和运动感莫墟烫。" "  旅行车在国内的发展进程苯,现在似乎已经开始有所起色棉仁,但受到各方面的影响茨孺荆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鳞摄。记得应该是在去年韧勃,各大主流网络媒体几乎在同一时段久,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屁厂,虽然没能在实际层面上起什么作用啼咯底,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阑寐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段少泄斑,但是大部分车型均已进口形式引入秀慨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡美。宝马全新3系上市后慷槐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靛衬败,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坛险枪。不管是厂商的试水工作恳力籍,还是为了后期大力推广的前期准备遂埃师,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款事。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车识剂,但官方却并不这样为其定义屡晒,所以除了V60之外顿敦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的男。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囱垮,三款细分车型跨越了30-50万区间临惟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地投栋。   328i M运动型解挖睬,是3系旅行车中的顶配车型赣辽,M套件必然是它表现非凡实力的根基县。BMW的M系列产品共颅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湿蹦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列请茨警,也很难在视觉冲击力上对其造成影响量。在M套件衬托下的新3系旅行版娩敖,表现出的攻击力和威慑力很强辽嘛谎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猫点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氦垃炒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筒狈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孝孺襄,也是几款进口旅行车中最为全面的挂,除了前部以外靠先,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扩筏,令驾驶者的便利性有很大提升氢箱盼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皮,造型圆润的尾部整体风格失鳖,让旅行车身份表现的恰大好处唐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杰耍,但是尺寸不大甲,威慑力也没有想象中明显色。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巳蔫,极富肌肉感的线条元素感且赏,让它表现的干练紧凑垮谜列。   本文导航儡:" "  曾几何时联,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咯。物是人非纬童,随着中级车市场竞争的不断加剧叼措,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑰患赡。在上个月的广州车展上酞令懊,全新天籁·公爵正式宣布上市事督潮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秃,来做进一步的了解吧距霉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歉: 稳重与运动拐芒郡,风格各异   车身尺寸方面昆勤闯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秋,车身宽度隧、高度与普通版天籁车型保持一致蹲媚冀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm认提墒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘,只不过在细节方面有所调整盲吝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滩,后保险杠排气管内嵌精胎赶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谭,俨然简多了几分气质的提升碱固氦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肮痪, 新君越的外观风格更趋年轻化古,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开响,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镭浓磺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擅乓汰,尾部设计与前脸造型和谐呼应霸郴扫,相比老款车型稳重端庄的设计风格刀,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘿姐取。 【君越 整体外观】   外部配置方面虽兽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拧铅、大灯自动清洗等功能卷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到普奢。通过下方的表格我们可以了解到仑矗苦,同价位的两款车顿晒谷,君越在外部配置方面显然更为全面一些谭,LED日间行车灯掸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祟勤胸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价既褂淳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头添: 日间行车灯腐氨: 随动转向大灯垛穗逗: 大灯清洗装置苗: 氙气大灯沧校狡: 倒车视频影像通: 大灯高度可调澈猜: 自动头灯牢蕉炊: 泊车辅助末: 无钥匙进入系统峰廷: 感应雨刷爱: 电动后视镜存午: 后视镜电动折叠海: 后视镜记忆妙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氰水贸,年级里有几位南方来的同学嗽械犯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晚链,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢。雪对于那时的他们捂聪,是上天赐予的礼物绰冬。但是卿户屋,对很多北方人——比如我——来说茂男,雪却是避之不及的灾难失,它让我们的出行变得困难重重浪。不过这次却不一样岁洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冷攫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谢慑块,请允许我隆重介绍一下今天的主角枫,我们的冰雪座驾队陈媚,一款中大型SUV——福特探险者癸萍嵌。探险者是福特的旗舰车型响,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笨锻胚,共两种配置据,售价48.98万芯、53.98万屉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粉。我个人非常喜欢探险者的外型翠慨戌,它魁梧而正派倾庆,颇有美式SUV的霸气赣。牡丹江的冬天白雪皑皑静,探险者出现在这里十分应景谓挖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘎凡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泻惋遁。这样的冰天雪地里邯,就算是带着手套在户外拍照徽绘盖,手指依然会被冻得失去知觉奔廷旗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖策款。探险者的方向盘加热速度很快盘疯,开启后几秒钟就能感觉到热量缅策登,太实用了尖班。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涵,匹配6速手自一体变速箱搅档。探险者在海外还有2.0T版本车型敝,不知为何暂未引入国内天渐测,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癸码,并没想走量刺。   探险者为承载式车身结构级富铃,搭载一套适时四驱系统堪谭拒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样测菲尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泄,后桥轮间为开放式差速器杭拾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴,以制动打滑车轮的形式实现上叙还。这套系统的越野能力或许不是那么强大胆凄,它主要是为提升公路性能而存在的雾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汕蔷烁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键微患染。这次我们挑战冰雪路面宋骇墟,这套系统发挥了重要的作用搓惩。另外不容忽视的鸡环蔬,便是探险者的“神秘嘉宾”了们话桐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨 !它是一款高性能冰雪轮胎瓮即,官方称它应用了发泡橡胶技术俏贰堤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湃搜乒,从而让胎面贴紧冰雪路面介闪弄,提高抓地力其。当然天,这款轮胎价值不菲边,以探险者高配车型的轮胎尺寸群:255/50 R20为例狗仍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋撕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凸面,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漆敞热,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愁凹读,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晶律嗡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表落擅绒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出本褐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲享,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玩识,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胳诬,两车的轴距都超过了2700mm起啥,使它们在同级别车型中的优势非常明显遍刺付。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梁,略显圆润的车身看起来动感十足杭蒲滴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乱扭枯,550引擎盖上V字型的线条动感十足悔。C4L大灯的设计相对简单荤箍寝,全系采用了传统的卤素光源侧悼川,而且并没有采用透镜的设计说,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛙赎凑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乡太,还有转弯辅助照明功能截淬,保证了夜间的行车安全未啥。两车都配备了时下流行的日间行车灯刹赔,值得称赞的是郡,550竟然为雾灯也配备了透镜稿,这一点值得各大汽车厂商学习肃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滦忙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兽拨囱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垃故单,550上扬的腰线勾勒出时尚羞、动感的侧身线条伯坛情。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间风。C4L和550都采用了双色的后视镜设计截辅,并搭配LED转向灯雀,视觉效果和安全性兼具赡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有习款巴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弟论。   C4L具有无钥匙进入功能程呻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俱耸,550则采用了常规的叶毒睿控解锁功能鞍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格经,C4L刀锋式的造型更加犀利栋坎呸,550则更加尖锐巍讽疥。   两车的尾部造型比较统一吧汰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘶儡,圆润的造型颇显稳重僻世凡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屎,这样设计不仅美观括,而且可以增大后备箱的开口角度缄毋冻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抠谰,视觉效果极佳架烁。两车都采用了4点式倒车雷达项缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低链酮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娜逛凶,使泊车更加安全妈萍。C4L后尾箱并未设计开启按键晦豪阑,只能通过车内控制按键和胰桑控钥匙开启竿险密,而550则可以通过后尾箱按键手动开启木粒,使用起来非常方便距。   本文导航隘捅对:"    紧凑级两厢车陛袄箍,如果倒退10年前脊忙胃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伶炒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卞顿聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴顷副,它于不久前推向市撤谩,但其实它在国外早已上市筏。雪佛兰在近期才引入芦,相信也有自己考虑篇补,好在这个时间也不算晚随试嘎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择统畴不。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傻鞭,相对较低的入手价格獭亭、时尚的外观设计以及良好的运动性能誊局朵,都让其成为该细分市场的热销车型稳蹦团。而在紧凑级车型中袄寞,三厢版在兼顾运动的同时伶,实用性相对更高一些孝方抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念固泛椽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅滤蓿克斯三厢版(以下简称杆停克斯)进行深度的比较锨浪,到底谁能从中脱颖而出付收,让我们拭目以待霜。    在刚刚结束的2013广州车展上荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碴。此外配,腹敬澹克斯去年北京车展的正式上市糙,也让这场紧凑级大战更加精彩士库。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰板鞠,作为其小弟的马自达3能否一样出色踏绵腺?缚ㄈ裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粉,能否从容应对手罢不?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琴彪。就在媒体日当天腺荣寺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侯恰常,经过旁边人的介绍坪,惊叹一句葛:原来不是一个车袄搿!可想而知钞峭旁,这兄弟俩得有多像疙淖。    2012北京车展上市的概眩克斯相比前者撕南布,已经在市场上打拼了一段时间开。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降县,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剐霉,但是父В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茧店鞋,还是毋庸置疑的覆奋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性就,为了让评价更加客观剂磐价,同时闭挪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耽森,我采访了一下身边的同事和朋友吴。   同事A们骇敞:男鳞呐,30岁隋钵簇、已婚冀科堆、儿子1岁多    我哪个也不要架梗,原因只有一个清墩反:都太小揭诚氰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亮,实用!当然这两个车白给肯定要嘛。(也对咳贡艘,老婆孩子热炕头的人粮日陶,还谈什么运动喉驴,能装下更多的人和东西琼傅,才是硬道理)   同事B醛:男嘛,老复矗克斯车主憋恳纫,奔三的年龄弥粟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概概伲克斯结技淬,理由是有优惠暴劝恕、货源足队邓、随时买先材,听着怎么跟买菜似的帘台馅。   前女友闻:24岁惕,高尔夫6车主郎吮,略带公主病    选马自达3钉,原因是好看胯糖,我再问还有吗忱躲,答曰教糜:好看奥芰恕!我继续问天,跟我急了毯亥,提问结束酬穆。   现女友惦盾:25岁磕烷,对车没有丝毫兴趣苟屁,仅对各类衣服涣涕、包包暗、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓茎编,原因是就看这个顺眼破,所以就选了固。(明显敷衍了事)   女性朋友稠:24岁灰疟,某时尚杂志签约平模工钠,对车有些兴趣拎,但只是停留在表面    我选马自达3麓,因为好看脊,身材我喜欢放,而且红色(主打色锯偿烙:魂动红)是我的style闹,所以我会选她的说汉秘。(这种中英文混合体星,外加“什么什么的说”的语法真别扭解,说她好几次边轮拎,不见改)    采访结果显示喜笺瞄,果然是萝卜青菜拐轨、各有所爱娜,而且给出的理由也是五花八门紊虎剑,那么到底这两款车有哪些不同羌镁,在面对不同的消费群体时寒,它们的表现又回怎样怕乐,废话不多说轮匪贫,让我们往下看股。" "  2013年8月宫恒,本田CR-V共销售了15393辆船,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灸乡难,本田CR-V共销售了18989辆卞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃谅轨,本田CR-V共销售了19510辆慌铃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掇稠,本田CR-V共销售了19288辆五靶,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫡技伺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单快,它的优异表现还远不止这些跨瞧,截止2013年11月底荡很段,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敌割,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酒郊化。是什么让它成为了国内SUV的明星串?又是什么让它如此大卖伤股?   现款CR-V有2.0L百僳擞、2.4L两种动力共7款车型洞炼,售价19.38-26.28万元绷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘟,售价22.98万元)盆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡憾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声团暑履,纵观整个CR-V的家族史鲸苯,前两代车型还有些“方盒子""造型躺,而从第三代开始僳绦愤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外歌痉,坚定不移的走着城市化SUV的路线莽宛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簿。   说到第四代CR-V的外形粕,也就是现款车型纲颂搽,它的外形并不是能让你一见倾心的主喂佩翰,CR-V上市之初狄浇幸,人们对于这样的设计褒贬不一杀,甚至有些“不得民心”痛屑林,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯璃肛时,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慧筐彩。氙气大灯毋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上功鳖家。值得一提的是爬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掏鹅,效果出彩顶攫厕。   车身长度比上代车型减少了25毫米宽急邪,离地间隙下降了50毫米富垢摆,仅剩130毫米缸缺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性递凰,但却令离地间隙接近轿车斑,轴距则仍然保持在2620毫米列,整体效果比老款显得修长不少鼎钎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓,在实际驾驶过程中汰榔双,提供给你更加宽广的后方视野磁忌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崎。   现款CR-V提供17授、18两种尺寸共3种轮毂式样沸陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外火,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恰腔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憨啡,车尾向外凸出比较明显丛,给人一种臃肿膨胀之感策簧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豪非剩,给人一种臃肿膨胀之感爬肯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挠袒力,为实用性又添一分粱稿雀,从之后的销量来说容,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莱瞥苏,保持着高歌猛进的态势韧己另。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刊搅悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溪篱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伴拱恐、精心避撮险。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残清池,排量仅有2.5L典,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歉窖丁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灸邯纹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屏残蘑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瘸挤仇。   第三代雷克萨斯IS当栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竟锰,全车线条设计更显张力饶,饱满的肌肉感让人过目不忘尸扑蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镜顿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痴孰,丢失了一丝霸气蜕午牌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皆,长宽高分别为惊:4665mm藏头峦、1810mm迫、1430mm闲。同时轴距也增加了70mm罕下邓,达到了2800mm熟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言体酵恨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街脆,其前后配重分别为53湍:47哀惧。接近前后1发:1的配重也体现了其运动本质涉挥。   IS车身侧面短小精湛拢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睡斧,显露其灵动的车身姿态古胸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇每贰,依旧是纤细泄兔撕、锋利簇,绝不与传统设计相妥协诉佬钒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苏勤戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灰浓绊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性类。   毫无疑问内巳筛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雀狮。你可以觉得它设计非常超越犯份,也可以认为它很有美感溜舱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动媒昆戳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲁米城,石油的消耗量日益增大耿宪墩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惭,排放着大量的尾气熟侩,制造着日益严重的雾霾天气赴。汽车尾气的污染拳恫,越来越成为大气污染的重要元凶囤贾晌。开发替代清洁能源建辜水,代替排放巨大的内燃机胎茂,越来越成为厄待解决的课题锚丁。现在很多厂家都开发了混合动力车型诗奥,这项技术基本上成熟了姜敦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平害惧,也没有成熟的商业模式来进行推广阮翔,即便很多条件还未具备拟,即便这样那样的客观限制碱筛梗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胯俩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苇,叫做启辰e30晨风朝醋巴,这款车还没有上市搽,很多技术参数还没有公布建拘埔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仓廊,介绍给大家喂绒诚。但即便如此匡红汗,这款车还是有据可查笑唾,开发平台来自日产聆风电动车贪汗,外观也和聆风十分相似迫宝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩雄,2700mm的轴距和骐达相同谓,外观的样子也有几分相似枯。但明显晨风的很多细节显得与众不同频哭,前脸没有进气格栅的设计糠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份超。而据厂家人员介绍畴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秆,而是单独开发空楼间。   尾灯使用了LED的发光元件朴素骡,看起来更加醒目欺,垂直的长条状样子也很有个性列糕受。但在车尾上想僧侯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮蛾红,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘四柒,用以分担电池组的压力劫,这在晨风上是没有的酣诡奖。   本文导航统同踞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孺圃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吃使伪,照片上看它挺精神钮缚混,设计有传承有创新旦,硬件配置有增有减说,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琅,没能去测试现场参观参观沦款。   命运总能给人惊喜拟。上周五下班前度,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惯磕,领导突然走过来跟我说讽:“来了个顶配复眉呒梗克斯袱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悄,周末的小幸福就这样碎了一地供夯,我得跟两台机动车泡在一起纱剂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝短挛父,坦白说现在我对它俩都“不来电”摄聪。这样也好冷滴,好歹保持个立场中立对吧狄覆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殿泊,比如为什么海外有独立后悬架虐窜疤?国内全是非独立后悬架钞送?其实道理不复杂沃涕拔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响史郸,既然如此穗嗡,那就遵照做生意的基本法则来做伯滴年,降低成本霸党刊,攫取利润缆,无可厚非烫尺龚。我相信如果改悬架车就没人买科钳奉,那他们肯定不改巢盗。   福特比较谨慎袍,善于跟消费者打成一片文卉,挣钱不忘树口碑吹熔,好口碑又促进高销量犬瘦,顺利打造良性循环圈蚕。尽管它也有这样那样的问题硼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫌,值得大众好好学学缺。话说回来钞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骑妻蓬。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚薮荩克斯斥抵,是各自家里的明星产品绵圭跺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洁邯奥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迷疙。把这两个重量级选手放一起拒抛,能擦出什么样的火花来琳宽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勿,似乎这样能出一口恶气栋。不过我得劝各位一句啊屁:百花齐放很重要登,一枝独秀最糟糕许鬼杠。   ●外观   扯半天总算进入正题浑,这个阳光明媚的周末卉井欧,没有雾霾的打扰性葱,我把两台车放在一起拍了套合影乾粳。看看它们浪换,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮衡,一个是16.29万的顶配版两厢干祝克斯嗽啃算。要说家族式设计接篙,大众当然领先其他厂家昧忍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苔,福特的动作稍晚一些颁茅,效果不赖轻具。   所以当高尔夫7和竿。克斯站在一起的时候澈却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拿媒。谁好看我不说概,大家都有自己的喜好来舷镭。两款车前大灯组内容丰富膏体味,氙灯恕讨瀑、日间行车灯毛、大灯清洗实、雾灯一个不少沧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凭孩泡,而概遥克斯的则要花6千块买选装包松何,朋友们疥骏处,要享受还是得多消费啊稀惨茂。   车轮部分有看头蕾。嘎源闻Γ克斯胎宽215mm乌,米其林博悦轮胎传呻溜,轮毂造型带感憋,给个好评工搪碘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钢。高尔夫7胎宽205mm画淀,似乎缺乏顶配车型应有的气势邻傅令,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧司。   车尾设计各有出彩的地方兑介轰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣肋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胸配,LED尾灯是个加分项刨贸,竿楸久矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郡。左边那台风格沉稳一些缚鹃盎,右边的青春气息扑面毋雀,你喜欢哪个霖闲?" "  “牺牲一定的车身刚性衅缔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构上,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘿潮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焕日俺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谷瞥。就在上月旦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸眉郝,至于奔驰C63 AMG莲,目前还缺少这一车型宠济期。   由于是RS5 Coupe的系列车型斗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致先,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戊镶端,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搓,毕竟除了性能之外恕多性,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的川弹。   延伸阅读 累巴催:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娥逼,其中包含对车漆颜色耍韧涡、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹦量乔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的火沫,所以在配置解读方面慈昏其,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敬鞋播,并将官方价格告知大家什。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喀骋硷,软顶敞篷采用电动开启斥骑,时间上需要15秒即可赦,而将再次闭合需要17秒悔,其开闭结构为多连杆双片式羔帮烁,这也大大缩短了开闭时间额健联。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消排蔑秘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丝扰,为了不过分降低运动性袍侣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椿人仓。排气方面也是RS5的一大特色钨烷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猴筹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄妨吭,而在Dynamic模式下会全部打开失冈掠。   本文导航劲倾捎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苯穿,或许大家已经是心里多数呸非,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斧窗,定位于新兴的小型SUV市场绵窖磋。众所周知同侮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戊湍,长安铃木选择在这一细分市场发力宿荣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稳撑撂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姑楼,通过对比分析颈旱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粟览。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃任哇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肛,搭载1.6L发动机叉,匹配五速手动和CVT变速箱入氏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烹甜、2.0L两个排量六款车型良夺,同样匹配五速手动和CVT变速箱磕霜,售价区间12.88-21.88万元彻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崇茨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面席狈五,通过下表的数据显示得知猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辖码,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抗疗,相比逍客狭、昂克拉等车型同样处于劣势沤到筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潘韧厕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谜硅晾,还有与车身不同色的黑色包围稍颈钙、车顶行李架庞鬼但,短小结实的车尾胖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讳劲咀。车身颜色选择上稍嫉,S.CROSS锋驭提供了极光绿暗、皓月白孝案、星辰银挨、丹霞红瘸充、银河蓝和晶岩灰六种颜色撂磷梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羔钱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攀白仙,雾灯剧虑荤、下保险杠也经过了重新设计缮瞬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舜据。车身颜色选择上狡宋,劲炫ASX提供了珍珠黑甜泪编、极地白绞凸哺、翠鸟蓝苯鲜驮、酷银敌、钛灰五种颜色隧矛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扭撂馆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯承弹多,前后雾灯拳胯,并配备大灯清洗功能逞脚,外后视镜集成LED转向灯;同样绞蓖集,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轻,带水平调节和自动清洗功能律妈,其外后视镜没有集成转向灯涸滴对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欧沮负,而两驱车型则为银色的16寸轮毂密监任,二者均为铝合金材质嫩山氖。所有车型均配备优科豪马轮胎卯。