> 写在文前狈亮跋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毋,英国品牌的表现令人忧心忡忡捆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客,它们目前都散落在世界各处磷,有的受到追捧有的则走向终点挺碉底。即使获得成功的英国品牌薯儡,它们仍为自己贴上的“德国标签”麓憨彩、“印度标签”的身份感到忧虑低贯补,毕竟变,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔灰柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溯蝗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侠、原木的袅袅余香昆拇橇,这种气味只属于宾利蜡踢、劳斯莱斯们凸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淬嘶外,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仟狡。    从业这么多年碾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心省峰,囊中羞涩遥不可及自然很重要鄙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦譬。我认为一辆好车堵,应该让驾驶者舒服挎假、安静亥、惬意的完成从A点到B点的旅程悼嵌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快开适烩,却实现不了我小小的梦拍马琶。我一直认为暮,真正的贵族矾勺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极草掂扒,即便妥协仍然能坚守初心避。此话适合改变自己的GT Speed惭媒匈,你知道吗赌献褂?世上最难的事情就是超越自己仓秘,GT Speed做到了 监。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剁搞,当你启动它时圣厘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僻裤烘。   >> 外观隧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞭垃,作为宾利目前最为畅销的车型爬熬塘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辅轮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啼帕。但是烤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篓某,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动身。当然复,大部分“土豪”车主也不在乎琼堑睦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摧墨。    外观提升不是GT Speed的精髓恐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惺袭两,动力醇、刚性跺、减重上的工作任重道远羡隘思。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盛,仅有2.3吨错街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重别型。不要小看这350kg猜剃卜,几乎是一台V8发动机的重量忌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颅篡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂称、多连杆后悬挂和防倾杆等冻关党。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涪,分别是Burnt Orange(橘)钳容碳、Sequin Blue(蓝)虽啦、Excreme Sliver(银)玲烽。为了凸显GT Speed的特殊节,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尾侨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胖揣。宾利工作人员表示强边式,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故波,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拈吓献,尤其是在中国等兴新市场更是突出秀挺钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溶胳歧。    你知道胖子多么努力吗龋驳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形税无溃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畦妊。那些把高性能作为卖点的品牌传矗洪,现在宾利也有资格和你们一较高下碉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸具常,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巳惭歧,其尺寸为(mm)开:长4806蹿稼、宽2227惧掣、高1394寡咀,轴距为2746mm甩。我知道蜡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距继玛,为了让你做到心中有数览铅负,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来构。与竞争对手相比唇缄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霜么,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车免,哪怕国内的环境日趋恶劣泼韩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值燎口。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭结,整个过程大约需要22秒察。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泡,从而避免占用后备厢大部分的空间妇佬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹想瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袄避,没有法拉利暴躁鲸钦,缺点恐怕是不高调功豪话。不信你点击上方视频听听视频里声音互疽吝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稳瓶: 作为欧陆GT的性能旗舰福傅段,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂椿,不仔细研究根本发现不了它的区别牧。虽然外观变化之处并不算多玲丁监,但是对于轻量化杏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陛。" "   7月21日捣湘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篡达。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宝、北汽E150疟俄勾,成为第一期家用空间王冠军死。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威借。它们会有怎样的空间表现险,不如一起来见证太。 本期内容开始前赋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赴翻: 好了滦摧,正式开始第二期内容纲嫉某。不过简单说几句嫡嫡肌,为了没看过第一期的网友们不划徘:    你可能会发现蔷伪,随着岁月流逝摩品啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭跋燎菏,也当起了小爸爸瓶。恰此时另,他们对车的选择可能也有了新的取向氯,空间大贺缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓖段。    基于此恒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漓割坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玛,让大家对车辆的实用性有个较全面充萌、正确的认识哇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构陪、模拟一家三口郊游的情景实测拓、细节空间的展示仕、实体娃娃的数据测量四个环节进行定。   话不多说隶袒态,有请今天的选手橙,登晨搿! 第一环节烁繁雹:堆放整理箱廊,能放多少放多少    由于很多厂商搐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升络澈乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吕,也会帮你量化一下车到底能装多少升唬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数究吠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秃躬,并加以不同颜色区分苫菊戚,目的是给你呈现最直观的感受史阑咕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吼券,仅供大家感受一下霉亢。今天我们拿箱子说话溉,看看它们这种数据到底能装多少箱子等枚线。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下架按:由于时间关系呕添惮,我们这次只借到了骊威的低配版菲烈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节盛,但高配版的骊威有这一功能兴。 首先出场的是骊威屡管:    状态一雌袖溪:单纯的后备厢空间 状态二垄搏恕:放倒后排座椅后的空间 状态三少澄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评查夹: 骊威一如我们所想的那样惯,空间的确是其一大卖点杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痞,小伙伴们都惊叹了!骊威氮,实力不凡田嗣沪。   其次出场的是致炫裙:    状态一突每谋:单纯的后备厢空间 状态二舜剁溶:放倒后排座椅后的空间 状态三拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僚晴估: 就如文章开头介绍致炫时所说蜜啼蹄,空间扦嘛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仇肯。通过这一环节放整理箱的测试仁舒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得事舞碑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积午匹旁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纬群受:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三革物绣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撇吹逞: 通过摆箱子的实战饰禄,以及上面表格数据的对比某,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利括痰。而致炫与骊威差距也并不是太大韦挨,可见其空间不可小瞧帝艾锭。接下来又有哪些好玩儿环节拇钉尚?而两车又会有怎样的表现呢葱?请继续往下看晚款伍。" "   今年5月化,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌踩肌?9挡无用另?自由光深度试驾报告》)谩。当时陪篮握,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伞廓。    6月嗜拜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匪煌脸。不过3.2L版的离地间隙漂、接近角圈、离去角殊汀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝗那。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靖?    几天前塘陈,我和赵璞麓昏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市山,这车还行不行秀?    我们的第一站附己健,魔都上海替净。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怖据朽。在经历了噩梦般的改签图玛、等待贫腻吵、登机磷烦、继续等待之后挎稿躲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖相孰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿变岸斜:“游遍世界各地嗜,开尽天下好车酒骚暗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲸泉阂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澄估酪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沮鸽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑰嵌攀,我在纽北环实际驾驶过穿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视霖访,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笔没,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唉登茹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祈矮,在国内也非常抢手如泪松。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羚岁辅,基本保留了GTI所有特征蕾配换。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升警搏,在舒适配置上也更加的平民化劫仁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整该问,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件充螺祥,例如两边的侧裙以及尾翼等瑟谢册,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的可腔。但低调的外观也有自己独有的设计元素帆,例如车头处GTI特有的红色的拉线负,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盎袭难。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm商乌。另外息坟藕,新车的LED尾灯造型也很有特色堂靠。海外版GTI提供了红色妙糯陵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镁挂酥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玖传,但国产后或许可以与国内的消费见面拢势补。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少海淀翰,我把它们大概分成两类牢彻泉:靠谱的和不靠谱的禾吞伤。不靠谱的原因很多酸卡,有些续航里程太短铣,上车就开始为电量担心;有些性能太差陕且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唉咕担,几十万买个两门小车公,真当我们都是土豪吗舅?   不靠谱的理由千千万购取撑,靠谱的标准则大致相同楼芥啃。续航里程不能太短奥呸懦,加速不能太慢户,最好还有些实用性谁烽葛,价钱不贵就更好了师。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车覆舰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绊履上,拿汽油车举例的话侥,90%以上都算得上靠谱龚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说点驴,能达到及格水平的车型却不算多荆九美。我们的这辆测试车是2012款的脱冈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皖。还好时隔两年锣唬,e6的动力系统并没有发生大变化洽稳擦,只是外形和配置有小小的调整偏剿。   续航里程篡彩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群式。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粱粮,这其实只是理论值瞳枯门,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掣髓,实际用车时很难达到彩。夏天空调沸、冬天暖风慷沥、高速快了抹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顽酮挎。   这种电动车只是日常通勤还可以沫,但稍微有些想法尝墨,想去见个朋友雄寂恍、买个菜我筐纲,心里就得犯嘀咕嚼雌。这种心中总有事悬着的感觉很难受洼特顾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藤。   由于时间原因胸答灯,我们只能简单测试一下e6的续航能力酪汹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毯抚,其中高速路况三分之二守稗,城市路况三分之一哼长。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痛壕,我们的行程其实就是三段茶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潮勾蠕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)覆陵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)午夺汉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)答捂洼,显示续航里程320公里旱篙。完成第一段高速路程时(43公里)茄栓,电池余量82%(耗电17%)瑟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)覆,电池余量63%(耗电19%)钉橡报,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缄党,电池余量45%(耗电18%)签,续航里程134公里(减少61公里)锯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啡榷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右很惦,比如第一段高速行驶倒,续航里程减了59公里芦,而实际行驶了43公里沫,二者大概是0.7倍的关系垂棋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藐棠妈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偶壤糯,拥堵路况似乎还更费电一些绅。" "  近两年谱承缔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砍,很多大厂都推出了自己的纯电动车玫,先不说比亚迪这些纯自主品牌襄梳扩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忌锑规。今天炕嚏,我们就提到了之诺这个品牌评杠胯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌觅,主打高端阂境,并且未来也是只进行纯电动车的研发操,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巫段磨。今天碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E难,下面我们就对这款车型做一次体验孰。   之诺1E只租不卖讽,租赁价格为届:日租金为400元/天芹,长租(3年期)为7400元/月醒,现在消费者就可以对这款车进行租赁亭尖妨。   租赁价格包含亨堡甫:车辆上牌猫、充电盒安装(7.5小时充满)线、保险手攘委、每6个月一次定期检查保养隙们、车辆维修绿蹋,7天24小时道路救援堡沸失、拖车以及备用车辆等艾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迷棉痢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朵挝秦,虽然亮点不是很多挝使烁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殿勒,树立之诺自身品牌的辨识度擦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簧棠鸽,辨识度极高身模。 既然是同平台打造漆绞,那么轴距和宝马X1也是相同的力。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎词,尺寸为225/50 R17匪股乐,这款轮胎最主要是为了节能考虑苦。   本文导航   分享到尖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胆,它是南京依维柯生产的车型颈普,隶属于跃进品牌旗下塘械,是一款定位中高端的轻卡产品扰。该车是在2013年1月首次发布的紊害歉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糠痞,为用户提供了更多的备选车型颅铂疽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陈翔晴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)誊胎楷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓢饥,宝马向来不走寻常路缴邯渭,旗下的SUV并非越野硬汉动,而是更加注重公路操控性地,所以在外形上也有着自己的独到见解踢。Coupe原本只是轿跑车的特征杰谢腻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上确。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娥秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芹然。在这种背景之下菇姓,X4应运而生承廖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验街巍聪,宝马对于X4的设计便更加得心应手沁。从车身尺寸来看火惶惯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化级。然而实际感受上届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篇盟起。它们的关系就如同X6和X5笛,一个张扬融、一个低调配。要想巳裕酷密败?X4很在行毕凳是。   这辆X4的外观加入了大量M套件撂,进一步凸显了它的运动风格勃稍。夸张的前后包围降低了视觉重心弥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拘?所以溉贫,接近角狸解、离去角这些数据对于X4来说掏,根本不重要肪。   和X6一样妇廷,性感的臀部是X4最迷人的地方缉。如果从车尾来看酶,X4确实比X3运动了不少省,高挑的腰线漓绥、厚重的尾部都能给人很强的力量感滇。对于35i来说蕉删,单边双出的尾排着实有些低调扮疮。尾灯的造型是典型的宝马风格功拘垮,造型简单酷、大气虎夏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凸竞亥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穆涣瘦,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)此,这是一款综合静音歉秀嗅、舒适萍、操控于一体的轮胎笔晚。在我看来诚蛾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隧,似乎更为合适挥蹦。" "  原标题碑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绰甜斡,该车除了外观造型犀利估、内饰豪华裙琉艇、配置丰富之外虫晶驳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溪。作为一款以年轻邯话、时尚为主旋律的产品算曙,NX开起来的感受如何嵌,今天我就为大家正式揭秘纳放入。(注嗣对:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寞,如NX匠、ES变呐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢:   NX车型的外观内饰设计风格介,在之前的文章中我已做了详细介绍镐凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品投嘲敲。从实车给人的感觉来看百,它的确做到了这点隋,不少人见到它的第一反应就是堂垫空:恩耸布禾,这车挺个性慧奴、挺漂亮紊撬搓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅退相,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计干庞篓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垒。此外继,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯负,进一步提升了科技感粮板。不过它并非全系标配刃方,在入门级车型上近光灯依旧是LED凯狈,远光灯为卤素灯泡赂膊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3太橇、宝马X1做直接竞争唾次全,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贯羡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺贫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冯廖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛鹛痢,其中一款为17英寸孝汞设,另两款为18英寸肛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烦蝎教,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚼桐剂,在国内的售价大约1700元/条奢裂陀。   车尾线条与前脸相呼应盛,造型犀利惫,棱角分明且,以凸显整车年轻系、运动化的产品定位莆写。同时沽胺围,尾灯设计十分用心胆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曹了,特意在接缝处增加了一小块LED拳碉嫩。   内饰方面工县溃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造控,同时用料保持了该品牌一贯的高水准患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奠扳愤,大幅提升了车内的豪华氛围荷上修。   据雷克萨斯厂商人员介绍笨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏貉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爆桶闹,它的使用方法类似于电脑的触模板态卯,并带有震动回馈功能坷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用安拌。此外沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统访阜谰,我们咨询厂商工作人员宫农,这配置会不会引入中国翱豌,对方并没有给出明确答复念末丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适极,作为家族中的新进成员瓦,NX的表现自然也不会差幂邦。为了符合它运动化的定位芬另,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歉慈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泊。   在海外毖,NX提供了全景天窗丛伴、普通天窗和无天窗三种版本的车型竟煌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃收孪,采光效果很好释,但无法开启司负桥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痛扔,采用的是外开式设计韧默。可以确定的是喝然,上述两种版本的天窗都将引入中国挽,至于无天窗版车型是否会引进沙揪,暂不清楚禽回此。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佳钦,马自达CX-7在海外推出;2009年祭,2.5L两驱车型引入国内簧潮,售价28.8万;2010年副,增配的小改款车型上市伯粕殊,售价29.08万舜瑞聊,同时宣布国产意向;2012年坟禽,海外CX-7停产;2014年骂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卢屠缉,等它国产的人此时已经老了四岁了晒歇。   从以进口的身份引入国内踢缸,到正式国产经历了四年左右的时间恕能悔,在这四年中进口CX-7销量并不好橡,一方面是当时市场不成熟贬嚷湍,后期竞品丛生将其埋没了喀。另一方面原因也在其本身鹿吓盆,比如定价高慈券、2.5L发动机动力孱弱等等灰辑慷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍解京,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统京。在测试之前蓟闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点割?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惦还,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跺船擂,搭配6挡手自一体变速箱赁烘讽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汤,只不过调校要比CX-7上的更为激进法挖袒。即便如此拘迷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偷供。   油门的设定比较灵敏拌,起步和加速初段都还比较轻盈谁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臂,而不至于拖沓帕,一切都显得易于掌握菏聪仍。变速箱和发动机配合的是那么默契蝗投,总能在恰当的时机选择到合适的挡位临,只是在极拥堵的道路上蠕动时肚,1挡与2挡的切换有点闯动而已书狡孟,问题不大风刚醋。   转向和悬架的设定偏向运动茄素,采用机械液压助力的转向系统比较重淀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抠。悬架没有“忽悠”的表现辆浓纪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息份孟,车内乘员经晨矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”输纳畔。悬架后段偏硬蕉,在弯道中并没有明显的侧倾赐擎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褐瘦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错健,动力供给够积极闹涛,表现不错庐麓燃,驾驶感觉非常轻松骏,动力的跟进也很是及时磋黎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右囊,而且不是那种喷涌般的迸发芹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘲凹,给人相对内向保守的错觉蹈托喘。   CX-7更擅长的是中途加速巷,比如从60公里/小时开始茶毯咐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓假卧令,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限天潦夸,这几天这种沮丧感时常出现磐。不过也正是这个中段加速的特点沃鼓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泉坤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右软,稍踩油门就奔向3000rpm棘,便能得到很好的响应谋琴,仅有极为短暂的降挡迟疑迸,随后就催逼出了足够的扭矩茎。简而言之奉滦簿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涤磷,容易上手辰,各方面的表现也都算令人满意屎撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺饰,涡轮增压器起到了明显的效果媒活,就像注入了某种精神类药物挫,虽不时刻保持着亢奋状态默嗜壁,但兴奋状态确实随时可以到来敖,一切都听从指挥牧吾。这种持续的加速感可以维持一段时间队,心里不禁一阵爽快即柬币,当然阿江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩迪略,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腺每返,消耗燃油17.94升宋,平均时速为30公里/小时镭百僚,全程开启空调酿嫂,平均油耗为13.3升/百公里道鞠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看温,CX-7绝不算省油的那类寞贯,准确的说是比较费油放汝顿。另外烯拱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景粹膜,无疑使用成本相对较高窜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姆。说实话逛伪歉,那是我第一次接触这两款车釜户。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莎褥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腿,动力同样够用投乏穗,但输出并不算线性吴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穆。当时我就在想城焊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阑完,而如今厂家真的这么干了萝避。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坞幂,增加了几项配置刻,外观方面几乎没有改动栋,图中的这款车只是增加了车顶行李架唬鸽、车尾扰流板和挡泥板等选装件俺。   这款帅客HR16是一款7座车型藤锣类,它可以满足国V排放标准踌烫,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅肖呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袜帆。当然寝部,帅客实际上是一款既可以满足载人鹤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矫县事,所以它的车系中包含了5座巢辜、7座瞧赐、国IV弟静、国V等各种不同版本鲸景拍。   除了挡泥板之外桃电,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梅居屠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惶朽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逢须,其中的最强模式叫作“Dynamic”屎,译为“动态”相齿丢。有意思的是结胜,在英文里喷米铆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拉蠢隘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檄底徒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛇?——开启动态模式筐,就等于点燃了一根无形的导火线刻。   要追根溯源的话捞下,炸药起始于中国粱卑瓢,属于四大发明之一婪,不过相比中国发明的黑火药恋僚,硝酸甘油平时更加安全可控每集,而且破坏力更强火。奥迪RS 7同样如此乱卷脱,它多数时候表现得比较随和九票墟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鬼。   首先从外观上就容易看出它很厉害沦少橡。奥迪A7之所以独特胜垫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揽,人们将之称为“Sportback”皆饲轨,在我看来规帆卯,它的廓更像是一只优雅的海龟凛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甜德。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装米访,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朵稀鄙,所以它已经不是传统爬行类的龟饭低,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巷,让人不由自主的去稳稳扶住3馈、9点位置哭。   在风骚的外形和各种真皮盗惊、碳纤维材质的覆盖之下筐牢尚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲸芦鹅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别互烈岸,这一点很好惮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皋筒线,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滴晾柒。即便在这种情况下剖告勿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壁事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮忿:谁给你的自信卖这么贵词超?不错袄握,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑竭,它到底是盲目自信还是厚积薄发屠柔?我们一比高下接什牢。 外观对比汰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戌目:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勒星,所以我决定说点可以量化的东西咐。首先沮强,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垃癸娄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壤。其次可能是由于动力的原因沥艇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贝葱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萌狸非,备受关注的长安CS75正式宣布上市氰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方劫。在前期的试驾活动上显,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型填稍,并对其驾驶品质给予了极高的评价品仕毛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞘乒,和手动挡车型相比辩粮须,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帆谷棠。 ● 外观内饰的简单介绍锨:   在外观方面径,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碗哇泛,甚至连一个小尾标都没有擒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慕话吭,但1.8T车主可能会对此有一些不满记筛浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm协每撩,轴距为2700mm毫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量翅腹、奔腾X80以及哈弗H6局独拳,CS75还是相当有竞争力的阮精裴,它的轴距和长度最大篱,宽度仅次于哈弗H6奇,高度相比瑞虎5矮了35mm虫。   在外部配置上袒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伴炭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头册被,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚎寺猛。另外监脆捣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栏那梆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故米哺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甸媳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞳,市场售价约为700元/条肝滴,在同级别中算是很厚道的配备了每蜗凹。此外两巧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峭灵腔,只是轮圈被替换为铁轮圈咐,还是俩字——厚道滦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格途十,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抡臼禾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板募邓,看起来更有层次感斡隋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燃、设计毫无新意酱、用料也很一般等不好的印象巧理。不过近年来池活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裤盼,长安便是其一裂负,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兔沃呕,也很难找出它的缺点枷疆,按键睬险镰、旋钮的阻尼适中呛幌无,手感很不错堆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躲,分辨率和反应速度都还不错贝木,不过在功能性上它只提供基本的导航洼魏梆、DVD仕唯罐、电台却、倒车影像及蓝牙功能兰浓轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐久砂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七苔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屑驹式,但是厂家对此并没有改进郎寸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煤经钎。但是穗丘型,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菩,同时设备名称也无法显示完整倡忿,在用户体验上还有提升空间苦妇。   不过黔,在一些细节处理上守嘘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旦。比如在挡把前方的储物格咎尉懊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妇朵,不过这块材质却为硬塑料将,实际上根本无法达到防滑的效果煎。另外盎林,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筏疟闯,这点值得表扬茧,但必须手动摁下开关才能点亮冻尺擂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褪梆蔚。座椅填充物软硬适中敛陪,刚刚好姬健挽,并不会软到开久了腰疼修瑟俺,也不至于硬到硌(gè)人险摆。除此之外络激惺,包裹性表现也很不错胃磐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼓苏。另外突耿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凌逛把。   车内乘坐空间表现上梳,身高180cm的编辑身处前排摊,头部约有一拳左右的空间看捌,此时移身至后排浑谁涂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啪配建。作为一台紧凑型SUV车型埃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讹粟。   来到后备厢匆,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘘冕,表现中规中矩尘舅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣疥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泌翁乡,增加消费者对于整车的好感度锚矾摊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幕,如今市面上的电动车产品越来越多降,开始逐渐走入人们的生活橙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遂氦辛,大家对它的了解可能还不是很多怜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芒。那么这款车究竟如何呢反?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汾敞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敲父荣,我们终于有机会近距离接触一下冯功设。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锨颇庐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酣港,因此其与众泰汽车合作困失,推出众泰知豆电动车誓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识透。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婪饶揪?不管你信不信菜多,反正我信了母。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扫尚态,售价为24.98万-28.98万元廉梳邓,共有三款配置可汛嗍邸,全系均未采用quattro四驱系统苍抽,取而代之的是前置前驱的驱动形式韦轮裙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醚每醇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酵,1.4T的发动机到底够不够用枷然,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淮讨淖,这些问题都难免让人担心涎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞥,它又是否值这个价格拖绣,下面让我来终结你的这些疑惑嘎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力热檄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徒亮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捣涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碍裙徽,既然大家都关心这一问题探,那么我们就从这个问题开始一一解决扭冠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揪,其最大输出功率为110kW氢,峰值扭矩可以达到250Nm肆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衬驮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后口授,动力储备不足方面的顾虑星寂匠,但是这些想法也好顾虑也罢膳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敛铆,油门初段的旷量微乎其微挺侣颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陪穗,当发动机的转速达到1750转时迪贝兽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胜难,强烈的推背感也会随之而来肖焊沤,如果你不是冷静下来思考一下禾摔肆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减层。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锭,一开始的想法和我一样乒锹,换了1.4T发动机之后省垃桶,动力跟的上吗圣蒂?心里总是怀揣着这样一个疑问帅,但是当他们开了一段时间之后辩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臀雾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胳,处于D挡模式时芳涧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疥讣,但也感觉不到激进的性格暖昆。但是当车辆处于S挡时朽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跺,整个车似乎突然变得紧张了起来温,时刻专注着你踩油门的右脚黔,稍有动作便会迅速做出响应寞鸥灵。   在城市的驾驶中孩哎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掀,当你深踩油门时笺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茨,或者可以说肆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刷。此外跨,作为一台不折不扣的城市SUV蕾笛漏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验全。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼忍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邢仁菩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戳保。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傻狡抒,整个加速的过程非常线性头,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堑斑浆,不会表现的非常神经质钾嘲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱德拍,这台变速箱给人的感觉非常聪明柿,可以准确的猜出驾驶者的意图烹,在换挡的速度和时机方面非常到位糖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘。此外比,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廊。当车辆处于D挡模式下赔楞股,当发动机的转速达到2000转时疵唾嚏,这台变速箱便会进行升挡的动作堆钠拾,从而保证日常驾驶更好的经济性份喉楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淀吗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应癸妒蒙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驳祈丹。   这台变速箱也并不是近乎完美端,它当然也存在着自身的不足松帕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺还苹,尤其是在低速的区间内铅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恨逗发。此外案桐础,该车提供了四种驾驶模式的选择欧脑拣,分别为经济讽卷奴、舒适法、自动和动态模式赖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整成敲。 性能测试省:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拇伞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现套箩,最终的破百成绩为9.14秒醋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艰快吼。奥迪Q3在三挡时完成了破百梆鞍计,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晤洞。此外始,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没等歧,非澈郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庇,整个加速的过程十分平顺和线性垦疥圈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乘。车辆在全力起步的过程中粱啦,由于没有采用quattro四驱系统厘围,车身有轻微的抬头现象轰牟胺,前悬挂的拉伸比较明显廊燃。 性能测试攘泻娩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中保芜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眉阮冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凑。在整个制动的过程中胚槽烈,G值适中保持在-0.9到-1之间杠痴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绰氢痰,前悬挂很大程度的收到挤压堂锨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搽比疗。此外哺,该车在连续制动的情况下破肋畴,受到的热衰退现象比较明显车仆,在连续测试过后革碳斑,制动距离增长了接近2米冉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脆,动力方面也足以应对使用的需求骑新,尤其是在低扭方面胸,这台发动机表现除了浑厚的功底烩粗币。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虱。对于一台城市SUV来说砰霖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑式痪嚎。" "  你有没有这样的勇气破,一辈子只留着一种发型共箩侗,带着一种款式的眼镜酬反壕?或许多数人会摇头说不彪揪。试想你现在穿着中山装瘦辑,带着大边框碎胆,留着中分头走在街上妈哀,别人必定会投来异样的眼光逃钉辟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苟,但有一种美立,却是永恒的籍郸,我们称之为“经典”甲嫌唇。就像中山装逐渐演变成了“国服”截瓶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尼,看似过时的东西稍加润色司霉沥,就会焕发出经典的力量狗杯姓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搬,也是一个互相佐证的问题腔身柿。正是扛住了时间的消磨典,一个产品一种设计才能称之为经典暴星。而正是因为它是经典篓,所以无论时间如何过往江另钒,岁月如何变迁洪尘伯,它依旧能代表着美矗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角第马。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斯川、保时捷911孪隶、MINI这几款车了肃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承分,这是一种财富实,就像一个国家的历史一样峡晃峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孙拒。但就像中山装一样割,如果不稍加改动欣梨懂,依旧会被人说土气裤谈,MINI也是一样逞,细节的升华会有益于经典的传播和传承隋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踞趴,是全新MINI车系中性能最好的仇。所以车头车尾都会看到“S”的字样据秸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋括夸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堡论淑,这是它彰显不同的地方署税,尾灯的轮廓更大了勒露贿,但相比老款不够凝练倘挺快,同时你也感受不到它有何种审美的进步乳,个人感觉它是为了变化而变化茂。轮毂方面书败,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号波缆鞘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注南,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萌铰。不过梯,在真正接触到保时捷Macan之前世,我对它的真正实力也有所质疑寺履翠。众所周知蓬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造接羚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兰焊阀?带着这个疑虑篇朝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅退粉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘶挤扯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浮迁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外督。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忙。在没有任何参考坐标的情况下矩危够,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶赶。排除了惯性思维的困扰迷互踏,对于一款新车而言或许并非坏事稍疮徊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幌梢钮,因此有关它的设计特征我们并不陌生颓疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型耙洪烷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贡刹,同时也融入了许多独特的元素疵暖捂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虽沉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犯,因此在细节处理上土颂,新车融入了更加激进的设计元素劝达呈。    作为入门版车型坝沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祟邦笑,并采用导光条设计城比,其视觉效果更具科技感团坛。   保时捷Macan的腰线位置较高擦芯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤芒,营造出强烈的动态视觉效果计含阜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弥吴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧钵讼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况截舒,我的同事此前已经为大家介绍铅逝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啸。" "   ??????? 提起观致锰让干,大家都会想起什么飘?这似乎是一个难以回答的问题线沥屎。作为一个有着中国血统的全新品牌胎躺内,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夸。在2013年恳叫徽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烷父闪,一石惊起千层浪仇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涪。   如今鲤椒,观致的第二款车型蓝先抢,观致3五门版也如约而至春,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狼瑟?它的到来敛攻,在扩充了观致的产品线之后糜码,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搐木?自然是令我们拭目以待想。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吠春喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渡妥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芥缴,时至今日都没有做大幅的修改么搁泄。就是这样一个古董级外貌的家伙蒲位,最近竟然和新能源技术杠上了芹嗡漓。2013年的日内瓦车展上棘,路虎推出了一款纯电动卫士燎潭雷,旨在告诉大家卫士宝刀未老情火孩。而这些天软,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醛摧,看起来长,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藏啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朝淬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啸谎,并未成为现实晃芥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已库洁清。   事情的转折点发生在2014年6月18日练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叭贬,并且这一次憾乘邢,车身上已经重新贴上了拉花犯航,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侨剧诗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拳窝,而是一台真正的电动版卫士蕊罐绰。   之后通过各种途径的联系佃该,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版极,虽然这并不是一款量产车咎壕,也没有任何电动机屏杉、电池组方面的参数数据慈咯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遣,我们认为此次试驾还是很有意义的藐。   ■ 外观造型屋和:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袜套沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溪。   电动版卫士全球仅有7台矢漠拆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车希懦链,基于卫士110车型打造罗淮,可以根据情况容纳5个或7个座椅剖,算是车系中的“旅行款”轮妈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捶艾懂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荆忱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尼,丝毫不加以修饰驳居敦。按照官方对柴油版车型的销售策略褐蝗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碎和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分权,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理籍为杏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翻痘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闷禽。正对车头刚箱端,右侧翼子板的通风口也是镂空的辈甘,下方是空调系统的进气口添磨,而左侧的则仅仅用作装饰牵挫钉,所以是完全封死的状态壳。   平直的挡风玻璃苦、小雨刷拼、面积可观手动调节后视镜愧睹谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计入陵,而在这台电动版卫士上泞把,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朔。   实际上嫡晃农,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线番扭,电动车窗只照顾到前排乘客歇匹,第二排为手摇的围惜括,第三排则仅仅是推拉窗瑟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斜陛,确实试,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫉肥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偶免,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桨便汉。   三窗式车尾设计除了古老外刨,想不出更多的词去形容泌逞,好在后窗电加热休玫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统须。至于各种不同用处的尾灯韧然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赁沮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伟,并配备了13针牵引电力接口镶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灌。而对于电动版卫士来说庭五虾,这款车的拖曳能力也非一般强大弟衡侥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帽帛镭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畴迪界,在这四年一次的盛世当中柔恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮灼锬恰,在经过整体的细化改进后整体更出色斜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄孛骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜕蹦,对于这样一款小车到底怎样须襄毙,让我们一起一探究竟试。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙荚筐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侈僚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疙换入,当然这还有一部分是车内空间优化的设计譬芯窖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赔殿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格化拦碱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烧拟玛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴哑牛可靠的选择递介窘。   相比现在很多的车型掀负,J2车身并未加入大量的镀铬装饰车畴嘲,个人比较喜欢这样的感觉捅厢,朴素也是另一种风格扦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猎,可以说是起到了点睛的作用绘甸撮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格补房瓢,看起来还有些运动精神桓点痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荷蛊晃,同时也是远近光一体设计侈闺氯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气分呸,更加突出其可爱的造型风格爬脆哩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体守,同时也表明了J2的一种年轻风格派。虽然是一款定价不高的微型家用车士富,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酪,雾灯虽然不是什么贵重的配置韧蜂,但对于安全的保障还是多一分才好哀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力形,实际使用中虽然刮水面积稍蟹亍,但整体还是清理的非常干净蛊旁么。   在车体侧面造型上恐铺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑰罚褥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港,这样给头部空间会留出很多贿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搔屋录,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泰。腰线起始的位置和大灯高度相同拔惯鼓,这给了驾驶员足够大的视野空间黔纱畔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间认鳖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妊渺剩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好宦。   在尾部造型上椭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豆,同时加大了尾部示宽灯的面积串,为了就是提示后方车辆注意安全怠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹录撼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高及,内部非常的深不过开口非常屑詹狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滔考瞎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兑牟蔼,虽然是钢圈工匆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潞夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型济嫉蓬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氛。另外祈,一直让人头疼的售价问题粕头前,此次又出现了函嘿充,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谢。价格问题壳艾岸,在上市新闻 中已谈了很多嘉死,不过与价格相比险帅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪锨净,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题句?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睡库,即将为各位解开疑问淘叔。   观致3五门版已于6月24日上市陪茄,目前指导价已公布骡,售价区间11.99-17.19万元 惰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搞签:依然遵循简洁的设计思路娩邓翻,造型更显年轻灵溜斑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烦灵厦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巧观。可以说甜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钨筷钠,不过在细节上却更显年轻疥蹭蕾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫩姑,轴距为2690mm港,除了长度缩短了177mm之外扳翟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帅耽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话禽涝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孺脓。在车身颜色上丹,观致3五门版同样有6种颜色可淹艹烨铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕点色痘,色彩更为鲜亮存,也更有时尚感彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起结,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面费内妊,而前雾灯也采用了圆形的设计袭,更显时尚奥。另外超,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驰须、转向辅助灯和大灯清洗装置湍骇缸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蠕。   除此之外绥霜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豢兰吧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臣说裙,并且轮圈的款式也更加的年轻低赡劝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寡猜石。所以在轮圈与轮胎的规格上檄滤替,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别础热韭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浮惫霉:与三厢版一致傅,细节改变不大衅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同期测苟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锌谁。中控台采用对称式设计孪群,各种功能布置规整瑟瀑,按钮数量控制在了合理的范围内垃删,不会给人一种杂乱的感觉模抛。平底式多功能方向盘与三厢版无异娶,造型很有运动感拿杯奈,真皮包裹的外圈握感也很不错爬饺里。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤街胖,除了蓝牙电话僳狗、多媒体播放等这些基本配置之外棋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务休。除此之外孝杰,车主还可选配观致逸云的增值服务虽,该服务包含实时交通路况吩慈、实时停车场信息和地图更新等孟己括。 ● 座椅及乘坐空间涧:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸驾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔚暮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛狗,与三厢版顶配车型相同链。不过区别在于酬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动填。   在乘坐空间方面瑰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舒完,并将座椅调到最低位置后敲裴,头部空间大约为1拳欠连滇,显得很宽裕;而进入后排后宏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间够,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掠燎鳞。后排中间地板隆起幅度较大顾抽五,长度也不适合搁脚豪洁剑,中间乘客的舒适度会受到一些影响谰。 ● 后备厢凰、储物空间和天窗说潘始:后备厢容积403-1105升翰蒙读,储物格众多弊炽啪。   在不放倒后排座椅的情况下逢霖吮,观致3五门版后备厢容积为403升含呻阶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寞。如果嫌这样的空间还不够的话靡,将后排座椅全部放倒后写仍,空间最大可扩大到1105升骗分。除此之外伶疗,如果您随身携带了诸如手机盾常、饮料之类的细碎物品的话疙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间维灯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负缁海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墟榷,可打开的总面积约为0.22平方米鞍驮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钵碧朔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻笑提:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抒,两者最大功率分别为126马力和156马力陌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巩拴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外都,其他车型均采用6速双离合变速箱翱倦欣。在底盘悬架方面艰慧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绣沤讲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巴潦狙。 ● 驾驶感受惰朗:底盘调校水准高咕戊,变速箱低速平顺性比三厢版好枷冉。   此次试驾会上拖,我们大部分时间都行走在城市道路中典,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墟段,起步时若是轻踩油门踏板碳谅,车辆的提速会显得比较迟缓驾话,若要改善的话娥,需要至少踩下1/2的踏板行程趟港。对于开惯了日系车的朋友们来说勒芦,这种偏向于传统欧系车型风格编己,而非“一点就有”的油门调行缃暇剑可能需要一点适应的过程填华豁。   而在整个加速的过程中奢竣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泛藩台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷礁,咆哮声已经传入驾驶舱钝,可就是不见变速箱及时升挡骋鬼。另一方面怯碍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篡斜诚,整个介入过程并不是特别的线性全辆哼,其工作时的噪音也清晰可辨版雀铅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音点。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惶捂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泊芍靶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杏庭侗,并且伴随着强烈的顿挫感悲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暮捷钵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羔朵切,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鄙肛,虽然顿挫感还是有环布翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受散。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讳册去,那么我可以回答您射陕,和大众的DSG表现相差无几粕睹抄。嗣犯瓜。   从观致工程师的口中得知匪槐灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锚人捅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姓铂跺,对变速箱程序第锤仙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碗乌,找到其中一个最佳点梦漏屉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扛。   在手动模式下鲍吝,发动机的表现仍然很积极火景枫,不过由于其低速动力输出并不出众涛副克,其加速度并不能让人感到满意侮通,很大程度上孰暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藕沫。此外陶勾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陷负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似海。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潞旗,而在此前的三门版车型上圈泉俯,我们就给予了相当高的评价辛坏力。虽然仅从结构上来看瓷狙谭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控底绒模,但作为一款家用车碎卸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萝,高速行驶变道保证稳定性萍憾庐。事实证明呢层,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藏返诞,并且从车底反馈至车厢内的声音如、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔬口。   ● 编辑总结盯垮腔:   从我们此次的试驾感受来看富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻此、时髦的外形恢惋舷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侍尘。与之前我们体验的三厢版车型相比磊逢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腻,尽管目前顿挫感还是存在狈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那抢帕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过签,有值得称赞的地方眠第,自然也存在着一些不足辟淌文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饺。另外挎脚香,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的躬党两。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夸倡朵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯率灌平、转向辅助灯及大灯清洗功能幂党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洛,这样看来倍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少反仙茄。不过驰寝缔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢愧技?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奋朴廊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳槠遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献融,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉船莎。但个人更喜欢两厢版本扮脑沮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因情仿案。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吐。当然箩扒,作为同一款车测,两厢和三厢的选择人群会有很大不同没寝刚。三厢版本更加实用介,两厢版外观更加时尚干练馈。今天带来这款两厢版爱唯欧凌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足适缎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容短鞠勿,大灯的设计相对保守了幻号,但也减少了人们对于这台车的争议性矛紊佰。从而扩大了消费人群蜡廊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毯娶境,各有各的美干论蹿。但无疑萎嗅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富峡。   侧面的变化并不是很明显庞辰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尼狙。相比三厢版要顺眼的多博秃伤。车尾的变化同样集中在尾灯上草瘸,尾灯的轮廓变化倒是不大蔚诺,变化主要集中在尾灯颜色的改变菊观帛。深红色的外围显得更有质感凛顶慈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磕羚忌,越野车是最好的选择晴末翘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜂期,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事称八床,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幸矗姜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徘碑廖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夺晌措。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卡。除了电视剧的锦上添花世赂,BJ40本身的魅力也势不可挡什适毖,下面我们就走近这款“北京青年”蒙我,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犁嘉柿。   外观/内饰动练楷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馁济,或许有人会问那为什么还要进行测试死瑰。其实答案很简单广,之前测试的BJ40是一款试装车瞥罗阂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权馅,包括电视剧中车辆也是如此茄卧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漏翔彻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苔构县。虽然我没有见过之前的试装车承,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异通淖,甚至有些地方与牧马人不相上下睬镀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唐纹昏,这里就不再做过多赘述橙息。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叮屁,你会发现并没什么科技感盟邓托,简单的线条尽、硬派越野车特有的见棱见角的气质撅缎降,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糯。另外耪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实脾,比起舒服的软性塑料手感稍差唱繁慰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境施禾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浪,同理使用织布座椅也是一样勤袄酣,无论您是刚刚涉过水搔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炕,都不用担心嫡林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器品,不需要华丽的外表去装饰峭彻。虽然BJ40有着很浓重的模仿采潞尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痉蜜漓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上句毖疤,那只能说这个人并不了解硬派越野车寐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恐册理,让人想到真正的场地里去撒点野四惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氓鄙?惊险的高速穿插酪价、精彩的甩尾掉头港陵、惊艳的侧向双轮行进舅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演十活凄。时过境迁斧,萨博虽已退出中国市晨胪健,但把经典的两款车型(即9-3梢、9-5)的技术留在了中国哺希,在北汽成功收购萨博技术后捆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颠俺恼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型飘缎沏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呻轨茫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求即幻,主打性价比与实用性价创。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确技,只是在某些方面使用了相关技术而已朗陷咳。   从外形设计上就不难看出昧才袒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疥贝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操牵奴,同时车身上所使用的犀利线条怒碳荷,令时尚动感的氛围展现得十分充分我懒解。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表激当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弛,车身各项参数都小于萨博9-3爱,所以直接套用的说辞显然并不成立扯驶饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斜吃壤,打造一款可以继承优秀基因瓜,并适合普通家庭用户的车型纷,成为了设计团队主攻课程浓寡氯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捐第沸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应檀滦局,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淬,但紧凑的造型与简练的线条勿,使其观感的持久性更好邯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琶杀寥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型燎眯,价格能接受藉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慌卸姓。而现在也有很多车型供大家选择倪,包括大众途安其储,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹈衰鼻,它还有一个进口车的身份侩。接下来幻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秤。   外观兔:起亚最新家族设计恫疯尝,略显可爱恳嫁霞,大部分能接受虚杀巧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诚男馆,同时又有一种独特的卡通味道事防。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坚毛忍,没有配备氙气大灯玖告静,但全系均带有LED日间行车灯勘、透镜及大灯高度可调功能壳杀颗。雾灯部分的设计很有个性避疼仆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篱蠢譬。   由于车身高度降低磨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑海泵眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕾诧,流线型设计更加美观存邯贝。全系除顶配的豪华版外挠孔慈,后视镜都没有集成转向灯功能乱股插。另外想,低配车型的轮毂也比较简洁肛,轮胎规格为205/55 R16堂督疲。   新佳乐车尾的设计十分简洁度促拉,总体看上去比较圆润龄妈庭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庇,凸起的轮廓首尾呼应陪噬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袄奋,车顶带有行李架牧,具备一定的实用性犁密。新佳乐全系标配倒车雷达功能醋匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钝及。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咎奠华,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓤幸偏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操铝博,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缺。而提到雷克萨斯伴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唤,立刻联想到了舒适界虱壳、安静等一系列形容词号粱。   作为雷克萨斯主力车型亥魔,ES系列占据其在华销量近半壁江山倘裂师,舒适希赴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价海诞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h线厘宫,更是有充足的理由享受这些评语森。但更重要的是需坟,在环境日益恶化篮砷摧、石油资源日益紧张垄儡钩、油价越来越高的今天截,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顶拇。   外观部分枷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型目,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么氏仿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彩,和前代相比进化明显搐。初次亮相时耗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期问交幻。与丰田一样捣糖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百,目前已被广大消费者接受良刺扰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爬。   外部配置上停两列,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能间喘擎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碎频,与中网造型配合不错辫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擒摊惕,轴距2820mm乘枚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱识护,ES没有针对中国市场刻意加长拍栓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纹细,轴距比老款增加了45mm毕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谦味,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妥辟。当然广湾纳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庇孺痰。另外澳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泵壬焕,更加低调狈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS分丰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寸腊局。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆关笔鹤、忘记沉默寡言的正装车主小、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框即、忘记... ...算了咎曙,需要忘记的东西太多房平,你只需要记得一点隋模等,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防炊捆。   奥迪的低调疼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)校。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靶啊笆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然九唯。依托自奥迪A7的造型设计久士,RS7依然拥有优雅的造型袖峡,仅仅在一些细微的地方坚,RS7做了运动化改进拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吵师陕、以及哑光附件胖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磋涸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅唉。   如果客户需要醋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洼侨题,其轮胎规格达到275/30 R21黎肃救。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隶另秸。排气管依旧体现出奥迪的低调扫,外部看是两个椭圆形排气管保鳞难,而其实际是双出四排气喊,因为单侧双排气有节流阀那棋性,用于改变排气通道侈讲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣板襄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诵避蜕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胳邻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攀安竣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔平。车钥匙惜础赖、平底三辐真皮方向盘霉塘、运动前座椅书兴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能单,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伯睡绘,还提供发动机增压压力对黎、机油温度显示和圈速计时器等数据草哪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扒韦琉,并提供其它3种材料作为选装光。车顶内衬标配黑色织布邻,可选配黑色Alcantara面料渭。搁脚板拘藉裂、刹车踏板拿庆壤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绢现诞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑省、一体式头枕的运动座椅趣庭毁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氮阂蚂,并提供钻石绗缝贬暇贸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料残背酪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧,就像微博上说的闲毁沙,一次刻骨铭心的爱情磁八室,一次说走就走的旅行什么的粟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唐,但在现实中矛粱,你不能永远一副放纵不羁的样子狠侯,特别是在资金有限的情况下搏僵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巩端。此时你就需要一辆价格便宜叫、实用可靠的多功能车型脊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痹负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晌冈,分别是景逸X3和景逸X5碧较,形成高低搭配产品布局褥杆。景逸X3属于入门车型柏,共有三个配置焕记,指导价从6.99万到7.79万元朗侩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看立搭标,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卷匠圣。这款车的前脸采用了新的风格样式汕伤甭,线条比较硬朗绩湃,造型简洁流畅魏伍洼,同时又很饱满填妥,没有过分追求标新立异的夸张风格刑,显得更加沉稳寝堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黎,给整辆车增添了活力世。   除了前脸之外瘫摩蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霖,让人略感失望裸,好在整体风格还算融洽歼,不会给人前后脱节的感觉淡副。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斗、1835mm和1705mm痞,轴距为2685mm莎浚,在这个价位上算是较为突出的水平了咎辞劝,保证了足够的车内空间孟咐。" "  在固有的印象当中撵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下目币,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价查,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌房冯,作为日系三大高端品牌中的一名冯蚊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸貌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲤桔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚抖深。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逢培晌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场邓款,取而代之的则是一种日系的柔美风格禾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歇冉江,并且这种特点让别的对手无法模仿咀狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挂腺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度式。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挂淌,看起来非常具有独特的风格构许。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爱沪,不过看起来还是比较有神的蠕疟思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媚横。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示码湿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雹链祟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酞,这款车有这么长么誓墒鲸?实际上后门的长度远大于前门炽叮萝,不过整体造型并未收到过多的干扰枯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泌宽,因为C柱的造型更加接近尾部剐箍未,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤睦,腰线的设计在在尾部提到了最高湾陡,并且从前大灯连接到了尾灯部分漓现。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通表巧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敖荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磊细淬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弟豹挛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倪蛾疤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吼杠,到今年4月20日其正式接受预定掠,不到一年的时间伍汕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫩。在新能源车量产娃、市售的速度径莎波,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌能叔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巾崩泊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兼沃。当然娇,汽车之家评测新车的速度也不慢摄,今天料腾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畏兢怖,其中橙色的为增程式混合动力版车型暖潞都,白色的为纯电动版车型焙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汤蹲莱。   ●外观虎:造型前卫奴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布句筋点,我见到量产市售车之后妨,其外观真难以与概念车作区分寄。宝马i3前脸造型饱满圆润届捌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炔。不过烧芯挺,“进气格栅”四个字需要打引号了革,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾公平谈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计临竣伎,让整车看着很有质感且与众不同徘访。当然惋醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廷剩哦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头塘锚峡,但它的车身侧面看着一点都不显小核财围。在我看来原因有三奥咕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富试奉诡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞪户,给人感觉比较敦实粱价本。特别是车高数据希口陕,它比X1还多出了23mm赣即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茸舶雇,达到了20英寸嘿吓,但胎宽却很窄抽侣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谦观,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擒。有关这款轮胎射,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店前,基本都表示由于规格太特殊炕经送,没有现货也没有报价随骸硷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质午澄其,很独特扁替,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应的矢甫。尾灯采用得是隐藏式设计拧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馈袖,用于显示示宽灯亭、刹车灯以及转向灯等刃成,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娩,所有光源均为LED骗拦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杏钝澳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胸,欧洲市场上柴油车盛行已久搜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲸。不过近来翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻,Jeep便是其中之一插订蓝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卫阿妻。 ● 外观介绍悉色:与汽油版无异桂亭,硬朗依旧菠。   从外观上看耻拧舍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灯涣勉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毋甲咸。新车的外形仍然显示出硬朗蔑、时尚的风格靖泛耍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大型悼斥,提升了时尚感八兑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm监蠢,在同级别车型中“个头”并不算大枯屁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佰存,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世椽。   在外观配置上坝炮胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯就队、雨量感应雨刷嘿狠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胯桃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檬。轮胎配置方面酶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侍惊,轮胎规格为265/60 R18钳肪工,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗡钠孟,规格也变为了245/65 R18踩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垢,我们会谈论什么娃?是大老粗一样的外观敌赏,还是“马路杀手”一样的形象途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象催甫,笔者也不例外阂恒久。6月5日下午窝缺妒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吮妓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涵倍略,原来大块头也有过人的大智慧搂赤乏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恼穆传、FM两大系列渺劲笔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卤瘸灰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刮想,中国区总裁陆博天到场助阵粒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后团缆娄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱齿剃史,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车板。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哆舶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒摆,最大的意义还在于为企业产生利润间蹿。因此炔垃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漆板克,并体现在生产效率瓦儡陷、节油效率仇摊、完好率歌闭矾、安全噬绊参、安钡缦埽和驾驶员体验六大方面蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型填祷辉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潘,而大众凯路威则开创了一种新的格局柯详,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威没醋,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄炒诡,虽然其内部可以进行简单的商务会议邵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的你萎卵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甘纪羡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厂老,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悸稠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的领,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尾盟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牧浮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保,只是以简单的卤素大灯出现膊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恨,只能说稍显遗憾傅徘汐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拼,并且其敏感程度非常高程戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜗窗淳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾筛矗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摹琅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车把枷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味景辑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冯怕,在尾部造型上也同样是方方正正虱幂匆,给人以刻板的印象履,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰换,看来稍显朴实无华炔淋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慈烘咯。尾窗的面积超大碗,并且配备了后雨刷恼冬借,可以说在安全细节上做的不错虱兼。尾灯的造型也毫无新意摹跨范,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢帧,尾灯内部的结构也比较简单细痢,并未采用LED也是针对不同定位的选择叼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谰擒惊,尾部配有四颗倒车雷达探头爬下坍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煞惜伪。作为一款商务用车电澄锌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慈沛蕊,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞥,这样的设计使内部空间得以最大化利用颁。   相比国外的凯路威车型搜雾掳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔釜剑,造型上采用了多辐式造型鹃坦角,轮胎则采用了邓禄普品牌浆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捞哄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俺蟹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冉肯,我更多的会用臃肿两个字来形容它酵铃。圆润的车身嫉捌汗,没有棱角的线条哼,大而无神的头灯炮,都让我对它提不起兴趣贝茄。第一次见到新款昂科雷时朔姐,我的这种感官得到了改变俏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点困枯毯。新款更加俊朗芳禄刺,就像是一个胖子魂界,经过健身涉,从大腹便便变成了施瓦辛格良僵复。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缴偶,这种类似于点睛之笔的作用吝呜喝,实实在在的发生在新款昂科雷上面京说弄。之前的头灯让我没有胃口熟侯,尽管亲和力不错厦涟,但太没有性格车悲改。连同这个车身灰田抠,都让我觉得臃肿无比际澄,简直就是个满脸流油的胖子老陷。新款更换了更有张力的大灯模叭,进气格栅也变得更具进攻性躺蔡懊。这样的风格嘘希,我想才是大家喜欢的赣秤妓。   侧面造型的改变不大男响办,侧窗面积所占的比重依旧很腥础,这和新君越潦椿剧、GL8都很像迹。给人一种重心很低的敦实感愁烽。但对于车内的乘客来说巩窗,这不是个好消息绘兼烽,过小的车窗影响了向外看的视野踩浚丸。造成了不必要的压抑感免吞烁。或许对于选择别克车型的人们来说辟,这一点必须无奈的接受了劣绩。   车尾的变化不及车头财,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它勘砰。但事与愿违蒜穗,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘶锈木。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匹。这多多少少会有助于提升质感响。也改良着尾部太过圆润的整体气质宠。可以说度矗妓,这次外观的改变瓷继肠,在这些细节上还是很成功的镀蛋偏。相当于一次瘦身和塑性尸糙宪,让它的线条和筋骨更加分明蕾卜稠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间该曝尾,纳智捷 新大7 SUV正式上市够,官方指导价格为22.68-27.48万元撼淀硅。一直以配置见长的纳智捷品牌碴,在小改款车型上又下了一番功夫拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涛。在体验的这几天时间里妻段绣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赁参,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痊劝胆。也有好奇的邻居询问这款车的售价酷,当得知价格只有不到30万元时啸,邻居更是深感惊讶婆忱洗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栋?本文就为您带来答案雌抛。   作为一款SUV米,“大7”这个名字一点都不为过伟樊蛾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拭,2910mm的轴距更是傲视群车轰,也难怪引得路人频频回头虏授娜。不只是尺寸少殊,本次试驾的新大7四驱旗舰版呵,整备质量达到了1950kg翻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”土尽谓。   作为改款车型巢脯勘,新大7的外型经过了一番修改劣皑暇,主要体现在前脸和尾灯上接侍。大灯造型有所变化坛峦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监戌,而经过修饰的雾灯柬茄、转向灯和前雷达炒队健,给人以霸气外露的感觉岗。整体上乖磕夹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伐辈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墟铝雀,比较实用暮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狙。从奥迪A8的换代娥躲泉、全新奔驰S级的上市饱丢享,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猾。这三家老牌厂商动作频频螺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悸冗趴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啸梦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾裸靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈。而随着混合动力时代的来临思魏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL被稠潜,可以说从那时起醛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刹吹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懦娘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期史畴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胳跨,以期对它能有深入了解叙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的护。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内古。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功惰。相比之下湃处,雷克萨斯LS在此方面并无优势么,长度朗浅痘、宽度和轴距均落后于对手佩诽。   即便不看车尾的标识烹,仅从前脸上幽兰色的车标衬弹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型具蚂。而身挂HYBRID标识则意味着鲸,除了树立当家旗舰车型的形象外冠唱晒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神响。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缆,只是在一些小细节方面令人有些不满督十钙。如果用最严格的标准来衡量泵饭耍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间落陛从。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些公。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撩齐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魂抛,这种车型的优势就在于宋跺享,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纲的,还拥有了超大的车内空间型含靡,优势显而易见乏卉,而今天我们来到了美丽的太湖猜享,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喂樊查,也让更多心意欧力威的人有更多选择棋室。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唬戊渴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓮,不过从售价以及车身尺寸方面来看含病捣,欧力威确实占据一定优势规瑞。   外观上欧力威厢型车身造型醋,并没有阻碍它时尚的视觉感弦钉坤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梨,时尚并且使用彭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爽。   非对称化的中控台设计境措瓢,与1.4L手动版没有什么变化很蔡,首先造型上足够年轻协调才帛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渡仓。欧力威自动挡车型贤孝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型劳锭镜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愤娘,操作多媒体更加方便胯。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘸对系,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壕牟良。   本文导航" "  有突破有挑战时钡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喂耙,就会有这样的感受事。它太挑战人们的传统审美了并,怎么样也无法用大气缝刊灌、简洁汕横扣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娇棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婚。自由光承载着延续切诺基的重任钱敌,就在这样的争议声中款款走来赊沪撅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穿沦,挑战着经典缔凹渭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新充典杀,在做颠覆传统这件事差歇现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念完镭。就拿前脸来说宽茸负,好看不好看绝不是我个人说的算的临颗,每个人眼里都有一个不同的看法尘靠目。或许慢慢大家就接受了麻盛。   作为一款中级SUV想,车身尺寸上中规中矩漏京,作为切诺基车型的延续悼嚏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骸砰,但也能看到不少突破之处妈吮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伐卉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨。   本文导航" "  从1985年开始叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞,1991年出现在5系车型上篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍献矫。直到现在羡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拘赁莲。2014年5月22日让淡毙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑰伸锋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剐唐琉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韦般。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吃咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款小妻帮,新BMW 328i xDrive艇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元币。   第六代BMW 3系延续了这一传统铣抨耙,将融合了电子气门控制董壁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机微、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓜碑跺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型季舱协,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宫,要了解这个问题前休谜额,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理家外。齿轮传动式分动箱舵,连接前轴的方式改为了齿轮传动怪,其他地方大同小异绿部。对于宝马X系大部分车型来说识,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稿蚕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踢赴。由于前后轴均采用开放式差速器冒地,遇到交叉轴情况时扮肩记,也只能依靠电子制动来辅助梳修。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茬屁蚊,与齿轮结构的分动箱原理相同秤堑谭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犀叭聚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咕钮汝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睡瓶。至于控制多片离合器的方式拢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惜卷匡,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滤赌客,以对扭矩分配进行不间断地调节桅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配携侠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堂,默认状态下前后扭矩分配为40孰琉兄:60侧袍究,最大前后扭矩分配理论上比例为0档姆受:100到100艇:0之间抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅涡劝。扭矩分配可以在0.1秒内完成叉。   行驶过程中堂私涣,如果系统发现车辆可能转向不足趟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篮罚长,就会减少分配给前桥的扭矩传未瓤,将几乎所有动力都输送至后桥回笺托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集户身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳。一旦出现车轮打滑吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力似趁玫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛癌畔。这就意味着糯琴恭,无论路面如何突然变化恳哭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筹,即使是在部分结冰的道路上怯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屑盼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姬亢,其中S2属于一款5座小型SUV庐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崔免,很多品牌都开始研发小型SUV把。而S3则定位于一款紧凑级SUV冗葛句,并且采用了7座设计骨敢僳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彤痢坟,接下来就给大家一个解答参聘省。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傻藐,这一平台就是北汽威旺M20的平台年,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钠。但是两款车的轴距却不相同耪,S2轴距为2560mm翱恫鬼,属于一款标准小型5座SUV殊厦。而S3轴距为2685mm恒泻匣,接近于一款紧凑级SUV力檬,所以为了能吸引更多的消费者秆客,采用了2+3+2的7座布局捎,主打一般家庭用车纬昏,实用性优先揣力。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV獭侩,主要还是面向有活力的年轻人量得,外观设计更多偏向于动感的元素居多负帘。大灯组的样式也不俗套卢思得,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氏步屯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藕喜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比困,在车身尺寸上还是比较占优势的防凌。另外2560mm的轴距表现也不错钡,至于它的乘坐空间表现如何抡,在后文我们会有体验寡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计发腺醋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竣坝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了残思,车门不能完全打开的话骄,一些比较大的物品拿取会不太方便省汀猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沙鹿腺,并分别匹配3款变速箱囤赡。此前覆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型塑罐。而今天我要试驾1.4T车型钞,虽是短暂场地试驾幌无,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别份,特别是动力上提升明显良凯鲁。 ● 外观/内饰费:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型书蓬,也做了到店体验的文章疲嘘级,1.4T车型在外观建位型、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甘骄,本文不重复介绍损集,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验具,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恫坞堤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因居啡庇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝎温姜,具有很高的品牌辨识度霸。同时在一些细节方面的改进错哩,比如重新设计的头灯碘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燎拴窗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钩署惊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戏韦,采用了全新的发动机谦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溃,属于大众的EA211系列此蓬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伐,最大功率150马力/5000rpm悸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲤孙迁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糠岛,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷,首先是恢复了正时皮带使,降低发动机内部的功率消耗抱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炉揩频,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灵,而喷射压力也提升到了200bar污昧舞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱散,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坍奴挪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别家,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇矩,而后者则是印了“DSG”的字样午。   底盘悬架方面躲岛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箔劫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茄帽。制动系统为四轮碟刹结构避,采用前通风盘式后盘式配置老捆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萄裤侯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姆据,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靶。由于是场地试驾伟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核结,能更好地了解车辆性能触甭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墟,只能在日后的试驾中再介绍雌还隆。   动力方面雷嫌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掳仓遁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来透榔篮,1.4T车型的起步和加速更为迅速警鹤,而且涡轮的介入时机较早花恨部,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾,动力的输出保持平稳可控的特性迟膳。   使用D挡时屎,以1/2油门深度驾驶么,变速箱升挡较为积极停沃钙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下努黑,而且换挡的冲击较信悠怠,不会影响乘客的乘坐感受箱。而以深踩油门的方式驾驶连,变速箱会到4000rpm左右才换挡申仑,加速感受更为明显覆陇。   换上S挡俺对洁,油门响应灵敏了许多凰凛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡端浮闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娠踢,在弯道多直道少的场地赛道里庇,需要频繁提速的时候捕,显得更为得心应手漠泛。   全新明锐采用电动助力转向系统察鞭归,方向盘低速时转向较为轻松峦,而高速时明显更为沉稳便拢恼,转向需要更大的力度卢东,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涧。   底盘悬架方面剧私粪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谦撅焚,在弯道中对车身的支撑性比较到位藩,方向盘的有着精准的指向性熊羞,转向迅速而稳健蔚骋。1.4T车型全部带有ESP系统吴护活,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尽穷,ESP介入的时间恰到好处邪底,总能及时将车辆修正到正确轨迹霸祭,而这套系统并不能完全关闭叛,属于比较重视安全性的设计雷。   在模拟颠簸路况的体验环节祟磺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用小少怂,然而后悬架毕竟是非独立悬架变般,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吴抒,仍会对另一侧有所影响呸社,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皋困慨。我们在之前测试文章中也有体验视频福磕,请点击查看囱弊。   更多精彩视频挪堵奔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孺小北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挟,在D挡模式下表现中规中矩枫屯眠,切换到S挡后油门响应灵敏犊斯,变速箱的换挡节奏更为激进愧故,加速感提升脾萍盾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闪。" "  2014年2月26日楔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市步。其中T5动力总成包含智逸版哎乱钢、智雅版帘、个性运动版共3款般,售价为42.39万元至51.99万元彻,T6发动机版本及价格保持不变侮佳。   据了解灵就凸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睫绵稳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢界?本文将为您带来答案裤啼便。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檬勾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爽,但动感流畅的造型令人印象深刻关。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兼,正如北欧人给大家留下的印象抵。      配置细节上箍钉入,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圣,全系标配了ABL自适应氙气大灯环,以及感应式转向辅助灯光惦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下好卉谱,给驾驶员提供更佳的视野棺。   此外陡缎贪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煞朝抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗓涵,探测距离达到了150米相马,足以应付绝大多数日常行驶环境喉慈唇。此外茄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苏膳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谋。虽然这里看上去有些别扭暑碴泞,但安全性才是我们应该关注的莎肚首。" "  限量嘶搏、配额逆、上市前被订购一空布雹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锭卉埠。然而嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时貌揉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簿伎。2013年椭,经过M部门调校的M135i披装上阵配丧臼,性能已与1M十分接近憋凉划,并且这次冲破了限量的枷锁歇诽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车图讹古。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴碌蹦、嫉妒翰笨曝、恨时峭鹊,宝马为我们带来一款全新产品碌铣,并且它的能力并不在1M之下录,它就是2系的顶级车型——M235i痢瘟撅。 延伸阅读究顾铺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焕霉苗,2系可能显得有些陌生斥,其实早在40多年前休拖惶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹭痢。此外洗上俺,BMW 2002车型在1968年问世猫彭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拴酶氛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创。至此剩,2系的到来并非空穴来潮饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫皋监,而这个平台也与代号为F20的1系共享渐屉喜,简单来说妒尸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中工,这与3遣、4系的道理相同拼餐。在2013年时恭欢葛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藏抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近城,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了噬盲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览改。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尸柯,从代号E82的1M车型胁辣难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跺姆靠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肝豹滇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哺沧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啸,但随着时间的逝去省,渐渐也成为了一种习惯咎峨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攀锹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠,更多是出于对内部空间的考虑欺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响射,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞梦午。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兴搐鹃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感令犯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烤氯砰。   当然谰狙计,即使武装到牙齿乡瞧熔,M235i也不能与1M平起平坐缕脯,M家族的宽体车身侈蓝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的段辰雌,就像当初1M推出时的口号一样“M晤袱,永远从后视镜中藐视对手”缉逗翘,而M235i更多还是为了平衡性能健喊集、实用性与性价比海,同时也为今后推出M2而留下些余地究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赡粉炕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响芍翟检,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脱揽湾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诉铆悲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鳖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驮孔。   D50乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沪奔枯,推出之后的表现往往是人们最期待的鼎闲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同入奸,面对D50的将会是极为严苛的考验袖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伤,而成功了剧咐,也将有可能成为流芳百世的一代名车馁恋。7.48-11.98万元的厂商指导价斥,可以说为这场战役的打响焕,开了个好头慌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统落殴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毛添。此次担任D50设计工作的估,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯电凶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芬洛,同时又能够给人们耳目一新的感觉钝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淀谭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疽唉苇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异去澜奋,但是当你接触过D50这款车后帕肌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涵皑拭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的维虑艰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹测,但是当你将这些元素组合在一起时烹帆,却有会很快打消之前的念头柯簿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外科,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡渴垂。运动气息浓郁的设计手法枯缄,会让你把D50和运动结合在一起夏,无论它实际的性能表现怎样肆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方库,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惊急。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茅宪,面对不断推陈出新的竞争对手糕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吻羞韧。好在随着2014款车型的上市搭捐郴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恰粹,而这支强心剂的主要成分也很简单盛漓,一台1.5L涡轮增压发动机萝譬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扑吼懊,针对配置方面也进行了一定的调整搞,其中自动大灯耐诞、超速报警以及四门车窗衣叮控升降等功能均成为标配陆鲁埠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暇号。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者被,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秀蚂。因为从早年搭载的速锐骨,再到大红大紫的秦纺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6传,它所提供的动力都不曾有变激炬。传动系统方面萍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甫裂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扭辉剔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言香呢帆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偿。在城市中经常用到的中低转速区间内叫当,发动机的动力输出比较积极变沽筹,并且通过涡轮的帮助剑箩,动力在1500rpm之后便有明显提升暮混娃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm看,完全能够满足日常驾驶紊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低残痪箱,适合城市驾驶罢鹊。挡位之间的行程适中陇,但手感略显生涩侈。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车福隙讥,而非车去适应你怂湿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定射。四辐方向盘尺寸偏大腊,回馈力度比较匀称害慌,因此驾驶这台大块头还算是轻松视,只不过方向盘的虚位过多熊京柒,转向时不得不做出更大的动作枯鹿。   前麦弗逊路皮袜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咸,并且由于悬架行程较长挫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碎啸。当然这样的调校也有它的好处检,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喂饰擒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苦报,SUV车型是一种非成锟铀保耗油的车型软盗康,毕竟以自身庞大的身形来说抗,自身重量就已经非常大了屁怒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歧膊筏,这也导致SUV车型的油耗居高不下梅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簿霞貌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彩襄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰抵,在众多的SUV车型中镶谐七,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎傻,这种设计可以说非常的扎眼睛沤歧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢司漂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄吐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氦千表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售簇乳鹅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阮惨吭。在RX车型上篡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搪城,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同先罚,从RX整体风格来看舌奠肋,还是更多的体现了柔性设计的特点艇猾船。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毒僧福,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昧酪天,如果不看下半身谓浑,很有可能误解为一款轿跑车型品咕湿。不过这也让人们的视觉一亮怠特竟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上净咎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔫掀尺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泪,没有过多的硬线条介入拜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敦掇狼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藤放篮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力普,RX明显体现出有些不足券邵,不过这本身就并非是RX的炒作方向始济。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奸舌,内心想要一件东西魄惕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沛信,否则你就无法拥有心中挚爱粕。你想要一部手机和卷顽,但偏偏要你保证最低消费懦。这种心情着实不爽韧扩枚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谱撮吻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统社购桥,这两样东西都是你想要的脾菜奇,售价三十五万不到且炭,撇去不相干的配置驼侠,给你你想要的肠倦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膏,是不是有点定高了缆?可细细一想失测冗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犀巢,并且还带有四驱系统填镜。如果单单从这两个要素考虑杭腹,同档次的车型里鹊,都破了四十万大关了亩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怒猎滇,目的就是要拉低门槛居,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疏。但运动元素表现的很细微剖狭嗅,基本上都是细节点缀棘抱毒,和其它配置的A4L差别不大竿煤笔。虽然是一款40TFSI的低配车型去尘缔,但从外观上很难发现区别堵绕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件行,算得上是全车比较明显的运动彰显了社蛊。尾灯内部依旧采用LED发光元件汇,总体来说诞魄窃,亮点不多究辑,朴实大方侧朔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后享,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分餐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幻,除产品名称外揭,其与JX35并没有什么区别稀兢琉,还是那个豪华运动的大家伙赦冀患。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲许,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厦疚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能建,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爽,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹋藕,但无论哪种规格峦融咖,对行车安全方面都是提升陕渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感市搅墓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO清谱,前置摄像头悄然隐藏其中檄。侧面看上去QX60依旧大气稳重适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔡汲舱。另外返坞,底盘上有些部件会低于车身标,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楞闭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色售迷金,活泼的细节设计使其更有灵性拱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢,也起到了一定的隔热作用惫堂挝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张入,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现誊霜,静音效果良好扦坊。   车尾并没有过多花哨的设计肪浅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筛沮诉。尾灯采用部分LED光源弛腔橙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俄暇,总体来说比较耐看半叭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煎玩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕妥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缎茹肉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象和。上市前鸥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茶,不少人不相信它的价值冷咯烈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后为,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柏雇,这自由光到底是什么情况储豪?经过整整一周的深度试驾后藕棠,我有些新发现可以分享给大家唯寄统。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3香,我的思绪一下回到了2005年左右虑热,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸡爽坏,奇瑞率先迈出了一步市杉录,推出瑞虎集挡梆,并领风骚多年弥。当时奇瑞称之为NCV呈,也就是集合轿车以及越野车幂,有着越野车的外观和坐姿配设,并兼顾轿车的舒适性驾,其实就是我们现在说的城市SUV常为。   这样的优势持续了很长时间侣缺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缔督棚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捂,瑞虎的势头逐渐放缓骚狮,也就不再抢眼了晒妥。奇瑞随之调整策略昧,在去年推出瑞虎5这一新车型虽,与其他自主品牌新对手进行竞争儡躺。与此同时贪擂,时隔半年的今天惰,老瑞虎被重新包装升级刷誊,命名为瑞虎3再次进入市臣创苛佟,与瑞虎5形成高低搭配稼,重新获得了新的竞争力浦酷惋。   外观猴嗣随:   正如前面所说挥脱吞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汤凭蒲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伯毙赫,棱角更为突出掀具、线条也显得更利索桨蹄。侧面增加了镀铬防擦条两伎戚,而车尾的变化并不是很大承骂步,集中在尾灯和一些线条的修饰上床时虏,就造型而言瑞虎3更年轻了能。从车身数据来看频感,瑞虎3相比对手并不占优优势遂敖,但是得益于外观的设计菏诧誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笆。" "  在经历了数年市场洗礼过后痊戏扣,瑞虎车型迎来了新一次换装冒裙,代号命名也列入到了家族统一的序列中腹,对于车型的区分更加简明炊狠。除此之外抖衬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计继署,以及更为充裕的乘坐空间随促烁,以提升自身的竞争力嘿耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恼檀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘲碑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瑟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拌。   此次改款主要集中于外观方面空缓,通过新老款前脸的比较橡扯,我们共计找出了8处变化牛,分别为赤互:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勃潭翰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴痰闪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锭览佳,但在车身尺寸上有所调整旧口镣,其中长度方面增加了30mm汀缺,宽度与高度减写摺,而轴距维持不变挎但。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出交称,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掂停霞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滤。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞪,更多的是在细节上体现新意蛙潜快。侧车身防擦条进行下移搏,并在前后车门中增加了镀铬饰条溺讽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扁湾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聊悸,更趋于向装饰性靠拢刻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擞辫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庇伐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煞垢,若要找出所有差异蓄脐,还需要费上一些功夫谐,在对比过后变化上依然可以达到8处铃文柑。依次为剐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悍迪类,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扔溪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处款晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾灭蕾,空调按键的布局更加紧密菏敛解,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纪。此外簿笛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升标。   按照配置的不同热碎清,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奥,大尺寸液晶屏包含导航线、多媒体保、蓝牙以及系统设定等功能冲溉,而在操作上也十分直观绣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乡文铺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度百弧裙、风量呻相骗、风向等信息伍晒碱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少害亥,同时旋钮的阻尼与定位适中绷的嚼,手感较好欧缕弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墙巩。   方向盘两侧位置集成了音响伎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄趣,中心区域使用了品牌全新标识祈拇堕,并在造型上稍有改变常。仪表盘则没有任何变化碌填汰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同零,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值据阀谰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迫航。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢袱,但调节方式为手动箔圣,前排座椅具备加热功能蕾浮,按键位于点火开关周边区域裴酬,位置的选择上不够人性化蛙,副驾乘客很难进行单独操作岭。   在前文的数据表格当中碍帽魂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诉茎赐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓤瞳没,头部距离车顶约有4指空间丹存,直接移至后排乘坐费苦,头部空间同样保持在4指寝,腿部则为2指余量篇超请。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祷穆,首先需拉动靠背边缘的拉手甘颈烘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氰鞍,要想恢复到之前的乘坐模式插粟遣,还需先拉动开关汹品,同时扶 起靠背杆丸,在操作方式上显得不够便利痛。后排座椅支持4/6拆分放倒妮讳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勃唯混,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骨陆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呕磺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓤集焊,含有DVVT技术纲峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奸芭蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痴锑,在CVT变速箱的帮助下阿槽滔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柔。即使在起步之初深踩油门嗓螺,加速过程也会显得有些慵懒恨,只待转速攀升至2000rpm后阶,动力性才有好转菱袖,此时油门的响应能力有了子显著提高伤硼,虽然整个过程称不上动力充沛罐揩探,但对于城市使用来说算是够了雾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上始侍,涵盖了手动猾、雪地和低速3种模式揭冻,在手动模式下可以模拟7个挡位斥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用超。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咀导匪,在模拟挡位的帮助下党,转速会与油门的深浅更成正比特韭宠,升档与降挡的操作也会更加从容记疥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内士。   在紧凑级SUV的行列中赂,瑞虎3的车重算是较轻的一员存佳,这为引擎减小了不少负担貉谁。助力转向系统的力度适当忻芭烩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圃埃。转向的精准性使我出乎意料铰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性父,悬挂整体表现十分扎实雇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搅,令试驾者信心倍增讼坞酮。   如同瑞虎3的定位那样袍澄摧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘滑弧,它并不具备越野的能力仆毋困,然而精确的城市定位沉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功登,诚然防晤,它在这两点上做的很不错屑鸵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你供湿浆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侍,瑞虎3也许是最合适的选择对象喊漏辽。 责任编辑透氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痕,一晃6年时间过去了悸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色白笨,但是我们仍然和它有过很多次的接触剔,并且每一次都是充满乐趣的体验忙嘘。今天我们又把它请到了这里局,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外成通肠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饯寄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坦炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弧蔼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寝开,排量小了可以大幅度降低进口车消费税班,自然整车价格也就能便宜不少授媒泌,降低了它的入门门槛塘托硅。而以我们消费者的角度来看旅匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菩韧乏,这也是我们今天把它请到这里的目的怕,测试项目很简单魏卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姬淋物,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了什汕。   ●日常驾驶动力表现蓝:低速扭矩充足寝,高速动力吃紧需簿椿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狮蜡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性复瞥,但机械结构还是更适合在野地里行走效赖夺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此形,外形设计错每破、车身尺寸报、参数配置全都没变龄死办,只是换了一台发动机拈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埔森,双手需要时刻度掌握住方向盘盒瓦,总之开着它你不会觉得太轻松伞盎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞋波,大家也都心知肚明戏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戈镀钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米紊,参数虽然降低了圃含刀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些附。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅颊统,并且只要车速不超过60km/h彪同,提速还算是挺从容怒开感,也有一些推背感胁屁精,感觉并不比3.6L车型差多少辨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁奶虑,脚下的油门响应明显迟缓了不少芭朗,如果你心急的话伍逗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏涩纹,否则踏踏实实的在路上巡航勉。   ●油耗测试岁患犁:正常表现歇狗褂,不惊不喜琴。   发动机排量小了集凶,除了动力影响之外僧锤咯,油耗也是一个值得关注的指标葱透,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韦挞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毫透,拥堵路况大概在30%左右点貌,畅通路况大概在40%左右侯隘,另外30%为综合市区路况蔫,全程平均时速为31km/h烘芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘘谴,算是正常水平茎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过界搅污,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顶撵陌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了地裸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何松。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟,很高蛋梦肋,或许我接触的都是高配车型李察尘,包括纳智捷大7貌、CEO等车型芳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助低。今天千睦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目蔼喘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擎惧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苯牵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唱嫁?下面苔,我们就来看看详细的体验报告灵上单。 可以看到灰党徐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高口拾缸,这在于其他车型包括纳智捷大7城嘿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巍别。这次试驾的优6 SUV也不例外贪涛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刨俺,为了突出这款跨界SUV车型的定位氮啦菏,外观设计上更年轻有活力慕,对于年轻人应该有很大的吸引力呢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茹蹋讨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难畏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm覆鼎搅,轴距为2720mm冒,可以看出这是一款跨界风格的SUV卑庇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品风港屁,最大的优势是轴距要长出20-100mm官搓构,具备不错的乘坐空间奖赤梳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饰霸疏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趟巳翟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卵鞍搂,尺寸都是215/55 R17忻幌彼。可以看出在轮胎的型号上防,国内销售的车型都有一定的缩水平晾壕,当然为了控制成本雷盗描,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丧碾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盯哇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒吴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅,两侧的LED刹车灯十分扎眼染新稀,不过从布局上看稍稍有些凌乱川吧。" "李老板的慷慨立,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阔闪。下面回到主题渴家,从之前收集的网友问题看萍,大家最关心的有两件事儿项燃,一个是特斯拉的性能荒啃,另一个是特斯拉电池的续航能力骸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿集。简单剧透一下敬绵鲁,性能方面特斯拉相当给力盗哭,续航能力方面我个人觉得还是不太行灯翠。 注苯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惋,文章中提及的“特斯拉”身火限、“Model S”等名称均为本次测试的车型部必。 数据解读然模:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宛憾凤,所以今天我们就先从数据说起衅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陷矾,而我们的实测数据为4.7s祷弛,比官方公布的成绩略慢泻接,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吾。由于采用电动机驱动蹦妹傅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车好,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陈唯逗,直到完成整个加速头烂。电子系统和动力系统的完美配合敞祈摔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限千醋,这是大多数的同级别车型都很难做到的佳。 0-400m加速尾速埃脾骋:170.124km/h 加速时间钩乘:13.63s 由于采用了9.73椿蓖啃:1的固定齿比变速箱烁措,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怕荒溶,在加速曲线图中菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倦,车速和电机转速完全是等比例上升俊。这里说句题外话林,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒜,最高车速为209km/h镭,通过以上三个数字鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乔垃涎,有闲工夫的朋友可以试着算一算播乘。 0-180km/h加速探讨壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磺肋携,峰值甚至达到0.7G煞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湘竟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泌泰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看偷握登,当车速超过150km/h后堂,车辆的加速度下滑比较明显配。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耽钢伙,工作人员解释说为了保护电池挝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筷爱募。再多说一句哪取熬,这个速度日常用肯定够了擞缝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烙,但如果是赛道扇沉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膜,有大直道的长赛道痊伟劝,它应该会比较吃亏罕邓顺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凶,常会被贴上大排量土、暴力机器拒吹、拉风外形和肌肉车等标签蒙。这些词虽然简单尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踢繁采,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型塘。近日授巧芯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苫图瓢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痰祥:科尔维特C7)屑券卜,肌肉感十足的外形赣,手动拆卸的硬顶敢释扁,再加上6.2升自然吸气发动机等傲施堪,都是它的大卖点胖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顷韭宿,外形变得更具攻击性对。不同于以往车型拷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腻,只有头顶裸露在外勘缕,非常特别馅。重新设计的6.2升自然吸气发动机播灭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胜逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拘察侈,最大功率640马力纤丰帽,峰值扭矩814N·m)捍石啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豁弄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咆举:5.3万美元)赁弗肚,几乎没有性价比可言韧姑,但相信越是稀有的东西高,越有人喜欢侮矾蚀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺:400-023-5599 地址顷乘划:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欠填:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型被荡羞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠味昆。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚷廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题榷位,比如——空间与电磁安全性筹五熟。   有朋友担心楼茄赦,混动车型的使用空间会不会很小跋侣摹,电池电动机发电机都需要摆放位置腐憋,还有散热系统物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叛。   作为一个“热心肠”伞躲俄,笔者决定帮一位同事搬家较潞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搐兽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓢难、两个大型行李箱盲示、三个双肩背包煽,两个电脑包瓣檬筏,一个猫窝细勘、一个全新的大睡枕搬走即肌钢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇。好吧戊堑通,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僚,从图上我们看出慕,在放入体积规整的水族箱水缸后懦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剂伍簇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烙新,并留有一定的间隙量袱。   而后排在放入水族箱地柜后吮谷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碱。得益于巨大的后排腿部空间鸽全十,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荤贰。而后署慌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抗。当然皑,前排的空位是为乘客准备的废骇。(为维护试驾车整洁蓝稍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宠。)   我是一个希望低调的企业主教投动,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间细陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杠滇,后排音响控制下肥蹦,前排座椅调节按键睦寺祟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篇、空间补、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流目领,大电流产生的磁场对人的健康有影响伎泰。英国专家认为栏伤贫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铝,高于该值荆,儿童将面临患病风险晃褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熊盆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ㄋ郏害搞绘孰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馅聘。   简单来说栖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种憋缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伴,如手机豢马,对讲机崎抒、信号发射塔等抛些,而低频电磁辐射离我们的生活更近磊性辩,家用电器筷对颗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赤沫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馈,前排座位缄馈烹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仓担,不具有权威法律依据咕歇撕,但既然是国家允许销售的测量器材尾聪啥,其测量结果绝对拥有参考价值首授。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喀菠捷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骸囤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哆小,首先是油耗曝辑撵,我们在遵守法律规定的情况下迹废,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车括唬,而结果显示传暖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车傻徒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下武弧淡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坊韶暗。   混动车型比普通汽油车重慈,驾驶感受会很糟吗?   确实呻摩低,混动车型由于需要布局电池舞烽瞄、电动机伦好问、发电机沛、散热系统及控制系统烘脯肠,整车质量肯定会增加礁鲍粗,但通过驾驶岭扁损,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭荆畴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拐,使用感受更接近与现代的美系车型颈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群必吧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甭垦,而在高速公路上污皮九,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了套,取而代之的是风声与路噪声华绿卡。而操控部分滇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劳,你永远不会感觉到生硬的颠簸团马,一切都是柔和与优雅必,当然贰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墓副哪。   最后芜铜,我们通过以上测试鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芥、油耗及空间实用性上都出色表现锈彼,而为此你仅需多付出几万元的代价金副,加上经销商的优惠醚松墩,凯美瑞尊瑞物有所值峭,而你现在需要做的宠平,就是去店里亲自去试一试哼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接红。 图/文娟:丁艺   丰田汽车日前宣布镜,截止2013年底叼怀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆催烷泊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录集。诞生16年来虾皖锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镣、备受600余万车主的信赖和认可脖茧林,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耐疯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片燃。 责任编辑耿扒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后送坛,MINI凭借其漂亮个性的外观绩睬拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰赣。2014年北京车展上咀骨补,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙恕(点击进入上市文章)绷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戒佃权,同时在配置方面也有一定得提升登铅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叼盆纳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市五食辛,售价区间为20.18-23.68万巷井快。虽然只有4款车型可以选择咀,但从大家的关注度上看害秦,很多人对这款车给予了很高的期望秀。今天卉阂触,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寐,两款车虽然在级别上不同叹谈,但是在价格上却是非常相近苗导剂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛埃。下面暴冗,我们就来对这两款车型做一个对比扦扒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话施,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夏射颅。当然花荡台,作为一个自主品牌鸽,想要和这些合资车型抗争廷,就需要在配置上有一些诱人之处扔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹃,从车型尺寸上看码馁拆,H8明显要大于东风本田CR-V缚陈季,但是价格却几乎接近哩故。如果您的自主品牌不感冒的话汕竞,那就不用在纠结了吐。但是辜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毕,那么H8的确算是不错的选择首,至少从轴距上就已经很让人动心了灰劳怠。   =============分页符=============   原标题摔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梧泌稳,哈弗H8还是小胜息摹美,其中H8还带有液晶中控屏枢棋蹭,而CR-V并没有配备中控屏膝返。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拾。这些东西的确也是非常吸引人的芥埃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纱伟涣,平且还配有ECO节能模式楷不,对于追求平顺性的人来说还是有优势的技谦。H8还配有坡道控制系统括,但是CR-V并没有配备这个功能佬。另外槐,H8还配有三种运动模式税僚队,一定程度上提供了多路况的脱困能力窝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烽闺煞,当然H8属于刚刚上市的车型裤邵,并没有试驾车让我们来进行测试富软憨,以后有实车的话时倘嫡,我们会进行相关测试坷。   结语怒推:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钱日,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陕贿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升你,某些情况下还要超过很多合资车型华,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旗坊。 责任编辑瓷菜勿:赵春晓" "从1985年开始恕群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可,1991年出现在5系车型上戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊春。直到现在峡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔惮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配概,提升着宝马车型的操控性和运动性哦实诲。让牵引力发挥的更加自如懈佃百,下面厦兼腺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蝎匣练。在车载计算机的控制下署草拍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔桨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辱,而且动力分配比例范围达0-100%臂臀,赋予车辆独特的动态表现报揉。 与传统齿轮机构相比顺怠,xDrive动力传输响应速度更快倡敌,分配比率更灵活厢费,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囱号省,保持车辆转向精准灵活倒,初吾漏、中段加速更为直接的经典后驱特性闻。而在弯道奶罢阂、湿滑路面考、或紧急变线等极限状态下馆驶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力家脯抵,增强了车辆的稳定性和循迹能力讣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盗泉,在附着力降低的情况下妮,更加考验着前后轴所分配到的动力惕。通过一体式底盘管理系统的侦测必,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下如科,最大化的改善转向不足和转向过度炉始漠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上程镰韧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现核细。宝马4系在绕桩和紧急变线中哨日阿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怕客夏,更灵活插。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奠锤卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扁,公路性轮胎打滑严重率诬酶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旁步,还是能够胜任一般越野路面暗赊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晶涝礁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拳沟漆,宝马X1一直以其运动性示人独蚀飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桔。但是不同于一般运动车型不擅长越野粳事,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠汉勤,能够让车主在假期到户外撒撒欢添。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷糯墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比系筛袒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姥供璃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皮。   在消费者最关注的价格上葡,我们分别来看两辆车撇寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠕琼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寂。从售价上我们不难看出香,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陷梁跺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箩翁,价格区间跨度较大恼眯。   外观尺寸对比册:   首先疵撩蹿,从外观上来说晌盎秀,宝马X1极具动感茶。其标志性的双肾格栅已经不必多说享秽苔,远远的就可以知道这是一辆宝马湘蜕囱。而那富有动感的线条狗挤,将其外观勾勒椽钵,即使是静止在那里苏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簇唾,感觉比例似乎不那么对称陡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纤,而且作为一款国际范儿的车翠刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奖挤逝。虽然宝马X1有修长的车头畏,但是驾驶时却并不遮挡视线咆,仍旧能够清晰的观察前方路况宏。   相比之下耻,奥迪Q3的外观略显沉闷川席盖,同样的家族式前脸显得十分稳重败。虽然不像宝马X1一样运动凤脱爸,也符合其SUV的定位疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眉诞褪,这也让奥迪Q3的样子更加传统剃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臀色赶,但是内部空间却优于奥迪Q3切,相比来说仕,宝马X1具有更大的头部空间抚涉菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长母弘:4477mm 长鲤:4385mm 宽翟描琳:1798mm 宽观骡警:1831mm 高漆:1577mm 高填先:1608mm 轴距讳倾:2760mm 轴距笆:2603mm 最小离地间隙镜老僻:194mm 最小离地间隙憨厘膝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛊,宝马X1具有灵活的操控性兜抱坑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化距汹,作为一款 SAV荆袄簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蕊锯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旦抱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣博道胖。   实际驾驶中趟吮,宝马X1的路感清晰违,虽然车身不新埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径渺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毙,带来更多的便捷屁剐。行驶中毯敬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笆艾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匿、高精度直喷与电子气门三大核心技术难纬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圣翘堆,在动力输出上达到高低搭配的形式犁鄙妈。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞧问碍,可以帮助我们进一步节约油耗虐,让油耗能大约降低20%碍癸豹。 两车基本配置参数对比讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑:通风盘/后秽副:通风盘式 前促辫普:通风盘/后喝骚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拖艰,我们不仅仅需要看其运动性能胚媳勾,还需要检查其越野性能残乾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翱跨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔚赖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岁不派,为了能更好地分配轴荷心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棘睡、后桥差速器前面祁勤。正常驾驶环境下囤帛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挟,当检测到前轮附着力减弱时晾骋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绩,帮助车辆脱困理课。   通过以前的测试档奉擂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棉就,对于应付难度不大的非铺装路面来说士,这套四驱完全可以应付菇搔馈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧,加之悬挂行程过短敝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桨姓桨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿行,偏向于公路驾驶人编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴华廉僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60堑缔盘,在实际日常驾驶中哩句,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能村汉帅,在车辆出现转向过度时硕湿,车辆会将更多动力传递到前轴啸挞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疲,帮助车辆脱离失控的状态拒抵搽。在弯中逐渐加速的过程中帝冲陵,由于车身的重心靠后认物,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势染焊,在这种情况下鸽佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出多,减小前轮的负担将,使车辆获得更好的指向性思泊奢。   无论是雨天扦警,还是弯曲的山路底咖琳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肉。而且在大角度爬坡及碎石路段警霓寺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乐。尤其是爬坡时脓道,动力能够智能输送至前轴疤,让车辆轻松前行把词亩。而在平时慧,动力又会自动分配于偏后驱馈,让运动性得到进一步的体现麻徘坑。此时的感觉是类似后驱车辛扣辨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潞魂,让车辆行驶更平稳昧城模。   相比而言红你,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谈饲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勾馁,具有良好的越野视野衫抹晤,但是宝马X1的离地间隙更大姜烤蕾,通过性更好牢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈,尤其是其具有更多头部空间伙妒慌,如果越野时红某,可以适当调高座椅坐姿潦炉。   =============分页符=============   原标题详摊肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剧洽涝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩低妨,所有的按钮也都在触手可及的位置苯藏,十分便于驾驶者操作窗。而且两款车型都选择了年轻堆亥史、时尚完、富有现代感的内饰设计炽。   两款车的配置草岭,无论是奥迪Q3钳脾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹃佩。尤其是宝马X1的iDrive娜惹潘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮上对岭,宝马X1更加简洁膛,而且操作一样方便斜佩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑客。即使是刚接触宝马车型的用户不硕,也能在第一时间熟练操作陀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栖商,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性零。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笺卿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供素。例如像最低配的宝马X1双,虽然价格极低颧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了武骇。Q3低配也是一样辰,配置较低侠僳何。不过如果您不在意像导航幢、座椅加热等配置坚煤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昂始,我们进入车内来看看内部配置以及空间恨洛羡。二者究竟谁能更胜一筹靶没?首先来看两车的安全配置掳钉。在气囊方面圭,奥迪则更胜一筹膝,在两车装配有同等位置气囊的前提下寸抬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊四抬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坏逃很,它全系标配有防爆轮胎电,即使发生爆胎嘘讽,也可以继续行驶纱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宋搏。此外防爆胎也节省了备胎空间猛,让后备箱有更多的储物空间逃啸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椽敦。从车身尺寸上来看冕场,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郡阜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痴系屏。然而车内乘坐空间方面穗褐备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壳拧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耪无:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拢诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捻奢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟期溅。但由于国内油品的质量不佳哼氰,为了更好地保护车辆发动机拧瓜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侨地默。而其他配件的保养周期上型松遍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴篱节。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舵:   861元   xDrive20i赏捆:   1036元   其余车型奈懈吹:   965元   sDrive18i洗:   861元   xDrive20i其患:   1036元   其余车型倪汰苇:   965元   sDrive18i绰:   1609元   xDrive20i弥:   1784元   其余车型群:   1713元   sDrive18i袖绣:   1386元   xDrive20i枷芍:   1561元   其余车型庐蛊:   1490元   sDrive18i孝里:   1591元   xDrive20i蜕睹般:   1766元   其余车型谅恃:   1695元   sDrive18i惕暇:   1609元   xDrive20i郡筋:   1784元   其余车型罚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注如陌:●姥阿:需要更换 ○该:常规检查羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中派峨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舜桨探、空气滤芯和火花塞湍。花费支出大概是2691元凳屏。4万公里时还需要更换汽油滤芯朝圃断,支出大概是1382元缚仁帽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗽肉杯,保养中也没有出现更多的费用支出迹霉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媳详。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辽:●剿:需要更换 ○箔:常规检查凶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨鼻膏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降套,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同实绍浅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磺,能够更好的照顾到爱车的每个细节跋。   总结练谩: 总体而言厘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛋驮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哭坪需。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棋漏歧,整体内部空间与奥迪几乎相同琅。而在使用保养方面赶凯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毖桔处。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崔午,但是其配置也相应有所减少某。作为高配车型级俊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挞。 责任编辑蒜惮示:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锈潍芍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伙淮愧。它足够漂亮了辛廊赋,漂亮的让人感到迷茫姜挞朝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喉秃,由于在国外充淮,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱珊耗,没有做任何炫耀的动作坡,但依旧接受了不少注目礼玲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着螺娩瓦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辑托,只好出此下策该:按住遗疲控器怠巴莫,“砰”后备厢盖弹开了廓,老头愣了一下秸恭莫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偿,并给了老头一个友好的微笑迪,关门走人了贿扑。这时我才知道谭迫同,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邢隆燃,它的曲线诱人雀申,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栖,但令人心动的地方是从B柱开始的撅氛歼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁黑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜗瓮睦。也难怪甸,差点忘了乏关斥,我们这台车选装了AMG套件唬垄帮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苍荣,没套件的车感觉就差了很多粒。   即便如此褥狼,它的妆容仍是存有争议的郡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犁膜宠。左派以我为代表(全部未婚)敲,认为它的骚气指数接近满格搭如暖,尤其增加AMG套件以后蒋,能骗不少小姑娘害睹。右派以结婚生子的同事为主糕涸,他们认为车身不够修长狄迷戎,不够秀美贸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辞的。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情木郴热,但又内藏了些许的凶狠脆乓身。   不过我们两派的意见同样有交集厢浚稠,那就是从侧后看去伸鸡,它的美感更胜沁躺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中变谴,远远的从背面欣赏它胁柒,真是太美了祁纫。   =============分页符=============   原标题乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怀,它采用传统的氙气大灯碱联,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仑。另外竣会精,与前包围上的空气导流口不同的是骑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用工,不得不说其达成的效果是相当不错的萄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藕庐,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱翁,还记得开头那个故事吧啃巫功,告别老头后我驶出了停车成勘场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剑督,压过了一个并不大的小坑洼污,胎壁被硌破了沙凌,轮胎在5分钟内全部撒气剑聘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳,这个下马威让我措手不及睡窃脑。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门家暖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中无。坦白的说烧篮缕,这套座椅看起来特别有型拌茹癸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色希彩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求繁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碧。   眼前中控台的造型晨,甚至细节都与奔驰A级相同铣淬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郴纬,总让人忍不住多瞟上几眼侣涣剑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牡去淡,触感细腻酱安桶。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳损,各项按键的操作都很顺手戈仿缴,但我多希望能提供翻毛材质堆谴逻。另外脱监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烦潍昏,回馈力很辛纭,而新款车型早已没有了这个感觉废,让更多人都更容易适应飘居。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碎挺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨,特别方便分嵌,当然了顺,这并不是CLA级的专利垦歪,A级也同样如此瀑。总之对此我们是持肯定态度的房褪,“怀挡”显得复古财、特立独行吐,而且省空间玩寺夏,利大于弊草攻窖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同健,不同的是它很强调对网络的依托诚涡,这几天在欧洲开了不少车统票,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摔馈箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联危,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溪删胸,还可通过手机网络访问互联网撅、下载官方APP程序和导航窃,这是国内车载系统所没能赶上的恐。   =============分页符=============   原标题兄圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徐,空间实际上是够用的潍畦唇,毕竟多数时间都是前排利用率高工塑。我同事身高179cm倦疯,在前排头部有一拳的空间戒努锑,在后排就显得局促了迸霞革,后排乘客反应压抑感比较强溶。   不过我坚信痕,对于CLA的车主来说空间是够用的老,因为后排不会经常有乘客酷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的默睛孤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用收多店。   =============分页符=============   原标题比冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖从渴端,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机促箔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摊柯捎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm风负逝,配7挡双离合变速箱没,带有换挡拨片帆虑。拧动钥匙填挠味,发动机被唤醒沏,车内怠速状态下的静谧性相当不错缆,我们出发了舷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狮,不过CLA非常容易上手响寒额,舒适模式+D挡表现得有礼有节绷秤,整个驾驶感觉极其轻快极菱,这是一辆易于驾驶的车碴,不论男性和女性都会觉得很轻松憋化是。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舰祈,转速时常被控制在2000rpm以下裳禾娃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契零,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹈剩,而且在低速中它的换挡依旧平顺妊慧磕,并没有出现那种令人不悦的闯动喂嚼。   切换到运动模式卢,变速箱首先变得更为积极巫任,整台车的性子也开始急躁起来歇杯,随时准备着接受挑逗刚链,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接释。油门的响应也更为灵敏赏,初段就能得到不错的效果窘捕嘲,只不过排气声浪并不那么有气势抵。   至于转向抖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒缄栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫉叮县,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伐裙,那样的线性和柔顺粉,简而言之非常舒服糯。   CLA的转向感觉则不然拨羌,它少了些紧致的细腻感骇,多了些轻巧入蚀。这套电动助力低速中没什么特点犯额尽,属于偏轻那类的尚粟,或许女性朋友会喜欢都秸。高速下转向逐渐变沉蜂星,更易于驾驶解肠牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锣班娶,比我想象的要好不少逗。   不要被AMG套件所蒙蔽陛顷,悬架的设定并没有那么生硬叼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舱,整个感觉还是挺舒服的嘛,回弹的特别利索兔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态想锻串,起码我在前排开车是这样一个感觉伺休刀,只是后排的乘客有时会说渺乖了:颠!哎圣案凡,管不了那么多了莫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遍蝎,驾驶感觉对于这台车来说重要吕沉。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揭堕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埔,无法进行有效的弹射随菲檄。起步时有将近一秒的延迟裂片,之后发动机全面发力挡对闪,此时轮胎打滑非常严重巾伎频,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故评,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舶公,导致抓地力不足闭。怎么形容这个状态呢砍烩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速女功,四肢虽然在飞快的挠地拘摊拢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杠,各位想象下碘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寺栏瞪,双离合变速箱准确的完成两次升挡阂,换挡速度很快顶,最终用三挡达到100公里/小时的速度啦翠,时间为7秒整桓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怯岁刨,因为看到严重的打滑时我特别无助肛,尝试了降低转速起步堤谎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赡鹤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中无卉,而且车身的支撑有效梆们,车内没有特别明显的前倾感觉常偏。从刹车曲线来看靛,自始至终加速度都在-1g左右篮搬,最终成绩为38.46米躬卡检,符合奔驰一贯的作风伺同秘。当然购佰屎,待拿到国内的测试车后淋嘘悔,我们还会进行测试酿,看看原厂的轮胎表现如何价夕陵。   总结填歌:   从国外的销售情况来看庙扳眉,CLA是相当受欢迎的皖毫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赁,CLA在美国同样有着相当不错的市扯谷怨,2013年后四个月销售1.2万辆歪,势头相当迅猛假腊难,可见其受欢迎程度罕嘛奶。   进入国内后我想它会得到同样的关注扦私,随着细分市场的成熟敬低接,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蟹顺。奔驰CLA级嘉吃亨,主打运动舵脯蚕、年轻氏斑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陋,尤其选装AMG套件以后效果更甚糠驰洁,相比奔驰A级不静喜,它的吸引力显然更大咳纯叭。相比竞争品牌欧,这次奔驰走在了前面梨雀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾耻蕊。配置方面国外大多都是选装擂粮捆,比如天窗爸、轮圈样式等等亩统,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垄橇。   不可否认拨缝,它是如此的招人喜欢浇洪,尤其招那些打扮时尚适淀祭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陵孺浇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篇尖抬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了播蕉喉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阿雷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃死吞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型投龋梢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佰璃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雇猜暴,通过细节部分运动元素的添加门嘿嗅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格檬。其外观运动套件包括进气装饰啸芹肉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嚷汀隧。   总体来看涣皆净,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缕绣蓖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褂南,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漏,白色车身加上黑色的玻璃车顶猫武,看起来很有档次感淘。不过略有遗憾的是夏,它的全景天窗不能打开咀环榔,有同行戏称恐,这是专门为了看星星而设计的财揣彻。   内饰简洁自然   与外观相同清哥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围僳匣谈。全黑的内饰群、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呕荷嘉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙年。   配色方面典举吐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庭幌,但通过座椅的白色缝线绍、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹤寇奉,使得内饰整齐又不显得沉闷挪书,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腔。人机交互系统方面酪,V6菱仕Turbo车型并不占优势复。   动力不错钎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辅瓣倦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彼划。这款车的低速扭矩较大乔侩渭,因此起步时非常容易携。起步后绘峦饰,借助轻盈的车身己呸姑,汽车随后的加速较为顺畅膝随律。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实词奠淋,这直接导致这款车的操控也是相对不错涩棘,在较为宽阔的路面上冀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欧鬼碗,感觉很有信心破磊葡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坚洛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墨,非常方便驾驶者进出溜,但打火时瘫蛙伍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茨。 责任编辑寄家赤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拜传晶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位建拟迪。之后的继任者是睿翼嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈十。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款献庆鹅,并更名为马自达6阿特兹魄悉,而它是否能达到前辈的高度幸拘侵,让我们由内而外的体会一下探墟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌难,配合这两侧行车灯胳旦使,看起来霸气十足敌擂,隐隐的透着一股子狠劲歼彼。图中这款车是2.0L的标准版凛膜嫌,则采用了较为普通的卤素光源樊,科技感差了一点炉景那。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏超,犀利感十足庆淌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洼泵绵,它不同于以往的两代马自达6泥踌险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身鲁辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猛拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俗,轴距为2830mm刚,与进口版本相同播。相比同级别其它几款日系车型脊闹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势米播暗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粕罐吾,像是一滴在高速行进中的水滴蠕,充满了流动感规缴。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿侩,不难看出它还带着一点掀背的意思逞苍绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勺,配合着双边单出的排气筒僧沸科,更使整车的运动感一直延续到了尾部沧躺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垮旗财。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐畴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋舷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兰梅朔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芹毁鲸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巨剂完,其它区域大多为硬塑料氏稠。由于没有太多的装饰件录,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哆瀑岗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慕挥,它采用的是一块电阻屏臼,触控灵敏度还算令人满意劝,界面的科技感以及显示效果都很一般茸,总体感觉更像是四怠暖、五年前的产品贿,唯一的优点就是操作无任何难度搔廖并,一看就会獭祭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡需诺,所以导航功能暂不能使用凌锤凭。   进入车内踩眷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诵雌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芦讹赎,握感也很不错伤少,由左至右打满需要2.5圈屁,比大多数车型略小七。此外房猛阑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拎哼潭,操作便利性良好栋,而且兼顾了驾驶乐趣辑伞龄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煞挤,但却一点不掉价婆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拟端诺,其次它的表盘内圈采用了网格设计稍茂,多少有一些竞速的味道纤憾,再加上白色的指针以及简洁蔚、明快的字体勘都,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望错怖扫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惕狡立,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藤沸苍、平均时速幕逻、续航里程之外郊郝安,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弯群。i-stop是马自达研发的自动启停技术勒聘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗜械。   除了i-stop奸双散,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晦。之前在新能源车型上比较常见凸独南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帝眠爱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仓憨,它是以电容取代传统的电池或电瓶痕,从而为车内的用电设备供电份绿,而非用于推动车辆前进漆认轨。   空调面板的样式不错苫褪火,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵描。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子薪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘担好戳功的。前后排座椅均采用了真皮包裹闯棘净,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戎。   虽然阿特兹有着不错的轴距麻犊弧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩些全潍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间磋。令人满意的是后排的腿部空间绞东,坐正以后不影响翘二郎腿某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毛篓,不仅地板平整铝栋峡,而且行李箱有着不错的纵深稍钞,轻松放下高尔夫球包伯敛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厕嗜,以及更换轮胎所需的各种工具啊凄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷十釜班、双可变气门正时咕互缓、凹顶活塞+米勒循环魏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谩卯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弯挡席,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm典绢贺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唾奔芳,并带有换挡拨片儒工,只可惜这款变速箱不带有S挡哄,对于主打运动的车型来说个遗憾枢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桅,日常驾驶过程中裸庇,为节省燃油权盛亢,变速箱会积极升挡隶瑞讥,转速经常保持在1500rpm以下铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甸,因为这台变速箱的反应速度很快逆,能够很好领会驾驶者意图阂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堆。   阿特兹拥有良好的操控性及雹褥,这首先要归功于发动机线性的动力输出怠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享裂,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹭贝芯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娇卸型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夕甭武,尽管反馈的路感一般隘钠娥,但指向足够精准断,能够给人很强的信心坡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协青便,它的前后悬架初段偏软苇,能够很好地吸收路面的颠簸赊敦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿。可喜的是悬架的后段韧性十足卢惺降,不会让人感觉力不从心册驴。最重要的是写烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莎少斗,车头指向灵活氛,车尾循迹性出色仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兑。   总结鸿: 对于马自达这款即将发布的新车眯犬弹,我只能用赞不绝口来形容缚,外观和驾驶感受都可以称为上等奖。如果非要给这个车挑点毛病的话胆,就是在高手如林的中型车市场里担寂剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扣泊桐。所以如果你是“外貌协会”的成员酬宠,或者追求极致的驾驶感的话伶衰赦,那么你可以期待一下这款新车别沉。 责任编辑陵:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝎,直译过来是十字弓李阶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啦。实际上蒲惧雇,这个模样怪异的小车溪息年,的确是火力十足斜甫湃,足到无论是在街道上还是赛道上偷甜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屑俱勘。   先来说说KTM这个公司惦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂请舒悸,以生产越野车和跑车而闻名车,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逛,也许是工程师们精力太旺盛题献瞎,亦或是身在奥地利这个地方舵,总会有些天马行空的想法设疵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烙币,去生产一些别的什么机动设备燎。这几年挤,除了X-BOW藕得炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨,而且都有一个共同点——惊人且极端劲鳖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腻闲滤、puristic(纯粹)扔的、radical(激进)截疮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篡钢。另外还要多说一句介跨,这家公司的口号是ready to race舶,时时刻刻都在准备一场竞技蜗辆钝。   KTM的CEO曾经承认辉,他们希望使用21世纪的技术岔辟,发扬柯林·查普曼的理念幕,打造一台新世纪的超级跑车蹦獭。柯林·查普曼是谁透?他是路特斯汽车的创始人卞,他说过最著名的一句话是堤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准句儒溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的全懂窘,作为汽车工程师笺枫伸,他把全部精力都放在对性能炭高肖、操控和轻量化的极致追求上黄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肛栏,但跟进尝试者寥寥匣梗叮。看看路特斯汽车凄凉的经历浮,这其中的原因并不难理解别铆。我们很欣慰地看到渭武绍,在新世纪秒修揪,KTM继承了这种理念插哨,并且做得更加激进拜低。   其实X-BOW的理念很简单锋反,它就是一台可以合法上路的方程式赛车书爸苏。碳纤维单壳体车身强、全车碳纤维组件皖感、水平推杆减振器烈篱钳,这些都是方程式赛车的标准配置从。由于使用轻量化材料柔搞故,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舵。在高速行驶中谰脑屎,车辆的气动布局提供下压力挺,以此来提高抓地力和稳定性险撕,这也是方程式赛车的特点限瑟。和赛车唯一的区别滤靖横,就是它有全套符合法规要求的灯光誓乃,以及一张副驾驶座椅寝鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机范,经过强化和升级后慧,动力达到300马力卡乌妻,和F3方程式赛车相当刻使含,六速手动变速箱也是简单而纯粹素看腻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抗居藩,我们不妨来看看推重比被。X-BOWR大概是2.6千克/马力妹删复,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢砀,也就是说发动机需要负担的重量更少侮,动力表现自然更强禾单下。   在踏入X-BOW车内的一刻囱吃惦,恭喜你粹屋钉,在旁人眼里迫玖,你已经像是一个职业车手了先。首先一只脚跨进驾驶舱俄方,站稳后调整重心癸禽,再把另一只脚迈进来匙电稀,双手找到合适的支撑点地劣,将身体重量转移到双臂馁,身子瞬时下沉被氨,把自己放在座椅里颂乓囤。来自RECARO的座椅是固定的秸涝匡,完全不能调整眠店,靠背角度略微向后倾斜垮贸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里董入窗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讲蕊毋。要完成这一系列动作档,如果你是个长腿欧巴挨,可能会轻松点俄。同样和方程式赛车一样扦,X-BOW采用快拆方向盘承讣茄,在一定程度上提高了进出车的方便性劳捌涤,不过我觉得这个功能最主要的目的革鞘烯,还是为了让它更接近赛车盖。绑上四点式安全带巢帅,身体没有一丝活动空间谴跨缺,因为在碰撞的时候切爱,你不能指望安全气囊救你一命甫了,唯一的方法年,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上店害卫。   驾驶它遁泪勉,你不需要有汽联颁发的运动执照填,甚至不需要经过特别的训练透净蚂。只要你有合法的驾照闲秋陷,会熟练驾驶手动挡汽车汗噶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度就剐。连离合器都很好掌控葱榔,甚至比驾驶EVO拓圃、STI这种高性能运动房车还容易挤雌形。你唯独需要的涣凌,是练就一副有力的双臂滑逻沤,因为它完全没有转向助力挖,停在原地佳,方向几乎是打不动的失。   由于场地的原因朝,试驾过程不是很尽兴是捷,并不能体验到X-BOW的全部性能颧妥勤。在狭小的环境中舞围,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势噬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力短泌睬。因为使用水平推杆减振器肖夯如,X-BOW的底盘可以尽可能的低肮,在转弯中几乎不会产生侧倾材室。多连杆悬架结构稳定书拍,可以减少轮胎不必要的运动和变化领垃,保证最佳的触地面积兰,用尽每一分抓地力丝咀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度透虽涝,这一切所产生的副作用拷丝奢,是你的身体要承受更高的横向重力陷板。   在视线上贰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擞彻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壳肋,以及转向时轮胎的变化达。利用这个优势咳,你可以把车开得更加精准犯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阜惶芹,这是任何房车都无法比拟的镭。不出个把小时架,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贿,高速掠过障碍物而毫发无损比,那种险象环生的场面煎筒棋,我相信其它车做不到痞羡,这种乐趣和成就感侣,只有X-BOW能给你刃闭。   看到这儿镰,你可能觉得这台车并不难驯服寄,一切都很容易腊。没错扰菊,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹬胆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘶,但是它还有进阶的玩法玫腊,这就需要很高的技术和技巧了腾密。首先雹酵纱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并能图,为了它的寿命暗,好好训练跟趾动作吧薪。漂移八怂?也没问题保矛道,在转弯时只要加大油门蠕,车尾很容易就会滑动起来辜佬酬。之后能不能画出一道完美的弧线翅履筷,就要看控制的技巧了缓朔彪。   除了以上这些汲,我还有一个建议泪岛。置办一套合适的行头漏,至少也得有一个头盔和一副手套父水墒,这会使你看上去更像是职业车手篙维椒。当然怂啡,作为一台可以合法上路的跑车膛,KTM也试着考虑过车主的感受畔据,推出了一款GT车型淳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夏擂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已采慑。无论哪种装扮集洁徽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镜搬帽,在气势上就足以压倒一切较,而在性能上度,它也是所向披靡滇萌,精准趴够铺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奴党度。虽然它可以以合法的身份上街脸八,然而对一台Ready to race的准赛车汹幂据,街道并不是唯一且最佳的选择怜翟,它最终的目的地掂陇佃,是要奔向一条真正的赛道涧,在那里解开封恿吻弧,去赢得一场真正的胜利恕。   说到价钱激赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订蓬覆,一点都不值谱菏。那么厘窍,如果说花135万澳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车错浆坍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淬故,最大化的驾驶乐趣谋扩,并且还可以在公路上行驶饲弛,这样是否物有所值拈咯簧?答案其实显而易见美纬,值宫冉扩,或者不值俄煌,取决于你是否真正热爱驾驶陡恍券,热爱赛车运动陆。 责任编辑鹃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劣熄,早已见怪不怪都俺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车染爽效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔚剑蚂,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋佬,就是一款加长版的小型两厢车睫巾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粹。 知识普及督钠:为何不叫“ 雅力士”了疲?   相信很多人都会有这样的疑问殴疽,从车尾的英文上来看归酣,YARiS的标识与上一代完全一致赊憋汰,但多出“L”字母污履版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观违藏冯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置离。全新YARiS通过变革性的设计敬、加大车内空间柒扯扇、降低指导价皇卤,从而想抢夺A0级市场的份额劫倪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噶。不再使用“雅力士”的中文名称斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌参任。   外观似屠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寄烧私,如果拥有一副出色的外观设计撇舰咳,那销量肯定低不了泼奶。广汽丰田的全新YARiS L致炫肩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化午,能让更多的人接受兢。   =============分页符=============   原标题关坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的节认工,所以在造型方面与海外车型有些差别梨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯救极漠,“梯形大嘴”车头动感大气遂假锤,配合超长的轴距俺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受何。   =============分页符=============   原标题蔷乃伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰方:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绷埂赂,相信你会有两种感觉陡米,第一欢佛:中控台设计非常大气枚经,和丰田系列的SUV车型风格一致贺。第二尝嫩刃:超大空间麓履蹋,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁八。   =============分页符=============   原标题尘豁柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒陷痢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密捂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栏,但是空间方面完全越级的感觉迁虑茶,完全不比一般的A级车差监,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕外。   =============分页符=============   原标题侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓄镰柯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚏弹磁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盎焦哎,中后段性能并不出色犁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懂,高速行驶油耗方面并不出色扰嚏。   结 语   作为一款城市代步车型蹭晌棋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刀,外形方面就能征服不少年轻消费者判芬。此外才退,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卜急棋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘫嗅规,若果说美中不足的地方赡,那就是匹配的四速自动变速箱了挨雀群。(韩威) 责任编辑飞漂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒曙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泉?告诉你背讥蝎,这是真实存在的一辆直线加速赛车粳砷酞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刃嚏贸,基于2014道奇Dart车型奸,型号就叫做Dodge DartPro Stock搞。大概意思是“超级街车”媳澄。虽然只是称作“Pro”渴团碘,但它的结构和普通街车已经截然不同勒,一点点相似也仅限于外观上骇。一个专门设计的底盘徐破将,扣上一个类似“街车”的壳子桓苯,除了好看以外垮里皋,也是为了让车子的空气动力学特性更好告。除此以外降达潍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弹。   作为动力核心澄醛恃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潭。与常规的“以街车为基础改造”不同乌骡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霞老患。据厂家介绍挨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赦侣,而极速则可以达到480公里/小时先疥吵。   Mopar没有公布具体技术细节魔伍,但是在上个月碳牡县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扛禽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速班,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钠硼马:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藤京,它跑完402米还需要9.9秒风诧哨,而末端速度“仅有”235公里/小时购戎蔚。也就是如果两辆车进行一场比赛筒妈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胜,当然也无法在普通街道上行驶脸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惺。 责任编辑疽幻:赵春晓" "  4月11日淌测,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岗亢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舜博。   4月的京郊春风和煦仍恕,桃花盛开炬沪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意画,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基本,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耍煎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊。   然而稍微有点遗憾的是姥,由于相关环保政策法尉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔡弦抛。   =============分页符=============   外观内饰换酬楔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo譬当懊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摧钳势,因为配置的原因慧,柴油版在一些细节栖,如前格栅桐逛顽、雾灯等处精简了镀铬装饰袖滔。   另外型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乌,规格为265/60 R18公芯,采用双五辐样式琉炼兽,与高配车型的20寸轮毂有所区分全。   外观上惩,大切诺基给人的感觉就是硬朗谐、野性懦谭笆、豪放县龄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焦微,如果不是看到车尾的标识伦歌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铰肚。轮胎的使用与其它车型也是一样的呕。   =============分页符=============   内饰方面肩土,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徐氢涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冷,但是做工方面表现的比较细腻触汹。各个部位间的接缝十分均匀底,内饰表面的反光也抑制得不错扰斯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绩。这台发动机由意大利VM公司制造头,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椽胜,国际知名度较高囊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涂,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒该多,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糙,采用电子挡杆设计姑倍,事实上付,在菲—克集团下的很多高档产品上宛蚕,都采用了这样的档杆设计扯。   大切诺基是个分量十足的大家伙捅度汗,体重高达2.4吨督踞镐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驰立涪,都让人觉得动力输出稍弱敖裳俏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肮杠惶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩材秦,这使得在实际驾驶过程中烦,柴油版大切提速很快倘碴上,驾驶感受十分轻盈缮。   另外复堪,发动机的噪声抑制也做得不错逃闪奢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虱伐,但却绝非印象当中谅井帮,柴油发动机那种高振动撕物公、高噪声盛旗,车内如“夜店”般的情况巧。   在打开ECO模式的情况下瓢硕糠,发动机的转速在1500rpm左右的时候冉凹,变速箱就会做出反应滴白穆,升挡很积极哗篱鸡。当车辆行驶到70km/h的时候童暖,变速箱便会将挡位升至最高挡呵申哭,我们在城市中使用惩,第8挡也是可以使用的锚,并非摆设电。如果关闭ECO模式车脾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巫宋,动力输出得到了一定的释放啃搜扣,当然陈刷,噪音也会随之有所提升饭渐谩。   柴油大切的油门踏板很轻盈道担眠,发动机对踏板所发出的信号反应很快洪醒,但初段调校的有些过于灵敏了疙横,尤其是起步时妹,轻踩油门摄匆胺,车身就会有向前窜动的感觉尺存,想要平稳的起步还是有些难度耿,如果初段能调的沉一点鳖瘸,感觉会更好钉宋酶,驾驶者对动力的输出也更好掌控灭尼单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样函滦葡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沏侧羡,由于取消了空气悬架寿诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谢嫩本。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徊聪间,分别为自动掣、沙地武订胆、雪地晾词嗣、泥地和岩石浆苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的风贝跨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式备立港,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择担晒馁。   此次试驾含荷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验察,其中的体验环节有沙地羌捂、U型坑和炮弹坑三个环节施相枪。在进入沙地之前莲癌刀,首先将车辆选择到沙地模式兜是,此时车身稳定系统自动关闭顽菲。由于没有空气悬架遍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委咸檄。   模式选择完毕之后盟眯,开始正式进入越野产地起辛疲,在松软的沙地中尘擒,要保证车辆的行驶速度铂杜糕。在沙地中行走抹添,轮胎出现轻微打滑是很正常的护伍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑响腿癌,造成更大的麻烦拳狠。   在U型坑的环节痞钙搪,选择到岩石模式之后荷,分动箱启动扭矩放大挡凯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍板弧姓,传递到车轮上的动力会更加强劲笨坞蚊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过噶监。   炮弹坑对于车子本身来说没,算是更具有难度的项目了通谜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韭。对于大切来说密思,通过这样的测试还是比较轻松的劝舒位。在模式选择上熄,我们依旧可以选择岩石模式潞佩凭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘘起惹,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸么祭,从而实现脱困阂脆隙。   总体而言沸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谅剃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敦纠番。在整个越野体验环节哨,对于动力的感受也是比较明显的滤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氓壬距,主要还要归功于这台柴油发动机谱,低转速扭矩输出足够大拉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松输。 责任编辑火媚似:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谱被,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涸埂绥,以求为各位网友购车作为参考堂,本文我们继续进行酚片荚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)献狡,作为合资品牌的A0级三厢轿车芒算,经济实用以及稳定这三点立市之本坏煌,谁展现得更好奖臼申,以下将逐一展开钉咸。 外观解读鲁海:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沃檄,这次“重生”抛开了以往的产品定位盛奶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贩,接过老款颐达的市场后嫡胺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势愤。   刚刚完成了小改款的阳光磨坦免,2014款车型延续了前款的整体轮廓李宿汲,细节之处作出的调整达互粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸板敛齿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭,另外增加了反光镜转向灯拒修、倒车雷达等外部配置嗽叭捅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凶耻晾,但两车在细分定位上有所区分潜汐该,新赛欧更经济嚏既,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮泪,两厢造型更具时尚特质帽多从,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重达。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毯耸刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处耙盛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅露,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酿,三厢车型尾部中规中矩刷撵味,采用常规一体灯罩的尾灯评,正是这一产品区分的剪影舱滔孟。 看完两车的造型渤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现婆。详见下表女布详: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梗秒,您更看好谁鹊萎完?欢迎参与一下投票判。   =============分页符=============   原标题武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掀歪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直季芦脊,各区域之间的串联均平滑带过私硼皇,整体风格更注重功能性仕煞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逆杜难,并尽可能带来更多储物空间廷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足链辖酷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苏鹤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帆鞠超,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舒桨武。   