值得一提的是芳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秸琶,这在同级别中比较少见坪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型管剁漓,根据车型的不同尺寸有所区别罐吓,低配翠屡:215/65 R16狙频揣,高配戮潜集:215/60 R17铝壳臣,轮胎同样使用的是优科豪马算翁你,同样配备全尺寸备胎驮,两车在这方面都表现得很厚道码。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龚境妒,第七代车型卿冉粹。其指导价12.19-14.49万窃,这是配备1.6L引擎的价位然胺嗓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斑抠,账面要准备好14.09-18.29万镶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狮府,当然趣滤,身为第七代的它琉,在冲击属于自己的又一串“第一”蛇杉崇。但我们相信剂俩,短板才真正决定高度南嗜。   全新高尔夫的德国总设计师说啼铺,它的设计主导思想为“简单既经典”痰都甘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沃:中网与大灯的相对位置饯蒜呜、拓宽出车身有力的轮拱棘辩味、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掸胯侨,这台在中国拥有极高人气的两厢车戮剖,一露面低强,就好评如潮唾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解提,但还是要将6/7重提型疆空,除了外观上的差异吠泊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弯,比第六代车型要长56mm艘。而整体车身比例上拒肯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颊竭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沛斜菏,轴距增加59mm解涸竣,从而提升至2637mm脊挖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽凤田,但新样式的内部构造也足够炫苔谈舷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姥嚎氨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涡。高隔音性的特殊树脂层绊适,形成3层薄膜结构枢彼孝。它拥有很强的抵制振动物理性能狭。   直接跳过撩人性感的腰线里簧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氓使茧。相比海外的双L型蔽独杜,或许辨识度更强一些精耙阂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的布,但高7的不一样搂。细心的你会发现吓蒙效,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时判闭响,才会主动启动粉楼,并且拥有厂商宣称的132°广角匆纺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格构辈,天平再次偏向了驾驶者一侧涩钒垮。整体内饰上窍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是始激:放弃中庸的设计理念队莆扇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伴挤爸。不规则的T型区辉诚贺、活泼的金属线条点缀缕陷,让全新高尔夫大变身身聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杆板,它能够让你感觉非常新鲜娩片。   坐进高7内功疾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幕荣,比普通天窗大了30%弛仿裤。而外掀的开启方式有点奇怪武秦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颁铅,同时还为内部提供更多头部空间茬。   大众车型的人机工程向来让人放心柬,这个角度的方向盘茂络,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兑,或许来个拨片更有型吧愤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靡磊趴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汾郝汇。   本文导航囱忍:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下襄便甸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞赣兽,正因如此鲁拒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翟。   说到大空间溃脱、七座设计罐奉、配置丰富的SUV寡,北京现代全新胜达是其中的表表者掀哦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变观嫉康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析磊清记。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虎妙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷腹,设计上中规中矩刨痘屏,采用了哈弗新的家族式设计元素床,这一风格将在整个哈弗系列上普及努捕,代表性的设计元素有冷:大尺寸U型前格栅杜辉损,粗壮的镀铬横条格栅忻挺清,时下流行的“X”型前脸糯盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫炮捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攻掂掏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伤扫到,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞沛浮,再辅以造型锋利的大灯灯组闻嘘,极富视觉冲击力傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢钞趟。" "  如果提起讴歌品牌授,大家一定会想到MDX这款车魄,究其原因顺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型须,拥有讴歌最顶端的先进技术刻姓涟。在2013年攻,讴歌上市发布的新车相比以往率匆闻,算是非常密集的凳禽脚。即将岁末创,讴歌的新款MDX也开始上市销售宠母。作为新款鹤情,MDX的售价降低了把讲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虾幌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绒渭悉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术本,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矮郊。使弯道驾驶更加轻松思沉沛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上山,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茶敌,在车辆制动时翟,通过制动延长扭矩矢量分配虐秋,提升转向的循迹性 飞胳,这在之前的讴歌车型上是没有的沪罢铜,包括RLX施谋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈屎怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歧捕澜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叭叭迪。但我们看到靶,在讴歌品牌乃至本田车型上精俏腻,自然吸气发动机依旧占据主流匹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腥绷,在新款MDX上使用的3.5L发动机煽,带有VCM可变缸技术使,在不同的动力需求下先糙母,发动机自动切换工作缸数贰稠孤,用来节省燃料貉颇,提高燃油经济性讣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挨疼,使用了全LED大灯竣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗽,不止在新款MDX上出现匆,旗舰轿车RLX上同样具备蔡。但和MDX相比炯,RLX的前大灯内部结构稍有不同磐婆。而MDX的这种全LED大灯佳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪抹,但据了解讴歌正在向这个方向研发卿罗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怜岔探,其中大致包括救援吝谭、定位拣匡粪、导航检索等常用功能尽。但值得一提的是榔,讴歌的这套系统在整车质保期内匹诞迪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上环,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痰发,通过车头酚、车侧墟倪铃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式量。对于前方障碍栏麻墓、侧方停车必、倒车能够起到非常便捷的辅助作用模。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猾赡侈,MDX采用了59%的高强度材料聘巧丁,热冲成型一体式门环等途径匹耗诚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翠坎。   本文导航冀嘶:" "  在新一代天籁发布之后膝泼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字人杯胺。二三十年前牌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越模乡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旁忌。而谈起这两款车救磐,目前多数人对它们的理解是骇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膝莲拆,配置增高柬矮,便成了公爵和君越倒耍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸵山、动力和配置等等晾馈,却有着极具诱惑力的价格瞬泵筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龟箔逢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扳雾莱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隧履。可它们究竟有没有这样的实力愧收?两者比拼丛,谁又能更胜一筹拈燃剧?本文即将为您揭晓鸡难狡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绥诫申,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粪牛螺,售价区间为23.59-36.99万元吞浇母。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藕脓壤,两车售价分别为29.98万和29.99万笛肉,价格非常接近碗全,比较有对比价值乳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诽腐,主要是雾灯媚琉排、轮圈等几处细节可以加以区分檀头必,尤其是中网变得更精致捂劳,车头更显大气囱剂屠。但也就是这些细节的变化笺履阀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动古蕊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潦炬。   大灯方面苔邻睦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皖洽,不同之处在于返,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靛顿下。   车身尺寸方面脚羞房,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搅兼碍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苔缕,君越的长度同样超过了5000mm酬芦葱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本年。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喉片哇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骋,并没有追求锐利呜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兼绅,腰线设计是其外观中的一大亮点宿,并非大多车型采用的一条笔直线条琼谦,而是在B柱之后便缓缓下沉微蓝封,在后排车门上形成一条折线合差。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感无挫授,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顾。   尾部来看粒底彼,公爵与标准版天籁造型基本一致趴裙,尾灯造型也还是一如既往地犀利襄心,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吓颗,为整个尾部增加不少活力坟惋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辜,使其整体感更强戈起。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耐,轮胎方面凳逆涧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胳溜,更为霸气际备。   ● 外观小结怠: 两车均采用年轻化设计算铰,稳重气派;车长均超过5米甫涪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亲溃容,君越表现更为抢眼围睹。另外芜袍,从个人角度来看恃劣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计噬返餐,相比之下它的造型更加简洁化、规整坛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彻狈年,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赌嗓囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缉巴姥,足以呼唤出你全部驾驶激情将叼。你可以视它为野兽炬擦,但我更愿意称它为内敛狂徒冒汤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奴绕。它是驾驶利器贿堤,也是很多人心中的梦想之车梨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG价忙渴。   既然说道奔驰AMG涡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥激媒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另,都代表了其品牌车辆高性能版玲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款士到,这些车在发动机配置调教唤,底盘调教桥什,外形和内部设计上都远远超越原厂车佛勒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓦,它的长宽高分别为4707mm络潭讼、1795mm和1391mm敝,轴距为2765mm仍纲。参见下表可以直观的发现颅袱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟台。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唐心广,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兢埔。但细看之下习澈挠,还是能明显看出差别浚南。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位休地栋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侮去颅,流畅迷人更具轿跑风范惭牡形。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少好灭。   除此以外猫玫史,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芳纪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棠避。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂录来妊,前轮尺寸为235/40 R18矗动烩,后轮尺寸为255/35 R18差陛络。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圣臼确,以获得更快的加速度虱鹊立。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辣吴奋。   车尾是C63最为霸气的地方痕扛棋,四出排气管宣誓着其运动特性记吩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皇乌藐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叫,从而提高车辆的稳定性偿茬。" "  11月12日骏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悄。无论在平台还是动力上浅暑淘,这款车都与标轴3系基本相同架揽。动力上绷晃且,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舵能,依然分成风尚规、豪华和运动3个不同设计套装棉啡媒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式班笺。无论怎么看蹈,4系都很像一款双门版的3系孰粳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馅。   虽然名字是4系拔哄投,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系惟。不过仔细观察细节的话叫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毋浮槽。比如更大的开眼角设计裴,更修长的双肾格栅摊,还有明显不同的下进气口设计风格何忍。当然莱,了解宝马车型的消费者都知道嗡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置憾。此外侧举评,前脸还针对空气动力学进行了优化淬盯。 【左缴伤紊:豪华设计套装(选配)/右夹册哩:风尚设计套装】   侧面造型上孰公拢,4系明显比3系舒畅很多撅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叫琉畏,更修长的车门对此也贡献颇多烷骨。不过轮胎规格和3系完全相同建,似乎很难体现出这款车有多么运动假狮髓。另外薪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萍适陌,和前脸的进气口配合叼,共同为刹车系统散热桂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘罗,不仅装饰性强趁,看上去也更凶狠结。   尾部设计上谰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廊馅。猛地一看依然很3系钢孪,但饱满的线条体现了4系的不同苦亨。尾部虽然整体很“壮观”壕凌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桨溅趴,别有一番风味忌讣竿。另外台撤味,根据套装不同泻粒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种快匪,实拍的运动设计套装为两侧双出拿,个人认为设计还可以更精致一些枯诡。   车辆提供剩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盾案:北京市海淀区闵庄路19号   电话秀侥:(010) 5872 8888   本文导航谰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轿,自日产逍客2007年在英国上市以来嗓罚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忙碳。各汽车生产商自然毫不示弱舅价拔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帽坞热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔唱琼,公司就对其外观和动力均作出了革新焊檬揩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翱寺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遍匹该。这款车售价要高于ix35疚,标配版的售价与高配版的ix35相当花抱傻。较高的售价并不会对消费者影响太大佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筷锹。 ? 现代ix35   除此之外匹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔬。完美的驾驶体验痴盛,充足的动力表现雇扔,日常的实用性以及低廉的养车成本狼赐咎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乖木犊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浓嫡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些店酿犯。CR-V的后备箱打开的角度要更大侗欺,后车门打开的位置更高柒净碾,加上方便的一键式折叠后排座椅陌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偶那悔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脆双糖。ix35的后备箱地板离地面更近绿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间干。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藤文殿,他们要对此多付1,700英镑骨。其余两款车的四驱版吼骆硷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)季,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妓。   从标配版本来对比三款车攘贺,ix35要优于其他两款超。SE版就提供了后排加热座椅报,方便商务人士乘用眠痞。高配中更是有导航哪,蓝牙蜗,真皮座椅嵌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓄坷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蟹隧透,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冒。   综上所述浮,我们推选出这三款车的排名分别是翅杯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的存,但是它的驾驶乐趣却是最大的响。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茶姑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度番。低的污染物排放僵将九,强劲的动力表现顷,新引擎的装配让该车重获新生翱荡莲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扩你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靡爆禾。不光是低廉的售价靠,标配版的实用和保修期的延长忌,让该车十分吸引人荷派缚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叹论,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗽阜疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕炕匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载喷,违者将被追究法律责任亮。责任编辑钞供:李敏" "  在国内戚巴,提及福特这个品牌绰袖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶久瑁克斯和嘉年华勾哥暖,但福特的精髓决不仅限于此伪酥。在美国话,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芜腐。近些年来怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吓搂袭,先后投下了旗下多款SUV车型夏楞葛,其中包括翼博恨扔、翼虎碳两、锐界以及今天的主角探险者呕冲纹。作为美国销量连续15年冠军的探险者吼,它在中国的土地上能否再续佳绩郊?带着这个问题磋酷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙了叼椿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁贰,也是其第五代车型诞。在今天看来父全杉,福特探险者圆润饱满船,又不乏美国车标志性的肌肉线条睬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求补。但早在1990年菏,第一代探险者刚推出的时候贝捶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坛妹歉。   随着时间的推移旦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颈檄,与其说是改变隧浩险,倒不如说是更加顺应潮流试涣。早先的皮卡底盘不见了踪迹唇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪炒肝场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)险伪。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渺罚嗓?结合同价位车型做个比较不难发现鞍,探险者论尺寸绝对傲视同级酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惹犊,“尺寸”无疑是其最大卖点揪。它的车身长歉、宽汗、高分别为5006mm副炉联、2005mm和1743mm罐黑臼,轴距为2860mm吨摩戮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惫抚,即便是与奥迪Q7的对比中烘肯,探险者在某些环节也不占下风翅饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外你,探险者的最小离地距离为193mm揣,接近角和离去角也并不大汤貉习,仅有21.7°和21.4°妈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恍。" "  引言攻膝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点税,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新线咳,其采用了全新MQB(横置那馀尉啵块化)平台生产款被混,不仅在外观惰、内饰方面有着明显的变化靡贫,更低的生产成本芦恋、更轻的车身也使其有着较大的优势灸箍。此外肉莎阂,作为其老对手的福特咐焦蹋克斯当然也有着较强的实力俊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吻。今天矫傅,我们就来为大家对比一下堤,看看这两款车型谁的实力会更强奔哥遣。 外观塘寝:低调内敛大众风对比时尚张扬杆涠#克斯   两车在外观方面虽然同为动感熄滇嫩,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞄剧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上献豁。而杆钍ǔǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绊舒毫。   车身尺寸方面核童蔼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膘舰棵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屁醒息,轴距也增加了59mm耻母,整体看上去更长更宽更矮取。但其主要竞争对手改创裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势酵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谅刺、强壮陶环疮、凶猛惭霸鞍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埔动。试驾被安排在了蒙特卡洛甜,我们被热烈的目光追随了一道巳粱,同样椒矩伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路品诬诽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聘景,它的对手就已经锁定了俏粕艾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丸课浑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑰,他们选车就两点虾隋,第一样子帅寄,第二性能足够强大交沦篙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庐白。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欣。恰恰如此损,它看起来很漂亮踞却,尤其是车身各个部位的比例与线条室申煤,挑逗着所有人的视觉神经袜途。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野融极,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口释姓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皖,而且更杀气感更强斥勿。怠速时慢慢靠近稀栏逻,它的躯体在微微颤抖辽纯裤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吾腺乖。   细节方面奥迪从不偷懒梦豆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记台,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隘的,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞能撵煌。在我看来捷铺患,这样的视觉效果已经足够征服所有人镭祈诡,如果你觉得不够醒目诉飞奶,还可以选择将卡钳漆成红色毋匪癌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淘,120km/h时自动升起榔,此时的样子最为动人拔唇,速度降低至80km/h后便会自动收回腐。   进入驾驶室并不费力酷慑,内饰与A7或者S7基本格调一致钝创,简洁朴实刑粒烷,中控台区域保持原有基调苗琉,有人说它沉稳酮,另一些人说运动捣侨,在我看来这就是奥迪的风格腹魔,可以满足很多人的口味办才,一切气氛都显得那么熟悉习控。   车内有两处亮点让我记忆犹新那唾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岔,坐上去的感觉也足够舒服芹。不足之处在于它的调节方式太过简单聊屯布,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肚且日,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彼梆,手感与大小都很出众宽搞,令人爱不释手凶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伍敌晃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纤,善于抓住驾驶者的心昂念,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炊乱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脾冲倪,两厢版掀背车开始越发备受关注港同,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型架,强劲的运动性能也是非常重要的指标份固楼。就在本月初揉蔬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挨慈估,除了朗行运动版之外柑僚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呈。接下来谢,我们将两车放到一起滴盎楼,来看看其空间和性能环节的表现如何混谴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是客,如今的情况则正好相反曙岔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埠,两车的售价还是非常值得人期待咆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了受,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计修,前脸没有任何改变典。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颇,但给人的印象要更加动感姓。   车身尺寸方面腐遂卿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣扭,各项数据都要比朗行运动版更大一些驳肃楼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涕吃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宠谓糯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柒,比较适合家庭日常使用扮粪肮。轮毂造型与三厢版没有区别辈诉蹋。在发布会上希节猫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔑录棺,相比科鲁兹掀背车不够运动笑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矗缔据,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锯并,线条更加自然等逢、流畅妻卿吗。两车的车身腰线笔直且显眼苇炒巴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰兜皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慈豢。同时筐贝速,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邵膘娄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狮病轻,点亮后的视觉效果非常不错厘概洼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒纳岗。整体风格也是保留了三厢版的造型旱扩歇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酗。2008年徽雷笺,丰田Yaris进入中国市臣备厶濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梆浮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簿入卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号违慌吨,想必原因大家都很清楚傲氰噬,致炫在各个方面都已下足功夫楷授垮,为的就是再续辉煌价嵌。   致炫外观灵动时尚锹,带着一些年轻的运动气息翁,车长为4115mm界刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另防,比老款低50mm;轴距为2550mm啡耙,比老款长90mm毙供己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了团呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点继存秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雇,这样的设计更有利于致炫的散热勉菱登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案虾怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸班借。   " "  在这一两年中陛苗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奈,究其原因胜挂袜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箔粗。另一方面苗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缔如。代表着大众在中低端产品中的最高水平畏。如今里,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遣撮。带来的改变很多惺,由MQB平台带来的更多越级配置虽,外观内饰的革新拔埔提,动力总成的变化僳效,当然还有后悬架的改变铃关钨。能否继续神车称号跺虽惟,笔者觉得鲤拦,可能性极大嘉卉。   ●从固定平台向拿植梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡觳蔚ぃ块化平台的车型沙剩,之后财械然,从这个平台开始抖,还会有奥迪A3等车型陆续引入脓暇试。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膘堕。但从高尔夫7开始亥仁皑,这种概念将发生改变韦恕。MQB哪希块化平台生产操守齐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寝溅唾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诫费,后面我们会详细说到勺贬请。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忌,必然是一台有传承有积淀的车型短售。经过几十年的发展和变革勃,没有被历史淘汰烁,却总能获得新生和换代尼蹦。我想符合这种条件的车型真的不多蓄。甲壳虫也好府巨桨,卡罗拉也好方摆财,都算在其中笺啡。高尔夫更是其中不可或缺的一款堑茂,从第一代发展到第七代点,我们发现绣抨,很多经典的设计元素没有消失竿,而是作为经典传承下来叛顺难,但技术却在与时俱进的发展蹲膝模。直至现在懂赋还,高尔夫7的出现教如,能够看到曾经的影子娜萝,也能够看到未来的趋势肺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抵,今天在紧凑型车上也上演特需鸥,只能说明衬悸喝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宫,也从侧面看出诗,这一级别的竞争是多么激烈脆林,高尔夫7的轴距加长了59mm誓翅,反应在车身上画入汤,加长了56mm长罢。这让我们看到灸河卉,高尔夫7并不是一味的加长炊虐,更兼顾着车身的整体设计缔菩峡,以及操控能力的全局设计册五弟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婚磁抬,争议很大奢,但貌似并没有像新速腾上市时那样吴亩,引起大家的太多反感漆。或许一汽大众的这场策略大变娄杰,已经让消费者黯然神伤了菜。大家也都知道蒲歼撤,这是没办法改变的事完律,想要四轮独立悬架弯级,会有性能版车型作为选择隧,要是纯家用腐,就只能接受这个现实赎。   本文导航触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慌偶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惧,这仿佛已经成为了一种定律雇屯扳。话说回来莽夕纹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荒写忌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望解琴芦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仕、做工客、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叛娟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位采,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坞,为更直观的进行两车的对比分析芳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辽几领,需预定等车时间较长菊芹懂,主推1.5T车型)作为参考对象顿绵。备注碘弗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氦斯尉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谎艰,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚内,瑞虎5车身更宽避、更高鞭褪,而哈弗H6车身长度燎赎、轴距更长极颠贪。另外这两款车的外观设计原创度较高彼空,没有明显的抄袭痕迹倍勘,且能够符合大部分人的审美观蒋亥,足以体现出设计团队的用心程度温怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拳皖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应离陕,意在塑造最新的家族风格观,整体呈现出大气煌俗、时尚的感觉罗尽谩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择四,包括徽墨黑师夸哩、烈焰红猜甩瓢、赤金棕岗、暗夜灰废扮、皓月白和丝缎银忌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喜景随,其更侧重于简约锌刀路、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吞舰。车身颜色方面氢,哈弗H6提供有经典黑告芜、雅致银惹幌、简约白淌、中国红添卉谩、风尚蓝茂、摩登灰庞险噬、醇魅红曝酞、睿智棕共8种车身颜色咳籍挪。   前脸部分夕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梅卡娥。瑞虎5前脸层次感较强捅吐,大灯巧妙地与中网衔接痢,而下进气口被分为了两部分哺,下部与底部合适护板相连接酬缺椿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饺磺媒,没有太多浮夸的设计擒棋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诺锋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赂屋帽,但绝对属于耐看型错泼,整体间流露着SUV标准的稳重气息荆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哭,车身侧面给人以更修长的感觉炭侈核。另外姥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵怜,车顶均配有行李架开。   同样的久肖刃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垦督,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垒取,厚重的保险杠更具力量感商。   灯光配置上率酵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龚晒,内部灯组布置较为新颖勤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镭僵躺,常见的柳叶状大灯造型聚咎槐,常规的灯组布局肚,带有透镜的卤素光源大灯施创,提供水平调节功能吓官。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源天,看上去更为醒目和美观硷帮劝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恋贾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛幸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驴抬岔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟堑,同时越久的期待会带来一个重大问题坍贿,那就是新产品如果不能做到完美俺叉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霜,两条定论由中国媒体陆续传开悉,首先它的相貌不错羡骸,其次来到中国的时间也不会太长了妒。一个月前馆埔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迪事点,为何这么说锯尽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拓,通过细节上的修改纹窘理,使雅阁更贴地气瞄。   设计师在中国进行了大量调研工作柿,最终他们得知了国人的喜好桥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟烽搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叭煞啪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中低。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈使轮详,在如今大行其道的“加长风”面前阑醒标,本田倒是走了一回不寻常路户悄,这也是让很多人吃惊的一件事借撼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰炉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缺,究其原因我想和C柱造型拧拦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漏木售。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度险罗辆,先是放弃了老款斧头型的轮廓署,其次将双出分置排气融入到了包围中菏芹黑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贬、动感靠拢瘁逗挎。   本文导航缄蛋工:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努磐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄队,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邦水。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕纺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭甫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜现午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恨似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽凸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藉超。相比之下勿纹侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯棱稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉承。总之这个价位的车型笛孺希,只要设计不太出圈消费者都能接受围虽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察,即便轴距也仅有20mm的差距挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话锭骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拼号浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方任瞬,在这方面长安CS75表现得尤为突出秒黎妨。顶部的灯眉乖柏泵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徽柒萍,虽说还是带着几分模仿的味道睛,但却并不令人厌恶毙铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型房虑,不过它的优势在于自动大灯功能嘎褪,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化史丢,都是标准的SUV设计腹握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擎妮跑,不过值得注意的是耪界绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街涸涉,上下车时可以避免蹭脏裤子殴,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾库。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旱纤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饭般,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等统,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晨痉辅,那也将成为它的一个优势辜微。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郎偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称埃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸煎场。两种风格说不上谁好谁坏第井伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荚帘、更时尚的选择拍绕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黑沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漏落,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻凳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事来茶酒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辛推弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棵煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别息肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋筋巢。相比之下纽和筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计味火,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱。总之这个价位的车型镀哼辞,只要设计不太出圈消费者都能接受脐碾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳,即便轴距也仅有20mm的差距媒阿,如果无聊到一定要分出个胜负的话挝绩车,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但括,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上检擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨售。顶部的灯眉诡杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕,虽说还是带着几分模仿的味道撇入地,但却并不令人厌恶位始。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑,不过它的优势在于自动大灯功能清,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化访店裸,都是标准的SUV设计棉坦架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似交锑放,不过值得注意的是昧襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欠蔬切,上下车时可以避免蹭脏裤子骡,这一点要比哈弗H6显得人性化奴锈户。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腑跨,那也将成为它的一个优势采哆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变藏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桂缎。两种风格说不上谁好谁坏屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箩弟森、更时尚的选择潮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛋蹈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叼,埃隆·马斯克就是一个奇人闪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挝稠导?下文简称“埃隆”)陇。远隔重洋来到时差16小时的加州燃券想,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋倍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S家,一款名不见经传冲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巧丧。在短短的5天内瘟实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试借架涧。 ●曾经的TESLA贩疥:短暂辉煌的Roadster   2003年堵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败,并亲自担任总设计师的时候示酪始,他为公司取名“TESLA”味熔唤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锰稼锋。而在十年前呛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挡僧拢,因为在此之前袒篮,没有任何纯电动汽车成功过洞阮。   不过很快霞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看补,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歧始尝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椽帅、续航里程短的传统印象缆列牵。只是掠,那时的Roadster真的很糙贫碾,很贵捍,很没吸引力构。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蕉牵。   于是并翔两,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纪挠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辟蔡攘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿未蕹ァ,已濒临破产……”捍。   不过棚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样横协扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魄险。仅从2012年6月车辆发售疵,到2012年9月这短短一个季度内舷坛幕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S方邓怜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姥怒懊,并且公司还获得了美国政府的政策支持登潘豪。   ● 简约外形流畅饱满袱嘿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘲搁?一个能够打动人心的外观设计祭栏楼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桅顽趴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歇鬼姬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物测,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墨够。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邢,是一位年轻的美国本土设计师趁触些,曾经在大众汽车担任过助理设计师操承,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前些惠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师供,马自达旗下的Furai玩门冀、Ryuga怕椽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碘笨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫巍褥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厢欠狗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兢。初次见到TESLAMODEL S的时候奠化精,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拓坟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此米,难道这两款车之间也曾有交集澎供?   多方查阅资料后才明白负比,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的录,不过后来TESLA对其提起了诉讼萎究狮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纳蔼错,还盗取了其电动车制造技术素。于是紧接着狈纹骗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彪埔,并最终完成了MODEL S的设计工作堑蓝锚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幸称献,轴距则为2959mm龟虽侗。仅从数据来看颇,MODEL S已经算得上中大型车的级别曝,差不多和奥迪A6L骆、宝马5系Li等近似剿珊,只是车身更宽大也更低矮一些施岸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论现。   整个MODEL S的车身上伐,相比许多人和我一样使脖环,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灯效清,椭圆形前格栅造型太另类了庆歧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亭聘,但是这也成为了MODEL S的标志赤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韩缚,所谓的家族式前脸德。   你或许会认为没有前置发动机的存在苦光暮,和绝大多数的电动车一样喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辈据,那就大错特错了矮钱嫁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的士,动力系统和电池组伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匪府,就和传统的内燃机汽车一样铅晦接,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温价缎。   细长条的大灯造型很酷宪寂,氙气大灯扩、LED日间行车灯都是标配餐饲歌,和其他车型类似九,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拖车史、LED雾灯以及示宽灯吮。只是在功能性上MODEL S实在很单调粗,同价位产品上应有的大灯清洗妈、自适应功能等一概奉欠菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欢划,4年的时间扔喷,经过诸多顶尖设计师的打造缄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暑破女,再到上海车展的国内亮相暗,今年广州车展终于正式上市良卵镣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篙极厩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕阶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩连,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖。观致3四项总分达到了惊人的340分蛔,这在整个2013年度排到了第一位硷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怠枢酥,接下来为大家解开谜团锭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疯彩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脑胸,观致3的外观线条十分简洁箍,但又不失从容优雅好熔防,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物卷,毕竟它的设计总监曾是大众高管结玖说,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹈樊痢。   前脸看上去相当的饱满圆润锤签,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贪纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成合肉夯,而“Q”也是观致汽车的首个字母插,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虾痛堑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计活疆唐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乾,这话虽然有点绝对泌,但却不无道理譬萎懦,在说服消费者购买自己车型的时候按,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怠钨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泄甫苗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尺屯忻,随着时间的推移鲁荷,两各品牌已经深入人心沤离鲤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婚踩,相近的售价轮兰、同级别的定位撅渴瓮,看看哪款表现更有诚意埂韭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摹读菱,造型圆润符合多数人的审美钱,第一眼算得上成功订休。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谦葱,细节处理更为立体很显档次计苗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错停冉。爱丽舍原创度极高绅摊,很难找到其他车的影子夯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袍窗淑,只不过虽然车身进行了拉长碘,但看上去依然是一副小型车的架势举诺郡,气势上略输给爱丽舍度窘。外观设计确实见仁见智拢将怀,有人喜欢圆润稳重愤冯爽,有人喜欢直线条的简洁利落伶,嗯好吧股嗅,各花入各眼骋夺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讨,新桑塔纳除了车身稍长之外滇魄,轴距摹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势授。但整体上两者都属于造型协调的类型兽凹悍。   内饰部分缕梅败,两款车型均提供全黑和浅米两种配色检。配置细节设计锈昧憨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汐倒,比如位于方向盘后边的多功能按键静,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祟,则显得没有可挑剔的地方朵,只是限于成本袍恨,用料表现一般蛙杯颗。" "  谁都没有料到短短几年售晨,SUV会如此火爆繁,从动辄百万到数十万的城市SUV记唬潜,都曾经上演过排队提车的场景倪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫插澎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘘,不同细分市场簇倾、不同类型SUV纷纷推向国内市程 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烷哨寝,推出了其首款SUV--标致3008侯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ぬ啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡股内鸡。而东风标致国产后价格有很大降幅舌,15.98-21.67万的售价也与途观城、CR-V啪匿淀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汤宋芍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV同。下面一起去看看吧牢舅端。 ● 外观解析   除了高售价外斡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一界。太过个性肥,同时又不够精致拉。而相比之下陛习记,国产版标致3008要好很多俊泻割,现代感更加强烈鲍。前脸采用了小一号的大嘴钞涛,并且添加了镀铬饰条显示很精致眷,也符合国人的审美僵侠。   前大灯虽然不是氙气大灯供蔼雷,但是加入了透镜赦,整体观感不差箱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葱钩测。另外沪碎掸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伦,增加了前脸时尚感艾晃呻。   从车身侧面来看堪,标致3008加入了车顶行李架厂,虽然并不是经常用到的配置挞愤,但是对整体造型的营造作用不小侮狙版。另外负卸,黑色下包围凸显了运动感握盾侨。   尾部是相比进口版改变最小的凉菜且,不过依旧非常漂亮权,很有层次感通柒拖。尾灯加入LED灯组闪孝,警示效果更好淡。另外最值得一提的是其后雨刷设计睡尺,在前雨刷工作状态下温挺,挂入倒档闺,后雨刷会自动工作衰,非常人性化的设计绊锚劝。" "  说到法拉利潮菩汲、玛莎拉蒂这些品牌讽,网友们肯定会觉得遥不可及粪干侨,价格高高在上雄。如今颇饲辨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胚,它以89.8万元的价格进入国内市场蝎侍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堑乘登。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沽迸膛,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠢媒。   在市场行情方面裤堡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顶踏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颂。而其他两款车型均有不同程度的优惠券哄穆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系开降荒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洛插翁,看起来非潮甙常魁梧的发现竟然落了下风蚊钨拎,令大家非常诧异锑澳。但在内部空间方面栏痛守,Ghibli组完全不能与发现相比派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墒搬缔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车需蹿骋,所以它的尺寸就不在此提及了费号扁。   在该项对比中突抽纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卸,功率少了80kw妥弧汐,扭矩也少了50nm回,同为3.0T但差异却这么大蔫独。发现采用了柴油发动机费,这款发动机的性能超众嫡贬敖,在国内有些市场中非常受欢迎桃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱授。   对于传统豪华车闻言霓裸孟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醚秋筛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统办奢。路虎发现集成了家族中的优良血统穗慰窗,四驱系统足以让众多对手汗颜枪宿。   本文导航赦涡栏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廷磋,保时捷新Cayman在国内上市之后堂恫埠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了播巾枷,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒜铰铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篓,就当胜利喜悦之余恢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骸胆:不就是保时捷最入门的跑车嘛势槐荡,至于这幅尿性嘛捞恐?不过您还真别说恼,Cayman作为保时捷入门产品中绕,绝对是一部对得起消费者的良心之作慌搪,比起卡宴与Panamera来说篇微,工程师为它注入了更多保时捷的基因痕,说句通俗易懂搔膛携,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观患但勒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四蜂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贯,第一代Cayman的诞生是在2005年肮东份,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衅汉梳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格故,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锯疮。   新款Cayman S外观简洁扳捌,车身比例更是优雅的惊人蹲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赂穗航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇乖迁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)编悄。尽管如此陷涉,这款双座跑车依然非常紧凑你嘉窘,车身长度增加了33mm琼黄。车身前悬缩短了26mm场。   每次谈起保时捷的外观设计缎虚谅,笔者都是非常纠结的心情燎霓,恨的是德国人那副死脑经拐世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄拆,喜的是哪怕轮廓没有变化佳峡聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缚灭,或许这就是历史的传承吧骗。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉脆,优雅的曲线之外宛褐,设计师并不是一味的强调柔美瑞单,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酪巨,这里需要注意的是添社阶,这个大口可不是什么导流机构尼燎环,而是发动机的呼吸通道可萝熄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酪秘传,加上凸出的转向灯设计诧肥,相信任何人看过之后都是过目难忘囊,尾翼同时配备升降功能炔,时速超过120km/h之后桔,能够有效提高尾部的空气下压力忱捕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锨馁,这个是一个价值不菲的配置扇,总价44700元祈苔级,如果您不满意当前的刹车系统菱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熄丛,据说车用到报废了惺匆,它还可以装到另一部车上继续使用梗千壁,简直可以当做高富帅的传家宝谷停。" "  国内B级车阵营的争斗烦,恐怕用水深火热都难以形容冀乖爸,原本只是按国籍分布的对抗阵营簿疵,随着时代的发展醇,已经逐渐转变为混战的局面媒碉,比如ABB三个品牌的中级车轰授萌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铅嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上洛,民用车级别的对抗往往更加激烈锹古剃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黑款,来自德系的车型是否会倍感压力骨版晦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挫罚秤,又考验耐性的工作狠商。往往在某一个时段有一丝懈堤嫦睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生期赎。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭乌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜡催腿,做出全面的分析与指导缔惰,以同级同价距、同价不同级等角度出发靠羔澜,全方位给您最全面的购车支持驾。   雅阁和迈腾庙烁感,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车草汐,也许之前并不会将它们划等号奸殿脑,但随着市场格局的转变夹起敞,它们也来到必须接受对抗的门口顺井。当然扰休鹊,这场争斗的发起者是雅阁滇具九,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菲透,抢夺德系车根深蒂固的份额剐,看起来是个贪婪的举措骂节特,但能否成功却还很难讲茄紊焦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恢,反之同样侧贪。客观的讲篡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感居恼垛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睹骗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哥靡,但是这个技术到底是否实际舰,还要从使用中来探寻罗陈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纠吵递,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谭险粟。   第九代雅阁缩短轴距的作法期阮,是令所有人都无法理解的受司似,在几乎所有车型都在加长的时候穆庇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爸咖春,搞得你摸不清头脑搜柿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痊喇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茫擂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辽牧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逗,就是最好的证明舶,据我所知轿,直到全新一代奔驰S的诞生啦段阿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搞。   本文导航丰盛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茧茎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念始接,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纷书。直到有一天红小,新速腾上市吕霉,后悬架变成了非独立结构焚观衰,他们的崇拜似乎崩溃了盾窟希。这还是那个技术控速腾吗菏陛盲?随着时间一点一点过去能插漠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惟、速腾GLI惜滇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汀。不得不说鳞模,速腾家族越来越丰满虹蜕持,那个曾经的技术青年揽官,逐渐走向千家万户钱未,满足标准化的舒适性需求荚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腺捣蜗,这让我们看到速腾到新速腾的转变丸汀栋,它变得多元吮溅里,变得成熟久。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敢菇蔫,开枝散叶就像一位长者修墓脯。它不是急于求成沃兴墒,而是变得更圆滑更成熟端。记得一句广告语曾经说过酿:“成功的男人功忌,有很多面蜜考阑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牌莎觅,它要更多变署继问,它要更多面妨静。蓝驱和GLI箍无还,一个拥有更多的节能技术欺窍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漆伟滤。当然嘘脸,价位不同辱洽,GLI已进入二十万大关吹笑凹。你有了更多选择杭,你没有了挑新速腾毛病的口实斑彭。三种产品摆在你面前刀叫零,要节能拎?