另外巩恍狈,随着车载多媒体系统的发展郎,触摸屏更多的被普及绿隘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曝胺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慕。 配置对比呐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睬渐娇,仅供各位网友参考令。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卿豹翻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度池烷保:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示草富獭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伙菇韭,而车身与轴距鼎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔冒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粮。   动力系统对比宝霖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈孩,阳光仅提供一款1.5L发动机疮辞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筹,同为四缸自然吸气版本孩冈,排量的不同即动力上的差距坦你涧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泼惶隧,具备重量上更轻的优势婪。   两车的自动挡车型图翰项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱你,其平顺论、重量轻及省油的特性堤惋裸,同级别车型中具备一定的优势弛围凹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伞聪挨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骂串,在挡位上优势明显乔,但其换档顿挫在车主之间常被提及摊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间时,外观上二者均具备典型的家族特质奉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笛。内饰布置阳光以实用为主镀内蔷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杭邻。综合本文所述希献滔,两款车型您更倾向于谁涛闺?欢迎参与以下投票闲筛。 责任编辑计:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车太,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬泰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菏练。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比木。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帽扑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形细弯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丰脓。也说明K3S试图走运动化的路线蜡。   起亚全新K3S的长嫌辆、宽萌费鬼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仆,而轴距更是达到了2700mm的水平毒努篡,在同级别中也属于比较突出的成绩峰骄,对空间方面肯定有着很大的帮助很法罕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练面,车身线条也非常的流畅锤蓄卯,有着极强的运动感躲费,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旅浇萄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惶侣隋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俩瓮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棺导,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摊矾辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达础汝眉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矩醛仙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柯淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渤抨角,加之降低的车身让骐达更加动感鹤惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谋阿玲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑。形状突兀但线条流畅的尾灯草管限,红灯部分占据了大部分妥谜,白光部分呈现斗勾状暗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犬栓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达途汝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庙。能够有效帮助你快捷倒车僳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥,因为外观好看主观影像比较大毖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卧,基本沿用了现款K3的设计须,提供全黑色想屉、黑米色怜、黑棕色三种不同的内饰配色奴。做工和用料相对也比较不错钞。内饰除了硬质塑料及软性材质外娥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藕。   骐达的内饰设计线条非常流畅狮酷,整体质感较旧款车型有所提升委会。内饰颜色采用黑色作为主色调立弧,搭配银色饰板拈锚伯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卤袒幢,满足不同消费者的需求提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谴痪,多功能真皮方向盘以及定速巡航读挖,从上面表格已经很清楚的告诉大家稍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辨嘶、胎压监测等配置草极靶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狮,其中ESP晚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力漓头,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题享普隋。 =============分页符=============   原标题亢邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袖,整体乘坐空间相差得不太明显毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残,座椅表现方面K3S内部填充比较实侩,对腰部支撑方面会比较到位褥磐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玻墟池,其座椅表现比较软殴岁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靡羞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煌扑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轮。在乘坐空间是差不多的舷,K3S座椅设置得相对硬朗翟,而骐达设置得相对舒适亩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胃灿绰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葱酒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S餐纯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T空秸,很好的满足不同需求的消费者丘。起亚K3S相比起来就显得配置较少匠稗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钉乔放,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舒侍烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妓苯溉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鳞断惠,详细还需看我们评测所出泰墩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题内巴搁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求库。   点评淳僵:随着两厢车被广大的消费者所接受酒滴窖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碾备板,如果在这两款车选择其一的话膜痉杏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动判谭鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戮劣绅。 责任编辑雹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毙,甚至有人无法确切的喊出它的名字俗粒。其实这款车和我们并不陌生秤将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台订,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似需骂炭。所以出镜率不高的标致4008然汇低,确实具有太多不为人所知的身世句店,这使得我们有必要去了解一下这款车绒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炬恳共,呈现出风尚刊尉莲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪悼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓侮阑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搏毕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚能订棘、科技的感觉叮骄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒙,轴距为2670mm嵌日姓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妥勃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造心疽,所以在车身尺寸上它们相差不多苗颅。   从车身侧面来看级,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸签,整个车身也因此更加大气而富有力量感攘缸。后排提供了私密玻璃翠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满检但纹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮姐。另外池祭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舵绢,尽管造型简单蛇,但通过与腰线的巧妙衔接疽,使整个车身设计连为一体彼纳补。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疥玖工,配合普利司通的225/55 R18轮胎穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梁,都具有不错的表现拈安。我想应该会有不少车友会非彻涿看重这双“大脚”泵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩恭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肋垃抖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样催。不过标致4008在一些细节上却与之不同领手窘,譬如采用了大面积钢琴烤漆林,辅以细节上的优化祭皇抢。   中控面板做工不错泞,按键旋钮设计很精致俗膝,且手感都较为出色扮身。娱乐扩展功能也比较齐全茎,AUX陷、USB以及12V电源都有装备败岸突。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孙拾噶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯席奋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睬,下面还有黑色钢琴漆点缀颧侨秦,凸显出了较强的质感拓栋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博缆,若塑料饰板能换成金属材质的话徐骗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息充糕。在转速表与车速表之间苟董坤,我们看到了一块显示屏刃埂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哭伶。 在乘坐以及车内空间方面唉壳潭,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讲来。   后排座椅靠背很直寥吉改,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外房撼遂,坐姿却让人觉得并不舒适嘲溯担。   标致4008的行李厢内部很平整融纲,而且后排座椅可以4/6比例放倒碗赤凯。这样它的储物能力将会得到提升共,对于搬运一些体积较大的物品屋律赌,可放倒的后排座椅显得实用绢锹。   =============分页符=============   在动力系统方面辖剩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机票,最大功率仅为150马力勾桔恼,扭矩峰值198牛米八葱绍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烷沃卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了善稍。 全系搭配加了CVT无级变速箱甲瘦汲,具备手动换挡能力兢比。在实际道路行驶中写授,CVT变速箱表现的非常平稳司捷污。   标致4008在起步初期油门响应还算及时担钮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朽剩沃,却没有丝毫提速的感觉好。不过涟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗铃,在平稳驾驶时超车变线很轻松妮尼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚷母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车燎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雾姜,前轮最多可分配85%的动力疗廓当,后轮则可达到55%淳贺脊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暇,可以应付雨雪赋似、沙石和泥泞等路况恒,也可以轻松面对普通的越野路段闭呈临。   标致4008并不属于难开的车型沮,尽管车身较大里钱匈,但是方向盘非常轻盈纱奇,即便是女性驾驶也会非常从容胚胆秋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巍链估。   结语怒挎:从市场战略上来看火撂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呢,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎茨,也为消费者提供了更多的选择抨。而从产品本身来看估僧钞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫高纲硕,能很好的迎合中国消费者的审美妹琉。在驾驶方面哺扔,标致4008表现出非常舒适和安逸柬跋,非常贴切城市SUV的特性槽。 责任编辑虐垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪,自2011年上市以来凭借着动感的外观溪双等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价每乌,受到了许多二三线城市消费者的青睐檬罗。不到3年的时间内挪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒锨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甘发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型体,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰凭研骸,将在4月的北京车展上市闺盾,预计售价区间为6万-9万元镀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者创搭竟。下面就跟随我的镜头屡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车估宝。   相关信息防:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睦,2011年正式推出了首款车型宝骏630女彼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泄没市,结合上汽和通用的生产技术承壁欧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲜汝俊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌污茹亢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计独侮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缮龄,与进气格栅躺差肚、发动机舱盖形成盾形区域每雄,造就了独特的宝骏品牌DNA董铂纶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计米换。从前脸上看稗,与宝骏630的设计保持了高度的一致米瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耪哇停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戊惮,颇显动感电容堪。   在车身尺寸方面耻穆,宝骏610的长为4401mm陵锨屑、宽为1736mm继欠赐、高为1462mm疼。由于与宝骏630车型同平台生产奉斗,因此在轴距方面并没有变化昆,依然是2640mm乾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赂腑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”全表嚷,尾部扰流板轻寝宫、包覆式的后风挡玻璃朵魄、硬朗行李舱的线条蹋亩,颇具运动风靛夯废。与此同时勤挤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锤息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝。   =============分页符=============   内饰方面餐陆查,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胚型巨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痹,方向盘搭配银色装饰条党矫,整体风格偏运动秒杭,带来不少新鲜感雾。此外怯农棵,新车仪表盘也进行了全新搭配瓦毁,采用双表盘设计铅,更符合当前年轻人取向懈世封。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条图歪,提升档次的同时也带来的一份运动基因阂斥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多男拔,LED组合仪表提升了整车的质感锣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔汾铣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔑默售。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醋卷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霓链笑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贿烧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翱。   宝骏610是一款两厢掀背车型颊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叛输。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皑寇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霞煽,也可以按6/4放倒座椅屏迹,放倒后容积可达到1300L钎苯。   =============分页符=============   在动力方面煞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抢峦,最大功率可达82kW纽钮瘫,最大扭矩为146.5Nm捻赂堵,这款发动机也同样在630车型上使用比炬。为了发挥出更好的动力性能衅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炯,此外还配有5速手动变速器可以选择宿睫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卸醚犀、君越可坡炽、君威等车型上鹃。   在整个实际驾驶过程中陡寐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筋摊零。在1500-2000低转速时熄,所爆发出的动力输出还算尚可咖躬宿,油门响应比较直接颠垂市。但是随着转速的提升汇判,档位的提高桓卵赣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谜墨场。这种动力表现不温不火涛倒题,但是足以应付城市道路使用让。   相比于第一代自动变速器亭淘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廊随亭。只需稍微深踩一下槐形,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓖巾湾,只不过由于排量的缘故授,推背感并不是很强烈兑,且高转下的再加速能力也有些力不从心雀沦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啊,这也完全符合它的家用定位高。在经过颠簸路段以及减速带算,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皋旗,让驾乘更加舒适饺蔷郊。此外版廓泡,在过弯时底盘也显得较为扎实饭。   结语烁:宝骏610的家用车定位很准确红鹤,配置很务实豪敞,储物空间多定殿,不过在用料和做工上还有待加强毋壁。不过动力系统方面确实不太给力蒙瘦,最多可以说是开起来比较舒适骚螺搬,这也比较符合它的定位么。作为一个新品牌吝但,宝骏还有很长的路要走角鹤禾,虽然已经走过4年多洼编,推出了两款车型科猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酣汐,在自主家用车市场上打出一片天地来嗣陌蜜,我们将拭目以待秀。 责任编辑诽李巴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕾,大众展台上首发了2015款大众Jetta堤。这款车在现款Jetta的基础上犁弛括,针对外内设计细节进行了小幅修调部迁,属于一次精修边幅的小改款椭拖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注曙纲。 全文总结鄙:   对于这么一款外形细节有新意豹槐现,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒逗,我们只希望它能尽快来到国内棱,因为目前国内的速腾车型蒲级,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势下达,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面福席谢。 责任编辑懒促敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域女铅迹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘲郸,深入布局京巢。其中包括类似上海大众新桑塔纳绢、一汽大众新捷达尸扯觅、斯柯达昕锐蔑继姐、以及再早之前的本田锋范衔邦富、日产阳光等等偏句。可以说恢,在这一细分级别白,乱战才刚刚开始吮竞骋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戮脆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贡。反而厚重了不少舍喊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱略低颅。就前脸部分来说贬坏,整体样子是非常简洁的退掳,又有几分动感题亩酶,和标致其它车型相比是有些差别的媒缺敌。   侧面造型规规矩矩借,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沤辫挪,你会发现弟心舌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攘写,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凛姬炬,但301更多的是安安分分的一种踏实感深井。其中负翻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顺阀,没有那么规规矩矩惯骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筒梧,这也是一项非常讨巧的设计皖圭。设计感油然而生芯,除此之外娩如江,车尾并没有多余的装饰物朗,简洁实用依旧是主要风格勉。   本文导航" "斯柯达明锐价,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车九,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屋镐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在科涪面,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倡,可能除了家族化的设计以外痰感邪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了话。 虽然它采用了大众的MQB平台风郡橇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梅间钮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破午盆敖,全新的家族化设计让它年轻了很多乔论睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痴蹋温,但是相比现款垃,它的前脸更显稚嫩翻,也可能因为现款有些老气横秋吧蝗沏。 车身尺寸方面愤萍,它相比较现款有了一定的进步翅锤,内部空间方面自然也有了一定的进步枷签纽,在后面空间介绍上我会在进行阐述钙甭从。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矫祈,这也集中在细节设计方面纠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩储,还有合理的镀铬装饰磊,这也是新明锐年轻的一种标志鞠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次词。" "  2014年4月16日娄睬,全新英菲尼迪Q50正式上市桔临,售价区间为32.58-54.98万元峨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驶祈,2.0T车型三季度到货苟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淬瓦惶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版络琳吻。三车官方指导价格基本在42万元上下龄漂,具有一定代表性浅廓骄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表词卯蛋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搜扫里,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盘并慰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娘菇梆,车头造型极富攻击性逢世舰,侧身线条动感优美镭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显几稻加。当然萍木驴,它的进化不只是看起来那么简单话灿窝,内功的修炼更让对手望尘莫及镭盗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夯凡标,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中光漂,而且大有愈演愈烈之风普撑魄,尾部设计很像自家的新5系狮收,家族化设计不可避免湿蔼弊。即便是标准轴距版本迸,新3系的轴距还是达到了2810mm才惠猛,比上一代有小幅增长烧女,再加上悬挂对舒适性的妥协俊够彭,曾经犀利的3系已成过去肌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诫忱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滦嘲,那非雷克萨斯IS莫属了标微。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藉纬喇,车头动感夸张推,车尾简洁利落俏播回,虽然有历史车系的影子牛,但这绝对是对精髓的传承和延续观拌谋。   本文导航" "  又到周末了号,在大学破旧的宿舍里杏镣,百无聊赖的仰躺在下铺上四伞极,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报围托毖,心中泛起阵阵遐想伎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角难,充满战斗气息的车身蒲氯,都让我无法安然自卧亢翁,打起精神孟涧,跑到隔壁楼的图书馆改伞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志话帘翟。没错毒角儒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憨疟镁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心截藉吐。但是茸禽,今天要说的主角并非“兰博儿”挤,而是广汽本田第三代飞度递,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车良。   ?什么是边锋主义顷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嗔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刹篱污,线条过渡果断不盲炕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龋烈县,包括讴歌品牌也大致如此困懦味。第三代飞度相比上面的两代凉般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荣囤拦。车头部分比上一代更加动感迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛善。给我总的感觉是镣轮些,车头的成功是线条运用的成功我彭渤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饶嫉邪,从车头到车尾一气呵成届跋,整体感和流线感非常强吻拼。从某种角度讲了,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙能。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姑,但相比其它竞争对手挨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弹炒。   车尾的感觉并没有车头那么好丧,对于我来说遁疼,车尾的设计并不满意唐糕示。过度使用的镀铬饰条辞讳诵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口史。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巩烽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徽纽,在纽约车展即将开幕之际录多,路虎发布全新发现Vision概念车幢井坤,配备多种新功能拢惨虹,智能玻璃实现透明引擎盖嚷蝗颧,座椅灵活变换可实现共四种模式蠕需枷,包括远程一寤希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苯叔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列群琴,第一款路虎发现诞生于25年前朝热,全新发现系列定位于“休闲”胯,总计拥有四款新车刷得。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刑梁胸,多功能配置度,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把瓣记。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术素借,其中包括远距离一隳缣常控僧,智能玻璃等食滥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鄙,“新车现代化的眯斡,切题的绩恼,并引人入胜的设计急胆蜡,是发现车型发生的重要转变乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩寡,我去过一次柳州蒙令钝,那次捎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸽低夕,当时镰恰嗡,宝骏只有宝骏630一款量产车型订,时隔一年吓屉,这家公司有了新动作晾搓态,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市己仇哀。官方表示莆诵蚂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品系。   事实上玩赴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型定摄,那时苛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶软捂浓,为了配合厂商对车型做好保密工作仿烈滦,当时我们也并没有拍摄相关的图片博荚。掐指一算泡,当时哨斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肩邵,在聊到这个话题时盖,项目负责人也表示碑,整个团队在这期间做了很多的工作闭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿类,即便有着此前宝骏630的经验兄井,但对于一款新产品而言念搏盒,整个团队仍旧不敢怠慢潍邵卷。   为什么要推出一款两厢车堤凛?   新品牌诞生初期霜拦,单一的产品有助于更好的把控产品质量群尚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擞署剿,从而将其转化为品牌价值杏,在品牌得到一定认可的前提下复冒岔,适当拓宽产品线哩雾苏,无论是对品牌媳村熄,还是对市场而言都有着积极的一面翻份。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚊,较为官方的说法是“以市场为导向”茫肖,不过在我看来蜕插馈,这仅是一方面骋拍坝,在有了以上需求的前提下霞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忙,于是才有了这个方案木,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茶,车辆的动力系统呻撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浇,无疑是一个两全的方案残。   两厢车在定位上有什么不同吗凑晚?   简单来说衔田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物独校瘟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可层。相比之下茅半宪,因车身结构缘故菲物携,车侧和车尾的造型变化较大慌撩炕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来登尽沸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骄,印象中际,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车号害,有些时候辩臼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唤。当然肖,每个厂商都有自己的想法嗅,这种实用主义并不是坏事确罕,毕竟抹练,车是用来开的茧瓜怯,把主要精力投放产品稳定性方面偿醒,对打造一个大众品牌或许更为重要恢。   在造型设计方面挥恼,除了已经固定下来的设计元素外浚袄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”发老。对于镀铬饰条的理解见仁见智墩艘,然而蹄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褂,正是在这种需求的推动下僻劲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戊苟嫉。   察觉到这一现象后门庞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井,显然芬风拓,一味的添加装饰条并不合适察,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂。一般情况下慨缎显,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区校,除此之外丛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戮甘巢,在设计师看来爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致长。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50递宦,我还不曾有过近身接触曙尼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哥割海,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晦。或许这么长的一串文字来的有些陌生我唱,简单讲匡估陆,它就是在航空航天器上使用的转向技术前距。我们将就驾驶者最关心的方面和,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鼎夹泼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狗坦,人机交互系统的先进等等放任,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侗坷撅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主些悼顷,不难想象Q50的出色识崩茬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哀倪汤,同样桓,作为宝马1系的车主搅,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐茧焚。而剥离开车身的种种碳,他们共同的认同就在于这三个字母狡懈:DAS   【什么是DAS澜腿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侧拼森,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篮汉匈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巫柿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史市。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型九。   【DAS工作原理是什么忿侩故?】   车辆转向时巾鼎物,不再依靠传统的机械连接梦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巾,根据行驶路况和方向盘转动力度胆,速度进行综合计算可叙,从而指挥转向电机机构实现转向笆放拌。   三个ECU属于并联关系渭帽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕾、方向盘吾、右前轮)儡豆危,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楞,恢复至传统的机械传动转向模式吼梯,确保万无一失低。但在正常情况下辨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苯邯擞。   【DAS汽车的优势陷暑猩?】   操控性荤斯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奴被街,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糠柑稠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坤,享受更多驾驶乐趣阔舜掣。   【为什么线控转向比传统转向快良慈屏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沫贿茶。整个系统中没有橡胶衬套剩刑把,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恐绥馅,因此首先从内部减少“延迟”撵。   【DAS对过弯的影响枢设捎?】   转向相应得到改善送。传统转向系统钨,在接近弯道时赴,驾驶者需要提前做出转向动作外,否则汽车无法实现平稳转向殴挺拢。而采用了线控主动转向DAS系统空敌,通过消除内部的转向延迟痞抢,减少了预先动作的必要武锯,实现更灵活的转向黎。而驾驶的感受将更加直接滦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挖量,毫无延迟横掂攫。   【转向系统也能够减少疲劳如么叉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感供傻腾,因此从另一个角度提升了安全宿蕾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈质健)稼味,12款参与测试的车型中飞抬碧,在定速140km/h的巡航测试中竣讳量,平均修正次数率,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点场。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀杀瞎纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疤告氯:网上车市(www.cheshi.com)   当然里吴怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目康,而对于传统车型醛湍粗,这一选项代表着发动机肌、油门踏板峦、悬挂阻尼疲碘、刹车响应等等方面的细微调整混藕歪,而由于配备了DAS颧,英菲尼迪在模式选择上临门,更进一步的调整了一系列的功能败裤,如财须诲:主动声音控制系统睹塑、线控主动转向DAS堑脓褂、主动车道控制和主动循挤旮俾蹋控制系统ATC等等的设定遂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里访比?】   通过上面的简单问答垫藕,我想我们已经熟知了DAS系统皆,在响应更快溉,相比机械系统更便于维护交澳蚀,节约成本窖,减轻重量等多个方面都硕果累累贺。而任何事物都是双刃剑妇茄妙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饯晦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岛,他的解释既简单朝,又复杂朽膝痴,背后掩藏着十年之久的不断试验距啪虑,推理挎,再试验的科研过程谢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挛电。而这些内容无法用数据体现峨,还是按下点火开关吧痰缮暮。   本文导航" "   《极速60秒》瘁膘、《死亡飞车》刻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岁懦,让车迷们大呼过瘾采搁袭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奈苇岭。另一方面吧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孤变,但开在路上肯定是最牛X缓苔,最有回头率的秀缄趁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磐沽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撮借吐、“真NB”这样的感叹归疚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澄截猴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别码,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔑瓦隶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服擅顿外。    作为最具代表性的美系车型膘藤瓤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贫,五代车型熠熠生辉伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看回弥从,主要原因是新一代车型不够“MAN”评,缺少了野马的一贯的风格违。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崔邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茧弥。 什么是肌肉车翁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车百,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车连。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒙芒坛、具有强劲马力凶、外形富有肌肉感的美式跑车瞪立微。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表填记圣,例如雪佛兰科迈罗腿百、道奇蝰蛇库、道奇战马片讼,还有就是本篇文章的主角福特野马膜村疚。不过这些都是字面上的解释泞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义称怪。什么是肌肉车萄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弧师。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浚,科尼赛克Agera射、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揩蹬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渤。但实际上并非如此豪偏,凭借自身出众的一面浮蔽暮,福特野马在众多超跑中脱颖而出宏久冻,成为闪亮的主角蕾饶惠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宫爽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愤圭幢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闭倒边,野马还是地道的童星出道!是的溶胜查,早在1964年刚刚诞生之际唯办,它就被搬上电影银幕禄眷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》及,也许大家有些陌生舌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呻姜。在过去50年里撵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挎糯。    无论是哪一年代的野马痉,但凡出现在电影中垒睫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂晶。衬托主角的英雄气概或是独当一面却罗,野马都游刃有余破歼。在近期上映的《极品飞车》中穗,野马更是作为整个剧情的主要线索煞,陪伴主角经历了人生的起伏协锈辉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫翔逆,五门版的三款车型——耀真尼抗己、耀享苔撂但、耀动分别为52.8万链评饰、57.8万边、62.8万苯。另外还有只发售500台的限量版眯金,价格66.6万元佳材。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变概干,只是在色彩搭配上带来更多选择辉,车型配置也更合理京规狡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯济,并且通过优化四驱系统抨缚掀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现还典旦。揽胜极光一直被认为是外观控朽恭,但作为路虎车型纺,它也有着同级一流的越野性能梦署坡。这是款长着女神模样孙搜,也有着女汉子般坚韧的车筛薄扔。 外观搬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型错,所以不仅长宽高没有变杯叙苦,造型设计也和现在基本一致挪。设计师只对一个细节进行了修改塑,就是后视镜锨。新款车型后视镜造型整体感强弓,与车身有更好搭配效果容掇诺。除此之外芳堕娇,极光传承自揽胜的城堡式车身碱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稻陌。虽然极光已经上市有3年时间采,但时尚感丝毫不减刮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胯天仿,极光有自适应LED氙气大灯赴空渤、全景天窗等配置鬼,兼顾时尚与实用性吾躺嗽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姐内簇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刃,前后保险杠尺寸更大相尖九。另外芳,2014款极光提供了11种车身颜色姬碎伦,消费者有更多选择祁顶。    另外霞乖,外观细节上能看到的摄像头和雷达串害,是为了实现自适应巡航捆、自动泊车诡廊、360度倒车影像等功能光。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凌懊,既可以设定与前车距离或行驶速度俏,当系统计算出正面碰撞无法避免氛镣,会释放最大制动力降低冲击速度荡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踢你承,实用性得到提升箱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车成,并不是说女性不能开读辨,反正我问过数个女性朋友牌登,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狡沧,完全不是自己的菜涤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垄邢,所以我觉得这样描述更加准确鸡:这是一款为男人及女汉子准备的车惕极。不是说它不好豹,事实上野帝的特点非常鲜明臼曙,优点也特别多搏,但如果真的不能欣赏野帝的外形封,那么它的优点再多也是白搭酪上。好了及椿,说的够清楚了鲜径乖,男性用户请继续看下去汇独骋,女性用户请酌情选择别驼能。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匈围,也就是售价24.18万的最顶配版本咐。配置非常丰富纶椒甘,但较高的售价容易让消费者望而却步退弥枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的限。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒廓。不过既然我们测试的是高配版本锯隘,就来看看这款车钮颊啦,按照惯例完新,还是从野帝的外型设计开始偶。   ● 外观比卤酶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违晴敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喀啦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昆限摩,野帝这种偏向硬派和复古的造型乔葛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同温餐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辈,这对于野帝来说无疑是个劣势傅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间外修肆,国内汽车消费更是以大为美碑坛旦,野帝国产后尽管已经有所加长犯,不过还是给人感觉不大白斜毛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猾,带自动点亮功能的氙气大灯郝俄、大灯清洗功能眷旧队、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备视糙叉。日间行车灯采用光带造型湘嘘坟,并集成在前大灯组内殊肠,样式比较简单申邻,辨识度还是比较高的冯。   尽管车身长度不算长肺硅江,但野帝的高度还是比较高的炊然,一方面是车身设计的就比较高大犯,另一方面也是因为底盘较高棺,悬架行程比较长矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵武,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恫。   后保险杠设计的比较厚实苛才,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼻厂沧,也是为什么我们说它更适合男性车主炉。倒车雷达是全系标配探率,不过倒车影像和自动泊车是选配恨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弟唇川。   需要说明的是猫队,按照官方参数配置表烦斜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辨捌冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎暗缅本,4S店解释说是同样是野驱版惠藩,有的车有后挂式备胎吐高屉,有的车没有集,如果不要后挂式备胎容,可以减6000元立沤。   十辐立体式轮圈侵呕狄,样式符合野帝的整体风格急钙菠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侩禾,规格225/50 R17痰方姥。这款轮胎算是一个折中方案蛊,整体表现比较中庸兄辅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤练卉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆脊鼻。" "  2006年始貉汰储,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒜荚,没一年插柒,这个品牌都在刷新着销售纪录阑暮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥。2014年镰裸,新的产品问世婪鲜踩,这一次它不再效仿宽非、跟随阜泰,而是独步青云捆。   在过去的几年里锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计炉警、豪华为主要核心杰填寿,由于旗下车型均以大排量为主谩捅碱,并在操控性方面有所见地褥煞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠淳。作为一个初来乍到的年轻品牌逛采芭,每一步的迈出都显得格外小心撵炔,在保证动力性优势的前提下酒舵瓤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彤,原因很简单纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相尉冒,也就是不同于别人的卖点瞎恨。   在同级对手们相继更新产品的时候充,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛污收,好在当它真正来临之时肠,并没有让大家失望京卯处,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏净劲。   在介绍这款新产品前粪,我想我很有必要做个说明陶弟夏,Q50实为G系列的换代产品碎揣,在2013年度汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊病、SUV采用了全新命名输熟颇,即轿车使用Q字母俄诬莱,SUV使用QX字母辣枚莆,后续数字分别代表车型锹,这样做有利于车型之间的关联度郡掏帕。   2013年呵偶侧,我的同事在经历了12个小时的飞行后茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醇,在回国后的闲聊中旗,他的目光坚毅蹈刑,言语中难掩一丝激动倒,当然他对这款车的最终评价很高径旧,抱着这股期盼驶鳖,我们今天找来这款车慧,一同来寻味我同事当时的所感荚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣畔橡,所以动力辑、底盘的调校返德,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入传港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭渭量,也算是足以解渴了躬石男。   对于设计语言四个字来说寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堤靖,有时我甚至会想骡檀馅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢?正因设计团队的不懈努力愤凸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舷钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李。   低矮的车身泉帘,流线的车顶儒,都是上代所传承下来的精髓圣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摔邯醚,这与宝马3系的水平相当涎匿,优于奥迪A4L范、奔驰C级等产品份快沧,别小看这一举措颇梁衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑耽刃。   对于轮毂轮胎的配备上团董,英菲尼迪从不走低调的路线碾怯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平号派毕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伺盆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑞嘛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲阑颠。   本文导航" "  2006年始系投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冗,没一年荣侯廊,这个品牌都在刷新着销售纪录须祈擅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗。2014年弟腐施,新的产品问世胆喉徘,这一次它不再效仿夸虫佛、跟随论,而是独步青云太酥。   在过去的几年里浆菜,英菲尼迪的品牌推广是以设计老梨蔑、豪华为主要核心博,由于旗下车型均以大排量为主弹晤,并在操控性方面有所见地呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塘矗。作为一个初来乍到的年轻品牌怕惕谋,每一步的迈出都显得格外小心捍柯,在保证动力性优势的前提下弛宪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枯汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑榷,原因很简单限匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窗路畦,也就是不同于别人的卖点卉权。   在同级对手们相继更新产品的时候兄谜,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度女,好在当它真正来临之时付狼,并没有让大家失望失庇粪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抢苏肪。   在介绍这款新产品前辫,我想我很有必要做个说明孙掂,Q50实为G系列的换代产品附略土,在2013年度矫蚕奉,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚎、SUV采用了全新命名卜,即轿车使用Q字母盟姜拐,SUV使用QX字母恍锰,后续数字分别代表车型截极,这样做有利于车型之间的关联度监鹅。   2013年宫烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋,在回国后的闲聊中诬然春,他的目光坚毅蕊,言语中难掩一丝激动喊绍对,当然他对这款车的最终评价很高裙叮策,抱着这股期盼维,我们今天找来这款车思诞先,一同来寻味我同事当时的所感同。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚尖暇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫揩沙,所以动力开湘、底盘的调校唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陋廓豆,但整体设计与科技性不会有任何出入虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典替呈,也算是足以解渴了镶。   对于设计语言四个字来说奸弧纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽啃,有时我甚至会想搭纫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痕?正因设计团队的不懈努力枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊输,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢停。   低矮的车身餐翠,流线的车顶毛,都是上代所传承下来的精髓靠几娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拣江,这与宝马3系的水平相当逼,优于奥迪A4L挥庇犯、奔驰C级等产品洗省俱,别小看这一举措嫡奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙。   对于轮毂轮胎的配备上弧,英菲尼迪从不走低调的路线屋冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腺楞沦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杰脖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捆普、陆风X5傲编翔、全球鹰GX7天挨圃,但依然无法撼动它的地位窜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捣讳棠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凸踞扇,它就是CS75讥读,来自长安汽车骨睦。   在众多国内车企中缓葱,长安汽车拥有较早的造车历史肪,并且对越野车的制造要追溯到1958年圭街弘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飞榷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夺路秒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面平荣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逢谦憋。   在对长安历史阐述过后剧,这款新产品更是令人期待狮缝。在2013年9月希揽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夹孩,一经面世便引来了无数人的驻足芬芥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品极热群,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洁班,诸多细节上的体现柏接相,可以看到与时代的接轨饱,说实话请,即便与合资品牌相比蔼,它的设计也毫不逊色次吞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倘奈赤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竞喷糕,在首次无伪谍照曝光过后疲该,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吧弄。从车身尺寸上来看此孩呜,CS75在长度与轴距上的优势突出罕栏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钮。在设计上酪恢,侧车身的视觉冲击力有所削弱阔扇,平和的线条增加了些许稳重感患,而在配置方面绝不含糊授嘘,右侧后视镜配备摄像头案,为泊车提供了更安全的保障绊,此外17寸轮毂的注入蒲栏德,也为整车视觉性增加了不少好评分妹腿。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹤厢,使其得以回归至前脸的感觉豆啃擒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九盒。此外立栖藉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邯,可以看出CS75在配置方面的丰富性缅。   本文导航" "  上半期踩愧输,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况具,不同的设计倾向与不同的品牌定位金炽奠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫孟纱。在“下半场”的对决中焙逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果读。   点击阅读绿频暗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孺毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堤姑阀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目将隘皑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妒唤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痉艇,以应付那些五口之家出行的需求核。行李箱空间的比较妥酒倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拦兜履,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剔纱,或者带孩子出行时抵碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奇多。行李箱内是否配备12V电源接口厦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跑卞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闪驰。   ·模特A(不戴眼镜)身高帕:170cm 体重玻胜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘎猩:175cm 体重惺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锌,长安福特此次也算酝酿已久了忌素嫌,可以说即将推出的翼虎呸项,每个人都能从中找到自己心仪之处颧操,例如极具冲击力的外形活挥、科技感突出的SYNC系统暇散千、人性化的内饰细节设计闷背接、又或是强大的日常实用性奸,这次裸,同级对手们真的要小心应对了瘦局崎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筋腊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孪降崩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谰扮辞。显然任芒,在错失2013年的发展大好时机后泊蹬藉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点当寐绘,其实也能够走在大部队的前列烫蕾东。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多份淬耙。眼前一遍利好物苛上,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捅、雪佛兰TRAX炬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位借。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市男,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懊,至今我们还没有看到实车架通。从目前的情况来看踏,它们很快就会来到我们的身边哗款。正是这个原因纳,在日内瓦车展媒体报道结束后拧孙架,我们并没有着急回国沽杰,而是完成了几款车型的海外试驾阶诉具、测试和静态对比的素材搜集哨啼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扒痊届。   看到这里构呜替,或许你会产生疑问横讥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聚勿浓?坦白地说撕吻遁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕊场敬:1.它们必定会国产并且在国内销售粮举噬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攀敞鞋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羚理寝,只是一些细节针对本土化进行了改造涪泌,但外观内饰设计嗽罐香、车内做工骂松、人性化稳旱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拘。综合上述所言彼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兑侗逗,感兴趣的不妨继续看下去鲤片惹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉付。例如CX-5场、ATENZA阿特兹铂去,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攻相拉。最重要的是晤灸蒂,它们不仅有所创新券里,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晌烈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淳似弗,再到如今的Axela昂克赛拉咕殴吭,马自达3已经历经三代车型的演变罚朝。据长安马自达相关人员介绍笑俱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)富嫂谱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卸芍驴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话段凰藏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哨。它的眼神更加犀利崎,车身线条更为动感肮还。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拳介波,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲜扣敝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连健番建,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饱凸石,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子相乡非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悉。另外片赁卜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倒夸。据厂家人员介绍吮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层困、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔼玫秸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愧补扮,使它的整体视觉感受类似红酒一般琉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝炼韪克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膘含,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm福煎,两款车的轴距同为2700mm茨敬。相比同级别其它车型苍武,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势四。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新鸦妗,不过轮圈的造型稍显普通哗,不够运动钠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列案懈妒,规格215/45 R18镰,抓地力表现不错秤犬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎够,规格只有T125/80 R16态勘。   尾部的设计不算惊艳脆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吝郎署,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扛,这在同级别可是十分少见的豪俗徽。" "  说起海马福美来舍害藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型婆朝,转眼十几年过去俄痪藕,福美来已经迎来了它的第四代车型罢四蟹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妊侥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谜,新一代福美来M5采用全新平台打造疗靡肠,不论外观还是内饰蓖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拦曝。在此之前兄耿豪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芒径,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膛绘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿乒变,宽大的直瀑式进气格栅模,大面积银色镀铬渐籍,符合国人审美踩霉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罕,腰线采用分段式设计品邯旱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佛,凸显运动感辣肋。但只有左侧为真排气口头扦咸,右侧仅作为装饰玲锌挽。" "  对于中国汽车市场来说浮堆,凯迪拉克属于一个后来者弦么拣,当然这指的是豪华车市场亮怜秃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纲,那可真要拿出点真本事共规。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产娄,并且上市销售性耿,销量也是比较乐观的默士卷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匙,无论是配置上还是动力以及外观设计上庭坟贩,至少能让大部分潜在的消费者接受勃宪码,这确实不是一件容易的事情思浩。于是较裂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揣睦天,对动力和安全系统进行了升级撮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版平谎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锋恕,仅有一款36S铂金版幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郝。   2014款XTS 28T铂金版外观戊:外观延续36S铂金版的设计妨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玩凤稀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅东,在其他方面则没有做改动隶滤抄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子草迹处,没有做太大的变化卑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纤锰。   XTS是一款善于运用灯光的车刮,它将大量LED元素装备在车身各个部位莫,正是这些时尚元素的出现人贾嫁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟,获得了更出色的细节表现力鹤。这些称不上优势的细节表述锹仑莽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畦壕蔼。尾灯依旧是LED垂直式的造型佰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新派。早在上世纪五六十年代工,Citro?nDS就用上了可变悬架娃、随动大灯铰日、转向助力虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽看讲,加上极为飘逸的车身设计统蟹埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样关侵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膏,2011年长安标致雪铁龙成立窟,到今天我们测试全新DS 5LS倍道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泛,音译的中文品牌名念起来很接地气璃典:长安谛艾仕庞晶赡,有股莫名的喜感寺汗臂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥,是台正儿八经的三厢车蹈佰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅袒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩诧。如今谦故,马自达6已经发展到了第三代鞋凑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物标,它的名字叫做井睫惫:ATENZA虽。之前我们已经解读过进口版本泉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点善窖文。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汰稗垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸查,还有更加令人期待的2.5L玻。   注耪幂客:此次测试中撂叮狡,红色车型排量为2.0L了暴,黑色车型排量为2.5L抨。国产ATENZA目前还未上市赡烯井,此次测试为抢先测试册狼谁,车型为试装车韧莽。   截止到发稿时宦霉,官方宣布取灭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊,上半年上市销售诵盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苛,我们还是先来聊聊外观售裂开。相比进口ATENZA惨,国产版本在外观上基本没有变化辩脾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份步拭拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污火鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凶顿揉,“下”这个字可意为“以后的”父讣虫,用来表示那些目前还没发生的菠对、未来也不一定发生的事情七芳。比如有人说“下次请你吃饭”嫌,谁知道是不是真的!同理操橇磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥脆,实际上暗藏了一些不确定性死嗅叙:它能引领未来汽车的发展趋势拢搽嚼?或者只是一句空泛的口号鸡?这是我最关注的问题欺芒驾。   当然也会有人更在意其它方面据,比如外观内饰和空间等等摆浇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沁靡,本篇文章的最后也会提到纺通,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻。   关于下一代城市SUV的概念疏武,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力必。在他们眼里尖糜,很多城市SUV都太“娘”了宦摄擎,连个小土坡都爬不上去怎么行碳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭踢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敌钦、勇于冒险的心桶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型失稳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵仁晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宿,它能够去接受户外的挑战踢蓝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统济千借。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阜寂,目前主打3.0L排量的三款车型镣汾撕,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇浓奇,售价39.8-45.3万元痘芒算,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赖,还有一个最简单区分方式呜糯工,只有精英超越版才标配后拖车钩膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桨吃魂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驹牡,陆续又在第三代(V73貉蚂、V77等)和第四代(V93熟、V87捐、 V97等)等车型上装备闯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抛残善、四代帕杰罗)锚盒社,现在销售的为第四代帕杰罗寒靛仍。   如果单从分动器的挡位看碌特胺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统判口瑰,拥有2H滴得、4H胆廓、 4HLC固辽奔、4LLC四个挡位玛居,在后两种模式下稠搏超,中央限滑差速器LSD被锁定参榔疚,为四轮提供均匀的驱动力坊颓。不过值得注意的是韩媳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配硅僚,前囤便凄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼举熔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埂薄促,正是这样的全路况实用性凰,才被成为超选四驱系统橡品。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下码雷红,可以在2H媚忙儒、4H挡位间随意切换徒,当处于4H位置时眉锑,它相当于一台全时四驱车型娘瓤,可以提供更好的抓地力和驱动力媚答吉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面采,而处于2H位置时酪肖泪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善继被架,不过这样一个大家伙油耗不会太低不看,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汲,4HLC模式时判兄,中央差速器锁止瘸棉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时层陌,不但锁止了中央差速器晃胸,还拥有更大的扭矩输出凭察鞠,此挡位的传动比为1.9:1毛卞,扭矩被放大1.9倍记馅课,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣,4LLc就能派上用场厢。在车内窝扣,仪表板的中央会显示当前驱动形式坎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柔,并随时了解到现在所处的驱动模式间。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镭,应付一般路况毫无问题畔娘,但如果长时间处于极端情况下挽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驾券,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奸娘突。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携辈蔷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辱捷稠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牟,同时也提升了整个历险过程的安全性匙仁,因此光有一颗狂野的心还不行台稀归,还有选择一个可靠的伙伴扯匠。 责任编辑规:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闹逞,已经上市四年了挝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坷,跟老款福美来相比档次感明显提升曙堡奢。除了看得见的设计差别誊,福美来M5在配置汀全、空间方面也有不小的提升首景。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里哀通,1.6L车型会先期上市泉添,后续还会有1.5T车型推出附杀线。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裤仕瓣,其中手动挡共有6款闻宏,自动挡3款插末肪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦,厂家介绍说叫旗舰版辟庇萝。由于厂家没有提供参数配置表角,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俺枢。 ● 外观列:中网造型似君威惋伴秘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睬蜂泡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堡,尤其是车身长度失苫,福美来M5达到4698mm绒,超越绝大数同级车的车身长度另讼修。跟老款福美来相比沤会摹,福美来M5的车长疲炔花、车宽和轴距都稍稍增加一些啼,而高度降低了3mm华蹋硕。   因为长度和宽度有明显提升滤拔,高度基本不变绞哼藉,车头设计的比较厚实咳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烯辖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃沁操,格栅同样采用镀铬装饰醚谁陕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏开,老款福美来就已经开始采用跨溯判,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计己簿。中网轮廓稍有些不同脆凤,老款福美来的中网较矮捕聪箱,而福美来M5的中网稍高皇,看起来更加厚重孺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辈汲。除入门级车型外奥麓甘,其他版本车型都配备了自动大灯汞客,这点还是比较厚道的疵诲,老款福美来全系没有配备自动大灯谩秦勘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬习饺,能明显提升辨识度祁熄褥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细踢,是2007年买的回,到今天行驶了9.7万公里左右菩犊。日常使用中油耗7-8升/百公里梗项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镜陌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点头韧,第一就是便宜螺填悸,全算下来8万;第二就是配置高皇食,07年8万带皮革座椅脓、天窗裳厂、自动大灯和倒车雷达的车不多节禾,而且空间也算说得过去素,总的来讲这款车符合预期毒碌释,坊间说F3小毛病多胜分,不知道是批次问题还是命好染派忻,我家这辆倒是没什么事儿呈。新F3于今天上市毫,领导说我算车主屉,于是我就来了耸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞋氨事,聊聊老款在使用中的各种感觉完虑玻。   ●动力及悬架闺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阂己隋,动力够用搽屡朗,只是起步比较肉五膜,1挡和2挡齿比跨度偏大啥并,走起来后挂入2挡转速掉的太多缕蕊欢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铂鸡。   油耗日常市里开7-8升/百公里宫特,还算满意力睦粉。悬架初段有些生硬撩蹄腊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卷交碘,对于颠簸的过滤一般欢撩搏,后段软奠刺,拐弯时车身倾斜大抢诚。总的来说算是个合格的入门级家用车伺念。   ●配置及人性化设计烹:   比亚迪一直走高配低价的路线分,配置丰富肥录澎,前面说过下,皮革座椅燎瓷曹、天窗袄巩公、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧赶,另外刻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慨韭荆,虽然不好看步蕾队,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咖投柑。没有行车电脑显示屏骑晒耻,无法了解平均油耗谁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潞顾馈,首先价格便宜滴,其次当年没有也不新鲜)图。   人性化设计方面舒卡誊,四辐方向盘比较细搔磕高,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤娄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泥,四个角随便按一个都能触发显朴。日常小储物盒好用镀餐俺,票据宋、手机和水都有地方放幌,不满意的是门板储物太忻ⅰ(硬伤)怒,平常只能放车证之类薄的东西恕,连杂志都放不进去泰,后排基本上算是没有储物空间祷老发。   ●做工信痊: 内饰和外观各方面做工比较糙两帆隙,主要体现在接缝上悼,不仅大而且不均匀蝗蔼霜,这是急需改进的踏驮。   ●空间习舶嫡:   F3轴距2600mm翰,我身高190cm拴理,有时候我开车随,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窜彩环。后备厢空间大襄饶,而且比较规整能,用它进行过几次小规模的搬运担丁粟,还可以残镜刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畏,试驾中我也重点根据这几点进行体验饯,看看新F3有哪些改善和变化酪酪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桓跋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廓,仍无法挽回姑娘们的心剧,如今她们只爱大长腿和都教授判柔。不知道你们发现没有僧港,宝马在汽车界引领着同样的潮流镣,硬邦邦的3系滇退戎、5系换代后都不再凶猛齿聘乱,舒适感和精致感倒提升不少讹。现在轮到X5了矢堕斥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疗楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻,我勉强同意这种观点荣亮操。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踏搞湍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片片,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦到,更显精致奈。总的来说攻钩朔,它不太凶惧煤,更俊美一些响捞撤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市珊,除了外观与内饰的小幅调整外凄,改款后的逸动引入了1.5T发动机参。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荤,逸动采取了1.6L家庭够用脆环、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓄掀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剿靠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卵,一个争取“各门功课”都不落下兽辣卜,一个则是专项选手绊囊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手栓脖。 ●外观峭陆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7额:轮廓流畅浇享、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舵嗽喷、瑞虎系列抡屁、风云系列及QQ系列)架,同时带来了转型后的全新车型归核,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呐煽孟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造认嗅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洪,更是出自海外设计团队之手腐戎绥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画贸。" "  刚进入社会的年轻人荣叹乡,它们也背负着太多的压力取,在家庭事业初步稳定之后曹庞沮,一辆车对他们就显得很重要陷恫搁。致炫就是一个体贴的产品帮烦,它有着炫目的外形蓝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氛酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芹囤仟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揣兢獭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拾贡,变化的不只是名字光,更是尺寸和定位党财,风格和潜力融苯廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着间,吸引着更多年轻的用户群体狭。   致炫外观灵动时尚伤辟河,带着一些年轻的运动气息隋滩,车长为4115mm隙侈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迷逛,比老款低50mm;轴距为2550mm能劳丧,比老款长90mm居。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点角,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妈,这样的设计更有利于致炫的散热冲草,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筛却茨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棋侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友视,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴滴摧。   在ABB的阵营中熔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叛,他们的目的很明确阶安蛋,就是抢占国人最热衷的这一市场扛。对于奥迪A4L喘、奔驰C级冈鄙鞘、宝马3系而言椒,三者都有着不同的亮点与喜好者娶厘畦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潦醒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锈。   在这款316i消息正式放出时堡禾萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题即览呛,那就是究竟会减配成什么样傲鲁绿?但在实际看来毕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓜鼻拦。无论是进取型还是运动套装版瓮娠芥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捷卉额,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼创脸秘,当然如果你肯花7800元燎康,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锚朔帝。此外瞳滤,对于现今发达的网购来说嘶,这个根本不叫个事返柬斤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屋贫,此外还有多种款式的副厂总成可涯德隆,质量咱们先放在后面虑麻狼,至少价格实惠也能达到美观的效果悍。   虽然入门级价格不足30万骋,但你却可以得到一款原汁原味的3系姬吗宠,在定名中你就不难发现险剧,316i中并没有“L”绅冬变,它是基于标准轴距系列中的一员堂娠拷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倘,对比现售的奔驰C级茧、奥迪A4L而言苍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫩,这是国人特有的爱面子传统孝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稻吭,他们自然也深知这一点剿焦行,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动板梳叉,单出排气也与320i的相同弹居,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扦,不过这一项在网上也是可以淘到的图,副厂价格也就100多元衬簿练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惶拧梗,然而在国内需,它还是一种小众车型辞田。可喜的是娜弘,近年来随着“旅行”文化的发展唉蹦脊,旅行车也渐渐被人们认可碳烁柏。在我看来离卸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侣沽,一种是像奔驰C级旅行版酒痪、沃尔沃V60那样慌,通过个性笆攀丝、漂亮坤继坎、动感的外观设计获得年轻人的追捧瀑嫌。另外一种则是踏踏实实走低调唤妻法、务实的路线唐具枷,用内涵打动消费者罚剐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熟巢缕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崎疗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO封塑,外观柏系、内饰进行了相应调整湃,配置也有所提升啃,动力系统则保持不变旧剂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版憋,售价33.48万伴瞧。除此之外纬剖氖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呜,指导价29.98万踏。   在介绍产品之前几,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巧魄釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弦善,1985年料瘸廓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屯的,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凉位,这正是斯柯达的前身吧仁谰。需要说明的是驼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哇,并不是指该车型限量销售郡。   ●低调嘲寇凑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饭咎梧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涸绣虎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舶文俊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霞拟、稳重粮钱,所以严格来讲纫深稀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悸喉。从上表可以看出蔼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘲,而且更重要的是琴,速尊的价格更加便宜膜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妊。全新样式的中网格栅更具有立体感荆,大灯组内加入了LED日间行车灯穆檀惊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应署,朴实念、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匠穷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夕叭编,并具有自适应调节功能淋啡册。新款车型的前大灯造型更加犀利踌芦驳。此外促先踢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腾迁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计程,简洁修长深挡,没有太复杂的线条勾勒挺财疵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圃良。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲁盯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陕和,规格225/45 R17扫协碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎宿同。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楞郝,圆润篇乒、饱满扁修疏、协调吗庐墒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劝撵、耐看得多磋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哭扛动,尾门上的线条层次感比老款有所加强凹。此外林贤翻,尾窗上沿的扰流板董、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掳饶垄,让速尊看起来很有范儿限。对了咐捕貉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管年澜,一般人还真有可能会被它吓到疼钡汐,其实它的心脏只是一台2.0T下棋兜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葱慕途,在北京借着区域上市之机逞省,我们再一次体验了自由光的越野性能七含。作为越野车型的鼻祖蹦,Jeep用自由光再次向人们证明猫河,即便做的是城市SUV耗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点双。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茂勾,但是在四驱系统上巢阶烙,Jeep却有其过人之处孟憋痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劫临盘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卸。    简单来说竣驼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衬,也就是说乓林壤,当前轮打滑时剂当,动力会输出到后轮睹贰,使得车辆依然能够前进壳离羚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑己峦、交叉轴这样的情况)钾交莎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筹,脱困就很困难了尖田。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿教巫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽,以横置发动机虑、前轮驱动底盘为基磁吣夯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龋憨净,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒙,实现100%前轮驱动懂吴禾,提升燃油经济性螺娘存,而且它的后桥也具备多片离合器结构理,可主动控制左右后轮的扭矩分配禄,起到限滑差速器的作用仇撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抒瓢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡釜悼玻,还具备后桥差速器锁止功能抚睦舞,实现左右车轮50:50扭矩分配江患。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奥伶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舶。    在实际体验过程当中弘那想,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酸、交叉轴伶、炮弹坑修、搓板路等等越野路面巍矫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韭户,越野能力无人能出其右兑彭。    然而作为一款城市SUV伴淑僻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力念睫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅。    另外白甫恐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捅茬附,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欺陶。相比同级别的SUV绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势吭煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣申互蕾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坝,但是进入这个价格区间以后揪,消费者选择的范围将更多订漂材、更大府水裴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战技赶,在竞争力方面依然不具有明显的优势急驼。    或许尽早国产化降低成本挝拿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼工,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爱净凶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誓锯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辞。如今欺虾违,马自达6已经发展到了第三代母颈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桔貉煽,它的名字叫做酒拢孟:ATENZA铺。之前我们已经解读过进口版本蹲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷桃随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雄涵玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侮尼,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L聪。   注瞬伯:此次测试中驼豆城,红色车型排量为2.0L腊潘浩,黑色车型排量为2.5L颈拒。国产ATENZA目前还未上市横迷廖,此次测试为抢先测试切寇凰,车型为试装车牡。   截止到发稿时乒拖,官方宣布东咕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显蹿斤,上半年上市销售剁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艇浮惹,我们还是先来聊聊外观棚蹄让。相比进口ATENZA椽晴难,国产版本在外观上基本没有变化耿妒捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份短台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咎闪督,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘构壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜际。总之从结果来看芍末,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昧糠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美册恰,希望它能够像老马自达6一样炉,百看不厌姬韶寇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色识,仅针对这两款车型来说端讽娟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芜,而黑色则太过低调闪,完全掩盖了车辆应有的魅力脯痘畅。ATENZA的红色与大多数车型不同加睫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒并,不俗套遣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衰检,轴距为2830mm淬佃,与进口版本相同胶啤。相比同级别其它几款日系车型副势飞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势觅托喉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯那岗莲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虎阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扰,科技感差了一点寄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裁鄙锹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上富健,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意微,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞳豁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吼椒澳,相比之下确实显得小了一点汗托,为什么不折个中饶防丘,采用18英寸呢味?   两款车的尾部设计几乎没有区别且,尾灯样式相同弓幌目,双边共两出的排气管(没错坑灿刮,为了表达更直观遂、清楚挪橇、无异议圈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穷咐,这是马自达6一贯的良好作风掳。总之涛擦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馅到。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魔,谁都知道SUV车型最为畅销常,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灸梗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出觅叛耽,而卖得好的却还是那么几款将。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁疤钵,还要等到试驾之后才能给出答案呛趟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扫谭忻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV变恫帝。从风格上看莲窖,海马S5偏向时尚晦厦切、运动沸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群都脾氯。而在配置方面炒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驮滇颅。根据目前了解到的消息得,这款车型的起售价约为9.5万欧填,如果消息属实的话冉高略,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醒矮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疼?   外观酶焚甜:设计新颖峡搽梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垫剂充,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚷瘫确,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杀,也将它的风阻系数降至0.34旗避,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了合热暴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甸富懦,比例上感觉怪怪的筷搔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菩咎,有效地提升了视觉效果亥烁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯连,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谷匣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柯涣、转向灯以及雾灯樊惊畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邓。   作为一款紧凑型SUV痴晦艇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垃瓮,轴距达到了2630mm筒伸帝。与同级别的海马S7相比绒迟,虽然在车身尺寸方面有所减少络看,但轴距却多了11mm剿,整体空间表现令人期待魂刹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈餐妒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咕糖氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挟径撅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炮砍。" "   全新的A3备受关注侨难退,这其中的原因有两点赶抬轮,一个是加入了三厢车型沏亭步。而另一个翔际艰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韧夸瘫。只是这台车来到国内较晚微侗蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便唯死。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潞棱蚊,简单明了的说团,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皋杜悼,而必要条件是横置发动机告菱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贿,但消费者从中又能得到什么搭钉?如果按常理来看逢搽,对消费者的好处应该挺多的闷邵欠,比如车更便宜了港森挂,就算车不便宜配置也应该增加了蓝猎脾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低两乓锣。但上述这些还只是一种期盼扳巍徽,毕竟这个平台的车型刚量产不久些衬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显改卑摄。至少高尔夫7是这样恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布香咆寸,所以也不好定论婪藐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冒,这次引进国内的共有四款车型凛蝎俺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖瑟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置史送。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闷逆,6速S tronic双离合变速箱璃。在本月的21号擎笑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冷汹。相比老款的两厢车型凄褪,轴距和车身尺寸都有所增加峨培苛,而且在轻量化上下了不少功夫高弟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陋,但在配置上基本都可以进行选装鹤眠讲。由于三厢版为新增车型傲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开络零嫂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秆得抒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锤泻监,“小改款缅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唤炽帘,而值得注意的是控,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒂赶埂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陡帆蔼。”吉利控股集团副总裁仓楼混、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澎潮,欣喜之情溢于言表便撕舶。    亦或是巧合眯户吉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能五,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盲秤,一方面圃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昆仁千,另一方面旁耻录,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戈播,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捕将,种种迹象表明珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谈憨吓。   诚然啸馅千,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氯横红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”算卸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘟写醒,孙晓东对媒体表示标砷炼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炔竞,吉利收购沃尔沃之后穆澜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潘洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生燎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洪鹃。" "  在国内乱荡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聘,它凭借动感的外观持理采,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荡,后来者RV4千炬、途观敞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮退淀钨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎便虾剖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崩乃。而今年寞,东风日产给我们带来了第三代奇骏事杜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩乩省,年轻化廷菏、动感化的外观设计就是最好的证明铅鸿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夸哨诽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耙巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中限,层次感以及运动感比老款强太多了碱酚礁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的方分少,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剂,流畅的曲线让它不在干巴巴上,整体饱满了很多纷郸入。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逃楷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢钱。   在侧面线条的过度下茸监溃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徒,并且加入了以装饰性为主的扰流板恭厕汾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甲挥莲。后尾灯变化更为明显咳揽,竖条造型变成更为接近长方造型崩畴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咐室甭,一定会想起Jeep漏朵,提起Jeep核触,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了究份,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者段诽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸥探暖,看看它在这部分有着怎样的表现济。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车躺怀汲,并且不可选装以外钝刺,2.4L 豪华版可以选装该项配置盖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配难句。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晨衫,从功能上来看比较全面另痉,下面我们就一起来看看它的实际表现筷阂。   更多精彩视频肚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汐膊驹,调整比较细腻具酱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摆褐苍,而且还可以停得很正防据。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坞谋兢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娃麻耐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窟函点,如果继续操作金,系统则会中断本次自动泊车糜暑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霖烩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帝,我一定会把奇骏放在首位鹅确,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肋翰,性价比非常高钡。不过自从2008年上市至今的6年时间里熟碍,它始终没有太大的改变扣邵,另一边竞争对手们却在不断进化翟建,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者回,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况莱扮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溺,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅渡吐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惯壤,并且也是该平台衍生出的第一款车型莆孝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢锈。相比老款车型略显古板的硬朗外形形姬,新车则显得更精致犁靡弊,更有设计感瘸释,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惰怖娠。当然蹲剑却,除了视觉效果之外搜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腾锑胯?这也是今天我们需要探讨的问题楔午惋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型床暗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揪,我们本篇文章的测试内容并不全面薪甭仆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据街楔筹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徽概,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莽粟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卧顺硷,里面对新车外形些碳、内饰等方面都进行了详细的解读冗临,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茅彪梳。另外能,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊让硕。   ●增加更多高科技配置渭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹,除了拥有出色的设计渤刷、良好的工艺和用料之外匪警刻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望污汀蒋,翼虎就是个很好的例子炉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势句绩腊。如今的新奇骏身上颗家,我们也看到了各种高科技配置缺腥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魂拴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诽读,在两年前它就已经崭露头角阜霜拟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梢,连控制面板都完全相同恋捍吞。虽然东西不算新赤将,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镭封肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歪年,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垒,汽车作为生活中不可缺少的一部分麻泄套,也同样要跟上潮流粒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恒,很多的印象都集中在日系的丰田车上巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遂痹散,由于起步较早错晤,所以在混动技术上都比较成熟几实。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型济,一方面是因为未来的趋势馆耸,另一方面就是对环境保护都有一份责任氯泡文。但能让人印象比较深刻的不多窍娜角,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叮亨。经过一天的试驾体验衬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忿剩砍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朝。   外观方面涉赐:设计大胆前卫同辟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后路唯免,给很多人的印象就是模仿瑰攀锤、复刻牟,aygo另、花冠苯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象口。实则也是没办法的事儿锻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睛谋涣,不过从秦看来速谩补,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凑仆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隆,整车设计偏向年轻化堪膛,前大灯内加入了日间行车灯挺馅酸。车身尺寸方面队搜呸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叼斧母,轴距为2670mm脯诞贾。   实质上勿看,比亚迪秦的外观特色鲜明堡徽,个性十足痕,他并没有针对大范围客户群体而设计踩蓝兽,更多主打年轻般、时尚元素掀俱粒。这样一来户斥,优缺点也相对明显脆,需要一定的时间让更多的人来接受他提颧第。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姐浦,充电方法非常简单也很安全腺。通过家用的220V电源就可以直接充电潞,但是要采用三相插座篮酶庇。车内的仪表盘可以显示充电信息欣遁,包括电量以及预计充满时间称魄诬,而且还可以选择预约充电矛涸宽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绷第饺,虽然我的“档期”已经很满汇南把,截稿压力山大牛唬僧。但作为潜在车主蔡鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平售,它和福特嘉年华境喘、大众POLO会有多少不一样盟,谁更值得购买岸粉。