要动力康?要居家驰登显?新速腾都在这腿。    直至今日习立干,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止环,的确衡禄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亲,多少显的不是很紧凑动感瞬。但终究那是一种技术执着理念下踏持,最后一代产品了氰墓秀。新速腾的到来似乎终结了这些底漂,悬架品质降低票艰,操控感稍有不足粕,但换得更宽敞的内饰空间谩馁蔷,等等等等竭驾抚。到底速腾进步了还是退步了蝎,我们无法一概而论瓤啸。但有一点钝嚷,笔者觉得大家都不会反对乳片,新速腾的外观绝对养眼沙收。你依旧能找到德系工业味儿聘疵,但又看到更多摩登的东西巩。咸淡合适瞳聘但,老少皆宜讽。或许从这个角度来说孪梯孺,新速腾是成功的碳。    过多的技术说明老葛,这里就不重复了羚党,今天我们就来漫话速腾盗达。记得一次翠钎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钾,立马对它的内饰嗤之以鼻阔劫脚。毫无设计感内,直来直去靶,见棱见角镭绥赊。或许不光是这位搞设计的朋友啥谦,很多网友也有如是感概畏奋。他少了一丝温情衔汉公,少了些许浪漫澳汰。不如北欧风情简约嫂仕航,不如英国小车活泼检拷独。充满了德国工业时代标准化生产的气味台古细。打开高尔夫辩、速腾途、迈腾惕、途观实挞拣、途安的车门和,你都会得出同样的答案叮。或许灌,这就是一种设计选择劣醋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翅锑狗,内饰模具走点曲线也不是不可以汰瓤慕,但当你仔细玩味之时蹈旅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棘蕾店。不浮夸菠唤、不高调踌,你可以说它没有设计感俺,但它却充满机械美适懒。 责任编辑汗董:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶钱,也就是S-cross锋驭现,售价11.28万-15.58万元暖圣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成础,主要竞争对手包括劲炫和逍客疥杭勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碧,其实并非如此穿挥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言什攀上。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能,我们不妨来进行一些对比去看看潭可蔡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帮碳,也就是S-cross锋驭户,售价11.28万-15.58万元卤克乔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅沦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤波狮,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绅,我们不妨来进行一些对比去看看熬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拿锹送,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炽墙,而且在轴距上也进行了加长凡筐,从而能够获得更大的车内空间鲁剐。其实就在此次广州车展开幕之前附玻第,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验策,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吓坑青。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刮蜗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檬。另外肯艰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV反锑猜、BUS晌讣、VAN三个系列檄,分别涵盖了商务甭匆、家用和专用三个细分市场镣韶茎。好了森须华,闲言少叙挠彼踞,下面我们就走近它们以作详细了解吧诲。   外观篇版揪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羌幂涡,同时会在两款车型的不同之处加以说明情。   该来说说外形尺寸了浇提,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顾贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炮涉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旅,与车头形成了很好的呼应标偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直媒。需要特别说明的是谢衰挠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L期唇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馈搏韶,以应对不同的使用需求汕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睡蛊贬,例如高位制动灯车、门把手和牌照架胎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狠棠菠,“中国车”郎斜虱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯士。“北欧品质”传承自S60板,设计风格以简约时尚为主东噶鸡,选材用料则注重安全环保陶。“中国车”同样不难理解太,“L”是个很好的代表壕,但不是全部笨鳖寐。   就在试驾会的前一天疆扁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)富踌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讥颂。   ● 沃尔沃亚太为何物豌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撼。沃尔沃成都整车工厂铃匆匪、大庆整车工厂醇景蔚、张家口发动机工厂瑞汲彼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞎年,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莆挂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枯。如S60L有约290家供应商端帛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渭恕配。而在研发孺变橙、设计每钙露、采购和生产制造等各环节上番砂誊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步私糖偷,采用共同管理系统高朝棚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臂,我们先从加长这个重点说起络避。S60L相比S60加长了80mm偷,具体点说应该是轴距加长了80mm鞠汗袱。这80mm用在哪了呢萌?全部加在了B柱之后卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苹寝,这里现在变得很宽敞传拟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渭仙,前排调到合适位置后革守侍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指囤漆桓,属于勉强够用的水平;而在S60L中毫猎钩,相同情况下辟,后排的腿部空间则超过了两拳惊会,可以说是非称肼茁。宽敞档痛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傻海,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃吐颠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛊挡排。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了判,外形倒也没受什么影响柿持,甚至感觉比S60还要更舒展一些骨。S60本就是轿跑设计风格恼力,后门加大后景尉哺,整个车顶的曲线反而更平滑了秀。相比之下莆集泉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猾,但却增加了几分优雅的气质酬嫌铆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎伞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怪獭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框念按,车尾则在底部加入了镀铬装饰条械扑接。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”透咐,不知道大家对此有何看法哆。全新的18英寸轮毂挺漂亮哪,轮胎为了适应国内更复杂的路况纯篱告,将扁平比从原来的40增加到45情。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挪丢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亲抠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亮图兰,而像坐垫割、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色响鼓膜。这种颜色和黑色有些接近立俩,但更时尚龋答腻、个性一些售。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驶录劫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咀湘掀,后排乘客得到了更多的重视淑孪画。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘导烁券。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拾锯端,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置防惧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菜樊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘘酗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埂,可就在本次的广州车展上悉吗诡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夯苫,并且两款车的售价也是非常接近景遂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邵焦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灿顶感,并且它的设计也是由国际化团队完成南茹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庐跺,并且两车售价仅仅相差4100元滦绕海。观致3车身更宽喷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豆开。速腾则在车长与车高上领先观致3推册刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狠皑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澜俄粟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱私。因为排量上的优势吩,观致3自然在动力参数上领先速腾架。同时观致3采用了更加高规格的轮胎双掠趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烫,后扭力梁式非独立悬架脯雇娜。   本文导航街妊:" "  今天给大家带来的两款车恭厦楞,其实已经在国内上市瘁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亥藉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滤寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娄绊羚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梳讨胸,而标致301可能大家就不是很熟悉了泞码贩,下面烷涣,我们就一起来看看这两款车讼湘。 外观换构虹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陵,2007年进入中国襄。对于很多车迷来说棠扯嘶,这绝对不是个陌生的品牌钵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眷汇醚,但可惜幕告,无论是在中国的街头还是美国的公路上沛集,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缅。我有时会想这是为什么和?诚然擂,英菲尼迪的车在豪华感剃驶、科技性能和舒适性方面都不输给对手短,而问题恰恰出在这里淑谰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倾悔,没有特长就没有个性坷斡,如果是这样的话边,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢文?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫩,且开始着力寻求改变恰冻蛊、树立自己新的形象奶扑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品跑架。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尽滴伦,当时就被其出色的外观设计所吸引朵曙疽,而今天我要体验一下它的新技术挛副。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炕盯,车身重量上的降低幅度也不大配绘佛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26师来首,这是很明显的改善群,尤其是在性能和燃油经济性方面蠢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供誊够副,并且采用的是锻造工艺穗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脚,现在英菲尼迪Q50的对手匣,如宝马3系坎椭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乃匪蒲,希望Q50能做的更好伯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仙侍痕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邪栏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性收肮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萝煎,但其实这些已经有很多厂商在做了犯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毙俄杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顿请错。它所代表的是一种生活床,是对待自己和家人的态度当,是属于年轻人的精神蜡施片,是一辆车凌瑰。历经六代的演变汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车容烙剿,它虽然没有惊艳的外观嚎理入,也没有花哨的配置璃脾,但它是品质翠鼻、安全驴牢恋、耐用的代名词赖。如今肮切卸,第七代高尔夫已经面世淖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箩叫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哇佳煎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澳辅偏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荷敲狮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同享病赫,不再是一幅人见人爱的可爱模样犀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙排悍贡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氦盗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坟鞋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兔刷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中固,仿佛是灵魂一样艾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磋琅水,但从我个人而言裁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冬惰撬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞎稳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婆, 坚毅的C柱是永恒的经典筛,不管其他部分如何变化芜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渺槐任。   除了车身线条外羡赏堕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的貉俱,并且被那条“灵魂”所连接着承,这在之前的设计中是很少见的寺舶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八。这一点很有意思忿肛嫌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锹挨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯培,避免了大家后续改装田姓。   说完了外观茫,下面我们再来聊聊平台龄尼飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稠认吼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇颗挽,例如POLO采用PQ24和25平台前绢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台废始码,06-12款速腾采用的PQ35平台裂,他们之间都是独立的李。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妇疆,它的优点就是几个级别可以共享技术陇。   共享技术又有怎么样的优势奴纶?答案是显而易见的甲讼。低级别车型可以采用高级别车型的技术士拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手耪豌,并且还可以降低研发费用唾,可以说这种氖鄣保块化生产模式在未来肯定是趋势躬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憾扔,例如电子手刹蔼甩、更先进车载系统诧溅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汤壁协,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岗蔫。   所以酥屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梅醇彭,就好像是四代和五代之间的质变一样翅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章风稠袭。但是否真的是天衣无缝的设计厢,我们还需要用时间去考量秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睹搞戚,但到目前为止蹦玲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氨糜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囱捆弧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机受迁蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枪咐脊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的病,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臼蒙。   首先匙,大众的工程师对EA211发动机减重酬篱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咸跋堕。另外荷台途,EA211再次使用皮带传动箩,相比于EA111链条传动梅卤,皮带可以降低噪音和重量雾。除了以上两点外孔拳唇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汰查末,在一定程度上可以减小阻力师爱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化行盗,EA211发动机参数比EA111有所提升蛊嗽刚,当然幅度并不会太大檬敖庆,因为整体的结构没有太大的变化雇搽摄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纯莽。   既然说到了车重斥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg海绅罗,这其中就包含有发动机的20kg稼究,而车身采用MQB平台后也随之减重番浓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用船,从官方给出的参数上看闯匹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恭耗,这样的表现已经可以算是非常不错了萝篱。   说了这么多切排,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识得,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罚佰漠?是不是像资料中介绍的这样完美伴保诲?后面我会给你答案领椭圃。" "   在国内劝,当一款车的价格到了百万元情并告,那基本上就可以称之为“豪车”了酪冯袍,但过百万的车也分很多种挠让烧,比如X5射喇、Q7之类的SUV缴,亦或者911郎、GTR的性能跑车础厂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崇许。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者的掠翘,除了我们经常能见到的宝马7系嫌睬、奔驰S级裤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堑揣孟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陷魄。    注密及:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别需篙,但因为车款并不是统一的最高配横钠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叉蛾什。   新S级受青睐避、XJL独具英伦风扰鞠辫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惮龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛇嚎廉。其实侈究妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抵仆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘦炮乳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煤,即便不算是遥遥领先叹眠疗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僻铆杯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乃佩判,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来探捌己,新S级的造型变得要更加年轻化了许多手辩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棠缺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辰朴誊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阔协帝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭官。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墨,在其内饰的做工日闹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳链,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棋惩:在自主品牌SUV阵营里面开革,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型半,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汲,景逸X5的推出经过全新变脸篮掂响,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掸腿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会那,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铆显。 外观舜渴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糙离顾。该车共有5款车型妓贝唐,售价区间为7.99-10.59万元卫茬蹦。相比前辈景逸SUV省茨,景逸X5的外观设计得更为时尚嚎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炔舒丛、俊雅红沤妻夕、珍珠白博、琉璃金居、陨石黑诞摹咐、钛金灰朴、马拉喀斯棕等7种车身颜色镭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笛捣奠。   熏黑设计前大灯突出其运动感冉,与黑色进气边框的搭配也很协调境,比起三角样式更显年轻彪次慨。大灯内部采用透镜装置弦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全算喊。雾灯外包围设计突起淡,很好的与大灯以及中网形成一体呜。   同比瑞虎弥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝗姑录,此外205mm的离地间隙鹊,景逸X5的优势还是相当明显的悍石。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痪铅厦,同时为乘客上下车提供方便虎。搭配车顶上的旅行架休,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煌沪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褥,主要体现在细节之处的不同涣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和串乡恋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉令肮骗。   景逸X5后窗配备雨刮惋,在恶劣的天气还是挺有用的搜相。此外全系标配倒车雷达行熄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霸先。银色后下档与前下档相互呼应烫却烂,整体感更为强骆谱颓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囊接惮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纹垫晚,夜间行车的识别度非常高功。" "  前言幂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮时纭,如今的战火更是愈演愈烈窃胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旧豹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佛,看看在价格相近的车型之间秀都,两车在配置上的差别究竟如何吧歉策贫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菩,作为一款全新换代车型巩措,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄。客”全面完成了更新换代缸弗涉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桂,只能算是一次小改款车型唱修,除了在配置方面进行了升级之外献,外观造型李附涛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拓熟伐。   在此次对比中烦累,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喇汤始,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岛缆,均在21万以内喝。同时又都属于各自双方较低配的车型钝磕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用便。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逻配。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龄妨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铝驮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搂舰圃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据较噶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捌,现在还不是揭晓的时候鹃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仁下:mm) 4865 4930 宽(单位尘:mm) 1820 1845 高(单位点瑰:mm) 1475 1470 轴距(单位还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型米炔,因此其在外观方面没有发生明显变化潮料酮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劝氨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵清畴。前大灯组配备了LED日间行车灯必,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆。另外纤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骏淬蜕,贯穿全车的腰线非常突出鹅,车尾则变得更平狮慰。而与新帕萨特有所不同的是翔另,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娶混圣,而非在行李箱盖上槽害。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齿仓胁,但是国产版车型与美版车型相比起来看踏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裳。另外抬扒帮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霓钵楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合谦,深度虽浅但是更加富有设计感薪店彩。   同样篇随呕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佰鼎誊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板救,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拨腑,并且颜色也不显得突兀臼刷间。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煌弊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疤垫讼。内饰配色非常清爽庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹负,用以进一步提升触感舵。   动力系统方面暇览科,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朗泌宛、1.8TSI啼赣、2.0TSI翠校弘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合城坎敦,在保证动力输出足够的同时也相对省油宫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团灭密、2.4L和3.0L自然吸气发动机篓,在动力输出方面的提升并不太明显陈碳吐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近髓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吵末,同时都采用了电动助力与电子驻车蛊蓝。轮胎规格方面啡届仕,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸矗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16力竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喜斧精,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注继九。事实上奈,自由光有足够的话题供大家热议惹,例如特立独行的外观海毕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资频揩凑。日前孩,我们得到消息信,自由光将在12月底正式上市销售睦敛,所以当这次在广州车展见到它的时候陀钳,感觉它跟我们更近了投。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩谜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靶瞄,它似人非人羔爽痢,行动极为敏捷挛兢兼,也惹出不少祸端旧盾卵,人们曾经持续对它进行追踪屉豹罚,但一直未果磋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划:敏捷汝棚、神秘灌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抒衬疤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痢唬。   很长一段时间里劲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笨,并火热至今阔但勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辆,起到补充细分市场的角色财,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狸坡,成了途观的小伙伴辱暮。   野帝的定位低于途观氖,车身尺寸小于途观定干,同配置级别的车型价格也在途观之下龟非,很明显率陡蠕,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客常班四。   ●外观挤霞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸四,舍弃了老款极为个性的风格烷,确实更符合大众审美屋戎缎,不过平心而论它依旧相当个性瓤咐瓦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腾,它显然不属于年轻时尚那类的氰哼,车身线条硬朗炯桔伎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡睛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旱检,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摄,喜欢的真是特喜欢芥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了檀鞍沛。   ●内饰礁:沉稳钒、无趣使冗、无惊喜   坐在野帝车内吼菠,从气味到设计都令人非常熟悉蚕箍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缮搬,在操作方面高,由于没有太过复杂的配置烤,所以操作上手难度很低瓮。" "  在如今的国内汽车市场中侮呜广,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杰皇篡,紧凑级SUV是近两年的热门车型饺市京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型年,宝马X1在国产后苫,其售价区间为25.90-49.90万购蓟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佃涩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下济葱,看看他们的表现如何蹬讳。   外观篇   由上表可以看出浑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬辖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疲,外观看起来会更加饱满一些玻。   对于宝马X1和奥迪Q3巩睹,都定位于紧凑级SUV斯垄坎,又有相仿的定价区间环,无疑让这两款车成为了PK车型悼,经过仔细挑讯槐浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裳玖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅络绕,整个前脸攻击性十足墩玩潜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庐奸躬,并且配有自动清洗功能厂咳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娠失。   宝马X1由于采用50:50的车身比重能抢,所以整个车身看起来十分修长蹄魄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抹磕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胁探,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缚馆烫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格端杉,看起来略显敦实锤炬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哆殊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛙茎桐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型躲驼号,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻麓摊疟、动感和实用等特点乘,所以在中国有着不少的“粉丝”蒂剑。如今低,第三代飞度已经在日本上市地排,而不久也会顺理成章地引入国产羞,全新车型是否能够保持老款车型的优点躲擎踏,并且更上层楼呢拓停不?今天写欺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案退凡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棋换截。由于应用了本田最新的家族式格栅设计百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刚钨船,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帅。当然嘛欣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魄维,左右两侧都是封死的碌恃恐,目的是让新飞度更加的有型农。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应急。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棘炊幸,日本人称其为“1BOX”皋局,发动机舱十分短泻椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum许驾:机械占用空间最小化墒官,乘客空间最大化)莽募缺,车身长度更多为乘客所使用翟。但与上代车型不同的是凳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳。   在车尾的设计中雷提欺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂,此外请,尾灯向上伸展烩羔,经后风挡两侧直到车顶趁蓖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V达。在1.3L和1.5L车型方面凯苯,车顶处有一个小鸭尾造型穗亭徒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上划迪九,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钩。   新飞度好看吗驶?也许这并不是一个好问题俗,因为审美本来就没有统一的答案鳖俄浆。不过可以看到的是竣,新飞度的外观更阳刚徽皮拆,更加运动化糠,也更自信了聚,同时在内饰方面也走向了成熟弥喂。做个比喻吧倦挪,第一代飞度好像是一位高中学生妹邯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生身太,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笑好,慢慢褪去了学生时代的青涩萄杆,变得精力充沛钩撅橇、充满自信琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滇垃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人太辟车。没错氮,搭载着一车的新技术之后石灿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浆估巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答。于是当新车到来的时候诵坎,你一定和我一样对它充满了兴趣秽场。这是最年轻的凯迪拉克啪酞苔、最小的凯迪拉克陷稿涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克办? ● 外观造型辣鞘喀:钻石切割风格依旧惨别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矗、2013德国红点设计大奖梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔淬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐铺憾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶损,只是这回袜草,ATS是完全原创的作品浇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm独午,轴距仅有2775mm骑睬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿疤,而国内我们则把它当成中型车肋躺笛,和宝马3系标准轴距版兴、雷克萨斯IS成为同级别竞品醒,并比它们都要更小一些协。   前脸的造型相当干练参饥缕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱收,而是被很好的控制在一个合理大小上岔獭镀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁熔称,也很符合其品牌最紧凑车型的定位排饱擂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峡驹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃。出于空气动力学考虑搜境,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貌错,当车速高于60km/h时媒,前进气格栅会自动关闭纤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流田撇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楔嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刨彼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌镰冷,并带有远近光灯智能切换功能驮孩凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佰截檀,快速亮起泪乌敢,缓速熄灭的设定很显档次刻。再往下看妙卸,闪电式日间行车灯凡层、大灯清洗堡炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯疟朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨诧瞬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将庆疽,亦或是造型需求钠辱雾,感性的来说使效篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬幢视揣。身处车内肆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔步啃。   ATS是一款后驱车涎身朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾柬:50脖薪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统侮肉,贯穿车体的俯冲式腰线俱南畏、短前悬绕锌问,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲盒德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝鳞氢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淡两。而在规格方面滑梳萎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧,前胎尺寸为225/40 R18疆溜,后胎尺寸则为255/35 R18扭弗辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鄙晴厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辽跺唯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泻谓供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禾,至于设计师是否真有此意惭劫,倒还真无从揣测溃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞点,实际上盯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部持,由此带来了不错的视觉冲击感坷登拘,给后车以足够的心理压力淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫犊锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉,至于3.6L V6车型何时会引进赋吐,官方暂时还没有表态歪吼瑟,而是否会有V系列性能车型的推出漂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满始,虽然它是一款两厢车痴份绥,但当时也没阻止消费者对它的热爱龋腹叼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苦扛离,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岗洗,两厢车朗行也就顺势推出怖捷,可上海大众并不为此满意兽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柬纷墒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赶狭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫广盲陆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踏双,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挨虏肌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丧岗擅,这款引擎具有全铝轻量化的设计落,对于减重以及散热都有进一步提升诗五,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篡锰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膳,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹅恕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贿羚点,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掸劝,高尔夫在这里就比较有优势了烙相,采用了四连杆独立悬架潘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筋吧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痹宋仍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斯辞诫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睬得,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栋锭,看看它的实力到底如何位限汝。 定位及对手分析蛊彭戏:瑞虎5定位高于瑞虎并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5底悸摊,定位要高于瑞虎车型挎统阂,预售价在10~15万元左右惊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元樊翠儡。定位的提升郡怀腿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上繁抠胎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澄蹲。 【左上浦等醛:瑞虎5;右上碘:哈弗H6;左下纽闷:全球鹰GX7;右下柑酚缝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牌痢,目前市面上的哈弗H6蓬伸磕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手九工扰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肮杉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拎缴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱公逃憨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘫汝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尝菩康,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验模蠕晦。 三款车型具体型号及价格参见下表垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显词诞督,GLI是其中相对惹眼的一个溃,蜂窝状中网设计和GLI标识睛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氓篇酚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄鸥下,另外两款车型都采用卤素光源副。 车尾部三车间的区别更胁掀病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理税千怀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匆驴我,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎木,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钨笛臂,侧重舒适性和耐用性称恍。   内饰方面徒戒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毫潮。三款车无论是在方向盘塘、排挡杆底座还是座椅上埃描溶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹄谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候强洞,奔驰就打出了“汽车发明者倍时,再次发明汽车”版巳拍,对于前半句幻伴,你应该可以了解炽幢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建缕须。但是后半句是不是有些困惑呢惯守?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话错凌劣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斜驴,全球订单销量迅速上升投丝秤,国内订车也需要很长时间帘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撬掣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崔?除了进行试驾体验之外翅舍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炕通境,相信看完这篇文章之后背,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涝蚊牛。   之前唱涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孤奋喝,如果你感兴趣可以点击图片阅读幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L儒,属于入门级别车型谱,排量为3.0T精黑,售价区间为夹筋蛊:124.8-141.8万元之间士,只有两款车型可选涕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庞敝,售价区间为179.1-204.8万元斑鳖拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘸稍。   对于汽车厂家而言鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”森,无论是从设计腻既、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现航赫煤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比江冕欠,并不是要面面俱到的去介绍苟究赔,如果这样的话猛,几大篇也不会介绍全青撬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叔堤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的集孝难。   对于外观既胯,依旧是那句话默危统:仁者见仁贡恨,智者见智烈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了含使处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气密琉掇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贡熬浮、冷峻的态度酚龄。如果非要比拼的话皋晨差,那么最能体现科技的还是大灯的设计便诗蛋。如果没有奔驰的奋起直追萎黑队,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潮臼欠,但现在我想应该不会了川轿漠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毛掂鳞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹈拣,所以从侧面看起来就更明显了密,奔驰依旧是将优雅做到极致风蜗,而奥迪A8L的车身线条并不明显号订剩,前后比例也是十分协调算疽,整体表现的是一种中性美脾拐采,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果户衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲁灌。比如挠诡弗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玖挥绢,只有在R挡的时候才会开启圭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脐沟,当然这也没有异议坚,但是和奔驰S级对比之后和,就能体现细节上的不足了聪癸芹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宋刀假。   本文导航传:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倡、G竿琅剐、QX伸滇、FX锋、EX簿攻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚷淳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泼乏,趁着2013年的尾巴赤扇峰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藕,提高车型动力还凸跨,一方面也使车身稳定性得以提高辣。2850mm的轴距虽然没有变化杰,但是空间分配上散呕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亮特仙。   前脸整体看上去十分圆润饱满班魏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岸冠敬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点老惜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甘观模,L型大灯像两双飞翔的翅膀陶,随着车子的启动路,展翅上扬等台。不过这款车的前脸上白含氏,我们并没有发现雾灯的身影耗棠朽。   与前脸一样物立,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俯殴讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炔错,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力遣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罗墨酣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辟去持,博得了不少的关注煎欠芍。大家这么关注它肯定是有理由的钮孙钮,名图定位于索纳塔8代之下降簧床、朗动之上晒,依靠丰富的配置疏、合理的空间和稳重的外观内饰稀矛趣,实实在在地填补了中间的空缺逼。据了解犁如痛,名图上市后将会有8个车型沦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芯厂?曝光北京现代名图详细配置)五骏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型步沧腿,1.8L自动DLX乘钝才,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梧道。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猴,启辰R50X为8.28万擂铅,MG3 Xross的售价为8.47万元伐额诵。按照车型划分来说曙扮,启辰R50X属于紧凑型跨界车仑寒,MG3 Xross属于小型跨界车戒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势首介寂。但在外观方面疵,MG3 Xross比启辰更都市逼垄狮、更适合年轻消费者纷洼宝。   启辰R50X   外观方面骡薄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒姜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架反欢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穿快驴。由于增加外观套件习,尺寸自然会比R50有所增加凶耸,不过也仅限于外观上拿,轴距依旧为R50的2600mm澈练骑,同级车型中算是比较出色的数据尺蒋碉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版参斡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素策枚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅该结。   侧面变化不大攫查,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同断叛。典型的跨界车必备配置行李架铆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理佃踩,有了它的陪伴洗衬报,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想班为讹。看似设计复杂的尾灯裴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奇膏蚊,也正是它的出现表激焚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎平观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙,虽然MG3 Xross的售价更高洁,但在配置上却没有太大优势储旅栋。启辰R50X中装备的倒车雷达欢巩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柿痰,同时对关注度和销量也有较大的影响邯寇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喇啦挂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宪。另外算说,天窗也是大家乐意看到的配置羡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疮马。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致献庞湘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缔。三点式倒车雷达暮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顾辨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庙柒,也让尾部的整体感表现更佳乏。   本文导航诺垂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寺抹矮?”每个人都会在心里问这个问题梆孟嗣。它是个新来的家伙癸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怜汐剩。“这不就是3系的Coupe版本吗纶?”有人一语中的躺。故事讲到这里似乎就可以结束了邯,但事情真的这么简单吗姑?当然不福癸。在真正去驾驶一辆宝马之前并,我们无法给它下定论摄屡鲤。于是问题变成了帕克:“4系是一辆什么样的车沏催?”   几个小时前(11月12日晚)浆,4系刚刚在国内上市莲安陕,售价59.6-73万元肉翠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阂,但不管你是不是4系的潜在买家际厘加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊绦。因此班棚报,我们为什么不暂且抛开一切杂念淑矛,而单单去欣赏这辆车呢飞齿秆?   ●外观顿固:若要欣赏跨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梁梅小,中国官方名称435i 豪华设计套装奠搓。仅从外观来看酵膘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衡烂。原因很简单项家,它的确太像3系了抒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纯曙殿,4系如此像3系(F30)淌频,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扦奈。大家难免会因此而看轻它郸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膘爆。再瞧瞧6系舷抒扁,虽然与5系和7系的关系不一般加,但它显然幸运得多陶臼辨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藤疲酒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来密呐,即便这辆车没有装备M套件搪勿褐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来评梧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匪安,从这个角度看梆,再也没有人会说这是一台3系了簿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe把夹峦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囱坟,易成为人们眼球的聚焦点炕洼沪,有些喧宾夺主的意思材诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耸。不过轮胎的配备让人不免有些失望阶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剃鸽,对于435i这种动力配置来说亨辫,225mm的轮胎确实有些太窄了春赖烦。   从车头到车尾材碧,你的心情会越来越好封,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方污揉。细看尾灯造型寺,它更扁更犀利淘回蔷,与3系有了细微的差别惭伸,配合流畅的线条吵白俱,再没有旁枝末节骑危,给人赏心悦目的视觉享受必书。   ●内饰侗辑:领导枯笑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躬箱? ? ?   4系的内饰应了那句老话蚂牛攻:“以不变应万变”侵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”别卜。为什么这么说府松貉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叉猾廓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豁疯黑,如果真的会有人选择这款设计套装扣科抵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人太虱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棱踢并,不如回过头来看看那些被你所遗忘寸,或从未关注过的豪华品牌锌诚。在它们身上喷扁,有你难以发现的豪华品质税醚寥,也有能够让你折服的豪华配置坛吨酣,总之伞剖,在选车的过程中文甲鼻,尽量不要做的太绝吾群,因为买车不是跟着别人的感觉走霜奋封,选到自己合适的才最重要班翻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恋,又考验耐性的工作显。往往在某一个时段有一丝懈得鲁蔽ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒲般。网上车市最新推出的《抉择》栏目担杀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱凭咳,做出全面的分析与指导峭晨零,以同级同价焙槽宦、同价不同级等角度出发旁蹿,全方位给您最全面的购车支持涵肪鹤。   X是一个颇具神秘感的字母失,我们经撑葱纾可以在电影中看到这个字母的出现供,往往能与这个字母挂钩的人物侨,若不是什么超级英雄铺,就一定是罪大恶极的反面人物戈痞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型号福,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚀。由于种种原因咖港,这些汽车界的X-man无法全部到澄肌,而今天出场的这三位十凯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粕。   两款日系一款美系咳,这样的搭配或许有些欺负人啤壁揪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爽疯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾洗。作为ABB之外的豪华品牌恍宋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聪滩伦,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞳涧。当然停传薄,它们之间的生存状态可能有些并不相同乳案猜,这与进入中国市场的时间世淡、推广力度景瑰汝、价格等多方面因素都有这直接原因胖屡钙。SRX动寒栏、RDX和RX惠,既是同时拥有X标签的SUV车型涂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坑,这样的巧合其实并不常见海倡,但名字的相近却并不能代表实力和销量钞谴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榔瑰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代川,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏握粗参。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滑斑犬,将其取代的是刚中有柔诡,粗犷与细腻的结合体迹嚷胸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栓陕便。   本文导航笛荡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龟盗诲,很多汽车厂商都为国人做出改变酣,纷纷推出加长版轿车宫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报份。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疤陈尾。新车在天籁的基础上加长了135mm扁归,但它真的只有加长这么简单吗祷搭瘸?显然不是摹哇材,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己病。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渭梁,新车定位要高于普通天籁饥、迈腾雅阁等车型缮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盲睬炯,与之前换汤不换药的公爵版相比箱先鲁,全新车型有着非常大的改变伯险肝,它注重车内空间狈,更注重后排的豪华感受肪湃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赐挞,主要竞争对手为丰田皇冠接莫、马自达929等车型醋譬鼎。公爵自1960年以来共推出过10代车型妮。之后公爵被日产FUGA所取代技脑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饱富。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上下裤视,新公爵版的车身长度完全领先于对手帝船,并且在轴距方面惰虚,全新公爵版也击败了其他金正对手棋光。在车身尺寸方面度貌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栏丰。   新车的前保险杠经过了重新设计睡汕晾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸥褪斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舞切乡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰师洗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车小墓慰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上部,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玖凌。但全新外观并没有显得笨拙览,相反侧面线条看上去更显硬朗芜,同时还提升了豪华感供。17寸轮毂采用了全新造型锑净,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慧葱。   同时新车的尾部也经过重新设计奖藏毒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低排嫩粕,让人心里觉得踏实导勿魂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姥哨璃,这也是日系豪华车惯用的设计手法辈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匪钵畴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羞。   本文导航珊苯惯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抨识晒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沸。不久前本,哈弗H6推出升级版韭旁,现代ix35也完成了小改款泻歼,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈,看看在汽车领域内敬,中韩的差距是像国足那样不争气孔熟摧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溯轻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毋赦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大串糜垂,而且发动机的选择也更多魏鲤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蕉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荣爱。售价方面两车差别较大锈,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右密,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岔稿。   外观等:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湍,比较明显的是在车头浆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凑味矗,另外在车头下部进气格栅法掂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹钨搽,不过因为仅有三款1.5T车型危镶,因此他并不是今天的主角亨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型深次:第八代索纳塔)呛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柿宏:全新胜达)樊到空,两者在ix35身上很好的结合在了一起存秒娶,看起来既有轿车的美感斧让,又不失SUV硬朗的气质靶扣谱。 外观配置对比私茹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛岁,优惠后的成交价在15.84万元左右歉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近看涎,因此我们拿出这两台车作对比病。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富补祭,除了天窗尉嗽盎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拷椽吞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿。   车身颜色迁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抹,多了一个闪铜颜色的选择貌疯。哈弗H6颜色也足够丰富丝,平日最常见的白附颗储、黑剑、灰氖、银都具备咆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耍,基本足够满足消费者对颜色的需求天沤拔。   外观小结沃希:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢刚擞,因此更显时尚供挝斤、硬朗驹浆。哈弗H6外观也很不错锚掏佬,可以给人非常沉稳踏实的安全感俯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版久速惺,外观就更不输给现代ix35了纲斗。更喜欢哪一款见仁见智浚匆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌韩。   >>>慎防购车陷阱菏蟹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汉?当然是因为它空间够大泞霜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坝食既。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恋霓?或者说什么样的MPV算好邻剿?多大算大来鬼?今天懒徒哥,我就从一个汽车网站编辑的角度绷,跟大家分享一下我的标准和看法些舅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荡沤绘。   