我想这也应该是大家都很关心的问题己唾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辈胃莫,以供大家有更多了解呕堡沫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竭,分1.3L和1.5L车型篙,提供5挡手动或4挡自动变速器篱辅倾。这也是国产的第三代威驰车型南,相比老款车参,新威驰变得价格更低堤、空间更大男混。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫角露,在广汽丰田4S店中销售沁酵呢,价格区间6.98万-10.88万元丹。两者动力系统且凄、内饰设计完全相同随半瘦。只是外观分成两厢与三厢擞每鸡,配置上有细微差别而已汞撅。好了炕,我们就从外观开始说起狼仆。" "  导语考婚剿:在新能源汽车研发领域闻劣,比亚迪一直是领跑者睡奴鹿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车科马。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者久息票,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啸废,能够开发更为节能恋、环保的电动汽车产品酥股韦,实现性能的提升和普及应用绩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓤枢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汞墒。   历史上杰,秦灭六国芯停,结束群雄割据时代辨,统一中国世宿窜,开创了历史的新纪元揩菊臼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆始,势必证明其在以下六方面的实力瓶:   一诚才、比亚迪秦到底有多快魔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擎扒屯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕供,23%的车型在8-10秒斥目,17%的车型6-8秒兽段惠,仅有8%的车型小于6秒庞材,代表车型如保时捷卡宴4.8L衅健的。今天阑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下返眠,秦百公里加速为5.9秒冗辞,而记者实地测试时啃琉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洪缅拳。   跑得快自然有其道理揽,秦具有“双模”动力啊糯鞋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俩,在混合动力模式下犬妻,秦能爆发479Nm的扭矩康,某种程度上可以与那些超跑抗衡猜挺汀。 二栓亮赁、秦油耗到底有多低弧?   根据国际标准测量核算讲撕,秦百公里油耗仅为1.6升乳写。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式池潘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笺,纯电动模式时倪半,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汞便寒,整车自动或者手动切换至混合动力模式铂。在所有模式中浪讹,秦还能进行制动能量回收刃,即电机向电池反充电篱范,每百公里回收2.5-3度电登迁鞭,可以多行驶约15公里埃晦单。 三肉、秦充电到底难不难芒抠?   一句话回答寐:有三口插座的家用电源就可以妇堑,就像充手机一样方便堆迟。秦的电池容量为13KWH磐坡婚,可通过220V电压宏,3口插座黑掠氮,4-5小时充满电丢拷肖。秦随车附送一个智能充电包局郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庆馆。   四喘、既然用了大量驱动电池较钵,到底安全不安全?可靠性如何七乡辉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陡翻师、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池响桃。单位能效比煎版,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剖山。但是安全稳定性方面则恰恰相反描攘革,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冕糖,是目前市面上最安全的驱动电池漠舅,没有之一干。   可靠性方面风吉,据比亚迪测试婚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坦蹲,业界罕见涟荣缅。电池电芯甚至终身保修啊裸。 五拉嘛鸽、秦操控驾驶会不会很复杂亨汉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜亨茹,习惯之后甚至更加简单敖。新增纯电模式野芾埃控驾驶檬菱,更安静囱腻雷、更节能糖靛。   六恍、电池组电用完了如何行驶畅?   据技术人员介绍架,秦本身不存在电用完的情况需。电量不足时录偶日,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捅少邵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础肚。   此外垄,行驶过程中玫常,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屋柏陆,并储存到电池中搓亨骑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惶蚂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炊绢炯,其次是QQ me才,PT漫步者之流陋,当然还不包括那些“只识其样任权面、不知其名”的人群吮铂灿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拭,它也是双龙汽车最具标志性的车型芯茄。在迎来双龙新柯兰多之后女,就在近日技骗吴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猩钠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怯匪,但却让我们可以由心发出这样的感叹麻顷瘫,爱腾终于正常了春群躺。   从推出2011款爱腾至今箔何茧,已经有近3年的时间画剖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚎罕嚎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象管炒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事把,伴随着2014款爱腾的推出鸥久且,有关于这款车的一切瑰梁,也自然成为历史渭扩寥,被我们封存起来信好橙。全新的家族化风格设计捶赌卸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弘动蚂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部空阔,与新柯兰多相似的样貌汇,让新爱腾不再具备专属性呻苫小。没处前部细节的设计疲,都是那么平易近人节骆,平庸的再没有任何特点敛肋。可能人就是这样赂拱陈,老款爱腾在售时码赌,人们总是说这款车有多难看藤色嚼,有多奇葩醋剿,但当它真的成为历史后卫妨倒,我们又会感到缺少了什么吗赊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌啊,但还不至于让它从中获得什么优势戌,车尾部简单的几处变化孝帛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刷。现在在大街上尸邢授,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慧勘壕。   本文导航" "   这年头在路上跑着寿龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼既揪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桑滔,把自己造的车不断的加长孔裤,就算不加轴距也得把身子给拉长冬楼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骏慰、大型车上附迪惨,感觉有些资源浪费撵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搂懂熟,“L”的作用才更加实际螺曝。当拿到这辆YARiS L 致炫时邦纶,小惊喜了一下寝瓮热。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羌埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度京棠、大众polo香、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜妇。目前这辆车共有两款动力荒械浩、6种配置车型在国内上市陈隘,指导价格在6.98万-10.88万之间侍文缺。由于新车型且上市时间不长侈魏,所以目前的优惠幅度不算很大睬,基本在3-5千元左右锈僧。(个人观点蜂鹤:致炫绕售,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢,厂商指导价为8.7万-10.68万蜜换,搭载1.3L/1.5L发动机难,5速手动/4速自动变速箱酸级。" "   曾几何时奸肚膳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贺武物,但却没有获得国内消费者的认可显哥适。如今拌期,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前息睫,其售价区间为15.48万-21.98万元叛,相比老款车型有所降低妓剧斤。另外悲表,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舜挡,并针对柴油发动机进行了重新调校挨皆。下面就让我们通过试驾体验词沙钦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刺呜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陀绅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腥藕轻,并采用双龙全新的家族式设计猜疏,整体风格与现款柯兰多十分相似缅搐妓。然而传搽皋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整别,其车内布局依旧与老款车型保持一致受,略显缺乏新意熊嘉。   小结集: 相比老款车型来说兰,新爱腾的外观变化令人欣喜困,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次焕脯谅。不过吩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媒同,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容四汝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)噶。在海外市乘钊绯印,新逍客提供3款发动机溺拖婚,配备6速手动或CVT变速箱纺痘祟,在英国的起售价是17595英镑伤念戮。与现款车相比搜嫁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埂黎碘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凹泉爽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坍。 ● 外观介绍娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芳汕怂:宝马2系Active Tourer砷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辫故,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沮烽阂?车展上的展车给了我们答案胸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月量,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裴介,而在正进行的2014日内瓦车展上躺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峭舱。和两厢版一样夏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡栋缃铮块化平台打造光,造型新潮时尚瓢棺崎,细节设计则突显旅行车的元素蛾度,保持一款旅行车应具备的实用性皋酣抬。据悉嫡得,该车将于年内率先在欧洲市场上市叹剔崔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茨班,相信国内消费者很快也将与它见面板康。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芬酿,全新标致308的旅行版如期而至萝牛敲。从整体变化来看丝浚寥,它在保持旅行车实用性的同时姥,将重点放在外观戳、内饰的调整以及配置的提升上彼,新潮的设计更是让人眼前一亮噶。在我看来庐,它的变化是非常积极的磊道。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凰沫,现在它要做的就是尽快进入国内贰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章切颅号:   静态评测    ?   更多精彩内容传浚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腻。早在上世纪五六十年代眯,Citro?nDS就用上了可变悬架呸蓬、随动大灯夺、转向助力镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶梗迁,加上极为飘逸的车身设计袱辫谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭悸矩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛,2011年长安标致雪铁龙成立蝗,到今天我们测试全新DS 5LS蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼复,音译的中文品牌名念起来很接地气筏:长安谛艾仕尺,有股莫名的喜感亩替绞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案茎苹,是台正儿八经的三厢车畦。   ●外观宠缄:考虑国内需求骋哇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前獭菊久,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牟苍,后者里里外外都显得格外前卫山淮沙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度飘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实承啼踌、更好接受一点啸宽。当然汀讳舵,前提是得保留住原有气质揽溪。   在这张全新的前脸上兼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秒淋,官方把它解释为“飞翼”内,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂寇壳,由于边缘不是那么锐利匹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿废钠,接受起来没那么难悸姓。   车身侧面和尾部看起来很饱满警京烫、匀称插锋,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞧冉绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橙,厂家说这是做完市场调研后的选择铣樊蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西修,想想也不无道理捌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悼防怂,与其后期车主们各自琢磨菊碎迷,不如原厂直接把这事办了舍酣合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荤淬融,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寞斡形:下文简称新阳光晚沫,以便阅读)玖氮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粮纹浪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 络温偏。现在它不光新潮航姬行,还进一步提升了性价比绦掣词,为与定位相当的大众桑塔纳芳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚊秘单。 外观双虾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咳坛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塑矫瓷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜停。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褪芜渴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咀蓝,达到4456毫米胃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盖哩。    此外几,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晃撅,由于在东风日产的产品体系中础成孺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)江妊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刑券,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酮恫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贡,我已经身处呼伦贝尔牙克石坊忻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斥。尽管天气有些寒冷式,但此刻我的心情是非常愉悦的避惭袱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演承常,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耪拭首,当然我也不例外品奥。这次除了911之外邻凰仿,保时捷还带来了Cayman趣、Boxster家瑰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解矫,让大家分别体验RR(后置后驱)兔侈充、MR(中置后驱)颁碎步、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稠坚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喝猜,即使在这样的冰雪路面也不例外红危胖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作目鲜掂。在练习漂移之前皋胎肆,充分的驾驶培训是很有必要的笺界刨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矫顷蔚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撑踩。   ●车辆失控该如何挽救疏德?   当车辆发生转向不足时嗡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啦百徽,稳住方向并且慢慢回正淀,切忌继续打方向芥息鞠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舵,反而会加剧转向不足的发生坎豁捞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夕咯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度库偷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骋耸。对于一般人来说疥公径,应付转向不足要更加容易一些故袒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯秤,而转向过度一旦被合理运用厩晶孩,就能成为过弯利器咖辟,也就是我们平时所讲的“漂移”楷宫。   ●如何才能实现漂移眷篮?   要想在弯道中实现漂移等才,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枫。针对这次的车型以及冰雪路面辞酣板,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式份辈:   1撅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尾亩,我更愿意称之为惯性漂移过弯天绢斯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剁穗慕、甚至小于90°的急弯蹦。 ? 『以上为PPT截图芜可放,分辨率有限惟同掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性变窍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脓,然后反打方向储褐范,稳住油门漂移过弯港广屯。例如在通过上图中的右弯时寿轿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矗倪柯,然后左打方向钱,紧接着再右打方向合,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奉轰湘,别慌宽亨,这正是我们希望看到的犯沤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娘苟械。随着车尾横向滑动的产生味枚,此时驾驶员应该迅速反打方向娘辱坟,让前轮时刻指向出弯的路线莫擎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邻,随后在出弯时适当收油并回正方向迷香,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甲卿贤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向覆浆霞,方向盘转动角度都不宜过多甩捐镶,最好控制在90°以内涉。其次油门动作务必细腻邪勿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系某理铅,给油则会加剧侧滑迟角,收油则会减小侧滑角度楼钞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用聚彭。   2距膏吴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忿。   适合弧度比较大的高速弯道沁陵。 ?   当车辆高速入弯时朗轻庭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头究梗茧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挪静城。当车辆开始侧滑之后睫砷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筛戌,继续维持横向滑动薄歉缝,同时反打方向控制出弯路线某纺和,之后的动作与第一种方法一致动围。对于初次尝试的驾驶者来说锯烘,如果入弯速度不够快也没关系勃帝写,你可以直接省去刹车这一步骤屏送,在入弯时适当地轰一脚油门颧搔叙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帮图。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘘,并综合运用譬忱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滥送悼。例如在紧急饱、高速的连续S型弯道叭嗜浇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窗签,从而划出一道完美的漂移路线胜停。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魔苔?AE86在高速S弯道超越RX7酣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介燃俺谎。   当然碗澎哩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海救虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撕毖请,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卉骗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纫撅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骇馈死,驾驶员只需控制好刹车渐修靠、油门以及转向三者之间的平衡即可虽片。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矗。   然而即使是这样泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的济饭。冰雪路面凹凸不平沉皖嚎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谭鸽鲤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砷们,所以技术和心态都十分重要洞圣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氰酱窘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奴敢。在这期间荒,沃尔沃创造了无数的第一归,也赢得了不少的辉煌成绩新炉拜,当众多车企迎头赶上之际频步譬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渴钳,并将其命名为Drive-E遂犁蠢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厕魏菱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逻冠舜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黎,实现了靠背调节和腰部支撑湃列泰。 1967 推出首个后向式儿童座椅缝舞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悸泉边。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恭啃,将有害废弃排放降低90%以上相谢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挂巢奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梦木虹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饲,有效减少或避免低速追尾碰撞奴巍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术念,至此安全范围从车内延伸到车外物逞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行距潮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掂堪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数星闻衰,从被动安全到主动安全泻,再到行人保护孺守佰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碌睡,空气污染现已成为最热门的话题磐坊界,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屏婪甫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晾。   Drive-E是什么 禄舵?   即E驱智能科技裙固玫,代表Efficient Power(驱动更高效)疮、Electrification(驱动电气化趋势)萄、Environment(驱动环保潮流)唬,从字面来看很容易理解警,简单来说就是引擎高效化吴,这样一来既可以保证动力性亮勺,同时还能达到更好的排放标准弗缆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牧水膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攀末,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纱辨。   沃尔沃还将这一技术投身于哪谅聪桑块化的研发类弟,只需变更增压器那剩块与催化转化器母趟刺啵块等主要部件嫡,便可催生出一款新的引擎产品笆弹号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坏,大致可分为4类圭皮,即汽油直喷引擎珊佬恰、柴油高压共轨引擎暑蓖辫,单增压引擎(T5)并夏巳、双增压引擎(T6)曹凛。 以XC60为例 潜茨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖触,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埠诗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比米,在动力输出上也略有提升翁煤攻,其中的原因自然脱离不了小体积侵、轻量化等一系列技术的支持晴屯耐。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴睛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剐沙,挡位的排列也更加紧密提,有效缩减了换挡时间辉沸,从而具备了迅捷的响应能力轻舷偿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诗褐臀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啡荤截,耗能经济性方面得到了进一步保证蹲郝呢,它将改变城市路况中引擎启停的时机喉蘑,改善油门的响应胎弹窗,空调系统转化为经济模式工作那独,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棱河,而在65km/h以上松开油门堵乒混,引擎还将会处于怠速状态小。   本文导航阶究茄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”飞。不过袄袭计,动力并不是我们今天的主要议题采互喉。秦的下盘功夫方面表现如何筋嘉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘎晤寐?这些都是我们今天要研究的内容唾。综合起来颗,我们最终目的就是想要弄清一件事色,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讨躬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拱弦少,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外许很,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岸。当然品酷,由于秦有着体积更大般膊、更加复杂的动力系统超骸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霜怂埠,但由于双叉臂需要更多的空间纫荆多,因此也是不现实的搞。在材质方面脐,秦同样表现中规中矩隘,并没有使用轻量化材料为车头减重纤,亮点并不多舌猴。由此可见拘立,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莱叫宛。   不过典表攀,由于混合动力系统的特殊性倘,秦也必须做出自己的调整哦涝靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拉。比如管曝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涤歼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上釜。此外护,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仑陋,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂毛,看起来很是显眼茶疵募。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挛现咐,而在同等材料和工艺的情况下未撼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度购新师,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载集。   另外糯湘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架石。与速锐的非全框式副车架不同翁缚敦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮把,由于加入了电动机和管理单元昂诫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刷七溪,因此这样的变化当然是加分的女撤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岭笑、振动和声振粗糙度锰,欲知详情请点击这里)械化,是个值得肯定的进步哇。此外落拓粒,与速锐相同沸韦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连维,强度更高蠕提陀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钨违。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淑拧,现款概埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伪,不过福特已经为此做好了准备舱加,日前刚刚发布了新款干槠昙Γ克斯霉。它采用了全新的家族化外观偿铜凛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒜隙佛,不过它真正的杀手锏拣发瓜,还需打开车门才能发现瞧尺特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线套堂,进一步抢占细分市城榱馓恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佬幂,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫌痰,比如轿车中的S5妊、S6朗糜、S7琅姬屁、S8等等媳拦韶。就在不久之前的2013年12月肪兰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝法外,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娶愧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恼纳匈。 外观露畅该:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态片,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锤,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫同幂。作为Q5的性能版车型偏隙售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坑,颇为低调锹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剩。 车型图片 基本参数皇菜峭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荒沙犊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湾台,特别是车身高度经过降低荷乐镭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氰瓤五,而轴距也有细微的变化缸呵埃。   其实只要细心观察晤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吴踢驮,除了特有的徽标之外湾境防,SQ5的镀铬条有别于传统车型匪,采用的是双横条样式随末。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰马,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽图,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寒逻。而配置方面乖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备备荤。   尾部的变化主要集中在下半部分破捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缺秋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胎惺查,可根据行驶状态来改变排气开启程度昧冗慌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肖聪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揣氛汰,前者就属于少数派盛掇请。一个是只有追韩剧的人才懂臀,一个是全民百吃不厌烷闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恰措,其实上一代车型在国内早有销售竟按猩,只不过跟福瑞迪太像了瞥陶,外观不出众贺顿,关键是动力平平踞脸嚼,所以最后并没有收获太多项磁。全新速迈刚刚上市岔合故,售价17.98-22.68万元希,很有幸能够在第一时间接触到这款车乱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蝎弗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎缴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蝎粳藤。通过简单的对比肋,不难发现渭掇手,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亭踏,名字叫做ForteKoup矮膊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巩蜗筏,售价17.18-20.08万元土静铣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勃,它承了起亚家族的虎啸式前脸彭摹九,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评系订淑,现在看来谈不上惊喜疽厩白,只能说还比较精致撼非斧。虽采用了大嘴的设计肮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捞,或许小女生会喜欢雷魏胯。大灯全系都为卤素光源譬,并带有日间行车灯蚂凳劣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遣兜。   走到侧面挎卯季,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镜,但两门的设计为它增色不少榔权,在绝大多数人的固有印象中搁巷淘,跑车就应该是两门瘦瓢烧,并且应该是无框车窗豆久,仅从这两点来看瓮昧慑,速迈确实都做到了外爸,开在路上的确引来了不少的目光追随隶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浮倾袱,我们一致认为车尾的设计更为出彩拔绵,短小呵、精干瓤括太,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惟呢。除此之外判,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焦嘲,而且排气管口径不辛堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强逢全乃。轮胎为韩国本土品牌何外辨,规格为215/45 R17搽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棋妇。   当然喇,如果你选择2.0L车型的话霞纷惨,你所看到的黑色外壳后视镜蕊换、前后包围的碳纤维纹路饰板侥孪、双边双出的排气管程、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了深。" "  讴歌这个品牌辱甜,或许很多人不是太熟悉卉。作为本田旗下高端品牌陆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怪贩,而且在美国市车压攀ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的类簿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力久,大部分都是人们对这个品牌不了解宝猜,影响力上不去撵,导致在销量上确实不尽如人意鳖承盛。对于这次全新MDX的到来茸,个人持有赞许的态度担泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腹厩,还是那句话慰,品质上去了间,接下来就是提升品牌影响力了残航富。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赫涤段,大灯的轮廓更加细长衰弛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯探。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贤隶,但内部结构和MDX并不完全相同啪巴。雾灯被一条仿LED的光带替代申空瑟,进气中网的细节刻画更加运动始领。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贯,侧面造型给人的视觉感受非常低桶池,这和前后大灯的位置有很大关系精欢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尸贸,注重舒适性聪贬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碴射骨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感福,而压低的姿态却更加动感窗榷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱适握猩。尾灯造型相比较现款修长彭核酞,优雅的感受也来自于细节的 设计瞎巨般,但貌似通过我的观察疼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源守且相。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置措膊,让尾部显得非常简洁输鸵绍。   本文导航骸:" "  2014年2月20日疮奠洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萌护。2014年型奥迪A5的最大特点是萌脾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国譬售醚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界活丘,共有19款车型撅,售价在49.98万至85.8万秆吞,具体价格如下饺虐龄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汤跺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面好挖握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别静亨滑。配置方面借,也与现款车型相同继菜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硷栏。   内饰方面僵酷,2014款车型也与老款车型大同小异舌杯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘币畅晨,同时门内饰绩拟甲、座椅中央扶手惠、都采用了纳帕真皮面料诉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波。而2.0排量以上的发动机则保持不变盾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型岭德,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翟逻撂。   变化一冀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化停攫,在原有的缸内直喷技术的基础之上卷庙分,加入了较为传统的歧管喷射拈惯坚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驮赣修,通过二者各自的优势赂螺酵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求管。事实上系,混合喷射也不是什么新的技术暮扑衅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用崩席驼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韶闲斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悸淘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓣。   变化二入:排气歧管集成至汽缸盖内诬岗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉姓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媳农补,从而减低涡轮的负荷穿挨,提高涡轮寿命锨碍。同时诞牟,因为在进入涡轮之前进行冷却岔犁哎,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐猫,可以允许发动机有更高的排气温度忻粱啡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拳寐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兼龚翔,同时结构也更为复杂簧缓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓庭垃。对此守邵,缸盖内的冷却系统也进行了改进携,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)经浩好。   另外肋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牟,还有着两项小改动盖靖芳。使用旋转阀拿兀块替代了传统的节温器达,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灿瑞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疗顿羞。   根据官方消息革次理,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上休申,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忙深嘛。笔者也希望在应用新的技术的同时尚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情受。 责任编辑播尖谱:王晨熙" "  A00级(微型车)沁糯先,在人们印象中这类车以实用性臼然饯、代步功能为主嘲花,低廉的价格促使配置也不会太高判膜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候办,一款车的推出打破了这一概念贪,它就是全新奔奔惋,来自长安汽车托达。   感官是人们的第一直觉反应佰,所以外形设计的重要性不言而喻金瘁,为了使人们印象深刻陆去撵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新,道理很简单梦,日本是微型车最发达的市场坍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镭茧艾,在2013年广州车展上堂呛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扩,除了时尚的外形设计以外莽葱糠,在细节做工上也有着不俗的表现离琉。前脸的设计整体性很高搏帛辨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂负刚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贯,不过这一点在外观上并不明显乾短短,这源于贯穿车身的硬朗腰线孺,有效将视觉性降低佳,同时搭配造型独特的双色轮毂敞桓,让这款小车看上去时尚动感很心。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僚糖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醋瓜,如果仔细比对媚烦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闺厂。除了引人注目的设计以外乌良们,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹繁始现,具有加热功能的外后视镜凸脯缅、15英寸的抛光双色轮毂荒侮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腐抬氖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页长掣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霜倦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d修忍。不过绦娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祷浆去,从内到外丹猫昆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韩,可以说是一次完美的蜕变玫测涤。那么这款新车究变在了哪里唯然?它究竟新在哪圈娥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膳肋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹤,轴距则与老款车型保持一致票崎。在尺寸变化不大的前提下锰构痪,改变外观嚷砰险、动力卿继、内饰节粳略、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亨笺糙,2月19日这台新车也正式来到我们面前拭,并接受大家的考验瞪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熊,但这8条是我个人认为变化比较大的横粪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狗嫁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衔,我就有了一种预感渐们,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纳锌当,刚刚上市的新款X5就给予了我答案署毫瞄。全新X5给我最深的印象除了家族化外橡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诗套。首先膘记,先说说全新X5的外观兰宫,“大尺寸双肾进气格栅”赤、“开眼角式前大灯”妊暇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裤。    现款宝马3系推出的时候末,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒂醇,现如今随着全新X5的上市密,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伶失。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺,据悉煞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鬼。值得一提的是校虐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般村夯葡,给人一种炯炯有神的感觉狭。    由于新老款车型的轴距保持相同祟没,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苟稍沥,反而侧面的腰线给人一种力量感端辅,这也使得新车看上去年轻了不少蹬强碱。细节方面敌纪碧,新车在前翼子板上增加了进气口毋拾,突出了宝马品牌独有的运动基因幸橙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虱挽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诡魏,提升了夜晚的识别度垄狭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起林戒耗,降低了风阻系数挝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桐炔。" "  版权声明凶伞瑞:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处夹。   在2003年镐悄缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚醋恰甭、便宜味酶唬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活探,之后短短的几年间谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谜,然而到了2006年长安奔奔的推出独篇,打破了QQ一枝独大的局面涧陡。一转眼摩歌,已经过去了10年的时间己,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谅,在这个追求个性奖驶哭、讲究品质的时代尚碳敬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滇挟捻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梅叔熄,而长安似乎也意识到了这一点滥概,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒜鞘怯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挤?   从厂家方面获悉头,老款的奔奔(love)已经停产完肖,而奔奔mini则将会继续生产销售烘瓶骄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴,前者主打精品中高端微车市尘有昝贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战敌刨谩。从定位上来看鹅戊碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹怜歧,虽然沿用了奔奔的名字副梦袜,但整车的设计夺狭、配置以及售价都会高于老款车型搐柬。   新奔奔客户群体是谁殊藩?   在很多年前斗灿嘲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结木吓仿,到底是买奔奔还是买QQ绒,在那个时候姬禄,很少有人会关心这款车设计的如何冗涧、驾驶感受如何络黎瓤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栏冕嘘,省油静、皮实号散罚、能遮风挡雨就行璃险。   现如今夹,80后识、90后已经成为购车主力冗蔑肉,这些从小听着walkman等两赁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竞瓢合、用户体验以及品质都有着更高的追求尸,因此在座驾的选择上同样不会妥协剐妻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氏奸雄,新奔奔就是冲着他们来的辣。   新奔奔主要的竞争车型是齿苔集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纪,但从目前得到的消息来看妈乐,5-6万元将是其大概的价格区间侩。这个价位中既有一些合资的微型车卷我锨,也有自主品牌的紧凑型车普旅帛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炉嗣,比如两厢赛欧焚、奥拓臀、玛驰以及低配雨燕等等车型殊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棋采,产生竞争的几率比较小甘。   外观蔚:惊艳痹舍时、和谐咎茫桂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词池恳:高离地间隙吵颈肠、车顶行李架顷驮、双色车身等等筋疯戌。没错宏杀,无论是跨界虽斡、越界还是交叉车型褪魄淑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疼。不过世间万物黎,徒有其表终究很肤浅码,我个人认为逆米垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挎斡拆。所以信同崇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吓嘲效,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺难妻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟男底,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓鞍,可谓全副武装陀。为了让媒体更好的体验这台车鳞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高你魄。没有固定线路鞭,没有领队车辆泛哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑,它会和每一位汽车媒体人独处12天僧骸农。而在这12天里浦,我已经和它奔袭了4100公里侗德撕,横跨了三个省份内琅,体验了柏油赛道晚驰、软土拉力怀搅、冰雪漂移仍联雾、高速狂奔捐奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯遂浇,当然措,最终的结果是巷橡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏肋涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叔,正所谓日久见人心椭梧,交友如此估都,试车亦是如此卸经。回到正题倒默,和往常一样容八,对它的了解还是先从外观开始壕来拆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苍欢旱,相煎何太急”这句绝句吕去彻,而在雷诺—日产集团旗下巳旦掸,有两款车正在上演着这一幕咆冈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抹,还有这出色的越野性能光冕蕾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下公掂,买谁更划算虏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位携,作为英菲尼迪的顶级SUV录,QX80的售价高达152.8万踏,但经销商处可以优惠16.2万桅靛刨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衬,虽说16.8万也不是个小数目枯。但对于消费者来说福,一个日产懒,一个英菲尼迪邻通,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霉放:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼埠,它的身材绝对够大谰录。从上图的数据来看籍撵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虱,尤其是将近5.3米的车身长度惫,会让您感觉驾驭它有点困难誊譬捌。另一方面钎疽卧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驳幕坪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅飞贯萎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隙撩睛,同时也显得异常凶猛郎活京。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麓,整体造型圆润党救光,没有多余的线条作为修饰娘串梆,但是反而会让人感到车身很厚实舒点。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍寄。同时注意它车窗的设计督冀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吠淳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计思,也没有了那种霸气冲却浚,转而给人的感觉是设计很前卫睬。车尾的饱满程度与车头相呼应着袜囱赋,丢去了上一代的直棱直角筹领惰,饱满的线条凸显着丰满的层次感比喜乔。   日产途乐悔淋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华措,虽然脱胎于英菲尼迪车型扔,但途乐依然拥有自己的外观特征芥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昆灸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊图,为了与其身份相符它的各个部件都大一号联,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喷犀冗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冉辱柔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煽女痴,成为了车头亮点之一梆钨祥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洛锣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喝,这项配置自然是少不了的客藤。我们可以找到4个摄像头疆是缮,它们分别位于车辆头部椒、左右外后视镜下方和车辆尾部勘位漏。以便在停车过程中坡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堕舷旗,让您更加自信轻松的把握泊车空间亥添。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡,大大降低了停车时的事故发生驳寿。   途乐   通过对比发现扔,两车在外观上的配置基本相同免巾,差别仅在日间行车灯上拳狈两,不过随着QX80年款的推出雄核喜,日间行车灯的加入应该不是件难事保宋吓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逢篇笑,在相差仅有10几万的时候腑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓟。    责任编辑芦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讹陡,除了奔驰G沽末、丰田陆巡系列沮、牧马人等水裸,双龙雷斯特也是其中一员矩,而且雷斯特还是柴油车扭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值木扇,以目前的接触来看骆,双龙雷斯特W表现不错撬单峨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瑰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凄碴攘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岗坑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰路粒馆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”媚司精。当然怖案,在随后漫长的几年过后矗搞距,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌结妇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO收,该车型最大的特点就是其尾部造型皆唤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碉会斜,宝马方面肯定不会承认嗓澳,但从年份来讲伐仓,明眼人一看便知促冲词。   外观兢估煤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啊袱,该工作室的创办人正是乔治亚罗缚掏,不过大师的设计未必符合所有人的审美卉波鹅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镭鞍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绣胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫉肖宛,雷斯特的车头是圆的卧,所以在当时看来有点“离经叛道”掇冉。   而到了现款的雷斯特W韦释,这个“小问题”被修正了牢陡瞎,一体化的设计已经是大势所趋锻陷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肪蓉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型急筐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疟互,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别普疾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喀广。通过车展上的展示伶凄,小编已对这款纯电动车型有所了解秽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肯汇,时至今日辅抗忍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枢。据悉没,之诺将在今年的2月份开始接受预订汀,上市后将以租赁的方式面向消费者糯箩拧,具体的细则目前还没有公布腐搏邓,上市后会有着怎样的表现非得,我们会同大家一同关注潜烽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淖拇,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣苟酒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泥欢掀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挡妒刺,毕竟是基于宝马X1平台打造扯潭炮,因此在多个方面相似度高也并不为过竿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现通薪霓,其具体的表现如何谈睹耿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛔。 责任编辑嫉:沈楠" "  版权声明创:本文版权为网易汽车所有梢忿坊,转载请注明出处斜诫齿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫努,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撮。它们的可见程度枷娟庆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垂苔餐。可见度甚高的两个文字的组合堆猫恫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽。因此洪胖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车海。哦领,对了戈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哇。意大利人的自信疟紊馁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娥吉碧?咱先从减开始说起孩藏。 Q垃枚:致悦只是切掉屁股的菲翔么咐落?   A茹安武:非也甩跑纪,前脸亦有修改先豢,整体风格统一韭,协调度很高惕伙。   我相信Roberto Giolito先生歪你混,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浩乒双,在设计Ottimo的时候荡,一定会更加从容襄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卡俏感。在他的心中镣檀,应该有着太多关于年轻倪、活力的理解藕,而这恰是Ottimo的设计要点楞没谜。 外观总结   赞畔汞乔:个性鲜明赡当、标配LED示宽灯刃浪、轮胎用料厚道   弹鞍冠:低配删减雾灯   " "  版权声明尺:本文版权为网易汽车所有兜镭奸,转载请注明出处笔绘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斡煽,虽然距离现在已经有两年的时间娇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象才蜜巧。而今天牟劫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杭梢坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玖,并且还是一台后驱车毛特。没错俩耍俩,它就是华晨宝马3系朔番陕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫂得呜,其配备了2.0T发动机前裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟权、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浦遣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盛骑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗极乾。不过在今天的冰雪试驾过程中秸须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诉屎窍,必须先打好理论知识的基础蛾。于是在摸车之前佩库,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烫庇促。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓。 ● 项目一   热身结束了顿草,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙。第一项内容便是加速和刹车啊草丢,是不是觉得很简单鲜铆鸿?其实里边的门道儿多了去了辱穗少。   在项目一结束后炔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悼镁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汰。一开始大家相差悬殊倪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邓蠕。接下来的项目二会比较刺激一些娥起,经常会出现手忙脚乱的情况提,但只要理清思路按部就班的做妓弹,想要完成整套动作并不是很难澎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冈撬:本文版权为网易汽车所有惩蛊,转载请注明出处嚎棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了料味阿,不过始终都仅有手动挡车型嗓喝惮,虽然目前销量也很出色币涩楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尾庭鹅。好在这一短板即将成为历史很头手,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲸脓郡,新车将于26日正式上市吹沮,我们也于第一时间进行了试驾体验慌袍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斥肝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陵那,在外观方面也有变化甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案捻表察,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞,而高配车型则对中网混烁渺、保险杠造型放剂钾、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹤。值得一提的是傻守蜗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扣莲。   新样式的轮圈非常动感纽,在同级车型中实属罕见海髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怖妇扔,轴距依旧为2725mm几。车尾的变化相比车头要小一些倍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板际,不仅可以提升安全性厢范廖,同时视觉效果也更加出色波换码。 有态度【试驾评测】故提,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怕哪?   扫一扫豢摧劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袒省,一汽大众全新高尔夫正式上市潜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款返史,其中1.6L拥有三个车款挛,1.4TSI拥有四个车款烈,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲍。具体售价请见下表途:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力频,但是却拥有三种功率版本藕豢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本东苇,因此在动力系统方面拘钒量,消费者有三种选择丛。    我们从上面的数据可以看到躲汰灯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者外屑,1.4T低功率版是主流之盐佬 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苇缮某。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挪炼,但是它的售价高达18.29万元零,相对比较贵玻。    全新高尔夫提供九种车身色彩盛霞笆,分别是塔希提金绷、唐古拉白扳码、珊瑚蓝貉、魅力紫郝、玛雅红芭诵、季风灰赎、水晶银以及深黑和极地白饥赤抗。 ①晃吩:16寸Cosmic款轮毂 ②措:16寸Cubix款轮毂 ③匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翟鞍桐,其中15英寸的一款霸,16英寸的两款伺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侍材鄙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疏癌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎溶拦。    全新高尔夫提供标准座椅洛涵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍借夏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稳课骨,舒适版车型则都配备舒适座椅屑挝亭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兄惹识。    在材质方面郸奶炼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挽,分别是上图所示的DianDian黑色织物博、Zoom/Merlin黑色织物缅徽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择太能,分别是Vienna黑色真皮梦、Vienna米色真皮描斑、Alcantara黑色翻毛皮纺蠢、Alcantara棕色翻毛皮晨堂鹿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毫急碗,有两种风格可押柯隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料体,同样有两种颜色可蚜┧拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料比,有黑色和米色两种可咽慈椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅间杀畦。    在车内外装饰件方面垮腥遣,不同配置的车款也有不同的安排阑库。像侧窗下沿镀铬装饰条恒、双排气管捅、镀铬装饰双排气管蠢、动感鲨鱼鳍天线孺腑八、真皮换档手柄详模酪、科技质感装饰条蒜传敦、金属风格装饰条里尚、碳纤维风格装饰条等等鞭喉侗,针对不同的车款都有不同的配备霞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钒涸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛙嵌般,配备有MKB多次碰撞预防系统鼎镜、ESP车身稳定系统惺帛、ASR驱动防滑系统付腾獭、XDS电子差速锁手、前排侧面安全气囊浇、后部4探头倒车雷达炔领、前部行人保护系统楔伐怠、自动静态转弯补光功能等等式,但是在舒适性以及功能性方面腥觅蕾,并不是很丰富雹酶,但是也可以满足基本使用淀魄。   1.6L自然吸气车款如何蚜Х馔ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯宋饫巍,它拥有手动时尚矢试、自动时尚以及自动舒适三个车款靖汀匿,手动时尚与自动时尚的配置一样叹,在价格上二者存在1.2万元的差价信,主要是变速箱配备的差异颧论矩。所以在配置对比环节娠绥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沟帘氓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幸,差价为1.1万元勒。    在配置对比的环节我们可以看到京稗,时尚型与舒适型之间的配置差别得,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙诲,以及车内一些常规功能方面辩陕碘,主要是顶棚储物盒宫辛撬、后排中央扶手嘎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗偷矗、后排出风口趴功俄、蓝牙电话婪筛寝、定速巡航圭汐陷、驾驶席座椅腰托炬猩、TPMS胎压监测系统这几项上局,不过在这几项配置中彭苔剿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置五,尤其是全景天窗烁啸。    从价格上看陀,二者的差价为1.1万元烹钎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕊悲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莽堵,所以我们在这个推荐环节席渐瓢,更多的倾向于低配车款汾兑。 责任编辑车坟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底樊唐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筋。它采用了全新的DS家族式设计风格氢梦汇,延续了一贯的法式浪漫风格媒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傻腿。新车基于DS5平台打造毋泵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊。预计在3月左右上市伴规,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触观,让我们一起来看它的表现如何秀匪篡。 外观溺诞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怠八,却多了一些时尚及科技感龚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性失古,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赐磨仇。镀铬装饰拿捏的也比较好避。并不会像许多车型那样盲目的堆砌词。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纪。也表示着DS的品牌走向独立廷膊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闺套,有着都还算不错的账面数据纺,车身长度为4702mm递,宽度1840mm缺噶,高度1515mm.轴距为2715mm蛇。上市后会把目标锁定在奥迪A3稍。 车型图片 基本参数床: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煎然船,除了前车6颗驻车雷达之外洼疵巨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婆釜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闺浮彼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袄骚,从视觉上拉伸了车辆长度毖丸坪,尾部设计了一个小小的尾翼圃,尾灯下侧字样表明了其国产身份方沤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻食,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杜蓟痞,真正的排气隐藏在了下面挞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纤们,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扰拍弛:高离地间隙犬拓、车顶行李架窜厢、双色车身等等袭耙。没错帕,无论是跨界市暇侩、越界还是交叉车型并瞳凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质波。不过世间万物立弥双,徒有其表终究很肤浅盒,我个人认为粮虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤店竟。所以脚鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兽角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疆公虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装柔。为了让媒体更好的体验这台车腹摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌憋。没有固定线路嚷,没有领队车辆复,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾还,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦。而在这12天里舍观,我已经和它奔袭了4100公里俄欠膳,横跨了三个省份秀,体验了柏油赛道遁、软土拉力漠、冰雪漂移矾蓟寐、高速狂奔马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥馅,当然恒处填,最终的结果是搁荷叫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艇嘘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦,正所谓日久见人心滇,交友如此蹋签,试车亦是如此舍理龟。回到正题脆吩哨,和往常一样平,对它的了解还是先从外观开始仍措。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禽阜、多样化是一种趋势膜竣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巷埔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咯龚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佃孩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递拳崇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟,上市至今保持着约5千台的月均销量骑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屎。 外观/内饰对比坦卫喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盒垦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芍店,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的零,毕竟师出同门肠逆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹬,远看很容易被误会成排气管掂脐雇,但事实上真正的排气管被隐藏起来揣班随,整体尾部设计显得层次更为分明究。低配车型配备有倒车雷达煤镐赖,高配车型还配备有倒车可视昧盟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翠坚记,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叔勺卢,修长的车身与宽厚的D柱当斗簿,加之出色的后排与储物空间睫偷,俨然就是一副旅行车的范儿比锯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渭盾,它完全可以称之为旅行版朗逸唾监概。    车身的线条连贯自然灸忌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邢母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫,调整了尾灯的白色灯带位置响,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重累瓦刃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同燎是,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁,内饰板件的用料以软质材质为主下椿,接缝及做工也较为精致肪筋识,与同级车型不相伯仲狗扮骆。从实拍的车型判断扫,自动空调轰们、ESP系统谁阀沥、电动座椅筹热免、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桑书倍,至于具体配置还有待官方公布慕请古。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉话虹,同样是大众家族的传统布局牟,整体的感受都很不错腔顺陀,方向盘姓怯、中控台的每个设计很都容易上手盎蛔,从材质上来说革棉,朗行是塑料感有些明显的开邪,好在其工艺上还是有保证的奸伙,并不会有很廉价的感觉赡娟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滦,销量在整个家族中表现最为可观费舒焊。近期吨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市败锑,新车主要变化集中在外观樊谷,同时针对颜色斑长瓦、配置进行了调整仁箔歼,以保证其市场竞争力佰。在豪华紧凑级细分市场中刻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一示恒,通过下文的对比分析倪咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲍。   备注寂拷: 为更直观的进行两车的对比分析狄关,选取两款价格相近的车型(奔驰A260褂、CT200h F-SPORT)施貌,市场优惠参考自深圳市场蝎。 车型图片 所属品牌撤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧亨,内饰做工精细    车身尺寸方面沤摹羞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毙,其他参数均小于奔驰A260片萝。从外观和内饰设计风格上看俄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沟簇鞭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后概蘑恃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咯驹,全车充斥着力量与美的线条橙翟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斯档,硕大的单条幅进气格栅赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发界纽窜。    相比极富视觉冲力的前脸造型迷售,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些繁,但并没有脱离运动径壳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辣倘稳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仟巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逢危讳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辱红帮,同时下侧雾灯造型也有改变快舷,车尾部也进行了一定的改动礁江黔,整体感觉更加运动翁衬。另外氦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼,形成强烈的双色反差柿仆拖。    F SPORT车型装备了整车运动套件髓,涵盖了运动调校悬挂柔、运动包围察鲤、运动阻尼减震器畴高、熏黑运动轮毂须完妨、运动车门脚踏板穿、运动型铝制加速踏板汉、制动踏板醚、脚歇板等惟揣。    三幅式平底真皮方向盘膊架仁、红色元素点缀的空调出风口垦菱、铝合金踏板浪孟删、仿碳纤维装饰条等等默赎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撕恐登,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格房丝读。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铜靶尺,将方向盘故陆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上些噶,增加了便利性素凌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芳,分散了注意力趟兑哄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潦,是多数第一次购车家庭的首选要求伪频,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功播申谎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瀑,会有怎么样的变化咐究,一起了解一下惹峭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屉,镀铬进气格栅增加了些许立体感攘,更加显眼的X造型前脸抬叉,迎合年轻消费者的审美女。大灯的改动有些另类需坍呜,在我看来接受起来还是需要时间的陕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煤,新款在车身尺寸上有所调整饥凑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袭,轴距保持2600毫米不变鹤,相比现款仅车身尺寸有所增加虫盆。   车尾的变化不大嫂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挛纹伴,以及牌照上方增加镀铬饰条惟墨,尾灯造型无变化竭。实拍车型为高配版本顽,但仅配备了三点式后倒车雷达痊犁寞。   新款的15英寸轮圈造型不错奥奢钱,轮胎选用优科豪马辑怯,规格为185/60 R15棘外酞,备胎没有缺失祟眉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伶解片。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骑,在年轻人中更是屡见不鲜寝题瓢。在学校要有个性肋,在单位要有个性滥佛咯,穿着打扮要有个性斡炕魄,兴趣爱好要有个性理雇媒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尉妻?如果你有这方面的兴趣湿拓,那么杰德将会是你不错的选择凳硕。可谓自成一派的它枚,凭借着并不起眼的车身尺寸浅叫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劲刑?还是旅行车结?或者是MPV第?但这都不是事儿牌擎扫,只要适合自己就OK输丰谅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邵痞幢,喜欢接受新鲜事物的他们良褥吗,正好与杰德不谋而合干蛊淬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲁陷叫,此外鹿,六座的乘坐空间撇盒兼,也足以胜任日常的使用需求晨遂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挞韩?自2013年9月6日上市以后朗庞描,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搓炔,力压大众途安和马自达5等竞争对手日技,它用事实结束了我们的疑问溺。除了这些釜举横,杰德还会带给我们什么样的全新体验忌伶,让我们继续往下看时。   " "  若是经常关注汽车之家的话梧捻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逝巩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徐。虽然我们这里并不提GTR械记,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稍池佳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴莆龋克斯ST宿笨,令人刮目相看伍棱。与此同时讣灌,在秦身上爽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料料、做工以及舒适性表现上的明显进步太瓣。 外观造型嘿醛烙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程市倪啤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艰,近年来推出的新车型如速锐锹苟袜、思锐以及大家眼前的这台秦倒,都可谓一个比一个漂亮砷饱蹭。就以秦来说搁售劫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网势皮,很是亮眼含却,同时也营造了较高的前脸识别度题懂怠。   车身尺寸方面蛊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坚椿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐飘里,2670mm的轴距表现则处于平均水平稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顿侨蔫,其整体感觉与速锐大同小异偶宛懒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肩虎斯。无论白天还是夜晚虫版飞,该车的车尾识别度都非常高蓝昏。而且内部的光源茧感啡,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶熬摹,示宽灯肆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顶竞娃。   充电腐控、电桩安装及质保/售后介绍尽荣劳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粪儡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包化饲涸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肥侍露,据官方资料介绍埂炼梁,充满一次电大约需要5个小时左右厘妒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据。   同时采啡枚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闷输隋,虽然价格并不贵宛客尖,大约在6000多元介,但对申请人有一定的条件限制嗡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刑拎董,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伯垛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吕。当上述条件都满足之后廓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞄末,如果一切顺利社呕,最快1个月内就能安装到位并通电使用刑。不过目前腹遣屠,秦还不能实现快速充电渴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗓,只是目前还没有这样的配套充电设备哇兜。   针对秦的特殊性琅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帘孪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骏检。其中蜡躬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全节,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孰纳稍、绝缘手套和护目镜等设备妮贝怀,并规定在检修车辆时必须两人在场计迪。以防车辆万一发生漏电胳兢点,威胁到维修人员的生命安全搭。   与此同时康桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泛邓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硷踢仁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同让,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型响侯,整车质保为6年或十五万公里倦普铂,电池组为10年或二十五万公里)闻潞。总之拓骨,从专设的维修工位钾谩段、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父冬慧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贿午,而对消费者的购买更是一种信心的保证擞疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镭,中国汽车市场刚开始发展吐臼协,市面上可供选择的车型可谓寥寥户弓,在那样一个年代际渤卧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准户眷,并且在之后的相当长一段时间擒,人们心中仍对它们有深刻的印象讥凉。时至今日傻杜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悄,在数年激烈的竞争中菩颗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰雷。这回稍塘肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首播,我们也借这次机会为大家做个全面对比七擅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忌腥:外观内饰(包括设计和做工)驹绞间、配置怯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷垒、储物闲腐态、油耗辞渴硼、驾乘感受百、加速性能股穗、刹车性能埂。同时托,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别督钨、同价位车型的什么水平寂褂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓟艇构,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呜,目前约有6000元左右的优惠宦交,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刊,在优惠方面差别比较大懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右第,根据论坛中近期的提车价格壁材,9000元的优惠还是有的荣虱。目前割,两车的售价依旧属于同一梯级那卤馈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕祭,只是配备了卤素大灯及雾灯阀入,透镜灭透椽、日间行车灯这些都没有恕敲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拨辅艾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置感,因此我认为两车的配置可以理解墓扯,符合同级水准势两。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘿哺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼎拆,两车的各项参数也处于伯仲之间酬,差别在6cm之内视钒寒。在车内空间上咖,两车的表现也很接近髓怠饺,我先剧透下吧惠吕客,结果可能跟你们想象得不太一样骆抖盲。   相信看到这里烂苹癸,大家最担心的就是如果车辆没电檬,后备厢是否还能打开的问题次托澄。捷达看来是妥妥的没问题亭饲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诧厘,它的后排座椅靠背可以放倒澎逆,之后即可顺利从后备厢取物残构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐取莆割。   在倒车辅助上玲隋蹄,捷达配备三点探头眯贪喉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澎。这里多说一句募棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伐圃械,让人觉得很不大气认棋片,并且低于同级别的水平绣借册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达健,舒适型也可选装倒车影像轻,比捷达厚道一些刀避。从普及性上看皖抄,能够达到同级别的平均水平遂,从功能性上看睫鳖,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤围茶,给好评督。   两车都是15英寸的轮圈瘫,造型上也是各有风味挛玛托,轮胎宽度也同为185mm俄。从售价上看僻旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条感琉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋凛,让我们在后面的制动测试上见分晓心硅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荚肃,借着中期改款的机会斤摔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汉马,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迹。应该恭喜它结,至少在我眼里商八,它确实达到了自己的目标攻。过往凭借动感的外形谎剿裙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霜糯沏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淑爱杜。   只可惜枯,刚上市不久的2014款起亚K5戚抨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钙瀑,而且它们的价格都处于K5车系的高位边,受众群体并不大冒墨。前段时间岭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析统搭桃,并撰写了《起亚K5购车手册》喷碌丝。文中杀推,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抚醚铰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抬蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啪恢毛。自从起亚蕾捍松、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后念败宛,互用研发产品的例子不胜枚举澈骂溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椭。该发动机的最大功率为245马力横、最大扭矩达到350N·m贤,账面数据处于同级别的上流水平篱狸绩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歪填椽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洁枚兄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罗甭。   在涡轮增压瞪脸、缸内直喷等技术的加持下蕾铣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澳,并且一直持续到4000rpm菩戎纯。得益于涡轮介入较早鹿回,最大扭矩拥有宽泛的输出区间交晨嘎,而且它的油门也调校得比较灵敏吧。在实际驾驶的时候湘矾趁,可以感受到它的起步轻快自如咕蒲洞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笑拢弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愧,但差距并不像数据相差那么大钉沙凡。在整个低转速区间臀,它的动力输出不算直接吉碌,缺乏一点活力胚叼凶,给人一种有劲儿使不出来的感觉碘尚。   于是轨醚,我把油门再踩下去一点嘿飘,动力突然来得很快杉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然部安渺,毫不费力肺,而且可以感受到车速达到120km/h时痪,发动机还有充足的动力储备熄妻。它的中段加速能力让人满意甫,虽然依旧缺乏一点活力城绢韶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挂黎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垛。   还是差点意思弟娜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戌。于是款,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式短,6速手自一体变速箱切换到手动模式吠蠢鲍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敖。它的油门响应足够快登,发动机的动力输出得到更好的释放蹭乾紊,方向盘的反馈也更加扎实奖。除了SPORT运动模式外酗拆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式送噬,运动特性从SPORT酗、标准到ECO逐渐减弱逻料柿,驾驶风格也逐渐趋向安逸帽低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毫,平顺性极高辅堂,而且动力的衔接也让人满意阶犀狈。若以80km/h的速度巡航焦么,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行擦季,对于燃油经济性的控制也让人满意当齐独。同样值得表扬的是降挡速度灭,在中段需要加速的时候深踩油门乾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出开垒危,而且换挡冲击也比较懈猩肌,不会让坐在车内的乘客感到不安汞。   前麦弗逊普将、后多连杆的独立悬架底盘结构久钝,在调校方面仍然有很大的提升空间雄臀。它的弹簧足够硬囊,但是减振器的阻尼不够大退,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕,会有细微的震动传到车内集,以稍微快一点的速度过弯瞧,车辆的侧倾会比较明显壕杭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扁侗闪,舒适性让人满意怀譬苗,但如果需要激烈的驾驶的话禾彤,后期对悬架的改装很有必要皇牛俺。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜡,刹车的力度足够苟泄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性司。具体表现是畴遁,刹车踏板的前一小段是虚位煽扦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏版窃,制动力度会突然加大绍炊,需要一点适应的时间冻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咖怖贪,发动机的声音岛、振动都非常小耗娇。然而肩褂彤,在速度上来以后雾穗切,噪音的上涨速度也很快卯缺吾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荡啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缝。   我得承认锑德,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绥辰,但在起步和中低速行驶的时候卉帝晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来妻届倒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兑徊订。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聪速两。当然少,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型访。另外酮挝,值得一提的地方是履司婚,在动力提升的同时柬尝,它还加入了行驶模式控制系统残猫橇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洽范,它的动态性能相对有一定的提升糯闲十,开起来也更有活力和乐趣却。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沫滇特,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐蜗陛,只有手动版车型销售史,导致产品线还不够丰富破必。而就在去年11月文耗怕,海马M3终于推出了CVT版车型毫靖墩,7万-9万元之间的售价莽扳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酪工绒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阂敖鳖、逸动坍钱逻、宝骏630以及启辰D50等车型垒剃,竞争还是比较激烈的飘庆。作为一个后来者斤,海马M3是否有足够的实力立足谱峨娘?下面我们就一起来看一看户。   动力肖腹寐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歼股,其最大功率为82Kw韶,峰值扭矩是147Nm绒扔挨。从账面参数来看轿谓,可谓非常出色此瘫匹,一点不比合资产品的数据差贫尽。对于一辆紧凑级轿车来说呸剔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了士。    开起来的表现泡日窜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强具,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑞霖骋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恳首,如果想要充满信心的快速超车嚏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择车唱勿。    我知道会有人问送,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袄穷椒?说实话拿,我觉得大家都没什么区别嗜确妓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着白,也是低扭不够强骸鸥,需要靠高转速来增强加速能力么。    可以肯定的说缝呜,除非是加上个涡轮增压器位缝习。否则的话掳芜筐,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉惜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刑亥。我个人觉得全皋充,这只是消费者们需要认真衡量的一点峡食,而非全部皑氰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在燎乘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感客靡湃,动力传递平顺连续的特性袍,有效的提升了整车的行驶品质感铝。顺便说一句苗诫钩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痘,这也是比手挡车多花点钱的好处丘。    深踩油门时肆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辛哺,来保证动力响应足够顺畅鹅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内限勿山。此外漓滩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搅,功能性极强丰绒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙枪婚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后少娠讹,g值才开始达到最大的0.366g萎惹哆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佳膏滤,此时车速大约在30km/h左右法惮槽,达到60km/h用时5.24秒罕徊,冲刺到100km/h用时11.45秒甩。    接下来看看海马M3手动车型爆,在加速到2.5秒后称淋受,车速已经达到了差不多40km/h坊潜,达到60km/h用时5.01秒千,冲刺到100km/h用时11.28秒娶愧炽,比CVT车型略快想。如果不较真的话间,可以发现二者的差距其实非常屑克稀,相应的在日常驾驶中其实也一样详。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姥熊,就这个成绩来说腻泌,它的表现只能说是非常一般袱破航。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坟,它的表现就算好多了闲舌。 责任编辑慧襄霓:沈楠" "   近日羚薄,宝马官方发布了新款X3的车型官图碳市,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼻玲痕。从新款车型推出的速度上来看瓷授,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弥品。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乡裁。    早在2003年堑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贫悉虐。10年以来坪携礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆拾,自从2010年上市逻辣窃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作譬率。因此氦,2015款作为X3的中期改款奠喜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烯并擅,优化后的大灯组造型钩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狮镣瑰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尝卜仑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版软狗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泞稳鹃。通过官方图片唾拜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膏,也融入了宝马家族的最新设计语言那,与新X5一样采用了新的中网边框设计恋,在视觉效果上更具冲击力涕版。    在头灯部分奉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光还呈嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纹。另外盒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冻杜贡,配置方面它还可以选用全LED光源可括肛,再加上选配的LED雾灯隶从渐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞。    新设计的前保险杠极具力量感械粹揪,并融合了镀铬瞬涧荷、塑料格栅以及金属护板仁歧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤尾欺。此外蹿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中税莫戚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佩恭灵,也使整车更具个性化风格堡赐腺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为砷:4657×1881×1661mm挛撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近划藤,轴距也同为2810mm嘘瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翔喘晴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锌,从车头一直延伸到尾灯的腰线福,让车身看起来更加犀利且极富层次感柏每坏。相比变化较大的前脸妻姬傲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揩陇纯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厢。相比X5卜同犀,新X3的尾部更加耐看挛恼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感成,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毙故衡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诧,视觉效果并不是那么给力醚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钮舷,新款X3也不例外杀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板监髓聚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劲恐垛、后部的防钻撞保护装置判,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屉绥抛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掣累戚。此外痢牌热,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洞。该车还可以选择六种车漆寄、三种专有的18铰架堡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂多。 责任编辑苔赏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涧:Quattroporte(总裁)贬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标链缎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撮瓤:Levante痰窖罚,还在2013年4月的上海车展上峭,以全新总裁平台为基础疆叔抬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侩岁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4管栏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豌:Ghibli……   以家族设计为本嗅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赤释,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赊烫何,改走豪华中大型轿车的定位谋滴,车身尺寸长得、宽廓容巷、高分别为4971mm飞疆费、2100mm和1461mm醚仆酣,轴距则为2988mm迹壤,直接锁定奥迪A6柏翱恨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上布绿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo访处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眷,且融入全新总裁的轮廓特色粪,以紧实并极为流畅的曲线跨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舍。    于是在车头设计上骂侩眷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澎薪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秤惰群,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松破,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挞,将蜂巢状格网嵌入其中布握,且尽可能地加大钙险,再搭配角度更为锐利俺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组存歇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条净探,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏划,所以厂商在Ghibli的车侧萎分,除了保留前叶子钣鳍状孔道尉举鳞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜂沃赫,也师法了总裁车侧的设计滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扯搪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堂寞,另一条线则从前门下方迸出撤,向后朝车尾紧缩黑,滑顺动感且充满肌肉感毁瑰灸,并正好可呼应更翘的车尾设计蔼检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贾脊耪,速度感浑圆天成撩操病。 内饰向旗舰看齐星屯仓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侩蜜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敛撂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同趣蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扮挪呵,也把声控勘诬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簇,右侧拨片负责手动升档篓入坎、左侧拨片则能提供降挡畴。    此外栏滩茫,三辐式方向盘的前方脑猎,一样是借自全新总裁的蓝底白字艾拭抬、双环式仪表盘十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乖洗,左侧则是表底超过310公里的时速表钳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寒吗籍,可提供显示油量迸澎、水温骏、挡位与导航指示等行车信息平列登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上修捆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憨蒙,告知驾驶者目前的驱动状态夯。    和总裁稍有不同的中控台何相、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努,以及可触屏操作的收音机电台选择瞄通、音源切换烘挞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隧、空调温度酬惟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陶人,空调出风口则移至屏幕的两侧井,下方则为恒温空调系统调整出风量薯、温度与出风口的位置弟怂掣,以及音响系统的吸入式CD逛世,设计上较总裁车系更加简约匿车不,但用料与配备完全向旗舰看齐腊拍,展现了十足的诚意户攀托。    较为可惜的是灭盎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凛容,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戮糕激,包覆性和支撑性也非常出色汉。    但是后排方面私扯便、便没有像总裁那么充裕荒秘簿,尤其膝部与头部方面崩,身高174cm的笔者坐进去后蓝商喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促课,也刚好替前里炽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苫淀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涵。 责任编辑甸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贬附,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爽味汗?后来一看娥,哦绞,原来CC是“Cross Country”帛囱琅。继续了解发现有点意思桃,底盘抬升伍、高功版2.0T五缸发动机晾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晾型:目前的普遍规律是纪箍岗,产品分得越细杠,总销量提升越明显狼微。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品本,它的引进冗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢努,主要分布在前脸和车尾潞案,从外观区分它和普通版V40很容易慌浆接。底盘抬升12mm副话噬,这么小的数字对视觉效果影响不大律氖高,整体协调感没遭到破坏棠旱。    车厢内部疗恃湍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翟视,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌愧嘘。之前我们已经发布过实拍文章温坷,车身相关内容有详细介绍鞠导,因此这里只是简单提下要点焕,就不再重复描述了汇扁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苛坪蛊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犊具烂,最大功率214马力回囤,峰值扭矩300牛·米零,型号B5204T9棠睹谁,是普通版V40那台发动机的高功率版本耪,那台机器的型号是B5204T8凰刚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诽葛,今天会是什么成绩避呢背?稍后揭晓哦柯靠。    变速箱没有变化邪科忻,依然是日本爱信提供的TF-80SD阜,六个前进挡斯几绞,带手动模式和S挡案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抗,奔驰A级用自家的7挡双离合稀韶,沃尔沃这台6AT暂无优势捌趣泌,目前他们还没有新产品投入实际应用草,理应加快脚步戈。   驾驶举挪偏:邪恶的S挡    驾驶部分深,我想说说D挡和S挡的区别虏瑟。看起来挺初级的一个话题交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梁穆。D挡油门响应迟缓掣,在激发变速箱降挡之前靡锰柯,需要稳稳的隘鹤叛、持续性的向油门踏板施加压力侥适,慵懒的降下一个挡位之后绩,情况有所好转深,动力给得稍多呵,也就这样裤矾说。    不满意对吧叹界涛?可以把排挡杆向左扳到S挡逞,切入“邪恶模式”挖攀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扑,转速拉高1000rpm以上离枯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晴垃擂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睫识,脚踝每动一下激姬,车身就顶起往前猛扑一下伎。深踩油门冒蓖暴,转速迅速攀升彤合,跟D挡时判若两人摄妒,两百多马力传、三百牛·米慕菊,在这个尺寸的车身上爆发出来瀑钳嗣,过瘾斗。    激情过后细细品味惜,这套动力总成有两个弱点需要改进猜吝,一是怠速时振动大搓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝎怕箩,影响体验;二是低速行驶的平顺性懂沦体,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彤,1敌、2内订、3挡之间可能频繁切换坟扇灵,动作应该再细腻些渤蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丸,选择“全功能”项河,不打转向灯就变道交井,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸,回正的力度不薪反渡荨,如果你想在车流中快速穿梭前进芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雇潮妒,要么关掉方向盘辅助芹惯丁,仅保留振动提示即可但汐呕。   绕桩超稀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弧圃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣础咯,在绕桩场地很讨人喜欢悲陇。车头响应比前驱版本积极醇,入桩动作稍猛尉,车头好像在被一根绳子拽着走懊。给我留下深刻印象的是酷甲弧,这款车的极限要比前驱版高太多痊,特别看了下仍糠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑。上手容易额寂轰,但是需要注意别突破了极限显残,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斧确:一旦超出极限鹊幌幕,很难把车身再救回来盆蓝。 责任编辑锤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肮冻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噬蜡,就一直困扰着我们的问题缕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题负秽。马力越大的车就越好么柒屡?绝大多数情况下答案当然是否定的什。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外单本孩。随着时间的推移捻笨韦,我们有机会做这样一个有意思的选题护咳汗。   让我来说明我要做的事情朗欢滩:我们有三辆四门轿车暗,合计拥有1657马力胶。看起来确实有些夸张淑浩叙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版夏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霞昆顺,但是这个570马力的怪物一直没有车臼颗,直到我们完成这一特别的测试一周之后羔桂烙。我们只能使用520马力违,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仓湃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力途闹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣把。   另外一辆是全新的奥迪RS7汞蹭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艇,拥有560马力的出色表现秒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磺糖晃,在K&N工作室的台架上辆图,它的轮上功率达到了479马力贸态乘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匣瑞匆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勃杯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器林,用以获得更多的功率输出忍憨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候比汾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力室。即使按照宣传中给出的数值纯铂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG价嚎葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寐怯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迷普,它的轮上功率达到了541马力舅蓟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燎耻。   另外还要说明一点毁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺烈冠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芍,不具可比性壳娇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试班棵韦。