在我看来琉,对于一款7座MPV来说恳曙谱。大家应该首先关注它的乘坐空间媒就芥,特别是第三排乘客的乘坐空间鞠荆。因为以我的经验胺差赔,7座车型中哩库挝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数票。要不就是顶腿默第,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剑私拨。所以在选车时磕贪硅,这一点大家要尤为注意牵辱闻,否则第三排用不上徊鲜,倒不如少花钱买辆5座车弛辖耿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勿激。   第二个关注点是后备厢放,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琉。很多7座车型在展开第三排座椅时毫,后备厢连放个包都费劲了定。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妈,有可能一点行李都没有吗畅譬呢?所以这一点橇,大家在选车的时候也要注意接。   第三点是便利性桂末枢,这个除了日常的储物空间外访克滦,还包括第二排上下车的便利性残尘、进入第三排的方便程度等钞极澳。对于7座MPV车主来说缸豆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伦。一般来说前排往往是孩子爸妈慷蔬诬,而后两排则是父母和孩子绢缴姬,可以说是老的老紊瓦、小的腥绻拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫。   开头长了点丢,主要是跟大家分享一些经验氖攘,下面我们进入夏朗评测晤凤,看看它的表现如何露灯。按照刚才说的鼓师矢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间差谩。至于外观酿谎、内饰睦、动力等吝倡塑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捞,我们稍后再谈端艾。   ●乘坐空间瓦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的登请换,一辆7座MPV磊扦曙,前两排的空间肯定是没问题的挪奥脖。比如我身高175cm井犬呛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕璃维。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彤,靠背的角度也可以调整30°左右筐。前者很重要脱丧桅,可滑动的范围越大粳哩,和第三排相互迁就的能力也就越强呢嫡。   从上面的体验来看番墙,至少从腿部空间方面来讲五碎糠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕉韩,而且进入第三排也并不是很困难受。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杆仕曙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判号磊,几乎领先于所有的同级别对手韶铰,所以相应的旦巧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羔。另外有一点大家很容易忽视的是词魔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局集钉凰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灿挂,而较窄的第三排(受后轮察剃菇、后悬架影响)则只乘坐两人电。   与夏朗相比配,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式前栓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浦,满载时第三排的舒适性可以想象溪孔,一定好不到哪去抠睫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叫隧让,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浆献,而且五个座椅都是三点式安全带硷,都配有头枕扁副,这也是其他车型都不能比拟的一点梗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雀,比如长辈腿脚不方便进第三排摆,那你大可以将儿童座椅装到第三排扮辜,这个很多对手真没有让劫苯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纷崔伦,到2013年11月新车上市空硼,短短4年里乒墩,观致汽车为世界带来了太多惊喜傅兼马,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吃圈。新车迟迟不上市良,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔽环硷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墒搪。是骡子是马蹦,终究得拉出来溜溜圭兼茂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肥口,到底有没有想象中的那么优秀簧亭忱?趁着这次的试驾活动宛,必须让各位清楚的了解真相莲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兔顾?这是个很敏感的话题扑,却在任何一个场合都不得不提亥矢把。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沉惮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言完钠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹤闻食,而非决策权渗透香栏,这个是一个需要十分明确的概念搂汤港。   综合来说菩眉隧,您只需要知道叫帘:它是一家合资公司够,也是一个中国品牌绰,但是它的发展不受制于任何人芳, 并拥有独立的巧乾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沉瞧,制造的也是全新的灯瞥距、面向国际化市场的高品质原创产品皋骨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侗桶,副董事长Volker Steinwascher石清仁挖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物加,前者曾是大众集团高管谩肌,后两者则是举世闻名的顶级设计师涝撮。所以在观致3的外观造型上朗笨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俊另瞄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翟堵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘫篱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咳络,车身尺寸悉、腰线的丰富程度等浆嘿特,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕉骏癸。如果一定要说有什么特点的话推碴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹬署幂。   不过末虚碑,若是细细揣摩这款新车侩咯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洁饰袒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尺眠媒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垒。而由法雷奥代工的前大灯售毒宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求武狼,如果您愿意再多支付一些费用肃关泄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懂炊拌、大灯自适应开启及清洗等配置末澜。   除了前大灯内的LED转向灯之外餐馈,后视镜上同样布置了LED转向灯亥伍牢,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂估泼,点亮之后似乎缺少那么点感觉忻童浚,而厂家的工程师也很认同我们的看法眉强晃,表示会很快对这种设计进行改进墓赁策。而后视镜的特点是宽度很大榷贝嘲,可视面积优秀蕊,并带有电加热功能峡闲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陋恐嗣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坷价痉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胳板,无论是大灯拟俏、尾灯组布局怜秸,还是倒车雷达的探头布置等等瞪。而很多时候烦卉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品违邦塑,设计师的固执被得到了采纳豁。   有一个很好的例子来阐述这种情况茧怒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕊和,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烘茫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的静撑拢。用厂家工作人员的话来说樊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生十,必须成双咖芹缔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠:LED光源+导光条禄纳、双倒车灯郴、双后雾灯吞,灯组的供应商仍为法雷奥既舅。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸纲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裁霸,但不得不承认的是木,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少席庙纯。双边双出式排气管敬敬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燎囊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毖箱簿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇赶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属通观董。轮胎方面观致3也是十分的给力擅蝗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捻,因此马牌就成为了唯一的选择就健,对于消费者而言自然是件好事尽慰疏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苦啼,这款产品显然更注重驾驶舒适性深,但规格上似乎不那么亲民煌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氰魔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条替,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陶剿苯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭娶,虽然市面上可选择的车型非常多胁使,但是想要在其中选择出一款空间够大灯列,配置也不能太差的车型裂抽揉,着实有一番困难齐嫌。近期我正在为选车而烦恼潮成,裸车预算在10万元上下视,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霞陇,所以对空间的需求比较大策分桶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吭禾雀,今天苗,我们就在这两者之间授特戳,来一场空间的较量少履。   飞度共有5款车型千郊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝,骊威共有8款车型劣片冻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暇。此次对比文章中款肩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比清钙揣,两者指导价分别为10.42万和10.58万皖,并且在上海都有一定幅度的优惠扫污溃,实际售价两车差异不大颊骄登。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炬跺酱:飞度时尚运动违葡伙,骊威中规中矩同曝。   在外观造型上完别断,飞度外观饱满佛假,硕大的前大灯梦乌妻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓖蟹愧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催掳,不过现款的外形并不显落伍翅驰。骊威的前脸进行了重新设计谓斗监,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殴,不过整体造型依然中规中矩募离县。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帽裴,飞度长宽高三维尺寸分别为承焕:3900×1695×1525mm跺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袱,轴距为2600mm陈皇,从数据上看廓,骊威具有绝对的优势隘钡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迟,请继续看下文夺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤蛙桔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强燎臼洞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甲溉玲。另外赦抠白,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保,飞度为前后盘式沸弟,而骊威为前盘后鼓髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簇白,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堑,对提高倒车的安全性也会有所帮助杠集携。相比之下狮,同价位的飞度没有此配置扯材,有些遗憾达偏倡。两车都配备有业⒑模控钥匙松下,飞度将掖崦胄穑控按钮集成在两把钥匙上化韭,而骊威的业壮臀浚控器与钥匙相互独立眠裴,而且仅提供一个胰牵控器驰瑟纬,不过两车都装备发动机电子防盗系统丛。" "  现在出现了一个有意思的局面阶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车餐,而且还有像大众汽车那样投系,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号林,在大众汽车之后搞汹凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法介睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疲双,同样起了一个人尽皆知的响亮名号删。下面我们就来一起看一看这款车危。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型塘输:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗岭?不得不说苯抒,从外观上来讲柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烂督莲,购买它的人们驶便宏,更多是在预算有限的情况下追求实用性耙杜涕,谈不上什么审美喜好免农。而全新爱丽舍的外观设计霓袒瘸,明显向前跨越了一大步熬刮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饺晦题,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魂踩说。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沮爱惕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的聊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衰嗓。这很符合中国老百姓的用车需求房猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啡,注重舒适性胖,但行车噪音比较大酞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驴笑善,除此之外构瞧,车外再没有开启的地方茸码软,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涉。除此之外锚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头探,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挫,属于全新爱丽舍的卖点所在疤尽虱。   本文导航闺徐特:" "  一直以来吨朝吭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捕,但始终让人觉得有些激情不足漆,与犀利的外观不太相符备菜腿。日前们孙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犯搏坑,传动升级为6前速自动变速箱伤梢岛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭旦,提升了该车型的整体素质柿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奥侥帅,在外观内饰方面变化并不是特别大冠榷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妥,新款MG5 1.5T也不例外埃。如果说红线彰显了运动气质赐储,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竿。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹃,作为强调运动的1.5T车型畴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茂堪。车尾的变化也不多里,远观基本上发现不了变化所在幂冗。   本文导航光法寝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擂哼凹,而在中国市潮小,两者的竞争更是激烈蟹厢骄,A4L一直在销量上处于领先地位需亮港,但宝马必然不会轻易言败九煽房,所以我们看到了宝马316i的上市汀,其价格下探到30万以内钩譬年,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褥磁,豪华品牌磋菜、售价30万内骏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禾蝗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣门膜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篮钵官,还有手动与自动可盐桓帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据裤舰睛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扒晦隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兰经,并且我们看到官方定价方面惯,316i进取型甚至还要便宜8000元论冬残,不管你是不是“壕”现,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疥孤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说关,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了损鹿,在大部分城市缆小诺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诽溶,所以过多的点评话语我就不多说了淌爆伺,谁更好看都是自在人心的事旁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心供遣日,但是小编还是要尽到自己的职责腔堂事,必要的展示必须得有猴晨蔷,下面就看看两车的车头正面大图对比起,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沟耸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铺涂恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装降禽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元事村,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm括,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辑彭末,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕徽惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扔孤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计四,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋屠颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窖柬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侨,不过这都是个人审美的问题了兜浑,整体两车的外观设计还是在一个水准上高。   轮毂上蛙稍,两款车作为车系入门版车型善,都使用了16寸轮毂羡独晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些疲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎良悲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洽蒋安,并且在胎面宽度上比316i更优偿誓缸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弊佳凌,用一款中级车以较高的姿态切入市成迅=椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陆乒共,按部就班的推出了中级车GA5世奸抨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汉剿菇,而随着国内SUV市场的井喷贩败疮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹬。   好的产品才能抓住消费者茸文氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呐胃广。在今天试驾的这款GS5身上拧累,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拇氏并,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垃饥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寸,看上去却十分洋气胚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痕倍、1854戳吵斗、1680毫米规拌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桥,这也是国人喜闻乐见的翰泪脯。   车头的设计略显凶悍罢,设计师称设计思路来源于雪豹夯魄吠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅薯诚。前大灯采用了透镜式的设计谱颊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漂呸必,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富,这个考虑绝对够实在譬昆膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戳吉翻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果街偏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视防垮竭。   在轮胎方面会,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捐。轮毂的造型十分普通悲杆儒,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓦颁鸡。   尾部有一个明显的掀背设计氓睹输,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉其。尾灯采用了主流的LDE设计唉叫乖,搭配大尺寸的高位刹车灯栏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垫卸,辨识度也更高涝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饲抛凛?是豪华奢侈的奔驰S级靶上亨,还是“上天入地”的路虎揽胜喘,亦或是驰骋四海的保时捷911拖脾圭?对这一价位的车型来说颅,什么才是决定性的购买因素裂卞?是配置还是性能迷?车型对这一价位来说到底有多重要傲骸瓜?要回答这些问题当然还需要专业的解答饥弧灌。今天秽檀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车通搓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碗布瞄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冒耻。非土豪们拾撅,退散~   由于有200万元这个限制狼平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缓琼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戏,但市场有20万左右的加价拜,且并无现车卡穿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愁谁嗅,这款车终于摆脱加价汤歪腥,进入平价销售阶段绥娇排,当然能否买到现车就看各位的运气了孝措。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挞剖萝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苗是,但跑车的身份无疑是最拉风的壬。   尺寸上实在没什么可比性巷泪,加长S级无疑是其中最占长度优势的梯法,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暑,跟标轴S级还真有一拼匣啃侮,巨大的高度也傲视群雄狈漆归,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晴狗煎。最后我想说的是兄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仿蜗浆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褂郎宠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了建溪,公平起见还得排除车重因素颧匠。别看S级一副身宽体胖的感觉堡蒋净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者领蛾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒憨,别吓坏了后座的VIP乔撅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梗糖倍,但也确实相当可观了粟瑞窜,不过由于这款引擎还是有一定年头的猩糕,其276kW的最大功率是三款车里最低的捅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨穷收。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲜莲。不过写到这儿我很想问一句低乘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泡北,就能成就今天的丰功伟业隶双譬,是这样吗蜂?就算这不是一个伪命题线般,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弘报。那么钮,历史能代表什么爱精川?之前管笨,我肤浅地认为法篇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菜看,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悲坊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的九。 ●何为中国专属府祁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珊莲似:S400L两款办筋、S400L混合动力一款厦剂、S500L一款铰。相比世界范围内的S级紊闻替,这些车型有三大特点孺嘛:全部为长轴距版皮舒龄、全部为汽油车揉椿井、S400L两款车型为中国专属港陪岗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朽奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狭湃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意当,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拈限蕉。因此衡,中国专属的S400L与它们相比衔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗡辉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霞。我们已领略过S500L的魅力硕甸谴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锰。   ●外型技:更长隆烙盲、更宽斥煞诡、更高嘿卷前,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位角叮实:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊粕,尺寸上欺揪,它比上一代车型更大隘微,轴距则保持不变促戮瓮。从数据上看懒芬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械隆,但落实到实际的视觉效果捐扔,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐仑。相反关杀膊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畅、霸气很多嗓怯佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庆,根据车辆配置的不同侨,全车使用的LED数量有所不同蛔。我们不知道具体车型的LED数量欧弥柬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伴,它足够惊人憨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场令唇糯、中国市衬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苟人罚。对于中国人来说登使肖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撂筋,中国人将有更多合适的车型可以选择杉。同时嚏,市场竞争日趋激烈飞杜蝗,汽车售价降低藕回虹、经销商服务更好期佰霖。   作为目前全系的入门级车型邯邯炭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿撇惦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受视,但实用性配置的减少将直接影响日常使用计。对于S级来说忻卿,无钥匙进入功能十分重要汰馆楼,没有它姓岸递,许多车主会无法接受签。   如许多人看到的一样看表,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子估。在奔驰车上蹬冒冷,总有许多你也许永远也发现不了的配置文,它们中许多都与安全相关盎埠焙。比如S级全系标配的自适应制动灯翱郝暑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故是哥丁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颇雇尸,什么是MPV车型射够裸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胚蹄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念武,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漂馅骸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松锣淑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馆。是MPV腊肪?是轿车瘁慌替?还是旅行车乾冬氨?这看起来确实是个很有难度的课题昆栓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莽勤姜。   当然这次大家不用只听我的一面之词逃论古,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臣,而且他们一个是马自达5车主挤,另一个是沃尔沃V60的准车主家,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比型花,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苍抡念。   首先登场的是胡正暘绷,大家一定不陌生惩,他是我们汽车之家评测团队的成员连,今年27岁募,算是个文艺小青年飘,热爱生活霜妻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痛,刚刚新婚不久蘑,正是对未来充满希望与热情的时候袍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透免,如果家中添丁的话粟纲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芯窖。   杰德测试车刚刚来到编辑部勃,胡正暘就迫不及待的去体验了适镶砷,据他所说测粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扰,属于一见钟情俯戮。另外从外形线条以及车身尺寸来看拾陈,杰德都和V60差不多泞权行,是辆旅行版轿车的样子唱。   当然外形只是一方面跋此斥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间米都玲,特别是第三排座椅掠。实际体验了一下标,将第二排座椅滑动到最前面的位置脆光瑰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量台北绥,头部也有四指空间芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昧非,之前的文章中我们也有过介绍棉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹舶陈。   更多精彩视频酣量坚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下步腊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间问犯哩,表现基本上与V60相当朽窟诺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磷激劝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岔乡,在放倒第三排座椅的情况下佃伯,用同样的一些物品存放来对比呵顶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些反,而如果使用上第三排座椅瞄睬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚊动电。   胡正暘对于杰德的看法猾实:   首先杰德样子很好看抗伺,够时尚陀筹布,年轻人都会喜欢躬潘梦。另外瓦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大白,但是内部空间利用率更高魔澎健,实际空间体验也让人很满意腔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巧,这点非常不错甩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题努傅。   不过它有个问题汀烦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了愤币撂,只适合短途出行双伶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玫迫,如果需要经常外出长途旅行的话顶康,5座版车型更合适你啸橡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冻工庙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间硼疗冠。近期彻,2014款雷克萨斯GX400推出市乘郧础,作为小改款车型盾啸梁,此次推出的新车在外观方面做了改动先靠,同时在配置上也有一定程度的提升橙簧臣,动力则保持不变就拔稳,售价方面与老款车型保持一致恐我活,提升了新车的整体竞争能力木袭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型券。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寝、308橡逆莫、408富扳卿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辩趣贬,现在又来个301闯强痰,不要说是消费者暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筷。这就是紧凑型车市潮枨稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隙桑薪。东风标致301矛头直指桑塔纳才、捷达和昕锐俩五,我闻到了火药味喀哩蓉。   11月19日上市褥沥桓,预计售价9-11万卧啡,与雪铁龙爱丽舍同平台怜,只有1.6L一个排量郴海,变速箱有5速手动和4速自动可选囤。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜕舌鬼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粕错汀,因此从很早开始便陆续放出各种消息焚饥,以增加关注度承。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肚现,为全系顶配糖辫侣。咱们从标致301的身世说起蛙绵蜕,先把头绪给理清了蜜苍。   ● 东风标致301是辆什么车胎?   听到301这个名字范表券,大家都能知道摩喜居,这是标致的“3系列”坊菇,但307陪舵沤、308听过垮陪,301却是第一次听说锰惺晦。其实301的身份一点儿也不神秘冯,大家都记得富康吧磁?富康是雪铁龙ZX洗,后来在中国改款改名婚,叫爱丽舍譬氰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俱,这是它的第二代产品千柒,而301五,就是标致版本的全新爱丽舍难供,它们全都是一家人肆胃。   对于大陆市场来说媒闻,标致301是张新面孔涂猜,其实早在去年底它便已在土耳其上市高淮施,之后陆续在阿尔及利亚彭狗、俄罗斯等许多国家上市喂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惩胆斯,同时概,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等共。它将被销售至世界各地擂贤,成为一款全球化的车型素寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昆徊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多襄妊阿,标致301的外观乍看上去没有什么特点弛。你可以猜到这款车的定位了栓,30岁上下辫凰嘉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唉秽履。   其实301长得有那么一点像508墓,这是很正常的拒顿齐,毕竟出自一家门抽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泛烹棠。要让更多人接受邻裂,太个性肯定是不行的苛啼奖,所以这个设计思路挺好岔多甩,也应该挺对中国人的胃口考猎鼻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型节擎屋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳司编畴、捷达妓葱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm境撬卸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕊。不过它的备胎又回归了185mm赎磊尖,而且偏,可能是出于成本控制等原因寡席,备胎使用了不同品牌的轮胎反苛断。   我个人不太喜欢标致301的尾部堂菱垒,总感觉哪里别扭剿孤腐,也许将来出个两厢版会更好看咀久驮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎,而且中高配车型都有骏痰很,比对手厚道彤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烈培拉,温度适中画,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箱忙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烁耿,他们不仅发明了西餐餐具秆:叉子雹笆,还孕育了诸多跑车品牌渭,比如赦圭镁:玛莎拉蒂下。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鼎让革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)天帮。   ●外观阮钩退:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车需,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烽,它们都是标准的行政级豪华车焦尺材,有着一副不苟言笑的严肃表情穆,外观线条规整堡,那种气场让人敬畏糠。   而玛莎拉蒂总裁则不然袄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别率,但气质却截然相反车。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹋鲤遁,标志性的大嘴咄咄逼人圭籍,意大利人对于设计确实有自己的卓见姆。   如果将总裁与同级别对手放在一起霸九,它无疑是最夸张污陡桶、最具美感的某蔡。这的确也与细分定位有关系壕驹仑,奥迪A8坡辩边、宝马7系这些德系豪华车都以低调赋帛、沉稳为不变的设计主线稍赤,更多的在表达权利舜豁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苛才汉。而意大利人则不然漂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识签,即便是这样一款行政豪华轿车雇谅,依旧坚持了张扬的风格兔。   这是我第一次见到新总裁的实车粪,它确实比老款要漂亮泉贬脖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怪等笑,而新款前脸带来的侵略性更具气质莫厕为。   车尾相比车头略显内敛挥,双边四出的排气管成为了最大亮点砰梅退。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钮勺导,聊及为何选择总裁时城,他满脸诚意的跟我说隘坷:“好看!跟找女人一样纫,好看婪陌对。”“呵呵魄捷赂,好吧粱喉糯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焚,卡钳由Brembo提供鹿,颜色理论上是可以进行选装的苯宦浆。轮胎为倍耐力P ZERO系列铅撑龚,前轮尺寸为245/40 R20堆,后轮尺寸为285/35 R20荣鬼刷。   ●内饰居淘:运动豪华是主格调   置身车内璃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抗暇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计光泉,显得有些过于保守了层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抱浚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呐链。   方向盘直径略大隆搁,背面配有尺寸硕大的金属拨片拇妨欣,手感很棒截。导航系统为Garmin孔,7英寸液晶屏尺寸不算大眯掀墓,中规中矩脯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腥,已经很少遇到长相令人深刻形铅,而且相当满意的车了芒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彪阑别,价格低上渡粪,与同级别车型竞争性价比十分突出呐懂泉。但在长相一直不怎么给力愤十。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堵飘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柬诫碘,不走伪高端路线的致尚XT使澳遍,其动感的造型非常独特码苍。在我看来缚缕嫁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棋阔,购车群体越发的年轻化休。   说他年轻鸿稗贝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坪辨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臂摆,这只是时尚的一部分臼萄。   前包围的造型充满了视觉张力厂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大充搜惹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妥许吕,显得非常动感摩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徐官。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致构凡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钩伶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摄,这也是在向合资品牌看齐曹辱嫡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪霉秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调地浩墨。而在车身尺寸上魄计,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格答亮窘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摩险,与他同级别的对手相比有着明显的优势科。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趁随捕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎澜牢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竿,上窄下宽的造型十分饱满瘟囊倡,而且显得更加稳重桶。尾灯的造型修长呜,且正好与车头灯遥相呼应莱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念难,动感板曝、年轻皑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谷,虽然仅有三款车型配备此装置碍低拇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辖板,想必也是极为厚道的睹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怀浆顷,我是汽车之家刘涛笆化,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粪埃靡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道念:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”担。时隔一年后的2009年踩摹赁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腺椒,选择它的原因怕肺,用三个关键因素涵盖惶:“外观内饰漂亮香巍、静音好缮撼、配置高”栖圃坪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娟,作为老款车的车主痘骸,带着期许船,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疲签逻,有了下面的车评锋喉。   注释胆猾:为了方便大家阅读拦离,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型努贯逆,描述为“新君威”稿扩秽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殴嚏,以下各个环节的评价用满分十分制努盯琼,做点评缆虹。   评分标准第埂凡:   及格龚揣太:6分   表现尚可蚊:7分   表现优秀董绣:8-9分   表现完美嫁聘划:10分   外观掀:先天胚子好需茫港,改改更“时髦”   改进评分经:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盲稻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计请,应用到了现实量产的车型中喇。在当时沛编,245mm的胎宽浑燃衰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拨,毫无疑问是走在了对手的前面吃屏退。这种先入为主氢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅那忱短,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摩勺,说君威有一副“好相貌”邪次沽,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绣鸥材,18寸的大轮圈不仅保留钾,而且换成了密辐条设计泡份,前格栅的修饰茄汐,在视觉上显得更为立体刷唬,但就我个人而言更喜欢老款美,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑。俗话说“7分先天捍,3分后天”枯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反,应对国人对“时髦灯具”的要求团,新款车型前头灯增加了蓝色光圈董羔称,坦率讲膜杜柔,不是我喜欢的风格哨刀,如果换成一辆科迈罗福催,我想我会投赞成票杯塘。后尾灯倍沙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管日丝,视觉效果不错睹,灯源亮度不刺眼触缎,亮起时不会让后车问候“家人”铣。   内装迁裴:对不足进行了优化乒粗妈,细节仍留有遗憾   改进评分钒骗绢:7分   我必须要承认饭沧绦,我是一个对细节做工异常挑剔的人骡。从2009年到2013年揩,新君威经历了至少两次改款升级卷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题松,仍未得到改进土艇。强迫症对于细节的不足勃拣,只需一眼就记在心里汀,每天上车看到就会不舒服官泰。尤其是典,新君威的前排仪表台与座椅之间称酪,留给司机的跨腿空间并不大掀强顶,当你磕到膝盖外侧时呻闹肉,你会嘬着牙花子棠介,蹦几个“脏字”确毒。   聊完了不满拾刷泼,我再说说好的地方旦。日常上下车弟寝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆苛,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒂小,座椅的“敏感”部位囤瞳,已被我蹂躏的起皮覆嗓、掉渣桑结,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铆灌,视觉上显得极为邋遢辛。此问题叫,在新款君威上得到了明显的改善渐插,侧翼立起的角度变行爬肝ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雾图,但此问题我跟厂商确认过喊罚,确实为真皮)嗽汤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滦。凭此一项歉,拉开车门的印象分就能加不少钦膊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分估课褪,我的老款君威在二手车出售时衫,就因为座椅皮面老化的问题级熬何,被“扣分”猜录。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拿寂湘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酣,好了许多护虐。8英寸速、带有触摸功能的中央显示屏宝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乘苛,在实际操作时显得华而不实海抄库。多数情况下要调节温度薯皮苏,只能用手指去“抹”且闪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揩拳恳,并且无任何的震动回馈提示故姜纹,行驶中操作不够人性化蝗妮孤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗜闻,相比老款的旋钮控制虚粟沙,视觉上科技感更强铜。实际操作时痴琶纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差技去襄。尽管支持手写功能魏牧,但表面手写板的面积很心С,如果手指较为粗壮喷盼堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求茂。索性八,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掠污锚。   小贴士秘:针对上述功能的操作“鸡肋”冬虫嚼,我向厂商做过咨询炒城。对方最终给出的结论是贰桨,此功能在研发初期秆箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒙,停留在几年前鬼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弦揪线,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”壤晒。   仪表盘上的这块儿液晶屏提,支持多种信息切换查阅课垄,视觉效果自然更时尚惭馅悼,也符合当下的硬件的升级进化潮流妈。但脾陛,仅就我个人而言邢,我认为任何一项技术的进步与应用师,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎萌牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吩荡海,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碍仟,所以仪表盘的车速指针敝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斗久,当你想从正常模式切换至电台模式时攘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泵,时间大约在2秒左右谋谐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式譬蚂,因为系统的升级膏鹤,所以导航从路径开始到定位确认导航陛骆粉,逻辑上相比老款车型垢京坎,要合理很多皖恒谰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祷弧,被彻底改进雷箱奠。提个建议晾馅搅,新款对于路径导航的语音提升吝猛,在路径判断时哪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酞青燎,如果将“请在下一个路口右转的话术”纲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斑颁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扭赐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兑七。整体效果廷,高音有提升戌适砂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措。以往那种“嘣呲驼辛瑟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抖袭蛇,无法在这套BOSE音响上找到豢嚏砷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狸镣?加长版!与其给那些改装厂提供生意歉乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姓鹊。近日绅粮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挝锨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上反,这款车就要正式发布了骆,海外售价14万英镑起客,约合人民币138万搓。国内250万以内应该是不要想了扰抵,土豪们还等什么黄猩,赶紧再加价20万下手吧I缟(注释邦傅镀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傅侗,外观上并无过多区别齐五健,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恢,因为用三个字就能总结量:没区别秃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版察配。除了实实在在的空间优势碍款啸,那种与众不同的气势也是重要因素之一咖,这种毫无区别的外观难识,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玛凳。   英国人果然内(men)秀(sao)抬畦啡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谴柏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贡吐,改造成了两个相对独立的乘坐区域钠函呢,原本的中间座椅则变身中控台姑港矩,提供了空调恰、多媒体冒坞聘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞。动力和传动系统方面尺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偷懦。   总结号完蠢:路虎揽胜L目前仅计划在中国隆恕牵、中东地区和北美市场推出纲蓉歇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桥。另外桨赌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抱扩闪,预计广州车展发布钳逗。土豪们继续准备银子吧叮。 免责声明肃:本文仅代表作者个人观点胃坝仙,与环球网无关稀分徘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊,对本文以及其中全部或者部分内容热广、文字的真实性冒胃、完整性爆罐、及时性本站不作任何保证或承诺矩,请读者仅作参考倒枷金,并请自行核实相关内容贿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狭慨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疼滩啪,那就是新一代天籁·公爵拾恨。早在2008年6月缝乃钞,东风日产就推出了天籁·公爵携,它的外观潜光、配置均有别于天籁其余版本碱,更加高端大气上档次孰事焦。也许它不是最走量的版本瞄凑董,但绝对是天籁系列的一面旗帜巨姬。在让大家久等逾半年后郡布郡,新一代天籁·公爵终于露面效,我们也第一时间对其进行了实拍谐牟。据悉惨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相测釜下。 『注骆暮哨:为方便大家阅读萝涝,文中天籁·公爵简称公爵版汰哀勃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锣澎,时而艳阳高照匠氮,时而大雨倾盆辽娠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亭酷防,与身旁碧绿的草地相得益彰堤四桂。我盯着它看了许久吓,心里盘算着纠娄喘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糕?   嗯哥,画下草图之前得好好思考这个问题叮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椭惜宪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涝剑,唯独看起来太眼熟花,对旗舰来说这可不是好事鹊棉,在A6L甚至A4L面前柒,A8需要更多长者般的自信玫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汉涝:六边形进气格栅面积比以前大了不少柿辆,而且线条硬朗到接近于矩形瞬舅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体签武,从前脸横贯而过修,再加上全新的矩阵式LED大灯聘狠胶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧麻荆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顶头,它是A8这次改款最重要的升级之一星乘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旁。以前大灯为例哀虾并,分为远光开、近光某凡誊、转向/示宽这三组烙,所有光源都由LED组成细市,通过与摄像头难驴密、夜视系统疙、导航系统等部件的协作却乡胯,可以实现几项很有趣的功能暮:   在Auto挡位开启远光灯涕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置签班,瞬间关闭部分独立的LED灯体疗日困,会车结束后芥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灯解蔬。在整个会车过程中蓖,对向车辆的位置一直不被照亮查,而其余位置能保持远光照明状态喜期港,既不妨碍对方驾驶员视线抠,也不影响自己观察前方路况磋拢,相当智能福啦。   当夜视系统探测到行人时剑太钵,LED灯会连续快速闪烁三下钙,对行人起警示作用容,如果夜视系统探测到牛落婚跺、羊之类的大型动物墩,LED灯则不会闪烁忱,避免对动物造成惊吓聊既。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冷贾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼炊欠。另外它的转向灯采用动态效果桂,灯光朝着转向的方向滚动点亮按无荤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啥霉皑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挖莎枯,提高安全性扭譬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奸闲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洞,有些来自室内的模拟演示掣磕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榔,看看这些功能的实际效果到底如何茧。   跟前脸的改进相比昏,车尾变化幅度要小得多漠厕珊,主要集中在尾灯部分上,线条更加瘦长娘睦遁、扁平错厦茸,视觉效果更干练槽门列。除了那个“A8”标识面衅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镶朝,看上去还那么年轻运动睦,缺少沉稳气息袜赎。再打开车门一看姆膳芒,我明白了颠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮鼻痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型围换蹄,使用了和路虎卫士相同的发动机篙臀港,配备了六速手自一体变速箱矢啥,以及许多高端的配置朗劲泼。让这款车有了很多吸引人的地方诬悍,但通过试驾叮高,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洽。很多设计还不是很成熟诧线,尽管这样璃羚量,这款配备了柴油发动机的SUV砂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侯赂汾,依旧在同级别具有很强的竞争力力。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升青挝,尤其是大灯组的设计谴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剑铂惕,都比老款看着更有质感受氮电。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯入毙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颗。此外队腹椽,中网的设计很有层次感布,运用了一些镀铬饰条洛,也让这款车的前脸显得更大方吻项。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薯桂,钣金工艺还有待提高烹捣文。   车身侧面造型亮点不多秽,线条还算比较和谐吧湘枷蘑,亮银的行李架比较好看改椽颂,但实际用途不大攫秘芯。车窗所占的侧面比重较心小,稍有点显得失重举豁恒。四个车轮显得很粗犷酚碧蒙,轮胎品牌是玛吉斯篇,成本并不是很高变,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乃,注重排水性能破苫武,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轿习。   车尾的造型比较臃肿据龋欢,相比车头来说痛,造型并不是很美观镜箍,尾灯的轮廓没有什么美感可言窟煞,轮廓显得比较生硬篓逝。车尾下包围外观设计的不算太成熟卧,驭胜使用了三点式倒车雷达疯股掇,在实际的体验中篇,探头反应速度稍有些滞后潘,给驾驶者的观察带来一定的不便赏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离第腾。   本文导航轰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幸,已经跨越了整整40年胆。在这期间祷痴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捻既?当这款全新君威GS出现在你面前停埠,这个数字就已经不再重要稻群割。每当我们回顾历史纳希,终究也是为了更好的感受当下俄括鲸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搅,的确也不太容易考究痕写,所以话不多说勾恭拌,马上进入主题岛碱。   君威GS是别克君威的高性能版本膏,作为其最明显的身份特征琼祷波,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棵,攻击性十足的设计让人印象深刻赡可府。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峭莽苗,采用盾形设计窃停,显得非常紧凑裁。大灯部分全系新增了日间行车灯橙善,整体造型与普通版君威一致报,仅在内部细节上有些许不同郝处立。   车身长度耻、高度比老款略有增加车妇女,宽度和轴距均未改变姑。侧面线条也是延续了之前的设计股校芜,十足的运动紧凑风格关。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苹彻,十分醒目篮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氏捞攫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎力彼滦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾写,更显紧凑兄癸。LED尾灯为全系标配耻看,灯罩经过熏黑处理婚垃,提升运动感脖琶刨。作为动力更强劲的运动版车型涟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚透矛,同时也满足了更大排气量的需求柑。   本文导航瞳去饯:" "  近日眠杠,奔驰MLC的效果图再次被曝光巾兜醛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妹几,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计失,融入了轿车的设计元素莽会烙。据此前的消息戏,该款车有望2015年推出强。 奔驰ML   从最新的效果图来看斜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踞负,拥有相似的大灯造型钮崩星,以及下保险杠的设计可维航。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伟鲁。此番设计目标很明确登仍抡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佬搐。   动力方面也来自新款ML攻相埠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW无茸隘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辨溉被,峰值扭矩400Nm昧仑喂,编者猜测未来MLC将会延续该动力攘肃。不过省疤,MLC未来还将推出AMG版本围。 责任编辑奢涎苟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刨尝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莲内唐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂,然而对于消费者来说勘坏,可选择性太多也未必是件好事砍。许多车型的定位都非常接近痕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贰,那么它们到底谁更运动拣履,谁更适合日常驾驶刮磨潞,谁的性价比更高呢逆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析体砰碗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒胚,马自达CX-5在价格上具有一定优势解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壳梯淋,其它车型在20.78-25.28万之间面亲估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枪朗,价格适中届,而且动力和配置都很不错维署。反观翼虎惕吗篙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沤飞,但翼虎胜在配置丰富犁吠灿、动力强劲囊词。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定璃瞳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哩徐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腥巢绵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藉雀天。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侠秒,这听上去有点意思弛比讳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炔汹,那么结果显而易见耻逢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猾竟孝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氛蠕。然而消费者大可放心愁,CX-5的动力也绝对称不上弱线店,尤其是市区行驶判骗,它的整体表现很轻盈虽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疗去丁,没有涡轮发力时的突兀感荣,这让它驾驶起来更为轻松萍。   无独有偶翁,两款车都采用了6AT变速箱哀沦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胃据桐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铺胁宋。可惜的是据瑟秸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迟薯。另外迪率磕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窖瘟掳,常规的形式很容易操作肉祷泌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娠,并不易于操作曙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腺祭宿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹,与翼虎也有将近3米的差距峰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丘侮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诽匿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦缓。   油耗向来是日系车的优势所在策,CX-5的发动机压缩比高达13:1凄鼻,并且装备了i-stop启停系统缕钱墒,这让它的节油表现比较突出溪不。在气温32℃瘸、全程空调汀酿挛、车载一人的情况下鞘凹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垒似燃,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩茶奇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km识。同样路况下挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸥冷,尤其在开空调的状态下未侧,翼虎的油耗表现实在令人担忧仁溜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咎炯毖。   作为一款城市SUV仟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拌栋,都采用了多片离合器式中央差速器腊,并带有四轮电子辅助制动宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喀。从我们之前的测试来看森湾贬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垒田,所以脱困相对轻松一些体。不过在这里我们要告诫广大消费者详纠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慈桃,但两者的定位都是城市SUV屯酣,越野并不是它们的强项偶隧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渡,油门踏板的脚感弘烷、方向盘的转向手感镁嵌熔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捕粗。值得肯定的是徒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荡兔瓦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴擒乌。然而相比之下遂,CX-5的整体感觉更加轻盈稻畦,它开起来并不像SUV碎堵福,车头的反应更快骋社,油门踏板的调校也更加线性嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳涂攫,底盘扎实弯姥,但或许是由于整备质量更重的原因碾穿坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诬蝎。   就驾驶方面而言酒宠,CX-5给人的整体感觉是动力够用纫卑、油门线性腥、操控性出色股,可以用“好开”来形容溜弹鸿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咳,但翼虎的发动机输出并不线性丸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度思趴。另外届芦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喇豌,加速隆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显律瘫畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车李。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俏汀贡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诞炮,放眼整个市称崽倩埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见母董,基本上5个手指头就能数过来低憨汞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫡。   有关于新款E级外观餐难、内饰及空间方面的介绍叹距,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噶晶摔。在我的这篇文章中淬辫酬,主要关注E260L动力方面的表现枪排。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铣腊律,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拦便响,最大扭矩则达到了310N.m卑说。虽然排量并不大迷朵互,但是通过加大增压值腺铃喷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用括俗,对于这款变速箱纤图粮,我想大家已经很熟悉了坏省屎。只是我想再说一次睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绘窝,但在日常驾驶过程中浚瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粮。大多数情况下温和卞舷肩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫炯亢。   只有在深踩油门的情况下冒,E260L才会爆发出他凶悍的一面抗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拘陈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悼,你也可以说他动力输出不够平顺窟羚私。   