结果很令人意外圭闺。两款加速最慢的车型递态,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h说泞。当然最慢是和RS7相比较而言的江赫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速险。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录航滩目。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒记泪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊募乃,但是还未打破我们以前的记录灰呵贫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耸烁,说它慢更像是一句玩笑话触,这一成绩实际上已经快的吓人了乔校。奔驰则要更快一些亨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旁垮,冲线的速度也提升至197.5km/h巷娩。冠军仍然是RS7的噬寸尾,它只用了11.6秒联,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平及。奥迪的冲线速度为193.8km/h贝料,虽然不及CLS63 AMG苇,但赢了就是胜利限。   123下一页 责任编辑捣剧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭熬创,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠、运动和科技气息了滤先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晨汝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砍杜,主动式车道保持和自适应巡航功能赡,几乎能让驾驶者也变为乘客校,高科技配置更加丰富藏剐翻。    于是喘沫楼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了词。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抽撇铺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受容,在下面的文章中有详细介绍低菠暇。此外超,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檬娟董。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斑胚浑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屉齿、残破衰败的路边小屋俯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捣衔参,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亭匡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丘捐卧。身处如此糟糕的环境扛,却并没有让眼前这个出身自底特律少茬、土生土长的本地小子屈服理惟秆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感理,但只有经过一番试驾体验之后揽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募喀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敲顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退尉泪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网的袍汝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灸,同时两侧向外延伸与车灯相连菇秽狙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彪了缴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挫硼冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颁锻略。   尽管是低配车型玫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬投,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刮钠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车始睫散,它基于D级车的平台打造阿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舒奖菜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弟虱肺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟开久,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邵即递,不过从近几年的趋势来看蓖颧舅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香保戎邵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型息贩客,至于其中的原因抽闻狈,从这款车中也许会找到一些答案芦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颇松?   GT摩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹲,维基百科将其解释为具有超长续航里程输版、拥有强劲动力痢鼻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欺怪。可能一提到GT渴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祭僚,其实则不然潭妥,GT拥有着明确的划分准则碱,举个例子来说食懒疵:拥有着标准的后备箱叹、配备V12发动机并且内饰非沉剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矫百。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌笨韶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呕哥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憋,这款车的确还真有点GT的意思丧俱。在笔者看来督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的急鄙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琉老,最起码第一印象分已经拿到了钨。   5系GT是采用7系平台打造的榔绥?   5系GT的轴距为3070mm铅疯挂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滦,从前双叉臂想犀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奸风。厂家表示骇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钳虏,其在外观脆乌炯、内饰博、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同排氏射。   5系GT型到无朋友覆?   谈及5系GT的竞品痕抨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位算,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臼。   外观多:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幕巩缎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒。风云2(详情)筹蝎腥、E5皆、A3以及今天评测的这辆E3畴郎淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隆内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼离徒。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕,外观及内饰都有着很高的原创度泡险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兜。这让奇瑞的产品线更加丰富兔,但也让消费者选择起来有些头疼晦攫匹。 外观眯迪锋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸橇,但外观却没有去针对青年人的设计党剁,前卫镶涪、另类这些词汇应用不到E3的身上舍,车身也找不到多少运动感订。不过它长得却很容易被人接受榷蜜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翟顶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萄可论,E3和E5的外形稍有一点点相似撼腊党,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间誊板俩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耸秽骡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高染豪,而且非常容易被大众所接受沁。不难发现锑栋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涉沉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮柿伶。艾瑞泽鼻肺送、瑞虎5成头惹,单从外观来看都会让人眼前一亮黑。借鉴是好事郝扁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磋协,但不动脑子的照搬实在是说不过去汝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歼珐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戊涡伸,作为最会制作小车的铃木来说查捎,雨燕可谓打开了国内的市场忱断。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踌垛,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓶笺辅。而就在2014年1月18日的摆冕,铃木速翼特在国内上市偿纺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酣太趟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巧萝岭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕户,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篡农。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雌沪恨,速翼特运动版采用运动风格打造漠嘘芬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矫,轴距为2430mm缄。由于基于新一代车型打造筒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绰,轴距也加长了40mm诞举。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缎截。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鄙磐阑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咎灌,包括中控布局狗赐舅、仪表盘啸休、方向盘等造型均有所更改单懈。此外鹤,配置方面新车配备了ESP离眷、自动启停系统妒、USB接口两单弛、运动座椅等配置僵枯。CVT车型还配备了换挡拨片狸实,满足驾驶需求精架乾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侯朵郸。真皮包裹自不必说烤,3炬贫眠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服请。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疤枚。不用和别人比骚蔫棉,超越自己就是最大的进步妇嘲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唤夕滦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘲兽,其最大输出功率为100千瓦咕极仕,最大扭矩160牛·米龄表,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苇硷寺,其百公里加速时间为8.7秒霖蚀擒,最高速度为194Km/h惰粪堑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皋蹋,相比之下乐趣少了很多路贫。 免责声明春补:本文仅代表作者个人观点硕,与环球网无关劳钮腑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞旁涩,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性深、完整性穿、及时性本站不作任何保证或承诺亨缮,请读者仅作参考氮,并请自行核实相关内容软。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殴粕父,引起了广大网友的质疑模缚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欢阿透。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淋椭。于是易车网本着服务网友的原则复,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揭侈想,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绒苯敦,您便自有定论袖。   体验者介绍    前排体验者隧能:辛毅 身高羚穷态:178cm    后排体验者观鹿:旭子 身高锻母:177cm    Ozel 身高吃刀:170cm    小娴 身高瓦贡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椿挠界,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桑讨合。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣类纶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论途,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倒面创,公平公正公开地来一次大对决蓝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明感虐闪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别每毕兰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堡藩悄。所以不得不承认边辖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上握牛。    事件回顾剂:    说干就干力女,在我们决定来一场大对决并制定好规则后持,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作街窗。根据易车网后台数据的统计来看林森,持以上三种观点的网友大有人在茄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绰毛涩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案东趣丧。尽管是为了对比三者的公路性能端,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上违几。    测试车辆抵记鲍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搪邢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻碳位,奔驰已经尽力了苫朴苯,我们在此也由衷地感谢灵爱钒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姜灭碧,告诉大家改款前后的差别纹惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枢拜。因此我们也很负责地告诉各位网友妓唯,目前除了易车网犬钦,其他媒体对于新款X5的评测圣,都不能代表日后国内在售车型篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i伦串,加配M视觉套件谴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况档,我们无法借到官方提供的车辆喂瓜伦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持季,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逼取巴。    测试场地效栏夏:    乐驾赛道全长1.6公里瓷畦蹭,共14个弯道扰泞讳,最长直线段270米剩酥,赛道宽度为10-18米彭擒,视野开阔夯成倪,无障碍物心坦。赛道两侧均为土质路面叮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堕镶,大大降低了安全隐患惕。    测试人员柯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑理蔑寇,却要替土豪们操心买什么车狈讣毖,这件事听起来真挺可笑俄,因为我实在没法揣测土豪们的心理士。如果说我还能理解花五十万买大切茨杯陷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醇嫩惰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器形,代价是要多花一倍的价钱乾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感围囤返,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感信鸡吼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梧良理。不过因为坐的比较高拜胎,速度感不如那些贴地者强烈描,还没怎么着呢就破百了么。这大概就是SRT8的魅力课镣,很难说值不值得偏午搪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邢辞,跟改款前相比还是升级不少缺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘲坞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箩枯哼,SRT是JEEP官方改装部门课贿巍,这种改装是全方位的萎琶,包括内外套件加强牌呛,以及性能方面的提升揽辉。SRT8就是高性能版的大切诺基睫薄黑,主要提升是外观套件瑟参颓、及动力系统估、刹车系统顶、行走系统等方面改翰某。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸赖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溃此诚,6.4L自然吸气HEMI发动机靖判烘,搭载采埃孚8速变速箱单。   SRT8为公路而生绘,所以公路性能是它的强项烁僚次,不过Off Road就不是特别在行了愧氦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 京,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炔姐梢。 ② 跟之前的SRT8相比唐磊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的底酞,所以科技感和豪华感都提高了不少哼娄颈,跟换代前的SRT8相比凸,升级的部分都是实实在在的掏脑戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统老,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李郡攫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切。  ∪谙映佟③一百多万的车股,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炯,再挑上百万的车的刺肖少,好像有点吹毛求疵埠妈。首先悬架的设定非常的运动乐,即便比较温柔的驾驶方式晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旧埃弟,大切诺基SRT8并不是一个非郴⒙穑合适的选择蘑呐,尽管动力非常充沛酬幸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意通。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响现,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洞,但好歹SRT8也一百多万了烘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蝗讽陵。不过之后我们也释然了抬菲泛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恐,但经过数个媒体的“蹂躏”形藏涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驮几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操十,有点异响似乎也算正常宪同。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉,请点击下面的图片进入试驾文章糜饺辩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廓毁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荷庭扫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咐悄捍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中襄房。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愧蛇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霉勾输,还是老套路莱,直接切入主题婆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲遂。 动力对比幢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手门,看看英朗GT的表现如何吧物。这台发动机的最大功率是131千瓦梨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赡附稿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能思,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅懊错,为了获得更好的加速表现恼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缉。对比发动机账面参数来看蓝涂动,最大功率118kw统笔每,峰值扭矩250Nm敖黔歉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骑十。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惭滇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灿赤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顽楷。   至于传动系统方面禾宛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厢貌,都是目前该级别中的主流配置馁掣光,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现线匆表,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素青冒,比如高尔夫6粮拖烙、速腾等卤董。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渤艘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构馈陌灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肩丸,从而起到提升操控性的目的奈电。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刺霉前,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矗实,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接父乃,但通过厂家的调卸妫后疙兽鲜,当一侧车轮发生颠簸时烈辽,对另一侧的车轮影响会比较小些趣贪。   小结控疟编:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯还舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琴垮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了及派项,至于优点这里就不做过多介绍了痰峭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪剑后英朗GT更偏注重于操控性充侣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郎侵,见过后车追着拍照的暮帛逗,见过开我边上向我打听价格的儒蓟亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缮截袖。我坐在这辆路盛E70里瞎,被注视得有点儿不自然团胆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盘辆,我琢磨着咆怕椒,要不要让他进来看看臂。要不是我瞅见了绿灯亮起鹊喇,我真就这么做了肮列敛。对不住了朋友届螺停,这次没能让你仔细了解它懊,不过我希望你能读到这篇文章碧。   不用否认怂腐婆,人们对美的好奇与渴求与生俱来外策且,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辰。不过在这些人之中险犊,有人会终生恋着美人娇磊酷,有人也会为抱个花瓶而后悔崔。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谦化岗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晶,但在这之后能否一直爱着它刺,我认为是一个很值得细抠的问题禄监。   ●外观大气凳沪、美臂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媳,我还以为来了辆捷豹昧,赶紧跑过去看发现被骗了摊烹。不过我并没有觉得失落驼丝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垃吕税,并且从设计角度看墟窟,它在借鉴与融合得方面都很到位诉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜜旦,我对它的外观设计就100%满意了婪陆。这事儿对华泰肯定不是个难题和撕,您看看宝利格还有华泰B11沫钢,都有明晃晃的格栅撕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榷刻,但绕车一圈后我发现史殴普,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗜泰挨。咱看看数据对比催缝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崔娘,可以说在各种数据对比上冠啤,它“不是第一甘迁墨,就是第二”脊糜。虽然在宽眠、高和轴距上没有做到最大白盟,但也不过是一两厘米的差别烽丸袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骚,这就让它看上去大气许多咕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上上嚏。   打我接触这辆车的时候弦骑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫩戎。在这样的目光中玖轨隋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赣。面对“屁股高售镜、尾窗窄”旗噬降、后方视野不理想的路盛E70时莫革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车般橙。先不讨论这样有多麻烦了阂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作工写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饰编?这点让我心里不太自在胯箍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲜伙,是个应该有的配置椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毁金性,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幢羞。而随着国外皮卡文化的不断渗透耗吞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恋,去跟进时代的步伐发。为了迎合市场的变化及用户的需求哭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戎屯筋,开始注重宽大饱满的外形设计摄,并增加更为丰富的配置泉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栓屏捶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僳僚厦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圭漓浇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暮阮朽,整体的风格带有一股阳刚之气车逆毛。在车身尺寸方面蔷豌,它的长/宽/高分别为丧:5310×1812×1775(mm)燎攘,轴距为3100mm捐街搭。威虎TUV并没有大小双排之分僵,仅提供了一种车身长度卯鹅申。车身侧面的线条也很平直狄,外扩的轮眉使其显得更加饱满炒白。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正男隋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闷佛。大灯采用远近光分体设计奸势辆,其中近光灯还配备了透镜师,不仅更显精神瘁禄顺,而且还可以起到聚拢光线的作用雇论丁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粕氰炯,遗憾的是乳屉心,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浇挤,并且后视镜仅为手动调节时烷天。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用存,非常不错耗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摄苫护,至于货厢外侧并没有再多设置猜墩伴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悍禄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倘。另外聊端呻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囱法,不过据厂家介绍墟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钝。对于皮卡车型来说撅馆,这项必要的配置还是很厚道的祈噬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锨存闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞。不过短聊,今天我来到这里并不是为了滑雪变场竞,而是为了求证一件事情吃污挥:有没有一辆车烷檬,既能够带着一家老小舒适地出游卯料,又可以不惧冰雪羌敖撬,在冰天雪地中步履平稳地行驶博掠瓶,同时价格又相对平易近人呢笺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求料凯,那么就让它拿出真功夫试试吧时狼笨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)会抄烩,从外观上看摄郸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芳嗓,19英寸车轮显得很有力量感晤翔危,也与动力总成更加契合;其它的地方搏,也依旧是酷威的老样子嘛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惯,甚至还有一些精致的感觉卤倪抵。总体说来避,尽管算不上全新车型钉,但依旧耐看签嫡谋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徽加耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懂泛拜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栖獭,动力响应良好困矗,易用性好冯继,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盆刑集。当承载着全家出行时安,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芹家,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏。   至于酷威3.6L的内饰方面督,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抱绥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节觅稠祁。   除了动力系统瓮密浑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氓壕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器地趟桐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钝麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臀笑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睡。动力分配完全依靠电脑自动完成荤敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮需。   有了四驱系统拓戎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳休卸堡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎室玛,具有更加粗大的排水通道稗袜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簇甫级,冰面行驶性能更加出色良氦。此外晚堑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泄,胎面中央多重“Z”形花纹邯、针孔沟槽设计洁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岛纺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间实淳暖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情端。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3温醛搜,它的定位低于1系美篓。但是獭罚偿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撂。另外台财,它也提供了i3?REX增程版本算,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机承犬,扩展了这款车的最大续航里程判。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试县。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乒攻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎评捷。   宝马有没有提高电动车的标准界染?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弛?让我们在接下来的测试中找出答案售。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碉确,宝马i3的行驶里程可达88英里投。相比较而言眷休湾,?Ampera可达30英里谴细,而普锐斯可以行使约10英里磊暖狡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帝靛,i3可以更多地使用电动模式链奖。而增加了汽油机的动力系统体膏糯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捐川,357英里和505英里哆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大通并既。这台车约五英寸高龚,而宽度几乎和高度一样淋射揽,与低矮流线艾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偷碾堆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斑省屡,我们没有所需的充电站?耿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迪兑。   此外法肮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容父却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车核。它内饰精美绿抱,融合了许多先进的科技桥,它空间宽敞茫,驾驶体验一流怒矾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拼虾佛,它仍然使用汽油机录乒,以作为电量用尽时的保险算劣。   第二名骡劳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好加,科技感十足赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行妊。   第三名馈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款第泞,它最大的优点就是充电迅速楞衅溃,性能可靠不奇。   然而联等膏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靛。(实习编译范:徐旦?审稿辩欢戏:刘洋) ? 免责声明版权作品波翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁金,严禁转载诲茶,违者将被追究法律责任累。责任编辑夯踢醇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伐工挤,应该说是倾注心血俏,在技术平台上都有可圈可点之处娜猩,源自萨博的技术是其最大的亮点焙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作教。在外观和内饰上麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驳,在动力和配置方面也还是很有性价比的娄八。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说福澜,绅宝的外观原创度还是很高的恢按,并没有刻意模仿什么车型看,但我们会在这款车的细节上看到洪恫么,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄。且融汇的比较好桂刷,并不是简单的照搬照抄栋。这一点值得肯定脖,大灯的设计十分犀利钦,鹰眼造型也有较强的辨识度鼻逻。LED日间行车灯比较醒目配膛,穿透性不错似裂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笑耪瞥,也很紧绷瘫残嗡。看起来运动感不错论闪棺,但前悬和后悬的长度较长石瘦射,看起来有一些比例失调烷篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捷淳,在视觉上看上去会更紧凑动感洗。轮胎的规格还是比较高的吹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淳权撂。   车尾的设计比车头更简洁一些吭拐贸,尤其是尾灯的轮廓隘,设计非常成熟帆。和宝马新款3系很像碑浆。除此之外途呐锑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姜。   本文导航宦藩:" "  “卧龙凤雏偶铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀供,便有了三国时期的三足鼎立罗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厩釜飞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗡锣宛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汇新,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姐铰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹完访,然而坊间始终流传着这样一句话辆隘吨:“得中级车者得天下”;是的逼粮芒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滑凯散,今天我们会为大家带来两款重量级车型敖蓉情,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泼,请大家继续往下看力讨。   看到这里大家肯定已经有了答案了你渤些,没错师饯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L精涤练,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趴,那S60L是何方神圣没母?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摔,厂商指导价33.49万元茶圣逢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犁弗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀撑堂、后排座椅加热褂纯教、并线辅助簧逞茧、车道偏离和自适应巡航等众多配置胆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茂肛,即使不看车标焕熊裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粟青,哪个是奥迪诧牡内。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滦喷内。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统板漂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吕锣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集吧廖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性施狸忻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疥车爱,使夜间行车更加安全丝。两车双色的外后视镜造型别致速醚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怯弦矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型善,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗡掳,至于乘用空间如何凄,我们将在空间篇为大家详细介绍汲赣呜。两车都采用了5幅式的轮毂造型美卉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汞弘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岛劲庇,整体方正的设计略显稳重碳。后尾灯的设计两车可谓各有特色并其锨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畦炔啪,设计感十足瓶掂商,而奥迪A4L的尾灯更加修长偷酪傲,视觉效果出色貉匙蔽。天窗不仅能够增加车内的采光煎砷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诞滤禽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉京椒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崩凉。   本文导航录潍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车告狼嫡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼻拉沃,配置也能满足一般家庭的日常需求模结刃。对于这个价位的小车来说寞械,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋燃,在这方面收侗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氓,就算是与它的直系前辈骐达相比蜂斥舍,也不遑多让漂歼闭。然而作为一款家用代步小车体糙,它也并非完美滔诵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梦膜歉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挨论假,车辆本身并非进行任何实质性的改变畦,跨界的概念噱头大于实际迸煽。 "   技术革新日新月异的今天插呻,车型的改款换代再常见不过淌食坎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓷碾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肚芥,同时在动力方面也增加了1.8L巫雀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奈堪残,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妹班亨,但它的实力不可小觑档寞躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌把羡笔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坊歼钾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巳染。既然实力不容忽视潜榔村,价格又有优势淬拟魄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茎差脾。" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有酱,转载请注明出处嫉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谦缄,全新的品牌全新的车型切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欧呈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郏克斯奖囤寥,在2013年柑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月抄,堪称是这个区别的标杆级车型拢股,观致3要想在这个领域取得成功权梨瞄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佰念愁,看看是否有优势能吸引消费者关注厦卿肺。 外观风格各异   先看外观方面痰查清,观致3展现出大气得体的风格苔妻扫,不像速腾那么沉闷单调揽黄玲,且有着自己的灵动个性;而付煌睾耍克斯则是完全偏向运动化的风格场文廓,典型的注重操控性能慑扫,突出驾驶快感的性能车型鲤辱饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啸,与观致3区别明显猜洽瘦。两者主要是风格差异茧,外观上分不出优劣脯砷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彭,观致3丝毫不会逊色于副げ厍洌克斯车型侍昏。 尺寸对比 车型名称 附缧露疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛙脆,两者也是平分秋色混槽,车身大小相仿挖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上素,观致3要大于阜克斯裤蠢痞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物啃,尤其是腿部空间较为宽松呈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改肟克斯在后排空间布局相对紧凑敖厦,而后排空间也一直是各代傅啵克斯的软肋鸵缎。 价格对比 付汲粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霖,感埃克斯则要比观致3要更大一些喜范档,在不放到后排座椅的情况下偶,腹榇樱克斯的载物容积是530L椽,而观致3只有430L肩里,100L的差距还是能装多不少东西的讹贝。而在需要有更大空间的时候陕祁,两者都可以放到后排座椅辣纪,放置大件的物品侵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阜避就,观致3和概叮克斯三厢都是11.99万起步乳裳风,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禄莱把。而细细对比价格表可以发现冯谱敝,要选购自动挡的车型邦,杆悖克斯最低仅需13.09万凡俗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溺井,观致3则需要14.29万溉,这个比起嘎永粒克斯有1.2万元的价差睫嚷判,当然在内饰配置上会有其它差异竟程习,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纷儡旱,可能赋於嗬溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凌。 挑选合适的爱车沛陶,看专业导购洞蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭?   扫一扫牛袒刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办第,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灰背。风云2惨、E5沦漆、A3以及今天评测的这辆E3洁贸矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中前,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳。从这辆奇瑞E3来看搜,外观及内饰都有着很高的原创度屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺拌醇。这让奇瑞的产品线更加丰富崇,但也让消费者选择起来有些头疼滴号。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的施,也从来不缺少“明星”卞速,“沉稳绅士”大众速腾怒难、“狂派斗士”福特噶茫克斯等都是热门且销量稳定的车型班,不过要问哪款车型最近销量最高慨拢,还要数“逸派高手”日产轩逸勉睬胁,它已经连续两个月销量突破3万耻佩,坐稳了桥车销量的头把交椅脆惟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡切貌倡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梦?下面我们把两款车型拿来做一次比较穷林腺,或许能看出一些端倪曙伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拈随储,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朵拢撼,入门价格上擒,风朗比轩逸高出2.08万元屡双,表面上看价格飞,轩逸占有优势缝矫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型百钡掳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晴,这样看来晨琉,风朗其实只比轩逸贵了2800元肆,等国产版风朗出来后借,风朗在价格上反而会有优势也说不定七搬徊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市量股订,这款车外观与内饰变化并不算很大嚼痛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唉匣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绒穗,下面我们来看一下殴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骑募,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格率肺楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹署京。质保方面量,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搪熬蓄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表票兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兢,最大马力已经达到了170马力肛梅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟检。变速箱方面径,逸动采用6挡自动变速箱版韧认,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色段拦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸡似廷。 免责声明屁隋:本文仅代表作者个人观点沁蓉肯,与环球网无关拨叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实识粒勉,对本文以及其中全部或者部分内容衅、文字的真实性贬、完整性扑沮荤、及时性本站不作任何保证或承诺承,请读者仅作参考腺输弯,并请自行核实相关内容碉。" "  近两年晨,自主品牌进步着实很大惋,无论是从设计方面吞疚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升环翠,甚至可以与合资车型媲美访汹,山寨憨鞋侩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赣煤棵。在10万元以下紧凑级车型中惩佃泊,更是自主品牌的天下羚碍,凭借比合资车型更为出色的性价比掏,吸引了不少消费者的关注材龟愁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤,一经推出便受到了极大的关注沥佃观,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舌熔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内费年墩,新车共有20项升级橙蔡,本次共推出8款车型卉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辣仕倦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掀钞粳,售价区间为7.49万-11.79万元量。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谩锨,近来也是频频出镜吮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋昕噬ⅲ控大玩具车”的名号名极一时楷腐钦。速锐共推出了9款车型香,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜恋,售价在6.59-9.99万元之间遂。   单一来看彼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品土面,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辽,看看那款车要更“精”一步篓抽。" "  新君威变得更好看了磁辞伦,配置也进一步提升环盛,新加入了一些科技配置表仇,比如智能交互系统硕,BOSE音响等等浅。这些都是新君威的改变之处什燃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型香啼惰,售价24.59万元毒,作为一款定位中级运动型车的新君威牛溺弄,品质感一如既往记渴,操控性也非常突出烫李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涕秤兰,以下简称新君威路岛司,外观相对于老款进行了必要的改变斑蒜帕,毕竟老款车型从上市之后侈扯匈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颈,新款在大灯净缄冉、进气格栅龟袍、雾灯狡拣、尾灯胁、前后包围都进行了细节的变动陆洁。   在新君威上鲜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓琉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柿讲,在操作上没有太大不同肮玛慈,轮毂方面天,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眠佬,轮胎品牌依旧是普利司通镶礁。侧面造型基本上没有变化洼,侧窗所占面积依旧较小馁。   车尾的变化还是比较明显的借任,这主要来自于尾灯的改变毁。新款尾灯全系标配LED灯秆砂九,并进行了熏黑处理锹。尾灯的轮廓样式更加犀利凹,个人认为要比老款更好看汤僵白。除此之外欢灵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扳,牌照安装槽的形状变成了正梯形横彼僳。   本文导航策挥骨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炽备囊,颠覆传统的外观达缸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦码祟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吗挺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抡甲蓉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆得,足以证明其强势的地位播。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梢疽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堕。(温馨提示垫草毯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猴港对,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷仓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捎斑啪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睹亢,圆润的造型是其给我们最深的印象纲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网受饥菩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琉踌落,显得简洁利落欧完。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炔为,显得净雅别致匈涩瘟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同概,主要表现在其大灯的表现形式上淮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伎钦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾冠烹。两车大灯配置基本相近享,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泼灰伪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啼,车道偏离预警系统哄谅彪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汝亥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氏骄九。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湘侠驰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戒倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缉,其尺寸差距就没有那么大辽饱藩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁美韶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苗。奥迪Q5采用两边单出的排气管暴倡,在气势上略胜自由光乱侯沏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罐阔材,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俯,磨损线束保护层其,存在导致电池损毁的隐患合骡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日技驮蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知草铅,称9124辆V200受此次召回影响吓锹涟。长城汽车正在邮件告知客户瑟,并建议联系当地经销商进行检查维修蓟翅。   据悉想,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徽化吴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匠壁。”更有甚者档肉,线束可能会内部融化汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛇,目前已上报了数起线束故障辖卢体,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氓吉,不能够给电池充电屎什,车辆也无法启动弘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型短,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汰氯估。   克特里尔先生称焦嗡,检查故障预计用时20分钟歌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苯。如果绝缘保护层磨损严重屏,线束已裸露达,则需约两个小时以更换整套发动机线束们羚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氓褪。此前柯际,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乓,2010年又因手刹故障而被召回匆恃澎。   2012年阜脚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巧,长城V系列也在其中戌取。当时们彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垒懊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刹。然而氰奠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸿含烽,更换车辆共计超过1.5万辆响。  〖椤(实习编译舰搔:王萌审稿摹狗:刘洋)   免责声明版权作品蹿赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮殊,严禁转载鞭闷,违者将被追究法律责任蓉射。" "  随着经济的快速发展迪,购车群体的年龄层次也越来越低褐村伐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匆澜、省油蠢,而是追求个性和时尚设计孟膜式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕煞恰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罕巾。作为跨界SUV杭湃静,它们在造型上将年轻尖涂、时尚展现的淋漓尽致梆罚怯,完全符合年轻消费者的审美需要缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黑老,来看看到底谁更适合你珐撅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓄七,相比2012款变化不是很大乓,只是增加了配置和车身颜色惩呢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赐,售价分别为21.98万和21.47万驳廉副。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畅,但风格却不尽相同赴。斯巴鲁XV外形显得干练缓,车身线条硬朗檀风,富有力量茅课,越野味很浓眷檀。而标致3008外形偏向都市化设计拦女道,饱满圆润的车身凸显时尚感稗躬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誊爬。   车身尺寸方面有所差异来,不过并不明显雀犀窃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍孟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跋。斯巴鲁XV车身更窄许,同时也稍长一些犯解。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烁多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娟将诗,加入蜂窝网状格栅运动感十足块。而标致3008采用半圆形中网凰夕,镀铬亮条包裹显得很精致幕庙。两车前脸分别展示它们不同的风格氓梦,同时都包裹塑料黑色下包围焚素叮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林,远近光分离灯组设计镭仟,造型普通颂穆拼,配备有示廊灯躬脯。标致3008同样采用卤素大灯场,不过加入透镜白,不仅聚光效果好咐端,同时美观性也不错肮。另外殿痢,还配备LED日间行车灯猎焕擦。   在侧面氓狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冗霸诡,比如非常倾斜的A柱龋珊,同时将后视镜位置后移娩衫寄,留有三角窗减小了A柱盲区坛虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癸,有利于减少磕碰的维修成本拧拳闷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎春,注重舒适和静音性唬枢,双五幅轮毂很有张力唉搅虾。相比之下司领,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括棵殊,与黑色下包围搭配运动感很强烈捕桓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎栏行门,同样注重静音和舒适性滇。两车的备胎都是非全尺寸设计密。   相比前脸拢,斯巴鲁XV尾部更个性入墙,辨识度较高沽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蝗,镀铬亮条的运用增添了质感笆催。 标致3008尾灯加入LED灯组恰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附躬扑,但是块状尾灯造型很独特蹄蔡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筒晶,标致3008同样配备倒车视频影像叹侍,另外卜兰,还配备前2/后4颗雷达探头淳财拔。" "  在过去的一段时间里秤,竿校克斯噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胶歌。时尚动感的外观窜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凯确瞬,成为了年轻人群青睐的车型评。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疚,科鲁兹掀背车则是新进的一员刚熟晌,它所要面临的是一场“无言的战斗”耻皋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出删裁,但却带有美式车应有的力量感烤,总体来说它的设计很适合国人的口味雹将。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揉,其三厢设计有些过于保守苏绢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗽,为了能够扩展消费群体驮奥,推出两厢版是其最好的解决办法界臣井。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熄涪,你几乎完全无法识别它的真身驹梗,因为它与三厢版保持着高度的一致性献同浪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荤舌日,很好的诠释了彰显力量感的诉求侣师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叹糖涸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潘俯慨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伞,但实际上它比三厢版短了不到9cm固痘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褐班,后窗与尾部的衔接并不生硬冲,拐角的折翼恰倒好处澈,为尾部增色了不少卷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨态硼,在样式上显得更加简洁仇福,只是与自身前灯组相比连,在棱角的刻画上有了明显的削弱枢顶。   本文导航任访吩:" "  提起之诺蕊咐世,很多人都不知道是什么品牌太,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邓兜伍。只是之诺定位于高端合资自主品牌踏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔽咸慨,那么它的首款电动车1E表现如何呸蜗?以下文章为您揭晓掸。   只租不卖嗣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务内瘫嗡,包括车辆租赁绞刚、充电设备勘察安装点檀、车辆上牌贡、车辆投保垃堵夹、定期保养闻牵蹈、故障维修板胃来、道路救援柬危、检查维修备用车等蚀娄勾,通过这样的商业运营肯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展软卸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摄,它的卖力需要大家自己去发掘讼痰檄。不过在发掘1E精彩设计前藏埃,请先忘了宝马X1蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美怪。其实1E最出彩的设计在头灯哎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骋擒。   不仔细分辨的话贾辑畅,很难把1E和X1的侧面造型分清但词。不过1E拥有自己鲜明的特点靶报,车门下很宽的镀铬饰条翔,和没有行李架的车顶翻膘。   相比车头和侧面泌,尾部就让人感觉有些欠妥了徐和庇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漂苯筋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卜。   本文导航讹禽驮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说突呈,奇葩的中文译名玛氦、“野性”独特的外观以及较高的定价山捌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馆保闯。说起野帝我们不自觉的想起哀,同样在以国产车身份进入中国之后革,“改头换面”的法系SUV标志3008典确蹬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碑蹈肚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焊绵丸。当然蜡坏寇,以20万元以下的车型作为主力军篡酚梦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一催骄栏。那么下面我们就来看看娘计,这两款性格迥异的德浪袄、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐苇,各自的特点又是什么恍航? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护,首当其冲是价格方面的不同猛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睫淡检,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撅哨,不过差距方面不大基本可以忽略盼艇侗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扁嚼挽。动力方面的表现也近乎相同趣,只不过大众7速DSG欺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袍菇挖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犯乃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躺逃嘛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九阜将,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烩帆料。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激经盖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兜晨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闲厩恼。闲话少说句班,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇糠潮。   这次试驾共有5个科目吗,分别是1.傲虎—终极绕桩信啸,2.傲虎—冰雪连环雷,3.傲虎—短道拉力测试菱贸,4.XV—戏雪乐园汇茨猛,5.森林人—不规则路面自由行驶吻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同试匠,MPV表现出相对冷清的一面胎纫,尤其是中高端的商务MPV茶毫汰,几乎屈指可数锯,除了老牌的别克GL8外裳,似乎很难让人想起更多车型蛔希。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤坍阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢两酗椒?这就是本文将要找寻的答案盯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翟舒郊,售价28.38万元-33.58万元封郎敖,目前市场上有近2鞍千、3万的优惠幅度芜境。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牡,官方指导价31.98万元监八孤。) ●外观解析   从造型上来说忱,艾力绅算是开创了一条新的路子瞎秒,没有过分使用一些夸张圆润的线条浇,车身轮廓棱角分明广奔,有着很强的视觉冲击力啊拭厘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孺伐尽,此外芒擎防,艾力绅还装有一套大包围伤炉橡,颇有几分运动风范笺变抡,也有着一定的改装潜力霓康。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饲丘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毒钮赏,中网与宽大的前大灯连接在一起裸雾短,营造出一种大气嘘芬、动感的MPV形象埃拐巢。   艾力绅A柱采用黑色设计帝浦,且A柱的倾斜幅度较大犊娶觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显繁坍量,总给人一种方方正正的感觉率钨,后视镜尺寸同样不新丁,与整车的风格很搭啸娥,宽大的后视镜提供不错的后方视野排呕,保证了行车的安全性与舒适性烫汤节。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼎还,当然碍歇乡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镁,侧门就会自动缓缓打开物,此外骨愧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膊堪纬。如果对此还不令你满意的话潭,通过钥匙同样可以夜О控侧门适,确实有些高端大气上档次耸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犬,轴距达到2900mm刊,尺寸在同级别对手中并不占优势陕,与GL8相比仑,仅仅在高度上略强于对手花,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计未错,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腑聘。整体线条依旧硬朗皇瞬,尾灯加入了时下流行的LED元素灵,为其增添几分现代气息卞相啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及散岭,人们购车的选择可谓越来越丰富瓤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萌盛词,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吮,他们能够碰撞出怎样的火花团卷,请大家继续往下看胎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表换啼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壤乖痞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比编碎,由于这两款车型出自于统一平台打造魏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吭露回,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屉,你可以说它带有侵略性菠偷,或是富有运动感卢,也可以说极具视觉冲击力雀滥票,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铅。而K5也应用了与智跑醋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弄,使其拥有了明显的家族特质抬豪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煽昂蔡,极力打造出时尚与动感的流体车身脖勃食,在驶入眼前的一瞬之时茸情,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象父。前脸的线条设计十分紧绷矫,大灯组与前包围向中央区域靠拢耐,展现其动感的一面放。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲍氖唉,抢眼的外型加之迷幻的光线奖次尺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仆公桑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑朽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撩悍。   第八代索纳塔不仅外观时尚讨瞎萌,灯光的运用也颇具科技感裁岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炕赋奸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帆欠匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计财,显然这种的夸张设计小寥螺,使我将其列为变异的种类马慌琶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用教祈缄,多折线的应用也使尾部更具立体感江,同时对于运动观感上也有显著的提升姜,由于K5搭载的不同动力总成乖痊,2.0L车型配备的是单排气设计惧茎炔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伦稻搔。   轮毂也是一个变化的重要部位舞份,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仑。根据配置不同描怀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奖履惕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酥,该系列轮胎偏重实用性险。作为索纳塔的尾部痛释,基本没有大的变化硷划,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懦疟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宽胚苯。   本文导航沫:" "  每到年底晨抵危,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾管蜂,地点也大多选择在北部寒冷地区仍寄惭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掀淮。在临近春节前夕韧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淡懊推。   延伸阅读抵苫:   之前踢鸵苏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拜暑犯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魄僻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迹哭犁。   酷威采用的是电控适时四驱系统枢霓,中央为多片离合器太典,由电脑控制来分配扭矩炉实速,车内并没有任何切换按键礁筐寸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动愁法洞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尸氯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郸谜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶点栖莲,如果想要挑战一些极限的路况的话寺,酷威还是不具备这么大的优势的采渴,因为不具备限滑措施挂藉啡,至少在脱困能力上会有限制性柔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗽,采用全新发泡橡胶技术怕履,具有更加粗大的排水通道臣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂愁,冰面行驶性能更加出色篓耸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梆。此外父殴,中央多重“Z”形花纹擒崎、针孔沟槽设计桥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尾法粉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毯,最大功率206kW/6350rpm坛褐,最大扭矩342牛·米/4350rpm伎惯势,在目前的大切诺基惹是奇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芜饰伟,但是会有不同的调教填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埠千,我一直在想式时淋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睹慰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硷回交,我觉得这个可以有簿,至少不会和其他车型有太大的冲突够俺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖围迷拱,路面上的车辙也是压实的积雪尸艇献,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度加。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用横驹朔,只要不是过激的驾驶行为厘,基本不会出现危险状况才读男。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候透沦,建议最好将挡位切换至手动模式期蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徘隘负,这要比才刹车安全的多翠档冷,这中方法同样适用于其他手自一体车型熬乳。   本文导航修棱蒂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢半酵麻、充满艺术色彩埠陆,或者是有着一些与众不同的操作模式啡拱适。而这辆2008则告诉我们蓉,一旦法国人在拥有自身优势的同时撩盛驳,再把务实两个字加进去交郝,那么可能会让其它对手感到紧张堕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置币杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凛蕾七: 由于本次活动仅为简单的静态体验徊咆,场地和车况都受到一定客观因素限制售乒豢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卞兄,至于其他更多相关信息渴搬堡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摩篇厘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型享,作为首款引入国内的小型SUV迹挫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痹拘渤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来珐律叼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鬼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挖厂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慷哗普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿红。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骨努现,对消费者很有吸引力疆秘辟。作为一款紧凑级市场的生力军车型汐斯杰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钢扔龟。   观致3共有6款车型扦话,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怯抄让,售价为11.99万-16.79万元区间哭箔峡。因此欠氏窜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硷咎铜。对于中国的汽车消费者来讲饭人螺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舒希戏。要知道自2006年上市至今乌腑鲍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢功。那么说蹲,作为一名后生的观致3完牢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芯躲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中和,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撅豌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苗:16.78万元)来进行比对的藉。由于两车的售价只相差0.01万元石,这也令比对的本身相对公平一些布怀扳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕,我们测试过高尔夫7顶配车型豢吭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹿,跨级的配置也令对手望尘莫及萌。但这一切芍衬娃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旅蹦、最需要的因素毛缴炊。对于高尔夫这样的家用车蒋漆,在使用的维度上做到出色舍,才是它的本职裙硼郝。今天宝律,高尔夫7又来了呢搐槐,这次是全系中价格最低的1.6手动型脊。动力称不上凶猛觅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铺醚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗际?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隙,必定有些硬实力九草。空间满足舒适乘坐犊甜、常用配置齐全牛竭亲,动力也能保证提速顺畅蛔末潍。但对于这一类的畅销车忍巧,最重要的是它必须耐用洁,不能隔三差五地就往修理厂跑撮,也不能冷不丁地出个大毛病境恋硕。这么来看撂庭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耸椒俱,故障频出吴了寺,这点很难让人满意玛。毕竟咳某,大众车能在国内打下当年的民众口碑燃,靠的是皮实耐用的品质菱喘。在我眼里前,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绞憾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缔,高尔夫7车身长度增加56mm破苇棚,宽度增加13mm借矩俺,高度减少28mm酮讥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长立釜午,也更显扁了济徽跋。   如今煌谅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达外,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拧。这个配置的增加图靖,为日常使用提供的便利性还是很大的豆吠炕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苛,要知道讣扇岣椋克斯吗穿、英朗等竞争车型都是16寸起步了团碳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羚崎媚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匹,这套胎居功至伟容。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枷攻看,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伐,如果您拥有过高尔夫4莫、宝来或者帕萨特B5的话男,您一定会理解我的意思凳。没有复杂的配置捷李,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闺,瞬间就能上手辖炬鲁。这一切都似曾相识刻泪。   在1.6手动版的高尔夫7上视础豹,您看不到任何高端的娱乐功能搂纽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雄膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惹淡陷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾麓,但我认为这并不影响操作便利性扇,最低配车没有大屏幕很正常陋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卉瘦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妹,车辆静止起步平顺性不佳链痢,油门给少了刹车不松开跋史妹,油门给多了又会猛窜蔷美蘑,让人抓狂提吐卧。但今天这台1.6手动车型淮垮,上述症状全部消失妮稠俯。起步轻给油即可缉萄,电脑自动调整喷油量帝潭,使其转速稍稍上升谜梯,令发动机不容易熄火捣购翠,等红灯警疽、坡起都很方便叮咕滦,使用起来当真比顶配的舒心多了拈垂宿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悸瞬檀,让人捉摸不透琼桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平食峡群,用料优秀被认作理所应当筐膛。在数年的成本控制下松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苫亮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梳热。对于大众汽车而言派,这样的结果也堪称可笑了笑。   没有真皮座椅翱,您会失望吗赊?我和同事们都不会肪纲。我认为从适用角度上郴,织物座椅与高尔夫更搭竭澳。这套座椅的缺点兄骸淋,在于椅背调节起来很费劲嗽屡,而且要是有个腰部支撑就更好了檀。纵观高尔夫1.6手动的配置叔恼,我认为作为最低配车型疆宏,功能简陋一些并无大碍勒饶昂,该有的它也没少拢慑蒂,并且绝大多数的都还好用氮蛔虑,如果您是为了舒心实用挝蔽,我觉得它能满足了孟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来施唾,对于购车需求的国人来说了,一款看上去体面那,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扣病,只是碍于可选择的范围有限纲令,但凡有一款出类拔萃的新车型存透,必定会迎来极大地关注孝是。对于25万中型车这个级别骑笑嫂,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐涫骞,而福特全新蒙迪欧的到来湾钨隆,分走了不少的关注度肃,选迈腾还是选新蒙迪欧尖牧,对比一下就会发现劳碧,挑战者颇具实力悲殊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婪,售价24.28万元哗,和迈腾 2.0TSI 豪华型讥饺,售价24.78万元烽瞎炯,均是各自车系中的主力车型煤船成。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车电,兼具个性运动和居家商务需求甜滇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计费,极富攻击性獭,对年轻消费者有着很强的吸引力外,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓣,入门的1.5T也有不俗表现兰屎逢。   现款迈腾严格意义上上讲彤翘,只能算是半代升级度光耍,是在老款的基础上升级而来慰贺。迈腾整体延续上一代车型的设计围骸,符合国人的审美杀淘,经过加长的车身逝,带来大空间的同时救瞪氓,提升了行驶稳定性及舒适性酒架。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牟,轴距达到了2850毫米谁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸵柏离,整体比新蒙迪欧小一些岗,即便是经过加长逻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廖、加热栓哭遁、折叠陪、记忆 电动调节卞、加热硅帕哭、折叠漏盆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陈鼻仕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了天猛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯母喘访,不仅科技感十足抖踌,还具备随动转向誓、自动开启等功能厘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欠瑞抨。天窗吕播、全功能配置的后视镜等督,两者处于同一水平痪碘涡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韦羔秒,对称的T型中控台中规中矩捎牧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袭鹤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缎,主界面被平均分为四个区域冬成,分别显示电话岗、导航帽、娱乐和空调四项基本信息帝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冒脾舷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒋桃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓣潮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仁侮朗、6碟CD等配置负,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窍霖,迈腾更像是上个时代的产物手铣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850年疟,相比迈腾的2812毫米托劣,略占优势憾配,但二者在乘坐空间方面感,都已经足够日常使用怪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄,满足于舒适和运动的双重需求怕厦龄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中动酿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攻怒诽、方向盘换挡饥箍,以及原厂导航等配置妮揪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渐哀蔬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统簧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸿甘,最大功率178千瓦懦忍搜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瀑措,平顺性和换挡速度足够出色嘶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庆迸典,最大扭矩280牛米殊娇驮,匹配6速双离合变速器多橙。当年迈腾这也算是黄金动力组合第,但与新蒙迪欧相比寸,参数差距明显琼。   保养方面铅肌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲤海,建议日常保养周期为5000公里左右锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右残。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隋节,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弥踌,之后保养周期为1万公里堡兼墙。小保养的费用在600元左右怂,需要更换机油机滤井,大保养的费用在1100元左右摹隘碱,需要更换机油三滤绕祷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型快,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仁,相比迈腾挺炔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坍船铆,还增加了头部气帘和膝部气囊啊即。并线辅助功能也是迈腾所没有的岛旁。   点评广粒:不可否认团,大众品牌进入中国市场多年高醛庐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杆持钙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檀爆茂,无论配置水平还是动力系统愁,都已经没有什么优势了腑,抛开迈腾一万多的优惠玩察,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋潘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帕乒:本文仅代表作者个人观点庭,与环球网无关比较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容描纤、文字的真实性碘鹅几、完整性碉、及时性本站不作任何保证或承诺戒坑,请读者仅作参考绩谓,并请自行核实相关内容璃糜及。" "   “北国风光报巫非,千里冰封把,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寺骸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯美碌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒂贬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段融辨,对途乐而言这不仅是一种新的考验腔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞋。 外观俱该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苹纽,想必对于多数人来说漠昆瑰,它的名气比兰德酷路泽小很多卉,但并不意味着就要比竞争对手要差乘堂楔。外观方面途乐外形实在太大了芳舱,有点圆头圆脑的感觉酵德,比兰德酷路泽温柔了很多级朽骇,缺少了一些很“MAN”的元素习监铅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屯弊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舌无,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘎。中控台看上去很有档次储抵,各类功能按键排布也十分清晰焕嗜确、合理杭弘幕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苏,完全遵循了游艇的设计风格茂火弘,宽敞洼、舒适刀、豪华锰腥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九么酬。   小结我富: 从外观内饰的整体表现来看袜伶,可以说途乐是一款成功的车型燎仇傅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啦竞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廖,如果“沙漠之王”远离了沙漠册,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吮号躲,这也是我们大老远来到这里的最终目的艾昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柔饯提,人们首先想到的通常都会是奔驰春茹卜、宝马款描、奥迪欧凌让,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驴请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袱焚募。但是说到文化的话龟挺,就不得不谈到今天的一位主角橡,捷豹XJL空。相对于奔驰这样的全能贵族来说丢狡簿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵解。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幂。   作为进口高端豪华轿车城,相信奔驰S级大家都比较熟兑诉喂,而捷豹XJL依旧比较陌生股啼,捷豹作为英国豪华汽车品牌皆卉媳,也有着将近百年的品牌历史蹄,虽然品牌认知度不高藕,但这头豹子可不能轻视咐蓝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熬陋桂,价格都在120万左右伴渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挽陛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跨习垄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试,其实捷豹和奔驰早就杠上了吹极,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新半,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了填坝砂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洁灭处:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墓骏,你一定记得去年上映的《007凉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丝怀,没错就是捷豹XJ担册梯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菩,里里外外展示着它的优雅与稳降渖吐痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桶膛。   无独有偶避店,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铅侣朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行年,虽然不是目前新款的S级勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩何。   言归正传杯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酿竣颠,不过两者的风格却截然不同居鲸莎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爱褪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀息色戈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叛间,在当前时代也更加与众不同捷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谋董膘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺,的确奔驰S级是同级别标杆捅,外观轮廓延续了上一代蹬,细节之处更加富有科技感斜逞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脊替,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撑羔详,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气假,比XJL更加强势邓拎复,这就像两个高人肩酒瓢,一个低调一个高调而已炔堡馆。   大灯的造型也风格迥异玻,XJL的设计更简洁惨,内部采用传统圆形元素哇敢艾,使得其眼神也更加专注来介珐。而奔驰的大灯设计更加时尚背,内部流畅的菱形也较新颖视毫疗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱,光前大灯就使用了五十多颗LED课临细。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婆慑弓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怂琅哺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚷镰,更加沉稳山氖圭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盯霜,但硕大的车身同样沉稳妨侩剁,硬朗的线条也更加动感阂梅甭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彤遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赎卸甸,这也使得XJL的车尾更稳重骸垢,而S级更挑逗人排通。   尾灯的设计祟,捷豹XJL采用纵向设计欠沁,并以车身腰线融为一体篱灿餐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姆,整体轮毂简洁不繁琐断挠梧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轰,内部灯组造型是一大亮点耽,点亮时相当好看挺秋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹品,并没有过多的修饰假,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亩社噶,就如同一件高档西装删蓉贯,某颗精雕细作的纽扣就足以剂甭捷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郎苍,相比奔驰大气的轮毂剔,捷豹XJL的条幅更纤细胖锰,并且在条幅样式上也更加精美和运动谰皮顾。尺寸方面XJL为19寸髓,比奔驰S级的18寸也大一圈笑,轮胎方面同样为245宽度抖屡品,不过与奔驰前后同宽不一样田粒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赎究。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型范插管,并且作为一个自主品牌痪缅亲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌输森牵,旗下的GS5黎、GA3蓄土覆、GA5几乎可以与合资车相抗衡拘绒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象让肃毙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慧桐峦,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴弧,由于试驾人员较多痞竿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豪埔碳。   现场测试场地为两个圈形场地竭,两个场地项目都是一样的藐寸揭,可同时进行两组试驾翅泥,场地提供了直线加速哭咀半、紧急制动凛、蛇形绕桩剩瑟、麋鹿测试四个项目鼓,可以说涵盖了大部分的性能体验比图。当天试驾温度为零下十八摄氏度壤勺,这样寒冷的天气龟媒狸,面对半冰半雪的湖面秽埠感,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄惭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酱马,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸵雇卑,TCS系统介入俺叼蔑,防止打滑的发生京。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼎碾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术底刑,最大功率艘:90kW(122马力)/6300rpm疵氮化,最大扭矩湿铝:153Nm/4500rpm秆。而这次试驾的车型中没有手动挡鲜讼缉,均为4挡自动车型秸蓉响,动力表现可以轻松满足日常使用需求路糙使。   起步于加速初段油门如果踩的过重赦监,TCS牵引力控制系统会即时接入滦,并且自主减小喷油量浆捆,从而避免轮胎打滑谎苇,这一点上GA3与GS5表现都不错试苯。加速至60公里每小时后既暑,紧急制动绍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了城观标,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离那四慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摄鲸坏,未出现侧滑嗅。   本文导航稻趴叭:" "  提起中级车互酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脑粹剃。但要是预算有限强,面对这两款车型还真有些底气不足凡晦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的常。好在现在中级车市场一片血雨腥风太拈,改款K5已经于近期正式上市甩,延续了韩系性价比超高的特点炬。这次世汰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狭,让您的购车选择更加丰富成秤四。   没错敖梦,此次选择的几款车都在18万元区间内危霜。而且颇为“巧合”的是泛差赣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骚怒号,也堪称中级车的黄金动力之一皖吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萄。既然如此芍砰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缓从。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份期,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭富。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帅孩被,动力参数有小幅度的提升浇,燃油经济性也有一定的提升戒,但依旧没有给人留下深刻的印象泉澜搂,尤其是我这个09款嘉年华的车主辑。如今姑汇,在配置依旧丰富的前提下购悄洗,它换装上排量更小漠仕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩斗,这一次似乎有点看头了梳宪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机割,它的来头可不少萌绵喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攘楔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撬侩,可谓是福特的明星产品冉枚。我得承认这些奖项来之不易问评邯,但我更关心的是沽靡,它依靠什么亮点来获奖覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窝,震动及噪音抑制能力如何霸浪施,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现取? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灌、涡轮增压以及进排气可变正时技术局。在这些技术的支持下米室谷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芳超。反应到账面参数上惰客倪,它的最大输出功率是125马力凑,最大扭矩达到170牛·米夸暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸趣仿。   另外搪,福特也针对其三缸的结构特点粕理,对发动机的震动勿侩、噪音等方面做了很多优化和改进迷,比如喷油器及油泵柔性安装将、皮带润滑艰杠铝、缸盖上方吸音泡沫等等桐。为此说娄翰,我先后做了两种情况下的简单体验惕:1沙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剐如不、在静止的状态下拟喝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伺效。经过细心的体会和观察后松勤拖,我认为结果让人满意邦唇,发动机的震动轻微那差,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己糜,但也不大碍事拾愧。事实上谢,即使我细心观察廖彻砷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妊帅湿。   看来之前的担心有点多余幕额峦,还是直接上路试驾更加实际搓法。它的电子油门响应依旧很灵敏肃陌,轻轻触碰油门踏板壕,发动机的转速表指针就会活跃起来帆。幸好油门的调校比较线性绊千,分寸拿捏得体标,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焙小架。同时咳济,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感配日,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荚趴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剿。即使在低转速区间罐,发动机的动力输出也很活跃驳烁扰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贸。同样受益的还有动力输出的持续性都苫渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽拌汾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陶款朝,而且整个提速过程顺畅自然拓。只可惜受道路限速的制约刑仆俺,未能继续把速度往上提拭舅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹿,升挡动作迅速款,在D挡模式下正常驾驶臣颊狼,1700rpm左右就会立刻升挡跑,让整个加速过程更加顺畅自然拐。然而秽绘,在遇到拥堵路况的时候勾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感充稍,幸好并不是特别明显判,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逆搏触。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好誓统,除非你把油门踏板踩得足够深详,否则它不会轻易降挡矗烤。   变速箱切换到S挡后拟伎,油门响应速度稍有提高鸽,而换挡转速则提升到3500rpm溺碎诡,动力输出表现得更加亢奋辉浑。味道对了水么,这才是S挡该有的特质仆坍丰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坊穗。当然息杉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灿邢确,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盛价期,至今我仍然未能适应哎。   其余部分与老款车型基本相同驼,方向盘的转向精确挪恰、迅速添暇挛,甚至有点“贼”污杠驾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伯,对车身的支撑力度足够税栓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羌泊闷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屯两请,同时也确保了车身的灵活性迸省。但面对减速带这些大颠簸时轨汲熔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在察。   在动力水平得到提升潍、操控感被保留下来的情况下界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锋碗仁,开起来更加得心应手涧袜,也更加有活力沫澳脑。这点值得欣喜柬,也是嘉年华的进步容拭吼。当然然,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漓奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笛泄肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苫拜评,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬烁篇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阑筒贪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轰,不过众所周知肃葡驼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丰滥,而是换装了大众全新的MQB平台森下。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弊梨胶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挡玫菱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渭位。   首先我们先来说说平台妈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疯匡长,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鬼类武,PQ35血统也就不在那么纯正匙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寥。   平台究竟是什么酞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瀑,它们会采用共同的零部件房簇,采取相似的地盘睹、车身结构壬隧、形式结构以及相近的生产工艺苏集、轴距等肪涵姜,以此形成车辆生产的一套完整系统倾昂,平台生产的战略是当前产品在开发中踢叛,最流行遣斑梧、最科学互、最节省人力麓旱、效率最高的一种开发战略收寐雷。因为对汽车厂商而言仍,可以在有效控制研发资源娄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情力。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湘悍芍,并看看它们之间存在什么差异特惦。   PQ35中的""P""代表平台食呜,""Q""代表发动机横置伎,""3""代表A级车戒杯,""5""是指第五代聚纽鸥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凹读,采取相似的底盘罐赋、车身结构甜郡、行驶结构嚷塑缝、相似的生产工艺以及轴距等耪默崇。由于研发时采取了已存在的""模板""趟刨,不仅使车辆研发缩短了周期闪滦边,而且共用的零件大大减少了生产成本黑惩坦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氮惩。采用PQ35平台的在售车型有途安粱、开迪略、SCIROCCO绕皖、奥迪TT腐醋、A3哥挥、斯柯达明锐等车型督熟撵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琅路、大长度激光无缝焊接饱、双面镀锌高强度钢板颊昏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猾敲,但如前所述磐济,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拾矗穷。   MQB亩⑿。块化平台是大众最新的一个生产平台芳,也是此次第七代高尔夫使用的平台狮库铂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矾肩铝,并且可以共享比例达60%的零件潭垛,包括同样规格的发动机耽密渡、变速器等矾娄。MQB平台的推出蝗,将会取代过去的PQ25捆藕、PQ35和PQ46等平台磋淡靠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呵脸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贺,不管是传统动力孺袒、电动和可再生能源动力堡构,或者汽油机浪、柴油机教涉崔、混合动力系统怀帕、纯电动系统袍、天然气发动机哺辛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟策煎。另外裂系,MQB平台还可以对轴距味懈馆、轮距屠请酮、前悬和后悬等部位进行调节焦糜挺。另外此平台可以生产从A0级秽、A级到B级三个级别的车型始农。这是PQ35平台所不具备的丝撩颧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水充焦僻。相比几个欧系对手是久,宝马的动作显然慢了半拍沸,继5系旅行版之后琅枯丢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毛纱肺。当然有时候来得早不如来得巧娥,只要给足了诚意极刀虾,迟到了也未必没糖吃微。   对于3系旅行就是如此泼峰犀,在它到来之前胖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩毖朽,作为后来者差布碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹股,就更需要拿出浑身解数了脖惮狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚柿,下面就来看看它究竟有何能耐祁交。   还是从外形开始说起厕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘入性,其底盘代号为F31丸,依旧是标准版轴距袭:2810mm佃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祷逻噶,这仍是个相当精干的长度传,车身“三围”基本和三厢版一致玩,只是由于行李架的关系凤胖,车身高度小幅增加了21mm渡烤。   我们测试的这款328i旅行版膘衰,还搭配了M运动设计套装绿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骗,闷骚的感觉立马出来了娜香,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胚兜廓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扭卸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择便眷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叹乾难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撩卵,这和旅行车设计的初衷相悖虐闯。选择18""则刚好合适率,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疮,用一句流行语来说就是窝里:低调奢华有内涵兄轨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兢九素,从这方面看搅据,3系旅行并无太多亮点需,车尾的造型显得有点过于刻板烤剂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玻脓净。相对来说并没有对手做得那么出色捎,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘妻。另外盯壳,虽然采用了M套件喀加,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式襄半即,看起来实在是低调过头了图。   外观总结撼:如果你是3系的铁杆粉丝岭瓮辽,但又不愿自己的爱车烂大街刊顶疮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搞,低调中透着股狠劲儿熊裂,闷骚人士的最爱暗痢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘挎磷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逻盖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沃。但俗话说潍旧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臀蒲岗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挤庭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何创?   车型的选择方面恳抵栓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜繁醚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冷蹦党,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叮犊烙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孔困:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赊忙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎蓟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卯,再辅之以保险杠的少量镀铬靠,前脸看起来一如既往的简约和低调维。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致船燎挟,则让低调的前脸显得浑厚有力无胁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计守,外沿继续使用镀铬装饰缸邵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻时,也更容易让人接受艘护菠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁画,一个氙气近光灯薯,一个卤素远光灯位,外加环绕半圈的LED日间行车灯画岗,没有任何花哨的设计体吾努,注重实用仿交。而作为玩灯行家的奥迪吧啃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼砂,配合上单颗远近氙气一体前大灯褥郎,杀气十足烦炯副。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀讳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道门,看上去随时有往前冲的冲动藤灿,非常动感和迷人揩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继,看上去从容而又优雅姥酸殿,有点儿荣辱不惊的味道摔锌钦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了签句,毕竟走的不算是一路的风格了窟慌内。不过认娇父,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴些,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉垫扔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乌歇杰,变成了矩形倒角式的设计实差,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L看弥僚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行害虫。   尾灯方面四,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拳,而且LED元素的缺失也实属不应该叼糜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屡史,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桶,低调依然是奥迪的责任茹箔扦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闪链阶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臼,一个拥有超过半个世纪历史芭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帽染巷,“男人”地佰、“硬派”锋盼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肆澈。一个如此坚持传统的品牌讽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV操蔷,这对于很多人来说是难以理解的事实污坚。坦白讲攫负,一向不以貌取人的我墒黑,霎时间也很难理解Mark T. Allen魂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品头辽。无可否认透来抠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的飞性,也必然成为人们茶余饭后的谈资谅,但是就只有外貌是这样吗办薪?难道它没有Jeep的传承焊怀痞?这是我最为关注的问题屎奉构。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”石欧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稳。由此可见陌双,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能采劣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刻讼舌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺缉粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宽,首先必需要有一副好的底子晶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂岭。根据越野性能的高低啤睛,依次有Active Drive I层革石、Active Drive II和Active Drive Lock三种汗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扮靛睹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡境锭,并且还具备后桥差速器锁止功能龋,实现左右车轮50:50扭矩分配伦,攀爬能力自然是三者之中最强的兼谐涪。   除此以外瞳垒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涵袱弗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠互巧、28°的接近角疚痕、32°的离去角棵、纵向通过角23.3°暖掇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楞,要罗列出来的话其实还有很多赋粮,但越野并非纸上谈兵反,要真正体验到它的实力绰,还是得把它拉到荒郊野岭钦。   挂上低速四驱挡腊层、开启后桥锁止以及岩石模式劝立,稳住油门就往上爬甘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闲,3.2L Trailhawk针对越野的需求号些,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慌。继续往上攀爬沙,一切都比较顺利摩恕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贩据桔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶艾。在遇到交叉轴情况时排蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力番扦航,配备了后桥差速器锁止功能的它碌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颁未配,就已经顺利通过醋氖隙。   这一次越野试驾盗贿率,它的表现我完全没有惊喜烹说稳,因为一切都在意料之中末忿娘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佩炼。毫无疑问纬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锨,也同级别的最强菊道鲍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雌济剂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来司攘。坦白讲磕敬搁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五熟。" "  在国内的SUV市乘量呃病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠抵焕,正因如此姐孩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溺僚秘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败母姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈辅港。   说到大空间卷巩、七座设计非童滦、配置丰富的SUV沪瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者雹檀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徐陌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绩糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镁矩,下面我们将对这两款车型进行对比分析结线。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观反犬仇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭扦庙,设计上中规中矩煎纽坛,采用了哈弗新的家族式设计元素府,这一风格将在整个哈弗系列上普及草,代表性的设计元素有泥逼:大尺寸U型前格栅矛处,粗壮的镀铬横条格栅鲍,时下流行的“X”型前脸芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咕辰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陆林藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄谓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸森浆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惦,再辅以造型锋利的大灯灯组醋,极富视觉冲击力继项橙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨。" "   源自逸动平台的CS35斤七卑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品到。凭借欧洲化的时尚外形设计摔莎柬,相对精致的内饰做工颗迹系,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现环,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注办圃。此外轻俗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能土,进一步提升了科技感和实用性宫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎捷,还有定位相同的长安福特翼搏宽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宝,涵盖了自主及合资品牌产品茅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道论,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拈囤,作为一款新生代豪华运动型轿车季埃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泼粉,也成为点燃这场战争的导火线莱。而上市之后停,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祥矩卢,可谓是一场针尖对麦芒的对决便寸墒。那么除了运动性能以外姑,这两款车型的综合实力如何呢歇限沟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潘截。   虽然说是ATS是一款进口车型秘鹅甩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僧其,整体售价和宝马3系保持高度重叠频扇长。从定位和售价来分析改讣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墙猛,两车售价分别为43.80万和43.60万讹,价格差距非常刑趁姘啤,有一定的对比价值烩逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲜纺缸,但两车所展现的运动风格完全不一样渡避凤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计观井林,车身线条锋利华,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毛吵,同时也彰显了力量感傅良。而宝马3系显得内敛一些茂膝,经典的""双肾""前脸造型艘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牵。   作为凯迪拉克家族最小的车型狭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞘加,除了长度略有优势外刑,其它尺寸都不及宝马3系墨,在空间上可能会有一些影响釜。不过没有关系葱,作为一款运动型轿车炮恳九,小一点也许会更加灵活涡投。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评保,经典的造型更容易接受哺里痴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼎考,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆睬拱。   相比之下哀垄米,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磁景雾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感部,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墒献。   两车头灯布局不同棋,宝马是横向设计辫叼,开眼角大灯我们已经非常熟悉急。而ATS为纵向布局措,造型更加犀利碉,同时采用的是远近光一体设计扮。配置上都采用氙气大灯毁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能北懒,但是可惜没有前雾灯吕。   从车身侧面来看屉,我更喜欢宝马3系俱斡,腰线更加锐利风驾,营造出了运动型轿车的动感效果绥。而ATS侧面饱满厚实编,典型的美系车风格萎驴挨。   两车统一采用的是双曲率后视镜送雇挡,并且带有电动折叠和加热功能墙弧救,同时集成了LED转向灯拐泰横,显然宝马3系狭长的设计要更美观岭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壤,警示效果有所提升幕硕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慌茎摧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汗的,双边双排气管设计也展示了其运动气质狗埔。相比之下兴,宝马3系的尾部显得比较平淡寇电,家用车的造型在气势上要弱于ATS拖。   轮胎方面瓷妹楔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靶届,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簿,都是偏重运动性能的选择颁鲍郎。" "  提起东风日产天籁算示麻,人们往往都喜欢用舒适糖倪北、性价比高毖、省油这些标签来为其定义洪殿才。的确北,作为日产在华销售的顶级轿车驳撼期,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箱,在中级车市场中处于上游位置驮辫梨。不过这款车型的加长行为漂鲍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涛环,天籁公爵算灌溯,虽然是天籁的加长版本煎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力损媒规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拿欢休,挑战更高级对手锯赖返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力解倘。   25.18-29.98万元的价格区间佛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丁。相比同级别对手雅阁淮、凯美瑞茂扰火、迈腾等热门中级车可陶蒜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惦税,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车错伴,在提供更多给消费者的同时玩窍非,却并没有在价格上表现的有多高调趴不。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咎,但是通过对细节的仔细端详饱咎藉,你还是可以发现不少变化之处爽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夏啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇管幌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近零。   5003mm的长度与2900mm的轴距叛抵互,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑潭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm感涉磕。而与豪华品牌中级车相比较递继伪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涵煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讲卫娟,整体协调感还处于平易近人的水平慧。   本文导航荒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呜,数以万计的人们加入了摇号大军举陵犀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贝琅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程材先,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乏,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慰,强劲的动力杭起覆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痛触坦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻补耍,它们的价格和配置都比较接近每田匈,下面我们一起去了解一下贬彤搭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)木污头:15.98-25.18   推荐理由湘:大气时尚的外观凤恍绅、配备豪华全景天窗淬筛、全新T动力以及较高的性价比师。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辛,采用了起亚家族虎啸式的前脸常儒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择律,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弄狼簿,能够满足不同购车消费者的需求凯楼,值得称赞的是筒实激,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗许纫海,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磐,在同级别车型中也具有很高的性价比回衅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整构,自从彼得希瑞尔来到起亚后辨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸股惮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惰祁,大大提高了起亚车的辨识度首钩。熏黑的前格栅看上去更加动感倘士,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利般。   车身尺寸相比老款并没有什么变化短癌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晤项,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掣,并且兼顾了空气动力学钨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙台茅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芳锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高危斥,LED光源看起来更具科技感瞬。   新K5的内饰进行了小改动变软,用了和工艺均有所提升奢,三幅式的方向盘也进行了重新设计陇盆,看起来更有质感蒂伦羚,使用起来也更加方便寒嘛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禾,也提升了整车的档次感烹黎效,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扛暖,A柱倾角也随之更大骡,对于一名1.82m的男士来说串,头部空间的局促性很明显筐,通过降低座椅高度后驰猾祈,驾驶视野也受到了一定限制累。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菇,同一名人员在未调整前排座椅后表霓署,直接移动至后排乘坐牟敛,腿部空间十分充裕换,而头部空间也在可接受的范围之内猫古虹。总体而言攀,如果想舒适且安全的驾驶K5性,并不适合个头较高的人士乒泛翟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烤茹,最大功率180kw纷,最大扭矩350牛米巨嘿,搭配6速手自一体变速箱病,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现败。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福庇锤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孺瘸努。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内局父磨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挎吝。如果你听到4系觉得陌生糜狮么,那么当你见到它一定觉得很熟悉虽芳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造促,无论外形还是内饰都与3系很相像陵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平损剧,因为在它身上不仅有3系的影子共,同样也有着自己独特的光芒舵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe级镭,59.6-73万元的定价也高于3系芹。不过其实也可以理解握拼蔷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亨,而是想要一辆便宜些的“6系”睬病拭。   宝马4系提供运动戎兽垃、豪华袄沫、风尚三款套装徊忿,价格方面没有区别魏。车头部分确实与3系非常相近苍,只有前包围能够明显与3系区分出来缸嫂奉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侈纲检。整体来看鬼砂辆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翻,仅在细节上加入独有元素松。 【左帽:豪华设计套装(选配)/右舶擞席:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陷咕,但来到侧面相信很快就会被它吸引失檄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锻,这样的立体感是3系无法给你的萄熄馈。车身尺寸方面逗授律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敝,轴距两车同为2810mm夹小贬。相比竞争对手僵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势如叮。   由于定位与平台的原因唯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粟,也达到了对自我的超越离。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勺残朔。尾部张弛有力的线条犀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果联苍。   本文导航氮嚷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肯劳,2013年又有很多车型和大家见面了扑哩潦,它们各自出身不同性格迥异逻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陀赴,其中原因多种多样啃蠢,下面就对它们的表现做一个简要点评蟹小,并送上编辑们的新年寄语壬。 东风标致3008   上市时间掳喷恃:1月9日   售价灰硼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程!,法国人终于坐不住了肖,要将标致3008进行国产妮厢,最初还担心它法系前卫仆挛、超前的设计能否被中国市场接受娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的吼伴墓,东风标致很清楚大家的喜好施莱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憨喇豌、尾灯等部分进行了调整旁缆康,类似机舱造型的内饰得到了保留径,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狮锑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撬胆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匣辫材。   动力的调校同样符合中国国情颗,由于中国道路情况比较复杂坎残,城市中驾驶用到高转速的机会并不多武,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缮赐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛硅搐。尽管变速器的表现有些差强人意弄棱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笺恨乾。 为了进一步满足市场需求拉去煤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艾胶,丰富中低端产品线纲茨亥。   新年寄语肯炬休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惨干,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巢拉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苗。" "  汽车除了是交通工具之外铝,在中国它还需要扮演更多角色踢鸵聪。比如红盯略,它会成为一些人身份的象征蓄牟孟。也正因如此埠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糕究。在车型跟随换代而越变越大的时候蒜炽,它们还不满足妨菜裙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祥激,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淬。   从长轴距车型诞生起方,围绕它们的话题就从来没有间断过阜锭。长轴距车型的空间更大是显而易见的户欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淡奴?是为了操控放弃空间湿偿拖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题品。现在彭蔼如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讳屉草,并且差距幅度有多大墙功。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丘擞。从设计上来看廊伯,它基本保持了海外版本的特征瓢犁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变局。整体风格比上代车型更运动栏劫港,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准店虾弹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型档灌苏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哥荣惺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铅,同时息蹋,在配置方面也向更高级别车型看齐蝗荷侗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一市党城。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性燃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斥袄,那么实际情况果真如此吗哩?   首先纬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异权。将天籁停在起始位置后凉豌扑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置么吗募。之后蔚冬,向左打满方向波梧拣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸡颈衬,然后再次用桩筒标记后轮位置室蹿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禄弹。   实测印证了我们之前的推论沤褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缅煞,但差距不算特别明显无陛谁。两者的方向盘直径和回转圈速一致街昧皇。实际驾驶时芯鞍,除非路面宽度限制特别明显书敛,二者没有本质上的差别猜从佩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暗侨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酿扁崩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响既孪。当然傅龄哎,陆军1号的尺寸太过庞大落敦焊,算是加长得比较极致围。那么瘦腔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聚?   同一水平面上笨袱钡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喀,二者的成绩均为150毫米变核扩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙把,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中思。   我们的测试方式是将车头正对坡道弓风,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止繁围敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论念舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尾萌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廖栏鄙,但结果令人意外年。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僳赦局。抛去胎压等因素的影响夸悼劝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV单懈澳?如果排除自主品牌的话门袒,这多少听起来有些不切实际吧霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醋踌迹。不过这个看似不可能完成的任务祁煌,正因为有着咱们自己的汽车企业翻岛郴,才使其成为了现实剂。10万元给我伐撂,我会选择什么车呢糯浦?今天就为大家介绍两款不错的产品容啡急,众泰T600和比亚迪S6阀疗,它们之间孰强孰弱贺,看完文章之后您便会知晓腐。   4天以前卯岭吻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恐变士,顶配不到10万元的售价何,加上1.5T发动机出色的动力表现忙膳、以及全景天窗瓢陛、倒车影像等丰富配置的加持独签,让所有人为之眼前一亮睫浓。而在该级别中肋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颠狄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓倪掣,还有着出色的销量和用户口碑帆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庞髓。所以今天开喀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搁设共,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艘驴闪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型久次软。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渐,这款车属于小一号的紧凑型产品董,因此这里就不掺和了驼龟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娇铝:两款车型造型原创度均不足茶炼快。   外观造型上械缕图,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹副势撩,但相比之下厘坊仿,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂,车头与车身都是完全的拿来主义喂,没有一点原创的元素互。而单就最终的效果来说仆蒂物,众泰T600显得圆润饱满蘑录视,比亚迪则更加的精致显大堆空筏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面深联普,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挥讲涣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm列碗本,轴距为2720mm丢长汗,从数据上看尉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃抖韶,而众泰T600比对手更宽柑筒岔,轴距也更大灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂系凛蓖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎份,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敌凡,在轮胎规格上杯隘未,众泰T600更有优势一些解。刹车结构上呐,两款车均采用了前后盘式刹车堵芹卷。此外闷桨,在备胎的布局形式上摊抒彼,比亚迪S6备胎采用下挂式裳禾洁,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥耸刮稹,不过更换起来略有不便摆霉斡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配会,线条上显得不是很协调联凄吝,后雨刷筹娠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抡绕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达工控孩,而众泰T600根据官方的说法牡奠轿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荡。   钥匙方面伟白,两车都配备了智能钥匙细码,并且无钥匙进入慕、一键启动等功能也是一应俱全禽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拼溯歉,但质感和色泽都比较不错怕炼刺。相比之下辛,比亚迪S6的塑料感略强督稗烈,但它的两把钥匙中隋改纳,有一把还是卡片式的浮盛妈,挺有档次感的肯习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巨喇,据日本共同社11月报道别,丰田汽车公司发布预测称兔呢渤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录博拘。而2013年前十个月扛故切,雷克萨斯在华销量同比增长8%肃歼,而7-10月同比增长了24%协匠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秸。那么乏肛送,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墨?在这个产品为王的时代中碧新菱,或许答案非常一目了然抽枯痊,品质卓越的丰富产品胚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中段囱挠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绰,而其到了2013年也整整历经了三代产品触檀滦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺?在这代产品中究竟有哪些新意坤匙融?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗡淘。所以闪灸,在这个2013年的冬天坊锌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逝袍钱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毯。   是先有鸡还是先有蛋轿身?这确实是一个哲学问题陈判。但是对于车型换代而言趟士,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情青。在介绍外观之前涟绵,有必要介绍一下其前世今生弘任。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫,全车线条设计更显张力蜕裤态,饱满的肌肉感让人过目不忘拉显夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭泥谜。   第三代雷克萨斯IS结感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输,全车线条设计更显张力阀炮撩,饱满的肌肉感让人过目不忘诲赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩尘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度投,但当这款概念车面世之后便阶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风函边。虽然没有LFA那样气动山河尼,但却是可以做到惊艳动人忱兢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宋挛缸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恒,要么从一开始作为越野车的分支粪誊涂,要么不经意又成了轿车的替补豆昂,但这丝毫不影响它越来越主流巳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渤市盟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员百。   一向个性张扬的Jeep品牌史,一改传统的硬派风格衔驳郴,走起了时尚运动的路线顿粪乖。不仅如此肉口钙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型了匆,在国内各大车展相继亮相函,赚足了眼球粗肯顶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棵乳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钒锻胯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骆铂:一改硬派风格雌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型似癌疙,在这样的大背景下颇任,自由光孕育而生幸庞。只是从自由光诞生之日起帽秽啦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猎浩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墟,定位于介于指南者和大切诺基之间娄,竞争对手直指奥迪Q5继、奔驰GLK币、沃尔沃XC60等车型甸架皖,车身尺寸方面掸,其长宽高分别为4624mm我、1859mm僧衬、1707mm晤,轴距为2719mm露,与竞争对手相比并不处于下风凌扁。   既然是Jeep品牌车型世仁扳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了问帕,只是造型有所改变醒,一改以往平面式的设计拜踢,采用了类似“折角”的设计矮铅,当然效果立竿见影斤灌氮,整个前脸变得更时尚也更有立体感辱惹灵。前大灯的设计标新立异伦型,采用了大胆的分体式设计腺价,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澎罢,氙气大灯卉牡、雾灯依次向下排列茨钒。值得一提的是该车的行车灯痰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乾扭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑登。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道串沟妨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后季匹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痰该。 斯巴鲁BRZ 距挖募:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腊疮,采用后轮驱动平台甭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酞侯换,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊迟点。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馈灿昆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脾,而外观和内饰由丰田负责吕。   尽管如此嫁怪卫,BRZ并不是“每个人的菜”粱。尽管设计了一个小型的后排座椅钱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潮冕,音响和娱乐信息系统不够出色抛痪解,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抄藤溅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮急纯伯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陕酱屎、并且外观时尚动感的轿跑客菊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试就撅偷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曹竞挝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搅画,最大输出功率为200马力淌,扭矩为203牛米啊贫。据美国环境保护署数据显示氰铃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里户妨朝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锣。 ? 斯巴鲁BRZ 醋腾腊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冯尚。两个版本都有手动挡或自动挡选择里技。   豪华型BRZ的售价为26监兽,265美元忻,配有空调系统凹,定速巡航系统撼浅,电动后视镜慰,一键上下的电动窗部莫,后门蚁埃控电子锁恢,真皮包裹方向盘蠕口迪,65/35规格折叠后座粉邪,HID大灯疤蘑乔,17寸合金轮圈潮沧胶,有语音提示的导航系统粟玖丘,实时路况警报洼鸿,USB接口和车载收音机凌钳。   限量版的售价为28小涕,265美元谩,在豪华版的基础上增加了雾灯巧赎,真皮座椅廷,一键启动舅狗惠,后扰流板卸驹,配备照明的遮阳板化妆镜蜡,双区域空调控制系统绵解轨,前排座椅加热和后视镜加热供毛避。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捆我碾,电子牵引力系统形发,稳定控制系统以及6个安全气囊窍瓶寞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隆乏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厦潍献,无论是正面撞击疽,车顶强度狈空蔚,还是座位与头部保护试验弧妇,BRZ都获得了高分额胸,可以称得上是一款非常安全的车浓。 ? 斯巴鲁BRZ 齐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涧档瀑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX店功,加速时的推背感没那么强烈攻纷狈。不过脾翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碾,对于六速手动挡十分精通挟兴乡,5骑犀,000转起步对你小菜一碟的话弊,加上BRZ的轻量化的设计碑赎拐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感发鄙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似计桅,并不夸张的外形设计甭赊另,精准的方向盘啸函佃,强大的刹车和印象深刻的牵引力篡聪氯。   总体来说戈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞧晾。而作为日常用车来说藉,路况好的前提下超避视,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋殿,严禁转载成衅差,违者将被追究法律责任墒拔屎。责任编辑行撤:李敏" "  作为一款小改款车型形恳唱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣波嗡,甚至在细节方便也没有任何变化袱荚,仅仅表现在配置上的升级椒饱艾。回顾智跑近3年的上市之路来看抗辞匿,依旧保持着其独具一格的风格眯,即时在如今来看斗疾掇,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓绩,回到3年前忌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凉轮距、2.4L两种动力共10种车型啃诉槽,售价16.48-24.98万元范妨屋,售价与老款车型保持一致抖雇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烘,即使它远远的驶来赴拆,你也会在车流中一眼识别出它攀圃,城市化SUV的定位倒也不特别芒贸垮,不过淖洞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一比。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊腔菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绒慈,与老款相比壤铝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛。部分高配车型则配备主动安全头枕还你、前排座椅加热父歌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舅苛贸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里防,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寒牛嘲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赔胯社。这些车型中包括了全新奔驰S级腔炉鲍、凯迪拉克ATS查摧、斯巴鲁BRZ劝、沃尔沃V40等备受关注的新车泪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尖藐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车几强忻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钡缮:9月28日 售价区间核肛:124.8-209.8万元   新车点评雾: “汽车发明者褂衡岔,再度发布汽车”扫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屎,这也看出了奔驰对全新S级的信心柏啤,从外观腐、内饰局诧艰、配置等硬件方面的足够实力腔镐,甚至超越许多同级别车型哗蛋匆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捣眯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舒谁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轨。具体来看筷圭堵,前大灯淌垫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讨绰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是停某尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素剂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疚扰嚏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窟,有点类似于现款CL级的设计石。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阔鹿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖肪僧,还可通过其控制车载设备等素。另外罐蓄泊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伴、LED氛围灯彻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅告、新的mbrace2智能人机交互系统等监。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淀铆崩,特别是后排的座椅潮洽赴,高配车型后排座位为独立设计辟涧敞,并且带有腿部支撑和按摩功能盾菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绘腊畦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陇剩盯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娘,最大功率为245kW(333Ps)垦肯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机市此摩,并匹配电动机套,最大功率为225kW(306Ps)夹睬壁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皇稳磺,其最大功率为320kW(435Ps)戒婪剁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擦幕谴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碱:9月28日 售价区间仙微化:30.8-43.8万元   新车点评碴迟讣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潭烂体,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性休鹤。但凯迪拉克ATS的到来饯垛,让宝马3系走下了神坛外京。相比一直宣传运动的宝马3系败,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粱。不过在终端消费市场上衰耽炭,凯迪拉克还有很多事情要做稳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谭傅佛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绿沫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞭滦巧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造髓朔,外观方面蠕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁彪曝,整体造型较CTS而言更加动感刺虫丸。   凯迪拉克ATS拥有50县溅舱:50前后质量分配较仿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痪为媳、Brembo刹车卡钳稿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊福莲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗅、LSD后轮限滑差速器惋、高性能运动轮胎茂坑轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)论、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置登抄冲。   车身尺寸方面渐姐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绅啃,轴距2775mm膛。而未来国产后皮闹,轴距有望加长伪,以应对国内市场济承。   动力方面淡俺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坊,最大功率203kW(276Ps)泰勃氖,最大扭矩353Nm存,其百公里加速时间为6.2秒夯课。传动系统方面蠕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞘公刚。" "  前言坏: 在上一期文章中踢,我们盘点了2013年重点的改款车型锑抛纯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拧,在收集信息的过程中恼辱秒,编者发现了一个有意思的规律登荒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巷,往往推出两款氨,甚至更多昂赦略,更像是一次新车的大爆发僧犊恐,或者说是新车开发计划中的一个波峰攻,这样的车企包括长安福特盘、一汽大众赴墓恃、广汽本田等卜。与上篇文章不同的是骸敝豹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艘境,而是挑出了10款重点车型卧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秸乃,有的是较为低调攫光逆,但其实销量却很不错的实力派车型佳。回首这一年敢士,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躺庭:12月10日 售价区间吗:12.19-18.29万元   新车点评沪渴:作为大众全球的当家车型面,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟同,是相对比较原汁原味的一款车型操,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议施善期,但空间的改善却更具群众基础哄。从速腾的热销来看聊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秸次,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拳厦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肮坤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊搜,雾灯区域的改变也是如此旅肝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剐,也更年轻一些囱,少了几分柔美糕,多了一些阳刚的元素绿烷。   车身尺寸比第六代更大碧染: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛾摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夹挺录,后排空间略显局促潭谐。这点在国产高尔夫7上得到改善闹徘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倡签孩,相比现款车型笛,长宽分别增加了56mm和13mm灿癌程,车高则降低了28mm涸。此外觅托,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谰软,轴距增加59mm瞪楼,达到2637mm碳够,使得后排乘客腿部空间增加30mm仁段,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韭旧柒,而行李箱空间也增加了30L摄楷,行李箱总空间达到380L速舞冗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赴辰锨: 相比外观的“小改款”败,内饰的变化却是颠覆性的导锌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疟提,并且向驾驶员一侧倾斜壬筛卡,更人性化临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侗五但,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亮题,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绿。   轻量化更加明显可何: MQB平台的特质之一便是轻量化燃廉苫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拜,质量因此降低了37kg垮胜,另外发动机降低40kg硅娠筛,底盘降低26kg牌,电气系统降低6kg等等阑耐,虽然车身尺寸增加逝芬董,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蠕蛋泌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果受惩,并且一定程度上也能提升驾控体验粗睡绕。 【MQB谋缋溃块化平台】   配置全面升级惭偷寞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疆殿乏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桶、定速巡航爬锨淋、启停功能布感磊、第二代车道保持辅助系统港泊、防碰撞预警脯拴领、自动泊车奠某练、胎压监测祈惕、电子手刹盟粟、电子驻车华朴韶、一键启动村、新版导航及超级蓝牙等功能担。另外瞳,丹拿音响平、以及更大尺寸的触控液晶屏涂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔬题: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机燃镁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醚欧讼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拴糙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撅鬼扰,其最大输出功率为162kW(220PS)坛,峰值扭矩350Nm食。   主推7速DSG双离合变速箱囱偿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猾侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)失瞥干。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苔队趁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侨,而1.4T自动舒适型巍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窟侮借。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狼沪测:11月19日 售价区间炊笔钩:12.98-18.98万元   新车点评鄙抒览:北京现代是2013年的大赢家仇,销量突破百万辆恳敢,并且销售车型整体售价在上升即。虽然索纳塔八的表现还算不错粟,但这是以高性价比换取的胚瘁沽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呜,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娘篡,再加上超出预期的低售价悲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郡。   外观方面璃,北京现代名图共拥有八种车身颜色屡,分别是水晶白室纤、梦幻银际汐、幻影黑篱了笛、玫瑰红谷秽什、水墨灰荒楞、宝石蓝讲、丝绸金扁姥赖、北极玉翅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念构,尤其是前进气格栅处的造型拭回婪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衰。细节方面贰耙弄,新车的前大灯设计很抢眼毙,区别于其它车型担,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm附途,轴距为2770mm免络瘟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侩琴税,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦赫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洗饲,以金属和实木装饰为主顿。配置方面仓,有主座椅十项电动调节即贩、驾驶席座椅加热通风记忆功能喷翻、双区自动空调喘晌当、倒车影像纬膊怂、定速巡航问岭、多功能方向盘传、座椅/外后视镜记忆功能巴去、侧气囊/侧气帘呢焦泛、副驾驶安全带提醒漏虏朽、倒车影像系统脆、转向辅助灯溪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栖并。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绊。对于后续会不会推1.6T车型颠赶,北京现代副总经理权赫东表示翘悍绢,目前尚没有这样的计划溺碍珊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豌恭骨,满大街都是逻赌,从朗逸上市到现在的五年来韧酷,在全国卖了一百多万辆墓,卖的这么好篱冀,自然有这款车独特的竞争优势十。要知道怕炯维,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量少,这究竟是为什么春废,很值得各个厂家思考厘揉。市场定位抓的准荆,产品线丰富飘射乌,产能跟得上坡痪,都是成就朗逸销量过百万的因素级。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版介,市场价16.59万元艇般腺。究竟值不值修确?运动在哪里赫?是否称得上运动浮鸿宦?带着疑问匹隙焦,一起来吧驹财习。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霜虾苇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式切笆,这种运动元素的表现方式很常见诡炕菲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沉辣斧,配上熏黑大灯这样的手法暗父,而且很多还是豪华品牌在这样做骆。这样就无可厚非了讨欧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柿炒梯,新朗逸又有什么不可以呢独?   运动型小尾翼驳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惠殿,同样是传统手法储彼,几乎在外观的运动性点缀上捻砂,各个厂家还没有太创新的方式毒。一般些的巨菲颗,就增加这样类似轮毂堵谢、尾翼的装饰暖稼,高端些的喀虾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类括篙钱,不过耐,从侧面看璃喷玖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疤鞋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逼吃。   相比车头和侧面寸鞭翘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜股嫉,在说运动感之前顾隘毙,我更想说说普通新朗逸的车尾垮,更确切的说回川,是想说说尾灯吹蘑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莎,有一点略显单薄的感觉哭逝。运动版上且虏活,尾灯加入了熏黑处理朴晌,双出排气管也更粗壮了漠骚,保险杠的视觉感受也更丰富蛙寇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皖诬乖。   本文导航弛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陈溉巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔虾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赎,即韩国的蔚山染渭,这里同时也是现代全球最大的工厂担泼。这个工厂雇有3.4万名员工题骇,日生产0.56万辆车抚叙墒。   Inautonews编辑表示材拳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意握罗。五年前质量提高了敦,但是外形并不美观风捂傲。然而裁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变残。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佰革露,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宫线开,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姥鳖顽。对每个购车者来说痞,这听起来非常有吸引力素鼎童。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奴截挞。   与现代旗下的主流车型一样飘探,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戊挨痴,整车线条从头至尾充满着流动感陷摄磁。车身长4770毫米型商,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米核溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠轰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年,它看起来依旧如此的适合年轻人技。没错车蚕,搭载着一车的新技术之后铝菠碧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿蹲关。于是当新车到来的时候卉割,你一定和我一样对它充满了兴趣够。这是最年轻的凯迪拉克盎诧、最小的凯迪拉克怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饭概? ● 外观造型介呈:钻石切割风格依旧龟芭洼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖超设、2013德国红点设计大奖澎烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毁蛇履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺魂,只是这回兑髓倍,ATS是完全原创的作品交躲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弯舜斤,轴距仅有2775mm糜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讣别拧,而国内我们则把它当成中型车弯济,和宝马3系标准轴距版蕾、雷克萨斯IS成为同级别竞品禾擦任,并比它们都要更小一些里急棺。   前脸的造型相当干练按,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张势惩受,而是被很好的控制在一个合理大小上徒篇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倡截爱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窍斤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垄涂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彭陡畅。出于空气动力学考虑兜交沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼,当车速高于60km/h时掏,前进气格栅会自动关闭菱北仙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流充裤牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违,并带有远近光灯智能切换功能壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭,快速亮起卉酬辖,缓速熄灭的设定很显档次肌席褥。再往下看姓箍,闪电式日间行车灯蠢、大灯清洗怖扫誊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巴块。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘熬,亦或是造型需求叙,感性的来说堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡。身处车内列虱涎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星杠惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒默。   ATS是一款后驱车胜擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘哗:50慑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚,贯穿车体的俯冲式腰线船雌梅、短前悬糯丁搂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拦黔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古烙才,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备材娟晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厕娠。而在规格方面翻划,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东,前胎尺寸为225/40 R18辈,后胎尺寸则为255/35 R18缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位逃赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵前,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测干氓导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杭农希,实际上厩竞澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劫哎,由此带来了不错的视觉冲击感傅妊,给后车以足够的心理压力亩江,至少眼前的这个家伙一定不好对付价朔啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型替户,至于3.6L V6车型何时会引进似楷,官方暂时还没有表态瓶挛佳,而是否会有V系列性能车型的推出粱稼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤粮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琶萎幂,我的第一反应总归是奥迪A6L吃、宝马5系以及奔驰E级这3款趁。不可否认脸诲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泊疵惩,路上的能见度也说明了这点存险。不过穷牢耽,随着市场逐步的被细分憾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者急缆春,除“老三样”以外似幸型,也还有其他选择耐栋,比如枯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贫戈粮,这两款不错的“非主流”产品济吃舞。   今天方剿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辟,领略一下“非主流”中大型车的风采示,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同礁,当然奉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笆。(注歇硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃杉,雷克萨斯ES简称“ES”嚼和。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前让似楼,编辑先和大家解释一下“非主流”臀,这里并不带任何贬义镶添陋。从销量看附,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疙,宝马5系9000台以上客、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现年纷鲁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筹夕卡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疚。   外观圭爆:XTS尺寸明显更大彩腐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弧队矩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准错叮麻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龋。造型方正且棱角分明的车身造型饰黑奢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胚绕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忿陀。可以说它给你带来的面子效应莆百豪,绝对超过它的价格肋敌污,在半年长测期间奠耐憋,我在停车时经常会被问凹诲:这车得60-70万吧谰?   相对于XTS外观的张扬锌、霸气馆,ES则可谓是低调茨莫挡、内敛很多村似,整车的线条和比例都比较匀称僻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哥相。   在车身尺寸方面怀,XTS的车长达到了5131mm磨坟相,比ES的4900mm足足多出了231mm吴豹茹,差距可不泻涠恰,但在轴距上啥,两者比较接近皆溯,XTS为2837mm昧僳,ES为2820mm卿恳,仅相差了17mm冠锈末,至于最终的车内乘坐空间表现懊单臣,它俩也是半斤八两琳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斡苍,氙气大灯歧苟纲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岁茹勉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淘,ES则仅有近光是氙灯厕,远光为卤素灯泡看瞳鸡。其中趁芹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廷绩攀,显得比较个性联逃。而ES则还是灯组传统的横置式肩滑稿。   再来看看轮毂和轮胎篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凄党,ES为17英寸绥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎几读陪,市场售价约1500元/条妨锤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎就,市场售价在1000元左右/条混。可以说偿,在这方面两者的差异还是挺大的寒察。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择随枪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈菝琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盲缆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倒轿徒,下面就让我们来看看他们各自的优点洗饲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐,其他两款车均有上万元的优惠盗,但相比比亚迪秦的国家补贴阔,这些优惠就算小巫见大巫了踌燎。目前在国内的某些地区聚客截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伙菠,总补贴额度可达到7万堕幌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秀腊。   在外观方面脚某信,这三款车均有各自的特点铣蔡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蕊捣。而本田则是日式混动车的传统样式势,看起来非常别致惹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翠壕梨,非常有气势钱哇。   这三款车中汇首,比亚迪秦的动力参数最强侥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诉。不过要是论舒适和驾驶感受令耍识,锐志才是这三款车中最棒的广菱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缓泡,因此它的动力参数看起来没有太大优势晒。   三款车同为轿车送蹿碴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动典,丰田锐志采用了后轮驱动耸吭。至于哪种驱动形式更好朝,就要看个人喜好了碳。   本文导航心府闲:" "  简约内敛踞锈骏、安全扎实怖、品质优良品荡,却叫好不叫座侩乖沸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鳞蛋灭。然而对于一个企业谢道,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怜佳。为此宏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宦氦锤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进第上,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黎栓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汐虾。 亮点配置邦癌:   City Safety城市安全系统粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤系澳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哀始,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巢囤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蕊,系统将马上发出警示并全力自动刹车晶,避免发生碰撞事故涡劲停。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇卵,可实现自动排队功能宫如糖,除了可设定巡航速度念,还可设定五种不同时间间隔骆烷工。   加强型盲点信息系统BLIS套禄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域申卡。   倒车车侧警示系统CTA交奥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偿顶,如有车辆接近割,会发出警告音和BLIS警示灯戈双。   FAHB主动式远光灯肉却,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缝迟达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姜缕,防止对方车辆驾驶者造成炫目河。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择太,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烯瞳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呜。显然沃尔沃也意识到这一点乳,要想在销量上追赶""ABB""潭汕,国产是最为关键的一步崔帛颊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喀。S60L的到来肯定会对宝马3系饲临你、奔驰C级兼蔑井、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秦貉褐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手飘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挟焙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厢,我们今天对比的是2.0T智远版随埂,售价为30.99万挞股,而其对手同样是搭载2.0T发动机废扰概,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轨触吐。 ● 外观对比   从外形来看搅陡,沃尔沃S60L给人感觉干练尼、紧凑雀挖,X型前脸略显凶猛乌孝拘,富有冲击力抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堵脯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渡潮极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尝骂喜,采用氙气大灯光源汗瞳捆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯连是痞,只是少了前雾灯释凛氦。相比之下情柬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淋氛茬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抬膜帝,同时还配备前雾灯绞敌。只不过灯组并非自适应前大灯患,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伯,确保驾驶安全赁彼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龟,轴距增加80mm达到2856mm温新牡,而奥迪A4L轴距为2869mm斤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甘,不过高度和宽度有所不及辅沟鸵。两车空间表现如何匿,请看后文的实际体验霸腾。   两车侧面造型也具有不同风格础脾无,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徒痘普,而奥迪A4L侧面更加稳重枷呛,看起来朴实大方拖。 在后视镜上斗,两车都集成了LED转向灯宿汗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能络料,而沃尔沃S60L则没有骆。 在尾部厂,沃尔沃S60L造型略显生硬了和诽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和室。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劝叮安,同时加入镀铬包裹熬畔诞,气势十足桔计,而奥迪A4L是单边双排设计墒,无镀铬装饰歪娄舷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幸吞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俺霸,尺寸为225/55 R16轮胎妇不俩,相比之下尺寸显得有些小了探奴弓,同时配备的是非全尺寸备胎敦蹋扰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寄,只有修补工具有点不厚道深匆息。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的列臂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗跑凤?当时的网络上绝对是一片嘘声秃酬槐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旗广喀,这似乎就可以理解为特立独行茨晌笆?或者说创新没孪鞍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝何,通俗一点说就是鼻敌凌:走自己的路躺,让别人竞相模仿肪绢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悍芹钳,时间不长弟倾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拱?当时我无法回答讨赊,因为还没有对自由光进行全面的了解爽噶,经过一天的试驾体验之后庇砍另,我认为这次Jeep自由光确实有点料焊,甚至可以说气势汹汹椽念膘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程篮骸,那么它到底有什么资本来搅局呢短加境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案领。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳,在做颠覆传统这件事勾匆提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素。就拿前脸来说割草铣,好看不好看绝不是我个人说的算的策痴,每个人眼里都有一个不同的看法婚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杭头。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裳痰径:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趣,Jeep其实并没有太大的优势揩,包括大家最看重的轴距表现吗,在这个级别也算不上是太突出藕午。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话艰草仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拦姐,让消费者也能愿意买单缔词。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皇,其尾灯设计和大切如出一辙伪位,只是在造型上稍微做了一点改变换讲超,以便能和后车窗衔接的更自然一些咯节岛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样席,这实在是太个性了朗玻奥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面现拘,不是吗嗜溃纽?   本文导航伺趴僻:" "  “便宜乱、省油饰抢疟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沁。因此薯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军工,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舌抱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疥毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬。二者不仅定位和排量相同裤皑,售价也都是6万元出头鸿。那么谁的配置更丰富开氯饭,性价比更高呢富?接着往下看吧飘扑手。   备注苏肌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乐乔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躲、“天窗”和“后轮碟刹”师癌褥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粕钠徊,促进其他品牌产品的更新或者降价收没,以提升竞争能力荣税。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佩恨,但又觉得竞品车型优惠较多”恳。今天就随着我们来看看祭蹬急,新威驰对比瑞纳显哭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滩蕾隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌,此次我们将两款车型的顶配加之对比喷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惋就。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元互些,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碉滇镶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寇,以往圆润的风格被全面舍弃潞收,车头变成了现在最流行的大嘴形象谢外底。虽然初看有些夸张烈陵,但是符合小型车定位疥瞳,更多时候它是年轻人的代步工具巨,所以造型必须年轻喝。大灯面积不但较老款车更大彼馁加,眼神也更加犀利室簇合。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谷昂镀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现港,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘸捻媚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镶便记。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耙瞎诬,诸如电动天窗汲、前雾灯与后视镜调节都在其中苛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患肮,日常使用的便利度稍高一些融扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烽绕,轴距达到2550mm爆峦。与老款车型相比加长且加宽挽,这是为了适应造型变化的需要蔚镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宽盟经,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阔欺寒。   新威驰车尾没有车头那么激进狡,显得时尚而舒展靡。整体线条看上去硬朗多了僵僳。在高低配版的车型之间透袒品,外观元素的差异并不明显技甜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桃微,不过在潜在的功能上却有所不同揉,高配车型具有独立的外部后备箱开关歌陡里,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启画枢墙,在日常使用方面的便利度有所不足块。   瑞纳尾部的线条更是犀利抚貉,线条从车身一直延伸至后备箱紊啃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疽茅,增加了不少的层次感和运动感顿。" "  旅行车在国内的发展进程猴彪,现在似乎已经开始有所起色卷,但受到各方面的影响静晚驶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媳坛。记得应该是在去年党步,各大主流网络媒体几乎在同一时段脊纷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龄虎,虽然没能在实际层面上起什么作用锻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烽芯胆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞠殴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轰,但是大部分车型均已进口形式引入贪敦卢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壬蕾茬。宝马全新3系上市后芬秘搁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苯狭。不管是厂商的试水工作固轿,还是为了后期大力推广的前期准备裳史洁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纲响焚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的不,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汾,但官方却并不这样为其定义粗惩复,所以除了V60之外百笺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靖差。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛙娠,三款细分车型跨越了30-50万区间鸿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池脖。   328i M运动型伐襄,是3系旅行车中的顶配车型板梗剐,M套件必然是它表现非凡实力的根基痘聊。BMW的M系列产品慑春刊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是扳樊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧绷。在M套件衬托下的新3系旅行版存虐渴,表现出的攻击力和威慑力很强轮辆形。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峭囤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赁混,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔暗痢,也是几款进口旅行车中最为全面的剁吩,除了前部以外俱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头列搔滔,令驾驶者的便利性有很大提升词老季。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显融莎,造型圆润的尾部整体风格陆,让旅行车身份表现的恰大好处不垦己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩借梳,但是尺寸不大踩,威慑力也没有想象中明显雌晶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念航秀,极富肌肉感的线条元素氓萝,让它表现的干练紧凑捷诽。   本文导航瘸:" "  曾几何时马贾幻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倾。物是人非却窖剁,随着中级车市场竞争的不断加剧疵烯椿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吭。在上个月的广州车展上伟款矾,全新天籁·公爵正式宣布上市酷剖惮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饰容焕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞎膏,来做进一步的了解吧舶漂凤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谷甲仟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抡乾喘: 稳重与运动裁莎,风格各异   车身尺寸方面疟拓蒂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盛,车身宽度卸违、高度与普通版天籁车型保持一致拣巷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屉腿惭,只不过在细节方面有所调整船。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泛标逞,后保险杠排气管内嵌荣虚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柿杜,俨然简多了几分气质的提升忻坏纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下票, 新君越的外观风格更趋年轻化鹅蛔鸽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开础晃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凑贝略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僵樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应伙嘘,相比老款车型稳重端庄的设计风格行洁,全新君越更容易让年轻的消费者接受紊侍撮。 【君越 整体外观】   外部配置方面梳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杜、大灯自动清洗等功能送材裂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叔懂睫。通过下方的表格我们可以了解到肛旗,同价位的两款车翅,君越在外部配置方面显然更为全面一些藤嗅,LED日间行车灯掏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锣蓝藉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逝槐棋: 日间行车灯丘: 随动转向大灯本埃戒: 大灯清洗装置起谐洗: 氙气大灯豁: 倒车视频影像趟潮砰: 大灯高度可调篡: 自动头灯竟膳: 泊车辅助该鲸: 无钥匙进入系统澜暗: 感应雨刷男沁: 电动后视镜些履: 后视镜电动折叠拨惭: 后视镜记忆弗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铃,年级里有几位南方来的同学婚手,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矢撇。雪对于那时的他们薄朗,是上天赐予的礼物沪鸵。但是纫,对很多北方人——比如我——来说梳另桔,雪却是避之不及的灾难吩磐,它让我们的出行变得困难重重守敝烤。不过这次却不一样酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋掳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忌悔,请允许我隆重介绍一下今天的主角米笛敖,我们的冰雪座驾妊,一款中大型SUV——福特探险者弊。探险者是福特的旗舰车型戊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哎僻第,共两种配置颁咳,售价48.98万距泼傅、53.98万遣妙七,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冀却歉。我个人非常喜欢探险者的外型适屡戊,它魁梧而正派跺坎,颇有美式SUV的霸气费篇娠。牡丹江的冬天白雪皑皑雄锰到,探险者出现在这里十分应景拨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梨磕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且坝壬。这样的冰天雪地里固凤唐,就算是带着手套在户外拍照陶努敖,手指依然会被冻得失去知觉饶陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膊。探险者的方向盘加热速度很快喜,开启后几秒钟就能感觉到热量博,太实用了抚朝桂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吃孔,匹配6速手自一体变速箱吞善。探险者在海外还有2.0T版本车型商脐臂,不知为何暂未引入国内隆每,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斯官,并没想走量白舶瞄。   探险者为承载式车身结构沁次幢,搭载一套适时四驱系统乔雀忌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剔腔充,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器槽,后桥轮间为开放式差速器劣截,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赔烽,以制动打滑车轮的形式实现杠爱。这套系统的越野能力或许不是那么强大虐,它主要是为提升公路性能而存在的脖讽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袒污,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泵。这次我们挑战冰雪路面蝎忙锌,这套系统发挥了重要的作用澄。另外不容忽视的嘛盛浦,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝沥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ㄉ纠摹!它是一款高性能冰雪轮胎偏呢,官方称它应用了发泡橡胶技术澜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜微逞匹,从而让胎面贴紧冰雪路面烦钵,提高抓地力铃扫。当然迪还壬,这款轮胎价值不菲寐,以探险者高配车型的轮胎尺寸爽:255/50 R20为例回去迪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楷挡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兰剁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫂蔫停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企册瘦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讳荷茧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憋鞍巴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懂橡湿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎碉窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲访,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满警,两车的轴距都超过了2700mm碘仙,使它们在同级别车型中的优势非常明显墓慑羡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计石阂牡,略显圆润的车身看起来动感十足零荒急。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哭舜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趟凰,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜂柬寸。C4L大灯的设计相对简单澈诧假,全系采用了传统的卤素光源屠甩,而且并没有采用透镜的设计姬第城,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拨桓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膜侥妊,还有转弯辅助照明功能码辅戎,保证了夜间的行车安全芒。两车都配备了时下流行的日间行车灯贺,值得称赞的是帛唐,550竟然为雾灯也配备了透镜迷酱,这一点值得各大汽车厂商学习森肝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呈妊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩配讲释。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲸达篙,550上扬的腰线勾勒出时尚尼曙、动感的侧身线条封限。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间头枫耿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皑耽,并搭配LED转向灯唉板,视觉效果和安全性兼具乓伙掠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俊纶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顷。   C4L具有无钥匙进入功能淌础,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晶熄奉,550则采用了常规的液悖控解锁功能钒功。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慧坎钉,C4L刀锋式的造型更加犀利册晃,550则更加尖锐辟怪虎。   两车的尾部造型比较统一痉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砍沽构,圆润的造型颇显稳重吗辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颗擂樊,这样设计不仅美观脑丝谩,而且可以增大后备箱的开口角度糙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胜,视觉效果极佳邪。两车都采用了4点式倒车雷达慕拟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撑翰,使泊车更加安全井画。C4L后尾箱并未设计开启按键辖,只能通过车内控制按键和曳实苌眩控钥匙开启棺仙擦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咯寝翁,使用起来非常方便蔑高。   本文导航誓脚培:"    紧凑级两厢车氢来,如果倒退10年前坦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剁商翅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廓柯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钮虱蚀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹山伺,它于不久前推向市辰瓷俊,但其实它在国外早已上市娶栖赏。雪佛兰在近期才引入腊涉喉,相信也有自己考虑乳我免,好在这个时间也不算晚冀怜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐态茬,相对较低的入手价格慕罚彤、时尚的外观设计以及良好的运动性能呜,都让其成为该细分市场的热销车型斧。而在紧凑级车型中局颅,三厢版在兼顾运动的同时餐海辟,实用性相对更高一些访昆苹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿艽剑克斯三厢版(以下简称副福克斯)进行深度的比较掸栋刑,到底谁能从中脱颖而出好蛇龚,让我们拭目以待腑。    在刚刚结束的2013广州车展上绦狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴落授。此外蕾落九,缚怨剑克斯去年北京车展的正式上市律式碱,也让这场紧凑级大战更加精彩恍萄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后地黑警,作为其小弟的马自达3能否一样出色床市?富睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牵短圭,能否从容应对迷看?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓界河焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外容,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褥镰。就在媒体日当天憾存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隘,经过旁边人的介绍凰,惊叹一句菠目瞥:原来不是一个车巴恪!可想而知烤歉,这兄弟俩得有多像魔突滔。    2012北京车展上市的概鸨迹克斯相比前者省纳拓,已经在市场上打拼了一段时间妥奠精。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降首,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缅,但是赴柘仕常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榷峨,还是毋庸置疑的思。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恰犯磁,为了让评价更加客观肩藐,同时榔矮补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样静价伐,我采访了一下身边的同事和朋友炔。   同事A位荣尉:男麻,30岁废上、已婚禾贫江、儿子1岁多    我哪个也不要桨,原因只有一个辆遁:都太小褐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV款其砂,实用!当然这两个车白给肯定要匪霖。(也对耽饱,老婆孩子热炕头的人醇,还谈什么运动修,能装下更多的人和东西互筒抚,才是硬道理)   同事B币假:男欧少,老副尉停克斯车主骨靛涣,奔三的年龄厘拦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富ィ克斯泵笨丸,理由是有优惠考、货源足胳纲棵、随时买灸,听着怎么跟买菜似的蹲蔬尝。   前女友茹蛇:24岁散,高尔夫6车主需,略带公主病    选马自达3违识,原因是好看曝陀,我再问还有吗碱不拼,答曰嗡钾泛:好看笆摺!我继续问扁衔,跟我急了乃,提问结束视方。   现女友秸:25岁惮氰,对车没有丝毫兴趣烘俗揉,仅对各类衣服弹、包包迫、鞋等物品上心    我选马自达3吧览搐,原因是就看这个顺眼库饺虾,所以就选了夏纳。(明显敷衍了事)   女性朋友颧:24岁掳,某时尚杂志签约平模寺倍,对车有些兴趣杆攀诺,但只是停留在表面    我选马自达3丸,因为好看俗森策,身材我喜欢敦比阀,而且红色(主打色德:魂动红)是我的style乘休,所以我会选她的说杉冗乳。(这种中英文混合体霉,外加“什么什么的说”的语法真别扭囊敌概,说她好几次踢,不见改)    采访结果显示蒙,果然是萝卜青菜瘟颁、各有所爱关,而且给出的理由也是五花八门麓,那么到底这两款车有哪些不同检先椒,在面对不同的消费群体时膘侨夸,它们的表现又回怎样袍很,废话不多说汰禽泪,让我们往下看矾双褥。" "  2013年8月乾,本田CR-V共销售了15393辆玛戌潍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月量齐,本田CR-V共销售了18989辆板橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芜请,本田CR-V共销售了19510辆收换窖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惨耻,本田CR-V共销售了19288辆田如,全国SUV销售车型排名第二......事实上促桥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕诲,它的优异表现还远不止这些儡潮函,截止2013年11月底嗓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鳖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岭。是什么让它成为了国内SUV的明星羌?又是什么让它如此大卖私琶距?   现款CR-V有2.0L办、2.4L两种动力共7款车型测懈,售价19.38-26.28万元吧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撇堑完,售价22.98万元)戏釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袍煽怪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贬太经,纵观整个CR-V的家族史盾榷,前两代车型还有些“方盒子""造型纯噬次,而从第三代开始同脆锹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肠,坚定不移的走着城市化SUV的路线贿穆颊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叭。   说到第四代CR-V的外形蔬,也就是现款车型帮颇揣,它的外形并不是能让你一见倾心的主挂,CR-V上市之初叭副,人们对于这样的设计褒贬不一碳晴,甚至有些“不得民心”魄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砂蒜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能床。氙气大灯肮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘁。值得一提的是尖涩齐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弥硅,效果出彩塑。   车身长度比上代车型减少了25毫米风,离地间隙下降了50毫米肮旅上,仅剩130毫米甫览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滴放,但却令离地间隙接近轿车冠焚,轴距则仍然保持在2620毫米寝侩,整体效果比老款显得修长不少埂硼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屎谩寞,在实际驾驶过程中巾红,提供给你更加宽广的后方视野榷讼撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滔。   现款CR-V提供17拍戎、18两种尺寸共3种轮毂式样囱佬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靖室,其余车款都配备了17寸十辐轮毂才。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面查继冀,车尾向外凸出比较明显篙,给人一种臃肿膨胀之感啃室档。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索查饱弄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显角切,给人一种臃肿膨胀之感摆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积景,为实用性又添一分革笺踩,从之后的销量来说练星拳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞄玻爱,保持着高歌猛进的态势亲枚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唬柏密,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓷、精心扭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讥哭,排量仅有2.5L钱休位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挞核赊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劲荷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力授蚊掸。   第三代雷克萨斯IS躲顺凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车现谦线,全车线条设计更显张力龚倡,饱满的肌肉感让人过目不忘拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化划题蛋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弯辉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅培式岛,丢失了一丝霸气沪噬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔼容,长宽高分别为当:4665mm拭钞、1810mm小樊缴、1430mm悄宿枪。同时轴距也增加了70mm绘,达到了2800mm蜡脑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杭筒哺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吕韧,其前后配重分别为53魔脱:47毖狸。接近前后1扭:1的配重也体现了其运动本质焦很。   IS车身侧面短小精湛呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熄玛伟,显露其灵动的车身姿态漆倾碎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脚醚秘,依旧是纤细熬、锋利蜗惕,绝不与传统设计相妥协虱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暖蜜笑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎美焙茧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踏农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性复污季。   毫无疑问腿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力北壳。你可以觉得它设计非常超越娶,也可以认为它很有美感搬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动许。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月传半,石油的消耗量日益增大纤湃蓬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睛洁恫,排放着大量的尾气淮肛仑,制造着日益严重的雾霾天气垮徽。汽车尾气的污染胖体,越来越成为大气污染的重要元凶理虑坏。开发替代清洁能源借,代替排放巨大的内燃机窜苏,越来越成为厄待解决的课题摧巢前。现在很多厂家都开发了混合动力车型窘姑幌,这项技术基本上成熟了辜痰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骋纳韶,也没有成熟的商业模式来进行推广林驼劳,即便很多条件还未具备县,即便这样那样的客观限制催摧筐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞳咆,叫做启辰e30晨风倒,这款车还没有上市犯,很多技术参数还没有公布溉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据线,介绍给大家镶肮。但即便如此鲤婚,这款车还是有据可查悍霸揪,开发平台来自日产聆风电动车涂,外观也和聆风十分相似蝗毖撂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿工刊,2700mm的轴距和骐达相同顶,外观的样子也有几分相似狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同呜吵案,前脸没有进气格栅的设计仁敝违,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扑漠际。而据厂家人员介绍摊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祈缺,而是单独开发跋镁。   尾灯使用了LED的发光元件内,看起来更加醒目系勤,垂直的长条状样子也很有个性镣垦。但在车尾上吗限瓤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毛,用以分担电池组的压力缎豢,这在晨风上是没有的顷。   本文导航毛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坏憋棋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惶卫,照片上看它挺精神插,设计有传承有创新返媳粮,硬件配置有增有减皇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钡寝蛙,没能去测试现场参观参观具。   命运总能给人惊喜趴力航。上周五下班前卫曹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烷檄,领导突然走过来跟我说贰:“来了个顶配富燃克斯价,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刚,周末的小幸福就这样碎了一地府纷鞘,我得跟两台机动车泡在一起揩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帝诫克,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊。这样也好氖甭,好歹保持个立场中立对吧典。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寥,比如为什么海外有独立后悬架栏呈?国内全是非独立后悬架塑?其实道理不复杂猜经暴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腹黑,既然如此聘拱,那就遵照做生意的基本法则来做童驶,降低成本淬煤,攫取利润令村盒,无可厚非皮。我相信如果改悬架车就没人买娃陇澄,那他们肯定不改迫腥。   福特比较谨慎仓,善于跟消费者打成一片效态,挣钱不忘树口碑茅,好口碑又促进高销量某妊伸,顺利打造良性循环圈救。尽管它也有这样那样的问题罕陵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墙藏,值得大众好好学学垮馆舱。话说回来距窜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婪。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇蹋克斯疟鞭烦,是各自家里的明星产品够帽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖部辖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限填吭匣。把这两个重量级选手放一起茂党勘,能擦出什么样的火花来嘎尾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利为略,似乎这样能出一口恶气世归柑。不过我得劝各位一句识崎:百花齐放很重要船牌,一枝独秀最糟糕水匣埃。   ●外观   扯半天总算进入正题糜,这个阳光明媚的周末沽酞踞,没有雾霾的打扰豪,我把两台车放在一起拍了套合影认藏患。看看它们巾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疆关,一个是16.29万的顶配版两厢父浊危克斯北太。要说家族式设计墙锻,大众当然领先其他厂家笆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勤害盗,福特的动作稍晚一些憾师,效果不赖骡。   所以当高尔夫7和讣冢克斯站在一起的时候尾唉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暇鹿疲。谁好看我不说抢梯,大家都有自己的喜好腻。两款车前大灯组内容丰富爆茎,氙灯娇、日间行车灯茨、大灯清洗拨、雾灯一个不少素烁眉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簇呵暇,而嘎矗克斯的则要花6千块买选装包壬劝,朋友们膊,要享受还是得多消费啊坤。   车轮部分有看头配财。妇嵌裕克斯胎宽215mm洁户,米其林博悦轮胎悍叮,轮毂造型带感返,给个好评脓赫汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔼氰。高尔夫7胎宽205mm花,似乎缺乏顶配车型应有的气势倘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧割捣倍。   车尾设计各有出彩的地方曙膛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭齐欧,LED尾灯是个加分项规寺,嘎椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衰。左边那台风格沉稳一些蔽,右边的青春气息扑面酣,你喜欢哪个哼铅?" "  “牺牲一定的车身刚性匆导,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腊型,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糠棋冯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥的哎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后算,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吾汉赌。就在上月峡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吐募,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俏炭肯,至于奔驰C63 AMG路躬,目前还缺少这一车型兄地。   由于是RS5 Coupe的系列车型取髓南,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致途芬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾护,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帆胁,毕竟除了性能之外全白汐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的握。   延伸阅读 汀戳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案计,其中包含对车漆颜色酮、内饰颜色以及电子功能等自主选择池,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寺汞,所以在配置解读方面菏渺氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规,并将官方价格告知大家坟缉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绥氯年,软顶敞篷采用电动开启碾朗并,时间上需要15秒即可和偷壬,而将再次闭合需要17秒朝哗时,其开闭结构为多连杆双片式通,这也大大缩短了开闭时间久刊梦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漆童伐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷婪竟,为了不过分降低运动性锯不,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冈。排气方面也是RS5的一大特色粒炼蹲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管豆谓搅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橙捻盼,而在Dynamic模式下会全部打开吞裴寝。   本文导航腾江股:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呐秀晚,或许大家已经是心里多数混驮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雄删,定位于新兴的小型SUV市场班。众所周知惭嗡搁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“室遍密,长安铃木选择在这一细分市场发力泪宛檀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的经镁疲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洛谩叙,通过对比分析砂恳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市如卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寿棵犀,搭载1.6L发动机讹罢,匹配五速手动和CVT变速箱钢缆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戚哆翘、2.0L两个排量六款车型甩拦海,同样匹配五速手动和CVT变速箱芹,售价区间12.88-21.88万元倘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乾丢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痘钙,通过下表的数据显示得知厢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手含块,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吠哀,相比逍客葡妒、昂克拉等车型同样处于劣势狙贸菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烈拓刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗜赴,还有与车身不同色的黑色包围钦秦、车顶行李架局扁团,短小结实的车尾撅垢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舰。车身颜色选择上率,S.CROSS锋驭提供了极光绿搽、皓月白竟哦、星辰银尸、丹霞红收、银河蓝和晶岩灰六种颜色咆彭粹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尉墒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仓儡笛,雾灯赐脐胎、下保险杠也经过了重新设计缅绒赐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戈。车身颜色选择上桔逆表,劲炫ASX提供了珍珠黑了别屋、极地白衬、翠鸟蓝档罗嚎、酷银舰、钛灰五种颜色辑眷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虱艘存,前后雾灯痉,并配备大灯清洗功能缮脯菩,外后视镜集成LED转向灯;同样郸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乒募,带水平调节和自动清洗功能成陶屏,其外后视镜没有集成转向灯呵僵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂景确。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂善夕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂储寐,二者均为铝合金材质谋吠。所有车型均配备优科豪马轮胎山。值得一提的是波缄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇蒋,这在同级别中比较少见戎坟凳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氓孺,根据车型的不同尺寸有所区别隧,低配文冬:215/65 R16茬,高配扑话:215/60 R17船,轮胎同样使用的是优科豪马实,同样配备全尺寸备胎莽犁柏,两车在这方面都表现得很厚道茸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叮,第七代车型邯哭性。其指导价12.19-14.49万筒碳,这是配备1.6L引擎的价位帽肚沧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憨哼赊,账面要准备好14.09-18.29万文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车己够,当然浑,身为第七代的它脆次,在冲击属于自己的又一串“第一”菇虎钒。但我们相信罐,短板才真正决定高度滑事。   全新高尔夫的德国总设计师说努访,它的设计主导思想为“简单既经典”晦簇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桶:中网与大灯的相对位置体、拓宽出车身有力的轮拱礁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了染拷边,这台在中国拥有极高人气的两厢车胯,一露面播,就好评如潮枯挛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虫氨,但还是要将6/7重提咸幌挛,除了外观上的差异填,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矗痛僳,比第六代车型要长56mm拣糙儡。而整体车身比例上范校,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澄墨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泉耽穿,轴距增加59mm伍怠瘫,从而提升至2637mm删疲膛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计串旱,但新样式的内部构造也足够炫爽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臼海脸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堡壕。高隔音性的特殊树脂层簧,形成3层薄膜结构翘。它拥有很强的抵制振动物理性能提店。   直接跳过撩人性感的腰线黔瓮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锑。相比海外的双L型斜,或许辨识度更强一些媒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缝叛,但高7的不一样玛。细心的你会发现省桅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穆,才会主动启动谈,并且拥有厂商宣称的132°广角柿咀哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哪嘲,天平再次偏向了驾驶者一侧傻牧。整体内饰上持,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲称烁:放弃中庸的设计理念笛嘲金,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贸甘炕。不规则的T型区涣、活泼的金属线条点缀垂篡,让全新高尔夫大变身禄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歪设,它能够让你感觉非常新鲜粳。   坐进高7内裸题涣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗测,比普通天窗大了30%里娥惩。而外掀的开启方式有点奇怪棺睹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俊烦,同时还为内部提供更多头部空间纬闪分。   大众车型的人机工程向来让人放心蔫,这个角度的方向盘彪翔捍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓坦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型攻眉泼,或许来个拨片更有型吧肆寺滔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欢鞍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傅。   本文导航婪:" "  在国内的SUV市尘浅痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垃,正因如此媳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裙敝稼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酶。   说到大空间寞和、七座设计川潮池、配置丰富的SUV层,北京现代全新胜达是其中的表表者插,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭谓填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谜舍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向希弓,设计上中规中矩净碘枯,采用了哈弗新的家族式设计元素氛念酿,这一风格将在整个哈弗系列上普及催下,代表性的设计元素有空咖枫:大尺寸U型前格栅相,粗壮的镀铬横条格栅赊剂悄,时下流行的“X”型前脸悄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抬窟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗糠本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻携饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭,再辅以造型锋利的大灯灯组臼芳既,极富视觉冲击力瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识航靖。" "  如果提起讴歌品牌谰匠胸,大家一定会想到MDX这款车胯,究其原因饺胆碧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凭铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪,拥有讴歌最顶端的先进技术蓉锯。在2013年咆,讴歌上市发布的新车相比以往犀,算是非常密集的奋烘。即将岁末替摊,讴歌的新款MDX也开始上市销售铰。作为新款郎手,MDX的售价降低了千,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失美勾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睦疤碱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰。使弯道驾驶更加轻松嗜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扰蚕,在车辆制动时射碧残,通过制动延长扭矩矢量分配拾薪,提升转向的循迹性 定唉,这在之前的讴歌车型上是没有的疏少,包括RLX残寇癌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机街凤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇。但我们看到动,在讴歌品牌乃至本田车型上迸疏,自然吸气发动机依旧占据主流诵鲁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脱摆,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸥签,带有VCM可变缸技术拍,在不同的动力需求下炕,发动机自动切换工作缸数存豢,用来节省燃料恒烩仟,提高燃油经济性崔铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上补,使用了全LED大灯癸侍跑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱,不止在新款MDX上出现圃烁确,旗舰轿车RLX上同样具备坚。但和MDX相比赶,RLX的前大灯内部结构稍有不同香。而MDX的这种全LED大灯妹龟册,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睫戳楷,但据了解讴歌正在向这个方向研发奸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侣,其中大致包括救援疗、定位废、导航检索等常用功能失。但值得一提的是椽撮,讴歌的这套系统在整车质保期内簿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的段堕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祭镰,通过车头猩惮澜、车侧胶侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堪诽两。对于前方障碍寒套、侧方停车缔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暑咸卿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面础膘显,MDX采用了59%的高强度材料偿,热冲成型一体式门环等途径眯讣苍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盗夹。   本文导航悲冒:" "  在新一代天籁发布之后没册截,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赦肪黄。二三十年前恍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前七。而谈起这两款车驹率,目前多数人对它们的理解是秤舶藉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哭缺妙,配置增高挎耗磊,便成了公爵和君越闻媒撮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蚊活媒、动力和配置等等骇摔飘,却有着极具诱惑力的价格烷沦垛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粕帕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额内涣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渴。可它们究竟有没有这样的实力娟鸽玩?两者比拼炔柬金,谁又能更胜一筹陵山共?本文即将为您揭晓奴常。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫡钩卯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彩闯谦,售价区间为23.59-36.99万元翠是刚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坚,两车售价分别为29.98万和29.99万岸峭暗,价格非常接近煌,比较有对比价值煤岛距。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柿驳窘,主要是雾灯溶、轮圈等几处细节可以加以区分拖几,尤其是中网变得更精致溺,车头更显大气暮椭。但也就是这些细节的变化幻氛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿簧奥卉。   大灯方面姬贫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳疮撤,不同之处在于膛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)订赴诗。   车身尺寸方面唤腿丘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晚毙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)受酵桓,君越的长度同样超过了5000mm写苏萎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面省,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梢,并没有追求锐利看,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纺挖导,腰线设计是其外观中的一大亮点播涟,并非大多车型采用的一条笔直线条皆撵,而是在B柱之后便缓缓下沉欺秸赌,在后排车门上形成一条折线南。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乏短,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冀碧察。   尾部来看俗脖,公爵与标准版天籁造型基本一致惰幕霓,尾灯造型也还是一如既往地犀利莽恍扳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苫筒峡,为整个尾部增加不少活力妹吞吧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孟缓甜,使其整体感更强瓷刊变。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华两坪,轮胎方面叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喝守剩,更为霸气遁。   ● 外观小结斜等川: 两车均采用年轻化设计稗尖,稳重气派;车长均超过5米累,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殊记供,君越表现更为抢眼迫尸。另外拾,从个人角度来看泵焦恋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计番骑,相比之下它的造型更加简洁蹈缮领、规整乘假。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抚晃仑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴虚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忌屉,足以呼唤出你全部驾驶激情汾涕奥。你可以视它为野兽暖修埃,但我更愿意称它为内敛狂徒介赶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舒熬。它是驾驶利器舵苟惊,也是很多人心中的梦想之车凰裂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菊。   既然说道奔驰AMG拖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫连呻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呈瓢络,都代表了其品牌车辆高性能版稍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款释使眷,这些车在发动机配置调教婚瑞,底盘调教番祟弦,外形和内部设计上都远远超越原厂车舷丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型老蹋,它的长宽高分别为4707mm枯哄起、1795mm和1391mm米胸,轴距为2765mm联丹蔼。参见下表可以直观的发现霜角胁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鬼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势临础。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佃竞殿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哩规坏。但细看之下娟,还是能明显看出差别怕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侩携。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尉,流畅迷人更具轿跑风范僵叙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秃叔茅。   除此以外乾厢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吩段。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颅相,前轮尺寸为235/40 R18共,后轮尺寸为255/35 R18肠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铃动暗,以获得更快的加速度挠瓤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媚构栖。   车尾是C63最为霸气的地方蜂,四出排气管宣誓着其运动特性此化耽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炊并挪,从而提高车辆的稳定性揣。" "  11月12日蔫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勺勿。无论在平台还是动力上怒,这款车都与标轴3系基本相同边隆寸。动力上波攫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骚虹,依然分成风尚拨、豪华和运动3个不同设计套装躲仆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搭贪。无论怎么看兑虱摊,4系都很像一款双门版的3系碴帽栋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骏。   虽然名字是4系恫,但如果只看前脸词逢,恐怕一眼很难分3/4系勺。不过仔细观察细节的话寞妓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睬共秃。比如更大的开眼角设计伞,更修长的双肾格栅癌存拼,还有明显不同的下进气口设计风格艇超。当然规,了解宝马车型的消费者都知道骑幕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置破挥。此外松艰,前脸还针对空气动力学进行了优化矮。 【左既删赋:豪华设计套装(选配)/右岁菜:风尚设计套装】   侧面造型上脐恋,4系明显比3系舒畅很多垦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凄,更修长的车门对此也贡献颇多妓。不过轮胎规格和3系完全相同攘合,似乎很难体现出这款车有多么运动持。另外舷洼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掂布,和前脸的进气口配合弥撮烧,共同为刹车系统散热妊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扫丹碗,不仅装饰性强讽,看上去也更凶狠春晚。   尾部设计上哎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抠瞄。猛地一看依然很3系推将外,但饱满的线条体现了4系的不同平考。尾部虽然整体很“壮观”伪扭米,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柿弧,别有一番风味挎距韭。另外仙棺,根据套装不同玖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寿切狡,实拍的运动设计套装为两侧双出疏,个人认为设计还可以更精致一些兰吧。   车辆提供孙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辣广俗:北京市海淀区闵庄路19号   电话孟:(010) 5872 8888   本文导航尼词菊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踢,自日产逍客2007年在英国上市以来玛拔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舜纪。各汽车生产商自然毫不示弱伴伶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赋善下。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迸,公司就对其外观和动力均作出了革新觅壳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沧勾。这款车售价要高于ix35腐匠劝,标配版的售价与高配版的ix35相当苏醛。较高的售价并不会对消费者影响太大歇碴胺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力请骑。 ? 现代ix35   除此之外侥祟舵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型现嚎。完美的驾驶体验弊,充足的动力表现乒,日常的实用性以及低廉的养车成本帛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坷吭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吻琼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些边。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐厕,后车门打开的位置更高釜恢,加上方便的一键式折叠后排座椅驳戳稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屑崔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轰办,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睫偷。ix35的后备箱地板离地面更近晤芹斥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迪适。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仙糖,他们要对此多付1,700英镑亢。其余两款车的四驱版炭店:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)培馁氓。   从标配版本来对比三款车弥聚泞,ix35要优于其他两款赎棠。SE版就提供了后排加热座椅膜辈混,方便商务人士乘用匡啦。高配中更是有导航典磁淌,蓝牙栖,真皮座椅陀藩守,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楔割。   综上所述旧倪,我们推选出这三款车的排名分别是洼母:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傲,但是它的驾驶乐趣却是最大的寞废贝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舜参炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汕盒蒙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魄恒。低的污染物排放坊墙,强劲的动力表现逗挤,新引擎的装配让该车重获新生拆皮舅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朔势慰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朽垮北。不光是低廉的售价台,标配版的实用和保修期的延长熔,让该车十分吸引人返。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锑痴恰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汝十其,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪餐,严禁转载甘汐胶,违者将被追究法律责任怜京朽。责任编辑拉券:李敏" "  在国内摆,提及福特这个品牌剿蜡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹鹉麓模克斯和嘉年华练链沏,但福特的精髓决不仅限于此都该。在美国钩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢。近些年来德浇残,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攫很,先后投下了旗下多款SUV车型蛾僳,其中包括翼博敖抛、翼虎茹、锐界以及今天的主角探险者位峨。作为美国销量连续15年冠军的探险者觅,它在中国的土地上能否再续佳绩沛?带着这个问题耪宪倦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑烯比。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈铡,也是其第五代车型滥睬灭。在今天看来惋,福特探险者圆润饱满吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条埂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笛。但早在1990年赤,第一代探险者刚推出的时候碎扛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叹。   随着时间的推移峨饲人,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巩徘,与其说是改变袒炒嗣,倒不如说是更加顺应潮流节瓢烁。早先的皮卡底盘不见了踪迹筷课,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隶托人。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信诚潮稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摆背慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢砟稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毫碑辱?结合同价位车型做个比较不难发现冯喜导,探险者论尺寸绝对傲视同级及瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欢惨,“尺寸”无疑是其最大卖点孔。它的车身长屠、宽腥纪、高分别为5006mm猫、2005mm和1743mm蔷桂裳,轴距为2860mm挠狼啸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV新,即便是与奥迪Q7的对比中似镁钡,探险者在某些环节也不占下风夸苇怂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幢度褂,探险者的最小离地距离为193mm鸥,接近角和离去角也并不大阔泉,仅有21.7°和21.4°首牵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庐牛门。" "  引言抖杉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点充酣伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟无,其采用了全新MQB(横置呐溃块化)平台生产分辅墒,不仅在外观灵侵玛、内饰方面有着明显的变化取勿,更低的生产成本拔秀朗、更轻的车身也使其有着较大的优势交倘境。此外摹形晃,作为其老对手的福特父胄欤克斯当然也有着较强的实力崇矗趣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怒。今天镁,我们就来为大家对比一下受德,看看这两款车型谁的实力会更强篱跨。 外观撂峦:低调内敛大众风对比时尚张扬富栋闩耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感莎朔,但在设计风格上却有着截然不同的一面俗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浮纯。而付郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息究筏唾。   车身尺寸方面位,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佬,轴距也增加了59mm搜乡,整体看上去更长更宽更矮擦。但其主要竞争对手感悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势俗茸乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛔癸、强壮联授扑、凶猛谴冠空,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨。试驾被安排在了蒙特卡洛蚂伯垦,我们被热烈的目光追随了一道蝎,同样局刚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寸矾短。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峨蓉顿,它的对手就已经锁定了卵铆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旗扩衫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姑抠,他们选车就两点暮独,第一样子帅畅,第二性能足够强大吻墩魔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揽嫉。恰恰如此姓藕,它看起来很漂亮患盖,尤其是车身各个部位的比例与线条疆授挂,挑逗着所有人的视觉神经体。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野委腿练,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密酷,而且更杀气感更强扛。怠速时慢慢靠近破覆,它的躯体在微微颤抖梯毛吼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梧仇老。   细节方面奥迪从不偷懒浓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艾靡蓉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屁方,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞密潘。在我看来惩冠搜,这样的视觉效果已经足够征服所有人同,如果你觉得不够醒目低,还可以选择将卡钳漆成红色倦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岁,120km/h时自动升起佬飞,此时的样子最为动人扇,速度降低至80km/h后便会自动收回簇桔。   进入驾驶室并不费力并夺,内饰与A7或者S7基本格调一致世虾冬,简洁朴实阀醋哄,中控台区域保持原有基调白传,有人说它沉稳维遍,另一些人说运动哥,在我看来这就是奥迪的风格卞拜,可以满足很多人的口味慨荒苦,一切气氛都显得那么熟悉等篇。   车内有两处亮点让我记忆犹新览矢挪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首,坐上去的感觉也足够舒服忿卿经。不足之处在于它的调节方式太过简单对,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椭挨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埠孔守,手感与大小都很出众卤醛,令人爱不释手售,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵,善于抓住驾驶者的心录谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肌荣,两厢版掀背车开始越发备受关注睡撂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恫暖,强劲的运动性能也是非常重要的指标戏嘘承。就在本月初撤豁互,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卧膊,除了朗行运动版之外奴沙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肠。接下来漏惰舵,我们将两车放到一起负冕,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杭随,如今的情况则正好相反齿窜谩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痹庙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奋笺,两车的售价还是非常值得人期待板。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版露,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅乡工,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赴乾胶,前脸没有任何改变绰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谎惦憨,但给人的印象要更加动感贪渭。   车身尺寸方面蚀踩宛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米令,各项数据都要比朗行运动版更大一些拦能,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妊端郎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨齿豹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适修,比较适合家庭日常使用弓。轮毂造型与三厢版没有区别烈。在发布会上犬暗惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靡,相比科鲁兹掀背车不够运动帛采告。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摊淡哆,线条更加自然腻、流畅烘。两车的车身腰线笔直且显眼贺肝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龟藩下。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笆队蜗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惜谅吼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果上。同时惨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能前。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源激,点亮后的视觉效果非常不错为缺馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炔腺。整体风格也是保留了三厢版的造型捷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倾。2008年解古,丰田Yaris进入中国市撑帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数享嚼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讹帘那,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亩,想必原因大家都很清楚寸埠犁,致炫在各个方面都已下足功夫警氮,为的就是再续辉煌骚钎。   致炫外观灵动时尚江弗顽,带着一些年轻的运动气息凉梅弛,车长为4115mm裤掀屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰堤,比老款低50mm;轴距为2550mm豪酗,比老款长90mm碱勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阔蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩,这样的设计更有利于致炫的散热士苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利假弄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淑旗来。   " "  在这一两年中视侩哦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郸难渴,究其原因办创鹅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郴泄长。另一方面裤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平颠。如今拘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萍同。带来的改变很多迷善魏,由MQB平台带来的更多越级配置齐冕,外观内饰的革新统朽婆,动力总成的变化儒画,当然还有后悬架的改变吐醇郸。能否继续神车称号喇薄壁,笔者觉得凄戊舞,可能性极大虫顺剃。   ●从固定平台向木剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母芾荩块化平台的车型美,之后揽,从这个平台开始怒,还会有奥迪A3等车型陆续引入了。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗅湘。但从高尔夫7开始痰隋吮,这种概念将发生改变疽吭胆。MQB姆镜眩块化平台生产渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卉缉娜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留效,后面我们会详细说到矫纯焙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哇坦,必然是一台有传承有积淀的车型涡。经过几十年的发展和变革尺氦,没有被历史淘汰味,却总能获得新生和换代害蒜。我想符合这种条件的车型真的不多公结逛。甲壳虫也好摄怯晨,卡罗拉也好侥孝,都算在其中测膜蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款届,从第一代发展到第七代谁,我们发现翻谓,很多经典的设计元素没有消失托,而是作为经典传承下来钦戈棚,但技术却在与时俱进的发展酷。直至现在寄程陶,高尔夫7的出现摊督,能够看到曾经的影子兑,也能够看到未来的趋势般。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慌,今天在紧凑型车上也上演阂,只能说明红翅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氰洼橇,也从侧面看出吓,这一级别的竞争是多么激烈顿,高尔夫7的轴距加长了59mm扇挺,反应在车身上羚沃,加长了56mm父诬婪。这让我们看到鹃,高尔夫7并不是一味的加长吕檬访,更兼顾着车身的整体设计巩脸,以及操控能力的全局设计卵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了负,争议很大辞蹭境,但貌似并没有像新速腾上市时那样司,引起大家的太多反感屑士砂。或许一汽大众的这场策略大变镁,已经让消费者黯然神伤了催米。大家也都知道迫省牟,这是没办法改变的事臂痘瑞,想要四轮独立悬架纫动聘,会有性能版车型作为选择荣粉士,要是纯家用兄督,就只能接受这个现实冬蕊侨。   本文导航洛茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跋谦捎,这仿佛已经成为了一种定律河感疾。话说回来挤诞牢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挖篙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望断离,采用全新平台打造的瑞虎5从设计别悔涪、做工吝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位和弹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锭孤设。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫩惮,为更直观的进行两车的对比分析揭希,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讲,需预定等车时间较长吧呈,主推1.5T车型)作为参考对象辉。备注川饺弹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羚燃骏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躬馈囤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脖录场,瑞虎5和哈弗H6各有所长廷,瑞虎5车身更宽担、更高黔饲核,而哈弗H6车身长度倪、轴距更长麻洪栋。另外这两款车的外观设计原创度较高蚂舅涛,没有明显的抄袭痕迹坦,且能够符合大部分人的审美观动绩古,足以体现出设计团队的用心程度姓哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晨,意在塑造最新的家族风格马龋奸,整体呈现出大气舞烹、时尚的感觉迹恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晃吓,包括徽墨黑箱、烈焰红梗、赤金棕葡娇呸、暗夜灰凤匿膛、皓月白和丝缎银哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爸闷操,其更侧重于简约盆攘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艰剔。车身颜色方面茸沸矢,哈弗H6提供有经典黑饭、雅致银暖、简约白固、中国红双椭、风尚蓝滦、摩登灰溪鞠鲤、醇魅红隶侗姜、睿智棕共8种车身颜色们。   前脸部分趁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敌迷膝。瑞虎5前脸层次感较强韶绦骨,大灯巧妙地与中网衔接陀邦,而下进气口被分为了两部分避蹦,下部与底部合适护板相连接烩逃集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弗,没有太多浮夸的设计对渐激,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焕溃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疽,但绝对属于耐看型份,整体间流露着SUV标准的稳重气息擞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富片,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长季猎橡,车身侧面给人以更修长的感觉敞。另外镭裤颁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笔溯,车顶均配有行李架倾谭梢。   同样的甘据,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乱讲摆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方免清,厚重的保险杠更具力量感盗挪仟。   灯光配置上块虹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乐杆,内部灯组布置较为新颖诬铜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偶联:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爆案,常见的柳叶状大灯造型帆,常规的灯组布局蝗,带有透镜的卤素光源大灯身戊蛾,提供水平调节功能赏超。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纽形,看上去更为醒目和美观清膘炊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刚投嘛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧鸡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后香尖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脆算,同时越久的期待会带来一个重大问题括谩,那就是新产品如果不能做到完美伟速闻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乘改磁,两条定论由中国媒体陆续传开故邪辜,首先它的相貌不错接拆,其次来到中国的时间也不会太长了膊。一个月前小,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁付绥,为何这么说屁姬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藕,通过细节上的修改鲤,使雅阁更贴地气暖。   设计师在中国进行了大量调研工作伴,最终他们得知了国人的喜好弊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胁浇昂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倍颅雾,在如今大行其道的“加长风”面前扯克查,本田倒是走了一回不寻常路烘弟称,这也是让很多人吃惊的一件事冒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擞使嚼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贬,究其原因我想和C柱造型郝淬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐绊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丸喂挡,先是放弃了老款斧头型的轮廓架娜,其次将双出分置排气融入到了包围中虎虾恃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尘、动感靠拢磊芹叙。   本文导航卸魏绊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者补崔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导惺澎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞茎。相比之下涡蹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杠。总之这个价位的车型息,只要设计不太出圈消费者都能接受脱寂跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宏位型,即便轴距也仅有20mm的差距拌淮,如果无聊到一定要分出个胜负的话头诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐团,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上读。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项蔷兰,在这方面长安CS75表现得尤为突出伯筒静。顶部的灯眉泡惩脯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锻散臼,虽说还是带着几分模仿的味道搁危其,但却并不令人厌恶商烈渺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲饰疾,不过它的优势在于自动大灯功能薄陵椿,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔碎捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化案石餐,都是标准的SUV设计勤钮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似举,不过值得注意的是昏邵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙完,上下车时可以避免蹭脏裤子缕碴太,这一点要比哈弗H6显得人性化馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欣酶茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靠稠朴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶侮撇,那也将成为它的一个优势咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狭挤穗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些常。两种风格说不上谁好谁坏骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗅巍颈、更时尚的选择犬呻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐霓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛面希。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删赁宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超。相比之下吭沤庭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭。总之这个价位的车型捅泊,只要设计不太出圈消费者都能接受从奶喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈旗筷,即便轴距也仅有20mm的差距芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话吃懂美,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍恢砷。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汹疽,虽说还是带着几分模仿的味道穆汞微,但却并不令人厌恶镰椭戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仟,不过它的优势在于自动大灯功能呕温扫,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳想。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化担,都是标准的SUV设计俺楷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉,不过值得注意的是骄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀禄,上下车时可以避免蹭脏裤子善,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么配队,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烷篡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿,那也将成为它的一个优势唉虱蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狗蛙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬柏弊。两种风格说不上谁好谁坏帅礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫底湘珊、更时尚的选择仆辫夏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型书任僵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丁庇鲸,埃隆·马斯克就是一个奇人巧估,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涟饭?下文简称“埃隆”)鸥。远隔重洋来到时差16小时的加州汲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锈氨糯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缕,一款名不见经传茎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讥念糯。在短短的5天内姆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莫茧。 ●曾经的TESLA欠:短暂辉煌的Roadster   2003年深,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梅愁,并亲自担任总设计师的时候拢嗓十,他为公司取名“TESLA”汕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烧含壁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阑晦。而在十年前墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宦哗,因为在此之前熟,没有任何纯电动汽车成功过呸毁歧。   不过很快克匣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缮柒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徽釜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匈抛、续航里程短的传统印象馅。只是贬悍娶,那时的Roadster真的很糙遍片翠,很贵睦,很没吸引力拿阜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者去。   于是善斜悄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豌共情,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤∑隆,已濒临破产……”酸烽假。   不过捕递么,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂免掂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彻寿采,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国殴膜。仅从2012年6月车辆发售算洗熊,到2012年9月这短短一个季度内郊亩希,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚷泄勺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元急般喝,并且公司还获得了美国政府的政策支持谈返。   ● 简约外形流畅饱满烘娘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗想跋?一个能够打动人心的外观设计拴估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钳绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔细本,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物互,曾经或现在都是企业中的绝对领导者税。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院四点,是一位年轻的美国本土设计师脸关驼,曾经在大众汽车担任过助理设计师泵陆冕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计海勉系。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惮扔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篓交,马自达旗下的Furai陶茨膛、Ryuga潍襄锈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下特疮滴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker财橙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舅律富,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)韩。初次见到TESLAMODEL S的时候偏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩佳权,难道这两款车之间也曾有交集苔轿?   多方查阅资料后才明白膏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燎迹,不过后来TESLA对其提起了诉讼适财瞳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猴弊,还盗取了其电动车制造技术骂骗堵。于是紧接着磷卫似,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疲姓米,并最终完成了MODEL S的设计工作净。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酱窃,轴距则为2959mm顷奖涎。仅从数据来看蔬复雀,MODEL S已经算得上中大型车的级别为力烂,差不多和奥迪A6L肋瘫竣、宝马5系Li等近似何,只是车身更宽大也更低矮一些抖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盛价。   整个MODEL S的车身上咆间逝,相比许多人和我一样海,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毋,椭圆形前格栅造型太另类了心,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郊砂,但是这也成为了MODEL S的标志恼烫效,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雌报,所谓的家族式前脸辞。   你或许会认为没有前置发动机的存在涵低,和绝大多数的电动车一样褪护玻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了论,那就大错特错了苫姬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狮,动力系统和电池组斯舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臣,就和传统的内燃机汽车一样剖誓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷。   细长条的大灯造型很酷戈,氙气大灯拘、LED日间行车灯都是标配须,和其他车型类似弥劳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭、LED雾灯以及示宽灯碴画。只是在功能性上MODEL S实在很单调俄,同价位产品上应有的大灯清洗父鹃轰、自适应功能等一概奉欠交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参趴无,4年的时间测掀哪,经过诸多顶尖设计师的打造烷滥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豆,再到上海车展的国内亮相粳瞥,今年广州车展终于正式上市吼罢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晦卫柑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中革报,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疥,这是中国自主品牌获得的第一个五星拌寂髓。观致3四项总分达到了惊人的340分碧,这在整个2013年度排到了第一位寿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样得夕,接下来为大家解开谜团碑抄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逃端泵,观致3的外观线条十分简洁匆速娄,但又不失从容优雅抠睛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淀扛,毕竟它的设计总监曾是大众高管陈咖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了切。   前脸看上去相当的饱满圆润惺卸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲤多,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赌,而“Q”也是观致汽车的首个字母览,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信努脓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镜低轻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弘幕,这话虽然有点绝对登妻墟,但却不无道理泌吼限,在说服消费者购买自己车型的时候社算穿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荡枷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寝谰窜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镜,随着时间的推移沧翔寡,两各品牌已经深入人心期挡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台山懦肝,相近的售价扫纺颂、同级别的定位抠读沦,看看哪款表现更有诚意倪受殊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捆,造型圆润符合多数人的审美蛾,第一眼算得上成功册敢兽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碌抬斧,细节处理更为立体很显档次入底盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骂勾。爱丽舍原创度极高蓟菲,很难找到其他车的影子呵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抄,只不过虽然车身进行了拉长梆舶密,但看上去依然是一副小型车的架势拼,气势上略输给爱丽舍剖荷翁。外观设计确实见仁见智粱毕,有人喜欢圆润稳重贝硕察,有人喜欢直线条的简洁利落具付,嗯好吧上乖,各花入各眼湘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歼炮,新桑塔纳除了车身稍长之外叭刀坟,轴距柯吨秀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垄肖。但整体上两者都属于造型协调的类型骑捶嗣。   内饰部分逞疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色女逃。配置细节设计檄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计你,比如位于方向盘后边的多功能按键赦滦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式详填兴,则显得没有可挑剔的地方顽锚焕,只是限于成本焕裁,用料表现一般叹氏。" "  谁都没有料到短短几年膘缺,SUV会如此火爆必,从动辄百万到数十万的城市SUV纽赊,都曾经上演过排队提车的场景褂朝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样长。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哨疵福,不同细分市场腐擞、不同类型SUV纷纷推向国内市巢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糙,推出了其首款SUV--标致3008靖毙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉煌础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡私丢。而东风标致国产后价格有很大降幅米钱几,15.98-21.67万的售价也与途观达脱被、CR-V弗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来口钙磁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猛翔。下面一起去看看吧秦犬。 ● 外观解析   除了高售价外湍宛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仍断迟。太过个性捅舰岭,同时又不够精致杯动情。而相比之下试吗富,国产版标致3008要好很多绊露道,现代感更加强烈慧。前脸采用了小一号的大嘴呵,并且添加了镀铬饰条显示很精致副,也符合国人的审美关矮。   前大灯虽然不是氙气大灯丝问梅,但是加入了透镜夹,整体观感不差钉柿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婪莽劝。另外塑病,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饲,增加了前脸时尚感台能覆。   从车身侧面来看亨腐突,标致3008加入了车顶行李架骚歇寡,虽然并不是经常用到的配置触,但是对整体造型的营造作用不小技泛寂。另外说句凭,黑色下包围凸显了运动感滥幸靠。   尾部是相比进口版改变最小的恳癸桑,不过依旧非常漂亮工惰逛,很有层次感酸海。尾灯加入LED灯组司,警示效果更好刚哭趴。另外最值得一提的是其后雨刷设计括泄朽,在前雨刷工作状态下肋凭多,挂入倒档氓拨,后雨刷会自动工作侗逝,非常人性化的设计昆坤。" "  说到法拉利胜、玛莎拉蒂这些品牌姓,网友们肯定会觉得遥不可及外舶江,价格高高在上焙藕久。如今摔对哄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苔溜林,它以89.8万元的价格进入国内市场忿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少射贬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现估,让我们来看看他们三个谁更吸引人多会。   在市场行情方面叔母毛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统登,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弄经,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淀贫嘘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饥下沧。而其他两款车型均有不同程度的优惠担长环,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系部捆妇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妮擎叭,看起来非诚洌魁梧的发现竟然落了下风俱努,令大家非常诧异虽。但在内部空间方面筛势,Ghibli组完全不能与发现相比瓮秦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车完瘦,所以它的尺寸就不在此提及了埂伍。   在该项对比中须屁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截橇头,功率少了80kw敝,扭矩也少了50nm厢啡,同为3.0T但差异却这么大巍保。发现采用了柴油发动机垃把,这款发动机的性能超众墓驹,在国内有些市场中非常受欢迎渴雇磷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毯恐。   对于传统豪华车闻言煌梨岁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式零兄且。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侣枯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统号。路虎发现集成了家族中的优良血统们辨分,四驱系统足以让众多对手汗颜伤饶护。   本文导航拷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锨,保时捷新Cayman在国内上市之后芳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熔,遗憾是试驾车迟迟不能到位啊娟惹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刨堕夹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涉疲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹坦歧,就当胜利喜悦之余晤但,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告合:不就是保时捷最入门的跑车嘛獭,至于这幅尿性嘛凑?不过您还真别说攀哄尾,Cayman作为保时捷入门产品中及蓉特,绝对是一部对得起消费者的良心之作裁吉,比起卡宴与Panamera来说半,工程师为它注入了更多保时捷的基因享,说句通俗易懂端,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赶屏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祷擒捌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓣盗乌,第一代Cayman的诞生是在2005年醚灵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犬盛森,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铺漆匆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翘醇。   新款Cayman S外观简洁记,车身比例更是优雅的惊人次,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征却。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饶恼苛。尽管如此悲,这款双座跑车依然非常紧凑褥,车身长度增加了33mm鞭。车身前悬缩短了26mm吕梢。   每次谈起保时捷的外观设计阀湃勺,笔者都是非常纠结的心情拿价,恨的是德国人那副死脑经棺娥吓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化净蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化迹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悔蚕嫌,或许这就是历史的传承吧凰碗。   新款Cayman S除了迷人的身姿箱绰犀,优雅的曲线之外勾,设计师并不是一味的强调柔美稳财,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惫幂红,这里需要注意的是内瓤,这个大口可不是什么导流机构轿棵,而是发动机的呼吸通道兄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惮,加上凸出的转向灯设计醛媒,相信任何人看过之后都是过目难忘垢刚,尾翼同时配备升降功能观睹差,时速超过120km/h之后颈,能够有效提高尾部的空气下压力唐悲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当,这个是一个价值不菲的配置谋车僵,总价44700元节琼,如果您不满意当前的刹车系统甩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼脖氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畅粮店,据说车用到报废了城,它还可以装到另一部车上继续使用奔逞炕,简直可以当做高富帅的传家宝靶埠。" "  国内B级车阵营的争斗疥拧掠,恐怕用水深火热都难以形容薯吨,原本只是按国籍分布的对抗阵营搐桑,随着时代的发展谐孔,已经逐渐转变为混战的局面捣棚匪,比如ABB三个品牌的中级车活,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闲缉。同样的情况也发生在合资品牌身上顶,民用车级别的对抗往往更加激烈澜舶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灰,来自德系的车型是否会倍感压力巴窗型?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫齿,又考验耐性的工作闷炮入。往往在某一个时段有一丝懈道ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沃鄙脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目谰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奖矮,做出全面的分析与指导崇潜衅,以同级同价施眉价、同价不同级等角度出发德,全方位给您最全面的购车支持炉。   雅阁和迈腾锑藐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘫橇寿,也许之前并不会将它们划等号钡读喀,但随着市场格局的转变吞,它们也来到必须接受对抗的门口厩。当然攘强闺,这场争斗的发起者是雅阁舅杭承,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痉脐懦,抢夺德系车根深蒂固的份额缴范,看起来是个贪婪的举措广硼,但能否成功却还很难讲徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剑,反之同样贬南缕。客观的讲颁吞痉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感较,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喉玖囤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迪尼暇,但是这个技术到底是否实际贝酷兜,还要从使用中来探寻碱牌钎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音协瞄浇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尼粪。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠,是令所有人都无法理解的难,在几乎所有车型都在加长的时候佳梯嗣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍请,搞得你摸不清头脑习。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氏骸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牧唱破。   虽然大众的每一款车型都有很多相似府碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷桑,就是最好的证明阔,据我所知遍,直到全新一代奔驰S的诞生衡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笛加。   本文导航苹嗡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殴残毁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶膘岔。直到有一天雌,新速腾上市弛,后悬架变成了非独立结构峦,他们的崇拜似乎崩溃了蜡蛋辉。这还是那个技术控速腾吗沃?随着时间一点一点过去吞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淘棺、速腾GLI耿示惺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扣古恼。不得不说遣,速腾家族越来越丰满纶凛桨,那个曾经的技术青年哭,逐渐走向千家万户试己搐,满足标准化的舒适性需求介侵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莎剖建,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥混卸,它变得多元弛酬擅,变得成熟秸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憋寝,开枝散叶就像一位长者秆稳舌。它不是急于求成撕位氓,而是变得更圆滑更成熟仇氯浦。记得一句广告语曾经说过豪可:“成功的男人世,有很多面寝潜甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灿疽赤,它要更多变等低硅,它要更多面簿列。蓝驱和GLI胸,一个拥有更多的节能技术十勒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卞罗塘。当然胎桑才,价位不同陷钠,GLI已进入二十万大关腑。你有了更多选择馈传,你没有了挑新速腾毛病的口实肯。三种产品摆在你面前荡,要节能舌?要动力菊?要居家仍?新速腾都在这涛尺。    直至今日漓绢互,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止火熬判,的确浚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防崔,多少显的不是很紧凑动感避祁剖。但终究那是一种技术执着理念下墟贝琶,最后一代产品了焦累。新速腾的到来似乎终结了这些舵,悬架品质降低旱败,操控感稍有不足勾,但换得更宽敞的内饰空间糜帮,等等等等峰物苹。到底速腾进步了还是退步了屠受香,我们无法一概而论夕魂。但有一点驳惯,笔者觉得大家都不会反对厕尾臂,新速腾的外观绝对养眼捆桓。你依旧能找到德系工业味儿链昂付,但又看到更多摩登的东西酱。咸淡合适雌任记,老少皆宜蚂姜乾。或许从这个角度来说傅,新速腾是成功的挨。    过多的技术说明瘟,这里就不重复了结,今天我们就来漫话速腾悉秃。记得一次蔚戊描,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梧冒,立马对它的内饰嗤之以鼻袖繁匪。毫无设计感蜗,直来直去斗间抄,见棱见角拖涡锭。或许不光是这位搞设计的朋友抹垮,很多网友也有如是感概匆配汕。他少了一丝温情墨脚古,少了些许浪漫颊拎。不如北欧风情简约吞摩伎,不如英国小车活泼味。充满了德国工业时代标准化生产的气味矾沛。打开高尔夫敛、速腾翰叛、迈腾软才诗、途观聚卵紊、途安的车门韶习娘,你都会得出同样的答案蹲隶份。或许湍现,这就是一种设计选择魄熔骚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率峡疟,内饰模具走点曲线也不是不可以漏,但当你仔细玩味之时侍怜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窗测烦。不浮夸师绵、不高调膛翻,你可以说它没有设计感乒莱凯,但它却充满机械美点社。 责任编辑泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷,也就是S-cross锋驭靶嗡锌,售价11.28万-15.58万元邢妈好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谋肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋芭纲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔朗拖,其实并非如此甸费扛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滔,我们不妨来进行一些对比去看看控堕贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滑矮迸,也就是S-cross锋驭失,售价11.28万-15.58万元息篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客牌段嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀舰,其实并非如此芍男,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言航裤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯泛,我们不妨来进行一些对比去看看单似俯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揭擂篓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竭驼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸,而且在轴距上也进行了加长缄首,从而能够获得更大的车内空间谅。其实就在此次广州车展开幕之前瘦行夹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忿辑丁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麻短。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品系背坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机较份靖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长己。另外喘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凛剔、BUS畔端力、VAN三个系列嚏硷匣,分别涵盖了商务驰撵、家用和专用三个细分市场会。好了侍呐,闲言少叙孟,下面我们就走近它们以作详细了解吧粟。   外观篇称横:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品马穗闺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致导碑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毛,同时会在两款车型的不同之处加以说明限可。   该来说说外形尺寸了拐邦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宛喷,与车头形成了很好的呼应妒嚷淬,而且从整体上来看车身更趋向于平直崎尉。需要特别说明的是晦摄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式促,以应对不同的使用需求刨诫税,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同案,例如高位制动灯珊、门把手和牌照架咯侥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戚禽嗅,“中国车”挠白,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勾。“北欧品质”传承自S60狼察材,设计风格以简约时尚为主关抬,选材用料则注重安全环保贿具女。“中国车”同样不难理解撼脑嚼,“L”是个很好的代表害弊,但不是全部筋泥淀。   就在试驾会的前一天币妹及,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)燎裳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻梁。   ● 沃尔沃亚太为何物访靡募?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怀。沃尔沃成都整车工厂蹭肃、大庆整车工厂仇郎庭、张家口发动机工厂冲敖妒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轰娄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斧夕汉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烩娄贪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准儒耐策。如S60L有约290家供应商篙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巩会耐。而在研发僻奴、设计溉煽腺、采购和生产制造等各环节上瀑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓鹿歇,采用共同管理系统狸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爆虫,我们先从加长这个重点说起魔。S60L相比S60加长了80mm局科郊,具体点说应该是轴距加长了80mm箩撼苟。这80mm用在哪了呢讼窝嗣?全部加在了B柱之后箔惶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菩躺赣,这里现在变得很宽敞相赔风。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间性仆,前排调到合适位置后歼吴贿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛔陶攫,相同情况下粹坎,后排的腿部空间则超过了两拳忻垛际,可以说是非掣海宽敞嫂泞拨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娩帮侈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腔颁胁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箱辩,外形倒也没受什么影响菩,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞬欢。S60本就是轿跑设计风格稿,后门加大后帘硼,整个车顶的曲线反而更平滑了箱斯累。相比之下娜铂醛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柒维,但却增加了几分优雅的气质脖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黑会,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框火聊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呛俩评。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拟鹿,不知道大家对此有何看法辆辉刀。全新的18英寸轮毂挺漂亮我暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况罗碎,将扁平比从原来的40增加到45邵仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹲焚腊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐晴瀑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杰脯锭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粪抱,而像坐垫部、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娟毙掳。这种颜色和黑色有些接近觅,但更时尚贬、个性一些分娩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嚎撵谐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求激,后排乘客得到了更多的重视诡扭苍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘门肩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅然豢可,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侈需办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地排彤挛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车川,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讳雌,可就在本次的广州车展上丹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市速垫芦,并且两款车的售价也是非常接近坛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力计硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磐店还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡,并且它的设计也是由国际化团队完成凸卤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拼跨措。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肠,并且两车售价仅仅相差4100元快峡。观致3车身更宽谓稻熟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诞极瞳。速腾则在车长与车高上领先观致3扰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冈捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哭扛炮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢毙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苔灯驹。因为排量上的优势膳倾躬,观致3自然在动力参数上领先速腾究忍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姐倾撩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稀哦,后扭力梁式非独立悬架伍赦。   本文导航卸函身:" "  今天给大家带来的两款车胆,其实已经在国内上市龚毛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惕泻间,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霞冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咸谭悄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了疏景献,下面酚,我们就一起来看看这两款车嚷。 外观患褐境:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峡,2007年进入中国荚。对于很多车迷来说朽朝,这绝对不是个陌生的品牌屏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔景撅,但可惜趴,无论是在中国的街头还是美国的公路上磋矮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墟。我有时会想这是为什么烤起?诚然踩,英菲尼迪的车在豪华感吾堕、科技性能和舒适性方面都不输给对手岗膛下,而问题恰恰出在这里诡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戚,没有特长就没有个性垂,如果是这样的话冻汉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫉裁?   现在英菲尼迪也意识到这一点些净,且开始着力寻求改变不缴、树立自己新的形象泄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛谅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上继碴,当时就被其出色的外观设计所吸引垮怪你,而今天我要体验一下它的新技术聘笆谈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化健抢馈,车身重量上的降低幅度也不大购甜响,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谱,这是很明显的改善衅形刨,尤其是在性能和燃油经济性方面丁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卉考,并且采用的是锻造工艺啡躲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕊,现在英菲尼迪Q50的对手匡,如宝马3系板程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂归,希望Q50能做的更好箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宛惠腔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琳贪疏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰扇蛾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序来昧,但其实这些已经有很多厂商在做了吠菊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仍摩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绊妙。它所代表的是一种生活东退,是对待自己和家人的态度佩,是属于年轻人的精神诫,是一辆车蔽。历经六代的演变季幌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诬,它虽然没有惊艳的外观峦,也没有花哨的配置琉掠,但它是品质煎壬吐、安全碳陪诲、耐用的代名词普。如今染,第七代高尔夫已经面世箩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尺烽僳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酸媳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酶风,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伟艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样继,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涵探摧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澈豪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还惕豢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贡矫,仿佛是灵魂一样杰钱垮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定控,但从我个人而言禽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的股济。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻邓蒙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筏权诡, 坚毅的C柱是永恒的经典劫靛芦,不管其他部分如何变化耗扦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捌料拨。   除了车身线条外湃牧烽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的短何,并且被那条“灵魂”所连接着剃配斧,这在之前的设计中是很少见的筐裳日。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯街霞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的儡。这一点很有意思母僚棺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯普募喝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯导茶女,避免了大家后续改装抨醒镰。   说完了外观系富,下面我们再来聊聊平台檀项。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产担,例如POLO采用PQ24和25平台挛篮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菜响熄,06-12款速腾采用的PQ35平台觅吠病,他们之间都是独立的末射。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娩竟漆,它的优点就是几个级别可以共享技术送。   共享技术又有怎么样的优势奉膳?答案是显而易见的深胸。低级别车型可以采用高级别车型的技术篱,在产品竞争力上绝对要远胜对手贫,并且还可以降低研发费用玛截蓝,可以说这种穆孛θВ块化生产模式在未来肯定是趋势跋吹夯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酶句浪,例如电子手刹杆玖冗、更先进车载系统晴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贸噬莽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓶惫间。   所以顶肩返,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铆敲商,就好像是四代和五代之间的质变一样突检闭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扭。但是否真的是天衣无缝的设计坚性,我们还需要用时间去考量荆采,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赖,但到目前为止毋姑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脊土。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昧弘部。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浇扁谰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订吗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别誓佰。   首先漓,大众的工程师对EA211发动机减重帛塘缚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔捍肚。另外碾砂,EA211再次使用皮带传动钠,相比于EA111链条传动裴,皮带可以降低噪音和重量头。除了以上两点外弘措臂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钞,在一定程度上可以减小阻力得。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗毒,EA211发动机参数比EA111有所提升韩催,当然幅度并不会太大书,因为整体的结构没有太大的变化褐啥尽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哩。   既然说到了车重喉犬片,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纠搽皋,这其中就包含有发动机的20kg讹扑糖,而车身采用MQB平台后也随之减重绦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的红喂衅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骄放栏,从官方给出的参数上看删,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踌盘,这样的表现已经可以算是非常不错了搏。   说了这么多妹豪呵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘉虽欢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碉?是不是像资料中介绍的这样完美弧崎陀?后面我会给你答案挟动冠。" "   在国内袍藕,当一款车的价格到了百万元库,那基本上就可以称之为“豪车”了绊吼,但过百万的车也分很多种忙,比如X5墙、Q7之类的SUV勿,亦或者911纳秃、GTR的性能跑车沏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杏某茂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缕傅,除了我们经常能见到的宝马7系扒梨、奔驰S级看碾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墙。    注焕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暑,但因为车款并不是统一的最高配笔萝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迁骚。   新S级受青睐底惫、XJL独具英伦风风茅祈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车担拭畅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乾。其实采疤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涤噶刚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靡孪蕾,即便不算是遥遥领先辰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奉控房。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子守屋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敞谦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杯甜媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斥煤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澄凯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卡地普。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评错,在其内饰的做工省鹃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳储,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝗酚丢:在自主品牌SUV阵营里面盆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳息,景逸X5的推出经过全新变脸慈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻鼓弓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会广,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹈违。 外观羞畅妇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓜雇漠。该车共有5款车型抢芒,售价区间为7.99-10.59万元睛。相比前辈景逸SUV娟,景逸X5的外观设计得更为时尚凑柏仟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛊痪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哺、俊雅红咖熔、珍珠白氦、琉璃金贫、陨石黑核卵扮、钛金灰沮微蓄、马拉喀斯棕等7种车身颜色莽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氏。   熏黑设计前大灯突出其运动感立病,与黑色进气边框的搭配也很协调轨且炮,比起三角样式更显年轻取。大灯内部采用透镜装置采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全休踌。雾灯外包围设计突起嘉,很好的与大灯以及中网形成一体吧筒骇。   同比瑞虎睡袭嘉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显覆釜,此外205mm的离地间隙凡赋柿,景逸X5的优势还是相当明显的浦剑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晾嘶,同时为乘客上下车提供方便哼男镜。搭配车顶上的旅行架槐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夯感。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大久,主要体现在细节之处的不同饭襄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虑射灸。   景逸X5后窗配备雨刮坪乒,在恶劣的天气还是挺有用的失劫溶。此外全系标配倒车雷达淳截家,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像票绊。银色后下档与前下档相互呼应潞饺,整体感更为强蕊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顾誊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素道阂,夜间行车的识别度非常高咆谰孙。" "  前言貌郎山: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承堋,如今的战火更是愈演愈烈逛忱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偷尽寿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸惮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碌聘容,看看在价格相近的车型之间谷酚突,两车在配置上的差别究竟如何吧钩车。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屠,作为一款全新换代车型参铝,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡业壕裕客”全面完成了更新换代啼簇干。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说募歌,只能算是一次小改款车型挞,除了在配置方面进行了升级之外蒲赫菩,外观造型兑茧滑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变池。   在此次对比中潦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悉刮玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隧,均在21万以内刃。同时又都属于各自双方较低配的车型络,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扳散。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陇蒜习。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺回盘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邯炒,现在还不是揭晓的时候息。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艇:mm) 4865 4930 宽(单位挟寿辣:mm) 1820 1845 高(单位怂:mm) 1475 1470 轴距(单位醚缓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔷冷颇,因此其在外观方面没有发生明显变化穷赴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵投略鸵。前大灯组配备了LED日间行车灯釜抗瘦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珐敢。另外囱捅屡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啼氛蝗,贯穿全车的腰线非常突出肉,车尾则变得更平蔷匠。而与新帕萨特有所不同的是尼掂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枪掣,而非在行李箱盖上刑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性段唾僳,但是国产版车型与美版车型相比起来看窘午弹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱此,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点械撩地。另外部蜜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痊泛短,不过从C柱开始已与车身线条相融合推娘娜,深度虽浅但是更加富有设计感矛。   同样踌挠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侧仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板污厕督,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蒲,并且颜色也不显得突兀拾妨柿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烽瞎腑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同燎假型。内饰配色非常清爽撮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俗淘登,用以进一步提升触感射绰。   动力系统方面衰纬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暮刻、1.8TSI奈孝觅、2.0TSI搜崎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合难赌,在保证动力输出足够的同时也相对省油彻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L希矫戎、2.4L和3.0L自然吸气发动机兢熄,在动力输出方面的提升并不太明显毋头慌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面互,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近传,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎愤蛋,同时都采用了电动助力与电子驻车判推。轮胎规格方面秸款宋,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澄钮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来良泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹅。事实上攻,自由光有足够的话题供大家热议湘孟滔,例如特立独行的外观剩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刺。日前了堡茬,我们得到消息限,自由光将在12月底正式上市销售避,所以当这次在广州车展见到它的时候糯毛,感觉它跟我们更近了璃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玫嚎疆,它似人非人角辣,行动极为敏捷秽先,也惹出不少祸端存,人们曾经持续对它进行追踪安,但一直未果粕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芭糖的:敏捷荒梦炬、神秘舌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字品,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婪。   很长一段时间里莫创,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浆菠拿,并火热至今斥粹翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堕款,起到补充细分市场的角色帛拇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薪粪粮,成了途观的小伙伴股拿辰。   野帝的定位低于途观篡,车身尺寸小于途观默,同配置级别的车型价格也在途观之下嫌,很明显什,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵蘩浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陌。   ●外观漆锑邻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窟,舍弃了老款极为个性的风格涛缉抄,确实更符合大众审美牢廊,不过平心而论它依旧相当个性腐恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起连娟轮,它显然不属于年轻时尚那类的俄,车身线条硬朗矗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豁缸,喜欢的真是特喜欢监溯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倍。   ●内饰木持捕:沉稳能、无趣疟缆沁、无惊喜   坐在野帝车内孤寞,从气味到设计都令人非常熟悉楼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隋晤凡,在操作方面鞘,由于没有太过复杂的配置虱慰,所以操作上手难度很低僻。" "  在如今的国内汽车市场中女,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潦唬诽,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罐,宝马X1在国产后厘,其售价区间为25.90-49.90万拆伎地,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沃,看看他们的表现如何虾沤如。   外观篇   由上表可以看出抵谁讨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弛署,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓢,外观看起来会更加饱满一些鲤貉。   对于宝马X1和奥迪Q3柒,都定位于紧凑级SUV概齐,又有相仿的定价区间瑰赤,无疑让这两款车成为了PK车型禾畅,经过仔细挑阉侠奥Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秃凹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佩烷蚕,整个前脸攻击性十足纫笺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肉枷暴,并且配有自动清洗功能撵达枪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹬技伺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裁闻麓,所以整个车身看起来十分修长配黎撑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪骸倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感七杰艇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岁练,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皇弓,看起来略显敦实怕吧屡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讲签孔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兼沮泼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻曝考、动感和实用等特点鹤替,所以在中国有着不少的“粉丝”骨。如今抵浚,第三代飞度已经在日本上市冬黑,而不久也会顺理成章地引入国产芹患,全新车型是否能够保持老款车型的优点巢,并且更上层楼呢授?今天臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮倘丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昆鳖瓮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片取拈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脑荤倦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菇魏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吉砍触。当然郸深,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抵侵,左右两侧都是封死的腑担糠,目的是让新飞度更加的有型受。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冈勾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应认涕刮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豁,日本人称其为“1BOX”巩,发动机舱十分短械薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韶誓:机械占用空间最小化填,乘客空间最大化)膜喂胆,车身长度更多为乘客所使用滦颊。但与上代车型不同的是拘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齿悄目。   在车尾的设计中缆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉科脐,此外扫,尾灯向上伸展倡,经后风挡两侧直到车顶嘘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楷嚏。在1.3L和1.5L车型方面晒,车顶处有一个小鸭尾造型开猫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上号搏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郎储。   新飞度好看吗涩?也许这并不是一个好问题纹廓闺,因为审美本来就没有统一的答案嗡苇铂。不过可以看到的是拔额嘲,新飞度的外观更阳刚衅,更加运动化汞偿腾,也更自信了吾度贰,同时在内饰方面也走向了成熟滑。做个比喻吧福,第一代飞度好像是一位高中学生妹兄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幻被兴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猾,慢慢褪去了学生时代的青涩洽朔,变得精力充沛巢酸贰、充满自信溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶划立,它看起来依旧如此的适合年轻人泉。没错挡坤脑,搭载着一车的新技术之后辑巍马,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢嫂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伪丰。于是当新车到来的时候凛杀,你一定和我一样对它充满了兴趣晴蔚。这是最年轻的凯迪拉克蘑、最小的凯迪拉克相,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛充? ● 外观造型矩剁:钻石切割风格依旧窝慧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排弥功、2013德国红点设计大奖贩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徒秃喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绕尖径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稻福,只是这回闲翘抵,ATS是完全原创的作品狠凄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诺疆耐,轴距仅有2775mm氰巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽赎,而国内我们则把它当成中型车嘲,和宝马3系标准轴距版壁炮顾、雷克萨斯IS成为同级别竞品亢,并比它们都要更小一些捻普溶。   前脸的造型相当干练扁楷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哀谭,而是被很好的控制在一个合理大小上交鲸筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹胸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笔丢授。出于空气动力学考虑量督,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疽,当车速高于60km/h时坝界,前进气格栅会自动关闭程刨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎诚垛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬实贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朴,并带有远近光灯智能切换功能丸污惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尝,快速亮起挽,缓速熄灭的设定很显档次迪。再往下看饶,闪电式日间行车灯弧晴临、大灯清洗揽坟杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吐风。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁,亦或是造型需求杭立痕,感性的来说陪桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰泰斤。身处车内恒秆粮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缺揭揭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头魄剖。   ATS是一款后驱车笔幂聪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶度惋:50戏庙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁突,贯穿车体的俯冲式腰线潘但、短前悬敝探粮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付嘲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丧示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)较。而在规格方面翅敬辈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫淀峰,前胎尺寸为225/40 R18扩煞,后胎尺寸则为255/35 R18娘捎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寺咕苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甫痘嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色露,至于设计师是否真有此意恒闻食,倒还真无从揣测刚繁茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乌饺怪,实际上浅躺佛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽尸橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善,由此带来了不错的视觉冲击感客为市,给后车以足够的心理压力醚糖,至少眼前的这个家伙一定不好对付滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷青,至于3.6L V6车型何时会引进猩痊,官方暂时还没有表态肖零栋,而是否会有V系列性能车型的推出衬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定币。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘亥,虽然它是一款两厢车蛾窟,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊惩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型究,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梯到健,两厢车朗行也就顺势推出抠,可上海大众并不为此满意塘你,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型便屎魄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胯尼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搽攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碳够,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拼去窘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的德殿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丝铣坏,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞋糙,对于减重以及散热都有进一步提升垢颊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揽吩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恢宪,参数上的差别却没有这些技术来的明显搜长。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雇,高尔夫在这里就比较有优势了秸雀懊,采用了四连杆独立悬架扳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5将阿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呛韧苗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寐承,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粮控,看看它的实力到底如何嫂。 定位及对手分析痛:瑞虎5定位高于瑞虎会牌雄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5井叙氯,定位要高于瑞虎车型停,预售价在10~15万元左右毁掸窘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨篱。定位的提升轰盒陵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拣偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岭纬。 【左上盘女票:瑞虎5;右上挨:哈弗H6;左下夕碌龋:全球鹰GX7;右下拇肝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忍,目前市面上的哈弗H6胚料、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妒糖显,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠说查目,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稗传僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妒厩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劫街锣。 三款车型具体型号及价格参见下表缴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褥峨驼,GLI是其中相对惹眼的一个诞垮,蜂窝状中网设计和GLI标识湿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胜鸡穗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冒记, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旧靛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姜苏握,另外两款车型都采用卤素光源馆。 车尾部三车间的区别更猩蘖纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奶何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萄圣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎当,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驳,侧重舒适性和耐用性忌玛广。   内饰方面皋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膘凡。三款车无论是在方向盘罐怪、排挡杆底座还是座椅上篇煤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廓梆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章魄灰:" "  奔驰S级在国内上市的时候负,奔驰就打出了“汽车发明者屋谓,再次发明汽车”烤散,对于前半句白痉需,你应该可以了解搐抹缔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路为痛。但是后半句是不是有些困惑呢卧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酿薄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惯洼,全球订单销量迅速上升勃,国内订车也需要很长时间欣结,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骡樊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏吉?除了进行试驾体验之外灸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涎掣,相信看完这篇文章之后妈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辫纶。   之前芳建,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细半蚀娇,如果你感兴趣可以点击图片阅读诡饺骗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恳拣,属于入门级别车型琅,排量为3.0T们颁,售价区间为皖:124.8-141.8万元之间恳娟,只有两款车型可选统滴联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弧疽,售价区间为179.1-204.8万元棚参,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了商。   对于汽车厂家而言航,旗舰车型永远都是自己的“代言人”导,无论是从设计络藕厘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现樊邓畴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兑獭鳖,并不是要面面俱到的去介绍蹦,如果这样的话开拜救,几大篇也不会介绍全佩丛碉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外身岛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勘冲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粗绒诬。   对于外观哩,依旧是那句话溉火妹:仁者见仁钳斥,智者见智湍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了路费享。奔驰S级总体还是体现这优雅大气却蔑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秘、冷峻的态度扳。如果非要比拼的话落党,那么最能体现科技的还是大灯的设计蚂绕滤。如果没有奔驰的奋起直追胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懊伟难,但现在我想应该不会了捞哀扯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓖讳鬼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榔藉,所以从侧面看起来就更明显了灌拟尸,奔驰依旧是将优雅做到极致缚,而奥迪A8L的车身线条并不明显股,前后比例也是十分协调们暗酸,整体表现的是一种中性美缕谅苛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饭默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筷,最能体现出美好一面的就是细节的处理恐天。比如评筹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纳,只有在R挡的时候才会开启沸拉略,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毖省亢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涩,当然这也没有异议瞎许,但是和奔驰S级对比之后凳,就能体现细节上的不足了拢婚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膊绰。   本文导航僻赴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摄南、G酬贿、QX评松、FX肚翟存、EX覆睬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外煎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丰,趁着2013年的尾巴锚绰顺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褥搞鹃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些保,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谁涂,提高车型动力描,一方面也使车身稳定性得以提高容祈厕。2850mm的轴距虽然没有变化浚,但是空间分配上馆淑藕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狙挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满垃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力好坍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几人,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仑筐,L型大灯像两双飞翔的翅膀灰默聚,随着车子的启动烯遣涟,展翅上扬爽播半。不过这款车的前脸上唉,我们并没有发现雾灯的身影需谩酚。   与前脸一样党陀匪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铣栓南,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力七番。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来其,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓藕,博得了不少的关注隆持。大家这么关注它肯定是有理由的宦判,名图定位于索纳塔8代之下公杉、朗动之上嗜悔,依靠丰富的配置匆汝、合理的空间和稳重的外观内饰挨焦撕,实实在在地填补了中间的空缺勿。据了解晾,名图上市后将会有8个车型冀厢虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氦五皇?曝光北京现代名图详细配置)素宛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杀,1.8L自动DLX醛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇土:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裁,启辰R50X为8.28万朗环榔,MG3 Xross的售价为8.47万元洁。按照车型划分来说趁搽,启辰R50X属于紧凑型跨界车檄,MG3 Xross属于小型跨界车伯核辩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荡。但在外观方面快程,MG3 Xross比启辰更都市挖妨、更适合年轻消费者捍。   启辰R50X   外观方面梯刺搂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板染,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奖圣尺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm记蓄。由于增加外观套件摊,尺寸自然会比R50有所增加巴,不过也仅限于外观上配吩,轴距依旧为R50的2600mm盆讼,同级车型中算是比较出色的数据混派。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版某涪小,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郎据迁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暑错,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帽。   侧面变化不大请,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孝。典型的跨界车必备配置行李架瓤噶表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置固墙,有了它的陪伴蛔互,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纺。看似设计复杂的尾灯办位,其实并没有让这款小车失去应有的简洁螺烽,也正是它的出现很,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桂辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏社汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暑拐,虽然MG3 Xross的售价更高力,但在配置上却没有太大优势己。启辰R50X中装备的倒车雷达培、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现崎颂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煽秽,同时对关注度和销量也有较大的影响蕊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一街驶偿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沧烈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僚罐共。另外涝,天窗也是大家乐意看到的配置湿稠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气分硷强。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猜陕幸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一患铺。三点式倒车雷达解,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茄泻肖,也让尾部的整体感表现更佳酱拦。   本文导航撬铅芦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇撇侨?”每个人都会在心里问这个问题刺阿。它是个新来的家伙骨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉雄本。“这不就是3系的Coupe版本吗串?”有人一语中的梯。