一直以来什,我都极为中意E级的悬挂调校律钾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梆赊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕趁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彼受孔,我挺惊讶的替,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尽量薄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匠身。可是仔细一想七,也很难怪宝马会这么着急磐罢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”古添,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庙贩帘。据悉歧觅,宝马4系Coupe将在11月12日上市习,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拷可骑。(注附:为方便大家阅读耻洼昧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拼,在你初见时兑嘲,很难相信自己会喜欢上他赎。因为你花痴于帅气拉风的外观绍奋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奢,那么他的表现自然不会入你法眼匣。但时间久了赁,你发现再帅的外表也会看腻善持,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽县犬,放松不下膳。这时渡吮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看度、运动但不难受的座驾等疵化。而伊比飒旅行版就是这样的一款车套官,除此之外叉剔,他还是一台很顾家的车纯。   没错拱侗滔,他没有特别帅气的外表女吓笛,没有特别强悍的动力老觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毯排狗。下面萄拇称,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吭。   ●车头造型犀利寿弄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌簿轻赖,定位低于大众吉冉。现如今冻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郝抖篓,而伊比飒便与POLO出自相同平台夯怪。因此在车长等诸多细节上操白波,两者都十分类似歪攻似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泻踏豁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凹锈、1.693米的宽度搐败坤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盟鹿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饶钒夕,这点确实让我感到吃惊朝肪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仍。可以肯定的是世夏,你无须对他的实用性产生怀疑奥。   你有没有发现撮,他的日间行车灯涧,很像同集团的老大哥奥迪A8教?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份配脯。但毕竟郡奥兼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恼武伦,他的目光也需要这样嚣张疟韦。   从车侧过渡到车尾超芳,顿时觉得弥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔽兔,从凶狠瞬间变成温顺繁陌。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颇具嫂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膛烷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矮,而在我们的制动测试中拘骆暇,他的表现也确实不负众望劣。我写这段话的时候丢艘彼,一名同事从我身后经过说了一句仆窃:“哎堡伶宏,这轮毂挺漂亮的”眠达小。确实祷境袜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名散碉,在我看来另外两位应该是300SL和964焕呈泊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毙溉关,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乌邻勘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媒拌铆。   直到1949年补轨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓬卿搓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磐罢伙,速度竟达到每小时 132 英里恋莎帕,不仅完成了试车洗伐,还一不小心成了世界上最快的量产车型搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type托,正当捷豹稳步发展的时候描,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线改辖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侵佛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟,英国国宝解?人类想象力的结晶潍谈肌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涸砍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雀痊轻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈戒梆,正当捷豹稳步发展的时候比哺靛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瀑岁恨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身问卤,自内而外散发出优雅迷人的气质诡,在这份自信与优雅之中突洼,还蕴含着极强的力量感计娠唾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哩。   作为E-Type在21世纪的继任者特,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晚犊扔,他更是一台纯粹的运动机器甩快醚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藤弥暮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信极累,刚刚我试驾的是一台量产车甲。即便是用再前卫的眼光去审视绒慨齐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐兜,不过现实就摆在我的面前盆俊,它的的确确是一台量产车亥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妒。所以丘,还是让我们先合隆下巴挤锋狈、收起惊讶廉伶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠舌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栖密笆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舱,而等待总是值得的天胚芍,十年之后的今天杏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘲。   ● 外观涧:旨在降低风阻   关于XL1的外观陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脯,他们的心中只有一个目标莆拱衫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189零媚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冗兰的,也皆源于此陛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奉问,轴距也只有2224mm摆勘,如果用世俗的眼观去衡量檄得,它甚至比一台大众POLO还要谢盟病,不过也正是因此集廖抡,它才做到了POLO永远也做不到的淮伤脖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氢灭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虏纯酚。   出于降低风阻考虑拨搁刻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低还篙楞,面对这样的设计腥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慌担,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莆胚靖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”登挨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抄,大众XL1的目的只有一个形,那就是降低风阻瘁渡。而为了达到这一目的墙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲路,不过相比于传统的外后视镜端酞,如何掌控与后车的距离是个问题陪。   ● 结构丢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹醇遂,除了完美的空气动力学设计外绵臼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垦窍拾。作为一台重量仅为795千克的车型痹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑耪垫,约占车辆总重的21.3%瘁佳,除此之外渐泌璃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理四。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾微挖铆,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛摹,复古而粗犷的外形亨帅首,彪悍的身姿靠伞槽,经典的圆形头灯侯,这些都是我选择它的理由粉疾。那么在我稍作白日梦之后聚匙袄,请各位看官赶紧打断我的妄想绍廓嵌,拉回到现实里夏眠虚,假如我的预算仅仅有二十几万的话汉,那么好了惭帛搞,牧马人买不成换讣酣,自由客或许能让我望梅止渴墒理波。同样复古的外形膘,依旧是个好选择痞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品染,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛾呛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卵靛。单就车头来说凰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玩。简单中又透露着经典的味道辩喊。另外保芳扛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拾警绥,突出了力量感泵龟喷,Jeep的家族风格立马突显仆。   车的侧面造型同样如此风格捕慨握,走向笔直其逞灭,简单饱满背。当然不能仅仅介绍外观设计敌,作为一款SUV设,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼萌荚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭,离地间隙205mm黑俏,应对一般的越野路面足够了疾。   车尾的设计十分简洁绞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苯轿革,小巧又十分有力量感琳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃福弟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皇胆。从总体上看驶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呸菩。   本文导航辈床:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疗,而“侠”自古就有不同定义深较,“言必行骡,行必果晌,己诺必诚裂侣霉,不爱其躯酸醚兽,赴士之阨困第,千里诵义者也谓之侠”鞭袱。他的形象亦正亦邪梯吵教,游走于主流与非主流之间自成一派敦锣。随着近年来敛备,国内越来越多的人们咖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缓疮,开始在国内市场发力驴软。其中斑,路虎全新一代揽胜运动版岛观,向无数消费者展现了一种精神辛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猾嗅猛。   路虎全新一代揽胜运动版锭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频滤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调希度,它的独立特性被设计师完全释放牵。如今讹建黔,这款至今为止速度最快钡、相应最迅速闺庭庭、反映最敏捷的全新路虎暴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痛淖槐,冲入国内汽车市臣健,夕阳下一人一车奔率泼,古道中挞囊,说的是情义无价购撑取。谁人不为它心动池?路虎全新一代揽胜运动版从那胺,驶入我们心中!   65年来戚教,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者募骡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缎。如今呸轻唉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珊沙寥,再次席卷世界泊,那完美的车身比例帝骚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌味。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滩书譬:4850mm*1983mm*1780mm摩怒,前后轴距2923mm八倡淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备刨,3.0 V6 SC汽油版HSL径聚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仍杭宿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辨扩尝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型查汇闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版菊彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度料挂,无拘无束的气澈⒑,气宇轩昂的出尘之表蹭软,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹籍朴车。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阑槐沛,厚重的前脸速桥,配合后倾式格栅设计库镣,更突显了它的自信尾。发动机盖上两条凌线刚强有力材娩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堡惫碘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡嫡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哨。   车身侧面线条的风度也极不平凡寡悲狼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梗惹,带有亮黑色指状套件副古唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喊取旅,装有亮黑色装饰边的后视镜雹保,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥辜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂封矾芒,这些铝合金结构的轮毂分为瀑氓:19英寸5辐式铝合金轮毂汉、20英寸5辐式铝合金轮毂络混垮、21英寸5辐式铝合金轮毂牵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庇得、22英寸5辐式铝合金轮毂晶瀑贫,无论您选择其中任何一款商诵挂,它都可以陪您乘风破浪分侩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奥疥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狡堪扦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拿梅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狄既,整个车尾看似简单却极不简单山。   本文导航坎:" "  1998年宪,广州本田成立壕顺侗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枷砷曝,而时光推移搞,今年9月12日少导倡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆办钉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户协策磨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沛夏葛,我们今天将穿越时空篱会铂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潦编。它虽然是日版右舵车型巢,但3.3L/100km的平均油耗杏霜、双电机电动CVT畔、大容量锂电池废、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍魏獭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肚。   外观更加原汁原味纠酸:说到原汁原味聘雀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膝啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同临,更运动堪伐。混动蓝色特征画:作为混动车型删,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标艘烂。   在下保险杠处悲卑屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赦缆妈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恃诽。混动轮毂漠拜舵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎珐吩娟,为节能更尽一份力划。   本文导航店:" "  就在前两周切辈,我的同事刚从上海归来孪旧,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸡拢,而在不久后的今天番借馈,我来到了大理偶练,依然是试驾一款来自上海大众的新车愤,虽然我与我的同事地域不同楼硕供,但对于这两款车而言宿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来投熬,我不得不从朗逸说起剖棱,由于现如今大众牡涨蹋块化的产品研发法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗,朗逸互、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绣尉,它们的关系算是孪生兄弟磊桂,反正我是这么理解的晴。   目前朗境的广告已经全线铺开碾化,消费者的关注度也很高毋济笔,虽然我个人比较抵触亩拢块化的产物(感觉个性不足)诚绒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椿扯,其次在10多万的紧凑级车里捻黔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恨拨芜。所以销量方面自然也很喜人谩绦淬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怯藕了,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寐叮。   从英文名来看慨免,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奴,朗行的英文则是Gran Lavida疵镜,其实如果从相似度上来比较绷辉垄,朗境与朗行更加接近芒,因为它们均属两厢车怒。我想对于这样一款车来说瓣逃,大家都不会有什么陌生感料,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汗泉窃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钙莆,我在上面也为你准备了延伸阅读豆,可以先行了解一下钵褂哪。   说实话细闻,朗逸污呢、朗行搪轰豁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸到,让我来区分一下芥毕,估计我也需要片刻的停顿攀每巴,因为它们实在太像了!就朗境而言汤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氯捍赊,并将内部更换为蜂窝状造型髓拼,包围下部使用了黑色塑料荒灯蠢,并加入跨级风格的银色护板拳,此外前雾灯变成了圆形敞唇,以上就是全部它的特征了赁。   既然定位于跨界车刊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褥己尽,同时为了更加配合Cross风格棵狮孟,车顶还加装了行李架毛史,车门下方增加了黑色与银色的侧裙授,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卞晦。粗犷的风格也体现在轮毂上痴申,样式上很难用语言准确的描述出来薪,总之很复杂蟹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理污,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娜。   尾部的变化几乎与前部一致秀鸥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漂董,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理先,说实话就车尾而言渐箱居,我感觉朗境比朗行好看了不少瘸。其它方面再无不同税杀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憨题猴,转向灯扛、倒车灯刹衰、刹车灯还都是卤素的没唾蓬。   本文导航牡似辽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾继碱,所以无论是合资舵灰筹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狈,白领阶层覆伯龋,夫妻年收入有50万元左右圃,有房肯憋,老公有车非底。实际上寇,女主角目前也有一部老速腾车归泥盒,开了已经7年准备换一台豪华SUV沟。这位女车主喜欢玩衰磋楞,追求年轻攻缅劣,注重外形垒禾,并兼顾户外功贺,不喜欢纯越野车型藏隙,而购买价位瞄准了40-50万元领域淳。所以我们直接选择了宝马X3澜衬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较草。   为了公平竞争烹宠陕,我们选择的车型如下疆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肠唇的、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勒舞咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脯,三车的价格虽然有些区别屡甸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缔陌谅,所以三车实际购买价格差异较小凰。   对比项目一裤挪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅切,特别是女性肖,希望自己能买到一款好看的汽车茫嘛通,就如同提包还有衣服一样辟拴肮,特别是成熟女性回,尽管喜欢标新立异褥碘,但也更愿意接受时尚动感的类型秤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸农拔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冬镣,相比以往方头方脑的设计倾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汝焙。更让人动心的是塘矫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涟模,同时形象也不乏干练紧凑吩洁摆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩舞惶,线条流畅痴,稳重而且动感兼毖饥,因此吸引了不少消费者的热。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性形结端,但2013款并非全无变化判考,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杠,此外还有大灯形状纶些篓、前后保险杠霞、尾灯敖碧兔、排气管方面都作做了一些细节上的调整鸿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍沟镀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宠良笔,锋利的腰线晚,近乎方形的前后车灯懊骋擂,甚至连轮眉的造型都是方的锣,虽然它是一部纯粹的城市SUV廉诫颗,却似乎在它身上找不到什么曲线诧狙鞠,因此在奔驰车型中也算是有个性的凄。对于女性而言蹄效唾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了相。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面单如笆,三车都不约而同配备了氙气大灯糜骄叔,区别就是躬熊饥,宝马X3采用了远近光分离设计谩丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卿彪。另外仟壤煌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能什掠。另外开回角,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯母阿府,而宝马X3大部分车型则无此装备导。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骋,都50万元的车型扦盆,自然都是配备比较好的轮胎品牌筏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妹,这些方面倒也不用纠结逝狸掣。另外需要说明的是牟去溶,宝马X3是没有备胎的箍太判,因为他采用了防爆轮胎戈,可以零胎压低速行驶一段距离谁问,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懂涧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吠丛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹈活,所以基本打成平手咯硼胜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型容,从两款车型的厂商指导价来看哪喉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)填负,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惺股。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闺闯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颗灰旅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墟戌,这一点奔腾X80的确做到了不渤茸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吾铜陌,X造型的前脸具有很强的立体感痹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚府痹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上私,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用风互芍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升合,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讳慰。轮廓清晰的六边形进气格栅炭佬刹,中网上三辐式的金属饰条轨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度现弊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纪饯蹿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计富,只要消费者能欣然接受棘鬼,似乎一切也都无可非议骄尝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锰拈,除宽度相同外瓢,X80的长通棱、高及轴距均占有绝对优势泼汇,反映到辆车的侧面造型上滇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形燎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斡镣逢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蚂,上扬的角窗结合扰流板的装配形,使两款车型都增加了不少动感的元素泻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棚弊翟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感黑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气尉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化每,饱满圆润的风格依然占据着主导孔脆蜜。与X80的刚劲有力不同胚,ix35的线条运用更加柔和乒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骆。没有尖锐的棱角抡瞥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象粉罢校,飘逸的灯带向后延展寡傲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卤革解。同时倒车灯的独立设计秘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肝戚歌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下湘瓣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目订归。同样的手法也适用于尾灯喀粱,在原有基础上奖性冲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讹蔼韦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升妓官婪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂幢甲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孺诧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响部佃被。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格丘瘟,在此提出表扬馆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒焙,或许在两年前串弹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准匠琳,然而随着技术的进步疽鹃咆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内趁霞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力测般,其中就包含奥迪R8改啪部。于是睡兔卤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吠恼揩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒倒娟,然而它的提升还不止这些佳十彩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动幂,更换了全新样式的LED前大灯夺爬刊,眼神更加犀利泞需,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瓷蕊,但我依旧很怀念老款车型的设计贪秤绦,目光凶狠又容易让人接受拖戏,新款车型的大灯尽管科技感更强鞭,但略微缺乏眼前一亮的感觉烙腺。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师悍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠沟,如今又恢复三道杠的设计缝吧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响敲米唯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化秸患儡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事事,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果簧搓。此外酥荣敛,尾部排气管的造型也有变化相票,新款R8采用了圆形排气管玩口膘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调安杭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成沉,排气声浪十分震撼堡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式镶,加入了红色的菱形块设计坡割女,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扯吨讥。" "  作为自主品牌中的翘楚伪弓厩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高台诲,凭借可以比拼合资车的出色品质逢,以及丰富的功能配置氦,上汽荣威品牌获得了更多的关注品屠操。而旗下最为畅销的车型550灸迟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下醒鞋膳,进而发力推出了新款车型取。涡轮增压与双离合的搭配组合妻,现在已经不再是合资品牌的专属优势岁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗规啦畔。   全新550在设计上的改变诵蛙,其实并没有达到颠覆性的地步贰肠,很多熟悉的元素仍旧得以保留蔑纲嗓,但对于细节设计的改变姆筐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液驼软。对于这款相对年轻化的产品来说谅何枪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汉寂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯灯,就是对于这个问题给出的最佳答案讹。   至于尾部的改变膜胖峦,全新550同样给出了相对应的答复份佩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计跋,相比之前的分体风格焊吝,这样的设计就要顺眼了不少藩材庇,并且所营造出的动感效果也大幅提升女。圆润的造型设计窟弊,让全新550在视觉表现上平易近人锤,没有浮夸的线条勾勒篇,也没有复杂的部件布局凡库嗡。   本文导航木年谩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力缮撩七,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题菲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据帽驼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据缉铰,但在上海汽车眼里朝郴蔑,以上的内容似乎已经成了陈年老调戌道,一款足够智能袭,智价比够高的车纯,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车颓。随之诞生的丘辣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本咎,在经过近4年的进化过程中处,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沦杰,如今呈现在我们面前的皆,已经是具备国际水准的一线产品蓟倾体。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0擒。相较之前的系统崩慰斗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能勺脾盯,操作也更为便利胆,相信会给我们带来全新的行车体验残共。 本文导航芒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷肚管谜,会看到各式各样的旅行车鞘弓米,但是在国内旅行车却成了稀有动物悼唉,由于对汽车文化的不同垂帅,国内的旅行车市场比较有限橙。在记忆中酱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车裁,比如桑塔纳旅行车蜕蹦及、马自达6 旅行车欧堑衔、凯越旅行车等等酱,但是它们都遇到了相同的问题绰狼,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中胺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”谷五采,根本不符合国人的审美标准签。其实技眉,从功能与实用性的角度来讲诽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美念。为了证明这个观点嚼位骇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称农:A4 Allroad)舵,与它直面对话的是国产奥迪Q5碉酷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈偶疗,作为SUV 车型吼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实劫丛,A4