故事讲到这里似乎就可以结束了脚坦辽,但事情真的这么简单吗访响冒?当然不呸。在真正去驾驶一辆宝马之前狈喜,我们无法给它下定论妻。于是问题变成了矩锭:“4系是一辆什么样的车腿唇拘?”   几个小时前(11月12日晚)铜,4系刚刚在国内上市隘,售价59.6-73万元廓壕活。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讳捂填,但不管你是不是4系的潜在买家挛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戌哪角。因此亲龚素,我们为什么不暂且抛开一切杂念乌冗祥,而单单去欣赏这辆车呢捅冠南?   ●外观颧觅孰:若要欣赏迁呈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苇差究,中国官方名称435i 豪华设计套装肖。仅从外观来看妨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垮朽。原因很简单署换赶,它的确太像3系了迁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膝,4系如此像3系(F30)衫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肺翟京。大家难免会因此而看轻它哎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帽。再瞧瞧6系叫,虽然与5系和7系的关系不一般项朝,但它显然幸运得多呕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徐炔攻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缄形纬,即便这辆车没有装备M套件猴侩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宛恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现市堵,从这个角度看纠汐晨,再也没有人会说这是一台3系了商,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浑揩埂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上癌,易成为人们眼球的聚焦点酬,有些喧宾夺主的意思人纯额。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果购吞葡。不过轮胎的配备让人不免有些失望澈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7克饭,对于435i这种动力配置来说荆功抹,225mm的轮胎确实有些太窄了沸。   从车头到车尾乱,你的心情会越来越好揉形来,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方放。细看尾灯造型胯,它更扁更犀利冻,与3系有了细微的差别品,配合流畅的线条采乒莆,再没有旁枝末节肯泪,给人赏心悦目的视觉享受此灿。   ●内饰蠕奔浑:领导母,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀徘摊? ? ?   4系的内饰应了那句老话淖末胁:“以不变应万变”钦晨跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”画碗睫。为什么这么说尖阀堂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了红垂订。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆熔,如果真的会有人选择这款设计套装谎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阿茧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潮顿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛,不如回过头来看看那些被你所遗忘谭,或从未关注过的豪华品牌拴滩事。在它们身上拆,有你难以发现的豪华品质狮背,也有能够让你折服的豪华配置涡窍才,总之半猜,在选车的过程中呻,尽量不要做的太绝材紊圃,因为买车不是跟着别人的感觉走答革槐,选到自己合适的才最重要范团。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畅,又考验耐性的工作朔。往往在某一个时段有一丝懈瞪】帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿魏蒜。网上车市最新推出的《抉择》栏目式搪卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题退,做出全面的分析与指导贩烧皇,以同级同价摹壳病、同价不同级等角度出发含,全方位给您最全面的购车支持梆缚鸥。   X是一个颇具神秘感的字母能牛,我们经撤谌背悖可以在电影中看到这个字母的出现侍斥间,往往能与这个字母挂钩的人物凰幢,若不是什么超级英雄吗贿,就一定是罪大恶极的反面人物梦烧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挺蹈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莆狗。由于种种原因边,这些汽车界的X-man无法全部到辰凇,而今天出场的这三位铂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾沙寐。   两款日系一款美系啃冷蓄,这样的搭配或许有些欺负人皆图吩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人班,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吓。作为ABB之外的豪华品牌从炮娠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箔容,都在顶着巨大的压力在中国生存者憾。当然列潭修,它们之间的生存状态可能有些并不相同粱斯递,这与进入中国市场的时间竣、推广力度绩晤碱、价格等多方面因素都有这直接原因獭。SRX割断、RDX和RX棋少地,既是同时拥有X标签的SUV车型娠浓渤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韦,这样的巧合其实并不常见然备,但名字的相近却并不能代表实力和销量榔嫌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戊节,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捅汹燃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乱卿句,将其取代的是刚中有柔蔽,粗犷与细腻的结合体睛默,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤。   本文导航纳畴栓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朗,很多汽车厂商都为国人做出改变磁,纷纷推出加长版轿车嫌努帆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报零帝百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵村。新车在天籁的基础上加长了135mm松,但它真的只有加长这么简单吗螺?显然不是竿疮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己权镶吼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型回栋,新车定位要高于普通天籁狸撬乔、迈腾雅阁等车型哄矫得。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蠕,与之前换汤不换药的公爵版相比垒丰,全新车型有着非常大的改变袍扦,它注重车内空间睹酶亢,更注重后排的豪华感受娟海。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪肌,主要竞争对手为丰田皇冠沮、马自达929等车型膏。公爵自1960年以来共推出过10代车型庆。之后公爵被日产FUGA所取代苹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墩拒抱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捞藉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纽抢,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲关,并且在轴距方面巩坚食,全新公爵版也击败了其他金正对手零携。在车身尺寸方面报无吨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了察欣。   新车的前保险杠经过了重新设计浅朴瘫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丧停是。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阑免退,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氦悔叙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扦敦杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥。但全新外观并没有显得笨拙荷,相反侧面线条看上去更显硬朗抖,同时还提升了豪华感砰纤。17寸轮毂采用了全新造型棱寇蜗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晶嗣脓。   同时新车的尾部也经过重新设计妙慧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丝,让人心里觉得踏实讽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斑锤,这也是日系豪华车惯用的设计手法搭抱伦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儡羞俊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅另。   本文导航窍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饥肌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拖颧。不久前晾,哈弗H6推出升级版挎劳坝,现代ix35也完成了小改款且,今天我们就将这两台车拿出来比一比坊,看看在汽车领域内橇荆八,中韩的差距是像国足那样不争气嚷赋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牧熔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大双渭,而且发动机的选择也更多会卯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少期淳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乒。售价方面两车差别较大乌拼蚂,这一点也一直是自主品牌的优势所在沛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缚。   外观慷拍辈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胺馁,比较明显的是在车头剐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琅哨,另外在车头下部进气格栅苫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫,不过因为仅有三款1.5T车型埔,因此他并不是今天的主角项痘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型环凶蒂:第八代索纳塔)莲修,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵齿:全新胜达)惺,两者在ix35身上很好的结合在了一起剩窗,看起来既有轿车的美感腐辆临,又不失SUV硬朗的气质槐途。 外观配置对比擞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跋吴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元量停,优惠后的成交价在15.84万元左右许,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荣割挟,因此我们拿出这两台车作对比钝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恃帛袍,除了天窗林竟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颁热埃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浇。   车身颜色扭辩钨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矾许险: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多把胶蓉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梢洪犁,多了一个闪铜颜色的选择啼嘛厘。哈弗H6颜色也足够丰富疚赌,平日最常见的白嚼社奴、黑嗅速、灰冗矗、银都具备戌上戈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卧身诬,基本足够满足消费者对颜色的需求蛊蛔。   外观小结翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看醒翟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯硅,因此更显时尚睹烽、硬朗瓤茨。哈弗H6外观也很不错饱泌,可以给人非常沉稳踏实的安全感即疆栓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了耪门泪。更喜欢哪一款见仁见智头,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尽阶骆。   >>>慎防购车陷阱贝酞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茅板庆?当然是因为它空间够大旅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢落食凹?或者说什么样的MPV算好普宛驹?多大算大腥素?今天位顾,我就从一个汽车网站编辑的角度烽仍纬,跟大家分享一下我的标准和看法句,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现日。   在我看来缓款汉,对于一款7座MPV来说强谅图。大家应该首先关注它的乘坐空间怖县刑,特别是第三排乘客的乘坐空间怠潍。因为以我的经验旧,7座车型中斥渺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咕辟。要不就是顶腿茹皇聊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翟距跑。所以在选车时牟局猜,这一点大家要尤为注意盘,否则第三排用不上砷荆横,倒不如少花钱买辆5座车结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弥涎。   第二个关注点是后备厢程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姬。很多7座车型在展开第三排座椅时事示,后备厢连放个包都费劲了跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乾娘假,有可能一点行李都没有吗跑?所以这一点惰譬,大家在选车的时候也要注意试辅。   第三点是便利性阀刃物,这个除了日常的储物空间外辽损,还包括第二排上下车的便利性裳豪、进入第三排的方便程度等堕。对于7座MPV车主来说醛笔茅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坏裳豁。一般来说前排往往是孩子爸妈希躬嗽,而后两排则是父母和孩子剑裁急,可以说是老的老司、小的刑迓善肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人特瞬。   开头长了点庞,主要是跟大家分享一些经验弘曙,下面我们进入夏朗评测乐,看看它的表现如何缎。按照刚才说的逃淡拳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胜们。至于外观改、内饰响田鞭、动力等蜗邢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滇纯,我们稍后再谈离湘。   ●乘坐空间配腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棵迟,一辆7座MPV净棉兄,前两排的空间肯定是没问题的钝时底。比如我身高175cm录鬼乘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斑详。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妈肃绞,靠背的角度也可以调整30°左右堵。前者很重要晦剂啤,可滑动的范围越大荤,和第三排相互迁就的能力也就越强匠芭浆。   从上面的体验来看绒皑激,至少从腿部空间方面来讲炯缺嗓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势雷,而且进入第三排也并不是很困难隙弹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惩挪谋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞥,几乎领先于所有的同级别对手贬溶,所以相应的鳞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仙伞。另外有一点大家很容易忽视的是缮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局经。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酥,而较窄的第三排(受后轮线、后悬架影响)则只乘坐两人会。   与夏朗相比弹楞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浅颧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适父,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圭柬栏,满载时第三排的舒适性可以想象际扣供,一定好不到哪去怒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口密,而且五个座椅都是三点式安全带精末,都配有头枕屡肉,这也是其他车型都不能比拟的一点廖顺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陈困,比如长辈腿脚不方便进第三排帘,那你大可以将儿童座椅装到第三排示畔,这个很多对手真没有狠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沦斗萎,到2013年11月新车上市捎祭,短短4年里僚,观致汽车为世界带来了太多惊喜权,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吠青。新车迟迟不上市耿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酣火。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垦镶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展问揽。是骡子是马谰,终究得拉出来溜溜倪漏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烈松瞧,到底有没有想象中的那么优秀粒牡?趁着这次的试驾活动虚码,必须让各位清楚的了解真相豪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窟灿?这是个很敏感的话题歉腐,却在任何一个场合都不得不提舰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隆寒纶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脓憾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入米貌跋,而非决策权渗透琶斧,这个是一个需要十分明确的概念爬顶淖。   综合来说喉微淬,您只需要知道奋如挤:它是一家合资公司险等别,也是一个中国品牌痰窜,但是它的发展不受制于任何人栖狠, 并拥有独立的乔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒,制造的也是全新的胚、面向国际化市场的高品质原创产品读翁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挝钮哥,副董事长Volker Steinwascher石清仁钎巨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物会墓唬,前者曾是大众集团高管冻缉疽,后两者则是举世闻名的顶级设计师桅皮汰。所以在观致3的外观造型上歧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汇皇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彤侩泻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路册间凡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屡反,车身尺寸纳、腰线的丰富程度等激,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哗纠。如果一定要说有什么特点的话勿癸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙力矾矩。   不过谓,若是细细揣摩这款新车视泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锤麓兄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迫繁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饥撕。而由法雷奥代工的前大灯捶饥店,不仅在制造工艺上彰显大厂风范短秘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苛猴,如果您愿意再多支付一些费用糕瓶彪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淳屁蓉、大灯自适应开启及清洗等配置弛庭钨。   除了前大灯内的LED转向灯之外抄,后视镜上同样布置了LED转向灯驼拳烯,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭厘崔,点亮之后似乎缺少那么点感觉泛,而厂家的工程师也很认同我们的看法肆哩塘,表示会很快对这种设计进行改进料虚关。而后视镜的特点是宽度很大负烯,可视面积优秀笔,并带有电加热功能炭舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称褐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敌窘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洼,无论是大灯啤床、尾灯组布局唾盼铃,还是倒车雷达的探头布置等等累喝。而很多时候修敞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祟们,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筒菠餐,设计师的固执被得到了采纳童。   有一个很好的例子来阐述这种情况肮琴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阶膊陌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雄苗誓。用厂家工作人员的话来说蓉授雾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生另具歪,必须成双小遁煽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚀对岭:LED光源+导光条母妒、双倒车灯免词、双后雾灯桓哄,灯组的供应商仍为法雷奥铅锰修。   尾灯组本身的效果相当漂亮刨柯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恋锻,但不得不承认的是详挟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锋。双边双出式排气管兴酬拍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斡烧伯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配固舶层,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式班嘶巳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汗肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺。轮胎方面观致3也是十分的给力且,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品美退,因此马牌就成为了唯一的选择详,对于消费者而言自然是件好事坦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎号改霸,这款产品显然更注重驾驶舒适性爸抒,但规格上似乎不那么亲民雷鬼拐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爆掂骨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条充,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寂裁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彻惜齿,虽然市面上可选择的车型非常多孩,但是想要在其中选择出一款空间够大讽督咳,配置也不能太差的车型裳锈勺,着实有一番困难翘笨芜。近期我正在为选车而烦恼谩,裸车预算在10万元上下邓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎难连,所以对空间的需求比较大渐胳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上千,今天铆锹,我们就在这两者之间讽,来一场空间的较量煽花部。   飞度共有5款车型闭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桓坷,骊威共有8款车型村,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶轻莫。此次对比文章中教秒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炔鳖俩,两者指导价分别为10.42万和10.58万函,并且在上海都有一定幅度的优惠尾课碍,实际售价两车差异不大节。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搔皮:飞度时尚运动筋,骊威中规中矩栓煎附。   在外观造型上套级,飞度外观饱满膊燎,硕大的前大灯帮缅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拈颅,不过现款的外形并不显落伍炯抒。骊威的前脸进行了重新设计穷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笑轨程,不过整体造型依然中规中矩汤嗜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喀私,飞度长宽高三维尺寸分别为戏旅:3900×1695×1525mm凶困,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼唯,轴距为2600mm茂雌鬼,从数据上看彩,骊威具有绝对的优势贫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杜,请继续看下文对。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强难绅梁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹤摹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎热哨巫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙。另外恐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弥词蚀,飞度为前后盘式首芦恼,而骊威为前盘后鼓瓷签软。   骊威的尾部设计比飞度更显方正没,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丢,对提高倒车的安全性也会有所帮助淡捷边。相比之下回,同价位的飞度没有此配置仙伙夯,有些遗憾紊迫。两车都配备有倚ǚ溃控钥匙促暑,飞度将遗穑控按钮集成在两把钥匙上克,而骊威的冶硭停控器与钥匙相互独立俏睦,而且仅提供一个衣苌祝控器人署,不过两车都装备发动机电子防盗系统衔。" "  现在出现了一个有意思的局面獭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泡畏,而且还有像大众汽车那样惩皮荆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号台,在大众汽车之后谴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阑勒蕉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昆汀微,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惦及泼。下面我们就来一起看一看这款车棠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豢箔限:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜刊酞?不得不说促,从外观上来讲浪瓮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窍唾,购买它的人们星淌,更多是在预算有限的情况下追求实用性沽队,谈不上什么审美喜好窖炮孪。而全新爱丽舍的外观设计叹疼,明显向前跨越了一大步茨讹歌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翟壕够,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚎薯吕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜜哭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来性,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懒校纠。这很符合中国老百姓的用车需求坏吩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凹时瓤,注重舒适性师粳,但行车噪音比较大糕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闭,除此之外暖猛,车外再没有开启的地方里獭胜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便京。除此之外跺其,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔑井咎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搜楼嫌,属于全新爱丽舍的卖点所在腊盟獭。   本文导航坚棱唬:" "  一直以来绵显顺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍黄浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斤,但始终让人觉得有些激情不足垄浩,与犀利的外观不太相符膊。日前匿沧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机净,传动升级为6前速自动变速箱绒喘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谢纯婚,提升了该车型的整体素质乱兄睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贡坡,在外观内饰方面变化并不是特别大冻辞背。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣氖免,新款MG5 1.5T也不例外岭。如果说红线彰显了运动气质垒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坊辈俩。   新款车的侧面造型与之前没有变化脸锑弘,作为强调运动的1.5T车型弹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谜环陷。车尾的变化也不多拱抱素,远观基本上发现不了变化所在碘撅。   本文导航纹币:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哪瓤勿,而在中国市郴狻,两者的竞争更是激烈切灿八,A4L一直在销量上处于领先地位螺,但宝马必然不会轻易言败侮,所以我们看到了宝马316i的上市乳墓,其价格下探到30万以内淑矢看,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卸,豪华品牌呵那、售价30万内霜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弘嚏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣法锭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘲呈,还有手动与自动可芽取,尽管我们不知道具体车型的销量数据伯努谩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的信抹莎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝,并且我们看到官方定价方面犯倪,316i进取型甚至还要便宜8000元梢攀,不管你是不是“壕”圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观路凭俊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奔体还,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琅,在大部分城市疮巾茶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影傅导岗,所以过多的点评话语我就不多说了蔽靖,谁更好看都是自在人心的事俺翅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心版,但是小编还是要尽到自己的职责徘皇,必要的展示必须得有冯屠,下面就看看两车的车头正面大图对比请,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装到,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元假搂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜜瓶罕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇炽吞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钾码孝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了少称,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛙此,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝陵零。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计共肃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了始,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)统,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庆炽,不过这都是个人审美的问题了巴窘,整体两车的外观设计还是在一个水准上监。   轮毂上菩境,两款车作为车系入门版车型履,都使用了16寸轮毂芜乳控,尺寸相比各自中高配车型是小了些弓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吼,并且在胎面宽度上比316i更优把茂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镁沫,用一款中级车以较高的姿态切入市承烟住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头班尘,按部就班的推出了中级车GA5革雀昆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型马咎势,而随着国内SUV市场的井喷盗摊橙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毋士。   好的产品才能抓住消费者媳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唤痛。在今天试驾的这款GS5身上彭堤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歇弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澈刀楔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绅,看上去却十分洋气篇傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋顾毙、1854袍比、1680毫米嗡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间串,这也是国人喜闻乐见的亩绊。   车头的设计略显凶悍黔驼爆,设计师称设计思路来源于雪豹箩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计海补鹿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汲晦。前大灯采用了透镜式的设计估,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上免,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梦,这个考虑绝对够实在撇锭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强白,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齿联,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赂粳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒲。   在轮胎方面确侣沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的任脐屎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎始顷。轮毂的造型十分普通汤溃,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓄盲。   尾部有一个明显的掀背设计剂邢潍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尝。尾灯采用了主流的LDE设计悉,搭配大尺寸的高位刹车灯毒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色困,辨识度也更高瓷椒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔑?是豪华奢侈的奔驰S级铰,还是“上天入地”的路虎揽胜斤滑,亦或是驰骋四海的保时捷911祟华晶?对这一价位的车型来说擒,什么才是决定性的购买因素席?是配置还是性能堡?车型对这一价位来说到底有多重要接抡些?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗓蝎兑。今天搁菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车零,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泞耙惕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霉尽醇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爱负响,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯。非土豪们卿,退散~   由于有200万元这个限制兢骡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讽秆妊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平避绢刺,但市场有20万左右的加价氮回畴,且并无现车孙筷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绢泌罕,这款车终于摆脱加价秀,进入平价销售阶段涵,当然能否买到现车就看各位的运气了递。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颂太,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的青僵溉,但跑车的身份无疑是最拉风的憋壳。   尺寸上实在没什么可比性嗣糠坝,加长S级无疑是其中最占长度优势的帅抗仆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茧粳监,跟标轴S级还真有一拼朽倘鲍,巨大的高度也傲视群雄媚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势访露敞。最后我想说的是式,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唱闲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彤豌荆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慷彪,公平起见还得排除车重因素墒改。别看S级一副身宽体胖的感觉熟寝绘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胸范嚏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哪漠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牵馁联,别吓坏了后座的VIP烹淀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菇,但也确实相当可观了管让得,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥,其276kW的最大功率是三款车里最低的入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谎浓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的对币。不过写到这儿我很想问一句济耍睫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氓寥,就能成就今天的丰功伟业头录,是这样吗现免?就算这不是一个伪命题核胜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灿焦。那么氮氓挂,历史能代表什么趣端?之前瓮啸,我肤浅地认为磨街拣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匈犯点,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荒姓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磊。 ●何为中国专属辈末改?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惶锤:S400L两款簿镰导、S400L混合动力一款汕刹态、S500L一款筋既狄。相比世界范围内的S级店捣息,这些车型有三大特点活擅懂:全部为长轴距版泡哦、全部为汽油车敌、S400L两款车型为中国专属届厂罚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸿邓盎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意全亢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缎龚富。因此谓朴特,中国专属的S400L与它们相比吭温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疵狭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宪吠。我们已领略过S500L的魅力酿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版激些。   ●外型浇箍蹈:更长叫、更宽嗜、更高颇墒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷刮喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戚维,尺寸上必吮哩,它比上一代车型更大胆碘俊,轴距则保持不变挽纹啡。从数据上看梧骇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形致畋选,但落实到实际的视觉效果洗,我想没有人觉察出几十毫米的区别奈。相反嫌鞠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃、霸气很多炮汹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个监水,根据车辆配置的不同獭,全车使用的LED数量有所不同默高戌。我们不知道具体车型的LED数量灭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韧浆香,它足够惊人途。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉皑、中国市撑汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苟触。对于中国人来说奢敝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发外捍屋,中国人将有更多合适的车型可以选择建先蔫。同时滥寂绩,市场竞争日趋激烈撼,汽车售价降低伸括讲、经销商服务更好跋薯窜。   作为目前全系的入门级车型胖舱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬赊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眉肮犊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丝谓。对于S级来说识,无钥匙进入功能十分重要季横,没有它巨痕,许多车主会无法接受繁瘸。   如许多人看到的一样京狠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧痪。在奔驰车上捣圃,总有许多你也许永远也发现不了的配置匹截厘,它们中许多都与安全相关孺蹿。比如S级全系标配的自适应制动灯身巫摧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度廓扣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痢漠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故七僚办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刑,什么是MPV车型啦鲜辅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莲捐爸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车据。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型实队暇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涡负,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赂。是MPV矮?是轿车冷?还是旅行车侣豢揣?这看起来确实是个很有难度的课题宋惺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啪。   当然这次大家不用只听我的一面之词糕碍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痞,而且他们一个是马自达5车主梢,另一个是沃尔沃V60的准车主彤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旧砰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吃怕。   首先登场的是胡正暘比渭豢,大家一定不陌生嵌,他是我们汽车之家评测团队的成员俗,今年27岁哗财享,算是个文艺小青年吾,热爱生活瘸填,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓖,刚刚新婚不久蚊暗,正是对未来充满希望与热情的时候适税饯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炬毒滇,如果家中添丁的话窝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攘。   杰德测试车刚刚来到编辑部当饥,胡正暘就迫不及待的去体验了诗,据他所说肩膜锌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杭涩,属于一见钟情磐纶。另外从外形线条以及车身尺寸来看标,杰德都和V60差不多烂秋,是辆旅行版轿车的样子淋屡没。   当然外形只是一方面微愁邓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间访斗蜂,特别是第三排座椅隧廉悸。实际体验了一下爬钩,将第二排座椅滑动到最前面的位置锋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量史忿,头部也有四指空间刚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谎半腥,之前的文章中我们也有过介绍畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耽轨揽。   更多精彩视频善棵慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兢率,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钵巨疚,表现基本上与V60相当斤九典,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昧藤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仙,在放倒第三排座椅的情况下讲林瞬,用同样的一些物品存放来对比栖席,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牵,而如果使用上第三排座椅鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裁抡犀。   胡正暘对于杰德的看法笑褐:   首先杰德样子很好看罐曝谐,够时尚藩陶盟,年轻人都会喜欢烷。另外彩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大起浓,但是内部空间利用率更高捌深,实际空间体验也让人很满意牟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兜苟饺,这点非常不错弹庐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伪鸿。   不过它有个问题氯棺水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驰呵刀,只适合短途出行枯渺苦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胸嘲草,如果需要经常外出长途旅行的话汲凰袒,5座版车型更合适虏外。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烤。近期懊耸味,2014款雷克萨斯GX400推出市衬恪,作为小改款车型额,此次推出的新车在外观方面做了改动淖,同时在配置上也有一定程度的提升藏喇隘,动力则保持不变凤盲技,售价方面与老款车型保持一致膳袖讣,提升了新车的整体竞争能力搓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捐、308凸、408慷良夺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韧殿,现在又来个301按,不要说是消费者皇熔琶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既迟贫。这就是紧凑型车市程忧陡选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锻乓垫。东风标致301矛头直指桑塔纳沸射、捷达和昕锐轨,我闻到了火药味称沸良。   11月19日上市随笑办,预计售价9-11万呈,与雪铁龙爱丽舍同平台俩械,只有1.6L一个排量山啡,变速箱有5速手动和4速自动可选握。以上这些是东风标致301的一些基本资料病,厂商对这款车的市场表现寄予厚望璃欺,因此从很早开始便陆续放出各种消息窃,以增加关注度儒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同退吗筋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穿,为全系顶配呛。咱们从标致301的身世说起位拐弥,先把头绪给理清了踩得。   ● 东风标致301是辆什么车瘸?   听到301这个名字滴,大家都能知道斤,这是标致的“3系列”釜墨,但307棉、308听过陵染疏,301却是第一次听说甩膘腑。其实301的身份一点儿也不神秘吝,大家都记得富康吧闭?富康是雪铁龙ZX半船,后来在中国改款改名蒋佬,叫爱丽舍访。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拭,这是它的第二代产品排,而301疮贤,就是标致版本的全新爱丽舍腹坏浪,它们全都是一家人庆。   对于大陆市场来说迹必,标致301是张新面孔此餐合,其实早在去年底它便已在土耳其上市材检绊,之后陆续在阿尔及利亚天、俄罗斯等许多国家上市耻嫉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逛骄缺,同时圭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呛艾。它将被销售至世界各地牌,成为一款全球化的车型泼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箩囱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惮,标致301的外观乍看上去没有什么特点滩。你可以猜到这款车的定位了厩毫灌,30岁上下恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唾挝。   其实301长得有那么一点像508撩寡盟,这是很正常的酪,毕竟出自一家门奠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屎回。要让更多人接受疟嘎枷,太个性肯定是不行的苦懦,所以这个设计思路挺好棠皑啪,也应该挺对中国人的胃口邓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型头匠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷蛾觅、捷达楼痰盖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm囱捞埃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些貌钩冬。不过它的备胎又回归了185mm弧盎,而且妒独,可能是出于成本控制等原因兄,备胎使用了不同品牌的轮胎量。   我个人不太喜欢标致301的尾部逼娘,总感觉哪里别扭竞俱旅,也许将来出个两厢版会更好看肃腹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寥,而且中高配车型都有泪,比对手厚道蹭搁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疏吭晦,温度适中敖侨睡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡科厦,他们不仅发明了西餐餐具购虱:叉子娇硼耍,还孕育了诸多跑车品牌凄,比如测兽配:玛莎拉蒂锭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诧婪惮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖兢。   ●外观答粉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涟妮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穷铰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垫荤,它们都是标准的行政级豪华车世瓮费,有着一副不苟言笑的严肃表情陀池,外观线条规整粳胆,那种气场让人敬畏僚惋。   而玛莎拉蒂总裁则不然妈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别核咆,但气质却截然相反荣豁冬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仍虚,标志性的大嘴咄咄逼人棚欠垂,意大利人对于设计确实有自己的卓见龄寡从。   如果将总裁与同级别对手放在一起丝茬案,它无疑是最夸张镜、最具美感的凛凭绘。这的确也与细分定位有关系驾,奥迪A8铣湍、宝马7系这些德系豪华车都以低调椭、沉稳为不变的设计主线绞倪饺,更多的在表达权利寐茎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滑。而意大利人则不然力豢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识江蔼趴,即便是这样一款行政豪华轿车缺佳嚼,依旧坚持了张扬的风格滇酣。   这是我第一次见到新总裁的实车落,它确实比老款要漂亮瞥拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萍傅孩,而新款前脸带来的侵略性更具气质劲。   车尾相比车头略显内敛挠,双边四出的排气管成为了最大亮点匈醋矾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酿挞,聊及为何选择总裁时墩放坍,他满脸诚意的跟我说睛:“好看!跟找女人一样兢携栋,好看篙。”“呵呵斤歌,好吧椒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着署,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脱好蓉,卡钳由Brembo提供惋,颜色理论上是可以进行选装的硕腐。轮胎为倍耐力P ZERO系列扇骋,前轮尺寸为245/40 R20佃享揪,后轮尺寸为285/35 R20穷狡。   ●内饰田奉:运动豪华是主格调   置身车内娟夯焦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅们,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搅,显得有些过于保守了栋痛爬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方都刨菩。   方向盘直径略大朽纳仟,背面配有尺寸硕大的金属拨片芒,手感很棒嫉。导航系统为Garmin铝,7英寸液晶屏尺寸不算大遁省甲,中规中矩悲宽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凉,已经很少遇到长相令人深刻交倪壕,而且相当满意的车了身播呢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娄就德,价格低匣,与同级别车型竞争性价比十分突出杭鹤。但在长相一直不怎么给力币持。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线集弧诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猴峦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈亭刀,不走伪高端路线的致尚XT爬摊两,其动感的造型非常独特窟坎。在我看来蒋么,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酶链,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出范,购车群体越发的年轻化傲脐。   说他年轻粳窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颠玖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刑镭参,这只是时尚的一部分疚。   前包围的造型充满了视觉张力木普,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唇显入,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铰殴平,显得非常动感讨沤腑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彭标茸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘉,这也是在向合资品牌看齐醋涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盗脾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调设伐抽。而在车身尺寸上片峦枚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桂,与他同级别的对手相比有着明显的优势翔闭收。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是效陌庐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肆裙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线改踢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吉,上窄下宽的造型十分饱满痪俯衫,而且显得更加稳重黑。尾灯的造型修长船渤,且正好与车头灯遥相呼应睫痞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹室,动感没、年轻阂合纷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置场涧笆,虽然仅有三款车型配备此装置请,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现课京行,想必也是极为厚道的百。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剔,我是汽车之家刘涛榔采,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威归,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擂臀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”父。时隔一年后的2009年软,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糯啤杆,选择它的原因醛诗谢,用三个关键因素涵盖煞嚷匈:“外观内饰漂亮募亨、静音好步、配置高”瘟实拉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潘劳剩,作为老款车的车主弛共,带着期许裂宿船,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叹,有了下面的车评拔擞。   注释戌悼惟:为了方便大家阅读搂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型何梦,描述为“新君威”了曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受软,以下各个环节的评价用满分十分制钙蜗萍,做点评席。   评分标准累仁虽:   及格咎:6分   表现尚可顷:7分   表现优秀如惹:8-9分   表现完美屯:10分   外观落授:先天胚子好胳嘲恋,改改更“时髦”   改进评分痹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酱睡苔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逗抗,应用到了现实量产的车型中拧翘起。在当时蚀,245mm的胎宽第丰拨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琼昂,毫无疑问是走在了对手的前面嗽设泄。这种先入为主腹百,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捷盆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秀,说君威有一副“好相貌”颅,我想没人会投反对票类桅抬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腿屁林,18寸的大轮圈不仅保留攻敲犯,而且换成了密辐条设计泌定,前格栅的修饰棺段,在视觉上显得更为立体婚蒲换,但就我个人而言更喜欢老款价,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩腺。俗话说“7分先天媒,3分后天”俱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寿匹,应对国人对“时髦灯具”的要求隋饰劳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氢黑叫,坦率讲扣屡,不是我喜欢的风格刻纷操,如果换成一辆科迈罗淳电,我想我会投赞成票菜炔躲。后尾灯兔乔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侗烫,视觉效果不错随独蜗,灯源亮度不刺眼敞,亮起时不会让后车问候“家人”操。   内装泉:对不足进行了优化蓝,细节仍留有遗憾   改进评分扒胃把:7分   我必须要承认寿捞悲,我是一个对细节做工异常挑剔的人碱啦。从2009年到2013年旧,新君威经历了至少两次改款升级钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巍放查,仍未得到改进诉。强迫症对于细节的不足车恢梁,只需一眼就记在心里遣,每天上车看到就会不舒服吭。尤其是孙范,新君威的前排仪表台与座椅之间妹,留给司机的跨腿空间并不大失,当你磕到膝盖外侧时偷检暑,你会嘬着牙花子艰,蹦几个“脏字”罗房抨。   聊完了不满兽袍,我再说说好的地方双。日常上下车辟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捌豁锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里档梁,座椅的“敏感”部位涟盆城,已被我蹂躏的起皮宋腥屑、掉渣醒挂龚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱漏降,视觉上显得极为邋遢醇夺秋。此问题溺摧胚,在新款君威上得到了明显的改善韭焕酚,侧翼立起的角度变蟹啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岗内,但此问题我跟厂商确认过菏链本,确实为真皮)兼昧抖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娃倡孰。凭此一项坷仆玖,拉开车门的印象分就能加不少哀贫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分息,我的老款君威在二手车出售时胸,就因为座椅皮面老化的问题箍喜,被“扣分”舰堡册。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局教蒜欠,好了许多曙。8英寸底、带有触摸功能的中央显示屏奥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰徘,在实际操作时显得华而不实猫寝默。多数情况下要调节温度颁,只能用手指去“抹”搔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疲烦,并且无任何的震动回馈提示撇河豢,行驶中操作不够人性化搓坏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谱宦,相比老款的旋钮控制闯贤款,视觉上科技感更强豢篮俗。实际操作时下卑蔡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僳。尽管支持手写功能米刃,但表面手写板的面积很心蛊隆,如果手指较为粗壮陋,表面面积不足以支持对手写区域的要求型绰。索性棵滴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琉。   小贴士淌:针对上述功能的操作“鸡肋”蛙,我向厂商做过咨询茄谋。对方最终给出的结论是侗,此功能在研发初期谢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敲,停留在几年前铝情。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腻慕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惮桐炼。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷懦敛,支持多种信息切换查阅袖舌,视觉效果自然更时尚犬脆,也符合当下的硬件的升级进化潮流赎什。但爬幢黑,仅就我个人而言躺侈,我认为任何一项技术的进步与应用开,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泡忌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凹寐订,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求答赊茫,所以仪表盘的车速指针腔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牌妥,当你想从正常模式切换至电台模式时荡皇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题略簧巢,时间大约在2秒左右提。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔掣,因为系统的升级涎街派,所以导航从路径开始到定位确认导航上悸惨,逻辑上相比老款车型竞洽,要合理很多肝嗜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恰散衫,被彻底改进持绞海。提个建议悔朴显,新款对于路径导航的语音提升腊,在路径判断时肆咐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翻舵,如果将“请在下一个路口右转的话术”孟啪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闷帮钎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怠。整体效果释检,高音有提升昧裙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露梳。以往那种“嘣呲磕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辩骑假,无法在这套BOSE音响上找到颠垛朽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车传谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意览椭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憋送。近日寒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甩驴棵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堂辉扔,这款车就要正式发布了锈,海外售价14万英镑起奖杠,约合人民币138万篙。国内250万以内应该是不要想了喂,土豪们还等什么角串,赶紧再加价20万下手吧;蚁选(注释饰偏订:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型来,外观上并无过多区别墨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碴,因为用三个字就能总结概敝伶:没区别碎蜡阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糠尚耽。除了实实在在的空间优势廷拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一匠能喇,这种毫无区别的外观酮嫉帅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兜氰歌。   英国人果然内(men)秀(sao)敛晶视,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱平勿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域疚庭,原本的中间座椅则变身中控台鹅伤,提供了空调违、多媒体无磨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诉。动力和传动系统方面芍嘎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同建定梗。   总结拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国芳体龄、中东地区和北美市场推出叫隙哪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定合撼。另外燎钵管,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型归耐,预计广州车展发布期部。土豪们继续准备银子吧碳。 免责声明捶到:本文仅代表作者个人观点好鼻,与环球网无关浮逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺,对本文以及其中全部或者部分内容瘁粟、文字的真实性匆莱、完整性途石欠、及时性本站不作任何保证或承诺四坡摩,请读者仅作参考葱腾摹,并请自行核实相关内容邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娠创崔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靖,那就是新一代天籁·公爵蓬鹿。早在2008年6月翘腔,东风日产就推出了天籁·公爵贤糙地,它的外观画轮、配置均有别于天籁其余版本瞄胖溯,更加高端大气上档次汤砷。也许它不是最走量的版本据示,但绝对是天籁系列的一面旗帜广记挛。在让大家久等逾半年后雄,新一代天籁·公爵终于露面嫁,我们也第一时间对其进行了实拍酸漂。据悉琴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猴炉。 『注亲发:为方便大家阅读湿徘砂,文中天籁·公爵简称公爵版峰睬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚂股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赔赌,时而艳阳高照补土,时而大雨倾盆臀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龟,与身旁碧绿的草地相得益彰列。我盯着它看了许久齐,心里盘算着鸽堤瞥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肆?   嗯订牢社,画下草图之前得好好思考这个问题搽茨很,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聪侧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逞,唯独看起来太眼熟排卞,对旗舰来说这可不是好事涉,在A6L甚至A4L面前司,A8需要更多长者般的自信暮道珐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耐:六边形进气格栅面积比以前大了不少海接淖,而且线条硬朗到接近于矩形凛贿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寸,从前脸横贯而过惫,再加上全新的矩阵式LED大灯钞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊练惧请,它是A8这次改款最重要的升级之一筹铝歧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现星难。以前大灯为例剿,分为远光擎毫山、近光酚、转向/示宽这三组胖黄脚,所有光源都由LED组成缚,通过与摄像头违态睛、夜视系统团坊些、导航系统等部件的协作泡娩搂,可以实现几项很有趣的功能强:   在Auto挡位开启远光灯拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艘欢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置青继褐,瞬间关闭部分独立的LED灯体炽曹,会车结束后芹郡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楷步。在整个会车过程中皇,对向车辆的位置一直不被照亮忿绣,而其余位置能保持远光照明状态婚,既不妨碍对方驾驶员视线笆冠瓢,也不影响自己观察前方路况嘉帅川,相当智能木笺幸。   当夜视系统探测到行人时汹砷珐,LED灯会连续快速闪烁三下从,对行人起警示作用痴,如果夜视系统探测到牛喊叙讲、羊之类的大型动物捷翱沥,LED灯则不会闪烁毛,避免对动物造成惊吓唱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夹。另外它的转向灯采用动态效果倘钢,灯光朝着转向的方向滚动点亮险,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞪栋嗜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撅粟锋,提高安全性窟埂卤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毒凑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现县骏芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料称闲噬,有些来自室内的模拟演示龚胳逢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箍,看看这些功能的实际效果到底如何冲。   跟前脸的改进相比春陌厩,车尾变化幅度要小得多虫腔,主要集中在尾灯部分驹搞箔,线条更加瘦长省、扁平斧碘,视觉效果更干练擂皖毙。除了那个“A8”标识五,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韩,看上去还那么年轻运动记唇,缺少沉稳气息驶。再打开车门一看辩,我明白了喘跨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谋诬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陷,使用了和路虎卫士相同的发动机乔台,配备了六速手自一体变速箱龋藤硼,以及许多高端的配置缝幢吐。让这款车有了很多吸引人的地方喉,但通过试驾侨抢弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抠。很多设计还不是很成熟夺顾,尽管这样稠钞,这款配备了柴油发动机的SUV猫即湾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僳描,依旧在同级别具有很强的竞争力憋冗韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋,尤其是大灯组的设计呵骄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扛,都比老款看着更有质感百。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯好晌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戳。此外薄,中网的设计很有层次感刷泼传,运用了一些镀铬饰条庇饯,也让这款车的前脸显得更大方闻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哎,钣金工艺还有待提高健通肥。   车身侧面造型亮点不多劳,线条还算比较和谐吧矾,亮银的行李架比较好看定埂,但实际用途不大慌。车窗所占的侧面比重较胁诩蕖,稍有点显得失重莱。四个车轮显得很粗犷粒颂,轮胎品牌是玛吉斯潜,成本并不是很高吻铣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辑揪,注重排水性能帘膳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝。   车尾的造型比较臃肿淡喂,相比车头来说戳拭芬,造型并不是很美观爸踩,尾灯的轮廓没有什么美感可言繁胯词,轮廓显得比较生硬马。车尾下包围外观设计的不算太成熟吃,驭胜使用了三点式倒车雷达互裁虹,在实际的体验中摔,探头反应速度稍有些滞后纲懂,给驾驶者的观察带来一定的不便街,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羚捆。   本文导航茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今类,已经跨越了整整40年熬废黄。在这期间朽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亨?当这款全新君威GS出现在你面前阑,这个数字就已经不再重要漠。每当我们回顾历史拒板蓖,终究也是为了更好的感受当下狡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倍肮,的确也不太容易考究报颧险,所以话不多说驶,马上进入主题娠闻娠。   君威GS是别克君威的高性能版本吝炭碴,作为其最明显的身份特征卿咯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留葛,攻击性十足的设计让人印象深刻郊乓态。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攘狄韦,采用盾形设计舌,显得非常紧凑萎。大灯部分全系新增了日间行车灯建,整体造型与普通版君威一致下,仅在内部细节上有些许不同绿搏。   车身长度蛇、高度比老款略有增加奉虾虑,宽度和轴距均未改变誓山猩。侧面线条也是延续了之前的设计奥,十足的运动紧凑风格巧榷鞋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晦,十分醒目怀堆搽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悼挽灵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎花蛾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形附,更显紧凑嚏。LED尾灯为全系标配头蹲,灯罩经过熏黑处理痛遂,提升运动感颁。作为动力更强劲的运动版车型评垂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹访础,同时也满足了更大排气量的需求耐。   本文导航触烂:" "  近日璃搏,奔驰MLC的效果图再次被曝光房彤杆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柑抡剧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睦号,融入了轿车的设计元素胯霖茎。据此前的消息辞勿,该款车有望2015年推出柬玛。 奔驰ML   从最新的效果图来看队酿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臀轰通,拥有相似的大灯造型篮滦,以及下保险杠的设计贸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侥穿沤。此番设计目标很明确房布顺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手协惹。   动力方面也来自新款ML贡癸括,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酱廷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骇汝护,峰值扭矩400Nm救蘑,编者猜测未来MLC将会延续该动力辫。不过滑柑工,MLC未来还将推出AMG版本茅耪。 责任编辑惩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梁痊寇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新染爬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肋恫迁,然而对于消费者来说逃,可选择性太多也未必是件好事蜕贩揩。许多车型的定位都非常接近冗咆涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彪牛较,那么它们到底谁更运动戮,谁更适合日常驾驶露,谁的性价比更高呢韶藤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迟集塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雾躲败,马自达CX-5在价格上具有一定优势辛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内福,其它车型在20.78-25.28万之间配。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幢昏,价格适中曙宦,而且动力和配置都很不错颓叹首。反观翼虎绷沫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样承枢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丸部彩,但翼虎胜在配置丰富揩盯、动力强劲笺伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昂靖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痰舞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屏码,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘扒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撂,这听上去有点意思杯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饭懒,那么结果显而易见肋射,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涤喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹平。然而消费者大可放心手,CX-5的动力也绝对称不上弱纪结钵,尤其是市区行驶路,它的整体表现很轻盈导襄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慕办,没有涡轮发力时的突兀感浚脯冠,这让它驾驶起来更为轻松菊逃。   无独有偶辣工疟,两款车都采用了6AT变速箱晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点教藉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官。可惜的是楔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娩潞。另外靖赁蓖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现健信稻,常规的形式很容易操作瓜翅扭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萎慨,并不易于操作敌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想开戌叮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杰撤,与翼虎也有将近3米的差距抱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疤铂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谰局,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醛黄。   油耗向来是日系车的优势所在崩寡抗,CX-5的发动机压缩比高达13:1彩,并且装备了i-stop启停系统鸽,这让它的节油表现比较突出申。在气温32℃绞哥零、全程空调差枷虱、车载一人的情况下虚沮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试覆送,其中经历了畅通和拥堵等路况览忿徊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乓。同样路况下肛欢郸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弊拔,尤其在开空调的状态下吼丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧落妙切,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弟。   作为一款城市SUV扔酶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袒滩,都采用了多片离合器式中央差速器虎详,并带有四轮电子辅助制动衰浅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伺瓤七。从我们之前的测试来看韭虚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陶林,所以脱困相对轻松一些湃。不过在这里我们要告诫广大消费者芜卯阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飞潮,但两者的定位都是城市SUV锨,越野并不是它们的强项面。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拇,油门踏板的脚感卡嫩涉、方向盘的转向手感绘鸿舷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弊。值得肯定的是塘勺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氮灯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准财贡膊。然而相比之下善赦,CX-5的整体感觉更加轻盈辆参,它开起来并不像SUV菠,车头的反应更快矫,油门踏板的调校也更加线性陪,而翼虎整体感觉更加沉稳考捎,底盘扎实扑井,但或许是由于整备质量更重的原因糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窍。   就驾驶方面而言喊册,CX-5给人的整体感觉是动力够用镶截鞍、油门线性弧撩绘、操控性出色糠,可以用“好开”来形容师唐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情领新,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兴飘,但翼虎的发动机输出并不线性峨撅催,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逢磐囱。另外屋领,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耐,加速魏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磊烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐土毯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粉孟,放眼整个市撤彻辞埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馁痞,基本上5个手指头就能数过来木,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者承扇椭。   有关于新款E级外观钝夸即、内饰及空间方面的介绍灵馆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 保。在我的这篇文章中匡,主要关注E260L动力方面的表现绅叫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匠闻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腻,最大扭矩则达到了310N.m疽京。虽然排量并不大裳,但是通过加大增压值毫斯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鬼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绒碎,对于这款变速箱伍略径,我想大家已经很熟悉了阮。只是我想再说一次兢尼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型山拢逃,但在日常驾驶过程中蛾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彩羡。大多数情况下温和洛埂开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同。   只有在深踩油门的情况下伎酥徐,E260L才会爆发出他凶悍的一面旅司秘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠孰,你也可以说他动力输出不够平顺糜。   一直以来墒菠贰,我都极为中意E级的悬挂调校蜕师,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹋扑透。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恼虾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胎,我挺惊讶的草,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佃尘佬。可是仔细一想彪赁橙,也很难怪宝马会这么着急合茄寂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炊独。据悉维吾奇,宝马4系Coupe将在11月12日上市徽培拜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗。(注掇癸嚼:为方便大家阅读暮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劝,在你初见时许事认,很难相信自己会喜欢上他称撇。因为你花痴于帅气拉风的外观粹嫡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帆鳖,那么他的表现自然不会入你法眼贺。但时间久了判讲搏,你发现再帅的外表也会看腻青,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壕,放松不下撤韩科。这时筛恐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看山、运动但不难受的座驾失撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仿敦辉,除此之外刷顿,他还是一台很顾家的车跨唐。   没错嗓酵,他没有特别帅气的外表和,没有特别强悍的动力昂戳林,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识础惩溅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硅。下面览烦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞叉钉。   ●车头造型犀利复汝沏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙售剐棘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌开棚穆,定位低于大众沟。现如今宪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脾肉九,而伊比飒便与POLO出自相同平台尘涵谈。因此在车长等诸多细节上廉搐霸,两者都十分类似锹仕庞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伶疚枷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长授、1.693米的宽度烯损,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冷仕愁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肚褂蓬,这点确实让我感到吃惊锌掇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镣输。可以肯定的是袄蜂来,你无须对他的实用性产生怀疑狡。   你有没有发现囱,他的日间行车灯藤,很像同集团的老大哥奥迪A8蛙迫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祥荚稼。但毕竟累惺茬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朝形,他的目光也需要这样嚣张伞。   从车侧过渡到车尾屑,顿时觉得乃弟虏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡篙踌,从凶狠瞬间变成温顺堕。我揣测不出设计师如此分裂的思路谷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恕嚼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎癌估揉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纳,而在我们的制动测试中蒋,他的表现也确实不负众望壕呵。我写这段话的时候贪虏玖,一名同事从我身后经过说了一句茄耿胸:“哎蛇沙凤,这轮毂挺漂亮的”叭。确实攻县替,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莱惕报,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名未坦,在我看来另外两位应该是300SL和964加。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贩武奔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腻庇固。   直到1949年鼻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锻廓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惧氰,速度竟达到每小时 132 英里丁史,不仅完成了试车碱较,还一不小心成了世界上最快的量产车型难犊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舜南,正当捷豹稳步发展的时候蹄炒碾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烙孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中句翱,英国国宝毙?人类想象力的结晶盖锰勺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷加采,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镣诬渐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筷肩,正当捷豹稳步发展的时候滇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腺顽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身来,自内而外散发出优雅迷人的气质吧俯,在这份自信与优雅之中劣托,还蕴含着极强的力量感挎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒陆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼公钦。   作为E-Type在21世纪的继任者孔瞄睦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敛歪可,他更是一台纯粹的运动机器羞和,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代老。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锑配博,刚刚我试驾的是一台量产车漆。即便是用再前卫的眼光去审视磷笨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型份,不过现实就摆在我的面前蝎,它的的确确是一台量产车豹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尝识。所以甜拇毋,还是让我们先合隆下巴雹鞘、收起惊讶狈弊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙临斥履。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜂,而等待总是值得的霞卫观,十年之后的今天标蒜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唐饺乾。   ● 外观茹酒必:旨在降低风阻   关于XL1的外观称湿酪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闻匈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冀,他们的心中只有一个目标龋扫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豹荆肺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凄壬,也皆源于此泻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胯,轴距也只有2224mm臣抖,如果用世俗的眼观去衡量塑,它甚至比一台大众POLO还要斜恰,不过也正是因此票浦,它才做到了POLO永远也做不到的番搬萌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弊。   出于降低风阻考虑歼奈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胜毒谐,面对这样的设计湾奉怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痉受,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乘苯倦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忻工尾,大众XL1的目的只有一个眠剿,那就是降低风阻努。而为了达到这一目的仇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代步,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诞感控,不过相比于传统的外后视镜赤痴捣,如何掌控与后车的距离是个问题霉桨秘。   ● 结构建峰放:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摄颈,除了完美的空气动力学设计外贬穷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迸。作为一台重量仅为795千克的车型巳暮朴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苏膳,约占车辆总重的21.3%栋身,除此之外富圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违帽鸿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾实,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭住,复古而粗犷的外形毕犀炭,彪悍的身姿蹭秘,经典的圆形头灯疮,这些都是我选择它的理由盆巍。那么在我稍作白日梦之后究坷,请各位看官赶紧打断我的妄想迫,拉回到现实里牵轨,假如我的预算仅仅有二十几万的话霸,那么好了戒,牧马人买不成浇雷浚,自由客或许能让我望梅止渴冕沥切。同样复古的外形扰,依旧是个好选择侣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肚高吠。单就车头来说舵尘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凶覆。简单中又透露着经典的味道新擞脐。另外膊地鲜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘫,突出了力量感擂,Jeep的家族风格立马突显笆灵。   车的侧面造型同样如此风格屏存,走向笔直黑唤翅,简单饱满侥辆。当然不能仅仅介绍外观设计痰仍我,作为一款SUV甘咕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°目氓虹,离地间隙205mm噶,应对一般的越野路面足够了揪。   车尾的设计十分简洁匡烦宪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床,小巧又十分有力量感铰凉佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伙担敦。从总体上看捷抖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吐迷叼。   本文导航插躬骚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铺跨,而“侠”自古就有不同定义盒,“言必行怖侈棚,行必果采免兔,己诺必诚溶,不爱其躯盆,赴士之阨困镜畦,千里诵义者也谓之侠”恫庇鄙。他的形象亦正亦邪颗谎,游走于主流与非主流之间自成一派哎薄辖。随着近年来河,国内越来越多的人们们,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏铺靠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篇陀揣,开始在国内市场发力盲泄。其中齿仿炊,路虎全新一代揽胜运动版确浆成,向无数消费者展现了一种精神虑还,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胖鸽答。   路虎全新一代揽胜运动版贪户渺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概股惩酚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调落粱,它的独立特性被设计师完全释放挞赣退。如今波,这款至今为止速度最快昂保、相应最迅速轮潮马、反映最敏捷的全新路虎呸驴鼓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪背拐浓,冲入国内汽车市撑构!,夕阳下一人一车傲,古道中都粮颧,说的是情义无价眷讨翁。谁人不为它心动躲弓搭?路虎全新一代揽胜运动版茹,驶入我们心中!   65年来画茂抱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜡沪逗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醇固娃。如今共掏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凄,再次席卷世界碱,那完美的车身比例能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萌季违。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锹表:4850mm*1983mm*1780mm诲赡,前后轴距2923mm本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秃锰受,3.0 V6 SC汽油版HSL骗句、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轰口、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绒佰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型订到。   姿态万千的路虎揽胜运动版擞杏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度护经巳,无拘无束的气承尽,气宇轩昂的出尘之表料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹办。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涕攘,厚重的前脸磺,配合后倾式格栅设计拨,更突显了它的自信售。发动机盖上两条凌线刚强有力杉鳖费,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晾摩烙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体日擒嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡柒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮短,带有亮黑色指状套件收钱搭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臣汀奸,装有亮黑色装饰边的后视镜厩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摧究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欺肠,这些铝合金结构的轮毂分为环:19英寸5辐式铝合金轮毂退稿年、20英寸5辐式铝合金轮毂司娇、21英寸5辐式铝合金轮毂保、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂璃帮、22英寸5辐式铝合金轮毂唉,无论您选择其中任何一款逼邯,它都可以陪您乘风破浪诽蛋薪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔫纳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丰厕疗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯森,整个车尾看似简单却极不简单陕募。   本文导航涝:" "  1998年恭莫方,广州本田成立挨蔬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揭筒汀,而时光推移厂,今年9月12日褪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朽深褥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捍遁,我们今天将穿越时空稀旅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戏岁浪。它虽然是日版右舵车型龟懈,但3.3L/100km的平均油耗娥达奠、双电机电动CVT黎、大容量锂电池崎蜡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧管赔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刷渭。   外观更加原汁原味鹿昏杯:说到原汁原味虱母汐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本究蕊睦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胳亭扔,更运动祁惭。混动蓝色特征摄排性:作为混动车型庭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炬始。   在下保险杠处隧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浦书。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节罕略谩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脯。混动轮毂乱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苟瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎繁匹,为节能更尽一份力嘛街。   本文导航括慕少:" "  就在前两周仟虎,我的同事刚从上海归来禄惨娄,当时就是为了试驾上海大众的朗行坞蜂母,而在不久后的今天拔鲸亨,我来到了大理梳秦跨,依然是试驾一款来自上海大众的新车群,虽然我与我的同事地域不同免翻,但对于这两款车而言德,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荡,我不得不从朗逸说起粹,由于现如今大众某迹块化的产品研发城架,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填勒吼,朗逸攻肺乐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洽唯,它们的关系算是孪生兄弟腐,反正我是这么理解的祥。   目前朗境的广告已经全线铺开享速呵,消费者的关注度也很高型茄,虽然我个人比较抵触那┓葡遥块化的产物(感觉个性不足)抹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑险,其次在10多万的紧凑级车里斜堕牛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贩。所以销量方面自然也很喜人许船参,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息承,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丹令。   从英文名来看髓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版承锹路,朗行的英文则是Gran Lavida通砰焦,其实如果从相似度上来比较诺避,朗境与朗行更加接近范,因为它们均属两厢车筒归。我想对于这样一款车来说桃讨畔,大家都不会有什么陌生感切旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镁旗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛙肚赌,我在上面也为你准备了延伸阅读鹅雌扩,可以先行了解一下娄箔轿。   说实话改兄亮,朗逸锑愧、朗行趟多、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搽,让我来区分一下粉,估计我也需要片刻的停顿喜貌写,因为它们实在太像了!就朗境而言幢俄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脐皆酸,并将内部更换为蜂窝状造型且死,包围下部使用了黑色塑料然,并加入跨级风格的银色护板钵形室,此外前雾灯变成了圆形狡,以上就是全部它的特征了偿。   既然定位于跨界车环欣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孪南,同时为了更加配合Cross风格化譬,车顶还加装了行李架迷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥焦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艇性刻。粗犷的风格也体现在轮毂上纳尽,样式上很难用语言准确的描述出来镰,总之很复杂瞄杉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)典。   尾部的变化几乎与前部一致鲸贡歉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娟冈,说实话就车尾而言辖,我感觉朗境比朗行好看了不少奖确距。其它方面再无不同擎塘噬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焚程澎,转向灯谴棋、倒车灯冕颠、刹车灯还都是卤素的熔绞。   本文导航触睡计:" "  SUV在国内发展是方兴未艾措,所以无论是合资裳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诫孝露。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娶孔,白领阶层诚,夫妻年收入有50万元左右芭梗南,有房陕,老公有车寂罐。实际上薪蓟善,女主角目前也有一部老速腾车囤堵,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶加。这位女车主喜欢玩攻汇,追求年轻舱俗,注重外形冈,并兼顾户外湾,不喜欢纯越野车型托,而购买价位瞄准了40-50万元领域合缸。所以我们直接选择了宝马X3奶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔫仇确。   为了公平竞争陶操,我们选择的车型如下蔬竿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 推、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 率肪,三车的价格虽然有些区别播剧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠教娩项,所以三车实际购买价格差异较小哪不档。   对比项目一沙俺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酱,特别是女性厕,希望自己能买到一款好看的汽车疏罚,就如同提包还有衣服一样妊倾,特别是成熟女性骋惨榔,尽管喜欢标新立异鹿,但也更愿意接受时尚动感的类型彩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸形,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯书藉,相比以往方头方脑的设计趟化蔽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跑。更让人动心的是莆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妊,同时形象也不乏干练紧凑朔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润发,线条流畅蹲,稳重而且动感病毁托,因此吸引了不少消费者省。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸿膏凌,但2013款并非全无变化轻粕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兑犬,此外还有大灯形状翟设、前后保险杠睫、尾灯侍辜驶、排气管方面都作做了一些细节上的调整香祈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垫哇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兄钳,锋利的腰线交,近乎方形的前后车灯贡谢观,甚至连轮眉的造型都是方的嗣鲁搔,虽然它是一部纯粹的城市SUV讲连酿,却似乎在它身上找不到什么曲线信,因此在奔驰车型中也算是有个性的汾苇。对于女性而言话栋鹤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荒旧檀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面队,三车都不约而同配备了氙气大灯雀秸瞳,区别就是寿,宝马X3采用了远近光分离设计娥酚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体创健。另外沃档轰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能文拨逢。另外七滥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掠核挎,而宝马X3大部分车型则无此装备盾凹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冯瓮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舌钙,都50万元的车型雄随,自然都是配备比较好的轮胎品牌潍册未,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梦,这些方面倒也不用纠结拒。另外需要说明的是翠阔锤,宝马X3是没有备胎的逆,因为他采用了防爆轮胎此使冕,可以零胎压低速行驶一段距离侩长娃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拟拧汲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烧,所以基本打成平手妥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芥龋,从两款车型的厂商指导价来看嘿班,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肠赏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一采。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旧俄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尽班就,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要单茸,这一点奔腾X80的确做到了贿泻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寡哪,X造型的前脸具有很强的立体感琼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桐科。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上步,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病荒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升急材梆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巴狭痉。轮廓清晰的六边形进气格栅京,中网上三辐式的金属饰条吉柔寄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兴撑惊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度江,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拒,只要消费者能欣然接受哭拉蕊,似乎一切也都无可非议型。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挽募,除宽度相同外汾默,X80的长娶丛、高及轴距均占有绝对优势琼脓劝,反映到辆车的侧面造型上瞪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糜孪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式景摄,上扬的角窗结合扰流板的装配舵,使两款车型都增加了不少动感的元素茶干。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奖附滦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感渺腾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气科导。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化魂,饱满圆润的风格依然占据着主导铅被坟。与X80的刚劲有力不同腊,ix35的线条运用更加柔和估罗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力读酚狙。没有尖锐的棱角诡雌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谢暑讹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秃,飘逸的灯带向后延展痪峡堑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神开。同时倒车灯的独立设计教避摆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一薯弧庆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瓮翅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目秘。同样的手法也适用于尾灯多莫,在原有基础上饰推巨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入石梢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乒副。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肛漓纱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鲁缴箔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17砂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伙疗赡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响币。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格潍菩,在此提出表扬唉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒防来,或许在两年前聪扮观,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准程,然而随着技术的进步偷甫氰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内羔搓磊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蛔,其中就包含奥迪R8届亥抄。于是邓掏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱郎赣晒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烂辈,然而它的提升还不止这些慰磁酣。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动敦上,更换了全新样式的LED前大灯瘟,眼神更加犀利花乏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化浦来,但我依旧很怀念老款车型的设计狼,目光凶狠又容易让人接受雾订喝,新款车型的大灯尽管科技感更强氖皮夏,但略微缺乏眼前一亮的感觉轨壁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师嗅陈泥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠括敝,如今又恢复三道杠的设计劣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响邵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化藩试娜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事盲,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果没静岸。此外拉,尾部排气管的造型也有变化式,新款R8采用了圆形排气管冀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成膜损,排气声浪十分震撼书习胸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式丁罚式,加入了红色的菱形块设计涎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份呐干。" "  作为自主品牌中的翘楚店冠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高泰,凭借可以比拼合资车的出色品质弦,以及丰富的功能配置筹,上汽荣威品牌获得了更多的关注舵码瞥。而旗下最为畅销的车型550捂触,更是在已经拥有大量客户群体的状态下扭洽婪,进而发力推出了新款车型闲。涡轮增压与双离合的搭配组合酱,现在已经不再是合资品牌的专属优势信论第,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗烽嘿痢。   全新550在设计上的改变缚孩,其实并没有达到颠覆性的地步封撼,很多熟悉的元素仍旧得以保留家宽诵,但对于细节设计的改变绿,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液虏堡。对于这款相对年轻化的产品来说籍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素茧盾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯坟搜,就是对于这个问题给出的最佳答案朔霖疙。   至于尾部的改变寇非,全新550同样给出了相对应的答复冻镁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计涝缉肺,相比之前的分体风格蹈瓢氨,这样的设计就要顺眼了不少椒龚,并且所营造出的动感效果也大幅提升码。圆润的造型设计叹际郊,让全新550在视觉表现上平易近人焊很,没有浮夸的线条勾勒彪踩搭,也没有复杂的部件布局筐滩疾。   本文导航磺慕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力卿刹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题剑,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据霞缄沃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据娜,但在上海汽车眼里辅棘香,以上的内容似乎已经成了陈年老调裳,一款足够智能办虏,智价比够高的车绢烦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车巫。随之诞生的亮泡破,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本涵似慈,在经过近4年的进化过程中琼瞬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化琳,如今呈现在我们面前的伎当,已经是具备国际水准的一线产品闪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0浓票碾。相较之前的系统间闭墓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能庙券,操作也更为便利唯骄工,相信会给我们带来全新的行车体验妮良。 本文导航羔湃:" "  当您游走在欧洲的大街小巷罢,会看到各式各样的旅行车成,但是在国内旅行车却成了稀有动物隶糙瞬,由于对汽车文化的不同混染,国内的旅行车市场比较有限矾力。在记忆中苫舒溺,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车袱片奋,比如桑塔纳旅行车蛔吝焙、马自达6 旅行车匿戮济、凯越旅行车等等洁,但是它们都遇到了相同的问题采眉飞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中盆竞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”忱按,根本不符合国人的审美标准亭混。其实戚佳,从功能与实用性的角度来讲稼擞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美牟。为了证明这个观点蜜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称豁抢尺:A4 Allroad)臂,与它直面对话的是国产奥迪Q5纽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈固骡,作为SUV 车型校埂项,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实伸播,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”托,但是现在还未引入国内羚。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型辱,其历史并不算长蔬诗。2000 年搽眠壕,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad剔洼堂,那个时候家,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足譬屡。当Q 系列相继推出后磐,人们把目光都投向了内部空间充足毖香、驾驶视野良好的SUV娠浩搽。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高孟疯,但2010 年奥